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Concurso Nacional de Anteproyectos. Mercado de Productores de Mendoza. Antigua Terminal de Tranvías. Orientado a: profesionales arquitectos matriculados y habilitados en la República Argentina

Entidad Promotora: Gobierno de Mendoza. Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía.

Entidad Organizadora: Colegio de Arquitectos de Mendoza (CAMZA)

Entidad auspiciante: Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (FADEA)

AUTORIDADES DEL GOBIERNO DE MENDOZA Sr. Gobernador. Lic. Alfredo Cornejo

Sra. Vicegobernadora. Ing. Laura Gisela Montero

Sr. Ministro de Economía, Infraestructura y Energía. Cdor. Martín Kerchner

Sr. Subsecretario de Industria y Comercio. Lic. Guillermo Cruz

Sr. Director de Dirección de Innovación y Desarrollo Sostenible. Lic. Guillermo Navarro

Sra. Subsecretaria de Administración. Lic. Sandra Tenerinni

Sr. Subsecretario de Infraestructura. Ing. Daniel Chicahuala

Sr. Director de Proyectos y Licitaciones. Arq. Pedro Galante

Ente Provincial Regulador Eléctrico EPRE Secretaría de Servicios Públicos

Presidente. Cont. Edgardo Elian Japaz Director. Ing. Jorge Raúl Mastrascusa

COLEGIO DE ARQUITECTOS DE MENDOZA Presidente Arq. Pablo Guerra

Vicepresidente Arq. Daniel Peralta

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Secretaria Arq. Leticia Martínez

Tesorero Arq. Martin Careddu

Presidente Regional Centro Arq. Hugo Ponce

Secretario: Arq. Ramiro Fernández

FADEA Presidente Arq. Gerardo Montaruli (Colegio de Arquitectos de Mendoza)

Vicepresidente. Arq. Carlos Götling (Colegio de Arquitectos de Salta) Secretario General. Arq. Eduardo Beckinschtein (Sociedad Central de Arquitectos)

Tesorero. Arq. Daniel Ricci (Colegio de Arquitectos de Córdoba)

Secretario de Concursos. Arq. Adolfo Albanesi (Colegio de Arquitectos de Neuquén)

Vocales

Arq. Mario Coulleri (Colegio de Arquitectos de Entre Ríos)

Arq. Marta Ruarte (Colegio de Arquitectos de Santa Fe)

Arq. Adela Martínez (Colegio de Arquitectos de la Provincia de Buenos Aires)

ASESORES Por el Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía. Arq. Laura Castro

Por el Colegio de Arquitectos de Mendoza

Arq. Juan Manuel Acosta

Arq. Graciela Moretti

CONSULTORES Municipalidad de la Ciudad de Mendoza

Arq. Mario Isgro

Arq. Angela Gatti

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CRONOGRAMA DEL CONCURSO Fecha de apertura del concurso: 11 de octubre de 2017 Consultas a los Asesores hasta: 27 de octubre de 2017 Respuestas a las consultas realizadas a la Asesoría: 1 de noviembre de 2017 Fecha de cierre: 15 de noviembre de 2017 a las 19 horas Fallo del jurado: 24 de noviembre de 2017 Entrega de diplomas y premios: (lugar y fecha a confirmar por las entidades organizadoras)

PREMIOS 1er. PREMIO: $ 200.000.- y Diploma 2do. PREMIO: $ 70.000.- y Diploma 3er. PREMIO: $ 30.000.- y Diploma 1ª MENCIÓN Diploma 2ª MENCIÓN Diploma

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INDICE

1. LLAMADO A CONCURSO

2. PRESENTACION 2.1. El Mercado de Productores de Mendoza [MPM]

2.2. El mercado como tipología arquitectónica

2.3. La llegada de los tranvías a Mendoza

2.4. La estación de tranvías en la avenida San Martín

2.5. El entorno de la estación

2.6. Valoración del conjunto.

3. MARCO DEL CONCURSO 3.1. Aspectos Generales de la Provincia de Mendoza Geografía y Clima

3.2. Conectividad y accesos

3.3. Normas de aplicación

3.4. Normativa Municipal

3.5. Normativa Patrimonial

3.6. Normativa de Sostenibilidad- Ley de ambiente

4. BASES DEL CONCURSO 4.1. CARÁCTER DEL CONCURSO

4.2. PARTICIPANTES

4.2.1. Aceptación de las Bases

4.2.2. Condiciones que deben reunir los participantes

4.2.3. Reclamos de los participantes

4.2.4. Declaración de los participantes

4.2.5. Anonimato de los participantes

4.3. REGISTRO DE LOS PARTICIPANTES

4.3.1. Adquisición de las bases

4.4. ASESORÍA

4.4.1. Asesores

4.4.2. Deberes de los Asesores

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4.4.3. Consultas a los asesores

4.4.4. Cronología

4.4.5. Formulación de consultas

4.4.6. Informe de Asesores

4.5. PRESENTACIÓN DE LOS TRABAJOS

4.5.1. Condiciones

4.5.2. Exclusión del concurso

4.5.3. Sobre de identificación

4.5.4. Contenido del sobre

4.5.5. Recepción de los trabajos

4.6. NORMAS DE PRESENTACIÓN. REQUISITOS

4.6.1. Elementos constitutivos

4.6.2. Características de las láminas

4.7. JURADO

4.7.1. Composición del Jurado

4.7.2. Funcionamiento del Jurado

4.7.3. Deberes y atribuciones del Jurado (Art. 31 Reglamento de concursos)

4.7.4. Funcionamiento del Jurado

4.7.5. Informe de la asesoría

4.7.6. Apertura de sobres

4.7.7. Falsa declaración

4.7.8. Comunicación del Fallo

4.7.9. Inapelabilidad del Fallo

4.8. RETRIBUCIONES

4.8.1. Premios

4.8.2. Propiedad intelectual

4.8.3. Difusión

4.8.4. Contratación

4.8.5. Honorarios

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4.9. Compromiso de la promotora y del ganador

4.10. Propiedad intelectual

4.11. EXPOSICIÓN Y COMUNICACIÓN DE LOS TRABAJOS

5. PREMISAS DE PROYECTO 5.1. Premisas urbanísticas

5.2. Premisas funcionales

5.3. Premisas de sustentabilidad para la propuesta de reciclaje

5.4. Premisas de infraestructura y equipamiento

5.5. Premisas patrimoniales, culturales y turísticas

5.6. Premisas para la propuesta – Edificio Administrativo-

6. PROGRAMA ARQUITECTONICO 6.1. Programa Mercado

6.2. Programa para el Edificio Administrativo

6.3. Programa Espacios Comunes: expansiones

6. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA

En anexos adjuntos se encuentra la información

ANEXO 1

Plan de acción - Convenio - Expediente

ANEXO 2

Normativas Municipales

ANEXO 3

Normativas Patrimoniales

ANEXO 4

Relevamiento Fotográfico

ANEXO 5

Planos del Conjunto

ANEXO 6

Rótulo de Entrega

ANEXO 7

Otros

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BIBLIOGRAFÍA GENERAL COLABORACIONES Y AGRADECIMIENTOS

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1. LLAMADO A CONCURSO El Gobierno de la Provincia de Mendoza, con domicilio en avenida Peltier 351, 7º piso, ciudad de Mendoza, en su carácter de Entidad Promotora, y el Colegio de Arquitectos de Mendoza [CAM], con domicilio en avenida Mitre 617, 1º piso, ciudad de Mendoza, conforme al convenio suscripto, llaman a CONCURSO NACIONAL DE ANTEPROYECTOS DEL MERCADO DE PRODUCTORES DE MENDOZA, en el conjunto de la antigua estación de tranvías eléctricos ubicado en la avenida San Martín 285 de la ciudad de Mendoza, República Argentina.

Este conjunto está conformado por las fracciones de terreno que pertenecieron inicialmente a la Empresa de Luz y Fuerza Sociedad Anónima y cuyas instalaciones posteriormente pasaron primero a la Compañía de Electricidad de Los Andes [CELA], y después a la Empresa de Agua y Energía Eléctrica Sociedad del Estado. Actualmente las fracciones pertenecen al Gobierno de Mendoza y al Ente Provincial Regulador Eléctrico [EPRE].

El Gobierno de Mendoza se propone la concreción de tres objetivos:

a) Recuperar y refuncionalizar los antiguos galpones y talleres de la antigua terminal para la instalación del Mercado de Productores de Mendoza, ya que estos espacios poseen la potencialidad para el nuevo uso previsto por la Dirección de Innovación y Desarrollo Sostenible, dependiente de la Subsecretaría de Industria y Comercio, del Ministerio de Economía, Infraestructura y Obras Públicas.

b) Encarar la restauración del edificio del EPRE en una segunda etapa, por cuanto por los valores de la obra, imponen una tarea de mayor complejidad, que deberá estudiarse en profundidad.

c) Dar respuesta a otra área del gobierno, en una tercera etapa, que requiere de un espacio de trabajo. Por ello se incluyó en el Concurso la realización de un edificio nuevo sobre calle San Juan para la Dirección de Ampliación y Construcción, de la Subsecretaría de Infraestructura Social Básica, del Ministerio de Economía, Infraestructura y Obras Públicas.

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2. PRESENTACION 2.1. El Mercado de Productores de Mendoza El Mercado de Productores de Mendoza [MPM] está destinado a pequeños y medianos productores, a cooperativas, a entidades gubernamentales y también a distintas organizaciones sociales y educativas vinculadas a la tarea del productor. El proyecto contempla la inclusión de personas de diferentes edades, intereses y formación pero con un objetivo común, el de promover, difundir, disfrutar e inclusive estudiar acerca de los productos que ofrece la provincia de Mendoza.

Para alcanzar estas metas el MPM se propone los siguientes objetivos:

§ Generar un lugar para la comercialización de productos locales, mejorando su posicionamiento y difusión.

§ Brindar espacios de integración y de recreación. También educativos, culturales y comerciales, donde puedan interactuar distintas instituciones con el fin de capacitar, informar y acompañar con programas en desarrollo que aportan posibilidades. Se pretende al mismo tiempo lograr incluirlos en el sistema formal de comercialización.

§ Garantizar acciones de comercio justo, evitando al intermediario y beneficiando con bajos costos de los productos, garantía y seguridad alimentaria, a ambos extremos de la cadena: Productor y Público en General.

Es por esto que la propuesta del Mercado actúa como cierre de la cadena de un conjunto de proyectos vinculados, nodos de producción que incluyen a los productores del territorio provincial. La producción de estos centros necesita de un lugar para poner a disposición de los consumidores evitando la intermediación.

La ubicación del Mercado en un sitio emblemático como es la avenida San Martín, a pocas cuadras del Centro Cívico y del Kilómetro Cero de Mendoza, es de vital importancia para la creación de un espacio integral que contenga la diversidad de actividades a desarrollar: ventas, promoción, educativas e información y disfrute de los productos que ofrece Mendoza, tanto al público general como al turista.

Finalmente el MPM pretende a partir de la instalación en un predio apropiado para albergar el nuevo uso, el de fomentar nuevos vínculos con la comunidad, con los oficios y tareas productivas para la conservación de las costumbres, estimulando el desarrollo de la identidad. Esto se podrá lograr a partir de una programación de actividades donde puedan participar tanto las escuelas como aquellas instituciones relacionadas al Mercado de Productores, entre ellas el Centro de Capacitación para el Trabajo [CCT], las Escuelas de Gastronomía, el área de Acción Social y las áreas de Turismo en las diversas escalas.

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Imagen actual del Mercado de productores de Mendoza (edificio de la Terminal de Ómnibus).

Otra vista del Mercado de productores de Mendoza (en edificio de la Terminal de Ómnibus).

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2.2. El mercado como tipología arquitectónica El mercado como programa arquitectónico y social ha sido caracterizado como un “sitio público o edificio de servicio, destinado a la concentración y venta de mercaderías en el ámbito urbano” (Aliata, Piccioni, 2004:130). Esta indicación precisa que asocia al mercado con un entorno ciudadano ha sido clave en la búsqueda de un sitio apropiado para el MPM, en un enclave de gran accesibilidad y conexión con la trama urbana.

Desde los primeros mercados de la antigüedad que se instalaron al aire libre en forma espontanea en ágoras, plazas u otros espacios públicos, el programa y morfología fue adoptando a lo largo del tiempo ciertas pautas en cuanto a su organización y espacialidad. La distribución de los puestos alineados mediante un sistema de calles perpendiculares y paralelas entre sí, fue una de ellas. Con la Revolución Industrial, la construcción de los mercados en el siglo XIX se resolvió en su mayoría, y salvo algunas excepciones, a partir de sistemas de montaje en seco, con piezas de hierro fundido y cubiertas metálicas con lucernarios. Esto intentaba recrear la idea de conjunto urbano con calles iluminadas a través de elementos transparentes. De acuerdo con el estudio realizado por Aliata y Piccioni, los autores identifican cuatro tipos de mercados de acuerdo a la organización y distribución de los puestos: centrales, lineales, perpendiculares, y de abasto.

Asimismo, es posible realizar otras clasificaciones, en relación a quienes los impulsan o administran, pudiendo encontrar mercados privados o públicos, con injerencia regional, provincial y municipal. En cuanto a los lenguajes arquitectónicos, en los mercados muchas veces se advertía algo que también se observaba en las estaciones cabeceras o estaciones terminales de trenes. Mientras las fachadas que daban al espacio público se resolvían en lenguajes académicos, los andenes de pasajeros y los espacios propios de la actividad de mercado remitían al lenguaje propio del funcionalismo industrial y al de la arquitectura de servicio.

Entre los mercados que se abrieron desde mediados del siglo XIX y principios del XX en la ciudad de Buenos Aires, se destacó el Mercado del Plata realizado en 1856 y demolido noventa años después. También dos mercados proyectados por Juan Buschiazzo, uno en 1894 para David Spinetto y otro en 1897, el Mercado de San Telmo, para el empresario Antonio Devoto. Mientras el Spinetto fue reciclado en 1988 como centro comercial, el de San Telmo, aun mantiene su uso inicial. En Córdoba dos mercados característicos de la ciudad, el “General Paz” y el de la “República de San Vicente”, como se conoce al barrio fueron refuncionalizados como centros culturales municipales (Bongiovani, 2007). Ambas intervenciones fueron proyectadas por el arquitecto Miguel Angel Roca a fines de los setenta e inauguradas en 1983 y 1984 respectivamente. 1

Otros dos tradicionales mercados fueron sustancialmente transformados. Se trata del Mercado de Abasto de Tucumán (1927) obra neocolonial de Alberto Prebisch y el Mercado de Abasto de Buenos Aires (1931) conjunto art decó proyectado por el estudio Delpini-Sulčič-Bes y construido en cemento armado. En los últimos años, el antiguo “Mercado Concentrador Mayorista de Pescados” de Barracas, fue refuncionalizado como Centro Metropolitano de Diseño, luego del Concurso Nacional organizado por la SCA en 2002.

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Imágenes del Mercado Agrícola de Montevideo en Uruguay, edificio reinaugurado en 2013.

Los antiguos mercados de Mendoza En 1883 se creó el “Mercado Central de Frutos de Mendoza”, nombre con el que se lo conoció en los comienzos al “Mercado Central”, que se instaló sobre la avenida de “Circunvalación Norte” de la Ciudad Nueva de Mendoza. Esta calle que con la llegada del ferrocarril en 1885 pasó a tener un rol protagónico dentro de la trama urbana, pasó a llamarse Las Heras ese mismo año en que además tuvo la primera línea de tranvías a caballo. Este sistema de transporte se utilizó hasta 1912 cuando se lo sustituyó por el tranvía eléctrico. El tranvía a caballo recorría un circuito que vinculaba a la estación del Ferrocarril Andino (luego Buenos Aires al Pacífico BAP) con las cuatro avenidas de circunvalación de la ciudad: Las Heras, San Martín, Colón y Belgrano.

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Los fundadores del mercado, que aun funciona en su predio original, fueron el francés Luis Felipe Lavoisier y el prusiano José Manuel Mallmann 2. Ambos suscribieron el 25 de febrero de 1984 un convenio con la municipalidad de la ciudad de Mendoza, para la construcción del mercado, ya que en los comienzos la actividad no contaba con un edificio sino que funcionaba a cielo abierto en la propiedad que pertenecía a la esposa de Lavoisier. Lavoisier y Mallmann eran concuñados, ya que estaban casados respectivamente, con las hermanas Matilde de los Ángeles, nacida en San Vicente, y Julia Guillot, nacida en Chile, hijas del inmigrante vasco francés José Silas Guillot.

El 29 de octubre de 1888 y luego de aprobarse los estatutos de la “Sociedad Anónima Mercados de Mendoza”, se le otorgó la personería jurídica a la firma propietaria del mercado. Se construyó luego un edificio que es considerado la primera galería comercial de la provincia. Este conjunto, con salida a tres calles: Las Heras, Libertad (actual Patricias Mendocinas) y General Paz, se llamó “Pasaje del Mercado Central”. En ese tiempo la prensa se había hecho eco de quejas de los usuarios por los abusos de los concesionarios que habían hecho subir los precios de los productos que allí se vendían (Scalvini, 1965: 340).

En 1891 un nuevo mercado se instaló en Mendoza, se trató del “Mercado Municipal de la Pirámide”, que se ubicó en el extremo sur de la Alameda. A partir de su apertura, el sector aledaño se lo comenzó a conocer como el “Barrio La Pirámide” o el “Barrio del Pirámide” (Mateu, 2004). Emilio Coni mencionó en su trabajo publicado en 1897 que Mendoza contaba en aquel momento con tres mercados “el principal llamado Central y dos otros de importancia secundaria, designados bajo el nombre de la Pirámide y Pobre Diablo”. Juan Bialet Massé, seis años después indicó en su informe de las clases obreras que “Hay en la ciudad un mercado propiamente dicho y tres pequeños mercaditos de poca importancia”. Sin dar su nombre se está refiriendo al Mercado Central, y así lo presenta:

“El mercado principal es amplio, limpio y bien hecho; las dos vistas que acompaño dan la mejor idea de su aspecto. En el interior hay una distribución de puestos, que no consiste sino en hileras de mesas mostradores que corren paralelas. En la cabecera del norte hay una sección para macetas y otros objetos de cerámica; sigue otra para aves y huevos, y a ésta una gran cocina económica, en que se hacen pucheros, guisos, se sirve café y se da de comer, y los domingos venden empanadas y pasteles, que provocan la sisa de las sirvientas. Los puestos de carnes y pescados rodean el edificio por las paredes interiores norte y naciente. La del poniente está poblada exclusivamente por tenduchos de turcos. Cosa que me llamó mucho la atención, y tanto más cuanto la cuadra que ocupa el mercado en la calle Suipacha, de Las Heras a General Paz, se llena todas las mañanas por puestos de verduras en la forma que se ve en las dos vistas acompañadas. Ni las ventas de verduras y legumbres deben estar fuera del mercado, cuando hay más de una tercera parte de él desocupada, ni los tenduchos deben estar adentro”. (Bialet Massé, 2010: 333)

Finalmente y a pesar de las críticas vertidas sobre el mercado, Bialet hizo hincapié en que “no hay en el Interior, incluyendo la ciudad de Córdoba, mercado más abundante y bien surtido que el de Mendoza; se parece mucho en esto al de Paraná. Casi todas las vendedoras son españolas, italianas y criollas en menor medida. Los carniceros son en su mayor parte criollos, hay pocos italianos”. (Bialet Massé, op. cit.)

En 1910 un nuevo mercado se iba a inaugurar en la ciudad. Se trató del Mercado Abasto Proveedor de Reina y Hermano. El establecimiento fundado por los inmigrantes españoles Antonio y Francisco Reina, se ubicó en la esquina de Godoy Cruz y Mitre. Este mercado de abasto, verduras y almacén por mayor ocupaba un predio de 8000

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metros cuadrados y contaba con salón de ventas, escritorios, depósitos y caballerizas. Rafael Reina Rutini, nieto del fundador señaló que fue un antecedente de los supermercados de la segunda mitad del siglo XX. (Reina Rutini, 1997: 54-55) En el plano de Mendoza de 1925 este mercado figuraba como uno de los tres que estaban en actividad en la ciudad, junto con los ya nombrados, Mercado Central y Mercado de La Pirámide. (Ponte, 1987: 356)

A los mercados de la ciudad de Mendoza, se sumaría otro de gran relevancia en la región, el Mercado Barraquero, conocido con este nombre, por cuanto ocupó parte de las instalaciones de la bodega del mismo nombre, que prestó sus instalaciones para el nuevo uso. Para 1940 se lo conocía como “Mercado y Feria de Godoy Cruz” y que en la década del sesenta se trasladó a su ubicación actual en la esquina de Yrigoyen y San Martín, sitio que no tenía la misma jerarquía ni espacialidad del anterior.

2.3. La llegada de los tranvías a Mendoza Durante la gestión de Tiburcio Benegas (1887-1889) al frente del gobierno provincial, el departamento de Obras Públicas de Mendoza, comenzó a realizar los estudios para la instalación de una línea de tranvías o tranways, como se los llamaba en aquel tiempo, para vincular los departamentos de Guaymallén, Las Heras, Belgrano (actual Godoy Cruz) Maipú y Luján de Cuyo. También los de San Martin, Junín y Rivadavia. El objetivo era “facilitar las comunicaciones y el fomento de las referidas localidades” (Scalvini, 1965: 340).

En 1909 el gobernador Emilio Civit le otorgó, luego de una gran polémica con la familia Fader y su empresa que ya contaba con una autorización para producir energía en el río Mendoza, la concesión del servicio de generación de electricidad a la Empresa de Luz y Fuerza S.A. La sanción de la Ley N° 504 el 27 de octubre de ese año, le dio facultades al poder ejecutivo provincial para dar la nueva concesión. 3 La Empresa de Luz y Fuerza se había registrado en la Capital Federal el 11 de enero de 1909 (Gutiérrez Viñuales, 1998: 64) y entró en conflicto con la compañía fundada por Carlos Fader, firma que estaba construyendo en aquel tiempo una usina hidroeléctrica en Cacheuta.

La mencionada ley autorizaba al gobierno de Mendoza para contratar los servicios del ingeniero Mauro Herlitzka, titular de la compañía. 4 Las investigadoras Linares y Rosales (2016) señalan que la concesión que la provincia de Mendoza otorgó en 1909 no discriminaba entre lo que significaba la generación de energía, transporte y distribución y por ello indican que

“en comparación con las tendencias actuales, la concesión otorga el monopolio de todas las actividades eléctricas a la Empresa de Luz y Fuerza Sociedad Anónima, incluyendo también la construcción y explotación de vías férreas a tracción eléctrica”.

Por otro lado, en Mendoza había sido creada otra Empresa de Luz y Fuerza en 1901. Se trataba de la compañía Luz y Fuerza Motriz de Mendoza, fundada por el español José Orfila, que había sido autorizado para utilizar la fuerza motriz del canal Zanjón Guaymallén y también para construir líneas tranviarias que unieran los departamentos de Capital, Godoy Cruz, Guaymallén, Las Heras y Luján, quedando sujetas a la aprobación por parte del Poder Ejecutivo el trazado definitivo de los circuitos 5. La empresa de Orfila tuvo escasa actividad y sus acciones fueron adquiridas por la firma anglo-alemana que gerenciaba Herlitzka. Gutiérrez Viñuales indica que detrás de estas acciones “había un hecho político notorio como era el de autorizar a una competidora

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de la Concesión Fader, estando ésta en trámite de ejecución” (Gutiérrez Viñuales, Op. Cit.)

Herlitzka, nacido en Trieste (Italia) había llegado en 1897 al país como representante de la Compañía Alemana Transatlántica de Electricidad [CATE], luego de haberse recibido como ingeniero industrial en Turín en 1895. (Revista Electrotecnia, 1933: 423) En 1910 Herlitzka se retiró de esa firma para independizarse y crear un verdadero consorcio de empresas destinadas a la producción de energía (Silvestri, 2004: 29). Para 1914 “Luz y Fuerza” era ya una compañía de capitales alemanes e ingleses, dependiente en buen parte de la Societé Financiére de Transport et d'Enterprises industrielles (SOFINA) de Bruselas. A fines de la década del ´30, las usinas fueron transferidas por la venta de acciones a la Electric Bond and Share Co. [EBASCO], como se la conocía. Este holding había adquirido para fines de 1927 la mayoría de las acciones de las sociedades que dirigía Mauro Herlitzka, entre ellas la Empresa de Luz y Fuerza de Mendoza. Acerca del conflicto de intereses entre Carlos Fader y la Empresa de Luz y Fuerza, Gutiérrez Viñuales señala que la comunidad mendocina apoyaba la concesión de Fader ya que estaba cumpliendo con las obras comprometidas; y en contraposición no avalaba la concesión que se había hecho a Luz y Fuerza (Gutiérrez Viñuales Op. Cit. 68)

Luego de la creciente que arrasó con la usina de Fader en Cacheuta, Fernando Fader quiso vender la concesión y también transferir las obras a Luz y Fuerza reuniéndose con el doctor Enrique García Merou de la empresa, pero la gestión no prosperó y la compañía de Fader finalmente quebró.

Vista interior de la desaparecida “Estación Vail”, en la ciudad de Buenos Aires.

En 1911 se iniciaron las obras de infraestructura necesarias para concretar el tendido eléctrico de los tranvías. Las obras demandaron una gran inversión, pues debían realizarse los tendidos por las calles y además los rieles eléctricos. De los adelantos y retrasos se hizo eco el Diario Los Andes, que ya en enero de ese año, señalaba que las

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obras venían retrasadas y no podrían inaugurarse en julio, como estaba previsto. El día previo a la inauguración del tendido, el Diario Los Andes señaló que "la sociedad mendocina recibía un factor de progreso: el tranvía eléctrico, tan necesario en una población de creciente densidad y con escasos y deficientes medios de comunicación". (Los Andes, 30/09/1912) Finalmente el 1° de octubre de 1912 la Empresa de Luz y Fuerza, ponía en marcha las primeras cuatro líneas del tranvía eléctrico. Ese día la empresa publicitó el inicio de actividades, señalando los recorridos de las cuatro líneas y el costo del pasaje que era de un centavo.

Aviso de apertura (Los Andes, 1/10/1912)

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La zona comenzó a tener gran actividad, y la terminal de tranvías se transformaba en un hito de Mendoza. Un ejemplo de ello fue la apertura del Cinema San Martín, en avenida San Martin 209, un salón que tenía una confitería y billares. Se promocionaba por su ubicación “al lado de la Estación del Tranvía Eléctrico” (Los Andes, noviembre de 1912). En realidad se localizaba a unos cien metros hacia el sur, en el sitio que ocupó años después la tradicional fábrica de muebles “La Rosada” de Abraham Kemelmajer. Sobre el edificio del Cinema, que luego fue ocupado por la fábrica y posteriormente por dos boliches bailables: Saudades y Wish, el investigador Luis Coria señaló que el Cinema fue el primero “específicamente construido para cine” y que por su localización junto a la estación de tranvías se promocionaba “anunciando la posibilidad de viajar a la salida de la función pues el servicio se atiende hasta la una de la mañana” (Coria, 2005: 13).

Hacia 1919 y con sólo siete años de funcionamiento los tranvías de Mendoza ya habían transportado cerca de cinco millones de personas, recorriendo los 25 kilómetros, si se suman los cuatro circuitos del tranvía. Veinte años más tarde, ya trasladaban cerca de trece millones de pasajeros por año. En Mendoza funcionaron dos tipos de coches tranvías: los coches cortos y los coches largos. Mientras en los primeros cada unidad tenía una capacidad de 28 pasajeros sentados, en los segundos, la capacidad se incrementaba a los 36 pasajeros sentados (Lozada, 1997: 217-218).

Las primeras líneas de tranvías que se habilitaron en 1912 fueron la Línea 1 (luz colorada), la Línea 2 (luz verde), la Línea 3 (luz azul) y la Línea 4 (luz amarilla). Los cuatro circuitos tenían al menos dos puntos en común en sus recorridos, ya que vinculaban la terminal de tranvías con la estación del ferrocarril Buenos Aires al Pacifico (BAP), situada en avenida Las Heras y Belgrano.

El 29 de noviembre de 1913 se aprobó el proyecto presentado por la Empresa de Luz y Fuerza para la construcción de una usina hidroeléctrica en el río Mendoza para aprovechar la fuerza hidráulica del mencionado río. También era el propósito el de realizar el tendido de una línea de alta tensión, “entre la usina de Cacheuta y el extremo sur del Parque General San Martín, siguiendo en forma paralela al canal de riego del parque, llegando así al río seco del Frías para bajar por el curso del Zanjón Frías, hasta la avenida San Martín, a metros de la estación de Tranvías”. (Silanes, 2013: 522)

Para el año 1927 la Empresa de Luz y Fuerza contaba ya con tres usinas hidroeléctricas en Mendoza: la de Luján de Cuyo, la de Godoy Cruz y la de Cacheuta, ampliada en 1926.

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Vista de la antigua Usina de Cacheuta, de la Empresa de Luz y Fuerza.

En un Boletín de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, publicado en 1929, la Empresa expresaba que contaba con un capital autorizado de 12 millones de pesos y anunciaba además, la ampliación de la estación y talleres de tranvías y dependencias. En el mismo artículo se comunicó la adquisición de un terreno contiguo a la terminal que tenía una superficie de 4800 metros cuadrados (Boletín, 1929:1042).

En 1932 la Empresa de Luz y Fuerza fue transferida a la Compañía de Electricidad de Los Andes [CELA], firma creada en 1929 y que administró tanto las usinas hidroeléctricas como el servicio de tranvías. Para 1940 la red tranviaria se había ampliado considerablemente y contaba con siete líneas que circulaban por la ciudad de Mendoza y llegaban a Godoy Cruz, Guaymallén y Las Heras. En ese tiempo el gerente de la compañía era Germán von Staszewski, un ingeniero alemán que había llegado a Mendoza en 1920 para hacerse cargo de la gerencia de la Empresa Luz y Fuerza S.A. ya en manos de capitales germanos 6 Su actuación es recordada porque fue quien impulsó la ampliación de la usina hidroeléctrica de Cacheuta. (Manrique Zago et al. 1992: 39). La CELA formaba parte del holding de EBASCO, la firma que había adquirido a fines de 1927 la mayoría de la acciones de las sociedades que dirigía Mauro Herlitzka.

2.4. La estación de tranvías en la avenida San Martín La Empresa de Luz y Fuerza S.A. instaló el conjunto de la estación de tranvías eléctricos en un sitio estratégico de la ciudad. Lo hizo sobre la avenida San Martín, una de las arterias más antiguas de la ciudad de Mendoza, y a pocos metros del canal zanjón Frías. La avenida acredita una historia de más de tres siglos y medio. En sus inicios, en tiempos coloniales, se llamó “calle de San Nicolás” debido a la presencia de una

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pequeña capilla que se había construido en un predio donado con ese fin por el capitán Juan Amaro y Ocampo el 5 de octubre de 1647. La calle se abrió en un comienzo con el objeto de vincular el sitio con la antigua ciudad de Mendoza y también para conectar en forma directa esta zona con las chacras y estancias del sur. También un 5 de octubre, pero de 1883, la calle cambió su nombre por el que lleva actualmente.

La estación de tranvías se organizó a partir de dos elementos fundamentales, el edificio de la Administración, situada sobre la línea de edificación y en una posición central del predio y el conjunto de los galpones y talleres de los tranvías. Ambos grupos estaban separados por medio de una calle interna y patio de maniobras, que permitían el ingreso y egreso de las unidades. Esta distribución se observó también en estaciones de tranvías de la ciudad de Buenos Aires y de Madrid, entre otras que adoptaron un planteo similar.

Volumetría del edificio de la Terminal de Tranvías de Mendoza. La fachada oeste, por avenida San Martín, tenía cinco pares de ventanas. El ingreso se realizaba por la fachada sur.

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Dos imágenes de estaciones de tranvías en la ciudad de Buenos Aires. Arriba: Galpones de tranvías de la Estación Las Heras. Abajo: Galpones en Estación Vail, ubicada en Boedo

La obra de construcción del edificio principal fue realizada por la empresa constructora del ingeniero Carlos Silvestri, firma que había realizado importantes obras públicas y privadas de Mendoza, entre ellas la Cervecería y Maltería Andes, el Hospital Español y el Hospital Lencinas. 7

Refiriéndose a la terminal de tranvías de Mendoza, Francisco Reig (1997) describió al conjunto como “la central donde dormían los trenes”. En su trabajo “Por mi Mendoza querida” el escritor mendocino señaló que frente a ella estaba el bar “el tranviario”, donde los hermanos Joaquín y Antonio Cerami, “se turnaban, porque abrían día y noche, todo el año”. El local estaba situado en la esquina del callejón Güemes y San Martín. El mismo autor recuerda que los motorman, como se les llamaba conductores de tranvías o tranways, tenían un grupo de sanitarios y un pequeño lugar de descanso sobre calle Montevideo frente a la plaza Italia. (Reig, 1997: 45)

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Distintas vistas de la avenida San Martín, en tiempos en que todavía circulaba la Línea 1 de los

tranvías eléctricos de Mendoza.

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Los tranvías eléctricos pudieron circular gracias a toda una red muy planificada. De ello dan cuenta las investigadoras Linares y Rosales (2016) que indican cómo funcionaba el tendido: El sistema de transporte se desarrolló en diferentes recorridos, lo que dio origen a las denominadas “líneas”. Todas ellas, necesariamente acompañadas por el fluido eléctrico, a través de cables y otras instalaciones, conocidas como Sub Estaciones Transformadoras. Tan necesaria es la presencia de estas construcciones para asegurar el transporte eléctrico, que la mencionada ley contempla en el Art.10º que “Las propiedades fiscales, municipales o particulares, situadas con frente a calles y caminos públicos, donde se construyan las líneas de tranvía, quedarán sujetas a la servidumbre necesaria...”, constituyendo un antecedente a la ley Nº 5518 de Servidumbre de Electroducto de la provincia, dictada recién en 1990”. (Linares, Rosales, Op. Cit. 1033)

Así fue que en cada recorrido de las líneas de tranvías, la Empresa de Luz y Fuerza debió instalar una serie de subestaciones. Una de ellas aún se conserva en calle Perú 1271, como puede observarse en el plano de la red de Tranvías de 1926 (Linares, Rosales, Op. Cit: 1038) El 16 de noviembre de 1943 se creó se creó la “Unión Gremial de Tranviarios”, nombre que tuvo en los inicios el Sindicato de Luz y Fuerza de Mendoza. En aquel primer gremio tenían un rol muy preponderante los trabajadores de la Compañía de Electricidad Los Andes [CELA], tanto maquinistas como operarios de los talleres de reparaciones. Durante una Asamblea realizada en 1953, se cambió al nombre que actualmente mantiene el Sindicato. (AAVV, 1998). Para ese tiempo, la compañía ya había sido estatizada por el gobierno nacional, al crearse Agua y Energía Eléctrica Sociedad del Estado (AAVV, 1987).

En 1965 el gobierno autorizó a suspender el servicio de tranvías y levantar las vías, a la empresa estatal Agua y Energía, que tenía a su cargo tanto el tendido eléctrico como el tranviario. La empresa colaboró con la provincia de acuerdo con lo se informó en aquel momento que se debía sustituir ese transporte por otras modalidades de transporte público, que serían explotadas por la empresa provincial de transporte. Luego de más de medio siglo funcionando en Mendoza, el último tranvía eléctrico circuló por las calles de la ciudad el 26 de enero de 1966. A más de 50 años del cese de este transporte público, el recuerdo de este medio de transporte permanece en la memoria de la ciudadanía.

2.5. El entorno de la Estación de Tranvías Eléctricos. Patrimonio Urbano.

Hasta la década del sesenta, la estación se ubicó en una manzana de gran desarrollo longitudinal. Esto se observa por ejemplo en el plano de la ciudad de Mendoza realizado por Luis Lagomaggiore en 1912, donde se advierte que el sitio que a fines de ese mismo año iba a ocupar la estación correspondía a una gran manzana contenida entre la avenida San Martín, el zanjón Frías, la calle Vieja (actual San Juan) y la calle Brasil, que además era el límite entre Capital y Godoy Cruz. (Ponte, 1987: 334). Rodeaban a esta manzana de casi 500 metros de largo, algunas propiedades que tenían para ese tiempo gran protagonismo: eran la Bodega Barraquero al sur, las tierras de Domingo Bombal al

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oeste, y la Quinta Agronómica al noroeste, sitio que en los años ´50 se transformaría en el Centro Cívico.

La localización de la estación de tranvías señalado cómo sitio importante dentro de la trama urbana de la ciudad recién se verifica en el plano realizado por el arquitecto Pablo Widmer en 1925. Además de indicar la presencia de la Empresa de Luz y Fuerza, en el plano se señalaban los distintos circuitos que se ofrecían para el transporte. (Ponte, 1987: 356). En ese tiempo ocupaba un predio mayor al actual y que luego de diversas subdivisiones se fue reduciendo. Cinco años después, el plano de 1930 presenta algunos cambios en relación a la trama urbana y también la ampliación del trazado tranviario: incorporándose los recorridos por la avenida Colón y las calles Garibaldi, Lavalle, Montecaseros, Buenos Aires y Necochea (Ponte, 1987: 381). El investigador indica que en los planos oficiales que siguieron al de 1930 “los recorridos de los tranvías no vuelven a aparecer”. A mediados del siglo veinte, específicamente en el plano de 1951, se advierte que la manzana que contenía a la estación de tranvías de la CELA 8, mantenía los mismos límites y morfología de cuando se instaló.

Recién en el plano de 1968 elaborado por el municipio de la Capital se observa la división de aquella manzana en dos fracciones (Ponte, 1987: 516). Para concretar la conexión de la calle San Juan con la avenida San Martín a través de la apertura de la calle Julián Barraquero se debieron expropiar algunos terrenos. La estación de tranvías, que el año anterior había dejado de debido funcionar como tal, quedó en la fracción norte de la manzana.

Véase en Anexo Planos del Conjunto: archivo Centro Cívico.

La identidad de ese sector de la ciudad comprendido entre la plazoleta Barraquero y el zanjón Frías, está dada por la presencia de varias construcciones que se fueron sumando desde fines del siglo XIX y hasta el presente. A lo largo de la avenida San Martín desde las coordenadas 00 con que el municipio capitalino ha organizado la trama urbana, destacamos los siguientes elementos relevantes que se localizan desde el eje Yrigoyen - Brasil y hasta la intersección con las avenidas Morón y Peltier que corren junto al zanjón Frías.

a) Plazoleta Barraquero (Plazoleta Brasil). Es un espacio público que se conoció inicialmente como “Plaza Blanco”, y que cambió su nombre debido a la presencia frente a ella de la bodega de Honorio Barraquero, un establecimiento vitivinícola realizado a fines del siglo XX. Si bien la bodega dejó de funcionar hace ya cien años, ha dejado testimonios valiosos por lo que significó para el sector. Al cierre de la bodega las instalaciones se utilizaron con diversas funciones. Primero una escuela y después un mercado: el Mercado Barraquero, conocido también como Mercado de Godoy Cruz. Al demolerse parte del edificio debido al destino que se le asignó: Banco de Previsión Social de la Provincia (actual sitio del Casino de Mendoza), el Mercado se trasladó a un nuevo edificio que se construyó en la esquina de Yrigoyen y San Martín junto a la Escuela Mitre.

b) Escuela Mitre. Situada en avenida San Martín 22 la escuela fue inaugurada en 1906 y formó parte de una serie de establecimientos educativos que construyó la provincia en distintos barrios de la ciudad. Luego del sismo de 1985, el edificio de gran valor arquitectónico quedó dañado y la escuela se trasladó a un nuevo local. Tres décadas más tarde la antigua construcción fue restaurada y desde 2015 alberga al Museo de la Educación de Mendoza y a la Dirección de

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Patrimonio Cultural y Museos de la provincia. El edificio fue declarado patrimonio de Mendoza (Decreto Nº1617/1993).

c) Casa Barraquero. Ubicada en avenida San Martín 130, la casona pertenece actualmente a la Comisaría 2°, dependiente del Ministerio de Seguridad. Se trata de una vivienda de tipo italianizante con fachada resuelta en lenguaje neoclásico tardío, que fue construida como casa patronal del fundador de la bodega, de la que estaba separada unos 150 metros. En los vidrios de la puerta de ingreso se observan aun los monogramas de su propietario original. El edificio fue declarado patrimonio de Mendoza (Decreto 592/2002)

d) Viviendas. En este tramo de San Martín sobresalen algunas construcciones residenciales que fueron construidas entre las décadas del ´20 y del ´60, entre ellas las casas gemelas Ferretti, situadas en avenida San Martin 107, dos viviendas resueltas en lenguaje art nouveau.

e) Residencia y Capilla de María Inmaculada. Este conjunto religioso, ubicado en avenida San Martín 147, fue proyectado a fines de los años 30 por el arquitecto Daniel Ramos Correas. Se destaca la capilla neocolonial con espadaña perteneciente al Instituto de las religiosas, un organismo fundado originalmente para el servicio doméstico y de protección de jóvenes, que fue fundado en España en 1876. Una morfología articulada y una escala respetuosa del contexto son los recursos de la obra, y que generan uno de los atrios de mayor calidad ambiental de la ciudad. (Bórmida, 2005: 167). La capilla se complementa con el bloque edilicio realizado para la residencia en los años 90. La obra fue resuelta en un lenguaje contemporáneo que armonizó con el que identificaba a la obra de Ramos Correas.

f) Antiguo Cinema (ex mueblería “La Rosada”). Del primer cine construido como tal en Mendoza, este conjunto situado en San Martín 207 esquina Barraquero sólo queda el testimonio oral de su presencia. Luego de la apertura de la calle seguramente se redujo la superficie del predio. A fines de los setenta se instaló en las antiguas instalaciones el boliche Saudades y posteriormente Wish, que aún permanece en actividad.

g) Colegio Universitario Central “Gral. José de San Martin”. El CUC, como se lo conoce al establecimiento educativo se ubica en San Martín 290, frente a la estación de tranvías. Es uno de los cinco colegios de nivel secundario pertenecientes a la Universidad Nacional de Cuyo. El edificio de lenguaje brutalista ha cumplido el medio siglo, ya que se inauguró en mayo de 1967. La obra fue proyectada por el arquitecto Juan Brugiavini y ocupó el solar que había pertenecido a casona de la familia del abogado español Antonio López de Gálvez. La propiedad fue vendida por los descendientes de López de Gálvez a la UNC y si bien en los inicios se la pensó adaptar al uso escolar, la institución decidió demolerla para construir un nuevo edificio. El Colegio ocupó la porción sur de la casona, destinando el sector norte a Agua y Energía, empresa estatal que comenzó a construir un gran edificio para el organismo. Actualmente el edificio es ocupado por un anexo del Poder Judicial de Mendoza. La fachada del CUC se destaca por su cierre frontal realizado por medio de un muro de placas cerámicas que fueron diseñadas por el artista plástico Mario Vicente en donde el autor reinterpreta el tema prehispánico del juego de pelota mexicano. (Bórmida, 2005: 161).

h) Fábrica de Alpargatas “Sáenz Hermanos”. Este conjunto industrial situado en San Martin 325 fue construido en la década del veinte y durante varias décadas

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fue una fábrica de calzados. Sus propietarios fueron los hermanos Urbano, Saturnino y Julián Sáenz, inmigrantes españoles que a comienzos del siglo XX llegaron a la Argentina para luego trasladarse a Cuyo. Urbano, el mayor, se instaló primero en Buenos Aires donde aprendió a confeccionar alpargatas y luego comenzó a comerciar calzados. Luego se trasladó a Mendoza y junto con sus hermanos instalaron la fábrica de alpargatas y zapatillas y locales comerciales en San Juan. Luego del cierre del establecimiento, el lugar se refuncionalizó en 1990 como boliche bailable. Funcionó primero “Picasso” y recientemente la disco “La Luz”.

i) Antiguo Club Social, Cultural y Deportivo “Luz y Fuerza”. A metros del actual edificio del EPRE encontramos en avenida San Martín 355 un conjunto que formaba parte de las instalaciones sociales del antiguo club de los empleados del gremio de Luz y Fuerza. El 22 de enero de 1960 el mencionado club se fusionó con el Club de Agua y Energía Eléctrica y por ello al sitio se lo conoce con este nombre. Actualmente convertido en playa de estacionamiento, el predio posee algunos elementos como su sede social y la pileta de natación.

i) Cine Selectro. En la esquina de 9 de Julio y Capitán de Fragata Moyano, en el Barrio Bombal, se inauguró este Cine Teatro que en un principio iba a ser un salón de actos del Sindicato de Luz y Fuerza. Muy cercano a la antigua estación, el lugar se transformó en un verdadero centro cultural para la zona. El Cine se inauguró en 1967 y su proyectista fue el arquitecto Juan Brugiavini.

2.6. Valoración del conjunto El conjunto de la antigua Estación de Tranvías es un caso relevante de patrimonio industrial y de transporte. Un testimonio muy valioso de la arquitectura tranviaria, de la que no quedan ya casi ejemplos en el país. De allí que al valor arquitectónico y constructivo del conjunto, se le suma el valor simbólico por haber conservado la terminal de Mendoza, su integridad y autenticidad, y también el valor económico que posee el conjunto por la conservación de sus instalaciones originales y por la posibilidad de su reúso.

El sitio posee una protección patrimonial a escala nacional dada por el Decreto 1063/1982. Ha sido registrado además en la Red Provincial de Patrimonio, registro que lleva la Dirección de Patrimonio Cultural y Museos de Mendoza, para gestionar los bienes culturales. Al conjunto le corresponde el Registro N° 0182, que indica de forma sintética las características del bien y la normativa vigente, que debe atenderse en el caso de realizarse acciones en el sitio. Estas acciones deberán contar con la aprobación de la autoridad de aplicación correspondiente.

(Véase Anexo N° 3, Normativas Patrimoniales).

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3. MARCO DEL CONCURSO 3.1. Aspectos Generales Geografía y Demografía

La provincia de Mendoza se ubica entre los paralelos 32º y 37º de latitud sur y los 66º y 70º de longitud oeste. Limita al norte con la provincia de San Juan, al este con San Luis, al sur Neuquén y al oeste con la República de Chile. La provincia tiene una superficie de 150.839 km2 y está dividida administrativamente en dieciocho departamentos, incluido el departamento de Capital, municipio en el que se encuentra el conjunto objeto del concurso, que posee una superficie de 57 km2.

Mendoza cuenta con una población de 1.738.929 habitantes según el Censo Nacional de 2010. El 62% de esa población se localiza en el Gran Mendoza, ya que un total de 1.086.633 personas habitan en los departamentos que conforman el Área Metropolitana. Estos departamentos son: Capital, Guaymallén, Godoy Cruz, Maipú, Luján y Las Heras. En la Ciudad Capital de Mendoza residen 115.041 habitantes.

Con respecto a las condiciones sísmicas, la provincia comprende zonas de riesgo sísmico 2, 3 y 4 según la norma INPRES. CIRSOC 103. Al departamento de Capital le corresponde la Zona 4, que indica una peligrosidad muy elevada.

Clima y Temperaturas

El clima de Mendoza es en general árido. En el oasis norte, donde se ubica el Gran Mendoza, el clima es continental semiárido, con veranos muy secos e inviernos más húmedos. El relieve de la provincia es determinante para conocer algunas características de su clima. La altitud oscila entre los 600 msnm en la zona este de la provincia y los 6.000 msnm de la cordillera principal y la cordillera frontal en el oeste, con un máximo de 6.059 metros (cerro Aconcagua). La ciudad de Mendoza se encuentra a una altitud aproximada de 750 msnm.

La orientación norte – sur de la cordillera de los Andes, no impide el avance del aire tropical ni del aire polar lo cual en conjunción con la altura propicia las condiciones para el desarrollo del viento Zonda. La altura y el ancho de la cordillera condensan la mayor parte de la humedad proveniente del Océano Pacífico al oeste del lado correspondiente a Chile. Por este motivo la cordillera se comporta como una barrera climática. La heliofanía en la ciudad Capital de Mendoza es de 7,2.

La temperatura media para enero (verano) es de 25,1º C con 32º C en el día y 18º C en la noche, mientras que la temperatura media para julio (invierno) es de 6º C, con 12º C en el día y 0º C en la noche para la Capital. La temperatura media anual es de 16º C. 9 En los últimos años y debido al cambio climático, ha habido días en verano con temperaturas superiores a los 40°C y en invierno, temperaturas negativas, llegando a los -4°C, recibiéndose nevadas en la ciudad en 2007, 2013 y 2017. Por el carácter semi-desértico de la región, las amplitudes térmicas diarias son elevadas, pudiendo ser del orden de los 16º C o más. Las precipitaciones son escasas en la provincia. Alcanzan valores de 192 mm anuales en el este de Mendoza y de 343 mm en el sur. La zona de máxima aridez se registra en el noreste, con valores inferiores a los 100 mm de precipitación anual. El régimen de lluvias es estival, lo que significa que las mayores precipitaciones se registran en el período noviembre – marzo, con mayor intensidad en la época diciembre – febrero.

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En la zona de alta montaña y valles cordilleranos se producen nevadas durante el invierno. En el piedemonte y llano, la lluvia precipita en forma de granizo. Se ha determinado que Mendoza es una de las regiones a nivel mundial donde el granizo es muy peligroso, debido a que se da un promedio anual de 25 tormentas que pueden provocar importantes daños a los cultivos y también a las edificaciones.

Los vientos

El relieve del oeste mendocino, con los cordones montañosos de la cordillera principal, determina la poca humedad del ambiente. Los vientos del Pacífico se elevan y pasan la cordillera de los Andes donde pierden la humedad. El viento que en Cuyo se conoce como Zonda, se origina en el océano Pacífico sur y al atravesar la cordillera pierde su humedad en los faldeos cordilleranos de Chile, pasando como viento seco a las provincias andinas. Al descender, en el faldeo oriental de la cordillera se va calentando, hasta llegar a la región como un viento cálido, seco, sofocante, con temperaturas que pueden superar los 40º C. El viento Zonda se manifiesta con mayor intensidad en los meses de agosto y septiembre. Su peligrosidad suele motivar la suspensión de clases en las escuelas de la provincia. Debido a la distancia con la región, los vientos del Atlántico, tienen una acción perceptible en el verano. Su acción origina las características tormentas del desierto, torrenciales, concentradas en espacio y tiempo, que se producen principalmente en el período diciembre – febrero, y suelen generar, como indicamos, tormentas de granizo.

3.1. Conectividad y accesos El sitio elegido cuenta con una localización inmejorable, situado a menos de 500 metros del Centro Cívico de Mendoza, sitio que cuenta con conexiones a medios de transporte público que confluyen en la zona. Además, la provincia de Mendoza en su área metropolitana ha implementado desde hace algunos años a través de la Secretaria de Transportes, un sistema de trasbordos con el objeto de simplificar y mejorar la conectividad a los diversos puntos de la zona, en lo referido al uso de ómnibus, trolebuses y metrotranvía.

Otro detalle a destacar es que recientemente los departamentos de Capital y Godoy Cruz, han coordinado una red de ciclovías para promover el uso de bicicletas por el radio urbano. Una de estas ciclovías está prevista para el eje de calles Peltier – Morón, por lo que la bici-senda pasará a menos de media cuadra del futuro Mercado de Productores, donde se prevee una estación de las mismas. Véase Anexo Normas Municipales

3.2. Normas de aplicación en el Sitio a intervenir El Mercado de Productores de Mendoza se instalará en lo que fueran los antiguos talleres de la estación de tranvías eléctricos de la empresa Luz y Fuerza, situados en la ciudad de Mendoza. Este conjunto cuenta con una normativa de protección patrimonial de carácter nacional, por cuanto está amparado mediante el Decreto 1063/1982.

Esto significa que el proyecto deberá someterse a una doble revisión:

a) Por parte del municipio de la Ciudad de Mendoza, que deberá aprobar el proyecto de acuerdo con el código de edificación vigente. (ver Anexo Normas Municipales)

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b) Por parte de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos, organismo que deberá autorizar el proyecto de intervención, en relación, tanto en lo relacionado con la restauración, refuncionalización, obras nuevas en el lugar, y otras acciones previstas, deberán someterse a la revisión correspondiente y autorización por parte de la autoridad de aplicación de la mencionada norma: la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos. (Véase Anexo N° 3, Normativas Patrimoniales)

4. BASES DEL CONCURSO El presente concurso se regirá por lo establecido en este reglamento, programa y anexos, llamados en general y en adelante BASES, conjunto que da carácter de contrato previo entre la Provincia de Mendoza, el Colegio de Arquitectos de Mendoza y los participantes.

También formarán parte de las BASES, las consultas efectuadas por los participantes y respondidas por los Asesores.

Para cualquier aspecto no contemplado específicamente en las mismas deberá resolverse de acuerdo con lo que se estipula en el Reglamento de Concursos de la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (FADEA), por sí o a través de sus entidades regionales (en esta provincia, el CAM). Dicha Federación propicia y estimula la realización de concursos para la ejecución de obras de arquitectura, urbanismo y otras. A tales fines ha formulado un Reglamento de Concursos que contiene la totalidad de los aspectos que integran el referido procedimiento.

4.1. CARÁCTER DEL CONCURSO El presente Concurso de Anteproyectos es de carácter nacional, a una sola prueba y queda abierto desde el 11 de octubre de 2017 hasta el 15 de Noviembre de 2017.

4.2. DE LOS PARTICIPANTES 4.2.1. Aceptación de las Bases

El hecho de intervenir en este concurso implica por parte de los participantes, el conocimiento y aceptación de todas las disposiciones, documentos y anexos de estas BASES, de las consultas y respuestas que se cursan en el proceso del mismo y las del Reglamento de Concursos de FADEA.

4.2.2. Condiciones que deben reunir los participantes

4.2.2.1. Para participar en este concurso se requiere ser arquitecto, con título expedido o revalidado por una Universidad Nacional o de Universidades Privadas debidamente reconocidas en la República Argentina (carrera acreditada por CONEAU), estar matriculado en el CAM u otra entidad adherida a FADEA. En caso de equipos interdisciplinarios, es necesario y suficiente que los miembros titulares cumplan con estos requisitos.

4.2.2.2. No podrá presentarse a este concurso persona alguna que esté contemplado en el Art. Nº 15: INHABILIDADES, del Convenio firmado por el Gobierno de la Provincia

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y el CAMZA que expresa textualmente: “No podrán participar como proponentes del concurso:

a) Quienes formen parte de la organización del presente concurso en cualquier forma (contratados, personal de planta temporaria o permanente).

b) Quien hubiera intervenido en la confección del programa de necesidades y bases por parte de la entidad organizadora o de la Provincia.

c) Quien se halle inhabilitado por las Entidades o que no esté matriculado.

d) Quien tuviera vinculación profesional con los asesores.

e) Los integrantes del Consejo Ejecutivo del Colegio de Arquitectos de Mendoza, auspiciante del concurso.

f) Todos aquellos que por algún motivo hubieran tenido acceso a las BASES con anterioridad a su puesta en venta. Esta limitación alcanzará a los parientes, hasta el segundo grado de consanguinidad o afinidad y a las personas jurídicas que ellos integren.

4.2.2.3. El participante que fuese socio o colaborador, empleado o empleados de algún miembro del Colegio de Jurados de las entidades organizadoras o patrocinadoras. Deberá dirigirse a éste con anterioridad a la presentación de los trabajos, para comunicar su participación en el concurso. En tal caso el miembro del Colegio involucrado deberá excusarse de participar en el sorteo o elección correspondiente (Art. 15 Reglamento Nacional de Concursos).

4.2.3. RECLAMOS DE LOS PARTICIPANTES

Ningún participante podrá reclamar ante el Gobierno de Mendoza y/o CAM, ni recurrir a propaganda alguna que trate de desvirtuar el fallo o desprestigiar a los miembros del Jurado, a la Asesoría o a los demás participantes.

Quienes transgredieren lo establecido, serán pasibles de las sanciones que correspondan, previa intervención del Tribunal de Ética de la Entidad Organizadora del concurso (Art. Nº 47 del Reglamento Nacional de Concursos).

4.2.4. DECLARACIÓN DE LOS PARTICIPANTES

Cada participante deberá declarar los escritos y bajo su firma que los anteproyectos presentados son de su obra personal, concebidas por él y bajo su inmediata dirección, de acuerdo con el formulario anexo. En el mismo podrá mencionar a los colaboradores que reúnan o no las condiciones establecidas en el punto 1.4.2.1., pero la Provincia sólo contrae las obligaciones emergentes del Concurso con el profesional o profesionales arquitectos autores del trabajo premiado, considerándose la mención de los demás sólo a título informativo.

4.2.5. ANONIMATO

Los participantes no podrán revelar la identidad de su trabajo ni mantener comunicación referente al concurso, ya sea con miembros de la Asesoría, del Jurado o con la Provincia, salvo en la forma que se establece en el punto 1.5.3. de estas BASES (Art. Nº 50 Reglamento Nacional de Concursos).

4.3. REGISTRO DE LOS PARTICIPANTES Los participantes del Concurso deberán inscribirse obligatoriamente en el registro correspondiente, mediante el envío del formulario de inscripción anexo. A partir de esa

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inscripción, les serán remitidas por correo electrónico las comunicaciones de la asesoría.

Las BASES deberán adquirirse mediante el pago de $ 300.- (pesos trescientos). El recibo que certifica la adquisición de las bases deberá ser presentado en el momento de la entrega de los trabajos. La inscripción al presente concurso se clausurará el día y hora fijados para la entrega de los trabajos.

Adquisición de bases La inscripción en el concurso y adquisición de las bases se deberá realizar hasta el día 23 de octubre de 2017 y deberá realizarse en forma electrónica, sin acreditar la identidad real de los participantes. Para inscribirse se deberán seguir los siguientes pasos: Paso 1 Se deberá acceder al sitio http://www.camza.org.ar/concursomercado/ seleccionar el tipo de evento que se desea pagar y el sistema emitirá un boleto en forma automática con el vencimiento del boleto de pago y el importe. Al confirmar el mismo, el boleto de pago emitido será sin nombre. Este boleto ingresará por la recaudación normal, con código de barras, y se podrá pagar en los agentes recaudadores que el Colegio de Arquitectos de Mendoza tiene contratados y que figuran en el mismo boleto. No podrán reimprimirse. Por cualquier motivo que no se imprima o no se pueda abonar se podrá generar un nuevo boleto. El monto a depositar es de $ 300.- (pesos trescientos) Paso 2 El /los participantes deberán comunicar el pago al organizador: Colegio de Arquitectos de Mendoza, Mitre 617 1° piso CP 5500 Mendoza. tel. 0261 423 0568, preferentemente por correo electrónico a: [email protected], indicando en el asunto “Concurso Nacional de Anteproyectos del Mercado de Productores de Mendoza". Se deberá indicar el número de boleto o enviar adjunto una imagen del mismo o archivo electrónico del comprobante del pago realizado. En el momento de adquirir las bases, el participante indicará un correo electrónico con nombre de fantasía única para este concurso, distinto al de los concursantes (correos oficiales o personales)) al cual se remitirá la confirmación de pago y las circulares que emita la asesoría.

Paso 3 Una vez acreditado el pago, el participante recibirá un correo electrónico (mail) con “usuario” y “clave” correspondiente para poder acceder a subir la entrega de la documentación gráfica y memoria requeridas en las bases a la plataforma del sitio www.camza.org.ar/concursomercado/trabajos que estará disponible dentro del plazo especificado en el cronograma. El mail con el envío de la recepción del pago y clave, será considerado como constancia de inscripción.

4.4. ASESORÍA 4.4.1. Asesores

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Actúan como tales la arquitecta Laura Castro por el Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía de la Provincia de Mendoza y los arquitectos Juan Manuel Acosta y Graciela Moretti por el Colegio de Arquitectos de Mendoza (CAMZA).

4.4.2. Deberes de los Asesores

a. Redactar el programa y las bases del Concurso, de acuerdo con las directivas de la Provincia, las leyes, ordenanzas y normativas vigentes así como las disposiciones pertinentes del Reglamento de concursos de FADEA.

b. Hacer aprobar las Bases por la Provincia.

c. Organizar el llamado a Concurso y remitir a todas las Entidades federadas un juego de bases y anexos.

d. Evacuar, según el procedimiento establecido por las Bases, las preguntas o aclaraciones que formulen en forma anónima los participantes.

e. Solicitar a las Entidades la remisión de la lista actualizada de su cuerpo de jurados y con ella elaborar una nómina que será utilizada para la elección o sorteo de los jurados. Cumplido esto, remitir a la Federación un informe donde consten los nombres de los jurados electos o sorteados.

f. Recibir por interpósita persona los trabajos presentados, asegurando mediante una clave el anonimato de los participantes, y redactar un informe dando cuenta de los trabajos recepcionados, de los rechazados y de los observados.

g. Convocar al Jurado, entregarle los trabajos y el informe a que alude el inciso anterior para emitir opinión sobre la interpretación hecha de las BASES, velando para que se cumplan todas las disposiciones obligatorias.

h. Establecer una inhabilitación especial a los miembros de los cuerpos de Asesores de las Entidades Federadas de participar en calidad de tales en concursos no auspiciados por FADEA.

4.4.3. Consulta a los asesores

4.4.4.1Cronología

Los participantes podrán formular consultas a los Asesores referidas a dudas de interpretación, datos específicos no incluidos, errores o cualquier otro tema referido al Concurso y que no se encuentre expresado en las Bases. Se recibirán las últimas consultas hasta el día 27 de octubre, las que serán respondidas el día 1 de noviembre de 2017. Estas respuestas serán comunicadas en forma breve y clara a todos los participantes registrados a través de las entidades adheridas a FADEA que posean ejemplares de BASES para su consulta. Las respuestas serán enviadas por correo electrónico.

4.4.4.2 Formulación de las consultas

Las consultas se referirán a puntos concretos de las BASES y deberán estar expresadas en forma breve y clara. Deben estar escritas en español, en soporte electrónico, sin firmas o signos que permitan individualizar al remitente. Deberán estar dirigidas a “Sres. Asesores del Concurso Nacional de Anteproyectos del Mercado de Productores de Mendoza”, al domicilio de la sede central del CAMZA, ubicada en Av. Mitre 617 1er. Piso, (5500), ciudad de Mendoza, o mediante correo electrónico a:

[email protected]

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4.4.4.6 Informes de los Asesores

Los informes que remita la asesoría dando respuesta a las consultas formuladas por los participantes, estarán refrendadas por los Asesores. Las mismas pasarán a formar parte de las BASES y serán entregadas al Jurado en el momento de su constitución.

4.5. PRESENTACIÓN DE LOS TRABAJOS 4.5.1. Condiciones

Cada participante podrá presentar más de un trabajo completo separadamente. No serán admitidas variantes de una misma propuesta. Los elementos constitutivos no contendrán lema ni señales que puedan servir para la identificación de su autor o autores. En toda la documentación a presentar el idioma a utilizar es el español.

4.5.2. Exclusión del Concurso

No serán aceptados los trabajos que no sean entregados dentro del plazo fijado o que contengan una identificación que permita determinar la identidad del o de los participantes. Los trabajos que por exceso o defecto no respeten las normas de presentación que se establezcan en el punto 4.5 . De estas BASES, serán observados por los Asesores, siendo facultad del Jurado su aceptación o declaración fuera del Concurso (Art. 50 Reglamento Nacional de Concursos).

4.5.3. Sobre de identificación

Con cada trabajo los participantes entregarán un sobre blanco sin signos, tamaño oficio, opaco, cerrado y lacrado, en cuyo exterior el/los participantes escribirá en letra de imprenta el nombre del arquitecto por el que vota para que integre el jurado en representación de los participantes.

Este deberá pertenecer al Cuerpo de Jurados de FADEA y haber sido incluido en la nómina de quienes hayan aceptado la posibilidad del cargo, que figurará en el último informe suministrado por la asesoría. Se admitirá el voto en blanco.

En un segundo sobre cerrado y lacrado contendrá lo especificado en el punto 1.6.3.1. “Contenido del sobre”

4.5.4. Contenido del sobre

a. Nombre del autor o autores de la propuesta, con mención o no de los colaboradores y asesores.

b. La declaración jurada a la que hace referencia el punto 1.4.4.

c. Certificado de matriculación y habilitación del Colegio de origen

d. Número de matrícula y Colegio o Consejo Profesional en el que está inscripto

e. Número de socio de la entidad integrante de FADEA a la que pertenece.

f. Si el participante desea que su nombre figure junto al trabajo en la exposición a realizarse posteriormente al fallo del Jurado, aunque no hubiese recibido premio o mención, deberá escribir en el exterior del 2º sobre: “El Jurado está autorizado a abrir este sobre para que el nombre del autor o autores figure en la exposición

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de los trabajos”. Sin esta aclaración los trabajos no premiados guardarán anonimato.

g. Comprobante bancario original del depósito bancario por la compra de las bases. (scaneado)

4.5.5. Recepción de los trabajos Recepción de los trabajos Sitio web y fecha de recepción Los trabajos, láminas y memoria, ambos en formato *.pdf serán recibidos por la asesoría desde el 1 de noviembre al 15 de noviembre de 2017 a las 19:00 horas a través de un correo con los adjuntos enviado desde el sitio wetransfer.com al correo [email protected] Acta de recepción

Vencido el plazo estipulado en las bases, se procederá a labrar un Acta de Recepción por duplicado, en la que deberá indicarse la cantidad de trabajos recibidos, los elementos constitutivos que constan cada uno y los votos emitidos por los participantes para elegir el miembro que los representará en el Jurado. El original de dicha Acta será enviado a la Asesoría. El Acta deberá suscribirse aún cuando no se haya presentado trabajo alguno.

Inmediatamente de labrada el Acta de Recepción, comunicará telefónicamente a la Asesoría la cantidad de trabajos recibidos y el número de sufragios emitidos por cada uno de los candidatos votados para integrar el jurado en representación de los participantes. Esta comunicación deberá cursarse aún cuando no se haya recibido trabajo alguno.

Arbitrará los medios para que inmediatamente después de su recepción los trabajos recibidos sean enviados a la Asesoría, incluyendo los duplicados de sus recibos y el Acta de Recepción.

6.6 Recibo y clave secreta

En el acto de recepción la Asesoría entregará a cada participante o les enviará un recibo numerado y preparará una clave secreta para identificar los trabajos por medio de otro número o letra desconocidos para el participante, con el que se señalarán los elementos de cada trabajo y el sobre de identificación. La clave de identificación será conservada en poder de la Asesoría hasta el momento de la adjudicación de los premios.

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4.6. REQUISITOS PARA LA PRESENTACIÓN DE LA PROPUESTA

4.6.1. Introducción

Este apartado contiene un listado de documentación específica a presentar por los participantes. El objetivo de estos requerimientos es asegurar que todas las presentaciones sean evaluadas en igualdad de condiciones.

4.6.2. Elementos a presentar

Se entregarán en forma digital (formato *.pdf) un máximo de 6 (seis) láminas en tamaño DIN A1 (594 mm X 841 mm) en CMYK de120 DPI con una compresión del 90 de resolución.

ANEXO N°6 – Rotulo

Tanto los elementos constitutivos de la entrega como su distribución en las láminas son libres y quedan a criterio de los PARTICIPANTES. Deberán tener en cuenta que se espera un entendimiento general de la propuesta, mostrando la respuesta a las premisas del PROMOTOR.

Cada lámina deberá mostrar la integración con el entorno, la incorporación de las ideas sustentables, etapas, perfiles urbanos sugeridos, las alturas, usos, arbolado, usos del suelo, movilidad y todos los elementos que consideren necesario para la mejor comprensión de la propuesta.

a. Láminas: Las láminas, estarán numeradas del 01 a 06 y en ellas deberán indicarse: LAMINA 01. Propuesta de conjunto. Planimetría general (Escala 1:500) Ingreso por avenida San Martín en el sector inferior de la lámina. Integración con el entorno, incluyendo manzana y vinculación con red de bicisendas de Mendoza. Diseño de espacios urbanos, públicos y semipúblicos. Ingresos por avenida San Martín e ingresos por calle San Juan.

LAMINA 02. Planos generales del Mercado. (Escala 1: 200). Circulaciones, ubicación de locales.

LAMINA 03. Fachadas por ambas calles, fachadas internas, cortes (mínimo dos). (Escala 1: 100)

Con posibilidad de corte y detalles 1: 50 lugares relevantes.

LAMINA 04. Plano de intervención patrimonial. Plano de propuesta sustentable. Etapas de obra.

LAMINA 05. Planos de detalles. Diseño local / Ideas para la señalética. Elementos constructivos. LAMINA 06. Paneleria.Croquis. Volumetrías.

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b. Memoria descriptiva: la misma debe ser elaborada en forma sintética y complementaria de las características del anteproyecto, para indicar aquellos aspectos que en las láminas, a través de la graficación y sus referencias no pudieran expresar. Su contenido expresará las intenciones conceptuales del anteproyecto, los aspectos significativos de la propuesta e información complementaria sobre estructuras e instalaciones.

La memoria se realizará en formato DIN A4 y deberá tener como máximo 5 (cinco) páginas.

Formato: tipografía Arial cuerpo 12, interlineado sencillo. Márgenes: superior e izquierdo: 3 centímetros; márgenes inferiores y derecho de 2 centímetros con numeración de páginas. El texto completo o fragmentos de la memoria podrán incluirse en las láminas respectivas, en los espacios disponibles. Esto no exime de la presentación en formato A4.

c. Cómputo de superficies cubiertas: Se presentarán esquemas de todas las plantas en escala 1:500, que permitan verificar el cálculo de superficies cubiertas por cada planta y totales. Los espacios vacíos (dobles alturas) se computarán una sola vez; los aleros o superficies semicubiertas se computarán igual que superficies cubiertas. Estos esquemas y el cálculo de superficies se presentarán en hojas formato A4 juntamente con la Memoria Descriptiva.

d. Documentación en formato digital. Toda la documentación (gráfica y escrita) antes descripta deberá remitirse en formato digital (vía web) en versiones de programas comúnmente usuales y compatibles.

f. Sobre de identificación: el contenido y forma de presentación del sobre, queda indicado en los puntos 1.6.3. Y 1.6.3.1.

g. Recibo de compra de Bases del Concurso. Deberá ser presentado en el momento de entrega. No debe indicar el nombre del o los adquirientes y se abrochará en el sobre de identificación.

4.6.3. Condiciones de presentación de las láminas

b. Los planos se presentarán en fondo claro y líneas oscuras. La técnica de representación es libre, siempre que garantice la claridad y buena interpretación de la propuesta.

c. Las láminas llevarán un rótulo de 30 centímetros de ancho por 8 centímetros de alto ubicados en el ángulo inferior derecho. Tendrá el título CONCURSO DE ANTEPROYECTOS DE MERCADO DE PRODUCTORES DE MENDOZA, las entidades promotoras y organizadoras GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE MENDOZA, COLEGIO DE ARQUITECTOS DE MENDOZA, el contenido de las láminas, las escalas, el número de orden del panel y un espacio en blanco en la franja inferior, reservado para la Asesoría, de acuerdo al modelo que se adjunta en estas Bases.

4.7. JURADO 4.7.1. Composición del Jurado

El Jurado que emitirá el fallo del Concurso estará integrado por 5 (cinco) miembros, según se detalla a continuación:

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● Dos profesionales del Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía (Gobierno de Mendoza)

● Un profesional del Jurado del Colegio de Arquitectos de Mendoza CAM

● Un profesional del jurado de FADEA

● Un profesional del Colegio de Jurados de FADEA elegido por los concursantes

Las designaciones efectuadas por la provincia son ad honorem. Los representantes del Colegio y de FADEA serán seleccionados por sorteo ante escribano público.

4.7.2. Funcionamiento del Jurado

El presidente del Jurado se elegirá mediante el voto directo de sus miembros, por simple mayoría.

Los Jurados serán nominativos e inamovibles desde la constitución del Jurado hasta la emisión del fallo. El Jurado funcionará con un quórum mínimo de 4 (cuatro) miembros. Al proceder al otorgamiento de los premios, el fallo del Jurado se realizará de acuerdo con el voto directo y nominativo de sus miembros. Si existiera caso de empate entre dos o más trabajos, el Presidente del Jurado desempatará eligiendo uno entre ellos (doble voto).

No se admitirá la abstención en las votaciones del Jurado. En todos los casos las votaciones serán nominales y se dejará constancia de las mismas en las actas respectivas.

4.7.3. Deberes y atribuciones del Jurado (Art. 31 Reglamento de Concursos)

Son deberes y atribuciones del Jurado:

a. Aceptar las condiciones de este REGLAMENTO, BASES y PROGRAMA DEL CONCURSO, como así también respetar las disposiciones obligatorias, señaladas en los puntos1.6 y 1.7.

b. Recibir de la Asesoría los trabajos presentados y su informe.

c. Visitar obligatoriamente el sitio donde se realizará la obra motivo del concurso.

d. Estudiar en reunión plenaria las Bases, consultas, respuestas y aclaraciones, dictando las premisas de evaluación a las que se ajustará su tarea, de manera que se asegura una valoración justa y objetiva de todos los trabajos.

e. Evaluar los trabajos de acuerdo a una Planilla de Evaluación elaborada por los miembros del Jurado.

f. Declarar fuera de concurso los trabajos en los que no se hayan respetado las condiciones obligatorias de las BASES y los no admitidos en conjunto con la Asesoría (punto 1.5.2. inc. h).

g. Formular juicio crítico de todos los trabajos premiados y de aquellos que a su juicio así lo merecieran.

h. Adjudicar los premios y demás distinciones previstas en las BASES y otorgar menciones honoríficas cuando lo considere conveniente.

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i. Labrar un Acta donde se deje constancia del resultado del Concurso, explicando la aplicación de los incisos d, g, h de este artículo y los f y h en cuanto a menciones honoríficas si fuera el caso.

j. Independientemente de la metodología de trabajo que adopte el Jurado, cada trabajo presentado contará con la correspondiente evaluación en función del puntaje otorgado por el Jurado mediante la Planilla de Evaluación.

4.7.4. Convocatoria y sede del Jurado

Dentro de las 72 horas a partir de la recepción de todos los trabajos por la Asesoría y/o cumplido el plazo de recepción estipulado en el punto 1.6.4.1. Apartado 7, el Jurado será convocado por ésta y sesionará en la sede del Colegio de Arquitectos de Mendoza avenida Mitre 671, 1er piso, Ciudad, C.P. 5500, Provincia de Mendoza.

4.7.5. Informe de la Asesoría

En la primera reunión del Jurado, éste recibirá de la Asesoría un informe sobre el cumplimiento de las normas. Por parte de los participantes, fundamentando las observaciones e ilustrando al Jurado sobre las características del Concurso. La Asesoría estará a disposición del Jurado durante el desarrollo de su trabajo, para efectuar las aclaraciones necesarias.

4.8. RETRIBUCIONES 4.8.1. Premios

Se convienen los siguientes importes de premios:

1er. PREMIO: $ 200.000.- Y DIPLOMA

2º PREMIO: $ 70.000.- Y DIPLOMA

3er. PREMIO: $ 30.000.- Y DIPLOMA

1ª MENCIÓN DIPLOMA

2ª MENCIÓN DIPLOMA

El Jurado podrá otorgar más menciones si lo cree conveniente. Los premios serán cancelados dentro de los 60 (sesenta) días de la fecha del acto de entrega de los diplomas.

4.8.2. Propiedad intelectual

El anteproyecto clasificado en primer lugar (1° Premio) pasa a ser propiedad de LA PROVINCIA de forma automática con el acta de fallo del Jurado. El mismo podrá ser sometido por LA PROVINCIA a cambios no sustanciales que sean necesarios y convenientes para la ejecución del proyecto ejecutivo. El autor del anteproyecto

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clasificado en primer lugar (1° Premio) contará con la autorización de LA PROVINCIA para la difusión amplia de su anteproyecto ante todos los foros que así deseare hacerlo.

4.8.3. Difusión

La PROVINCIA se compromete a la difusión cuando lo crea oportuno, de trabajos premiados hasta el 3° Premio (punto 1.8.6.), a través de publicaciones, foros, seminarios y/o medios gráficos de prensa. Luego de haber fallado el Jurado, todos los trabajos admitidos serán expuestos públicamente en lugar a designar, exhibiéndose el juicio crítico emitido por el Jurado en los trabajos premiados.

4.8.4. Contratación

La PROVINCIA contratará con el/los autor/es del anteproyecto clasificado en primer lugar (1° Premio) la elaboración del Proyecto Ejecutivo y documentación para licitación. Dicha documentación deberá contener como mínimo el siguiente material:

§ Llamado a Licitación y Pliego de Condiciones

§ Planos Generales y de Construcción incluido plano de replanteo

§ Memoria descriptiva

§ Planillas de locales de terminaciones, iluminación y ventilación.

§ Planos de detalles necesarios para la ejecución de la obra.

§ Estudio de acondicionamiento acústico, con memoria y especificaciones necesarias

§ Cómputo métrico y presupuesto analítico de la obra, incluyendo estructuras resistentes e instalaciones especiales (presupuesto oficial para licitación).

§ Planos generales y de detalle de estructuras resistentes, memoria y planillas de cálculo, incluyendo verificación sísmica.

§ Planos generales y de detalle de instalaciones eléctricas (alta y baja tensión), electromecánicas, sanitarias y de gas.

§ Pliego de especificaciones generales y particulares. Los estudios de suelos necesarios estarán a cargo de la PROVINCIA

§ Documentación técnica reglamentaria para su aprobación por todos los organismos correspondientes.

En el caso de que LA PROVINCIA decidiera no formalizar el contrato para la elaboración del Proyecto Ejecutivo con el/los autores del anteproyecto clasificado en primer lugar (1° premio) cumplidos los 120 días corridos desde la fecha del acta del fallo del Jurado, deberá abonar al/los autores de dicho anteproyecto una indemnización única, total y por todo concepto de pesos $ 300.000 fijos e inamovibles.

LA PROVINCIA deja expresa constancia que la Dirección Técnica de la obra será realizada por LA PROVINCIA, pudiendo ser contratado el ganador del anteproyecto clasificado en primer lugar (1° Premio).

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4.8.5. Honorarios

La PROVINCIA abonará por el desarrollo del Proyecto Ejecutivo del 1° Premio, por todo concepto y a precio fijo, la suma que resulte de acuerdo a los porcentajes que fija la Ley N° 8171 de Regulación de Honorarios para Arquitectos, Ingenieros, Geólogos y Técnicos. El pago realizado por la PROVINCIA en concepto de premio establecido en el artículo 1.8.6. ($ 200.000.-) se considerará pago a cuenta de honorarios. La PROVINCIA se hará cargo del pago de aforos, aportes previsionales, certificados de habilitación del Colegio de Arquitectos de Mendoza, y otros.

5. PREMISAS DE PROYECTO: INTRODUCCIÓN El objetivo de este Concurso es evaluar y categorizar todas las Propuestas presentadas por los Concursantes que cumplimenten con las siguientes y necesarias Premisas de Proyecto, en los plazos solicitados en las Bases, a fin de: 1- Reciclar y refuncionalizar las Naves Industriales existentes con el objeto de poner en funcionamiento un Mercado de Productos Regionales de toda la Provincia de Mendoza, con una oferta comercial a escala metropolitana y con alto valor Patrimonial y Turístico. 2-Construir un Edificio Administrativo independiente de las Naves destinadas al futuro Mercado. Se ponderarán los valores ecológicos, sustentables, patrimoniales y de inversión económica que contengan las Propuestas. Los alcances, objetivos y necesidades de este Mercado están detallados en los siguientes Documentos anexos a estas Premisas de Proyecto. PREMISAS PARA LA REFUNCIONALIZACIÓN DE LAS “NAVES INDUSTRIALES”: 5.1 PREMISAS URBANÍSTICAS 01- Es importante, para el éxito social-comercial de este Emprendimiento,

incorporar urbanísticamente el Barrio colindante al Futuro Mercado. la creación de un Pasaje de uso Peatonal dentro del Edificio facilitará la

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conexión del mismo con la Avenida San Martín, ya que actualmente la distancia entre las Calles Barraquero al sur y calle Morón al norte, es de más de 200 mts. Es un Área Urbana con actividades comerciales de pequeña y mediana escala, de Servicios, Educativas, Institucionales, y Residenciales de media densidad. Perímetro a priorizar entre las calles Costanera, Brasil, San Juan y Morón) Las actividades que se desarrollan actualmente en dicho Barrio están detalladas en el Anexo II adjunto a este Documento denominado “Relevamiento Base de la Zona”.

02- Sobre calle San Juan se debe prever:

a) Reserva de Espacios para estacionamientos vehiculares en dársena Frente a utilizar: aprox. 70 metros lineales. Se respetará el arbolado público existente. Al respecto consultar los Documentos Municipales adjuntos a estas Premisas. a) El Mercado de Productores se hará cargo de los mismos por medio de una Concesión Municipal Ad hoc. b) Ingreso de los Vehículos de abastecimiento y retiro de Residuos. Se utilizará una rampa existente en el extremo Nor-este del Predio a intervenir. El Sector de Carga y Descarga de se ubicará en colindancia a esta rampa y a la playa de maniobras que se necesitará en orden a las dimensiones de los vehículos.

Sobre Avenida San Martín se debe prever: c) Reserva de Espacio de uso turístico para ascenso y descenso de pasajeros. En la actualidad existe una Parada del Bus de Turismo.

5.2 PREMISAS FUNCIONALES:

03- Generar un Pasaje peatonal interno que comunique las calles San Juan al Este con el antiguo Patio de ingreso y egreso de los Tranvías, ubicado al Oeste de las Naves Industriales y colindante al Edificio donde actualmente funcionan las Oficinas del EPRE (Ente Provincial Regulador Eléctrico). Este Edificio presenta un alto valor Patrimonial-arquitectónico representativo del estilo Expresionista Industrial de principios del siglo XX. Dicho Patio tiene una conexión directa con la Avenida San Martín a través de 2 ingresos que tendrán carácter de Peatonales. (Ejemplos a consultar: Mercado Central de calle las Heras, Galerías Piazza del Centro, Tipologías de Mercados en la Introducción, etc...)

04- La Cantidad, dimensiones, y especialidad de los Locales comerciales, Espacios comunes, y de Servicios a distribuir en el interior del Mercado están detallados.

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05- La Propuesta debe contemplar una Equidad Espacial para todos los

locales comerciales que componen el Mercado en relación a la colindancia con las líneas de circulación de los Usuarios del Mercado y a la facilidad de ubicación, exposición de los distintos productos y visibilidad de los mismos. Prever la implementación de Pasajes Temáticos.

Se ponderará el emplazamiento de los locales destinados a servicios gastronómicos en directa colindancia con los distintos espacios intermedios de esparcimiento, plazas galerías, patios, terrazas, etc... Que formulen la Propuesta.

06- Prever un Salón Cultural, tipo SUM, destinado a: a) Reuniones eventuales y programadas de Integración entre Productores y otros actores b) Sala de Proyección incluyendo la posibilidad de armar un escenario... Proposición de un sistema de tabicamiento de ese Espacio Integral, mediante el uso de elementos divisorios de rápido montaje y desmontaje y cuyo diseño es parte de la Propuesta. A fin de conformar una serie de espacios de menores dimensiones destinados a usos educativos en los puedan interactuar distintas instituciones con el fin de capacitar, informar y acompañar a los Productores con programas en desarrollo que aporten posibilidades para poder incluirlos en el sistema formal de comercialización.

07- Priorizar el Concepto de Unificación y Diferenciación en relación a: a) Los Servicios Sanitarios diferenciados por sexos, previendo Baños para Discapacitados. b) El Sector Administrativo y Gerencial donde también funcionarán El Consejo Directivo, el Equipo Operativo, a fin de gestionar y controlar la Organización y Planificación Estratégica del Mercado de Productores.

c) El Laboratorio Bromatológico y la Sala de elaboración de Productos. 08- La Propuesta deberá contener:

a) El montaje temporal, dentro de las Naves Industriales, de Ferias Temáticas Itinerantes (FTI) complementarias a las actividades permanentes del Mercado. b) Variantes de Crecimiento Futuro del Mercado para el emplazamiento de otras actividades y usos que se puedan incorporar al mismo.

Se ponderarán las economías espaciales que se obtengan de las variantes de superposición de funciones y actividades que contengan las Propuestas.

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5.3 PREMISAS MEDIO-AMBIENTALES: 09- Se deben diferenciar los ingresos-egresos y circulaciones entre los Usuarios

del Mercado, los Productos y los Residuos. La reposición de mercaderías a todos los locales de deben realizar por medio de Circulaciones de Servicio sin interferir con la dinámica comercial del Mercado.

10- Así mismo la propuesta contemplará la incorporación de nuevas técnicas a

aplicar en el reciclado, tratamiento y disposición final de los Residuos de distintos tipos que producirán las labores cotidianas del Mercado en un espacio cerrado y tratado para este fin. El objetivo es acompañar y complementar las políticas y programas urbano-ambientales y de Sustentabilidad que está aplicando la Municipalidad de la Capital de Mendoza para las distintas áreas urbanas. El objetivo es ordenar un espacio ecológico de reflexión y concientización en defensa del medio-ambiente (Uso de muros verdes, paradores de bicicletas, otros).

5.4 PREMISAS PARA INFRAESTRUCTURAS Y EQUIPAMIENTOS: 11- Con respecto a las distintas infraestructuras y equipamientos varios,

necesarios para la distribución y el funcionamiento de los diferentes usos de los Locales comerciales que componen el Mercado Se deberá proponer una Propuesta innovadora que contemple:

a) El diseño de elementos divisorios y de cierre, solados, cielorrasos suspendidos, aberturas y vidrieras, elementos de cierre de seguridad, etc.. Se ponderarán los sistemas de montajes simples, rápidos, económicos, conservando la calidad, y de bajo costo de mantenimiento.

b) Un sistema de redes que optimice la inversión, la rapidez de montaje y el mantenimiento posterior de: Aguas fría y caliente, Cloacas, Electricidad, Incendio, Iluminación de Efectos, Climatización, Seguridad, Comunicación, Wi Fi, etc..

c) La recuperación, tratamiento y reserva del agua de condensación y lluvia para su uso posterior ( Inodoros, riego, limpieza, etc..).

d) El uso de nuevas tecnologías en iluminación en orden a disminuir el consumo eléctrico del Mercado. Proponer maneras de Implementar el Uso de paneles fotovoltaicos para la iluminación de espacios comunes, tanto interiores como exteriores al Mercado. Reservar un espacio para la ubicación de un futuro Generador de Electricidad teniendo en cuenta el aislamiento acústico y mantenimiento del mismo. e) La aplicación de Técnicas autosustentables de diseño y economía a fin de lograr escalas de Confort Térmico en los interiores del Mercado, con especial atención en las áreas destinadas a actividades gastronómicas.

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f) Sistema de salidas de emergencia, plan de Contingencia y evacuación rápida. Cantidad de personas promedio a evacuar: 1.000 (Mendoza está considerada una zona sísmica). PREMISAS PARA LA SEÑALÉTICA:

12- Se deberá formular el diseño, normalización (dimensiones, materiales de

base, tipologías de letras, iluminación etc..) y ubicación de los Espacios y Elementos destinados a las Cartelerías de Publicidad y sus respectivos contenidos, ya sean propios de cada local comercial o comunes del Mercado y para aquellas colocadas tanto al exterior como al interior de las Naves Industriales. Dicho diseño deberá contemplar y respetar la concepción patrimonial del Proyecto. El control, gestión administrativa y concesiones de esos espacios y las cartelerías en los espacios comunes estará a cargo del Mercado.

5.5 PREMISAS PATRIMONIALES, CULTURALES Y TURÍSTICAS: 13- Desde el punto de vista cultural-patrimonial la Propuesta deberá tener en

cuenta la previsión de un espacio destinado al montaje de un Centro de Interpretación del Sitio, en conexión directa con las líneas de circulación de los Usuarios del Mercado mediante el cual se pueda exhibir y relatar la Historia del uso de las Naves Industriales a través del tiempo, Ejemplo: Terminal Central de los Tranvías en funcionamiento desde la década del 20 hasta la década del 60 del siglo pasado, Talleres de la Empresa Agua y Energía, otros usos, etc...

14- La Propuesta contemplará Un plan de Rescate Patrimonial para la: a) Restauración y puesta en valor de la escala volumétrica del Conjunto y

refuncionalización de sus elementos internos componentes a fin de adecuarlo a las actividades detalladas en el Programa de necesidades, a saber : Cubiertas y estructuras metálicas, lucernarios, solados, improntas de antiguos usos, etc..

b) Restauración y puesta en valor de las Fachadas, al Este sobre calle San Juan y al Oeste sobre el antiguo Patio de ingreso y egreso de los Tranvías (calle San Martín). El Nivel y profundidad de las propuestas de Reciclaje y Demoliciones deberán respetar lo especificado en “la Carta del Comité internacional de Patrimonio Industrial (TICCIH)” en lo que respecta a Naves Industriales y sus elementos constituyentes.

c) Rescate y puesta en valor de equipos, herramientas y otros objetos existentes y de interés que puedan incorporarse al Centro de Interpretación del Sitio.

d) Restauración y puesta en valor de los espacios abiertos existentes y complementarios al Conjunto: Galerías, Patios: Propuesta de usos y

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elementos para la generación de actividades culturales y esparcimiento etc.. Se debe respetar, desde el punto de vista Patrimonial y Espacial, una Armonía y Equilibrio con el Edificio del EPRE, el cual ha sido seleccionado para una pronta restauración.

15- Incorporar el Mercado de Productos de Mendoza, conjuntamente con su

valor patrimonial, a los circuitos de interés turístico, existentes y/o a proponer.

5.6 PREMISAS PARA EL PROYECTO DEL “EDIFICIO ADMINISTRATIVO” INTRODUCCIÓN Este Concurso de Arquitectura contempla la incorporación de un Edificio a construir destinado a Actividades Administrativas y Archivo dependientes de la Dirección de Escuelas de la Provincia de Mendoza. No deberá tener ninguna conexión espacial con el funcionamiento del Mercado de Productores ya que las mismas son ajenas a este Emprendimiento. La colindancia de este Edificio a las Naves Industriales a refuncionalizar permite, la incorporación, formal, volumétrica y espacial de esta nueva construcción al Proyecto integral-patrimonial del Mercado, motivo de este Concurso. PREMISAS URBANÍSTICAS: Los ingresos al nuevo Edificio, tanto vehicular como peatonal se realizarán por calle San Juan de modo independiente a la Rampa que utilizarán los Vehículos de abastecimiento de mercaderías. Se destinará un Predio,. Dicho predio se ubica en la esquina Nor-este del Conjunto y tiene una Superficie de aproximadamente 236 m2 (20 mts de fondo x 11.80 mts de frente sobre calle San Juan). El usufructo del mismo será de manera parcial y a compartir con el Mercado de Productores. Actualmente está ocupado por una nave industrial sin valor patrimonial la cual se desmantelará al efecto. Se respetarán los indicadores urbanos (Fos, Fot, Retiros, etc.) para ese Sector Urbano de la Ciudad exigidos por la Ordenanza Municipal Nº 3888. Al respecto consultar los Documentos Municipales adjuntos a estas Premisas. PREMISAS FUNCIONALES: Este nuevo edificio a construir deberá contar con:

1) Un sector de estacionamiento cubierto para un mínimo de 7 (siete) vehículos con un ingreso diferenciado del acceso peatonal. 2) Una Superficie de 350 m2 destinada a la distribución de espacios según el concepto de Plantas libres destinadas a áreas de trabajo para 60 personas, Sanitarios, diferenciados por sexo, y Office. El acceso a los niveles superiores

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del Edificio se realizará por medio de un ascensor y un espacio cerrado para escalera. La ventilación e iluminación de estos ambientes se producirán al frente del Edificio y a patios interiores. 3) Un Espacio cerrado de 35 m2 de superficie mínima destinado a Archivo de expedientes. Contemplar la ventilación de este espacio. y el peso relativo de los elementos a archivar.

PREMISAS PARA INFRAESTRUCTURAS Con respecto a las distintas infraestructuras y equipamientos que componen este Edificio se deberá proponer una Propuesta innovadora, al igual que para el Mercado de Productores, que contemple: 4) El diseño de elementos divisorios y de cierre, solados, cielorrasos suspendidos, aberturas, elementos de seguridad, etc. Se ponderarán los sistemas de montajes simples, rápidos, económicos, conservando la calidad de los materiales a utilizar, y de bajo costo de mantenimiento. 5) Un sistema de redes que optimice la inversión, la rapidez de montaje y el

mantenimiento posterior de: Aguas fría y caliente, Cloacas, Electricidad, Incendio, Iluminación de Efectos, Climatización, Seguridad, Comunicación, Wi Fi, etc.

6) La recuperación, tratamiento y reserva del agua de condensación y lluvia para su uso posterior ( Inodoros, limpieza, etc..).Aplicación de un sistema de calentamiento de agua por medio de calefón solar.

7) El uso de nuevas tecnologías en iluminación en orden a disminuir el consumo eléctrico del Edificio. Proponer maneras de Implementar el Uso de paneles fotovoltaicos para la iluminación de espacios comunes, tanto interiores como exteriores al Mercado. Reservar un espacio para la ubicación de un futuro Generador de Electricidad teniendo en cuenta el aislamiento acústico y mantenimiento del mismo.

8) La aplicación de Técnicas autosustentables de diseño y economía a fin de lograr escalas de Confort Térmico en los interiores del Edificio, con especial atención en las áreas destinadas a actividades administrativas. PREMISAS PATRIMONIALES

9) Utilización de un sistema estructural, de rápido montaje, que acompañe y

potencie el carácter de preservación Patrimonial del Conjunto a intervenir

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6. PROGRAMA ARQUITECTONICO: PROGRAMA ARQUITECTÓNICO DE NECESIDADES y ESPACIOS FÍSICOS:

En las instalaciones de la antigua Estación de Tranvías convivirán en forma armónica diversas actividades públicas correspondientes a organismos del Estado Provincial y Entes autárquicos que desde hace algunos años desarrollan sus labores en el sitio. Por ello en la propuesta de intervención en el lugar deberán contemplarse usos comunes y usos individuales para el Mercado de Productores, para el Ente Provincial Regulador Eléctrico y para la Dirección de Infraestructura Social Básica.

6.1. El programa para el Mercado:

El Mercado de Productores de Mendoza será un espacio para construir comunidad, educar y distribuir oportunidades. En este sentido, se proponen un conjunto de Áreas armonizadas que conformen el todo del Mercado. Las Áreas son:

- Área comercial con: Productos perecederos y Almacén, Servicios y Paseo de compras,

- Área Gastronómica - Área de espacios comunes. Cada una de ellas se conforma por locales amplios

o espacios de oferta. -

En contraposición con un esquema de locales individuales, se busca generar colaboración y asociatividad en distintos niveles de formalización. Se entiende que la disposición de la estructura de los antiguos galpones y talleres de los tranvías eléctricos, acompaña en forma positiva o negativa a los procesos que toman lugar en ellas y es por ello, que cada espacio de oferta debe presentar la posibilidad de estar compuesto por más de un productor, emprendedor u organización. En este sentido, cada espacio de oferta es una posibilidad de diálogo, trabajo conjunto, dirección y co- responsabilidad. La propuesta del Mercado se relaciona con el fortalecimiento del vínculo en cuatro sentidos: - Entre los clientes y el espacio físico del mercado. - Entre los productores y los clientes. - Entre los productores entre sí y con otros actores económicos que se relacionan al

mercado. - Entre los productores y el espacio físico del mercado. Se busca un proceso colaborativo en el cual sean los mismos productores quienes puedan darle forma a los bienes públicos (espacios de oferta) mediante gestiones asociativas y maximizar el valor compartido. La propuesta del Mercado quiere facilitar

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patrones de uso y gestión de espacios públicos, donde el centro es la participación activa y la construcción de vínculos. Finalmente se entiende que es necesario acompañar a la estructura de un modelo de gestión compartido capaz de contener el proceso de construcción de confianza, profesionalización y mejoras continuas en concepto de calidad. Sectores del Mercado:

I.Sector Operativo a. Coordinación general: La coordinación general consiste en un espacio de oficina

en el cual se va a desarrollar la conducción del mercado en su día a día. b. Administración: Este espacio consistirá en la administración del mercado,

incluyendo a las coordinaciones por rubros que se están proponiendo para el desarrollo operativo del mismo.

c. Sala de Reunión: d. Mantenimiento y Refacción: e. Deposito: f. Sanitarios: g. Office:

II.Área Comercial a. PERECEDEROS: Este sector se subdividirá en cuatro espacios:

Perecederos 1: La propuesta consiste en desarrollar un espacio con un diseño, teniendo en cuenta aspectos relevados de casos de “éxito” buscando brindarle al cliente una experiencia de consumo completa. Ofreciendo productos complementarios como son carne, pollo, fiambres y lácteos. Lo que a su vez permite desde el punto de vista económico, disminuir costos en personal, para buscar la sostenibilidad del Mercado desde un primer momento. Perecederos 2: La pescadería va separada por las especificaciones (olor, necesidad de frio, etc.) del mismo producto que se ofrece. Además cabe aclarar que los actores con los que se puede articular no son productores. Perecederos 3: Conjugamos la panadería y las pastas en este sector que pretende continuar con la visión de entregarle al consumidor opciones de consumo más completas y complementarias. Perecederos 4: Este será un sector donde podremos encontrar verduras y frutas en su mayoría de producción provincial, logrando quitar al intermediario que lleva al mercado

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concentrador y al mercado concentrador de la cadena, por lo que se llegara con un precio muy competitivo.

a. Almacén: Este sector será un espacio general para presentar todos los productos que generalmente se encuentran en el denominado rubro almacén, productos envasados, con agregado de valor.

b. Patio de Comidas: El sector de comidas será abierto y tendrá un espacio de mesas unificado.

c. Paseo d. Servicios

1. Espacios Comunes a. Parador Turístico b. Escenario c. Feria Itinerante d. Salón Cultural e. Zona de Mesas (Patio de Comidas) f. Punto ecológico g. Sala de Producción h. Juegos para niños.

I. Área servicios

a. Estacionamientos Públicos b. Estacionamientos Productores c. Sanitarios Públicos d. Deposito General e. Sala de Máquinas (Tablero y Grupo electrógeno)

6.2. Programa para el Edificio Administrativo: RESUMEN del Programa de necesidades (locales y superficies) MERCADO

I AREA ADMINISTRATIVA / SECTOR OPERATIVO Cantidad m2

1 Coordinación General 1 20 2 Administración 1 40 4 Mantenimiento y refacción 1 20 5 Deposito 1 20 6 Sanitarios ambos sexos 1 10 7 Office 1 10 8 Sala de Producción y laboratorio 1 40 Total 160 II AREA COMERCIAL 1 PERECEDEROS 1 410

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2 ALMACEN 1 220 3 PATIO DE COMIDAS (zona de locales) 11 255 4 PASEO otros locales 10 255 5 SERVICIOS (ej: Rapipago) 4 75 Total 1215

III AREA ESPACIO COMUNES 1 Parador Turístico/ turismo rural 10

3 Feria Itinerante –Depósito unificado -Promoción mensual 100

4 Salón Cultural - Sala Proyección, Escenario, SUM 80

5 Patio de Comidas (zona de mesas) interior y exterior 380

6 Punto Ecológico 15 7 Centro de Interpretación 60 8 Juego para niños 40 Total 685

IV AREA SERVICIOS 1 Carga y descarga de mercaderías 60 3 Sanitarios Públicos 80

4 Deposito Gral. Limpieza, local muebles y otros, 60

5

Sala de maquinas: tableros y grupo electrógeno, cisterna con bombas para incendio 100

6 Área de tratamiento y disposición final de residuos 40

Total 340

Total General 2400

DETALLE del Programa de necesidades (locales y superficies) SECTOR COMERCIAL

Área Comercial:

PERECEDEROS 1 Cantidad m2 Total Observaciones

CARNICERIA

1

40 40 incluye cámara frigorífica de 4*4

FIAMBRES 40 40 incluye cámara frigorífica de 3*2

LACTEOS 40 40 incluye cámara frigorífica de 3*2

POLLERIA 40 40 incluye cámara frigorífica de 3*2

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PERECEDEROS 2 Cantidad m2 Total Observaciones PESCADERIA 1 40 40 incluye cámara frigorífica de 3*2 40

PERECEDEROS 3 Cantidad m2 Total Observaciones

PASTAS 1 20 40

PANADERIA 1 50 50

90

PERECEDEROS 4 Cantidad m2 Total Observaciones VERDULERIA 1 120 120 incluye cámara frigorífica de 3*2 120

ALMACEN 1 Cantidad m2 Total

VINOTECA 1 50 50

1 50

ALMACEN 2 Cantidad m2 Total ENVASADOS

1

40 40 CELIACOS 10 10 DELICATESSEN 20 20 FRUTOS SECOS Y ESPECIES 20 20 DIETETICA 20 20 OTROS 50 50 1 160

ALMACEN 3 Cantidad m2 Total REGIONALES/CHOCOLATES 1 10 10 10

PATIO DE COMIDAS Cantidad m2 Total PASTELERIA -CAFETERIA- MESON 1 20 20 PARRILLADA Y COMIDAS AL DISCO 1 35 35 COMIDAS RAPIDAS 2 20 40 PASTAS 1 25 25 COMIDAS SALUDABLES 1 20 20

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CAFETERIA 2 20 40 PATIO CERVECERO 1 35 35

OTRO 1 20 20 OTRO 1 20 20 11 255

OTROS LOCALES Cantidad m2 Total ASOCIACION DE CUEROS 2 20 40 ARTESANIAS 1 70 85

LUDOTICOS 1 30 30 TEXTIL 1 20 20 AROMAS PERFUMES 1 10 10 MUEBLES (CONT. ENCIERRO) 1 40 40 VIVERO 1 20 20 FLORERIA 1 10 10 10 255

OTROS LOCALES Cantidad m2 Total

GRAFICOS 1 25 25

KIOSCO 1 10 10

RAPIPAGO o similar 1 10 10

LIBRERÍA 1 30 30

4 75

EDIFICIO ADMINISTRATIVO ANEXO Cant. m2 (Bruto) Total Terreno Propio Global 236 236 Estacionamiento cubierto Global 150 150 Superficie Libre de trabajo Global 350 330 Sanitarios + Kitchen Global 20 20 Circulaciones (horiz./Verticales) Global 80 80 Archivo/ Depósito/ Global 35 35 Aire y Luz Global 30 30 Total a construir 515

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6.3. Programa Espacios Comunes: expansiones RESUMEN del Programa de necesidades AREAS COMUNES – PATIOS / INGRESOS

I AREA Cantidad m2

1 Custodia / Garita calle San Martín 1 6 m2

2 Custodia / Garita calle San Juan 1 6m2

Superficie total del terreno: 3.200 m2

Datos de la propiedad según plano 1985 (conjunto completo):

Padrón rentas

Padrón Municipal

Nomenclatura catastral

Superficie Según Mensura m2

01043371

0216038000000

010112001800002200009

8593,53 m2

Fuente: Plano 1985 / titular Agua y Energía Eléctrica S.E. N° Plano 0100015225

Fracción I.

Gobierno de Mendoza:

Fracción II:

EPRE Mendoza

7. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DIGITALIZADA

7.1 Mapas: Capítulo V. DOCUMENTACIÓN TÉCNICA DIGITALIZADA

7.1.1 Mapa de la provincia de Mendoza

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7.1.2 Mapa del Conurbano de Mendoza

7.1.3 Plano de la 2° Sección – Centro Cívico

7.1.4 Planialtimetría de la zona de intervención y Conjunto para el mercado

7.1.5 Planos de servicios y equipamiento urbano

7.1.6 Fotografías del entorno

7.1.7 Imágenes del conjunto

7.2 FORMULARIOS 7.2.1 Recibo de adquisición de Bases

7.2.2 Formulario de inscripción

7.2.3 Formulario de consultas

7.2.4 Declaración jurada

BILBIOGRAFÍA GENERAL

AAVV. (1998). Historia del Sindicato de Luz y Fuerza de Mendoza: 55 años de lucha. Mendoza: El sindicato.

AAVV. (1987) 40 años Agua y Energía Eléctrica (1947-1987). Buenos Aires: AyE.

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BIALET MASSÉ, Juan. (2010) Informe sobre el estado de las clases obreras argentinas. - 1a edición. La Plata: Ministerio de Trabajo de la Provincia de Buenos Aires, 2010. Volumen 1, 231 páginas; 21x15 cm. Boletín oficial de la Bolsa de comercio de Buenos Aires, Volumen 25. Parte 2

BONGIOVANI, Sara (2007) “Cuando los mercados se abrieron a la cultura” en Suplemento de Arquitectura de La Voz del Interior. Córdoba. 21 de abril de 2007. Consultado en: http://archivo.lavoz.com.ar/suplementos/arquitectura/07/04/21/nota.asp?nota_id=64330

BÓRMIDA, Eliana y Graciela MORETTI. (2005). Guía de Arquitectura de Mendoza. Sevilla: Junta de Andalucía.

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GUAYCOCHEA, Rosa. (2001). Arquitectura de Mendoza y otros estudios. Mendoza: Inca Editorial.

GUTIERREZ VIÑUALES, Rodrigo. (1998). Fernando Fader. Obra y Pensamiento de un pintor argentino. Santa Fe (Granada) - Buenos Aires: Instituto De América-CEDODAL.

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MANITTA, Sebastián (2001). “La avenida San Martin cumple 118 años con nostalgia del público perdido”. Mendoza: Diario Los Andes, 5 de octubre 2001.

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“Mercado del Plata” 90 años de historia de un emblema porteño, Clarín ARQ, 21 de abril 2016. MICALE, Adriana. (1992). “El ministerio de hacienda”. En: CUETO et al. Historia institucional de Mendoza: el poder ejecutivo, los ministerios, Parte 1, Volumen 1. Mendoza: Ediciones Culturales.

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MORETTI, Graciela. 2014. Edificio de la antigua estación de tranvías. PETRINA, et al. Memorias del Bicentenario. Buenos Aires: Ministerio de Cultura de la Nación.

PONTE, Jorge Ricardo. (1987). Mendoza, aquella ciudad de barro. Mendoza: Municipalidad de la ciudad de Mendoza.

REIG, Francisco. (1997). “Aquellos viejos tranvías” En: REIG: Por mi Mendoza querida. Mendoza.

REINA RUTINI, Rodolfo. (1997). “Desde Andalucía: una historia de vida” AAVV. España en Argentina. Buenos Aires: Manrique Zago. pp. 54-55.

ROVIRA, Alberto. (1957). Historia de la avenida San Martin. Mendoza: Asociación de Amigos de la Avenida San Martín. (pp 172 – 176)

SCALVINI, Jorge. (1965) Historia de Mendoza. Mendoza: Editorial Spadoni.

SILANES, Raúl. (2013) Manuel Bermejo y la Ley de Aguas de 1884. Mendoza: Departamento General de Irrigación.

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TITIRO, Miguel. (2012) “Hace 100 años arrancaba el primer tranvía”. Mendoza: Diario Los Andes, 7 de octubre de 2012.

http://www.losandes.com.ar/article/calle-las-heras-130-anos-de-la-avenida-mas-popular

http://www.sanjuanalmundo.org/articulo.php?id=73566

COLABORACIONES Y AGRADECIMIENTOS Ministerio de Economía, Infraestructura y Energía MARTIN KERCHNER Ministro de Economia, Infraestructura y Energia SANDRA TENNERINI Subsecretaria de Administración DANIEL CHICAHUALA Subsecretario de Infraestrcutura GUILLERMO CRUZ Subsecretario de Industria y Comercio GUILLERMO NAVARRO Director de Innovacion Social y Desarrollo Sostenible FACUNDO SOSA Jefe de Prensa MARCELO JAPAZ Asesor PEDRO GALANTE ANA GONZALEZ EMMANUEL PACE ALEJANDRO GIANELLA JULIETA ROMERO MELISA ALVAREZ

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ENTE PROVINCIAL DE TURISMO GABRIELA TESTA Presidente Emetur MARCELO MONTENEGRO Director de Promoción MUNICIPALIDAD DE LA CIUDAD DE MENDOZA MARIO ISGRO Secretario de Infraestructura ANGELA GATTI Dirección de Planificación SECRETARIA DE CULTURA MARCELO NARDECHIA Director de Patrimonio Cultural y Museos MINISTERIO DE PRODUCCIÓN MARIANO MAYER IGNACIO GREGORINI FACUNDO VIDELA NICOLAS GARIBALDI HERNAN CREGO CINTIA MULLER PABLO GARECA RELEVAMIENTO GRAFICO Y FOTOGRAFICO ING. RICARDO VALLESI (EPRE) Documentación gráfica plantas EPRE. ARQ. PEDRO TAGARELLI (CAM) Documentación gráfica fachadas EPRE.gráfica fachadas EPRE

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OTRAS INSTITUCIONES MATIAS KELLY Secretario De Economia Social Mds PABLO IZQUIERDO CDR Mendoza FATIMA OCHOA Directora Nacional del Fomento de la Comercializacion MDS DANIEL CORRAL Director para la Comercializacion de la Agricultura Familiar MARCOS PERSIA SAF MARIO ZANNIER SAF GUSTAVO GONZALEZ Economía Social MARIO ISGRO Secretario de Infraestructura Municipalidad de Capital ANGELA GATTI Directora de Planificación Municipalidad de Capital ORGANIZACIONES EL MESON EL HORMIGUERO ASOCIACION DEL CUERO ACERM UST EL ARCA PRODUCTORES DEL MERCADO

1 Sobre los mercados de la ciudad de Córdoba refuncionalizados por Miguel Angel Roca se consultaron los sitios http://www.miguelangelroca.com.ar/gral-paz y

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2 Matías José Manuel Mallmann había nacido en 1848 en Emmerich, Bajo Rhin, Prusia. Llegó al Río de la Plata en setiembre de 1869 y al año siguiente a Mendoza. Se instaló en Palmira realizando allí una posta. Mallmann fue propietario de una fábrica de coches y fundó el Mercado Central de frutos junto a Luis Lavoisier. (Calvo, 1943, 80). (Correas, 1979, 120). 3 Por otro lado, el Gobierno Nacional ya había autorizado a la compañía para actuar en el país (Decretos del gobierno de la nación 31 de diciembre de 1908; 10 de agosto de 1909, 24 de febrero de 1911 y 2 de noviembre de 1926. La Empresa de Luz y Fuerza había sido fundada por José Orfila en 1901. La usina se ubicaba en calle San Martín, del Departamento de Belgrano (hoy Godoy Cruz); mientras que la administración y depósitos se ubicaron en Entre Ríos 25, de Capital. Ofrece su servicio “desde una hora antes de oscurecer y hasta una hora después del amanecer”, además de asegurarlo para la industria durante todo el día (Silanes, 2013: 488). 4 En 1926 Herlitzka era el representante de la Compañía de Teléfonos, empresa que firmó con la provincia de Mendoza un contrato para llevar las líneas telefónicas hasta los departamentos de Ciudad, Lujan, Godoy Cruz, Guaymallén, Las Heras y Maipú, y también a dos de la zona este, San Martin y Rivadavia. El contrato indicaba que por 75 años las propiedades de la compañía, las construcciones y dependencias estarían libres de impuestos. (Micale, 1992: 186) 5 En este departamento el tranvía no llegó a funcionar, como así tampoco lo hizo en Maipú, como se había previsto en el gobierno de Benegas. 6 Además de Germán von Staszewski, otros gerentes de la empresa fueron Enrique Wulff, Buschow, Dietz, Thiron y Ansorg. 7 En la década del treinta Carlos Silvestri que además había construido el estadio Independiente Rivadavia en el Parque General San Martín, se asoció con el constructor genovés Juan B. Crayón. Juntos fundaron la Compañía “La Constructora Silvestri y Crayón, Sociedad Anónima”. Con esta empresa realizaron tanto obras civiles como de infraestructura, entre ellos edificios públicos, puentes, canales y caminos. También realizaron tendidos eléctricos e instalaron usinas. (Revista JEHM, 1972: 69). 8 La Compañía de Electricidad de los Andes, a través de su gremio e impulsado por los planes quinquenales y la Fundación Eva Perón, logró la construcción de un barrio para trabajadores. Villa Evita (actual Barrio Bancario) se llamó al barrio que se instaló en Godoy cruz y que estaba destinado a obreros y empleados de YPF, Bancarios y de la CELA, Compañía de Electricidad de Los Andes. El proyecto incluía la realización de 682 viviendas realizadas con mampostería de ladrillo visto y cubierta de tejas españolas. 9 Los datos del clima de Mendoza se consultaron en el sitio web del Servicio Meteorológico Nacional en: http://www.smn.gov.ar/serviciosclimaticos/?mod=elclima&id=7&provincia=Mendoza&ciudad=Mendoza