Mf Serie 7000 Parte6

5-1Serie MF7000 Dyna

5. Operacin

5

ndice

1 - Antes de poner en marcha ..................................................................................................................... 3

2 - Antes de empezar el trabajo .............................................................................................................. 4

3 - Arranque y desplazamiento del tractor ........................................................................................... 5

3.1 - Procedimiento de arranque ......................................................................................................... 5

3.2 - Recursos alternativos de arranque ......................................................................................... 7

4 - Parada del tractor y del motor ......................................................................................................... 8

5 - Instrucciones de ablande - Motor nuevo .......................................................................................... 9

6 - Operacin en temperaturas cercanas a 0C ......................................................................................... 10

7 - Accionamiento y uso de la traccin delantera ..................................................................................... 11

7.1 - Modo automtico: ...................................................................................................................... 11

7.2 - Modo manual: ............................................................................................................................. 11

8. Conduciendo el tractor ......................................................................................................................... 12

8.1 - Acelerador de mano ................................................................................................................... 12

8.2 - Acelerador de pedal ................................................................................................................... 12

8.3 - Frenos ......................................................................................................................................... 12

8.4 - Control de reversin .................................................................................................................... 12

9 - Seleccin de marchas, rotacin y velocidades ................................................................................... 13

10 - Configuracin de la transmisin ......................................................................................................... 15

10.1 - Visor del lado derecho .............................................................................................................. 15

10.2 - Visor del lado izquierdo DOT MATRIX ...................................................................................... 15

10.3 - Seleccin de velocidades ......................................................................................................... 17

10.4 - Operacin en modo Automtico (Opciones AUTODRIVE) ....................................................... 18

10.5 - Bloqueo del diferencial ............................................................................................................. 22

10.6 - Remolcar el tractor ................................................................................................................... 23

11 - Operacin del sistema hidrulico del levante .................................................................................... 23

11.1 - Identificacin general de los componentes .............................................................................. 23

11.2 - Ajustes preoperativos del sistema de levante ........................................................................... 23

11.3 - Categoras del sistema de levante ............................................................................................ 25

11.4 - Procedimiento para acoplar y desacoplar implementos .......................................................... 26

12 - Sistema de levante electrnico .......................................................................................................... 27

12.1 - Identificacin de los controles .................................................................................................. 27

12.2 - Reactivacin del sistema .......................................................................................................... 29

12.3 - Operando el sistema de levante ............................................................................................... 29

13 - Control remoto ................................................................................................................................... 35

13.1 - Operando el sistema ................................................................................................................. 36

13.2 - Vlvula tipo kick-out ............................................................................................................... 37

13.3 - Vlvula tipo retorno por resorte ............................................................................................. 37

13.4 - Vlvula con posicin de flotacin ............................................................................................. 37

13.5 - Vlvulas de flujo variable ........................................................................................................... 37

13.6 - Vlvula tipo motor .................................................................................................................. 38

13.7 - Conectando y desconectando mangueras ............................................................................... 39

13.8 - Recogiendo aceite .................................................................................................................... 39

13.9 - Agregar aceite al sistema hidrulico y transmisin ................................................................... 40

14 - Toma de Fuerza .................................................................................................................................. 41

14.1 - Accionar la toma de fuerza ....................................................................................................... 41

14.2 - Orientaciones generales ............................................................................................................ 42

5-2 Srie MF7000 Dyna

5. Operacin

5


5. Operacin

5

1 - Antes de poner en marcha

Antes de poner el motor en funcionamiento, con-sulte el cuadro de mantenimiento y revise lospuntos relacionados al mantenimiento cada 10horas o diariamente.

Enseguida, proceda de la siguiente manera:

1 - Examine todos los sistemas buscandoeventuales prdidas o escapes.

2 - Revise el nivel de fluido de los frenos.

3 - Revise el nivel del agua del sistema deenfriamiento del motor.

4 - Revise la tensin y estado de las correas delventilador y del compresor.

5 - Revise el nivel de aceite del motor.

6 - Revise la cantidad de combustible en los tan-ques.

7 - Revise el apriete de tuercas de fijacin delas ruedas, la fijacin correcta de lasabrazaderas de las mangueras, las conexioneshidrulicas y elctricas y el funcionamientode los instrumentos del tablero.

8 - Revise si todos los sistemas del tractorestn adecuados al trabajo que ser reali-zado. Por ejemplo: eje de la toma de fuerza (sies tipo 1000/540), altura y largo de la barrade tiro, control remoto, etc. Para hacer estasrevisiones, consulte el apartado Prepacin.

9 - Adems de los ajustes en el tractor, usteddeber saber cmo hacer los ajustes delimplemento que va a utilizar. Para estasregulaciones, deber consultar el Manual deuso del implemento.

NOTA :Siempre suministre al (los) tanque(s) decombustible del tractor tras cada jor-nada de trabajo. Mantener el tanquelleno evita que, durante la noche, elaire se condense adentro y se transfor-me en agua, que mezclada al diesel esaltamente perjudicial al sistema deinyeccin.

CUIDADO:Solamente ponga el motor en marcha conel tractor en un rea ventilada, esdecir, nunca en ambiente cerrado: losgases de escape pueden causar asfixia.

Si el tractor ha permanecido parado porun largo perodo, puede ser convenienteaccionar varias veces la bomba manualde purga .

Fig. 123

3 24

8

765

1

9


5. Operacin

5

Debe revisar primero si la preparacin deltractor est adecuada para la tarea que ejecutar.

1 - Necesidad de ajustrar las trochas. Detalles en elapartado Preparacin de este manual.

2 - Necesidad de lastre. Detalles en el apartadoPreparacin de este manual.

3 - Ajustes en la toma de fuerza: cambiar el eje(solamente para TDFI 540 y 1000 rpm). Detallesen el apartado Preparacin de este manual.

4 - Acoplar el implemento y ajustes del sistemalevante hidrulico a 3 puntos. Detalles en elapartado Operacin de este manual.

5 - Preparacin y conexiones del control remoto.Detalles en el apartado Operacin de este manual.

6 - Ajustes de la barra de tiro. Detalles en elapartado Operacin de este manual.

2 - Antes de empezar el trabajo

Sistemas electrnicos - ATS

Cuando su tractor est instalado con ATS (Siste-mas de tecnologa AGCO) revise:

1 - Revise el funcionamiento de la pantalla deoperaciones. Detalles en el manual de su equipo.

2 - Revise la seal del sistema GPS, identificando sihabr un buen nivel de la seal por el perodopretendido de trabajo. Detalles en el manual delpunto.

NOTA :Los sistemas de navegacin dependendirectamente de la calidad de la sealdisponible en los satlites alrededorde nuestro planeta. As es quevariaciones de esta calidad dependen decondiciones atmosfricas y demovimiento de rotacin terrestre.

3 - Haga la recalibracin de ngulo de rueda ymarcacin de hileras diariamente, esto evi-tar posibles errores. Detalles en el manualde su equipo.

4 - Identifique si los receptores de seal(estacin base o antena) est recibiendocorrectamente los datos. Detalles en el ma-nual de su equipo.

Fig. 126

Fig. 125


5. Operacin

5

3 - Arranque y desplazamientodel tractor

ATENCIN!Lea atentamente este manual parainformarse respecto a todos losprocedimientos y reglas de seguridad(apartado de Seguridad). Su vida, y la deotras personas, est en juego al arran-car el motor y comenzar a desplazar eltractor.

Ponga el motor en marcha solamente en lugaresbien ventilados, nunca lo haga en sitios cerrados.

- Realice los procedimientos mencionados en lapgina anterior.

- Realice rigurosamente los procedimientos demantenimiento diario recomendados en elcuadro de mantenimento peridico, del apar-tado de Mantenimiento.

- Peridicamente, revise si el interruptor deseguridad de arranque opera correctamente.El interruptor impide que se arranque

sin que el pedal del embrague est

accionado hasta el final del tramo.

Compruebe de la siguiente forma:

Apague el motor y desacople el cambio.

Sin accionar el embrague, intente poner eltractor en marcha. El motor de arranque NOdebe funcionar, indicando que el interruptorest funcionando.

- Asegrese de que no haya personas u objetoscerca del tractor.

- Posicinese correctamente sobre el asiento.

3.1 - Procedimiento de arranque

Antes de ponerlo en marcha

1 - Revise si la palanca reversora est en laposicin NEUTRO (Fig. 128).

2 - Revise si el freno de estacionamiento estaccionado.

Arrancar

3- Presione el pedal del embrague hasta el final.Mantenindolo presionado, gire la llave dearranque (Fig. 127) a la posicin D (arranque).Tan pronto comience a funcionar el motor, sueltela llave. sta retornar automticamente hacia laposicin B.

Fig. 127

A

B

C D

4 - Aguarde 2 segundos y revise si el visor presentala letra N, entonces suelte el pedal de embrague.

ATENCIN!Posicione el acelerador manual paraobtener alrededor de 1200 rpm y djeloas cerca de 1 minuto. Mientras tanto,observe los indicadores y luces deltablero. Preste atencin a eventualesruidos anormales. Llegado el caso, apa-gue inmediatamente el tractor y tome lasmedidas necesarias.

Movimiento

5 - Coloque el botn de ajuste de sensibilidadde cambio de grupos y franjas en MAN.

6 - Presione el pedal de freno.

7 - Suelte el freno de estacionamiento.

Levante el implemento si est acoplado.

8 - Revise si el visor presenta Nb.

9 - Suelte el pedal de freno y mueva la palancareversora hacia el sentido en que deseadesplazarse.

10- Mueva la palanca hacia delante + para aumen-tar y hacia atrs - para disminuir la velocidad.

NOTA :Nunca descanse el pie sobre el pedal delembrague o pedales de los frenos. Estoprovoca desgaste.


5. Operacin

5

76

2

5

43

8 109

1

Desembragar> >

AL MISMO TIEMPO>Comprobar el panel de

instrumentos

Precalentamiento Arranque

ESPERAR2 segundos

>

ESPERAR 2 segundos

antes de soltar el

pedal de embrague

PISAR y mantener

pisados los

pedales de freno

>

*si est instalado

*

Desacoplar el

ParkLock*

>

Comprobar el

panel de

instrumentos

> > Acoplar la palanca del inversor en el

sentido de la

marcha deseado

> Mover el mando hacia + para

aumentar la

velocidad o hacia -

para disminuirla

> C

ON

DU

CC

IN

1

>A

NT

ES

DE

LA

P

UE

STA

EN

MA

RC

HA

3

>PA

RA

AR

RA

NC

AR

E

L M

OTO

R

> SOLTAR los pedales de freno

COMPROBAR que la palan-

ca est en punto MUERTO

> COMPROBAR que el frenode mano est accionado

>

>CONDUCCIN DEL TRACTOR

KPH

KPH

*

2s.

Fig. 128


5. Operacin

5

3.2 - Recursos alternativos de arranque

Aunque sea posible arrancar el motor de dosmaneras, como se presentar a continuacin,siempre es bueno recordar que lo ideal esmantener el sistema elctrico en perfectascondiciones, evitando contratiempos, daos altractor e inclusive incidentes.

NOTA:Aun usando uno de los recursos alterna-tivos de arranque, el motor slo funci-onar si la batera presentacondiciones para mantener el solenoide(1) de la bomba inyectora energizado(flujo de combustible liberado) (Fig. 129).

Uso de batera auxiliar

Cuado necesita usar la batera auxiliar (Fig. 130)no conecte los cables de la batera auxiliardirectamente sobre los bornes de la batera d-bil. Esto podr daar la batera e inclusive provocarla explosin.

IMPORTANTE:Use cables con garras tipo yacar ycon capacidad suficiente para lacorriente utilizada.

Procedimiento correcto

Conecte un cable entre los bornes positivos(2) de la batera auxiliar y el borne positivo(3) de la batera dbil (en el tractor);

Conecte el otro cable en el borne negativo (5)de la batera auxiliar y apoye firmemente elotro extremo de este cable en un buen puntode masa (4) - puede ser la estructura del mo-tor o transmisin.

Enseguida, siga el procedimiento de arranque nor-mal, segn se describi anteriormente. Fig. 130

3

5

4

2

Fig. 129

1


5. Operacin

5

4 - Parada del tractor y del motor

1 - Detenga el tractor, siempre presionando elpedal del embrague hasta el final. Enseguida,presione los dos pedales del freno.

2 - Posicione el acelerador en marcha lenta.

3 - Coloque la palanca reversora (1) en neutro yaccione el freio de estacionamiento.

4 - Baje el implemento al suelo, si est acoplado.

5 - Deje el motor en marcha lenta (ralent) de 30segundos a 1 minuto, para que la temperaturadel motor llegue al equilibrio.

Slo entonces apague el motor.

NOTA :Para motores Turbo, la no observanciade la regla mencionada daar loscojinentes del Turbo, que, por inercia,siguen girando en alta velocidad sinrecibir lubricacin.El funcionamiento por 1 minuto enralent permitir que elturbocompresor reduzca su velocidad ybaje la temperatura de manera contro-lada.

ATENCIN!La no observancia de los procedimientosmencionados daar los cojinentes delturbo (2), que, por inercia, siguen giran-do en alta velocidad sin recibirlubricacin.El funcionamiento por 1 minuto enralent permitir que elturbocompresor reduzca su velocidad ybaje la temperatura de manera contro-lada.

Parada de emergencia

En los tractores con corte de combustible porsolenoide, si hubiera una falla elctrica y elmotor no se detiene incluso desconectado la llavede arranque, desconecte la alimentacinelctrica (1) del solenoide de corte decombustible de la bomba inyectora.

Fig. 132

Fig. 133

1

1

Fig. 131


5. Operacin

5

5 - Instrucciones de ablande -Motor nuevo

Ablande del motor

Su tractor Massey Ferguson presentar mejordesempeo, mayor rendimento y ms ahorro, si, enlas primeras 100 horas, se observan algunos cui-dados especiales. Es lo que se llama perodo deablande. Es la etapa en que las partes y compo-nentes pasan por un proceso de ajuste.

Y este ajuste debe hacerse de la mejor maneraposible, siguiendo algunas recomendacionesimportantes:

1 - Evite el funcionamiento prolongado en bajao alta rotacin sin carga impuesta al motor.

2 - A partir de la primeira operacin, el tractor deberodar con el motor con carga total. Debe esperarque el motor alcance una temperatura de 60C(140F) antes de someterlo a la carga total

3 - Nunca sobrecargue el motor. La sobrecargapuede constatarse cuando, al aumentar laaceleracin, el motor no responde con el au-mento de rotacin.

4 - Es importante que el tractor se utilicesolamente en operaciones de campo. Trate devariar la rotacin y la carga durante el trabajo.

5 - Preste bastante atencin a los indicadores y lucesde aviso del tablero. Controle frecuentemente lascondiciones de temperatura, presiones, rotacindel motor, etc.

6 - Evite someter el motor a la crga mxima. Perosi es necesario, no lo haga por perodos pro-longados. Tanto el exceso como la falta decarga son perjudiciales.

7 - Consulte el cuadro de manteniento (apartadode Mantenimiento) y siga los procedimientosrigurosamente.

NOTA :La inobservancia de estasrecomendaciones resultar en pulido delas camisas de los cilindros. Esto, a suvez, provocar prdida de fuerza y con-sumo excesivo de aceite lubricante y decombustible.

Consumo de aceite lubricante

Durante el perodo de ablande es normal que elmotor presente un consumo de lubricanteligeramente superior a lo normal. Esto sucedeporque los anillos, pistones y camisas no hancompletado el ajuste entre s.

Si tiene dudas, consulte su Concecionaria.

Fig. 134

NOTA:Adems de la atencin especial al mo-tor, en el ablande tambin estninvolucrados otros cuidados: el reaprietoms a menudo de tuercas, tornillos yabrazaderas, el asentamiento correcto delos discos del embrague, la inspeccinde las correas del ventilador, etc.


5. Operacin

5

6 - Operacin en temperaturascercanas a 0C

Recomendaciones

1 - Agregue un producto anticongelante al aguadel radiador. Respete la proporcin recomen-dada por el fabricante del producto (vea latabla de productos recomendados por AGCO deBrasil - apartado de Mantenimiento).

2 - En el invierno, agregue querosn alcombustible. Es recomendable una proporcinde, como mximo, el 10% del total del suministro.El querosn evita la formacin de parafina,que obstruye los filtros y la tubera de combustible.

3 - Use lubricantes de motor con franja de viscosidadadecuada para la temperatura en la cual ustedoperar. Normalmente, la clasificacin API-CHSAE15W-40 atiende todas las exigencias. Consultesu proveedor al respecto.

4 - Para evitar contratiempos, mantenga la baterasiempre cargada y el sistema elctrico en buenascondiciones.

5 - Conserve la tapa del radiador y la vlvulatermosttica en perfectas condiciones. Estoscomponentes son vitales para el funcionamen-to del sistema de enfriamiento - (fjese enel apartado Mantenimiento para ms informacin).

Motores Turbo

El turbocompresor est formado por 2 partes: laturbina y el compresor.

El turbocompresor recibe aire atmosfrico a tra-vs del filtro y lo impulsa con presin mayorhacia dentro de los cilindros del motor.

Por eso, los motores turbo prcticamente no tienenprdida de desempeo en altitudes, pues elturbocompresor compensa automticamente la ca-da de presin atravs del aumento de lavelocidad de los rotores.

NOTA :En grandes altitudes, el motor Turbo nopierde en desempeo, segn se ha men-cionado.Pero, los problemas de enfriamiento sonlos mismos con relacin al motor deaspiracin natural, por lo tanto debenrecibir los debidos cuidados relaciona-dos al mantenimiento!

Fig. 135

Fig. 136

Fig. 137


5. Operacin

5

7 - Accionamiento y uso de latraccin delantera

La traccin delantera brinda ms eficiencia detraccin y debe usarla para trabajos que exijanfuerza de traccin, como operaciones depreparacin del suelo y traccin de carretaspesadas. Por lo tanto, no accione la traccin altransitar libremente en rutas o en trabajoslivianos que no requieran fuerzas elevadas de traccin.

El diferencial del eje delantero de doble traccinincorpora un mecanismo que distribuyeautomticamente el torque (fuerza) deaccionamiento a las ruedas.

Esto reduce sensiblemente el patinaje, sin lanecesidad de que el operador interfiera.

Este recurso tiene una gran importancia princi-palmente en condiciones donde la adherencia delas ruedas al suelo no es igual en ambos lados: larueda con menor adherencia tiende a patinarexcesivamente.

En esta situacin, el sistema de distribucin deltorque ejerce una accin de bloqueo de hasta el45%, suficiente para restablecer las condicionesde traccin en utilizacin normal del tractor.

Existen 2 modos en la operacin del eje delantero:

7.1 - Modo automtico:

Al poner en marcha el tractor, el eje delanteroest en modo automtico. Para acoplar el ejedelantero, presione el interruptor (7 Fig. 140). Laluz indicadora correspondiente se enciende enel tablero de instrumentos (4 Fig. 140) y el sm-bolo de modo automtico de la traccin delanteraaparece en el visor digital (A Fig. 140).

Al accionar este modo, el eje delantero esautomticamente desactivado velocidades supe-riores a 14 km/h y se reactiva automticamentecuando la velocidad cae debajo de 10 km/h.

7.2 - Modo manual:

Para activar el modo manual, presione el inter-ruptor (7 Fig. 140) una vez, y luego presione el mismointerruptor nuevamente por 2 segundos. La luzindicadora (4) se enciende y el smbolo del ejedelantero desaparece del visor digital en modoautomtico.

Para cambiar al modo automtico presione el in-terruptor (7) por 2 segundos.

- Si acciona los pedales de freno, la traccinodelantera tambin ser para obtener freno enlas 4 ruedas.

Fig. 138

#####

Fig. 139

Z3A-1304-11-04

KPH

A

Z3A-1321-11-04

47

A

Fig. 140

- La traccin delantera ser acoplada siempre queactiva el bloqueo del diferencial.

NOTA:Al poner en marcha el motor, se activael modo automtico.Si el eje delantero no est acoplado yel operador presiona los pedales defreno dobles, el eje delantero serautomticamente accionado y seenciende una luz en el tablero de ins-trumentos.Al soltar los pedales, el eje delantero sedesacopla.


5. Operacin

5

8. Conduciendo el tractor

8.1 - Acelerador de mano

Use el acelerador manual (1) (Fig. 141) para variarla rotacin del motor y para mantener la rotacinconstante. Para ello, simplemente empuje o tirede la palanca para aceleracin deseada.

8.2 - Acelerador de pedal

El uso del acelerador de pedal (3) posibilita ex-ceder la rotacin del motor regulada por el ace-lerador manual. Al soltar el acelerador de pedal,el motor retorna a la velocidad regulada por elacelerador manual. La palanca tirada contra eloperador corresponde a la posicin de marchalenta.

ATENCIN!Al utilizar el acelerador de pedal, debecolocar el acelerador manual en marchalenta. Nunca descanse el pie sobre elpedal del embrague tampoco lomantenga presionado. Al bajar terrenosinclinados, mantenga el tractor con mar-cha y el embrague accionado. Almaniobrar en promontorios conimplementos acoplados, reduzca lavelocidad. Si el motor no est operando,la direccin no estar asistida.

8.3 - Frenos

Al conducir en alta velocidad o en la ruta, trabelos pedales de freno juntos con la traba de unin(4) (Fig. 142) Solamente debe usar el acelerador depedal.

8.4 - Control de reversin

Control de reversin (1) ubicado del ladoizquierdo de la direccin (Fig. 143) se usa paracambiar en sentido de desplazamiento rpidamente(hacia delante o atrs) y para cambiar lavelocidad.

Mueva la palanca hacia el sentido en que deseadesplazarse y el icono correspondiente ser mos-trado en la pantalla derecha del tablero de ins-trumentos.

Cuando el tractor est desplazndose, cada cam-bio de direccin debe hacerlo a travs delcontrol (1) sin desembragar.

Fig. 141

1 2

3

4

Fig. 142

1

Fig. 143

1

NOTA:Se recomienda usar el pedal del embragueen todas las maniobras que exijanprecisin (acoplar implementos, etc.).


5. Operacin

5

Posiciones de seleccin de transmisin:

1 - Neutro;

2 - Desaceleracin desplazamiento hacia delante;

3 - Aceleracin desplazamiento hacia delante;

4 - Desaceleracin desplazamiento hacia atrs;

5 - Aceleracin desplazamiento hacia atrs.

Cambio del sentido de desplazamiento

El cambio de direccin podr dar sobrecargaindependiente de la franja Dyna-6 y grupoaccionada.

La sensibilidad de la palanca reversora se puedeajustar.

NOTA:Si el operador desembraga con el pedalde embrague o con la palanca reversora,mientras cambia el sentido, la velocidadcorriente cambia a la marcha msadecuada.IMPORTANTE:Proteccin sobre rotacin del motor:Tras comenzar el cambio de marchas Dyna-6, no se permite reducir las marchas conel motor arriba de 2400 rpm.Proteccin contra sobrecarga del motor(antibloqueo): Tras comenzar el cambio demarchas Dyna-6, no se permite aumentarlas marchas con el motor a menos de1400 rpm.

9 - Seleccin de marchas,rotacin y velocidades

Adems de la preparacin y adecuacin deltractor e implemento, la seleccin de la marcha yla rotacin correctas tambin son fundamentalespara obtener del tractor un buen desempeo conbajo consumo de combustible. La velocidad debeestar compatible con el tipo de terreno eimplemento utilizado. Cada operacin agrcolatiene una velocidad ideal. Consulte el Manual desu implemento o literatura agronmica espec-f ica.

La velocidad alcanzada en cada marcha esdirectamente proporcional a la rotacin del mo-tor. Siendo as, para cada marcha hay un ndicede velocidades, que puede representarsegrficamente para ayudarlo a elegir las marchas.

Sobre el vidrio lateral hay una calcomana quecontiene el ndice de velocidades para todas lasmarchas, como las del ejemplo a continuacin.

Fig. 144

1

2

3

4

5


5. Operacin

5

Fjese que los ndices (intervalos) de velocidad sesuperponen. En la operacin de preparacin delsuelo, esto es muy importante: significa que elcambio ha sido proyectado para permitir que dosmarchas diferentes desarrollen velocidadesiguales en un determinado tramo de la escala.

Por ejemplo: al operar en 4a marcha, y la cargasiendo excesiva al motor, se puede mantener lavelocidad, reduciendo a la 3a marcha y aumentandola rotacin, desde que no supere la rotacin dela potencia mxima.

Rotacin del motor y de la TDFI

La eleccin de la rotacin correcta tambin esfundamental para el motor. De manera general, to-das las operaciones deben ser realizadas con larotacin del motor entre 1400 rpm (rotacin detorque mximo) y 2200 rpm (rotacin de potenciamxima).

Dentro del rango, tenemos la rotacin paraobtener 540 1000 rpm en la TDF. Tal rotacin de-pende del tipo de TDF (540 540 y 1000) y modelodel trator. Por esto, revise siempre la escala fijada enel guardabarros derecho. En el ejemplo de escalaanterior, la TDF libera 540 rpm com el motor a 1890rpm (Fig. 145).

Pasos para determinar la velocidad y rotacincorrectas

a) Determine cul velocidad en km/h es adecuadapara la operacin.

b) Determine cul rotacin ser usada en el mo-tor. Para ello, fjese en la escala de veloci-dades aplicada a la derecha de la cabina parasaber la rotacin del motor para obtener 540y/o 1000 rpm.

c) Ejemplo:

Para trabajar con la toma de fuerza a 540 rpm,a aproximadamente 7,0 km/h, el motor debe es-tar a 1890 rpm (1).

Para trabajar con la toma de fuerza a 1000 rpm,a aproximadamente 7,0 km/h, el motor debe es-tar a 2000 rpm.

Las flechas (2) indican el punto en el que elmotor est en la rotacin indicada en cadarango de velocidad.

La marcha ms cerca de la velocidad de 7,0 km/h es la 3C.

Observe que las velocidades estnpresentadas en la lnea (4) y las marchas enla columna (3).

1

23

4

Fig. 145


5. Operacin

5

10 - Configuracin de latransmisin

La transmisin Dyna-6 tiene 6 franjas de marchas(A a F) combinado con 4 grupos (1 a 4) que promuevenel cambio de 24 franjas de velocidades sinnecesidad de presione el embrague.

El cambio de marchas es completamente automti-ca controlada electro-hidrulicamente por elsistema electrnico del tractor.

El operador puede elegir por el control de cam-bio de velocidades manual o automtica. Elestator de la transmisin aparece en el visordel tablero de instrumentos.

10.1 - Visor del lado derecho

Este visor est ubicado del lado derecho deltablero de instrumentos y brinda las siguientesinformaciones.

1 - P: Freno de mano accionado y tractor en mar-cha

N: Transmisin en neutro

1, 2, 3, 4: Grupo selecionado

2 - A, B, C, D, E, F: Franjas de Dyna-6 seleccionadas

3 - Velocidade de desplazamiento/ Rotacin de laTDF

/ Horas de trabajo / Horas motor.

10.2 - Visor del lado izquierdo DOTMATRIX

La pantalla DOT MATRIX (4) (Fig. 147) est ubicadadel lado izquierdo del tablero de instrumentos,inicializa al poner el tractor en marcha.

Para acceder a los diferentes mens, presione losbotones del control DOT MATRIX (5) ubicados dellado derecho de la transmisin.

4 - Pantalla DOT MATRIX.

5 - Controles DOT MATRIX.

10 15

20

25

5

0RPM x 100

1 2

A B

540

ECO1000

KPHMPHRPM

AA

0 RPM

0.0 KPH

3F 3F 4C

KPH

A

1 2

3

Fig. 146

4

5

5

Fig. 147

Fig. 148

0 RPM

0. 0 KPH

3F 3F 4C


5. Operacin

5

Fig. 149

Pantalla Acceso FuncinAl poner en marcha el tractor

Enciende la pantalla- Velocidades de desplazamiento;- Rotacin de la TDF;

- Marchas de arranque / marcha mxima del Autodrive.

Para mostrar a partir de la pantalla anterior Para modificar valor de desplazamiento adelante (de -5 a +5) Para modificar valor de desplazamiento atrs (de -5 a +5)

Pantalla de la sensilidad da reversinPermite ajustar tiempo de respuesta al cambiar sentido de desplazamiento.+5: Reversin ms agresiva.-5: Reversin ms suave.

Para mostrar a partir de la pantalla anterior Presione 5 seg. para poner distancia en cero

Pantalla de la distanciaMuestra la distancia total recorrida.

Para mostrar a partir de la pantallaanterior Para aumentar o disminuir valor

Pantalla brillo/contrasteUsada para ajustar brillo y contraste de la pantalla.


5. Operacin

5

10.3 - Seleccin de velocidades

IMPORTANTE:Cuando la palanca reversora (8) est enposicin adelante o atrs, el tractorse mueve en la velocidad seleccionadadurante la ltima operacin.

Seleccin rpida en modo automtico

1 - Con el motor apagado o funcionando, posicioneel botn selector (1) en modo Autodrive en ellado ROAD.

2 - Desembrague y mueva la palanca reversora (8)en el sentido que desea, luego suelte el pe-dal de embrague y el tractor entrar enmovimiento.

3 - Toque las franjas (A a F) y los grupos (1 a 4): eneste modo, las franjas y grupos de marchascambian automticamente. La informacincorrespondiente aparece en el visor del ladoderecho del tablero de instrumentos (Fig. 146)

Cambiando la marcha de adelante/atrspreseleccionada

Si las velocidades adelante y atrspreseleccionadas son las mismas:

1 - Con el motor funcionando, presione el pedalde embrague hasta el final.

2 - Mueva la palanca reversora a la posicinadelante.

3 - Presione el botn de cambio de grupo (3).

4 - Mueva la palanca de control (2) o la palancareversora (8) para + ou - para ajustar las franjas deDyna-6 (A a F) y los grupos (1 a 4). Las velocidadespreseleccionadas autorizadas son 1A a 4A.

5 - Retorne la palanca reversora a neutro y suelte elpedal del embrague. Las marchaspreseleccionadas aparecen en el visorizquierdo hasta que el operador las cambie yson almacenadas al apagar el motor.

Si las velocidades adelante y atrs son diferentes:

1 - Con el motor funcionando, presione el pedal deembrague hasta el final.

2 - Mueva la palanca reversora a la posicinadelante.


4 - Mueva la palanca de control (2) o la palancareversora (8) para + ou - para ajustar las fran-jas de Dyna-6 (A a F) y los grupos (1 a 4). Lasvelocidades preseleccionadas autorizadas son1A a 4A. Las velocidades preseleccionadasadelante y atrs son nuevamente iguales.

+

-

23

8

1

Fig. 150

Fig. 151

3F 3F 4F

0 RPM

0.0 KPM


5. Operacin

5

5 - Para ajustar la marca atrs solamente, mueva lapalanca reversora a la posicin de marcha atrs.


7 - Mueva la palanca de control (2) para + ou - paraajustar las franjas de Dyna-6 y el grupo. Lasvelocidades preseleccionadas autorizadasson 1A a 4A.

Retorne la palanca reversora a neutro y suelte elpedal del embrague. Las velocidades adelante yatrs preseleccionadas deben ser del mismogrupo. Solamente la franja Dyna-6 puede serdiferente. (Ej.: adelante = 2F, atrs = 2A)

ATENCIN!La preseleccin de velocidades adelantey atrs pueden cambiarse de la mismaforma con el tractor parado o enmovimiento.

10.4 - Operacin en modo Automtico(Opciones AUTODRIVE)

1 - Selector del modo de control de latransmisin

2 - Selector modo ROAD

3 - Selector modo FIELD

4 - Modo manual (MAN)

5 - Indicador de grupo

En los tractores con esta opcin, la transmisinpuede ser controlada usando uno de los 3 modos:- Modo manual MAN

- Modo automtico ROAD

- Modo automtico FIELD

Tambin es posible configurar diferentes

parmetros de velocidade de arranque y mxima

marcha Autodrive en modo ROAD y Field (las

configuraciones del modo MAN son las mismas

del modo FIELD).

Modo manual MAN

A pesar de que este modo es manual, mnima

automao garantiza la proteccin de la

transmisin (estndar del Speedmatching sobre

ciertas condiciones).

Posicione el selector (1) en la posicin MAN (4)

y ejecute las siguientes operaciones:

1

2

4

3

5

Fig. 152

+

-

2

8

Fig. 153

6

Cambio de franjas Dyna-6

1 - Cambio en pulso (un pulso por franja): las seisfranjas Dyna-6 se cambian al mover la palancade control (2) en pulsos hacia delante + paraaumentar o hacia atrs - para disminuir lafranja o por el movimiento de la palancareversora (8) a travs de la franja (+ o -) delsentido de desplazamiento seleccionado.

- Incremento: de A a F

- Reduccin: de F a A

2 - Cambio secuencial: Las seis franjas Dyna-6 secambian en secuencia si la palanca de control o


5. Operacin

5

la palanca reversora se mantienen en posicin +para aumentar y en la posicin - para disminuir lafranja.

- Incremento: de A a F

- Reduccin: de F a A

Cambio de grupos

Cambiar a un grupo ms alto

El cambio para un grupo ms alto no modifica la

franja Dyna-6, excepto cuando se cambia del grupo

3 al 4.


3 Siga presionndolo, mueva la palanca decontrol (2) hacia delante o mueva la palancareversora en pulsos a travs de la franja +del sentido de desplazamiento (Por ejemplo:1F a 2F, 2B a 3B, etc).

3 - Para los grupos 3 y 4, la franja Dyna-6 msadecuada ser accionada (estndar delSpeedmatching), ejemplo: 3B para 4A, 3E para 4B,3F para 4C, etc.

Cambiar a un grupo ms bajo

El cambio para un grupo ms bajo sucede

automticamente (estndar del Speedmatching).


3 Siga presionndolo, mueva la palanca decontrol (2) hacia atrs o mueva la palancareversora en pulsos a travs de la franja -del sentido de desplazamiento (Por ejemplo:3B a 2C, 4A a 3B, etc).

3 - Si sucede sobre rotacin del motor, el meca-nismo de seguridad previene el cambio del grupo.

Ejemplo: 4F para AB para 3C, etc.

Modo automtico ROAD

Existen 2 tipos de control automtico de la

transmisin en modo ROAD:

- Speedmatching

- AutoDrive

Modo Speedmatching

Coloque el selector (1) en la posicin SPEED del

modo ROAD (Fig. 155) y ejecute lo siguiente:

Franjas y grupos Dyna-6

1 - Cambio en pulso: Las seis franjas Dyna-6 y los4 grupos se cambian al mover la palanca decontrol (2) en pulsos hacia delante + para au-mentar o hacia atrs - para disminuir la fran-ja o por el movimiento de la palanca reversora (8)a travs de la franja (+ o -) del sentido dedesplazamiento seleccionado.

+

-

2

8

Fig. 154

1

Fig. 155


5. Operacin

5

- Incremento: 2D para 2E para 2F para 3B para3C etc. (es posible subir hasta 4F).

- Reduccin: 3B para 3A para 3A para 2E para2D etc. (es posible bajas hasta 1A).

2 - Cambio secuencial: Las seis franjas Dyna-6 ylos 4 grupos se cambian en secuencia si lapalanca de control o la palanca reversora semantienen en posicin + para aumentar y en laposicin - para disminuir la franja.

- Incremento: 2D para 2E para 2F para 3B para3C etc. (es posible subir hasta 4F).

- Reduccin: 3B para 3A para 3A para 2E para2D etc. (es posible bajas hasta 1A).

Modo Autodrive

Este mdulo gerencia automticamente el incre-mento y la reduccin de las franjas Dyna-6 y gru-pos, dependiendo de la rotacin del motor y carga.

1 - Posicione el selector (1) para requerir la rotacin (1600 a

2200 rpm) del lado modo ROAD. Las franjas Dyna-6 y

grupos se ajustan a la rotacin seleccionada, tomando en

cuenta la mxima marcha configurada en el DOT

MATRIX.

2 - Tan pronto la rotacin del motor cae al 22%

con relacin a la rotacin seleccionada, las

franjas Dyna-6 y los grupos reducen

automticamente hasta llegar a la marcha de

arranque. Por ejemplo: Rotacin seleccionada

de 1800 rpm, reduce las franjas Dyna-6 y los

grupos hasta 1400 rpm.

NOTA:Las rotaciones de 1600 e 1700 rpm desta-cadas en azul indican que la transmisinno ser usada optimizada (la reduccinde las marchas se da en rotacin menorque la de mximo torque; use estasrotaciones con el tractor sin carga).

Las rotaciones destacadas en rojo indicanoperacin en condiciones optimizadas.

Modo FIELD

En el modo FIELD, como en el modo ROAD, hay 2 tiposde control de la transmisin (Modo Speedmatchingy Autodrive).

Modo Speedmatching

Coloque el selector (1) en la posicin SPEED del modo FIELD

(Fig. 157) y ejecute lo siguiente:

Franjas y grupos Dyna-6

1 - Cambio en pulso (un pulso para cada franja): lasseis franjas Dyna-6 se cambian al mover la palanca

1

Fig. 156

23

1

Fig. 157


5. Operacin

5

de control (2) en pulsos hacia delante + paraaumentar o hacia atrs - para disminuir la franja opor el movimiento de la palanca reversora (8) atravs de la franja (+ o -) del sentido dedesplazamiento seleccionado.

- Incremento: de A hasta F

- Reduccin: de F hasta A.

2 - Cambio secuencial: Las seis franjas Dyna-6 secambian en secuencia si la palanca de controlo la palanca reversora se mantienen enposicin + para aumentar y en la posicin -para disminuir la franja.

- Incremento: de A hasta F

- Reduccin: F hasta A.

Cambio de grupo


2 - Siga presionndolo, mueva la palanca decontrol (2) hacia delante - para aumentar yhacia atrs - para reducir el grupo.

Al cambiar el grupo, la franja Dyna-6 ms adecuadaes seleccionada (dependiendo de la carga).

Ejemplo:

- Incremento: de 3F para 4B, 2D para 3A

- Reduccin: de 4B para 3F

Si no puede activar el grupo seleccionado, seactivar el grupo anterior y aparece en el vosirdel lado derecho.

Modo Autodrive

Este mdulo gerencia automticamente el incre-mento y la reduccin de las franjas Dyna-6,dependiendo de la rotacin del motor y carga.

1 - Posicione el selector (1) del lado modo FIELD

en la rotacin (1600 a 2200 rpm) que desea

ejecutar el cambio de franjas. Las franjas

Dyna-6 se ajustan a la rotacin seleccionada,

tomando en cuenta la mxima marcha configu-

rada en el DOT MATRIX.

2 - Cuando la rotacin del motor cae hasta el

22% con relacin a la rotacin seleccionada,

las franjas Dyna-6 reducen automticamente

hasta llegar a la franja A. Por ejemplo:

Rotacin seleccionada de 1800 rpm, reduce

las franjas Dyna-6 con 1400 rpm.

23

1

Fig. 158

1

Fig. 159

NOTA:Las rotaciones de 1600 e 1700 rpm desta-cadas en azul indican que la transmisinno ser usada optimizada (la reduccinde las marchas se da en rotacin menorque la de mximo torque; use estasrotaciones con el tractor sin carga).Las rotaciones destacadas en rojoindican operacin en condicionesoptimizadas.


5. Operacin

5

10.5 - Bloqueo del diferencial

El bloqueo del diferencial se usa para evitarque las ruedas patinen una en relacin a la otra,limitando el patinaje de las ruedas del tractordurante los trabajos en el campo.

CUIDADO!Durante las maniobras, es difcil girarlas ruedas con el diferencial bloqueado.

Para accionar el bloqueo del diferencial,presione el interruptor de accionamiento (6 Fig.160). El accionamiento del bloqueo del diferenci-al acciona simultneamente el eje delantero. Lasluces indicadoras del bloqueo del diferencial(5) y las del eje delantero (4) se encienden en eltablero de instrumentos.

Para desactivar el bloqueo del diferencial,presione el interruptor de accionamiento (6)nuevamente.

IMPORTANTE:NO accione el bloqueo del diferencialcuando una de las ruedas patina.Desactivar el bloqueo del diferencialno desactiva el eje delantero.

Accionar y desactivar automticamente elbloqueo del diferencial:

Esta funcin est permanentemente encendida ygarantiza que el bloqueo del diferencial seactive y desactive al accionar el control delhidrulico (ej.: operacin en promontorios). Tanluego coloque el interruptor del hidrulico enla posicin Levantar, el bloqueo del diferenci-al desactiva y al colocarlo en la posicin Bajar,el bloqueo del diferencial se activaautomticamente.

IMPORTANTE:La utilizacin de los frenos cancela elbloqueo del diferencial. Presione elinterruptor (9 Fig. 28) nuevamente parareactivarlo.NO accione el bloqueo del diferencialcuando una de las ruedas patina. Paraobtener el mximo desempeo, accione latraba del diferencial nuevamente aliniciar una operacin.

Z3A-1305-11-04

54

6

Fig. 160


5. Operacin

5

10.6 - Remolcar el tractor

IMPORTANTE:1 - Transmisin en neutro2 - Remolcar con el motor apagado osin sistema hidrulico se recomiendatransportar en carreta. Como latransmisin no es lubricada con el motorapagado, no remolque el tractor ms que50 metros y no exceda la velocidad de 5km/h.3 - Remolcar con el motor en marcha:Apague el motor. Aguarde 10 minutospara que la presin caiga. Ponga emmotor en marcha y no toque ningncontrol de la transmisin para mantenerlaen neutro. Deje el motor funcionandopara mantener la transmisin lubricada.Si se enciede la luz de presin de aceitede la transmisin, solamente remolqueel tractor sobre una carreta.

11.1 - Identificacin general de loscomponentes

A - Barras inferiores.

B - Brazos niveladores.

C - Brazo del 3 punto.

D - Estabilizadores laterales.

E - Brazos superiores.

F - Cilindros hidrulicos externos.

11 - Operacin del sistemahidrulico del levante

NOTA:Las instrucciones que se describen eneste captulo son procedimientosnecesarios antes de la operacinpropiamente dicha.

11,2 - Ajustes pre operacionales delsistema de levante

Desplazamiento lateral de la barra de tiro

Es posible desplazar la barra de tiro debido ala utilizacin de implementos colocados en elsistema de levante o para aumentar el radio degiro de una operacin.

Para eso, modifique la posicin de los pernos (1),segn lo necesario.

ATENCIN!Use siempre las trabas en los pernos (1).Evite accidentes.

Fig. 162

1

A

Fig. 161

DD

C

FF

BB

E E


5. Operacin

5

Oscilacin relativa de las barras inferiores

En este caso, los brazos niveladores (1) de lostractores poseen una traba (2), que puede montarsepara que permita una cierta oscilacin relativaentre las barras inferiores, y por lo tanto, de lanivelacin lateral del implemento.

Haga este ajuste, sin el implemento acoplado, re-tirando el contra perno (2) y enseguida gire latraba (1) la posicin oscilante.

Reinstale el perno (2). Mantenga la cadena (3) enbuenas condiciones, evitando perder accidentalmenteel perno (2).

Brazos niveladores o intermedios

Los brazos niveladores permiten la nivelacinlateral del implemento, atravs de un husillo (1)en los brazos niveladores.

Fig. 165

Brazo del 3 punto

El brazo del 3 punto permite regular la alineacinlongitudinal del implemento:

- Al acortar el husillo, baje la parte delantera delimplemento y/ o levante la parte trasera;

- Al alargar el brazo, ser lo contrario.

Fig. 166

Fig. 1641

3

2

Fig. 163

1

Trabado

Oscilante


5. Operacin

5

Estabilizadores laterales

La funcin de los estabilizadores laterales esasegurar la alineacin lateral (centralizacin)del implemento con relacin al tractor, fjeseen el esquema a la derecha.

Al acoplar un implemento, levntelo y mantngaloalineado:

a) Levante el implemento hasta una altura me-diana.

b) Retire el perno de traba (1) de ambosestabilizadores.

c) Fuerce el implemento lateralmente paraobtener alienacin (centralizacin) delimplemento. Si es necesario, gire el husillo(2) para que coincidan los orificios deinstalacin del perno (1).

d) Si desea la permitir la oscilacin lateraldel implemento durante el trabajo, instalelos pernos de traba (1) en los orificios oblon-gos segn la figura a la derecha.

2

Fig. 167

11.3 - Ajustes del sistema de levante

Para acoplar correctamente el implemento yeventuales ajustes de campo, tenga en cuenta lafuncin de los componentes del sistema hidru-lico, segn se ha descrito anteriormente.

La srie 7300 atiende a la categoria II en el sis-tema de levante y tambin a algunos implementosde categoria III. La norma seguida es la ASAES217.12.

Categora II

L - Aproximadamente de 550 a 625 mm

L1 - Aproximadamente 435 mm.

Fig. 171

Fig. 170

1

Fig. 168

12


5. Operacin

5

ATENCIN!Para el transporte del implemento, usesiempre la palanca de Posicin, coloca-da en transporte en el cuadrante hi-drulico. Asegrese de haber instaladola traba de todos los pernos de enganchedel implemento al tractor.

IMPORTANTE:En ciertos casos, puede ser necesariodesplazar la barra de tiro hacia uno delos lados o retirarla para evitarinterferencia con componentes delimplemento.

CUIDADO!Al ajustar el implemento, tome todos loscuidados posibles:- Haga la operacin sobre una superficieplana y nivelada, pues esto tambin fa-cilitar el desacoplado.- Utilice siempre el control de Posicindel sistema hidrulico.- Si el implemento queda levantado,djelo siempre apoyado sobre caballetesreforzados. Nunca trabaje debajo delimplemento suspenso solo por el hidr-ulico ni tampoco apoyado sobre objetosimprovisados, como ladrillos, bloques decemento u otros.- No trabaje debajo de un implementoapoyado solo sobre el gato (crquet).

11.4 - Procedimiento para acoplar ydesacoplar implementos

Para acoplar correctamente el implemento yeventuales ajustes de campo, tenga en cuenta lafuncin de los componentes del sistema hidru-lico, segn se ha descrito anteriormente.

a) En marcha atrs, lleve el tractor al encuentrodel implemento de manera alineada, haciendocoincidir la articulacin de la barra infe-rior izquierda con el respectivo perno deenganche del implemento. Instale el perno yla respectiva traba.

Para regular la altura de la barra inferiorizquierda, use solamente la palanca de posicin.

b) Instale el brazo superior (3 punto).

c) Acople la barra inferior derecha. Para ajus-tar la altura, gire el husillo del brazointermedio derecho.

d) Si es necesario acercar o alejar el pernoderecho del implemento con el ojal de la bar-ra inferior derecha, hgalo girando elhusillo del brazo del 3 punto segn lo necesario.

e) Instale el perno y la traba del lado derecho.

f) Levante el implemento y ajuste la alineacinlongitudinal a travs de los estabilizadoreslaterales, segn se ha descrito anteriormen-te.

g) Obtenida la centralizacin del implemento con lalnea central del tractor, estire ambas cadenas yretorne uno de los husillos de media a una vuelta,dejando una pequea holgura. Luego, apriete lascontratuercas de ambos husillos.

h) Acople el cardn (si es necesario) al eje de la TDFe instale las debidas protecciones.

i ) Levante y baje el implemento y revise lasholguras, alineaciones y el funcionamiento.

Desacoplando el implemento

a) IMPORTANTE:Elija una superficie plana, ni-velada y consistente, para tornar ms prcticoy seguro la operacin del acoplado.

b) Baje el implemento con el control de posicin.Si es necesario, apoye el implemento sobrecaballetes o soportes adecuados, para faci-litar el posterior acoplado.

c) Apague el motor y accione el freno deestacionamiento.

d) Suelte el brazo superior (3 punto), apoyandotodo el peso del implemento sobre el suelo.

Retire el perno del 3 punto en la torre.

e) Desconecte las barras de enganche inferiores.

Guarde los pernos y trabas en un lugar adecuado.

f) Desconecte las mangueras hidrulicas - para elcontrol remoto - y tape los extremos paraprotegerlos contra la suciedad.

g) Mueva el tractor cuidadosamente hacia delante ysolo despus levante las barras inferiores.

Fig. 172


5. Operacin

5

12 - Sistema de levante electrnico

12.1 - Identificacin de los controles

A - Control de ajuste de la altura /profundidad

Este botn tiene escala de 1 a 9.

La posicin 1 resulta en profundidad mnima delos brazos y la posicin 8, bajada mxima.

En la posicin 9 sucede la Fluctuacin, es decir:los brazos estn totalmente libres, anulando elefecto de todos los otros mandos.

B - Selector de funcin posicin/ mezcla /traccin

Al girar este selector totalmente hacia laderecha (posicin 6), el sistema est encontrol de Traccin (Mxima sensibilidad).

Al girar el selector totalmente hacia laderecha (posicin 1), el sistema est encontrol de Posicin (se anula la sensibilidad).

En las posiciones intermedias, sucede la mezcla.

Observe que, cuanto ms cerca de la posicin 6 dela escala, mayor ser la sensibilidad o actuacin delcontrol de traccin.

Fig. 173

C

B

D

F

GH

K

I

J

1 6

Fig. 174

L E

A


5. Operacin

5

C - Control de ajuste de la altura mxima de le-vante

Usado para limitar la altura mxima alcanzadapor los brazos, cuando la tecla (1) est en laposicin de levantar.

D - Ajuste de la velocidad de bajada en modomanual o automtico

Totalmente hacia la izquierda (posicin debloqueo candado): los brazos no se mueven,independiente de la posicin de cualquierotro mando.

Franja de control de velocidad Hacia la izquierda,obtiene velocidad mnima. Al girar el selectorhacia la derecha, se aumenta la velocidad.

Franja amarilla En la franja amarilla de la derecha,la velocidad de bajada est controladaautomticamente debido a peso del implemento.

E - Tecla selectora Levantar / Bajar / Neutro

Posiciones

Hacia arriba (levantar o transporte): la alturalograda depende de la posicin del control deajuste altura / profundidad (A) y del control deajuste de la altura mxima de levante (C).

Neutro los brazos permanecen inmviles.

Hacia abajo (bajar): la bajada est limitada por laposicin del control de ajuste altura / profundidad(A) y del control de ajuste de la altura mxima delevante (C).

F - Botn del sistema de control de transporte

Accione esta tecla siempre que transporteimplementos o cargas sobre el hidrulico. El sistemade amortiguacin de los impactos sobre el hidrulicoy sobre la estructura del tractor entrar en accin, loque proporcionar estabilidad para el tractor yseguridad en la conduccin, adems de aumentar suvida til.

Al accionar el sistema, se enciende una luz de aviso(J) de forma continuada (intermitente).

G - Luz indicadora de bajada de los brazos

H - Luz indicadora de subida de los brazos

Fig. 174

CB

D

F

G

H

K

I

J

I - Luz indicadora del autodiagnstico de falla ytraba de la consola.

Si titila con frecuencia variable: indica cdigo defalla, fjese en diagnstico de fallas en el apartadoMantenimiento. Examine las conexiones, loscables y conectores elctricos del sistema. Si esnecesario, consulte su Concesionaria.

J - Luz indicadora del sistema de control detransporte activa

Siempre encendida: indica que el sistema deamortiguacin de saltos est activado (a tra-vs del botn F).

Titila con frecuencia constante: indica que elsistema est en modo espera. Para activarlo,accione.

K - Luz indicadora del control automtico develocidad de bajada

L - Botn del control de penetracin rpida.


5. Operacin

5

12.2 Reactivacin del sistema

La reactivacin del sistema es necesaria trasarrancar el motor y luego de usar el mando ex-terno. Para tanto,

a) Ponga em marcha el motor. La luz de aviso (I)titilar indicando que el sistema est bloqueado.

b) Coloque la tecla de levantar/bajar (E Fig. 176) enla posicin Neutro. Si ya est en neutro, muevahacia arriba para levantar y luego retorne a neutro.El sistema est activo. Esto puede constatarsepor la luz de aviso (2) apagada.

12.3 - Operando el sistema de levante

Acoplar un implemento desde el asiento deloperador

1 - Ponga en marcha el motor. Las luzesindicadoras (I), (J) y (K) se encienden (Fig. 175).

2 - (K) y (J) se encienden por 0,5 segundo aproxima-damente (Fig. 175).

3 - (I Fig. 175) permanece encendida hastadesactiva la consola

4 - Ajuste las empuaduras de control.

5 - Mueva el selector de funcin (B Fig. 175) a laderecha hasta la posicin mnima.

6 - Mueva el interruptor del selector Levantar /Bajar (E Fig. 176) a la posicin de levantar.

7 - Ajuste la altura del enganche a travs de laempuadura de control (A (Fig. 176)).

8 - La luz indicadora de levante (H Fig. 175) seenciende.

Acoplar implementos a travs de los controlesexternos

Para usar los controles externos (Fig. 177) el interrup-tor del selector Levantar / Bajar (E Fig. 176) debeestar en neutro o en la posicin Bajar.

CUIDADO!Siempre coloque la palanca del cambioy la palanca de control del PowerShuttleen NEUTRO antes de dejar el asiento deloperador.

Cuando el interruptor del selector (E Fig. 177) esten neutro o en la posicin Bajar, presione losbotones de control externos para bajar levantarel enganche.

NOTA:El movimiento de los brazos de levantese detiene tan luego suelta la tecla.

Fig. 177

Fig. 175

CB

D

F

G

H

K

I

J

Fig. 176

L E

A


5. Operacin

5

Al usar el control externo, la velocidad debajada queda a 70% de la velocidademxima (la regulacin de velocidad que-da inactiva).

Para ms seguridad, al accionar los botones exter-nos, los controles de lo consola de la cabina sonautomticamente desactivados.

Para reanudar los controles de la consola de la cabina,presione la tecla del selector (E).

Bajando el hidrulico

Para bajar el hidrulico, gire la empuadura (D Fig.179) hacia la derecha. La luz indicadora de bajada seencender.

En modo automtico, la velocidad de bajada esregulada por 2 parmetros: el peso del implementoy la velocidade de desplazamiento. La luzindicadora se enciende al seleccionar este modo.

(1) posicin de bloqueo de bajada;

(2) velocidad de bajada lenta;

(3) velocidad de bajada rpida;

(4) modo automtico.

Levantando el hidrulico

Para rpida el hidrulico, gire la empuadura (DFig. 178) hacia la izquierda.

La luz indicadora de levante (H Fig. 180) se enciende.

Control de profundidad

La empuadura (A Fig. 178) en la posicin1 (mn.) a8 (mx.) determina la profundidad de trabajo.

En las posiciones 9, el enganche queda en modoflotante.

Configurando para transporte

1 - Ajuste la altura mxima del hidrulico, segnel implemento, a travs de la empuadura deajuste de altura (C Fig. 180).

2 - Inicie en la posicin mnima.

3 - Coloque el control (D Fig. 180) en la posicincandado).

Sistema de amortiguacin en la posicin trans-porte

El sistema opera automticamente al presionar la tecla(F). La luz indicadora (J) se enciende (Fig. 180).

Para desactivar esta funcin, presione la tecla (F Fig.180) nuevamente.

D

1

23

4

Fig. 179

Fig. 180

CB

D

F

G

H

K

I

J

Fig. 178

L E

A


5. Operacin

5

NOTA:El sistema control de transporte esactivado cada vez que el tractor se poneen marcha.

Control de penetracin rpida

1 - Coloque la tecla selectora (E Fig. 181) en laposicin Bajar, presione y mantngala (L Fig.182) presionada para accionar el control depenetracin rpida.

2 - Sultela tan luego el arado est penetrandoen el suelo.

Usando el sistema de levante en la posicintrabajo

1 - Ajuste la posicin de altura mxima a travsdel control (C Fig. 182).

2 - Use la empuadura (D Fig. 182) para ajustar lavelocidad mxima de bajada del hidrulico.

3 - Seleccione el modo de control del implemento(Traccin, Posicin, Mezcla), segn elimplemento, condiciones del suelo y tipo detrabajo, a travs de la empuadura de control(B Fig. 182).

4 - Ajuste la profundidad de trabajo a travs dela empuadura (A Fig. 181).

5 - Las luzes indicadoras de Levante y Bajada (Hy G Fig. 182) muestran el trabajo que est rea-lizando.

Operacin en promontorios

Coloque el interruptor del selector Levantar / Bajar (EFig. 181) en la posicin de levante. El hidrulico selevantar hasta la posicin preseleccionada de levantemxima (C Fig. 182).

Para reanudar el trabajo, coloque la tecla seletoraLevantar / Bajar (E Fig. 181) en Bajar. Laconfiguracin de profundidad realizada anteri-ormente ser repetida.

El objetivo de este dispositivo es evitar cualquiermovimiento accidental del hidrulico si ha cambiadolas configuraciones de la consola mientras el tractorestuvo estacionario.

Para reactivar el sistema de levante, coloque elinterruptor (E Fig. 181) en la posicin intermedia, yluego en la posicin de levante. El sistema de levantehidrulico recomenzar a funcionar.

Antes de reactivar el sistema de levante elextrnicoELC, asegrese de que el control (A Fig. 181) deprofundidad y la seleccin de altura (C Fig. 182) nocause ningn movimiento peligroso en las barras detiro.

Fig. 182

CB

D

F

G

H

K

I

J

NOTA:Un dispositivo de corte apaga el sistemade levante al poner el marcha el motor(ignicin apagada) o al usar los contro-les externos.

Fig. 181

L E

A


5. Operacin

5

Operando con el control de posicin

En transporte de implementos o cargas

a) Gire el control de mezcla (Fig. 183) totalmente ala izquierda esquerda - control de posicin.

b) Accione la tecla (E Fig. 184) para bajar elimplemento.

c) Ajuste el control (A Fig. hasta que el implementollegue a la posicin deseada para transporte. Labajada del implemento o carga estar limitada aesta posicin.

d) Accione la tecla (E Fig. 184) hacia arriba, levan-tar.

e) Gire el control de limitacin de altura (C Fig. a laposicin mxima, a menos que necesite limitar laaltura mxima.

f) Gire el control de velocidad de bajada (D Fig.totalmente hacia la izquierda (candado), blo-queando los brazos del hidrulico.

g) Accione el sistema de amortiguacin de saltos,presionando la tecla (F Fig. 183).

La luz de aviso (J Fig. permanecer encendida,sirviendo de alerta, pues este recurso slodebe ser utilizado para transporte. Para apa-gar la amortiguacin, presione nuevamente latecla (F Fig. 184).

En operacin de implementos - Control dePosicin

a) Gire el control de mezcla (Fig. 184) totalmente ala izquierda esquerda - control de posicin.

b) Accione la tecla (E Fig. 183) para bajar elimplemento.

c) Ajuste el control (A Fig. 183) para la altura detrabajo adecuada al implemento, que subirproporcionalmente al giro del botn (4).

Durante la operacin, siempre que a tecla (E)sea accionada, el implemento bajar hasta laposicin determinada en este ajuste.

d) Accione la tecla (E Fig. 184) para levantar elimplemento.

e) Ajuste el control de limitacin de altura (C Fig.183). El implemento subir o bajar segn laposicin regulada en este botn. Si no haynecesidad de limitar la altura, gire el botntotalmente hacia la derecha (altura mxima).

IMPORTANTE:En implementos accionados por la TDF,con eje cardn, normalmente elimplemento no puede ser levantado com-pletamente, pues el eje cardn puedesufrir daos al trabajar en ngulo excesivoo interferir en partes fijas.

Fig. 183

CB

D

F

G

H

K

I

J

Fig. 184

L E

A


5. Operacin

5

En este caso, ajuste adecuadamente el control (C Fig.183). Accione la tecla (E Fig. 184) para levantar, elimplemento llegar solo a la altura permitida.

f) Ajuste el control de velocidad de bajada (D Fig.183).

NOTA:Usted debe limitar y controlar la velocidadde bajada, especialmente en lossiguientes casos:

Al operar con implementos como sembradoraso plantadoras. La cada en alta velocidad con-tra el suelo puede daar el implemento y/oprovocar heridas.

En situaciones en las cuales la bajada delimplemento est limitada por el control (AFig. 184). La bajada rpida del implemento pro-vocar un impacto sobre el sistema hidru-lico, al limitar la bajada antes de llegar al suelo.

Operando con el control de Traccin y Mixto

Las fuerza de tiro que acta sobre los pernos sensores(1 Fig. 185) produce una variacin en la seal elctricaenviada por el cable al sistema de control electrnico.El sistema, por lo tanto, mide el esfuerzo de traccinejercido por el tractor, y lo compara con los ajustesefectuados por el operador en el tablero de control -mayor o menor profundidad de penetracin delimplemento, mayor o menor sensibilidad del sistemay otros. Con estas informaciones disponibles, elsistema electrnico busca mantener el equilibrio entrela fuerza del tractor y la fuerza requerida por elimplemento.

Las correcciones se hacen enviando las sealeselctricas a la electrovlvula (2), que, a su vez, accionalos cilindros hidrulicos para bajar o levantar elimplemento.

Fig. 185

1

Fig. 186

2


5. Operacin

5

Operacin del sistema

Controle de mezcla

Gire el control de mezcla (B Fig. 187). Normalmente,debe optar por una posicin intermedia de la escala.Cuanto ms cerca de 6, mayor ser la reaccin ycundo ms cerca de 1, menor ser la reaccin.

Si el botn gira totalmente hacia la izquierda, el controlde traccin no actuar.

El ajuste de la mezcla puede hacerse durante laoperacin, para obtener el mejor equilibrio entre fuerzadel tractor y la carga.

NOTA :El ajuste correcto del implementotambin es fundamental.

Control de limitacin de la altura mxima de le-vante

Deje el control de limitacin de la altura mxima delevante en la posicin mxima (C Fig. 187), a menosque necesite limitar la altura mxima.

Control de limitacin de la profundidad (A)

Control de limitacin de la profundidad (A Fig. 189)normalmente debe colocarlo en la posicin mxima(posicin 9). Sin embargo, en el caso de lossurcadores, puede que sea necesario limitar lapenetracin para evitar los surcos desparejos (fig. 188).En este caso, posicione la tecla (E Fig. 189)) en bajary, durante la operacin, ajuste el control (A) segn lonecesario.

Control de Velocidad de Bajada

Las velocidades de bajada (D Fig. 187) ms elevadasson adecuadas para arados y subsoladores, pues,normalmente, exigen una rpida penetracin delimplemento al suelo.

Fig. 188

Fig. 187

CB

D

F

G

H

K

I

J

1 6

Fig. 189

L E

A


5. Operacin

5

13 - Control remoto

El control remoto es tipo centro cerrado y de altocaudal, equipado con control remotor con 4 cuerpos.

I - Vlvula tipo kick-out(vlvulas 1 y 3 con mariposaabierta y 4):

La vlvula destraba automticamente la palanca,al moverla a la posicin neutro, cuando el cilindroaccionado llega al final del tramo.

II - Vlvula tipo retorno por resorte (vlvula 2):

Al mover la palanca de control a la posicin Nhacia A, sale el flujo del aceite. Al soltarla, retornaa la posicin N por efecto de resorte.

III - Vlvula reguladora de flujo (todas)

Todos los cuerpos tienen vlvula reguladora deflujo, utilizada para controlar el caudal en lacantidad necesaria para cada accionamiento.

IV - Vlvula con Kit Motor (vlvulas 1 y 3 con mariposacerrada):

utilizada para accionamiento de motores hidru-licos. Al usar la posicin F, para apagar losmotores hidrulicos, el implemento no recibirchoques por calces hidrulicos ni picos depresin, aumentando la vida til de loscomponentes del implemento.

V - Vlvula con posicin de Fluctuacin (vlvulas 1 y3 con mariposa abierta y 4).

Fig. 190

1A

1B

2A

2B

3A

3B

4A

4B

Fig. 191

2B3B4B 1B

1A2A3AA4 Y

234 1


5. Operacin

5

13.1 - Operando el sistema

Esquema de conexin

Cada una de las palancas opera un cuerpo (vlvula):1 - Palanca de control de terminales 1A y 1B

2 - Palanca de control de terminales 2A y 2B



NOTA :Al mover las palancas hacia delante, elflujo del aceite se dirige a las terminales(1A, 2A, 3A y 4A). Las terminales (1B, 2B,3B y 4B) funcionan como retorno. Almover las palancas hacia atrs, sucedelo lo contrario. Cuando est en la posicinF, la palanca deber desplazarse a laposicin de neutro.

Cada cuerpo del mando se controla por una palancaque puede tener 4 posiciones y fijarse por la traba(T).A continuacin las posiciones disponibles para cadacuerpo del control remoto.

N - Posicin Neutro.A - Prolongacin del vstago del cilindro.B - Retraccin del vstago del cilindro.F - Posicin de fluctuacin.

IMPORTANTE:Solo cambie las posiciones de las mari-posas de cada vlvula con el tractorapagado o cuando las palancas estnposicionadas en F.

Fig. 192

E

1

D

A

1

1

1

T

A

B

F

N

Fig. 193

F

A

N

B

A

N

B

3 4

FF

A

N

B

A

N

B

1 2

3 4

1

2


5. Operacin

5

13.2 - Vlvula tipo kick-out

Vvulas 1, 3 con mariposa abierta y 4.

En las vlvulas 1 y 3 con mariposa abierta (Y) y 4, almocer la palanca de control a la posicin (A o B)deseada, un tope la mantiene en esta posicin.Cuando los cilindros accionados llegan al finaldel tramo, la palanca se desarma automticamente,retornando a la posicin neutro, al llegar a lapresin de desarme.

Presin de desarme: 175 bar

IMPORTANTE:Es recomendable usar vlvulas tipo Kick-out para accionar implementos, como porejemplo, cargador frontal.

13.3 - Vlvula tipo retorno porresorte

Vvula 2.

Al mover la palanca de control a la posicin A o B,segn lo desea, de la vlvula (2) retornar a la posicinneutro cuando la suelte.

13.4 - Vlvula con posicin de flotacin

Vvulas 1, 3 con mariposa cerrada (Y) y 4.

En las vlvulas 1,3 y 4, al mover la palanca de controla la posicin de fluctuacin, la vlvula activa la funcindesviando la presin del aceite directamente altanque.

Fig. 194

Y

234 1

13.5 - Vlvulas de flujo variable

Todos los cuerpos estn equipados con reguladoresde caudal que sirven para ajustar el caudal correctodel aceite suministrado para cada cuerpo del controlremoto, actuador y ajuste de la velocidad deaccionamiento del implemento.

Las mangueras de accionamiento deben acoplarsesegn la prioridad de cada funcin del implemento,pues solo la vlvula 2 tiene prioridad deaccionamento con relacin a las dems. Lapriorizacin de las vlvulas restantes sersegn la aplicacin o el accionamiento de ci-lindro, ms liviano.El caudal vara segn la vlvula usada, desde queno exceda el caudal total terico del sistema de150 lpm, distribuido en todo el mando.El caudal del cada cuerpo es:- Cuerpo 1 - 0 a 70 lpm

- Cuerpo 2 - 0 a 92 lpm



IMPORTANTE:El ajuste del caudal de los cuerpos debehacerse, primeramente, cerrando todasvlvulas (caudal cero). Enseguida, ajus-te los caudales de cada cuerpo conside-rando que el sistema da prioridad alcaudal utilizado solo del primer cuerpo(1).

El ajuste del caudal es a travs de reguladores decaudal. Deber hacerse en la condicin ms crticade la operacin, es decir, con la rotacin ms baja enla que operar el tractor, por ejemplo: Rotacinlograda durante la maniobra de cabecera, con ladireccin totalmente girada hacia un lado.Hacia la derecha, el caudal disminuye (-). Hacia laizquierda, aumenta (+).


5. Operacin

5

13.6 - Vlvula tipo motor

IMPORTANTE:Como medida de seguridad, paraaccionar el motor hidrulico, los cuerpos1 y 3 estn equipados con kit motor, quepermite que el flujo de aceite sea dirigi-do solo en el sentido de la terminal A(salida) a la B (retorno). As, el motorsolamente girar en un sentido.

En las vlvulas 1 y 3 para activar el kit motor hidrulico,debe mover la palanca relacionada a la vlvulautilizada, hasta la posicin de flotacin (F) , y despus,girar la mariposa de la vlvula totalmente hacia abajo(C). En esta situacin, la palanca slo tendr laposio (A), que corresponde al motor hidrulicoconectado y la (F) para el motor desactivado.Cuando la mariposa est totalmente cerrada (O), lavlvula tiene aplicacin para motores hidrulicos, puesnecesita el flujo fluxo constante del aceite hidrulicopara actuar. De lo contrario, cuando la mariposa esttotalmente abierta (O), la vlvula tiene aplicacin kick-out.Para aplicaciones livianas, tales como: mover turbinasen sembradoras, mover ventiladores, etc. quenecesitan flujo constante, utilice una de las salidasdel control remoto y el retorno libre (T - Fig. 195).Esta conexin es una espera para retorno libre atanque, que evita la existencia de restriccin en elretorno del aceite hidrulico.

IMPORTANTE:No es necesario apretar la mariposacuando est totalmente cerrada. Losesfuerzos excesivos podrn daar launidad hidrulica.Solo cambie las posiciones de las mari-posas con el tractor apagado o cuandolas palancas estn posicionadas en F.

O

C

Fig. 197

O - Mariposa abierta

C - Mariposa cerrada

Fig. 196

234 1

A

B2B3B

4B

1B

1A2A

3AA4

Fig. 195

T


5. Operacin

5

13.7 - Conectando y desconectandomangueras

Antes de intentar conectar las mangueras, revise sitienen presin. En caso afirmativo, trate de aliviar lapresin comprimiendo la vlvula de retencin (1) delextremo de las terminales -macho contra una superficielimpia.

Desconectando

Alivie la presin del circuito. Para es, baje elimplemento, apague el motor y mueva las palancasde control hacia delante y atrs hasta percibirque el(los) cilindro(s) hidrulico(s) remoto(s) noejerce(n) fuerza.

Tire de la manguera con firmeza. La desconexintendr la mnima prdida de aceite.

Retire el aceite residual de la manguera delimplementos, aliviando la presin del sistemahidrulico y evitando que salga aceite al suelo.

Para retirarlo, enganche la manguera en la entrada deretorno libre (2). As, el aceite restante retornar altractor.

Luego, limpie el resto del aceite con un trapo limpioy proteha las terminales de las mangueras y del controlremotor con los tapones plsticos (3). Mantngaloscerrados despus de desconectar las mangueras.

Fig. 217

3 1

Fig. 218

3 2

13.8 - Recogimiento de aceite

La proteccin al Medio Ambiente es unapreocupacin constante durante la utilizacinde los tractores Massey Fergunson.

De esta forma, el control remoto tiene un sistemade captacin de aceite residual, proveniente dela desconexin de las mangueras hidrulicas delos implementos al tractor.

NOTA:Este sistema evita que el aceite seaderramado en la plantacin.NUNCA reutilice el aceite almacenado enel tanque (1) del tractor.

1

Fig. 219


5. Operacin

5

Orientaciones generales

1 - Asegrese que el aceite contenido en el cir-cuito del implemento no est contaminado. Estogeneralmente sucede en implementosexpuestos a la intemperie por perodos pro-longados.

Si este fuera el caso, cambie el aceite segn lasinstrucciones del fabricante del implemento. Si elaceite contaminado no fuera removido, pasar alsistema hidrulico y a la transmisin del tractor,comprometiendo la vida til de estos sistemas.

2 - Antes de acoplar las mangueras a las terminales,asegrese de que los componentes estn limpios.

3 - Mantenga las terminales de las mangueiras y delcontrol remoto siempre protegidos con lostapones plsticos para evitar lacontaminacin del aceite con elementos al-tamente abrasivos, como polvo, que podrancausar serios problemas de desgaste a latransmisin y al sistema hidrulico.

4 - Al usar implementos que toman gran cantidad deaceite de la transmisin (motor hidrulico, cilindrosde gran capacidad) se recomienda usar el nivelmximo o agregar 10 litros de aceite.

5 - Si el tractor est trabajando en un terreno inclinadouse el nivel mximo de aceite.

4- Consulte el manual del implemento para msorientaciones.

13.9 - Adicin de aceite al sistemahidrulico y transmisin

En implementos con cilindros de gran volume y/oen gran cantidad, as como las mangueras de granlargo, puede ser necesario aadir aceite al sis-tema de transmisin.

a) Ponga el motor en marcha y, tras acoplar todo elcircuito remoto del implemento al tractor, accionetodos los cilindros para extender los mstiles.

b) Revise el nivel de aceite de la transmisin.

c) Revise el nivel tras cada da de operacin.

NOTA:Fjese el procedimiento para revisar ycorregir el nivel del aceite de latransmisin e hidrulicos en el apar-tado de Mantenimiento. Si el nivel deaceite est arriba de lo recomendado,drene el exceso tras desacoplar elimplemento y desconectar las mangueras.

Fig. 221

Fig. 220


5. Operacin

5

14 - Toma de Fuerza

ATENCIN!Fjese en el apartado de Preparacin lasinstrucciones para los procedimientos decambio del eje y ajuste del tablero deinstrumentos para la aplicacin de latoma de fuerza.

14.1 - Accionar la toma de fuerza

La TDF se uede acoplar o desacoplarindependientemente de la transmisin. Las rotacionesde 540 rpm y 1000 rpm se pueden obtener alseleccionar la velocidad apropiada a travs de lapalanca (1) (Fig. 206). La informacin correspondienteaparece en el visor digital (2 Fig. 208) y la luzindicadora (3) titila en el tablero de instrumentos.

Para obtener la respectivas rotaciones de la TDF, larotacin del motor debe ser:

TDF Motor

540 rpm 2090 rpm

1000 rpm 2030 rpm

La TDF se desactiva al mover la palanca a la posicinN.

IMPORTANTE:Active la TDF con el motor en ralent paraproteger el embrague y la transmisin.

Tecla (Fig. 209) de accionamiento de la TDF con 3posiciones:

(A) ON (encendido)

(B) OFF (apagado)

C) PTO brake - Freno de la TDF

1 - Para activar la TDF, seleccione la posicin(ON) de la tecla.

2 - Al titilar de la luz indicadora (3) (Fig. 208) enel tablero, presione el botn (ON/OFF) (5).

3 - La luz indicadora de la TDF deja de titilar ypermanece encendida. Simultneamente apareceel smbolo de TDF activada (4) en el visor dellado derecho.

La forma como se activa la TDF est determinadapor el tiempo que presiona el botn.

Menos de 5 segundos:

Arranque progresivo: el embrague de la TDF seadapta automticamente a las condicionesnecesarias para accionar el implemento.

Fig. 222

1

540

N

1000

Fig. 224

56

BA C

Fig. 223

2

4

3


5. Operacin

5

Fig. 228

2

Fig. 227

1

Ms de 5 segundos

Los valores estndar y de los controles de velocidadse borran.

NOTA:Si no ha seleccionado ninguna velocidadal accionar la TDF, se apaga tras unapausa corte y aparece un mensaje deadvertencia en la pantalla.

Para apagar la TDF, presione el botn deaccionamiento (5) nuevamente.

ATENCIN!Siempre coloque el botn de la TDF (5)en OFF y la tecla en la posicin C frenoTDF, cuando no la est usando.

Botn de desactivar externo de la TDF

Ubicado en el guarbarros izquierdo (1), el botnde accionamiento se usa para detener la rotacindel eje de la TDF y har con que el indicador enel tablero de instrumentos titile.

Para acoplar la TDF nuevamente, presione la te-cla a la posicin OFF luego a ON y presioneel botn (5) en la cabina.

14.2 - Orientaciones generales

! Evite accionar la TDF con el motor en altarotacin. Esto forzar sin necesidad elembrague hidrulico, obligndolo a patinar.Reduzca la rotacin del motor al accionar laTDF.

! Siempre que la TDF est sin usar, mantenga atapa de proteccin (1) sobre el eje.

! Para operar de forma segura con la TDF, exijadel proveedor de su implemento una proteccin(2) para el cardn.

! Durante la operacin de equipamientosestacionarios con la TDF, deje siempreaccionado el freno de estacionamiento. Si esnecesario, calce las ruedas con cuas de ma-deira para evitar que el tractor se desplace.

ATENCIN!Siempre apague el motor antes deacoplar y desacoplar implementos, deajustar o reparar el equipo accionadopor la TDF.Tome todas las precauciones deseguridad necesarias en todas lasoperaciones que abarcan implementosaccionados por la TDF.

Fig. 225

Fig. 226

1

56


5. Operacin

5

ngulo mximo del cardn para implementosremolcados

ngulo mximo del cardn para implementos colo-cados en el levante de 3 puntos

Ajuste del largo del cardn

Fig. 229

Holgura del cardnen la situacin

recogido

Fig. 230

Fig. 231

Nunca pise el eje de una junta universal.Tampoco utilice la barra de tiro del tractoro del implemento como apoyo o escaln.NUNCA use indumentaria muy suelta.Permanezca a una distancia segura deleje de la junta universal.

! Al acoplar el implemento por primera vez,asegrese de que el largo del cardn estcorrectamente ajustado. Consulte el Manualdel implemento.

! Al usar equipos que exijan fuerza en rotaciny carga constantes, no se recomienda usar msdel 90% de la fuerza mxima disponible en laTDF. Ejemplos de equipos que requierenrotacin y carga constantes son bombas deagua y generadores de electricidad.

! No se recomienda usar el la TDF en 540 rpmpara aplicaciones con fuerza superiores a 75caballos. Tanto el eje de salida como elcardn pueden daarse, causando serio riesgode accidentes, con consecuenciasimprevisibles. Para fuerzas superiores a 75caballos, use la TDFI a 1000 rpm y el respec-tivo eje.

! Use siempre el control de posicin del sis-tema de levante al operar con implementosaccionados por la TDF, excepto en casosespeciales.

! ngulo mximo de trabajo con cardn - con-sulte el Manual de su equipo. Si faltara estainformacin, considere 30 (grados) comongulo mximo.

I - En implementos colocados en el levante hi-drulico, observe el lmite del levante parano exceder el ngulo de trabajo en el cardn.

II - En implementos remolcados por la barra de tiro,puede ser necesario apagar la toma de fuerzadurante las maniobras.


5. Operacin

5

Mf Serie 7000 Parte6

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