Motor Universal

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Motor universal El motor monofásico universal es un tipo de motor eléctrico que puede funcionar tanto con corriente continua (C.C.) como con corriente alterna. (A.C.). Funcionamiento en corriente continua. Al invertir la corriente continua del motor en serie, el sentido de rotación permanece constante. Si se aplica corriente alterna a un motor en serie, el flujo de corriente en la armadura y en el campo se invierte simultáneamente, el motor seguirá girando en el mismo sentido. Funcionamiento en corriente alterna Cuando el motor universal es conectado en C.A, su flujo varía cada medio ciclo. En la primera mitad de la onda de corriente alterna es denominada positiva, aquí la corriente en los devanados de la armadura tienen la dirección igual a las manecillas del reloj, es decir de izquierda a derecha, mientras que el flujo producto del devanado del campo tiene un sentido de derecha a izquierda, así que el par desarrollado por el motor es contrario al de las manecillas del reloj. En la segunda mitad de la onda de corriente alterna, denominada negativa, el voltaje aplicado invierte su polaridad, así mismo la corriente cambia su dirección y ahora está de derecha a izquierda, también el flujo producto de los polos está dirigido ahora de izquierda a derecha, el par de arranque no cambia su dirección, puesto que en la mitad negativa se invierten tanto la dirección de la corriente, como la del flujo. Regulación del giro 1. Por Reóstato: Al variar la flecha del reóstato se varía la corriente en el motor. 2. Por conmutación de resistencias: Al variar la conexión (conmutar) entre los bornes numerados, se varía la resistencia y por ende la cantidad de corriente que se entrega al motor. A mayor resistencia menor corriente.

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Motores de CD y CA

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  • Motor universal

    El motor monofsico universal es un tipo de motor elctrico que puede funcionar tanto

    con corriente continua (C.C.) como con corriente alterna. (A.C.).

    Funcionamiento en corriente continua.

    Al invertir la corriente continua del motor en serie, el sentido de rotacin permanece constante. Si

    se aplica corriente alterna a un motor en serie, el flujo de corriente en la armadura y en el campo

    se invierte simultneamente, el motor seguir girando en el mismo sentido.

    Funcionamiento en corriente alterna

    Cuando el motor universal es conectado en C.A, su flujo vara cada medio ciclo.

    En la primera mitad de la onda de corriente alterna es denominada positiva, aqu la corriente en

    los devanados de la armadura tienen la direccin igual a las manecillas del reloj, es decir de

    izquierda a derecha, mientras que el flujo producto del devanado del campo tiene un sentido de

    derecha a izquierda, as que el par desarrollado por el motor es contrario al de las manecillas del

    reloj.

    En la segunda mitad de la onda de corriente alterna, denominada negativa, el voltaje aplicado

    invierte su polaridad, as mismo la corriente cambia su direccin y ahora est de derecha a

    izquierda, tambin el flujo producto de los polos est dirigido ahora de izquierda a derecha, el par

    de arranque no cambia su direccin, puesto que en la mitad negativa se invierten tanto la

    direccin de la corriente, como la del flujo.

    Regulacin del giro

    1. Por Restato:

    Al variar la flecha del restato se vara la corriente en el motor.

    2. Por conmutacin de resistencias:

    Al variar la conexin (conmutar) entre los bornes numerados, se vara la resistencia y por ende la

    cantidad de corriente que se entrega al motor. A mayor resistencia menor corriente.

  • Aplicaciones.

    Funcionen a una frecuencia de lnea de alimentacin normal, los motores universales se

    encuentran a menudo en un intervalo de menos de 1000 vatios. Los motores universales tambin

    forman la base de el motor de traccin ferroviaria tradicional de ferrocarriles elctricos. En esta

    aplicacin, el uso de CA para alimentar un motor diseado originalmente para ejecutarse en DC

    dara lugar a prdidas de eficiencia debido a la corriente de Foucault calefaccin de sus

    componentes magnticos, en particular el campo de polos del motor piezas que, para DC, habra

    utilizado hierro slido . Aunque los efectos de calentamiento se reducen mediante el uso de polos

    piezas laminadas, tal como se utiliza para los ncleos de los transformadores y por el uso de

    lminas de acero elctrico de alta permeabilidad, una solucin disponible en el comienzo del siglo

    20 era para los motores para ser operado desde de alimentacin de CA de muy baja frecuencia,

    con la operacin de 25 a 16 2/3 Hz que son comunes. Porque ellos utilizan motores universales,

    locomotoras con este diseo podran operar desde un tercer carril o cable areo alimentado por

    DC. Adems, teniendo en cuenta que las mquinas de vapor alimentadas directamente muchos

    alternadores, sus velocidades relativamente bajas favorecen las bajas frecuencias debido a que se

    necesitan relativamente pocos polos del estator.

    En la pasado, los motores de repulsin-inicio herida-rotor provisto de un par de arranque alto,

    pero con el aadido de complejidad. Sus rotores fueron similares a los de los motores universales,

    pero sus cepillos estaban conectados slo el uno al otro. Comportamiento de los transformadores

    de corriente inducida en el rotor. Posicin del cepillo relacin a los polos de campo significaba que

    par de arranque fue desarrollado por la repulsin del rotor de los polos de campo. Un mecanismo

    centrfuga, cuando est cercana a la velocidad de funcionamiento, las barras de conmutador

    conectado todas las juntas para crear el equivalente de un rotor de jaula de ardilla. Adems,

    cuando se cierre la velocidad de funcionamiento, ms motores levant las escobillas de contacto.

    Su alta velocidad los hace tiles para aplicaciones tales como licuadoras, aspiradoras y secadores

    de pelo que es deseable de alta velocidad y un peso ligero. Tambin se utilizan comnmente en las

    herramientas elctricas porttiles, tales como taladros, lijadoras, circulares y sierras de calar,

    donde las caractersticas del motor funcionan bien. Muchos aspiradora y motores condensador de

    ajuste de malezas superen 10.000 RPM, mientras que muchos Dremel y molinos en miniatura

    similares exceden 30.000 RPM.

    Los motores universales tambin se prestan para el control electrnico de velocidad y, como tal,

    son una opcin ideal para las lavadoras domsticas. El motor puede ser utilizado para agitar el

    tambor conmutando el devanado de campo con respecto a la armadura. El motor tambin se

    puede ejecutar hasta las altas velocidades necesarias para el ciclo de centrifugado.

  • Conexin corriente alterna

    El motor universal cuando est conectado en corriente alterna su giro es eficiente

    y mientras ms movamos el ngulo aumenta su velocidad

    Inicia con par de arranque bajo y despus su velocidad aumenta.

    Al mover el ngulo puedes cambiar su giro.

    Tiene menor velocidad en comparacin con la corriente continua.

  • Conexin corriente directa.

    Cuando lo conectamos en corriente directa la velocidad del motor es mayor a la

    que tena el motor conectado en corriente alterna.

    En la conexin en CD al invertir las puntas 1 y 2 cambia de giro y su giro es ms

    lento.

    Comenz con un gran par de arranque