Más Noticias - Edicion No. 6

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El caso Chauvín reveló que Juan de Dios Parra tiene implicaciones, con cédulas y otros pecados. El papel de Gustavo Larrea, a quien arrastró el vendaval del escándalo, resulta una incógnita. Existe gran expectativa por las declaraciones del ex ministro, quien habría decidido ampliar detalles, seguramente inéditos, de este sonado asunto. Pág. 5

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  • Presidentes forman dos bloques

    Liga y su xito copero

    Britney lanza concurso9

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    7

    Jueves 19 de febrero de 2009 Quito, Ecuador 12 pginasPERIDICO INDEPENDIENTE Ao 1 / N 6 DISTRIBUCIN GRATUITA

    El agua venci al asfalto

    El caso Chauvn revel que Juan de Dios Parra tiene implicaciones, con cdulas y otros pecados. El papel de Gustavo Larrea, a quien arrastr el vendaval del escndalo, resulta una incgnita. Existe gran expectativa por las declaraciones del ex ministro, quien habra decidido ampliar detalles, seguramente inditos, de este sonado asunto. Pg. 5

    Temporada invernal ha causado graves daos

    Mxicoadoraa laTrevi

    Despus de malos ratos en una crcel de Brasil, Gloria vuelve a ser noticia.

    Expulsin de Secretario de la Aldhu, con misterios

    Las carreteras a Santo Domingo y la Costa, sea por Alag (foto) o por Calacal estn bloqueadas por derrumbes. Gente desesperada, vehculos sin salida, asfalto que se ha ido al precipicio. Y el Inamhi seala que en marzo se intensificarn las lluvias. Pag. 12

  • A las 08:31 del pasado viernes, 13 de febrero, Milton Hernn Nez Villacrs, conductor de un bus escolar de la compaa Avilza, bombea intilmente los frenos de su vehculo, que viene sin control por la calle Bartolom lvez (en Chaguarquingo) y al llegar a la esquina de la Alpahuasi, roza a una unidad de la flota Imbabura (lo que deja herido a su conductor, Miguel ngel Aguilar Quevedo), y luego toma hacia el occidente, en un descenso pronunciado, al sector del Pobre Diablo.En su incontrolable carrera, el carro escolar ha arrollado a una persona de la tercera edad, Luis Eduardo Len Calispa (74 aos), quien muere casi instantneamente. A esos hechos, se agrega una adversidad material: el bus amarillo, marca Mercedes Benz, de placas PZB-820, se va contra un automvil Chevrolet Corsa azul, con placas PCI-113, estacionado al pie de un jardn de infantes, lo arrastra y, prcticamente, lo arrolla. El carro queda destrozado y bajo las llantas del vehculo grande, a la altura de las calles Alpahuasi y Diego Garca.

    Su dueo, un profesor manabita, Gary Javier Mendoza de 30 aos, haba descendido del auto haca un minuto y medio y, al escuchar el tremendo estruendo, sali a curiosear y vio su Chevrolet Corsa convertido en una lata de sardinas. No lo poda creer. Aunque se haba salvado, sinti indignacin al pensar que existen tantos conductores o dueos de vehculos irresponsables que no tienen la precaucin de examinar el funcionamiento de frenos, embrague, llantas, bujas y dems, que permiten el correcto funcionamiento de un automotor.A los pocos minutos, la esquina de la Alpahuasi y Diego Garca est llena de ciudadanos curiosos, mdicos,

    policas del Servic io

    de Investigacin de Accidentes de Trnsito (SIAT), bomberos, electricistas y periodistas. Los uniformados han delimitado con cinta de seguridad un permetro de unos 1200 metros cuadrados, el epicentro del siniestro.Familiares del fallecido irrumpen en la escena, reclaman por un maletn que no saben si lo ha guardado el conductor de la ambulancia del Departamento Mdico Legal o si alguien lo rob al infortunado septuagenario Luis Eduardo Len. Es la parte ms dolorosa de la fatal jornada de Milton Hernn Nez, quien se fue detenido.Un accidente que puede repetirse en barrios como San Juan, La Tola, Toctiuco, La Ferroviaria, La Colmena,

    cuyas calles presentan pendientes como las de

    Chaguarquingo y donde las fallas mecnicas

    podran causar terribles desgracias, como la del viernes 13.Si se hace justicia, de acuerdo con la nueva Ley de Trnsito, Milton Nez habr perdido el

    puntaje que le permite mantener su licencia. Si opera la vieja Ley, la de los llamados jueces corruptos, el conductor infractor recibir un castigo proporcional a su falta.

    Quienes se transportan por el Corredor Central Norte (CCN), eje vial del occidente de Quito se familiarizan con la tarjeta que les permite el acceso a las unidades, y cuyo costo bsico de garanta es de US$ 1,50, por una sola vez. La recarga por concepto de pasajes puede variar de acuerdo con las necesidades del usuario. Alrededor de 50 mil personas han adquirido la tarjeta inteligente Ms; de ellas, 15 mil de tarifa normal y 35 mil de tarifa reducida (estudiantes y usuarios con discapacidad o de la tercera edad). En cualquier parada o estacin del CCN pueden recargarse ambos tipos de tarjetas y adquirirse las de tarifa normal, en tanto que las de tarifa reducida se obtienen en las oficinas de Atencin al Cliente de las estaciones de transferencia de La Ofelia y Seminario Mayor.

    Adems, en estos dos lugares o mediante llamada al 1-700 mas mas del call center, pueden registrarse las tarjetas de tarifa normal para que, en caso de prdida, puedan recuperar el saldo, ventaja que presentan las de tarifa reducida, que son personalizadas.Roxana del Pilar Contreras, joven residente en La Florida, al norte de Quito, aprovech el servicio que brinda el call center para aclarar inquietudes y obtener informacin sobre el precio de la tarjeta, lugares de recarga y frecuencia de los recorridos de buses alimentadores, temas de los que fue informada con detalle. La tarjeta Ms, que es un documento de viaje, se ha ido popularizando entre los usuarios de la capital que hacen el trayecto desde La Ofelia en direccin sur, por la avenida de La Prensa, pasando por la estacin

    de transferencia Seminario Mayor, hasta la terminal de El Playn, en La Marn. Desde La Ofelia hacia el norte, el Metrobs viaja a Carceln y las parroquias de Carapungo, Caldern, Pomasqui, Mitad del Mundo y Llano Grande. Esos recorridos sirven a 410 mil personas diariamente.

    Viernes 13, jornadade terror en la vaUn bus escolar que baj por la Alpahuasi mat a una persona y caus enormes daos materiales, historia que se repite en las calles con trazado irregular de la capital. La topografa quitea es un factor que favorece las contravenciones de trnsito.

    Impericia, fallas tcnicas y licor, causantes de tragedias

    Medio de pago en el Metrobs

    El costo para el pasajero es de US$ 1,50 como garanta de la especie, y la recarga con el valor que desee para utilizarla en sus recorridos.

    Los usuarios quierenconocer sobre la tarjeta Ms

    Intensa actividad se desarrolla en la estacin terminal de La Ofelia.

    El validador o lector de la tarjeta es uno de los elementos con los que se ponen en contacto los usuarios en todas las paradas y estaciones.

    El Chevrolet Corsa, atrapado bajo el pesado bus. Un carro sin frenos caus una prdida humana y graves daos materiales.

    Policas especializados del SIAT observan detenidamente los pormenores del siniestro; el automvil Corsa qued destrozado.

    Jueves 1

    9 de febrer

    o de 2009

    Quito, E

    cuador Jueves 19 de febrero de 2009 Quito, Ecuador

    Quito y la inseguridad en el trnsito El mayor Juan Zapata, vocero de la Direccin Nacional de Trnsito, admite que Quito es una ciudad complicada en esta materia. Dice que uno de los males que afectan a la cultura de la legalidad en el tema de trnsito es la corrupcin de doble va polica-conductor, pero nosotros (las autoridades policiales) estamos haciendo los esfuerzos para mejorar la imagen corporativa a travs de una conciencia de servicio a la comunidad, de recuperacin de la confianza del conglomerado ciudadano, de campaas sobrias a favor de los peatones, de la ninguna tolerancia a los conductores que han ingerido alcohol.Segn la Polica, ms del 70% de accidentes de trnsito en el pas son causados por la impericia o imprudencia del conductor. El licor

    est presente en el 20% de los casos y el 10% restante es producido por incidencias varias, como las fallas mecnicas o situaciones imprevistas en las vas.Un informe de Justicia Vial seala que la impunidad en materia de accidentes de trnsito llega al 60% por ciento, y hay que recordar que Ecuador es el cuarto pas en el mundo y el segundo en Amrica Latina en el apartado de vctimas mortales debidas a los accidentes de trnsito.Los percances dejan mltiples secuelas en sus vctimas. Suelen causar dolor fsico, sicolgico e impactan en lo econmico. Se conoce que los causantes casi nunca cumplen con el pago total del perjuicio.

  • Ramiro Borja Gallegos, del litigio judicial a la poltica

    Cinco propuestas plantea, en sus recorridos, el candidato a alcalde de Sociedad Patritica: seguridad, salud, educacin, legalizacin de tierras y transporte.

    Hacer obra para la gentees hacerla para la ciudad

    Merece una explicacin la extraa coincidencia de que Jefferson Ostaiza, considerado narcotraficante, vuelva a estar en el mismo escenario en el que se desenvolvi Jos Ignacio Chauvn. Al menos eso se deduce en tanto se desentraan los correos del camarada Ral Reyes quien, as

    como en su diario nombra a Nacho, en su laptop nombra a Ostaiza. Estos textos no son mentiras fraguadas de ltima hora, sino que se conocen desde los primeros das de marzo de 2008, es decir, desde que esas computadoras porttiles fueron confiscadas, por as decirlo, a los guerrilleros eliminados en Angostura

    y que el presidente colombiano, lvaro Uribe, decidi entregar al jefe de Estado ecuatoriano, Rafael Correa.La cpula colombiana se ha mostrado discreta, hasta el momento, en el caso Chauvn. No se ha pronunciado con trminos irnicos para referirse a las casualidades que, desde la irrupcin de un ex subsecretario ecuatoriano de Seguridad en el caso, han surgido al comparar algunos de los datos que arrojan las porttiles de Reyes.En un alto porcentaje, la opinin pblica ecuatoriana haba negado desde el primer momento algn nexo entre la historia presuntamente fraguada en las computadoras y la realidad. Al momento, ya no hay rechazo a la versin que figura en ellas. Ha empezado a dudarse de la total inocencia de sus involucrados. Por ejemplo, de pronto adquiere sentido el hecho de que el camarada Nacho