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10/2019 MECANICA INDUSTRIAL FONSECA CATALOGO DE BUJES AUTOTRABANTES
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10/2019
MECANICA INDUSTRIAL FONSECA
CATALOGO DE BUJES
AUTOTRABANTES
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737—Quinta Normal—Santiago—Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
MECANICA INDUSTRIAL FONSECA tiene el agrado de presentar a usted su Catalogo de mangos (bujes) autotrabantes. La creciente necesidad de las industrias por mejorar sus productos como también facilitar la operación de muchos de ellos ha llevado a desarrollar nuevos productos con el objetivo de dar mayor resistencia en algunos casos a piezas en movimiento cada vez más pequeñas. Es así como presentamos los bujes autotrabantes, estos deben su nombre a que conectan un eje a una masa la cual transmite movimiento, como puede ser un engranaje, una polea acanalada (V), un sprocket, armado de un rodillo, tambor. Antes esta unión se realizaba con un chavetero y chaveta, pues bien esta nueva unidad no necesita de ninguno de estos dos elementos.
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La fotografía muestra un caso típico de aplicación para
fijar un sprocket a un eje. Este tipo de aplicación tam-
bién es muy usada en el caso de transmitir un alto tor-
que.
Como se puede apreciar en la fotografía las posibilida-
des de uso para este tipo de bujes son muy variadas y
practicas para su montaje y desmontaje el cual es muy
simple sobre todo cuando la unidad trabaja en ambientes
sucios o contaminados.
Otro ejemplo típico para este tipo de producto es en el
montaje o adaptación de ellos en poleas acanaladas, lo
cual facilita enormemente su montaje y desmontaje.
Vemos el caso de aplicación de
un modelo especial para piezas
anchas las cuales necesitan
transmitir altos torques.
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737—Quinta Normal—Santiago—Fono 56 2 773 7403—56 2 773 7353
Ventajas de los Manguitos Autotrabantes: 1.- Reducción de la sección transversal del eje por la confección del chavetero lo cual significa que se usa sola una parte del eje. Esto implica que se usa la sección completa del eje para lo-grar transmitir la torsión. (Fig. 1) 2.- Reducción en la concentración de esfuerzos, evitando al mismo tiempo la aparición y propa-gación de grietas o cual conlleva a una falla del eje debido a la fabricación de estrias o chavete-ro en un eje. (Fig. 2 y Fig. 3)) 3.- Eliminan totalmente los golpes producidos por los juegos existentes entre chavetas y chave-teros en conexiones sujetas a cargas dinámicas, como así también los efectos producidos en algunos casos por marcha y contra marcha. Además evitan la corrosión por apriete. (Fig. 1) 4.- Evitan el desplazamiento axial de la maza respecto al eje mientras se aprietan los pernos durante la operación de montaje como sucede en manguitos tipo QD, XT, HE (Fig. 04). No siendo esto muy importante cuando se hace con las debidas precauciones 5.- Transmiten torsiones muy altas aún en combinación con fuerzas axiales y momentos flecto-res.
Figura No 01 Figura Nº 02 Figura No 03
Figura No 04
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EJEMPLOS DE APLICACIÓN PARA LOS MANGUITOS.
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Montaje de man-guito autotrabante en rodillo. Este montaje se realiza en ambos extre-mos.
Montaje de manguito autotrabante en polea para cinta transportado-ra con tapa fondo tipo “T”.
Montaje combinado de distintos modelos de bujes.
Montaje en una biela
Montaje de dos engranajes en forma independiente.
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Mediante el esquema mostrado arriba se indica la manera en la cual se puede mon-
tar el manguito y así poder duplicar el torque transmitido.
Mediante el dibujo se puede apreciar como se puede diseñar fácilmente un acople
rígido para transmitir movimiento a dos ejes.
Ejemplos de aplicación para este
tipo de buje donde podemos ver
que la diferencia entre el diámetro
del eje y el diámetro interior de la
masa es mínimo en relación con los
otros modelos mostrados en este
catalogo.
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Tabla General de Medidas (Tipo 01).
T= Torque transmitido por el manguito. F=Fuerza transmitida por el manguito P= Presión ejercida sobre el eje. P1= Presión ejercida sobre el cubo (maza)
1kN=1.000 N 1N = 0,10 Kgs.
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d
mm
D
mm
L2
mm
L
mm
F
kN
P
N/mm2
P1
N/mm2
T
Nm
M
mm
Ta
Nm
40 65 20 26 50 216 133 1.110 12xM6 14
45 75 20 26 80 258 155 1.970 10xM8 35
50 80 20 26 80 232 145 2.190 10xM8 35
55 85 24 32 100 246 160 2.830 12xM8 35
60 90 24 32 100 226 151 3.070 12xM8 35
65 95 24 32 110 238 163 3.800 14xM8 35
70 110 24 32 160 256 163 5.690 12xM10 70
75 115 24 32 160 240 156 6.100 12xM10 70
80 120 24 32 160 225 150 6.500 12xM10 70
85 125 24 32 180 241 164 7.900 14xM10 70
90 130 28 38 180 228 158 8.350 14xM10 70
95 135 28 38 210 243 171 9.930 16xM10 70
100 145 28 38 240 243 167 11.900 12xM12 125
110 145 28 38 240 220 157 13.000 12xM12 125
120 165 33 45 280 2031 168 13.500 14xM12 125
130 180 40 50 340 204 147 22.100 17xM12 125
140 190 40 50 360 208 153 26.150 18xM12 125
150 200 40 50 400 212 159 30.600 20xM12 125
160 210 40 50 440 216 164 35.300 22xM12 125
170 225 44 58 530 210 159 43.500 20xM14 190
180 235 44 58 550 217 166 50.300 21xM14 190
190 250 52 66 630 198 150 62.000 24xM14 190
200 260 52 66 690 202 155 69.900 26xM14 190
220 285 56 74 830 201 155 91.800 23xM16 295
240 305 56 74 940 213 168 115.600 26xM16 295
260 325 56 74 1.050 222 178 142.000 30xM16 295
280 355 66 86 1.200 197 156 175.000 28xM18 405
300 375 66 86 1.400 207 166 210.000 32xM18 405
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Tabla General de Medidas (Tipo 02).
T= Torque transmitido por el manguito. F=Fuerza transmitida por el manguito P= Presión ejercida sobre el eje. P1= Presión ejercida sobre el cubo (maza)
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d
mm
D
mm
L1
mm
L3
mm
L2
mm
L
mm
D2
mm
P
N/mm2
P1
N/mm2
T
kN
30 41 25 45 38 51 62 50 36 360
32 43 30 50 43 56 65 46 33 380
35 47 30 50 43 56 69 57 42 560
38 50 30 50 43 56 72 52 39 610
40 53 30 50 43 56 75 50 37 640
42 55 40 65 57 73 78 51 38 930
45 59 40 65 57 73 85 63 48 1.330
48 62 40 65 57 73 88 63 49 1.420
50 65 45 70 62 78 92 61 47 1.850
55 71 50 75 67 83 98 56 42 2.040
60 77 50 75 67 83 104 51 39 2.220
65 84 50 75 67 83 111 46 35 2.410
70 90 60 91 80 101 119 51 39 3.490
75 95 60 91 80 101 126 48 37 3.900
80 100 65 96 85 106 131 48 38 5.000
85 106 65 96 85 106 137 44 35 5.300
90 112 65 96 85 106 143 42 32 5.600
95 120 65 96 85 106 153 47 37 6.900
100 125 65 102 89 114 162 54 43 10.255
110 140 80 113 101 125 176 58 31 13.160
120 155 90 127 113 139 191 60 45 18.439
130 165 90 127 113 139 201 55 43 19.974
140 175 90 127 113 139 215 85 68 25.485
150 185 90 127 113 139 225 80 64 27.305
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Tabla General de Medidas (Tipo 03).
T= Torque transmitido por el manguito. Fa=Fuerza axial Ft= Fuerza axial ejercida sobre el cubo (maza)
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d
mm
D
mm
L
mm
L1
mm
Fa
kN
Ft
kN
Mt
Nm
40 45 8.0 6.6. 57.6 9.75 195
42 48 8.0 6.6 61.4 10.3 216
45 52 10.0 8.6 90.3 14.3 321
48 55 10.0 8.6 92.7 15.3 367
50 57 10.0 8.6 94.7 15.9 397
55 62 10.0 8.6 99.7 17.4 480
60 68 12.0 10.4 130.9 23.0 692
65 73 12.0 10.4 134.9 25.0 813
70 79 14.0 12.2 172.4 31.6 1.110
75 84 14.0 12.2 185.7 33.8 1.260
80 91 17.0 15.0 247.1 44.1 1.770
90 101 17.0 15.0 266.2 50.0 2.240
100 114 21.0 18.7 370.8 69.6 3.450
110 124 21.0 18.7 406.1 76.4 4.170
120 134 21.0 18.7 432.0 83.3 4.950
130 148 28.0 25.3 640.8 122 7.840
140 158 28.0 25.3 676.5 131 9.110
150 168 28.0 25.3 713.0 140 10.500
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Tabla General de Medidas (Tipo 04).
Mt = Torque transmitido por el manguito. F=Fuerza axial transmitida por el manguito P= Presión ejercida sobre el eje. P1= Presión ejercida sobre el cubo (maza)
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d
mm
D
mm
H
mm
H1
mm
M
mm
F
KN P
N/mm2
P1
N/mm2
Mt
Nm
40 75 62 54 8 135 293 121 2.702
42 75 62 54 8 135 279 121 2.837
45 75 62 54 8 135 260 121 3.040
48 80 62 64 8 154 216 102 3.707
50 80 72 64 8 154 207 102 3.861
55 85 72 64 8 174 212 108 4.779
60 90 72 64 8 193 216 113 5.793
65 95 72 64 8 193 199 107 6.276
70 110 88 78 10 313 235 120 10.951
75 115 88 78 10 313 220 115 11.733
80 120 88 78 10 344 227 121 13.768
85 125 88 78 10 376 233 127 15.959
90 130 88 78 10 376 220 122 16.898
95 135 88 78 10 376 208 117 17.837
100 145 112 100 12 501 211 113 25.029
110 155 112 100 12 546 209 115 30.039
120 165 112 100 12 637 224 127 38.226
130 180 130 116 14 743 201 117 48.270
140 190 130 116 14 866 217 129 60.654
150 200 130 116 14 928 217 132 69.628
160 210 130 116 14 990 217 134 79.220
170 225 164 148 16 1186 206 116 100.851
180 235 164 148 16 1271 208 119 114.414
190 250 164 148 16 1356 210 119 128.814
200 260 164 148 16 1356 200 115 135.594
220 285 164 148 16 1526 204 118 167.805
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Tabla General de Medidas (Tipo 04-1015).
Mt = Torque transmitido por el manguito. F=Fuerza axial transmitida por el manguito P= Presión ejercida sobre el eje. P1= Presión ejercida sobre el cubo (maza)
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d
mm
D
mm
H1
mm
H
mm
Mt
Nm
F
kN P
N/mm2
P1
N/mm2
M
mm
Ta
Nm
70 110 60 70 7.110 204 198 107 8xM10 83
75 115 60 70 7620 204 190 102 8xM10 83
80 120 60 70 10100 254 216 123 10xM10 83
85 125 60 70 10800 254 203 117 10xM10 83
90 130 60 70 12500 280 212 125 11xM10 83
95 135 60 70 13200 280 200 119 11xM10 83
100 145 70 82 18800 376 217 130 10xM12 145
110 155 70 82 20600 376 197 122 10xM12 145
120 165 70 82 24800 414 199 126 11xM12 145
130 180 79 91 34200 527 207 128 14xM12 145
140 190 79 91 39400 564 206 130 15xM12 145
150 200 79 91 42300 564 192 123 15xM12 145
160 210 79 91 48100 602 192 125 16xM12 145
170 225 92 106 65500 771 194 133 15xM14 230
180 235 92 106 69300 771 183 127 15xM14 230
190 250 104 118 78000 822 155 105 16xM14 230
200 260 104 118 92400 930 166 115 18xM14 230
220 285 110 126 123400 1.123 174 116 16xM16 355
240 305 110 126 151500 1.263 179 122 18xM16 355
260 325 110 126 182400 1.403 184 128 20xM16 355
280 335 114 134 229100 1.650 212 141 15xM20 690
300 375 114 134 245400 1.650 198 134 15xM20 690
320 404 117 157 349100 2.210 195 129 20xM20 690
340 425 117 157 370900 2.210 183 123 20xM20 690
360 455 141 183 482000 2.660 169 118 20xM22 930
380 475 141 183 508800 2.660 160 111 20xM22 930
400 495 141 183 589200 2.946 167 117 22xM22 930
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Tabla General de Medidas (Tipo 05).
Mt = Torque transmitido por el manguito. F=Fuerza transmitida por el manguito P= Presión ejercida sobre el eje. P1= Presión ejercida sobre el cubo (maza)
d
mm
D
mm
L2
mm
L3
mm
L
mm
Mt
Nm
F
kN P
N/mm2
P1
N/mm2
M
mm
Ta
Nm
40 65 22 28 34 1.248 62 247 137 8xM6 14
45 75 25 33 41 2.275 100 299 176 7xM8 35
50 80 25 33 41 2.509 100 273 169 7xM8 35
55 85 25 33 41 3.185 114 280 176 8xM8 35
60 90 25 33 41 3.510 114 247 163 8xM8 35
63 95 25 33 41 4.134 130 267 182 9xM8 35
65 95 25 33 41 4.225 130 260 180 9xM8 35
70 110 30 40 50 6.500 183 286 182 8xM10 70
75 115 30 40 50 6.825 183 260 169 8xM10 70
80 120 30 40 50 7.280 183 247 163 8xM10 70
85 125 30 40 50 8.775 207 260 176 9xM10 70
90 130 30 40 50 9.230 207 247 169 9xM10 70
95 135 30 40 50 10.855 229 260 182 10xM10 70
100 145 32 44 56 13.380 267 273 189 8xM12 125
110 155 32 44 56 14.625 267 247 176 8xM12 125
120 165 32 44 56 18.070 277 273 189 9xM12 125
130 180 40 52 64 26.000 400 247 182 12xM12 125
140 190 40 54 68 28.925 412 234 169 9xM14 190
150 200 40 54 68 26.300 458 247 182 10xM14 190
160 210 40 54 68 40.300 373 247 189 11xM14 190
170 225 50 64 78 46.670 549 195 149 12xM14 190
180 235 50 64 78 49.400 549 189 143 12xM14 190
190 250 50 64 78 65.130 686 221 169 15xM14 190
200 260 50 64 78 68.640 696 208 163 15xM14 190
220 285 56 72 88 83.850 763 189 143 12xM16 295
240 305 56 72 88 114.400 954 215 169 15xM16 295
260 325 56 72 88 148.720 1.144 234 189 18xM16 295
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Tabla General de Medidas (Tipo 07).
Mt= Torque transmitido por el manguito. F=Fuerza axial transmitida por el manguito P= Presión ejercida sobre el eje. P1= Presión ejercida sobre el cubo (maza)
www.fonsecahnos.cl Email [email protected]
d
mm
D
mm
L2
mm
L3
mm
L
mm
Mt
Nm
F
KN P
N/mm^2
P1
N/mm^2
M
mm
Ta
Nm
70 110 30 40 50 4.580 130 207 132 8xM10 83
75 115 30 40 50 4.900 130 193 126 8xM10 83
80 120 30 40 50 5.230 130 181 121 8xM10 83
85 125 30 40 50 6.250 147 192 130 9xM10 83
90 130 30 40 50 6.620 147 181 125 9xM10 83
95 135 30 40 50 7.770 160 190 134 9xM10 83
100 145 32 44 56 9.680 193 198 136 8XM12 145
110 155 32 44 56 10.600 193 180 128 8xM12 145
120 165 32 44 56 13.000 218 185 135 9xM12 145
130 180 39 39 52 18.800 290 180 130 12xM12 145
140 190 39 54 68 20.800 297 171 126 9xM14 230
150 200 39 54 68 24.800 330 177 133 10xM14 230
160 210 39 54 68 29.100 363 183 139 11xM14 230
170 225 50 65 79 33.700 396 141 106 12xM14 230
180 235 50 65 79 35.700 396 133 102 12xM14 230
190 250 50 65 79 47.100 496 157 120 15xM14 230
200 260 50 65 79 49.600 496 150 115 15xM14 230
220 285 56 74 90 59.600 542 131 101 12xM16 335
240 305 56 74 90 81.300 677 150 118 15xM16 335
260 325 56 74 90 105.600 813 166 133 18xM16 335
280 355 68 88 106 121.100 865 137 108 16xM18 485
300 375 68 88 106 146.000 973 144 115 18xM18 485
320 405 83 105 125 202.200 1.264 142 112 18xM20 690
340 425 83 105 125 250.700 1.475 156 124 21xM20 690
360 455 95 120 142 279.300 1.551 133 105 18xM22 930
380 475 95 120 142 344.000 1.810 147 118 21xM22 930
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Tabla General de Medidas (Tipo 08).
Mt = Torque transmitdo por el manguito. F=Fuerza axial transmitida por el manguito P= Presión ejercida sobre el eje. P1= Presión ejercida sobre el cubo (maza)
www.fonsecahnos.cl Email [email protected]
d mm
D mm
L mm
L1 mm
L2 mm
L3 mm
M mm
Mt Nm
F KN
P N/m^2
15 45 56 50 16 44 6 158 21 188
16 50 56 50 16 44 6 168 21 176
17 50 56 50 16 44 6 179 21 166
18 50 56 50 16 44 6 190 21 157
19 50 56 50 16 44 6 200 21 149
20 50 56 50 16 44 6 211 21 141
24 55 66 60 18.5 54 6 378 32 144
25 55 66 60 18.5 54 6 394 32 138
28 60 66 60 18.5 54 6 442 32 123
30 60 66 60 18.5 54 6 473 32 115
32 63 66 60 18.5 54 6 505 32 108
35 75 83 75 22 57 8 682 39 98
38 75 83 75 22 67 8 741 39 90
40 75 83 75 22 67 8 789 39 86
42 78 83 75 22 67 8 819 39 82
45 85 93 85 24.5 76 8 1317 59 101
48 90 93 85 24.5 76 8 1405 59 95
50 90 93 85 24.5 76 8 1463 59 91
55 94 93 85 24.5 76 8 2147 78 110
60 100 93 85 24.5 76 8 2343 78 101
65 105 93 85 24.5 76 8 2538 78 93
70 115 110 100 29 90 10 4321 123 116
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Tabla General de Medidas (Tipo 09).
Mt= Torque transmitido por el manguito. F=Fuerza axial transmitida por el manguito Pw1= Presion sobre Superficie 1. Pw1= Presion sobre Superficie 2.
www.fonsecahnos.cl Email [email protected]
d
mm
D
mm
L1
mm
L2
mm
L3
mm
L4
mm
L5
mm
Mt1
Nm
Mt2
Nm
Pw1
N/mm2
Pw2
N/mm2 n1
n2
100 150 78 26 61 82 96 11.500 8.470 236 173 7xM14 7xM12
110 160 78 26 61 82 96 12.700 9.320 215 157 7xM14 7xM12
120 170 78 26 61 82 96 13.800 10.100 197 144 7xM14 7xM12
130 190 90 30 71 95 111 23.400 17.100 246 180 8xM16 8xM14
140 200 90 30 71 95 111 25.200 18.500 228 167 8xM16 8xM14
150 210 90 30 71 95 111 27.100 19.800 213 156 8xM16 8xM14
160 220 90 30 71 95 111 28.900 21.100 200 146 8xM16 8xM14
170 240 114 40 92 122 142 47.700 30.700 219 141 8xM20 8xM16
180 250 114 40 92 122 142 50.500 32.500 207 133 8xM20 8xM16
190 260 114 40 92 122 142 53.300 34.300 196 126 8xM20 8xM16
200 270 114 40 92 122 142 70.200 45.100 233 150 10xM20 10xM16
220 290 114 40 92 122 142 77.200 49.600 212 136 10xM20 10xM16
240 310 114 40 92 122 142 101.100 65.000 233 150 12xM20 12xM16
260 330 114 40 92 122 142 109.500 70.400 215 138 12xM20 12xM16
280 365 135 45 108 144 168 143.100 98.300 215 148 10xM24 10xM20
300 385 135 45 108 144 168 153.300 105.300 201 138 10xM24 10xM20
320 405 135 45 108 144 168 196.200 134.800 226 155 12xM24 12xM20
340 425 135 45 108 144 168 243.200 167.100 247 170 14xM24 14xM20
360 445 135 45 108 144 168 257.500 177.000 234 161 14xM24 14xM20
380 465 135 45 108 144 168 310.700 213.500 254 174 16xM24 16xM20
400 485 135 45 108 144 168 327.100 224.700 241 166 16xM24 16xM20
420 505 135 45 108 144 168 348.400 239.400 233 160 16xM24 16xM20
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Disco de Contracción Standard (Tipo 14-71).
Pn = Presion sobre maza. (N/mm2) Pw = Presion sobre eje. (N/mm2)
www.fonsecahnos.cl Email [email protected]
d
mm
D
mm
dw
mm
L1
mm
L2
mm
L
mm
Torque
(Fax=0)
Nm
Fuerza
Axial
(T=0)
kN
Pw
N/mm2
Pn
N/mm2
Pernos
T (Nm)
50
90
38
40
42
22
26
30
940
1.160
1.380
49
58
65
168
185
204
273
8M6x25
55
100
42
45
48
23
29
33
1160
1520
1900
55
67
79
139
163
186
237
8M6x25
62
110
48
50
52
23
29
33
1750
2000
2250
72
80
86
181
193
196
263
10M6x25
68
115
50
55
60
23
29
33
1800
2500
3300
72
90
110
148
163
193
240
10M6x25
75
138
55
60
65
25
31
36.5
2400
3200
3950
87
106
121
163
188
210
259
7M8x30
80
145
60
65
70
25
31
36.5
3000
3900
4800
100
120
137
155
177
199
243
7M8x30
85
155
60
65
70
30
38
43.5
3370
4350
5450
112
133
155
186
204
220
270
10M8x35
90
155
65
70
75
30
38
43.5
4800
6000
7300
147
171
194
178
193
207
257
10M8x35
95
170
65
70
75
34
44
49.5
4500
5600
6900
180
192
205
180
192
205
256
12M8x35
100
170
70
75
80
34
44
49.5
6000
7500
9000
171
200
225
170
183
193
245
12M8x35
105
170
70
75
80
39
49
55.5
5600
6900
8300
160
184
207
173
184
193
245
9M10x55
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Disco de Contracción Standard (Tipo 14-71).
Pn = Presion sobre maza. (N/mm2) Pw = Presion sobre eje. (N/mm2)
www.fonsecahnos.cl Email [email protected]
d
mm
D
mm
dw
mm
L1
mm
L2
mm
L
mm
Torque
(Fax=0)
Nm
Fuerza
Axial
(T=0)
kN
Pw
N/mm2
Pn
N/mm2
Pernos.
T (Nm)
110
185
75
80
85
39
49
55.5
7200
9000
10800
192
225
254
166
175
177
232
9M10x55
115
200
80
85
90
40
50
56.5
8500
10100
12000
212
237
266
181
181
190
240
10M10x55
120
200
85
90
95
40
50
56.5
10700
12600
13900
251
280
292
165
174
182
230
10M10x55
125
215
85
90
95
42
52
58.5
11000
13000
15000
258
268
315
189
196
203
252
12M10x55
130
215
90
95
100
42
52
58.5
13700
15800
18200
304
332
364
181
188
195
243
12M10x55
135
230
90
95
100
46
58
65.5
12500
14600
16800
277
307
336
204
210
216
260
10M12x100
140
230
95
100
105
46
58
65.5
15100
17600
20100
317
352
382
196
201
206
251
12M12x100
145
263
95
100
105
50
62
69.5
15700
18000
20600
300
360
392
219
224
226
268
12M12x100
150
263
95
100
105
50
62
69.5
15700
18000
20600
300
360
392
219
224
226
268
12M12x100
155
263
105
110
115
50
62
69.5
22000
25000
28000
419
454
486
203
208
210
250
12M12x50
160
290
110
115
120
56
68
78
27100
30400
34000
492
528
566
230
233
236
256
8M16x240
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Disco de Contracción Standard (Tipo 14-71).
Pn = Presion sobre maza. (N/mm2) Pw = Presion sobre eje. (N/mm2)
www.fonsecahnos.cl Email [email protected]
d
mm
D
mm
dw
mm
L1
mm
L2
mm
L
mm
Torque
(Fax=0)
Nm
Fuerza
Axial
(T=0)
kN
Pw
N/mm2
Pn
N/mm2
Pernos.
T (Nm)
165
290
115
120
125
56
68
78
31000
35000
39000
539
583
624
222
224
222
258
8M16x240
170
300
120
125
130
56
68
78
35000
38800
42900
583
620
660
214
211
216
250
8M16x240
175
300
125
130
135
56
68
78
40000
44000
48000
583
620
660
201
204
207
243
8M16x240
180
330
130
135
140
71
85
95
48800
53800
59000
750
797
842
202
205
208
233
10M16x240
185
330
135
140
145
71
85
95
55000
60000
65000
814
857
896
196
199
201
227
10M16x240
190
350
140
145
150
71
85
95
62500
68200
74100
892
940
988
241
242
245
265
12M16x240
195
350
140
150
155
71
85
95
64000
76000
82000
914
1013
1058
232
236
238
258
12M16x240
200
350
150
155
160
71
85
95
78000
84000
94000
1040
1083
1175
227
229
231
252
12M16x240
210
370
155
160
165
88
104
114
89000
96000
104000
1148
1203
1260
244
245
244
258
16M16x240
220
370
160
165
170
88
104
114
100000
108000
116000
1250
1309
1364
231
230
232
246
16M16x240
230
405
165
170
175
92
108
121
108000
116400
125000
1309
1369
1428
254
252
254
264
12M20x470
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Disco de Contracción Serie Pesada (Tipo 14-91).
Pn = Presion sobre maza. (N/mm2) Pw = Presion sobre eje. (N/mm2)
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d
mm
D
mm
dw
mm
L1
mm
L2
mm
L
mm
Torque
(Fax=0)
Nm
Fuerza
Axial
(T=0)
kN
Pw
N/mm2
Pn
N/mm2
Pernos.
T (Nm)
140
230
95
100
105
60
74
82
20900
24000
27300
440
480
520
188
191
196
231
12M12x100
155
263
105
110
115
66
80
88
28800
32500
36400
548
590
633
203
207
208
237
15M12x100
165
290
115
120
125
72
88
99
40800
45500
50400
709
728
806
228
228
225
251
10M16x240
175
300
125
130
135
72
88
99
42000
57200
62400
832
880
210
206
208
210
237
10M16x240
185
330
135
140
145
92
112
123
70000
77000
84000
1037
1100
1158
228
230
230
245
14M16x240
200
350
145
150
155
92
112
123
93600
101500
109200
1291
1353
1409
228
228
229
243
15M16x240
220
370
160
165
170
114
134
145
130000
140500
151000
1625
1703
1776
232
230
231
238
20M16x240
240
405
170
180
190
120
144
156
156000
179500
204000
1835
1994
2147
241
238
233
242
15M20x470
260
430
195
200
210
136
160
171
210000
239000
269000
2215
2390
2561
234
233
231
237
18M20x470
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Bujes Autotrabantes.
Un área en la cual son muy usados estos manguitos es el de la minería, especialmente en lo que se refiere a la fabricación de poleas para cintas transportadoras. Más aun si se consideran los ele-vados costos de inversión en lo que se refiere a un sistema de alimentación y sobre todo lo que significa los costos asociados a una detención no programada debido a la falla de una polea. Es por eso que se han desarrollado poleas de alta capacidad las cuales están diseñadas para ca-pacidades criticas o más pesadas. Uno de los factores más importantes y novedosos en este tipo de poleas son los manguitos de fijación autotrabantes los cuales van montados en una clase muy especial de tapas laterales. Nuestra empresa puede entregar las poleas con 04 tipos de tapas laterales: .- Tapa lateral lisa: Este tipo de tapa es usada para poleas las cuales generalmente llevan man-guitos de fijación cónicos con chaveteros. .- Perfil de placa perfilada: Este tipo de tapa lateral se usa cuando la tensión sobre la correa no sobrepasa las 25.000 Libras. .- Perfil de placa tipo turbina: Esta tapa tiene el cubo más ancho que la anterior lo cual permite el uso de elementos de fijación dobles. Por lo tanto su aplicación es en poleas donde la tensión en la correa oscila entre las 25.000 Libras y las 50.000 Libras. .- Perfil de placa tipo “T”: La forma de esta tapa permite colocar manguitos de fijación de alta tensión. Este tipo de tapas se usa cuando la tensión sobre la correa excede las 50.000 Libras.
Placa Fondo Placa Fondo Placa Fondo “T”
Perfilada. Turbina.
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Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Todas las tapas perfiladas consideran un espesor variable en dirección a su sentido radial. Esto no solo le resta peso a la polea al lograr distribuir el material según la magnitud de las solicitaciones sino que disminuye el momento flector que deben transmitir los dispositivos de fijación desde el eje hacia las tapas evitando de esta manera su fatiga. La mayoría de las fallas en las poleas pueden ser atribuidas al momento flector, el cual fue subesti-mado o en algunos casos ignorado. En sistemas relacionados con tensiones en correas, ya sea en poleas motrices o conducidas se genera una flexión en el eje, la cual cuando gira aplica un mo-mento flector en el eje y en las tapas laterales. Este momento flector no solo fluctúa (varia) con relación a la utilización de la cinta sino que ade-más revierte de positivo a negativo los valores en cada rotación del eje. Por mucho tiempo esta clase de carga fue ignorada o subestimada. Esto cambio cuando más investigaciones recientes sobre la posible causa de fallas en los ejes (inexplicables hasta ese momento) encontraron su res-puesta en el momento flector de reversa el cual era la principal causa de esta falla. La conclusión general a este problema en todas las investigaciones es que las conexiones que es-tán expuestas a la fatiga por resistencia deben estar fijadas con interferencia. Las presiones de cargas externas deben ser menores que las presiones de precargas fijas en el extremo de esta conexión, mientras que las sumas de estas presiones tienen que estar por debajo del limite de elasticidad ya sean del material del eje o de la masa donde se aloja el manguito de fijación.
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Esta figura muestra en forma exagerada la deflección en un eje el cual ha sido fijado a su tapa lateral sin un manguito autotrabante.
Esta figura muestra en forma exagerada la deflección en un eje el cual ha sido fijado a su tapa lateral con un manguito autotrabante.
Mecánica Industrial Fonseca Radal No 1737 - Quinta Normal - Santiago - Fono 56 2 773 7403 - 56 2 773 7353
Discos de Contracción.
Es un método moderno para crear un ajuste mecánico por contracción. Este sistema consta de uno o dos anillos de empujes con orificios cónicos y un anillo exterior coni-co de acoplamiento el cual al apretar los tornillos de bloqueo, los anillos de empuje se unen com-primiendo el anillo interior y aplicando presión al exterior del cubo lo sujeta al eje. Al estar presio-nando alrededor del cubo solo hay una interfaz que transmite las cargas dando al disco de con-tracción ventajas distintivas como la de ofrecer la posibilidad de conexiones muy concéntricas y bien equilibradas las cuales son muy adecuadas para aplicaciones de alta velocidad. El disco retráctil solo proporciona las fuerzas requeridas y no transfiere fuerzas ni momen-tos entre el eje y el cubo por sí mismo. Por lo tanto, el flujo de fuerza no pasa a través de él. Los ajustes de contracción tradicionales requieren complicados cálculos, tolerancias de mecaniza-do muy estrechas y acabados de superficie muy finas. Además necesitan de un gran esfuerzo pa-ra el montaje como el desmontaje. Este tipo de conexión no presenta ninguna de estas desventa-jas y es mejor que cualquiera de los otros métodos de conexión habituales con respecto a la resis-tencia a la fatiga bajo tensión torsional alterna. Este sistema presenta una gama ilimitada de aplicaciones las cuales son adecuadas para asegu-rar todo tipo de cubos y ejes como también la sustitución de ajustes retractiles tradicionales y ejes estriados. Para lograr un funcionamiento adecuado con un coeficiente de fricción suficientemente alto, las superficies de contacto entre el eje y el cubo deben estar secas, limpias y sin grasa.
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