MODELOS DE FIANZA

ADMINISTRADOR DE INFRAmUmRAS FERROVIARIAS Dirección General de Setvicios a Clientes Y Patrimonio Dirección de Sewlcic~ LogfSi~oS

ANEXO 3. A

MODELO DE FIANZA PROVISIONAL

ADMINISTRADOR DE INFRAmRUClURAS FERROVIARIAS Dirección General de Serwidos a Clientes y Patrimonio Dirección de Servidos Logístlcos

Modelo de Fianza Provisional

ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

Muy Sres. nuestros:

El. ............................................................................................................ ( B a m ) Y en D ................................. ....- representación bastante para oblgarfe en este d o , notarial d o d o con fecha ................................. 4 el Ndado de .......................................................

SU

según resulta

D ............................................................... n o de protocolo ........ ... ..................................... garantizamos a ese Administrador de lnfraestmduras Fenoviarias (Adif), la cantidad de ................. .... ........... .....M por cuenta de D ...................................................................... y a cantidad as repmwntativa de la fianza que se le exige por ese Adii a D ................................................................... con domicilio en .............................. ....para responder de la validez y veraddad de la oierfa que presenta, as/ como del cumplimiento de las oblgaciones derrVadas de la lmlacibn a la convocada por .................. .... ....... (Dependencia) de Adif y por plazo hasta la constitución de la fianza definitiva, caso de resultar Adjudicatario, o hasta que Adf a u i h su cancelación, en otro caso.

Declam este Benco que renuncia a toda discusión y se obliga, en caso de incumplimiento de las obligaciones que garantiza, a pagar dicha suma en su lugar y derecho hasfa la m u r r e m b de ...................... .... ........ ..eums, al pMler requetimienlo del Administrador de lnhaestnrcfuras Femvianas y sin que este deba justkar el incumpümiento, la insohmcia o negat~a al pago garantizado, puesto que el Adifpuede recunir, bien contra el deudor pnncpal, bien contra la entidad que garantiza, ya que uno y otra quedan sdidariamente obligados.

En todo caso, el f m t e se somete a la jurisdicción de los Tribunhs de Madrid.

Les saludam atentamente.

ADVERTENClAS 1. S& se admitihn Avaies BANCARIOS Y CAJAS DE AHORROS. 2. Se redactar911 en papel con membrste del Benco Caja de A h o m . 3. No se admifirá si su redacción dHere del Texto del modelo. 4. Debe figurar NO de Aval y del Registro. 5. El Aval llevará sello del Banco y firma legible.

ANEXO 3. B

MODELO DE FIANZA DEFINITIVA

ADMINISTRADOR DE INFRAESIRUCíüRAS FERROVIARIAS Dlrecclón General de Servidos a t l l e n t ~ y Patrimonio Dirección de Seniidos Logísticos

Modelo de Fianza Definitiva

ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

Muy Sres. nuestros:

El. ............................................................................................ (Banco) Y en D. m representaci6n bastante para obligade en esle acto, notanal dorgado con fecha

................................................................................... ante el Notado de .................................................... ...........................................................

D... ..................... .. ................................ no de prdocdo. ......................................................... garantizamos a ese Adminisirador de Infreesl~cluras FenuvíMas (Adif), de ...................................................................................... eum, por cuenta de D ............................................................... representativa de la fianza que se le exige por ese Adif a D ................................................................................. m domicilio en ................................... ... responder del cumplimiento del contrato no .................... ... ............ rdativo a ......................................... hada el buen fin de la opemlón.

Declara este hnco que renuncia a toda diswsi6n y se obliga pan el supuesto incumplimiento del mtrato expmsedo, a pagar la suma garantizada de ............................ eum, en su lugar y derecho al primer requerimiento del Adminisfrador de Infreestniduras Ferrovimas y sin que esta deba j u d f m el Urmmplimienfo, la insoEvenca o negatiw al pago garantkado, puesto que Adif puede recumr, bien contra d deudor principal, bien contra la enüdad que gamnika ya que uno y dre quedan solidariamente obligados.

En todo caso, el firmante se somete a la j~ r i sd i~ ibn de los Trihnales de Madrid.

Les saludamos alentmnte.

ADVERTENCUS 6. Solo se admlirh Avales BANCARIOS Y CUAS DE AHORROS. 7. Se redactarán en p i ip l con membreíe del Banco Caja de Ahorros. 8. No se admüirá si su &ión d i f i del Texto del modelo. 9. Debe tigurarN"de Aval y del Registm. fO. El Aval llevará sello del Banco y firma legible.

MODELOS DE OFERTA

1. Económica 2. Técnica

ADMINISTRADOR DE INFRAmRUClllRAS FERROVIARIAS Dlreccibn General de Servidos a Ulentes y Patrimonio Dlrecclón de Se~lc ios Logísiin>s

MODELO DE OFERTA ECON~MICA

Objeto del concurso:

No de Expediente:

Empresa ofertante:

PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES DEL CONCURSO PARA LA CONTRATAC~N DE LA GESTIÓN DE SERVICIOS Y COMERCIALIZAC~N EN EL CENTRO LOG~STICO FERROVIARIO DE

ZARAGOZA - PLAZA

1) NIF:

Plazo de contratacibn: -1 Prbrroga: 1 Periodos anuales, máximo de 5 anos

CONCEPTOS A OFERTAR OPCIONALES

CONCEPTOS A OFERTAR OBLIGATORIOS

Fecha, selb y firma

RENTA FUA MENSUAL

ALQUILER DE GRÚAS DE MANIPULACI~N DE UTlS

urvn GRÚA COMO ~ U L A R UNA GRÚA COMO RESERVA

ALQUILER DE LAS DOS GRÚAS COMO TITULARES

l.- Los m h m n o serokjebdemodiW, pu~iendoelolaitanktestabiecerm b dertaoú'as canbhks S- qieeslas %m SUPWORES o IGUALES

IMPORTE MlNlMO MES

28.940 € -

PRECIO VARIABLE POR USO INST.

2,- En b re(scanB a b aeovidad, el mlaá del murco am-h m Wos bs nec- paa desamAir b aclMdad, ya sea a l e el periodo de pisla en mrrcha,m~bbexpblacibnddmMo.

IMPORTE OFERTADO MES

IMPORTE MINIMO UUTl MNIPULADA

3,69 €

La opci6n a oferlar MINIM ES DE UNA GRÚA COMO TITULAR Y OTRA GRÚA COMO RESERVA.

TIEMPO MINIMO DE COMRATO

2 ANOS 2 ANOS

2 A ~ O S

IMPORTE OFERTADO UUTl MANIPULADA

TIEMPO (AQOS) DE CONTRATO OFERTADO

IMPORTE M~NIMO MES

5.500 € 2.500 f 10.000 E

IMPORTE OFERTADO MES

MODELO DE OFERTA TÉCNICA RESUMEN ASPECTOS VALORABLES

Objeto del concurso: PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES DEL CONCURSO PARA LA CONTRATACIÓN DE LA GESTI~N DE SERVICIOS Y COMERCIALIZAC~N EN EL CENTRO LOGISTICO FERROVIARIO DE

ZARAGOZA - PLAZA

No de Expediente:

3. PRESENTA COMPROMISO PARA OCUPAR LA POSIC~N DE CARGADOR EN LA CADENA DE TRANSPORTE: ......... 4. SISTEMA DE INFORMACI~N AL CLIENTE ( Breve descripclbn de aquellos aspectos valorables) - - ---A-- - - --- - - -- -

- - -. -- -. .- - --- " u -- - - - - - ------- "-M -- - - -- -. - - -- - - - - --* .- - - -- - . - - . ------ - - - -- - - -

2012/05/003 1

PRESENTA OFERTA POR EL ALQUILER DE MEDIOS DE ADIF: INCORPORA A LA EXPLOTAC~~N OTROS MEDIOS DE MANIPULACI~N M~VILES:

5. PLAN DE NEGOCIO

- RESUMEN EJECUTIVO MEMORIA DE ACTMDADES Y PLAN ECON~MICO FINANCIERO

- -PRINCIPALES HITOS Y MOMENTO DE ALCANZARLOS

l 1

OBSERVACIONES.

Empresa ofertante: 1 1 NIF: 1- Plazo de contratación: -1 Prórroga: 1 Penodos anuales, mBximo de 5 anos

1. RANGO HORARIO OFERTADO PARA EL SERVICKI

SI

Todo proyecto debeh ir awmpaiiado de la documentación necesaria, de forma tal, que por parte de ADIF se realice una valoraaón técnica del mismo.

No de horas SEMANALES de LUNES a VIERNES oferhdas: HORAS de prestación del s e ~ i c i o LOS SABADOS

NO

Fecha, sello y firma

NO M~NIMO 1 OFERTA DE SERVICIO 67 horas 30 minutos 1 ...... .. ... .

COMPROMISO de apertura extraordinaria domingos y festivos: Tlempo de antelación para atender la solicitud (HORAS) Recargo econbmico de la apertura exiraordinaria ( UUTI)

Mlnimo de utis requeridas para la apertura

COMPROMISO de PROLONGACIÓN DE JORNADA ( Por encima de las 2 horas) Tlempo de antelacibn para atender la sol~citud (HORAS)

Recargo económico de la prolongación de jornada ( VUTI) Mínimo de utis requeridas para atender la solicitud de prolongación

OFERTA

OFERTA

2. MEDIOS DE MANIPULACI~N OFERTADOS

1 SI 1 NO GRUA PÓRTICO ADICIONAL OFERTADA 1

BORRAWR DE CONTRATO DE ALQUILER DE GROAS M~VILES DE MANIPULAU~N SIN MANTENIMIENTO (AMI

CONTRATO DE ALQUILER DE GRÚAS M~VILES DE MANIPULACI~N DE UTI'S SIN MANTENIMIENiü (AM)

De una parte, , que en lo sucesivo se denominará CLIENTE, con C1.F. , domiciliado en , de , C.P. - y representado por D. , en su calidad de de la citada sociedad, quien se encuentra debidamente facultada para este acto.

Y de otra, la AWWRi'a/ka L m ~ n t 3 / A O M l N ~ D E A Y ~ L Y N M ~ con C.I.F. núm. Q-2801660H, y que en lo sucesivo se denominará ADIF, con domicilio a efectos de notificaciones en Madrid, Calle Sor Ange~a de la Cruz, no 3 de Madrid, C.P. 28020 y representada por D. ,en su calidad de , quien se encuentra debidamente facultado para este acto.

Ambas partes, reconociéndose mutuamente la capacidad suficiente para el otorgamiento del presente contrato de prestación de s e ~ c i o s de: AU)UILER DE GRUAS MOYllES DE MAWIPULACI~N DE UTl's SIN MANiENIMIEWTO (SCP) de acuerdo a los siguientes términos:

1. ANrEcEDENTEs En fecha - de de 2012 ADlF licita públicamente la CONTRATACI~N DE LA G E ~ ~ N DE SERVIUOS Y COMERCIALIZAUON EN EL CENTRO L O G ~ Z ~ C O FERROVIARIO DE ZARAGOZA - PLAZA, con N! DE EXPEDIENTE 20121051003. La Empresa resulta adjudicataria de la misma, estableciéndose entre ambas partes el correspondiente contrato de fecha

2. DES~RIW~N El servicio a contratar es el del alquiler de DOS grúas móviles capaces de manipular Unidades de Transporte lntermodal (UTl's), cajas móviles o contenedores, de hasta 45 pies, La contratación del servicio fue ofertada en la licitación referida en el antecedente, bajo la modalidad de : ( Quedará recogida la modalidad ofertada, con el mínimo siguiente:)

Contratación del alquiler de UNA Grúa Móvil de Manipulación de UTl's en calidad de l i l l M R . Contratación del alquiler de UNA Grúa Móvil de Manipulación de UTl's en calidad de RESERVA .

Se entiende como Grúa Móvil en calidad de RESERVA, aquella grúa móvil que realice un máximo de 32 horas de utilización al mes. No quedan incluidos en el servicio de alquiler, n i el mantenimiento preventivo ni el correctivo, así como las piezas y materiales que se pudieran necesitar para la realización de dichas labores. De igual forma no se incluye en el servicio n i el consumo de gasoil ni el de cualquier otro suministro inherente a las grúas y su utilización.

3. PRECIOS - Alquiler de - Grúa Móvil de Manipulación, como iiiUlAR, por un importe de €/mes (NA no incluido). - Alquiler de - Grúa Móvil de Manipulación, como RESERVA, por un importe de ames (IVA no incluido).

La tarifa variable aplicable a la grúa de reserva será de 35 é I por hora de exceso sobre las 32 horas máximas de utilización al mes. Los precios no incluyen ningún otro tipo de servicio, ni tampoco el impuesto sobre el valor añadido (IVA), que será facturado de forma desglosada en cada una de las facturas, de conformidad con lo previsto en la legislación vigente.

4. RMSI~N DE PRECIOS Los precios indicados serán revisados a partir del 1 de enero siguiente a la firma del contrato, tomándose como referencia el (ndice General de Precios al Consumo ANUAL publicado y referenciado al 31 de diciembre.

5. FACI~IRACI~N Y PAGO La facturación ser realizará mensualmente, realizándose el pago a crédito mediante transferencia bancaria, que se realizará el día 25 de cada mes. En caso de impago, será de aplicación la normativa legal establecida al efecto sobre la recuperación del impago y las prestaciones del los servicios. El arrendatario cada mes facilitara a ADIF las lecturas que arroje el horámetro, a fin de facturar aquellas horas de exceso que se pudieran producir en la grúa de reserva. En ningún caso podrá retenerse el pago de las facturas debidas al ADIF, como consecuencia de demandas o reclamaciones.

6. ACTA DE ENiREGA Y DRIOLiICiúW Al ¡ni& del contrato, ADIF, es6blecerá junto con el Cliente la correspondiente ACTA DE ENTREGA, donde se pondrá de manifiesto las anomalías detectadas, s i las hubiere, y el hecho de que las grúas son entregadas en condiciones de uso. A la entrega de las grúas los desperfectos o averías detectadas, en caso de que no afecten al funcionamiento, podrán ser o no reparadas siempre que las partes así lo acuerden. A la finalización del contrato se realizará la correspondiente ACTA DE DNLUCI~N, donde quedarán recogidas la anomalías detectadas, si las hubiera. En la misma medida que en la entrega, la devolución de las grúas, deberá de realizarse en condiciones de uso y en las mismas condiciones que se hizo la entrega, salvo el desgaste lógico y habitual en base al tiempo transcurrido.

7. MAWTEWlMlRlTO DE LAS GRUAS Serán de cuenta del Cliente, debiendo de atender a los requisitos de los fabricantes que estén recogidos en los manuales de fabricación y uso de las máquinas.

8. OBU6AaOnES M ADIF Realizar la entrega de las máquinas en condiciones normales de uso, recogiendo posibles anomalías en el ACTA DE ENTREGA correspondiente. Realizar el seguimiento del uso de la grúa alquilada como RESERVA. Comprobar el estado de las máquinas a la entrega de las misma, realizando la correspondiente ACTA de DRIOLUCI~N. Realizar visitas de inspección y control de los tractores alquilados. Facilitará al Cliente el que pueda consignar sus quejas o redarnaciones en el Libro de Reclamaciones que disponga el Centro Logística.

9. OBUGAClONES DE aiEHTE Durante la vigencia del contrato el Cliente asume todos los riesgos de deterioro avería, pérdida total o parcial de la grúa alquilada, cualquiera que sea la causa, incluido el robo del mismo. Realizar el mantenimiento correctivo y preventivo por una empresa habilitada y homologada para este tipo de grúas. Garantizar que el horámetro está en perfecto estado, libre de sospecha de manipulación. Realizar el seguimiento del uso de la grúa alquilada como RESERVA. Garantizar que el personal de conducción de la máquina cuenta con la oportuna capacitación. Garantizar que el personal de conducción cumple las normas que ADIF ha establecido en cuanto a seguridad e higiene, en especial las normas sobre ingestión de bebidas alcohólicas o de sustancias psicotrópicas. Realizar las revisiones de mantenimiento indicadas por el fabricante, dejando constancia escrito del hecho. Será el responsable ante ADIF, de la pérdida, averías y10 daños que se produzcan en la grúa, cuando tales incidenaas hayan sido causadas por él o por sus agentes. Comunicar al responsable del Centro logistico cualquier anomalía importante que surgiera en normal desarrollo del contrato.

e Asumir la responsabilidad por todos los daños y, perjuicios materiales y10 corporales que pudieran ser causados por o con las gruasa terceros y10 a ADIF. Realizar la devolución de las máquinas en condiciones normales de uso. Abonará al ADIF las remuneraciones pactadas en los términos y condiciones establecidas en el presente contrato.

10. SEGUROSY GARAHT(AS Para garantizar la cobertura de los riesgos de robo, pérdida o destrucción de la grúa, y10 utilización para el transporte de mercancías peligrosas, el Cliente se compromete a contratar una póliza de seguro de responsabilidad civil, cuya cobertura esté en función de los riesgos a proteger, debiendo figurar ADIF como beneficiaria de la misma. La póliza de seguro deberá documentarse a ADlF en un plazo no superior a QUINCE D ~ S , desde la formalización del presente contrato, produciendo su incumplimiento la resolución del mismo. S i por la presunción legal que comporta la simple posesión de cosas muebles, se realizara alguna traba sobre la grúa alquilada, el Cliente deberá de ponerlo de inmediato eii conocimiento de ADIF, ésta situación no exime al Cliente de abonar la renta pactada, correspondiente al tiempo que la grúa permanezca trabado, así como el importe íntegro de los gastos que se causen para su liberalización

11. vIGHaA Y DURACI~N El presente Contrato ENTRA EN VIGOR el - de de . /4uPdara'm~ido el tiempo ofen2do o n elmhimo de 2 a f i d

teniendo una I duración

E¡ contrato poirá ser renovado por acuerdo entre las partes.

12. COMUN~CAU~N E INFORMAU~N Las comunicaciones, solicitudes de se~icio o informaciones referentes al desarrollo del mismo se realizarán en la Gerencia de Servicios Logisticos Noreste de ADIF que atenderá las solicitudes en el horario de servicio de dicho CENTRO LOGOSI1CO.

13. CAUSAS DE RESOLU~~N Son causas de resolución del presente contrato, además de las expresamente previstas en el vigente ordenamiento jurídico español, las siguientes:

-El incumplimiento de las obligaciones de las partes. -El mutuo acuerdo de las partes.

El abandono anticipado del contrato significará aplicar los efectos económicos , que sobre este punto, quedan recogidos en la licitación pública, indicada en el punto 1 y de la cual resultó Adjudicatario.

14. NORMATIVA AWCABLE Este contrato se reglrá por sus estlpuladones, por la Ley 3912003 del Sector Ferroviario, Real Decreto 238712004, Reglamento del Sector Ferroviario, Real Decreto 239512004 Estatuto del ADIF, y supletoriamente por las normas del código civil y de comercio que resulten aplicables.

15. lURlS0iC~lb~ Para cuantas cuestiones pudieran derivarse del presente Contrato, las partes, con renuncia al fuero propio si lo tuvieran, se someten a los Juzgados y Tribunales de Madrid Capital.

Por el CLIENTE :

Fdo. :

Por ADIF:

Fdo.:

ANEXO 7

Modelo de PLAN ECONÓMICO FINANCIERO

La ofeita pmentada se deberá de acompaiiar de un PLAN ECON~MICO FINANCIERO que responda a un proyecto autónomo y sostenible econhiimente. Para eib, el PLAN se deberá basar en las HIP6TESIS FIJAS de trabajo que se recogen en el sguiente cuadro:

IRATIOS DE PRODUCCI~N FIJOS PERSONAL DE MANPULAC~N ESTIMACI~N Horas productivas par turnos de trabajo Horas anuales por trabajador Personal minimo por turno de 8 horas

Que llevadas a la SITUACI~ ACTUAL nos reproduce la OFERTA COMERCAL actual, que junto a la TIPOLOGIA M TRAFICO ACTUAL y la eslima& de USO DE MEDIOS DE MANIPULACI~N, nos llevan a la PRUEBA DE SUFICIENCIA DE MEDIOS DE PRODUCCIÓN.

7 9 1.720,OO

2,Oo

Grúas Móviles asignadas

Los cuadros siguientes rscogen en esquema el desaiTdlo, donde las fbnnulas de cálculo han sido las siguientes:

2

Horas de se& anual ..................... .. .................. Dias de servicio anual POR horas Ida. ............................. Uiis manipuladas .......................... .. Suma de utis <=a 2 dias MAS utis <= 7 dias.

Total de mov. De grúa pMco ......................................... Movimiento de grúas pórtico POR utis manipuladas. Total de mov. De grúas m i l e s ................................ Movimiento de gruas móviles POR utis manipuladas.

El cálculo de esta PRUEBA DE SUFICIENCIA DE MEDIOS DE PRODUCCI~N se realiza de la siguiente f o m :

UTlS media diana sobre LUNES a VIERNES ................. Redondeo de las utis manipuladas POR tr&la~ asumido de Lunes a viernes DIVIDIDO Dias de serviao anuales (L-V).

UTlS PUNTA sobre Lunes a Viemes ............................... Uüs media diana sobre LUNES a VIERNES POR coeliciente de Tráfm punta (L-V) de las hipbtesis fijas.

UTlS CONVENCIONALES en tráfm punta .................... Utis punta sobre lunes a V m e s POR Utii convendonalec. CAJAS &viles diarias en M f i punta ........................ .... Utis Punta sobre lunes a Vimes POR Cajas móviles. Movimientos UTlS convencionales en Mfm Punta ..... UTlS convencionales en trdfm ounta POR

Raüo Movimient& 1 UTlS Manipuladas. Movimientos Cajas m6vües en tráfm Punta ............................... Cajas móviles diarias en Tráfm Punta POR

Ratio Movimientos 1 UTlS Manipuladas.

El cálailo de esta PRUEBA DE SUFICIENCIA DE MEDIOS DE PRODUCCldN (GRÚA P6RTICO)se realiza de la siguiente forma:

............................ Minutos disponibles de grúa pórtico Horas ldia de lunes a viemes POR 60 POR Coeficiente de produdMdad de Grúa pbrtico de las hipótesis fijas.

...................... Movimientos atendidos UTI Convencional Movimientos de grúas p6rüco POR Movimientos UTIS convendonales en Mfico Punta.

.... ................... a Movimientos atendidos Caja móvd ... Movimientos de grúas pbitico POR Movimientos Cajas rn6viles en Mfm Punta.

............................ Minutos n e m a r h UTI convencional Movimientos atendidos UTI Cmvencional POR Minutos por Movimiento de UTlS Convencional en Grúa PMw.

Minutos necesaiios CAJA M~VIL ................................. Movimientos atendidos Caja móvil POR Minutos por Movimiento de Caja Mvi l en Gnia Póiüco

Total de minutos necesarios ....................................... Minutos necesarios UTI Convencional MAS Miutos necesarios CAJA M~VIL

.......................... % UClizaci6n Capacidad Gnia P b h ..... Total de minutos necesarios DIVIDIDO Minutos disponibles Gnia Pbtim.

El dlcub de esta PRUEBA DE SUFICIENCIA DE MEDIOS DE PRODUCCI~N (GRÚAS M6VILES )se real¡ de la auiente fotma:

Minutos disponibles de gnias m6viles ............................. Horas ldla de lunes a viernes POR 60 POR Coeficiente de produdivi i de Gnia móvil de las hipótesis fijas.

Movimientos atendidos UTI Convencional ...................... Movimientos de griias móviles POR Movimientos UTlS convencionales en lráfico Punta.

Movimientos atendidos Caja móvil .................................. Movimientos de grúas m6viles POR Movimientos Cajas m6viles en lráfm Punta.

.......................... Minutos necesarios UTl convencional Movimientos atendidos UTI Convencional POR Minutos por Movimiento de UTlS Convencional en Gnias mbvilas.

............................... Minutos necesarios CAJA M6VlL Movimientos atendidos Caja móvil POR Minutos por Movimiento de Caja Móvil en Grúas móviles.

....................................... Total de minutos necesarios ,Mhuh necesarios UTI Convencional MAS Minutos necesarios CAJA M~VIL

% Utili&n Capacidad Gnia Póitico .........................S... Total de minutos necesah DIVIDIDO Minutos dispibles Gnias móviles.

Aplicando estos criterios y en base a los datos aduales, la situaci6n ACTUAL se recoge en el siguiente esquema:

OFERTA COMERCIAL (ANO 2012) 1 1 1 CONCEPTO

HoraslDomingos y Festivos

Horas Servicio Anual

Dlas de Senriao Anuales (L-V)

Días de Servicio Anuales (Sábados)

Dias de Servicio Anuales (Dominaos v Festivosl

~UTIS > 7 Días Naturales (2) 1 1 .20d '":--- l--..I/>' - -

247

O

O

~UTIS ~onvefiaonales 1 90%1

l~ajas Móviles 1 lo%\ ITráfico asumido Lunes a Viernes 100%1

La prueba de sufidenda de medios, en base a la situaci6n adual, a las hípblesis realizadas y a la mednica de cálaib explicada se comporla de la siguiente fm:

USO MEDIOS DE MANIPULACI~N

CONCEPTO

Movimientos Grúa PMco

Movimientos Grúas Móviles

Total Movimientos Grúa PMco

Total Movimientos Grúa M6vilec

/1) No se incluyen en las UTIS Manipuladas las que exceden de 7 días naturales j2j Estimw'bn AM 2012

ACTUAL

33%

67%

11.088

22.512

PRUEBA SUFICIENCIA MEDIOS PRODUCCI~N CONCEPTO

UTlS Media diaria sobre Lunes a Viernes

UTlS Punta sobre Lunes a Viernes

UTlS Convenaondes en Tráfico Punta

Cajas Móviles diarias en Tráfico Punta

ACTUAL

1 36

170

1 53

17

Movimientos UTlS Convencionales en Tráfico Punta

Movimientos Cajas Móviles en Tráfico Punta

223

25

PRUEBA SUFICIENCIA MEDIOS PRODUCC~N (GRÚA P~RTICO)

El PLAN debed recoger, en base a las hipbtesis actuales, el desarrollo para cada año del contrato de estas supuestos, debiendo presentar

el resuitado conforme al desarrollo siguiente:

CONCEPTO

Grúas Pórtico Asignadas

Minutos disponibles Grúa Pórtico

Movimientos atendidos UTI Convencional

Movimientos alendidos Caja Móvil

Minutos necesarios UTI Convencional

Minutos necesarios Caja Móvil

Total Minutos necesarios

% Utilización Capacidad Gnia Pórüco

PRUEBA SUFICIENCIA MEDIOS PRODUCCI~N (GRÚAS M~VILES)

ACTUAL

1

688,50

74

8

295

49

344

50,00/0

CONCEPTO

Gnias Móviles Asignadas

Minutos disponibles Gnias Móviles

Movimientos atendidos UTI Convencional

Movimientos atendidos Caja Móvil

Minutos necesarios UTI Convencional

Minutos necesarios Caja Móvil

Tolal Minutos necesarios

% Utilización Capacidad Grúas Mvilas

ACTUAL

2

1.377,OO

150

17

748

1 33

882

64,00/0

uso r m m E wiriiior mwnrn YNY Y)OI M.,Z M*] MO. M ~ S ~ i 6 ~ o 7 MOI UOI m 1 0

Ib*iI."l.< UII mi IPA llo,?mIUI.% W.IY*Cs 67% 1H.I Iu-mUOL.8 ma HWo UP) TU. Y . n n t i l m. W m < 11 511 P l & r r h i a . n * 1 & m - r n # ~ u u , a n e I I r N L I . h r PIIIUIUlnMiiXw

~ai tu s r n o u o i -m r-mk ffiobi ~hrirm romm muu MO 1 asa 1 M* 1 MDI M. S MDS .ño M.O M O ~ MO 10

G r k i P m a o * l * n u s 1 ~ r n w ~ u di- ida-6 tn.50 M ~ . I * M I ..m@ un ~.-I~WI II ~mimu, amw, un MI 1 Yindm i*l.uiul Un cm+."<M 295 uin*i< ".c.irni< opw 6,

TOU W l nnwI(.I 3W I W I I I H H ~ O ~ C U ~ I vi, rrnic. 50.01

ruai s u m t r m weim rioaimoi 1 6 . d ~ r d n i o ~ WN(Irr0 m u Me I Me 1 Ma 1 Mol M0 S Mi 1 Mi i Mi8 Me. M.1

G i 1 i U M i . i Uiln*., 1 Ln.11sBtpomal W . 3 Wn 1317.m Y.U*mt% .m*< 1m r.",,n<*R.l 150 Yn**"l.i *.m&, un Yhll 11 Wn*.<l*<*,.nn un iomn<M* 1W un*nm<tsrnoi q z w u1 T u lila* n r e m w -1 % UUl l ix l4 l LIC.cI4.4 6rl .s YIvi l i i M.O%

CUENTA DE PERDIDAS Y GANANCIAS y RESULTADO DE EXPLOTACI~N

t ü E m ~ D e remnnu v 6 A w A w U U Imn n i i e i r i O

I Y G R E Y l S EXPLOTACIbM M o 1 Aino 1 M o 3 A h a 5 M o 5 M o 6 A i l o 7 M o 8 A i l o 9 M o 10

.- POR HINIPULACI~I n m ~ s

. - P ü f A i ~ B I A l E D E l ü l U

. - P m FACTUR~CI&

- POR üiRU A C i N i W 111

,h"h.3&l

1-1

AMkWd"

T ~ A L OE i w ú m a s anrimmtu

CUEMTADERESULTADOÍ A ~ O I A ~ O 2 A ~ O S A ~ O 4 A ~ O 5 ~ í o 6 A í o '

-- .ESULlLDO BU110 DE c ; r~o iac16n IEBIlDL)

- AHORTIZAClONtS

-- IICSUL~LDO ncvo DE C X ~ L O ~ L C I ~ ~ ICBIT)

~-G1SlOSMANCllROS

.-INGRISOSTINANOITROS

..SUUVt%CIONtSPLMM)l~ICADI<S

-- BEncrICIO an1cs DE ImrUEslOs IEBI I

~-1HPUtS1050C1C0A0tS

.cncr1010 nr10

CASW-FLOV A ~ O O A& 1 A i o 2 ASO 5 A ~ O 4 ~ í o 5 ~ í o 6 ~ í o '

-- RCSULI~DO BIU~D DE C ~ ~ L D T L C I ~ ~ (EBI~DL)

r*iw*uv

Jlu,~bN&<?yitJ

rA¿w<;.c**.

Xd4.rb.N

*y..."/hu,Xru

hywtn*r-Grird.*v

-- rLUJO CLJ6 SCRIICID DE DEUDI

6utw/hur**u

F.*.l*..<i.<*ryl.

-- TLUJO ChJL DIWIDEIIDOS

na"'A.&

CLSH-FLOV T I I a L

ACTIVO A i o 1 A i o 2 A i o J Aio 4 A i o 5 A i o 6 A i o 7 Ai

.- NOCORRIENlE

h,vvk.N

i..l,i.<~.+Lw.d.d.)

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