Modelos Urbanos

Urbanismo

Arq. García García Lizbeth

Alumno: Gómez Torres Erubiel

6to SemestreVQ6

Instituto Tecnológico de Campeche

3.1.4.- Modelos compacto, difuso, gravitacional, entre otros.

Modelo compacto

El sistema urbano compacto, heredero de la cultura mediterránea, se caracteriza por:• su multifuncionalidad• su heterogeneidad y • su diversidad, en toda

su extensión. Es un sistema más acorde con las aspiraciones generales de los ciudadanos respecto a la habitabilidad de las poblaciones a la vez que cubre mejor sus necesidades de contacto, intercambio y comunicación.

Modelo compacto

http://revistapostgrado.eia.edu.co/Revista%20Edici%F3n%20N%BA.3/Soluciones%20N3%20art%205.pdf



Estructurada

Presenta una estructura y trama urbana de cierta compacidad, • está cohesionada

socialmente, genera espacios de sociabilidad,

• crea un territorio con cercanía a los servicios,

• propicia el encuentro de actividades

• permite el desarrollo de la vida en comunidad.

La naturaleza de la ciudad compacta es lo colectivo, espacio donde el ciudadano establece sus relaciones y se desarrolla como ser social, por lo tanto, es el espacio público la esencia de la ciudad.




Es una ciudad densa cuyo funcionamiento y calidad depende de: • adecuada dotación

de espacios públicos• equipamientos

sociales y culturales, • transporte público • condiciones para la

movilidad peatonal.


-



Siguiendo el criterio de Rueda, estos fines y funciones son principalmente cuatro: • contacto, • regulación, • intercambio y • comunicación.

https://eljuegoabstracto.wordpress.com/2012/07/25/concepto-de-ciudad-compacta-y-ciudad-difusa/

Fines y Funciones

“En esencia, el contacto, la regulación, el intercambio y la comunicación se encuentran en el marco de la relación entre las diferentes personas, colectivos e instituciones (que son los portadores principales de información del sistema urbano) que se alimentan, regulan y controlan por la transmisión de información múltiple entre ellos“.




Según esto, lo más esencial de la organización urbana es la • interacción entre los

ciudadanos y sus actividades e instituciones.

Secundarias, aunque también importantes, • son la estructura del

sistema, la forma de crear y producir el entorno urbano,

• la monumentalidad, • la movilidad, • el mercado, etc.





• Ocupación de menos cantidad de suelo de forma más intensa: menor coste y mayo servicio de infraestructura.

• La mezcla de uso reduce la necesidad de viajar.

• La dependencia del vehículo es menor • Incrementa los niveles de seguridad • Promueve la estabilidad y la cohesión

social • Es un sistema que permite una mejor

conservación de los barrios, los espacios públicos y los edificios de carácter histórico y cultural.

Ventajas

http://www.bvsde.paho.org/bvsacd/cd30/modelos.pdf



Ejemplos

• En grandes ciudades; congestión y dificultad de aparcamiento

• Escasez de espacios libres accesibles

• Reducción del tamaño dela vivienda y aumento de precio


Desventajas



Ejemplos

Método Difuso


Método DifusoLa naturaleza de la ciudad difusa es lo individual, es la ocupación dispersa de un territorio, configurándose como un conjunto de áreas separadas especializadas para la vivienda, el comercio o la industria. Esta separación genera segregación y no permite la interacción de la misma manera que la ciudad compacta. Suelen tener un centro que aglomera el sector comercial y cultural y una periferia que se extiende a lo largo de un gran área con suburbios residenciales y reductos de uso industrial.



Otro aspecto relevante de los modelos de sistemas urbanos difusos es su “capacidad de generar aglomeraciones urbanas” (Letrud ,1987), (también llamadas áreas metropolitanas, megalópolis, etc.), entendidas como aquellas unidades urbanísticas obtenidas a partir de la suma de diferentes núcleos urbanos dispersos que terminan constituyendo, en su conjunto, urbanizaciones cada vez más indefinidas e imprecisas.

La capacidad adquisitiva de la población debe permitir su compra para hacer uso del derecho a la ciudad.

Esta forma de proceder obtiene su carta de naturaleza después de la aparición de la Carta de Atenas y la llamada planificación funcionalista. La racionalización planificadora que se busca, zonifica el espacio asignando una única función a un determinado territorio de modo que las distintas funciones se encuentran separadas unas de otras: la universidad, la industria, la residencia, las áreas comerciales, las oficinas, etc., se separan físicamente.

La ciudad difusa u horizontal, típica de los países de tradición anglosajona (ante las doctrinas higienistas y del urbanismo de las ciudades jardín imperante a finales del siglo XIX), la cual trasciende sus orígenes y

Origen


Esta dicotomía marca las necesidades de transporte y los hábitos de movilidad de los habitantes de las ciudades

CaracterísticasSegún Salvador Rueda (1998), el sistema urbano disperso o difuso, modelo de origen anglosajón, “se caracteriza por la descentralización de la población y el empleo, lo que conduce a la expansión de las periferias urbanas, con una creciente separación entre las actividades (hogar, trabajo, compras, ocio, industria, universidad, etc.) que ha exacerbado el uso del automóvil, los consumos de energía y las emisiones contaminantes’’




• Satisface las nuevas necesidades de demanda:

-viviendas grandes y con jardín privado

-facilidad de aparcamiento

-alta accesibilidad de vehículo privado

• Separación de usos potencialmente incompatibles

http://es.slideshare.net/henargeo/modelos-crecimiento-urbano-estrategias-de-planificacin-y-sostenibilidad-en-cantabria

Ventajas



Ejemplos

Este sistema es, así mismo, muy gravoso, desde un punto de vista medio ambiental. • Alta ocupación de suelo• Elevados costes• Escasa eficiencia de

servicios y estructura• Alta dependencia de

vehículos privados por la separación de funciones

• Repetición de formas y perdida de identidad de paisaje


Desventajas

• Todo el que, por falta de recursos, no pueda adquirir automóvil queda excluido de los servicios de la ciudad. Es, en consecuencia, una ciudad excluyente.



Ejemplos

• reducción del patrimonio común que constituyen los espacios agrícolas periurbanos,

• la quiebra del sistema comercial de proximidad

• desapego hacia los espacios cotidianos

• una pérdida de cohesión social

• el aumento de las necesidades de movilidad

• el incremento en el gasto energético

• consumo de agua o la tasa de generación de residuos

• mayor consumo de recursos: suelo, materiales,

• agua y energía.

Fuerza de atracción mutua entre dos masas separadas por una determinada distancia.Movimiento o descanso de un cuerpo por atracción de otro:

http://es.thefreedictionary.com/gravitaci%C3%B3nhttp://www.wordreference.com/definicion/gravitaci%C3%B3n

¿Qué es gravitación?

Modelo Gravitacional

http://es.thefreedictionary.com/gravitaci%C3%B3n

http://es.thefreedictionary.com/gravitaci%C3%B3n

http://www.wordreference.com/definicion/gravitaci%C3%B3n



Modelo que permite conocer la estructura del sistema de ciudades, a través de la jerarquía de sus lugares centrales y las interacciones que se establecen entre ellos.

https://www.uam.es/otroscentros/klein/docjor/pchasco.pdf

-¿Qué es el modelo gravitacional?



Este tipo de modelos son análogos a la física de newton. De ella “La gravitación existe en la sociedad humana tal como en cualquier parte del mundo físico material, es decir, en relación directa a la masa de la ciudad y en relación inversa a las distancia”, visto de esta manera, este principio da entender que la región como un todo estructurado de acuerdo a ciertas reglas comunes que tutelan el comportamiento de las partes.

Características




Estas interacciones de los individuos al nivel urbano o interurbano pueden ser sondeadas según el objetivo de análisis mediante flujo monetarios, telefonía, migraciones, economía de la ciudad, empleos, viajes realizadas por la gente, etc.; no obstante se utiliza la unidad de masa para formular esta especie de modelos al ser similar a lo que es la gente o población de la ciudad.

• 1.- Predice y describe algunos de los comportamientos que imitan la interacción gravitatorio que contienen algunos elementos de la masa y la distancia, que les presta a la metáfora de la gravedad física.

• Este modelo analiza el área metropolitana en un futuro más o menos próximo, el cual depende de un cálculo de la población, de las densidades poblacionales inter-zonales y el potencial de mercado.

• 2.- Los modelos de "interacción" urbana, están basados en los principios de este modelo gravitatorio.

• 3.- El modelo gravitatorio clásico, es directamente proporcional al producto de las masas.

Características

El modelo gravitatorio resume bien de manera general lo esencial de los movimientos que se producen en un medio donde la movilidad y la accesibilidad son relativamente homogéneas.

A pesar de ser de una gran utilidad práctica, el modelo gravitatorio es un modelo pobre en el plano teórico; además, es un modelo estático, que no toma en consideración la evolución de la configuración, en particular la que generan los flujos.

El modelo de una ciudad se define a través de su historia, según sus características, y va de la mano con el desarrollo de la sociedad y el nivel de esta. Igual influye su entorno natural que le permitirá a donde expandirse. De igual forma una ciudad se puede conformar de varios modelos urbanos.

El análisis de estas realidades urbanísticas señala la existencia de subsistemas constituyentes más o menos dispersos o más o menos compactos según la zona específica o la parte del sistema urbano que se estudie.

“puede ser a la vez ciudad densa y ciudad difusa“.

¿Qué modelo sigue nuestra ciudad?

GRACIAS

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