ENVASES,EMBALAJES

TIPO DE CARGA

Carga general

unitarizada. Es la

agrupación de sacos de

quinua perlada

individuales en unidades

de 50 kilos, con envase

de bolsa de polietileno,

sobre un pallet para ser

cargado en un

contenedor y

transportado vía

terrestre y marítimo.

IDENTIFICACIÓN DE LA CARGA

IDENTIFICACIÓN DE LA CARGA

ENVASE Y EMBALAJE:

Bolsa de polietileno de 50 kilos.

Embalaje: De polipropileno, capuchones.

El envase y embalaje indica:

Variedad: Quinua Perlada Convencional.

Peso:50 kilos,

Número de unidades: 208 sacos de Quinua Perlada Convencional.

Calidad: Certificados Origen, Fitosanitario, Senasa,, Inspección.

Nombre del Comercializadora: Inti Inkap SAC.

UNITARIZACIÓN – PALETIZACIÓN

CONTENEDORIZACIÓN DE LA CARGA

TIPOS DE PALLET:

Se utiliza pallet de madera.

Los pallets tienen una medida de 120 cm x

100 cm x 0.15 cm.

PALETIZACION:

Cada pallets contiene 13 sacos, cada saco

tiene 50 kilos de quinua perlada

Cada pallet tiene 650 kilos de quinua

perlada.

Costo de pallet es asumido por el

comprador.

Utilizaremos 16 pallets para exportar.

FORRADO DE CONTENEDORES:

Protege la carga durante su transporte.

El forrado de contendores actúa como

medio de aislamiento entre su carga y la

superficie del contendor.

Previene costosos daños a su carga.

UNITARIZACION EN CONTENEDORES

CONTENEDOR DE 20 PIES

VOLUMEN 33,20 M3

MEDIDAS EXTERNAS :

Base: 606 x 260 cm.

Max. Alto: 260 cm.

MEDIDAS INTERNAS:

Base: 590 x 235 cm

Max, Alto: 239 cm.

PESO VACIO: 2230 Kg.

PESO MAXIMO: 21.770 Kg.

Contenedor 10, 400 kilos Quinua Perlada

Convencional.

Sacos de Quinua Perlada

Convencional

208 sacos.

Cada sacos de Quinua Perlada

Convencional

Contiene 50 kilos.

Pallets Total Contenedor 16 pallets.

Cada pallets contiene 13 sacos de quinua perlada

convencional.

MEDIO DE TRANSPORTE

PROCESO DE CARGA.

MEDIO DE TRANSPORTE

LLENADO DE CONTENEDOR EN

HUACHIPA Y TRANSPORTE DE

CONTENEDOR A RANSA COSTO $

260

FLETE MARITIMO Y SEGURO

DE TRANSPORTE

INTERNACIONAL

COSTO $ 1382

Marítimo - Hapag-Lloyd

VIA

DIAS DE

TRANSPORTES

PUERTO/

AEROPUERTO DE

LLEGADA

Marítima 14 días, 11 horas Toronto

Marítima 13 días, 13 horas Montreal

Marítima 14 días, 8 horas Vancouver

Hapag

Lloyd Marítimo

Contenedor de

20" US$ 1,221

Hapag

Lloyd Marítimo

Contenedor de

40" US$ 955

Hapag

Lloyd Aéreo 1 x 20 st-FCL US$ 3,550

MEDIO DE TRANSPORTE

ESTRUCTURA DE COSTOS DE EXPORTACION

CONCEPTO CANT US $

Cantidad (kilos) 10,400

Costo de producto 2.25 23,400.00

Descuento 0.025 585.00

Costo de producto Final 22,815.00

Gastos de embalaje secundario 0.30 312.00

Utilidad 1.00 10,400.00

Certificado de origen 35.00

Certificado fitosanitario 50.00

Gastos Courier x envio de documentos 25.00

Comisiones bancarias 100.00

Gastos Courier x envio de muestras 60.00

VALOR EXW AV. Los Claveles Huachipa-Lima Perú

INCOTERMS ® 2010 33,527.00

ANÁLISIS DE COSTOS: DETERMINAR LOS COSTOS

TOTALES DEL NEGOCIO

Gastos de carga(llenado) de contenedor en Huachipa 60.00

Gastos de transporte del contenedor de Huachipa--Ransa 200.00

Gastos Aduanas exportacion 35.00

Almacenaje 50

Comisión del agente de aduana exp. 167.64

VALOR FCA Alamcén de Ransa Av. Argentina 2833 Callao Perú INCOTERMS ® 2010 34,039.64

Gasto de descarga de contendor Ransa 100.00

Gastos de carga y manipuleo Pto. Callao 30.00

Gastos documentos Naviera 20.00

VALOR FOB Puerto del Callao Perú INCOTERMS ® 2010 34,189.64

Flete Marítimo Internacional 1,221.00

Gasto de seguro de transporte internacional 161.00

VALOR CIF Puerto de Toronto Canada INCOTERMS ® 2010 35,571.64

Descarga en el puerto destino al terminal en Toronto 80.00

VALOR DAT Terminal de Contenedores Toronto Canada INCOTERMS ® 2010 35,651.64

Gastos de aduana por despacho de importacion 100.0

Derechos e impuestos de importacion 385.0

Transporte de Toronto al almacen del cliente 200.0

Comision Agente de Aduana por importacion 400.0

VALOR DDP Toronto Canada INCOTERMS ® 2010 36736.6

ANÁLISIS DE COSTOS: DETERMINAR LOS

COSTOS TOTALES DEL NEGOCIO

CANALES DE DISTRIBUCIÓN

PRODUCTOR PLANTA PROCESADORA INTERMEDIARIO

AGENTE COMISIONADO

CANALES DE

DISTRIBUCIÓN