«MARIE BRIZARD» El TEL 1 RALLYE...
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En el campo de tiro de Guda nendi tiro por primera ez en Espana un trofeo de gran va- los: El premio Marie Brizard. . Su fama y prestigio reconocí- do mundialmente. quedó paten Lernente demostrado, a1 conse guir W1o de los triuflfos más _ apoteósicos a los muchos alcan- zados e su historia comeriaí instifliyendo dentro de deporte, Un trofeo soberbio. de un valor extraordinario. El tiro de pichón y concreta uiePte la Sociedad Donostiarra, puede ‘ sentirse orgullosa de la br sido Ja primeraS presentan- cío. en SUS concursos de tiro. el aajestuoso Premio Marie Bri zaicI. que de forma gentil cedió la firITta francesa. avecindada en la pintoresca población guipuz coana de Pasajes, .donde reside u casa central en España. Li Club Deportivo Mataró . yla próxima temporada y. Jaime Traba( del i Hace pocoinás de un mes la unta graf de socios del Club portivfataró eligió por acla nación nuevo presidente. La elección recayó en el consecuen te afiQipfladO don Jaime Trabal Font. quien. níora Ocasion ya había ocupddeY mismo cargo con siguaT éxito, aj que nos 1 hemos dirigido pa que nos diera su autorizada opinión y lo q4e espera para su club en aa tdnporada a punto çle empe zar. Eiersonados en su despacho y t. darle çuenta del objetivo de fluestra visita, el señor Trabal e presta amab1emente al inte rrogatorio. —Úo ha quedado formado el . —Consjo< directivo ha que-. dado constjtuído por los seño *s iujentes: yicepresidente. am6n Corts; secretario. Vicen te Caié yicesecrçtario, Ramón Graupera: tesorero. Isidro Roig; contador, Juan Casas; vocales, Francisco Roldós. Lázaro Fio 1 renza. Salvador Huesca, Alfon so Trabal. Eudaldo Alemany, . doctor Ignacio Cardenal. Pedro Noneli. Isidro Gay y Juan La- , graña. Como puede ver, a lado (le tiflOS POCOS que ya habían flgurlxlo en anteriores Cbnse ios. la mayoría son gente nue va. bueps compañeros todos y en los queconfío ciegamente pa- ra llevar a buen puerto la bar- ca del club. —lCómo está la plantilla de jugadores del Mataró? —Creemos estar bien. a pesar de que de los de la temporada pasada y que Con satisfac ciój hemos de rccflocer que llevaron a nuestro Mataró donde nunca había estado — nos que- dan muy pocos. Los únicos «an tiguos» son Marín, Hernández, Sánchez. Serra, Planas y Co- mas. Las nuevas fichas han si- do los sigueflte: Ramón, que procede del Tarrasa Ferré. del Urgelense; Jorge Serra. del Arenys; Tortosas, del MoUet; Borrás. del Figueras; Picola, del Europa; Cabo, del Guixois; Riu, del Saii Celoni; Torelló. del 5am 1 boq.tflo; Edo. del Borjas, y ) CampS. que se reintegra al club después de cumplido el servicio militar Como puede observar Una grandiosa velada se pro- para para el. próximo jueves en el Pabellón, riada menos que el combate de fondo se disputarán el título e Campeón de España. del peso semipesado el actual campeón Bengoeched y el aspi- rante. oficial Oliver. Combate que por’ la clase y caUdad cíe ambos contendientes es una ga rantía de que la emoción irá por todo lo alto, pues no en hal de el ser’ carflpeon de su beso da prestigio y da derecho a exi gir más bolsas. ITIe semifondo, la revelación de iNSs llegan. los resultados del Alemania-Gran Bretaña. dispu tado en Beniín bajo la lluvia, y ante más de 40.000 espectadores. y destaca pot encima de todos lOS resultados, la marca del tu- glés Pino . en lOS 5.1)00 metros, que con sus.14’2s6, obtenidos cci urca pista pesada. pasa . a .Ct’ cuarto «pertornter» ntundial de a distancia, y menos que el gran Zatopek. El récord ie Haegg. que desde hace una dorada vie no manteniéndose en el palma- rés de récorós mandiales, se ha. lía anien.gzado ‘ con Pirie. son. ya trOs los aelbtas. que en este año 1953, se han hallado a la puerta del récord. Primero, Anoufriev, Jor .décimas de se- gundo. después, hace escasanten te quincd días, Cli ocasióli de los campéonatos de la URRS, Nula, con sus i4’2»3 y. ahora Píric.con sus 14’2»6. De todos ellos, es posible que Pirie, es el que de no habár hallado la pista blanda — por la lluvia — es quien hubiera des- tronado el reinado de Haegg que Se mantiene todavía- imbatido después de una década. El pian de carrer’a• trazado por su actual consejero, c enlrena dcr nacional de Alemania. Gers. en Pr, era de cara a los 13’5i. P’ic enipezó i’elativalneflte lén to en el primér kt.ómetro, tanto que tatú . 18 de retraso sobre el tiempo parcial previsto. 1-la- bía de ser en el kilómetro dos y tres, donde parecía que el obje tivo aería alcanzado. ya que os 3 kilómetros fueron cubiér’tas con el excelente tiempo de 8’22»43 pelo en el kilómetro final, la fa- liga. aumentada por la pesade de la plata dieron al traste con este récord que de haberse co- rrido cli mejores condiciones, h bría ido• batido. 1 os tiemlos .arciales de Pirie fueron: 1 kilómetro — 2’494, 2’29»4 2, ktlómeros — 2’47»4 5’36»8 3 kilómetros. — 2’45s&, 8’22s6 4 kiómetros. — 2’48»8, 1l’ll »4 5 kiLómetros.. — 2’5l2, 14’2»6 Los l358»2 seguirán siendo el obJetivo de Kutz y Pirie y 11° decimos de Anaufriev. por cuan- to su marca reciente de los cam. peonatos, indica hallarse ya le- .iOe de aqcfella forma que le va- lió correr los 5.000 itietros en meno,» de 14» — 13’,58»S — r sar a segunda marca mundial de todos los tiempos. Alemania, ha vencido a Gran Bretaña por 112 a 94. aunque en sus filas faltaron los Chataway y Bannister, pue st bien no hu bieran, podido impedir la derro ta de os suyos, habrían. segura- mente aminorado la diferencia final e la puntuación. Al mismo tiemáo que Se dispu. taba este encuentro ei Berlín, los equipos representativos fe- meninos de ambas naciones, disputaban en Nuremberg, un internacional, que ganaron las inglesas por 49 a 47. Como ya hemos dicho. lo más destaeabIe lo de Pirie ya que el resto discreto para ja categoría de os contendientes.. — G. G. RESULTADOS loo m.: Kraus (A), 1O»7; Jones (GB), iO»8; 3. Shénton (GB) 11 ». 400 m.: Haas (A) 47»2; 2, Geis ter (A) 4S»2; 3. Smitch (G13) 48s3. 800 m.: Dorohw (A) l’52»1; 2. Stracke (A) 1’52s3; 3. Scott (G-B) 1’52»5, 5.000 m.: Pino (GB) . :14’26; 2. Green (GB) 14’27»2; 3. Schade 14’37»2 110 m, vallas: Parker (GB), 14s8; 2, Ildreth (A) 15i>; 3. Stei nes (A) m- t, ALcira: Massion CA). 1 m- 88; 2. Baehr (A) 1,88; 3. Cox (GB) 1,85. . . Longitud: Oberbeck (A) 7 m. 16; 2. Cruttender (GB) 7.01; 3- Whaley (GB) 6,92. Disco: Rosendaht (A) 46 m 66; 2. Oweger (A), 46,60; 3. PIsa- raen (GB) 46,34. .Jabajna. — Will CA) 68 111. 42; 2. Koseliel (A) 65,14; 3. Flana gan (GB), 60,73, Relevos 4x.lOO: Alemania, 41i2l 2. G. Bretaña, 41»7. .200 m. Futterer (A) 21»2; 2. Shenton (GB) 21»S; 3 Kraus (A) 22». 1.500 m.: Lueg (A) 3’51»6; 2. Nankeville ((B) 3’52; 3. Larners (A) 3’53, 10.000.m.:.Sando(,G.B)30’21 4,. Rorigo, vence dor del Troteo Fe - deracón ... Otro fracaso, ta disputa de esta segunda carrere del Trofeo Federa ción, que en su primera carrera, logró cerca de los 50 participantes y en la de ayer, tan solo tres. ‘ram- bié.n debemos aplicar los mismos comentarios que el campeonato de penlablon, ya que creemos que es- ta finál, ha llegado desplazada y fuera de tiempo. Los resultados fueron: Jaime Rodrigo, C. N. 3. 6’15»4 Antonio Palau. C. D. Tarrasa, 6’ 27»2 . . Juan Floch, C. .0. Tarrasa, 6’42»6 Después de esta carrera, quedan empatados para el primer puestó, Palau y Floch. . El 1 Rallye CalciNas obtuvo ci. sábadb l)0l la tarde en su realización, bajo el tutelaje .dc ilisal Automóvil Club de Catalu ña, Peña. Rhin y. el Real .Mot UnU de Cataluña, el éxito que l.lometía y que ja. cifra de ins critos muy abultada daba de- techo a esperar, De los noventa y ocho iflscri tos, tomaron ja salida noventa y tres. la prueba oohenta y dos. Y dentro de las condiciones . de clasificación cm- cuenta y nueve. . Estas cifras, en su descenso, revelan un hecho que tuvo su evidencia en el curso de Ja prue ba. El de la dificultad. Algunos pedazos del circuito, hasta a los promedios que a primera vista podían. parecer comprensivos y can buen margen, eran rebel, des a dejarse cubrir, Y auténti 2. Hesketh (GB) 3141; 3. Eber lela (A) 31’41»s, n.ooo m. steeple — Sehmalz (A) 9’1O»2; 2. Thum (A) 913; 3. Disley (GB), 936. PérLiga: Elliot (GB) 4 m, 10; 2. Muller (GB) 4; 3. Oertel (A) ‘3,90. ‘1 rple ,aio: Vilshurt (GB) 14 Iii. 64: II. Trozowski (GB), 14,54; 3. , Oberbcc’k (A) 13,96. 1’e.o: ‘Savdge (GB) 16,37; 2. Lutte’ (A) 14,03; 3, Eckert (A) 14,-te, . Martillo: Douglas (GB) 54,t4; 2, Wolf A) 53,93; 3. Stoch (A) 33 m. 5’3 ‘4x400: Aemania S’13; 2. Clan Bretaña 317. Puntuación: Alemania 112 puntos; 2. Gran Breaiia, 94. Angel Badí’a nuevo campeón de Cataluña de Pentathlon ‘Más valdría que la 1”. Catalana no .h’J.biera puesto en juego este titulo ya ue ni la reducida par- ticioación, ni las marcas conc’ guidas justifican la celebración de , un Campeonato. Sin duda, la época, ha influido 1 «Pero esto no podré lograrse sino pecio. en esta falta de participación, y 1 ponemos en el empeño. la misma creemos que ar,te la . experiencia, perseverancia que en el curso de la debe estudiarse su celebración pa- ú,tima guera nos ha proporciona. ra otros meses que no sean, los q ue de la bomba atómica y la . V-2. generalmente’ se. aprovechan para ‘Nuestros cálculos, señalan sin vacgriones. para ir a la playa. error posible. que podemos enviar’ Venció Angel líadía, cjn una mar- nc cohete a la órbita de un «até- ca que no vale el comentario. Só- lite, haciendo uso de una combina . lo diremos que siendo especialista de propulsores. que ,no es so- como es de longitud, sólo saltó ti lamente, realizable, sino que ha’ sido m. 56. Aparte de esto, como nota’1 ensayada en laboratorio.» destacada, la de no haber poitdo Para tener una idea de las reac clasificar al tercero y cuarto, por c:ones de los seres humanos en el 1 haber podido darles puntuación curso de esos viajes por el espa en los 1.500 metros, ,debido a sia el sabio alemán, tiene el pro- marca de tan escaso valor que no i 1c de enviar monos el los cohe 1 tiene puntuación en la tabla fin- tea y alimentarlos automáticamente 1 tandesa. a intervalos regulares. Su compon- 1 Resultados: tsmiento fuera del campo de i» 1. Angel Badia, CNB. 1.571 pon- gravitación terráquea y las alteré’. tos (longitud 5 m. ; It. jabalina, nones que pudieran acusar por 35 m. 54 ; 200 ¡o. 21s4 ; disco 25 m. efecto de la falta de la pesadez. 66 y 1.500 m. 5 ni. 21»6. . Serían televisionados y podrían er seguidos por los biólogos, que do Festival int9rnacioial en- momento, asistirtan al experimento desdé la tIerra. tre eJ Frente de Juvet-ilu- Los recientes conflictos laborales y las huelgas que ha encajado «1 des y una selección juve- sis’.ma ferroviario francés con sus ni! ‘acmna repercusiones sobre todo los medios de transporte, han vuelto a desta’. gn la Piscina de la Universidad car la conveniencia de proteger y Industrial. Organizado por el F. e aliviar el tráfico por carretera ile 1. se celebró el festival entre las 1 amenguar el lastre de la tutela eco- Juventudes Alemanas y el Frente ! nómica del Estado sobre el ferro.’ de’ Juventudes de Barcelona cuyos carril. resultados fueron 1 Sir. Grorges Galliene, presidente cte 200 metros libres i «Unión de la carreteras, ha he- 1. Seseras 237 4—lO, SEU; 2. Vro- eSo unas declaraciones a este res- del 2.37 3—10 Alemania : 3. Guillot pecto, llamando la atención de los 2.42 6—10 SEU; 4. Rodríguez 2.45 pøderes públicos para examinar 6—10 F. J. Franco: 5. Granada 2.51 bsjo una luz nueva, las cargas y 5—10 F. J. de Franco. las gabelas que pesan sobre el loo metros mariposa automóvil — de carga y de pasa- 1. Romero, 1.10 1—10 SEU; 2. Cu- jeros — en Francia, en contraste ya 1.23 8—10 F. J. Franco; 3. Herm con las fuertes cifras del erario 1.25, Alemania; 4. Antioh 1.26 F. que absorbe el ferrocarril, difícIl 4 Franco; 5. Alberola 1.33 SEU; 6. y caro al evolucionar y de acom Here’dia 1.40 9—10 SEU. pasarse a las exiegneias del futuro. 200 metros braza «El proteccionismo «le que goza 1. Clara, 3.10 6—lO F. J. Franco; ei Francia el ferrocarril — ha afir’ 2. Querait ‘3.15 2—10 SEU; 3. Gost __________________________________ 3.20 1—10, Alemania; 4. Wimert, 3’37 7—10 Alemania; 5. García 3.39 Marcá de veIocí 4—:-1oF. F. Franco; 6, Ayala 4.’)é F. J. Franco. 1 loo metros libres ad de un. coche 1. H’.i’m, 1.06 3—10 Alem. ; 2. Se- 1 seras 1.10 4—10 SEU; 3. Mata 1.11 de aluminio 3—lo SEU; 4. Miralles 1.12 8—tI FJF: 5. Vichkans 1.15 3—10 Aleni. BoneviÍle Salt Flats (Utah). — 6. Avila 1.16 FJF; 7. Verdú 1.18 1Urii coche de aluminio ha esta- ‘ 4—lo FJF. 1 blecido un nuevo erecord» en’ la , loo metros espalda categoría «Es, recorriendo una 1. Figucrola 1.21 SEU; 2. Epey milla a la velocidad de 255’411 1.25 Alem.; It, Antich, 1.25 2—1) millas por hora, durante las FJF; 5. Cusi. 1.25 2-10 SEU y 5. pruebas nacionales de veloci Lamarca 1.40 FJF. dad. Este automóvil, conducido Relevos 4 x 100’ por Willie Young y propiedad de 1. SEU 4.43 9—10 NilI Kenz, . de Denver, mejoró 2. Juv, alemán 4.413 el «record» establecido por Kenz 3. F. J. Fraiseo. 5.05 en 1952 con 256045 millas por 4. F. J. Franco 5.13 hora efl la prueba de hoy, PUNTUACION POR EQUIPOS En la categoría de motocicle Puntitan sólo los dos primeros lIS Joe Simpson, de Stockton españoles. junto con los dos repre- (California). ha establecido una sen’tafltes del equipo juvenil ale- , llueva marca norteamericana con mán que representa a la Delega- máquina de a-61 pulgadas, con- ción’ Nacional de Deportes de Ate- siguiendo el promedio de 160697 millas por hora, mejorando e mafia Equipo Escolar de F. 3’. 41 puntos «record» establecido por Roland Equipo de F. J. de Franco 26 Fres en 1950. de 156’58 millas PROGRAMA PARA EL LUNES DIA LOt’ hora. — Alfil, 7 SEPTIEMBRE DE 1953 . — En el Pabellón del Deporte dan- DIRECCION TELEGRAFICA DE do principio a las 630 de la tarde continuación de estés festivales con DQpoLtIoo el siguiente programa: . 6:30 : Bátonvolea (felnenino) ‘l’lO. Balóneesto (Masculino) MUNST - Barcelona 8. Exhibición de una pareja es- grima ‘ (florete) —. 6O5: Balonmano a 7 (masculino) 8.45: . Balonmano a ‘? (femenino) , La ‘actuacion de las atletas ., El gi’npo’ ( a flas que se encuentra en siuest,. ciUdad y Que durante estos días ha disputado encuentros en difereis te» deportes con los equipos del Frente de Juventudes de Franco, nos brindaron la oportunidad ile ver actuar en la pistas de Mont ,jUi(’Il 5 varias l’éminas de exeeten te clase. Entre ellaS destacO la Ce- Íios’ita Trost, una de las me.joI’e’ especialistas de sallas de ,‘ie)n’ai)ia, a la. que vemos en la fot.ograíía en 1)100)) carrera, saltaiido la valls gua excelente estilo. — (Foto García.). UNA MOTOCICLETIA NÚE VA O ‘USATM SIEMPRE EN. E1bI&!rniefl Losd ACCESORIOS, REPUESTOS ‘ Distribuidor de: MOTQC!CLETAS COLOMET’ 1:’. Claret.’ 6 BARCELONA ‘E G. P. de Motociclism , DE MONZA Vktórias de Hass (125c. c.), Lorea zettl (250 e. . c. . y 350 c.c.) y. OlÍver . en side car . :, Monza, 6. — Se ha orrido el latía, 30 puntos; 2, lorenzetti. Grn Premio de Motorismo, vale- Italia, 26; 3, Aiti, de Rhodesia, djro para los CampeOnstQS mcm- 18; 4, ‘C.avanagh, , Australia, I&; duales, . 5, Breti, Inglarerra, 12. . En 125 cd. venció el alemán El campeón mundial E’ric Oh- Ilss, sobre “NSU”, cubriendo las ver, ha rcvaJdado su titulo en la deciséis vueltas del circuito en categoria’ de lQs 500 cC. sidecara, 413’ ld,5, a una meu.a de ...tó- venciendo hoy en pruena que era iietros 140,019. Bate la marca de la úllima de los campeonatos. l pista, que posela ci italiano ‘J’riunfó sobre “Norton” Co 42.’ qbbialia en 136,10.4. 38,3, a una inedia de 142,961! Su vuelta más rápida es la 01- EL INGLES BUKE, VENCEDOR‘D, ‘ima, en 2’ 37”, ‘a 144,458. En LA CATEGORIA 500 CC. ‘ egundo lugar se ciasilica el lIs- Monza, 6. La casiíkacióit .d la iano Meitdogni, con “Orini”, en prueba de 500 cc. del Gran Pre 3.IO,9; 3, Iibbialia, 43-12, y 4, mio de Monza de motorismo, ha Copeta, en 43-44. . sido la siguiente: La clasificación para csla, cate- 1, Duke (Inglaterra), con “Gi Foria en los campeonatos del lera”, cubrió las 32 vueltas al «ir- mundo es a siguiente, a falta de culto con un total de 201,600 kI correrse la prueba final, que ten- lómetros, en 1 hora, lO mirt’uloi drá lugar en BarO,iona, “lQran y 18,5 segundos; 2, OeQ, 1 hora Premio de España”, el prórcímo 1 1. minulos; 3. Libereti, 1 Isora, dia 4 de octubre: 1., Werner Flass, 1 1 minulos y lO segundas. — Alemania, 30 puntos; 2, Carlos (Alfil). . ltia,l8; Ceci:san’ La ‘ pruéba .“Cctsino Sanclírond, Inglaterra, 14, . . En la prueba de 250 cc. venció e igaro el ilahiano Ennico Lorenzetti, so- Con gran animacióti se están Ile- bco Guzzi, que cubrió e Circuito vando a cabo las inscripciones pa-. en 47’ 38,7 a una inedia de ki- ra la prueba’ de regularidád ‘pIe lónsetros 158,673, batiendo su el próximo día 13 del corriente o prlpia marca de 1952, que tenia ganiza Peña Motorista Earceloná, en 1 50,837. en colaboración con el Casino de Clasificación para el ifampeona- Figaró. ‘ lo del mundo; 1, W. Hass, Ale- ‘Este detali augura un gran Cxl- mafia, 28 puntos; 2, Armstrong, to ‘ deportivo el cual compensará randa, 23; 3, Anderson, Gran a Peña Motorista Barcelona y’ al Brel.aña, 22; 4, Lorenzelti, , Ita- Casino de Figaró de los desvelos li, 17; 5, Monlanari, Italia, ib. que para el montaje de dicha prue En la prueba de 350 cc. vence bh han efectuado. ‘ . Lisrico Lorepzclti, ilaiano, en ‘Continúa ‘abierta lá inscripcifl 56-25,5, a 1 60,305, en el local social de P. M. B. ca- , La clasificación para el campeo- Ile de Muntaner 211-213 de siete nato del mundo en ‘ dicha Catogo- a nueve de la noche. para esta ría es: 1, Andersson, Gran Bre- ‘ prueba. ‘—. I:IDF¼ :— .E AFEITARÁ. MJ,OR EL PRIMER TROFEO «MARIE BRIZARD» Se disputó en las tiradasa pichón de San Sebastián El . jueves en el P abelión, Bengoe cheapone. en juego el título na . . . ; cional, ante Jim Oliver esta temporada, Sotelo se en- frentérá con la maravilla france- sac(ue es Leduc; Otro gran. com bate. Antes, el imbatido Gucttier, asiirante oficiE al título de cant peón de Europa, qpc ogtçna. Ta rrés frente a! bravo y valiente navarro Campo. otro de lo com bates de emoción. segundo combate, la reve lación valenciana Pino contra el rudo catalán Lacoma y de pci- mer combate otro terrible Lam han II contra e! fino estilista Marco.;1] ‘‘T. iL:.ri “: ;0] Gordon Fhe . con 14’2”6, en 5.000 metros,’ del Alemaiüa-Gran Bretaia, pasa’ a cuarto puesto entre las me- jores marcas mundiales ,i , El madrlleao Sr. Gil Delgado, veneedor del primer Prensto «Marte Brlzard», en ‘el momento de ser felt citado después de su gran victoria por el Director en España de diCha firma, D. Manuel Laugé. En et centro, la soberbia Copa eMsrie Brizard», que «e disputé por pri niera vez cii los recientes coneur , Cursos iiiternaciónales de la capital donostiarra. — (Foto Willy Kock.) TEL 1 RALLYE.CALDETA$ JuanFernández, sobre «Montesa»; Ándrés flasolí, sobre. 1 «Derbí», y «Nene», sobre «Iso», vencedores de las cate. gorías de motos y scooter :: M. Cristina de Vila San Júan, . sobre “Vespa”, primera clasificada femenina tices especialistas tuvieron que ‘La prueba. ha, supuesto taiñ apelar en ellos a sus más apu- bién una seria difieujtad para i’adas fórmulas de recurso para la organización por íd corto del no perder’ puntos ‘en demasía. circuito, tic sólo 19300 Em- cue Hubo algú,s que ótl’O tropieso teniendo que ser cubierto por por embestida. Pero significaron dos veces por tal gran rjdmero más consecuencias que desper- de piotos,. hizo lnuy difícil el fectos de tipo mecánico. registro de los pasos. Pçro los controles y la ol’ganizacion t&’ Otro inconveniente de la prue. nica, a cargo del Real Moto Club ba, que tuvo que ser soslayado de Cataluña. con su presidente por la pericia de los participan- don Joaquín Dalfau a .fretO, les lo constituyó el que formara fué, fi pesar de todo, pefeet.a. l)arte del circuito un pedazo de Y jocas horas después de la carretera de tanto tráfico —— en prueba, con la seria tarea de a vigtlia de festivo sobre todo — comprobación resuelta.. pudieróa como la que va a ‘la frontera por premiarse 1o veneedoes en la a costa. Esto obligó a los con- cena que se celebró como Linhti cprrentes a una precaución ex- del Rallye. tiema, que fué aliviada en lo En la categoría de las IflOtoS posible por las fuerzas del er- de menos de 250 c. e. los ‘tre.s den que se mostraron abundan- primeros casíficados ha,n Sido. tes y aportaron una eficaz ayu,- pilotos de ja marca naqional da. . 1 Montesa,, Juan Fernández (seis ________________________________________________________________ puntos, la mejor ejasificación de , la prueba). seguido de Turuta y Pinguino. José Valls, con Dentro de 15 años, el vuelo OSSA, se ha clasificado ‘cuarto. con 14 juntos,. Y Mario V .. liase- Ca ha hecho entrar su Ev’ycsa ¡uterastral puede ser un hecho en noveno lugar, con 29 puntos. En la serie de las inotocicle tas de más de 250 c .‘ la. vie s egún. e 1 D r. V o u B rauu toria ha correspondido al valor 1 joven, que va, impOniénddSe a cada prueba.’ de Andrés ‘Basoií, . el creador de ‘ las V9 °‘ su Derbi, de solo 250 c e. . Ha obtenido la brillante marca de 8 puntos que es ej segundo En el curso del Congreso ínter- mado Mr. Gallione — impide su mejor resullado registrado cd la nicional de astronáutica que se ha adaptación a la» circOnstancIa prueba. Hecho notable logrado celebrado hace pocos días en Ru- económicas y sociales presentes e con una moto de mayor talle y r’ch, e ha leido una comunica- iniposibilita al gobierno de ejercer de mqnos manejabilidad, por los clón del Dr. Von Braun, el creadbr con autoridad una política frente trozos difícilbs del circuito,: es la célebre V-2, que se halla en al automóvil. En ej grupo de os scootei’, se los E5tados Unidon, dedicado a es- sEn un país — añade --- que di»- ha dibujado por priptera vez cci- Uidios secretos. pone en la actualidad, de casi tres , tre nosotros, una lucha do mar En algunos de sus párrafos ha millones de automóviles y que flor- cas, A las Jerspectivas de Col) hcho las atirmaciones siguientes, malmente para dentro de diez o cu-rencia de la «Vespa», un, 1;U- n.uy optimistas, respecto a la po- quince años debería contar con sie- trido y preparado eqapo dé la sbilidad de los viajes ultra-telúri te millones, la estructura actual marca «150» ha mantenido . tNt cus y por el eipaclo astral. , del ferrocarril francés. constituye. Sa la competición. El vencedor «Si adoptamos un programa de con sus 40.000 kilómetros de línea, Ita sido «Nene» con Izo, .con la cooperación razonable — escribe el un recuerdo del pasado. notable cota de sólo 11 puntos, Dr. Braun — y Si nos lanzamos a »Simu.ltáneamente con el equipo que es un resultado, muy bri investigar. apenas si necealtarfamos moderno de las grandes arterias y llante A continuación J’aime quince años para crear, el trampo- d las estáciones esenciales, debe- . lerno y Juan . Prats se han cia- tun en forma de satélite artificial ría procedere a la supresión de sificado con Vespa. o la Tierra, artiendo «leí cual líneas secundarias y de las esta- scoer de esta misma pccdrian los hombres empézar el ciones de servicio ínfimo. La expio- marca, la señora l’i1. Cristina de muero del espacio. ladón de la S. N. C. F. podria ser , ‘11a San Juan, ha obtenido el «Cada vez estoy más convdcldo de esta forma aligerado y ci dé- primer premio otorgado en prue des que dentro de diez o de quince ficit disminuido.» has de este tic0 a un, piloto fe- autos, dispondremos no solamente Según Mr. Galliene, los moví- 1 menino. El geto es sinhomático. oe un obus-cohete,, sino también t miemos de tipo social demuestran Y la proeza realizada,por la gen. clic una vcrdadcra estación en e) &u- a las claras que todos los medios tu conductriz fué bellamente J de locomoción son indispensables. apreciado. «El desarrollo armónico de la ca- En el sector de os coches, la 1 nt’etera francesa, no debería, a su participación ha sido muy ud criterio, ‘ estar supeditado, como merosa. De los siete clasIficados acontece actualmente. Y sobre todo, ‘ en menos de 1.000 e c’ Sal1tia- teniendo, en cuenta qué la circula- g Pi, con M’órris, logró el pri cióri por carretera ha irbporcio- mer puesto con 17 puntos, se- nado al Tesoro 390 miles de millo- guido de José Viladomiu y Po- nes, que equivalen al 13 por ciento dro Cuatrecases ambos coi Re- del total de los recursos fiscales.» nault. ‘ . . Mr. Galliene, sugiere la conve- En ja serie hasta , dos rjitros, niencia de . la disminución del pre- Jaime Kurt, sobre Ford, se ha cio de los carburantes, las faciti- clasificado en primer término, dades para incrementar las ventas con 8 puntos. llevando la ‘delan a plazos, y una modificación’ d Ig lera ‘a J,osé Humet con Citroeri estructura del ferrocarril, tendien que es un. auténtico especialista do a hacer menos onerosas las de esta clase de pruebas y que aportaciones del gobier.no. y a alt- ha zafado con 1Opuntos. Jal- viar el déficit de la 5. N. C. F. Riviere con Lancia se ha .colo Al mismo tiempo debería facili.. cado en tércer puesto, con 15 tarse el aumento del tráfico por puntos. En esta misma serie y carretera ‘ y humanizar en lo post- 1 en el puesto doceavo, se coloca ble, la. éosesión de vehículo» «ya la señora Antonia Cera de Ca- que en todos los países del mundo rait, con Lancia. que h.a logra- está muy’ marcada la corriente de ‘ dO 57. puntos,; siendo la primera signo eotú.n, de que el individuo clasi&ada féménina . en coehés,. aspira a ‘ poder trtiliaar y disponer En . la categoría superi6r 3 de sutoóviles». victoria ha corréspotidido a ‘Sal- Coinena Mr. Galliene como tér- vador Fábregas, con. ,Ford y 11 mino de su alegato, el ejemplo de puntos. Seguido de Esteban Sa- los Estaflos Unidos, donde ‘la pro- la, con Fiat y ‘18 ‘ ltintos y Ma- dución nual media, que era antes nuel Falcón, con Austín y 22 de la uerra de aproximadamente puntos. . dos milones y medio de automó- Hay que consignar, como re- viles, v a alcanzar en 1953, según sumen el’ éxito que’ este 1 Ra- todas lis previsiones, siete millo- llye Cldetas ha obtenido y que nes de coches de turismo y parti- debe preludiar una organización culares, y casi ocho ‘millones, su- de más vuelo y envergadura pa. mando los camiones y los autoca- ra años venideros res. FRANCISGO DE . S. GIBERT La competición transcurrió, denominado «Marie Brizard», de teniendo en cuenta el alto va- fama. prestigio y rango. br del trofeo con una pasión, Y la irotocolaria entrega de a por parte1 de os concursantes, Copa la hizo el director en Es- fuera de límite. Mientras los ti- paña de la firma Marie Brizard, radores iban. foco a poco hacien don Miguel Laugé quien a la do subir algunos ceros en las vez invitó al seecto público y pizarras. con la consiguiente tiradores. con, la popularizada desilusión. los más «fuertes» bebida estiva «Marie Brizard, aguantaban estoicamente y és- con agua y con hielo», de tan tos resultaron se l madrileño deicioro paladar. a todos los Gil Delgado y Batasar Moser, asistentes, os cuales guardarán de Portugal que a partir dc Un grato recuerdo en esta pri pájaro 11 quedaron libres, para mera salida al palenque clepor decidir en noble lucha la adju- tivo de la gran firma gala. — clicación del Premio Marie Bri- Ramón EiLANCH. zard. La clasificación dió el resul . ‘&L tado siguente: El fatídico cero. le tocó al por- Pimero Gi Delgado (Madrid) tugués Moser en el pájaro 17, 17/17; segundo, B Moser (Por estupendamente «ejecutado» por tugai) 16-17: tel-cero exequo, Gil Delgado, que de esta forma Jubio . Mudoz Aguilar (Ma consiguió una victoria COflVifl- drd) 10/li; uuintu exequo, Mii cente y . un trofeo de «aúpa» (Valldoidl Casas (Barcelona), . Sánchez Marín (Zaragoza) y .— Morales (Portugal), 7/3. El: «G3fifis» Sarmiento, tenemos ya Un buen Jote de .iu- un p9lot:ri gadores dé entre los que se po- drá formar un excelente equipo. Un puntista que no figura ya n Pero así y todo aun confiamos el cuadro de nuestro Novedades, y reforzarlo un poco más con tres que no llamaremos viejo, pero sí o cuatro nuevos fichajes. Todo envejecido, porque las malas pul es cuestión d que las gestio- gas que gastaba le quitaron humor, nes empezadas cristalicen favo- nos dijo un día comentando el que rablemente el delantero cubano Sarmiento — . —.Esperanzado ante la nueva que nosotros habíamos visto jugar temporada? mu bien en San Sebastián, cuan- —Sí. Mentiría si dijese lo con- do los calnpepnatos del Mundo de trarjo. Y e ue tenemos una pelota, ahora se cumple un año-— ventaja. La de que todos los había ingresado en el cuadro de jugadores que ya tenemos de Novedades: pantilla áe dan cuenta de la —Ahí tiene usted, la negación de responsabgidad que han contrai- la pelota en el cuadro de Nove- do al estampar íu firma. El dades. gran papel desarrollado por el —Te equivocas, querido: en Sar- equipo de la pasada temi.orada. miento ay un pelotari. Más o Y esto, francamente nos ha jn- menos bueno, pero un petotari, es fundido a todos de gran moraJ, decir, un muchacho que no caiza porque confiamos en ellos y Sa- la cesta por que sí y le da a la hemos de .sU clase y porque en pelota de cualquier manera, sino nuestras Lilas no habrá «ases)) que sabe jugar, y encesta seguro. y sí un perfecto compañerismo. y si se encaneha, dentro de su Que esto también influye lo su- modestia, agradará a nuetro pá yo a ja hora del recuento final. hIjeo, que al fin y al cabo no vie —,,Seguirá Jaime Hospital de ne, ni es, como un «fenómeno». entrenador? —No lo creo. Pero el tiempo dirá —Confieso con toda sinceridad si usted o yo tenemos razón. que el nuevo Corsejo directivo Han pasado algunos meses. Sar- cmos tenido un. gran acierto al miento se ha encanchado. Y den- procurarnos nueVamente los ser- i tro de «u categoría, es, no sólo el vicios de Hospital para que s1 mejor delantero, sino un delante- guiera entrenando al equipo, i ro que con paso muy firme y muy pues el entrenador también tie- seguro, va hacia adelante. ce una parte importante en los Anteanoche, Sarmiento, con ‘ro- éxitos del club s ahí es el caso losa en los cua&os zaguerns, fué de Hospital en el Mataró. Sabe- opuesto a Olaeta y Ortuondo. Ga mes que había recibido algunas naron Sarmiento y Tolosa. Con és ofertas de club de la región — te, de 17 partidos, 17 ganados. Y atguna muy/ importante . por cier en este como en muchos de los an to —. pero como entre la Jun- 1tenores, ovaciones encendidas y co- ta y el entrenador había buena mentarios elogiosos para el fino de- predisposición al arreglo, pues lantero cubano, pelotari inteligen todo se ha arreglado favorable- 1te, de poco toque. es cierto, pero mente Jara las dos partes. de mucha cabeza; algo codillero —,,Así, hay confianzas en una de derecha, pero de muy buen re- buena clasificación? vis; que cubre mucha cancha, y, —Muchas. Y conste que de an- como decía el propio Olaeta termi marlp reconocemos lo difícil 1 nado el partido: pelotari al que que será nuestro Grupo, por la )O sabes donde meterle el tanto, igualdad de fuerzas entre todos 1 porque si le tiras a la derecha, ya los que formaremos en él. Pera está allí, si le tiras en el dentro, será difícií,, para todos. Que a la en el dentro ha ido. si a rebote hora de la vercjad los unos esta- largo, malo, si no le tiras a re- rán muy arriba y los otros muy bote, peor, porque como te entre abajo. Esto es Jnevitable. No es- de costado, el trabajo es tuyo... té en mi ánimo el decir o ase- Saiento dentro de su modes gurar — porque no es posible tía y de su categoría, está en el en estos momentos — que el primer plano de la actualidad pun Mataró quedará aquí o allá So- tista en nuestro Novedades, Tanto,. lamente deseo que los imponde- Ambrosio Perca, el Intenden rabes Pos respeten Un poco, y te de Novedades, está cavilando, no le quepa ninguna duda de flos consta, partidos de más em que el Mataré estará en el pues- peño para este notable puntista. te que le corresonda. Y este que vino a nuestro Novedades muy puesto es entre os primeros, ya j modestamente — y modestamente cue por clase e historial pocos sigue — con unas ganas Ideas de nos superan. , aprender, y a lo mejor acaba en- —Algo más señor presiden- . señaiído. Porque no crean uste te? —Como punto final vaya el des que sea cosa de todos los días ver a un .ugador que calza cesta agradecimiento de mi Junta di- sabe lo que se hace con ella... reetiva para con los asociados , . que nos han ayudado material- _______________________________ mente durante estas pocas se- _________________________________ manas desde mi toma de pose- dps en genera’ agradecerles de Sión. rara llevar a término los fic».ajes efectuados ya. Y a lo- antemano su asistencia en los encue2tros a eélebrar. Siguió . bastante más la charla CAMIONES 1NTENACJON’AL, re- con el señor Trabal, pero com- galo de familiares en el extran prendiendo que lo más impor- lero, doe, fras, protormas, iflfor tanto de la coflyersación ya os- mes: Roger de Flor, 16. taba anotado, hacemos punto fi- nal no ahí desearle al despedir- COCHES NUEVOS: no icha suerte y muchos CITROEN Normal, . aciertos: — Prat. VOLKSWAGEN .. .. WOLSELEY 1; cii, modelo 1953. Avda. Generalísimo Franco, 339 bis 1 TODOS LOS MIERCOLES Saccin tpecia1 e motor KÁDEMIA :i’u AET IPIGRESO INGENIEROS INDUSTRIALES. ÁVENJDA JOSE ArONIO, 635, 1.», 1.» .. TEL. 22 16 77 , ‘ alemanas en el Estadio Veil’ea nuestra eqwsi’z cíe iizue5&. k’tucil 142ROCAFORT 142 ; .eIi DOLOR DE CABEZA . USADSIEMPRE EL. PRODUCTO . NACIONAL DE FAMA MUNDIAL, EF1CZ E INOFENSIVO CEREBRINO (,S)SMAND.RÁ;1] MAPAVILLA 1 1’’
Transcript of «MARIE BRIZARD» El TEL 1 RALLYE...
En el campo de tiro de Gudanendi tiro por primera ezen Espana un trofeo de gran va-los: El premio Marie Brizard.. Su fama y prestigio reconocí-do mundialmente. quedó patenLernente demostrado, a1 conseguir W1o de los triuflfos más_ apoteósicos a los muchos alcan-zados e su historia comeriaíinstifliyendo dentro de deporte,Un trofeo soberbio. de un valorextraordinario.
El tiro de pichón y concretauiePte la Sociedad Donostiarra,puede ‘ sentirse orgullosa de labr sido Ja primeraS presentan-cío. en SUS concursos de tiro. elaajestuoso Premio Marie BrizaicI. que de forma gentil cedióla firITta francesa. avecindada enla pintoresca población guipuzcoana de Pasajes, . donde resideu casa central en España.
Li Club Deportivo Mataró. y la próxima temporada
y. Jaime Traba(del i
Hace pocoinás de un mes launta graf de socios del Club
portivfataró eligió por aclanación nuevo presidente. Laelección recayó en el consecuente afiQipfladO don Jaime Trabal Font. quien. níora Ocasion yahabía ocupddeY mismo cargo con siguaT éxito, aj que nos
1 hemos dirigido pa que nos diera su autorizada opinión y lo q4e espera para su club enaa tdnporada a punto çle empezar.
Eiersonados en su despacho yt. darle çuenta del objetivo de fluestra visita, el señor Trabale presta amab1emente al interrogatorio.
—Úo ha quedado formadoel
. —Consjo< directivo ha que-.dado constjtuído por los seño *s iujentes: yicepresidente.am6n Corts; secretario. Vicente Caié yicesecrçtario, RamónGraupera: tesorero. Isidro Roig;contador, Juan Casas; vocales,Francisco Roldós. Lázaro Fio
1 renza. Salvador Huesca, Alfon so Trabal. Eudaldo Alemany,
. doctor Ignacio Cardenal. Pedro Noneli. Isidro Gay y Juan La-, graña. Como puede ver, a lado(le tiflOS POCOS que ya habíanflgurlxlo en anteriores Cbnseios. la mayoría son gente nueva. bueps compañeros todos yen los queconfío ciegamente pa-ra llevar a buen puerto la bar-ca del club.
—lCómo está la plantilla de jugadores del Mataró?
—Creemos estar bien. a pesarde que de los de la temporadapasada y que Con satisfac ciój hemos de rccflocer quellevaron a nuestro Mataró dondenunca había estado — nos que-dan muy pocos. Los únicos «antiguos» son Marín, Hernández,Sánchez. Serra, Planas y Co-mas. Las nuevas fichas han si-do los sigueflte: Ramón, queprocede del Tarrasa Ferré. delUrgelense; Jorge Serra. delArenys; Tortosas, del MoUet;Borrás. del Figueras; Picola, delEuropa; Cabo, del Guixois; Riu,del Saii Celoni; Torelló. del 5am
1 boq.tflo; Edo. del Borjas, y) CampS. que se reintegra al clubdespués de cumplido el serviciomilitar Como puede observar
Una grandiosa velada se pro-para para el. próximo jueves enel Pabellón, riada menos que elcombate de fondo se disputaránel título e Campeón de España.del peso semipesado el actualcampeón Bengoeched y el aspi-rante. oficial Oliver. Combateque por’ la clase y caUdad cíeambos contendientes es una garantía de que la emoción irápor todo lo alto, pues no en halde el ser’ carflpeon de su besoda prestigio y da derecho a exigir más bolsas.
ITIe semifondo, la revelación de
iNSs llegan. los resultados delAlemania-Gran Bretaña. disputado en Beniín bajo la lluvia, yante más de 40.000 espectadores.y destaca pot encima de todoslOS resultados, la marca del tu-glés Pino . en lOS 5.1)00 metros,que con sus.14’2s6, obtenidos cciurca pista pesada. pasa . a .Ct’cuarto «pertornter» ntundial dea distancia, y menos que el granZatopek. El récord ie Haegg.que desde hace una dorada vieno manteniéndose en el palma-rés de récorós mandiales, se ha.lía anien.gzado ‘ con Pirie. son.ya trOs los aelbtas. que en esteaño 1953, se han hallado a lapuerta del récord. Primero,Anoufriev, Jor . décimas de se-gundo. después, hace escasantente quincd días, Cli ocasióli de loscampéonatos de la URRS, Nula,con sus i4’2»3 y. ahora Píric.consus 14’2»6.
De todos ellos, es posible quePirie, es el que de no habárhallado la pista blanda — por lalluvia — es quien hubiera des-tronado el reinado de Haegg queSe mantiene todavía- imbatidodespués de una década.
El pian de carrer’a• trazado porsu actual consejero, c enlrenadcr nacional de Alemania. Gers.en Pr, era de cara a los 13’5i.P’ic enipezó i’elativalneflte lénto en el primér kt.ómetro, tantoque tatú . 18 de retraso sobreel tiempo parcial previsto. 1-la-bía de ser en el kilómetro dos ytres, donde parecía que el objetivo aería alcanzado. ya que os3 kilómetros fueron cubiér’tascon el excelente tiempo de 8’22»43pelo en el kilómetro final, la fa-liga. aumentada por la pesadede la plata dieron al traste coneste récord que de haberse co-rrido cli mejores condiciones, hbría ido• batido.
1 os tiemlos .arciales de Piriefueron:
1 kilómetro — 2’494, 2’29»42, ktlómeros — 2’47»4 5’36»83 kilómetros. — 2’45s&, 8’22s64 kiómetros. — 2’48»8, 1l’ll »45 kiLómetros.. — 2’5l2, 14’2»6Los l358»2 seguirán siendo el
obJetivo de Kutz y Pirie y 11°decimos de Anaufriev. por cuan-to su marca reciente de los cam.peonatos, indica hallarse ya le-.iOe de aqcfella forma que le va-lió correr los 5.000 itietros enmeno,» de 14» — 13’,58»S — rsar a segunda marca mundial detodos los tiempos.
Alemania, ha vencido a GranBretaña por 112 a 94. aunque ensus filas faltaron los Chatawayy Bannister, pue st bien no hubieran, podido impedir la derrota de os suyos, habrían. segura-mente aminorado la diferenciafinal e la puntuación.
Al mismo tiemáo que Se dispu.taba este encuentro ei Berlín,los equipos representativos fe-meninos de ambas naciones,disputaban en Nuremberg, uninternacional, que ganaron lasinglesas por 49 a 47.
Como ya hemos dicho. lo másdestaeabIe lo de Pirie ya que elresto discreto para ja categoríade os contendientes.. — G. G.
RESULTADOSloo m.: Kraus (A), 1O»7; Jones
(GB), iO»8; 3. Shénton (GB)11 » .
400 m.: Haas (A) 47»2; 2, Geister (A) 4S»2; 3. Smitch (G13)48s3.
800 m.: Dorohw (A) l’52»1; 2.Stracke (A) 1’52s3; 3. Scott(G-B) 1’52»5,
5.000 m.: Pino (GB) . :14’26; 2.Green (GB) 14’27»2; 3. Schade14’37»2
110 m, vallas: Parker (GB),14s8; 2, Ildreth (A) 15i>; 3. Steines (A) m- t,
ALcira: Massion CA). 1 m- 88;2. Baehr (A) 1,88; 3. Cox (GB)1,85. .
. Longitud: Oberbeck (A) 7 m.16; 2. Cruttender (GB) 7.01; 3-Whaley (GB) 6,92.
Disco: Rosendaht (A) 46 m 66;2. Oweger (A), 46,60; 3. PIsa-raen (GB) 46,34.
.Jabajna. — Will CA) 68 111. 42;2. Koseliel (A) 65,14; 3. Flanagan (GB), 60,73,
Relevos 4x.lOO: Alemania, 41i2l2. G. Bretaña, 41»7..200 m. Futterer (A) 21»2; 2.Shenton (GB) 21»S; 3 Kraus (A)22».
1.500 m.: Lueg (A) 3’51»6; 2.Nankeville ((B) 3’52; 3. Larners(A) 3’53,
10.000.m.:.Sando(,G.B)30’21
4,. Rorigo, vencedor del Troteo Fe- deracón ...
Otro fracaso, ta disputa de estasegunda carrere del Trofeo Federación, que en su primera carrera,logró cerca de los 50 participantesy en la de ayer, tan solo tres. ‘ram-bié.n debemos aplicar los mismoscomentarios que el campeonato depenlablon, ya que creemos que es-ta finál, ha llegado desplazada yfuera de tiempo.
Los resultados fueron: Jaime Rodrigo, C. N. 3. 6’15»4Antonio Palau. C. D. Tarrasa, 6’
27»2 . .
Juan Floch, C. .0. Tarrasa, 6’42»6Después de esta carrera, quedan
empatados para el primer puestó,Palau y Floch. .
El 1 Rallye CalciNas obtuvoci. sábadb l)0l la tarde en surealización, bajo el tutelaje .dcilisal Automóvil Club de Cataluña, Peña. Rhin y. el Real .MotUnU de Cataluña, el éxito quel.lometía y que ja. cifra de inscritos muy abultada daba de-techo a esperar,
De los noventa y ocho iflscritos, tomaron ja salida noventay tres. la pruebaoohenta y dos. Y dentro de lascondiciones . de clasificación cm-cuenta y nueve. .
Estas cifras, en su descenso,revelan un hecho que tuvo suevidencia en el curso de Ja prueba. El de la dificultad. Algunospedazos del circuito, hasta a lospromedios que a primera vistapodían. parecer comprensivos ycan buen margen, eran rebel,des a dejarse cubrir, Y auténti
2. Hesketh (GB) 3141; 3. Eberlela (A) 31’41»s,
n.ooo m. steeple — Sehmalz(A) 9’1O»2; 2. Thum (A) 913;3. Disley (GB), 936.
PérLiga: Elliot (GB) 4 m, 10;2. Muller (GB) 4; 3. Oertel (A)‘3,90.
‘1 rple ,aio: Vilshurt (GB) 14Iii. 64: II. Trozowski (GB), 14,54;3. , Oberbcc’k (A) 13,96.
1’e.o: ‘Savdge (GB) 16,37; 2.Lutte’ (A) 14,03; 3, Eckert (A)14,-te, .
Martillo: Douglas (GB) 54,t4;2, Wolf A) 53,93; 3. Stoch (A)33 m. 5’3
‘4x400: Aemania S’13; 2. ClanBretaña 317.
Puntuación:Alemania 112 puntos; 2. Gran
Breaiia, 94.
Angel Badí’anuevo campeónde Cataluña de
Pentathlon‘Más valdría que la 1”. Catalana
no .h’J.biera puesto en juego estetitulo ya ue ni la reducida par-ticioación, ni las marcas conc’guidas justifican la celebración de
, un Campeonato.Sin duda, la época, ha influido 1 «Pero esto no podré lograrse sinopecio.
en esta falta de participación, y 1ponemos en el empeño. la misma creemos que ar,te la . experiencia, perseverancia que en el curso de ladebe estudiarse su celebración pa- ú,tima guera nos ha proporciona.ra otros meses que no sean, los q ue de la bomba atómica y la . V-2.generalmente’ se. aprovechan para ‘Nuestros cálculos, señalan sinvacgriones. para ir a la playa. error posible. que podemos enviar’
Venció Angel líadía, cjn una mar- nc cohete a la órbita de un «até-ca que no vale el comentario. Só- lite, haciendo uso de una combina
. lo diremos que siendo especialista de propulsores. que ,no es so- como es de longitud, sólo saltó ti lamente, realizable, sino que ha’ sidom. 56. Aparte de esto, como nota’1 ensayada en laboratorio.» destacada, la de no haber poitdo Para tener una idea de las reac clasificar al tercero y cuarto, por c:ones de los seres humanos en el
1 haber podido darles puntuación curso de esos viajes por el espaen los 1.500 metros, ,debido a sia el sabio alemán, tiene el pro- marca de tan escaso valor que no i 1c de enviar monos el los cohe
1 tiene puntuación en la tabla fin- tea y alimentarlos automáticamente1 tandesa. a intervalos regulares. Su compon-1 Resultados: tsmiento fuera del campo de i»
1. Angel Badia, CNB. 1.571 pon- gravitación terráquea y las alteré’. tos (longitud 5 m. ; It. jabalina, nones que pudieran acusar por 35 m. 54 ; 200 ¡o. 21s4 ; disco 25 m. efecto de la falta de la pesadez. 66 y 1.500 m. 5 ni. 21»6. . Serían televisionados y podrían er
seguidos por los biólogos, que doFestival int9rnacioial en- momento, asistirtan al experimento
desdé la tIerra.tre eJ Frente de Juvet-ilu- Los recientes conflictos laboralesy las huelgas que ha encajado «1des y una selección juve- sis’.ma ferroviario francés con sus
ni! ‘acmna repercusiones sobre todo los mediosde transporte, han vuelto a desta’.gn la Piscina de la Universidad car la conveniencia de proteger y
Industrial. Organizado por el F. e aliviar el tráfico por carretera ile1. se celebró el festival entre las 1 amenguar el lastre de la tutela eco-Juventudes Alemanas y el Frente ! nómica del Estado sobre el ferro.’de’ Juventudes de Barcelona cuyos carril.resultados fueron 1Sir. Grorges Galliene, presidente cte200 metros libres i «Unión de la carreteras, ha he-
1. Seseras 237 4—lO, SEU; 2. Vro- eSo unas declaraciones a este res-del 2.37 3—10 Alemania : 3. Guillot pecto, llamando la atención de los2.42 6—10 SEU; 4. Rodríguez 2.45 pøderes públicos para examinar6—10 F. J. Franco: 5. Granada 2.51 bsjo una luz nueva, las cargas y5—10 F. J. de Franco. las gabelas que pesan sobre el
loo metros mariposa automóvil — de carga y de pasa-1. Romero, 1.10 1—10 SEU; 2. Cu- jeros — en Francia, en contraste
ya 1.23 8—10 F. J. Franco; 3. Herm con las fuertes cifras del erario1.25, Alemania; 4. Antioh 1.26 F. que absorbe el ferrocarril, difícIl4 Franco; 5. Alberola 1.33 SEU; 6. y caro al evolucionar y de acomHere’dia 1.40 9—10 SEU. pasarse a las exiegneias del futuro.200 metros braza «El proteccionismo «le que goza
1. Clara, 3.10 6—lO F. J. Franco; ei Francia el ferrocarril — ha afir’2. Querait ‘3.15 2—10 SEU; 3. Gost __________________________________3.20 1—10, Alemania; 4. Wimert,3’37 7—10 Alemania; 5. García 3.39 Marcá de veIocí4—:-1o F. F. Franco; 6, Ayala 4.’)éF. J. Franco. 1loo metros libres ad de un. coche
1. H’.i’m, 1.06 3—10 Alem. ; 2. Se- 1seras 1.10 4—10 SEU; 3. Mata 1.11 de aluminio3—lo SEU; 4. Miralles 1.12 8—tIFJF: 5. Vichkans 1.15 3—10 Aleni. BoneviÍle Salt Flats (Utah). —
6. Avila 1.16 FJF; 7. Verdú 1.18 1 Urii coche de aluminio ha esta-‘ 4—lo FJF. 1 blecido un nuevo erecord» en’ la, loo metros espalda categoría «Es, recorriendo una
1. Figucrola 1.21 SEU; 2. Epey milla a la velocidad de 255’4111.25 Alem.; It, Antich, 1.25 2—1) millas por hora, durante lasFJF; 5. Cusi. 1.25 2-10 SEU y 5. pruebas nacionales de veloci Lamarca 1.40 FJF. dad. Este automóvil, conducidoRelevos 4 x 100’ por Willie Young y propiedad de
1. SEU 4.43 9—10 NilI Kenz, . de Denver, mejoró2. Juv, alemán 4.413 el «record» establecido por Kenz3. F. J. Fraiseo. 5.05 en 1952 con 256045 millas por4. F. J. Franco 5.13 hora efl la prueba de hoy,PUNTUACION POR EQUIPOS En la categoría de motociclePuntitan sólo los dos primeros lIS Joe Simpson, de Stockton
españoles. junto con los dos repre- (California). ha establecido unasen’tafltes del equipo juvenil ale- , llueva marca norteamericana conmán que representa a la Delega- máquina de a-61 pulgadas, con-ción’ Nacional de Deportes de Ate- siguiendo el promedio de 160697
millas por hora, mejorando emafiaEquipo Escolar de F. 3’. 41 puntos «record» establecido por RolandEquipo de F. J. de Franco 26 Fres en 1950. de 156’58 millas
PROGRAMA PARA EL LUNES DIA LOt’ hora. — Alfil,7 SEPTIEMBRE DE 1953 . —
En el Pabellón del Deporte dan- DIRECCION TELEGRAFICA DEdo principio a las 630 de la tardecontinuación de estés festivales con DQpoLtIooel siguiente programa:
. 6:30 : Bátonvolea (felnenino)‘l’lO. Balóneesto (Masculino) MUNST - Barcelona8. Exhibición de una pareja es-
grima ‘ (florete) —.
6O5: Balonmano a 7 (masculino)8.45: . Balonmano a ‘? (femenino)
, La ‘actuacion de las atletas.,
El gi’npo’ ( a flas que se encuentra en siuest,.ciUdad y Que durante estos días ha disputado encuentros en difereiste» deportes con los equipos del Frente de Juventudes de Franco,nos brindaron la oportunidad ile ver actuar en la pistas de Mont,jUi(’Il 5 varias l’éminas de exeeten te clase. Entre ellaS destacO la Ce-Íios’ita Trost, una de las me.joI’e’ especialistas de sallas de ,‘ie)n’ai)ia,a la. que vemos en la fot.ograíía en 1)100)) carrera, saltaiido la valls
gua excelente estilo. — (Foto García.).
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‘E G. P. de MotociclismÓ, DE MONZA
Vktórias de Hass (125 c. c.), Loreazettl (250 e. . c. . y 350 c.c.) y. OlÍver
. en side car . :,Monza, 6. — Se ha orrido el latía, 30 puntos; 2, lorenzetti.
Grn Premio de Motorismo, vale- Italia, 26; 3, Aiti, de Rhodesia,djro para los CampeOnstQS mcm- 18; 4, ‘C.avanagh, , Australia, I&;duales, . 5, Breti, Inglarerra, 12. .
En 125 cd. venció el alemán El campeón mundial E’ric Oh-Ilss, sobre “NSU”, cubriendo las ver, ha rcvaJdado su titulo en ladeciséis vueltas del circuito en categoria’ de lQs 500 cC. sidecara,413’ ld,5, a una meu.a de ...tó- venciendo hoy en pruena que eraiietros 140,019. Bate la marca de la úllima de los campeonatos.l pista, que posela ci italiano ‘J’riunfó sobre “Norton” Co 42.’qbbialia en 136,10.4. 38,3, a una inedia de 142,961!
Su vuelta más rápida es la 01- EL INGLES BUKE, VENCEDOR ‘D,‘ima, en 2’ 37”, ‘a 144,458. En LA CATEGORIA 500 CC. ‘egundo lugar se ciasilica el lIs- Monza, 6. La casiíkacióit .d laiano Meitdogni, con “Orini”, en prueba de 500 cc. del Gran Pre3.IO,9; 3, Iibbialia, 43-12, y 4, mio de Monza de motorismo, haCopeta, en 43-44. . sido la siguiente:
La clasificación para csla, cate- 1, Duke (Inglaterra), con “GiForia en los campeonatos del lera”, cubrió las 32 vueltas al «ir-mundo es a siguiente, a falta de culto con un total de 201,600 kIcorrerse la prueba final, que ten- lómetros, en 1 hora, lO mirt’uloidrá lugar en BarO,iona, “lQran y 18,5 segundos; 2, OeQ, 1 horaPremio de España”, el prórcímo 1 1. minulos; 3. Libereti, 1 Isora,dia 4 de octubre: 1., Werner Flass, 1 1 minulos y lO segundas. —
Alemania, 30 puntos; 2, Carlos (Alfil). .
ltia,l8; Ceci:san’ La ‘ pruéba .“CctsinoSanclírond, Inglaterra, 14, . .
En la prueba de 250 cc. venció e igaroel ilahiano Ennico Lorenzetti, so- Con gran animacióti se están Ile-bco Guzzi, que cubrió e Circuito vando a cabo las inscripciones pa-.en 47’ 38,7 a una inedia de ki- ra la prueba’ de regularidád ‘pIelónsetros 158,673, batiendo su el próximo día 13 del corriente oprlpia marca de 1952, que tenia ganiza Peña Motorista Earceloná,en 1 50,837. en colaboración con el Casino de
Clasificación para el ifampeona- Figaró. ‘lo del mundo; 1 , W. Hass, Ale- ‘Este detali augura un gran Cxl-mafia, 28 puntos; 2, Armstrong, to ‘ deportivo el cual compensaráranda, 23; 3, Anderson, Gran a Peña Motorista Barcelona y’ al
Brel.aña, 22; 4, Lorenzelti, , Ita- Casino de Figaró de los desvelosli, 17; 5, Monlanari, Italia, ib. que para el montaje de dicha prue
En la prueba de 350 cc. vence bh han efectuado. ‘ .
Lisrico Lorepzclti, ilaiano, en ‘Continúa ‘abierta lá inscripcifl56-25,5, a 1 60,305, en el local social de P. M. B. ca-
, La clasificación para el campeo- Ile de Muntaner 211-213 de sietenato del mundo en ‘ dicha Catogo- a nueve de la noche. para estaría es: 1 , Andersson, Gran Bre- ‘ prueba.
‘—. I:IDF¼
:— .E AFEITARÁ. MJ,OR
EL PRIMER TROFEO
«MARIE BRIZARD»Se disputó en las tiradasa pichón de San Sebastián
El . jueves en el P abelión, Bengoechea pone. en juego el título na
. . . ; cional, ante Jim Oliveresta temporada, Sotelo se en-frentérá con la maravilla france-sac(ue es Leduc; Otro gran. combate.
Antes, el imbatido Gucttier,asiirante oficiE al título de cantpeón de Europa, qpc ogtçna. Tarrés frente a! bravo y valientenavarro Campo. otro de lo combates de emoción.
segundo combate, la revelación valenciana Pino contra elrudo catalán Lacoma y de pci-mer combate otro terrible Lamhan II contra e! fino estilistaMarco.;1]
‘‘T. iL:.ri “: ;0]
Gordon Fhe . con 14’2”6, en 5.000metros,’ del Alemaiüa-Gran Bretaia,pasa’ a cuarto puesto entre las me-
jores marcas mundiales
,i ,El madrlleao Sr. Gil Delgado, veneedor del primer Prensto «Marte Brlzard», en ‘el momento de ser felt
citado después de su gran victoria por el Director en España de diCha firma, D. Manuel Laugé. Enet centro, la soberbia Copa eMsrie Brizard», que «e disputé por pri niera vez cii los recientes coneur
, Cursos iiiternaciónales de la capital donostiarra. — (Foto Willy Kock.)
TEL 1 RALLYE .CALDETA$ Juan Fernández, sobre «Montesa»; Ándrés flasolí, sobre.
1 «Derbí», y «Nene», sobre «Iso», vencedores de las cate.gorías de motos y scooter :: M. Cristina de Vila San Júan,. sobre “Vespa”, primera clasificada femenina
tices especialistas tuvieron que ‘La prueba. ha, supuesto taiñapelar en ellos a sus más apu- bién una seria difieujtad parai’adas fórmulas de recurso para la organización por íd corto delno perder’ puntos ‘en demasía. circuito, tic sólo 19300 Em- cueHubo algú,s que ótl’O tropieso teniendo que ser cubierto porpor embestida. Pero significaron dos veces por tal gran rjdmeromás consecuencias que desper- de piotos,. hizo lnuy difícil elfectos de tipo mecánico. registro de los pasos. Pçro los
controles y la ol’ganizacion t&’Otro inconveniente de la prue. nica, a cargo del Real Moto Club
ba, que tuvo que ser soslayado de Cataluña. con su presidentepor la pericia de los participan- don Joaquín Dalfau a .fretO,les lo constituyó el que formara fué, fi pesar de todo, pefeet.a.l)arte del circuito un pedazo de Y jocas horas después de lacarretera de tanto tráfico —— en prueba, con la seria tarea de avigtlia de festivo sobre todo — comprobación resuelta.. pudieróa como la que va a ‘la frontera por premiarse 1o veneedoes en la a costa. Esto obligó a los con- cena que se celebró como Linhticprrentes a una precaución ex- del Rallye.tiema, que fué aliviada en lo En la categoría de las IflOtoSposible por las fuerzas del er- de menos de 250 c. e. los ‘tre.sden que se mostraron abundan- primeros casíficados ha,n Sido.tes y aportaron una eficaz ayu,- pilotos de ja marca naqionalda. . 1 Montesa,, Juan Fernández (seis
________________________________________________________________ puntos, la mejor ejasificación de, la prueba). seguido de Turuta
y Pinguino. José Valls, conDentro de 15 años, el vuelo OSSA, se ha clasificado ‘cuarto. con 14 juntos,. Y Mario V .. liase- Ca ha hecho entrar su Ev’ycsa¡uterastral puede ser un hechoen noveno lugar, con 29 puntos.En la serie de las inotocicletas de más de 250 c .‘ la. vies egún . e 1 D r. V o u B r a u u toria ha correspondido al valor1 joven, que va, impOniénddSe acada prueba.’ de Andrés ‘Basoií,
. el creador de ‘ las V9 °‘ su Derbi, de solo 250 c e.. Ha obtenido la brillante marcade 8 puntos que es ej segundoEn el curso del Congreso ínter- mado Mr. Gallione — impide su mejor resullado registrado cd la
nicional de astronáutica que se ha adaptación a la» circOnstancIa prueba. Hecho notable logradocelebrado hace pocos días en Ru- económicas y sociales presentes e con una moto de mayor talle yr’ch, e ha leido una comunica- iniposibilita al gobierno de ejercer de mqnos manejabilidad, por losclón del Dr. Von Braun, el creadbr con autoridad una política frente trozos difícilbs del circuito,:es la célebre V-2, que se halla en al automóvil. En ej grupo de os scootei’, selos E5tados Unidon, dedicado a es- sEn un país — añade --- que di»- ha dibujado por priptera vez cci-Uidios secretos. pone en la actualidad, de casi tres , tre nosotros, una lucha do mar
En algunos de sus párrafos ha millones de automóviles y que flor- cas, A las Jerspectivas de Col)hcho las atirmaciones siguientes, malmente para dentro de diez o cu-rencia de la «Vespa», un, 1;U-n.uy optimistas, respecto a la po- quince años debería contar con sie- trido y preparado eqapo dé lasbilidad de los viajes ultra-telúri te millones, la estructura actual marca «150» ha mantenido . tNtcus y por el eipaclo astral. , del ferrocarril francés. constituye. Sa la competición. El vencedor
«Si adoptamos un programa de con sus 40.000 kilómetros de línea, Ita sido «Nene» con Izo, . con lacooperación razonable — escribe el un recuerdo del pasado. notable cota de sólo 11 puntos,Dr. Braun — y Si nos lanzamos a »Simu.ltáneamente con el equipo que es un resultado, muy briinvestigar. apenas si necealtarfamos moderno de las grandes arterias y llante A continuación J’aime quince años para crear, el trampo- d las estáciones esenciales, debe- . lerno y Juan . Prats se han cia-tun en forma de satélite artificial ría procedere a la supresión de sificado con Vespa.o la Tierra, artiendo «leí cual líneas secundarias y de las esta- scoer de esta mismapccdrian los hombres empézar el ciones de servicio ínfimo. La expio- marca, la señora l’i1. Cristina demuero del espacio. ladón de la S. N. C. F. podria ser , ‘11a San Juan, ha obtenido el
«Cada vez estoy más convdcldo de esta forma aligerado y ci dé- primer premio otorgado en pruedes que dentro de diez o de quince ficit disminuido.» has de este tic0 a un, piloto fe-autos, dispondremos no solamente Según Mr. Galliene, los moví- 1 menino. El geto es sinhomático.oe un obus-cohete,, sino también t miemos de tipo social demuestran Y la proeza realizada,por la gen.clic una vcrdadcra estación en e) &u- a las claras que todos los medios tu conductriz fué bellamente
J de locomoción son indispensables. apreciado. «El desarrollo armónico de la ca- En el sector de os coches, la
1 nt’etera francesa, no debería, a su participación ha sido muy udcriterio, ‘ estar supeditado, como merosa. De los siete clasIficadosacontece actualmente. Y sobre todo, ‘ en menos de 1.000 e c’ Sal1tia-teniendo, en cuenta qué la circula- g Pi, con M’órris, logró el pricióri por carretera ha irbporcio- mer puesto con 17 puntos, se-nado al Tesoro 390 miles de millo- guido de José Viladomiu y Po-nes, que equivalen al 13 por ciento dro Cuatrecases ambos coi Re-del total de los recursos fiscales.» nault. ‘ . .
Mr. Galliene, sugiere la conve- En ja serie hasta , dos rjitros,niencia de . la disminución del pre- Jaime Kurt, sobre Ford, se hacio de los carburantes, las faciti- clasificado en primer término,dades para incrementar las ventas con 8 puntos. llevando la ‘delana plazos, y una modificación’ d Ig lera ‘a J,osé Humet con Citroeriestructura del ferrocarril, tendien
que es un. auténtico especialistado a hacer menos onerosas las de esta clase de pruebas y queaportaciones del gobier.no. y a alt- ha zafado con 1Opuntos. Jal-viar el déficit de la 5. N. C. F. Riviere con Lancia se ha .colo
Al mismo tiempo debería facili.. cado en tércer puesto, con 15tarse el aumento del tráfico por puntos. En esta misma serie ycarretera ‘ y humanizar en lo post- 1 en el puesto doceavo, se colocable, la. éosesión de vehículo» «ya la señora Antonia Cera de Ca-que en todos los países del mundo rait, con Lancia. que h.a logra-está muy’ marcada la corriente de ‘ dO 57. puntos,; siendo la primerasigno eotú.n, de que el individuo clasi&ada féménina . en coehés,.aspira a ‘ poder trtiliaar y disponer En . la categoría superi6r 3de sutoóviles». victoria ha corréspotidido a ‘Sal-
Coinena Mr. Galliene como tér- vador Fábregas, con. ,Ford y 11mino de su alegato, el ejemplo de puntos. Seguido de Esteban Sa-los Estaflos Unidos, donde ‘la pro- la, con Fiat y ‘18 ‘ ltintos y Ma-dución nual media, que era antes nuel Falcón, con Austín y 22de la uerra de aproximadamente puntos. .
dos milones y medio de automó- Hay que consignar, como re-viles, v a alcanzar en 1953, según sumen el’ éxito que’ este 1 Ra-todas lis previsiones, siete millo- llye Cldetas ha obtenido y quenes de coches de turismo y parti- debe preludiar una organizaciónculares, y casi ocho ‘millones, su- de más vuelo y envergadura pa.mando los camiones y los autoca- ra años veniderosres. FRANCISGO DE . S. GIBERT
La competición transcurrió, denominado «Marie Brizard», deteniendo en cuenta el alto va- fama. prestigio y rango.br del trofeo con una pasión, Y la irotocolaria entrega de apor parte1 de os concursantes, Copa la hizo el director en Es-fuera de límite. Mientras los ti- paña de la firma Marie Brizard,radores iban. foco a poco hacien don Miguel Laugé quien a lado subir algunos ceros en las vez invitó al seecto público ypizarras. con la consiguiente tiradores. con, la popularizadadesilusión. los más «fuertes» bebida estiva «Marie Brizard,aguantaban estoicamente y és- con agua y con hielo», de tantos resultaron se l madrileño deicioro paladar. a todos losGil Delgado y Batasar Moser, asistentes, os cuales guardaránde Portugal que a partir dc Un grato recuerdo en esta pripájaro 11 quedaron libres, para mera salida al palenque clepordecidir en noble lucha la adju- tivo de la gran firma gala. —
clicación del Premio Marie Bri- Ramón EiLANCH.zard. La clasificación dió el resul
. ‘&L tado siguente:El fatídico cero. le tocó al por- Pimero Gi Delgado (Madrid)
tugués Moser en el pájaro 17, 17/17; segundo, B Moser (Porestupendamente «ejecutado» por tugai) 16-17: tel-cero exequo,Gil Delgado, que de esta forma Jubio . Mudoz Aguilar (Maconsiguió una victoria COflVifl- drd) 10/li; uuintu exequo, Miicente y . un trofeo de «aúpa» (Valldoidl Casas (Barcelona),
. Sánchez Marín (Zaragoza) y
.— Morales (Portugal), 7/3.
El: «G3fifis» Sarmiento,tenemos ya Un buen Jote de .iu- un p9lot:rigadores dé entre los que se po-drá formar un excelente equipo. Un puntista que no figura ya nPero así y todo aun confiamos el cuadro de nuestro Novedades, yreforzarlo un poco más con tres que no llamaremos viejo, pero sío cuatro nuevos fichajes. Todo envejecido, porque las malas pules cuestión d que las gestio- gas que gastaba le quitaron humor,nes empezadas cristalicen favo- nos dijo un día comentando el querablemente el delantero cubano Sarmiento —
. —.Esperanzado ante la nueva que nosotros habíamos visto jugartemporada? mu bien en San Sebastián, cuan-
—Sí. Mentiría si dijese lo con- do los calnpepnatos del Mundo detrarjo. Y e ue tenemos una pelota, ahora se cumple un año-—ventaja. La de que todos los había ingresado en el cuadro dejugadores que ya tenemos de Novedades:pantilla áe dan cuenta de la —Ahí tiene usted, la negación deresponsabgidad que han contrai- la pelota en el cuadro de Nove-do al estampar íu firma. El dades.gran papel desarrollado por el —Te equivocas, querido: en Sar-equipo de la pasada temi.orada. miento ay un pelotari. Más oY esto, francamente nos ha jn- menos bueno, pero un petotari, esfundido a todos de gran moraJ, decir, un muchacho que no caizaporque confiamos en ellos y Sa- la cesta por que sí y le da a lahemos de .sU clase y porque en pelota de cualquier manera, sinonuestras Lilas no habrá «ases)) que sabe jugar, y encesta seguro.y sí un perfecto compañerismo. y si se encaneha, dentro de su Que esto también influye lo su- modestia, agradará a nuetro páyo a ja hora del recuento final. hIjeo, que al fin y al cabo no vie
—,,Seguirá Jaime Hospital de ne, ni es, como un «fenómeno».entrenador? —No lo creo. Pero el tiempo dirá
—Confieso con toda sinceridad si usted o yo tenemos razón.que el nuevo Corsejo directivo Han pasado algunos meses. Sar- cmos tenido un. gran acierto al miento se ha encanchado. Y den-
procurarnos nueVamente los ser- i tro de «u categoría, es, no sólo elvicios de Hospital para que s1 mejor delantero, sino un delante-guiera entrenando al equipo, i ro que con paso muy firme y muypues el entrenador también tie- seguro, va hacia adelante.ce una parte importante en los Anteanoche, Sarmiento, con ‘ro-éxitos del club s ahí es el caso losa en los cua&os zaguerns, fuéde Hospital en el Mataró. Sabe- opuesto a Olaeta y Ortuondo. Games que había recibido algunas naron Sarmiento y Tolosa. Con ésofertas de club de la región — te, de 17 partidos, 17 ganados. Yatguna muy/ importante . por cier en este como en muchos de los anto —. pero como entre la Jun- 1 tenores, ovaciones encendidas y co-ta y el entrenador había buena mentarios elogiosos para el fino de-predisposición al arreglo, pues lantero cubano, pelotari inteligentodo se ha arreglado favorable- 1 te, de poco toque. es cierto, peromente Jara las dos partes. de mucha cabeza; algo codillero
—,,Así, hay confianzas en una de derecha, pero de muy buen re-buena clasificación? vis; que cubre mucha cancha, y,
—Muchas. Y conste que de an- como decía el propio Olaeta termimarlp reconocemos lo difícil 1 nado el partido: pelotari al queque será nuestro Grupo, por la )O sabes donde meterle el tanto,igualdad de fuerzas entre todos 1 porque si le tiras a la derecha, yalos que formaremos en él. Pera está allí, si le tiras en el dentro,será difícií,, para todos. Que a la en el dentro ha ido. si a rebotehora de la vercjad los unos esta- largo, malo, si no le tiras a re-rán muy arriba y los otros muy bote, peor, porque como te entreabajo. Esto es Jnevitable. No es- de costado, el trabajo es tuyo...té en mi ánimo el decir o ase- Saiento dentro de su modesgurar — porque no es posible tía y de su categoría, está en elen estos momentos — que el primer plano de la actualidad punMataró quedará aquí o allá So- tista en nuestro Novedades, Tanto,.lamente deseo que los imponde- Ambrosio Perca, el Intendenrabes Pos respeten Un poco, y te de Novedades, está cavilando,no le quepa ninguna duda de flos consta, partidos de más emque el Mataré estará en el pues- peño para este notable puntista.te que le corresonda. Y este que vino a nuestro Novedades muypuesto es entre os primeros, ya j modestamente — y modestamentecue por clase e historial pocos sigue — con unas ganas Ideas denos superan. , aprender, y a lo mejor acaba en-
—Algo más señor presiden- . señaiído. Porque no crean ustete?
—Como punto final vaya el des que sea cosa de todos los díasver a un .ugador que calza cestaagradecimiento de mi Junta di- sabe lo que se hace con ella...reetiva para con los asociados , .
que nos han ayudado material- _______________________________
mente durante estas pocas se- _________________________________manas desde mi toma de pose-
dps en genera’ agradecerles de Sión. rara llevar a término losfic».ajes efectuados ya. Y a lo-antemano su asistencia en losencue2tros a eélebrar.
Siguió . bastante más la charla CAMIONES 1NTENACJON’AL, re-con el señor Trabal, pero com- galo de familiares en el extranprendiendo que lo más impor- lero, doe, fras, protormas, iflfortanto de la coflyersación ya os- mes: Roger de Flor, 16.taba anotado, hacemos punto fi-nal no ahí desearle al despedir- COCHES NUEVOS:no icha suerte y muchos CITROEN Normal, .aciertos: — Prat. VOLKSWAGEN.. .. WOLSELEY 1; cii, modelo 1953.
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