MOTOR FL A - Nissan · 2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave...
Transcript of MOTOR FL A - Nissan · 2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave...
MOTOR
C
D
E
SECCIÓN FL A
FL
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
F
G
H
I
J
K
L
M
N
O
P
CONTENIDO
QR25DE
PRECAUCIÓN .............................................. 3
PRECAUCIONES ................................................ 3Precauciones para el Sistema de sujeción suple-mentario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETEN-SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" .................3Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión del acumu-lador. .........................................................................3Precaución general ...................................................4
PREPARACIÓN ............................................ 5
PREPARACIÓN .................................................. 5Herramientas especiales de servicio ........................5Herramientas comerciales de servicio ......................5
MANTENIMIENTO PERIÓDICO ................... 6
SISTEMA DE COMBUSTIBLE ............................ 6Inspección .................................................................6Conector rápido .........................................................6
DESMONTAJE E INSTALACIÓN ................. 7
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COM-BUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTI-BLE ...................................................................... 7
Vista de componentes ...............................................7Desmontaje e instalación ..........................................7Inspección .................................................................9
TANQUE DE COMBUSTIBLE ...........................10Vista de componentes .............................................10Desmontaje e instalación ........................................10Inspección ...............................................................13
RECIPIENTE DE EVAP ......................................14Vista de componentes .............................................14
Desmontaje e instalación ........................................14
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE ........16
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM-BUSTIBLE .........................................................16
Vista de componentes .............................................16Desensamblaje y ensamblaje ..................................16
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SER-VICIO (DES) .................................................18
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVI-CIO (DES) ..........................................................18
Estándar y límite ......................................................18YD25DDTi
PRECAUCIÓN .............................................19
PRECAUCIONES ..............................................19Precauciones para el Sistema de sujeción suple-mentario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETEN-SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" ...............19Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión del acumu-lador. ........................................................................19Precaución general ..................................................20
PREPARACIÓN ...........................................21
PREPARACIÓN ................................................21Herramientas especiales de servicio .......................21Herramientas comerciales de servicio .....................21
MANTENIMIENTO PERIÓDICO ..................22
SISTEMA DE COMBUSTIBLE .........................22Inspección ...............................................................22Conector rápido .......................................................22Purga del aire ..........................................................23
FILTRO DE COMBUSTIBLE ............................24
FL-1Revisión: Julio de 2016 2017 D23
Vista de componentes ............................................ 24Desmontaje e instalación ....................................... 25Desensamblaje y ensamblaje ................................. 26Drenar el agua del filtro de combustible ................. 28Inspección .............................................................. 28
DESMONTAJE E INSTALACIÓN ............... 29
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM-BUSTIBLE ......................................................... 29
Vista de componentes ............................................ 29Desmontaje e instalación ....................................... 29Inspección .............................................................. 30
TANQUE DE COMBUSTIBLE ........................... 32Vista de componentes ............................................ 32Desmontaje e instalación ....................................... 32Inspección .............................................................. 35
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE ........ 36
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM-BUSTIBLE ......................................................... 36
Vista de componentes ............................................ 36Desensamblaje y ensamblaje ................................. 36
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SER-VICIO (DES) ................................................ 38
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVI-CIO (DES) .......................................................... 38
Estándar y límite ..................................................... 38YS23DDT/YS23DDTT (M9T)
PRECAUCIÓN ............................................. 39
PRECAUCIONES .............................................. 39Precauciones para el Sistema de sujeción suple-mentario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETEN-SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" .............. 39Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión del acumu-lador. ....................................................................... 39Precaución general ................................................. 40
PREPARACIÓN .......................................... 41
PREPARACIÓN ................................................. 41Herramientas especiales de servicio ...................... 41Herramientas comerciales de servicio .................... 41
MANTENIMIENTO PERIÓDICO ................ 42
SISTEMA DE COMBUSTIBLE .......................... 42Inspección ............................................................... 42Conector rápido ...................................................... 42Purga del aire .......................................................... 43
FILTRO DE COMBUSTIBLE ............................. 44Vista de componentes ............................................ 44Desmontaje e instalación ........................................ 44Drenar el agua del filtro de combustible ................. 46Inspección ............................................................... 46
DESMONTAJE E INSTALACIÓN .............. 47
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COM-BUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTI-BLE .................................................................... 47
Vista de componentes ............................................ 47Desmontaje e instalación ........................................ 47Inspección ............................................................... 49
TANQUE DE COMBUSTIBLE ........................... 50Vista de componentes ............................................ 50Desmontaje e instalación ........................................ 50Inspección ............................................................... 53
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJE ...... 54
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COM-BUSTIBLE ......................................................... 54
Vista de componentes ............................................ 54Desensamblaje y ensamblaje ................................. 54
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SER-VICIO (DES) ............................................... 56
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVI-CIO (DES) .......................................................... 56
Estándar y límite ..................................................... 56
FL-2Revisión: Julio de 2016 2017 D23
PRECAUCIONES< PRECAUCIÓN > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
PRECAUCIÓNPRECAUCIONESPrecauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID:0000000014559469
El Sistema de sujeción suplementario, como la "BOLSA DE AIRE" y el "PRETENSOR DEL CINTURÓN DESEGURIDAD", utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad delas lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria paradar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio.ADVERTENCIA:• Para evitar que no funcione el SRS, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones personales o
muerte en caso de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, se recomienda quetodo trabajo de mantenimiento y reparación sea realizado por un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.
• Una reparación inadecuada, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede oca-sionar lesiones personales por la activación accidental del sistema. Para desmontar el cable espiraly el módulo de la bolsa de aire, consulte la sección SR.
• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, amenos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-TICOSADVERTENCIA:• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha, NO use herra-mientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La vibraciónintensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablementecausaría graves lesiones.
• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el inte-rruptor de encendido en la posición OFF (Apagado), desconecte el acumulador o los acumuladoresy espere al menos tres minutos antes de realizar cualquier servicio.
Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión del acumulador. INFOID:0000000014268450
NOTA:• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor
de encendido a la posición LOCK (Bloqueo), entonces desconecte ambos cables del acumulador.• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados
correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según losresultados del autodiagnóstico.
Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueode la dirección.Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce-dimiento antes de comenzar la operación de reparación.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendidocon botón de presión en la posición ACC (Accesorios).(En este momento, el volante de dirección se liberará).
FL-3Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< PRECAUCIÓN > [QR25DE]PRECAUCIONES
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con amboscables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.
4. Realice la operación de reparación necesaria.5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el
pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACC(Accesorios) a la posición ON (Encendido) y luego a la posición LOCK (Bloqueo). (El volante de direcciónse bloqueará cuando el interruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición LOCK [Blo-queo]).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.
Precaución general INFOID:0000000014268451
ADVERTENCIA:Al reemplazar piezas del tubo de combustible, asegúrese de hacer lo siguiente.• Coloque un cartel que diga "Precaución: INFLAMABLE" en el taller.• Asegúrese de trabajar en un área bien ventilada y tenga un extintor de CO2 en el taller. • No fume mientras da servicio al sistema de combustible. Evite flamas y chispas en la zona de tra-
bajo.PRECAUCIÓN:• Use la gasolina requerida por las regulaciones para el número de octanos. MA-23, "Líquidos y lubri-
cantes"Líquidos y Lubricantes.• Antes de remover las piezas del tubo de combustible, realice los siguientes procedimientos:- Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosión y ponga la tapa de manera
que encaje firmemente. Mantenga el recipiente en el área segura.- Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-155, "Procedimiento de
trabajo".- Desconecte la terminal negativa del acumulador. • Siempre reemplace los anillos O y las abrazaderas con piezas nuevas.• No enrosque ni tuerza los tubos al instalarlos.• No apriete las abrazaderas de la manguera excesivamente para evitar que se dañen. • Después de instalar los tubos, compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones con
los siguientes pasos.- Aplique presión de combustible a los tubos de combustible girando el interruptor de encendido a la
posición ON [Encendido] (con el motor apagado). Luego compruebe que no haya fugas de combus-tible en las conexiones.
- Arranque el motor y acelérelo, y verifique las fugas de combustible en las conexiones.• Use solo un tapón de llenado de combustible genuino de NISSAN como reemplazo. Si se usa un
tapón de llenado de combustible incorrecto, es posible que se encienda la luz indicadora de falla.
FL-4Revisión: Julio de 2016 2017 D23
PREPARACIÓN< PREPARACIÓN > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
PREPARACIÓNPREPARACIÓNHerramientas especiales de servicio INFOID:0000000014268452
La forma real de las herramientas puede diferir de las que se ilustran aquí.
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000014268453
Número de herramienta(TechMate No.)Nombre de la herramienta
Descripción
KV101207S0( — )Llave unificada del anillo retén de combustible
Desmontaje e instalación del anillo retén del tanque de combustible—
(J-45722)Llave para anillo retén del tanque de combustible
-(J-50079)Boroscopio con video
Inspeccionar las conexiones de combustible en busca de fugas
JPBIA6384ZZ
LBIA0398E
ALBIA1183ZZ
Nombre de la herramienta Descripción
Herramienta eléctrica Aflojamiento de tuercas, tornillos y pernos.
PIIB1407E
FL-5Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [QR25DE]SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MANTENIMIENTO PERIÓDICOSISTEMA DE COMBUSTIBLEInspección INFOID:0000000014268454
Inspeccione los tubos de combustible, el tapón de llenado de com-bustible y el tanque de combustible en busca de fallas de conexión,fugas, grietas, daños, conexiones sueltas, rozaduras o deterioro.
De ser necesario, repare o reemplace las piezas dañadas.
Conector rápido INFOID:0000000014268455
PRECAUCIÓN:• Después de unir los conectores rápidos del tubo de combustible, compruebe que estos estén bien
asegurados.• Verifique que el conector y el tubo de resina no entren en contacto con ninguna pieza adyacente.• El conector rápido (1) se puede desconectar al presionar
completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más de lo nece-sario.
• No utilice ninguna herramienta para desconectar el conectorrápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cuidadoespecial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumulador,caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instalación y ladesconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el equi-valente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de resina o elretén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o equiva-lente), reemplace también el retén por uno nuevo.
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres dematerias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo conbolsas de plástico (A) o algo similar.
(A) : Motor(B) : Tubo de combustible(C) : Tanque de combustible
JPBIA0129ZZ
(B) : Conexión (sección transversal)
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
JPBIA0135ZZ
FL-6Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
DESMONTAJE E INSTALACIÓNUNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUS-TIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268456
DESMONTAJE
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268457
ADVERTENCIA:Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte GI-25, "Precauciones generales".NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
DESMONTAJE1. Desmonte el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".2. Desmonte el anillo retén de la bomba de combustible (1) con la
herramienta (A).
3. Desmonte la unidad del sensor de nivel de combustible, el filtro de combustible, la bomba de combustibley el anillo O. Deseche el anillo O.
1. Anillo retén 2. Conjunto de unidad de sensor de ni-vel de combustible, filtro de combus-tible y bomba de combustible
3. Anillo O
4. Tanque de combustible Parte delantera
AWBIA2638ZZ
Número de he-rramienta (A)
: — (J-45722) (se muestra)
: KV101207S0 ( — )
ALBIA1300ZZ
FL-7Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
PRECAUCIÓN:• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje. • No reutilice el anillo O
INSPECCIÓN DESPUÉS DEL DESMONTAJEInspeccione el conjunto de sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible paraver que no tenga defectos ni materias extrañas. Reemplace según sea necesario.
INSTALACIÓN1. Alinee las lengüetas (C) de la unidad del sensor de nivel de
combustible, el filtro de combustible y el conjunto de la bombade combustible (1) con las marcas de coincidencia (A) del tan-que de combustible para una instalación apropiada.PRECAUCIÓN:• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje. • No reutilice el anillo O
2. Instale el anillo retén (1).
3. Instale el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".PRECAUCIÓN:• Enchufe el conector rápido de la siguiente manera:- Verifique la conexión en busca de daños o cualquier materia
extraña.- Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en el
tubo en línea recta hasta que oiga un clic.• Una vez conectado el tubo, cerciórese de que la conexión
esté segura mediante las siguientes comprobaciones:- Jale (A) el tubo y el conector para asegurarse de que estén fir-
memente conectados.- Confirme visualmente que las dos lengüetas del retén estén
trabadas en el conector.
ALBIA1302ZZ
ALBIA1303ZZ
JPBIA0140ZZ
FL-8Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
Inspección INFOID:0000000014268458
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓNUse el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.1. Ponga el interruptor de encendido en ENC (sin arrancar el motor) para aplicar presión de combustible al
sistema de combustible; luego vea que no haya fugas de combustible en las conexiones.2. Arranque el motor, aumente la marcha mínima y verifique que no haya fugas de combustible en las
conexiones del sistema de combustible.
(1) : Conector rápido(2) : Retén(A) : Tubo duro(B) : Conexión (sección transversal)(C) : Tubo de resina
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(F) : Lengüetas(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
FL-9Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]TANQUE DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268459
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268460
ADVERTENCIA:Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte EC-23, "Pre-cauciones generales".NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
DESMONTAJE1. Abra el tapón de llenado de combustible y libere la presión dentro del tanque de combustible.2. Libere la presión del combustible del tubo de combustible. Consulte EC-155, "Procedimiento de trabajo".
1. Ojillo 2. Tapa de tubo de llenado de combus-tible
3. Atadura del tapón de llenado de combustible
4. Tubo de llenado de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de respiradero7. Abrazadera 8. Tubo de EVAP 9. Protector del tanque de combustible10. Banda del tanque de combustible 11. Banda del tanque de combustible 12. Tanque de combustible13. Abrazadera 14. Manguera de tubo de llenado de
combustible15. Abrazadera
16. Protector del tubo de llenado de combustible
AWBIA2636ZZ
FL-10Revisión: Julio de 2016 2017 D23
TANQUE DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
3. Verifique el nivel de combustible con el vehículo en una superfi-cie nivelada. Si el indicador de combustible marca más que elnivel que se muestra (1/2 lleno), drene combustible del tanquede combustible hasta que el indicador de combustible marque elnivel que se muestra (1/2 lleno) o menos. • En caso de que la bomba de combustible no funcione, realice
el procedimiento siguiente.a. Inserte una manguera de combustible de menos de 0.98 pulg.
(25 mm) de diámetro en el tubo de llenado de combustible a tra-vés de la boca de llenado para drenar el combustible del tubode llenado.
b. Desconecte la manguera de llenado de combustible del tubo dellenado de combustible.
c. Inserte la manguera en el tanque de combustible a través del tubo de llenado para drenar el combustibledel tanque de combustible.• Como guía, cuando el nivel de combustible llega al nivel que se muestra en el indicador de combustible
o menos, ya se drenaron unos 40 (10 5/8 gal de EE.UU., 8 3/4 gal británicos) de combustible del tan-que de combustible lleno.
4. Desconecte la terminal negativa del acumulador. Consulte PG-159, "Vista de componentes".5. Desconecte el tubo del EVAP del recipiente de EVAP.6. Desconecte la manguera de respiración (1) y la manguera de
llenado (2) desde la parte trasera del tanque de combustible.
7. Sostenga el tanque de combustible (1) con un gato adecuado(A).
8. Baje cuidadosamente el gato adecuado para acceder al conector del mazo de cables, la manguera desuministro de combustible y el conector rápido mientras lo sujeta con la mano.PRECAUCIÓN:El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parteinferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
9. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del sensor de nivel de combustible, la alimenta-ción de combustible y el conjunto de la bomba de combustible.
: Parte delantera
ALBIA0787ZZ
JSBIA4940ZZ
JSBIA4942ZZ
FL-11Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]TANQUE DE COMBUSTIBLE
10. Desconecte el tubo del EVAP (1), el tubo de suministro de com-bustible (2) desde la parte delantera derecha del tanque decombustible.
Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:• Sostenga los costados del conector rápido, presione las len-
güetas y saque el tubo de suministro de combustible.
• Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad del sensor de nivel de combustible, jale y empujevarias veces los conectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego, desconéctelos jalándo-los.PRECAUCIÓN:• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio-
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza másde lo necesario.
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui-dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-lador, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o elequivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo deresina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (oequivalente), reemplace también el retén por uno nuevo.
ALBIA1305ZZ
(A) : Jale(B) : presione las lengüetas
JPBIA0134ZZ
(B) : Conexión (sección transversal)
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
FL-12Revisión: Julio de 2016 2017 D23
TANQUE DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres dematerias extrañas y evitar daños, cúbralas por completocon bolsas de plástico (A) o algo similar.
11. Baje cuidadosamente el gato adecuado para desmontar el tanque de combustible.PRECAUCIÓN:El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parteinferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
12. Desmonte el tubo de EVAP (si fuera necesario).13. Si va a reemplazar el tanque de combustible, desmonte el conjunto de unidad del sensor de nivel de com-
bustible, filtro de combustible y bomba de combustible para trasladarlo al tanque de combustible nuevo.Quite y deseche el anillo O. Consulte FL-7, "Desmontaje e instalación".PRECAUCIÓN:No reutilice el anillo O.
INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.Manguera de tubo de llenado de combustible• Inserte cada manguera según el largo que aparece a continuación.
• Asegúrese de que la abrazadera de la manguera no se coloque sobre el área hinchada del tubo de llenadode combustible.
• Apriete la abrazadera manualmente con la marca superior (A)hasta que la marca esté en la cabeza del perno la brida.
Inspección INFOID:0000000014268461
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓNUse el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.1. Gire el interruptor de encendido a "ON" (Encendido) (con el motor apagado), y verifique que las conexiones
no tengan fugas usando la herramienta al aplicar presión de combustible en la tubería de combustible.
2. Arranque el motor, acelérelo, y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones de lostubos y las mangueras del sistema de combustible con la herramienta.
JPBIA0135ZZ
Manguera del tubo de llenado : 35 mm (1.38 pulg.)Otros : 25 mm (0.98 pulg.)
JPBIA0146ZZ
Número de herramienta : — (J-50079)
Número de herramienta : — (J-50079)
FL-13Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]RECIPIENTE DE EVAP
RECIPIENTE DE EVAPVista de componentes INFOID:0000000014268462
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268463
DESMONTAJE1. Desconecte la manguera del respiradero del recipiente de EVAP, la manguera del respiradero del tanque
de combustible y la manguera de purga de EVAP.
1. Manguera de purga de EVAP 2. Tapón 3. Abrazadera4. Manguera del respiradero de recipien-
te de EVAP5. Recipiente de EVAP A. Al tanque de combustible
AWBIA2683ZZ
FL-14Revisión: Julio de 2016 2017 D23
RECIPIENTE DE EVAP< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
2. Quite el recipiente de EVAP como se indica ( ).
3. Desmonte soporte del recipiente de EVAP (si fuera necesario).
INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
ALBIA1306ZZ
FL-15Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< Desensamblaje y ensamblaje > [QR25DE]UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJEUNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268464
Unidad del sensor de nivel de combustible
Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000014268465
DesensamblajeNOTA:Antes de desensamblar, anote la ubicación de los cables en las terminales correspondientes y la trayectoriacorrecta de los cables hacia las terminales.1. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del
sensor de nivel de combustible (B). Presione las lengüetas delas terminales para liberar las lengüetas de fijación.
ALBIA1307ZZ
1. Unidad del sensor de nivel de combustible
A. Conector del mazo de cables de la bomba de combustible
B. Conector del mazo de cables de la uni-dad del sensor de nivel de combustible
C. Conjunto de brazo del flotador
(A) : Conector del mazo de cables de la bomba de combustible
ALBIA1308ZZ
FL-16Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE< Desensamblaje y ensamblaje > [QR25DE]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
2. Libere la lengüeta ( ) y deslice la unidad del sensor de nivel decombustible (1) y el conjunto del brazo del flotador hacia arribapara desmontar del conjunto de filtro de combustible y bombade combustible (2).
EnsamblajeEl ensamblaje se hace en el orden inverso al desensamblaje.NOTA:• Asegúrese de conectar los cables en las terminales correctas y de que la trayectoria de los cables hasta las
terminales sea correcta.• Después de conectar las terminales, asegúrese de que estén bien aseguradas y de que no se zafen.• Cuando instale la unidad del sensor de nivel de combustible, presiónela hacia abajo hasta que la lengüeta
se trabe en su lugar.
ALBIA1309ZZ
FL-17Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES) > [QR25DE]DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)Estándar y límite INFOID:0000000014268466
Capacidad del tanque de combustible Aprox. 80 (21-1/8 gal de EE.UU., 17-5/8 gal británicos)
Recomendación de combustible Consulte GI-29, "Combustible"
FL-18Revisión: Julio de 2016 2017 D23
PRECAUCIONES< PRECAUCIÓN > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
PRECAUCIÓNPRECAUCIONESPrecauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID:0000000014559872
El Sistema de sujeción suplementario, como la "BOLSA DE AIRE" y el "PRETENSOR DEL CINTURÓN DESEGURIDAD", utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad delas lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria paradar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio.ADVERTENCIA:• Para evitar que no funcione el SRS, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones personales o
muerte en caso de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, se recomienda quetodo trabajo de mantenimiento y reparación sea realizado por un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.
• Una reparación inadecuada, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede oca-sionar lesiones personales por la activación accidental del sistema. Para desmontar el cable espiraly el módulo de la bolsa de aire, consulte la sección SR.
• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, amenos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-TICOSADVERTENCIA:• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha, NO use herra-mientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La vibraciónintensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablementecausaría graves lesiones.
• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el inte-rruptor de encendido en la posición OFF (Apagado), desconecte el acumulador o los acumuladoresy espere al menos tres minutos antes de realizar cualquier servicio.
Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión del acumulador. INFOID:0000000014268468
NOTA:• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor
de encendido a la posición LOCK (Bloqueo), entonces desconecte ambos cables del acumulador.• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados
correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según losresultados del autodiagnóstico.
Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueode la dirección.Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce-dimiento antes de comenzar la operación de reparación.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendidocon botón de presión en la posición ACC (Accesorios).(En este momento, el volante de dirección se liberará).
FL-19Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< PRECAUCIÓN > [YD25DDTi]PRECAUCIONES
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con amboscables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.
4. Realice la operación de reparación necesaria.5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el
pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACC(Accesorios) a la posición ON (Encendido) y luego a la posición LOCK (Bloqueo). (El volante de direcciónse bloqueará cuando el interruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición LOCK [Blo-queo]).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.
Precaución general INFOID:0000000014268469
ADVERTENCIA:Al reemplazar piezas del tubo de combustible, asegúrese de hacer lo siguiente.• Coloque un cartel que diga "Precaución: INFLAMABLE" en el taller.• Asegúrese de trabajar en un área bien ventilada y tenga un extintor de CO2 en el taller. • No fume mientras da servicio al sistema de combustible. Evite flamas y chispas en la zona de tra-
bajo.PRECAUCIÓN:• Use la gasolina requerida por las regulaciones para el número de octanos. MA-23, "Líquidos y lubri-
cantes"Líquidos y Lubricantes.• Antes de remover las piezas del tubo de combustible, realice los siguientes procedimientos:- Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosión y ponga la tapa de manera
que encaje firmemente. Mantenga el recipiente en el área segura.- Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-978, "Procedimiento de
trabajo".- Desconecte la terminal negativa del acumulador. • Siempre reemplace los anillos O y las abrazaderas con piezas nuevas.• No enrosque ni tuerza los tubos al instalarlos.• No apriete las abrazaderas de la manguera excesivamente para evitar que se dañen. • Después de instalar los tubos, compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones con
los siguientes pasos.- Aplique presión de combustible a los tubos de combustible girando el interruptor de encendido a la
posición ON [Encendido] (con el motor apagado). Luego compruebe que no haya fugas de combus-tible en las conexiones.
- Arranque el motor y acelérelo, y verifique las fugas de combustible en las conexiones.• Use solo un tapón de llenado de combustible genuino de NISSAN como reemplazo. Si se usa un
tapón de llenado de combustible incorrecto, es posible que se encienda la luz indicadora de falla.
FL-20Revisión: Julio de 2016 2017 D23
PREPARACIÓN< PREPARACIÓN > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
PREPARACIÓNPREPARACIÓNHerramientas especiales de servicio INFOID:0000000014268470
La forma real de las herramientas puede diferir de las que se ilustran aquí.
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000014268471
Número de herramienta(TechMate No.)Nombre de la herramienta
Descripción
KV101207S0( — )Llave unificada del anillo retén de combustible
Desmontaje e instalación del anillo retén del tanque de combustible—
(J-45722)Llave para anillo retén del tanque de combustible
-(J-50079)Boroscopio con video
Inspeccionar las conexiones de combustible en busca de fugas
JPBIA6384ZZ
LBIA0398E
ALBIA1183ZZ
Nombre de la herramienta Descripción
Herramienta eléctrica Aflojamiento de tuercas, tornillos y pernos.
PIIB1407E
FL-21Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MANTENIMIENTO PERIÓDICOSISTEMA DE COMBUSTIBLEInspección INFOID:0000000014268472
Inspeccione los tubos de combustible, el tapón de llenado de com-bustible y el tanque de combustible en busca de fallas de conexión,fugas, grietas, daños, conexiones sueltas, rozaduras o deterioro.
De ser necesario, repare o reemplace las piezas dañadas.
Conector rápido INFOID:0000000014268473
PRECAUCIÓN:• Después de unir los conectores rápidos del tubo de combustible, compruebe que estos estén bien
asegurados.• Verifique que el conector y el tubo de resina no entren en contacto con ninguna pieza adyacente.• El conector rápido (1) se puede desconectar al presionar
completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más de lo nece-sario.
• No utilice ninguna herramienta para desconectar el conectorrápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cuidadoespecial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumulador,caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instalación y ladesconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el equi-valente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de resina o elretén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o equiva-lente), reemplace también el retén por uno nuevo.
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres dematerias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo conbolsas de plástico (A) o algo similar.
(A) : Motor(B) : Tubo de combustible(C) : Tanque de combustible
JPBIA0129ZZ
(B) : Conexión (sección transversal)
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
JPBIA0135ZZ
FL-22Revisión: Julio de 2016 2017 D23
SISTEMA DE COMBUSTIBLE< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
Purga del aire INFOID:0000000014268474
Después de reemplazar el filtro de combustible, y luego de desmontar o instalar componentes del sistema decombustible, purgue el aire de la línea de combustible de esta manera:1. Cebe el circuito mediante la bomba de cebado (1).2. Realice el arranque del motor y repita varias veces hasta que el
motor arranque.PRECAUCIÓN:Déle marcha al motor hasta que arranque. No dé marcha almotor por más de 30 segundos.NOTA:• Si el motor no arranca, deje de darle marcha y repita el paso 1
anterior.• Si el motor no funciona parejo después de arrancar, acelérelo
dos o tres veces. JSBIA5650ZZ
FL-23Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]FILTRO DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268475
DESMONTAJE
DESENSAMBLAJE
1. Filtro de combustible 2. Bomba de cebado 3. Abrazadera4. Manguera de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de combustible7. Abrazadera 8. Manguera de combustible 9. Manguera de combustible10. Abrazadera 11. Soporte 12. Abrazadera13. Manguera de combustible 14. Soporte 15. GrapaA. Desde el tanque de combustible B. De la galería de combustible C. A la galería de combustibleD. Al tanque de combustible
JSBIA5606GB
FL-24Revisión: Julio de 2016 2017 D23
FILTRO DE COMBUSTIBLE< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268476
ADVERTENCIA:• Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte
GI-25, "Precauciones generales".• Tenga cuidado con lo siguiente al reemplazar las piezas del sistema combustible:- Indique "PRECAUCIÓN: material inflamable".- Manténgase alejado de las llamas y trabaje en un área bien ventilada.- Tenga a mano un extintor de incendios.- Mantenga el combustible drenado en un lugar seguro.PRECAUCIÓN:• Realice la operación con el vehículo en un terreno nivelado.• No doble ni tuerza la manguera ni el tubo.NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
DESMONTAJE1. Desmonte la tapa del motor.2. Desconecte el conector del mazo de cables del filtro de combustible.
1. Sensor de nivel de com-bustible
2. Junta 3. Anillo O
4. Interruptor de presión del filtro de combustible
5. Abrazadera 6. Abrazadera
7. Válvula de mando del re-torno del filtro de combus-tible
8. Anillo O 9. Tapa superior
10. Anillo O 11. Elemento del filtro 12. Alojamiento del filtro
AWBIA2692ZZ
FL-25Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]FILTRO DE COMBUSTIBLE
3. Drene el combustible dentro de la cámara del filtro de combustible. Consulte FL-28, "Drenar el agua delfiltro de combustible"
4. Desconecte todas las mangueras de combustible (2) de la partesuperior del filtro de combustible.
PRECAUCIÓN:Tape el tubo para prevenir que el combustible escurra.
5. Desconecte la bomba de cebado (1) de la abrazadera desoporte.
6. Quite las tuercas del soporte del filtro de combustible (A).
7. Desmonte el filtro de combustible y el soporte.PRECAUCIÓN:No salpique combustible durante el desmontaje. Si salpica combustible, límpielo inmediatamente.
8. Desmonte la válvula de mando del retorno de combustible [(2)(si fuera necesario)].PRECAUCIÓN:No reutilice el anillo O.
9. Desmonte el interruptor de presión del filtro de combustible [(1)(si fuera necesario)].PRECAUCIÓN:No reutilice el anillo O.
INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.PRECAUCIÓN:No reutilice el anillo O.La manguera de combustible entre la bomba de cebado y el tanque de combustiblePara instalar la manguera de combustible, ponga una marca de pin-tura rectangular (A) en el lado de la bomba de cebado (B).
Purga de aireDespués de la instalación, purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-23, "Purga del aire".
Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000014268477
ADVERTENCIA:• Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte
GI-25, "Precauciones generales".• Tenga cuidado con lo siguiente al reemplazar las piezas del sistema combustible:- Indique "PRECAUCIÓN: material inflamable".- Manténgase alejado de las llamas y trabaje en un área bien ventilada.- Tenga a mano un extintor de incendios.- Mantenga el combustible drenado en un lugar seguro.
: Parte delantera
JSBIA5602ZZ
ALBIA1335ZZ
(C) : Al tanque de combustible
JPBIA7096ZZ
FL-26Revisión: Julio de 2016 2017 D23
FILTRO DE COMBUSTIBLE< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
PRECAUCIÓN:• Realice la operación con el vehículo en un terreno nivelado.• No doble ni tuerza la manguera ni el tubo.NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
Desensamble1. Desmonte el filtro de combustible del vehículo. Consulte FL-25, "Desmontaje e instalación".2. Quite las tuercas del soporte del filtro de combustible (A) y des-
monte el soporte (1).
3. Prepare un cubo o una bandeja vacía para recoger el combustible restante.4. Desmonte con cuidado el sensor de nivel del agua, el combustible restante podría salpicar.
PRECAUCIÓN:Evite dañar o rayar la superficie de sellado de la junta del sensor nivel del agua.
5. Quite los tornillos (A) en el orden que 5→1 como se indica.
6. Desmonte la tapa superior insertando una herramienta ade-cuada (A).PRECAUCIÓN:Tenga cuidado de no forzarla demasiado para evitar rayar ydeformar la tapa superior.
7. Quite el elemento filtrante. Consulte FL-24, "Vista de componentes".
Ensamble1. Inserte la tapa superior junto con el elemento y ajuste la posición.2. Presione la tapa superior con las dos manos mientras sostiene el cuello del alojamiento, presione en
secuencia varias veces hasta que la tapa superior interfiera con el alojamiento.
JSBIA5603ZZ
JSBIA4950ZZ
JSBIA5604ZZ
FL-27Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YD25DDTi]FILTRO DE COMBUSTIBLE
3. Apriete los tornillos (A) en el orden 1 →5 como se indica.NOTA:Use la bomba de cebado para llenar el filtro de combustible porcompleto.
4. El ensamble de los componentes restantes es en orden inverso al del desensamble.
Drenar el agua del filtro de combustible INFOID:0000000014268478
1. Desenchufe el conector del mazo de cables.2. Conecte una manguera de drenado (manguera adecuada) en el
extremo del tapón de drenado (A).3. Ponga una bandeja en el extremo abierto del tapón de drenaje.4. Afloje el tapón de drenaje y accione la bomba de cebado para
drenar el agua del filtro de combustible.PRECAUCIÓN:• El agua del filtro sale con combustible. Prepare una ban-
deja de mayor capacidad que el filtro de combustible.• El agua de drenado está mezclada con combustible. No
permita que el combustible impregne as piezas de hulecomo el aislante de montaje del motor.
5. Después de drenar, cierre el tapón de drenaje manualmente.PRECAUCIÓN:Si aprieta excesivamente el tapón de drenaje, puede dañarlo y provocar una fuga de combustible.Nunca use herramientas para apretar el tapón de drenaje.
6. Purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-23, "Purga del aire".7. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.
Inspección INFOID:0000000014268479
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓNRealice el siguiente procedimiento para comprobar que no haya fugas de combustible.1. Purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-23, "Purga del aire".2. Verifique si hay fugas de combustible en las conexiones de los tubos y las mangueras del sistema de
combustible.3. Ponga en marcha el motor, revoluciónelo y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexio-
nes de los tubos y mangueras del sistema de combustible.
JSBIA4950ZZ
JSBIA4951ZZ
FL-28Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
DESMONTAJE E INSTALACIÓNUNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268480
DESMONTAJE
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268481
ADVERTENCIA:Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte GI-25, "Precauciones generales".NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
DESMONTAJE1. Desmonte el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".2. Desmonte el anillo retén de la bomba de combustible (1) con la
herramienta (A).
3. Desmonte la unidad del sensor de nivel de combustible, el filtro de combustible, la bomba de combustibley el anillo O. Deseche el anillo O.PRECAUCIÓN:• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje. • No reutilice el anillo O
1. Anillo retén 2. Conjunto de unidad de sensor de ni-vel de combustible, filtro de combus-tible y bomba de combustible
3. Anillo O
4. Tanque de combustible Parte delantera
AWBIA2639ZZ
Número de he-rramienta (A)
: — (J-45722) (se muestra)
: KV101207S0 ( — )
ALBIA1300ZZ
FL-29Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
INSPECCIÓN DESPUÉS DEL DESMONTAJEInspeccione el conjunto de sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible paraver que no tenga defectos ni materias extrañas. Reemplace según sea necesario.
INSTALACIÓN1. Alinee las lengüetas (C) de la unidad del sensor de nivel de
combustible, el filtro de combustible y el conjunto de la bombade combustible (1) con las marcas de coincidencia (A) del tan-que de combustible para una instalación apropiada.PRECAUCIÓN:• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje. • No reutilice el anillo O
2. Instale el anillo retén.3. Instale el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".PRECAUCIÓN:• Enchufe el conector rápido de la siguiente manera:- Verifique la conexión en busca de daños o cualquier materia
extraña.- Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en el
tubo en línea recta hasta que oiga un clic.• Una vez conectado el tubo, cerciórese de que la conexión
esté segura mediante las siguientes comprobaciones:- Jale (A) el tubo y el conector para asegurarse de que estén fir-
memente conectados.- Confirme visualmente que las dos lengüetas del retén estén
trabadas en el conector.
Inspección INFOID:0000000014268482
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓN
AWBIA2693ZZ
JPBIA0140ZZ
(1) : Conector rápido(2) : Retén(A) : Tubo duro(B) : Conexión (sección transversal)(C) : Tubo de resina
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(F) : Lengüetas(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
FL-30Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
Use el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.1. Ponga el interruptor de encendido en ENC (sin arrancar el motor) para aplicar presión de combustible al
sistema de combustible; luego vea que no haya fugas de combustible en las conexiones.2. Arranque el motor, aumente la marcha mínima y verifique que no haya fugas de combustible en las
conexiones del sistema de combustible.
FL-31Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]TANQUE DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268483
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268484
ADVERTENCIA:Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte FL-20, "Pre-caución general".NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
DESMONTAJE1. Abra el tapón de llenado de combustible y libere la presión dentro del tanque de combustible.2. Libere la presión del combustible del tubo de combustible. Consulte EC-978, "Procedimiento de trabajo".
1. Ojillo 2. Tapa de tubo de llenado de combus-tible
3. Atadura del tapón de llenado de combustible
4. Tubo de llenado de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de respiradero7. Abrazadera 8. Tubo de EVAP 9. Protector del tanque de combustible10. Banda del tanque de combustible 11. Banda del tanque de combustible 12. Tanque de combustible13. Abrazadera 14. Manguera de tubo de llenado de
combustible15. Abrazadera
16. Protector del tubo de llenado de combustible A. Al filtro de combustible B. Al enfriador de combustible
AWBIA2631ZZ
FL-32Revisión: Julio de 2016 2017 D23
TANQUE DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
3. Verifique el nivel de combustible con el vehículo en una superfi-cie nivelada. Si el indicador de combustible marca más que elnivel que se muestra (1/2 lleno), drene combustible del tanquede combustible hasta que el indicador de combustible marque elnivel que se muestra (1/2 lleno) o menos. • En caso de que la bomba de combustible no funcione, realice
el procedimiento siguiente.a. Inserte una manguera de combustible de menos de 0.98 pulg.
(25 mm) de diámetro en el tubo de llenado de combustible a tra-vés de la boca de llenado para drenar el combustible del tubode llenado.
b. Desconecte la manguera de llenado de combustible del tubo dellenado de combustible.
c. Inserte la manguera en el tanque de combustible a través del tubo de llenado para drenar el combustibledel tanque de combustible.• Como guía, cuando el nivel de combustible llega al nivel que se muestra en el indicador de combustible
o menos, ya se drenaron unos 40 (10 5/8 gal de EE.UU., 8 3/4 gal británicos) de combustible del tan-que de combustible lleno.
4. Desconecte la manguera de respiración (1) y la manguera dellenado (2) desde la parte trasera del tanque de combustible.
5. Sostenga el tanque de combustible (1) con un gato adecuado(A).
6. Baje cuidadosamente el gato adecuado para acceder al conector del mazo de cables, la manguera desuministro de combustible y el conector rápido mientras lo sujeta con la mano.PRECAUCIÓN:El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parteinferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
7. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del sensor de nivel de combustible, la alimenta-ción de combustible y el conjunto de la bomba de combustible.
: Parte delantera
ALBIA0787ZZ
JSBIA4940ZZ
JSBIA4942ZZ
FL-33Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]TANQUE DE COMBUSTIBLE
8. Desconecte el tubo del EVAP (1), el tubo de suministro de com-bustible (2) desde la parte delantera derecha del tanque decombustible.
Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:• Sostenga los costados del conector rápido, presione las len-
güetas y saque el tubo de suministro de combustible.
• Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad delsensor de nivel de combustible, jale y empuje varias veces losconectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego,desconéctelos jalándolos.
PRECAUCIÓN:• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio-
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza másde lo necesario.
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui-dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-lador, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o elequivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo deresina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (oequivalente), reemplace también el retén por uno nuevo.
ALBIA1305ZZ
(A) : Jale(B) : presione las lengüetas
JPBIA0134ZZ
(B) : Conexión (sección transversal)
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
FL-34Revisión: Julio de 2016 2017 D23
TANQUE DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres dematerias extrañas y evitar daños, cúbralas por completocon bolsas de plástico (A) o algo similar.
9. Baje cuidadosamente el gato adecuado para desmontar el tanque de combustible.PRECAUCIÓN:El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parteinferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
10. Desmonte tubo del EVAP (si fuera necesario).11. Si va a reemplazar el tanque de combustible, desmonte el conjunto de unidad del sensor de nivel de com-
bustible, filtro de combustible y bomba de combustible para trasladarlo al tanque de combustible nuevo.Quite y deseche el anillo O. Consulte FL-29, "Desmontaje e instalación".PRECAUCIÓN:No reutilice el anillo O.
INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.Manguera de tubo de llenado de combustible• Inserte cada manguera según el largo que aparece a continuación.
• Asegúrese de que la abrazadera de la manguera no se coloque sobre el área hinchada del tubo de llenadode combustible.
• Apriete la abrazadera manualmente con la marca superior (A)hasta que la marca esté en la cabeza del perno la brida.
Inspección INFOID:0000000014268485
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓNUse el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.1. Gire el interruptor de encendido a "ON" (Encendido) (con el motor apagado), y verifique que las conexiones
no tengan fugas usando la herramienta al aplicar presión de combustible en la tubería de combustible.
2. Arranque el motor, acelérelo, y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones de lostubos y las mangueras del sistema de combustible con la herramienta.
JPBIA0135ZZ
Manguera del tubo de llenado : 35 mm (1.38 pulg.)Otros : 25 mm (0.98 pulg.)
JPBIA0146ZZ
Número de herramienta : — (J-50079)
Número de herramienta : — (J-50079)
FL-35Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< Desensamblaje y ensamblaje > [YD25DDTi]UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJEUNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268486
Unidad del sensor de nivel de combustible
Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000014268487
DesensamblajeNOTA:Antes de desensamblar, anote la ubicación de los cables en las terminales correspondientes y la trayectoriacorrecta de los cables hacia las terminales.1. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del
sensor de nivel de combustible (A). Presione las lengüetas delas terminales para liberar las lengüetas de fijación.
ALBIA3186ZZ
1. Unidad del sensor de nivel de combustible
A. Conector del mazo de cables de la unidad del sensor de nivel de combustible
B. Conjunto de brazo del flotador
AWBIA3144ZZ
FL-36Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE< Desensamblaje y ensamblaje > [YD25DDTi]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
2. Libere la lengüeta y deslice la unidad del sensor de nivel decombustible y el conjunto del brazo del flotador (1) hacia arribapara desmontar del conjunto (2).
EnsamblajeEl ensamblaje se hace en el orden inverso al desensamblaje.NOTA:• Asegúrese de conectar los cables en las terminales correctas y de que la trayectoria de los cables hasta las
terminales sea correcta.• Después de conectar las terminales, asegúrese de que estén bien aseguradas y de que no se zafen.• Cuando instale la unidad del sensor de nivel de combustible, presiónela hacia abajo hasta que la lengüeta
se trabe en su lugar.
ALBIA1309ZZ
FL-37Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES) > [YD25DDTi]DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)Estándar y límite INFOID:0000000014268488
Capacidad del tanque de combustible Aprox. 80 (21-1/8 gal de EE.UU., 17-5/8 gal británicos)
Recomendación de combustible Consulte MA-23, "Líquidos y lubricantes".
FL-38Revisión: Julio de 2016 2017 D23
PRECAUCIONES< PRECAUCIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
PRECAUCIÓNPRECAUCIONESPrecauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) "BOLSA DE AIRE" y "PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD" INFOID:0000000014559932
El Sistema de sujeción suplementario, como la "BOLSA DE AIRE" y el "PRETENSOR DEL CINTURÓN DESEGURIDAD", utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad delas lesiones al conductor y del pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria paradar servicio al sistema con seguridad se incluye en la sección SR y SB de este manual de servicio.ADVERTENCIA:• Para evitar que no funcione el SRS, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones personales o
muerte en caso de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, se recomienda quetodo trabajo de mantenimiento y reparación sea realizado por un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.
• Una reparación inadecuada, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puede oca-sionar lesiones personales por la activación accidental del sistema. Para desmontar el cable espiraly el módulo de la bolsa de aire, consulte la sección SR.
• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, amenos que así se especifique en este manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.
PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-TICOSADVERTENCIA:• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-
tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha, NO use herra-mientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La vibraciónintensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablementecausaría graves lesiones.
• Al utilizar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre el inte-rruptor de encendido en la posición OFF (Apagado), desconecte el acumulador o los acumuladoresy espere al menos tres minutos antes de realizar cualquier servicio.
Precaución necesaria para el giro del volante de dirección después de la desconexión del acumulador. INFOID:0000000014268490
NOTA:• Antes de desmontar e instalar cualquier unidad de control, primero gire el botón de presión del interruptor
de encendido a la posición LOCK (Bloqueo), entonces desconecte ambos cables del acumulador.• Después de terminar el trabajo, confirme que todos los conectores de la unidad de control estén conectados
correctamente, entonces conecte de nuevo ambos cables de la batería.• Siempre use el CONSULT para realizar el autodiagnóstico como parte de cada inspección de funciona-
miento después de terminar el trabajo. Si se detectó un DTC, realice el diagnóstico de fallas según losresultados del autodiagnóstico.
Este vehículo está equipado con un interruptor de encendido tipo botón de presión y una unidad de bloqueode la dirección.Si la batería se desconecta o descarga, el volante de dirección se bloqueará y no se podrá girar.Si necesita girar el volante de dirección con la batería desconectada o descargada, realice el siguiente proce-dimiento antes de comenzar la operación de reparación.
PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN1. Conecte ambos cables del acumulador.
NOTA:Suministre corriente usando cables puente si el acumulador se descargó.
2. Lleve consigo la Intelligent Key o insértela en la ranura para la llave y ponga el interruptor de encendidocon botón de presión en la posición ACC (Accesorios).(En este momento, el volante de dirección se liberará).
FL-39Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< PRECAUCIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]PRECAUCIONES
3. Desconecte ambos cables del acumulador. El seguro de la dirección se quedará liberado con amboscables del acumulador desconectados y el volante de dirección puede ser girado.
4. Realice la operación de reparación necesaria.5. Cuando se termine el trabajo de reparación, conecte de nuevo ambos cables del acumulador. Con el
pedal de los frenos soltado, gire el interruptor de encendido con botón de presión desde la posición ACC(Accesorios) a la posición ON (Encendido) y luego a la posición LOCK (Bloqueo). (El volante de direcciónse bloqueará cuando el interruptor de encendido tipo botón de presión se gire a la posición LOCK [Blo-queo]).
6. Realice una comprobación de autodiagnóstico de todas las unidades de control mediante CONSULT.
Precaución general INFOID:0000000014268491
ADVERTENCIA:Al reemplazar piezas del tubo de combustible, asegúrese de hacer lo siguiente.• Coloque un cartel que diga "Precaución: INFLAMABLE" en el taller.• Asegúrese de trabajar en un área bien ventilada y tenga un extintor de CO2 en el taller. • No fume mientras da servicio al sistema de combustible. Evite flamas y chispas en la zona de tra-
bajo.PRECAUCIÓN:• Use la gasolina requerida por las regulaciones para el número de octanos. MA-23, "Líquidos y lubri-
cantes"Líquidos y Lubricantes.• Antes de remover las piezas del tubo de combustible, realice los siguientes procedimientos:- Ponga el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosión y ponga la tapa de manera
que encaje firmemente. Mantenga el recipiente en el área segura.- Libere la presión del combustible de los tubos de combustible. Consulte EC-611, "Procedimiento de
trabajo".- Desconecte la terminal negativa del acumulador. • Siempre reemplace los anillos O y las abrazaderas con piezas nuevas.• No enrosque ni tuerza los tubos al instalarlos.• No apriete las abrazaderas de la manguera excesivamente para evitar que se dañen. • Después de instalar los tubos, compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones con
los siguientes pasos.- Aplique presión de combustible a los tubos de combustible girando el interruptor de encendido a la
posición ON [Encendido] (con el motor apagado). Luego compruebe que no haya fugas de combus-tible en las conexiones.
- Arranque el motor y acelérelo, y verifique las fugas de combustible en las conexiones.• Use solo un tapón de llenado de combustible genuino de NISSAN como reemplazo. Si se usa un
tapón de llenado de combustible incorrecto, es posible que se encienda la luz indicadora de falla.
FL-40Revisión: Julio de 2016 2017 D23
PREPARACIÓN< PREPARACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
PREPARACIÓNPREPARACIÓNHerramientas especiales de servicio INFOID:0000000014268492
La forma real de las herramientas puede diferir de las que se ilustran aquí.
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000014268493
Número de herramienta(TechMate No.)Nombre de la herramienta
Descripción
KV101207S0( — )Llave unificada del anillo retén de combustible
Desmontaje e instalación del anillo retén del tanque de combustible—
(J-45722)Llave para anillo retén del tanque de combustible
-(J-50079)Boroscopio con video
Inspeccionar las conexiones de combustible en busca de fugas
JPBIA6384ZZ
LBIA0398E
ALBIA1183ZZ
Nombre de la herramienta Descripción
Herramienta eléctrica Aflojamiento de tuercas, tornillos y pernos.
PIIB1407E
FL-41Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]SISTEMA DE COMBUSTIBLE
MANTENIMIENTO PERIÓDICOSISTEMA DE COMBUSTIBLEInspección INFOID:0000000014268494
Inspeccione los tubos de combustible, el tapón de llenado de com-bustible y el tanque de combustible en busca de fallas de conexión,fugas, grietas, daños, conexiones sueltas, rozaduras o deterioro.
De ser necesario, repare o reemplace las piezas dañadas.
Conector rápido INFOID:0000000014268495
PRECAUCIÓN:• Después de unir los conectores rápidos del tubo de combustible, compruebe que estos estén bien
asegurados.• Verifique que el conector y el tubo de resina no entren en contacto con ninguna pieza adyacente.• El conector rápido (1) se puede desconectar al presionar
completamente las lengüetas (F). No lo tuerza más de lo nece-sario.
• No utilice ninguna herramienta para desconectar el conectorrápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cuidadoespecial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumulador,caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instalación y ladesconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o el equi-valente) (A) excepto cuando reemplace el tubo de resina o elretén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (o equiva-lente), reemplace también el retén por uno nuevo.
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres dematerias extrañas y evitar daños, cúbralas por completo conbolsas de plástico (A) o algo similar.
(A) : Motor(B) : Tubo de combustible(C) : Tanque de combustible
JPBIA0129ZZ
(B) : Conexión (sección transversal)
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
JPBIA0135ZZ
FL-42Revisión: Julio de 2016 2017 D23
SISTEMA DE COMBUSTIBLE< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
Purga del aire INFOID:0000000014268496
Después de reemplazar el filtro de combustible, y luego de desmontar o instalar componentes del sistema decombustible, purgue el aire de la línea de combustible de esta manera:1. Cebe el circuito mediante la bomba de cebado (1).2. Realice el arranque del motor y repita varias veces hasta que el
motor arranque.PRECAUCIÓN:Déle marcha al motor hasta que arranque. No dé marcha almotor por más de 30 segundos.NOTA:• Si el motor no arranca, deje de darle marcha y repita el paso 1
anterior.• Si el motor no funciona parejo después de arrancar, acelérelo
dos o tres veces. JSBIA5650ZZ
FL-43Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]FILTRO DE COMBUSTIBLE
FILTRO DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268497
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268498
ADVERTENCIA:• Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte FL-40, "Pre-
caución general".• Tenga cuidado con lo siguiente al reemplazar las piezas del sistema combustible:- Indique "PRECAUCIÓN: material inflamable".- Manténgase alejado de las llamas y trabaje en un área bien ventilada.- Tenga a mano un extintor de incendios.- Mantenga el combustible drenado en un lugar seguro.PRECAUCIÓN:• Realice la operación con el vehículo en un terreno nivelado.• No doble ni tuerza la manguera ni el tubo.NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
DESMONTAJE1. Desconecte el conector del mazo de cables del filtro de combustible.2. Desconecte las mangueras de suministro de combustible del filtro de combustible.
PRECAUCIÓN:Tape el tubo para prevenir que el combustible escurra.• Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:
1. Manguera de combustible 2. Filtro de combustible 3. Sensor de nivel de combustible4. Soporte del filtro de combustible 5. Tubo de alimentación de combustible A. A la tubería debajo del piso
JPBIA7127GB
FL-44Revisión: Julio de 2016 2017 D23
FILTRO DE COMBUSTIBLE< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
- Sostenga los costados del conector rápido, presione las len-güetas y saque el tubo de suministro de combustible.
- Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad delsensor de nivel de combustible, jale y empuje varias veces losconectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego,desconéctelos jalándolos.
PRECAUCIÓN:• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio-
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza másde lo necesario.
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui-dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-lador, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o elequivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo deresina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (oequivalente), reemplace también el retén por uno nuevo.
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres dematerias extrañas y evitar daños, cúbralas por completocon bolsas de plástico (A) o algo similar.
3. Desmonte el filtro de combustible.PRECAUCIÓN:No salpique combustible durante el desmontaje. Si salpica combustible, límpielo inmediatamente.
INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
(A) : Jale(B) : presione las lengüetas
JPBIA0134ZZ
(B) : Conexión (sección transversal)
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
JPBIA0135ZZ
FL-45Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< MANTENIMIENTO PERIÓDICO > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Instale el anillo de posicionamiento del filtro de combustible (A) enla traba (B).
Drenar el agua del filtro de combustible INFOID:0000000014268499
1. Desenchufe el conector del mazo de cables.2. Conecte una manguera adecuada en el extremo del tapón de
drenaje (A).3. Ponga una bandeja en el extremo abierto del tapón de drenaje.4. Afloje el tapón de drenaje y accione la bomba de cebado para
drenar el agua del filtro de combustible.PRECAUCIÓN:• El agua del filtro sale con combustible. Prepare una ban-
deja de mayor capacidad que el filtro de combustible.• El agua de drenado está mezclada con combustible. No
permita que el combustible impregne as piezas de hulecomo el aislante de montaje del motor.
5. Después de drenar, cierre el tapón de drenaje manualmente.PRECAUCIÓN:Si aprieta excesivamente el tapón de drenaje, puede dañarlo y provocar una fuga de combustible.No use herramientas para apretar el tapón de drenaje.
6. Purgue el aire de la línea de combustible. Consulte FL-43, "Purga del aire".7. Arranque el motor y compruebe que no haya fugas de combustible.
Inspección INFOID:0000000014268500
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓNRealice el siguiente procedimiento para comprobar que no haya fugas de combustible.1. Verifique si hay fugas de combustible en las conexiones de los tubos y las mangueras del sistema de
combustible.2. Ponga en marcha el motor, revoluciónelo y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexio-
nes de los tubos y mangueras del sistema de combustible.
(1) : filtro de combustible(2) : Soporte del filtro de combustible
: Parte delantera
JSBIA5155ZZ
JSBIA4951ZZ
FL-46Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
DESMONTAJE E INSTALACIÓNUNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUS-TIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268501
DESMONTAJE
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268502
DESMONTAJEADVERTENCIA:Asegúrese de leer las "Precauciones generales" al trabajar en el sistema de combustible. Consulte GI-25, "Precauciones generales".NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.1. Desmonte el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".2. Desmonte el anillo retén de la bomba de combustible (1) con la
herramienta (A).
3. Desmonte la unidad del sensor de nivel de combustible, el filtro de combustible, la bomba de combustibley el anillo O. Deseche el anillo O.
1. Anillo retén 2. Conjunto de unidad de sensor de ni-vel de combustible, filtro de combus-tible y bomba de combustible
3. Anillo O
4. Tanque de combustible Parte delantera
AWBIA2640ZZ
Número de he-rramienta (A)
: — (J-45722) (se muestra)
: KV101207S0 ( — )
ALBIA1300ZZ
FL-47Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
PRECAUCIÓN:• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje. • No reutilice el anillo O
INSPECCIÓN DESPUÉS DEL DESMONTAJEInspeccione el conjunto de sensor de nivel de combustible, filtro de combustible y bomba de combustible paraver que no tenga defectos ni materias extrañas. Reemplace según sea necesario.
INSTALACIÓN1. Alinee las lengüetas (C) de la unidad del sensor de nivel de
combustible, el filtro de combustible y el conjunto de la bombade combustible (1) con las marcas de coincidencia (A) del tan-que de combustible para una instalación apropiada.PRECAUCIÓN:• No doble el brazo del flotador durante el desmontaje. • No reutilice el anillo O
2. Instale el anillo retén.3. Instale el tanque de combustible. Consulte FL-10, "Desmontaje e instalación".PRECAUCIÓN:• Enchufe el conector rápido de la siguiente manera:- Verifique la conexión en busca de daños o cualquier materia
extraña.- Alinee el conector con el tubo, luego inserte el conector en el
tubo en línea recta hasta que oiga un clic.• Una vez conectado el tubo, cerciórese de que la conexión
esté segura mediante las siguientes comprobaciones:- Jale (A) el tubo y el conector para asegurarse de que estén fir-
memente conectados.- Confirme visualmente que las dos lengüetas del retén estén
trabadas en el conector.
AWBIA2693ZZ
JPBIA0140ZZ
(1) : Conector rápido(2) : Retén(A) : Tubo duro(B) : Conexión (sección transversal)(C) : Tubo de resina
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(F) : Lengüetas(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
FL-48Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD SENSORA DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE, FILTRO DE COMBUSTIBLE Y CONJUNTO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
Inspección INFOID:0000000014268503
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓNUse el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.1. Ponga el interruptor de encendido en ENC (sin arrancar el motor) para aplicar presión de combustible al
sistema de combustible; luego vea que no haya fugas de combustible en las conexiones.2. Arranque el motor, aumente la marcha mínima y verifique que no haya fugas de combustible en las
conexiones del sistema de combustible.
FL-49Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]TANQUE DE COMBUSTIBLE
TANQUE DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268504
Desmontaje e instalación INFOID:0000000014268505
ADVERTENCIA:Lea "Precauciones generales" antes de trabajar en el sistema de combustible. Consulte FL-40, "Pre-caución general".NOTA:Al desmontar componentes como mangueras, tubos/líneas, etc., tape las aberturas para evitar que sederrame líquido.
DESMONTAJE1. Abra el tapón de llenado de combustible y libere la presión dentro del tanque de combustible.2. Libere la presión del combustible del tubo de combustible. Consulte EC-611, "Procedimiento de trabajo".
1. Ojillo 2. Tapa de tubo de llenado de combus-tible
3. Atadura del tapón de llenado de combustible
4. Tubo de llenado de combustible 5. Abrazadera 6. Manguera de respiradero7. Abrazadera 8. Tubo de EVAP 9. Protector del tanque de combustible10. Banda del tanque de combustible 11. Banda del tanque de combustible 12. Tanque de combustible13. Abrazadera 14. Manguera de tubo de llenado de
combustible15. Abrazadera
A. Al filtro de combustible B. Al enfriador de combustible
AWBIA2637ZZ
FL-50Revisión: Julio de 2016 2017 D23
TANQUE DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
3. Verifique el nivel de combustible con el vehículo en una superfi-cie nivelada. Si el indicador de combustible marca más que elnivel que se muestra (1/2 lleno), drene combustible del tanquede combustible hasta que el indicador de combustible marque elnivel que se muestra (1/2 lleno) o menos. • En caso de que la bomba de combustible no funcione, realice
el procedimiento siguiente.a. Inserte una manguera de combustible de menos de 0.98 pulg.
(25 mm) de diámetro en el tubo de llenado de combustible a tra-vés de la boca de llenado para drenar el combustible del tubode llenado.
b. Desconecte la manguera de llenado de combustible del tubo dellenado de combustible.
c. Inserte la manguera en el tanque de combustible a través del tubo de llenado para drenar el combustibledel tanque de combustible.• Como guía, cuando el nivel de combustible llega al nivel que se muestra en el indicador de combustible
o menos, ya se drenaron unos 40 (10 5/8 gal de EE.UU., 8 3/4 gal británicos) de combustible del tan-que de combustible lleno.
4. Desconecte la manguera de respiración (1) y la manguera dellenado (2) desde la parte trasera del tanque de combustible.
5. Sostenga el tanque de combustible (1) con un gato adecuado(A).
6. Baje cuidadosamente el gato adecuado para acceder al conector del mazo de cables, la manguera desuministro de combustible y el conector rápido mientras lo sujeta con la mano.PRECAUCIÓN:El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parteinferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
7. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del sensor de nivel de combustible, la alimenta-ción de combustible y el conjunto de la bomba de combustible.
: Parte delantera
ALBIA0787ZZ
JSBIA4940ZZ
JSBIA4942ZZ
FL-51Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]TANQUE DE COMBUSTIBLE
8. Desconecte el tubo del EVAP (1), el tubo de suministro de com-bustible (2) desde la parte delantera derecha del tanque decombustible.
Desconecte el conector rápido de la siguiente manera:• Sostenga los costados del conector rápido, presione las len-
güetas y saque el tubo de suministro de combustible.
• Si el conector rápido se atasca en el tubo de la unidad del sensor de nivel de combustible, jale y empujevarias veces los conectores rápidos hasta que se comiencen a mover. Luego, desconéctelos jalándo-los.
PRECAUCIÓN:• El conector rápido (1) se puede desconectar al presio-
nar completamente las lengüetas (F). No lo tuerza másde lo necesario.
• No use ninguna herramienta para desconectar el conec-tor rápido.
• Mantenga el tubo de resina (C) lejos del calor. Tenga cui-dado especial cuando suelde cerca del tubo de resina.
• Evite que líquidos ácidos como el electrolito del acumu-lador, caigan en el tubo de resina.
• No doble ni tuerza el tubo de resina durante la instala-ción y la desconexión.
• Nunca desmonte el retén restante (2) del tubo duro (o elequivalente) (A) excepto cuando reemplace el tubo deresina o el retén.
• Cuando reemplace el tubo de resina o el tubo duro (oequivalente), reemplace también el retén por uno nuevo.
ALBIA1305ZZ
(A) : Jale(B) : presione las lengüetas
JPBIA0134ZZ
(B) : Conexión (sección transversal)
(D) : A la línea de combustible debajo del piso
(E) : Al tanque de combustible(G) : Desconexión
JPBIA0130ZZ
FL-52Revisión: Julio de 2016 2017 D23
TANQUE DE COMBUSTIBLE< DESMONTAJE E INSTALACIÓN > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
• Para mantener las partes de conexión limpias y libres dematerias extrañas y evitar daños, cúbralas por completocon bolsas de plástico (A) o algo similar.
9. Baje cuidadosamente el gato adecuado para desmontar el tanque de combustible.PRECAUCIÓN:El tanque de combustible puede estar en una posición inestable a causa de la forma de la parteinferior del tanque de combustible. Cerciórese de asegurar siempre el tanque.
10. Desmonte tubo del EVAP (si fuera necesario).11. Si va a reemplazar el tanque de combustible, desmonte el conjunto de unidad del sensor de nivel de com-
bustible, filtro de combustible y bomba de combustible para trasladarlo al tanque de combustible nuevo.Quite y deseche el anillo O. Consulte FL-47, "Desmontaje e instalación".PRECAUCIÓN:No reutilice el anillo O.
INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.Manguera de tubo de llenado de combustible• Inserte cada manguera según el largo que aparece a continuación.
• Asegúrese de que la abrazadera de la manguera no se coloque sobre el área hinchada del tubo de llenadode combustible.
• Apriete la abrazadera manualmente con la marca superior (A)hasta que la marca esté en la cabeza del perno la brida.
Inspección INFOID:0000000014268506
INSPECCIÓN DESPUÉS DE LA INSTALACIÓNUse el procedimiento siguiente para verificar que no existan fugas de combustible.1. Gire el interruptor de encendido a "ON" (Encendido) (con el motor apagado), y verifique que las conexiones
no tengan fugas usando la herramienta al aplicar presión de combustible en la tubería de combustible.
2. Arranque el motor, acelérelo, y compruebe que no haya fugas de combustible en las conexiones de lostubos y las mangueras del sistema de combustible con la herramienta.
JPBIA0135ZZ
Manguera del tubo de llenado : 35 mm (1.38 pulg.)Otros : 25 mm (0.98 pulg.)
JPBIA0146ZZ
Número de herramienta : — (J-50079)
Número de herramienta : — (J-50079)
FL-53Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< Desensamblaje y ensamblaje > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE
DESENSAMBLAJE Y ENSAMBLAJEUNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLEVista de componentes INFOID:0000000014268507
Unidad del sensor de nivel de combustible
Desensamblaje y ensamblaje INFOID:0000000014268508
DesensamblajeNOTA:Antes de desensamblar, anote la ubicación de los cables en las terminales correspondientes y la trayectoriacorrecta de los cables hacia las terminales.1. Desconecte el conector del mazo de cables de la unidad del
sensor de nivel de combustible (B). Presione las lengüetas delas terminales para liberar las lengüetas de fijación.
AWLIA2611ZZ
1. Unidad del sensor de nivel de combustible
A. Conector del mazo de cables de la bomba de combustible
B. Conector del mazo de cables de la uni-dad del sensor de nivel de combustible
C. Conjunto de brazo del flotador
(A) : Conector del mazo de cables de la bomba de combustible
AWLIA2612ZZ
FL-54Revisión: Julio de 2016 2017 D23
UNIDAD DE SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE< Desensamblaje y ensamblaje > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
L
N
P
O
F
2. Libere la lengüeta (A) y deslice la unidad del sensor de nivel decombustible y el conjunto del brazo del flotador (1) hacia arribapara desmontar.
EnsamblajeEl ensamblaje se hace en el orden inverso al desensamblaje.NOTA:• Asegúrese de conectar los cables en las terminales correctas y de que la trayectoria de los cables hasta las
terminales sea correcta.• Después de conectar las terminales, asegúrese de que estén bien aseguradas y de que no se zafen.• Cuando instale la unidad del sensor de nivel de combustible, presiónela hacia abajo hasta que la lengüeta
se trabe en su lugar.
AWLIA2613ZZ
FL-55Revisión: Julio de 2016 2017 D23
< DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES) > [YS23DDT/YS23DDTT (M9T)]DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)
DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)DATOS Y ESPECIFICACIONES DE SERVICIO (DES)Estándar y límite INFOID:0000000014268509
Capacidad del tanque de combustible Aprox. 80 (21-1/8 gal de EE.UU., 17-5/8 gal británicos)
Recomendación de combustible Consulte GI-29, "Combustible"
FL-56Revisión: Julio de 2016 2017 D23