Maravillas de la Ingenieria
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Maravillas de la
Ingeniería Industrial
Revolución Industrial
La revolución industrial esta basada en el trabajo manual fue reemplazada por otra dominada por la industria y la manufactura. La Revolución comenzó con la mecanización de las industrias textiles y el desarrollo de los procesos del hierro. La expansión del comercio fue favorecida por la mejora de las rutas de transportes y posteriormente por el nacimiento del ferrocarril. Las innovaciones tecnológicas más importantes fueron la máquina de vapor y la denominada Spinning Jenny, una potente máquina relacionada con la industria textil. Estas nuevas máquinas favorecieron enormes incrementos en la capacidad de producción. La producción y desarrollo de nuevos modelos de maquinaria en las dos primeras décadas del siglo XIX facilitó la manufacturaen otras industrias e incrementó también su producción.
Maquina De Vapor Hiladora Jenny
La hiladora Jenny fue una máquina hiladora multi-bobina, inventada en 1764 por James Hargreaves. Este dispositivo redujo enormemente el trabajo requerido para la producción de hilo, dando a un solo trabajador la capacidad de manejar ocho o más carretes a la vez.
A finales del siglo XVII la conversión de la leña al carbón ya estaba en pleno vuelo. Pero la extracción del carbón no resultó ser tan fácil. A medida que se excavaba, la mina se profundizaba más y más, y entre más profunda, más se inundaba y se hizo necesario bombear el agua fuera de las minas y se iniciaron los esfuerzos por utilizar el vapor de agua para lograr el cometido.
FordismoEl término fordismo se refiere al modo de producción en cadena que llevó a la práctica Henry Ford; fabricante de automóviles de Estados Unidos. Este sistema comenzó con la producción del primerautomóvil a partir de 1908- con una combinación y organización general del trabajo altamente especializada y reglamentada a través de cadenas de montaje, maquinaria especializada, salariosmás elevados y un número elevado de trabajadores en plantilla y fue utilizado posteriormente en formaextensiva en la industria de numerosos países, hasta la década de los 70 del siglo XX . El fordismo como modelo de producción resulta rentable siempre que el producto pueda venderse a unprecio relativamente bajo en relación a los salarios promedio, generalmente en una economía desarrollada.
ToyotismoEl toyotismo corresponde a una relación en el entorno de la producción industrial que fue pilar importante en el sistema
de procedimiento industrial japonés y coreano, y que después de la crisis del petróleo de 1973 comenzó a desplazar al
fordismo como modelo referencial en la producción en cadena. Se destaca de su antecesor básicamente en su idea de
trabajo flexible, aumento de la productividad a través de la gestión y organización el trabajo combinado que supera a la
mecanización e individualización del trabajador, elemento característico del proceso de la cadena fordista.
Características*Se produce a partir de los pedidos hechos a la fábrica, que ponen en marcha la producción.
*La eficacia del método japonés está dado por los llamados “cinco ceros”: cero error, cero avería de una máquina,
cero demora, cero papel y cero existencias
*La fabricación de productos muy diferenciados y variados en bajas cantidades.
*Un modelo de fábrica mínima, con un personal reducido y flexible.
*Un trabajador multifuncional que maneje simultáneamente varias máquinas diferentes.
*La adaptación de la producción a la cantidad que efectivamente se vende: producir lo justo y lo necesario.
*La automatización, que introduce mecanismos que permiten el paro automático de máquinas defectuosas,
para evitar desperdicios y fallos.
Bibliografíahttp://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_Industrialhttp://pioneros.puj.edu.co/cronos/crono3/siglodelarazon/maquinadevapor.htmhttp://es.wikipedia.org/wiki/Fordismohttp://es.wikipedia.org/wiki/Toyotismo