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Departamento: Ingeniería Civil

Materia: Materiales de Construcción

Docente: MSc. Ing. Néstor Rosendo Infantes Gutiérrez

Universitarios: Mendieta RuedaFlores Villca Rodrigo .

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Fecha de entrega: $%&'a(o&)*$%

C+C,--M- / +"IVI-AEROPUERTO

M-01RI-"1S1M!"1-2+S

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DEFINICIÓN:3n aero5uerto es una estación o ter'inal situada en un terreno llano 6ue cuenta con5istas de aterriza7e8 instalaciones ( servicios destinados al tr9fico de aviones. "osaero5uertos 5er'iten el des5egue ( el aterriza7e de aviones8 a los cuales se de:e 5roveer 

de co':usti:le ( 'anteni'iento8 'ientras estos trans5ortan 5asa7eros o una carga.

"os aero5uertos 5resentan varias 5istas 5avi'entadas de '9s de un #iló'etro dee;tensión8 calles au;iliares8 de5ósitos8

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PATAFORMA DE AEROPUERTO::1sta 9rea es destinada 5ara las 'anio:ras ( estaciona'iento de las aeronaves situada

 7unto al 0er'inal de 5asa7eros o de f9cil acceso. 1sta 9rea 5er'ite el 'ovi'iento de5asa7eros de la 0er'inal a la aeronave ( viceversa8 ade'9s se utiliza 5ara el

a5rovisiona'iento de co':usti:le ( 'anteni'iento de las aeronaves así co'o 5ara ele':ar6ue ( dese':ar6ue de e6ui5a7e8 carga o correo.

P&ata)orma de carga: Si el 'ovi'iento de carga ( correo 6ue tiene el aero5uerto esgrande8 ser9 necesario dis5oner de una ter'inal de carga con su res5ectiva 5latafor'a8destinada a las aeronaves 6ue trans5ortan solo carga ( correo. 1s conveniente lase5aración de las aeronaves de carga ( 5asa7eros8 de:ido a las distintas instalaciones6ue cada una de ellas re6uiere en la 5latafor'a ( en la ter'inal.

P&ata)orma de estacionamiento: 1n los grandes aero5uertos se 5uede necesitar una5latafor'a de estaciona'iento8 se5arada de la 5latafor'a ter'inal8 5ara las aeronaves6ue 5er'anecen estacionadas durante largos 5eriodos.

P&ata)orma para &a aviaci*n genera&: "as aeronaves de aviación general8 utilizadas 5aravuelos de negocios o de car9cter 5ersonal8 re6uieren de otra categoría de 5latafor'a 5araatender las distintas actividades 6ue cu'5len.

Imagen satelital del Aeropuerto Jorge Wilstermann

EEMENTO$ PRINCIPAE$ DE A PATAFORMA:Pavimento: So5orta la carga del avión

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M+rgenes &atera&es:  -d(acentes al 5avi'ento8 est9n 5ro(ectadas 5araevitar la erosión de los :ordes del 5avi'ento ( 5ara 5er'itir la circulación de los e6ui5osde 'anteni'iento ( vigilancia.Fran,a:  Inclu(e el 5avi'ento8 los '9rgenes laterales ( un 9rea des5e7ada nivelada (drenada. 2e:e ser ca5az de so5ortar el fuego ( aterriza7es violentos en casos de

e'ergencias.-onas resistentes a& chorro: Son 9reas destinadas a 5revenir la erosión de lassu5erficies ad(acentes a los u':rales de 5ista8 est9n e;5uestas a los re5etidos c

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Posibilidad de ampliación:!ara facilitar la a'5liación de las 5latafor'as 6ue satisfagan las necesidadesfuturas8 evitando restricciones ante el 5osi:le creci'iento de una deter'inadazona de la 5latafor'a8 de:e 5ro(ectarse su construcción en eta5as 'odulares.

Pavimento8 la elección del 5avi'ento de5ende del 5eso de la aeronave8 de la distri:uciónde la carga8 del estado del suelo. Se utiliza una su5erficie de

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adecuada su:/:ase o fundación8 5roveer un necesario drena7e8 ( construir un 5avi'ento 6ue

0endr9 un es5esor total suficiente ( resistencia interna 5ara so5ortar cargas de tr9fico

0endr9 una adecuada co'5actación 5ara 5revenir la acu'ulación interna de

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CONFI"URACIÓN DE AEROPUERTO$ 5U0ICACIÓN DE PI$TA$1 TERMINA6"a configuración de un aero5uerto se define co'o el n>'ero ( orientación de 5istas ( 5or la u:icación del 9rea ter'inal8 con res5ecto a las 'is'as. 1l n>'ero de 5istas de5endedel volu'en de tr9fico8 su orientación ( la dirección de los vientos 5redo'inantes. "osedificios ter'inales se u:icar9 de tal 'anera 6ue el acceso a las 5istas sea f9cil ( corto.1l n>'ero de 5istas de5ende del volu'en de tr9fico ( su orientación de la dirección delviento. 1l ta'a=o ( for'a del 9rea ter'inal de5ender9 de la cantidad de 5asa7eros ( eln>'ero de o5eraciones en

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Cuanto 'a(or sea el viento de frente 6ue so5la en una 5ista8 la longitud re6uerida ser9'enor ( a la inversa un viento de cola au'enta a la longitud de la 5ista. - 'a(or te'5eratura le corres5onde una 'a(or longitud de 5ista8 5or6ue las te'5eraturaselevadas dis'inu(en la densidad del aire reduciendo la sustentación ( el e'5u7e del

avión.

3n avión 6ue des5ega en una 5endiente ascendente re6uiere una 'a(or longitud de5ista8 6ue si lo