TEMA: MOTOR AC SLIP RING OBJETIVOS:a. Analizar el circuito del conmutador Estrella- Trinulo!. Analizar el circuito del arran"ue del motor en las di#erentes $osicionesc. Medir la corriente % la &elocidad de iro en la &ariaci'n delconmutador en estrella % en el arran"ue del motor en las di#erentes$osiciones. MARCO TEORICO:DEFINICINEs una m"uina de inducci'n donde el rotor com$rende un con(untode !o!inas "ue terminan en anillos colectores a la "ue im$edanciase)ternas se $ueden conectar. El estator es el mismo "ue se utiliza enun motor estndar de (aula de ardilla.FUNCIONAMIENTO MOTOR:Al cam!iar la im$edancia conectada al circuito de rotor* las cur&as decorriente+ &elocidad % &elocidad+$ar $ueden ser alterados. El motorde anillos colectores se utiliza so!re todo $ara em$ezar una cara dealta inercia o una cara "ue re"uiere un $ar mu% alto de $artida entodo el rano de &elocidad m)ima. Al seleccionar correctamente lasresistencias utilizadas en la resistencia secundaria o deslizamiento dearran"ue del anillo* elmotor es ca$az de $roducir el$ar m)imo auna corriente relati&amente !a(a desde la &elocidad cero a &elocidadcom$leta.,n uso secundario del motor de anillos de deslizamiento* es$ro$orcionar un medio de control de &elocidad. -e!ido a "ue la cur&ade tor"ue del motor est e.cti&amentemodi.cado $or la resistenciaconectadaal circuitoderotor* la&elocidaddel motor $uedeseralterado. El aumento del &alor de la resistencia en el circuito del rotorse mo&er la &elocidad m)ima !a(o $ar. Es la resistencia conectadaal rotor seaumentamsalldel $untodondese$roduceel $arm)imo a cero &elocidad* se reducir a/n ms el $ar. Cuando se usaconunacara"uetieneunacur&ade$ar "ueaumentaconla&elocidad* el motor #uncione a la &elocidad donde el $ar desarrollado$or el motor es iual al $ar de cara. La reducci'n de la cara 0ar"ueel motor$araacelerar* %el aumentodelacara0ar"ueelmotor $ara reducir la &elocidad 0asta "ue el $ar de cara % el motorson iuales. O$erado de esta manera* las $1rdidas de deslizamientose disi$an en el secundario resistencias % $uede ser mu% sini.cati&o.La reulaci'n de la &elocidad tam!i1n es mu% $o!re.PARTES DE UN MOTOR SLIP RING:,nmotordeanillosrozantesodeslizantes* esunmotoras2ncrono*con dos !o!inados* a sa!er3 El !o!inado estatorico* como en un motor normal de (aula deardilla* % El !o!inadorotorico* es un!o!inadoinstaladoenla$arteiratoria del motor* % "ue necesita de los anillos rozantes* $ara$oder sacar ale)terior las cone)iones el1ctricas de !o!inadorotorico.La #unci'n "ue tienen los anillos rozantes* son $ara $oder conectare)ternamente alcircuito el1ctrico interado en elrotor* resistenciase)ternas.La #unci'n de dic0as resistencias* es modi.car la resistencia rotorica.El e#ecto"uetieneel modi.car laresistenciarotoricare#erentealcom$ortamiento mecnico del motor* es cam!iar el $unto dedeslizamiento* en el "ue entrea el $ar nominal el motor.-e 0ec0o el motor tiene una cur&a de $ar % corriente $ara cada &alorde resistencia rotorica conectada* lo "ue $ermite realizar unareulaci'n de la &elocidad* al modi.car le &alor de estas resistenciasActualmente este sistema en su conce$ci'n inicial no se utiliza comosistema de reulaci'n de &elocidad. MATERIALES Y EQUIPO: 4uente de $oder T4-567+PS-56 8olt2metro Anal'ico 569+669AC Motor Inducci'n de AC M8 567+-EM-57 Tac'metro enerador M8-5:7+,NIT M--;9 Am$er2metro 59-5:< Conmutador =+- Star--elta S>itc0 Conmutador =+- TO-77 PROCEDIMIENTO:a. Armar el circuito.!. El arrancador en la m2nima resistenciac. El conmutador O=- en la $osici'n =d. Enerizar la #uente &aria!lee. Incrementar 85 69-;9-?9-@9-599-569A-699* tomar datos de A5 % B5#. Cam!iar el conmutador de = a O. Arrancar el motor en estrella % medir el $ico de corriente A50. Con el arrancador del motor cam!iar los $asos del 5 al C* tomar datos de A5 % B5 $ara cada $asoi. Con el conmutador cam!iar de = a O % a$aar el sistema ANLISIS DE RESULTADOS:CONMUTADORYTa!la 5. -atos de los $armetros con el conmutador en D=EV1 I1 [A] W1[v] PICO ESTAFLE GRPMH20 9.? 9.: 90 5.7: 5.77 9!0 5.I 5.: C:9"0 5.C 5.6: 5;99100 5.; 5.6 5::9120 5.; 5.7 5?:910 5.: 5.;: 5C991!0 5.C 5.?: 5C:91"0 6 5.I 5@99200 6.: 6.;: 5@:90#200 : 5.? --ARRANCADORDE MOTORTa!la 6. -atos de la &ariaci'n de la &elocidad en #unci'n de la $osici'n delarrancadorPOSICI$NW1 [RPM]1 5@992 5C@9% 5C:9 5C;9& 5C69! 5?I9' 5?991(PRE)UNTAS:*( D+,-.//0 1+*23*4*5+35-+6*0 1/0 5784-6*173 /963/00*:63+;82-07 < /=>0+?-/ 9- @-85+78*4+/867Circuito aisladoEn el caso normal* las #uentes de corriente alterna tri#sica* o sea losalternadores % los trans#ormadores* no se usan en esta #orma aislada.Sueleninterconectarseenlas#ormasineniosas"uese&enenla.ura J!K % JcK* "ue se descri!e a continuaci'n3La corriente alterna tri#sica es* en esencia* s'lo un con(unto de tres#uentes de &olta(e de iual &alor* des$lazado 569L en cada #ase entres2.!K Circuito conmutador en Estrella. cK Circuito conmutador en -eltaEMPLICACINN3 ,nodelosm1todosnormalesdecone)i'ntri#sicasellamacone)i'n en estrella* "ue se muestra en #orma es"uemtica enla .ura : J!K. Las tres terminales de.nidas como neati&as seconectan entre s2 $ara #ormar el $unto neutro o neutral*indicado con N. Los conductores "ue salen de ellas % &an a lacarael1ctricatri#sicaJel motor deinducci'ntri#sicoK. A&eces 0a% un cuarto conductor* la l2nea N* "ue une a los $untosneutros de la #uente % la caraO sin em!aro* no se re"uiere lal2nea N $ara "ue un motor tri#sico #uncione. La intercone)i'nestrella de la $arte J!K tiene una &enta(a im$ortante so!re loscircuitos se$arados de la $arte JaK. La estrella reduce las$1rdidas de $otencia I6 R a lo laro de los tramos de conductor.Cuandosecom$araen!asee"uitati&aJmismacantidadde$otencia trans$ortada* misma cantidad de co!re contenido enlosconductores com!inadosK* el sistemaestrellareducelas$1rdidas I6 R en 6:P. La raz'n de este a0orro tiene "ue &er conel 0ec0o "ue cada conductor tiene una #unci'n do!le3 5Kconduce corriente 0acia lacara desdesu#uentede #asecorres$ondiente* %6K conducelacorrientederetornodelacara "ue #ue entreada $or las otras dos #uentes de #ase. La .ura JcK muestra el seundo m1todo de interconectar lastres #ases. La caracter2stica "ue de.ne al sistema delta es "uela terminal de.nida como $ositi&a de una #ase se conecta conlaterminal de.nidacomoneati&adelasiuiente#ase* %des$u1sdenue&o* %des$u1sdenue&o* $aracom$letar elcircuitoendelta. El sistema delta $ermitetener lamismareducci'n de $1rdidas de $otencia I6Ren los tramos deconductores* "ue el sistema estrella.,( D+,-./ /0 1+*23*4* 1/0 *33*85*173 1/0 47673 < /=>0+?-/9- @-85+78*4+/867La #unci'n "ue tienen los anillos rozantes* son $ara $oder conectare)ternamente alcircuito el1ctrico interado en elrotor* resistenciase)ternas.La #unci'n de dic0as resistencias* es modi.car la resistencia rotorica.El e#ecto"uetieneel modi.car laresistenciarotoricare#erentealcom$ortamiento mecnico del motor* es cam!iar el $unto dedeslizamiento* en el "ue entrea el $ar nominal el motor.-e 0ec0o el motor tiene una cur&a de $ar % corriente $ara cada &alorde resistencia rotorica conectada* lo "ue $ermite realizar unareulaci'n de la &elocidad* al modi.car le &alor de estas resistenciasActualmente este sistema en su conce$ci'n inicial no se utiliza comosistema de reulaci'n de &elocidad5( R/*0+A*3 /0 23;B57 1/ 0* W v9 0* 5733+/86/9 9.: 5 5.: 6 6.: 79:9959995:996999B &s CorrienteB &s I Pol%nomial JB &s IKESTAFLE Pol%nomial JESTAFLEKI GAHB5 GRPMH2(CONCLUSIONES:a. La corriente alterna tri#sica es* en esencia* s'lo un con(unto de tres #uentes de &olta(e de iual &alor* des$lazado 569L en cada #ase entre s2!. La estrella reduce las $1rdidas de $otencia I6 R a lo laro de los tramos de conductorc. El motor Sli$ Rin es una m"uina de inducci'n donde el rotor com$rende un con(unto de !o!inas "ue terminan en anillos colectoresa la "ue im$edancias e)ternas se $ueden conectar.%(BIBLIO)RACIA: Teor2a % anlisis de las m"uinas el1ctricas* A.E 4itzerald M"uinas El1ctricas % Trans#ormadores Ir&in L. Qoso>* PR.-