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CMO FUNCIONA?

MOTOCICLISMO TCNICA

El ciclo tericoCAPTULO

Vlvulas

El motor funciona por medio

de un pistn que se desplaza

a lo largo de un cilindro cer-

rado en uno de sus extremos. Este

desplazamiento permite variar el

volumen interno de la cmara y pro-

ducir en ella los diferentes procesos.

El movimiento lineal del pistn se

convierte en un giro por medio de

la biela que en un extremo tiene un

movimiento alternativo y en otro un

giro, de manera que el cigeal ya

es capaz de transmitir una rotacin.

En la parte superior del cilindro se

localizan conductos para la entrada

y salida de los gases.

El proceso es simple, consiste en

introducir una mezcla de combus-

tible y aire en el cilindro que pos-

teriormente se comprime. Cuando

lo est se provoca su explosin, un

proceso que genera energa en for-

ma de onda expansiva que mueve

el pistn. Posteriormente se saca el

gas quemado y se inicia el proceso

de nuevo para lograr una rotacin

constante del cigeal. El ciclo

terico se compone de cuatro fases

de la misma duracin, media vuelta

del cigeal, son: admisin, com-

presin, expansin y escape, pero

en realidad nunca se cumple porque

los ciclos en los motores reales se

superponen y no tienen la misma

duracin. En cualquier caso la base

de funcionamiento de la prctica to-

talidad de los motores alternativos

es sta.

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1AdmisinLa fase empieza en elpunto muerto superior,cuando el pistn esten su posicin mselevada. Empiezaa bajar y se abre lavlvula de admisinpermitiendo que el gascombustible entre en elcilindro aprovechandoel aumento de volumenpropiciado por eldesplazamiento delpistn.

CompresinCuando el pistn llegaal punto final de sudesplazamiento, elpunto muerto inferior,el cilindro se ha llenadode aire y se cierra lavlvula de admisin. Elpistn comienza subirde nuevo y comprimela mezcla hasta dejarlaconstreida al espaciode la cmara decombustin.

Expansin

Cuando el pistn seencuentra de nuevoen el punto muertosuperior se produce unachispa en la cmara decombustin y la mezclaexplota. La energaliberada lanza en pistnhacia abajo y la mezclaquemada se expande.Este es el nico cicloque genera trabajo.

EscapeUna vez llegado al

punto muerto inferiorla mezcla no puedeexpandirse ms. Seabre la vlvula deescape para que salgael gas quemado. Elmovimiento del pistnhacia arriba empujael gas hasta vaciar elcilindro. Cuando llega alpunto muerto superiorse cierra la vlvula deescape y comienza unnuevo ciclo.

Pistones

Bielas

Cigeal

Infografasrealizadas por

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El motor ms comn en las motocicletas estosmomentos es el motor de cuatro tiempos, unpropulsor diseado en su ciclo terico por NicolsOtto a mediados del siglo XVIII.

OTROS CICLOS

Ciclo 2 tiempos Es la principal alternativa

al ciclo de cuatro tiempos, que durante muchos

aos ha equipado a la mayora de las motocicletas

de baja y media cilindrada . La principal diferencia

es que el ciclo se realiza en una sola vuelta del

cigeal, en dos carreras del

pistn, ya que la admisin se

realiza en la parte inferior del

pistn al mismo tiempo que la

compresin, y durante la fase

de expansin tambin se realiza

el escape y el trasvase de la

mezcla desde el crter a la

cmara del cilindro.

ELEMENTOS

CILINDRO Y CULATA Forman el espacio donde se reali-za el ciclo de trabajo. Son de aluminio y el cilindro tiene

una zona interior endurecida, por medio de una camisa

de hierro, o por un revestimiento de carburos embutidos

en nquel. La culata aloja la cmara de combustin.

PISTN Est fabricado en aluminio. Esta compuesto porla cabeza, en contacto con la mezcla y la falda que se

apoya en el cilindro. Cerca de la cabeza estn alojados los

segmentos, unos anillos que se expanden para lograr la

adecuada hermeticidad del cilindro en su parte inferior.

BIELA El cambio de movimiento lineal a rotacin, lorealiza la biela. Dispone de taladros; la parte superior es

el pie, y la inferior, la cabeza. Se realiza en acero y en

ocasiones en titanio. Normalmente la cabeza est abierta

lo que la obliga a contar con tornillos de sujecin.

CIGEAL El cigeal une a la base del motor a la bielay el pistn, y que transmite ya una rotacin. Es una pieza

de acero endurecido que dispone de apoyos denominados

muones para la biela y el crter, y contrapesos para

poder mantener su giro cuando no se genera energa.

VLVULAS Para permitir la entrada y salida de los gasesse emplean vlvulas de seta, con una cabeza plana y an-

cha y un vstago delgado. Estn fabricadas en acero y en

ocasiones en titanio. Permite un buen sellado al apoyarse

la cabeza en un asiento cnico, y su fino vstago no resta

mucho espacio y favorece la entrada y salida del gas.

DNDE?

El ciclo de cuatro tiempos

se realiza en el corazn del

motor, en el interior de los

cilindros y en la cmara de

combustin, aunque para

ello sea necesaria la inter-

vencin de los elementos

del tren alternativo y de los

de la distribucin.

Ciclo Wankel El motor

rotativo es poco empleado en

las motocicletas. Funciona

de manera muy distinta

ya que en vez de un pistn

con movimiento alternativo

se trabaja con un rotor en

forma de prisma triangular

que gira sobre un eje y se

apoya en una superficie con

la que va formado diversas

cmaras, de manera que se

van produciendo en ellas las

distintas fases.

LA PRXIMA SEMANA: EL CICLO PRCTICO

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