PROTOCOLO AMAAC

MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE DE GRANOLUMETRA DENSA

Proveer una nueva metodologa para el Diseo, Fabricacin, Colocacin y Control de Calidad de mezclas asflticas densas de alto desempeo, considerando los ms recientes avances tecnolgicos en la materia.

Una mezcla de alto desempeo cumple con los siguientes parmetros:

Resistente a las roderas

Mayor resistencia a la fatiga

Resistente a daos por humedad

Para lograr esto se tiene que considerar las siguientes especificaciones:

Seleccin de agregados

Seleccin del asfalto

Seleccin del tipo de mezcla

Diseo de la mezcla

Control de calidad de la mezcla

Pruebas de desempeo

Dentro del proceso del protocolo AMAAC se tiene como cuatro etapas

1. Diseo

2. Fabricacin

3. Colocacin

4. Control de calidad

NIVELES DE DISEO

Actualmente se encuentran cuatro tipos de niveles de diseo para el protocolo AMAAC, el cual cada diseo va dependiendo para el tipo de uso que tendr la carpeta asfltica y as utilizar el diseo ms eficiente para su uso.

1er. Nivel

Diseo volumtrico, susceptibilidad a la humedad y seleccin del asfalto por grado PG

2do. Nivel

Nivel 1 + susceptibilidad a la deformacin permanente

3er. Nivel

Nivel 2 + mdulo dinmico

4to. Nivel

Nivel 3 + diseo por fatiga

En la siguiente tabla se clasifica el tamao nominal del material ptreo mm (pulg), las cuales son requisitos de granulometra del material ptreo para carpetas asflticas de granulometra densa (puntos de control).

El uso de las mezclas densas se caracteriza de acuerdo a su funcin, donde los usos que se requieren relevantemente se clasifican de la siguiente manera:

Estructural (mezclas finas y gruesas de 37.5 , 25 y 19 mm). Este propsito principal de las mezclas de graduacin densa y es ante todo una funcin del espesor de la capa. Sin embargo, los materiales seleccionados pueden mejorar el valor estructural de las mezclas.

Friccin (mezclas gruesas de 19, 15.5, y 9.5 mm). Esto es una consideracin importante para las carpetas de superficie. La friccin es una funcin de las propiedades del agregado y mezcla.

Nivelacin (mezclas gruesas de 12.5 y 9.5 mm). Esta mezcla puede utilizarse en capas delgadas o gruesas para rellenar depresiones de las carreteras.

Bacheo (mezclas finas y gruesas de 12.5 y 9.5 mm).- La mezcla deber reunir los mismos requerimientos que la utilizada para una nueva.

Las recomendaciones generales para la seleccin del tipo de granulometra requerida por el proyecto se establecen mediante la siguiente grfica:

Para las mezclas densas gruesas y finas se tiene un parmetro que deben cumplir con las siguientes especificaciones:

Para el rango mnimo de espesor para mezclas de graduacin densa se debe cumplir con las especificaciones de la siguiente tabla:

Las caractersticas de la fraccin gruesa deben cumplir con las siguientes especificaciones y normas que se muestran en la siguiente tabla:

Las caractersticas de la fraccin fina deben cumplir con las siguientes especificaciones y normas que se muestran en la siguiente tabla:

SELECCIN DEL ASFALTO

Uno de las caractersticas primordiales de la seleccin del asfalto es el ajuste del grado PG seleccionado por clima de acuerdo con la intensidad del trnsito esperada y con la velocidad de operacin.

Intensidad del trnsito

Grado PG seleccionado por clima

Ajuste por intensidad del trnsito

Ajuste por velocidad lenta (entre 10 y 30 km/h)

Ajuste por trnsito detenido (cruceros)

PG 64

PG 64

PG 70

PG 76

PG 70

PG 70

PG 76

PG 82

PG 76

PG 76

PG 82

PG 88

PG 64

PG 70

PG 76

PG 88

PG 70

PG 76

PG 82

PG 88

PG 76

PG 82

PG 88

PG 88

PG 64

PG 76

PG 82

PG 88

PG 70

PG 82

PG 88

PG 88

PG 76

PG 88

PG 88

PG 88

RECOMENDACIN DE USO DE TIPOS DE CEMENTOS ASFLTICOS EN LA RED CARRETERA FEDERAL PARA LOS TRABAJOS DE AMPLIACIN, MODERNIZACIN, REHABILITACIN Y DE CONSERVACIN.

CONDICIN A

Se deber utilizar asfalto modificado con polmero PG76-22 que cumpla con los requisitos de calidad indicados para dicho grado de la Norma N-CMT-4-05-004/08 y con las caractersticas descritas para un AC-20 Tipo 1 conforme a la Norma N-CMT-4-05-002/06, en los siguientes casos:

1. En carpetas asflticas estructurales de carreteras, autopistas y libramientos que constituyen los ejes troncales e interestatales libre de peaje de la red carretera federal.

2. En carpetas asflticas estructurales y autopistas de cuota de la red federal.

3. En carpetas asflticas estructurales de carreteras de la federal cuyo TDPA sea mayor a 4000 vehculos, que estn expuestos a ms de 600 vehculos pesados al da en el carril de diseo o contemplen durante su vida de diseo ms de un milln de ejes equivalentes acumulados (ESALS).

4. Sin importar el nivel de trnsito, para la construccin de capas de rodadura en caliente, ya sean stas del tipo de granulometra abierta (Open Graded), SMA, Sistema CASAA o cualquier otra graduacin discontinua (GAP Graded).

TEMPERATURAS DE MEZCLADO Y COMPACTACIN

Se muestran los rangos de viscosidades para seleccionar las temperaturas y mezclado y compactacin entre el agregado ptreo y cemento asfltico convencional.

PARAMETROS VOLUMTRICOS PARA EL DISEO PTIMO

Un aspecto importante es que el contenido de asfalto ptimo es con el que se obtengan 4% de vacos, adems de los requerimientos de la tabla.

En la prueba de Susceptibilidad a la humedad inducida para todos los niveles de diseo, el mnimo es 80% de la resistencia conservada.

En la prueba de Susceptibilidad a la deformacin permanente y daos por humedad se realizar con la rueda Cargada de Hamburgo (HWT), la cual los parmetros deben cumplir tal como lo especifica la siguiente tabla:

Grado PG superior del asfalto

Mnimo de pasadas para la deformacin mxima de 10 mm

PG 64 o inferior

10.000

PG 70

15.000

PG 76 o superior

20.000

La prueba de Susceptibilidad a la deformacin permanente se divide en dos pruebas de laboratorio las cuales deben cumplir con los parmetros establecidos.

1. Analizador de pavimentos asflticos

Nivel de trnsito

Rodera mxima

Bajo

7.0 mm

Medio

5.5 mm

Alto

3.5 mm

Muy alto

3.0 mm

2. Rueda cargada espaola (mquina de pista)

Su velocidad mxima de deformacin debe ser en mm/min para el intervalo de 105 a 120 minutos.

RELACIN DE NUEVOS MTODOS PROPUESTOS

MEZCLA

Desempeo en Hamburgo

Desempeo en APA

Desempeo en rueda espaola

Compactacin giratoria

Desempeo en fatiga

Modulo dinmico

Gravedad mxima de la mezcla Gmm

Determinacin del % de vacos en mezclas compactadas

AGREGADOS

Azul de metileno

Adherencia (Australiano)

Gravedad y Abs. Agg. Grueso

Gravedad y Abs. Agg. Fino

Partculas trituradas (caras fracturadas)

Alargadas y lajeadas grueso

Angularidad del Agg. Fino

Microdeval Agg. Gruesos

CONTROL DE CALIDAD

Se realizan varias actividades para evaluar las prioridades de los materiales y compararlas con el diseo, as como las caractersticas de los equipos de ejecucin, para decidir la aceptacin, rechazo o correccin del trabajo.

A.PRUDUCCION

Despus de la produccin de asfalto se tienen que realizar tres pruebas de campo y verificar que cumplan con las especificaciones requeridas.

1. Punto de reblandecimiento

2. Recuperacin elstica por torsin

3. Viscosidad rotacional tipo Haake

Cada una de las pruebas debe cumplir con una periodicidad con las siguientes especificaciones:

(c.a. + -0.3% respecto al peso de la mezcla).

Para niveles III y IV: 80% del valor del mdulo dinmico de diseo.