Merida 2011

116
FEEL THE HEAT CATáLOGO BICICLETAS MERIDA 2011

Transcript of Merida 2011

Page 1: Merida 2011

Feel The heaT

Catálogo BiCiCletas Merida 2011

Page 2: Merida 2011
Page 3: Merida 2011

Con cada gama de producto, el departamento de desarrollo de MERIDA tiene la dificil misión de conseguir diseñar nuevos y revolucionarios estándares para el mercado. Por ejemplo, nuestra nue-va doble de All Mountain ONE-TWENTY CARBON – Nueva referencia en la categoría de 120mm de MTB para 2011.

¿Nuestra motivación? Somos gente apasionada como nuestros clientes. Estamos locos por salir amontar en bici, tanto de forma deportiva con nuestra MTB como para dar una vuelta relajada cadadía. De igual modo, estamos convencidos de que siempre hay margen de mejora – ya sea en deta-lles concretos o en completos cambios de estructurales, como en el lanzamiento de nuestra nuevaREACTO, una de las mayores novedades mundiales en el segmento de carretera.

¿Nuestro secreto para el éxito? Gracias a nuestros 70 distribuidores por todo el mundo, MERIDA conoce de primera mano las necesidades locales. Toda esta información es recibida por nuestrosequipos distribuidos en Alemania y Taiwán: Nuestros afamados especialistas en I+D en Alemaniacombinan magistralmente las cualidades de ingeniería Alemanas con las ambiciones deportivas y necesidades de nuestros clientes locales. Por otro lado, nuestra casa madre en Yuanlin, Taiwán, pone toda la carne en el asador con su extraordinaria capacidad productiva y su gran calidad. Esta cooperación estelar lleva a resultados como la nueva REACTO – nuestra nueva referencia para la gama de carretera 2011.

¿Nuestra confirmación? Los pilotos más experimentados están a nuestro servicio como probadores:¡El equipo MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM!. Durante su entrenamiento diario, los corredoresnos dan sus comentarios de primera mano sobre el rendimiento de nuestros productos y sobrepotenciales mejoras. Los profesionales del MULTIVAN MERIDA participan por tanto en el procesode desarrollo de las bicicletas – caso por ejemplo de dos referentes mundiales, nuestras NINETY-SIX y O.NINE.

¿Nuestro segmento objetivo? Todas aquellas personas que sienten pasión por las bicis y que no venla hora de salir con ellas – y es a ellos a quien dirigimos nuestros esfuerzos diarios por superarnos.Gracias por confiar en nosotros.

FEEL THE HEAT

NUestra MotiVaCioN

Page 4: Merida 2011
Page 5: Merida 2011

MUltiVaN Merida BiKiNg teaM

Copa del mundo semana tras semana, los ocho miembros de nuestro MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM cabalgan de éxito en éxito. En el periodo previo, no se deja nada al azar. Preparación: Meti-culosa. Entrenamiento: Extremadamente intenso. Material: Optimizado al máximo.

Ocho pilotos de carreras de cinco países - ¡Totalmente decididos a ganar! Las recompensaspor sus esfuerzos en 2009 y 2010*: Tres medallas de ORO en los Campeonatos de Europa, unamedalla de oro para Gunn-Rita Dahle Flesja (MX 09) y dos medallas de oro para Ralph Naef (XC09/MX 10), Tres victorias en la copa del mundo para José Hermida (XC)* ¡y un total para el equipode doce puestos de pódium en la copa del mundo!* En 2009, Estos magnificos resultados les die-ron la victoria por equipos en la copa del mundo y el 1º puesto en el Ranking mundial de la UCI. Du-rante el 2010, nuestros atletas del MULTIVAN MERIDA, se encuentran de nuevo en la 1ª posiciónpor equipos de la copa del mundo*

Nuestros triunfos son reconocidos. Pero además de títulos y medallas, nuestros corredores prostambién aportan algo mas para MERIDA: ¡Sus experiencias son nuestro activo más valioso! NuestroMULTIVAN MERIDA BIKING TEAM prueba todas nuestras fibras de carbono o la optimización de lageometría e incluso los detalles más sutiles de nuestras bicicletas con el mayor cuidado posible –durante la dura temporada de la copa del mundo al igual que en las famosas carreras por etapascomo la Cape Epic o la legendaria Bike – Transalp Challenge. Los nuevos productos MERIDA nosalen al mercado hasta alcanzar un total acuerdo entre nuestros expertos en I+D y nuestros corre-dores pro – 100% de consenso sobre la redefinición de los limites sobre la bicicleta. ¡Siempre enfavor de nuestros usuarios!

El piloto pro José Hermida del MULTIVAN MERIDA llega hasta el corazón de esta brillante coope-ración: “El MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM es una especie de MTB fórmula uno. Año tras año, nuestra experiencia y aportaciones, inspiran a los expertos de MERIDA I+D para desarrollar la mejor base imaginable para nuestros éxitos en todas las competiciones!

REDEFINIENDO LÍMITES.

ReDeFINIeNDO lÍMITeS.

*Estatus en Agosto 2010

Page 6: Merida 2011

32 ONE TWENTY – Todo en uno!

46 O.NINE – 940 g de Solidez y Confort.

86 ROAD RACE – La Fascinación por la velocidad

Page 7: Merida 2011

1 NUeSTRa MOTIVaCION 2 MUlTIVaN MeRIDa bIkINg TeaM

6 O.NINe8 NINeTy-SIx10 ONe-TweNTy 12 ReaCTO14 CyClO CROSS16 TIMe waRp18 JUlIeT

20 INVeSTIgaCIóN y DeSaRROllO22 CaTálOgO pOR MODelOS23 CaRaCTeRISTICaS MeRIDa

24 DOble SUSpeNSIóN 42 RIgIDaS64 INFaNTIleS68 gaMa JUlIeT 74 CROSSway 80 CyClO CROSS 84 ROaD 96 TRIaThlON 100 FITNeSS 102 UMF

108 MUlTIVaN MeRIDa bIkINg TeaM110 aCCeSORIOS126 geOMeTRIaS

CoNteNidos

CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

MeRIDa bIkeS

68 JULIET – Bicicletas atractivas y efectivas para cada ocasión

100 SPEEDER – Polivalente y veloz

28 NINETY-SIX – Posiblemente la bicicleta mas rapida del planeta!

Page 8: Merida 2011

El sobresaliente confort de la O.NINE reside en un extremado conificado

DOBLE CAMARA integrada reforzando con una nervadura interna el tubo inferior,

( En sentido ascendente ) del tubo del sillín y una tija delgada a la vez

pedalier y bielas integrados con rodamientos BB30 hacen un conjunto

flexible. Además de la parte trasera del cuadro de bajo perfil y las vainas

extrema damente rígido que permite a la O.NINE propulsarse sin compromisos –

FLEX STAY diseñadas para amortiguar.

Esto permite al piloto transmitir la energía al 100% sobre la rueda trasera.

6 CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

Page 9: Merida 2011

o.NiNela rígida de carbono mas rápida de europa.

Desde el día de su presentación, nuestra O.NINE causó un gran entusiasmo: La revista Alemana BIKE confirmo que MERIDA no se había dormido en los laureles al sacar su predecesor CARBON FLX. La revista MountainBIKE añade de nuestra O.NINE “Precisión quirúrgica en el camino” y avisa la “explosión virtual” de su rápido rendimiento. ¡Es un honor para nosotros que los expertos en la prensa del sector estén convencidos de esto! Pero la O.NINE no ha sido diseñada con este fin – ¡Ha sido creada para convertirse en la bicicleta de competición más exitosa del mundo!

Durante esta temporada, Los profesionales de nuestro MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM han hecho que este proyecto sea más que exitoso: Sobre el sillín de la O.NINE, Ralph Naef ha ganado dos Campeonatos de Europa (2009XC,2010 Maratón) mientras que Gunn-Rita Dahle Flesja gano la medalla de Oro y Plata (Maratón 2009 & 2010). ¡Andreas Kugler completo la lluvia de medallas de los campeonatos de Europa con la medalla de Bronce (Maratón 2010)! Y por último que no menos importante, ¡José Hermida ha conquistado tres victorias en la Copa del Mundo (2 x 2009, 1 x 2010)* sobre su O.NINIE!

rigideZ Mas CoNFort CoN el MiNiMo PesoEl secreto del éxito de la O.NINIE es la perfecta combinación entre rigidez y comodidad - ¡con el mínimo peso! Por medio de complicadas medidas tecno-lógicas, nuestros especialistas en I+D dividen “todo el sistema de la bicicleta” en sus segmentos funcionales. Su análisis detallado revela las diferencias entre cada una de sus características individuales. Después de varios meses de test, medidas y mejoras, nació un nuevo cuadro en el mundo – proporcionando una rigidez extrema en los puntos donde el ciclista induce energía. ¡Esto ahorró material así como un nuevo record de peso! Sin embardo, el O.NINE ofrece confort en todos los puntos del cuadro para proteger al ciclista de las vibracio-nes. Por tanto, MERIDA redefine la fórmula para tener éxito en las carreras:¡Mínimo peso + rigidez excepcional + máxima comodidad = O.NINE!

En primer lugar, esto es posible gracias a una mezcla de fibras de carbono es-peciales de alto modulo (HM), ultra-alto modulo (UHM) e intermedio (IM) - fija-das por nano-matriz reforzado. Dependiendo de los requerimientos prácticos, los segmentos del cuadro están conectados por la tecnología del “tubo a tubo”. El resultado es una ESTRUCTURA MONOCASCO ELEMENTAL.

El ejemplo más evidente de la simbiosis entre la rigidez y comodidad es el extremadamente conificado tubo de sillín de la O.NINIE: Alrededor del pe-dalier, un diámetro de más de 40 mm garantiza una propulsión brutal. Mien-tras tanto la parte superior (delgada con 31.6 mm) recibe la tija MERIDA de 27.2 mm personalizada. En términos de flexibilidad, supera el modelo anterior (FSA K-FORZE SB25) en un 15%. Con respecto a las diferentes versiones de pedalier, MERIDA ofrece dos opciones: El pedalier estándar BB30 integrado directamente, que con el más rígido juego de bielas, representa el peso más bajo posible de Cuadro/Pedalier/Bielas. Por otro lado, el pedalier convencional de 73 mm BSA reduce en 30gr la combinación entre peso del cuadro/pedalier (con cualquier tipo de set de bielas estándar).

El tren de conducción tiene una rigidez fantástica, que se debe también a un refuerzo vertical integrado en los tubos a modo de Costilla que divide inter-namente el tubo en una doble cámara (BOUBLE CHAMBRE TECHNOLGY). A su vez, la comodidad que se percibe es debido al bajo perfil de las vainas traseras FLEX STAY - que trabajan como resortes equipando al O.NINE con chasis casi activo.

o.NiNe – literalMeNte ligeroNuestro cuadro más ligero O.NINE deleita con sus 930 – 950 gr**. Así que no es una sorpresa que nuestro departamento de I+D utilice con orgullo esos 0.9 Kg como nombre para este modelo. ¡Pero una bicicleta completa no re-sulta ligera únicamente con el cuadro! No obstante, nuestros complementos únicamente producen un pequeño aumento en el peso general – por ejemplo con la tija de sillín ultra ligera MERIDA (191 gr) con un cierre perfecto (10 gr). Lo mismo sucede con las punteras de carbono con post-mount integrado para discos de freno (montaje directo de disco de 160 mm) y en el tubo del sillín se integra directamente el desviador delantero, evitando el peso de la abrazadera- Todo junto en otras palabras: ¡una de las rígidas más ligeras que jamás has visto por las carreras del mundo!

*Situación a Julio de 2010.** Peso indicado dependiendo de la pintura/estilo grafico, talla 18”/46cm.

Page 10: Merida 2011

Sutil trabajo de precisión para una confortable y neutra propulsión: La parte trasera

Pensada hasta la última fibra: Las punteras de carbono perfectamente inte

nuestra NINETY-SIX combina una ultraligera bieleta de carbono con un sensible

gradas, aportan la transmisión óptima de la energía a

amortiguador de aire bloqueable desde el manillar. El resultado es un óptimo trabajo de la

la rueda trasera mientras, que literalmente, su peso es mínimo.

suspensión con la mínima perdida de potencia

8 CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

Page 11: Merida 2011

NiNety-sixProdigiosa e insuperable.

En esta tercera temporada, nuestra ultra-ligera NINETY-SIX con sus eficientes 100mm de suspensión ¡es la más buscada entre los usuarios de XC y Maratón! Sobre el sillín de esta maravilla, el Pro Ralfh Naef del MERIDA MULTIVAN rueda de victoria en victoria mientras miles de riders por todo el planeta siguen sus gestas. “Ligera, rígida y ultra-rápida – ¡no hay otra bicicleta que domine las carreras tan claramente como la 96!” – en cuanto a los probadores de la revista alemana MountainBIKE también elogiaron la parte trasera por su neutralidad en la propulsión en comparación con la anterior versión. La revista alemana BIKE ha elegido a la NINETY-SIX TEAM como “la mejor en Test” (131.5 pun-tos) y distinguió a nuestra alta gama como “Lujosa maquina de carreras que define el arte” – ¡Esto es una distinción impresionante!

Para el 2011, el cuadro de nuestra NINETY-SIX de nuevo se ha mejorado: ¡Con nuevas horquillas delanteras, con el objetivo claro de conseguir victorias en la Copa del Mundo y conseguir mejores resultados en los “Test”!

Material de PriMera Para CoNsegir el MaxiMo reNdiMieNtoAl igual que en el caso de nuestro tope de gama rígida O.NINE, el cuadro de carbono de la NINETY-SIX incorpora una mezcla de materiales innovadores de alto-modulo, ultra-alto modulo y fibras intermedias (HM/UHM/IM). Todo esto mas las tecnologías de fabricación aplicadas individualmente y adaptándose a las diferentes secciones y tallas del cuadro (TUBO A TUBO), el resultado es una ESTRUCTURA ELEMENTAL MONOCASCO con difícil de mejorar en rigi-dez y comodidad: Por otro lado, el tubo por la parte interna conecta las partes del cuadro que reciben mayor carga física alrededor de la caja de pedalier y tubo de dirección. Además, la tecnología TUBO A TUBO se utiliza en las zonas que reciben menos carga – ¡y garantiza un peso estelar para nuestro cuadro NINETY-SIX de solo 1.68Kg!*

¿Rigidez adicional y por tanto un sprint más rápido? ¡Sin problemas gracias a la combinación del pedalier BB30 estándar (también opcional BSA estándar) y DOBLE CHAMBRE CARBON TECHNOLOGY! Esto último significa la separación en el tubo superior, y respectivamente, en el tubo inferior por una costilla de refuerzo en posición vertical. Este concepto proporciona una mejora de la rigidez en la flexión así como una altísima rigidez lateral.

¿doBle o rigida?Nuestros expertos en I+D han integrado a propósito una estudiada barra que conecta los tirantes de nuestra NINIETY-SIX. Este elemento permite la reduc-ción máxima de la torsión lateral habitual en los tirantes traseros de las dobles suspensiones. Además, el amortiguador trasero a medida DT SWISS , se puede bloquear desde el manillar – ¡convirtiéndola en una rígida con hambre de velocidad! En modo abierto, el DT SWISS M210 nos deleita con una gran sensibilidad mientras explota, si es necesario, sus 96 mm de recorrido de la parte trasera con una propulsión neutral. ¡Comparada con su versión previa, el nuevo amortiguador puede utilizarse con mas SAG que se traduce en un mejor rendimiento! Al mismo tiempo, la facilidad del ajuste perfecto es un juego de niños.

Por tanto: También en 2011, no hay salida al rededor de nuestra MERIDA NINETY-SIX – ¡la caza de medallas continua!

*Cuadro sin suspensión en talla 18”/46cm.

Page 12: Merida 2011

La bieleta full-carbon es lo más impresionante de todo en las versiones ONE TWENTY 2011.

Más baja a propósito: El refuerzo en la estructura

Este componente ultra-ligero (185gr) adorna todas las ONE-TWENTY carbón

del cuadro en el tubo de sillín de nuestra ONE-TENTY es sencillo y elegante a la

y la mayoría de los modelos de aluminio. Gracias a esta especial construcción, la bieleta proporciona

vez que proporciona un fuerte sloping.

una mezcla de reacción sensible y la mejor orientación de la vaina trasera.

10 CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

Page 13: Merida 2011

oNe-tWeNtyahora aún mas rápidas!

120 mm de recorrido en ambos ejes: Ninguna otra categoría de MTB es tan polivalente. 120 mm se acompañan de geometrías que permiten diversión en todo tipo de rutas por exigentes que estas sean, sin perdidas de efectividad en cualquier ascenso- no hay necesidad de preocuparse por ajustar los. 120 mm también permiten afrontar descensos exigentes con garantías, senderos llenos de raíces o rápidos caminos de grava. Para el 2011, los modelos MERIDA de la categoría de 120mm son perfectamente validos para largas y rápidas rutas o exigentes carreras de Marathon!

CaráCter liBre de CoMPliCaCioNes y geNétiCa de CoMPetiCióN= Merida oNe tWeNty CarBoNEn la temporada 2010, la MERIDA ONE-TWENTY fue una de las primeras re-presentantes en la categoría de los 120mm – Un enorme éxito! Sin embargo, Juergen Falke – Responsable de diseño de MERIDA– ha vuelto a poner nuestra bici “libre de problemas” sobre el banco de trabajo. El resultado es sorprendente para 2011: gracias al conocimiento adquirido en el tratamiento del carbono con nuestras O.NINE y NINETY-SIX, la nueva ONE TWENTY CARBON incorpora el espíritu de competición y el hambre de velocidad de estos modelos de referencia! El alma de este nuevo modelo vuelve a ser el cuadro de carbono, con un peso extremadamente bajo de solo 1.840g (en talla 18’) – utilizando las mejores fibras de carbono disponibles y las mas modernas tecnologías de fabricación del mer-cado. Este cuadro es solo 160g mas pesado que nuestra referencia en XC, la NINETY-SIX! Esto es posible gracias a la combinación de fibras de alto modulo, ultra alto modulo e intermedio (HM/UHM/IM) que proporcionan una rigidez al mismo tiempo que permiten ahorrar peso en aquellas secciones que reciben menor stress. Suena difícil de creer, pero los registros de rigidez de nuestra ONE TWENTY CARBON 2011 son superior en un 20% (dirección) y un 10% (pedalier) a los conseguidos por nuestra NINETY-SIX (Mediciones realizadas de manera ex-terna e independiente). Por ese motivo nuestra ONE-TWENTY CARBON no solo garantiza poderosos sprints propios de una maquina de carreras, también una dirección extremadamente precisa incluso en los descensos mas rápidos! Sobre todo a alta velocidad, el ciclista siempre mantiene una elevada seguridad – gra-cias a la construcción mediante ELEMENTOS ESTRUCTURALES con nervadura interna de refuerzo (TECNOLOGIA DE DOBLE CAMARA) en el tubo diagonal. iNClUso los Modelos de alUMiNio CUeNtaN CoN la NUeVa Bieleta de CarBoNoCon el diseño de la nueva bieleta 100% carbono nuestros ingenieros han conse-guido otro gran logro: Pese a que el volumen de la bieleta de la ONE TWENTY es tres veces mayor que el de la NINETY-SIX, el peso de este elemento es solo del doble – 185g! Los modelos de aluminio de nuestras ONE TWENTY PRO también se beneficiaran de esta sustancial mejora. Excursiones de varios días, descensos vertiginosos, acumular metros de altitud en competiciones Marathon? Con la MERIDA ONE-TWENTY todo es posible!

Page 14: Merida 2011

El mejor diseño aerodinámico: Sin compromisos, REACTO mira directamente a los amantes de la

El poderoso e integrado BB30 , transforma toda la energía del piloto en propulsión

velocidad. Absolutamente llamativo: La tija de sillín perfilada – a pesar de

directa. Por tanto, el diseño REACTO cyberspeed entrega exactamente lo que promete.

parecer completamente integrado con el tubo del sillín, esta pieza es totalmente ajustable. Y por lo tanto

Opcionalmente, nuestro nuevo Ferrari de las bicicletas de carretera, también puede

versátil – El diseño se une al máximo rendimiento.

ser solicitado con un pedalier estándar BSA.

12 CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

Page 15: Merida 2011

reaCtorealmente Veloces

„Impresionante“ –Es la opinión del equipo de pruebas de la publicación Alemana Roadbike sobre nuestra SCULTURA EVO – Nuestro tope de gama evolucionado en 2010. El aspecto que mas impresiono a los probadores fue la sorprendente combinación de comodidad y rigidez. En 2010 la revista alemana TOUR definió a nuestra SCULTURA EVO como “bicicleta sin defec-tos”. ¿Realmente hay necesidad de mejorarla?

Definitivamente NO. Pero la posibilidad de una combinación explosiva, con las prestaciones de nuestra SCULTURA EVO y, por otro lado, la aerodinámi-ca y estética de nuestra mejor arma de contrarreloj, la TIME-WARP. El resul-tado de mezclar ambos ingredientes es una de las bicicletas mas rápidas y bonitas de este 2011. Ahora nuestra SCULTURA EVO tiene en la especta-cular REACTO una nueva compañera que la complementa a la perfección.

„Bella MaCCHiNa“El resultado es realmente impresionante: Estética tremendamente agresiva con una impresionante dirección de 1.5’ y una perfecta integración de la horquilla. Tija de sillín optimizada aerodinámicamente y completamente re-gulable. Toda la geometría ha sido diseñada para maximizar la velocidad y la potencia. En una sola palabra: REACTO! Juergen Falke – Responsable de di-seño de MERIDA – resumía los meses de duro trabajo de desarrollo de esta manera, “Si comparamos nuestra SCULTURA EVO con un coche atemporal como el Porsche 911, la REACTO ha sido creada como una especie de Fer-rrari de las bicicletas.” Hay que tener en cuenta lo esencial del contexto: El diseño de la TIME-WARP y su increíble aerodinámica así como las prestacio-nes y resultados de los test de laboratorio obtenidos por la SCULTURA EVO.

REACTO – Significa reacciones sin compromiso ante la mas minima insinua-ción sobre los pedales. Nuestra REACTO, solo conoce un camino: Avanzar a la máxima velocidad! Salta del pelotón, imprime mas velocidad a tus en-trenamientos y bate todos tus tiempos, gracias a nuestra REACTO es mas fácil hacerlo que decirlo!

alta teCNología eN UNa ForMa realMeNte BellaAl igual que en nuestros mejores modelos de MTB O.NINE y NINETY – SIX, la base de la nueva REACTO es un cuadro de carbono elaborado con ELEMENTOS ESTRUCTURALES en el que se aplica nuestra tecnologia de DOBLE CAMARA. – Una nervadura vertical que mejora incriblemente la rigi-dez del tubo diagonal. En función de las cargas individuales soportadas por cada una de las secciones, estas se conectan interiormente o con tecnologia TUBO A TUBO. Esto permite ahorrar material (y peso) en aquellas zonas que sufren menos stress mientras que las zonas expuestas a mayores cargas como el pedalier o la pipa de dirección garantizan una increíble rigidez. Al contrario que la mayoría de las tuberías aerodinámicas de grandes diáme-tros, el REACTO se mantiene por debajo de los 1.000g – un peso increí-ble para un cuadro con diseño aerodinámico! Combinado con la ultraligera horquilla de carbono (solo 330g!) el resultado es un impresionante kit que queda por debajo de los 1.4kg!

Pero la agresiva REACTO no solo es extremadamente rápida, es también un cómoda maquina de carreras – gracias a su especial tija: la tija aerodinámica completamente integrada es totalmente ajustable a la vez que flexible. Esto es posible gracias al uso de bio-fibras FLAX recubiertas con laminas de carbono con diseño “S-FLEX”. El mas moderno sistema de absorción de vibraciones de alta frecuencia.

La nueva gama REACTO para 2011 se presenta con diferentes montajes así como la opción de Kit cuadro + horquilla.

2011 va a ser un gran año. Bella, rapida …. REACTO!

Page 16: Merida 2011

Debido a los cables internos de los frenos, es típico en CX que los frenos cantiléver, a menudo,

Construcción inteligente: Todos los cables hacia la parte trasera se enrutan por un “túnel especial”

causen un “ruido” – pero gracias a MERIDA, esto ahora se reduce al máximo:

bajo el tubo superior – no solo por razones de protección: La bicicleta puede llevarse de manera optima y desli-

Debajo de los frenos, el tubo de dirección, la horquilla de la CYCLO CROSS cuenta con

zarse rápidamente a través del brazo cuando vuelve sobre la bicicletas.

una extrema rigidez. A la vez que el final de la horquilla es suficientemente sensible para controlar.

Sin embargo, el mantenimiento del cable es más sencillo que en los sistemas de cables completamente integrados.

14 CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

Page 17: Merida 2011

CyClo Crossla más rápida por fuera de la carretera.

El comienzo del Ciclo Cross no se puede identificar con claridad. Sin embargo, es cierto que los corredores de carretera empezaron a competir fuera de las pavimentadas carreteras a comienzos del siglo XX. Mientras, la preparación invernal de algunos locos ciclistas de la Rivera Francesa se convirtió en una disciplina propia con sus propios héroes. Pero desde que las competiciones comenzaron aproximadamente hace 100 años, el carácter del Ciclo Cross ha cambiado mucho: Las bicicletas de carretera modificadas del principio, han dado paso a una categoría propia llena de tecnologías independientes. Es inte-resante saber que MERIDA se toma muy en serio el desarrollo del Ciclo Cross - ¡Tan serio como los héroes de esta disciplina sobre su sillín!.

CoMPleJos reQUisitosLas bicicletas de CC modernas requieren complejos requisitos. Por un lado, tienen que ser lo suficientemente ligeras como para escalar bien incluso las subidas más escarpadas - o permitir pedalear sin perder una energía valiosa. Por el otro, la máquina de CC debe de ser lo suficientemente resistente: En contraste con las bicis de MTB, carecen de elementos como las suspensiones que amortigüen los duros impactos antes de que estos lleguen al cuadro. Un gran reto para los diseñadores del cuadro – Da igual si se usa aluminio o carbono como materia base. Además, los atletas de CC demandan la trans-misión efectiva de su laborioso entrenamiento en energía al pedal. Pero al mismo tiempo, también quieren montar con “capacidades amortiguadoras”. Lo último pero no menos importante, El típico “ruido del freno cantiléver” debe reducirse al máximo (Especialmente en la rueda delantera) para maximizar el rendimiento en los descensos de la bicicletas de Ciclo Cross

Los expertos en I+D de MERIDA han tenido en cuenta todos estos requisitos mejorando y ampliando la serie de modelos 2011 de CICLO CROSS. Impresio-nante resultado: ¡Nuestro CUADRO DE CARBONO CICLO CROSS supera todas las expectativas!

el MeJor CiClo Cross.El genuino diseño de nuestro tubo superior demuestra el conocimiento sobre el Ciclo Cross que tienen nuestros especialistas en I+D: Un “túnel” específi-camente diseñado, conduce los cables hacia atrás bajo una cubierta extraíble – una garantía para echarla sobre el hombro con extremada comodidad- Pero además en contraste con el cableado interno, la CICLO CROSS tiene los cables siempre accesibles para un mantenimiento rápido – ¡un gran plus cuando el polvo y el barro hacen estragos!

Además, nuestro cuadro de carbono CYCLO CROSS representa una simbiosis perfecta entre rigidez y amortiguación. Junto con el pedalier BB30, el podero-so 1.5” proporciona una precisión en la dirección brillante y una potente pro-pulsión. Gracias a la tecnología FLEX STAY, el sillín y especialmente las vainas, absorben las frecuentes vibraciones para proteger la musculatura del ciclista.

Sin embargo, nuestra horquilla Full-Carbon personalizada representa nuestro rasgo más sobresaliente en la MERIDA CICLO CROSS CARBON – Debido a una combinación casi imposible entre rigidez y flexibilidad: A lo largo de la par-te superior de la sección de la horquilla entre los frenos y la corona, la extrema rigidez elimina el temido “tartamudeo del freno” mediante el bloqueo de todas las flexiones. Por el contrario, el suave final de la horquilla permite un control y manejo de la dirección perfecto.

Para los que quieren ir rápido por fuera de la carretera – ¡MERIDA CYCLO CROSS 2011!

Page 18: Merida 2011

MODULAR HEAD: Gracias a los tres pasos de ajuste (0-20-40mm), el tubo de dirección se puede ajustar

Cuadro de carbono aerodinámico, con cableado interno, llantas perfiladas, platos

con eficacia a través de diferentes módulos. Ventaja: Dependiendo de la distancia,

aerodinámicos y freno trasero debajo del área del pedalier:

la disciplina y el rendimiento durante la temporada, los atletas pueden variar su postura y posición –

La construcción y configuración de la TIME WARP está completamente optimizada

¡pero sin que la estabilidad y el atractivo se vean afectados por los espaciadores!

para conseguir la máxima aerodinámica y energía-efectiva.

16 CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

Page 19: Merida 2011

tiMe WarP Más allá de los límites.

Incluso más que otros ciclistas, los Triatletas luchan por conseguir el camino más rápido entre la salida y la línea de llegada. Estos atletas de resistencia solo buscan un objetivo: Ir más rápido que sus competidores mientras buscan su mejor tiempo una y otra vez. No importa si es corta o larga distancia, si es Iroman, individual o por equipos: Esta disciplina representa la búsqueda sin compromiso del mejor rendimiento - ¿Por qué debería ser el equipamiento diferente?.

Juergen Falke – Jefe de diseño de MERIDA – Es un ambicioso triatleta. Por lo tanto, siempre está buscando soluciones nuevas y revolucionarias que op-timicen su material. Por este motivo, Juergen desarrollo la TIME WARP: Una bicicleta de competición, incorporando un modelo profesional de Triatlón así como una genuina maquina de contra reloj. ¿Cómo es posible? Gracias a la patente pendiente del sistema MODULAR HEAD, la TIME WARP ofrece el ajuste individual de la altura del manillar y la posición del sillín. Esto permite la adaptación óptima para cada disciplina, variando las distancias y el rendimien-to según el nivel de los atletas durante la temporada. ¡Por supuesto, siempre con una elegante apariencia visual!

MisioN: PosiCioN aerodiNaMiCa.Nuestra MERIDA TIME WARP ofrece todas las características importantes que se requieren para el Triatlón y , respetivamente, una maquina de contra-reloj de alta tecnología: Llantas de sección aerodinámica y un diseño aerodinámico optimizado, es lo esencial para todos los atletas ambiciosos en la misión por la velocidad – ¡y, por supuesto, también para MERIDA! Aplica el ultra-ligero ma-terial de carbono consistente en fibras de alto modulo (HM), ultra-alto modulo (UHM) y intermedio (IM). Pero nuestra TIME WARP incluye un montón mas de detalles de alta gama que las bicicletas convencionales más representativas de esta categoría: ¡Gracias al sistema inteligente MODULAR HEAD system, nuestra TIME WARP derrota a sus competidores en términos de versatilidad!Con respecto a la resistencia del aire, el atleta es siempre el mayor factor de interferencia. Por lo tanto, triatletas y contrarelojistas generalmente intentan matenerse lo mas bajo posible contra el viento de frente. Sin embargo, esta posicion aerodinamica extrema se puede soportar mucho mejor en distancias cortas contrareloj que hasta el final de los exautos 180 kilometros del Iroman. Gracias a elevar el nivel del rendimiento, las posiciones aerodinamicas exremas se sienten tambien menos estresantes al final de la teporada que al comienzo de la primavera. Ademas, es virtualmente logico que carreras con „drafting“ prohibido requieran bicicletas conparativamente mas bajas y por tanto al final menos confortables. Solucion convencional: La posicion del manillar ( de por si montado bajo) se levanta con espaciadores – no solo cuestionable en terminos esteticos, pero sobre todo con respecto a la estabilidad de la direccion debido a la larga „palanca“ afectando a rigidez del tubo de la direccion. Especialmente durante los descenso,¡ suponiendo un riesgo para la seguridad! SOLUCION: MODULAR HEAD.

El MODULAR HEAD representa la solución inteligente de MERIDA, no solo visualmente atractiva, si no también extremadamente segura: el sistema de accesorios de 20 mm y , respectivamente, 40 mm , permite en tres pasos efectivos ( 0, +20, +40mm) la extensión del largo del tubo de dirección – ¡pero sin usar espaciadores! La parte superior del tubo de dirección se eleva en correspondencia con la extensión respectiva mientras la utilización del modulo aumenta incluso la rigidez. Por lo tanto, nuestra TIME WARP ofrece una per-fecta posición para cada atleta – ¡en cualquier disciplina, o cualquier etapa, en cualquier momento!

De manera análoga a la posición deseada del manillar, el ángulo del tubo del sillín puede variarse entre 75º y 79º. Esto complementa el MODULAR HEAD como un sistema perfectamente cerrado.

Para todos los que lo quieren todo: MERIDA TIME WARP 2011 – ¡Nuestra última arma en la lucha contra el tiempo!

Page 20: Merida 2011

Con el tubo de dirección mas largo, el tubo superior más corto e inclinado. Se consigue

En contra del viento: La geometría de nuestras bicicletas de carretera JULIET se derivan directamente de las series

una posición más vertical – y por tanto más relajada y con una visión

MERIDA ROAD RIDE mientras ofrecen una posición de sillín deportiva pero confortable.

optima. Otra ventaja de la geometría JULIET: Gracias al pedalier mas bajo, la chica

Debido a la distancia entre ejes un poco más larga, las mujeres ciclistas disfrutan de una mayor estabilidad. Otro confort

puede poner los pies sobre el suelo mientras está sentada en el sillín y con la mayor seguridad posible.

añadido: La combinación entre tubos de dirección elevados y potencias cortas.

18 CaRaCTeRÍSTICaS TéCNICaS

Page 21: Merida 2011

Las mujeres son diferentes – también lo es MERIDA. Nuestros especialistas en I+D pronto se dieron cuenta de que las bicicletas ladies han de ser desa-rrolladas específicamente para sus usuarias, al igual que se hace con las de hombre. Es por ello que MERIDA ofrece una serie especial para maximizar la diversión de la mujer – tanto en carretera como fuera de ella. De hecho, nues-tro diseño es también específico para la mujer. Pero con independencia de la apariencia visual, nuestras bicicletas os impresionarán a primera vista por sus detalles tecnológicos y ergonómicos.

road JUliet – relaJaCioN o MaxiMa aCeleraCioN eN las CarreterasNuestras usuarias apreciarán seguramente el hecho de que nuestras geome-trías para las bicicletas de mujer de MERIDA se derivan de nuestra familia de cómodas bicicletas RIDE – no porque la mujer tenga menos ambiciones al montar en bici, sino por múltiples razones técnicas: Una base de rueda más ancha aporta una mayor comodidad al andar, mientras su tubo horizontal extendido ayuda a la estabilidad general de la bicicleta. Además, una potencia más corta así como la situación más erguida al marchar sentada, da una me-jor perspectiva de las cosas que están ante nosotros. Un manillar más corto y unas manetas de cambio y freno específicas harán, junto con el resto de detalles, las delicias de nuestras corredoras. Unos puños reducidos para ellas aportan un mayor agarre seguro y un control perfecto bajo cada situación. Estas bicicletas disponen asimismo de una transmisión compact con bielas más cortas (170 mm, 50/34 dientes) y de sillines específicos para mujer de doble densidad.

Para aquellas que aman la velocidad en cubiertas estrechas, la versión JULIET de nuestra bicicleta tope de gama es la solución perfecta: Gracias a su geo-metría RACE, esta bicicleta permite ir al límite sin tomar riesgos gracias a su cuadro ultra rígido y ligero de carbono y a sus componentes del Nuevo grupo Shimano 105. Por supuesto, tanto el manillar como el sillín están específica-mente diseñados y desarrollados para mujeres.

JUliet MtB – MaxiMiZaNdo la diVersióN El rango de producto MERIDA 2011 permite a nuestras usuarias divertirse en salidas MTB por camino y por carreteras bacheadas por igual. Nuestras rígidas JULIET harán las delicias de todas, con sus geometrías adaptadas tanto en sus opciones para disco o de freno en V. Su dirección alargada y unos tubos con gran sloping consiguen una posición más erguida durante la marcha y sentadas liberando el punto de presión a la siempre sensible zona del hueso del pubis. Además, su eje de pedalier más bajo permite un contacto rápido y efectivo con el suelo si es necesario.

Aparte de las rígidas, nuestras ciclistas podrán disfrutar también de nuestra ONE-TWENTY JULIET 1000-D – una genuina bicicleta de doble suspensión diseñada con todo tipo de detalles que la hacen reinar. Por supuesto, toda la familia de bicis MERIDA para mujer incorporan las configuraciones que las hacen únicas como los manillares más estrechos y los sillines específicos – cu-biertas, horquillas y amortiguadores adaptados a su menor peso corporal. Una apariencia visual única es también parte de nuestra filosofía – crear un produc-to totalmente adaptado utilizando toda la tecnología y experiencia de MERIDA.

Bicicletas únicas para cliclistas únicas – ¡MERIDA JULIET!

JUlietBicicletas ladies con grandes diferencias

Page 22: Merida 2011

Elaborando test para su seguridad: En uno de los más modernos bancos de pruebas del mundo, el ingeniero de cuadros MERIDA Holger Krauss observa en el ordenador la inducción soportada o también llamada “practica colectiva adecuada”. Este test simula situaciones habituales sobre la bicicleta, como pedalear cuesta arriba o poderosos sprints. Es bueno saber: ¡ MERIDA supera todos los requisitos de seguridad para la fatiga del material y todas las normas oficales Europeas!

Trabajo en equipo: El jefe de diseño en Merida, Juergen Falke dialoga con el diseñador Timo Wurz ( en frente) durante el desarrollo de una nueva bicicleta, ¡ingenieros de MERIDA y diseñadores siempre trabajan mano a mano para un resultado final optimo!.Visible en el fondo: Un prototipo de aluminio del proyecto 2012.

características más importantes. En casa de MERIDA los test cubren esta importante Desde hace años, la rigidez del tubo de dirección del cuadro es una de las

característica acorde a los standars establecidos. Esto garantiza una óptima estabilidad y precisión en la dirección.

20 INVeSTIgaCIóN y DeSaRROllO

Page 23: Merida 2011

investigación y desarrollo

Los desarrollos en el sector de la bici se producen en ciclos muchos más cortos que en la industria automovilista. Por ello, nuestros expertos en I+D están en constante evolución para buscar soluciones revolucionarias cada año. Lógica-mente, ha de transcurrir cierto tiempo entre la primera idea o concepto previo y la realización de la bici final en MERIDA. Solo esto garantiza que nuestros productos están al nivel de exigencia que nuestros clientes nos demandan.

los siete Pasos eN el desarrollo de UNa BiCiCleta Merida

1. “Todo comienza con una idea” – es la mejor descripción del proceso de de-sarrollo de las bicicletas MERIDA. Al inicio, nuestro jefe del departamento de I+D Juergen Falke define la hoja de especificaciones de la nueva bicicleta – ló-gicamente con la colaboración de los miembros del equipo MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM así como de expertos en distribución de 70 países que monito-rizan todo el proceso a fin de que el producto sea el mejor para cada uno de sus mercados. ¿Qué nivel de rendimiento esperan nuestros clientes? ¿Carbono o aluminio? ¿Una o dos versiones del modelo? ¿qué tendencias se imponen en ese segmento en las revistas internacionales? Durante estas reuniones conceptuales, nuestros expertos en I+D responden a todas las preguntas esenciales acerca de cómo será la nueva bicicleta.

2. En una cooperación diaria, el ingeniero de chasis de MERIDA Holger Krauss y el responsable de diseño Timo Wurz crean los primeros estudios computeriza-dos. En paralelo, nuestro departamento de desarrollo trata de replicar esos mo-delos a nivel construccional. Lógicamente la realidad impone sus normas como el ancho máximo de las cubiertas, recorridos máximo o tamaños de los discos. Gracias a herramientas profesionales como “Igorion” o Pro-E 3D, podemos se-parar desde el inicio lo que es posible de lo que no, ahorrando tiempo y dinero.

3. ¡Tiempo de tomar aire fresco! De acuerdo con los estudios conceptuales, se producen las primeras muestras soldadas en aluminio. Ahora, nuestros ingenie-ros y los miembros del equipo MULTIVAN MERIDA realizarán todo tipo de prue-bas y tests en los más diversos terrenos. En este punto, el peso y la configuración exacta de estas muestras juegan un papel menor. El foco, por tanto, en este mo-mento está en el rendimiento del chasis y todo lo relacionado con la geometría.

4. ¿Todo marcha bien? Entonces nuestros ingenieros dejan paso a los diseñado-res: diferentes conceptos de diseño son creados mientras nuestros ingenieros van ajustando el resto de requisitos técnicos de la bicicleta (ej. El peso máximo aceptable para ese rango de producto, la rigidez deseada o los detalles de fabri-cación y ensamblaje).

5. Ahora, el esquema final de la bicicleta se hace realidad en nuestra fábrica madre en Taiwán. Taiwán es la nación más reconocida y experimentada en la fabricación de cuadros. Como empresa internacional presente en todo el mundo y experto fabricante Taiwanés, MERIDA se beneficia de ambas situaciones. Como expertos fabricantes realizan los retoques necesarios al modelo para que su fa-bricación sea perfecta y si todo está correcto, se fabrican las piezas para fabricar la bicicleta. Dependiendo del material del cuadro, lo realizaremos en nuestras instalaciones o en las de un socio privilegiado (ej. En el caso del carbono).

6. Posteriormente, se producen los primeros prototipos trabajados con CNC en Taiwán que son enviados nuestra sede en Alemania, Magstadt (cerca de Stutt-gart). Antes de que la primera producción abandone la planta de fabricación de MERIDA, cada cuadro es testado individualmente para asegurarnos que cumplen con holgura con la normativa oficial Europea EN14766. Solo cuando los prototi-pos pasan con éxito todos los test de seguridad de MERIDA, pueden convertirse en bicicletas de producción. El banco de pruebas de MERIDA incluye a todos los modelos de nuestro rango para asegurar su calidad y seguridad. Estas revisiones de seguridad se complementan con pruebas adicionales de resistencia a la fatiga de los materiales, realizadas por socios tan reconocidos como Velotech ó EFBe.

7. El completo programa de testado ha de ser superado con nota. Pero esto no es todo. Todos los datos registrados en esos tests han de exceder en un cierto grado mínimo los estándares establecidos. Solo entonces, la producción en serie de las bicicletas comienza en nuestra fábrica en Taiwán. A partir de este momento, en pocas semanas tendrás la bicicleta en tu tienda de referencia.

Siete pasos y un objetivo: ¡Crear un nuevo estándar para la industria con cada nueva bicicleta MERIDA!

Page 24: Merida 2011

Catalogo por modelos. todas las bicicletas, todos los rangos.

Full SuSpenSion

raCe29 Ninety-Six Carbon Team / Frame Ninety-Six Carbon Team30 Ninety-Six Carbon 3000 / Ninety-Six 3000 SE31 Ninety-Six 1200 SE / Ninety-Six 1000 N2

MaratHoN33 One-Twenty Carbon 500034 Frame One-Twenty Carbon 5000 / One-Twenty Carbon 35 One-Twenty Carbon 800 N2 / Frame One-Twenty 200036 One-Twenty 1500 / One-Twenty 80037 One-Twenty 500 / One-Twenty 300 N2

all MoUNtaiN39 One-Forty Carbon 300040 One-Forty 300041 One-Forty 1500 / One-Forty 800

MTB HardTailS

CarBoN Hardtails 47 O.Nine Team / Frame O.Nine Team48 O.Nine 5000 / O.Nine 3000 N249 Carbon FLX 1500 / Carbon FLX 800 / Carbon FLX Race N2

raCe51 MATTS Lite 1500 + Frame 2000 / Twenty Nine Lite 1000

sPort53 MATTS TFS 800 SE54 MATTS TFS 500 SE55 MATTS TFS 300 SE / MATTS TFS 100 SE

FUN58 MATTS TFS Trail 800 59 MATTS TFS Trail 300 / MATTS TFS Trail 100

aCtiVe 61 MATTS 60 N2 / MATTS Pro SE62 MATTS 40 N2 / MATTS 20 MD + 20 V63 MATTS 4 / MATTS 2

KidS

65 Ninety-Six Junior 624 Sus / Matts Junior66 Dakar 624 / Dakar 62067 Dakar 616 Coaster / Dakar 612 Coaster

lady BiKeS

69 One-Twenty Juliet 100070 Juliet Lite 1000 / Juliet 40 N271 Juliet 20 / Juliet 1572 Juliet 10 / Juliet 5 N273 Scultura Evo Juliet 904-Com / Ride Juliet 91-Com

CroSS

sPort75 Crossway TFS 30076 Crossway TFS 100

CoMFort76 Crossway 1577 Crossway 10 / Crossway 5 N278 S-Presso 30079 Freeway 9300 / -Lady / City 9300

CyClo CroSS

exPert80 Frame Cyclo Cross Team81 Cyclo Cross CF 90782 Cyclo Cross 5 / Cyclo Cross 3

road raCe

86 REACTO Team87 REACTO 909-2088 REACTO 907-COM / Scultura Evo 909-20 N289 Scultura Evo 905-30 / Scultura Evo 905-COM + Frame90 Scultura Evo 904-30 / Scultura Evo 904-COM91 Frame Race Lite 905-COM / Race Lite 904-COM

road ride

93 Ride Lite 94-3094 Ride 93-27 + COM / Ride 91-27 + COM95 Ride 88-24 / Ride 88-16

TriaTHlon

98 Time-Warp Team / Frame Time-Warp Black Knight99 Time-Warp 4 / Warp 4

FiTneSS

101 Speeder T5 / Speeder T1

uMF

103 Duncan Team / Duncan Comp / Freddy 1104 Hardy 4 / Hardy 5105 Brad Race ProXL / Brad Race ProS106 Brad Race ExpS / Brad Race JunS107 Brad DJ 2 / Brad ST5 / Brad ST4

Page 25: Merida 2011

Caracteristicas Merida. Calidad que se ve.

STruCTure eleMenTSCuadro de carbono, elaborado a partir de segmentos separados de dimensiones mas compactas. La union de estos elementos se realiza en funcion del stress especifico soportado por las diferentes zonas, utili-zando para ello tanto uniones internas como conexiones «tubo a tubo».

aWSSistema Antiarrugas - a traves de un sistema tridimensional se realizan inserciones de silicona, que son eliminadas tras el proceso de producción, la superficie interna del monocasco de carbono mejora ostensible-mente. Menos arrugas se traducen en mayor rigidez y mayor durabilidad.

douBle CHaMBer TeCHnoloGyNervios internos reforzados y que separan la parte interior del tubo de los cuadros de cárbono en dos cámaras individuales pro-porcionando flexibilidad y mayor resitencia a los golpes.

nano MaTriX CarBonDiversas partículas NANO refuerzan la estruc-tura matrix en los puestos más expuestos mejorando en un 40% su resistencia a los golpes.

FleX-STayLas especiales formas de los tubos del sillin y/o las vainas mejoran la amortiguación de vibraciones consiguiendo un elevado confort.

CarBon ForKHorquilla de carbono delantera realizada con inserciones en carbono. En algunos modelos la horquilla está realizada en compuestos 100% de carbono.

TFS TeCHno ForMinG SySTeMA través de medios mecánicos de presión se da forma a las tres capas de la aleación de aluminio Racelite 6061.

HFS Hydro ForMinG SySTeMMediante un delicado proceso hidráulico se le da forma a los tubos. Tres tubos dimensio-nalmente formados en aleación de aluminio Prolite 66.

proliTe 66 Triple BuTTed aluMinuMLa mejor aleación de aluminio MERIDA confeccionado con aluminio 6066 de gran resistencia y con triple capa interna.

raCeliTe 6061 aluMinuMTubo diagonal MATTS con el clásico terminado MERIDA.

MaTTS Taper Top-TuBeTerminado MATTS en el tubo horizontal con una sección cónica cruzada en el que el tubo se va haciedo más fino gradualmente hacia la parte trasera.

SHoTGun 6061La tipica forma del tubo diagonal de Merida con una doble curva por debajo para incre-mentar la resistencia a la flexion al mismo tiempo que la rigidez torsional.

eGG-SHape HeadTuBeForma ovalada del tubo horizontal con un mayor grosor en la parte central para una optima rigidez.

Cone-Head Head-TuBeAcabado final cónico del tupo superior, en la pipa, que se hace más fino en sus extremos.

SMooTH-WeldinGPuntos de soldadura lisos usando una tec-nología de soldadura específica. Mejorado exterior sin restar rigidez a la estructura y al punto de soldadura.

K-MounT drop-ouTCierre de ruedas con dos tuercas de cierre integradas montadas directamente por HEBIE.

inTernal CaBleDistribución de los cables del freno trasero por dentro del cuadro. En algunos modelos los cables del cambio trasero también discur-ren por dentro del tubo.

FloaTinG diSCSistema de frenado patentado por MERIDA en el que el sistema de frenado actúa separada-mente de la suspensión.

loCKouTDispositivo para cerrar o bloquear la sus-pensión (horquilla delantera y/o suspensión trasera) mediante una leva o cierre situado en una de las botellas la horquilla en el la suspensión trasera.

reMoTe loCKouTDispositivo para cerrar o bloquear la suspensión (horquilla delantera y/o suspensión trasera) mediante un dispositivo situado en el manillar y conectado con la suspensión mediante un cable.

ForK TraVel HardTailEn bicicletas con horquilla de suspensión se indica el recorrido máximo de la horquilla.

FronT / rear TraVel SuSpenSion Indicación del recorrido máximo de la horqui-lla de suspensión o de la suspensión trasera en bicicletas que cuentan con este dispositivo de suspensión total.

X-Taper HeadTuBeTubo de dirección conificado externamente con un enorme dimensionado de 1.5” en la parte baja de la dirección y acompañando la forma de la horquilla - Para mejorar la precisión, resistencia y rigidez entre el cuadro y la horquilla.

Page 26: Merida 2011

Bien seas un duro corredor de XC/Marathon, un endurero, descender sin compromiso o tus gustos van mas por el All Mountain o las largas rutas: Nuestra gama de bicicletas dobles te ofrece todas las opciones de recorrido trasero, desde unos firmes 100mm hasta los 160!

Descubre nuestra completa gama de dobles y todos los modelos disponibles, desde nuestra ultra ligera NINETY SIX hasta las nuevas versiones en carbono de la ONE TWENTY con su sorprendente peso. Igualmente impresionantes son nuestras polivalentes all mountain de la familia ONE-FORTY y, la solución para aquellos que buscan el maximo recorrido, las ONE FIVE O.

Cuatro familias, diferentes modelos y un unico objetivo, poder disfrutar al maximo sobre cualquier tipo de terreno recorrido sobre una bicicleta MERIDA.

doBle sUsPeNsioN

UN ReCORRIDO eSpeCIFICO paRa CaDa USO

Page 27: Merida 2011
Page 28: Merida 2011

UN ReCORRIDO eSpeCIFICO paRa CaDa USO

resUMeN de Categorias

DOble SUSpeNSIóN

oNe-tWeNty all-Mountain sportreCorrido HorQUilla aMortigUadormm 120 120

“All-Mountain Deportivas” – Esta categoría ha irrumpido con gran fuerza en el escenario de una salida de MTB cambiando todas nuestras percepciones. Gracias a la suspensión delantera de 120mm. Nuestras ONE-TWENTY ofrecen condiciones perfectas para cualquier recorrido por muy técnico que sea. De igual forma, su ligereza y rigidez lateral son garantías de éxito para cualquier carrera de Maratón – especialmente en sus versiones de carbono para 2011. Con un peso de cuadro de 2080 gr (¡incl. amortiguador!), nuestra ONE-TWENTY de carbono ha establecido un nuevo estándar a copiar por los competidores. La elección ideal para los bikers de larga distancia.

26 DOble SUSpeNSIóN

Page 29: Merida 2011

NiNety-six xC-race, MarathonreCorrido HorQUilla aMortigUadormm 100 96

La solución estelar para recorridos de alto nivel XC y Maratón: Peso ultraligero y una rigidez ex-traordinaria a la par que una gran comodidad en las zonas más complicadas – La elección de Ralph Naef para competir. Su aportación como experto de nuestro MULTIVAN MERIDA es base fundamental del éxito del desarrollo del con-cepto NINETY-SIX. Tanto la horquilla como la amortiguación trasera pueden bloquearse des-de el manillar para permitir sprints sin pérdida de energía. El 2011 nos trae dos versiones en carbono y tres en aluminio.

oNe-Forty all-MountainreCorrido HorQUilla aMortigUadormm 140 140

Nuevo nombre, la misma eficiencia ya pro-bada: ¡TRANS-MISSION se convierte ahora en ONE-FORTY! Estas ultra ágiles bicicletas de 140mm pueden dar sensaciones contra-puestas a los “traileros” con ambiciones de escalar. Gracias a su estructura y diseño, la neutralidad de su sistema de transmisión y suhorquilla de recorrido regulable, se acabaronlas dudas pues su capacidad escaladora es sorprendente. Los ejes de 12mm super sóli-dos refuerzan la ya de por sí gran rigidez de nuestros cuadros de carbono – dando como resultado una estabilidad sin compromisos aun en los tramos más técnicos.

27DOble SUSpeNSIóN

Page 30: Merida 2011

NiNetysix

Para su tercera temporada en la dificil categoría de los 100mm de recorrido, nuestra veloz NINETY SIX simplemente ha recibido pe-queñas mejoras, simplemente no necesitaba mas. Durante 2010 las criticas recibidas por este modelo tanto por los corredores del MULTIVAN MERIDA como por la prensa internacional han sido tremendamente positivas. La revista alemana Mountainbike (MB 2/2010) publicaba “La ligerisima NINETY-SIX es una maquina de carreras extraordinaria, con una contrucción hecha para la victoria. Un autentico sueño para corredores experimentados”

La alemana BIKE (BIKE 6/2009) coronaba a la versión TEAM de nuestra NINETY-SIX con el titulo de “Una de las mejores bicis del año”. Pero un fabricante como MERIDA no puede permitirse una temporada sin mejorar. Es por ello que la versión tope de gama CARBON TEAM – D disfruta de mejoras en el diseño de los ele-mentos de la suspensión: De cara a 2011 la horquilla delantera pasa a ser una DT SIWSS XRC RACE 100 con bloqueo remoto – que permite un ahorro de 180g en nuestra ya ligerísima NINETY SIX!. Los recorridos delantero y trasero de 100/96mm son comu-nes a toda la gama de carbono y también a los modelos de alu-minio – igualmente la suspensión trasera es también bloqueable desde el manillar lo que garantiza una superlativa combinación de sensibilidad y transmisión de la energia.

Igualmente, los test de la revista BIKE han concluido que los mode-los de aluminio son también una opción “altamente convincente” …..Los corredores mas ambiciosos pueden estar seguros otra vez: MERIDA – Sinónimo de calidad, prestaciones, ligereza y comodi-dad!

pOSIbleMeNTe la bICICleTa MaS

RapIDa Del plaNeTa!

28 DOble SUSpeNSIóN

Page 31: Merida 2011

Frame NINETY-SIX Carbon Team-D

CUADRO Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link BB30-A TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR Team green/UD Carbon

NINETY-SIX Carbon Team-D

CUADRO Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link BB30-A VELOCIDADES 20 TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR Team green/UD Carbon HORQUILLA DT Swiss XRC 100 RL Remote AMORTIGUADOR DT M210 50Lockout w/Remote CAMBIO Sram XX DESVIADOR Sram XX MANDOS DE CAMBIO Sram XX Trigger / Trigger-10 FRENOS Avid XX 185/160 mm BIELAS FSA K-Force Lite 42-27 BB-30 CADENA Sram PC-1090EJE DE PEDALIER attached BUJES DT Swiss 240 Thru LLANTAS DT Swiss XR400 Disc RADIOS DT Swiss Champion Black CASETTE Sram XX-10 11-36 CUBIERTAS Maxxis Monorail Exception 2.1 MANILLARFSA K-Force R18 660 POTENCIA FSA OS-99-CSI 6° DIRECCION NO.9 Mcup/CC-CF TIJA DE SILLÍN FSA K-Force Lite SB0 31.6 SILLÍN Selle Italia SLR XC PEDALES no

29DOble SUSpeNSIóN

Page 32: Merida 2011

NINETY-SIX 3000-D SE

CUADRO Ninety-Six D-Single EG A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR White/Black HORQUILLA Fox 32FRL O/B 100 AMORTIGUADOR Fox RP2 BV CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADORShimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Avid Elixir 5 MM 185/160 mm BIELAS FSA SL-K 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG94-10 EJE DE PEDALIERattached BUJES Shimano XT Disc LLANTAS DT Swiss XR445 Disc RADIOS PSR 1.8 Black CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS CROSSMARK M-309P 26*2.1 MANILLAR FSA XC 282L OS R18660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SLK SB20 31.6 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALES Shimano M505

NINETY-SIX Carbon 3000-D

CUADRO Ninety-Six HM Carbon-D EG C-link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR White/UD Carbon HORQUILLA Fox 32F Remote Fit 100 AMORTIGUADOR DT M210 50 Lockout w/RemoteCAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Avid Elixir R 185/160 mm BIELAS FSA SL-K 42-32-24 CADENA ShimanoCN-HG94-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano XT cen LLANTAS DT Swiss XR445 Disc RADIOS PSR 1.8 Black CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.1Evolution MANILLAR FSA SL-K R18 660 POTENCIA FSA SLK 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN Merida Carbon Ultralite SB15 31.6 SILLÍN Selle Italia SL XC PEDALES Shimano M520

30 DOble SUSpeNSIóN

Page 33: Merida 2011

NINETY-SIX 1000-D N2

CUADRO Ninety-Six D-Single EG-Alloy SS TALLAS 16-18-20-21.5 COLOR Black/White[Green] HORQUILLA RST First Air 100 remote AMORTIGUADOR X-Fusion O2RC CAMBIO Shimano XT-9 DESVIADORShimano Deore high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore rapidfire FRENOS Shimano M445 180/160 mm BIELAS Shimano M430 octa 44A-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIERShimano Octalink BUJES Shimano M435 centerlock LLANTAS Matts PRO D RADIOS Black Stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS MERIDA RACE Lite 2.1 MANILLAR XM Comp CEN 31.8R20 620 POTENCIA XM Speed CEN 31.8 7 DIRECCION BB410 Neck TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 31.6 SILLÍN XM Side-3 PEDALES XC Alloy

NINETY-SIX 1200-D SE

CUADRO Ninety-Six D-Single EG A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR Black/White HORQUILLA Manitou Minute Expert 100 ABS+ AMORTIGUADOR X-Fusion O2RL Remote CAMBIOSram X.9 DESVIADOR Sram X.9 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Sram X.9 Trigger-3 / Trigger-10 FRENOS Avid Elixir 5 MM 185/185 mm BIELAS Sram X.9-10 44-33-22 GXP CADENA Sram PC-1050 EJE DEPEDALIER attached BUJES Sram M406 Disc LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainless CASETTE Sram PG-1050-10 12-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Evolution MANILLAR FSA XC 282LOS R18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250 SB20 31.6 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALES Shimano M520

31DOble SUSpeNSIóN

Page 34: Merida 2011

oNe tWeNty

“¡Nada es imposible!” Este es el mensaje de nuestra ONE-TWEN-TY: Una bicicleta para todo tipo de terrenos y situaciones que no renuncia absolutamente a nada! Geometría: Ágil y rápida. Carácter escalador: Menos esfuerzo sin necesidad de reducir el recorrido de la horquilla. Prestaciones en descenso: Una tracción sorprendente a altas velocidades. Recorrido de suspensiones: 120mm en ambos ejes son mas que suficiente para superar cualquier obstáculo. Utili-zación Marathon o recorridos de varios días Su tremenda polivalen-cia hace totalmente innecesaria una segunda bicicleta.

Todos los atributos de nuestra ONE TWENTY están enfocados a simplificar su utilización por parte del usuario . Una vez realizados los ajustes iniciales no hay necesidad de mas puesta a punto o variaciones del recorrido de las suspensiones. Al mismo tiempo, la sensible y activa suspensión puede ser totalmente bloqueada en un abrir y cerrar de ojos.

Novedad para 2011: Además de las mejoras en los modelos de aluminio, Merida presenta 3 modelos con cuadro completamente en carbono, estableciendo un Nuevo standard para la categoría de 120mm: A nivel de rigidez incluso supera nuestra “bate records” NINETY SIX y su peso es incluso inferior al de la mayoría de mode-los de 100mm del mercado ¿Queda alguna duda?.

Haz con ella todo lo que se te ocurra, nuestra ONE TWENTY hace que los limites sean cosa del pasado!

TODO eN UNO!

32 DOble SUSpeNSIóN

Page 35: Merida 2011

ONE-TWENTY Carbon 5000-D

CUADRO One-Twenty Carbon-D EG C-link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20" COLOR UD Carbon/White HORQUILLA DT Swiss XMM 120 15QR remote AMORTIGUADOR DT M210 50 Lockout CAMBIOShimano XTR DESVIADOR Shimano XTR MANDOS DE CAMBIO Shimano XTR Rapidfire-3 / Rapidfire-10 FRENOS Shimano XTR Trail 180/180 mm BIELAS Shimano XTR 42-32-24 CADENA ShimanoCN-HG94-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS XTR Trail F15/R9 Wheel RADIOS attached CASETTE Shimano XTR-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.25 Evolution MANILLARFSA SL-K R18 660 POTENCIA FSA SLK 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN Merida CF Ultralite SB15 31.6 SILLÍN Selle Italia SLR XC PEDALES no

33DOble SUSpeNSIóN

Page 36: Merida 2011

ONE-TWENTY Carbon 3000-D

CUADRO One-Twenty Carbon-D EG C-link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20" COLOR UD Carbon/White HORQUILLA Fox 32FRL O/B 120 15QR AMORTIGUADOR Fox RP2 BV CAMBIO Shimano XT-10DESVIADOR Shimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Avid Elixir R 185/185 mm BIELAS FSA SL-K 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG94-10 EJE DEPEDALIER attached BUJES DT Swiss 350 Disc-15 / 350 Disc-10 LLANTAS DT Swiss XR445 Disc RADIOS PSR 1.8 Black CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.25Evolution MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA SLK 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN Merida CF Ultralite SB15 31.6 SILLÍN Selle Italia SL XC M PEDALES Shimano M520

Frame ONE-TWENTY Carbon 5000-D

CUADRO One-Twenty Carbon-D EG C-link TALLAS 18-20-22" COLOR UD Carbon/White

34 DOble SUSpeNSIóN

Page 37: Merida 2011

Frame ONE-TWENTY 2000-D

CUADRO One-Twenty Pro-D-Single BC C-Link TALLAS 16-18-20-22" COLOR Silk black/Red

ONE-TWENTY Carbon 800-D N2

CUADRO One-Twenty Carbon-D EG C-link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR UD Carbon/White HORQUILLA Fox 32FRL O/B 120 AMORTIGUADOR DT M210 50 lockout CAMBIO Shimano XT-10DESVIADOR Shimano XT 10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M445 180 BIELAS Shimano M552-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG94-10 EJE DEPEDALIER attached BUJES Shmano M495 disc LLANTAS DT Swiss XR445 Disc RADIOS stainless silver CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS MERIDA Trail Lite 2.25 MANILLAR XM Comp CEN31.8 R20 620 POTENCIA XM Speed CEN 31.8 7 DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN XM Speed D SB20 31.6 SILLÍN XM Side-3 PEDALES XC Alloy

35DOble SUSpeNSIóN

Page 38: Merida 2011

ONE-TWENTY 800-D

CUADRO One-Twenty Comp-D BC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR Black(white) HORQUILLA Rock Shox Recon Silver Soloair 120 AMORTIGUADOR X-Fusion O2RL Remote CAMBIOShimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX 10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M505 180/180 mm BIELAS Shimano M552-10 42-32-24 CADENAShimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano M435 centerlock LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Merida Trail Lite2.25 MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-190 6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Side-3 PEDALES XC Alloy

ONE-TWENTY 1500-D

CUADRO One-Twenty Pro-D-Single BC C-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20-22" COLOR Shiny dark silver/White HORQUILLA Fox 32FRL O/B 120 Taper AMORTIGUADOR Fox RP2 BV CAMBIO ShimanoXT-10 DESVIADOR Shimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M575 180/180 mm BIELAS Shimano XT-10 42-32-24 CADENA ShimanoCN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano XT cen LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.25Performance MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250 SB20 31.6 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALES Shimano M520

36 DOble SUSpeNSIóN

Page 39: Merida 2011

ONE-TWENTY 300-D N2

CUADRO One-Twenty-D A-Link VELOCIDADES 27 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White/Blue(red) HORQUILLA SR XCR-HLO 120 AMORTIGUADOR X-Fusion O2RC CAMBIO Shimano SLX-9 DESVIADORShimano Deore high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore rapidfire FRENOS Tektro Draco 180 BIELAS Shimano M430 44-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Shimano cartridgeBUJES Shmano M475 disc LLANTAS Matts PRO D RADIOS stainless silver CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS MERIDA Trail 2.25 MANILLAR XM Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCIA XM SpeedCEN 31.8 7 DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN XM Speed D SB20 31.6 SILLÍN X-Mission Side-3 PEDALES XC Alloy

ONE-TWENTY 500-D

CUADRO One-Twenty Comp-D BC A-Link VELOCIDADES 27 TALLAS 16-18-20-22" COLOR Red(white) HORQUILLA Rock Shox Tora TK Coil 120 Taper AMORTIGUADOR X-Fusion O2RL CAMBIO Shimano XT-9DESVIADOR Shimano Deore high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano Deore Rapidfire FRENOS Shimano M445 180/180 mm BIELAS Shimano Deore 44-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DEPEDALIER attached BUJES Shimano M435 centerlock LLANTAS Matts PRO D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS Merida Trail 2.25 MANILLAR FSA XC 282L OS R18660 POTENCIA FSA OS-190 6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Side-3 PEDALES XC Alloy

37DOble SUSpeNSIóN

Page 40: Merida 2011

oNe Forty

“La evolución es continua” es el lema de MERIDA en 2011 para los ciclistas

hambrientos de descubrir nuevos senderos y recorrer montañas. Noveda-

des: Nuestra probada y popular gama TRANS-MISSION está ahora dispo-

nible con el nombre de ONE-FORTY – siguiendo la lógica de las nuevas

denominaciones en la gama de doble suspensión en MERIDA basadas en

los recorridos que ofrecen las suspensiones de cada familia. Sin cambios:

El carácter extraordinariamente ágil de nuestros modelos de 140 mm nos

ofrece un dominio extraordinario en nuestras largas rutas, ¡Mejor si están

llenas de sinuosos senderos plagados de obstáculos! Nuestras sensaciones

fueron confirmadas por la prestigiosa revista alemana BIKE (06/2010) don-

de describen nuestro modelo de 140 mm como “El mejor en la prueba” y

como la única All-Mountain que merece plenamente su máxima nota de

“Muy Bueno”.

También en 2011, nuestra bicicleta All-Mountain sorprende a los ciclistas

mediante la combinación de todas las ventajas de una bicicleta para rutear o

para recorrer senderos: Gracias a un ligero cuadro y unos acertados compo-

nentes, la ONE-FORTY nunca es demasiado pesada para rutas de muchas

horas, gracias a su equilibrado movimiento y a una transmisión totalmente

neutra. Al mismo tiempo, la suspensión de largo recorrido está perfectamen-

te preparada tanto para caminos llenos de obstáculos como para descensos

rápidos. Un sólido juego de ruedas, potentes frenos de discos y una tija

de sillín telescópica* hace que la diversión sea máxima. Por otra parte, la

horquilla de recorrido variable y la suspensión trasera completamente regu-

lable consigue que minimicemos nuestro esfuerzo cuando el camino se pone

cuesta arriba y necesitamos toda nuestra energía.

Novedades para 2011: Las horquillas de largo recorrido de nuestras ver-

siones de aluminio ONE-FORTY se ven mejoradas con tubos de dirección

cónicos 1.1/8”-1.5” asegurando, aún más, la absorción de las fuerzas me-

cánicas, así como una mayor estabilidad durante los exigentes descensos a

alta velocidad. Todos los modelos de carbono ONE-FORTY vienen con un

resistente eje de 12 mm en la rueda trasera.

All mountains, one bike – All-Mountain by MERIDA

paRa lOS DeVORaDOReS De MONTañaS!

* M

odel

os g

ama

30

00

D

38 DOble SUSpeNSIóN

Page 41: Merida 2011

ONE-FORTY Carbon 3000-D

CUADRO One Forty EG Carbon-D A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 17-19" COLOR UD Carbon/White HORQUILLA Fox 32Talas 140 RL Fit-15QR AMORTIGUADOR Fox RP23 BV CAMBIO Shimano XT-10DESVIADOR Shimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Avid Elixir R 185/185 mm BIELAS FSA SL-K 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG94-10 EJE DEPEDALIER attached BUJES DT Swiss 350 Disc-15 / 350 Disc-12 LLANTAS DT Swiss XR445 Disc RADIOS PSR 1.8 Black CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Nobby NIC 2.25Evolution MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN KS i900 31.6 SILLÍN Fizik Gobi XM PEDALES Shimano M520

39DOble SUSpeNSIóN

Page 42: Merida 2011

ONE-FORTY 3000-D

CUADRO One Forty-D-Single BSC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 17-19" COLOR Silk black/Matt silver HORQUILLA Fox 32Talas 140 RL Fit-15QR Taper AMORTIGUADOR Fox RP23 BV CAMBIO ShimanoXT-10 DESVIADOR Shimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Avid Elixir R 185/185 mm BIELAS FSA SL-K 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG94-10 EJEDE PEDALIER attached BUJES Shimano XT cen-15 / XT cen LLANTAS DT Swiss XR445 Disc RADIOS PSR 1.8 Black CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Nobby NIC 2.25 EvolutionMANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN KS i950-R 31.6 remote SILLÍN Fizik Gobi XM PEDALES Shimano M520

40 DOble SUSpeNSIóN

Page 43: Merida 2011

ONE-FORTY 800-D

CUADRO One Forty-D-Single BSC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21" COLOR Black/White(red) HORQUILLA Rock Shox Sektor 140 R Air Tapper AMORTIGUADOR X-Fusion O2RL CAMBIOShimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX 10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Hayes Stroker Trail 180/180 mm BIELAS Shimano M552-10 42-32-24 CADENAShimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano Disc LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Merida Trail Lite 2.25MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-190 6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Side-3 PEDALES XC Alloy

ONE-FORTY 1500-D

CUADRO One Forty-D-Single BSC A-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19-21" COLOR Black/Red(white) HORQUILLA Fox 32FRL O/B 140 15QR Taper AMORTIGUADOR Fox RP23 BV CAMBIO ShimanoXT-10 DESVIADOR Shimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M575 180/180 mm BIELAS Shimano XT-10 42-32-24 CADENA ShimanoCN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano XT cen-15 / XT cen LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Nobby NIC 2.25performance MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250 SB20 31.6 SILLÍN Fizik Gobi XM PEDALES Shimano M520

41DOble SUSpeNSIóN

Page 44: Merida 2011
Page 45: Merida 2011

Aún cuando nuestras bicicletas de doble suspensión son increíblemente divertidas, siempre hay buenas razones para disfrutar de una MERIDA rígida! Los menos experimentados se be-neficiaran de la sorprendente relación precio/prestaciones de nuestros modelos de aluminio. Los que buscan las máximas prestaciones, competición y pesos superligeros se enamoraran de nuestros modelos de carbono. Todos los usuarios de bicicletas rígidas MERIDA, se be-neficiaran de un menor mantenimiento en comparación con nuestros, evidentemente, mas complejos modelos de doble suspensión. Perfectas para aquellos que prefieren dar pedales en vez de hacer ajustes.

Para 2011 la gama MERIDA rígida ha aumentado considerablemente: Además de nuestro ultraligero modelo estrella O.NINE y nuestra ya conocida gama MATTS de aluminio, este año nace los nuevos y súper ligeros (1.4 Kg*) MATTS SCANDIUM se sitúan a medio camino entre los cuadros de carbono y aluminio. También es novedad la familia TWENTY-NINE LITE para los entusiastas de las bicis rígidas con ruedas grandes.

Simplicidad, diversión ... La gama rígida de MERIDA respresenta el puro placer del MTB.

BiCiCletas rigidas

pURO plaCeR

*para un cuadro talla 18’/46cm

Page 46: Merida 2011

resUMeN de Categorias

RIgÍDaS

o.NiNeDados los grandes resultados obtenidos en test y los grandes éxitos conseguidos por nuestro equi-po MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM en sus O.NINE, nada nos hacía pensar que hubiese una razón para cambiar la versión 2010 de nuestra bicicleta de competición tope de gama. Sin em-bargo, los especialistas en I+D de MERIDA han decidido dar un paso más … ¡y aquí están! … 4 cuadros de carbono STRUCTURE ELEMENT de 2011 que ahora equipan horquillas de 100mm para ganar en maniobrabilidad en recorridos si-nuosos.

Matts liteUna geometría identica a la O.NINE así como un diseño agresivo son elementos distintivos de los miembros de la familia MATTS LITE que ofrece maquinas genuínas para correr. Son la elección perfecta para atletas de ma-ratón o larga distancia que buscan rapidez. Para la temporada 2011 ofrecemos la opción “29er” para una conducción más suave. Son por tanto los sucesores de nuestros popula-res modelos HFS. Se fabrican con aluminio de alta calidad Prolite 66 lo que le da la apa-riencia de estar hechos en una pieza debido a su diseño clásico y el fabuloso acabado de sus soldaduras.

pURO plaCeR

44 bICICleTaS RIgIDaS

Page 47: Merida 2011

Matts tFsDurante varios años, nuestros cuadros TFS (TECHNOFORMING SYSTEM) han estado entre los cuadros más populares de ME-RIDA – gracias a su cuidado diseño y a la utilización de mate-riales de última generación. En 2011, las series MATTS TFS nos asombrarán dando un paso más: soldaduras aun más precisas y suaves (SMOOTH WELDING) que mejoran el acabado final del producto. De forma simultánea, su diseño es mejorado cada año con una pintura en dos tonos y con componentes que combinan estéticamente entre sí haciendo una bicicleta preciosa.

Matts tFs trail Nuestros expertos en I+D describen esta bicicleta como una “rígida de alto recorrido All Mountain”. La MATTS TFS TRAIL representa una categoría muy personal. Manillar de doble altura, frenos de discos de 180mm muy potentes, una geometría muy ágil con sloping además de una suspensión delantera de 120mm. Un modelo único de MERIDA diseñado hasta el más mínimo detalle, para la diversión.

Matts Prácticamente ninguna rígida de primer precio ofrece un mayor nivel de comodidad. Al igual que nuestros modelos de la serie MATTS TFS, esta serie se fabrica con el aluminio de alta cali-dad Racelite 6061. Diferencia: una geometría menos agresiva (con una pipa algo más levantada y una menor altura de eje de pedalier) que nos permite hacer salidas diarias por bosques y ca-minos con igual eficiencia y comodidad. Gracias a nuestra sus-pensión de 100mm delante, nuestras MATTS permiten también salidas técnicas. Y a un precio increíble…

45bICICleTaS RIgIDaS

Page 48: Merida 2011

o.NiNeIncluso en su segunda temporada, el cuadro de nuestra gama rígida XC se mantiene como uno de los mas ligeros del mundo – gracias a unos sensacionales 940g*! Pero no es solo su bajo peso lo que hace de esta maquina de carreras una de las mas exitosas en competición en manos del equipo MULTIVAN ME-RIDA, es la suma de una serie de características excepcionales: Un O.NINE no es solo ultra ligero, es también extremadamente rígida y sorprendentemente confortable!

La configuración de la estructura de las fibras de carbono ha sido cuidadosamente diseñada – gracias a la experiencia de nues-tros especialistas en I+D, la rigidez se consigue solo en aquellos puntos en los que es necesaria: En el área del pedalier para con-seguir una perfecta transmisión de la energía, en el tubo de di-rección para lograr la mayor seguridad y en el tubo diagonal para una mejor estabilidad general. Por otro lado, el sistema FLEX STAY proporciona a nuestra O.NINE un extra de comodidad y ahorro de energía – apoyado por un tubo vertical de sección va-riable y una tija especial que alcanza una flexión vertical de hasta 8mm (!). Todas estas características garantizan llegar al siguiente sprint con suficientes energías.

Es tremendamente complicado mejorar algo que ya es casi per-fecto – como nuestro tope de gama presentado la pasada tem-porada. Por este motivo la O.NINE 2011 solo ha sufrido ligeras mejoras: Además de la nueva estética todas las versiones ofre-cen ahora horquillas de 100mm de recorrido como respuesta a las exigencias de los circuitos XC y Marathon de todo el mundo.

El arma perfecta para alcanzar lo mas alto del podium – MERIDA O.NINE!

940 g De SOlIDez y CONFORT.

*O.N

INE

30

00

en t

alla

18“

/46

cm

46 bICICleTaS RIgIDaS

Page 49: Merida 2011

Frame O.NINE Team-D

CUADRO O.Nine-D PM BB-30 TALLAS 16-18-20-21.5" COLOR Team Green/UD Carbon

O.NINE Team-D

CUADRO O.Nine-D PM BB-30 VELOCIDADES 20 TALLAS 16-18-20" COLOR Team Green/UD Carbon HORQUILLA DT Swiss XRC 100RL CAMBIO Sram XX DESVIADOR Sram XX MANDOS DE CAMBIO Sram XXTrigger-2 / Trigger-10 FRENOS Avid XX 185/160 mm BIELAS FSA K-Force Lite 42-27 BB-30 CADENA Sram PC-1090 EJE DE PEDALIER attached BUJES DT Swiss 240 Thru LLANTAS DT Swiss XR400 DiscRADIOS DT Swiss Champion Black CASETTE Sram XX-10 11-36 CUBIERTAS Maxxis Monorail Exception 2.1 MANILLAR FSA K-Force R18 660 POTENCIA FSA OS-99-CSI 6° DIRECCION NO.9 Mcup/CC-CFTIJA DE SILLÍN FSA K-Force Lite SB0 27.2 SILLÍN Selle Italia SLR XC PEDALES no PUÑOS Foam superlite CIERRE DE SILLÍN Carbon 32 Allen

47bICICleTaS RIgIDaS

Page 50: Merida 2011

O.NINE 3000-D N2

CUADRO O.Nine-D PM BB-30 VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-19-20-22" COLOR White/UD Carbon(red) HORQUILLA Fox 32FRL O/B 100 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano XT-10 no clampMANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano XT 180/160 mm BIELAS Shimano XT 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG94-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano XTcen LLANTAS DT Swiss XR445 Disc RADIOS PSR 1.8 Black CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Maxxis Monorail 2.1 fold. MANILLAR FSA SL-K R18 660 POTENCIA FSA SLK 6° DIRECCIONFSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN Merida CF Ultralite SB15 27.2 SILLÍN Selle Italia SL XC PEDALES Shimano M520 PUÑOS Foam superlite CIERRE DE SILLÍN Carbon 32 Allen

O.NINE 5000-D

CUADRO O.Nine-D PM VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-20" COLOR White/UD Carbon(gold) HORQUILLA DT Swiss XR 100 Remote CAMBIO Shimano XTR DESVIADOR Shimano XTR MANDOS DE CAMBIOShimano XTR Rapidfire-3 / Rapidfire-10 FRENOS Shimano XTR XC 180/160 mm BIELAS Shimano XTR 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG94-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS XTRXC F9/R9 Wheel RADIOS attached CASETTE Shimano XTR-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Evolution MANILLAR FSA SL-K R18 660 POTENCIA FSA SLK 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJADE SILLÍN Merida CF Ultralite SB15 27.2 SILLÍN Selle Italia SLR XC PEDALES no PUÑOS Foam superlite CIERRE DE SILLÍN Carbon 32 Allen

48 bICICleTaS RIgIDaS

Page 51: Merida 2011

CARBON FLX 1500-DCUADRO Carbon Lite-D VELOCIDADES 30 TALLAS16-18-19-20-22" COLOR UD Carbon(white/red) HORQUILLAFox 32FRL O/B 100 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADORShimano XT-10 high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XTRapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M575 180/160mm BIELAS Shimano XT-10 42-32-24 CADENA ShimanoCN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano XTcen LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainlessCASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTASSchwalbe Rocket Ron 2.1 Performance MANILLAR FSA XC180 OS Flat 620[w/barend] POTENCIA FSA OS-150 6°DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250SB20 31.6 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALES ShimanoM520 PUÑOS Lock Ring Pro CIERRE DE SILLÍN Merida Aero36 Allen ST

CARBON FLX 800-DCUADRO Carbon Lite-D VELOCIDADES 30 TALLAS16-18-19-20-22" COLOR UD Carbon(white/mango)HORQUILLA RST First Air 100 Remote CAMBIO ShimanoXT-10 DESVIADOR Shimano SLX 10 high 34.9 MANDOS DECAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOSShimano M505 180/160 mm BIELAS Shimano M552-1042-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIERattached BUJES Shimano M435 centerlock LLANTAS MeridaXD Lite RADIOS Black stainless CASETTE ShimanoCS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Merida Race Lite 2.1MANILLAR FSA XC 180 OS Flat 620[w/barend] POTENCIAFSA OS-150 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍNFSA SL250 SB20 31.6 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALESXC Alloy PUÑOS Lock Ring Pro CIERRE DE SILLÍN MeridaAero 36 Allen ST

CARBON FLX Race-D-N2CUADRO Carbon Lite-D VELOCIDADES 27 TALLAS16-18-19-20-22" COLOR UD carbon(white/mango)HORQUILLA RST First Air 100 Remote CAMBIO ShimanoSLX-9 DESVIADOR Shimano Deore high 34.9 MANDOS DECAMBIO Shimano SL-M590 3 BIELAS Shimano M43044-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIERShimano cartridge BUJES Shimano M435 centerlockLLANTAS Matts PRO D RADIOS stainless silver CASETTEShimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS MERIDA RACE Lite2.1 MANILLAR XM Speed CEN 31.8 Flat 600 POTENCIA XMSpeed CEN 31.8 7 DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN XMSpeed D SB20 31.6 SILLÍN XM Line PEDALES XC AlloyPUÑOS MERIDA Single CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 36Allen ST

49bICICleTaS RIgIDaS

Page 52: Merida 2011

Matts lite

La familia MERIDA MATTS LITE 2011 demuestra el increíble nivel alcanzado por las bicicletas rígidas de aluminio: Una combina-ción de cuadros ligeros, cuidados detalles, elaborado diseño y una selección de componentes altamente fiable - Elaborados con las mas modernas técnicas de fabricación, solo utilizados en los modelos tope de gama. Manteniendo siempre una excelente rela-ción precio/prestaciones!

Nuestros modelos MATTS LITE son los herederos de toda la experiencia adquirida con la gama HFS y especialmente de su misma material prima: Tubería “Prolite 66” con triple conificado y compartiendo geometría con nuestro misil de XC O.NINE (incluso los pequeños detalles y configuraciones de los tubos). Nuestro departamento de I+D esta satisfecho de haber creado una gran bicicleta, tanto que la familia MATTS LITE se amplia en 2011. En respuesta a la creciente demanda del mercado de rueda de 29’ este año incluimos en nuestra gama la primera MERIDA “29er”!

Las ruedas de 29’ no tienen ningún truco y son altamente fun-cionales, de acuerdo con la publicación alemana Mountain bike (MB 07/2010):

Debido a su mayor diámetro, “29ers” superan cualquier obstácu-lo mas fácilmente que sus primas de 26’. Perfectas para aquellos que realizan largos recorridos por la montaña!

Ruedas grandes, peso ligero – MATTS LITE!

MaxIMaS pReSTaCIONeS,

ahORa TaMbIéN eN RUeDa De 29’!

50 bICICleTaS RIgIDaS

Page 53: Merida 2011

TWENTY-NINE Lite 1000-D

CUADRO 29" Lite-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 15-17-19" COLOR White(red) HORQUILLA Rock Shox Recon Gold TK Soloair 100 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX direct MANDOS DECAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M505 180/180 mm BIELAS Shimano SLX-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER Shimano SLX-10 BUJESShimano M595 centerlock LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Racing Ralph 29" 2.1 Performance MANILLAR FSA XC 282L OSR18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250 SB20 27.2 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALES Shimano M520 PUÑOS Lock Ring Pro CIERRE DE SILLÍNMerida Aero 32 Allen ST

MATTS Lite 1500-D

CUADRO Matts Lite-D-Single EG PM VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-[19]-20-22-24" COLOR Blue/White HORQUILLA Fox 32FRL O/B 100 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano XT-10 low34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano XT Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M575 180/160 mm BIELAS Shimano XT-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJESShimano XT centerlock LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Performance MANILLAR FSA XC 180 OS Flat620[w/barend] POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250 SB20 27.2 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALES Shimano M520 PUÑOS Lock Ring Pro CIERRE DESILLÍN Merida Aero 32 Allen ST

51bICICleTaS RIgIDaS

Page 54: Merida 2011

Matts tFs

Desde el primer día, la MATTS TFS garantiza una exitosa expe-riencia demostrada por nuestro equipo MULTIVAN MERIDA a los mandos de sus O.NINE: Disfrutar al mismo tiempo que se compite! Esta familia de MTB ofrece una geometría totalmente deportiva así como una tecnología que te permite disfrutar con seguridad al mismo tiempo que alcanzas tus limites! Además, nuestras TFS maximizan tu presupuesto dejando siempre un margen que te per-mita mejorarlas en el futuro. Rápidas ascensiones, seguridad en los descensos – Desde el inicio las MATTS TFS sorprenden a los debutantes (y a los mas experimentados) con unas prestaciones súper deportivas.

Todas las MERIDA MATTS TFS son fabricadas con aluminio de la mejor calidad. Todas las tuberías de las TFS PRO son suave-mente soldadas utilizando la tecnología SMOOTH WELDING lo que las hace prácticamente “monolíticas”! La decoración bicolor de nuestros cuadros TFS es cuidadosamente elaborada a mano. Además, una selección de componentes extremadamente fiables garantizan una vida larga y libre de problemas para tu MERIDA. Todas las versiones disponibles ofrecen potentes frenos de disco hidráulicos. También horquillas bloqueables de 100mm – Ambas características muy valoradas por aquellos usuarios con aspiracio-nes deportivas!

Acierta desde el primer momento con cualquier MATTS TFS!

TU pUeRTa De eNTRaDa a la COMpeTICIóN!

52 bICICleTaS RIgIDaS

Page 55: Merida 2011

MATTS TFS 800-D SE

CUADRO Matts TFS Pro-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18-19-20-22 COLOR White/Red HORQUILLA Fox 32FRL O/B 100 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX 10 low 34.9 MANDOS DECAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M505 180/160 mm BIELAS Shimano SLX-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano M435centerlock LLANTAS Matts Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Merida Race Lite 2.1 MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-190 6°DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250 SB20 31.6 SILLÍN X-Mission Side-3 PEDALES XC Alloy PUÑOS MERIDA Double CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 35 QR ST

53bICICleTaS RIgIDaS

Page 56: Merida 2011

MATTS TFS 500-D SE

CUADRO Matts TFS Pro-D-Single VELOCIDADES 30 TALLAS 14.5-16-18-19-20-22 COLOR White/Blue HORQUILLA Rock Shox Recon Silver Soloair 120 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX 10low 31.8 MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX rapidfire FRENOS Shimano M445 180/160 mm BIELAS Shimano M552-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJESShimano M435 centerlock LLANTAS Matts Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Merida Race Lite 2.1 MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSAOS-190 6° DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Side-3 PEDALES XC Alloy PUÑOS MERIDA Double CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 35 QR ST

54 bICICleTaS RIgIDaS

Page 57: Merida 2011

MATTS TFS 100-D SE

CUADRO Matts TFS Comp-D VELOCIDADES 9 TALLAS 14.5-16-18-20-22 COLOR Black(team green) HORQUILLA RST Gila 100 TnL CAMBIO Shimano Deore-9 DESVIADOR Shimano Alivio low 31.8 MANDOSDE CAMBIO Shimano SL-M360 rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 mm BIELAS Shimano M430 44-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJES Disc-F Alloy /Disc-R Alloy LLANTAS Matts Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS Merida Race 2.1 MANILLAR FSA XC 300A OS R20 620 POTENCIA FSA OS-190 6° DIRECCIONM10 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Line PEDALES XC Alloy PUÑOS MERIDA Double CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 35 QR ST

MATTS TFS 300-D SE

CUADRO Matts TFS Comp-D VELOCIDADES 10 TALLAS 14.5-16-18-20-22 COLOR Pearl White HORQUILLA SR Suntour XCM-RLO 100 Remote CAMBIO Shimano SLX-10 DESVIADOR Shimano SLX 10 low31.8 MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX rapidfire FRENOS Shimano M445 180/160 mm BIELAS Shimano M552-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJESShimano RM65 LLANTAS Matts Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Merida Race 2.1 MANILLAR FSA XC 300A OS R20 620 POTENCIA FSA OS-190 6°DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Line PEDALES XC Alloy PUÑOS MERIDA Double CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 35 QR ST

55bICICleTaS RIgIDaS

Page 58: Merida 2011

Matts tFs trail

RelaJáNDONOS CON la bICICleTa

Nuestra MATTS TFS TRAIL es la solución ideal para aquellos clientes que buscan una bicicleta con alma y no simplemen-te una máquina para competir. Este segmento de bicicletas MERIDA aporta montones de momentos divertidos tanto en marchas por la ciudad como en un bike park o en una sali-da aventurera. El secreto de este segmento es una geome-tría rediseñada para hacerla más cómoda y una horquilla de 120mm de suspensión.

Las TFS TRAIL son los únicos miembros de la familia MATTS que no siguen las geometrías ni comparten genes estructura-les con nuestras reconocidas mundialmente O NINE. En vez de ello, su alzado de pipa y el correspondiente mayor ángulo del tubo de dirección ( 69.5º) constituyen una garantía de di-versión al montarlas. Con 120mm de suspensión delantera, manillar de doble altura y discos de 180mm, nuestras MATTS TFS TRAIL representan una especie de ALL MOUNTAIN rí-gida. Su agilidad se complementa con su tubo horizontal redimensionado, más corto y con mayor inclinación. Así, la interacción con el ciclista es completa.

Diviértete al límite – ¡MATTS TFS Trail!

56 bICICleTaS RIgIDaS

Page 59: Merida 2011

Comparación de geometría Matts tFs / Matts tFs trail

Nuestra MATTS TFS TRAIL es la solución ideal para aquellos clientes que buscan una bicicleta con alma y no simplemente una máquina para competir. Este segmento de bicicletas MERIDA aporta montones de momentos divertidos tanto en marchas por la ciudad como en un bike park o en una salida aventurera. El secreto de este segmento es una geometría rediseñada para hacerla más cómoda y una horquilla de 120mm de suspensión.

Las TFS TRAIL son los únicos miembros de la familia MATTS que no siguen las geometrías ni comparten genes estructurales con nuestras reconocidas mundialmente O NINE. En vez de

ello, su alzado de pipa y el correspondiente ma-yor ángulo del tubo de dirección ( 69.5º) cons-tituyen una garantía de diversión al montarlas. Con 120mm de suspensión delantera, manillar de doble altura y discos de 180mm, nuestras MATTS TFS TRAIL representan una especie de ALL MOUNTAIN rígida. Su agilidad se comple-menta con su tubo horizontal redimensionado, más corto y con mayor inclinación. Así, la inte-racción con el ciclista es completa.

Diviértete al límite – ¡MATTS TFS Trail!

57bICICleTaS RIgIDaS

Page 60: Merida 2011

MATTS Trail 800-D

CUADRO Matts Trail-D VELOCIDADES 30 TALLAS 17-19-21" COLOR Silk black(green) HORQUILLA Rock Shox Recon Silver Soloair 120 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX 10 low 34.9MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Hayes Stroker Trail 180/180 mm BIELAS Shimano M552-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attachedBUJES Shimano Disc LLANTAS Matts Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Merida Trail Lite 2.25 MANILLAR FSA XC 300A OS R20 620 POTENCIA FSA OS-1906° DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Line PEDALES XC Alloy PUÑOS MERIDA Single CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 35 QR ST

58 bICICleTaS RIgIDaS

Page 61: Merida 2011

MATTS Trail 100-D

CUADRO Matts Trail-D VELOCIDADES 24 TALLAS 15-17-19-21" COLOR Team green(black) HORQUILLA RST Gila Pro 120 TnL CAMBIO Shimano Alivio 8 DESVIADOR Shimano M310 low 34.9-42 MANDOSDE CAMBIO Shimano SL-M360 Rapidfire FRENOS Hayes Stroker Comp 180/180 mm BIELAS Shimano M311 42-32-22 CG CADENA Shimano CN-HG50 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJES Disc-FAlloy / Disc-R Alloy LLANTAS Matts Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 CUBIERTAS Merida Trail 2.25 MANILLAR FSA XC 300A OS R20 620 POTENCIA FSA OS-190 6°DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Line PEDALES XC Alloy PUÑOS MERIDA Single CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 35 QR ST

MATTS Trail 300-D

CUADRO Matts Trail-D VELOCIDADES 27 TALLAS 17-19-21" COLOR Metallic orange(black) HORQUILLA SR Suntour XCM-RLO 120 remote CAMBIO Shimano XT-9 DESVIADOR Shimano Alivio low 34.9MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 FRENOS Hayes Stroker Comp 180/180 mm BIELAS Shimano M430 44-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Shimano CartridgeBUJES Shimano Disc LLANTAS Matts Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS Merida Trail 2.25 MANILLAR FSA XC 300A OS R20 620 POTENCIA FSA OS-190 6°DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Line PEDALES XC Alloy PUÑOS MERIDA Single CIERRE DE SILLÍN Merida Aero 35 QR ST

59bICICleTaS RIgIDaS

Page 62: Merida 2011

MattsMTB – conjunción de los términos naturaleza, experiencia in-terior, fitness, ocio, placer, salud y diversión. Bicicletas de 26” enamorándonos y que se convierten en compañeras de viaje durante años.

Pero no todos los usuarios buscan lo mismo. No todo el mun-do tiene ambiciones competitivas. Por ello el rango de pro-ducto MERIDA tiene múltiples facetas que se adaptan a las necesidades de los ciclistas. Un ejemplo: Nuestra familia de producto MATTS está diseñada para los que aun no le dan a su bicicleta un uso intensivo. Para ello las realizamos con materiales de base excepcionales para asegurarnos de que nuestro cliente nunca quede decepcionado.

Todos los modelos MATTS consisten en tubos de aluminio rea-lizados con un patrón de geometría deportivo pero sin llegar a las angulaciones necesarias para la competición. Así asegura-mos también un alto nivel de comodidad. También ofrecemos en esta familia opciones excepcionales de frenos en V y no solo discos. Ambas alternativas utilizan una horquilla de sus-pensión de 100 mm.

Entra en el maravilloso mundo del Mountain Bike – MERIDA MATTS.

el INICIO De UNa

laRga aMISTaD

60 bICICleTaS RIgIDaS

Page 63: Merida 2011

MATTS PRO SE

CUADRO Matts DT-D VELOCIDADES 27 TALLAS 14.5-16-18-20-22-24 COLOR Black(white) HORQUILLA RST GILA ML 100 CAMBIO Shimano Alivio-9 DESVIADOR Shimano Alivio low 31.8 MANDOS DECAMBIO Shimano SL-M430-3 / -9 FRENOS Tektro Draco 180/160 mm BIELAS Shimano M430 44-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Disc-F Alloy LLANTAS MattsD RADIOS stainless silver CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS MERIDA RACE 2.1 MANILLAR XM Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCIA XM Speed CEN 31.8 15 DIRECCION M10 Neck TIJA DESILLÍN XM Speed D SB20 31.6 SILLÍN XM Cross comfort PEDALES XC Steel PUÑOS MERIDA CIERRE DE SILLÍN F QR 31.8

MATTS 60-D

CUADRO Matts DT-Kmount-D VELOCIDADES 27 TALLAS 16-18-20-22" COLOR White(black-red) HORQUILLA RST Gila 100 TnL CAMBIO Shimano SLX-9 DESVIADOR Shimano Alivio low 31.8 MANDOS DECAMBIO Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 FRENOS Tektro Draco 180/160 mm BIELAS Shimano Alivio 44-32-22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJES Disc-F Alloy /Disc-R Alloy LLANTAS Matts Disc RADIOS Silver stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-34 CUBIERTAS Merida Race 2.1 MANILLAR X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 mm POTENCIA X-MissionSpeed CEN 31.8 15° DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN X-Mission Speed D SB20 27.2 SILLÍN X-Mission Line PEDALES XC Alloy

61bICICleTaS RIgIDaS

Page 64: Merida 2011

MATTS 20-MD

CUADRO Matts DT-Kmount-D VELOCIDADES 24 TALLAS 16-18-20-22" COLOR 1. MD:Black(white) 2. V:Dark red(white) HORQUILLA RST Gila ML 100 CAMBIO Shimano Acera-X DESVIADOR Shimano M19034.9-42 MANDOS DE CAMBIO Shimano EF51-3 / EF51-8 FRENOS Hayes MX-4 160/160 mm BIELAS Shimano 42-34-24 CG CADENA Shimano CN-HG40 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Disc-FAlloy / Disc-R Alloy LLANTAS Matts D RADIOS Steel UCP CASETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 CUBIERTAS Merida 2.1 MANILLAR X-Mission Comp CEN 31.8 R20 620 POTENCIA X-Mission Speed CEN 31.815° DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN XM Speed D SB20 27.2 SILLÍN X-Mission Cross Comfort PEDALES XC Steel PUÑOS MERIDA CIERRE DE SILLÍN F QR 31.8

MATTS 40-D

CUADRO Matts DT-Kmount-D VELOCIDADES 24 TALLAS 16-18-20-22" COLOR Black(orange) HORQUILLA RST Gila 100 ML CAMBIO Shimano Alivio-8 DESVIADOR Shimano M190 low 31.8 -42T MANDOS DECAMBIO Shimano SL-M360 Rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 mm BIELAS Shimano M131 42-34-24 CG CADENA Shimano CN-HG40 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJES Disc-F Alloy /Disc-R Alloy LLANTAS Matts Disc RADIOS Silver stainless CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CUBIERTAS Merida 2.1 MANILLAR X-Mission Speed CEN R30 620 mm POTENCIA X-Mission Speed CEN31.8 15° DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN X-Mission Speed D SB20 27.2 SILLÍN X-Mission Cross Comfort PEDALES XC Steel

disPoNiBle VersióN V BraKe y roJa

62 bICICleTaS RIgIDaS

Page 65: Merida 2011

MATTS 2

CUADRO ALLOY 6061 VELOCIDADES 21 TALLAS 14"/16"/18"/20" COLOR 1. White 2. Red HORQUILLA ZOOM 386 CAMBIO SHIMANO TX 31 DESVIADOR DNP -42T MANDOS DE CAMBIO SHIMANO EF51rapidFire FRENOS V.BRAKE ALHONGA - Black - BIELAS MATTS ALU- 22x32x42 CADENA KMC BUJES Black w /QR FR LLANTAS Black - MD - 36h CASETTE SHIMANO TZ 21 CUBIERTAS RBN - Saurus 26x1,95MANILLAR BK- rise 6 POTENCIA AHEAD TDS 145 - BK DIRECCION Oversize 1" 1/8 - BK TIJA DE SILLÍN Alloy 27,2x300 mm- BK SILLÍN MERIDA PEDALES VP - normal - 872B -

MATTS 4-V

CUADRO ALLOY 6061 VELOCIDADES 24 TALLAS 14"/16"/18"/20" COLOR Metallic black HORQUILLA SR SUNTOUR XCT MLO CAMBIO SHIMANO ACERA DESVIADOR SHIMANO C 050 MANDOS DE CAMBIOSHIMANO EF 60 rapidFire FRENOS V.BRAKE ALHONGA - Black - BIELAS MATTS ALU- 22x32x42 CADENA KMC BUJES Black w /QR F&R LLANTAS DW - HYPNO - RD -36h CASETTE SHIMANO CST 8vCUBIERTAS KENDA 26x1,95 MANILLAR BK- rise 6 - SSBED POTENCIA AHEAD TDS 340 - SSBED DIRECCION Oversize 1" 1/8 - BK TIJA DE SILLÍN Alloy 27,2x300 mm- BK SILLÍN MERIDA PEDALES VP -normal - 872B -

disPoNiBle VersióN roJa

disPoNiBle VersioN disCos MeCaNiCos

63bICICleTaS RIgIDaS

Page 66: Merida 2011

Kids BiKes

Haciendo las delicias de los más pequeños: nuestros mo-delos infantiles y juveniles permiten una experiencia vital en el ciclismo desde el principio. MERIDA se toma a los más pequeños muy en serio y solo produce para ellos auténticos productos de gama alta.

Todos nuestros modelos DAKAR disponen de geometrías y configuración exactas para los diferentes grupos de edad: Desde las 12” o las 16” con estabiciclos para aprender a montar en versiones de niño y de niña, hasta las DAKAR 620 y 624 también de chico o chica. Nuestros cuadros de alumi-nio super robustos hacen que nuestras bicicletas “sobrevi-van” sin deformaciones a cualquier aventura imaginable a un precio razonable.

Las estrellas de nuestro programa de bicicletas juveniles ME-RIDA son la 624-SUS con doble suspensión.

Diversión, responsabilidad y calidad, acompañan a nuestros pequeños desde el primer día. paRa peqUeñOS

eNTUSIaSTaS MeRIDa

64 kIDS

Page 67: Merida 2011

MATTS Junior

CUADRO ALLOY 6061 VELOCIDADES 21 TALLAS 13,5" COLOR White HORQUILLA SR M3000 - 24" CAMBIO SHIMANO TX 31 DESVIADOR DNP -42T MANDOS DE CAMBIO SHIMANO EF51 rapidFire FRENOSV.BRAKE ALHONGA - Black - BIELAS MATTS ALU- 22x32x42 CADENA KMC BUJES Black w /QR FR LLANTAS Black - MD - 36h CASETTE SHIMANO TZ 21 CUBIERTAS RBN -Neptune - 24x1,90 MANILLAR BK-rise 6 POTENCIA AHEAD TDS 61 - BK DIRECCION Oversize 1" 1/8 - BK TIJA DE SILLÍN Alloy 27,2x300 mm- BK SILLÍN MERIDA PEDALES VP - normal - 872B -

NINETY-SIX Junior 624-sus

CUADRO Ninety-Six24-Sus-V VELOCIDADES 21 TALLAS 13" COLOR White/Black(team green) HORQUILLA SR M3000AL 50 CAMBIO Shimano TX31 DESVIADOR Shimano TZ30 MANDOS DE CAMBIO ShimanoRS31-3 / Shimano RS31-7 FRENOS V-Brake Linear BIELAS SR XCT-JR-42-32-22 CG CADENA Z50 EJE DE PEDALIER attached BUJES Alloy QR LLANTAS Alloy RADIOS Steel CP CASETTE Shimano MF-TZ2114-28 CUBIERTAS 1.95 MANILLAR X-Mission CEN Steel Rise 540 POTENCIA A-Head DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN Alloy 27.2 SILLÍN X-Mission Kid PEDALES XC Steel

65kIDS

Page 68: Merida 2011

DAKAR 620-V

CUADRO D620 Alloy VELOCIDADES 7 TALLAS 9.5"-Girl COLOR 1. Green(black) 2. White/magenta HORQUILLA SR M3000AL CAMBIO Shimano TX MANDOS DE CAMBIO Shimano RS31-7 FRENOS V-BrakeLinear BIELAS Steel 40 DG CADENA Z50 EJE DE PEDALIER attached BUJES Alloy QR LLANTAS Alloy CASETTE Shimano TZ21 14-28 CUBIERTAS 1.95 MANILLAR Steel Rise 540 POTENCIA A-HeadDIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN Alloy 27.2 SILLÍN X-Mission Kid PEDALES Kid PP PUÑOS Kraton

DAKAR 624-V

CUADRO D624 Alloy VELOCIDADES 21 TALLAS 11"-Boy / 10.5"-Girl COLOR 1. Black(white) 2. Blue(white) 3. White(silver) HORQUILLA SR M3000AL CAMBIO Shimano TZ30 DESVIADOR Shimano TZ30/TX31 MANDOS DE CAMBIO Shimano RS-3 / Shimano RS-7 FRENOS V-Brake Linear BIELAS SR CW-XCC-T102 42-34-24 CG CADENA Z50 EJE DE PEDALIER attached BUJES Alloy QR LLANTAS Alloy CASETTEShimano TZ CUBIERTAS 1.95 MANILLAR Steel Rise 540 POTENCIA A-Head DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN Alloy 27.2 SILLÍN X-Mission Kid PEDALES XC Steel PUÑOS Kraton

DAKAR 624-V

CUADRO D624 Alloy VELOCIDADES 21 TALLAS 11"-Boy / 10.5"-Girl COLOR 1. Black(white) 2. Blue(white) 3. White(silver) HORQUILLA SR M3000AL CAMBIO Shimano TZ30 DESVIADOR Shimano TZ30/TX31 MANDOS DE CAMBIO Shimano RS-3 / Shimano RS-7 FRENOS V-Brake Linear BIELAS SR CW-XCC-T102 42-34-24 CG CADENA Z50 EJE DE PEDALIER attached BUJES Alloy QR LLANTAS Alloy CASETTEShimano TZ CUBIERTAS 1.95 MANILLAR Steel Rise 540 POTENCIA A-Head DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN Alloy 27.2 SILLÍN X-Mission Kid PEDALES XC Steel PUÑOS Kraton

66 kIDS

Page 69: Merida 2011

DAKAR 612-Coaster

CUADRO D612 Alloy-Coaster VELOCIDADES 1 TALLAS 7.5"-Boy/Girl COLOR 1. Light blue 2. White 3. Green HORQUILLA Rigid Alloy FRENOS Side Pull / --- BIELAS Steel 28T 76L CADENA Z410 EJE DEPEDALIER attached BUJES Steel NT / Steel Coaster LLANTAS Alloy RADIOS Steel CP CASETTE Single Freewheel CUBIERTAS Kid 2.2 MANILLAR Kid Alloy Rise POTENCIA General DIRECCION General TIJA DESILLÍN attached SILLÍN Kid PEDALES Kid PP PUÑOS Kid CIERRE DE SILLÍN Allen

DAKAR 616-Coaster

CUADRO D616 Alloy-Coaster VELOCIDADES 1 TALLAS 8"-Boy/Girl COLOR 1. Green 2. Red 3. Pink HORQUILLA Rigid Alloy FRENOS Side Pull / --- BIELAS Steel 28T 89L CADENA Z410A EJE DE PEDALIERattached BUJES Steel NT / Steel Coaster LLANTAS Alloy RADIOS Steel CP CASETTE Single Freewheel CUBIERTAS Kid 2.1 MANILLAR Kid Alloy Rise POTENCIA Ahead Kid DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍNattached SILLÍN Kid PEDALES Kid PP PUÑOS Kid CIERRE DE SILLÍN Allen

67kIDS

Page 70: Merida 2011

Muchas ciclistas han usado tradicionalmente bicicletas dise-ñadas para hombres. Pero gracias al departamento de I+D de MERIDA estos días de injusticia e incomodidad han acabado. Nuestras bicicletas lady están específicamente diseñadas para maximizar la diversión y comodidad de nuestras ciclis-tas – desde la primera pedalada hasta el momento de poner pie a tierra tras la marcha.

Desde su desarrollo como idea inicial hasta la producción de-finitiva de los modelos, las bicicletas Lady de MERIDA siguen un concepto único y consistente. Esto significa geometrías específicas, teniendo en cuenta tanto la ergonomía como la anatomía de las usuarias, elegir los componentes adecuados y tener en cuenta el peso normalmente menor de las ciclistas. Con independencia de si hablamos de bicis de MTB, paseo o ruta: todos los cuadros JULIET ofrecen una talla inferior XXS no disponible en los cuadros para hombres. Así, ciclistas de menor estatura y complexión disfrutan de una posición en el sillín cómoda y segura – por último, pero no menos im-portante, hemos conseguido situar el eje de pedalier a una menor altura. Además, ofrecemos productos para las ciclistas amantes de la velocidad: nuestro misil en carretera SCULTU-RA EVO JULIET y nuestras ofertas para MTB JULIET LITE son verdaderas máquinas de competir.

Durante 2011, la gama de producto MERIDA incluye opcio-nes para usuarias que prefieran cubiertas estrechas para una conducción suave. Al mismo tiempo, presentamos modelos para chicas que prefieran trails y carreteras bacheadas. To-das las bicicletas JULIET están equipadas con componentes específicos. Si excluimos los modelos destinados a la compe-tición, todo el resto de nuestras bicicletas disponen de geo-metrías más cómodas con el tubo de dirección más alto para una posición más erguida al conducir. Todas las JULIET de MTB incorporan elementos de suspensión para maximizar la adaptación al menor peso de las usuarias.

Rendimiento óptimo para chicas deportistas – ¡MERIDA JULIET!

JUlietbICICleTaS aTRaCTIVaS y eFeCTIVaS

paRa TODa OCaSIóN

68 laDy bIkeS

Page 71: Merida 2011

ONE-TWENTY Juliet 1000-D

CUADRO One-Twenty Pro-D-Single BC C-Link VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18" COLOR Anthracite/White HORQUILLA Rock Shox Recon Gold TK Soloair 120 Taper AMORTIGUADOR DT M210 50 LockoutCAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX high 34.9 MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M505 180/180 mm BIELAS Shimano SLX-10 42-32-24 CADENAShimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano M595 centerlock LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black+White stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS SchwalbeRocket Ron 2.1 Performance MANILLAR FSA XC 282L OS R18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL280 SB25 31.6 SILLÍN X-Mission Juliet Pro PEDALESShimano M520

explicación de la geometria Juliet Más, MeJor y Más leJosComparadas con nuestras bicicletas de competición, los modelos JULIET disponen de tubos de dirección más largos, ejes de pedalier más bajos en altura y tubos horizontales con más inclinación – pero ¿por qué? Un tubo de dirección elevado significa un mayor confort incluso en salidas prolongadas. Igualmente, la configu-ración de las JULIET permite a la usuaria poner pie a tierra casi de inmediato en caso necesario. Por último, esta geometría permite a nuestras ciclistas una mayor diversión en cualquier terreno. Esa es la explicación.

69laDy bIkeS

Page 72: Merida 2011

JULIET 40-D N2

CUADRO Juliet DT-Kmount-D TALLAS 14.5-16-18" COLOR White/Metallic orange HORQUILLA RST Gila ML 80 CAMBIO Shimano Alivio 8 DESVIADOR Shimano M190 low 31.8-42 MANDOS DE CAMBIOShimano SL-M360 rapidfire FRENOS Tektro Draco 180/160 mm BIELAS Shimano M131 42-34-24 CG CADENA Shimano CN-HG40 EJE DE PEDALIER Shimano cartridge BUJES Disc Alloy LLANTAS Juliet DRADIOS stainless silver CASETTE Shimano CS-HG30-8 11-32 CUBIERTAS CST C1348 1.95 MANILLAR XM Speed CEN R30 600 POTENCIA XM Speed CEN 15 DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN XM Speed DSB20 27.2 SILLÍN Juliet 172 PEDALES XC Steel PUÑOS Ergo Double CIERRE DE SILLÍN Alloy QR 31.8

JULIET Lite 1000-D

CUADRO Matts Lite-D-Single EG PM VELOCIDADES 30 TALLAS 16-18" COLOR Mango/White HORQUILLA Rock Shox Recon Gold TK Soloair 100 CAMBIO Shimano XT-10 DESVIADOR Shimano SLX low 34.9MANDOS DE CAMBIO Shimano SLX Rapidfire / Rapidfire-10 FRENOS Shimano M505 180/160 mm BIELAS Shimano SLX-10 42-32-24 CADENA Shimano CN-HG74-10 EJE DE PEDALIER attached BUJESShimano M595 centerlock LLANTAS Merida XD Lite RADIOS Black+White stainless CASETTE Shimano CS-HG81-10 11-36 CUBIERTAS Schwalbe Rocket Ron 2.1 Performance MANILLAR FSA XC 282L OSR18 660 POTENCIA FSA OS-150 6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN FSA SL250 SB20 27.2 SILLÍN X-Mission Juliet Pro PEDALES Shimano M520 PUÑOS Lock Ring Pro CIERRE DE SILLÍNMerida Aero 32 Allen ST

70 laDy bIkeS

Page 73: Merida 2011

JULIET 15-V

CUADRO Juliet DT V VELOCIDADES 24 TALLAS 14.5-16-18" COLOR White/Purple HORQUILLA SR Suntour XCT V2 80 CAMBIO Shimano Acera-X DESVIADOR Shimano M190 31.8 -42t MANDOS DE CAMBIOShimano EF51-3 / EF51-8 FRENOS V-Brake Linear BIELAS Shimano 42-34-24 CG CADENA Shimano CN-HG40 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Alloy QR / Shimano RM30-8 LLANTAS Juliet VRADIOS Steel CP CASETTE Sunrace Cassette-8 11-32 CUBIERTAS Merida 1.95 MANILLAR X-Mission Speed Alloy Rise 600 POTENCIA X-Mission CEN 15° DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN XM Speed DSB20 27.2 SILLÍN Juliet 172 PEDALES XC Steel PUÑOS Ergo Double CIERRE DE SILLÍN F QR 31.8

JULIET 20-MD

CUADRO Juliet DT-Kmount-D VELOCIDADES 24 TALLAS 14.5-16-18" COLOR White/Light blue HORQUILLA RST Gila ML 80 CAMBIO Shimano Acera-X DESVIADOR Shimano M190 31.8 -42t MANDOS DECAMBIO Shimano EF51-3 / EF51-8 FRENOS Hayes MX-4 160/160 mm BIELAS Shimano 42-34-24 CG CADENA Shimano CN-HG40 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Disc-F Alloy / Disc-R AlloyLLANTAS Juliet D RADIOS Steel CP CASETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 CUBIERTAS Merida 1.95 MANILLAR X-Mission Speed Alloy Rise 600 POTENCIA X-Mission CEN 15° DIRECCION A-Head TIJA DESILLÍN XM Speed D SB20 27.2 SILLÍN Juliet 172 PEDALES XC Steel PUÑOS Ergo Double CIERRE DE SILLÍN F QR 31.8

71laDy bIkeS

Page 74: Merida 2011

JULIET 5-V N2

CUADRO Juliet DT V TALLAS 14.5-16-18" COLOR White/Purple HORQUILLA SR M3000A 63 CAMBIO Shimano TX31 DESVIADOR Shimano TZ30 31.8-42 MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-RS35 3 / 7FRENOS V-Brake Linear BIELAS Shimano M131 42-34-24 CG CADENA KMC Z51 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Alloy QR LLANTAS Juliet V RADIOS Steel UCP CASETTE Shimano MF-TZ21 14-28CUBIERTAS CST C1348 1.95 MANILLAR XM CEN Steel R30 600 POTENCIA X-Mission CEN 15° DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN XM Speed D SB20 27.2 SILLÍN Juliet 172 PEDALES PP Pedal PUÑOS ShortKraton CIERRE DE SILLÍN Alloy QR 31.8

JULIET 10-V

CUADRO Juliet DT V VELOCIDADES 21 TALLAS 14.5-16-18" COLOR White/Metallic black HORQUILLA SR Suntour XCT V2 80 CAMBIO Shimano Altus DESVIADOR Shimano TY10-42t MANDOS DE CAMBIOShimano EF51-3 / EF51-7 FRENOS V-Brake Linear BIELAS Shimano 42-34-24 CG CADENA Shimano UG51 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Alloy QR LLANTAS Juliet V RADIOS Steel CP CASETTEShimano MF-TZ21 14-28 CUBIERTAS Merida 1.95 MANILLAR X-Mission CEN STEEL Rise 600 POTENCIA X-Mission CEN 15° DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN Alloy CEN 27.2 SILLÍN Juliet 172 PEDALESXC Steel PUÑOS Ergo Single CIERRE DE SILLÍN F QR 31.8

72 laDy bIkeS

Page 75: Merida 2011

RIDE Juliet 91-com

CUADRO Ride Speed-Single VELOCIDADES 18 TALLAS 44-47-50-52-[54] cm COLOR Anthracite(white) HORQUILLA Road CF-S CAMBIO Shimano Sora SS DESVIADOR Shimano Sora 34.9 Double MANDOSDE CAMBIO Shimano Sora-2 / Sora-9 FRENOS Shimano Sora BIELAS Shimano Sora 50-34 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano 2200 LLANTAS Alex Race24-White-NCRADIOS White stainless-S CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 60 MANILLAR FSA Vero Compact OS POTENCIA X-Mission Comp Lite CEN OS -8° DIRECCION M10 NeckTIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 27.2 SILLÍN X-Mission Juliet PEDALES no

SCULTURA Evo Juliet 904-com

CUADRO Scultura Nano VELOCIDADES 20 TALLAS 44-47-50-52 cm COLOR White/UD Carbon(purple) HORQUILLA Road CF-S CAMBIO Shimano 105SS DESVIADOR Shimano 105 Double MANDOS DECAMBIO Shimano 105-2 / 105-10 FRENOS Shimano 105 BIELAS Shimano 105 50-34 CADENA Shimano CN-5600 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano 105 LLANTAS Alex Race24-White-NC RADIOSWhite stainless-S CASETTE Shimano CS-5700 11-25 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR Controltech ONE Road OS POTENCIA Controltech ONE -6° DIRECCION FSA BB-410 NeckTIJA DE SILLÍN Controltech ONE-CF SB10 31.6 SILLÍN X-Mission Juliet Pro PEDALES no

73laDy bIkeS

Page 76: Merida 2011

Cross Way

MERIDA CROSSWAY significa potencia, resistencia, comodi-dad y funcionalidad – tu camino hacia la libertad sobre dos ruedas más allá de los límites de la carretera. Independien-temente de si son salidas cortas por el vecindario o si son marchas largas con mochila al hombro, nuestras CROSSWAY serán siempre unas compañeras inolvidables.

Sin duda, su versátilidad es la mayor virtud de estas bicicletas: gracias a su cuadro de aluminio robusto pero de gran lige-reza, nuestras CROSSWAY se comportan a la perfección en terrenos escabrosos. Su suspensión de hasta 63 mm delante (bloqueable parcialmente) también permite aventuras por te-rrenos de muy diversa condición. Algunas versiones incluso compensan los recorridos más exigentes y bacheados con su tija de suspensión.

De forma simultánea, su carácter multifuncional habilita a este segmento de MERIDA para su uso en superficies pavimen-tadas. Debido a la configuración de sus ruedas y cubiertas, nuestra CROSSWAY se comporta a la perfección en los tramos de carretera. Incorpora un sistema de cambio de 27 vel. que nos posibilita para ascensiones exigentes. Nuestro tubo de dirección conificado nos garantiza igualmente una gran ma-niobrabilidad bajo toda condición. Por último, pero no menos importante, sus frenos de disco nos aportan un punto adicio-nal de seguridad sea cual sea nuestro ritmo de marcha.

La mejor combinación – MERIDA CROSSWAY!

bICICleTaS DepORTIVaS

paRa CIClISTaS MUlTIDepORTe

74 CROSS

Page 77: Merida 2011

CROSSWAY TFS 300-D / -Lady

CUADRO Crossway TFS-D VELOCIDADES 27 TALLAS 46-48-52-55-46L-50L cm COLOR Silk black(white HORQUILLA SR Suntour NEX4610-D-HLO 63 LO CAMBIO Shimano XT-9 DESVIADOR Shimano Aliviolow 31.8 MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 FRENOS Shimano M445 180/160 mm BIELAS Shimano M441 48-36-26 CG CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER ShimanoCartridge BUJES Shimano RM65 LLANTAS Cross Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 CUBIERTAS Merida Speed 40 Reflex MANILLAR X-Mission Comp Alloy R30 600POTENCIA Adjustable XM A-Head DIRECCION Conoid TIJA DE SILLÍN Suspension One D 27.2 SILLÍN X-Mission Cross Sport PEDALES XC Alloy

75CROSS

Page 78: Merida 2011

CROSSWAY 15-V / -Lady

CUADRO Crossway DT-V VELOCIDADES 24 TALLAS 44-48-52-55-42L-46L-50L-54L cm COLOR White(black/green) HORQUILLA Suntour SR M3000AL 50 CAMBIO Shimano Acera-X DESVIADOR ShimanoM191 31.8 -48t MANDOS DE CAMBIO Shimano EF51-3 / EF51-8 FRENOS V-Brake Linear BIELAS Shimano M131 48-38-28 CG CADENA Shimano CN-HG40 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES AlloyQR / Shimano RM30-8 LLANTAS Cross V RADIOS Steel CP CASETTE Sunrace Cassette-8 11-32 CUBIERTAS CST Cross 40 MANILLAR X-Mission Speed Alloy Rise 600 POTENCIA Adjustable A-HeadDIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN Suspension Alloy 27.2 SILLÍN Crossway PEDALES XC Steel

CROSSWAY TFS 100-D / -Lady

CUADRO Crossway TFS-D VELOCIDADES 24 TALLAS 46-48-52-55-46L-50L cm COLOR Metallic white(anthracite) HORQUILLA RST Neon TnL 50 CAMBIO Shimano Alivio 8 DESVIADOR Shimano M310 low31.8-48 MANDOS DE CAMBIO Shimano SL-M360 Rapidfire FRENOS Tektro Draco 160/160 mm BIELAS Shimano M311 48-38-28 CG CADENA Shimano CN-HG50 EJE DE PEDALIER Shimano CartridgeBUJES Disc-F Alloy / Disc-R Alloy LLANTAS Cross Pro D RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG40-8 11-32 CUBIERTAS Merida Speed 40 Reflex MANILLAR X-Mission Comp Alloy R30 600POTENCIA Adjustable XM A-Head DIRECCION Conoid TIJA DE SILLÍN Suspension One D 27.2 SILLÍN X-Mission Cross Sport PEDALES XC Alloy

76 CROSS

Page 79: Merida 2011

CROSSWAY 5-V N2 / -Lady

CUADRO Matts DT-V VELOCIDADES 21 TALLAS 44-48-52-55-58-42L-46L cm COLOR 1. Anthracite 2. White HORQUILLA SR M3000A 50 CAMBIO Shimano Altus DESVIADOR Shimano TX.51 31.8 -48tMANDOS DE CAMBIO Shimano EF51-3 / EF51-7 FRENOS V-Brake Linear BIELAS Shimano M131 48-38-28 CG CADENA KMC Z51 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Alloy QR LLANTAS Cross VRADIOS Steel CP CASETTE Shimano MF-TZ21 14-28 CUBIERTAS CST Cross 40 MANILLAR X-Mission CEN Steel Rise 600 POTENCIA Adjustable A-Head DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍN Suspension Alloy27.2 SILLÍN Crossway PEDALES XC Steel

CROSSWAY 10-V / -Lady

CUADRO Crossway DT-V VELOCIDADES 21 TALLAS 44-48-52-55-42L-46L-50L-54L cm COLOR Matt Titanium(white/red) HORQUILLA Suntour SR M3000AL 50 CAMBIO Shimano Altus DESVIADOR ShimanoTX.51 31.8 -48t MANDOS DE CAMBIO Shimano EF51-3 / EF51-7 FRENOS V-Brake Linear BIELAS Shimano M131 48-38-28 CG CADENA Shimano UG51 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Alloy QRLLANTAS Cross V RADIOS Steel CP CASETTE Shimano MF-TZ21 14-28 CUBIERTAS CST Cross 40 MANILLAR X-Mission CEN Steel Rise 600 POTENCIA Adjustable A-Head DIRECCION A-Head TIJA DE SILLÍNSuspension Alloy 27.2 SILLÍN Crossway PEDALES XC Steel

77CROSS

Page 80: Merida 2011

S-PRESSO 300-D

CUADRO S-Presso-D-Single VELOCIDADES 27 TALLAS 45-50-55-45L-50L cm COLOR Silk black HORQUILLA AL Straight Disc CAMBIO Shimano XT-9 DESVIADOR Shimano Alivio low 31.8 MANDOS DECAMBIO Shimano SL-M430-3 / SL-M430-9 FRENOS Shimano M445 160/160 mm BIELAS Shimano M441 48-36-26 CG CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJES ShimanoRM65 LLANTAS S-Presso Disc RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-32 CUBIERTAS Maxxis Detonator 32 MANILLAR X-Mission Comp CEN Flat 580 POTENCIA X-Mission Comp CENDIRECCION Conoid TIJA DE SILLÍN XM Speed D SB20 27.2 SILLÍN X-Mission Line PEDALES XC Alloy

78 CROSS

Page 81: Merida 2011

City 9300

CUADRO ALU 6061 VELOCIDADES 24 TALLAS 43;48 cm COLOR Anthracite HORQUILLA Suntour CR 8V CAMBIO SHIMANO ACERA DESVIADOR SHIMANO MANDOS DE CAMBIO SHIMANO EZ-Fire Plus 3/8FRENOS TEKTRO V-BRAKE 845 BIELAS SHIMANO M191- 48-38-28 CADENA SHIMANO HG 50 BUJES SHIMANO DH-3N30/SH RM30 LLANTAS RMX L719 RADIOS STEEL CASETTE SM HG30-8 11-32CUBIERTAS TRAX MANILLAR TRANZ X Alu POTENCIA Alu règlable 4 vis DIRECCION GENERAL TIJA DE SILLÍN Alu Suspension 27,2 SILLÍN Selle Royal FRECCIA PEDALES VP 810

Freeway 9300

CUADRO ALU 6061 VELOCIDADES 24 TALLAS 46;51;56 cm COLOR Anthracite HORQUILLA Suntour CR 8V CAMBIO SHIMANO ACERA DESVIADOR SHIMANO MANDOS DE CAMBIO SHIMANO EZ-Fire Plus 3/8FRENOS TEKTRO V-BRAKE 845 BIELAS SHIMANO M191- 48-38-28 CADENA SHIMANO HG 50 BUJES SHIMANO DH-3N30/SH RM30 LLANTAS RMX L719 RADIOS STEEL CASETTE SM HG30-8 11-32CUBIERTAS TRAX MANILLAR TRANZ X Alu POTENCIA Alu règlable 4 vis DIRECCION GENERAL TIJA DE SILLÍN Alu Suspension 27,2 SILLÍN Selle Royal FRECCIA PEDALES VP 810

79CROSS

Page 82: Merida 2011

CyClo Cross

El ciclocross todavía constituye seguramente la más dura de las disciplinas. Son máquinas concebidas para competir siendo por tanto diseñadas para maximizar la durabilidad y la velocidad. Es-tos usuarios son unos héroes: montan y llevan su bicicleta a los peores terrenos incluyendo barro, raíces, troncos de árbol, as-censiones imposibles y descensos de locura. En otras palabras: el ciclocross conlleva litros y litros de sudor y adrenalina.

Este año, la ya de por sí exitosa gama de Ciclocross de MERIDA ha sido aumentada considerablemente con la incorporación de auténticas joyas: CYCLO CROSS CARBON TEAM y CARBON 907 – cumplen perfectamente los requisitos UCI mientras dispo-nen de características técnicas únicas. Un ejemplo de ello es su horquilla completa de carbono lo que le da el perfecto equilibrio entre peso y rigidez – La incorporación del concepto FLEXSTAY en sus secciones de tubo para tirantes y vainas le da una cierta amortiguación y un confort extra. Con ello ahorramos grandes carga de esfuerzo extra que podremos utilizar en sprints ganan-do así las competiciones: Las vibraciones así como la percepción de los impactos se han igualmente minimizado. Tan pronto como nos echamos la bicicleta al hombro notaremos que nuestros in-genieros de I+D son también usuarios locos por el ciclocross. Gracias a su enrutado de cable interno y el bajo perfil de sus tu-bos, la bicicleta se lleva de forma efectiva y cómoda – ahorrando unos segundos claves en la victoria.

Nuestra CYCLO CROSS DISC incluso incorpora un set de pode-rosos frenos de disco para los amantes de la velocidad – inde-pendientemente de cómo esté el tiempo: su potencia de frena-do se mantiene inalterada incluso en condiciones extremas de humedad.

El ciclismo hecho arte – ¡MERIDA CICLOCROSS!

el aRTe CaMpO

a TRaVeS

80 CyClO CROSS

Page 83: Merida 2011

Frame CYCLO CROSS CF Team

CUADRO CC CF Nano BG BB-30 TALLAS 48-52-55-58 cm COLOR UD Carbon/White(team)

81CyClO CROSS

Page 84: Merida 2011

CYCLO CROSS CF 907

CUADRO CC CF Nano BG BB-30 VELOCIDADES 20 TALLAS 48-52-55 cm COLOR UD carbon/White(red) HORQUILLA BC CF Straight CAMBIO Shimano Ultegra SS DESVIADOR Shimano 105 Double MANDOSDE CAMBIO Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 MANETAS DE FRENO Tektro RL721 FRENOS Tektro CR720 Cartridge BIELAS FSA SL-K 46-36 BB30 CADENA Shimano CN-5600 EJE DE PEDALIER attachedBUJES Shimano Ultegra LLANTAS Alex R475 Aero 30 RADIOS PSR 1.8 Black CASETTE Shimano CS-5700 12-27 CUBIERTAS Maxxis Raze 35 Kevlar MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA SLK -6°DIRECCION Big Conoid Hanger TIJA DE SILLÍN Merida CF Ultralite SB15 27.2 SILLÍN Selle Italia SL XC M PEDALES no

82 CyClO CROSS

Page 85: Merida 2011

CYCLO CROSS 3 Disc

CUADRO CC Comp-D-Single VELOCIDADES 18 TALLAS 48-52-55-58 cm COLOR Silk titanium(white) HORQUILLA CC AL Straight Disc CAMBIO Shimano Tiagra SS DESVIADOR Shimano Tiagra 31.8MANDOS DE CAMBIO Shimano Tiagra-2 / Tiagra-9 MANETAS DE FRENO Tektro RL721 FRENOS Avid BB5 Road 160 BIELAS FSA Gossamer 46-36 MegaExo CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIERattached BUJES Road Disc LLANTAS Alex XD Lite Disc RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-HG50-9 12-25 CUBIERTAS Maxxis Raze 35 Kevlar MANILLAR X-Mission Classic Road OS POTENCIAX-Mission Comp OS CEN -7° DIRECCION FSA Orbit X TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 27.2 SILLÍN X-Mission Line PEDALES no

CYCLO CROSS 5

CUADRO CC Lite-C-Single VELOCIDADES 20 TALLAS 48-52-55-58 cm COLOR Silk Black(white) HORQUILLA CC CF Bend CAMBIO Shimano Ultegra SS DESVIADOR Shimano 105 Double MANDOS DECAMBIO Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 MANETAS DE FRENO Tektro RL721 FRENOS Tektro CR720 Cartridge BIELAS FSA Energy 46-36 Mega CADENA Shimano CN-5600 EJE DE PEDALIER attachedBUJES attached LLANTAS Fulcrum Racing 7CX RADIOS attached CASETTE Shimano CS-5700 12-27 CUBIERTAS Maxxis Raze 35 Kevlar MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 -6°DIRECCION FSA Orbit X TIJA DE SILLÍN FSA XC190 SB0 27.2 SILLÍN Prologo Phorma Male PEDALES no

83CyClO CROSS

Page 86: Merida 2011

Los corredores de carretera son atletas: sus marcha sobre sus delgadas cubiertas, son planeadas con todo detalle para que nada quede al azar. Nuestros técnicos trabajan igual en el departamento de desarrollo pues planifican siempre hasta el mínimo detalle para que nada falle. Así, los productos de carretera de MERIDA no solo han de tener una apariencia espectacular y una estética sobresaliente, sino que además han de cumplir con todos los parámetros de calidad y detalle que nuestros consumidores esperan.

Para 2011, nuestro programa de carretera se corona con una bomba: nuestro nuevo cuadro REACTO que repre-senta una de las más atractivas combinaciones de carretera/contrarreloj del mercado que puedes encontrar sobre el asfalto. Gracias a la combinación de un diseño de última generación aero, así como la utilización de la última tecnología en carbono, REACTO está predestinado a la gloria. Justo a la estela del nuevo REACTO tenemos al ya clásico SCULTURA EVO que ofrece aun los más avanzados standards de compromiso y rendimiento. Estos dos cua-dros los completa MERIDA con toda una serie de cuadros de aluminio rápidos, eficientes y de gran atractivo visual.

Con independencia de si hablamos de carbono o aluminio: los cuadros de carretera de MERIDA disponen siempre de la misma geometría. Esta geometría está optimizada para obtener el mayor rendimiento posible. Nuestras confi-guraciones incorporan detalles como tijas de sillín de 31.6” (REACTO: versión aero), cubiertas de 23” y manillares ergo de perfil bajo, todo ello da una idea de que solo hay una cosa en nuestra mente: velocidad.

Fascinados por la velocidad – ¡MERIDA ROAD RACE!

road raCela FaSCINaCION pOR la VelOCIDaD

Page 87: Merida 2011
Page 88: Merida 2011

REACTO TEAM-20

CUADRO Reacto Nano BB-30 VELOCIDADES 20 TALLAS 50-52-54-56 cm COLOR White/UD Carbon(Team) HORQUILLA BC CF Superlite-S CAMBIO Sram RED DESVIADOR Sram RED MANDOS DE CAMBIOSram Red-2 / Red-10 FRENOS Sram Red BIELAS FSA K-Force Lite 53-39 BB-30 CADENA Shimano CN-6700 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS Sram S40 Clincher RADIOS attachedCASETTE Sram OG-1070 12-25 CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV MANILLAR FSA K-Force Carbon OS POTENCIA FSA OS-99-CSI -6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN Revo CF AeroSILLÍN Selle Italia SLR XC M PEDALES no

86 ROaD

Page 89: Merida 2011

REACTO 909-20

CUADRO Reacto Nano VELOCIDADES 20 TALLAS 52-54-56 cm COLOR Red/UD Carbon(white) HORQUILLA BC CF Superlite-S CAMBIO Shimano Dura Ace DESVIADOR Shimano Dura Ace MANDOS DECAMBIO Shimano Dura Ace-2 / Ace-10 FRENOS Shimano Dura Ace BIELAS Shimano Dura Ace 53-39 CADENA Shimano CN-6701 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS Dura Ace CarbonRADIOS attached CASETTE Shimano CS-7900 11-25 CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV MANILLAR FSA K-Force Carbon OS POTENCIA FSA SLK -6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍNRevo CF Aero SILLÍN Selle Italia SLR XC M PEDALES no

87ROaD

Page 90: Merida 2011

SCULTURA Evo 909-20 N2

CUADRO Scultura Nano BB-30 TALLAS 52-54-56 cm COLOR White/Black HORQUILLA EG CF lite-S CAMBIO Shimano Dura Ace DESVIADOR Shimano Dura Ace MANDOS DE CAMBIO Shimano Dura Ace 2 /Dura Ace 10 FRENOS Shimano Dura Ace BIELAS Shimano Dura Ace 53-39 CADENA Shimano CN 6701 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS Shimano RS80 RADIOS attached CASETTE CS6700 11-25 CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro 23 MANILLAR FSA K-Force Carbon OS POTENCIA FSA SLK 6° DIRECCION BB410 Neck TIJA DE SILLÍN Merida Carbon Ultralite SB15 31.6 SILLÍN Selle ItaliaSLR XC PEDALES no

REACTO 907-com

CUADRO Reacto Nano BB-30 VELOCIDADES 20 TALLAS 52-54-56 cm COLOR White/UD Carbon(red) HORQUILLA BC CF Lite-S CAMBIO Shimano Ultegra SS DESVIADOR Shimano Ultegra Double MANDOSDE CAMBIO Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 FRENOS Shimano Ultegra BIELAS FSA SL-K 50-34 BB-30 CADENA Shimano CN-5600 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS DT Swiss R1700RADIOS attached CASETTE Shimano CS-6700 CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV MANILLAR FSA Energy Ergo OS POTENCIA FSA SLK -6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍN Revo CFAero SILLÍN Selle Italia SL XC M PEDALES no

88 ROaD

Page 91: Merida 2011

SCULTURA Evo 905-com

CUADRO Scultura Nano BB-30 VELOCIDADES 20 TALLAS 47-50-52-54-56-58 cm COLOR Red / Frame:White/Blue HORQUILLA EG CF Lite-S CAMBIO Shimano Ultegra SS DESVIADOR Shimano UltegraDouble MANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra-2 / Ultegra-10 FRENOS Shimano Ultegra BIELAS FSA Energy 50-34 BB-30 CADENA Shimano CN-5600 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTASDT Swiss R1900 RADIOS attached CASETTE Shimano CS-6700 11-25 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 -6° DIRECCION FSA BB-410Neck TIJA DE SILLÍN FSA Team Issue SB25 31.6 SILLÍN Q-BIK PEDALES no

SCULTURA Evo 905-30

CUADRO Scultura Nano BB-30 VELOCIDADES 30 TALLAS 47-50-52-54-56-58 cm COLOR Blue/White(black) HORQUILLA EG CF Lite-S CAMBIO Shimano Ultegra-GS DESVIADOR Shimano Ultegra TripleMANDOS DE CAMBIO Shimano Ultegra-3 / Ultegra-10 FRENOS Shimano Ultegra BIELAS FSA Energy 52-39-30 CADENA Shimano CN-5600 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS DT SwissR1900 RADIOS attached CASETTE Shimano CS-6700 12-25 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 -6° DIRECCION FSA BB-410 NeckTIJA DE SILLÍN FSA Team Issue SB25 31.6 SILLÍN Q-BIK PEDALES no

89ROaD

Page 92: Merida 2011

SCULTURA Evo 904-com

CUADRO Scultura Nano VELOCIDADES 20 TALLAS 47-50-52-54-56-58 cm COLOR White/UD Carbon(yellow) HORQUILLA Road CF-S CAMBIO Shimano 105SS DESVIADOR Shimano 105 Double MANDOS DECAMBIO Shimano 105-2 / 105-10 FRENOS Shimano 105 BIELAS Shimano 105 50-34 CADENA Shimano CN-5701 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano 105 LLANTAS Merida MR33 RADIOS Blackstainless CASETTE Shimano CS-5700 11-25 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR Controltech ONE Road OS POTENCIA Controltech ONE -6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DESILLÍN Controltech ONE-CF SB10 31.6 SILLÍN Q-BIK PEDALES no

SCULTURA Evo 904-30

CUADRO Scultura Nano VELOCIDADES 30 TALLAS 47-50-52-54-56-58 cm COLOR White/UD Carbon(yellow) HORQUILLA Road CF-S MANDOS DE CAMBIO Shimano 105-3 / 105-10 FRENOS Shimano 105BIELAS Shimano 105 50-39-30 CADENA Shimano CN-5701 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano 105 LLANTAS Merida MR33 RADIOS Black stainless CASETTE Shimano CS-5700 12-25 CUBIERTASVittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR Controltech ONE Road OS POTENCIA Controltech ONE -6° DIRECCION FSA BB-410 Neck TIJA DE SILLÍN Controltech ONE-CF SB10 31.6 SILLÍN Q-BIKPEDALES no

90 ROaD

Page 93: Merida 2011

RACE Lite 904-com

CUADRO Race Light-Single VELOCIDADES 20 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White/Blue HORQUILLA BC CF Lite-S CAMBIO Shimano 105SS DESVIADOR Shimano 105 Double MANDOS DECAMBIO Shimano 105-2 / 105-10 FRENOS Shimano 105 BIELAS Shimano 105 50-39-30 CADENA Shimano CN-5701 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano 105 LLANTAS Merida MR33 RADIOS Blackstainless-S CASETTE Shimano CS-5700 12-25 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR FSA Gossamer Ergo OS POTENCIA FSA OS-190 -6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DE SILLÍNFSA SL250 SB20 31.6 SILLÍN Q-BIK PEDALES no

Frame RACE Lite 905-com

CUADRO Race Light-Single TALLAS 47-50-52-54-56 cm COLOR Black/White

91ROaD

Page 94: Merida 2011

road ride

gRaN COMODIDaD paRa

gRaNDeS geSTaS.

La carretera despierta fascinación: una conjunción perfecta entre el asfalto y paisajes imposibles. Sentir el aire en la cara sin stress al pedalear. La combinación entre el leve ruido de la cadena al funcionar y el roce de la cubierta con el suelo. Estos momentos del ciclismo son únicos. Pero no todos los ciclistas de carretera desean largas horas de marcha en una postu-ra incómoda de ciclista PRO con el manillar muy bajo y una posición forzada. Esto en ocasiones conlleva lesiones en la espalda y dolores indeseados lo que disminuye la sensación placentera de montar en bici y disfrutar de la experiencia.

Tenemos la solución perfecta para este problema: ¡MERIDA ROAD RIDE! Estas bicicletas siguen la premisa de maximizar la diversión del ciclista y su comodidad. En comparación con los modelos orientados a la competición, la serie RIDE incor-pora elementos distintivos muy diferenciados lo que hace que sea un plus para estos usuarios.

La gran diferencia es la geometría: el frontal del cuadro RIDE está más elevado debido a su tubo de dirección más largo. Además, incorpora una posición del ciclista más erguida y cómoda al sentarse lo que aumenta la accesibilidad a las manetas de cambio y freno – podemos frenar sin problemas incluso teniendo nuestras manos arriba en el manillar. Unas vainas más largas aportan igualmente una mayor base di-mensional sobre la rueda, todo ello nos aporta comodidad sin perder en agilidad de movimientos. Igualmente importante: su combinación de tirantes rebajados, menos diámetro de la tija de sillín y cubiertas de 25” aportan una mayor comodidad durante la marcha.

Disfruta y añade una hora más a tu salida en bicicleta – ¡Gra-cias a MERIDA ROAD RIDE!

92 ROaD

Page 95: Merida 2011

geometría comparada. road raCe / road ride

Muchos ciclistas se preguntan cómo sus “amigos” pueden pasar largas horas en esos incómodos sillines de las bicicletas de ca-rretera. No sin cierta razón: Una configuración diferente entre la distancia sillín-manillar (base para una posición aerodinámica opti-ma) puede dar dolor de espalda, tensión en el cuello y dolor en las muñecas de los ciclistas menos entrenados. Y debido a que solo tienen dos platos y un gran número de dientes, algunos ciclistas no pueden ni imaginar hacer empinados y largos ascensos.

Pero MERIDA es de la opinión que esos problemas no deben li-mitar la fascinación del ciclismo de carretera a un grupo reducido de ¡atletas bien entrenados! Sino todo lo contrario: Nuestros es-pecialistas en I+D gastan mucho de su tiempo pensando acerca de cómo esta atractiva actividad de ocio, suavemente corriendo sobre cubiertas puede ser accesible para todos los aficionados de la bicicleta. La solución: ¡MERIDA ROAD RIDE!

La gran diferencia entre diversión o que no te guste es, primero y principalmente, este concepto de tubo de dirección más largo: El último elevador entre 3 y 5 cm. Esto supone más verticalidad en la posición de sentado sin que la estabilidad afecte a los espaciadores del manillar. Resultado: Menos curvatura de la espina cervical, me-nos estrés en la zona lumbar y una mejor distribución de la presión desde las muñecas hasta la zona del sillín.

RIDE Lite 94-30

CUADRO Ride Lite-Single VELOCIDADES 30 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR White(blue) HORQUILLA BC CF Lite-S CAMBIO Shimano 105SS DESVIADOR Shimano 105 Tripe MANDOS DECAMBIO Shimano 105-3 / 105-10 FRENOS Shimano 105 BIELAS Shimano 105 50-39-30 CADENA Shimano CN-5701 EJE DE PEDALIER attached BUJES Shimano 105 LLANTAS Alex Race24-White-NCRADIOS Black stainless-S CASETTE Shimano CS-5700 12-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 60 Kevlar MANILLAR FSA Wing Compact OS POTENCIA FSA OS-190 -6° DIRECCION Big Conoid Neck TIJA DESILLÍN FSA SL250 SB20 27.2 SILLÍN Q-BIK flow PEDALES no

Pero RIDE SIGNIFICA AUN MAS: La moderada distancia entre ejes (debido a la amplias vainas y largas) permite un manejo más suave – acorde al lema “largos recorridos” además, el bajo perfil de la cadena y las vainas son deliberadamente flexibles – otro añadido de confort. Proporciona kilómetros relajados por carretera con otras características como el súper-delgado ( y por tanto sensiblemente flexible ) 27.2 mm de tija de sillín, y manillar ergo optimizado con una posición más alta y cubiertas efectivas de 25 mm para absorber los baches.

Deportiva, pero confortable - MERIDA ROAD RIDE!

93ROaD

Page 96: Merida 2011

RIDE 91 / com

CUADRO Ride Speed-Single VELOCIDADES 27 TALLAS 44-47-50-52-54-56-59 cm COLOR Anthracite(white) HORQUILLA Road CF-S CAMBIO Shimano Sora GS DESVIADOR Shimano Sora 34.9 TripleMANDOS DE CAMBIO Shimano Sora-3 / Sora-9 FRENOS Shimano Sora BIELAS Shimano R453 50-39-30 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Shimano ES-25 Octalink BUJES Shimano 2200LLANTAS Alex Race24-White-NC RADIOS Black stainless-S CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 60 MANILLAR FSA Vero Compact OS POTENCIA X-Mission Comp Lite CENOS -8° DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 27.2 SILLÍN X-Mission Side-2 PEDALES no

RIDE 93 / com

CUADRO Ride Speed-Single VELOCIDADES 27 TALLAS 44-47-50-52-54-56-59 cm COLOR Black(white) HORQUILLA Road CF-S CAMBIO Shimano Tiagra GS DESVIADOR Shimano Tiagra 34.9 TripleMANDOS DE CAMBIO Shimano Tiagra-3 / Tiagra-9 FRENOS Shimano Tiagra BIELAS Shimano Tiagra 50-39-30 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS ShimanoR-500 Wheelset RADIOS attached CASETTE Shimano CS-HG50-9 12-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 60 MANILLAR FSA Vero Compact OS POTENCIA X-Mission Comp Lite CEN OS -8° DIRECCION M10Neck TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 27.2 SILLÍN X-Mission Side-2 PEDALES no

94 ROaD

Page 97: Merida 2011

RIDE 88-16

CUADRO Ride EQ-Single VELOCIDADES 16 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Metallic blue(white) HORQUILLA Road CF long-M5 CAMBIO Shimano Sora SS DESVIADOR Shimano Sora 34.9Double MANDOS DE CAMBIO Shimano ST2303 Dual Control FRENOS Road Dual Pivot BIELAS FSA Tempo 53-39 CADENA Shimano CN-HG50 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Alloy QR / Shimano2200 LLANTAS Alex R450 Black/NC RADIOS Stainless Silver-S CASETTE CS-R6 12-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 MANILLAR X-Mission Anatomic Road OS POTENCIA X-Mission Comp CEN OS -8°DIRECCION Conoid TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 27.2 SILLÍN X-Mission Side-2 PEDALES no

RIDE 88-24

CUADRO Ride EQ-Single VELOCIDADES 24 TALLAS [44]-47-50-52-54-56-[59] cm COLOR Metallic blue(white) HORQUILLA Road CF long-M5 CAMBIO Shimano Sora GS DESVIADOR Shimano Sora 34.9Triple MANDOS DE CAMBIO Microshift FD Triple / Shimano Sora GS FRENOS Road Dual Pivot BIELAS FSA Tempo 52-42-30 CADENA Shimano CN-HG50 EJE DE PEDALIER Cartridge Bearing BUJES Alloy QR/ Shimano 2200 LLANTAS Alex R450 Black/NC RADIOS Stainless Silver-S CASETTE CS-R6 12-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 25 MANILLAR X-Mission Anatomic Road OS POTENCIA X-Mission Comp CENOS -8° DIRECCION Conoid TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 27.2 SILLÍN X-Mission Side-2 PEDALES no

95ROaD

Page 98: Merida 2011

Solo un año después de ser presentada, nuestra revolucionaria Triathlon WARP, ya recibe su primera importante mejora: Desde ahora, todos los componentes sobre la bicicleta tienen que cumplir con el ratio oficial de largo/an-cho 1:3 acorde a las nuevas directivas de la UCI. Ahora la buena noticia: El sistema MODULAR HEAD sigue siendo el rasgo característico de nuestra “dos en una” – y por tanto su increíble versatilidad.

Gracias al diseño de cabeza modular y a la altura del manillar, la posición idónea del atleta puede ser variada indi-vidualmente hasta en 40 mm. Dependiendo de la disciplina, distancia y el nivel personal, este sistema específico permite cambiar entre la posición aerodinámica más extrema y posturas más cómodas para largos recorridos. An-tes esto solo era posible utilizando arandelas espaciadoras. La patente pendiente del concepto MODULAR HEAD significa la extensión efectiva del tubo de dirección vía módulos conectables – no solo visualmente impactante, si no también sin efectos negativos sobre la rigidez del tubo de dirección. Similar a la posición del manillar, el ángulo del tubo del sillín puede ser ajustado entre los 78º y los 80º. Por tanto, la MERIDA WARP domina a toda velocidad las disciplinas de larga distancia con la misma facilidad – ¡desde pruebas cortas hasta el Ironman!

Para 2011, nuestra gama WARP ofrece dos bicicletas completas (con todas las normas UCI ) asi como un Kit de cuadro. Por supuesto, todos los modelos WARP convencen extremadamente por la rigidez y ultra-ligereza de sus cuadros – sin mencionar algunos detalles aerodinámicos de gran eficacia como sus tubos de bajo perfil o la posi-ción del freno trasero por debajo de la caja de pedalier.

MERIDA WARP – ¡Siempre un segundo por delante!

triatHloN WarPla MáqUINa Del TIeMpO

Page 99: Merida 2011
Page 100: Merida 2011

Frame TIME WARP Black Knight

CUADRO Time Warp Carbon TALLAS 50-54-58 cm COLOR Black Knight

TIME WARP Team

CUADRO Time Warp Carbon VELOCIDADES 20 TALLAS 50-54-58 cm COLOR Black/Team Green/White HORQUILLA Warp CF Superlite-Aero CAMBIO Sram Red SS DESVIADOR Sram Red Braze-on MANDOSDE CAMBIO Sram SL-AERO TT MANETAS DE FRENO Vision Aero Lever FRENOS Tektro T925 / R725-2 BIELAS FSA TriMax CF TT 54-42 MegaExo CADENA Shimano CN-5600 EJE DE PEDALIER attachedBUJES attached LLANTAS Sram S60/S80 RADIOS attached CASETTE Sram PG-1070 12-25 CUBIERTAS Vittoria Diamante Pro 23 220 KV MANILLAR Vision Clip-on Adj-Base Bar POTENCIA FSA OS-150 -6°CF Cap DIRECCION FSA IS-2C C-Cap Com TIJA DE SILLÍN Time Warp Carbon-Triathlon SILLÍN Prologo Nago Evo Tri40 TS PEDALES no

98 TRIaThlON

Page 101: Merida 2011

WARP 4

CUADRO Time Aero-polish VELOCIDADES 20 TALLAS 49-53-56-[59] cm COLOR White/Black/Red HORQUILLA Warp CF Lite-Aero CAMBIO Shimano 105SS DESVIADOR Shimano 105 Double MANDOS DECAMBIO Shimano BS79-2 / BS79-10 MANETAS DE FRENO Vision Aero Lever FRENOS FSA Gossamer / Tektro R725-2 BIELAS FSA TriMax Pro TT 52-38 MegaExo CADENA Shimano CN-5600 EJE DEPEDALIER attached BUJES attached LLANTAS Shimano RS-30 Wheelset RADIOS attached CASETTE Shimano CS-5700 12-25 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR Vision Clip-onAdj-Base Bar POTENCIA FSA ST-OS-150 Adjustable DIRECCION FSA BB-410 A-Cap Com TIJA DE SILLÍN Warp Aero Wing SILLÍN Prologo Nago Evo Tri40 TS PEDALES no

TIME WARP 4

CUADRO Time Warp Carbon VELOCIDADES 20 TALLAS 50-54-58 cm COLOR Black/Red/White HORQUILLA Warp CF Superlite-Aero CAMBIO Shimano Ultegra SS DESVIADOR Shimano Ultegra DoubleMANDOS DE CAMBIO Shimano BS79-2 / BS79-10 MANETAS DE FRENO Vision Aero Lever FRENOS FSA Gossamer / Tektro R725-2 BIELAS FSA TriMax Pro TT 52-38 MegaExo CADENA Shimano CN-5600 EJEDE PEDALIER attached BUJES attached LLANTAS Shimano RS-30 Wheelset RADIOS attached CASETTE Shimano CS-5700 12-25 CUBIERTAS Vittoria Rubino Pro Slick 23 60 KV MANILLAR Vision Clip-onAdj-Base Bar POTENCIA FSA ST-OS-150 Adjustable DIRECCION FSA IS-2 A-Cap Com TIJA DE SILLÍN Time Warp Carbon-Triathlon SILLÍN Prologo Nago Evo Tri40 TS PEDALES no

99TRIaThlON

Page 102: Merida 2011

Viajes rápidos dentro de la ciudad o al lago. ¡Nuestra SPEEDER es la bicicleta elegida por todos los amantes espontáneos de la velocidad! Este modelo corre tan suave como una de carretera y

al mismo tiempo ofrece la misma aceleración con un peso ligeramente superior.Una SPEEDER comparativamente tiene mayor confort y mejor visión – gracias a su manillar plano y a la geometría adaptada para su uso diario.

Incluye deiferentes opciones con buje de 8 velocidades o con sistema de desviador ( hasta 30 velocidades ) y dos o tres platos respectivamente – Siempre en combinacion con

la mas alta calidad de fabricacion MERIDA: La geometría SPEE-DER deriva de nuestra gama alta de carretera SCULTURA EVO mientras las soldaduras sutiles y super suaves del cuadro son el re-sultado de la tecnologia SMOOTH WELDING. Todas las SPEEDER son de Aluminio de alta calidad Racelite 6061 y estan equipadas con tubos de direccion EGG SHAPE para un mayor control.

¡Llegue a su destino lo mas rapido posible con – MERIDA SPEE-DER!

sPeederCapaz y RapIDa

100 FITNeSS

Page 103: Merida 2011

SPEEDER T1

CUADRO Speeder-V-Single VELOCIDADES 24 TALLAS 47-50-52-54-56-47L-52L cm COLOR Silk titanium(white) HORQUILLA Speeder Lite CAMBIO Shimano Sora GS DESVIADOR Shimano M310 34.9 48TMANDOS DE CAMBIO Shimano ST-R225-3 / Shimano ST-R225-8 FRENOS V-Brake Linear BIELAS Shimano M131 48-38-28 CG CADENA Shimano CN-HG50 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJESAlloy QR / Shimano 2200 LLANTAS Speeder Pro V RADIOS Black stainless-P CASETTE CS-R6 12-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 32 MANILLAR X-Mission Comp CEN Flat 600 POTENCIA X-Mission CompCEN DIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN XM Speed D SB20 31.6 SILLÍN X-Mission Side-2 PEDALES XC Alloy

SPEEDER T3

CUADRO Speeder-V-Single VELOCIDADES 27 TALLAS 47-50-52-54-56-47L-52L cm COLOR White(black) HORQUILLA Speeder Lite CAMBIO Shimano 105GS DESVIADOR Shimano R443 34.9 MANDOS DECAMBIO Shimano SL-R440-3 / Shimano SL-R440-9 FRENOS Avid Single Digit 3 BIELAS FSA Vero 52-42-30 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Shimano Cartridge BUJES Shimano TiagraLLANTAS Speeder Pro V RADIOS Black stainless-P CASETTE Shimano CS-HG50-9 11-25 CUBIERTAS Maxxis Detonator 32 MANILLAR X-Mission Comp CEN Flat 600 POTENCIA X-Mission Comp CENDIRECCION M10 Neck TIJA DE SILLÍN XM Comp D SB15 31.6 SILLÍN X-Mission Side-2 PEDALES XC Alloy

101FITNeSS

Page 104: Merida 2011

La denominacion de UMF a una nueva gama de bicicletas fue establecida por MERIDA en 1998. En aquellos días, la idea de freeride acababa de empezar y llegaba a Europa procedente de los EE.UU.. Los “riders“ no sólo estaban interesados en los “con-tests“ y espectaculos - en su lugar, querían expresar un estilo de vida.

MERIDA fue adaptandose a esta actitud al inicio del siglo XXI mediante la creación de “United Merida Freeriders” (UMF). En 2003, los primeros modelos de UMF se introdujeron a uno de los mercados con mayor potencial de crecimiento dentro del sector internacional de la bicicleta. Divisiones dentro de la empresa como el desarrollo, seleccion de producto, especificaciónes, di-seño y comercialización se han gestionado en Alemania desde 2005. Hoy en día, UMF cubre una completa gama de bicicletas desde el BMX al DH.

UMFbeST IN ShOw 2010

Page 105: Merida 2011

DUNCAN TeamCUADRO 2010 Duncan VELOCIDADES 10 TALLAS 16" COLORWhite Satin (TC2010) HORQUILLA Marzocchi Roco RC WorldCup CAMBIO SRAM X.9 short cage MANDOS DE CAMBIOSRAM X.7 SL Trigger 10s FRENOS Hayes Stroker Ace 203mmBIELAS Truvativ Holzfeller 1.1 OTC DHG 38T CADENA SRAMPC-1051 EJE DE PEDALIER Truvativ Howitzer BUJES AlexA-CLASS Revolt LLANTAS Alex A-CLASS Revolt RADIOS AlexA-CLASS Revolt CASETTE SRAM PG-1070 11-26 CUBIERTASMaxxis Minion 2.5 60 42a MANILLAR Truvativ Boobar 318L:740 R:20 POTENCIA Marzocchi DIRECCION FSA The BigFlat PiG 1.5" TIJA DE SILLÍN Aricle YC-SP-A533 SILLÍN VeloVL-4157 PUÑOS Velo VLG-884AD2-2L CIERRE DE SILLÍNUMF QR

DUNCAN CompCUADRO 2010 Duncan VELOCIDADES 9 TALLAS 16" COLORdarksilver (K11J) HORQUILLA Marzocchi 888 RCV CAMBIOSRAM X.7 short cage MANDOS DE CAMBIO SRAM X.7 SLTrigger FRENOS Tektro Auriga Pro 203mm BIELAS TruvativHussefelt Single 1.1 38T CADENA KMC X9 EJE DE PEDALIERTruvativ Howitzer BUJES DH Pro 20mm 36hole LLANTAS AlexSupraBH RADIOS Stainless red anodized CASETTE SRAMPG-950 11-28 CUBIERTAS Maxxis Minion 2.5 60 MANILLARMJ 3550 R:25 L:750 POTENCIA MJ-Raptor DIRECCION FSAThe Big Flat PiG 1.5" TIJA DE SILLÍN Aricle YC-SP-A533SILLÍN Velo VL-4157 PEDALES Wellgo B038 PUÑOS VeloVLG-884AD2-2L CIERRE DE SILLÍN UMF QR

Freddy 1CUADRO 2010 Freddy Pro VELOCIDADES 18 TALLAS 15, 17COLOR Alu brushed HORQUILLA Marzocchi 66 RCVAMORTIGUADOR Marzocchi Roco Air R CAMBIO ShimanoSLX Shadow GS DESVIADOR Shimano Deore MANDOS DECAMBIO Shimano Deore FRENOS Hayes Strocker TrailBIELAS Truvativ Hussefelt 2.0 RG 32-22T CADENA ShimanoCN-HG73 EJE DE PEDALIER Truvativ Howitzer BUJES DH PROLLANTAS Alex SupraBH RADIOS PSR14 2.0; brass nipplesCASETTE Shimano CS-HG50-9 11 32 CUBIERTAS MaxxisMinion MANILLAR Truvativ Hussefelt 31,8 R:30 POTENCIATruvativ Hussefelt 40mm DIRECCION FSA Gravity 3 1-1/8 -1,5 TIJA DE SILLÍN MSP-15AL 1.31.6 mm SILLÍN VeloVL-2064 PEDALES Wellgo B065 PUÑOS Velo VLG-884AD2CIERRE DE SILLÍN UMF QR

Page 106: Merida 2011

Hardy 4 Disc

CUADRO 2010 HARDY COMP DISC TALLAS 14.5-16" COLOR grey (TC-7602) HORQUILLA RST Dirt T CAMBIO Shimano Alivio DESVIADOR Shimano Alivio MANDOS DE CAMBIO Shimano Alivio rapidfireFRENOS Tektro Draco, 180mm BIELAS Truvativ ISOFLOW FC 44/32/22 CADENA Shimano CN-HG53 EJE DE PEDALIER Truvativ Powerspline BUJES Disc Alloy 32 hole LLANTAS Alex DM18 RADIOS Stainless2.0 CASETTE Shimano HG30-9 11-32 CUBIERTAS Maxxis Holly Roller 2.2 60 MANILLAR UMF OV RISE POTENCIA UMF OV L:50 DIRECCION FSA No.10 TIJA DE SILLÍN MJ MSP-15AL.1 31.6D*350L SILLÍNVelo VL-7083 PEDALES BMX Screw pin

Hardy 5 Disc

CUADRO 2010 HARDY COMP DISC TALLAS 14.5-16" COLOR white (P13Z) HORQUILLA RST Dirt T 100mm CAMBIO Shimano Acera-X DESVIADOR Shimano M310 T-Swing MANDOS DE CAMBIO ShimanoACERA-X FRENOS Hayes MX-4 Disc 160 BIELAS Truvativ ISOFLOW FC 44/32/23 CADENA Shimano CN-HG50 EJE DE PEDALIER Truvativ Powerspline BUJES Disc Alloy 32 hole LLANTAS Alex DM18 RADIOSStainless 2.0 CASETTE Shimano CS-HG40-8I CUBIERTAS Maxxis Holly Roller 2.2 60 MANILLAR UMF OV RISE POTENCIA UMF OV L:50 DIRECCION FSA No.10 TIJA DE SILLÍN MJ MSP-15AL.1 31.6D SILLÍNVelo VL-7083 PEDALES BMX

104 UMF

Page 107: Merida 2011

Brad Race ProS

CUADRO 2010 Brad ProS EuroBB VELOCIDADES Singlespeed TALLAS ProS (bis ca. 1,65m) COLOR Black(metallic) (P12V) HORQUILLA CWI-1197 3/8" Cr-Mo BIELAS Samox AF15 42T 175mm CADENA KMCZ410 EJE DE PEDALIER ISIS BUJES 4x / 2x bearings LLANTAS Alex MUS32 RADIOS Stainless 2.0 CASETTE 16T CUBIERTAS Maxxis Hoodloom 2.0 / 1.85 MANILLAR MJ CM W:640 R:165 POTENCIA UMFL:50mm DIRECCION FSA N0.10 TIJA DE SILLÍN UMF ALLOY 25.4D SILLÍN Velo VL-1125-1 PEDALES BMX

Brad Race ProXL

CUADRO 2010 Brad ProXL EuroBB VELOCIDADES Singlespeed TALLAS ProXL (bis ca. 1,85m) COLOR Black(metallic) (P12V) HORQUILLA UMF Carbon Fork BIELAS Samox AF15 44T 180mm CADENA KMCZ410 EJE DE PEDALIER Samox AF15 BUJES 4x / 2x bearings LLANTAS Alex DM22 RADIOS Stainless 2.0 CASETTE 16T CUBIERTAS Maxxis Hoodloom 2.0 / 1.85 MANILLAR MJ CM W:700 R:200 POTENCIAUMF L:50mm DIRECCION FSA BB410 TIJA DE SILLÍN UMF ALLOY 25.4D/Carbon SILLÍN Velo VL-1125-1 PEDALES BMX

105UMF

Page 108: Merida 2011

Brad Race JunS

CUADRO 2010 Brad ExpS EuroBB VELOCIDADES Singlespeed TALLAS Jun-Mini (bis ca. 1,40m) COLOR Black(metallic) (P12V) HORQUILLA UMF Aluminum Fork BIELAS Samox AF10 36T 150mm CADENAKMC Z410 EJE DE PEDALIER ISIS BUJES 4x / 2x bearings LLANTAS Alex VP 15 RADIOS Stainless 2.0 CASETTE 14T CUBIERTAS CST C-714 20*1-1/8" MANILLAR MJ ALLOY W:620 R:115 POTENCIA UMFL:40mm DIRECCION FSA N0.10 TIJA DE SILLÍN UMF ALLOY 25.4D SILLÍN Velo w/integ. Seatpost PEDALES BMX

Brad Race ExpS

CUADRO 2010 Brad ExpS EuroBB VELOCIDADES Singlespeed TALLAS Exp-Jun (bis ca. 1,50m) COLOR Black(metallic) (P12V) HORQUILLA UMF Aluminum Fork BIELAS Samox AF10 41T 160 mm CADENAKMC Z410 EJE DE PEDALIER ISIS BUJES 4x / 2x bearings LLANTAS Alex VP 15 RADIOS Stainless 2.0 CASETTE 16T CUBIERTAS CST C-714 20*1-3/8" MANILLAR MJ ALLOY W:620 R:115 POTENCIA UMFL:40mm DIRECCION FSA N0.10 TIJA DE SILLÍN UMF ALLOY 25.4D SILLÍN Velo w/integ. Seatpost PEDALES BMX

106 UMF

Page 109: Merida 2011

Brad DJ 2CUADRO 2010 Brad DJ Team VELOCIDADES SinglespeedCOLOR Black-Colored (G1M) HORQUILLA CWI-1197 3/8"Cr-Mo BIELAS Samox 3-unit Chainwheel 25T CADENA KMCZ510H EJE DE PEDALIER Samox MID BB BUJES BMX Bearing32 hole LLANTAS Alex DDW RADIOS UCP 2.0 CASETTE 9TCUBIERTAS CST C-1381 2.2 / 1.95 MANILLAR UMF CrMoW:635 R:190 POTENCIA UMF CrMo W:635 R:190 DIRECCIONFSA No.8D TIJA DE SILLÍN Premetec Pivotal 25.4*135LSILLÍN Velo VL-7081 Pivotal PEDALES BMX 9/16"

Brad ST 5CUADRO 2009 BRAD 1 VELOCIDADES Singlespeed COLORBlue HORQUILLA UMF HAT BIELAS 1-unit Chainwheel 33TCADENA KMC Z410 EJE DE PEDALIER BALL-RETAINER BUJESBMX Steel 36hole LLANTAS SINGLE BLACK RADIOS UCP 2.0CASETTE 14T CUBIERTAS CST C-1381 1.95 MANILLAR UMFHT W:635 R:146 POTENCIA UMF DIRECCION FSA TH888 +GRYG 48 TIJA DE SILLÍN STEEL 28.6 SILLÍN UMF PEDALESBMX

Brad ST 4CUADRO 2009 BRAD 1 VELOCIDADES Singlespeed COLORWhite (P13Z) HORQUILLA UMF HAT BIELAS Samox 3-unitChainwheel 33T CADENA KMC Z410 EJE DE PEDALIERBALL-RETAINER BUJES BMX Steel 36hole LLANTAS SINGLEBLACK RADIOS UCP 2.0 CASETTE 14T CUBIERTAS CSTC-1381 1.95 MANILLAR UMF HT W:635 R:146 POTENCIAUMF DIRECCION FSA TH888 + GRYG 48 TIJA DE SILLÍN UMFDirt CR15 25.4 SILLÍN UMF PEDALES BMX

107UMF

Page 110: Merida 2011

MUltiVaN Merida BiKiNg teaM

exITO pOR TODO el plaNeTa

sígUeNos eN tWitter http://twitter.com/MeridaBikes HaZte FaN NUestro http://www.facebook.com/MeridaBikes

a la CaZa de troFeos iNterNaCioNales.Ocho bikers profesionales de cinco países diferentes – no existe otro equipo más internacional que nuestro MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM!* Gunn-Rita Dahle Flesja (Noruega), José Hermida (España), Rudi van Houts (Holanda), Ralph Naef y Andreas Kugler (Suiza) además de Moritz Milatz, Jochen Kaess y Hannes Genze (Alemania) demuestran que la dedicación al deporte profesional es muy gratificante: En 2009, el MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM gano la clasificación masculina de la Copa del Mundo de Rally – ¡y también lidera el actual Ranking de la Copa del Mundo en la temporada 2010!**También en 2011, la ambición de nuestros bikers del MULTIVAN MERIDA BI-KING TEAM les hará ir a la caza de trofeos por todo el mundo luchando por

continuar con sus triunfos anteriores. 10 Medallas de Oro en los campeonatos del Mundo, otras 13 Medallas de Oro en los campeonatos de Europa, 31 Victorias en pruebas de la Copas del Mundo, además de 4 Copas del Mundo absolutas ganadas – ¡El mejor material para esta misión está ya despegando las alas! Bici-cletas Cyberspeed y piernas agiles = MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM – ¡éxito por todo el mundo!

* Miembros del equipo 2010** Situación en Agosto 2010

QUereMos dar las graCias a NUestros PatroCiNadores dUraNte 2010

WWW.teaM-MUltiVaN-Merida.CoM

UCI World Cup XCO

UCI World Cup XCO

XCO World Championships

UCI World Cup XCO

UCI World Cup XCO

UCI World Cup XCO

UCI World Cup XCOXCM World Championships

XCM European Championships

XCO European Championships

UCI World Cup XCO

108 MUlTIVaN MeRIDa bIkINg TeaM

Page 111: Merida 2011

MUltiVaN Merida BiKiNg teaM

Imagenes fascinantes que representan nuestro

mundo de la bicicleta: Campeones orgullos, Bri-

llantes copas y caras sonrientes - Nuestro MUL-

TIVAN MERIDA BIKING TEAM domina las mejores

carreras de MTB del mundo y mientras irradian

diversión y simpatía. Por ejemplo José Antonio

Hermida y su victoria en la Copa del mundo de

Houffalize (France): Camino de la linea de meta,

José todavía dispone de un poco de tiempo para

la diversion y corre tras su Cyberspeed O.NINE –

¡antes de entrar como ganador.....!

Espíritu de equipo – ¡El espíritu del éxito! Durante esta

temporada de la Copa del Mundo, nuestros corredores del

MULTIVAN MERIDA BIKING TEAM nunca se ven solos –

De hecho, ¡El escenario de la prueba es compartido por

todos los miembros del Team!

Ya sea durante el calentamiento de la Copa del Mundo,

Cape Epic (probablemente la carrera más dura del es-

cenario internacional finalizada por MULTIVAN MERIDA

como el unico equipo del 2010 con dos equipos de dos

en el Top Ten ) o mientras saludan con las manos tras el

sprint final: ¡MERIDA significa espíritu de equipo!

Page 112: Merida 2011

nineTy-SiX CarBonNiNety-six CarBoN teaM-d, NiNety-six CarBoN 3000-d

AH

L

G

DW

H

CT

F

FraMe siZe Ct 16" 18" 20" 21.5"toP tUBe HoriZoN aH 575 590 605 615CHaiN stay leNgtH d 425 425 425 425Head tUBe aNgle Q1 71° 71° 71° 71.5°seat tUBe aNgle Q7 73.5° 73° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 10 10 10 10Head tUBe leNgtH l 125 125 135 145WHeel Base W 1065 1075 1090 1095ForK oFFset F 39 39 39 39ForK leNgtH g 478 478 478 478

nineTy-SiX alloyNiNety-six 3000-d, NiNety-six 1200-d

AH

L

G

F

Q1

Q7

DW

CT

H

FraMe siZe Ct 16" 18" 20" 21.5"toP tUBe HoriZoN aH 575 590 605 615CHaiN stay leNgtH d 425 425 425 425Head tUBe aNgle Q1 71° 71° 71° 71.5°seat tUBe aNgle Q7 73.5° 73° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 10 10 10 10Head tUBe leNgtH l 120 135 140 155WHeel Base W 1065 1075 1090 1095ForK oFFset F 39 39 39 39ForK leNgtH g 478 478 478 478

one TWenTy CarBonoNe tWeNty CarBoN 5000-d, oNe tWeNty CarBoN 3000-d

AH

L

G

Q1

F

H

DW

Q7

CT

FraMe siZe Ct 16" 18" 20" 22"toP tUBe HoriZoN aH 570 590 605 620CHaiN stay leNgtH d 423 423 423 423Head tUBe aNgle Q1 69° 69° 69° 69°seat tUBe aNgle Q7 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°BottoM BraCKet droP H 0 0 0 0Head tUBe leNgtH l 120 120 135 155WHeel Base W 1082 1104 1120 1133ForK oFFset F 40 40 40 40ForK leNgtH g 490 490 490 490

one TWenTy prooNe tWeNty 1500-d

Q7

CT

H

D

Q1

F

G

L

AH

W

FraMe siZe Ct 16" 18" 20" 22"toP tUBe HoriZoN aH 570 590 605 620CHaiN stay leNgtH d 435 435 435 435Head tUBe aNgle Q1 69° 69° 69° 69°seat tUBe aNgle Q7 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°BottoM BraCKet droP H 0 0 0 0Head tUBe leNgtH l 120 120 135 155WHeel Base W 1097 1117 1133 1149ForK oFFset F 40 40 40 40ForK leNgtH g 490 490 490 490

one TWenTy CoMp / prooNe tWeNty 800-d, oNe tWeNty 500-d

AH

Q7

L

D

G

FCT

H

W

Q1

GR

FraMe siZe Ct 16" 18" 20" 22"toP tUBe HoriZoN aH 570 590 605 620CHaiN stay leNgtH d 435 435 435 435Head tUBe aNgle Q1 69° 69° 69° 69°seat tUBe aNgle Q7 73.5° 73.5° 73.5° 73.5°BottoM BraCKet droP H 0 0 0 0Head tUBe leNgtH l 120 120 135 155WHeel Base W 1097 1117 1133 1149ForK oFFset F 40 40 40 40ForK leNgtH g 490 490 490 490

one-ForTy CarBonoNe-Forty CarBoN 3000-d

L

AH

G

F

H

DW

Q1Q7

CT

FraMe siZe Ct 15" 17" 19" 21"toP tUBe HoriZoN aH 560 580 595 615CHaiN stay leNgtH d 435 435 435 435Head tUBe aNgle Q1 69.5° 69.5° 69.5° 70°seat tUBe aNgle Q7 73° 73° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 0 0 0 0Head tUBe leNgtH l 120 120 135 155WHeel Base W 1074 1094 1110 1125ForK oFFset F 38 38 38 38ForK leNgtH g 499 499 499 499

one-ForTyoNe-Forty 3000-d, oNe-Forty 1500-d, oNe-Forty 800-d

W

L

AH

G

FD

Q1

H

Q7

CT

FraMe siZe Ct 15" 17" 19" 21"toP tUBe HoriZoN aH 560 580 595 615CHaiN stay leNgtH d 435 435 435 435Head tUBe aNgle Q1 68° 68° 68° 68°seat tUBe aNgle Q7 73° 73° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 0 0 0 0Head tUBe leNgtH l 110 120 135 155WHeel Base W 1090 1111 1127 1149ForK oFFset F 38 38 38 38ForK leNgtH g 499 499 499 499

o.nineo.NiNe teaM-d, o.NiNe 3000-d, o.NiNe 5000-d

H

W

L

G

AH

CT

Q7

DF

Q1

FraMe siZe 14.5" 16" 18" 20" 22"seat tUBe leNgtH Ct 368 410 460 510 560toP tUBe HoriZoN aH 550 570 590 605 615CHaiN stay leNgtH d 420 420 420 420 420Head tUBe aNgle Q1 70.5° 71° 71° 71.5° 71.5°seat tUBe aNgle Q7 74° 73.5° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 30 30 30 30 30Head tUBe leNgtH l 115 125 135 145 155WHeel Base W 1036 1046 1066 1070 1081ForK oFFset F 38 38 38 38 38ForK leNgtH g 450 450 450 450 450

CarBon FlXCarBoN Flx 1500-d

L

F

W

Q7 Q1

CT G

AH

D

H

FraMe siZe Ct 14.5" 16" 18" 20" 22"toP tUBe HoriZoN aH 550 570 590 605 615CHaiN stay leNgtH d 420 420 420 420 420Head tUBe aNgle Q1 70.5° 71° 71° 71.5° 71.5°seat tUBe aNgle Q7 74° 73.5° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 30 30 30 30 30Head tUBe leNgtH l 115 125 135 145 155WHeel Base W 1036 1046 1066 1070 1081ForK oFFset F 38 38 38 38 38ForK leNgtH g 450 450 450 450 450

MaTTS liTeMatts lite 1500-d, Matts lite 1000-d, JUliet lite 1000-d

Q7 Q1

AH

L

H

DQ

GCT

F

FraMe siZe Ct 14.5" 16" 18" 19" 20" 22" 24"toP tUBe HoriZoN aH 550 570 590 597 605 615 624CHaiN stay leNgtH d 420 420 420 420 420 420 420Head tUBe aNgle Q1 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°seat tUBe aNgle Q7 73.5° 73.5° 73.5° 73° 73° 73° 72.5°BottoM BraCKet droP H 30 30 30 30 30 30 30Head tUBe leNgtH l 110 120 125 130 135 150 160WHeel Base W 1031 1052 1072 1074 1082 1093 1096ForK oFFset F 38 38 38 38 38 38 38ForK leNgtH g 470 470 470 470 470 470 470

TWenTy nine liTetWeNty NiNe lite 1000d

AH

L

G

FD

H

W

Q1Q7

CT

FraMe siZe Ct 15" 17" 19" 21" 23"toP tUBe HoriZoN aH 580 600 620 642.5 650CHaiN stay leNgtH d 445 445 445 445 445Head tUBe aNgle Q1 70° 70° 70.5° 70.5° 70.5°seat tUBe aNgle Q7 73° 73° 73° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 65 65 65 65 65Head tUBe leNgtH l 100 100 110 120 140WHeel Base W 1082 1102 1117 1140 1148ForK oFFset F 46 46 46 46 46ForK leNgtH g 506 506 506 506 506

MaTTS TFS proMatts tFs 800-d, Matts tFs 500-d, Matts tFs 300-d, Matts tFs 100-d

186

AH

L

G

W

D

H

CT

Q7 Q1

F

FraMe siZe Ct 14.5" 16" 18" 19" 20" 22" 24"toP tUBe HoriZoN aH 550 570 590 597 605 615 624CHaiN stay leNgtH d 420 420 420 420 420 420 420Head tUBe aNgle Q1 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°seat tUBe aNgle Q7 75° 73.5° 73.5° 73° 73° 73° 72.5°BottoM BraCKet droP H 40 40 40 40 40 40 40Head tUBe leNgtH l 120 125 135 140 145 155 170WHeel Base W 1044 1049 1069 1076 1079 1089 1093ForK oFFset F 38 38 38 38 38 38 38ForK leNgtH g 470 470 470 470 470 470 470

Page 113: Merida 2011

MaTTS TrailMatts trail 800-d, Matts trail 300-d, Matts trail 100-d

L

AH

CT

F

WD

H

G

Q1Q7

FraMe siZe Ct 15" 17" 19" 21"toP tUBe HoriZoN aH 550 570 585 600CHaiN stay leNgtH d 425 425 425 425Head tUBe aNgle Q1 69.5° 69.5° 69.5° 69.5°seat tUBe aNgle Q7 72° 72° 72° 72°BottoM BraCKet droP H 20 20 20 20Head tUBe leNgtH l 110 125 135 145WHeel Base W 1036 1056 1072 1087ForK oFFset F 38 38 38 38ForK leNgtH g 490 490 490 490

MaTTSMatts 20

AH

G

WD

CT

Q7 Q1

FH

L

FraMe siZe Ct 14.5" 16" 18" 20" 22" 24"toP tUBe HoriZoN aH 550 570 590 605 615 624CHaiN stay leNgtH d 420 420 420 420 420 420Head tUBe aNgle Q1 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5° 70.5°seat tUBe aNgle Q7 75° 73.5° 73.5° 73° 73° 72.5°BottoM BraCKet droP H 40 40 40 40 40 40Head tUBe leNgtH l 120 125 135 145 155 170WHeel Base W 1044 1049 1069 1079 1089 1093ForK oFFset F 38 38 38 38 38 38ForK leNgtH g 470 470 470 470 470 470

JulieTJUliet 20-Md

L

G

F

Q1

H

Q7

DW

CT

AH

FraMe siZe Ct 14.5" 16" 18" 20"toP tUBe HoriZoN aH 543 543 550 561CHaiN stay leNgtH d 425 425 425 425Head tUBe aNgle Q1 70.5° 70.5° 70.5° 71°seat tUBe aNgle Q7 73.5° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 45 45 45 45Head tUBe leNgtH l 115 125 135 145WHeel Base W 1023 1023 1025 1031ForK oFFset F 38 38 38 38ForK leNgtH g 450 450 450 450

ride ride JUliet 91-CoM, ride 93-27, ride 91-27, ride 91-CoM

G

L

CT

F

Q1

AH

W

H

Q7

FraMe siZe xxs xs s M Ml l xlseat tUBe leNgtH Ct 440 470 500 520 540 560 590toP tUBe HoriZoN aH 518 518 530 540 550 565 580CHaiN stay leNgtH d 410 410 410 410 410 410 410Head tUBe aNgle Q1 71° 71° 72° 72.5° 73° 73° 73°seat tUBe aNgle Q7 75° 75° 74.5° 74° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 65 65 65 65 65 65 65Head tUBe leNgtH l 150 150 160 170 190 215 240WHeel Base W 989 989 987 988 988 997 1012ForK oFFset F 45 45 45 45 45 45 45ForK leNgtH g 370 370 370 370 370 370 370

CroSSWay dTCrossWay 15-V, CrossWay 10-V, CrossWay 5-V-N2

Q7 Q1W

AH

CT

D

H F

L

G

FraMe siZe Ct 410 440 460 480 520 550 580 610toP tUBe HoriZoN aH 565 565 575 585 595 605 620 635CHaiN stay leNgtH d 450 450 450 450 450 450 450 450Head tUBe aNgle Q1 71° 71° 71.5° 71.5° 72° 72° 72° 72.5°seat tUBe aNgle Q7 74° 74° 73.5° 73.5° 73.5° 73° 73° 72.5°BottoM BraCKet droP H 70 70 70 70 70 70 70 70Head tUBe leNgtH l 125 125 135 135 135 145 170 200WHeel Base W 1072 1072 1072 1082 1087 1091 1107 1110ForK oFFset F 50 50 50 50 50 50 50 50ForK leNgtH g 450 450 450 450 450 450 450 450

S-preSSos-Presso 300-d

Q1

F

AH

W

H

D

CT

L

G

Q7

FraMe siZe xs s M lseat tUBe leNgtH Ct 450 500 550 600toP tUBe HoriZoN aH 530 560 575 610CHaiN stay leNgtH d 445 445 445 445Head tUBe aNgle Q1 70.5° 71° 72° 72.5°seat tUBe aNgle Q7 74° 73.5° 73° 72°BottoM BraCKet droP H 65 65 65 65Head tUBe leNgtH l 110 140 170 200WHeel Base W 1031 1052 1053 1071ForK oFFset F 45 45 45 45ForK leNgtH g 400 400 400 400

CyClo CroSSCyClo Cross 3-d

AH

L

G

F

W

H

D

Q7 Q1

CT

FraMe siZe Ct 480 520 550 590 610toP tUBe HoriZoN aH 530 535 547 571 594CHaiN stay leNgtH d 425 425 425 425 425Head tUBe aNgle Q1 69.5° 70° 71.5° 72° 72°seat tUBe aNgle Q7 75° 74.5° 73° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 70 70 70 70 70Head tUBe leNgtH l 100 100 120 138 161WHeel Base W 1027 1022 1006 1026 1049ForK oFFset F 45 45 45 45 45ForK leNgtH g 398 398 398 398 398

reaCToreaCto teaM, reaCto 909, reaCto 907

AH

H

CT

L

F

G

DW

Q1

Q7

FraMe siZe xs s s/M M/l l xlseat tUBe leNgtH Ct 470 500 520 540 560 590toP tUBe HoriZoN aH 518 530 545 560 575 590CHaiN stay leNgtH d 405 405 405 405 405 405Head tUBe aNgle Q1 71° 72° 73° 73° 73° 73°seat tUBe aNgle Q7 74° 74° 74° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 61 61 61 61 61 61Head tUBe leNgtH l 120 130 140 160 180 205WHeel Base W 974 978 984 994 1004 1019ForK oFFset F 45 45 45 45 45 45ForK leNgtH g 366 366 366 366 366 366

SCulTura eVosCUltUra eVo 909, sCUltUra eVo 904

L

F

G

CT

AH

W

Q7

Q1D

H

FraMe siZe xs s s/M M/l l xlseat tUBe leNgtH Ct 470 500 520 540 560 590toP tUBe HoriZoN aH 518 530 545 560 575 590CHaiN stay leNgtH d 405 405 405 405 405 405Head tUBe aNgle Q1 71° 72° 73° 73° 73° 73°seat tUBe aNgle Q7 74° 74° 74° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 61 61 61 61 61 61Head tUBe leNgtH l 120 130 140 160 180 205WHeel Base W 974 978 984 994 1004 1019ForK oFFset F 45 45 45 45 45 45ForK leNgtH g 366 366 366 366 366 366

raCe liTeraCe lite 905-CoM, raCe lite 904-CoM

Q1

G

L

CT

F

AH

W

H

D

Q7

FraMe siZe xxs xs s M Ml l xlseat tUBe leNgtH Ct 440 470 500 520 540 560 590toP tUBe HoriZoN aH 518 518 530 545 560 575 590CHaiN stay leNgtH d 405 405 405 405 405 405 405Head tUBe aNgle Q1 70.5° 70.5° 71.5° 73° 73° 73° 73°seat tUBe aNgle Q7 74.5° 74.5° 74° 74° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 61 61 61 61 61 61 61Head tUBe leNgtH l 120 120 130 140 160 180 205WHeel Base W 984 984 983 984 994 1004 1019ForK oFFset F 45 45 45 45 45 45 45ForK leNgtH g 370 370 370 370 370 370 370

ride 88ride 88-16, ride 88-24

Q7

G

L

CT

F

Q1

AH

W

H

D

FraMe siZe xxs xs s M Ml l xlseat tUBe leNgtH Ct 440 470 500 520 540 560 590toP tUBe HoriZoN aH 518 518 530 540 550 565 580CHaiN stay leNgtH d 420 420 420 420 420 420 420Head tUBe aNgle Q1 71° 71° 72° 72.5° 73° 73° 73°seat tUBe aNgle Q7 75° 75° 74.5° 74° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 65 65 65 65 65 65 65Head tUBe leNgtH l 150 150 160 170 190 215 240WHeel Base W 1000 1000 998 998 998 1007 1022ForK oFFset F 45 45 45 45 45 45 45ForK leNgtH g 382 382 382 382 382 382 382

TiMe WarptiMe WarP teaM, tiMe WarP 4

G

H

Q7 Q1

AH

W

L

DF

FraMe siZe s M lseat tUBe leNgtH Ct 500 540 580toP tUBe HoriZoN aH 520 538 560.5CHaiN stay leNgtH d 400 400 400Head tUBe aNgle Q1 72.5° 72.5° 73°seat tUBe aNgle Q7 78° 78° 78°BottoM BraCKet droP H 61 61 61Head tUBe leNgtH l 90/110 110/130/150 130/150/170WHeel Base W 994 1010 1026ForK oFFset F 45 45 45ForK leNgtH g 375 375 375

Page 114: Merida 2011

Warp 4WarP 4

L

G

F

W

CT

H

Q1Q7

D

AH

FraMe siZe Ct 505 535 565 595toP tUBe HoriZoN aH 520 530 545 560CHaiN stay leNgtH d 405 405 405 405Head tUBe aNgle Q1 72.5° 72.5° 73° 73°seat tUBe aNgle Q7 76.5° 76.5° 76.5° 76.5°BottoM BraCKet droP H 61 61 61 61Head tUBe leNgtH l 100 115 130 150WHeel Base W 986 997 1009 1025ForK oFFset F 45 45 45 45ForK leNgtH g 375 375 375 375

Speeder T / isPeeder t1, sPeeder t5

HCT

W

D

AH

Q1

F

Q7

L

G

FraMe siZe Ct 440 470 500 520 540 560 590toP tUBe HoriZoN aH 525 525 530 540 550 565 580CHaiN stay leNgtH d 430 430 430 430 430 430 430Head tUBe aNgle Q1 71° 71° 72° 72° 72.5° 73° 73°seat tUBe aNgle Q7 74.5° 74.5° 74.5° 74° 73.5° 73° 73°BottoM BraCKet droP H 65 65 65 65 65 65 65Head tUBe leNgtH l 150 150 160 170 190 215 240WHeel Base W 1013 1013 1009 1013 1013 1017 1032ForK oFFset F 45 45 45 45 45 45 45ForK leNgtH g 395 395 395 395 395 395 395

noTeS

Page 115: Merida 2011
Page 116: Merida 2011

Merida BiKeS SWe S.a. C/ JUaN hUaRTe De SaN JUaN, N° 7 28806 alCalá De heNaReS (MaDRID) SpaIN

www.MeRIDa.COM