Máster de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica

NÚM. 175/2014 ISSN: 0213-8468

Máster de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica

SUMARIO Nº 174 SUMARIO Nº 173

Análisis y selección de modelos estadísticos para el ajuste de la ley de frecuencia de caudales máximos anuales en España. Review and selection of stadistical models to fit maximum annual peak flows distribution function in Spain.

Tratamiento conjunto del caudal y el volumen para la estimación de hidrogramas de diseño de presas. Combined treatment of peak flow and volume for estimating design flood hydrographs of dams.

Caracterización del comportamiento estadístico de los caudales máximos estacionales en la España peninsular. Propuesta metodológica para su cálculo

Statistical behaviour characterization of seasonal peak flows in peninsular Spain. A methodological approach for their calculation.

Influencia de la temperatura en las medidas del ruido de rodadura realizadas con el equipo CPX en mezclas bituminosas densas. Temperature influence on CPX tyre/road noise measurements on dense bituminous mixtures.

Gestión del material dragado. Novedades introducidas por las Directrices para la gestión del material dragado y su reubicación en aguas del dominio público marítimo terrestre. Dredged material management. New aspects introduced by the Guidelines for the management of dredged material and its relocation within waters of the maritime-terrestrial public domain.

Puentes históricos en la Comarca de La Vera. Historic bridges in the region of La Vera.

Durabilidad de las cuarcitas de A Fonsagrada (Lugo, España) explotadas como rocas industriales. Durability analysis of the A Fonsagrada quartzites (Lugo, España) exploited in civil engineering.

El laboratorio de fotometría del CEDEX. Análisis de las características fotométricas de los materiales retrorreflectantes.

The Photometry Laboratory of CEDEX. Photometric characteristics analysis of the retroreflective materials.

Medidas compensatorias ligadas a la compra y gestión del territorio. Experiencias y propuestas para su aplicación. Compensatory measures related to the purchase and land management. Experiences and proposals for implementation.

Investigación sobre el comportamiento de los peces en una escala existente en el Laboratorio de Hidraúlica del Centro de Estudios Hidrográficos del CEDEX. Conclusiones de las campañas de ensayos 2009-2012. Research on fish behaviour in a fishway in the Hydraulic Laboratory of the Centre for Hydrographic Studies (CEDEX). Conclusions of the experiment period from 2009 to 2012.

Estudio de los residuos mineros de la Presa de Almagrera por medio de piezoconos. Study of tailings in Almagrera Dam by piezocones.

Estudios sobre flexión en vigas de inercia variables. Bending studies on variable inertia beams.

Influencia de la meteorología en el nivel de radón en un laboratorio de medidas de radioactividad ambiental. The influence of meteorology on radon level in a environmental radioactivity measurements laboratory.

Algunas reflexiones sobre la dinámica de los medios porosos granulares. Some reflections on the dynamic of granular porous media.

Influencia del viento en los ensayos de rebase en modelo físico a escala reducida. Wind effect on wave overtopping in physical model test.

Alta Velocidad Ferroviaria en California (USA): Sexta Parte (VI): Planteamiento sostenible de la red. High Speed Railway in California (USA): Sixth Part (VI): A sustainable approach to the network.

Ingeniería Civil 175/2014 | 3

Ingeniería Civil NUM. 175 - JUL.AGO.SEP. - 2014

Centro de Estudios y Experimentación

Sumario

Presentación 5

Análisis del efecto de amplificación sísmica por suelos en las normativas NCSE-02 y Eurocódigo 8: aplicación al terremoto de Lorca del 11 de Mayo de 2011 Analysis of the soil amplification factor in NCSE-02 and Eurocode-8 th

de Obras Públicas regulations: applications to the 11 May, 2011 Lorca earthquake

Publicación incluida en el Programa Editorial para 2014

SECRETARÍA GENERAL TÉCNICA

MINISTERIO DE FOMENTO CENTRO DE

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COMITÉ DE REDACCIÓN Presidente

Miguel González-Portal

Vocales

Enrique Dapena García Víctor Elviro García

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Mª Ángeles de Pablo Sanmartín Francisco Javier Sainz de Cueto Torres

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Secretaría

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REDACCIÓN

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El Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) no se hace responsable de las

opiniones, teorías o datos publicados en los artículos de Ingeniería Civil, siendo ello responsabilidad

exclusiva de sus autores.

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Daniel Casajús Ibáñez

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NUESTRA PORTADA: Alumnos del Máster

visitando un gran desprendimiento en la provincia de León durante el viaje de prácticas. Fotografía: Laboratorio de Geotecnia (CEDEX).

Carlos Corsino Fernández y Julián García-Mayordomo 9

Metodologías de análisis de riesgos en inestabilidad de laderas (Estado del arte) Methodologies for risk analysis in slope instability

Marta Bernabeu García y Juan Antonio Díez Torres 17

Variación de la resistencia al corte con la temperatura Empirical analysis of skin friction under variations of temperature

Adrián Rogelio de la Parra Álvarez y María de Groot Viana 27

Utilización de técnicas geofísicas en la identificación de deslizamientos de ladera Application of geophysical methods in the indentification of landslides

Ana María León Gómez, Ángel Tijera Carrión y Rubén Ruiz Bravo 39

Valores límite en la Unión Europea para la gestión de tierras excavadas y suelos contaminados Limit values used in the European Union for managing excavated land and contaminated soils

Enrique Soto Díaz y Rafael Rodríguez Abad 53

Jet Grouting. Control de parámetros de ejecución y de resultados. Campos de prueba - Experiencia en Chile Jet Grouting. Control of execution and result parameters. Test fields - Experience in Chile

Pía Macarena Ayarza y Goran Vukotić 63

Metodología de estudio y obtención de las tensiones in situ en los proyectos de obra subterránea realizados en España In situ stresses in rock masses: methodology for its study in tunnel projects in Spain

Gustavo Madirolas Pérez y Áurea Perucho Martínez 75

Evaluación y mitigación de la licuefacción Assessment and mitigation of liquefaction

Jorge Alberto Czelada y Svetlana Melentijevic 85

Medida de la conductividad térmica del suelo en laboratorio. Fundamentos físicos, aplicaciones geotérmicas y relaciones con otros parámetros del suelo Lab determination of soil thermal Conductivity. Fundamentals, geothermal applications and relationship with other soil parameters

Freddy Isidro Nope Gómez y Cristina de Santiago 97

Revisión comparativa de técnicas empleadas para la descontaminación “in situ” de suelos contaminados Comparative review of techniques used for “in situ” remediation of contaminated soils

Mercedes Escusol Tomey y Rafael Rodríguez Abad 105

Actualidad del Diseño de Muros de Suelo Reforzado Análisis Comparativo Entre La FHWA NHI-10-024 (USA), BS 8006 (Gran Bretaña) and EBGEO (Alemania) Comparative analysis between three different methodologies for design of MSE walls: FHWA NHI-10-024, BS 8006 and EBGEO

Alex Galindo Mondragón 115

Inclusiones rígidas - Análisis comparativo de los métodos analíticos y numéricos Rigid inclusions - Comparison between analytical and numerical methods Rodrigo Gómez Pérez y Svetlana Melentijevic 125

Análisis de las variables que intervienen en el dimensionamiento de pantallas de pasadores para contención de deslizamientos Analysis of the parameters involved in the design of slope stabilizing dowels Juan José López Domínguez y José Estaire Gepp 133

Estabilidad de terraplenes sobre columnas de suelo-cemento Stability of embankments over cement deep soil mixing columns Pablo Morilla Moar y Svetlana Melentijevic 143

Instalaciones singulares del CEDEX Cajón ferroviario del CEDEX (CFC) 153

En la página 158 y en nuestra web http://www.cedex.es encontrará las normas para la publicación de artículos.

4 | Ingeniería Civil 175/2014

MÁSTER EN MECÁNICA DEL SUELO E INGENIERÍA GEOTÉCNICA

11. Geotecnia de presas 12. Geotecnia medio ambiental y minera 13. Dinámica de suelos y de cimentaciones 14. Modelización numérica

El programa se completa con jornadas de Geotecnia

Avanzada, distribuidas a lo largo del curso, que versan sobre:

– Geotecnia de estructuras costa afuera (off-shore) – Geomecánica aplicada al del sector del gas y petróleo – Fiabilidad geotécnica – Modelos constitutivos – Teoría del Estado Crítico – Teoremas de estados límite – Suelos no saturados Geotermia – Licitación y evaluación técnico-económica de pro-

yectos geotécnicos internacionales

El temario se refuerza con prácticas de laboratorio, de campo y de simulación en aula con códigos numéri- cos comerciales.

DESARROLLO DEL MÁSTER Y EVALUACIÓN

La UNED y el CEDEX organizarán de forma conjunta en 2015 el Máster en Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotéc- nica, dentro de la convocatoria de Formación Permanente.

Desde 2009 es Máster Universitario de título propio (de la UPM hasta 2011 y de la UNED desde 2012). El Más- ter ha logrado ser una referencia absoluta en España y en Iberoamérica como excelente formación de profesionales de la geotecnia.

PROGRAMA

Consta de 14 módulos, de una semana de duración

aproximadamente cada uno:

1. Mecánica del suelo básica (2,5 semanas) 2. Reconocimientos geotécnicos de campo 3. Mecánica de rocas 4. Cimentaciones superficiales 5. Cimentaciones profundas 6. Estabilidad de taludes 7. Estructuras de contención 8. Estructuras de tierra 9. Túneles

10. Mejora del terreno

El Máster consta de un periodo lectivo, entre el 2 de febrero y el 8 de julio, de asistencia obligatoria, en cuyas clases se imparte el programa; y un periodo no lectivo, desde julio a octubre, durante el cual el alumno ha de desarrollar, bajo la tutela de un profesional del sector, una tesina que ha de defender ante un tribunal a finales de octubre. Las clases se imparten de lunes a viernes de 9:00 a 13:30 y, de 2 a 3 veces por semana, de 15:00 a 18:00 h. Se realiza una evaluación continua con ejercicios semanales y tres exámenes parciales.

LUGAR, COSTE Y CONDICIONES DE PREINSCRIPCIÓN

Las clases del Máster se impartirán en el aula del Labo-

ratorio de Geotecnia del CEDEX, situado en la c/ Alfonso XII, nº3, de Madrid (CP 28014), contándose también con otras instalaciones docentes del Gabinete de Formación del CE- DEX (salón de actos, aula de informática y biblioteca).

El importe de la matrícula, incluyendo material di- dáctico, jornadas y las visitas técnicas, es de 6.000 €.

BECAS

Existe la posibilidad de acceder a becas y medias be-

cas de matriculación, sufragadas por empresas del sector y otorgadas por la Fundación Agustín de Betancourt.

En noviembre de 2014 se publicará la oferta de becas disponibles. La concesión se regirá por criterios académicos (establecidos por el CEDEX en coordinación con la UNED) y profesionales (pautados por las empresas colaboradoras).

El CEDEX y la UNED podrán otorgar ayudas al estudio.


EL MÁSTER EN MECÁNICA DEL SUELO E INGENIERÍA GEOTÉCNICA DEL CEDEX. MÁS DE 30 AÑOS FORMANDO ESPECIALISTAS EN GEOTECNIA

INTRODUCCIÓN

El Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX) y la Universidad Nacional de Educa- ción a Distancia (UNED) organizan anualmente de forma conjunta, desde 2012 el Máster en Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica, dentro de la convocatoria de Formación Permanente de la UNED. Este Máster está orientado a ingenieros de caminos, ingenieros civiles, ingenieros geólogos, ingenieros de minas, geólogos o li- cenciados de titulaciones afines, graduados e ingenieros técnicos relacionados con la especialidad, de cualquier parte del mundo con suficiente dominio de la lengua castellana e interesados en afianzar y ampliar sus conocimientos en Geotecnia, en concreto, en sus fundamentos teóricos, de cálculo, criterios de dimensionamiento y técnicas constructivas.

Una de las funciones estatutarias del CEDEX, Organis- mo Autónomo de la Administración General del Estado Español, adscrito orgánicamente al Ministerio de Fomen- to, y funcionalmente también al de Agricultura, Alimen- tación y Medio Ambiente, y centro público de referencia en I+D+i en el ámbito de la obra pública y del medio ambiente, es la difusión y trasferencia del conocimiento. El CEDEX ha venido organizando este curso de manera inin- terrumpida durante los últimos 27 años, fortalecido con la participación de otros organismos, tales como la Agen- cia Española de Cooperación Internacional (actual AECID), la Fundación Agustín de Betancourt, la Universidad Poli- técnica de Madrid y, recientemente, la UNED. También ha sido muy relevante el patrocinio y respaldo de las empresas más importantes del sector geotécnico.

La UNED, creada mediante el Decreto 2310/1972, es una universidad de ámbito estatal tutelada directamen- te por Ministerio de Educación y Ciencia del Gobierno de España y ocupa el primer lugar por número de alumnos matriculados de todas las Universidades españolas y el segundo en Europa.

ORÍGENES Y EVOLUCIÓN

En la década de los 70, el profesor D. José Anto-

nio Jiménez Salas, indiscutible impulsor de la Mecáni- ca de Suelos en España desde finales de los años 50, concibió un curso de geotecnia para postgraduados iberoamericanos. En aquella época compaginaba su tarea docente como titular de la cátedra de Geotecnia y Cimentos de la Escuela de Ingenieros de Caminos de Madrid con la dirección del actual Laboratorio de Geo- tecnia del CEDEX.

El prestigio internacional de su figura, su extraor- dinaria claridad expositiva y el muy cualificado grupo de profesores e investigadores del que se asistió, tan- to de la Escuela como del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX, y lógicamente, también el atractivo de nuestro país, propiciaron la difusión del curso en los países de afinidad lingüística. Aquel curso, que con el tiempo ha llegado a ser Máster Universitario de título propio de la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED), gestionado y codirigido por el CEDEX, ha ido acogien- do anualmente y sin interrupción entre 25 y 30 alumnos. El alumnado español, residual hasta mediados de los años 90, fue interesándose gradualmente hasta la actualidad, en que se trata de alcanzar cada vez más

Alumnos de la edición de 1982 del Curso Internacional de Mecánica del Suelo e Ingeniería de Cimentaciones, en aquel momento destinado

fundamentalmente a titulados iberoamericanos. En el centro, el profesor D. José Antonio Jiménez Salas. Le acompañan, entre otros, los

profesores Rodrigo Molina, Ventura Escario, Antonio Soriano, Alcibíades Serrano, Calos Oteo, Carlos Faraco, Ángel Uriel, Fernando Muzás y

Carlos Lorente de No.

El Máster en Mecánica del Suelo e Ingeniería...



una cierta paridad entre titulados españoles y ameri- canos en el proceso de selección.

Tras unas primeras ediciones del curso, algunas de las cuales fueron impartidas en la Escuela de Ca- minos, en 1988, el VI Curso Internacional de Mecánica del Suelo e Ingeniería de Cimentaciones pasó defini- tivamente a organizarse en el CEDEX, adhiriéndose la dirección del curso al Director del Laboratorio de Geo- tecnia, que en aquella etapa era D. Carlos Oteo. De ese modo, las clases teóricas se trasladaron a las aulas del CEDEX (primero en el Laboratorio Central, después en el edificio CETA), si bien se mantuvieron las prácticas de laboratorio en la Escuela. Desde finales de los años 90, ya bajo la dirección de D. Vicente Cuéllar, las clases de laboratorio comenzaron a realizarse también en el propio Laboratorio de Geotecnia del CEDEX. A partir del año 2000, con motivo de la ampliación de su carga docente gracias al empeño del Director y sus co- laboradores, con un cuadro docente sin parangón en lengua castellana, y convertido ya en sólida referencia internacional en el campo de la Geotecnia, el curso ad- quirió la categoría de Máster, con la denominación de Máster de Mecánica del Suelo e Ingeniería de Cimenta- ciones. Además, las clases se trasladaron al aula poliva- lente del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX, dotada de notables medios audiovisuales y donde los alumnos disponen de espacio para trabajar individualmente o en grupo en las horas no lectivas.

En 2009, el CEDEX se asocia a la Universidad, y el curso, con la denominación de Máster Internacional de

Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica, se transfor- ma en Máster Universitario de título propio: de la Uni- versidad Politécnica de Madrid hasta la edición de 2011, codirigido por D. Antonio Soriano (UPM) y por el Direc- tor del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX, D. Fernando Pardo de Santayana (CEDEX); y de la UNED desde 2012, bajo la dirección de D. Juan José Benito Muñoz (UNED) y de D. Fernando Pardo de Santayana (CEDEX), siendo estos dos últimos los directores actuales.

En la evolución histórica del curso merecen citarse los apoyos de la Fundación Agustín de Betancourt y de la Agencia Española de Cooperación Internacional, esta última hasta 2012, con una notable labor de difusión y de financiación de becas de formación. También ha sido y sigue siendo fundamental el respaldo de las empresas del sector geotécnico, en gran medida agrupadas en la Asociación de Empresas de la Tecnología del Suelo y del Subsuelo (AETESS), que han confiado en el CEDEX, ya para complementar la formación de algunos de sus técnicos, ya para incorporar a sus plantillas algunos de los alumnos más brillantes, al tiempo que ponen a sus técnicos más cualificados a disposición del Máster como ponentes y facilitan la visita a diversas obras de relevancia geotécnica.

En la coyuntura económica actual, resulta muy opor- tuno hacer un análisis retrospectivo sobre el esfuerzo por parte del CEDEX en la labor de transferencia de conocimiento y de la técnica geotécnica, y por ende, de fortalecimiento de los vínculos profesionales geotécni- cos a ambos lados del Atlántico.

Alumnos del master de 2012 en la entrada del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX. Flanqueando la primera fila, los dos coordinadores del

curso, D. Enrique Asanza y D. Javier González-Gallego.



Alumnos del master de 2012 con profesores del CEDEX durante una práctica de campo, en las proximidades de San Lorenzo de El Escorial

(Madrid).

ACREDITACIÓN, PERIODO ACADÉMICO, EVALUACIÓN Y ACTUAL DESARROLLO

Se trata de un máster de título propio de la UNED con

una equivalencia de 60 ECTS (sistema europeo de crédi- tos, según el Espacio Europeo de Educación Superior, y equivalente a un año académico universitario). Así, el actual Máster CEDEX-UNED, que aúna el bagaje académi- co de dos organismos adscritos a diferentes ministerios, se ve reforzado para afrontar esta etapa tan globalizada.

Actualmente el Máster consta de un periodo lectivo, de febrero a julio, cuyas clases se dictan en el aula poli- valente del Laboratorio de Geotecnia del CEDEX de lunes a viernes de 9:00 h a 13:30 h y, 2 veces por semana, de 15:00 h a 18:00 h; y un periodo no lectivo, desde julio a octubre, durante el cual el alumno ha de desarrollar individualmente, bajo la tutela de un profesor del Más- ter, una tesina que ha de defender ante un tribunal al final de este periodo y cuya calificación computa para la nota final, la cual incluye también las calificaciones de 3 exámenes parciales y, en menor medida, de los ejercicios que se proponen a los alumnos semanalmente, tarea que permite su evaluación continua.

TEMARIO

El Máster consta de los siguientes 14 módulos temá-

ticos, que tratan de armonizar los fundamentos teóricos con ejercicios de aplicación y los criterios prácticos de las técnicas actuales:

1. Mecánica del suelo básica. 2. Reconocimientos geotécnicos de campo. 3. Mecánica de rocas. 4. Cimentaciones superficiales.

5. Cimentaciones profundas. 6. Estabilidad de taludes. 7. Estructuras de contención. 8. Estructuras de tierra. 9. Túneles.

10. Mejora del terreno. 11. Geotecnia de presas. 12. Geotecnia medioambiental. 13. Dinámica de suelos y de cimentaciones. 14. Modelización numérica.

El programa se completa con sesiones sobre Mecáni-

ca de Suelos Avanzada, distribuidas a lo largo del periodo lectivo, que abarcan las siguientes materias específicas: físico-química de arcillas, modelos constitutivos, fiabilidad geotécnica, teoría del Estado Crítico, teoremas de estados límite, suelos no saturados, geotermia y geome- cánica/poroelasticidad aplicada a gas y petróleo.

A lo anterior han de añadirse 4 prácticas de laboratorio (ensayos de índice de suelos, ensayos de resistencia y deformabilidad, ensayos de rocas y ensayos dinámicos), una práctica en campo (levantamientos geomecánicos de macizos rocosos) y un seminario de prácticas con códigos numéricos comerciales en un aula de informática.

Adicionalmente, los alumnos asisten a las diversas jornadas de contenido geotécnico que durante el periodo lectivo puedan organizar el propio CEDEX, la So- ciedad Española de Mecánica del Suelo (SEMSIG), la Sociedad Española de Mecánica de Rocas (SEMR) y el Ca- pítulo Español de la Sociedad Internacional de Geosinté- ticos (IGS), sociedades que tienen su sede en el CEDEX y cuyas Juntas Directivas cuentan con profesores habituales en el Máster. Igualmente, por su interés, los alumnos también son invitados a las jornadas organizadas por AETESS y por otros foros o asociaciones del sector.



Así por ejemplo, en el máster de 2013 los alumnos asistieron a:

– Jornada SEMSIG-AETESS: Actuaciones geotécni-

cas en obras ferroviarias. – Curso CEDEX: Nuevos horizontes de geotecnia en

el ámbito energético y medioambiental. – Jornada SEMR: Cimentaciones de presas en roca. – Taller con empresas consultoras, de proyectos y

constructoras.

Al finalizar el periodo lectivo, los alumnos visitan las instalaciones del CEDEX más sobresalientes y singulares (entre otras, el cajón de ensayos ferroviarios a escala natural, la mesa sísmica del Laboratorio Central, los modelos físicos a escala del Centro de Estudios de Puertos y Costas y los del Centro de Estudios Hidrográficos, y la pista de ensayos de Carreteras).

PROFESORADO

En el máster intervienen más de 60 expertos de las

diferentes áreas del conocimiento en Geotecnia, tanto académicos como de un ámbito más empresarial. Impar- ten clases catedráticos y profesores de Geotecnia de las Escuelas de Caminos de España más relevantes (Madrid, Barcelona, Valencia, La Coruña, Santander, Ciudad Real, Granada), expertos de centros nacionales de investiga- ción (fundamentalmente del CEDEX y en menor propor- ción del IGME, del CIMNE y del CIEMAT), del Ministerio de Fomento y de instituciones extranjeras (Universidad Austin-Texas, Universidad de Lovaina, Universidad de West London, del Bundesanstalt für Material Forschung und Prüfung de Berlín). El cuadro de profesores, en su vertiente más práctica, lo completan profesionales del sector, ya de constructoras especializadas, muchas agrupadas en AETESS, ya asesores de muy reconocido prestigio. Aproximadamente la mitad del profesorado trabaja en el CEDEX, sustentando cerca del 60 % de la carga lec- tiva.

El Gabinete de Formación del CEDEX presta también un apoyo logístico fundamental, ocupándose de las tra- mitaciones académicas, con los alumnos y con la UNED, y de las gestiones económicas.

PERFIL Y SELECCIÓN DEL ALUMNADO Y OBJETIVOS

Este Máster está orientado a ingenieros de caminos,

ingenieros civiles, ingenieros geólogos, ingenieros de minas, geólogos y a profesiones afines de cualquier parte del mundo con conocimientos suficientes de castella- no e interesados en asentar y ampliar los fundamentos de la Geotecnia y conocer en detalle las técnicas vigen- tes y los criterios de diseño más aceptados. La Dirección del Máster selecciona a los alumnos bajo criterios acadé- micos, profesionales y, en menor medida, de diversidad geográfica. Por el Máster han pasado titulados de todos los países de Iberoamérica, así como de diferentes paí- ses africanos y europeos. En las últimas 10 promociones los alumnos españoles han representado entre el 35 y el 50 % del alumnado. En particular, los alumnos del actual curso (2014) proceden de Chile, Costa Rica, El Salvador,

Honduras, México, Panamá, Paraguay, Perú y Venezuela, a los que hay que sumar 9 alumnos españoles.

VALOR AÑADIDO Y PROYECCIÓN PROFESIONAL

Evidentemente, la presencia de alumnos de diferen-

tes nacionalidades enriquece el desarrollo personal y el del conjunto de la clase (intercambio de documen- tación, de normativas y de prácticas nacionales, así como de experiencias profesionales personales). Al CEDEX le consta que se trata de una titulación muy reconocida. Prueba inequívoca de la notable labor for- mativa que supone el Máster, además de los nume- rosos testimonios de antiguos alumnos (http://www. cedex.es/NR/rdonlyres/512757DD-A710-4854-AE12- 4081FAE1B0C5/123379/testim_alumnos_2014.pdf ), es el hecho de que un buen número de antiguos alumnos desempeñan actualmente puestos de responsabilidad en las administraciones, en universidades y centros de investigación y en empresas del sector en todo el ám- bito iberoamericano y recientemente, en el sector pri- vado de otros ámbitos geográficos.

Finalmente, debe destacarse el esfuerzo de la Direc- ción del Máster, en particular de los coordinadores del curso para no circunscribir las relaciones con los alumnos exclusivamente a los aspectos estrictamente aca- démicos, aprovechando, en particular, las vivencias que acompañan las visitas de prácticas a obras. Así, en la ter- cera semana de curso se organiza una visita técnica de dos días, y en mayo se dedica una semana a visitar diversas obras geotécnicas de relevancia en una región de España, actividades que, además de evidenciar nivel técnico de las infraestructuras españolas, fomentan la confraternización, y a la postre, forja una red sectorial de contactos que favorece la movilidad profesional internacional. A modo de ejemplo, los alumnos de la úl- tima edición del máster visitaron en febrero las obras de recrecido de la presa de Yesa, y en mayo las obras de estabilización de la ladera bajo el Parador Nacional de Benavente (Zamora), asistieron al Eurock 2014 (ISRM Eu- ropean Rock Mechanics Symposium, en Vigo) y visitaron el puerto exterior de Langosteira (La Coruña) y las obras de los túneles ferroviarios del Espiño (Orense), de la red de alta velocidad de ADIF.

MONOGRÁFICO DEDICADO A LAS TESINAS DE MÁSTER

En este número de la revista Ingeniería Civil se pre-

senta, por su gran interés técnico, una selección de artí- culos que constituyen síntesis de tesinas elaboradas por alumnos de las dos últimas ediciones del Máster de Me- cánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica del CEDEX. Son coautores de estos artículos los propios alumnos y sus tutores, profesores del curso.

Fernando Pardo de Santayana

Enrique Asanza Izquierdo Javier González-Gallego y Cristina Higuera Toledano

Dirección del Máster en Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica del CEDEX


Análisis del efecto de amplificación sísmica por suelos en las normativas NCSE-02 y Eurocódigo 8: aplicación al terremoto de Lorca del 11 de Mayo de 2011 Analysis of the soil amplification factor in NCSE-02 and Eurocode-8 regulations: applications to the 11th May, 2011 Lorca earthquake

Carlos Corsino Fernández1* y Julián García-Mayordomo2

Palabras clave

espectro de respuesta;

Lorca;

NCSE-02;

EC-8;

Sumario

Los terremotos son uno de los peligros geológicos que más pérdidas humanas y daños materiales han pro- ducido en la historia de la humanidad. La ingeniería sísmica tiene como objeto el estudio del comportamiento dinámico del terreno con el fin de diseñar estructuras y edificaciones adaptadas a los efectos desencadenados por los sismos.

Dentro de este propósito, una de las labores más importantes ha sido el estudio del efecto amplificador del movimiento sísmico por las características de los suelos, que puede aumentar considerablemente los daños producidos aun cuando la magnitud del terremoto no sea muy elevada.

En el presente artículo se aborda el estudio del efecto amplificador de los suelos según dos normativas sismorresistentes de carácter oficial en España: la vigente Norma de Construcción Sismorresistente Española (NCSE-02) y la norma europea Eurocódigo 8 (EC-8). En primer lugar se analizan los criterios de clasificación de suelos y cómo afectan estos al coeficiente de factor de suelo según una normativa u otra en el cálculo de las acciones sísmicas de diseño, y en particular a los espectros de respuesta. A continuación se comparan los resultados de aplicar ambas normativas a escenarios geológicos típicos donde el criterio de clasificación de una norma u otra puede dar lugar a diferencias notables en el espectro de respuesta.

Finalmente, se aplican las dos normativas a un caso real: el terremoto de Lorca del 11 de Mayo de 2011. Los espectros de respuesta resultantes de aplicar una u otra normativa se comparan con el espectro de respuesta del registro acelerométrico del terremoto principal en la estación de Lorca, con el objetivo de discutir cuál de ellas se ajusta mejor a él.

Keywords

response spectrum;

Lorca;

NCSE-02;

EC-8;

Abstract

Earthquakes are one of the geological hazards which have produced more human and material loses in the history of mankind. Seismic engineering has the purpose of studying the soil dynamic behavior in order to design structures and buildings adapted to the effects triggered by earthquakes.

Within this purpose, one of the most important tasks has been the study of the amplifying effect of seismic movement due to ground characteristics, which is often a major cause responsible of the damage produced by earthquakes, even when their magnitude is not very high.

In this article, the soil amplifying effect is considered according to two official sismorresistant regulations in Spain: the current Norma de Construcción Sismorresistente Española (NCSE-02) and the European regulation Eurocode 8 (EC-8). First, soils classification different criteria is analyzed and how this affects the soil factor and, particularly, the design seismic action in the form of response spectra. Subsequently, we compared the result of applying both regulations to typical geological scenarios where the application of either regulation may cause notable differences.

The second part of the paper deals with the comparison of NCSE-02 and EC-8 applied in the frame of a real case: the 11th May, 2011 Lorca earthquake. We compare the response spectra from both regulations to the actual response spectra derived from the accelerometric record of the earthquake at the Lorca station, and discuss which one fits it better.


Metodologías de análisis de riesgos en inestabilidad de laderas (Estado del arte) Methodologies for risk analysis in slope instability

Marta Bernabeu García1* y Juan Antonio Díez Torres2

Palabras clave

riesgo;

ladera;

mapa;

susceptibilidad;

deslizamiento;

Sumario

Este trabajo es una aproximación a las distintas metodologías utilizadas en la realización de mapas de riesgo de deslizamiento de laderas de tal manera que el lector pueda obtener un conocimiento básico acerca de cómo se procede en su elaboración.

Los mapas de riesgo de deslizamientos son cada vez más demandados por las administraciones públicas. Esto se debe a que a causa del cambio climático, la deforestación y la presión ejercida por el crecimiento de los núcleos urbanos, cada año son mayores los daños producidos por los fenómenos naturales, haciendo de este área de trabajo un campo de estudio con creciente importancia.

Para explicar el proceso de mapeo se realiza un recorrido por cada una de las fases de las que éste se com- pone: desde el estudio de los tipos de movimientos de laderas y el necesario manejo de los sistemas de infor- mación geográfica (SIG), a los inventarios de deslizamientos y los análisis de la susceptibilidad, la amenaza, la vulnerabilidad y el riesgo.

Keywords

risk;

slope;

map;

susceptibility;

landslide;

Abstract

This paper is an approach to the different methodologies used in conducting landslide risk maps so that the reader can get a basic knowledge about how to proceed in its development.

The landslide hazard maps are increasingly demanded by governments. This is because due to climate change, deforestation and the pressure exerted by the growth of urban centers, damage caused by natural phenomena is increasing each year, making this area of work a field of study with increasing importance .

To explain the process of mapping a journey through each of the phases of which it is composed is made: from the study of the types of slope movements and the necessary management of geographic information systems (GIS), inventories and landslide susceptibility analysis , threat , vulnerability and risk.


Variación de la resistencia al corte con la temperatura Empirical analysis of skin friction under variations of temperature

Adrián Rogelio de la Parra Álvarez1* y María de Groot Viana2

Palabras clave

corte directo;

temperatura;

geotermia;

suelo-hormigón;

Sumario

En la caracterización geotécnica de los suelos, los parámetros resistentes, cohesión (c) y ángulo de rozamiento (Φ), han sido medidos tradicionalmente sin tener en cuenta la posible influencia que en ellos puede tener la temperatura. Este aspecto puede llegar a ser de vital importancia en el diseño de cimentaciones termoactivas.

En el presente trabajo se analiza la variación de estos parámetros, en la interfaz suelo-hormigón con la variación de temperatura. Para este análisis se han realizado una serie de ensayos de corte directo suelo-hor- migón, modificando la temperatura de las muestras. Se comparan los resultados obtenidos para materiales cohesivos y granulares.

Keywords

shear strength case;

temperature;

geothermal;

soil-concrete;

Abstract

In soil geotechnical characterization, strength parameters, cohesion (c) and internal friction angle (Φ) has been traditional measured without taking into account temperature, been a very important issue in energy geostructures.

The present document analyzes the variation of these parameters in soil-concrete interface at different tempe- ratures. A traditional shear strength case with a forced plane of failure was used. Several tests were carried out to determine the variation of skin friction in granular and cohesive soils with temperature.


Utilización de técnicas geofísicas en la identificación de deslizamientos de ladera Application of geophysical methods in the indentification of landslides

Ana María León Gómez1*, Ángel Tijera Carrión2 y Rubén Ruiz Bravo2

Palabras clave

deslizamientos;

estado del arte;

métodos geofísicos;

sísmica de refracción;

tomografía eléctrica;

Sumario

Una de las actividades principales de la geotecnia es el estudio de deslizamientos de ladera, para el que pueden emplearse métodos de prospección geofísica. Este artículo resume un estado del arte realizado previa- mente en el que se hace una revisión más extensa de qué técnicas de prospección geofísica se utilizan para el análisis de deslizamientos. En dicho estado del arte se parte de un artículo anterior que recopila documentos desde los años noventa hasta el año 2006 (Jongmans y Garambois, 2007) y se continúa realizando una revisión de diferentes publicaciones desde el año 2007 hasta el 2013. Con la información obtenida se procede a hacer un análisis cuantitativo de qué métodos son los más utilizados en el estudio de deslizamientos, y se establece cuáles de ellos son más adecuados para deslizamientos asociados a suelos y a rocas.

Como ejemplo del análisis llevado a cabo sobre los textos revisados, y como caso práctico de aplicación de técnicas geofísicas al estudio de deslizamientos, se presenta en este artículo el estudio realizado por el Laboratorio de Geotecnia del CEDEX sobre un deslizamiento de ladera.

Keywords

landslides;

state-of-the-art;

geophysical methods;

seismic refraction;

electrical tomography;

Abstract

The aim of the current paper is to highlight which geophysical methods are the most widely used in the study of landslides nowadays.

The investigation of landslides is one of the fundamental activities of Geotechnics. The development of that study can be carried out by applying geophysical methods of exploration. This article summarizes a state of the art previously done in a more extensive review of geophysical techniques which are used in the characterisation of landslides.

Formerly, Jongmans and Garambois (2007) had reviewed the applications of the main geophysical techniques to landslide characterisation. In their article, the authors compiled documentation that had been published after 1990 until 2006. Following on that paper, this study makes a review of several articles from 2007 until recent pa- pers (2013), throughout a quantitative analysis of the most applied geophysical methods. The research carried out has allowed not only to point out the main geophysical techniques currently applied for landslides investigation, but also to establish which are the most suitable depending on their composition (soils or rocks).

As an example of the analysis carried out from the different publications reviewed, and as a case of application of geophysical techniques to the study of landslides, the study developed by the Geotechnical Laboratory CEDEX on a landslide is presented in this article.


Valores límite en la Unión Europea para la gestión de tierras excavadas y suelos contaminados Limit values used in the European Union for managing excavated land and contaminated soils

Enrique Soto Díaz1* y Rafael Rodríguez Abad2

Palabras clave

valor límite;

valor de fondo;

tierras excavadas;

suelo contaminado;

subproducto;

vertedero;

Sumario

En el presente artículo, resumen de la tesina del mismo título, se realiza una comparación cualitativa entre los distintos valores límite que son aplicados en los principales países miembros en materia legislativa para la correcta gestión de tierras excavadas y suelos contaminados en la Unión Europea. Dicha gestión pasa por su empleo como subproducto mediante su reutilización, reciclaje o tratamiento previo, o bien su consideración como residuo y posterior admisión en un determinado tipo de vertedero.

En este trabajo se contrastan por un lado los valores límite establecidos en seis países miembros para el empleo de tierras excavadas como subproducto, por otro los existentes en 15 países europeos para suelos contaminados, y por último los requeridos en 12 países de la UE para su eliminación en vertedero.

Keywords

limit value;

background value;

excavated lands;

contaminated soil;

byproduct;

landfill;

Abstract

In this paper, which is a summary of the minor thesis of the same title, a qualitative comparison is made between mean limit values applied in different member countries of the European Union (EU) for the proper management of excavated lands and contaminated soils. This management can be carried out as a byproduct through its reuse, recycling or previous treatment, or through its consideration as a waste and its subsequent admission to a particular type of landfill.

Three types of comparisons of UE limit values are done in this paper: between those established in six member countries for the use of excavated lands as a byproduct, between those existing in 15 European countries for contaminated soils, and finally between those required in 12 EU countries for their landfilling.


Jet Grouting. Control de parámetros de ejecución y de resultados. Campos de prueba - Experiencia en Chile Jet Grouting. Control of execution and result parameters. Test fields - Experience in Chile

Pía Macarena Ayarza1* y Goran Vukotić2

Palabras clave

Jet Grouting;

campo de prueba;

Chile;

inyección;

Sumario

Este artículo tiene como objetivo destacar la importancia de los Campos de Prueba en obras de Jet Grouting. En particular se menciona el caso de Chile, en donde la técnica fue introducida en el año 2010 por la empresa Pilotes Terratest S.A. y no fue hasta el año 2011 cuando se ejecutó la primera obra de Jet Grouting.

La versatilidad de esta técnica permite su uso para diversos fines, como el mejoramiento de parámetros de resistencia del terreno, disminución de la deformabilidad, reducción de los parámetros de permeabilidad y aplicaciones medio ambientales. Actualmente se aplica en el recalce de zapatas, mejoramiento de terreno, so- porte lateral de excavaciones, estabilización de laderas, control de flujo de agua (barreras hidráulicas), estructuras de mitigación de riesgo de licuación, entre otras.

El Jet Grouting es una de las tecnologías de mejoramiento actualmente más demandantes, requiriendo excelencia en el diseño y ejecución de los especialistas. Se hace imprescindible, entonces, contar con exhaus- tivos procedimientos de control que comprueben que los elementos tengan, individual y colectivamente, las propiedades que solicita el proyecto, tanto en la fase de ejecución, permitiendo adoptar modificaciones de pa- rámetros, como en fase final de entrega.

Muchos autores recomiendan que cuando no se disponga de experiencia comparable, y aun cuando se tenga, se ejecuten Campos de Prueba al pie de la obra. Este consiste en un área contigua al terreno del proyec- to (con condiciones geotécnicas similares) en donde se realizan inyecciones de prueba. El Campo de Prueba permitirá seleccionar el sistema más efectivo de ejecución, los parámetros de inyección y verificar que los resultados, con los sistemas seleccionados, están de acuerdo con los requisitos del diseño.

Keywords

Jet Grouting;

test field;

Chile;

injection;

Abstract

This article emphasizes the importance of Test Fields in projects that includes the Jet Grouting technique. In particular, the Chilean experience is analyzed, where the Jet Grouting was first introduced by Pilotes Terratest S.A. in the year 2010, only in 2011 the first project using jet columns was constructed.

The versatility of this technique allows its use in a wide variety of projects, for example, soil capacity improvement, settlement control, reduction of soil permeability and other environmental applications. Currently, the most common applications are underpinning of existing foundations, ground improvement, lateral support of ex- cavations, hydraulic barriers, slope stabilization, liquefaction control, among others.

The Jet Grouting is one of the most demanding soil improvement technique and requires excellence in designing and execution engineers and other involved specialists. It is therefore essential to ensure exhaustive control to the execution and final parameters, in order to check that the product – Jet Grouting element – have the design properties, and implement modifications if necessary.

Many authors strongly advise that if there is no comparable experience and even if there is, a Test Field of Jet Grouting elements has to be executed in site. This field consists in a nearby area with similar geotechnical conditions of the project, where Jet Grouting test columns will be constructed. This Test Field will allow selecting the most effective execution parameters and verifying that the final product has the correct design properties.


Metodología de estudio y obtención de las tensiones in situ en los proyectos de obra subterránea realizados en España In situ stresses in rock masses: methodology for its study in tunnel projects in Spain

Gustavo Madirolas Pérez1* y Áurea Perucho Martínez2

Palabras clave

tensiones in situ;

obra subterránea;

túneles;

comportamiento

tensodeformacional;

estudio tensional;

nueva metodología;

Sumario

Las tensiones in situ son uno de los principales factores que deben tenerse en cuenta en el diseño de obras subterráneas excavadas en roca, ya que pueden provocar en ellas tensiones y deformaciones inadmisibles que den lugar a elevadas desviaciones presupuestarias. Sin embargo, pese a que los principales procedimientos de cálculo las tienen en consideración, en España no es común realizar estos estudios (salvo en proyectos de en- vergadura), al margen de los puramente bibliográficos.

Así pues, se considera necesario incluir los estudios tensionales en los proyectos de obra civil en los que se prevean túneles en roca. Para ello, se propone una nueva metodología basada en los criterios de la Sociedad Internacional de Mecánica de Rocas (ISRM), aunque adaptados a la tradición ingenieril española. En ella se clasifican y valoran los métodos más comunes de obtención del estado tensional, mostrándose los objetivos que debe perseguir este estudio en cada fase de proyecto.

Keywords

in situ stress;

tunnels;

tunnel design;

strain-stress behaviour;

stress research;

new methodology;

Abstract

In situ stress is one of the main factors to be taken into account in the design of tunnels, as it can cause inadmissible stresses and strains leading to high deviations in the budgets. For that reason, the stress state is directly introduced into the numerical models used for the design of tunnels. In Spain, although several tunnels have been carried out with an important overburden in tectonically relevant zones, a quantitative determination of the stresses has not been usually included in civil work projects. Therefore, it is considered necessary to implement a routine procedure of study of civil work projects involving tunnels excavated in rock, and a new detailed methodology is proposed. The challenge is that project managers, who face works in which stresses may play a determinant role, may have a practical reference ena- bling them to optimize available resources and to include the real stress information in the design of underground works.


Evaluación y mitigación de la licuefacción Assessment and mitigation of liquefaction

Jorge Alberto Czelada1* y Svetlana Melentijevic2

Palabras clave

licuefacción;

columnas de grava;

compactación dinámica;

SPT;

Sumario

En este trabajo se muestra la evaluación de potencial de licuefacción mediante el procedimiento empírico simplificado (Youd et al, 2001) utilizando ensayo de campo de penetración estática (SPT) con sus posteriores actualizaciones dadas en Idriss & Boulanger (2006). Se exponen metodologías de cálculo para estimar la mejora del terreno por medio de columnas de grava y compactación dinámica. Para las columnas de grava se presentan el método de Priebe (1995) y el método homogeneizado (parámetros equivalentes). Para la compactación dinámica se presentan los métodos propuestos por “Recomendación Geotécnica para las Obras Marítimas y/o Portuaria“ - ROM 0.5-05 (2005) y Nashed et al. (2009). Finalmente estos métodos de cálculo para ambas técni- cas de mejora del terreno se comparan con dos distintos casos reales observando resultados similares.

Keywords

liquefaction;

stone columns;

dynamic compaction;

SPT;

Abstract

The simplified empirical procedure in its original form presented in Youd et al (2001) and some further de- velopments given in Idriss & Boulanger (2006) for evaluating liquefaction resistance of soils is presented in this paper only for the criteria based on standard penetration test (SPT). Methods for estimating the ground improvement techniques by stone columns and dynamic compaction are presented. For stone columns Priebe method (1995) and homogenized method (equivalent parameters) are presented. For dynamic compaction methods proposed by “Recomendación Geotécnica para las Obras Marítimas y/o Portuaria“ - ROM 0.5-05 (2005) and Nashed et al. (2009) are described. These analysis methods for each ground improvement technique are compared in two different case histories showing similar results in each one.


Medida de la conductividad térmica del suelo en laboratorio. Fundamentos físicos, aplicaciones geotérmicas y relaciones con otros parámetros del suelo Lab determination of soil thermal Conductivity. Fundamentals, geothermal applications and relationship with other soil parameters

Freddy Isidro Nope Gómez1* y Cristina de Santiago2

Palabras clave

geotermia;

propiedades térmicas del

terreno;

conductividad térmica;

ensayo de respuesta térmica;

estructuras termoactivas;

Sumario

Son cada vez más numerosas las aplicaciones de energía geotérmica de baja entalpía asociadas a elementos estructurales de obras civiles (túneles, pantallas, carreteras, estaciones de tren o metro) o en la edificación. Para el co- rrecto dimensionamiento de tales instalaciones, es necesario conocer tanto los parámetros geotécnicos que describen el comportamiento estructural de los elementos, como los parámetros de comportamiento térmico, entre los que des- taca por su importancia la conductividad térmica del terreno (λ), que condiciona la eficiencia energética del sistema geotérmico suelo-estructura. Este trabajo se ha centrado en la puesta a punto de un analizador de propiedades térmi- cas del suelo con el doble objetivo de comprender los fundamentos en los que se basa la técnica de medida y validar una metodología de trabajo lo más rigurosa y eficiente posible, minimizando las diferentes fuentes de error durante el protocolo de ensayo. Se realizaron 550 mediciones en diferentes tipos de muestras de carácter granular (gravas y arenas) y cohesivo (arcillas), en condiciones diferentes y controladas de densidad (índice de huecos) y grado de satu- ración. Se describen las diferentes tendencias observadas en función de cada uno de estos aspectos. Finalmente, te- niendo en cuenta que las muestras fueron extraídas a diferentes profundidades del testigo de un sondeo geotérmico, se elaboró un perfil en profundidad con los rangos de conductividades térmicas de cada nivel estratigráfico de suelo en condiciones cercanas a la saturación con el fin de correlacionarlo con el valor de conductividad térmica obtenida del terreno mediante el ensayo in situ conocido como Prueba de respuesta térmica o TRT (Thermal Response Test).

Keywords

geothermics;

thermal properties of the

ground;

thermal conductivity;

Thermal Response

Test (TRT);

energy geostructures;

Abstract

Shallow geothermal energy applications in buildings and civil engineering works (tunnels, diaphragm walls, bri- dge decks, roads, and train/metro stations) are spreading rapidly all around the world. The dual role of these energy geostructures makes their design challenging and more complex with respect to conventional projects. Besides the geotechnical parameters, thermal behavior parameters are needed in the design and dimensioning to warrantee the ther- mo-mechanical stability of the geothermal structural element. As for obtaining any soil thermal parameter, both in situ and laboratory methods can be used. The present study focuses on a lab test known as “the needle method” to measure the thermal conductivity of soils (λ). Throughout this research work, different variables inherent to the test procedure, as well as external factors that may have an impact on thermal conductivity measurements were studied. Samples ex- tracted from the cores obtained from a geothermal drilling conducted on the campus of the Polytechnic University of Valencia, showing different mineralogical and nature composition (granular and clayey) were studied different (moisture and density) compacting conditions. 550 thermal conductivity measurements were performed, from which the influence of factors such as the degree of saturation - moisture, dry density and type of material was verified. Finally, a stratigraphic profile with thermal conductivities ranges of each geologic level was drawn, considering the degree of saturation ranges evaluated in lab tests, in order to be compared and related to thermal response test, currently in progress. Finally, a test protocol is set and proposed, for both remolded and undisturbed samples, under different saturation conditions. Together with this test protocol, a set of recommendations regarding the configuration of the measuring equip- ment, treatment of samples and other variables, are posed in order to reduce errors in the final results.


Revisión comparativa de técnicas empleadas para la descontaminación “in situ” de suelos contaminados Comparative review of techniques used for “in situ” remediation of contaminated soils

Mercedes Escusol Tomey1* y Rafael Rodríguez Abad2

Palabras clave

contaminación de suelos;

contaminantes orgánicos;

contaminantes inorgánicos;

metales pesados;

descontaminación “in situ”;

técnicas físico-químicas;

técnicas biológicas;

Sumario

La contaminación del suelo puede influir en parámetros geotécnicos del mismo tales como la densidad de las partículas sólidas o la cantidad de agua en sus poros, así como variar su ángulo de rozamiento, modificar su estructura y textura, o producir cambios en las propiedades de los minerales que lo componen al incluir elementos contaminantes en su estructura. Por todo ello, la descontaminación del suelo es un factor importante a tener en cuenta en el ámbito de la geotecnia.

El presente trabajo se centra en las técnicas de descontaminación de suelos contaminados que se realizan “in situ”, ya que con éstas se pueden eliminar los contaminantes del suelo de una forma menos invasiva que con técnicas de remediación de tipo contención, confinamiento o “ex situ”, causando una menor alteración del suelo y, por tanto, modificando en menor grado sus propiedades mecánicas. Estos factores podrían resultar de gran importancia a la hora de realizar una actuación geotécnica sobre un suelo ya descontaminado.

Keywords

soil contamination; organic pollutants; inorganic pollutants; heavy metals; “in situ” remediation; physico-chemical techniques; biological techniques;

Abstract

Soil pollution may influence the geotechnical parameters of the soil itself, properties such as solid particle density or water within its pores. It may also vary its friction angle, modify its structure and texture, or change the properties of its constitutive minerals due to the inclusion of polluting components. For these reasons, soil decontamination is an important factor to consider in geotechnics.

This work focuses on those soil decontamination techniques carried out “in situ”, since they allow to eliminate soil pollutants in a less invasive way than confinement, containment or “ex situ” remediation techniques, causing a minor soil alteration and, therefore, affecting less to its mechanical properties. These factors should be taken into account when carrying out a geotechnical performance on a previously decontaminated soil.


Actualidad del Diseño de Muros de Suelo Reforzado Análisis Comparativo Entre La FHWA NHI-10-024 (USA), BS 8006 (Gran Bretaña) and EBGEO (Alemania) Comparative analysis between three different methodologies for design of MSE walls: FHWA NHI-10-024, BS 8006 and EBGEO

Alex Galindo Mondragón1*

Palabras clave

muro MSE;

geomalla;

diseño;

coeficientes parciales;

FHWA;

BS;

EBGEO;

Sumario

Se ha realizado una comparación profunda entre tres de las metodologías más aplicadas en todo el mundo para el diseño de este tipo de estructuras térreas utilizando coeficientes parciales. (Galindo, 2012). En el estudio, se analizan casi todos los estados límite involucrados tanto en el análisis externo como interno. Las metodologías en estudio son la FHWA NHI-10-024 (2009), BS-8006 (2010) y EBGEO (2010), de los Estados Unidos, Gran Bretaña y Alemania, respectivamente. Como un complemento del análisis, se presentan los resultados de dos ejemplos desarrollados con las tres metodologías, lo que demuestra que existe una tendencia a un diseño más conservador para EBGEO y BS 8006, en comparación con la FHWA.

Keywords

MSE wall;

geogrids;

design;

partial factors;

FHWA;

BS;

EBGEO;

Abstract

This document reflects the current practice for design of MSE walls using Partial coefficients. A deep comparison between three of the most applied methodologies around the world for the design of this type of structures has been done (Galindo, 2012). In the study, almost all the limit states involved in an external and internal analysis were analyzed. The methodologies under study are the FHWA NHI-10-024 (2009), BS-8006 (2010) and EBGEO (2010) used in United States, Great Britain and Germany, respectively. Like a complement of the analysis, the results of two examples developed with the three methodologies are presented, showing that exist a tendency to a more conservative wall design for EBGEO and BS 8006 in comparison with FHWA.


Inclusiones rígidas - Análisis comparativo de los métodos analíticos y numéricos Rigid inclusions - Comparison between analytical and numerical methods

Rodrigo Gómez Pérez1* y Svetlana Melentijevic2

Palabras clave

inclusiones rígidas;

suelos blandos;

métodos analíticos;

elementos finitos;

Sumario

En este artículo se presenta una comparación de los diferentes métodos analíticos de cálculo de inclusiones rígidas con una modelización por elementos finitos. Se analiza la transferencia de cargas en la capa de re- parto para diferentes espesores de la misma y distinta separación entre inclusiones que permite definir en qué rangos se aproximan los métodos analíticos a la modelización numérica. Asimismo se estudia la interacción entre el suelo blando y la inclusión para estimar los asientos en superficie. Considerando diferentes rigideces del suelo blando se comparan los asientos obtenidos mediante métodos analíticos y numéricos. Además se realiza un análisis mediante elementos finitos de la variación de la profundidad del punto neutro con el cambio del módulo de deformación del suelo blando. Esta profundidad posee una gran importancia al ser deter- minante en el cálculo de la longitud total de inclusión rígida.

Keywords

rigid inclusions;

soft soil;

analytical methods;

finite element method;

Abstract

This paper compares different analytical methods for analysis of rigid inclusions with finite element modeling. First of all, the load transfer in the distribution layer is analyzed for its different thicknesses and different inclusion grids to define the range between results obtained by analytical and numerical methods. The interaction between the soft soil and the inclusion in the estimation of settlements is studied as well. Considering different stiffness of the soft soil, settlements obtained analytically and numerically are compared. The influence of the soft soil modu- lus of elasticity on the neutral point depth was also performed by finite elements. This depth has a great importance for the definition of the total length of rigid inclusion.


Análisis de las variables que intervienen en el dimensionamiento de pantallas de pasadores para contención de deslizamientos Analysis of the parameters involved in the design of slope stabilizing dowels

Juan José López Domínguez1* y José Estaire Gepp2

Palabras clave

taludes;

deslizamiento;

inestabilidades;

pantalla;

pasadores;

Sumario

El uso de pasadores para estabilizar laderas es una práctica común actualmente. En la literatura existen muchas teorías, incluso contradictorias entre ellas, para proyectar dicha estabilización.

Este artículo describe el método propuesto por Estaire y Sopeña (2001) basado en el fundamento del fun- cionamiento de los pasadores estructurales: los empujes movilizados sobre dichos elementos, debido al movimiento de la masa de terreno inestable, equivalen, en sentido contrario, a las fuerzas estabilizadoras ejercidas por los pasadores para aumentar el factor de seguridad al deslizamiento global en la cantidad deseada.

El método consiste en los siguientes pasos: definición del modelo hidrogeológico, cuantificación de la situación inicial de seguridad, determinación de la fuerza de estabilización, posición de los pasadores en la ladera, determinación de la profundidad de empotramiento y de las leyes de esfuerzos sobre el elemento estructural, elección de la tipología de los pasadores, determinación de su separación longitudinal y dimensionamiento estructural.

El artículo, a la vez que explica el método, realiza una revisión crítica de alguno de los principales pará- metros de diseño: influencia de la posición de los pasadores en la ladera, la distribución de los empujes sobre los pasadores y las restricciones de movimientos de las cabezas de los pasadores y su influencia en las leyes de esfuerzos actuantes.

Keywords

slopes;

instabilities;

dowel;

Abstract

The use of dowels to stabilize landslides is a common practice nowadays. There are many theories, even con- tradictory, to design such dowels.

This paper describes the method proposed by Estaire and Sopeña (2001), based on the fact that the earth pres- sures on the dowels, produced by the movement of the sliding ground, are equivalent to the stabilizing forces exerted by such dowels to improve the safety level of the slope.

The method consists on the following steps: definition of the hydrogeological model, quantification of the initial safety level, determination of stabilization force, position of dowels in the slope, calculation of the dowel embedment and the acting load laws, election of the dowel separation and typology, and the structural design.

The paper performs a critical review of some of the main design parameters: influence of the position of the dowels in the slope, the distribution of the earth pressure on the dowels and the restrains in the head of the dowels.


Estabilidad de terraplenes sobre columnas de suelo-cemento Stability of embankments over cement deep soil mixing columns

Pablo Morilla Moar1* y Svetlana Melentijevic2

Palabras clave

suelo-cemento;

soil mixing;

columnas;

terraplenes;

estabilidad;

Sumario

Existen diversos métodos de mejora del terreno con características geotécnicas desfavorables. Uno de estos métodos es el de estabilización profunda mediante columnas de suelo-cemento, que se suele denominar por sus siglas en inglés DSM (deep soil mixing). En obras lineales proyectados sobre suelos blandos propor- cionan principalmente una aceleración de la construcción, mejora de la estabilidad, aumento de la capacidad portante y reducción de los asientos totales y diferenciales.

Existen dos métodos tradicionales de diseño, el método escandinavo (columnas blandas y semi-rígidas) y el método japonés (columnas rígidas). Los métodos tradicionales de cálculo han sido cuestionados por varios autores que han demostrado mediante ensayos de laboratorio y métodos numéricos que sobrestiman los factores de seguridad debido a que no asumen los tipos de rotura más habituales en este tipo de mejora.

En este artículo se realiza un breve repaso de las metodologías de diseño tradicionales para mejora de la estabilidad de terraplenes sobre columnas de suelo-cemento construidas en suelos blandos, de los estudios realizados para averiguar los tipos de rotura más probables de dicho tipo de columnas y de metodología que permite reducir la sobrestimación de los métodos de equilibrio límite y de la que permite detectar los tipos de rotura apropiados en columnas suelo-cemento (métodos de análisis numérico).

Finalmente se analiza un caso práctico aplicando tanto el método de equilibrio límite como el método de elementos finitos, cuyos resultados confirman la sobrestimación de los métodos tradicionales en la evaluación de laestabilidad de terraplenes sobre columnas de suelo-cemento.

Keywords

deep soil-mixing;

soil-cement columns;

embankments;

stability;

Abstract

The deep soil mixing (DSM) is one of the ground improvement methods used for the construction of embankments over soft soils.

DSM column-supported embankments are constructed over soft soils to accelerate its construction, improve embankment stability, increase bearing capacity and control of total and differential settlements.

There are two traditional design methods, the Japanese (rigid columns) and the Scandinavian (soft and semi-rigid columns). Based on laboratory analysis and numerical analysis these traditional approaches have been questioned by several authors due to its overestimation of the embankment stability considering that the most common failure types are not assumed.

This paper presents a brief review of traditional design methods for embankments on DSM columns constructed in soft soils, studies carried out determine the most likely failure types of DSM columns, methods to decrea- se the overestimation when using limit equilibrium methods and numerical analysis methods that permit detect appropriate failure modes in DSM columns.

Finally a case study was assessed using both limit equilibrium and finite element method which confirmed the overestimation in the factors of safety on embankment stability over DSM columns.


AGENDA Jornada sobre Inundabilidad - cuenca del río Guadalete

• Jerez de la Frontera, 1 de octubre de 2014 Jornadas sobre bioingeniería del paisaje en el ámbito fluvial

• Bilbao, 6-7 de octubre de 2014 IV Congreso Vertederos

• Bilbao, 12-13 de noviembre de 2014 • http://www.versos.org.es/v2/pub/es/eventos/19/reg/

Jornada sobre puentes del proyecto de Transferencia de Tecnología en Ingeniería Geotécnica y Estructuras, Materiales (TTIGEM) perteneciente al Programa de Cooperación Transfronteriza (POCTEFEX) financiado por el Ministerio de Hacienda con fondos de la Unión Europea

• Madrid, 20 de noviembre de 2014 • www.secegsa.gob.es/ttigem • www.cedex.es/ttigem

XV reunión de la Conferencia de Directores Iberoamericanos del Agua (CODIA) para tratar el Programa Iberoamericano de Formación en materia de aguas

• Panamá, noviembre de 2014 • www.codiastp.org

NOTICIAS

La Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados visita las instalaciones del CEDEX

Los diputados de la Comisión de Fomento del Congreso encabezados por el Presidente de la misma, D. Celso Del- gado, han visitado el CEDEX el pasado miércoles 25 de junio con el objetivo de conocer nuestras capacidades de ex- perimentación en materia de infraestructura ferroviaria, centradas fundamentalmente en la instalación de ensayos ferroviarios acelerados (cajón ferroviario) y la mesa sísmica.

Los congresistas, que mostraron un vivo interés por los ensayos que está realizando el CEDEX en el cajón ferroviario como apoyo técnico a la construcción del AVE La Meca – Medina, recibieron también las explicaciones de los técnicos del CEDEX sobre los ensayos que se ejecutan en la mesa sísmica, muchos de los cuales son asimismo relativos a material móvil ferroviario.

En las próximas semanas una comisión del Senado realizará una visita con similar contenido, lo que contribuirá a un mayor conocimiento y visibilidad de las capacidades del CEDEX.

La Comisión de Fomento del Congreso de los Diputados visita las insta-

laciones del CEDEX.


INSTALACIONES SINGULARES DEL CEDEX Cajón Ferroviario del CEDEX (CFC)

C/ Alfonso XII 3 y 5, 2014 Madrid

Nave de ensayos y planta inferior del cajón.

INSTALACIONES

El Cajón Ferroviario del CEDEX es una instalación de 21 m de longitud, 5 m de anchura y 4 m de profundidad que permite ensayar a escala 1:1 secciones com- pletas de vías férreas convencionales y de alta velocidad.

La principal ventaja de su utilización radica en el hecho de que en tan sólo una semana de trabajo normal en laboratorio se puede determinar el efecto que tiene el tráfico anual de trenes en una sección de vía real.

La manera con la que puede simularse el movimiento horizontal de ejes y bogies a velocidades comprendidas entre 100 y 400 km/h hacen de la instalación una herra- mienta única para determinar el comportamiento a corto y largo plazo de líneas ferroviarias sometidas a tráfico mixto.

Por otro lado, la gran precisión (0,01 mm) y núme- ro de sensores (128) con los que se mide, en las distintas componentes de la vía, el efecto de cargas por eje de hasta 50 t permiten calibrar de forma muy fiable modelos numéricos en 3D.

Estructura metálica autoportante con los nueve marcos fijos de

reacción.

Foso que alberga el terraplén a escala 1:1.


Célula de grandes dimensiones...

Sistema de carga con los seis actuadores servohidráulicos. Bateadora autónoma de balasto adaptada para el cajón.

APLICACIONES

En secciones reales de vía y con cargas de tráfico reales permite realizar:

• Ensayos de fatiga de las componentes de la supe- restructura (sujeciones carril-traviesa, balasto), infraestructura de la vía (subbalasto, capa de forma, terraplén) y otros equipos sobre la vía ó inmersos en el terraplén ej.: balizas de señalización ó tube- rías atravesando el terraplén).

• Ensayos con tráfico mixto sobre traviesas standard y polivalentes.

• Ensayos con balasto contaminado. • Ensayos del comportamiento de las capas de

asien- to de la vía en condiciones climáticas extremas.

• Ensayos con nuevos materiales en la vía (balasto artificial, subbalasto bituminoso, geotextiles, suelos con cal ó cemento, materiales ligeros, etc.).

• Ensayos con frecuencias de hasta 200 y 300 Hz en módulos de vía en placa.

• Ensayos de receptancia de vía con amortiguado- res de vibraciones en sus diferentes componentes (traviesas con suelas, mantas elásticas bajo el balasto, vía en placa con muelles especiales en la losa de hormigon, etc.).

• Para estudios teóricos del comportamiento es- tático y dinámico de zonas de transición en vía (viaductoterraplén, desmonte-terraplén, vía en placa-vía en balasto) permite calibrar los modelos

Sistema de bombas que alimentan la red hidráulica.

Sala de control con el sistema de adquisición de datos. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

3D necesarios para acometer dichos estudios.

Actuador piezoelectrico de alta frecuencia para simular el efecto

de las imperfecciones de vía.

• Nave de ensayos de 49,70 m de longitud, 10,70 m de anchura a la cota -7,85 m bajo rasante, con puente grúa de 32 t y cubierta desmontable para la introducción de piezas de gran tamaño y de los materiales que conforman la infraestructura de la vía. Está provista de sensores de temperatura y humedad.

• Foso a la cota -11,85 m y planta rectangular de 23,70 m por 6,70 m donde se ubica “El Cajón” y el convertidor analógico-digital de arquitectura mo- dular MGCplus para 128 sensores.

• Estructura metálica autoportante con 9 marcos fijos de reacción para la aplicación de las cargas en cada una de las tres zonas, de 7 m de longitud y 12 traviesas, que constituyen el “Cajón”.

Célula de grandes dimensiones...

Conjunto de sensores de superficie (81) utilizados en cada Zona del Cajón.

• Sistema de aplicación de cargas portátil, constituido por 3 vigas metálicas de grandes dimensiones que con la ayuda de un motor eléctrico puede trasladarse a lo largo de la estructura metálica para su fijación en la zona de ensayo.

• Sala de control, donde se diseñan los trenes de carga, se comandan los actuadores y se reciben las se- ñales de los actuadores.

• 8 actuadores servo-hidráulicos de 250 kN de carga y 150 mm de carrera, con respuesta dinámica de hasta 50 Hz a plena capacidad y hasta 100 Hz a menor carga. Gobernados por servoválvulas de tres etapas, de 680 litros/minuto.

• 2 actuadores piezoeléctricos de 20 kN de capacidad y respuesta dinámica de hasta 300 Hz a plena carga.

• 1 actuador servo-hidráulico de 10 kN de capacidad y respuesta dinámica de hasta 200 Hz a plena carga.

• 74 sensores de superficie para la instrumentación de carriles, traviesas y partículas de balasto.

• 47 sensores internos para la instrumentación del terraplén y de las capas de asiento de la vía.

• Bateadora autónoma de balasto con control remoto. • 8 sistemas de rayos láser para la medida de de-

flexiones en la vía durante los ensayos. • Nivel de alta precisión con micrómetro y mira de

invar para corroborar las medidas de los sensores del balasto durante las operaciones de bateo y le- vantamiento de la vía.

• Regla analógica para la medición del ancho y pe- ralte de la vía.

• Equipo para la comprobación del par de aprie- te y correcta colocación de los tirafondos en las traviesas.

• Red hidraúlica de 210 atmósferas y 1,800 litros/minuto alimentada por tres grandes bombas inter- conectadas de 600 litros/minuto cada una y tres motores eléctricos de 350 CV.

• Sistema de refrigeración constituido por dos torres de 800 litros/minuto de caudal y 300 kW de disipación térmica cada una.

• Sistema de aspersores con control automático de la duración e intensidad de lluvia.

• Sistema de adquisición de datos, con red de or- denadores en la sala de control para el calibrado de los sensores y la recogida y almacenamiento a gran velocidad de la cantidad ingente de informa- ción que se genera en cada ensayo.

• Sistema de tratamiento de datos, con servidor y sistema de gestión para la confección de fichas diarias de resultados e informes.

Discretación del Cajón en Elementos Finitos.


APORTACIONES DEL CEDEX A CONGRESOS, JORNADAS Y PUBLICACIONES

Jornada de Presentación General y de los aspectos geotécnicos del proyecto de Transferencia de Tecnología en In- geniería Geotécnica y Estructuras, Materiales (TTIGEM) perteneciente al Programa de Cooperación Transfronteriza (POCTEFEX) financiado por el Ministerio de Hacienda con fondos de la Unión Europea Algeciras y Tarifa, del 30 de septiembre al 1 de octubre de 2014

Participar como ponentes en la Jornada prevista en la Actividad 6 del Proyecto TTIGEM. Organización de la jornada, presentación de resultados y difusión del proyecto de Transferencia de Tecnología en Ingeniería Geotécnica y Estructuras, Materiales (TTIGEM) perteneciente al Programa de Cooperación Transfronteriza (POCTEFEX) financiado por el Ministerio de Hacienda con fondos de la Unión Europea.

Curso de verano: Hormigón reciclado: hacia una construcción más sostenible Suances (Cantabria), 21 de julio de 2014

Participación en el curso: su.5.1 hormigón reciclado: hacia una construcción más sostenible organizado por la Universidad de Cantabria dentro del ciclo de cursos de verano.

X Conferencia Internacional sobre Geosintéticos Berlín (Alemania), del 20 al 25 septiembre de 2014

Presentación de seis ponencias, una de las cuales está propuesta para el premio de estudiantes. Asistencia a las reuniones del Council como representantes del Capitulo Español de IGS, donde desempeñan los cargos de Presidente, Vicepresidente y Secretaria Adjunta.

Hydralab Lisboa (Portugal), del 1 al 4 de julio de 2014

Participación en la reunión final del proyecto HYDRALAB y planificación del proyecto HYDRALAB+ para la convocatoria de subvenciones de proyectos de I+D+i H2020.

Simposio IASS 2014: Láminas, Membranas y Estructuras Espaciales: las Huellas Brasilia, Brasil. 13-19 de septiembre de 2014

Participación en las reuniones del Working Bureau (Comité de Dirección) el 13 de septiembre y del Executive Council (Comité Ejecutivo) el 14 de septiembre, así como en las sesiones técnicas del Simposio de la IASS, Asociación internacional de referencia en el campo de las estructuras laminares y espaciales.

Congress on Industrial and Agricultural Canals Lleida, del 2 al 5 de septiembre de 2014

Participación como moderador de la sesión 3 “The management and improvement of canals: energy needs & agriculture”.

XVII Congreso de la Asociación Ibérica de Limnología Santander, del 6 al 11 julio de 2014

Presentación de nueve comunicaciones correspondientes a trabajos recientes o en curso realizados en el Área de Medio Ambiente Hídrico del C.E. Hidrográficos del CEDEX.

Reunión anual de la Socidedad Nuclear Española Valencia, del 30 septiembre al 3 octubre de 2014

Presentación de la comunicación “Vigilancia radiológica ambiental durante 2013 y 2014 en el entorno del futuro em- plazamiento del Almacén Temporal Centralizado (ATC) español”.

CURSOS Y EVENTOS EN EL CEDEX

Título: CURSO “LA CIUDAD PASEABLE. RECOMENDACIONES PARA LA CONSIDERACIÓN DE LOS PEATONES EN LOS PLANES DE MOVILIDAD, EL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO Y EL DISEÑO VIARIO”

• Fecha: Desde el 3 hasta el 7 de noviembre de 2014 • Duración: 37 horas • Organizadores: CEDEX

Título: XXXII CURSO SOBRE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES Y EXPLOTACIÓN DE ESTACIONES DEPURADORAS

• Fecha: Desde el 17 hasta el 28 de noviembre de 2014 • Duración: 80 horas • Organizadores: CEDEX



NORMAS DE REDACCIÓN

ÁMBITO

La revista Ingeniería Civil, editada por el Centro de Estudios y Ex- perimentación de Obras Públicas (CEDEX) es una publicación científica destinada a un público especializado en los campos de la ingeniería civil y medioambiental. Es una revista arbitrada que utiliza el sistema de revisión por pares y en la que son objeto de evaluación externa todos los trabajos re- cibidos. Acepta para su publicación trabajos de investigación especializados cuya cobertura temática cubre los campos de ingeniería civil y medioambiental, hidrología, transporte, geotecnia, materiales de construcción, puertos y costas e historia de las obras públicas, con el objetivo de dar a conocer la tecnología más avanzada y su contribución al desarrollo de las obras pú- blicas.

PRESENTACIÓN DE ARTÍCULOS

Los artículos deben enviarse al correo electrónico del editor: ([email protected])

El material enviado deberá incluir un fichero con el texto, tablas y figuras, tal y como se solicita que sea publicado. El autor/es deberá/n proporcionar las imágenes, figuras y tablas en el formato original (.jpj, .gif, .png, .xlsx, etc.). La resolución mínima exigida para las imágenes es de 300 ppp.

El artículo se acompañará de una carta de presentación en la que se solicite la consideración del artículo y en la que el autor explicará, en 4-5 líneas, cuál es la aportación original del trabajo que presenta y sus novedades, la declaración de no envío simultáneo a otras revistas y la con- firmación de las autorías firmantes. Asimismo, en esta carta figurará la cesión de todos los derechos al editor. El editor proporcionará una carta tipo a los autores.

ESTRUCTURA DE LOS ARTÍCULOS

Con carácter general, la extensión máxima del texto será de 40 pági- nas tamaño DIN-A4 (en formato preferentemente MSWord), escritas a doble espacio, cuerpo de letra 12. En casos excepcionales podrán publi- carse artículos de mayor extensión, que quedarán igualmente al criterio y aprobación del Comité de Redacción.

Los originales deberán seguir, siempre que sea posible la siguiente estructura: resumen/abstract, palabras clave/keywords, texto del artículo (introducción, materiales y métodos, resultados y discusión), agradeci- mientos y bibliografía.

Deberá indicarse el centro de trabajo y la localidad y país del centro de trabajo de cada uno de los autores, así como la dirección de correo electróni- co y/o postal del autor para correspondencia o corresponding author.

Las figuras se ordenarán según el orden de aparición en el texto, y serán identificadas por el término Figura nº . Todas las figuras deberán llevar un pie de figura. En el caso de las tablas, se seguirá el mismo criterio de nume- ración que las figuras, utilizando el término Tabla nº. Todas las tablas debe- rán llevar un título. Tanto en el caso de los pies de figuras como en el de los títulos de las tablas, ambos deben explicar perfectamente su contenido. Los títulos de los ejes de coordenadas y cualquier elemento de texto que se in- corpore a las figuras y gráficos deben estar realizados en la misma fuente y tamaño (preferentemente “Minion pro”).

Es conveniente que las fórmulas y ecuaciones incluidas en el artículo es- tén realizadas a un tamaño de 9 puntos de la fuente “Cambria math”.

Las citas en el texto se incluirán con el autor y año en minúsculas entre paréntesis. Cuando el autor forma parte de la argumentación sólo el año entre paréntesis. Cuando se cita varias veces a un mismo autor, pero a distinta obra del mismo año, se le añade a, b, c.

“…procedimiento de cimentación suficientemente acreditado (Red- wood and Jain 1992)]. Asimismo, Van der Sanden and Hoekman (2005) propusieron…En otras situaciones (Redwood and Jain 1992a) la cimen- tación…”

Para la elaboración de las referencias bibliográficas se recomienda el seguimiento del sistema Harvard-APA o sistema autor-año, siguiendo los ejemplos siguientes:

Libros:

Apellido(s), Iniciales del nombre(s). (Año de publicación). Título del libro en cursiva. Lugar de publicación: Editorial. Opcionalmente podre- mos poner la mención de edición, que irá entre paréntesis a continua- ción del título.

Dean, E.T.R. (2010). Offshore geotechnical engineering: principles and practice. Londres: Thomas Telford.

Capítulos de un libro:

Apellido(s), Iniciales del nombre(s). (Año de publicación). Título del capítulo. En: Nombre Apellido (Ed.) Título del libro en cursiva (pp-pp). Lugar de edición: Editorial, pp-pp .

Ceder, A. (2003). Designing public transport network and routes. En: Lam, W.H.K., Bell, M.G.H. (Eds.), Advanced Modeling for Transit Opera- tions and Service Planning. Pergamon, pp. 59–92.

Artículos de revistas:

Apellido(s), Iniciales del nombre(s). (Año de publicación). Título del artículo. Título de la revista en cursiva, vol., nº, pp-pp.

Leblanc, L. (1988). Transit system network design. Transportation Research Part B, vol. 22, Nº 5, 383–390.

Dapena, E., Alaejos, P., Lobet, A. y Pérez, D. (2011). Effect of Recy- cled Sand Content on Characteristics of Mortars and Concretes. Journal of Materials in Civil Engineering, vol. 23, Nº 4, pp. 414–422.

Ponencias, congresos, conferencias y seminarios:

Se citan como los capítulos de libros Apellido(s), Iniciales del nombre. (Año de publicación). Título de la

ponencia. En: Nombre del Congreso en cursiva, Lugar de celebración, Fe- cha xx-xx mes.

Vermeer, P.A. (1982). A simple shear band analysis using complian- ces. En: Symposium on Deformation and Failure of Granular Materials, Delft, 31 August-3 September, pp. 439-499.

Tesis no publicadas

Apellido(s), Iniciales del nombre. (año). Título de la tesis en cursiva. (Clase de tesis inédita, de maestría o doctorado). Institución académica en la que se presenta. Lugar.

Toledo, M.A. (1997). Presas de escollera sometidas a sobrevertido: estudio del movimiento del agua a través de la escollera y de la estabilidad frente al deslizamiento en masa (Tesis doctoral inédita). Universidad Po- litécnica de Madrid.

Documentos Electrónicos:

A la referencia correspondiente según el tipo de documento (libro, artículo, etc.) se añadirá a continuación el DOI y si no tuviese se añadirá la URL poniendo: Recuperado de http://xxxxx

Rigon, E., Comiti, F. and Lenzi, M.A. (2012). Large wood storage in

streams of the Eastern Italian Alps and the relevance of hillslope processes. Water Resources Research, 48, W01518. DOI:10.1029/2010WR009854

U. S. Environmental Protection Agency (2004). Guide to purchasing green power (EPA430-K-04-015). Washington, DC: U.S. Environmental Protection Agency. Recuperado de http://www.epa.gov/grnpower/documents/purchasing_guide_for_web.pdf

El listado bibliográfico debe ser corregido por el autor, comparándolo

con la copia en su poder. Se evitará numerar las citas y utilizar como citas bibliográficas frases imprecisas. No pueden emplearse como tales las que precisen de aclaraciones como “observaciones no publicadas”, ni “comu- nicación personal”, aunque sí podrán citarse dentro del texto entre parén- tesis. Los trabajos aceptados, pero aún no publicados, se incluirán en las citas bibliográficas especificando el nombre de la revista, seguido por la expresión “en prensa”.

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Calle de Alfonso XII, 3 - 28014, Madrid Telf.: 913 357 200 | Fax: 913 357 249

LABORATORIO CENTRAL DE ESTRUCTURAS Y MATERIALES

Director: José Manuel Gálligo Estévez Calle de Alfonso XII, 3 - 28014, Madrid Telf.: 913 357 400 | Fax: 913 357 422

LABORATORIO DE GEOTECNIA

Director: Fernando Pardo de Santayana Carrillo Calle de Alfonso XII, 3 - 28014, Madrid Telf.: 913 357 300 | Fax: 913 357 322

LABORATORIO DE INTEROPERABILIDAD FERROVIARIA

Director: Jaime Tamarit Rodríguez Calle Julián Camarillo, 30 - 28037, Madrid

Telf.: 913 357 150 | Fax: 913 357 197

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Máster de Mecánica del Suelo e Ingeniería Geotécnica

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