Mención Modelos de Optimización....INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES II Se estudian las técnicas para...

of 15/15
LOGÍSTICA Y TRANSPORTE MAESTRÍA EN Mención Modelos de Opmización. RESOLUCIÓN DEL CES: RPC-SO-31-No.400-2015
  • date post

    08-Apr-2020
  • Category

    Documents

  • view

    1
  • download

    0

Embed Size (px)

Transcript of Mención Modelos de Optimización....INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES II Se estudian las técnicas para...

  • L O G Í S T I C A Y T R A N S P O R T EM A E S T R Í A E N

    Mención Modelos de Optimización.

    RESOLUCIÓN DEL CES: RPC-SO-31-No.400-2015

    Marcos Mendoza Vélez, Mgtr.DECANO FCNM

  • Marcos Mendoza Vélez, Mgtr.DECANO FCNM

    La Facultad de Ciencias Naturales y Matemáticas (FCNM) nació en el año 2011 de la fusión de los Institutos de Ciencias Matemáticas, Ciencias Físicas, Ciencias Químicas y Ambientales, los cuales nacieron con la ESPOL en el año 1958. Así, la FCNM tiene por objetivo formar profesionales que posean las habilidades técnicas científicas en sinergia con el desarrollo de habilidades de liderazgo, fomento de la responsabilidad, excelencia académica y práctica de la ética, las cuales son necesarias para contribuir al desarrollo del país.

    En el año 2004, como respuesta a la creciente demanda de estudios de cuarto nivel, se crea la Unidad de Postgrados la cual desde entonces ha ofertado distintos programas relacionados con la estadística, manejo de recursos ambientales, enseñanza de las matemáticas y física, logística y transporte y química, con presencia tanto en Guayaquil como en la ciudad de Quito.

    Actualmente, hemos graduado más de 500 magísteres en las ramas del conocimiento de las ciencias naturales y matemáticas quienes con las destrezas adquiridas han contribuido con el desarrollo de los sectores productivos del país, siendo así fieles portadores de la bandera ESPOL tanto en habilidades técnicas como humanas.

    En línea con el compromiso de formar profesionales de excelencia, la FCNM cuenta actualmente con dos programas de maestrías profesionalizantes: Estadística, y Logística y Transporte. Adicionalmente, nos encontramos trabajando en nuevas propuestas de maestrías tanto profesionales como de investigación con el fin de atender la creciente demanda social en el área de las matemáticas, física, gestión de recursos ambientales y química.

    Finalmente, te damos la bienvenida a la gran familia ESPOL donde tendrás una experiencia que potenciará tanto tus habilidades técnicas como humanas las cuales te ayudaran a contribuir a la mejora del capital humano de nuestro país.

    ¡Bienvenidos!

  • Esta maestría profesional busca formar especialistas en el área de Investigación de Operaciones,y modelos de optimización en logística y transporte que sean capaces de modelizar, diseñar, analizar, y definir óptima y estratégicamente las operaciones de una empresa, y en particular la cadena logística en los sectores industriales, de distribución y de servicios.

    D I R I G I D O A C A M P O O C U PA C I O N A L

    Este programa está dirigido a profesionales graduados de cualquier Institución de EducaciónSuperior legalmente reconocida en nuestro país o en el extranjero, profesionales ejecutivos y empresarios emprendedores, innovadores y con vocación de líderes comprometidos con el desarrollo de su país, de su empresa y de su profesión, cuyo perfil profesional tenga relación con los procesos comerciales, logísticos, de transporte y la investigación de operaciones como elementos fundamentales en la toma de decisiones óptimas.

  • M A L L A C U R R I C U L A R

    Nuestra maestría en Logística y Transporte tiene una duración de 24 meses, en los cuales los estudiantes cursan 16 asignaturas y realizan su trabajo de titulación.

    SE

    GU

    ND

    O A

    ÑO

    Investigación de Operaciones I

    Software deOptimización

    Investigación de Operaciones II

    Planeación de la Cadena de Suministros

    Transporte y Política Pública

    OptimizaciónCombinatoria

    Simulación Aplicada alTransporte

    Gestión de la Cadena de Suministro

    Sostenible

    Seminario-Taller Titulación I

    PR

    IME

    R A

    ÑO

    3 C R É D I T O S 2 , 0 3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S

    3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S 2 , 0 3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S

    Modelos de Optimización de Logística y Trans-

    porte

    Logística de laProducción

    Gestión Integral del Transporte

    Comercio Internacional y

    Aduana

    Seminario-Taller Titulación II

    Diseño y Operación de Instalaciones

    Logísticas

    Tecnología de Apoyo a la Logística

    Dirección de Empresas

    Gestión Portuaria y Plataformas de

    Logísticas Multimo-dales

    Taller Final -Titulación

    Disertación Oral

    3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S

    2 , 0 3 C R É D I T O S 2 , 0 3 C R É D I T O S 5 , 0 2 C R É D I T O S

    3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S

    3 C R É D I T O S 3 C R É D I T O S

    --

  • - C O N T E N I D O D E L A S M AT E R I A S

    Conceptos y herramientas para la comprensión y formulación de modelos matemáticos de optimización a partir de situaciones reales, las cuales pueden tener cierta relación con problemas tipo a los que puedan aplicarse un conjunto bien definido de técnicas de optimización, que el alumno debe también conocer y explotar, para poder resolver el modelo planteado, con la ayuda de un softwa-re especializado.

    I N V E S T I G A C I Ó N D E O P E R A C I O N E S I

    Aporta al estudiante en su formación profesional la adquisición de habilidada-des en el uso de software de optimización para la resolución de problemas relacionados con Logística y Transporte.

    S O F T W A R E D E O P T I M I Z A C I Ó N

    Proporciona al estudiante las habilidades y conocimientos necesarios para poder formular modelos no lineales, a partir de situaciones reales de logística y transporte, considerando la toma de decisiones respectiva y lograr su optimización.

    I N V E S T I G A C I Ó N D E O P E R A C I O N E S I I

    Se estudian las técnicas para identificar los problemas de optimización combinatoria y grafos. Está orientado a abordar la solución de problemas específicos planteados fundamentalmente sobre redes.

    O P T I M I Z A C I Ó N C O M B I N AT O R I A

    Se presenta un contexto global de la función de dirección de una empresa, los fundamentos conceptuales de la administración y el proceso de sus actividades, incluyendo todas las variables involucradas, tales como estructura, personas, ambiente y tecnología.

    D I R E C C I Ó N D E E M P R E S A S

  • - C O N T E N I D O D E L A S M AT E R I A S

    En este curso el estudiante adquiere conocimientos sobre modelos estadísticos utilizados en el pronóstico de la demanda basado en información histórica de ventas, ya sea de uno o de varios productos, utilizando técnicas de series de tiempo univariantes, modelos de regresión, modelos con desfases distribuidas y modelos de series de tiempo.

    P L A N E A C I Ó N D E L A C A D E N A D E S U M I N I S T R O

    El estudiante manejará herramientas económicas para el análisis positivo y normativo de la operación de sistemas de transporte, presentando los funda-mentos microeconómicos de los modelos de comportamiento de los usuarios y de la producción de las empresas de transporte.

    Tr a n s p o r t e y P o l í t i c a P ú b l i c a

    Este curso permitirá al estudiante desarrollar competencias tales como desa-rrollo de capacidad de abstracción para modelar un proceso de movilidad, simularlo y optimizarlo. Además de utilizar de manera eficiente y de forma permanente herramientas de las tecnologías de información en apoyo a su actividad profesional.

    S i m u l a c i ó n A p l i c a d a a l Tr a n s p o r t e

    Este curso permitirá al estudiante diseñar los flujos de materiales e información de una organización a un nivel estratégico y táctico dentro de su cadena de suministro, utilizando instrumentos matemáticos y estrategias de gestión que permitan el cumplimiento de los requerimientos de costos y nivel de servicio en un contexto sostenible.

    G e s t i ó n d e l a C a d e n a d e S u m i n i s t r o S o s t e n i b l e

    Durante este taller los estudiantes aprenderán acerca de la metodología, guía del proceso y procesos - identificación de necesidades como instrumentos para la elaboración del trabajo de titulación.

    S e m i n a r i o – Ta l l e r T i t u l a c i ó n I

  • - C O N T E N I D O D E L A S M AT E R I A S

    Este curso permite al estudiante diseñar y automatizar modelos matemáticos que brinden solución a aspectos claves de la distribución de mercancías y el transporte de pasajeros. Durante las primeras sesiones del curso, el estudiante será capaz de diseñar redes de transporte y automatizar modelos de distribu-ción primaria y secundaria de mercancías, bajo restricciones en la cadena de suministros.

    Finalmente, el estudiante podrá aplicar los modelos clásicos de generación, distribución, reparto y asignación de tráfico de pasajeros, para mejorar la plani-ficación y optimización de sistemas de transporte urbano e inter-urbano.

    M O D E L O S D E O P T I M I Z A C I Ó N D E L O G Í S T I C A Y T R A N S P O R T E

    En este curso los estudiantes aplicarán una visión estratégica al control de inventarios y a la logística de la producción enfocándose en las operaciones tanto de empresas industriales como de servicios. El curso abarca el control de inventarios, considerando los diferentes modelos desde los básicos hasta el de revisión periódica; además, la logística de producción desde su planificación hasta la integración total de la misma.

    L O G Í S T I C A D E L A P R O D U C C I Ó N

    Con una exposición práctica, casos y ejercicios se encontrarán soluciones adecuadas para: Reducir costos, mejorar el desempeño, la rentabilidad y la comunicación en la operación para dar mayor valor agregado al desempeño. Así mismo será posible adecuarse a los cambios tecnológicos, la operación y los marcos legales que impactan al transporte, el cual es posiblemente uno de los factores más importantes en la operación logística.

    G E S T I Ó N I N T E G R A L D E L T R A N S P O R T E

    Este curso permite al estudiante desarrollar la capacidad de responder dentro del contexto de la globalización de la economía, el incremento de los intercam-bios de bienes, servicios e información, y el correspondiente aumento del comercio internacional y de los flujos de transporte de mercancías, gestión portuaria y aduanera.

    C O M E R C I O I N T E R N A C I O N A L Y A D U A N A

  • - C O N T E N I D O D E L A S M AT E R I A S

    Durante este taller los estudiantes realizarán el diagnóstico - medición y análisis de datos, dimensión de aplicaciones - generación y selección de soluciones como instrumentos para la elaboración del trabajo de titulación.

    S E M I N A R I O – TA L L E R T I T U L A C I Ó N I I

    Este curso está orientado a analizar cómo mejorar un almacén existente o dise-ñar un depósito nuevo con éxito, entendiendo, en primer lugar, el ciclo de vida del proyecto: del estudio a la realización; a continuación, los flujos físicos de las necesidades y de los medios. Por último, se propone, para un almacén ya existente, un método de auditoría y un esquema de acción de mejora rápido.

    D I S E Ñ O Y O P E R A C I Ó N D E I N S TA L A C I O N E S L O G Í S T I C A S

    Aquí los estudiantes evaluarán las diversas herramientas informáticas para la adecuada toma de decisiones analizando las áreas de: organización y dirección de compras, gestión correcta del inventario y los almacenes, transporte y distri-bución, control de la producción y la cadena de suministro.

    T E C N O L O G Í A D E A P O Y O A L A L O G Í S T I C A

    Esta asignatura provee una visión actual de los aspectos que inciden sobre la gestión de los puertos y sobre el tráfico de ingreso y egreso de mercancías a través de los mismos, brindando un tratamiento y análisis multidimensional de la administración y gestión del tráfico marítimo portuario.

    G E S T I Ó N P O R T U A R I A Y P L ATA F O R M A S M U LT I M O D A L E S

    En esta última etapa del Programa de Maestría, los estudiantes terminan de desarrollar su trabajo de titulación el cual culmina con la defensa pública.

    TA L L E R F I N A L – T I T U L A C I Ó N D I S E R TA C I Ó N O R A L

  • A L C U L M I N A R L A M A L L A C U R R I C U L A R , E L E S T U D I A N T E E S TA R Á E N C A PA C I D A D D E :

    Habrá desarrollado habilidades y aptitudes para elaborar, analizar y aplicar modelos matemáticos de optimización para resolver particularmente problemas ligados a la inves-tigación de operaciones, la logística y el transporte.

    Podrá desenvolverse a nivel directivo y técnico con actividades relacionadas al Comercio Exterior, las Operaciones, Diseño de instalaciones, Compras, Gestión de laCadena de Abastecimiento, Gestión de Bodegas, Control de Inventarios, Distribución o Transporte.

    Estará en la capacidad de resolver problemas de la comunidad como el transporte público, distribución de servicios básicos, etc.

    Podrá realizar una gestión científica de actividades relacionadas con la distribución, el alma-cenaje, administración eficiente del talento humano de la empresa y de manera general la ubicación y la racionalización de recursos.

    Adquirirá el conocimiento para utilizar algunos programas informáticos de interés en investi-gación de operaciones y en el análisis científico de los problemas logísticos.

  • M E T O D O L O G Í A Y E VA L U A C I Ó N

    Nuestra metodología incluye clases magistrales; trabajos grupales dentro del aula de carácter práctico o investigativo; trabajos a desarrollarse fuera de las horas de clase para retroalimentación e investigación con la guía del profesor o sus pares; y, formulación, implementación y sustentación de proyectos.La evaluación se la realiza por medio de proyectos de curso, exámenes, ejerci-cios en softwares logísticos, trabajos colaborativos en clase, entre otras, con el objetivo de valorar las competencias e instrumentos aprendidos.

    19h00 a 22h00 24 meses08h00 a 16h30

    V I E R N E S S Á B A D O D U R A C I Ó N

    H O R A R I O S

    Magíster en Logística conmención en Modelos de Optimización

    Maestría profesional

    T Í T U L O A O B T E N E R

    T I P O D E P R O G R A M A

    Presencial

    M O D A L I D A D

  • I N V E R S I Ó N

    incluye matrícula y aranceles de titulación.

    Contado

    Tarjetas de crédito

    Crédito directo con el programa de maestría

    Crédito educativo con instituciones financieras

    1 1 . 1 2 0 U S D

  • I N S T R U C T O R E S A C A D É M I C O S

    PhD en Optimización e Investigación de Operacio-nes por la Universidad de Edimburgo. Docente Investigador de la ESPOL.

    J O S É C A B E Z A S G A R C Í A , P H D .

    F R A N C I S C O V E R A A L C Í VA R , P H . D .

    Nuestros docentes cuentan con amplia experiencia y trayectoria profesional. Han sido titulados en las mejores universidades del mundo contando con experiencia docente en instituciones educativas de gran trayectoria.

    Lat in American 2018

    PRIMERA

    en el TOP 100

    UniversidadPública de Ecuador

    Ph.D. in Statistics, Universidad de Carolina del Sur - Columbia (EE.UU.)Ingeniero en Estadística e Informática, ESPOL.Docente Investigador de la ESPOL.

  • 1. Acreditar un título académico de tercer nivel registrado en la Secretaría Nacional de Educación Superior, Ciencia, Tecnología e Innovación (SENESCYT)

    2. Para Ecuatorianos: Copia a color de cédula de ciudadanía y papeleta de votación. Para extranjeros: Copia a color de pasaporte y permiso de perma-nencia en el país.

    3. Llenar el Formulario de Registro.

    4. Hoja de Vida del Estudiante.

    5. Copia certificada de record académico.

    6. Dos referencias académicas.

    7. Haber superado la prueba de aptitudes

    8. Aprobar el curso nivelatorio

    9. Entrevista personal con el Comité Académico del programa.

    R E Q U I S I T O S D E I N G R E S O

  • N U E S T R O S G R A D U A D O S

    H O M B R E

    M U J E RS E X O

    81,82%

    18,18%

    Promedio de edad:Hombre: 42,30Mujer: 35,83 Total: 41.12

    S I

    N O

    A C T U A L M E N T E S E E N C U E N T R A N L A B O R A N D O

    93,94%

    6,06%

    M A N D O S M E D I O S

    G E R E N T E

    C A R G O Q U E D E S E M P E Ñ A N

    42,42%

    36,36%

    P E R S O N A LT É C N I C O

    P E R S O N A LA D M I N I S T R AT I V O

    18,18%

    18,18%

  • 593 4 [email protected]/postgrados/

    FCNM Espol @postgrados_fcnm @fcnm_espol