1

2016

REVISTA

Nº12 enaMoradosde Mi Teleférico

Iniciamos las obras de la Línea Morada

2

PRESENTACIÓN

CORRESPONDENCIA

Quiero expresar en esta presentación mi orgullo de ver cómo se está transfor-mando nuestro país, cómo está mejo-rando, cómo la realidad en la que vi-vimos es cada vez más armoniosa. El

camino se llama Proceso de Cambio, el destino es el Vivir Bien y han pasado 10 años de un gobier-no firme que hizo que ahora nos vean como el país con desarrollo tecnológico. Esto se logró gracias a excelentes resultados que se realizó con trabajo y esfuerzo. Dentro de esos resultados del proceso de cambio está el teleférico. Hace años nos ilusiona-ban con proyectos como el teleférico, pero jamás lo cumplían; hoy, el teleférico es una realidad y más aún, se construyó con crédito interno del Banco Central de Bolivia, porque ahora tenemos creci-miento económico y estabilidad política. Además, manifiesto con mucho orgullo que la empresa es 100% boliviana, el personal que lleva adelante este sistema de transporte por cable es 100% boliviano.

Se colocó el 17 de febrero de 2016 la piedra funda-mental de la línea Morada, gracias a esta línea en pocos minutos los alteños podrán llegar al centro de la ciudad de La Paz y viceversa. Ahora el Hermano Presidente Evo Morales anunció la línea Plateada que unirá las líneas Roja, Morada y Amarilla en la ciudad de El Alto. ¡¡¡Qué buena noticia, eso es go-bernar para el pueblo!!!

El Teleférico nos trajo orgullo a los bolivianos, nos trajo una sensación de creer que los bolivianos so-mos capaces de construir un mejor país, nos trajo esperanza en nuestros corazones y nos mostró el camino hacia una mejor calidad de vida.

Revista Mi TeleféricoPublicación de la EmpresaEstatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico”

Edición Nº12 2016

Dirección:Fátima SánchezMartín Mendez

Edición y redacción:Sergio A. Miranda

Diseño y diagramación:Debora Fernandez

Fotografías:Mi TeleféricoBolivia TravelAssociated Press

César Luis Dockweiler SuarezGERENTE EJECUTIVO DE LA EMPRESA ESTATALDE TRANSPORTE POR CABLE "MI TELEFÉRICO”

@Mabel Contreras

Gran avance para Mi TelefericoRosalita Lita Gutierrez

La vista de la nueva línea será genialFreddy Ballivian

Las cosas buenas hay que reconocerlas, felicidades a la empresa Mi Teleférico

Excelente gestión de Mi Teleférico uniendo la ciudad con un medio moderno y sin contami-nar el medio ambiente Felicidades!

Luis Fernando Velarde

La nueva Línea Plateada

La 1ra estrella de Hollywood por el cielo paceño

Línea Morada

enaMorados de mi Teleférico

Teleférico para Sucre

Mi Teleférico, un ejemplo que rompe fronteras

Premiamos al Pasajero 40 Millones

Galería

Alasita en Mi Teleférico

7

8-9

10

11

16

12

14

13

5

Llegan piezas bolivianas desde Austria4

Mi Teleférico entregó a la Alcaldía de Sucre el perfil del proyecto de teleférico

Las líneas Azul y Blanca avanzan a paso firme

Tradición y cultura en abundancia se apoderaron de las estaciones

La más rápida del sistema de transporte por cable boliviano

Edward Norton no desaprovechó la oportunidad de viajar en Mi Teleférico

Se coloca la piedra fundamental de la línea Morada y se anuncia la línea Plateada

Completamos el anillo articulador de la RIM

Un artículo estadounidense elogia al proyecto boliviano

Fernando Huayllani fue el afortunado ganador de varios premios

Ministros de Alemania y Perú a bordo

6

CONTENIDO

Ambas autoridades elogiaron el sistema de transporte por cable

4

¡Las líneas Azul y Blanca avanzan! El mes de ene-ro 80 contenedores llegaron al país con piezas electromecánicas enviadas desde Austria con el objetivo de hacer realidad las líneas de alteños y paceños.

“Lo digo con mucha satisfacción, la línea Azul y Blanca del teleférico ya son una realidad”, dijo entusiasmado el gerente Ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler, quien aprovechó la oportunidad de agradecer a la Fuerza Aérea Boliviana por brindar espacios en la ciudad de El Alto para el almacenamiento temporal de las piezas.

El Gerente explicó que los contenedores albergaron el 70% de las piezas de la estación Ex Tranca Río Seco de la línea Azul que se construye enteramente en El Alto, 100% de la estación 16 de Julio que se conecta con la línea Roja y partes de las estaciones de la Plaza Libertad, Plaza La Paz y UPEA.

Heinz FischerPresidente de Austria

Heinz FischerPresidente de Austria

Llegan piezas bolivianas desde Austria

!

Teleférico para Sucre

10.000 kmA más de

“Tenemos un total de 70% de fabricación del equipo electromecánico de la línea Azul”, afirmó el gerente.

También los contenedores transportaron el 40% de la fabricación del equipo electromecánico de la línea Blanca, la cual cuenta con cinco estaciones: Curva de Holguín, San Jorge, Plaza Triangular, Monumento Busch y Plaza Villarroel.

Dockweiler afirmó que en el mes de marzo llegarán

otros contenedores que completarán el envío desde el país europeo.

Los alteños palpan cada vez más la línea Azul que hasta finales de este año estará lista para realizar pruebas respectivas del funcionamiento y en el pri-mer trimestre del 2017 será inaugurada, según anun-ció Dockweiler. La línea Blanca hará pruebas en 2017 y se calcula que el primer semestre ya preste servicio de calidad a la población paceña.

El viernes 19 de febrero de 2016, Sucre da un paso importante en el deseo de cons-truir una línea de teleférico con un presupuesto de 66 millones de dólares para la implementación de la primera fase de construcción, asegurado por el Pre-sidente Evo Morales, mediante anuncio realizado por la primera autoridad

del país.

El Gerente Ejecutivo de Mi Teleférico, César Dockweiler entregó al Al-calde de Sucre, Iván Arciénega, el perfil del proyecto de Teleférico para la ciudad, el cual incluye los lineamientos de un Plan Maes-tro de Teleféricos. Este Plan consiste en tres fases, el cual la primera fase consta en unir desde la zona de El Rollo hasta la plazuela Cumaná con dos estaciones interme-dias en el parque del Bicentenario y en la zona de El Reloj avenida Germán Mendoza.

También está en plan de desarrollo por parte del Gobierno central teleféricos en la ciudad de Potosí y Oruro, en ésta última urbe se estudia la posibilidad de conectar con el transporte por cable que actualmente se construye en tierra orureña.

www.bolivia.travel 5

Alasita en Mi Teleférico

El Ministerio de Culturas y Turismo jun-to a Mi Teleférico dieron la bienvenida en la estación Taypi Uta a la alasita 2016 que por este domingo se con-virtió en una pequeña feria. “El Ekeko

nos invita a pensar en positivo a comprar los anhelos, los deseos, un autito, una casita, un gallito, unos billetitos, y que seguramente con nuestros buenos pensamientos con el esfuerzo y con nuestro trabajo este año lo haremos rea-lidad”, afirmó Javier Escalier, jefe de la unidad de coordinación del Consejo Departamental de Cultura del Ministerio de Culturas.

Por su parte, el gerente Ejecutivo de Mi Tele-férico, César Dockweiler, dijo que la Alasita es una fiesta que trae bendiciones a los bolivia-nos. “Por eso es que esta tradición es impor-tante en nuestras vidas. Adquirimos estos ar-tículos, billetitos, autos, casitas, bendecidas y compartidas y nos generan estas bendiciones para todo el año. Se siente estas bendiciones en el ambiente”, aseguró. Más de un centenar de artesanos miembros de la Federación de Expositores de Navidad y Alasita, agradecidos por los espacios cedidos, hicieron gala de sus artesanías.

Tradición y cultura en abundancia se apoderaron de las estaciones de Mi Teleférico, el domingo 24 de enero.

La Empresa Estatal de Transporte por Cable “Mi Teleférico” se sumó a la campaña nacional “La Prevención del VIH” del Ministerio de Salud realizado por las fiestas de Carnaval.

La campaña de la empresa consistió en la distribución gratuita de preservativos con la inscripción “100 % Seguro, siéntete seguro como en Mi Teleférico”, en inmediaciones de las estaciones du-rante los días que se llevó a cabo el Carnaval. Como parte de su Cultura Teleférico, que consiste en educar y motivar a los usuarios al cuidado y al uso correcto del transporte, lo cual incide en mejorar la calidad de vida de los mismos, la empresa estatal hizo relación entre la seguridad que sienten los usuarios de Mi Teleférico al viajar en el sistema con el uso del preservativo para prevenir el VIH y las enfermedades de transmisión sexual.

6

La línea Morada, comienza en la avenida 6 de Marzo de El Alto hasta el centro de la ciudad de La Paz en 16 minutos, es la más rápida del sistema con una velocidad de marcha de 6m/s y una capacidad de 4.000 pasajeros/hora/sentido. Se tiene previsto que

las obras concluyan en 2018.

Cuenta con tres estaciones: Estación 6 de Marzo, estación Complejo de Integración Faro Murillo y la estación San José, ubicada en el centro de la ciudad de La Paz, atrás del Palacio de Comunicaciones.

LÍNEA MORADALa más rápida del Sistema de Transporte por Cable Boliviano

7

3 Estaciones

16 minutos de viaje (aprox)

189 cabinas (aprox)

4.433 m. (aprox)

CAMBIO

8

E. Plaza Villarroel

E. Central

E. Armentia

E. Av Periférica

E. San Jóse (Ed. Correos)

E. Monumento Busch

E. Plaza Triangular

E. San Jorge

E. 6 de MarzoE. Mirador

E. SopocachiE. Cotahuma

E. IrpaviE. Achumani E. Cota Cota

E. Complejo de Integración Faro Murillo

E. 16 de Julio

E. Cementerio

E. Río Seco

E. Plaza La Paz

E. Plaza Libertad

E. UPEA

E. Villa Copacabana/ San Antonio

E. Del Libertador

E. Alto Obrajes

E. Obrajes

LÍNEA CAFÉ

LÍNEA BLANCA

LÍNEA VERDE

LÍNEA AMARILLA

LÍNEA MORADA

LÍNEA NARANJA

LÍNEA AZUL

LÍNEA CELESTE

LÍNEA ROJA

E. Villa Copacabana/ San Antonio

E. Del Libertador

LÍNEA CAFÉ

LÍNEA BLANCA

enaMoradosde

Con el colocado de la piedra fundamental de la línea Mo-rada por parte del Hermano Presidente Evo Morales, Mi Teleférico inició el miércoles 17 de febrero las obras de la línea Morada, la más rápida del sistema de transporte por cable boliviano.

Destacó el Hermano Presidente a más de mil personas que se dieron cita en la plaza Carlos Palenque de la zona Faro Murillo y quedaron enamorados por la línea que unirá El Alto con el centro de la ciudad de La Paz.

Con esta obra, el Gobierno central demuestra una vez más su empe-ño por crear ciudades modernas, seguras e inteligentes, donde el Vivir Bien ya es una realidad.

Ahora podemos ejecutar esta clase de obras, anun-ciar nuevas obras, seguir planificando el desarrollo como la integración del pueblo alteño con la hoyada

8

E. Central

E. Armentia

E. Av Periférica

E. Monumento Busch

E. Plaza Trian-gular

E. 6 de Marzo E. Mirador

E. Sopocachi

Complejo de Integración Faro Murillo

E. Cementerio

E. Plaza Libertad

LÍNEA AMARILLA

9

E. Plaza Villarroel

E. Central

E. Armentia

E. Av Periférica

E. San Jóse (Ed. Correos)

E. Monumento Busch

E. Plaza Triangular

E. San Jorge

E. 6 de MarzoE. Mirador

E. SopocachiE. Cotahuma

E. IrpaviE. Achumani E. Cota Cota

E. Complejo de Integración Faro Murillo

E. 16 de Julio

E. Cementerio

E. Río Seco

E. Plaza La Paz

E. Plaza Libertad

E. UPEA

E. Villa Copacabana/ San Antonio

E. Del Libertador

E. Alto Obrajes

E. Obrajes

LÍNEA CAFÉ

LÍNEA BLANCA

LÍNEA VERDE

LÍNEA AMARILLA

LÍNEA MORADA

LÍNEA NARANJA

LÍNEA AZUL

LÍNEA CELESTE

LÍNEA ROJA

E. Villa Copacabana/ San Antonio

E. Del Libertador

LÍNEA CAFÉ

LÍNEA BLANCA

enaMoradosde MI TELEFÉRICO

El anuncio del Hermano Presidente Evo Morales de construir la nueva Línea Plateada en esta segunda fase promete completar la Red de Integración Metropolitana que consiste en la unión de todas las líneas del sistema de transporte por cable.

“Estaba convencido que el pueblo alteño nunca

me iba a abandonar, (...). Las líneas del Teleférico van a ser comunicadas,

compañeras y compañeros, para seguir

integrando al pueblo alteño”

Hermano Presidente Evo Morales

9

10

3 Estaciones

8,7 minutos de viaje

120 cabinas (aprox)

2.610 m. (aprox) de longitud

CompletamosANILLO ARTICULADOR

de la RIM con la

LÍNEA PLATEADANUEVA

el

La línea Plateada une la estación 16 de Julio, donde ac-tualmente opera la línea Roja, se conecta con la estación Faro Murillo y llega hasta la estación Mirador, actualmen-te de la línea Amarilla. El tiempo de viaje será de 8,7 mi-nutos.

Se tiene previsto que la línea Plateada brindará servicio a la población en 2019 y completará el anillo de articulación de la Red de Integración Metro-politana (RIM).

CAMBIO

10

Mi Teleférico, un ejemploque ROMPE FRONTERAS

11

La prueba más convincente que nece-sitamos para construir teleféricos en las ciudades de Estados Unidos”, titula el artículo escrito por Bryan Lufkin, publi-cado en Gizmodo un weblog dedicado a la tecnología, el 11 de febrero de este año. Los elogios al transporte de los bo-livianos son la base de la nota que con-tiene siete párrafos.

Transporte de tarifa accesible y rentable al movilizar 100.000 pasajeros día, si-lencioso, seguro, amigable con el medio ambiente, además de contribuir al turis-mo de la ciudad, son algunas de las ca-racterísticas de Mi Teleférico que resalta la publicación. Lufkin realiza varias ana-logías de por qué sería más beneficioso construir teleféricos en Estados Unidos como el de Bolivia; una de esas analogías es la económica: “Pero siguen siendo más rápido de construir que el tren ligero y mucho más barato que el metro: telefé-rico de La Paz costó 234 millones de dó-lares, y el metro de la Segunda Avenida de Nueva York cuesta la exagerada suma de 4.5 mil millones de dólares y eso que es el costo de sólo el primer segmento de 2.4 kilómetros”, cuestiona.

No sería el primer artículo o el primer manifiesto público en interesarse por el proyecto de los bolivianos. Santiago de Chile, Ciudad de Guatemala y Cusco, de Perú, fueron las tres ciudades que se mostraron interesadas en aprender del transporte por cable Mi Teleférico para implementar en sus urbes este sistema.“Es importante que ya lo están viendo en el mundo al teleférico boliviano como una experiencia única, pero una expe-riencia que vale la pena replicar. Lo que queremos nosotros es que la Red de Integración Metropolitana (conjunto de teleféricos en La Paz y El Alto) sea una experiencia boliviana que genere cambio sustancial en la calidad de vida de los ha-bitantes y sea un ejemplo en el exterior”, afirmó César Dockweiler, gerente Ejecuti-vo de Mi Teleférico.

El artículo estadounidense que elogia al transporte boliviano

Weblog dedicado

especialmente a la tecnología

“

AP AP

12

La primeraEdward Norton

estrella de Hollywood

por el cielo paceño

9.000 PACIENTES ATENDIDOS EN MI CENTRO VIDA

Cultura Teleférico trabaja para mejorar lacalidad de vida de los usuarios

Mi Centro Vida, un programa dedicado a brindar atención médica gratuita en las estaciones de Mi Teleférico, ya atendió a 9.007 pacientes desde el noviembre de 2015 hasta enero de 2016, entre dicha cifra 326 vidas fueron salvadas al derivarlas a centros de salud especializados.

“Les brindamos educación en salud, control de presión arterial, control de glicemia con ayuno, control de peso y talla (índice de masa corporal) y atención médica”, detalla Lizeth Paredes, una de los médicos a cargo de Mi Centro Vida, un programa que nació mediante un convenio entre la empresa estatal y el Ministerio de Salud.

Los consultorios médicos se encuentran en las estaciones 16 de julio y Estación Central de la Línea Roja, también en las cua-tro estaciones de la Línea Amarilla, incluyendo la Del Libertador, que conecta con la Línea Verde, y la estación Irpavi.

Con los brazos cruzados, serio, pero ansioso por entrar a una cabina amarilla del teleférico, Edward Norton, el re-conocido actor de Hollywood, no perdió la oportunidad de disfrutar de la vista de la ciudad de La Paz en el moderno transporte de los bolivianos. Con el semblante de Bruce

Banner, personaje ficticio de Marvel Comics al que el actor dio vida en la película Hulk: El Hombre Increíble, estrenada en 2008, Norton esperaba junto a sus guardaespaldas (que no eran pocos) en el área de andén de la estación Chuqi Apu (Curva de Holguín).

Una vez dentro de una cabina, su expresión cambió por completo, hasta convertirse en Tyler Durden, que en realidad en la trama de la película era el mismo personaje que interpretó Norton en El Club de la Pelea, es decir, estuvo más tranquilo, más canchero.

Una fotografía colgada en su Twitter muestra su deleite por la vista de La Paz que regala el teleférico. “Beautiful day in La Paz”, son las cinco palabras del 4 de febrero de 2016 que acompañan a la foto de la red social del nominado a tres premios Oscar, la última por Birdman (2014).

13

MINISTROS DE PERÚ Y ALEMANIA A BORDO

“Los habitantes de La Paz, El Alto y en general de Bolivia pueden sentirse orgullosos de contar con este sistema de transporte (teleférico) no sólo por su modernidad sino porque tiene un conjunto de virtudes que vale la pena destacar. Lo primero es la calidad am-bientalmente sana, es un sistema eléc-trico, es un sistema que se requiere incluso menos personas para su fun-cionamiento, que se autosostiene y que permite que uno tenga un traslado sin estrés, no hay interrupciones, no

el teleférico es un sistema integrador que une El Alto con La Paz y con el

sur que me parece algo muy valioso; ciudades como Lima, por ejemplo los barrios se segregan y tener el teleférico que integre es valioso. Y tercero, por lo que representa como una solución a un problema de una ciudad muy grande. Las megalópolis, como La Paz, porque ya es una ciudad muy grande, están saturándose de población y tienen que encontrar sistemas de transporte ade-cuados a su calidad.El teleférico creo que está muy bien manejado en Bolivia y no me queda más que felicitar al Gobierno, al Presi-dente Evo Morales y a la población en general por este hermoso sistema”.

“Para una ciudad con millones de habitantes, el teleférico es una inte-ligente y adecuada solución, además de ser un transporte amigable con el medio ambiente.

Me gustó mucho y estoy muy feliz por el viaje que ha sido muy tranquilo y silencioso. Estoy seguro que cuando vuelva con mi familia volveré a utilizar el teleférico de los bolivianos.”

Ministro Federal de Transporte de Alemania, Rainer Bomba

Ministro del Ambiente del Perú, Manuel Pulgar Vidal

“Estoy estudiando en la escuela industrial Pedro Domingo Murillo y el teleférico ha cambiado mi vida de gran manera por que trasladarse de El Alto a La Paz con las marchas, bloqueos y caos vehicular se hace muy difícil. Antes tardaba 45 minutos a una hora en ir de mi casa en Ciudad Satélite hasta la ciudad de La Paz; ahora me desplazo con toda comodidad en el teleférico y tardo 10 a 15 minutos en llegar. Es una maravilla. Además que a los estudiantes, con la tarjeta preferencial, nos ha ahorrado tiempo y dinero. ¡Qué más se puede pedir!

Los Usuarios Opinande nuestro servicio

“Me encanta el teleférico quisiera que haya muchas más líneas. Utilizo el telefé-rico Amarillo y Rojo para movilizarme de la ciudad a El Alto. Vivo en la zona 16

cerca de una hora. Ahora es mucho más fácil venir al teleférico y estar en 10 minutos en mi casa. Paso más tiempo con mi familia, con ellos paseamos en el

LUCINDA PEÑARANDA RIVAS, 32 años

JONATHAN LAREDO QUISBERTH, 25 añosEstudiante

14

Mi TeleFErico

Apropiartelo

Es de los jovenes

tambien tienes que

ingresa a:

/miteleferico/zonaT.bo

/miteleferico /miteleferico

www.miteleferico.bo

Tu

16

Escena de un Spot realizado por Mi Teleférico

Partes de torres de la Línea Azul que llegaron desde Austria.

Ex Rata Blanca Hugo Bistolfi en el Do Re Mi Teleférico

Esther, del colegio Faro Murillo, declama en el inicio de obra de la Línea Morada

Rodaje del spot “Una nueva Bolivia”

César Dockweiler intercambia billetitos en feria de Alasita

Murales artísticos con motivos andinos

Maqueta de la futura estación Faro Murillo