MAQUINARIA PARA MOVIMIENTO DE TIERRAS

TRACTORES EMPUJADORES

TRACTORES

Son maquinas dedicadas exclusivamente

al movimiento de diferentes tipos de

material ( roca, tierra, basura, arboles,

etc.)

Y cuyos pesos de operación fluctúan

entre las 3 ton. (Como un d-21-a7

komatsu) llegando a las 100 ton. (Como

un D11-r Caterpillar)

Maquinarias de la construcción

TIPOS DE DOZER O BULLDOZER SEGÚN LOS POSIBLES MOVIMIENTOS DE LA HOJA EMPUJADORA DEL DOZER :

1.- ANGLEDOZER

2.- TILTDOZER

3. TIPDOZER

BULLDOZER

• Son tractores que tienen la hojatopadora fija, perpendicular a su ejelongitudinal, trabajan en línea recta, solotienen movimiento vertical. La hojapuede inclinarse girando sobre el ejehorizontal. Su uso es más productivo yeconómico en el

Angledozer

• Hoja angulable, puede situarse en posición normal o desplazarse hasta formar un ángulo de 20° a 30° a la derecha o a la izquierda , respecto a una línea perpendicular al eje del tractor. Los trabajos adecuados son todos aquellos que requieren una evacuación lateral de material.

1.- ANGLEDOZER

2.- TILTDOZER

MOVIMIENTOS DE LA HOJA DE EMPUJE

• Ascenso y Descenso: • Inclinación transversal (tilt): • Inclinación Vertical

PRINCIPALES COMPONENTES DE UN CARGADOR SOBRE RUEDAS

CARGADORES CON RUEDAS -EQUIPOS CHICOS

Potencia neta 129 hp / 96 kW

Cilindrada 6000 cm3

Peso en trabajo 11.340 kg a 10.850 kg

Capacidad del

balde

1.70 m3 / 2.80 m3

CARGADORES CON RUEDAS EQUIPOS INTERMEDIOS

Potencia neta 134 hp / 180 kW a 262 hp / 195 kW

Cilindrada 7 200 a 15200 cm3

Peso en trabajo 13.452 kg a 23.698 kg

Capacidad del

balde

2.5 m3 a 6.1 m3

CARGADORES CON RUEDASEQUIPOS GRANDES

Potencia neta 501 hp / 373 kW a 1577 hp / 1176

kW

Cilindrada 18100 a 78000 cm3

Peso en trabajo 49.546 kg a 195.434 kg

Capacidad del

balde

6.3 m3 a 36.0 m3

CARGADORES CON ORUGAS - CHICOS

Potencia neta 90 hp / 67 kW

Cilindrada 5000 a 7200 cm3

Peso en trabajo 9.484 kg

Capacidad de la pala 1.2 m3

CARGADORES CON ORUGAS -MEDIANOS

Potencia neta 128 hp / 95 kW

Cilindrada 7200 cm3

Peso en trabajo 15.145 kg

Capacidad de la pala 1.85 m3

CARGADORES CON ORUGAS GRANDES

Potencia neta 158 hp / 118 kW a 242 hp /

178 kW

Cilindrada 7200 a 8800 cm3

Peso en trabajo 19.589 kg a 26.373 kg

Capacidad de la pala 2.45 m3 a 3.20 m3

Cucharones

Cucharones

RIPPER

SON LOS DESGARRADORES O ESCARIFICADORES MONTADOS ENLA PARTE TRASERA DEL TRACTOR, SE UTILIZA PARA REMOVER ELSUELO Y FACILITAR EL PASO DE LA TOPADORA.

• .

RIPPER

CONFIGURACION DE PUNTAS.

PUNTA CORTA PARA CONDICIONES DE ALTO IMPACTO

MIENTRAS MAS CORTA MAS RESITENTE A LA ROPTURA

PUNTA MEDIANA PARA IMPACTO MODERADO ABRASION NO

EXCESIVA

PUNTA LARGA PARA MATERIALES SUELTOS Y ABRASIVOS

PRECAUCIONES EN LA OPERACIÓN DE LAS CARGADORAS FRONTALES

• Las precauciones generales al momento de operar una cargadora frontal son las siguientes:• Antes de realizar una maniobra cerciorarse de que no hay personas u objetos en las inmediaciones

cuando mueva la máquina o arranque el motor.• Se debe evitar velocidades excesivas en cualquier condición, especialmente en virajes, terrenos

inclinados o accidentados, para proporcionar protección en el caso del vuelco de la máquina.• Al bajar por pendientes con la máquina, hay que usar la misma marcha que sería necesaria para

subir. No se debe bajar jamás en neutral o con el acelerador desacoplado.• Jamás hay que frenar sólo una rueda, cuando esté conduciendo en velocidad. • No hacer virajes con el bloqueo del diferencial aplicado ni intentar aplicarlo en movimiento.• Antes de abandonar la máquina, bajar la pala cargadora al suelo. Es recomendable aplicar también

el freno de estacionamiento, apagar el motor y sacar la llave del conmutador de arranque. • No hay que acercarse demasiado a zanjas o de barrancos con la máquina, especialmente cuando el

terreno no ofrezca mucha resistencia.• Al transportar material de un sitio a otro, se debe mantener la pala cargadora lo más bajo posible

para aumentar la estabilidad y la visibilidad.• Cuando se conduzca en la vía pública, es necesario cumplir siempre con las leyes de tránsito.

La Motoniveladora es un equipo de construcción usado para nivelar y

darle terminación a la superficie de un terreno. Se usa para distribuir,

nivelar, modelar o dar pendiente al suelo en el que se trabaja.

1. DEFINICIÓN:

MOTONIVELADORAS

Limpieza de terreno

Perfilado de taludes y superficies

Mantenimiento y conservación de carreteras y pistas.

I) TIPOS DE MOTONIVELADORAS

Las motoniveladoras se clasifican de acuerdo al tipo de configuración del

bastidor, las cuales pueden ser:

Motoniveladoras Rígidas.- Son aquellas cuyo bastidor es de una sola

corrida y completamente recta. Ya que estas máquinas son de gran

longitud tienen un radio de giro bastante grande y su aplicación en la

conformación de superficies es limitada.

Motoniveladoras Articuladas.- Son aquellas cuyo bastidor está formado

por dos partes y unidos por una articulación que le permite girar en

radios menores y realizar trabajos con mayor versatilidad gracias a la

posición acodillada que pueden acomodarse.

• . Temple y revenido:

• Al dar a los aceros al carbono un temple y revenido se consiguen muy buenas características cuando el perfil es delgado. En un acero al carbono bien templado o revenido, el valor del límite elástico suele llegar a ser un 75% de la carga de rotura.

•

•PARTES DE LA MOTONIVELADORA

•Ruedas traseras:

•Cuatro ruedas motrices.

•Los ejes traseros soportan el 70% del peso total de la maquina

1. Ruedas delanteras: Las ruedas

delanteras soportan una larga viga

puente de donde cuelga la hoja

vertedera. En algunos tipos de

maquinas la viga va unida mediante un

pivote al chasis trasero para permitir el

giro en un circulo reducido, una mayor

manejabilidad, y permite avanzar con el

bastidor en ángulo en relación con

sentido de marcha, manteniendo las

ruedas paralelas. En otros tipos la unión

es rígida y el control de dirección solo es

posible en el eje delantero.

1.Hoja vertedero y movimientos: es el elemento

de trabajo de la motoniveladora y esta

soportada por el círculo, llevando en el borde de

ataque cuchillas reemplazables.

• Las maquinas para carga y transporte recibe el nombre generico de SCRAPERS y en español son conocidas como traillas

• La TRAILLA esta compuesta de una caja metalica que marcha sobre ruedas (antiguamente empleaban oruga para el desplazamiento

TRAILLAS

Caja de Traílla

• Diseñada para que la carga y la retencion y expulsion del material sean optimos

2.3. PROCESO DE CARGADOAl iniciar la operación de excavación, con la máquina en

movimiento hacia delante, se baja la cuchilla de la traílla para

que penetre en el terreno de 10 a 30 centímetros, de acuerdo

al tipo de suelo, al mismo tiempo se levanta la compuertadejando una abertura de 20 a 30 centímetros para facilitar el

ingreso del material excavado. Esta operación se prolonga

hasta conseguir el llenado total de la caja.En terrenos duros y compactos será necesario realizar el

escarificado o roturado previo del suelo utilizando un tractorde orugas, para facilitar el trabajo de las traíllas.

VOLQUETESvolquetes son las maquinarias más utilizadas en cualquier tipo de obra civil. Son vehículos automóviles que poseen un dispositivo mecánico para volcar la carga que transportan en un cajón que reposa sobre el chasis del vehículo.

Operaciones

Cargar carga Material excedente

Descargar Descargar el material en obra

AcarrearTraslada volúmenes de tierra excavada

Los camiones de volquete articulado se utilizan para mover la arena, el suelo, la grava, y la roca. Están entre las más recientes adiciones al sector de la construcción, con la mayoría de los adelantos y demandas ocurriendo durante las dos décadas anteriores. Un camión de volquete articulado también es útil para volcar material en un volquete, salva la redundancia de su nombre.

El camión volquete articulado consiste en un camión con remolque con un marco articulado y un componente trasero para la descarga. Los fabricantes típicamente ofrecen las configuraciones de transmisión 4X4, 6X6, ó 6X4.

El Caterpillar D550B fue el camión volquete articulado más grande de la industria cuando fue producido en 1987.

El eyector Caterpillar D400E, producido en 1996, era el primer camión descargador desarrollado. Tenía una capacidad de 40 toneladas y contenía un motor de 405 caballos de fuerza de rueda volante. Era único debido a su seguridad para descargar, pues podía descargar sin aumentar el centro de gravedad.

El Caterpillar 740, producido en el 2001, era conocido por sus nuevas características: altos caballos de fuerza al cociente de peso, transmisión electrónica, y freno de compresión de motor que hizo del freno cuesta abajo mucho más fácil. El vehículo de 40 toneladas también consistió en un radiador montado en la parte trasera de la cabina

El modelo más reciente de Moxy se ha nombrado el camión volquete articulado más grande en el mundo, con una capacidad de 51 toneladas. Esta máquina es popular debido a las crecientes demandas de acarrear más material por viaje

El marco articulado del camión volquete articulado se ha convertido en una decisión popular entre los contratistas. Proporciona una fácil maniobrabilidad y los marcos del frente y traseros son separados fácilmente por un enganche oscilante, una característica que mantiene a las ruedas sobre la tierra y reduce al mínimo la tensión en el marco del camión. También, el camión volquete articulado tiene costos más bajos contribuidos a la construcción y a la operación

VOLVO FMX:

HINO (TOYOTA):

IVECO:

SCANIA:

VOLQUETE DUMPER

• El autovolquete o motovolqueteautopropulsado (también llamadosimplemente dumper del inglés) es unvehículo utilizado en la construccióndestinado al transporte de materiales ligeros,y consta de un volquete, tolva o cajabasculante, para su descarga, bien haciadelante o lateralmente, mediante gravedad ode forma hidráulica.

DUMPER MÀS GRANDE DEL MUNDOEl Belaz 75710, con una capacidad de carga de 496toneladas, es el mayor dumper del mundo. El modelo fuedesarrollado por los ingenieros de la compañía bielorrusaBelaz en octubre de 2013, en virtud de un importantepedido para una empresa minera rusa. No obstante, lasventas del Belaz 75710 para el mercado internacional noestán programadas para comenzar hasta principios omediados del 2014.

´

Compactación es el proceso mediante el cual se logra la densificación de diferentes materiales, al aplicar una fuerza de tensión externa.

• POR AMASADO.

• POR PRESIÓN.

• POR IMPACTO.

• POR VIBRACIÓN.

• POR MÉTODOS MIXTOS

COMPACTACION

• Los rodillos pata de cabra compactan

concentrando grandes presiones en

las áreas de apoyo relativamente

pequeñas de un conjunto de patas;

éstos penetran profundamente en la

capa suelta tendida, especialmente en

las primeras pasadas y esta

penetración va siendo menor a

medida que se densifica la capa.

• Recomendado para suelos

cohesivos, suelos finos

COMPACTACION POR AMASADO

• Rodillos vibratorios

autopropulsados: Se fabrican

en diversidad de tamaños y

modelos, con pesos que

varían de 1 a 18 Ton; anchos

de rodillo de 1 a 2,20 -metros;

frecuencias de vibración de

1800 a 3600 r.p.m.,

amplitudes de vibración de 0,3

a 2 mm; y velocidades de

trabajo de 2 a 13 km/hra. Una

misma máquina trabajando a

baja velocidad compactará

mayores espesores de capa,

aumentando la velocidad

disminuirá su capacidad de

compactación, lo cual reducirá

su alcance en profundidad.

RODILLOS ESPECIALES CON SALIENTESLos rodillos especiales con salientes son compactadores que consisten en un gran tambor de acero, provistos de salientes que justamente le dan su nombre. La dimensión de las salientes varía según el fabricante así como su forma. El tambor puede ser hueco y se puede aumentar de peso agregando un lastre con el propósito de producir una presión de contacto mayor.

VENTAJAS DESVENTAJAS

El proceso de amasado mezcla el suelo con el agua en mejor forma que otros compactadores.Rompe los pedazos o grumos de suelo a roca blanda.Produce muy buena unión entre capas.

Deja la superficie muy rugosa y desigual susceptible a empozamiento del agua lluvia.Compacta capas mas delgadas que otros compactadores.La efectividad disminuye cuando los suelos poseen partículas grandes bloques o cantos.Los rodillos para de cabra autopropulsados a veces producen rotura o laminación del relleno.

RODILLOS LISOS.-Los rodillos lisos provistos de

sistema de vibración, se emplean en la compactación de materiales como: grava, arenas, piedra triturada y otros materiales donde se requiere una acción de trituración.

Los rodillos lisos no se consideran apropiados para compactar materiales arcillosos.

COMPACTACION POR PRESIÓN

• Los rodillos lisos de 3 ruedas deberán tener un peso entre 10 y 12 ton y los tándem entre 8 y 10 ton.

• El espesor de la capa compactada depende del peso del compactador y del objeto de la obra, pero en general varia de unos 15 hasta 45cm para bases en terraplenes. Solo permite compactar capas delgadas <20cm de material granular y no se obtiene densidades altas.

RODILLOS NEUMATICOS.-

Tienen ruedas de caucho en

vez de ruedas o rodillos de

acero, generalmente

poseen dos ejes tándem,

con tres o cuatro ruedas en

el eje delantero y cuatro o

cinco en el eje trasero. Las

ruedas se mueven

independientemente hacia

arriba y hacia abajo.

COMPACTACION POR PRESION

RODILLOS NEUMATICOSVENTAJAS DESVENTAJAS

Compacta a mayores espesores que la pata de cabra.Produce una superficie relativamente lisa resistente a la lluvia.Permite compactar suelos con partículas grandes cuando el pata de cabra no puede hacerlo.Las áreas húmedas de rellenos se detectan observando el sucio de las llantas.Se le puede utilizar para compactar pavimentos asfalticos,

Se requiere escarificar entre capas

No rompe los terrones de suelos (el pata de cabra si)

• Las compactadoras vibratorias proporcionan la fuerza

compactadora mediante una combinación del peso y la

vibración de sus rodillos (tambores) de acero.

COMPACTACION POR VIBRACIÓN