MEMORIA CORPAC S.A. 2006 · 2005 a un total de 1,010 trabajadores al cierre del año 2006....

CORPORACIÓN PERUANA DE AEROPUERTOS Y AVIACIÓN COMERCIAL S.A.

MMEEMMOORRIIAA CCOORRPPAACC SS..AA.. 22000066

Memoria CORPAC S.A. 2006

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INDICE Pág.

Directorio 03 Ejecutivos 04 Descripción de la Empresa 06 Síntesis de Acciones Desarrolladas y Logros Obtenidos 08 Desarrollo Organizacional 11

Recursos Humanos 12

Tráfico Aerocomercial 14 Comercial 16 Finanzas 18 Aspectos Técnico – Operacionales 20 Inversiones 23 Cooperación Técnica Internacional 27 Sistema de Seguridad Operacional para los Servicios de Navegación Aérea 27 Gestión Ambiental Aeroportuaria 29

Concesión de Aeropuertos 29

Otros Aspectos de Gestión 30

Dictamen de los Auditores Externos 33

Información Estadística 41


3

DIRECTORIO

Presidente

General FAP (r) Aurelio Rubén Crovetto Yañez (Desde el 19-12-05)

Directores

Sr. Juan Kuan-Veng Flores

(Desde el 21-04-04)

Sr. Edgar Zamalloa Gallegos (Desde el 03-02-05)

Dr. Percy Velarde Zapater

(Desde el 19-04-05)

Dra. Eldda Bravo Abanto (Desde el 06-01-06)


4

EJECUTIVOS

Gerente General Ing. Víctor Bossio Martini (e) (Desde el 16-05-05 hasta el 23-01-06)

Sr. Santiago Domínguez Perdomo (Desde el 24-01-06)

Secretario del Directorio Dr. Carlos Ortíz Segura

(Desde el 20-12-05 hasta el 25-08-06)

Dra. Miluska Gil Ramón (Desde el 28-08-06)

Jefe del Organo de Control Institucional C.P.C. Delia Díaz Duran (Desde el 19-05-05) Gerente Central de Aeronavegación Sr. Jorge Ráez Ancaya (e) (Desde el 11 -07-05) Gerente Central de Aeropuertos Sr. Freddy Salas Zavala (Desde el 14-02-05 hasta el 07-04-06) Sr. Felipe Vallejo Leigh (Desde el 10-04-06) Gerente de Operaciones Aeronáuticas Sr. Julio Cruz Saldarriaga (e) (Desde el 19-08-05) Gerente Técnico Sr. Víctor Haro Corales

(Desde el 12-09-05 hasta el 13-03-06)

Ing. César Narvaja Romero (e) (Desde el 14-03-06)

Gerente de Seguridad Sr. Renzo Brisolesse Estela (Desde el 20-04-05) Gerente de Operaciones de Aeropuertos Sr. Víctor Relicario Peña (Desde el 04-08-05 hasta el 08-04-06) Sr. Felipe Vallejo Leigh (Desde el 10-04-06 hasta el 04-07-06) Sr. Juan Carlos Crovetto Luna (Desde el 05-07-06) Gerente de Infraestructura Ing. Pelayo Atalaya Chacón (e) (Desde el 16-05-05 hasta el 23-01-06)


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Ing. Víctor Bossio Martini (Desde el 27-01-06 hasta el 17-06-06) Ing. Pelayo Atalaya Chacón (e) (Desde el 13-07-06) Gerente de Asesoría Legal Dr. José Danos Rochabrun (e) (Desde el 28-06-05 hasta el 23-01-06) Dra. Miluska Gil Ramón (Desde el 24-01-06) Gerente de Informática Ing. Víctor Castañeda Guzmán (e)

(Desde el 30-09-05)

Gerente de Finanzas Sr. Felipe Vallejo Leigh (e) (Desde el 28-11-05 hasta el 27-02-06)

Eco. Elia Robles Narcizo (Desde el 28-02-06)

Gerente de Logística Sr. Aldo Forno Castro Pozo (Desde el 05-04-05 hasta el 27-02-06)

Sr. Gonzalo Amézaga Menéndez (Desde el 28-02-06 hasta el 04-07-06) Dr. Emilio Bustamante Izurieta (e)

(Desde el 05-07-06 hasta el 02-10-06) Sr. Pedro Masgos Millan (e)

(Desde el 02-10-06) Gerente de Personal Dr. Héctor Roque Vidal (e)

(Desde el 14-07-05 hasta el 27-02-06)

Dr. Harold Tirado Chapoñan (Desde el 28-02-06)

Gerente del Centro de Instrucción de Aviación Civil Sr. Luis Pflucker Moreno (e)

(Desde el 25-07-05 hasta el 04-06-06) Ing. José Cáceres Montanchez (e)

(Desde el 05-06-06)


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Descripción de la Empresa Mediante Decreto Supremo promulgado el 25 de Junio de 1943, se creó la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial CORPAC S.A. como una Empresa Pública, transformándose en el año 1981, en una Empresa de propiedad exclusiva del Estado sujeta al régimen Legal de las personas jurídicas de derecho privado y organizada como una sociedad mercantil a través del Decreto Legislativo No. 99. La Corporación se rige por la Ley de Actividad Empresarial del Estado, por la Ley General de Sociedades y por su Estatuto Social. El mandato social de CORPAC S. A. establece las siguientes funciones:

a) Operar, equipar y conservar aeropuertos comerciales abiertos al tránsito aéreo, incluyendo las dependencias, servicios, instalaciones y equipos requeridos por la técnica aeronáutica, de acuerdo con las normas internacionales reconocidas por el Estado Peruano y las disposiciones legales y reglamentarias referentes al funcionamiento de los aeropuertos y sus servicios.

b) Establecer, administrar, operar y conservar los servicios de ayuda a la aeronavegación, radiocomunicaciones aeronáuticas y demás servicios técnicos necesarios para la seguridad de las operaciones aéreas en el país.

c) Establecer sistemas apropiados e idóneos de comunicación requeridos para regular y controlar el tráfico aéreo de sobrevuelo.

d) Financiar y/o ejecutar proyectos de construcción y remodelación de infraestructura aeroportuaria, conforme al plan de inversión que establezca el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Asimismo, la sociedad podrá dedicarse a cualesquiera otras actividades afines conexas y/o complementarias a su Objeto Social, que sean compatibles con las Sociedades Anónimas y asociarse, con otras entidades para tal fin observando las disposiciones legales vigentes, previa aprobación de la Junta General de Accionistas.

Los aeródromos comerciales que se encuentran bajo la administración de CORPAC S.A, en virtud de la delegación efectuada por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), ascienden al cierre del año 2006 a 44 a nivel nacional.

Es conveniente señalar, que a raíz del proceso de concesión realizado por PROINVERSION, el 11.12.06 se efectuó la transferencia de los aeropuertos de Anta-Huaraz, Cajamarca, Chachapoyas, Iquitos, Pucallpa, Talara, Tarapoto, Trujillo y Tumbes al Consorcio GBH Swissport Aeropuertos. En virtud de las normas vigentes, CORPAC S.A. ha continuado brindando en los referidos aeropuertos, los servicios de ayudas a la aeronavegación, radiocomunicaciones y de control del tránsito aéreo, por cuanto estos servicios están reservados al Estado Peruano.


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AEROPUERTOS ADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.

LORETO

UCAYALI

MADRE DE DIOS

PIURA

TUMBES

CAJAMARCA

LAMBAYEQUE

LA LIBERTAD

AMAZONAS

SAN MARTIN

ANCASH

HUANUCO

CERRO DE PASCO

JUNIN

LIM

APURIMAIC

HUANCAVELICA CUZCO

PUNO

AREQUIPA

MOQUEGUA

TACNA

36

09

18

27

N

TUMBES

TALARA

PIURA

JAEN

CHICLAYO

13 31

CHACHAPOYA

RODRIGUEZ MENDOZA

16 34 RIOJ

15 33MOYOBAMB

09 27YURIMAGUAS

GALILEA

CIRO ALEGRIA

IQUITOS

REQUENA

INTUTO

CABALLOCOCHA

EL ESTRECHO

PAMPA HERMOSA

TARAPOTO

21

03JUANJUI

SAPOSOA

CAJAMARC

TRUJILLO

PACASMAYO

09 27TOCACH

1

0

UCHIZA1

3CHIMBOTE

ANTA-HUARAZ

1

3TINGMARIA

0

2

HUANUCO

2

0PUCALLPA

BREUPTO. ESPERANZA

IÑAPARI

IBERIA

MALDONADO

22

04ATALAYA

1

3JAUJA

15

3

MAZAMARI

PATRIA

CUSCO

QUINCEMIL

21

03

PISCO

07

25NAZCA

2

0AYACUCH

VILCASHUAMA

2

0ANDAHUAYLA

AYACUCH

0 2

1

3

09 27

AREQUIPA

MOQUEGUA

TACNAILO

12

30

02

20

11

29JULIACA

GUEPPI

• Aeropuertos concesionados al sector privado • CORPAC S.A. a cargo de los servicios de

aeronavegación

• Aeropuertos y Aeródromos administrados por CORPAC S.A.


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Síntesis de Acciones Desarrolladas y Logros Obtenidos.

Aspectos

Acciones Desarrolladas y Logros Obtenidos 2006

Desarrollo Organizacional

Adecuación de la estructura organizacional, conforme a nuevos enfoques y al escenario generado por concesión de aeropuertos.

Reactivación de gestiones para la contratación de una empresa consultora para el estudio de reestructuración empresarial.

Recursos Humanos

Reducción del personal de la Empresa en 4 %, de 1,053 registrado en el año 2005 a un total de 1,010 trabajadores al cierre del año 2006.

Optimización de actividades en materia de administración de personal y relaciones laborales.

Implantación del nuevo Sistema de Gestión de Personal, que integra los procesos de legajo, asistencia y planillas.

Participación de 781 trabajadores en eventos de capacitación, cifra que representa el 74 % del personal de la Corporación.

Tráfico Aerocomercial

Incremento del movimiento general aeroportuario del orden del 7.7 % en operaciones aéreas, 7.4 % en volumen de pasajeros y del 10.8 % en carga-correo, respecto al registrado en el año 2005.

Comercial

Aprobación del Reglamento de Acceso a las Facilidades Esenciales de la Infraestructura Aeroportuaria de CORPAC S.A.

Establecimiento de Tarifa Operacional Anual para Escuelas de Aviación y Aeroclubes y de Tarifa de Servicios Aeronáuticos para el Aeródromo de Nazca.

Incremento de ingresos comerciales en un 5 % respecto al año 2005.

Optimización de actividades comerciales para el arrendamiento de bienes en las sedes de provincias.

Finanzas

Obtención de una utilidad de S/. 28,853,909, que representa un incremento de 508.7 % respecto a la utilidad del año 2005.

Devolución por la SUNAT de S/. 18,300,251, por el Anticipo Adicional del Impuesto a la Renta y el Impuesto Temporal a los Activos Netos.

Obtención al cierre del año de un saldo de Caja de S/. 127,711,615.

Inicio del nuevo Sistema de Pago a Proveedores, a través del sistema interconectado con Bancos, así como del pago de Tributos a través de la página Web de la SUNAT, vía contrato con Bancos.

Cobranza de S/. 4,869,732 por los pagos de la Dirección General de Tesoro Público, vía documentos cancelatorios, por servicios brindados a misiones de gobiernos extranjeros u organismos internacionales.

Mejora de los índices de liquidez corriente, capital de trabajo y rotación de cobranzas.

Técnico - Operacionales

Servicios a la Navegación Aérea

Implantación del Sistema de Seguridad Operacional (SMS) en los servicios de aeronavegación de los aeropuertos de Lima y Cusco.

Actualización y/o elaboración de los Manuales de Procedimientos ATS de 13 aeropuertos del país.


9

Aspectos


Diseño de procedimientos para el realineamiento de rutas del espacio aéreo del Sector Sur.

Suscripción del Convenio de Cooperación con la Dirección General de Aeronáutica Civil de Francia.

Certificación de Categoría II de los Sistemas ILS/DME y de Ayudas Luminosas asociadas en el Aeropuerto Jorge Chávez.

Implantación de enlaces AFTN con las torres de control de los Aeropuertos de Tumbes, Trujillo y Puerto Maldonado.

Inicio de prestación por CORPAC S.A. del Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS) en Aeródromo de Las Malvinas, de PLUSPETROL.

Desarrollo de proceso de capacitación y entrenamiento del personal técnico-operacional a cargo de los servicios a la aeronavegación.

Desarrollo del programa de mantenimiento de los sistemas utilizados por CORPAC S.A. para la prestación de los servicios a la aeronavegación.

Servicios Aeroportuarios

Apoyo al proceso de transferencia de nueve (09) aeropuertos, entregados en concesión por PROINVERSION al sector privado.

Formulación y/o actualización de los Programas de Seguridad de trece (13) aeropuertos y de los Planes de Emergencia de ocho (08) aeropuertos del país, en cumplimiento de las normas vigentes.

Elaboración de Manuales de Certificación de Aeródromo de cuatro (04) sedes de provincias, en actual gestión de aprobación ante la DGAC.

Mejoramiento de servicios y facilitaciones brindados en los terminales de los aeropuertos bajo la administración de la Empresa.

Desarrollo del programa de mantenimiento de la infraestructura aeroportuaria, tanto en pavimentos como en terminales.

Inversiones

Ejecución del Programa de Inversiones por un monto de S/. 8,333,853, que equivale al 35.5 % del monto total programado para el ejercicio.

Infraestructura

Construcción de cercos perimétricos en los Aeropuertos de Juliaca (II Etapa), Ilo (playa de estacionamiento), Cusco (II Etapa), Chimbote (I Etapa), Arequipa y Huánuco.

Construcción de estaciones de salvamento y extinción de incendios en los Aeropuertos de Yurimaguas, Ilo y Andahuaylas.

Equipamiento

Instalación de sistemas DME en los Aeropuertos de Pisco, Pucallpa Tarapoto, Tumbes y en actual proceso en Chiclayo.

Instalación de sistemas de Ayudas Luminosas en los Aeropuertos de Pucallpa, Tacna, Juliaca, Chiclayo y en actual proceso en Arequipa.

Adquisición y recepción de equipos de Comunicaciones (transmisores/receptores, terminales AFTN, entre otros) y Vigilancia Aérea.

Construcción de ambientes para el Sistema VHF-AA y Medios de Transmisión en 05 aeropuertos del país.

Adquisición de equipos de terminal e informática, entre otros.


10

Aspectos


Mejoramiento eléctrico de los Aeropuertos de Juanjuí, Tumbes (luces de borde de pista), Trujillo, Estación de Atalaya e implantación de sistemas de puesta a tierra en 04 aeropuertos.

Cooperación Técnica

Internacional

Participación de la Empresa en tres (03) Proyectos de Cooperación Técnica Internacional, al nivel de la Región CAR/SAM, cuya ejecución se encuentra a cargo de OACI.

Sistema de Seguridad

Operacional para los Servicios de

Navegación Aérea.

Implantación del Sistema de Seguridad Operacional (SMS) en los servicios de aeronavegación de los aeropuertos de Lima y Cusco.

Culminación de revisión de Procedimientos e Instructivos de Trabajo de servicios de aeronavegación para diversos aeropuertos, los que han sido considerados como aceptables por la DGAC, para su implantación operacional.

Gestión Ambiental

Aeroportuaria

Reformulación y/o actualización del programa de residuos sólidos en los Aeropuertos de Ilo, Puerto Maldonado y Arequipa.

Adquisición de equipos y desarrollo de reuniones con las autoridades locales de diversos aeropuertos, en torno al peligro aviario.

Concesión de Aeropuertos

PROINVERSION el 18 de agosto otorgó la Buena Pro al Consorcio Swissport - GBH Aeropuertos, para la Concesión de los Aeropuertos de Tumbes, Talara, Chachapoyas,Tarapoto, Iquitos, Pucallpa, Anta-Huaraz, Trujillo y Cajamarca.

Suscripción el 11 de diciembre del Contrato de Concesión, entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y sociedad concesionaria Aeropuertos del Perú.

Otros Aspectos de Gestión

Informática

Adquisición y/o desarrollo de los siguientes Software: Sistema de Planillas, Legajo y Personal, Sistema de Notams, Sistema de Trámite Documentario y Sistema de Software Legal (en implantación).

Adquisición de hardware, vía sistema de compras consolidadas de FONAFE.

Planeamiento

Obtención de la declaración de viabilidad por el SNIP de tres (03) proyectos de inversión. Adicionalmente, se formuló el Estudio de Factibilidad del Proyecto Automatización y Modernización de Servicios de Tránsito Aéreo – Red de Radares de Vigilancia Aérea, en actual evaluación en la DGAC.

Formulación y aprobación por el Directorio del Plan Estratégico de CORPAC S.A. 2006-2009, en actual gestión de aprobación ante el Sector.

Legal

Conclusión de procesos arbitrales con Coopsol, Forza S.A. y Overall Business Consultores S.A.

Desarrollo de una eficiente gestión en los procesos judiciales sobre temas tributarios, obteniéndose logros de relevante importancia para CORPAC S.A.

Logística

Ejecución del Plan Anual de Adquisiciones y Contrataciones 2006 en el orden del 59.68 %. Adicionalmente, el 9.36 % se encuentra con proceso convocado y el 1.83 % fueron declarados desiertos.

Mejoramiento de términos y condiciones en el proceso de renovación de seguros patrimoniales, reduciéndose la prima anterior en 31.6 %.


11

DIRECTORIOIRE

GERENCIA GENERAL

GERENCIA DE FINANZAS

ÓRGANO DE CONTROL

INSTITUCIONAL

OFICINA DE ASESORÍA LEGAL

GERENCIA DE LOGÍSTICA

CENTRO DE INSTRUCCIÓN DE AVIACIÓN CIVIL

OFICINA DE INFORMÁTICA

GERENCIA DE OPERACIONES

AERONÁUTICAS

GERENCIA TÉCNICA

GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA

GERENCIA DE OPERACIONES DE

AEROPUERTOS

GERENCIA CENTRAL DE

AERONAVEGACIÓN GERENCIA CENTRAL DE AEROPUERTOS

GERENCIA DE SEGURIDAD

ORGANIGRAMA ESTRUCTURAL

(ACUERDO DE DIRECTORIO Nº 119-1971-02 del 22-10-2002)

Desarrollo Organizacional En concordancia a los lineamientos de la Alta Dirección, la Corporación ha desarrollado en el ejercicio un proceso de adecuación de su estructura organizacional, conforme a los nuevos enfoques y al escenario generado por la concesión de aeropuertos, conservando una organización dinámica y flexible, orientada a la optimización de los recursos de la empresa y al mejoramiento continuo de la calidad de los servicios que se brindan. La adecuación de la estructura organizacional, determinó la necesidad de reformular los Manuales de Organización y Funciones, rediseño de procedimientos, directivas, reglamentos y otros instrumentos de gestión, necesarios para el uso racional de los recursos humanos y materiales de la Empresa. Adicionalmente, se han reactivado las gestiones para la contratación de una empresa consultora para efectuar el estudio de reestructuración empresarial, que permita determinar una nueva estructura organizacional, optimizando los procesos operativos y administrativos de la Corporación y enmarcada en la ecuación de valor propuesta por CORPAC S.A.

ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA

GERENCIA DE PERSONAL


12

Recursos Humanos

El personal de la Corporación al cierre del año 2006 ascendió a un total de 1,010 trabajadores a nivel nacional, correspondiendo 933 a trabajadores permanentes y 77 a personal contratado a plazo fijo. El total registrado, representa una disminución en el personal de la Empresa del orden del 4.0 % con relación al obtenido en el año 2005, como consecuencia del proceso de concesión de los 09 aeropuertos de las Zonas Norte y Oriente, transferidos al operador privado el 11.12.06. Respecto a la ubicación del personal, el 69.2 % se concentra en la Sede Lima, mientras que el 30.8 % pertenece a las Sedes de Provincias. La mayor proporción de personal en Lima, se debe a que en ésta, se encuentra ubicada la Sede Central de la Corporación y el Centro de Control de Tránsito Aéreo.

PERSONAL EN PLANILLA POR GRUPOS OCUPACIONALES

4

PERSONAL

AL 31.12.2005

AL 31.12.2006

Permanentes

Ejecutivos

Funcionarios

Operacionales (CTA)

Profesionales

Técnicos

Administrativos

Obreros Sujeto a Modalidad

Funcionarios Operacionales (CTA) Profesionales

Técnicos

Administrativos

Obreros

986

17

127

148

136

299

259

- -

67

- - 24 14

10

16

3

933

16

94

161

146

288

228

- -

77

- - 23 13

18

23

- -

TOTAL

1,053

1,010

En lo concerniente a la gestión de los recursos humanos, CORPAC S.A. orientó sus acciones a la optimización de las actividades en materia de administración de personal y relaciones laborales, así como al cumplimiento de las disposiciones emanadas del Gobierno Central, FONAFE y de los Organos de Control.

Es conveniente señalar, que en el mes de julio se implementó el nuevo Sistema de Gestión de Personal, que integra los Procesos de Legajo, Asistencia y Planillas, y que ha permitido el registro de personal desde su ingreso hasta la emisión de su boleta de pago generando nuestros propios procesos y reportes. Como consecuencia del uso del sistema, desde el mes de octubre se ha logrado asimismo optimizar el pago de los aportes previsionales (AFP), a través del sistema bancario.

De acuerdo a las políticas de la Empresa, se promovió la armonía en las relaciones de trabajo, fomentando el respeto y comprensión recíproca entre los trabajadores y la Corporación. Al respecto, se lograron acuerdos con los tres (03) sindicatos que presentaron pliegos de reclamos, concluyéndose en la etapa de trato directo.


13

Adicionalmente, se desarrollaron diversos programas de bienestar social, asistencia, medicina preventiva e integración del personal, dirigido a todos los trabajadores y sus familiares, cumpliéndose las metas trazadas. Capacitación Con el propósito de elevar la eficiencia y capacidad del personal de la Corporación, se otorgó especial énfasis al permanente desarrollo de los procesos de capacitación, especialización y/o entrenamiento del personal, los que se dictaron en el Centro de Instrucción de Aviación Civil (CIAC) de CORPAC S.A., Sedes Aeroportuarias de Provincias y/o en Instituciones de reconocido prestigio.

Durante el año 2006, un total de 781 trabajadores de la Empresa, tanto técnico-operacionales como administrativos, accedieron a eventos de capacitación, cifra que representa el 74 % del personal de la Corporación. Entre los eventos de capacitación impartidos en el CIAC, se resaltan los cursos de actualización al personal aeronáutico, lográndose cumplir el programa trazado para el ejercicio. Asimismo, el 18 de diciembre se iniciaron los cursos de formación de “Controlador de Tránsito Aéreo” y “Especialistas Aeronáuticos”, de acuerdo al programa exigido por la Dirección General de Aeronáutica Civil. Con respecto a la evaluación de inglés aeronáutico efectuada a los Controladores de Tránsito Aéreo (CTA), se logró a través de la participación de IATA y de un proceso de capacitación intensiva desarrollado a través del CIAC, superar las observaciones planteadas por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

Curso de Formación de Especialistas Aeronáuticos.


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Tráfico Aerocomercial El movimiento general en los aeropuertos y/o aeródromos comerciales, registró en el año 2006 un volumen de 229,734 operaciones aéreas, 9’190,071 pasajeros transportados y 216,809 T.M. de carga-correo, tanto en el ámbito nacional como internacional.

Los resultados obtenidos reflejan un incremento global del 7.7 % en el volumen de operaciones aéreas respecto al año 2005. Asimismo, se ha experimentado un crecimiento del 7.4 % en el volumen de pasajeros y del 10.8 % en el movimiento de carga-correo.

A nivel internacional, se ha registrado una disminución del 1.3 % en las operaciones aéreas y un incremento del 4.9 % en pasajeros y 9.2 % en la carga transportada. Este desempeño se atribuye al crecimiento del comercio exterior y a la mejora de la imagen del país como destino turístico, entre otros factores, generándose un incremento de la demanda.

Respecto al movimiento nacional, se obtuvo un crecimiento significativo del 9.3 % en las operaciones aéreas, 8.7 % en pasajeros y del 17 % en la carga transportada. El comportamiento se debe entre otros, al mejoramiento de la situación económica del país y a la política de fomento del turismo interno.

Entre otros aspectos relevantes del tráfico aerocomercial, se señalan los siguientes:

Internacional -

- Inicio de operaciones de la Compañía AEROSUR en la ruta Lima - Santa Cruz-Lima (Setiembre)

- Incremento de frecuencias de Compañía Air Plus Comet en ruta Lima-Madrid-Lima.

- Incremento de frecuencias de las Compañías Arrow Air, Lan Chile Cargo y Tampa, en la ruta Lima – Miami.

- Suspensión de operaciones de Compañías Varig (Octubre) y Air Madrid (Diciembre).

- Inicio de operaciones de la Compañía Varig Logística (carguero) a las ciudades de Sao Paulo, Guayaquil, México y los Angeles (Octubre)

Nacional

- Incremento de frecuencias de la Compañía Lan Perú a los Aeropuertos de Arequipa, Juliaca, Puerto Maldonado, Cusco e Iquitos.

-

- Incremento de frecuencias de la Compañía Lc Busre a los Aeropuertos de Cajamarca, Ayacucho y Huánuco.

- Incremento de frecuencias de la Compañía Aerocondor a los Aeropuertos de Cajamarca, Cusco, Iquitos, Piura, Puerto Maldonado, Tumbes, Arequipa, Chiclayo, Nazca, Pisco, Tacna y Tarapoto.

- Suspensión de operaciones de Compañías Tans Perú (Enero) y Wayra Perú (Noviembre)

Los aeropuertos que experimentaron el mayor volumen de pasajeros transportados en el periodo son: Lima (63.6 %), Cuzco (9.9 %), Arequipa (4.8 %), Iquitos (4.7 %), Nazca (2.6 %) y Juliaca (1.8 %).

El resumen del movimiento general aeroportuario se refleja a continuación:


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MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIO 2006

A E R O P U E R T O / O P E R A C IO N E S P A S A JE R O S C A R G A /C O R R E O (K G )A E R Ó D R O M O ( E /S ) ( E /S ) ( E /S )

A N D A H U A YL A S 2 92 6 ,3 94 4 ,2 20 A N T A H U A R A Z 9 90 3 ,9 70 - A R E Q U IP A 9 ,88 3 4 4 5 ,0 25 1 ,78 5 ,4 31 A T A L A YA 9 36 6 ,3 92 - A YA C U C H O 3 ,21 5 2 3 ,7 00 11 6 ,0 26 C A JA M A R C A 3 ,20 0 6 7 ,9 02 44 3 ,4 35 C U S C O 1 5 ,1 70 9 0 7 ,0 96 2 ,08 8 ,3 09 C H A C H A P O Y A S 4 6 52 - C H IC LA Y O 4 ,20 2 1 1 4 ,0 21 69 7 ,0 28 C H IM B O T E 1 26 3 47 - H U A N U C O 7 21 7 ,7 79 - ILO 1 60 3 33 - IQ U IT O S 8 ,23 9 4 2 8 ,0 27 11 ,83 0 ,8 78 JA U JA 1 88 7 19 4 1 ,3 25 JU A N JU I 1 72 2 02 - JU L IA C A 2 ,54 7 1 6 2 ,4 43 81 6 ,1 97 L IM A 4 5 ,7 62 2 ,6 5 3 ,3 55 22 ,06 8 ,9 04 M A Z A M A R I 9 78 6 ,0 54 3 3 ,1 73 M O Y O B A M B A - - - N A Z C A 5 4 ,0 08 2 3 5 ,8 86 - P IS C O 9 ,78 3 2 ,1 83 - P IU R A 4 ,27 7 1 4 3 ,5 37 86 8 ,9 37 P U C A LL P A 1 1 ,6 79 1 4 3 ,7 33 2 ,37 8 ,9 46 P T O . M A L D O N A D O 1 ,95 4 1 4 7 ,3 00 92 7 ,0 08 R IO JA 2 7 15 - R O D . D E M E N D O Z A 4 11 - S A P O S O A - - - T A C N A 2 ,58 2 1 4 1 ,3 76 81 3 ,1 72 T A LA R A 5 25 8 ,8 67 7 ,3 11 T A R A P O T O 4 ,84 0 1 4 1 ,4 51 1 ,05 0 ,6 01 T IN G O M A R IA 2 ,09 0 2 04 - T O C A C H E 5 97 5 04 - T R U JILLO 5 ,58 8 1 3 6 ,9 16 17 9 ,4 31 T U M B E S 1 ,22 1 5 3 ,3 23 9 2 ,4 38 U C H IZ A 3 4 54 - YU R IM A G U A S 1 ,32 3 3 ,8 55 -

T O T A L N A C IO N A L 1 97 ,35 9 5 ,9 9 3 ,0 26 46 ,24 2 ,7 70 A R E Q U IP A 5 9 2 20 - A YA C U C H O - - - C A JA M A R C A - - - C U S C O 6 8 1 ,9 45 3 ,1 54 C H IC LA Y O 9 5 98 3 6 ,7 13 ILO - - - IQ U IT O S 1 46 2 14 50 7 ,7 40 JU L IA C A 5 8 - L IM A 3 1 ,6 96 3 ,1 9 3 ,8 01 1 69 ,94 4 ,3 13 P IS C O 1 1 5 - P IU R A 4 2 1 33 - P U C A LL P A 1 25 3 56 7 4 ,1 55 P T O . M A L D O N A D O 1 4 14 - T A C N A 4 5 1 86 - T A LA R A 9 3 - T A R A P O T O 1 - - T R U JILLO 4 4 46 - T U M B E S 1 5 16 - T O T A L IN T E R N A C IO N A L 3 2 ,3 75 3 ,1 9 7 ,0 45 1 70 ,56 6 ,0 75 T O T A L G E N E R A L 2 29 ,73 4 9 ,1 9 0 ,0 71 2 16 ,80 8 ,8 45


16

Comercial La Corporación priorizó entre sus principales objetivos del ejercicio, el mejoramiento de la explotación comercial de los servicios que brinda en los aeropuertos bajo su administración, mediante el diseño de políticas comerciales y el desarrollo de nuevos negocios en las Sedes Aeroportuarias de Provincias. En lo concerniente a los aeropuertos comprendidos en el programa de concesión, la gestión comercial se desarrolló tomando en consideración los lineamientos emitidos por PROINVERSION. Las acciones de mayor relevancia desarrolladas por CORPAC S.A. en el año 2006 se señalan a continuación:

Aprobación del Reglamento de Acceso a las Facilidades Esenciales de la Infraestructura Aeroportuaria de CORPAC S.A. (REA CORPAC) a través de la Resolución de Consejo Directivo Nº 035-2006-CD-OSITRAN. El referido Reglamento, que entró en vigencia el 06.07.06, establece las reglas y procedimientos que deberán seguir los usuarios intermedios, que requieran hacer uso de la infraestructura administrada por la Corporación para la prestación de servicios esenciales.

De acuerdo a lo dispuesto en el Reglamento Marco de Acceso a la Infraestructura de Transporte de Uso Público (REMA), así como en el REA CORPAC, se coordinó con las Jefaturas de Aeropuertos, a efectos que los accesos otorgados a los usuarios de nuestra infraestructura definida como Facilidad Esencial, se apliquen en su totalidad, lográndose cumplir el procedimiento de acceso dispuesto en las citadas normas.

Establecimiento de la Tarifa Operacional Anual para las Escuelas de Aviación y Aeroclubes (Resolución de la Gerencia General Nº 058.2006.R), orientada a promover el desarrollo del sector aeronáutico nacional en el ámbito civil. La indicada norma publicada el 26.05.06, autoriza que las mencionadas instituciones puedan acogerse a una Tarifa de US$ 100.00, por todas las operaciones que realicen durante el año.

Optimización de la gestión desarrollada por la Corporación para el mejoramiento de los Ingresos Comerciales, lográndose incrementar dichos ingresos en el ámbito nacional en aproximadamente un 5.0 % con respecto al ejercicio 2005.

Establecimiento de la Tarifa de Servicios Aeronáuticos para el Aeródromo de Nazca (Resolución de la Gerencia General Nº 039.2006.R de fecha 10.03.06), con el propósito de coadyuvar al creciente desarrollo turístico en dicha zona.

Optimización de las condiciones comerciales para el arrendamiento de bienes en las sedes de provincias, en particular en la sede del Cusco, donde como resultado de los procesos de negociación, se ha logrado la mejora de las condiciones comerciales, tales como porcentaje de participación de ventas, monto de salvaguarda y renta fija mensual.


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Nuevo local comercial del Aeropuerto del Cusco.

oLLocutorio instalado en el Aeropuerto del Cusco


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Finanzas

La Corporación en el ejercicio económico 2006 alcanzó una utilidad de S/.28,853,909, debido principalmente al incremento de los ingresos por el mayor volumen del movimiento aerocomercial. Por otro lado, se han logrado reducir los costos y gastos operativos respecto al año anterior en un 3% y 10% respectivamente.

Entre los eventos importantes de la gestión financiera desarrollada en el periodo se resaltan los siguientes:

Se logró una mayor rotación de cobranzas de clientes, que alcanzó a 15 días respecto al año 2005 que fue de 19 días, debido fundamentalmente a la cobranza de la deuda de la subrogación del MEF, por servicios aeronáuticos y aeroportuarios brindados a las misiones de gobiernos extranjeros u organismos internacionales, que ascendió a S/. 7’568,084 al cierre del ejercicio.

En el mes de setiembre la SUNAT efectuó la devolución de S/. 18,300,251, correspondiente al Anticipo Adicional del Impuesto a la Renta (AAIR) y al Impuesto Temporal a los Activos Netos (ITAN).

Se obtuvo un saldo del flujo Operativo de S/. 66,498,878, superior en 143% con relación a lo programado (S/. 27,369,399) en el Presupuesto Modificado, debido principalmente a la mayor ejecución de ingresos en 7.1%, que incluye la devolución de Impuestos de la SUNAT, y a la menor ejecución de egresos en 10.3%.

Se ha mantenido un saldo de caja elevado el mismo que asciende al cierre del

ejercicio a S/. 127,711,615, de los cuales S/. 5,572,033 corresponden a Saldos en Banco y S/. 122,139,582 a Inversiones realizadas en Instrumentos Financieros, fondos que podrán ser destinados a solventar o financiar las inversiones en infraestructura y/o adquisiciones en equipos de aeronavegación.

A raíz de las inversiones realizadas con entidades financieras locales se han obtenido ingresos financieros de S/. 3,475,914, superior en 39 % respecto al 2005.

Se inició en el mes de agosto el nuevo Sistema de Pago a Proveedores vía Sistema

Electrónico, a través del Sistema Interconectado con los Bancos ScotiaBank y Crédito del Perú, el cual se encuentra enlazado con la página Web de CORPAC S.A. para que los proveedores puedan verificar sus pagos. El sistema permite agilizar los pagos, reducir horas/hombre y por ende mejorar la imagen de la Empresa.

Se inició el pago de Tributos a través de la página Web de la SUNAT suscribiendo

contrato con los bancos. Asimismo, se han efectuado transferencias de fondos a los aeropuertos de provincias a través de los sistemas electrónicos de los bancos, gestión que ha permitido el ahorro en gastos por comisión de transferencia y traslado de cheques a la SUNAT por aproximadamente S/. 8,000 mensuales. Adicionalmente, se implantó el pago de las AFPs a través del Sistema Electrónico del Banco Continental.

Se obtuvo la cobranza de S/. 4,869,732 correspondiente a los pagos recibidos de la

Dirección General de Tesoro Público, mediante documentos cancelatorios, en virtud del D.S. Nº 059-2005-EF, por los servicios aeronáuticos y aeroportuarios brindados a misiones de gobiernos extranjeros u organismos internacionales. El importe se destinó al pago de impuestos a la SUNAT, generando un ahorro de capital de trabajo.


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Adicionalmente, con relación al Plan de Trabajo del Saneamiento de las Cuentas por Cobrar, se han logrado recaudar mas de US$ 3,000,000 por cobranza de deudas antiguas, aplicaciones de garantías y pagos a cuenta. Por otro lado, la cobranza de la facturación corriente está garantizada con pagos adelantados y cartas fianza de fiel cumplimiento por los servicios de aeronavegación brindados por CORPAC S.A.

El incremento en el volumen de los Servicios de Navegación Aérea en Ruta (SNAR)

respecto al año anterior, ha generado un ingreso adicional de S/. 1’892,548. Además de lo señalado, se obtuvieron mejoras en los niveles de liquidez, capital de trabajo y rotación de cobranzas, como se puede observar en el siguiente cuadro comparativo con el ejercicio 2005:

INDICES

EJECUCION AL 31/12/2006

EJECUCION AL 31/12/2005

VARIACION %

LIQUIDEZ CORRIENTE (Activo Corriente/ Pasivo Corriente) CAPITAL DE TRABAJO (En Millones) ROTACION DE COBRANZAS (Cuentas por Cobrar *360/ Total Ingresos)

8.17

151.33

15 días

7.37

109.88

19 días

10.9 %

37.7 %

-21.1 %

La Corporación, ha obtenido en el año 2006 una utilidad neta de S/. 28,853,909, con respecto a la utilidad registrada en el ejercicio 2005 de S/. 4’740,140, representando un incremento de 508.7 % a valores históricos.

RESULTADOS ECONOMICOS 1994 - 2006

-15

-10

-5

0

5

10

15

20

1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006

AÑOS

MIL

LON

ES D

E U

S$


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Aspectos Técnico-Operacionales En el ejercicio 2006 se priorizaron de estrategias y acciones orientadas al mejoramiento del nivel de servicio y seguridad a la navegación aérea en el territorio nacional, así como de la seguridad operacional y facilitaciones brindadas en la red aeroportuaria a cargo de CORPAC S.A, en concordancia con las normas y recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).

En este contexto, se desarrollaron las siguientes acciones principales:

Servicios a la Navegación Aérea

Ejecución del proceso de implantación del Sistema de Seguridad Operacional (SMS) en los Servicios de Aeronavegación de los Aeropuertos de Lima y Cusco, que permitirá garantizar la seguridad en el suministro de los servicios dentro del espacio aéreo y reducir los errores operacionales.

Actualización y/o elaboración de los Manuales de Procedimientos ATS de los

Aeropuertos de Pisco, Trujillo, Iquitos, Pucallpa, Piura, Tumbes, Tarapoto, Puerto Maldonado, Juliaca, Tacna, Arequipa y Ayacucho, que ha posibilitado contar con documentos que normen los procedimientos de los servicios de tránsito aéreo.

Diseño de procedimientos para el realineamiento de rutas del espacio aéreo del Sector

Sur, que ha permitido lograr una mayor capacidad del espacio aéreo y asimismo generar ahorros a las Compañías Aéreas.

Suscripción del Convenio de Cooperación con la Dirección General de Aeronáutica Civil de Francia, para el desarrollo de programas de cooperación técnica y científica.

Certificación de Categoría II de los Sistemas ILS/DME y de Ayudas Luminosas

asociadas en el Aeropuerto Jorge Chávez, por cumplir los requisitos para operaciones CAT II, que permite el aterrizaje de aeronaves en condiciones de baja visibilidad.

Implantación de enlaces AFTN de las Torres de Control de los Aeropuertos de Tumbes, Trujillo y Puerto Maldonado con Lima, lográndose la fluidez en la transmisión de mensajes hacia los servicios ATS (tránsito aéreo).

Instalación y puesta en servicio del VHF de rango ampliado de freq. 128.1 a través de

la REDAP, incrementándose la confiabilidad en los sistemas de comunicación.

Suscripción de Contrato con la Compañía PLUSPETROL para la prestación por parte de CORPAC S.A. del Servicio de Información de Vuelo de Aeródromo (AFIS) en el Aeródromo de Las Malvinas, iniciándose en el mes de octubre dicho servicio.

Revisión del Plan de Contingencia para Red AFTN, con el propósito de que se active

ante eventual interrupción y/o caída de la red automática de mensajes, asegurando la continuidad de servicios de información meteorológica y mensajes ATS.

Desarrollo del proceso de capacitación y entrenamiento del personal de tránsito aéreo,

comunicaciones, meteorología e información aeronáutica, que ha permitido incrementar las potencialidades en la prestación de servicios a la aeronavegación. Se destaca entre otros, el curso de entrenamiento en el mantenimiento del Sistema Radar impartido en el mes de diciembre por el fabricante del referido Sistema.


21

Ejecución del programa de mantenimiento de los sistemas de Comunicaciones, Radioayudas, Ayudas Luminosas, Radar, Grupos Electrógenos, entre otros, lográndose conservar la operatividad de dichos sistemas instalados en el ámbito nacional.

Personal técnico de mantenimiento en la Estación de Comunicaciones VHF-Alcance Ampliado de Casapalca (5,200 msnm).

Servicios Aeroportuarios

Apoyo al proceso de transferencia de nueve (09) aeropuertos de las Zonas Norte y Oriente entregados en concesión por PROINVERSION al sector privado, habiéndose definido el inventario de bienes, personal, delimitación de áreas, transferencia de contratos, entre otros, requeridos para la transferencia ordenada de los aeropuertos al operador privado.

Formulación y/o actualización de Programas de Seguridad de los Aeropuertos de Juliaca, Jaén, Jauja, Juanjuí, Mazamari, Rioja, Tingo María, Tocache, Uchiza, Yurimaguas, Huánuco, Ilo y Arequipa, en cumplimiento de las normas y procedimientos nacionales (RAP-107) e internacionales (OACI) vigentes.

Actualización de los Planes de Emergencia de los Aeropuertos de Trujillo, Tingo

María, Andahuaylas, Talara, Tarapoto, Cusco, Iquitos y Chiclayo, en concordancia con las normas y procedimientos nacionales (RAP-139) e internacionales vigentes.

Elaboración de los Manuales de Certificación de Aeródromo de las sedes de Tacna,

Andahuaylas, Huánuco y Pisco, documentos que se encuentran en gestión de aprobación ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).


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Actualización del programa de manejo de residuos sólidos en los Aeropuertos de Arequipa, Puerto Maldonado e Ilo, orientado a lograr que el sistema aeroportuario se desarrolle en armonía con el medio ambiente.

Adecuación de la infraestructura del terminal y del área de movimiento del Aeródromo de Nazca, con el propósito de alcanzar los niveles de seguridad establecidos en las normas vigentes. Sin embargo, la operación del terminal está sujeta a solución de la problemática con la Municipalidad de Vista Alegre.

Mejoramiento de servicios y facilitaciones en los terminales de los aeropuertos del país, que han permitido incrementar el nivel de servicios brindados a los pasajeros y usuarios. Al respecto, se han adquirido entre otros, sistemas de cobro de playa de estacionamiento, fajas transportadoras de equipajes, butacas, counters y equipos de gestión ambiental, en especial para combatir el peligro aviario.

Adicionalmente, la Corporación ha participado en forma activa en los Comités de Facilitación, realizados tanto en Lima como en las Sedes Aeroportuarias de Provincias, así como en la Comisión Intersectorial que viene formulando el Plan de Igualdad de Oportunidades para las Personas con Discapacidad.

Desarrollo de simulacros en los aeropuertos del país, con la finalidad de prever situaciones que puedan poner en riesgo la seguridad de las operaciones aéreas, permitiendo constatar asimismo la capacidad de respuesta de los aeropuertos y de los organismos de ayuda mutua locales.

Ejecución del programa de mantenimiento de la infraestructura aeroportuaria, tanto en pavimentos como en terminales, que ha permitido conservar la operatividad y el nivel de servicios de los aeropuertos y aeródromos bajo la administración de la Corporación.

Sellado asfáltico y señalización de la pista del Aeropuerto de Arequipa


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Inversiones Con el propósito de mejorar el nivel de seguridad de los servicios de navegación aérea, seguridad operacional, así como de los servicios y facilitaciones brindados en las instalaciones aeroportuarias bajo nuestra administración, la Corporación orientó el Programa de Inversiones del año 2006, a la modernización de los diversos sistemas y equipos utilizados para la prestación de servicios y al desarrollo de obras de infraestructura aeroportuaria, habiéndose registrado al cierre del ejercicio una ejecución de S/. 8,333,853, de acuerdo al siguiente detalle:

(EN NUEVOS SOLES)

DESCRIPCION

PRESUPUESTO

2006

EJECUCION

2006

%

AVANCE I. PROYECTOS DE INVERSION

1.1 Modernización de Sistemas de Ayudas Luminosas en los Aeropuertos del Perú.

1.2 Reposición del Sistema de Conmutación Automático de Mensajes para el Servicio Fijo Aeronáutico.

1.3 Modernización de Estación Meteorológica en el Aeropuerto de Trujillo.

II. GASTOS DE CAPITAL NO LIGADO A PROYECTOS

2.1 Adquisición de Activo Fijo Administrativo. 2.2 Inversiones de Reposición.

- Equipo de Comunicaciones. - Equipo de Electricidad. - Equipo de Radioayudas. - Equipos Grupos Electrógenos. - Sistema VHF-AA y Medios de Transmisión. - Equipos de Terminal Aeropuertos de Provincias. - Equipos de Seguridad. - Equipos Salvamento y Extinción de Incendios. - Equipos de Informática. - Equipos de Meteorología. - Sistema de Vigilancia Aérea.

2.3 Otras Inversiones.

3,313,742

863,927

2,103,665

346,150

20,186,258

40,000

14,778,075

3,571,189758,072

1,829,233835,964969,917698,891237,040

1,050,0003,112,218

321,0351,394,516

5,368,183

539,134

539,134

0

0

7,794,719

30,135

4,485,128

760,915 465,331 192,190 62,644

234,586 413,193 21,090

275,741 1,141,771

293,738 623,929

3,279,456

16.3

62.4

0.0

0.0

38.6

75.3

30.3

21.361.410.57.5

24.259.18.9

26.336.791.544.7

61.1

TOTAL

23,500,000

8,333,853

35.5

El retraso registrado en la ejecución del Programa de Inversiones, se atribuye a las demoras internas incurridas en las diversas fases de los procesos de adjudicación, suscripción de contratos y apertura de cartas de crédito, así como por haberse presentado un elevado número de impugnaciones, apelaciones y declaratoria de desierto en diversos procesos de adjudicación. Entre los logros más relevantes del Programa de Inversiones, al nivel de infraestructura y equipamiento aeroportuario, se señalan los siguientes:


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I. INFRAESTRUCTURA

Obras:

Construcción de Cercos Perimétricos de Aeropuertos.

Con el propósito de brindar seguridad a las operaciones aéreas, así como para la protección de las instalaciones y terrenos de la Corporación, se construyeron cercos perimétricos en los siguientes aeropuertos:

- Aeropuerto de Ilo (playa de estacionamiento), utilizando elementos de concreto tipo H (251 metros) y carpintería metálica (9.22 metros).

- Aeropuerto de Juliaca (II Etapa), con material de albañilería (594 metros), malla metálica (1,663 metros) y alambre de púas con concertina (757 metros).

- Aeropuerto del Cusco (II Etapa), con material de albañilería (1,795 metros).

- Aeropuerto de Chimbote (I Etapa), utilizando elementos de concreto tipo H (1,370 metros) y carpintería metálica (20 metros).

- Aeropuerto de Arequipa (Cabecera 27), de malla metálica con concertina (570 metros).

- Aeropuerto de Huánuco, con material de albañilería (620 metros).

Cerco Perimétrico (II Etapa) construido en el Aeropuerto de Juliaca

Construcción de Estaciones de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI) en Aeropuertos.

Con la finalidad de resguardar las unidades de salvamento y extinción de incendios (SEI), contra las inclemencias del clima y a su vez para que sean utilizadas como base de operación, en concordancia a las normas de OACI, se efectuó la construcción de las Estaciones SEI de los Aeropuertos de Yurimaguas, Ilo y Andahuaylas.


25

Estación de Salvamento y Extinción de Incendios construida en el Aeropuerto de Ilo.

II. EQUIPAMIENTO

Radioayudas

Instalación de sistemas DME (Sistema Radiotelemétrico UHF) en los Aeropuertos de Pisco, Pucallpa y Tarapoto. Asimismo, se instaló un DME en Tumbes, encontrándose en proceso de instalación un equipo similar en Chiclayo.

Instalación de la antena del nuevo DME en Estación del Cerro Mirador de Tarapoto.


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La instalación efectuada ha proporcionado seguridad y confiabilidad a las operaciones aéreas, facilitando la utilización de los procedimientos de navegación en ruta y aproximación.

Ayudas Luminosas

Instalación de sistemas de Ayudas Luminosas en los Aeropuertos de Pucallpa, Tacna, Juliaca y Chiclayo, encontrándose en proceso en Arequipa. Dichos sistemas han permitido mejorar la eficiencia lumínica y de guía visual en las operaciones nocturnas y/o de escasa visibilidad.

Comunicaciones

Adquisición y recepción de 32 transmisores/receptores, Terminales AFTN/ATIS y 02 Analizadores de Radiocomunicación/espectro).

Vigilancia Aérea

Adquisición y recepción de dos (02) Monitores de 21”, en reemplazo de equipos con mas de 08 años de uso.

Sistemas VHF de Alcance Ampliado (AA)

Construcción de ambientes para Sistema VHF-AA y Medios de Transmisión en los Aeropuertos de Tacna, Tarapoto, Cusco, Pisco y Puerto Maldonado.

Electricidad

Construcción de la casa de fuerza de la Estación de Atalaya, para la protección de las fuentes de energía secundaria.

Ejecución de las siguientes obras para el mejoramiento eléctrico de los aeropuertos y estaciones: Mejoramiento eléctrico del terminal del Aeropuerto de Juanjuí, reparación de circuitos de luces de borde de pista de Tumbes, reubicación de la línea en media tensión del Aeropuerto de Trujillo, implantación del sistema de puesta a tierra en los Aeropuertos de Tingo María, Yurimaguas, Huánuco y Puerto Maldonado, y electrificación del Aeródromo de Atalaya (en actual ejecución).

Terminal

Adquisición de equipos para diversos aeropuertos de provincias, que han permitido incrementar el nivel de servicio y facilitaciones brindados en sus instalaciones. Al respecto, se han adquirido fajas transportadoras, sistema de cobro de playa de estacionamiento y equipos de gestión ambiental, entre otros.

Otros Equipos

Se efectuó la adquisición de equipos y software informáticos, equipos de salvamento y extinción de incendios y de diversos sistemas a nivel nacional.

Desarrollo del proceso de adjudicación de los siguientes equipos y sistemas, a ser recepcionados en el año 2007:

Una (01) Estación Meteorológica Automática para Aeropuerto de Trujillo.

Equipos de Comunicaciones Aeronáuticas (10 Sistemas de Grabación, 10 transmisores/receptores VHF 25w, Interfase aire/tierra y llamada selectiva).

Veintiséis (26) Grupos Electrógenos. Dos (02) Monitores de 29” del Sistema de Vigilancia Aérea.


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Cooperación Técnica Internacional CORPAC S.A. viene participando en diversos Proyectos de Cooperación Técnica Internacional al nivel de países de la Región CAR/SAM (Caribe/Sudamérica), cuya ejecución se encuentra a cargo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

Proyecto Regional RLA/03/901- “Administración del Segmento Satelital y Gestión de la REDDIG.

Este Proyecto tiene como objetivo la contratación del segmento satelital y la conformación de un ente multinacional para gestionar y operar la Red Digital Sudamericana – REDDIG, la cual desde el mes de octubre del año 2003 viene prestando servicio operacional a las comunicaciones orales ATS y de datos AFTN Internacionales entre los Centros de Control ATC de los Estados de la Región.

Proyecto Regional RLA/98/003- “Transición a los Sistemas CNS/ATM en las Regiones CAR y SAM”.

El Proyecto brinda asistencia a los Estados de la Región en la planificación de la transición a los nuevos sistemas de Comunicaciones, Navegación, Vigilancia y Gestión de Tránsito Aéreo (CNS/ATM), de acuerdo con el Plan Regional de Implantación CAR/SAM.

Proyecto Regional RLA/00/009/A/01/15- “Ensayo Regional de Aumentación GNSS”.

El Proyecto tiene como objetivo el desarrollo de un plan de ensayos y evaluación de los beneficios técnicos y operacionales de los Sistemas de Aumentación Area Amplia (WAAS) de la FAA en las Regiones CAR/SAM (Caribe /Sudamérica), para prestar asistencia en el establecimiento de un modelo operacional del sistema de aumentación basado en satélites.

La Corporación ha priorizado el desarrollo de gestiones para lograr la emisión de la normatividad, que autorice la suscripción de nuevos proyectos de cooperación técnica con OACI, así como acceder al sistema de compras a través de dicha Organización.

Sistema de Seguridad Operacional para los Servicios de Navegación Aérea. En cumplimiento de la normatividad emitida por la OACI que establece que los Estados deben implantar en el mas breve plazo el Sistema de Seguridad Operacional (SMS), para garantizar la seguridad en el suministro de los Servicios de Tránsito Aéreo (ATS), la Corporación ha continuado en el año 2006 la ejecución del Plan de Implantación del referido Sistema en los servicios de navegación aérea, habiéndose desarrollado las siguientes acciones principales:

Culminación de revisión de Procedimientos e Instructivos de Trabajo de los servicios de Meteorología, Información Aeronáutica, Notificación de Servicios de Tránsito Aéreo, a implantarse en los Aeropuertos Jorge Chávez, Cusco, Iquitos y Chiclayo. Asimismo, se culminaron los correspondientes a Comunicaciones Fijas Aeronáuticas y Control Estadístico de Comunicaciones para los Aeropuertos Jorge Chávez y


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Cusco. Los citados documentos fueron visados por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) como “Documentos Aceptables”, para su implantación operacional.

Identificación y diseño gráfico de las actividades de los servicios de Tránsito Aéreo del Aeropuerto Jorge Chávez.

Aprobación y difusión a nivel nacional de la base documental de la ISO 9001:2000, en el marco del SMS en los servicios de navegación aérea.

Desarrollo de un programa obligatorio de instrucción de prevención del uso inadecuado de sustancias psicoactivas, mediante conferencias y talleres para el personal aeronáutico y de apoyo.

Desarrollo de programa de investigación de incidentes con proyección a la prevención.

Implantación en periodo de prueba del “sistema de reportes de seguridad operacional”, por medio de una hoja de servicio electrónica en los servicios de navegación aérea del Aeropuerto Jorge Chávez.

Es conveniente señalar que los procedimientos operacionales de Meteorología de CORPAC S.A., fueron expuestos en un seminario internacional en República Dominicana, y han sido considerados como base documental para la Implantación de la Gestión de la Calidad en los Servicios MET en la Región Caribe/Sudamérica.

El avance obtenido por CORPAC S.A. en el desarrollo de la Implantación del Sistema de Seguridad Operacional (SMS) en los servicios de navegación aérea, han colocado a nuestro país en la vanguardia de los países de la Región.

Trabajo en equipo para elaboración de base documental del Sistema de Seguridad Operacional (SMS)


29

Gestión Ambiental Aeroportuaria En cumplimiento de la normatividad nacional e internacional vigente, la Corporación continuó en el ejercicio la ejecución de acciones orientadas a lograr que el sistema aeroportuario de nuestro país, se desarrolle en armonía con el medio ambiente. Para dicho propósito, se logró la reformulación y/o actualización del programa de manejo de residuos sólidos en los Aeropuertos de Ilo, Puerto Maldonado y Arequipa. Adicionalmente, la Corporación ha participado en las reuniones de la Comisión de Ambiente Regional del Callao, con la finalidad de coadyuvar en la planificación y ejecución de acciones de protección ambiental en el Callao. Con relación a la problemática de la fauna silvestre en diversos aeropuertos, manifestada principalmente a través del peligro aviario, CORPAC S.A. ha adquirido diversos equipos e impartido charlas informativas al personal de la Empresa y a diversas autoridades locales en los aeropuertos de Chiclayo, Iquitos, Pucallpa, Trujillo, Tarapoto, Tacna y Cusco, con la finalidad de lograr una mayor concientización en torno a dicho problema. En el caso específico del Aeropuerto de Iquitos, aún no se ha superado la problemática del peligro aviario, por lo que se ha mantenido la restricción en el horario de operación del referido aeropuerto.

Concesión de Aeropuertos La promoción de la inversión privada de los aeropuertos y aeródromos en el ámbito nacional administrados por CORPAC S.A., se encuentra a cargo de PROINVERSION. Sobre el particular, PROINVERSION el 18 de agosto otorgó la Buena Pro para la Concesión del Primer Grupo de Aeropuertos al Consorcio Swissport – GBH Aeropuertos. Este primer grupo está integrado por los Aeropuertos de Tumbes, Talara, Chachapoyas, Tarapoto, Iquitos, Pucallpa, Anta-Huaraz, Trujillo y Cajamarca. Respecto a los Aeropuertos de Piura, Chiclayo y Pisco, el Estado Peruano se ha reservado el derecho de entregarlos para su operación al referido concesionario en un plazo máximo de dos años. Con el propósito de efectuar la transferencia ordenada de los nueve (09) aeropuertos al operador privado, se definieron “in situ” el inventario de bienes, personal, delimitación de áreas, transferencia de contratos, entre otros, en cada uno de los citados aeropuertos. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, en calidad de concedente, suscribió con fecha 11 de diciembre el Contrato de Concesión del Primer Grupo de Aeropuertos con la sociedad concesionaria Aeropuertos del Perú. La concesión se ha efectuado por un periodo de veinticinco (25) años.


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Aeropuerto de Cajamarca (concesionado al sector privado)

Otros Aspectos de Gestión

Entre otros aspectos de Gestión, CORPAC S.A. ha ejecutado en el año 2006 las siguientes acciones principales:

Informática Adquisición y/o desarrollo de los siguientes software y aplicaciones específicas, con el

propósito de elevar la productividad y reducir los tiempos de respuesta a los usuarios:

- Sistema de Planillas, Legajo y Personal, que automatiza la emisión de planillas y pagos, así como mantiene actualizado el legajo del personal de toda la Corporación.

- Sistema de Notams, que automatiza la recopilación de información de los mensajes AFTN y brinda seguimiento a los mismos.

- Sistema de Trámite Documentario, que automatiza el proceso de recepción y entrega de documentos, permitiendo ver el flujo documentario dentro de las distintas áreas de la Corporación.

- Sistema de Software Legal (en implantación), que permitirá automatizar los diferentes procedimientos administrativos, legales, judiciales, laborales con relación a su trámite, tiempo y área usuaria.


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Adquisición de 179 computadoras y 25 Laptop, a través del sistema de compras consolidadas de FONAFE, que ha posibilitado la renovación tecnológica de terminales AFTN, así como del parque informático de la sede central y aeropuertos de provincias, incrementándose la eficiencia de la red de voz y datos de la Corporación.

Formulación del Plan Estratégico de Tecnología de Información 2007-2011, que

contempla los lineamientos y diseño de la infraestructura de información y comunicaciones que apoyará en el mediano y largo plazo, los procesos y estrategias trazadas por la Empresa. El Proyecto del referido Plan, se encuentra en gestión de aprobación ante la Alta Dirección de la Corporación.

Planeamiento

Obtención de la declaración de viabilidad por parte del MTC y/o MEF de los siguientes Proyectos de Inversión de la Empresa, de acuerdo a las normas que rigen el Sistema Nacional de Inversión Pública (Ley Nº 27293 y normas complementarias):

- Mejoramiento y Remodelación del Terminal de Pasajeros del Aeropuerto de Huánuco.

- Reposición del Conmutador Automático de Mensajes para el Servicio Fijo Aeronáutico.

- Modernización de la Estación Meteorológica en el Aeropuerto de Chiclayo.

Formulación del Plan Estratégico de CORPAC S.A. 2006-2009, documento aprobado por el Directorio en la Sesión Nº 2069 del 28.09.06 y en gestión de aprobación ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

Formulación del Estudio de Factibilidad del Proyecto de Automatización y Modernización de los Servicios de Tránsito Aéreo- Red de Radares de Vigilancia Aérea, en actual proceso de evaluación por el MTC. El referido Proyecto permitirá mejorar la vigilancia del espacio aéreo, mediante la instalación de una red de radares y centro de control en emplazamientos adecuados del territorio nacional, cumpliendo los requisitos de la Gestión de Tránsito Aéreo (ATM).

Actualización del estudio de costos de los servicios de aeronavegación y aeroportuarios, habiéndose emitido reportes de carácter trimestral a OSITRAN, en cumplimiento del Manual de Contabilidad Regulatoria emitido por dicho Organismo. Adicionalmente, en el mes de diciembre se ha adjudicado la contratación del servicio de actualización del Modelo de Costos Basado en las Actividades de CORPAC S.A.

Legal

Conclusión de los Procesos Arbitrales con las siguientes empresas: Cooperativa de Trabajo y Fomento del Empleo Solar – Coopsol, Forza S.A. y Overall Business Consultores S.A.

Desarrollo de una eficiente gestión en los procesos judiciales sobre temas tributarios, habiéndose obtenido los siguientes logros de relevante importancia para la Empresa:

- La Corte Suprema mediante sentencia expedida el 26.04.06 anuló los requerimientos de SUNAT, concernientes al pago de S/. 7,597,733.12 que fuera requerido a CORPAC S.A., por concepto de Impuesto Mínimo a la Renta.

- La Corte Suprema mediante Resolución de fecha 20.04.06 dispuso la devolución a CORPAC S.A. de S/. 3,003,813, mas sus respectivos intereses, al declararse nulo los requerimientos de pago de la SUNAT. Dicho pronunciamiento ha sido acatado por la SUNAT al emitir una Resolución de Intendencia de fecha 27.12.06.

Logística Ejecución del Plan Anual de Adquisiciones y Contrataciones del año 2006 en el orden

del 59.68 % al nivel nacional. Adicionalmente, el 9.36 % se encuentra con proceso convocado (incluidos los que tienen recurso de apelación) y el 1.83 % fueron declarados desiertos.

Mejoramiento de los términos y condiciones en el proceso de renovación de los

seguros patrimoniales y humanos, que han posibilitado la reducción sustancial de las primas en un 31.6 % respecto al periodo 2005/2006.

Ejecución del inventario de bienes de los nueve (09) aeropuertos entregados en

concesión al operador privado. Reorganización del Almacén DMA (Depósito de Material Aeronáutico), habiéndose

reubicado adecuadamente los equipos y materiales existentes, con la finalidad de optimizar el proceso de traslado o despacho a los aeropuertos o lugares de destino.

Imagen Institucional Publicación permanente en la página Web de CORPAC S.A., de información de

carácter financiero, presupuestal, inversiones, logístico y de personal, entre otros aspectos, en cumplimiento de las normas vigentes de transparencia en la gestión de las empresas.


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CORPAC S.A.

AEROPUERTO/ OPERACIONES PASAJEROS CARGA/CORREO(KG)

AERÓDROMO ( E/S ) ( E/S ) ( E/S )ANDAHUAYLAS 292 6,394 4,220 ANTA HUARAZ 990 3,970 - AREQUIPA 9,883 445,025 1,785,431 ATALAYA 936 6,392 - AYACUCHO 3,215 23,700 116,026 CAJAMARCA 3,200 67,902 443,435 CUSCO 15,170 907,096 2,088,309 CHACHAPOYAS 46 52 - CHICLAYO 4,202 114,021 697,028 CHIMBOTE 126 347 - HUANUCO 721 7,779 - ILO 160 333 - IQUITOS 8,239 428,027 11,830,878 JAUJA 188 719 41,325 JUANJUI 172 202 - JULIACA 2,547 162,443 816,197 LIMA 45,762 2,653,355 22,068,904 MAZAMARI 978 6,054 33,173 MOYOBAMBA - - - NAZCA 54,008 235,886 - PISCO 9,783 2,183 - PIURA 4,277 143,537 868,937 PUCALLPA 11,679 143,733 2,378,946 PTO. MALDONADO 1,954 147,300 927,008 RIOJA 27 15 - ROD. DE MENDOZA 4 11 - SAPOSOA - - - TACNA 2,582 141,376 813,172 TALARA 525 8,867 7,311 TARAPOTO 4,840 141,451 1,050,601 TINGO MARIA 2,090 204 - TOCACHE 597 504 - TRUJILLO 5,588 136,916 179,431 TUMBES 1,221 53,323 92,438 UCHIZA 34 54 - YURIMAGUAS 1,323 3,855 -

TOTAL NACIONAL 197,359 5,993,026 46,242,770 AREQUIPA 59 220 - AYACUCHO - - - CAJAMARCA - - - CUSCO 68 1,945 3,154 CHICLAYO 95 98 36,713 ILO - - - IQUITOS 146 214 507,740 JULIACA 5 8 - LIMA 31,696 3,193,801 169,944,313 PISCO 11 5 - PIURA 42 133 - PUCALLPA 125 356 74,155 PTO. MALDONADO 14 14 - TACNA 45 186 - TALARA 9 3 - TARAPOTO 1 - - TRUJILLO 44 46 - TUMBES 15 16 - TOTAL INTERNACIONAL 32,375 3,197,045 170,566,075 TOTAL GENERAL 229,734 9,190,071 216,808,845

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIO 2006EN AEROPUERTOS/AERODROMOS ADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.

C O R P A C S .A .


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CORPAC S.A.

COMPAÑIAS CON OPERACIONES REGULARES EN PERU(1953-2006 )

RAZON SOCIAL DESDE Tipo deOperación

1 AEROLINEAS ARGENTINAS 1953 I2 LAN CHILE 1954 I3 K.L.M. 1954 I4 AVIANCA 1957 I5 LLOYD AEREO BOLIVIANO 1961 I6 IBERIA 1963 I7 AMERICAN AIRLINES 1990 I8 LACSA 1991 I9 AEROCONDOR 1992 N

10 COPA (Compañia Panameña de Aviación) 1994 I11 MARTINAIR CARGO (Nov.) 1996 I12 CONTINENTAL AIRLINES (Marzo) 1996 I13 AEROMÉXICO (Abril) 1996 I14 ARROW AIR CARGO (Enero) 1997 I15 DELTA AIR LINES (Julio) 1998 I16 AEROPOSTAL (Alas de Venezuela) (Diciembre) 1998 I17 LAN PERU (Jul/Nov.) 1_/ 1999 N / I18 TACA PERU (Jul./Oct.) 2_/ 1999 N / I 19 LC BUSRE (Julio ) 2001 N20 AIR CANADA (Noviembre ) 2004 I21 AIR PLUS COMET (Noviembre ) 2004 I22 CIELOS DEL PERU (CARGUERO) (Enero) 2004 I23 TAMPA (CARGUERO) (Enero) 2004 I24 FLORIDA WEST (Enero) 2005 I25 AEROLINHAS BRASILEIRAS -ABSA (CARGUERO) (Junio) 2005 I26 VARIG LOGISTICA (CARGUERO) (Octub) 2006 I

27 AEROSUR (Setiemb) 2006 I

Notas :

1_/Inicio operacion nacionales en Julio e internacionales en noviembre I: Internacional

2_/Inicio operacion internacionales en julio y nacionales en octubre N / I : Nacional e Internacional

Las Cías Star Up, Atsa operan como Comercial no Regular

Elaboración : Area de Planeamiento y Proyectos/Estadísticas

C O R P A C S .A .


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CORPAC S.A.

COMPAÑIAS REGULARES QUE DEJARON DE OPERAR EN PERU ( 1990 - 2006 )

RAZON SOCIAL DESDE Tipo deOperación

1 AIR PANAMA (Air Panamá Internacional S:A) 1990 I2 EASTERN 1990 I3 AEROCHASQUI 1991 N4 ANDREA 1992 N5 CANADIAN (Canadian Pacific Airlines Limited) 1992 I6 SITRACARGO 1992 N / I7 TRASAMAZON 1992 N8 CRUZEIRO 1993 I9 AERONAVES DEL PERU (Abril) 1994 N / I

10 AERO TUMI (Abril) 1994 N11 AIR FRANCE (Marzo) 1995 I12 IMPERIAL (Agosto) 1996 N13 AOM (Setiembre) 1996 I14 VIASA (Enero) 1997 I15 EXPRESO AEREO (Febrero) 1997 N16 AEROSANTA (Marzo) 1997 N17 PERUVIAN TRAVEL SYSTEM S.A. (Marzo) 1997 N18 AMERICANA (Noviembre) 1997 N / I19 FAUCETT (Noviembre) 1997 N / I20 TRANSP. AEREO MERCOSUR - LAPSA (Agosto) 1998 I21 ECUATORIANA DE AVIACION (Setiembre) 1998 I22 ALITALIA (Octubre) 1998 I23 AEROPERU (Marzo) 1999 N / I24 MEXICANA DE AVIACION (Abril) 1999 I25 ASERCA AIRLINES (Mayo) 1999 I26 TRANS..AEREO ANDAHUAYLAS (Enero) 2000 N27 SAETA (Febrero) 2000 I28 UNITED AIRLINES (Marzo) 2000 I29 ACES (Aerolíneas Centrales de colombia) (Diciembre) 2000 I30 AEROFLOT (Marzo) 2001 I31 LUFTHANSA (Agosto) 2001 I32 CUBANA DE AVIACION (Setiembre) 2001 I33 SERVIVENSA (Noviembre) 2001 I34 LACSA (Junio) 2002 I35 TAME ( Linea Aerea del Ecuador ) (Febrero ) 2003 I

36 CHALLENGE AIR CARGO (Julio) 2003 I

37 AVIANDINA (Noviembre) 2003 N

38 SANTA BARBARA (Abril) 2004 I

39 AEROCONTINENTE ( Julio y Junio) 1_/ 2004 N / I40 NUEVO CONTINENTE (Octubre ) 2_/ 2004 N41 TANS (Transportes Aereos Nacionales de la Selva) (Enero) 2006 N42 WAYRA PERU (Noviembre) 3/. 2006 N43 VARIG (Octubre) 2006 I

44 AIR MADRID (Diciembre) 2006 I

1_/dejó de realizar operaciones internacionales en junio y nacionales en julio N: Nacional

2_/dejó de realizar operaciones nacionales en octubre I: Internacional

3_/había iniciado operaciones nacionales en marzo 2006

N / I : Nacional e Internacional

Elaboración : Area de Planeamiento y Proyectos /Estadística

C O R P A C S .A .

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIOEN AEROPUERTOS Y AERODROMOS DE LA RED AEROCOMERCIAL

( 1986 - 2006 )NACIONAL INTERNACIONAL TOTAL GENERAL

AÑO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO

T.M. T.M. T.M.

E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S

1985 109,215 2,875,153 77,068 11,391 855,729 28,778 120,606 3,730,882 105,8461986 116,712 3,998,418 91,677 11,710 882,391 47,172 128,422 4,880,809 138,8491987 154,427 5,820,476 109,811 12,577 971,514 37,365 167,004 6,791,990 147,1761988 144,388 5,291,675 86,027 13,148 1,014,334 27,303 157,536 6,306,009 113,3301989 121,642 3,355,356 41,199 14,086 1,068,138 24,688 135,728 4,423,494 65,8871990 133,307 3,680,177 33,762 13,133 1,087,775 24,966 146,440 4,767,952 58,7281991 144,653 3,228,099 27,734 12,642 1,029,044 42,769 157,295 4,257,143 70,5031992 153,409 3,251,319 26,833 12,005 942,275 38,088 165,414 4,193,594 64,9211993 157,757 3,710,001 25,424 14,791 1,074,024 35,080 172,548 4,784,025 60,504

1994 157,376 4,846,952 35,725 18,025 1,321,041 40,163 175,401 6,167,993 75,888

1995 190,384 5,915,484 61,020 23,092 1,592,035 60,512 213,476 7,507,519 121,5321996 181,563 5,681,329 59,821 26,076 1,751,638 64,252 207,639 7,432,967 124,0731997 166,498 5,231,989 57,610 27,975 1,930,004 67,135 194,473 7,161,993 124,7451998 203,117 5,377,267 71,633 33,528 2,221,960 68,197 236,645 7,599,227 139,8301999 198,677 5,491,361 55,882 26,826 2,052,532 71,196 225,503 7,543,893 127,0782000 185,448 5,282,352 50,796 28,679 2,296,387 89,485 214,127 7,578,739 140,2812001 175,740 4,830,600 44,194 31,025 2,309,010 99,143 206,765 7,139,610 143,3372002 170,853 4,402,387 40,294 30,437 2,310,241 108,797 201,290 6,712,628 149,0912003 170,202 4,587,748 35,877 28,821 2,362,969 133,460 199,023 6,950,717 169,3372004 179,259 5,088,083 37,251 31,356 2,633,090 136,385 210,615 7,721,173 173,6362005 180,542 5,513,179 39,520 32,813 3,046,996 156,200 213,355 8,560,175 195,7202006 197,359 5,993,026 46,243 32,375 3,197,045 170,566 229,734 9,190,071 216,809

Fuente : Partes diarios de aeropuertos/aerodromos (Operaciones), reportes cías. aéreas (pasajeros, carga y correo), DGAC (pasajeros y carga) y Pyrcorpac(SIGA)

(E-S) = Entradas y Salidas

Elaboración : Planeamiento y Proyectos/Estadística 26/06/2007 09:57

CORPAC S.A.


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AÑO OPERACIONES PASAJEROS CARGA Y CORREO

( T.M. )

1986 128,422 4,880,809 138,8491987 167,004 6,791,990 147,1761988 157,536 6,306,009 113,3301989 135,728 4,423,494 65,8871990 146,440 4,767,952 58,7281991 157,295 4,257,143 70,5031992 165,414 4,193,594 64,9211993 172,548 4,784,025 60,5041994 175,401 6,167,993 75,8881995 213,476 7,507,519 121,5321996 207,639 7,432,967 124,0731997 194,473 7,161,993 124,7451998 236,645 7,599,227 139,8301999 225,503 7,543,893 127,0782000 214,127 7,578,739 140,2812001 206,765 7,139,610 143,3372002 201,290 6,712,628 149,0912003 199,023 6,950,717 169,3372004 210,615 7,721,173 173,6362005 213,355 8,560,175 195,720

2006 229,734 9,190,071 216,809

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIOEN AEROPUERTOS/AERODROMOS DE LA RED AEROCOMERCIAL

( 1986 - 2006)

OPERACIONES PASAJEROS

CARGA Y CORREO

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06

0

50

100

150

200

250N

° O

pera

cion

es (

en m

iles

)

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

N°

Pasa

jero

s ( e

n m

illon

es )

Total

Total

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06

0

50

100

150

200

250

Car

ga/C

orre

o (e

n m

iles

de T

.M.)

CORPAC S.A.

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIOEN AEROPUERTOS Y AERODROMOS ADMINISTRADOS POR CORPAC S.A.

( 2001 - 2006 )

OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO VARIACIÓN ( % ) AEROPUERTO AÑO T.M. OPERACIONES PASAJEROS CARGA Y

E/S E/S E/S CORREO

ANDAHUAYLAS 2001 382 10,266 104 -29.3 -22.6 211.92002 446 7,457 0 16.8 -27.4 -99.72003 442 9,475 0 -0.9 27.1 -100.02004 344 8,656 0 -22.2 -8.6 - 2005 620 7,726 0 80.2 -10.7 - 2006 292 6,394 4 -52.9 -17.2 -

ANTA-HUARAZ 2001 1,139 6,320 0 -20.0 -30.7 - 2002 1,066 5,273 0 -6.4 -16.6 - 2003 902 4,928 0 -15.4 -6.5 - 2004 873 4,744 0 -3.2 -3.7 - 2005 802 3,510 0 -8.1 -26.0 - 2006 990 3,970 0 23.4 13.1 -

AREQUIPA 2001 10,416 393,298 1,798 -6.5 -6.2 -5.12002 8,799 314,095 1,700 -15.5 -20.1 -5.42003 8,930 328,295 1,905 1.5 4.5 12.12004 8,384 354,592 1,750 -6.1 8.0 -8.12005 7,924 378,192 1,529 -5.5 6.7 -12.72006 9,942 445,245 1,785 25.5 17.7 16.8

ATALAYA 2001 976 5,373 0 -32.7 -11.8 - 2002 2,647 11,402 0 171.2 112.2 - 2003 686 3,729 0 -74.1 -67.3 - 2004 690 3,370 0 0.6 -9.6 - 2005 756 5,885 0 9.6 74.6 - 2006 936 6,392 0 23.8 8.6 -

AYACUCHO 2001 1,031 24,451 51 -41.5 -40.2 -61.52002 2,807 16,318 44 172.3 -33.3 -13.92003 4,232 30,732 67 50.8 88.3 53.92004 4,486 28,947 79 6.0 -5.8 17.32005 3,520 24,262 91 -21.5 -16.2 16.12006 3,215 23,700 116 -8.7 -2.3 27.2

CAJAMARCA 2001 2,881 38,919 382 14.9 0.8 176.32002 2,934 38,999 231 1.8 0.2 -39.52003 3,702 61,961 361 26.2 58.9 55.92004 3,471 63,147 416 -6.2 1.9 15.42005 2,907 56,395 469 -16.2 -10.7 12.82006 3,200 67,902 443 10.1 20.4 -5.5

CUSCO 2001 14,645 716,235 2,865 -9.1 -9.6 13.42002 13,201 661,127 2,864 -9.9 -7.7 0.02003 13,110 715,655 2,730 -0.7 8.2 -4.72004 13,369 825,565 2,250 2.0 15.4 -17.62005 13,717 895,895 1,959 2.6 8.5 -12.92006 15,238 909,041 2,091 11.1 1.5 6.8

CHACHAPOYAS 2001 74 454 0 -15.9 -50.2 - 2002 98 896 1 32.4 97.4 - 2003 237 1,875 0 141.8 109.3 - 2004 8 54 0 -96.6 -97.1 - 2005 27 60 0 237.5 11.1 - 2006 46 52 0 70.4 -13.3 -

CHICLAYO 2001 8,052 110,625 319 -8.0 -15.8 -39.32002 7,101 102,637 617 -11.8 -7.2 93.62003 5,837 98,948 799 -17.8 -3.6 29.52004 5,416 108,942 1,342 -7.2 10.1 68.02005 4,551 109,051 436 -16.0 0.1 -67.52006 4,297 114,119 734 -5.6 4.6 68.3

CHIMBOTE 2001 267 1,972 0 -34.7 -10.4 - 2002 262 370 0 -1.9 -81.2 - 2003 271 943 0 3.4 154.9 - 2004 128 923 0 -52.8 -2.1 - 2005 208 1,428 0 62.5 54.7 - 2006 126 347 0 -39.4 -75.7 -


48


( 2001 - 2006 )


E/S E/S E/S CORREO

HUANUCO 2001 510 5,444 0 -29.2 -40.7 -98.92002 472 4,230 0 -7.5 -22.3 -100.02003 581 6,382 0 23.1 50.9 - 2004 689 6,984 0 18.6 9.4 - 2005 666 7,811 0 -3.3 11.8 - 2006 721 7,779 0 8.3 -0.4 -

ILO 2001 564 620 0 49.2 -72.6 - 2002 470 252 0 -16.7 -59.4 - 2003 644 263 0 37.0 4.4 - 2004 371 321 0 -42.4 22.1 - 2005 231 223 0 -37.7 -30.5 - 2006 160 333 0 -30.7 49.3 -

IQUITOS 2001 8,252 361,362 14,694 -1.8 -2.9 -16.22002 6,996 323,220 15,194 -15.2 -10.6 3.42003 7,097 319,322 11,284 1.4 -1.2 -25.72004 7,262 346,998 10,125 2.3 8.7 -10.32005 7,691 390,576 12,252 5.9 12.6 21.02006 8,385 428,241 12,339 9.0 9.6 0.7

JAUJA 2001 258 1,611 18 -38.3 -35.0 -50.52002 270 645 10 4.7 -60.0 -40.62003 212 576 15 -21.5 -10.7 40.02004 242 891 23 14.2 54.7 58.82005 187 666 24 -22.7 -25.3 4.52006 188 719 41 0.5 8.0 71.1

JUANJUI 2001 546 2,463 0 -50.6 -28.3 -100.02002 1,740 1,893 0 218.7 -23.1 - 2003 556 2,747 0 -68.0 45.1 - 2004 272 792 0 -51.1 -71.2 - 2005 170 174 0 -37.5 -78.0 - 2006 172 202 0 1.2 16.1 -

JULIACA 2001 2,536 114,964 519 -24.8 -31.2 -19.32002 2,623 118,199 645 3.4 2.8 24.22003 2,602 123,045 631 -0.8 4.1 -2.22004 2,633 135,962 638 1.2 10.5 1.32005 2,357 152,558 586 -10.5 12.2 -8.32006 2,552 162451 816 8.3 6.5 39.4

LIMA 2001 68,124 4,363,873 115,214 1.1 -3.2 7.72002 69,657 4,196,687 120,587 2.3 -3.8 4.72003 71,394 4,326,066 145,644 2.5 3.1 20.82004 73,277 4,831,022 151,906 2.6 11.7 4.32005 74,068 5,430,474 172,403 1.1 12.4 13.52006 77,458 5,847,156 192,013 4.6 7.7 11.4

MAZAMARI 2001 2,236 2,323 125 - - - 2002 2,557 6,456 258 14.4 177.9 105.42003 1,722 7,965 72 -32.7 23.4 -72.22004 954 4,250 16 -44.6 -46.6 -77.32005 1,307 10,013 25 37.0 135.6 55.22006 978 6,054 33 -25.2 -39.5 31.5

MOYOBAMBA 2001 509 1,954 0 310.5 573.8 - 2002 146 193 2 -71.3 -90.1 - 2003 22 36 0 -84.9 -81.3 -100.02004 12 20 0 -45.5 -44.4 - 2005 0 0 0 -100.0 -100.0 - 2006 0 0 0 - - -

NAZCA 2001 33,500 121,924 0 14.1 10.2 - 2002 35,434 128,458 0 5.8 5.4 - 2003 40,013 151,702 0 12.9 18.1 - 2004 45,224 179,428 0 13.0 18.3 - 2005 52,830 223,950 0 16.8 24.8 - 2006 54,008 235,886 0 2.2 5.3 -


49


( 2001 - 2006 )


E/S E/S E/S CORREO

PISCO 2001 2,229 1,527 0 -3.9 -59.9 - 2002 1,874 418 0 -15.9 -72.6 - 2003 2,417 659 0 29.0 57.7 - 2004 8,821 1,599 0 265.0 142.6 - 2005 6,116 1,290 0 -30.7 -19.3 - 2006 9,794 2,188 0 60.1 69.6 -

PIURA 2001 3,906 132,263 543 0.5 -17.2 0.12002 3,098 124,235 714 -20.7 -6.1 31.62003 2,158 110,569 789 -30.3 -11.0 10.42004 2,607 132,355 555 20.8 19.7 -29.62005 3,135 143,554 679 20.3 8.5 22.32006 4,319 143,670 869 37.8 0.1 28.0

PUCALLPA 2001 13,406 142,539 1,182 -10.4 -12.2 -40.02002 12,784 134,804 1,395 -4.6 -5.4 18.02003 10,437 122,936 1,350 -18.4 -8.8 -3.22004 11,292 129,384 1,463 8.2 5.2 8.42005 10,235 142,993 2,395 -9.4 10.5 63.72006 11,804 144,089 2,453 15.3 0.8 2.4

PTO.MALDONADO 2001 1,934 104,995 3,184 -28.3 -5.1 -35.02002 2,022 111,225 2,322 4.6 5.9 -27.12003 2,138 124,566 1,233 5.7 12.0 -46.92004 2,248 142,711 857 5.1 14.6 -30.52005 2,261 142,205 620 0.6 -0.4 -27.62006 1,968 147,314 927 -13.0 3.6 49.4

RIOJA 2001 192 796 0 10.3 162.7 - 2002 78 177 0 -59.4 -77.8 - 2003 59 281 0 -24.4 58.8 - 2004 24 101 0 -59.3 -64.1 - 2005 28 31 1 16.7 -69.3 - 2006 27 15 0 -3.6 -51.6 -100.0

ROD.MENDOZA 2001 18 512 0 -62.5 -6.9 - 2002 10 158 0 -44.4 -69.1 - 2003 0 0 0 - - - 2004 0 0 0 - - - 2005 2 1 0 - - - 2006 4 11 0 100.0 1,000.0 -

SAPOSOA 2001 56 67 0 -6.7 -81.1 - 2002 10 2 0 -82.1 -97.0 - 2003 12 0 0 20.0 -100.0 - 2004 0 0 0 -100.0 - - 2005 0 0 0 - - - 2006 0 0 0 - - -

TACNA 2001 3,711 145,423 783 -8.5 -4.5 45.92002 3,039 120,050 754 -18.1 -17.4 -3.62003 2,362 113,712 801 -22.3 -5.3 6.22004 2,356 116,104 747 -0.3 2.1 -6.72005 2,451 128,525 987 4.0 10.7 32.02006 2,627 141,562 813 7.2 10.1 -17.6

TALARA 2001 5,562 119 18 -31.2 -86.5 1310.62002 251 117 0 -95.5 -1.7 -100.02003 240 66 0 -4.4 -43.6 - 2004 273 248 0 13.8 275.8 - 2005 290 232 0 6.2 -6.5 - 2006 534 8870 7 84.1 3723.3 -

48


50


( 2001 - 2006 )


E/S E/S E/S CORREO

TARAPOTO 2001 5,596 128,578 1,181 -3.3 -6.7 15.22002 5,926 111,657 1,207 5.9 -13.2 2.22003 4,834 106,458 1,059 -18.4 -4.7 -12.32004 4,130 117,781 1,020 -14.6 10.6 -3.72005 4,879 130,976 1,011 18.1 11.2 -0.82006 4,841 141,451 1,051 -0.8 8.0 3.9

TINGO MARIA 2001 2,354 4,619 0 -33.6 -42.5 -100.02002 1,972 500 0 -16.2 -89.2 - 2003 1,505 596 0 -23.7 19.2 - 2004 2,148 583 0 42.7 -2.2 - 2005 1,964 174 0 -8.6 -70.2 - 2006 2,090 204 0 6.4 17.2 -

TOCACHE 2001 328 1,311 0 -48.6 -56.9 -100.02002 333 690 0 1.5 -47.4 - 2003 405 1,925 0 21.6 179.0 - 2004 212 705 0 -47.7 -63.4 - 2005 582 340 0 174.5 -51.8 - 2006 597 504 0 2.6 48.2 -

TRUJILLO 2001 7,064 136,139 200 -12.6 -16.5 -68.42002 7,694 131,485 425 8.9 -3.4 112.42003 7,171 124,778 473 -6.8 -5.1 11.32004 6,102 128,000 331 -14.9 2.6 -30.12005 4,679 121,138 168 -23.3 -5.4 -49.22006 5,632 136,962 179 20.4 13.1 6.8

TUMBES 2001 1,118 47,683 158 6.3 25.5 10.62002 741 33,717 120 -33.7 -29.3 -23.62003 1,031 41,576 113 39.1 23.3 -5.92004 793 38,972 104 -23.1 -6.3 -7.82005 842 45,285 85 6.2 16.2 -18.82006 1,236 53,339 92 46.8 17.8 9.0

UCHIZA 2001 22 19 0 -63.3 -94.5 - 2002 27 40 0 22.7 110.5 - 2003 6 10 0 -77.8 -75.0 - 2004 6 11 0 0.0 10.0 - 2005 18 32 0 200.0 190.9 - 2006 34 54 0 88.9 68.8 -

YURIMAGUAS 2001 2,371 8,569 0 -26.3 -17.5 - 2002 1,705 4,546 0 -28.1 -46.9 - 2003 1,056 7,940 11 -38.1 74.7 4,604.2 2004 1,498 7,011 13 41.9 -11.7 15.62005 1,334 4,550 0 -10.9 -35.1 -100.02006 1,323 3,855 0 -0.8 -15.3 0.0

TOTAL GENERAL 2001 206,765 7,139,610 143,338 -3.4 -5.8 2.22002 201,290 6,712,628 149,091 -2.6 -6.0 4.02003 199,023 6,950,717 169,337 -1.1 3.5 13.62004 210,615 7,721,173 173,636 5.8 11.1 2.52005 213,355 8,560,175 195,720 1.3 10.9 12.72006 229,734 9,190,071 216,809 7.7 7.4 10.8

Fuente : Partes diarios, reportes de aerolineas y DGAC (pasajeros y carga).

Elab.:Area de Planeamiento y Proyectos / Estadística

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MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIO

AEROPUERTO INTERNACIONAL "JORGE CHAVEZ"

( 1986 - 2006 )

NACIONAL INTERNACIONAL TOTAL GENERALAÑO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO

T.M. T.M. T.M.

E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S E - S

1986 24,433 1,551,622 34,822 10,935 872,551 45,268 35,368 2,424,173 80,0901987 35,268 2,320,008 45,475 11,814 963,722 36,199 47,082 3,283,730 81,6741988 35,855 2,085,042 29,373 12,324 999,224 26,630 48,179 3,084,266 56,0031989 30,628 1,297,427 12,738 13,210 1,053,838 24,062 43,838 2,351,265 36,8001990 33,025 1,494,281 9,216 12,343 1,075,832 24,378 45,368 2,570,113 33,5941991 32,621 1,322,116 7,081 12,119 1,022,096 42,644 44,740 2,344,212 49,7251992 35,046 1,337,603 8,944 11,427 933,792 37,425 46,473 2,271,395 46,3691993 37,014 1,528,832 8,188 13,208 1,054,759 34,676 50,222 2,583,591 42,8641994 41,636 1,916,786 10,473 15,842 1,295,376 39,554 57,478 3,212,162 50,0271995 49,400 2,239,466 21,188 19,688 1,554,025 59,221 69,088 3,793,491 80,4091996 47,438 2,200,689 20,863 22,792 1,699,329 63,687 70,230 3,900,018 84,550

1997 43,866 2,215,580 17,043 24,660 1,872,379 66,466 68,526 4,087,959 83,5091998 48,121 2,208,643 31,663 29,732 2,139,011 67,591 77,853 4,347,654 99,2541999 45,693 2,295,978 24,144 25,044 2,017,590 69,316 70,737 4,313,568 93,4602000 40,533 2,248,395 18,104 26,860 2,257,541 88,876 67,393 4,505,936 106,9802001 38,624 2,080,496 16,776 29,500 2,283,377 98,439 68,124 4,363,873 115,2142002 40,567 1,903,618 12,318 29,090 2,293,069 108,269 69,657 4,196,687 120,5872003 43,759 1,990,378 12,843 27,635 2,335,688 132,801 71,394 4,326,066 145,6442004 43,077 2,225,093 16,823 30,200 2,605,929 135,083 73,277 4,831,022 151,9062005 42,090 2,402,880 16,872 31,978 3,027,594 155,530 74,068 5,430,474 172,4032006 45,762 2,653,355 22,069 31,696 3,193,801 169,944 77,458 5,847,156 192,013

Fuente : SIGA (operaciones), reporte aerolineas regulares (pasajeros, carga y correo) y DGAC (pasajeros y carga)

Elab. : Area de Planeamiento y Proyectos / Estadística


52

AÑO OPERACIONES PASAJEROS CARGA Y CORREO

( T.M. )

1986 35,368 2,424,173 80,090

1987 47,082 3,283,730 81,674

1988 48,179 3,084,266 56,003

1989 43,838 2,351,265 36,800

1990 45,368 2,570,113 33,594

1991 44,740 2,344,212 49,725

1992 46,473 2,271,395 46,369

1993 50,222 2,583,591 42,864

1994 57,478 3,212,162 50,027

1995 69,088 3,793,491 80,409

1996 70,230 3,900,018 84,550

1997 68,526 4,087,959 83,509

1998 77,853 4,347,654 99,254

1999 70,737 4,313,568 93,460

2000 67,393 4,505,936 106,980

2001 68,124 4,363,873 115,214

2002 69,657 4,196,687 120,587

2003 71,394 4,326,066 145,644

2004 73,277 4,831,022 151,906

2005 74,068 5,430,474 172,403

2006 77,458 5,847,156 192,013

Elab.: Area de Planeamiento y Proyectos/Estadistica

CARGA Y CORREO

OPERACIONES PASAJEROS

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIOAEROPUERTO INTERNACIONAL "JORGE CHAVEZ"

( 1986 - 2006 )

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06

0

10

20

30

40

50

60

70

80

N°

Ope

raci

ones

( en

mile

s )

Total

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06

-

1.0

2.0

3.0

4.0

5.0

6.0

N°

Pas

ajer

os (

en m

illon

es )

Total

86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00 01 02 03 04 05 06

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

Car

ga/C

orre

o (e

n m

iles

de T

.M.)

OPERACIONES PASAJEROS CARGA-CORREO VARIACIÓN ( % )COMPAÑIA AÑO T.M. OPERACIONES PASAJEROS CARGA

E/S E/S E/S

INTERNACIONALAEROCONTINENTE 2001 2,309 140,696 1,530 114.0 148.2 1,371.6

2002 2,994 213,739 3,905 29.7 51.9 155.1 2003 2,098 174,766 2,506 (29.9) (18.2) (35.8) 2004 771 64,667 1,328 (63.3) (63.0) (47.0) 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -

316 16,986 AEROFLOT 2001 22 2,694 47 (79.2) (80.0) (48.6)

2002 - - - (100.0) (100.0) (100.0) 2003 - - - - - - 2004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -

704 42,678 867 AEROLINEAS 2001 709 46,706 257 (35.9) (46.5) (42.0) ARGENTINAS 2002 734 66,853 65 3.5 43.1 (74.8)

2003 736 76,377 206 0.3 14.2 218.1 2004 768 83,314 471 4.3 9.1 128.1 2005 1,143 80,425 1,455 48.8 (3.5) 208.9 2006 924 81,783 1,147 (19.2) 1.7 (21.1)

AEROMEXICO 2001 299 28,732 600 (4.8) (15.0) 1.5 2002 328 34,353 486 9.7 19.6 (18.9) 2003 423 45,162 847 29.0 31.5 74.3 2004 469 50,476 958 10.9 11.8 13.1 2005 450 53,074 948 (4.1) 5.1 (1.0) 2006 750 66,085 679 66.7 24.5 (28.3)

3,426 338,352 3,000 AEROPOSTAL 2001 845 43,372 1,648 15.0 3.6 337.0

2002 1,726 77,654 1,822 104.3 79.0 10.6 2003 720 46,607 813 (58.3) (40.0) (55.4) 2004 732 55,679 386 1.7 19.5 (52.6) 2005 660 55,673 396 (9.8) (0.0) 2.7 2006 552 53,572 154 (16.4) (3.8) (61.0)

AEROSUR 2006 96 3,688 19 - - -

AIR MADRID 2004 138 28,306 101 - - - 2005 258 53,669 902 87.0 89.6 797.6 2006 206 40,573 499 (20.2) (24.4) (44.7)

AIR CANADA 2004 43 5,248 457 - - - 2005 301 46,206 2,286 600.0 780.4 400.4 2006 296 52,640 2,270 (1.7) 13.9 (0.7)

AIR PLUS 2004 18 5,062 153 - - - 2005 224 60,490 574 1,144.4 1,095.0 275.2 2006 311 94,246 673 38.8 55.8 17.2

AMERICAN 2001 2,143 360,724 5,614 (2.7) (2.8) (18.2) AIRLINES 2002 2,199 296,627 1,645 2.6 (17.8) (70.7)

2003 2,194 288,703 1,880 (0.2) (2.7) 14.3 2004 2,184 300,312 3,417 (0.5) 4.0 81.8 2005 2,174 358,555 4,944 (0.5) 19.4 44.7 2006 1,521 282,071 3,141 (30.0) (21.3) (36.5)

ARROW AIR 2001 373 - 7,649 (24.8) - (22.7) CARGO 2002 424 - 9,474 13.7 - 23.9

2003 671 - 14,106 58.3 - 48.9 2004 251 - 6,306 (62.6) - (55.3) 2005 224 - 6,692 (10.8) - 6.1 2006 289 - 9,806 29.0 - 46.5

AVIANCA 2001 1,320 97,193 2,162 (9.7) (19.6) 25.1 2002 755 73,472 1,685 (42.8) (24.4) (22.1) 2003 726 90,766 1,465 (3.8) 23.5 (13.1) 2004 728 94,804 3,326 0.3 4.4 127.0 2005 972 116,304 4,503 33.5 22.7 35.4 2006 1,027 129,463 5,674 5.7 11.3 26.0

CHALLENGE 2001 506 - 8,730 10.7 - (22.2) AIR CARGO 2002 588 - 10,375 16.2 - 18.8

2003 140 - 3,329 (76.2) - (67.9) 2004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -


( 2001 - 2006)


54


E/S E/S E/S

INTERNACIONALCONTINENTAL 2001 1,382 201,673 1,460 (22.7) 4.0 (29.3) AIRLINES 2002 1,372 198,564 1,723 (0.7) (1.5) 18.0

2003 1,290 182,841 1,500 (6.0) (7.9) (13.0) 2004 1,294 183,083 1,343 0.3 0.1 (10.4) 2005 1,283 180,479 2,400 (0.9) (1.4) 78.7 2006 1,283 198,946 952

42 949 COPA 2001 1,395 103,621 823 (4.6) 11.5 47.2

2002 1,362 108,554 995 (2.4) 4.8 20.9 2003 1,441 122,563 1,031 5.8 12.9 3.6 2004 1,416 123,840 1,674 (1.7) 1.0 62.4 2005 1,400 125,957 1,136 (1.1) 1.7 (32.2) 2006 1,466 161,999 1,149 4.7 28.6 1.2

CUBANA 2001 40 2,434 12 - - - 2002 - - - - - - 2003 - - - - - - 2004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -

DELTA 2001 712 95,460 781 (2.5) 4.2 3.3 AIR LINES 2002 727 111,707 5,498 2.1 17.0 603.8

2003 731 132,369 11,950 0.6 18.5 117.3 2004 732 145,862 9,856.2 0.1 10.2 (17.5) 2005 758 158,983 6,543.0 3.6 9.0 (33.6) 2006 740 173,633 6,068.8 (2.4) 9.2 (7.2)

IBERIA 2001 690 141,171 6,420 9.0 10.8 7.6 2002 745 168,104 7,557 8.0 19.1 17.7 2003 744 171,450 8,549 (0.1) 2.0 13.1 2004 801 193,234 9,125.5 7.7 12.7 6.7 2005 744 203,936 8,168.7 (7.1) 5.5 (10.5) 2006 734 219,769 7,596.1 (1.3) 7.8 (7.0)

K.L.M. 2001 718 140,595 9,174 14.3 11.4 (4.0) 2002 727 138,149 10,012 1.3 (1.7) 9.1 2003 680 145,183 8,965 (6.5) 5.1 (10.5) 2004 593 88,241 7,073 (12.8) (39.2) (21.1) 2005 729 158,554 11,114 22.9 79.7 57.1 2006 722 171,160 10,940 (1.0) 8.0 (1.6)

43,132 LACSA 2001 1,541 78,887 418 (15.4) 4.1 1.6

2002 709 36,836 199 (54.0) (53.3) (52.4) 2003 519 20,560 62 (26.8) (44.2) (68.6) 2004 1,329 57,002 351 156.1 177.2 462.1 2005 1,083 48,891 485 (18.5) (14.2) 38.0 2006 609 28,581 201 (43.8) (41.5) (58.5)

1,512 56,129 4,321 LAN AIRLINES 2001 3,731 285,075 8,102 0.9 (19.2) (29.7)

2002 3,592 323,399 7,756 (3.7) 13.4 (4.3) 2003 3,805 322,847 6,824 5.9 (0.2) (12.0) 2004 3,620 320,735 7,011.0 (4.9) (0.7) 2.7 2005 3,574 352,628 7,387.2 (1.3) 9.9 5.4 2006 3,759 382,578 7,406.7 5.2 8.5 0.3

LAN PERÚ 2001 556 73,643 6,016 (13.7) (3.8) (29.9) 2002 863 106,013 8,514 55.2 44.0 41.5 2003 1,121 136,917 10,598 29.9 29.2 24.5 2004 3,386 372,756 17,008.5 202.1 172.2 60.5 2005 4,271 519,525 20,850.8 26.1 39.4 22.6 2006 5,294 644,589 25,959.2 24.0 24.1 24.5

LLOYD AEREO 2001 800 43,100 749 (22.4) (34.5) (10.4) BOLIVIANO 2002 721 42,116 529 (9.9) (2.3) (29.5)

2003 743 39,015 621 3.1 (7.4) 17.4 2004 690 38,345 746 (7.1) (1.7) 20.3 2005 765 45,271 728 10.9 18.1 (2.5) 2006 501 38,256 547 (34.5) (15.5) (24.8)

LUFTHANSA 2001 200 41,248 1,724 (37.5) (34.1) (32.2) 2002 - - - - - - 2003 - - - - - - 2004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -


( 2001 - 2006)


55


E/S E/S E/S

INTERNACIONAL

MARTIN AIR CARGO 2001 113 - 2,640 22.8 - 14.1 2002 164 - 4,516 45.1 - 71.1 2003 222 - 5,126 35.4 - 13.5 2004 290 - 6,562 30.6 - 28.0 2005 260 - 6,737 (10.3) - 2.7 2006 236 - 6,027 (9.2) - (10.5)

625 35,921 103 SANTA BARBARA 2003 280 16,230 57 - - -

2004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -

SERVIVENSA 2001 208 9,461 193 (70.4) (70.8) (80.2) 2002 - - - - - - 2003 - - - - - - 2004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -

108 -.- 2,397 TACA - PERU 2001 4,198 232,418 2,272 118.1 170.4 329.8

2002 3,968 196,230 2,542 (5.5) (15.6) 11.9 2003 4,533 240,386 2,512 14.2 22.5 (1.2) 2004 5,609 270,691 2,115 23.7 12.6 (15.8) 2005 6,635 297,321 2,353 18.3 9.8 11.3 2006 6,261 321,312 2,387 (5.6) 8.1 1.4

TAME 2001 676 37,033 1,336 312.2 115.3 681.4 2002 535 29,779 945 (20.9) (19.6) (29.3) 2003 42 2,398 86 (92.1) (91.9) (90.9) 2004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -

VARIG 2001 1,006 77,441 1,374 68.2 33.2 21.0 2002 719 70,330 1,747 (28.5) (9.2) 27.1 2003 536 78,685 4,123 (25.5) 11.9 136.0 2004 752 92,089 2,891.5 40.3 17.0 (29.9) 2005 825 105,736 2,934.5 9.7 14.8 1.5 2006 470 48,275 1,408.6 (43.0) (54.3) (52.0)

VARIG LOGISTICA 2006 24 - 456 - - -

NO REGULAR Y 2001 2,374 - 26,707 254.3 (100.0) 244.1 AVIACION GENERAL 2002 2,849 590 26,279 20.0 - (1.6)

2003 2,941 1,863 45,646 3.2 215.8 73.7 2004 3,264 32,183 52,425 11.0 1,627.5 14.9 2005 2,985 5,917 61,995 (8.5) (81.6) 18.3 2006 3,323 582 74,783 11.3 (90.2) 20.6

MILITAR 2001 634 - - (41.7) - - 2002 289 - - (54.4) - - 2003 299 - - 3.5 - - 2004 322 - - 7.7 - - 2005 260 - - (19.3) - - 2006 302 - - 16.2 - -

TOTAL 2001 29,500 2,283,377 98,439 9.8 1.1 10.8 INTERNACIONAL 2002 29,090 2,293,069 108,269 (1.4) 0.4 10.0

2003 27,635 2,335,688 132,801 (5.0) 1.9 22.7 2004 30,200 2,605,929 135,083 9.3 11.6 1.7 2005 31,978 3,027,594 155,530 5.9 16.2 15.1 2006 31,696 3,193,801 169,944 (0.9) 5.5 9.3

La Compañía Aerosur inicio operaciones en el mes de setiembre 2006

La Compañía Varig Logistica inicio operaciones en el mes de octubre 2006

En Aerolíneas Argentinas se ha incluido a Austral Cielos del Sur en vista que opera como Aerolíneas Argentinas y tambien porque pertenecen a la misma Empresa.

Se considera no regulares a las Cías Aéreas: Florida West, Cielos del Perú, Tampa, LADECO(Lan Chile Cargo) y ABSA


Lan Chile cambio de Razon Social por LAN AIRLINES en el año 2005


( 2001 - 2006)


56


( 2001 - 2006 )

OPERACIONES PASAJEROS CARGA VARIACIÓN ( % )COMPAÑIA AÑO T.M. OPERACIONES PASAJEROS CARGA

E/S E/S E/S

NACIONAL

AEROCONTINENTE 2001 11,426 928,054 4,403 -10.7 -13.3 3.12002 11,770 968,515 4,996 3.0 4.4 13.52003 13,786 1,049,503 5,350 17.1 8.4 7.12004 11,173 864,436 4,335 -19.0 -17.6 -19.02005 - - - -100.0 -100.0 -100.02006 - - - - - -

TANS 2001 4,609 337,034 3,034 -20.9 -21.5 17.92002 3,521 249,154 2,734 -23.6 -26.1 -9.92003 2,665 197,136 2,877 -24.3 -20.9 5.32004 3,341 278,487 3,266 25.4 41.3 13.52005 3,458 339,550 3,644 3.5 21.9 11.62006 53 3,947 33 -98.5 -98.8 -99.1

WAYRA PERU (*) 2006 2,269 126,107 199 - - -

LAN PERÚ 2001 3,442 280,702 1,541 3.7 8.9 -28.22002 3,942 364,047 2,459 14.5 29.7 59.62003 4,540 416,322 2,592 15.2 14.4 5.42004 8,136 845,730 3,901 79.2 103.1 50.52005 11,675 1,491,074 6,787 43.5 76.3 74.02006 15,688 1,593,644 9,818 34.4 6.9 44.7

TACA PERÚ 2001 1,057 92,258 1,173 -42.9 -37.9 10.32002 370 27,291 157 -65.0 -70.4 -86.62003 320 29,667 109 -13.5 8.7 -30.42004 383 34,622 107 19.7 16.7 -2.12005 686 67,984 230 79.1 96.4 114.72006 646 55,428.0 236 -5.8 -18.5 2.8

AVIANDINA 2001 2,868 215,215 1,710 50.2 40.4 435.22002 2,023 171,405 1,971 -29.5 -20.4 15.32003 1,739 163,964 1,914 -14.0 -4.3 -2.92004 - - - - - - 2005 - - - - - - 2006 - - - - - -


57

MOVIMIENTO GENERAL AEROPORTUARIO

AEROPUERTO INTERNACIONAL "JORGE CHAVEZ"( 2001 - 2006 )

OPERACIONES PASAJEROS CARGA VARIACIÓN ( % )COMPAÑIA AÑO T.M. OPERACIONES PASAJEROS CARGA

E/S E/S E/S

NACIONAL

NO REGULAR Y 2001 9,882 150,778 876 -1.3 33.1 8.6AVIACION GENERAL 2002 12,471 91,137 - 26.2 -39.6 -100.0

2003 14,446 133,786 - 15.8 46.8 - 2004 14,442 201,818 5,214 0.0 50.9 - 2005 21,251 504,272 6,211 47.1 149.9 19.12006 23,040 874,229 11,783 8.4 73.4 89.7

MILITAR (**) 2001 5,340 76,455 4,039 10.9 1.3 -41.72002 6,470 32,069 - 21.2 -58.1 -100.02003 6,263 - - -3.2 -100.0 - 2004 5,602 - - -10.6 - - 2005 5,020 - - -10.4 - - 2006 4,066 - - -19.0 - -

TOTAL NACIONAL 2001 38,624 2,080,496 16,776 -4.7 -7.5 -7.32002 40,567 1,903,618 12,318 5.0 -8.5 -26.62003 43,759 1,990,378 12,843 7.9 4.6 4.32004 43,077 2,225,093 16,823 -1.6 11.8 31.02005 42,090 2,402,880 16,872 -2.3 8.0 0.32006 45,762 2,653,355 22,069 8.7 10.4 30.8

TOTAL GENERAL 2001 68,124 4,363,873 115,215 1.1 -3.2 7.72002 69,657 4,196,687 120,587 2.3 -3.8 4.72003 71,394 4,326,066 145,644 2.5 3.1 20.82004 73,277 4,831,022 151,906 2.6 11.7 4.32005 74,068 5,430,474 172,403 1.1 12.4 13.52006 77,458 5,847,156 192,013 4.6 7.7 11.4

(*) Wayra Perú inició operaciones en Marzo y dejó de operar en Noviembre 2006

(**) En la parte Militar a partir del año 2003 hasta el año 2006 no se cuenta con información de pasajeros y carga en el Aeropuerto Jorge Chavez

Se considera no regulares a las Cías Aéreas: Aerocondor,Star Perú, Lc Busre, Atsa en otros.

Fuente : Siga (operaciones aéreas), reporte de aerolíneas (pasajeros, carga y correo) y DGAC (pasajeros y carga).



58

CORPAC S.A.

RUTA 2 0 0 1 2 0 0 2 2003 2004 2005 2006Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida

America del SurSantiago 128,920 147,402 138,073 136,015 118,355 117,996 120,381 118,274 137,638 133,861 141,690 144,189 Buenos Aires 36,993 59,245 52,437 55,849 75,728 77,957 97,765 108,783 115,326 119,559 148,409 150,499 Bogotá 55,520 65,751 48,829 54,419 52,686 58,152 63,376 68,450 70,258 74,081 76,679 79,910 La Paz 30,365 31,277 25,731 22,497 19,625 16,503 22,279 18,926 26,570 23,723 25,522 24,330 Sao Paulo 31,005 37,544 31,941 33,626 38,637 37,091 48,031 45,430 57,088 49,691 60,825 57,682 Caracas 51,040 58,607 58,267 66,100 46,731 57,327 68,685 77,088 81,529 88,112 94,847 98,560 Quito 32,087 41,111 38,369 38,804 35,206 35,867 38,530 40,324 42,446 41,358 49,018 41,404 Guayaquil 13,542 15,713 23,782 20,709 30,304 28,951 34,666 34,984 29,972 29,238 37,747 36,745 Santa Cruz 6,810 6,307 9,793 8,919 8,021 7,496 7,082 6,418 10,407 8,876 11,054 9,015 Rio de Janeiro 9,824 8,951 12,251 8,687 12,120 9,881 15,780 10,948 15,527 12,582 7,158 4,743 Cordoba - - - - 1,001 1,011 603 547 - - - - Asunción - - - - - - - - - - - - Manta 111 - - - - - - - - - - -

Sub-Total 396,217 471,908 439,473 445,625 438,414 448,232 517,178 530,172 586,761 581,081 652,949 647,077

Centroamericay el Caribe

Mexico 20,647 27,944 25,267 25,167 28,963 32,455 43,166 44,555 49,122 53,967 51,061 54,990 Panamá 50,826 56,390 51,931 56,623 59,047 63,516 62,063 61,777 62,086 63,871 81,696 80,303 San José 18,163 30,027 19,047 19,570 18,824 20,276 29,685 29,594 28,053 26,878 18,066 20,757 San Salvador - - - - - - - - - - 11,244 9,859 Cancún - - - - - - - - - - - - Santo Domingo 348 573 428 794 - - - - - - - - Punta Cana - - 104 50 1,846 1,865 767 568 - - - - La Habana 2,103 2,116 - - - - - - - - - - Porlamar - - - - - - - - - - - - Aruba 4,652 6,585 4,873 6,327 - 51 - 68 - - - - Bonaire - - 286 210 2,120 4,131 1,412 3,818 1,316 4,170 2,491 4,759 Curacao - - - - - - - - - -

Sub-Total 96,739 123,635 101,936 108,741 110,800 122,294 137,093 140,380 140,577 148,886 164,558 170,668

Norte America Toronto - - - - - - 3,157 2,091 22,368 23,838 25,372 27,268 Miami 192,787 203,557 180,710 191,990 172,738 184,320 191,148 169,784 203,456 203,461 204,573 200,244 Nueva York 63,084 66,601 73,911 76,642 75,017 77,870 78,333 80,197 79,195 82,208 79,255 83,512 Houston 49,330 51,648 50,506 52,865 51,336 51,907 50,246 53,405 50,386 52,700 56,568 58,961 Dallas 44,381 47,155 41,530 41,947 40,645 38,533 41,836 36,751 45,576 52,067 3,694 5,510 Los Angeles 31,008 37,181 37,647 42,529 36,026 42,993 40,492 46,076 56,956 61,867 58,948 61,908 Atlanta 46,583 48,877 55,799 55,908 66,631 65,738 72,974 72,888 79,734 79,249 86,280 87,353

Sub-Total 427,173 455,019 440,103 461,881 442,393 461,361 478,186 461,192 537,671 555,390 514,690 524,756

Europa Amsterdam 61,258 68,100 60,887 65,566 67,874 71,007 64,257 18,686 77,055 76,013 82,046 81,864 Madrid 66,934 74,237 81,428 86,676 83,002 88,448 113,098 113,504 153,780 153,229 169,555 184,322 Frankfurt 19,327 21,921 - - - - - - - - - - Roma - - - - - - - - - - - - Moscú 324 585 - - - - - - - - - - Barcelona - - - - - - - - 825 294 223 488 Londres - - - - - - - - - 9,967 - - Estocolmo - - - - - - - - - - - -

Sub-Total 147,843 164,843 142,315 152,242 150,876 159,455 177,355 132,190 231,660 239,503 251,824 266,674

Africa y AsiaCabo Verde - - - - - - - - - - - - Tokio - - 104 59 - - - - - 148 - 23

Total Acumulado 1,067,972 1,215,405 1,123,931 1,168,548 1,142,483 1,191,342 1,309,812 1,263,934 1,496,669 1,525,008 1,584,021 1,609,198 Variación ( % ) -1.6% 4.6% 5.2% -3.9% 1.7% 2.0% 14.6% 6.1% 14.3% 20.7% 5.8% 5.5%


Fuente : Reporte Aerolíneas y DGAC.

Elab.: Area de Planeamiento y Proyectos/Estadísticas

TRAFICO DE PASAJEROS EN PRINCIPALES AEROLINEASRUTAS INTERNACIONALES

( 2001 - 2006 )


59

CORPAC S.A.

RUTA 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida Entrada Salida

America del SurSantiago 3,395 2,073 3,307 1,757 2,179 1,539 2,814 2,219 2,594 3,266 2,459 3,266 Iquique - - - - - - - - - - 25 98 Bogotá 1,541 1,073 1,201 1,712 1,518 1,813 6,093 8,069 4,266 3,623 7,103 5,686 Caracas 346 1,960 486 1,776 228 1,157 203 1,696 182 1,654 276 1,562 Sao Paulo 530 842 820 1,062 1,864 2,024 1,349 1,383 1,492 617 2,413 1,078 La Paz 201 422 162 390 106 296 118 282 100 258 78 271 Manaos - - - - - - - - 19 27 69 52 Montevideo - - - - - - - - - - - 1 Curitiba - - - - - - - - 14 - - - Porto Alegre - - - - - - - - 18 - - - Viracopos - - - - - - - - 158 - 17 - Buenos Aires 383 228 741 70 1,168 168 1,802 573 2,083 1,570 2,488 3,157 Quito 685 969 703 993 338 456 259 563 277 548 268 643 Santa Cruz 50 174 66 173 77 243 40 291 47 286 20 309 Guayaquil 51 193 102 213 57 559 239 721 207 594 403 2,128 Medellin - - - - - - - - 2,802 1,116 2,050 382 Río de Janeiro 42 166 46 26 54 98 35 19 - 24 47 18 Asunción - - - - - - - - 0 - 0 -

Sub-Total (T.M.) 7,224 8,101 7,635 8,172 7,588 8,352 12,953 15,816 14,262 13,583 17,715 18,651

Centroamericay el Caribe

México 194 635 140 492 128 838 588 1,549 735 2,226 635 2,204 Aruba 95 144 100 61 - 2 - 2 - - - - San José 97 116 116 165 197 207 281 272 331 426 208 176 San Salvador - - - - - - - - - - 73 66 Panamá 344 477 267 728 309 722 785 880 245 850 242 873 Curacao - - - - - - - - - - - - Habana 7 21 - - - - - - - - - - Bonaire - - - 1 1 15 0 8 0 8 4 11 San Juan - - - - - 44 - 274 - 284 - -

Sub-Total (T.M.) 737 1,393 623 1,447 636 1,827 1,654 2,985 1,311 3,794 1,163 3,331

Norte AmericaToronto - - - - - - 33 424 318 1,968 494 1,776Miami 8,684 20,846 8,674 24,440 8,481 31,412 8,125 46,203 13,662 58,972 15,406 62,437 Nueva York 518 913 499 1,342 447 1,492 494 1,511 320 2,942 351 1,385 Houston 157 682 42 879 55 835 21 643 28 454 17 516 Dallas 39 267 - 334 - 387 - 260 - 371 - 13 Los Angeles 479 1,695 548 1,536 414 1,594 371 1,736 366 3,065 440 4,150 Atlanta 115 666 262 5,170 902 10,812 742 8,994 522 6,014 560 5,509

Sub-Total (T.M.) 9,992 25,068 10,024 33,700 10,298 46,533 9,787 59,771 15,216 73,786 17,268 75,784

EuropaAmsterdam 4,332 5,487 4,361 7,217 3,844 7,936 3,675 7,202 4,419 10,801 4,954 9,857 Madrid 2,133 4,235 2,806 4,552 2,424 5,901 2,507 6,640 2,160 7,207 2,342 6,240 Frankfurt 566 926 - - - - - - - - - - Barcelona - - - - - - - - - 54 - 2 Roma - - - - - - - - - - - - Moscú 4 27 - - - - - - - - - - Paris - - - - - - - - - - - -

Sub-Total (T.M.) 7,034 10,675 7,167 11,769 6,268 13,837 6,182 13,841 6,579 18,062 7,295 16,099

Total Acumulado (T.M.) 24,987 45,237 25,449 55,088 24,790 70,550 30,577 92,414 37,368 109,225 43,441 113,866

Variación ( % ) -17.5% -8.2% 1.9% 21.8% -2.6% 28.1% 23.3% 31.0% 22.2% 18.2% 16.3% 4.2%

Fuente : Reporte Aerolineas y DGAC



Nota: El cuadro presenta un detalle completo de Cías Cargueras que han transportado un gran volumen de carga siendo regulares y no regulares, por esta razón se incluye en este cuadro a las Cías no regulares

tales como Florida West, Cielos del Peru, Tampa, Ladeco(Lanchile Cargo) y ABSA,

Elab.: Area de Planeamiento y Proyectos /Estadisticas

TRAFICO DE CARGA EN PRINCIPALES AEROLINEASRUTAS INTERNACIONALES

( 2001 - 2006 )

COMPAÑIA2001 2002 2003 2004 2005 2006 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Aces - - - - - - - - - - Aero.Argentinas 19,660 31,887 37,815 40,247 38,074 40,442 27,046 34,966 38,562 43,067 42,351 41,341 Aerocontinente 67,540 107,414 83,499 29,512 - - 73,156 106,325 91,267 35,155 - - Aeroflot 1,182 - - - - - 1,512 - - - - - Aeroméxico 13,279 17,241 21,166 23,837 24,891 31,364 15,453 17,112 23,996 26,639 28,183 34,721 Aeroperú - - - - - - - - - - - - Aeropostal 22,525 39,227 23,227 27,625 25,978 24,367 20,847 38,427 23,380 28,054 29,695 29,205 Aerosur - - - - - 2,273 - - - - - 1,415 Air Madrid - - - 14,842 25,385 18,457 - - - 13,464 28,284 22,116 Air Canadá - - - 3,157 22,368 25,372 - - - 2,091 23,838 27,268 Air Plus - - - 3,337 28,660 42,332 - - - 1,725 31,830 51,914 Alitalia - - - - - - - - American Airlines 176,154 143,975 140,924 162,393 174,588 140,832 184,570 152,652 147,779 137,919 183,967 141,239 Aserca Airlines - - - - - - - - Avianca 44,006 34,341 43,999 45557 56233 63794 53,187 39,131 46,767 49,247 60071 65,669 Continental 99,294 97,196 90,333 89778 88257 96291 102,379 101,368 92,508 93,305 92222 102,655 Copa 49,389 51,931 59,047 62063 62086 81696 54,232 56,623 63,516 61,777 63871 80,303 Cubana 1,245 - - - 1,189 - - - Delta Air Lines 46,583 55,799 66,631 72974 79734 86280 48,877 55,908 65,738 72,888 79249 87,353 Iberia 66,934 81,428 83,002 94919 100560 108989 74,237 86,676 88,448 98,315 103376 110,780 K.L.M. 65,910 66,046 69,994 65669 78371 84537 74,685 72,103 75,189 22,572 80182.5 86,623 Lacsa 29,944 17,155 10,258 27804 25612 14434 48,943 19,681 10,302 29,198 23279 14,147 Lan Chile 136,505 159,485 158,852 156675 174753 191325 148,570 163,914 163,995 164,060 177875 191,253 Lan Perú 35,925 52,707 68,679 190240 261106 325401 37,718 53,306 68,238 182,516 258419 319,188 Lloyd Aereo Boliviano 23,267 22,097 20,648 19855 24192 21231 19,833 20,019 18,367 18,490 21079 17,025 Lufthansa 19,327 - - - - - 21,921 - - - - - Santa Barbara - - 8,506 - - - - - 7,724 - - - Servivensa 4,197 - - - - - 5,264 - - - - - Taca-peru 88,215 94,886 113,380 129,951 148,719 159,375 144,203 101,344 127,006 140,740 148,602 161,937 Tame 18,731 14,821 1,156 - - - 18,302 14,958 1,242 - - - Varig 38,160 36,295 41,367 49,377 57,102 25,229 39,281 34,035 37,318 42,712 48,634 23,046

Total 1,067,972 1,123,931 1,142,483 1,309,812 1,496,669 1,584,021 1,215,405 1,168,548 1,191,342 1,263,934 1,525,008 1,609,198

Variación (%) -1.6% 5.2% 1.7% 14.6% 14.3% 5.8% 4.6% -3.9% 2.0% 6.1% 20.7% 5.5%Fuente ; Reporte aerolíneas y DGAC

Tráfico, no considera pasajeros en tránsitoElab.: Area de Planeamiento y Proyectos / Estadisticas

En Aerolíneas Argentinas se ha incluido a Austral Cielos del Sur en vista que opera como Aerolíneas Argentinas y tambien porque pertenecen a la misma Empresa.

TRAFICO DE PASAJEROS : AEROLINEAS REGULARES INTERNACIONALESAEROPUERTO INTERNACIONAL "JORGE CHAVEZ"

( 2001 - 2006 )PASAJEROS LLEGADOS PASAJEROS EMBARCADOS


61

COMPAÑIA2001 2002 2003 2004 2005 2006 2001 2002 2003 2004 2005 2006

Aces - - - - - - - - Aerolinhas Brasileiras-ABSA 200 105 3,292 2,669 Aero.Argentinas 70 65 147 247 507 419 184 0 60 223 948 718 Aerocontinente 940 1,624 820 311 - - 591 2,280 1,686 1,017 - - Aeroflot 8 - - - - - 39 - - - - - Aeromexico 161 104 98 137 217 129 439 382 749 821 731 550 Aeroperú - - - - - - - - - - - - Aeropostal 264 557 79 22 1 1 1,384 1,265 734 364 395 154 Aerosur 4 15 Air Madrid 4 155 100 97 738 399 Air Canadá 33 318 494 424 1,968 1,776 Air Plus 7 71 133 146 503 540 Alitalia - - - - - - - - - - - - American Airlines 759 - 0 - - 1 4,804 1,645 1,880 3,417 4,944 3,140 Aom - Minerve - - - - - - - - - - - - Arrow Air Cargo 1,721 1,075 1,971 644 701 722 5,928 8,399 12,136 5,662 5,991 9,085 Avianca 1,349 1,007 713 1,651 1,960 2,449 786 634 717 1,628 2,530 3,225 Cielos del Perú 4,978 10,083 11,087 24,578 20,876 19,681 Challenge Air Cargo 2,767 3,114 1,191 - - - 5,963 7,261 2,138 - - - Continental 185 56 66 32 35 23 1,275 1,667 1,425 1,311 2,364 926 Copa 343 267 309 785 245 242 477 728 722 880 850 873 Cubana 3 - - - - - 9 - - - - - Delta Air Lines 115 262 902 742 522 560 666 5,170 10,812 8,994 6,013 5,509 Ecuatoriana - - - - - - - - - - - - Faucett - - - - - - - - - - - - Florida West Cargo - - 641 - 210 67 - - 3,631 - 3,481 3,197 Iberia 2,133 2,806 2,424 2,496 1,934 2,109 4,235 4,552 5,901 6,397 6,019 5,303 K.L.M. 3,785 3,876 3,265 3,029 3,689 4,272 5,100 6,135 5,700 4,043 7,070 6,362 Lacsa 154 60 35 210 219 106 232 111 25 142 266 95 Lan Chile 4,216 3,892 2,681 2,676 2,145 2,522 3,668 3,621 3,914 4,090 5,020 4,564 Lan Perú 2,685 3,411 2,548 4,127 4,978 6,472 2,865 4,378 7,272 11,877 15,089 18,374 Ladeco - Lan Chile Cargo 427 421 503 2,829 3,894 7,592 Lloyd Aereo Boliviano 212 134 135 128 135 80 451 352 426 528 492 467 Lufthansa 566 - - - - - 926 - - 0 - - Martin Air Cargo 642 865 1,248 1,512 1,243 1,361 1,998 3,651 3,878 5,050 5,495 4,666 Mexicana - - - - - - - - - - - - Polar Air Cargo - - - - - - - - - - - - Saeta - - - - - - - - - - - - Santa Barbara 57 - - - - - - - Servivensa 47 - - - - - 146 - - - - - Taca Peru 788 1,180 1,175 807 917 931 1,476 1,316 1,304 1,307 1,436 1,455 Tame 652 412 27 - - - 682 529 59 - - - Tam - Lap - - - - - - - - - - - - Tampa - - 2,439 4,315 5,194 7,936 - - 3,277 5,240 7,398 11,280 United Airlines - - - - - - - - - 0 - - Varig 424 682 1,820 1,256 1,268 428 914 1,011 2,107 1,349 1,423 980 Varig Logistica 183 272 Viasa - - - - - - - - - - - -

Total (T.M.) 24,987 25,449 24,790 30,577 37,368 43,441 45,237 55,088 70,550 92,414 109,225 113,866

Variación (%) -17.5% 1.9% -2.6% 23.3% 22% 16% -8.2% 21.8% 28.1% 31.0% 18.2% 4.2%Fuente : Reporte aerolíneas y DGAC.La Compañía Aerosur inicio operaciones en el mes de setiembre 2006


Nota: El cuadro presenta un detalle completo de Cías Cargueras que han transportado un gran volumen de carga siendo regulares y no regulares, por esta razón se incluye en este cuadro a las Cías no regulares tales como Florida West, Cielos del Peru, Tampa, Ladeco(Lanchile Cargo) y ABSATráfico, no considera carga en tránsitoElab.: Area de Planeamiento y Proyectos /Estadisticas

CARGA EXPORTACION (En T.M.)

TRAFICO DE CARGA INTERNACIONAL : AEROLINEAS REGULARES AEROPUERTO INTERNACIONAL "JORGE CHAVEZ"

( 2001 - 2006 )CARGA IMPORTACIÓN (En T.M.)


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MEMORIA CORPAC S.A. 2006 · 2005 a un total de 1,010 trabajadores al cierre del año 2006....

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