Materiales ferrosos y no Ferrosos en el VehculoTecnologa de los Materiales

Clasificacin de los MetalesFerroso Los materiales ferrosos son aquellos que contienen hierro como su ingrediente principal; es decir, las numerosas calidades del hierro y el acero.

No ferrosos Los materiales No Ferrosos no contienen hierro. Estos incluyen el aluminio, magnesio, zinc, cobre, plomo y otros elementos metlicos

Chasis

Bastidor.

Suele estar realizado en diferentes materiales, dependiendo de la rigidez, precio y forma necesarias. Los ms habituales son de acero alcarbono o aluminio.

MotorCulata Generalmente se construyen de una sola pieza, hierro fundido, o de aleaciones de aluminio. Bloque Est hecho de hierro fundido, pero a fin de reducir el peso y, as como para mejorar la eficiencia de enfriamiento, muchos son hechos de aleacin de aluminio.

Motor

Eje de LevasEst construido de acero especial mecanizado y sus levas excntricas y descansos son tratados trmicamente para proveer una superficie resistente al desgaste. Tambin se fabrican de una aleacin de hierro colado endurecido.

MotorVlvulas La de admisin se construye de acero cromo nquel. La de escape, debido a q trabaja a mayores temperaturas son de acero cromo nquel + tungsteno. Pistones Se fabrican de aluminio- silicio.

MotorCigeal Se fabrican generalmente de acero (cromo molibdeno) forjado, consiguiendo una alta resistencia en su estructura, en algunos caso se emplea el proceso de fundicin, usndose acero al cromo- silicio. Volante de Inercia Esto es una placa redonda hecha de hierro fundido

Motor

Bielas Se construyen a partir de procedimiento de estampado. Los materiales empleados son el acero semiduros (Cr-Ni-Mn) y resistentes (Cr-Ni-Mo) que le ayudan a la resistencia y a la fatiga prematura de la Biela.

Embrague

Prensa de embrague Se construye de un acero elstico, el cual le da a este elemento su movimiento representativo.

TrasmisinCaja de Cambios Los engranajes son fabricados de aceros especiales al igual que el eje que, mientras que la carcasa llamada crter de la caja de cambios, suele ser de aluminio. Sincronizadores Son fabricados de Bronce por su dureza y resistencia a la corrosin.

Trasmisin

Eje cardan El rbol de transmisin est sometido a grandes esfuerzos de torsin y de flexin, por ello son fabricados de acero y son huecos para reducir el peso. Conjunto Diferencial Esta construido de acero cementado, para aumentar la dureza exterior. Palieres: Son dos barras cilndricas fabricadas de acero ultra resistentes para un desgaste mnimo.

Frenos

Rotor: se construye normalmente de acero fundido Pinza o cliper: Construidos de fundicin de hierro o aleaciones de aluminio Pistones: construido de aluminio Cilindro de frenos (tambor de freno). Es de hierro fundido Pistones: son construidos de aluminio- silicio para obtener un menor desgaste del cilindro.