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S E D

Organización

PARTES DE

BICIC

LETAS.

Gran variedad de partes

para bicicletas de topo

tipo y marca. (montana,

haro bike, piraña, salt

plus, odyyse,

optimus,etc.)

PARA PEDIDOS LLAME AL: 1 800.000.0000

Marcos bmx pa-ra frestyle.

Precio: 500.000

Marca: monta-na

Corazas maxis es-peciales para Street.

Precio: 45.000.

Timón especial para Street.

Precio: 35.000

Marca: fiend

Tenedor especial para montaña.

Precio:85.000

Marca: Haro bike

productos

Bielas de seguridad para

cruceta 10*.

Precio: 200.000

Marca: animal bike

Caña bmx perfecta para

Street.

Presio: 110.000

Marca: salt plus

Aros bmx sin pestaña

excelentes para skatepark.

Precio: 80.000 par

Marca: oddysey

Casette de 9 drifs especial

para mountain.

Precio: 285.000

Marca: optmus

VENECIA GRAN BIKE.

VENTA DE REPUESTOS .

Caña:120.000

Marco:350.000

Tenedor:75.000

Timón:55.000

Aros:150.000 par.

Corazas:120.000 par.

Caseteras:420.000 hasta 850.000

Manzanas:80.000 hasta 520.000

Drifs: 20.000 hasta 110.000

Sillas:70.000

Bielas:80.000 hasta 150.000

Frenos:25.000 hasta 85.000

Pedales:35.000 hasta 85.000

Peds: 80.000 par.

Rodamientos: 50.000 hasta 120.000

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BICICLETAS PARA TRUCOS.

Las bicicletas son de pequeño tamaño (las rue-das tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del con-texto, los manubrios sulen ser grandes para mejor conduccion, en aluminio 6061 o 7005, fibra de carbono, aceros al cromo (chromoly, 41xx, como el 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race", también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromolio se usan para la modali-dad de BMX, estos suelen tener distintas medi-das debido a la comodidad del "rider" en sus distintas categorías, los más largos para rampa y dirt jump (20,8-21-21,5 pulgadas), los cortos (20,75 y 20,5 pulgadas) para la modalidad street(calle), y los más cortos, los cuadros de la modalidad flatland, que son hechos a medi-da para el rider (normalmente 17", 17,5" y 17,7"). Llevan una maza trasera muy especial llamada casett que trae un driver o piñón de 9 dientes que también puede cambiarse por más grandes como 13 y hasta 20 dientes, esta es una tecnología actual,posterior a la rueda libre, el casett normalmente es de balero sellado y el driver no entra enroscado,

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