REVISTA

movilidad

humanaed 4

Movilidad, problema o alternativa

p3

Buen ambiente laboral p9

Bicicarril

p650% De descuento en co

mparendos p4

Editorial

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Alcalde Mayor de Bogotá

Secretaria Distrital de Movilidad

Dirección y Edición

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Gustavo Francisco Petro

Ana Luisa Flechas Camacho

Paola Andrea Tovar

Ana Patricia OrtizKaren Andrea Cortés

Jhon Alexander Peña R.

Subdirección Imprenta Distrital

Angel Andres Neuque

D.D.D. I.

índice

LA MOVILIDADproblema o alternativa

SDM un gran equipo humano garantiza el 50% en el pago de comparendo

Las buenas relaciones y el comportamiento adecuado crean ambientes laborales amables

Tendencias de moda para ellas y regalos para ellos

SDM impulsa los medios de movilización alternativos en Bogotá

Decoraciones Navideñas SDM

Editor ali

LA MOVILID

AD,

PROBLEMA O ALTERNATIVA

La movilidad en el mundo ha

genera¬do ciertos incon-venientes organizacionales que

impiden el verdadero despliegue para que la gestión pública, tenga argu-

mentos de confiabi¬lidad y desarrollo como se ha pretendido.

El desarrollo de ciudades en procesos de forta¬lecimiento económico, permiten que la motori¬zación se convierta en una fuerza po-derosa que inevitablemente se puede contener. La dinámica del desarrollo urbano al lado del incremento de la población urbana, genera una circunstancia exigente para llevar a cabo una gestión públi¬ca eficiente de la movilidad. La calidad de vida, el crecimiento económico y la voluntad política ofrecen oportunidades a quie-nes gobiernan frente a la toma de decisiones fundamentales para el impulso de la movilidad.

Las políticas públicas tienen una fuerza esencial y la movilidad se convierte en una de ellas, más cuando en un Esta¬do Social de Derecho como el nuestro, se pre¬sentan fundamentados en los Planes de Desarrollo que argumentan las tesis e hipótesis sobre la viabilidad y el desarrollo social.

Es el caso de la ciudad capital, el Plan de Desa¬rrollo consolida en uno de sus acápites im¬portantes, el título de: “CONSTRUIR UN SISTEMA DE MOVILIDAD CON ENFOQUE AMBIENTAL Y HUMANO”. Pero, se requie-re para ello la voluntad política y el equipo de trabajo necesario que entienda y desarrolle los impactos de su conte¬nido.

La introducción de cambios en la tecnología de los diferentes modos de transporte para recu-perar la malla vial local e interlocal, no es de lar-go alcance; esta a la mano y se puede dar con el compromiso de todos. Los aliados estratégicos son alternativas que el mis¬mo Estado brinda para el logro de este tipo de objetivos. El go-bierno nacional está empeñado en hacer reali-dad la introducción de nuevas tec¬nologías que permitan esos avances acertados que se han plasmado en el Plan de Desarrollo de la Ciudad Capital.

El programa de Movilidad Humana inmerso en el artículo 28 del Plan de Desarrollo para Bogo¬tá en donde se involucra a peatones, ci-clistas y transporte masivo con equidad, calidad, limpio y seguro, no son distantes de la realidad. Son viables y se pueden consolidar. El optimis-mo debe ser la premisa de quienes incrédulos disocian y estorban en el camino. El sentido común y la lógica deben permeabilizar la pasi-vidad de los incrédulos.

Caminar, desplazarse en bicicleta, la peatonali-zación de algunos sectores de la ciudad e inclu-so la delimitación continua de una red de ciclo rutas para posibilitar llegadas a universidades, colegios, campos deportivos y espacios cultura-les, debe ser el componente integrado con el apoyo de todas las dependencias de la adminis-tración para lograr que este propósito sea una realidad en el mediano plazo.

La oferta de alternativas modales e implemen-tación de acciones que limiten emisiones y des¬perdicios minimizando la producción de ruido y la contaminación visual, permiten al ciu-dadano el uso de medios de transporte como el cable, la bicicleta, el metro y el mismo Sistema Integrado de Transporte Público.

Para ello es necesaria la participación ciudada-na, la voluntad política de quienes ostentan el poder de decisión con la aprobación de presu-puestos adecuados y acertados para estos fines, y también de quienes están encargados de eje-cutarlos.

Es ahí, en donde debe intervenir el poderío de la Gestión Pública como indicador de procesos

que admitan y precisen principios básicos para el cabal cumplimiento de los planes de acción y de las tareas encomendadas por el ejecutivo.

La iniciativa para lograr formas de inversión que proporcionen recursos sustentables, respecto a la infraestructura requerida para el desarrollo de alternativas modales, está en la capacidad de gestión y la obtención de recursos que dinami-cen esa construcción de ciudad que atañe a la parte hu¬mana.

Los sueños de quienes gobiernan se hacen rea-lidad cuando la participación de todos los acto-res está comprometida. No existen distancias en la ejecución cuando de la mano se consolidan propósitos nobles, transparentes y reales para el bienestar comunitario. Seguramente, en esos propósitos nobles de quienes gobiernan, apa recen eslabones perversos que por intereses particularizados no dejan avanzar con pasos de gigante y colocan tropiezos permanentes en el camino para obstaculizar.

La gestión es la capacidad de llevar a cabo lo propuesto, por eso por gestión pública pode-mos entender la capacidad de los actores gu-bernamentales para ejecutar los lineamientos programáticos de su agenda y es en este punto en donde debemos aferrarnos para que la ac-tual administración logre esos propósitos con ra-cionalidad y consenso, para que el ejecutivo en sus prácticas gubernamentales ejerza con legiti-midad y eficacia dando cumplimiento a sus pre-misas fundamentadas en la Movilidad Humana.

FERNANDO PEREZ VALDERRAMAAsesor Despacho SDM

Campaña

50% DE DESCUENTO EN COMPARENDOS

SDM UN GRAN EQUIPO HUMANO GARANTIZA EL

50% EN EL PAGO DE COMPARENDO

Así lo diseñó la Secretaría de Mo-vilidad a través de la Subsecretaría de Servicios para la Movilidad, con el fin garantizarles a los usuarios una atención oportuna para que se pongan al día y se acojan a los des-cuentos del 50% en el pago de los comparendos de tránsito, que les

otorgó la Ley 1450 del 2011.

Además de desarro-llar jornadas especiales

capacitación a todos sus funcio-narios y contratistas sobre el tema de acuerdos de pago, herramien-ta diseñada con el fin de que los usuarios puedan cancelar a través de cuotas, el monto total de la deuda, la Secretaría de Movilidad tomó medidas especiales en el for-talecimiento de su plataforma tec-nológica y de información.

Y es que la preparación técnica de cada una de las personas que atienden público es bien importan-te porque y exigió un alto nivel de conocimiento para concluir estos procesos acertadamente. La cuali-ficación de todos los servidores se extiendió desde el conoci-miento de los sistemas de infor-mación de multas y comparendos SICON, hasta el manejo total del procedimiento para la realización de un acuerdo de pago.

Con base en la información suministrada por la Subdirec-ción de Jurisdicción Coactiva,

algunos ciu-dadanos suscribie-

ron acuerdos de pago hace más de un año y no han

cumplido con lo acordado con la SDM, otros han dejado que a la suerte los codeudores cubran las deudas, entre otros muchos casos.En comparación con muchos de los organismos de tránsito del país, la SDM cumpllió acertadamente el plan de contiengencia programado con todas y cada una de las de-pendencias de la Subsecretaría de Servicios de la Movilidad.

Es así como en todos los puntos de servicio de la SDM localizados en la RED CADE (20 de Julio, Américas y Suba) se desarrollo una efectiva

LAS VENTAJAS DE UNA

BUENA GESTION

in terna

administrativa con funcionarios y contratistas quienes atendieron la totalidad de los ciudadanos que acudieron a este llamado de Ley 1450 del 16 de junio de 2011.

Este es un reconocimiento muy especial a todos estos hombres y mujeres que con su compromiso y dedicación han dejado muy en alto el nombre de la Entidad y han co-rroborado con el aumento en el re-caudo de las deudas por concepto de comparendos.

Tambien es un reconocimiento al compromiso demostrado por to-das las dependenciasdela SDM que en todo momento estuvieron atentas a hacer parte del plan de contingencia y a suministrar todo el

personal necesario para cubrir los turnos y las diferentes actividades que demando esta importante jor-nada de servicio para la ciudadanía. El conocimiento, la expriencia y la dedicación hacen que instituciones como la Secretarìa distrital de Mo-vilidad sean ejemplo de adminis-tración y de modelos integrales en la gestión pública.

Pero este propósito no se daría sin la cualificación y experticia de cada uno de los servidores públicos que día a día se dedicaron a atender

con agrado y transparencia a los diferentes casos que los deudores de comparendos le traían para re-solver.

Gracias, a todos porque nuestro propósito es convertirnos en una entdad reconocida a nivel nacional como modelo de excelencia en la prestación de servicios.

La Secretaría de Movilidadha veni-do ganando espacios importante de la administración distrital como gestora de nuevos esquemas de atención con calidad.Somos parte de este gran equipo detrabajo, somos parte de esta ins-titución lider en servicio y hacemos parte de una Movilidad Humana al servicio de la ciudadanía.

Nuestra labor es recomocida por-que nuestro compromiso es servir-le a la ciudadanía con dedicación y compromiso

Tema cen

BICICARRIL

SDM IMPULSA LO

S MEDIOS DE MOVILIZACIÓN

ALTERNATIVOS EN BOGOTÁ

El proposito es fortale-cer la política de Movilidad

Humana y privilegiar al peatón como eje de las acciones en el

tema de movilidad, para promocionar de manera permanente otras alternativas de movilización.

Con el desarrollo de importantes proyec-tos de transporte no motorizado para la ciudad, se busca garantizar las condicio-nes necesarias de seguridad, accesibili-dad, conectividad y confort para que la bi-cicleta se convierta en una opción efectiva de transporte para los ciudadanos.

Los proyectos de transporte no motoriza-do para la ciudad pretenden promover el uso de la bicicleta, respetar y dar prioridad al usuario; aumentar el número de viajes en bicicleta; disminuir la accidentalidad; reducir emisiones contaminantes; dismi-nuir los costos de transporte de los ciuda-danos y consolidar las ciclorrutas como complemento de la movilidad motorizada.

Las metas propuestas en la Bogotá Huma-na tienen como objetivo construir 145 ki-lómetros de ciclorruta, tres ciclopuentes, veintitrés ciclo parqueaderos, mantener el 100% de la red e implementar el Siste-ma de Bicicletas Públicas

Para este propósito la SDM trabaja en la implementación del Sistema de Bicicletas Públicas en Bogotá; la creación de Bici-carriles en cercanías de establecimientos educativos de la ciudad, el desarrollo de acciones inmediatas sobre la red de ciclo-rruta, la organización de rutas seguras, la ejecución del proyecto de ciclo parquea-deros asociados al SITP, iniciar el proceso de diagnóstico del bicitaxismo y fortalecer el trabajo conjunto con ciclousuarios.Ac-tualmente la oferta de ciclorrutas en la ciu-dad es de 378 Km de Red y los corredores

las normas de tránsito y requisitos sobre el entorno y espacio público de la ciclo-rruta.

Desarrolla acciones operativas para mantener los corredores de cicloruta

viales con mayor volumen de ciclistas son la Avenida Ciudad de Cali y la Avenida Boyacá.El esfuerzo de la administración se centrará en la consolidación de las metas propuestas en la Bogotá Humana y que tienen como ob-jetivo construir 145 kilómetros de ciclorruta, tres ciclopuentes, veintitrés ciclo parqueade-ros, mantener el 100% de la red e implemen-tar el Sistema de Bicicletas Públicas

Un grupo de profesionales de la Secretaría de Movilidad, en vía, desarrolla actividades de fomento, control y vigilancia de la red de ci-clorrutas en pos de la mejora continua de las condiciones de movilidad de los ciclousua-rios.

Con el apoyo de los guías de ciclorru-tas la Secretaría de Movilidad ejerce el monitoreo sobre la red de ciclorutas del Distrito para verificar el cumplimiento de

central

Consiste en el dise-no de un carril exclusivo

para el uso de la bicicleta y que hace parte de la calzada en

uno de sus costados.

Este proyecto está cimentado en los prin-cipios de participación, accesibilidad y equidad, y en donde niños, niñas y jóvenes se convierten en actores principales del crecimiento y fortalecimiento de la Bogotá Humana.

Luego de una valoración técnica sobre los alcances y beneficios de este proyecto, se determinó que la población escolar de las localidades de Bosa y Kennedy, serán las primeras beneficiadas, razón por la cual se diseñaron bicicarriles en las siguientes zo-nas: Carrera 88C entre calles 46sur y 49 sur (Kennedy); Calle 49 sur entre Carreras 88 C y 87 J (Bosa); Carrera 87 J entre Calles 49 sur y Calle 57 sur (Bosa)

QUÉ ES EL BICICARRIL?libres de invasión de vehículos, vende-

dores y actores que no permitan su co-nexión. Además, brinda información y apoyo a las inquietudes y solicitudes de los usuarios de la red de cicloruta, así como la prestación de la atención pre

hospitalaria como primer respondiente. La Secretaría de Movilidad como cabeza los invita a que hagan uso de la red de ciclorutas más grande de Latinoamérica. Ese es nuestro reto.

Destaca

DECORACIONES NAVIDEÑAS SDM dos

OAC

3 piso

DAL

OIS

SITP-SA-DSV

SF-DAF-SGC

SF-DAF-SGC

SGC

CONTRAVENCIONES

DPA

DSC

DESS-DTI

Colvatel

SSM

Paloquemao

Paloquemao

Paloquemao

Paloquemao

DESPACHO

Paloquemao

BUENOS HÁBITOS

• Al saludar a personas nuevas, siempre diga su nombre yextienda la mano.

• Cuando se tratan de pares, se saludan de pie y de mano. A las mujeres no hay que saludarlas de beso. La pauta del saludo la marca quien recibe al otro, o el de mayor rango jerárquico.

REDES SOCIALES

Las personas en general no tienen en cuenta el impacto que el uso de como Facebook y Twitter tiene en la vida profesional. “Muchos cazatalentos

o departamentos de recursos humanos revisan las redes sociales de empleados o candidatos. Por eso debe ser coherente el comportamiento social con el profesional. Si en el perfil escribo que me aburre mi jefe, que qué pereza ir a trabajar, o publico fotos de mis borracheras habla mucho de mí, por eso es importante elegir las fotos de perfil (“piense cómo quiere que lo perciban, sin perder naturalidad”).

Ambiente

Laboral

“Gran parte del éxito empresarial y profesional depende de las relacio-nes que tenemos con los demás, ya sean de liderazgo, comerciales o de compañeros”.

Así lo afirma Raquel Gómez, conferen-cista y coach certificada, para quien el protocolo y la etiqueta facilitan este encuentro con clientes internos y externos.

Experta en el tema, da algunos consejos para tener en cuenta en el uso de la tecnología.

CORREO ELECTRÓNICO:

Asunto: No deje en blanco este punto, pues es su puerta de entrada. Escriba algo que logre interesar al otro, que lo lleve a abrir el mensaje. Si no conoce al destinatario, evite el doctor(a), don o doña. Dirigirse a esa persona como Señor o Señora seguido del apellido, sea neutro y amable.

• El estimado o apreciado es un len-guaje universal.

• Luego del saludo, vaya al grano, sin tutear, con impecable ortografía y ex-ponga de forma clara lo que desea.

• Cierre: despídase precisando la po-sibilidad de un encuentro o de una pronta respuesta.

LAS BUENAS RELACIONES Y EL COMPORTAMIENTO ADECUADO

CREAN AMBIENTES LABORALES AMABLES

Tomado de Eltiempo.com, nov 21de 2012

CELULAR Y CHATS

• Si está en una reunión de trabajo o con un cliente, no conteste ni use el chat mientras le están hablando. Privilegie a su interlocutor. Luego sí res-ponda, pero solo en caso de que sea una urgencia.

• No utilice el celular o los correos o el chat para concretar negocios im-portantes. Puede adelantar algo, pero el acuerdo final debe ser personal.

• Si se sube a un ascensor, salude, así no le contesten.

• Si va a llegar tarde a una reunión, avise con tiempo; al llegar, sea lo más discreto posible para no interrumpir.

Entreteni

TENDENCIAS DE MODA PARA ELLAS

REGALOS PARA ELLOS

La Navidad es una de las fechas más ansia-das para todos; y como mujer, madre, ami-ga, esposa y cual sea el rol que cumplas en tu familia, es muy típico que para estas fechas salgamos de shopping a buscar no-vedades para lucir espléndidas en Noche-buena y Año nuevo. Algunas alternativas muy acertadas para estar a la moda, es conservar tu estilo y preparar desde ya tu atuendo para una noche tan especial.

BLACK DRESS Si va a pasar la Navidad en un elegante de salón, lo más recomendable es usar vestido en color negro. Hay modelos con encajes, lentejuelas y de seda. Cabe resaltar que este es un color que nos favorece a todas, y nos hace lucir más delgadas y sofisticadas.

EL ROJOIndiscutiblemente el color de la Navidad, y una cábala para atraer el AMOR en año nuevo. Puedes usar un vestido rojo clásico en corte asimétrico, con un lazo a la cintura que se ve muy bien, con faldas plisadas o en globo combinados con algunos acceso-rios que contrasten con tu tono de rojo.

BRILLO EN AÑO NUEVO Para recibir el año con mucho brillo y ele-gancia, nada mejor que un hermoso vesti-do DORADO, puedes elegir el modelo que mejor se acomode a tu figura. Un tip muy importante: si usas una tela en lentejuela, es aconsejable que sea muy fina y sin brillo extravagante; el corte tiene que ser recto por la textura de la tela.

ROJO Y DORADO La combinación perfecta para fin de año, muy recomendable, puedes elegir un vesti-do rojo en una tonalidad muy fuerte y com-binarlo con unos zapatos de tacón dorados y accesorios dorados.

REGALOS PARA ELLOS

Para aquellas que ya están pensando que regalar a sus hombres en esta navidad, aquí va algunos consejos sobre que cosas regalar a un hombre, para así alegrarlos más.

UN PERFUMENo es símbolo de ofensa, cuidado con esos comentarios dudosos, sin embargo un per-fume, es un regalo muy personal, por eso, deben de conocer bien las fragancias que son del gusto de sus hombres.

UN RELOJEl Reloj es el complemento que no le debe faltar a ningún hombre. Para regalar un re-loj, lo mejor será buscar uno que se adapte a su forma de vestir.

ALGUNA PRENDA DE VESTIRSi conocen su manera de vestir, entonces pueden comprarle una prenda de vestir, además, seamos francos, siempre viene bien que nos regalen ropa nueva.

UNA CORBATAPara aquellos hombres elegantes que vis-ten de trajes y trabajan en oficina, una cor-bata como regalo navideño es perfecta, es un accesorio indispensable y que nunca pasa de moda.

ZAPATOSPorque ellos también gustan de los zapa-tos, un nuevo par y según su forma de ves-tir, le será un buen regalo.

UNA CAMISETA DE FÚTBOLSi Él, adora el fútbol, lo mejor será regalar una camiseta de su grupo preferido, o in-cluso, de la selección nacional.

UN I PAD O UN I PHONELa tecnología fascina a los hombres moder-nos, así que para navidad, algunos deben de estar esperando Alguno de estos dos elementos de comunicación tecnológicos nuevo.

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