Milton pérez manco y alejandro galeano 8 a
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Alejandro Galeano yMilton Pérez Manco
LA TECNOLOGIA Y SUS AVANCES
GRADO: 8°A14/04/2023 1
• COMIENZOS• Aunque ya en 1769 se desarrolló el primer vehículo
propulsado a vapor que pesaba 4’5 toneladas y
alcanzaba los 4 Km/h, no fue hasta 1866 cuando
• Gottlieb Daimler inventa el primer vehículo con motor.
EL AUTOMÓVIL
MEDIOS DE TRANSPORTE:
El Automóvil - EL Barco de vapor
El avión
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• AVANCES:• Desde entonces hasta
hoy ha habido numerosos avances, motor de combustión interna de 4 tiempos, el coche actual de gasolina (Daimler y August Otto -1889), cuentakilómetros (1901), fabricación de coches en serie con el mítico Ford T (Henry Ford
– 1903), cinturón de seguridad (1903), Volkswagen Escarabajo (1938), intermitentes eléctricos (1940), sistema de protección suplementario o airbag (1980) …
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• Coche del siglo XXI• En los comienzos de este
nuevo siglo, un nuevo término se hace más y más fuerte, se trata del 'Concept Car' y se asocia con los ensayos y pruebas que las fábricas hacen de sus prototipos.
• Sin embargo, el hecho que más los diferenciará será el uso alternativo de
otras fuentes de energías como por ejemplo el hidrógeno (poco práctico por su peligrosidad) o la electricidad.
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• COMIENZOS:• Debido a que los elementos
de propulsión primitivos que el hombre utilizó para mover sus embarcaciones, como la pértiga y el remo, que exigían demasiado esfuerzo, o bien la vela que dependía del caprichoso viento, no eran todo lo seguros que necesitaba, ya que en ocasiones no le permitían llegar con bien a
su destino, el hombre empezó a investigar durante mucho tiempo para tratar de encontrar un sistema mecánico o de propulsión de sus navíos con el fin de remplazar los que hasta entonces usaba.
EL BARCO DE VAPOR
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• AVANCES:• Esto lo logró al diseñar los
sistemas a base de vapor, que a su vez cambiaron por completo el diseño de los barcos, y se puede considerar que este hecho trajo consigo una modificación básica en el comportamiento de la humanidad.
• Estos primeros barcos de vapor fueron movidos por grandes ruedas de paletas, colocadas en sus costados, pero debido a las dificultades que representaba
accionarlas fueron sustituidas por la hélice de vapor, colocada en la popa de la embarcación
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• AVANCES:• Ya en 1836 Smith y Ericsson
llevaron a la práctica el primer barco con hélice, que vinieron a sustituir a las ruedas de paleta, en 1897, Joseph Ressel dio con el diseño definitivo y eficaz de hélice, que será utilizado hasta nuestros días, lo que permite un aprovechamiento más eficiente de la energía proporcionada por el motor de vapor. Muy pronto los buques de vapor fueron equipados con hélices sumergidas y los vapores de ruedas fueron desarmados y dados de baja.
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• COMIENZOS:• se remonta al día en el
que el hombre prehistórico se paró a observar el vuelo de las aves y de otros animales voladores.
• Dicho sueño comenzó a plasmarse hacia el siglo V de nuestra era cuando apareció el primer artefacto volador
fabricado por el hombre: la cometa o papalote, que conocemos como nuestro popular volantín.
EL AVION
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AVANCES:A comienzos del siglo XVI Leonardo da Vinci se preocupó de analizar el vuelo de los pájaros y anticipó varios diseños que después resultaron realizables. Entre sus importantes contribuciones al desarrollo de la aviación se encuentran el tornillo aéreo o hélice y el paracaídas.
Y es aquí donde entran en escena los famosos hermanos Wright, dos americanos de Ohio, conocidos como los padres de la aviación, quienes aplicando y mejorando los conocimientos y avances de sus predecesores lograron el primer vuelo controlado de la historia.
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• AVANCES:• aparecieron los aviones
cuatrimotores que podían volar aún más de prisa, subir más alto y llegar más lejos.
• El siguiente paso se dio en 1950, con el Vickers Viscount británico, primer avión impulsado por hélice movida por turbina a gas.
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