Mexicana de Aviación

PLAN DE RECUPERACION

• 1. OBJETIVO

• 2. DETERMINACION DE LOS PUBLICOS CLAVES

• 3. PLAN DE ACCIONES Y DE MENSAJES

• 4. COMITÉ DE CRISIS, ONE VOICE COMITÉ E INDICADORES DE GESTIÓN.

• 5. MONITOREO DE LOS RESULTADOS

1- OBJETIVO

• A) Llevar un control y un seguimiento de los daños ocasionados por la crisis.

• B) Organizar un grupo especializado en la renovacion y que mantega un flujo constantede comunicacion.

• C) Plan de reconstruccion de reputacion de Mexicana de Aviacion despues de la crisis.

• Antes de realizar cualquier tipo de plan o accion, la principal norma de la aerolineaMexicana es recuperar la confianza de suclientela.

2- DETERMINACION DE LOS PUBLICOS CLAVES.

• Los publicos primarios de la empresa son:

Clientes, Inversionistas, MMC, Grupos internos,

En cuanto a los publicos secundarios:

Grupo de apoyo, publico en general,

Imagen y Percepcion de Mexicana frente a Stakeholders

• Publicos Externos: Esto hablo mal de la empresa frente a ojos de extraños puesto que como una compañia con masde ocho decadas a flote se viera metida en una crisis financiera.

• Aerolineas Mexicanas: Esto dio una actividad positiva a empresas contrarias ya que mexicana era una de lasempresas con mas antiguedad en el negocio y esto causoun incremento en las demas aerolineas

• Oneworld Alliance: Al ser una de sus principales y masfuertes alianzas esta tambien se dio un bajo en cuanto a suconfianza por vinculos con mexicana de aviacion.

3- PLAN DE ACCIONES Y MENSAJES CLAVE

ACCIONES:

1 – Control de daños de la crisis

2 – Acciones de mantenimiento de la empresa

3 – Reconstruccion de la reputacion

Etapa 1

• Hacer un analisis cronologico de la crisis y detallarcada uno de los gastos realizados apartir del 2005

• Establecer un grupo de apoyo y un grupo de crisis

• Estar al tanto de cada noticia en cualquier tipo de medios comunicativos referentes a la empresa

• Hablar con el principal encargado del comite de empleados para llegar a un acuerdo en cuanto a finanzas y pagos a realizar

Etapa 2

• Una vez que la crisis se supo, delegar a unapersona y administrarle el tiempo,la diccion y todo lo referente ala crisis

• Tener claro la informacion que saldra ante la prensa

• Llegar a un acuerdo con los empleados para queel problema no se haga mas publico de lo que yaes

• Preparar las platicas con los inversionistasprincipales ya que tambien se han visto afectadoscon la crisis

Etapa 3

• Demostrar el control,seguridad y honestidad en todo momento y frente a los medios

• Dar a conocer iniciativas y toma de decisionespara reparar la crisis

• Aceptar cual fue la causa de la crisis en este casouna mala administracion

• Mensajes y publicidad por parte de los dirigentesprincipales de la compañia para no perderlegibilidad y confianza

• Mantener un seguimiento de acciones frente a la crisis

MENSAJE CLAVE

• La empresa MEXICANA DE AVIACION es la segunda compañia de aerolineas mas grande del pais con una de las mas variadas cantidad de destinos a nivel internacional para sus viajeros

• Tiene cerca de nueve decadas en el mercado de transportacion con lo que ha ido evolucionandotecnologicamente y empleando poco mas de 10,000 empleados y 67 destinos turisticos

4- COMITÉ DE CRISIS, ONE VOICE COMITÉ E INDICADORES DE GESTIÓN.

• Principales acciones de este comite:

MANEJO DE LA CRISIS

1- Como se evita una repeticion de esta crisis

2- Cuanto efectivo se invierte en la recuperacionde confianza

3- Como esta siendo tratado por los vocerosfrente a MMC

4- Manejo interno y externo de la crisis

1-

• Como se evita la repeticion de la crisis

Una mejor decision en cuanto a lo administracion y manejo de lasfinanzas, ademas de un grupo de apoyo mejorpreparado que permita preveer otro casosimilar.

2-

• Cuanto efectivo se invierte en la recuperacionde confianza

Determinar un gasto de efectivo en publicidady seguimiento anti-crisis para no tener unacrisis creciente ademas de la que ya se tiene

3-

• Como esta siendo tratado por los vocerosfrente a MMC

Tener un seguimiento de los voceros y lo que se habla frente a los medios para no causar mascontroversia ni nada que haga crecer la negatividad sobre la compañia

4-

• Manejo interno y externo de la crisis

Tener un control sobre el grupo interno de la empresa encargado de la reconstruccion de la confianza y un mejor control de lo que se maneja externamente sobre la crisis dentro de la empresa.

5- MONITOREO Y RESULTADOS

• Las reuniones por departamentos o áreas involucradas de la empresa, el staffcorporativo, deben ser permanentes. La comunicación debe ser clara, objetiva y puntual.

• Durante la crisis, posterior a la crisis y para evitar una crisis y perdida de reputación, la línea de comunicación será dependiendo cada circunstancia y momento. Pero debe estar abierta y directa por diferentes medios.

CONCLUSION

• Mostrar confianza en todo momento y hablarde una proxima remuneracion hacia los empleados y dar a conocer proyectos sobre la empresa y que esta pueda salir de esta crisis y volver a consolidarse como una de las mejoreslineas aereas del pais en un minimo de 3 años.