MATRIZ IDENTIFICACACION DE PELIGROS Y EVALUACION DE ...
2
VEP VEP Contrato de Trabajo Licencia de Conductor Profesional (A1-A2-A3) Reglamento Interno Examen Pre-Ocupacional (Altura Geografica) Revision Tecnica Vehiculos Permiso Ciculacion vehiculos Licencia Interna Licencia Interna Interior Mina Carpeta de Trabajador Induccion CASS MLP Curso Manejo Defensivo MLP Entrega de EPP según cargo Induccion Tandem (ODI) Examen Psicosensotecnico (ASIS) Hoja de Vida Conductor Procedimiento de trabajo Instructivo de trabajo Certificacion de Vehiculo (MLP) Check-List Herramientas (color del mes) Capacitacion e implementacion Bloqueo Identificacion Descripcion y Perfil de Cargo Evaluacion de Conductores Nuevos Reglamento de Operación Invierno Reglamento de Transito MLP Utilización de árnes de Seguridad Mantención permanente de equipos RE EVALUACIÓN: VEP RESIDUAL (INICIAL) Reunión diaria RMS Charlas Prevencion de Riesgos (Estandares/procedimientos/buen as practicas) Renovacion Licencia Interna Renovacion Licencia Interna Interior Mina Inpeccion EPP Aplicación Analisis Seguro de la T Examen Ocupacional (Altura Geografica) Renovacion Licencia Profesional Renovacion Hoja de Vida Conductor Renovacion Examen Psicosensotecnico Renovacion Induccion CASS MLP Renovacion Curso Manejo Defensivo MLP Renovacion Revision Tecnica Renovacion Permiso de Circulaci Renovacion de EPP según Cargo Check-List Dairio Vehiculos Re-certificacion Vehiculos (MLP) Confección de AST Aplicación de Bloqueos Evaluacion y Calificacion de Dese Programa de Mantencion Vehiculo Desarrollo Plan de Prevencion de Riesgos Desarrollo Programa de Mantencion Vehiculos Ingenieria (reemplazo, innovacion, proyectos) RE EVALUACIÓN: VEP RESIDUAL (MANTENCIÓN) NIVEL DE CONTROL P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Revision del Vehículo R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 1 2 2 0 1 3 3 0 1 2 2 0 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Carga de Combustible R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 1 5 5 0 0 0 1 2 2 0 1 3 3 0 1 2 2 0 1 4 4 0 0 0 0 0 1 2 2 0 5 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Aseo Exterior e Interior Vehículo NR 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 0 0 1 3 3 2 2 4 0 2 2 4 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 3 6 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Postura Inicio y Termino de Servicio (Estacionamientos) R 1 2 2 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 1 5 5 2 5 10 2 5 10 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 1 2 2 2 5 10 2 5 10 0 0 2 4 8 2 4 8 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Instalacion y/o Reparacion de Cadenas NR 1 2 2 1 2 2 1 4 4 2 3 6 0 1 5 5 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 0 4 2 8 3 2 6 3 3 9 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 0 1 2 2 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Servicio de Escolta NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 3 6 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Transporte personal, Interior Rajo. R 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 2 5 10 2 5 10 0 0 0 3 3 9 0 1 2 2 0 0 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 2 5 10 3 5 15 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Transporte personal Despacho - Regiones R 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Transporte personal interior rajo bajo condiciones climaticas adversas. NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 2 5 10 2 5 10 0 0 0 3 3 9 0 1 2 2 0 0 2 5 10 1 5 5 2 5 10 1 5 5 0 3 5 15 3 5 15 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Transporte de personal Despacho - Regiones, bajo condiciones climaticas adversas. NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Aparcamiento de aproximación para pasajeros a equipos de Producción Mina. R 0 2 5 10 2 5 10 2 2 4 0 3 5 15 2 2 4 2 4 8 2 4 8 2 5 10 0 2 5 10 2 5 10 0 2 5 10 0 2 3 6 0 0 0 0 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 2 2 4 2 5 10 3 5 15 4 2 8 2 2 4 2 2 4 0 2 3 6 0 0 2 2 4 0 0 0 2 5 10 3 3 9 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Cambio de neumaticos NR 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de correas buses cama cambio de turno NR 2 2 4 0 2 2 4 2 4 8 0 0 0 0 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 1 4 4 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 8 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Entrega de Almohadas y Frazadas R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Entrega de Colaciones R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Asistencia en Instalacion de Cadenas NR 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 0 2 3 6 0 3 3 9 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 4 8 2 4 8 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 9 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Carga y Descarga de Equipaje R 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Revision del Vehículo R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Carga de Combustible R 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 1 4 4 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Aseo Exterior e Interior Vehículo R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Carga de valijas R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Postura Inicio y Termino de Servicio (Estacionamientos) R 1 2 2 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 1 5 5 2 5 10 2 5 10 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 1 2 2 2 5 10 2 5 10 0 0 2 4 8 2 4 8 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Instalacion y/o Reparacion de Cadenas NR 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Servicio de Escolta NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 3 6 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Cambio de neumaticos NR 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Transporte de valijas R 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 1 5 5 1 5 5 2 5 10 0 0 0 0 0 2 3 6 1 4 4 0 2 4 8 1 5 5 1 5 5 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Transito al interior del taller mecánico R 3 2 6 2 3 6 1 3 3 2 2 4 2 2 4 2 4 8 2 2 4 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 3 6 0 0 0 1 3 3 9 0 2 4 8 3 4 12 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 0 3 2 6 2 2 4 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Reparacion de Cadenas NR 2 2 4 0 0 2 3 6 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 1 3 3 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Preparación de equipos e insumos R 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 1 3 3 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Revisión de niveles de equipos en terreno R 2 2 4 2 2 4 2 3 6 2 3 6 2 2 4 2 2 4 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 4 8 2 2 4 3 2 6 1 2 2 8 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Detección de la falla R 2 2 4 1 3 3 2 3 6 2 3 6 0 1 3 3 0 0 1 3 3 0 0 0 0 1 2 2 1 3 3 2 3 6 0 1 3 3 1 3 3 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Bloqueo del vehículo R 1 2 2 1 3 3 1 4 4 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 5 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio pulmon de suspención R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 3 4 12 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Cambio de paquete de resortes R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 2 4 8 0 3 3 9 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Cambio de balatas R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 0 1 5 5 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de neumaticos R 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Vulcanización de neumatico R 1 2 2 0 2 3 6 2 3 6 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 3 3 9 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 0 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Cambio de disco de embrague R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de crucetas de cardan R 1 2 2 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 3 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de radiador R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 2 2 4 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 1 2 2 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de correas R 2 2 4 0 2 2 4 2 4 8 0 0 0 0 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 1 4 4 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 3 3 0 8 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Extraccion de caja de cambios R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Lubricacion R 2 2 4 2 3 6 0 2 1 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 6 0 0 2 3 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Extraccion/instalacion de alternador R 1 2 2 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Extraccion/instalación de turbo R 1 2 2 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 1 2 0 0 3 3 9 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 9 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Cambio de ductos en motor R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 2 2 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 5 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de pasador de muñon R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de rodamientos de masa R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Reparacion de luces R 1 2 2 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 2 1 2 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 1 4 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Reparacion sistema electrico R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 1 1 1 0 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 1 1 1 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 1 4 4 1 4 4 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 2 1 2 0 0 1 2 2 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Desbloqueo del vehículo R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de bateria NR 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 2 4 8 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Trabajos de soldadura NR 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 2 4 8 0 1 3 3 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 2 3 6 0 2 3 6 2 2 4 0 0 0 2 3 6 8 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Trabajos de reparación de Aire acondicionado NR 2 1 2 2 5 10 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Utilización sistema de aire comprimido R 2 1 2 2 1 2 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 12 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Trabajos con equipo oxicorte NR 2 2 4 1 3 3 0 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 2 3 6 0 0 0 0 0 2 4 8 1 5 5 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 2 3 6 0 2 3 6 2 2 4 0 0 0 2 3 6 8 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Prueba del vehículo R 1 2 2 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 3 6 2 3 6 3 4 12 3 4 12 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 1 3 3 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 1 2 2 1 1 1 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Transito al interior del taller mecánico R 3 2 6 2 3 6 1 3 3 2 2 4 2 2 4 2 4 8 2 2 4 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 3 6 0 0 0 1 3 3 9 0 2 4 8 3 4 12 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 0 3 2 6 2 2 4 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Instalacion de bloqueos R 1 2 2 1 3 3 1 4 4 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Revision del Vehículo según pauta R 1 2 2 1 3 3 0 1 4 4 0 1 4 4 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 1 1 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Solicitud de repuestos R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 3 3 1 3 3 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio pulmon de suspención R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Cambio de paquete de resortes R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 2 4 8 0 3 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Cambio de balatas R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 0 1 5 5 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de neumaticos R 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 Mediana Criticidad Cambio de disco de embrague R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de crucetas de cardan R 1 2 2 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de radiador R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 2 2 4 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 1 2 2 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de correas R 1 2 2 0 2 2 4 2 4 8 0 0 0 0 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 8 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Extraccion de caja de cambios R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Lubricacion R 1 2 2 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Extraccion/instalacion de alternador R 1 2 2 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de pasador de muñon R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de rodamientos de masa R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Reparacion de luces R 1 2 2 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 2 1 2 1 2 2 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Reparacion sistema electrico R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 1 1 1 0 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 1 1 1 1 2 2 0 0 0 0 0 1 4 4 1 4 4 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 2 1 2 0 0 1 2 2 0 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Trabajos de inspeccion de Aire acondicionado NR 2 1 2 2 5 10 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad Cambio de motor de partida R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 2 1 2 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 6 Mediana Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Cambio de retardador R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 2 1 2 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Desbloqueo del vehiculo R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Instalación de Cadenas NR 1 2 2 1 2 2 1 4 4 2 3 6 0 1 5 5 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 0 4 2 8 3 2 6 3 3 9 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 0 1 2 2 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Prueba del vehículo R 1 2 2 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 3 6 2 3 6 3 4 12 3 4 12 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 Mediana Criticidad Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2 Baja Criticidad Transito al interior del taller mecánico R 3 2 6 2 3 6 1 3 3 2 2 4 2 2 4 2 4 8 2 2 4 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 3 6 0 0 0 1 3 3 9 0 2 4 8 3 4 12 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 0 3 2 6 2 2 4 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 Baja Criticidad CONTACTO CON OBJETO CORTANTE CONTACTO CON ELECTRICIDAD CONTROLES MANTENCION GERENCIA CHOQUE CONTRA ESTRUCTURA FIJA CONTROLES INICIALES CRITICIDAD VEP TAREAS SUB-PROCESO PROCESO Auxiliar de Bus GOLPEADO POR CONTACTO CON SUSTANCIAS QUIMICAS (SILICONAS, LUBRICANTES, ACEITES, PINTURAS, DIESEL, ETC.) TRASPORTE DE PERSONAL CAIDAS CHOQUE POR OTRO VEHÍCULO CHOQUE CON ANIMAL RRHH SERVICIO A LAS PERSONAS CONDICION DE TAREA(R/RN) ATRAPAMIENTO ROYECCION DE PARICULA CAIDA MISMO NIVEL CAIDA DISTINTO NIVEL ATRAPAMIENTO POR OBJETO EN MOVIMIENTO ATRAPADO O APRETADO ENTRE ACTIVIDAD PELIGROS ERGONOMICOS GOLPEADO CONTRA CHOQUES GOLPEADO CON OBJETO O HERRAMIENTA NATURALES PELIGROS FISICOS EXPOSICION PELIGROS QUIMICOS OCUPACIÓN CONTACTO CON Tº EXTREMAS(FRIAS O CALIENTES) COLISIÓN CON OTRO VEHÍCULO RADIACION UVA-UVB CONTACTO GOLPEADO PELIGROS QUE AFECTAN A LA SEGURIDAD Y A LA SALUD CAUSADO POR ANIMAL O INSECTO ATROPELLOS VOLCAMIENTO GASES Y VAPORES TOXICOS EXPLOSION - REVENTON NIEVE/ AVALANCHA ATRAPAMIENTO ENTRE OBJETOS FIJOS ATRAPADO O APRETADO BAJO, DEBAJO CAUSADO POR TERCERAS PERSONAS (ATENTADOS, IMPACTO DE PIEDRAS) MOVIMIENTO REPETITIVO ESFUERZO SENSORIAL LLUVIAS VIBRACIÓN Conduccion Conductor Atencion de Pasajeros CONTACTO CON OBJETO PUNZANTE INCENDIO DESPRENDIMIENTO DE RUEDAS DURANTE SERVICIO CAUSADO POR SINIESTROS OBRE ESFUER Conduccion Conductor PARTICULAS SÓLIDAS RUIDO ILUMINACIÓN DEFICIENTE HUMO DE SOLDADURA POLVO RESPIRABLE PARTICULAS INCANDESCENTES MATRIZ IDENTIFICACACION DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS TANDEM S.A. "FAENA MINERA LOS PELAMBRES" GASES Y VAPORES ORGANICOS TRASPORTE DE VALIJAS MANTENCION Mecanicos - Electromecanicos - Vulcanizador Mantencion Correctiva Mantencion Preventiva ESTRÉS CAIDAS ROCAS SOBREESFUERZO POR MANEJO MANUAL DE MATERIALES ADMINISTRATIVOS OPERACIONALES ADMINISTRATIVOS OPERACIONALES
Transcript of MATRIZ IDENTIFICACACION DE PELIGROS Y EVALUACION DE ...
VEP VEP
Co
ntr
ato
de
Tra
ba
jo
Lic
encia
de C
onducto
r
Pro
fesio
nal (A
1-A
2-A
3)
Re
gla
me
nto
In
tern
o
Exam
en P
re-O
cupacio
nal
(Altu
ra G
eo
gra
fica
)
Re
vis
ion
Tecn
ica
Veh
icu
los
Perm
iso C
icula
cio
n v
ehic
ulo
s
Lic
encia
Inte
rna
Lic
encia
Inte
rna Inte
rior
Min
a
Ca
rpe
ta d
e T
raba
jad
or
Induccio
n C
AS
S M
LP
Cu
rso
Ma
ne
jo D
efe
nsiv
o M
LP
Entr
ega d
e E
PP
según c
arg
o
Induccio
n T
andem
(O
DI)
Exam
en P
sic
osensote
cnic
o
(AS
IS)
Ho
ja d
e V
ida
Con
du
cto
r
Pro
cedim
iento
de tra
bajo
Instr
uctivo d
e tra
bajo
Ce
rtific
acio
n d
e V
eh
icu
lo
(ML
P)
Ch
eck-L
ist H
err
am
ien
tas
(co
lor
de
l m
es)
Ca
pa
citacio
n e
imp
lem
en
tacio
n B
loq
ue
o
Identificacio
n D
escripcio
n y
Perf
il de C
arg
o
Evalu
acio
n d
e C
onducto
res
Nu
evo
s
Re
gla
me
nto
de
Op
era
ció
n
Invie
rno
Re
gla
me
nto
de
Tra
nsito
ML
P
Utiliz
ació
n d
e á
rne
s d
e
Seguridad
Ma
nte
nció
n p
erm
an
en
te d
e
equip
os
RE
EV
ALU
AC
IÓN
:V
EP
RE
SID
UA
L (
INIC
IAL
)
Reunió
n d
iari
a R
MS
Charl
as P
revencio
n d
e R
iesgos
(Esta
ndare
s/p
rocedim
iento
s/b
uen
as p
racticas)
Renovacio
n L
icencia
Inte
rna
Renovacio
n L
icencia
Inte
rna
Inte
rior
Min
a
Inpeccio
n E
PP
Aplic
ació
n A
nalis
is S
eguro
de la T
are
a
Exam
en O
cupacio
nal (A
ltura
Geogra
fica)
Renovacio
n L
icencia
Pro
fesio
nal
Renovacio
n H
oja
de V
ida
Conducto
r
Renovacio
n E
xam
en
Psic
osensote
cnic
o
Renovacio
n I
nduccio
n C
AS
S
MLP
Renovacio
n C
urs
o M
anejo
Defe
nsiv
o M
LP
Renovacio
n R
evis
ion T
ecnic
a
Renovacio
n P
erm
iso d
e C
ircula
cio
n
Renovacio
n d
e E
PP
según C
arg
o
Check-L
ist
Dair
io V
ehic
ulo
s
Re-c
ert
ific
acio
n V
ehic
ulo
s (
MLP
)
Confe
cció
n d
e A
ST
Aplic
ació
n d
e B
loqueos
Evalu
acio
n y
Calif
icacio
n d
e D
esem
peño P
ers
onal (A
nual)
Pro
gra
ma d
e M
ante
ncio
n V
ehic
ulo
s
Desarr
ollo
Pla
n d
e P
revencio
n d
e
Rie
sgos
Desarr
ollo
Pro
gra
ma d
e
Mante
ncio
n V
ehic
ulo
s
Ingenie
ria (
reem
pla
zo,
innovacio
n,
pro
yecto
s)
RE
EV
ALU
AC
IÓN
:V
EP
RE
SID
UA
L (
MA
NT
EN
CIÓ
N)
NIV
EL
DE
CO
NT
RO
L
P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP P S VEP Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est Est
Revision del Vehículo R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 1 2 2 0 1 3 3 0 1 2 2 0 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Carga de Combustible R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 1 5 5 0 0 0 1 2 2 0 1 3 3 0 1 2 2 0 1 4 4 0 0 0 0 0 1 2 2 0 5Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Aseo Exterior e Interior Vehículo NR 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 0 0 1 3 3 2 2 4 0 2 2 4 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 3 6 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Postura Inicio y Termino de Servicio
(Estacionamientos)R 1 2 2 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 1 5 5 2 5 10 2 5 10 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 1 2 2 2 5 10 2 5 10 0 0 2 4 8 2 4 8 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4
Baja
Criticidad
Instalacion y/o Reparacion de Cadenas NR 1 2 2 1 2 2 1 4 4 2 3 6 0 1 5 5 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 0 4 2 8 3 2 6 3 3 9 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 0 1 2 2 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Servicio de Escolta NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 3 6 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Transporte personal, Interior Rajo. R 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 2 5 10 2 5 10 0 0 0 3 3 9 0 1 2 2 0 0 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 2 5 10 3 5 15 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Transporte personal Despacho - Regiones R 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Transporte personal interior rajo bajo condiciones
climaticas adversas.NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 2 5 10 2 5 10 0 0 0 3 3 9 0 1 2 2 0 0 2 5 10 1 5 5 2 5 10 1 5 5 0 3 5 15 3 5 15 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9
Mediana
Criticidad
Transporte de personal Despacho - Regiones,
bajo condiciones climaticas adversas.NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9
Mediana
Criticidad
Aparcamiento de aproximación para pasajeros a
equipos de Producción Mina.R 0 2 5 10 2 5 10 2 2 4 0 3 5 15 2 2 4 2 4 8 2 4 8 2 5 10 0 2 5 10 2 5 10 0 2 5 10 0 2 3 6 0 0 0 0 2 5 10 1 5 5 1 5 5 1 5 5 2 2 4 2 5 10 3 5 15 4 2 8 2 2 4 2 2 4 0 2 3 6 0 0 2 2 4 0 0 0 2 5 10 3 3 9 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9
Mediana
Criticidad
Cambio de neumaticos NR 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de correas buses cama cambio de turno NR 2 2 4 0 2 2 4 2 4 8 0 0 0 0 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 1 4 4 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Entrega de Almohadas y Frazadas R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Entrega de Colaciones R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Asistencia en Instalacion de Cadenas NR 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 0 2 3 6 0 3 3 9 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 4 8 2 4 8 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 9Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Carga y Descarga de Equipaje R 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Revision del Vehículo R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Carga de Combustible R 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 1 4 4 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Aseo Exterior e Interior Vehículo R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Carga de valijas R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Postura Inicio y Termino de Servicio
(Estacionamientos)R 1 2 2 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 1 5 5 2 5 10 2 5 10 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 1 2 2 2 5 10 2 5 10 0 0 2 4 8 2 4 8 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4
Baja
Criticidad
Instalacion y/o Reparacion de Cadenas NR 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Servicio de Escolta NR 0 2 5 10 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 3 5 15 3 5 15 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 5 10 2 3 6 1 5 5 1 5 5 1 5 5 0 1 5 5 1 5 5 4 2 8 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 5 10 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Cambio de neumaticos NR 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Transporte de valijas R 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 1 5 5 1 5 5 2 5 10 0 0 0 0 0 2 3 6 1 4 4 0 2 4 8 1 5 5 1 5 5 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Transito al interior del taller mecánico R 3 2 6 2 3 6 1 3 3 2 2 4 2 2 4 2 4 8 2 2 4 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 3 6 0 0 0 1 3 3 9 0 2 4 8 3 4 12 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 0 3 2 6 2 2 4 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Reparacion de Cadenas NR 2 2 4 0 0 2 3 6 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 1 3 3 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Preparación de equipos e insumos R 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 1 3 3 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Revisión de niveles de equipos en terreno R 2 2 4 2 2 4 2 3 6 2 3 6 2 2 4 2 2 4 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 4 8 2 2 4 3 2 6 1 2 2 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Detección de la falla R 2 2 4 1 3 3 2 3 6 2 3 6 0 1 3 3 0 0 1 3 3 0 0 0 0 1 2 2 1 3 3 2 3 6 0 1 3 3 1 3 3 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Bloqueo del vehículo R 1 2 2 1 3 3 1 4 4 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 5Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio pulmon de suspención R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 3 4 12 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Cambio de paquete de resortes R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 2 4 8 0 3 3 9 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Cambio de balatas R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 0 1 5 5 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de neumaticos R 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 1 5 5 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Vulcanización de neumatico R 1 2 2 0 2 3 6 2 3 6 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 3 3 9 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 0 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Cambio de disco de embrague R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de crucetas de cardan R 1 2 2 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 3 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de radiador R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 2 2 4 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 1 2 2 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2
Baja
Criticidad
Cambio de correas R 2 2 4 0 2 2 4 2 4 8 0 0 0 0 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 1 4 4 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 3 3 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Extraccion de caja de cambios R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Lubricacion R 2 2 4 2 3 6 0 2 1 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 6 0 0 2 3 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Extraccion/instalacion de alternador R 1 2 2 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Extraccion/instalación de turbo R 1 2 2 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 1 2 0 0 3 3 9 0 2 2 4 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 9Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Cambio de ductos en motor R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 2 2 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 5Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de pasador de muñon R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de rodamientos de masa R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Reparacion de luces R 1 2 2 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 2 1 2 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 1 4 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Reparacion sistema electrico R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 1 1 1 0 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 1 1 1 1 2 2 0 0 0 1 5 5 0 1 4 4 1 4 4 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 2 1 2 0 0 1 2 2 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Desbloqueo del vehículo R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 5Mediana
Criticidad3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2
Baja
Criticidad
Cambio de bateria NR 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 2 4 8 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Trabajos de soldadura NR 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 2 4 8 0 1 3 3 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 2 3 6 0 2 3 6 2 2 4 0 0 0 2 3 6 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Trabajos de reparación de Aire acondicionado NR 2 1 2 2 5 10 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Utilización sistema de aire comprimido R 2 1 2 2 1 2 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 4 12 0 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Trabajos con equipo oxicorte NR 2 2 4 1 3 3 0 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 2 3 6 0 0 0 0 0 2 4 8 1 5 5 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 2 3 6 0 2 3 6 2 2 4 0 0 0 2 3 6 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Prueba del vehículo R 1 2 2 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 3 6 2 3 6 3 4 12 3 4 12 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 1 3 3 1 5 5 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 1 2 2 1 1 1 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Transito al interior del taller mecánico R 3 2 6 2 3 6 1 3 3 2 2 4 2 2 4 2 4 8 2 2 4 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 3 6 0 0 0 1 3 3 9 0 2 4 8 3 4 12 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 0 3 2 6 2 2 4 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Instalacion de bloqueos R 1 2 2 1 3 3 1 4 4 1 4 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Revision del Vehículo según pauta R 1 2 2 1 3 3 0 1 4 4 0 1 4 4 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 1 1 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Solicitud de repuestos R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 3 3 1 3 3 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio pulmon de suspención R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Cambio de paquete de resortes R 1 2 2 1 3 3 0 2 4 8 0 2 5 10 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 2 4 8 0 3 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 8 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Cambio de balatas R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 0 1 5 5 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de neumaticos R 1 2 2 1 2 2 0 3 5 15 0 3 5 15 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 15 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 12 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9Mediana
Criticidad
Cambio de disco de embrague R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de crucetas de cardan R 1 2 2 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 1 3 3 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 1 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de radiador R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 2 2 4 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 1 2 2 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de correas R 1 2 2 0 2 2 4 2 4 8 0 0 0 0 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Extraccion de caja de cambios R 1 2 2 1 3 3 1 2 2 0 2 2 4 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 2 1 2 0 0 2 2 4 0 0 0 1 2 2 2 1 2 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Lubricacion R 1 2 2 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Extraccion/instalacion de alternador R 1 2 2 2 2 4 0 2 2 4 2 2 4 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de pasador de muñon R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de rodamientos de masa R 1 2 2 1 3 3 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 3 1 3 1 2 2 0 0 0 1 2 2 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Reparacion de luces R 1 2 2 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 2 1 2 1 2 2 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 0 0 0 1 2 2 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Reparacion sistema electrico R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 1 1 1 0 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 0 2 1 2 1 1 1 1 2 2 0 0 0 0 0 1 4 4 1 4 4 0 0 2 2 4 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 1 2 2 0 2 1 2 0 0 1 2 2 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Trabajos de inspeccion de Aire acondicionado NR 2 1 2 2 5 10 0 0 0 0 2 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Cambio de motor de partida R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 2 1 2 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Cambio de retardador R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 2 1 2 2 2 4 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 1 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Desbloqueo del vehiculo R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Instalación de Cadenas NR 1 2 2 1 2 2 1 4 4 2 3 6 0 1 5 5 2 2 4 2 2 4 2 2 4 0 0 1 5 5 0 0 0 0 4 2 8 3 2 6 3 3 9 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 5 10 0 0 1 2 2 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 10 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Prueba del vehículo R 1 2 2 1 2 2 1 2 2 0 1 2 2 0 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 3 6 2 3 6 3 4 12 3 4 12 0 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 1 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 1 2 2 1 2 2 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Transito al interior del taller mecánico R 3 2 6 2 3 6 1 3 3 2 2 4 2 2 4 2 4 8 2 2 4 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 3 6 0 0 0 1 3 3 9 0 2 4 8 3 4 12 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 0 3 2 6 2 2 4 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Bo
de
gu
ero
s
Gesti
on
de B
od
eg
a
UN
IDA
DE
S D
E A
PO
YO
CO
NT
AC
TO
CO
N O
BJE
TO
CO
RT
AN
TE
CO
NT
AC
TO
CO
N
ELE
CT
RIC
IDA
D
CONTROLES MANTENCION
GE
RE
NC
IA
CH
OQ
UE
CO
NT
RA
ES
TR
UC
TU
RA
FIJ
A
CONTROLES INICIALES
CR
ITIC
IDA
D
VEP
TA
RE
AS
SU
B-P
RO
CE
SO
PR
OC
ES
O
Au
xil
iar
de
Bu
s
GO
LP
EA
DO
PO
R
CO
NT
AC
TO
CO
N S
US
TA
NC
IAS
QU
IMIC
AS
(S
ILIC
ON
AS
,
LU
BR
ICA
NT
ES
, A
CE
ITE
S,
PIN
TU
RA
S,
DIE
SE
L,
ET
C.)
TR
AS
PO
RT
E D
E P
ER
SO
NA
L
CAIDAS
CH
OQ
UE
PO
R O
TR
O V
EH
ÍCU
LO
CH
OQ
UE
CO
N A
NIM
AL
RR
HH
SE
RV
ICIO
A L
AS
PE
RS
ON
AS
CO
ND
ICIO
N D
E T
AR
EA
(R/R
N)
ATRAPAMIENTO PROYECCION DE PARICULAS
CA
IDA
MIS
MO
NIV
EL
CA
IDA
DIS
TIN
TO
NIV
EL
AT
RA
PA
MIE
NT
O P
OR
OB
JE
TO
EN
MO
VIM
IEN
TO
AT
RA
PA
DO
O
AP
RE
TA
DO
EN
TR
E
AC
TIV
IDA
D
PELIGROS ERGONOMICOS
GO
LP
EA
DO
CO
NT
RA
CHOQUES
GO
LP
EA
DO
CO
N O
BJE
TO
O
HE
RR
AM
IEN
TA
NATURALES PELIGROS FISICOS EXPOSICIONPELIGROS
QUIMICOS
OC
UP
AC
IÓN
CO
NT
AC
TO
CO
N T
º
EX
TR
EM
AS
(FR
IAS
O
CA
LIE
NT
ES
)
CO
LIS
IÓN
CO
N O
TR
O
VE
HÍC
ULO
RA
DIA
CIO
N
UV
A-U
VB
CONTACTOGOLPEADO
PELIGROS QUE AFECTAN A LA SEGURIDAD Y A LA SALUD
CA
US
AD
O P
OR
AN
IMA
L O
INS
EC
TO
AT
RO
PE
LLO
S
VO
LC
AM
IEN
TO
GA
SE
S Y
VA
PO
RE
S T
OX
ICO
S
EX
PLO
SIO
N
- R
EV
EN
TO
N
NIE
VE
/ A
VA
LA
NC
HA
AT
RA
PA
MIE
NT
O E
NT
RE
OB
JE
TO
S F
IJO
S
AT
RA
PA
DO
O A
PR
ET
AD
O
BA
JO
, D
EB
AJO
CA
US
AD
O P
OR
TE
RC
ER
AS
PE
RS
ON
AS
(A
TE
NT
AD
OS
,
IMP
AC
TO
DE
PIE
DR
AS
)
MO
VIM
IEN
TO
RE
PE
TIT
IVO
ES
FU
ER
ZO
SE
NS
OR
IAL
LLU
VIA
S
VIB
RA
CIÓ
N
Co
nd
uc
cio
n
Co
nd
uc
tor
Ate
nc
ion
de P
as
aje
ros
CO
NT
AC
TO
CO
N O
BJE
TO
PU
NZ
AN
TE
INC
EN
DIO
DE
SP
RE
ND
IMIE
NT
O D
E
RU
ED
AS
DU
RA
NT
E S
ER
VIC
IO
CAUSADO POR SINIESTROSSOBRE ESFUERZO
Co
nd
uc
cio
n
Co
nd
uc
tor
PA
RT
ICU
LA
S S
ÓLID
AS
RU
IDO
ILU
MIN
AC
IÓN
D
EF
ICIE
NT
E
HU
MO
DE
SO
LD
AD
UR
A
PO
LV
O R
ES
PIR
AB
LE
PA
RT
ICU
LA
S
INC
AN
DE
SC
EN
TE
S
MATRIZ IDENTIFICACACION DE PELIGROS Y EVALUACION DE RIESGOS TANDEM S.A. "FAENA MINERA LOS PELAMBRES"
GA
SE
S Y
VA
PO
RE
S
OR
GA
NIC
OS
TR
AS
PO
RT
E D
E V
AL
IJA
SM
AN
TE
NC
ION
Me
ca
nic
os
- E
lec
tro
me
ca
nic
os
- V
ulc
an
iza
do
r
Ma
nte
nc
ion
Co
rre
cti
va
Ma
nte
nc
ion
Pre
ve
nti
va
ES
TR
ÉS
CA
IDA
S R
OC
AS
SO
BR
EE
SF
UE
RZ
O P
OR
MA
NE
JO
MA
NU
AL
DE
MA
TE
RIA
LE
S
ADMINISTRATIVOS OPERACIONALES ADMINISTRATIVOS OPERACIONALES
Solicitud de insumos y repuestos a Santiago R 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Recepcion y almacenamiento de repuestos e
insumosR 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 2 3 6 2 4 8 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 3 4 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 6
Mediana
Criticidad
Recepcion y almacenamiento de lubricantes. R 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 3 3 9 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 9Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Despacho de repuestos e insumos para recambio R 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 3 4 12 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 9 3 3 3 3 3 3 3 6Mediana
Criticidad
Despacho de lubricantes y baterias en desuso R 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 3 9 0 0 3 3 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 9Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Entrega de insumos para mantencion R 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 2 2 4 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Aseo Interior Equipo R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Aspirado Interior Equipos R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 1 4 4 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 2 2 4 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Aplicación de Productos de Limpieza R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Lavado Exterior Vehiculo (Hridrolavadora) R 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 2 4 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 2 2 4 2 3 6 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 3 2 6 2 2 4 0 0 0 0 0 2 3 6 0 2 2 4 2 2 4 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Secado de Espejos y Vidrios. R 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 3 2 6 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Transito en Losa de lavado R 2 1 2 2 3 6 2 2 4 1 2 2 2 2 4 2 1 2 2 3 6 2 3 6 1 2 2 2 2 4 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Gestion administrativas de los servicios R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 3 2 6 0 0 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Gestion en terreno de los servicios R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 5Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Selección y contratación de personal NR 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 1 5 5 0 0 2 3 6 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Control de Documentos R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Presentacion de documentos (entes fiscalizadores) R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 1 5 5 0 0 2 3 6 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Pago de remuneraciones R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Gestión Bienestar R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Asistencia reuniones NR 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 1 5 5 0 0 2 3 6 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Control Asistencia en faena (libro asistencia) R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Control de Combustibles R 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Entrega y control de peajes R 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Facturacion y estados de pago R 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 2 2 4 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Gestión estados de pago R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 1 5 5 0 0 2 3 6 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Asistencia reuniones NR 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 1 5 5 0 0 2 3 6 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Transito en Losa de lavado NR 1 1 1 1 3 3 1 2 2 1 2 2 2 2 4 1 1 1 1 3 3 2 2 4 1 2 2 1 2 2 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Transito al interior del taller mecánico R 3 2 6 2 3 6 1 3 3 2 2 4 2 2 4 2 4 8 2 2 4 2 2 4 2 3 6 0 0 0 0 0 2 2 4 3 2 6 2 2 4 2 3 6 0 0 0 1 3 3 9 0 2 4 8 3 4 12 1 2 2 1 2 2 0 0 0 1 2 2 0 0 0 3 2 6 2 2 4 12 Alta Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Supervision Servicios Conductores R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 1 4 4 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Supervision Mantencion Mecanica R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 2 2 4 1 3 3 0 0 0 0 2 3 6 2 3 6 2 3 6 2 3 6 2 2 4 1 2 2 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 2 2 4 2 1 2 0 0 0 1 3 3 0 1 3 3 0 0 0 1 3 3 1 3 3 6Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Supervision Gestion Bodegas R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
6Supervision Unidades de apoyo R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 1 4 4 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 8
Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Asistencia reuniones R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 1 5 5 0 0 2 3 6 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Control Documentos Prevencion de riesgos R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Apoyo CPHS R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Asistencia reuniones R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 4 4 0 2 4 8 2 4 8 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 5 5 1 5 5 0 0 2 3 6 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 8Mediana
Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 6 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4Baja
Criticidad
Supervision Servicios Conductores R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Supervision Mantencion Mecanica R 1 2 2 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 3 3 1 3 3 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
Supervision Gestion Bodegas R 1 2 2 0 0 0 0 0 0 0 1 2 2 0 0 0 0 0 0 1 3 3 0 0 1 3 3 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 2 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 4 Baja Criticidad 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2Baja
Criticidad
REVISADO POR
RICARDO CAMPOS MOLINA
FECHA
Marzo 2015
Bo
de
gu
ero
s
Gesti
on
de B
od
eg
a
UN
IDA
DE
S D
E A
PO
YO
Exp
ert
o P
reven
ció
n d
e R
iesg
os
Co
ord
ina
do
res
Co
ord
ina
ció
n d
e
Serv
icio
s
CRISTIAN GUERRA R.
A
sead
or
Pre
para
cio
n d
el E
qu
ipo
RR
HH
Re
cu
rso
s H
um
an
os
Ad
min
istr
ati
vo
sA
dm
inis
tra
do
r d
e
Co
ntr
ato
SE
RV
ICIO
A L
AS
PE
RS
ON
AS
Ad
min
istr
acio
nP
reven
ció
n d
e R
iesg
os
WALDO PALMA G.
FECHA
Marzo 2015
REALIZADO POR
Co
ntr
ol
Ad
min
istr
ati
vo
FEBRERO 2014
FECHA
APROBADO POR
MAURICIO OLGUIN JORQUERA
