Maquinaria Cangilones Bien

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 1 1  Universidad Nacional Del Altiplano. F acultad: Ingeniería Química  TRAN SPOR T ADOR DE CANGIL ONES”. 1. OBJ !I "O#. Determinar y rediseñar los ol!menes de los "an#ilones $ara %&in&a. Asimismo determinar la "a$a"idad de tra'a(o y la res$e"tia $oten"ia del motor a &tili)ar. $. FUNDA%N!O !O&I'O. Los trans$ortadores de "an#ilones son &n e%&i$o m&y e*"iente $ara el trans$orte "ontin&o+ erti"al+ sin $olo de $rod&"tos y deriados a #ranel+ tanto #ran&lados "omo en $olo+ "omo los %&e se $ro"esan en las ind&strias alimentaria y de $iensos. Los trans$ortadores de "an#ilones m&een $r od&" tos a #r anel #ran&lados de manera erti"al en &n ,&(o "ontin&o mediante &na #ran "antidad de "an#ilones %&e se "olo"an a interalos i#&ales en la "orrea del trans$ortador erti"al. Dentro del sistema de elea"i-n son los elementos %&e alo(an a la "ar#a en s& "arrera as"endente. Se#!n s& "onstr&""i-n+ $&eden ser metli"os de "/a$a soldada o estam$ados+ de material $lsti"o+ de *'ra+ de a"ero ino0ida'le o de &ndi"i-n. E0is ten in*nidad de o rmato s y dimensiones+ "ada a'ri"ante de eleadores normalmente "&enta "on &n diseño $arti"&lar. %a(uinaria Ind. ) #elecci*n de (uipos

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  Universidad Nacional Del Altiplano.Facultad: Ingeniería Química 

“ TRANSPORTADOR DE CANGILONES”.

1. OBJ!I"O#.

Determinar y rediseñar los ol!menes de los "an#ilones $ara

%&in&a.

Asimismo determinar la "a$a"idad de tra'a(o y la res$e"tia

$oten"ia del motor a &tili)ar.

$. FUNDA%N!O !O&I'O.

Los trans$ortadores de "an#ilones son &n e%&i$o m&y e*"iente $ara

el trans$orte "ontin&o+ erti"al+ sin $olo de $rod&"tos y deriados a

#ranel+ tanto #ran&lados "omo en $olo+ "omo los %&e se $ro"esan en

las ind&strias alimentaria y de $iensos.

Los trans$ortadores de "an#ilones m&een $rod&"tos a #ranel

#ran&lados de manera erti"al en &n ,&(o "ontin&o mediante &na

#ran "antidad de "an#ilones %&e se "olo"an a interalos i#&ales en la

"orrea del trans$ortador erti"al. Dentro del sistema de elea"i-n son

los elementos %&e alo(an a la "ar#a en s& "arrera as"endente.

Se#!n s& "onstr&""i-n+ $&eden ser metli"os de "/a$a soldada o

estam$ados+ de material $lsti"o+ de *'ra+ de a"ero ino0ida'le o de

&ndi"i-n. E0isten in*nidad de ormatos y dimensiones+ "ada

a'ri"ante de eleadores normalmente "&enta "on &n diseño

$arti"&lar.

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  Universidad Nacional Del Altiplano.Facultad: Ingeniería Química 

La alimenta"i-n o "ar#a se /a"e de orma %&e el material "ai#a en los"an#ilones+ &na e) llenos los "an#ilones son eleados+ y+ en la $arte

s&$erior+ se $rod&"e la des"ar#a a$roe"/ando la &er)a "entr3&#a

en &na ram$a o tola instalada al res$e"to. Los "an#ilones s&'en

#eneralmente "on &na "ar#a $ar"ial+ y a &na elo"idad determinada.

 

Los eleadores de "an#ilones "om$renden los 'astidores o "on(&nto

de "a'e)a y de $ie &na "a'e)a sin *n+ "adenas #emelas o &na 'anda

ala %&e estn s&(etas los "an#ilones $ara elear los materiales$&leri)ados+ #ran&lados o en terrones a lo lar#o de &na traye"toria

erti"al o in"linada. Generalmente+ el eleador est dentro de &na

enolt&ra 'astante /erm4ti"a $ara % no sal#a el $olo. Los ti$os ms

normales son los si#&ientes5

l elevador de alta velocidad + descarga centri,uga.- Con &n

solo ramal de "adena 6&na "adena7 o &na 'anda y "on los "an#ilones

es$a"iados de manera de % $&edan lan)ar el material de manera

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Universidad Nacional Del Altiplano UNA / 0UNO

Facultad Ingeniería Química

scuela 0ro,esional Ingeniería Química

INFORME N°3

Tema: “Transportador De Cangilones”.

Curso: Maquinaria Industrial Y Selección De Equipos.

Estudiante: Elmer Leonel, eli!ario Mamani.

Docente: Ing. Msc. "or#erto, Miranda $ea.

Fecha:  %&'%(&)'.

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  Universidad Nacional Del Altiplano.Facultad: Ingeniería Química "entr3&#a "&ando dan la &elta so're la r&eda de "a'e)a. Los

"an#ilones re"o#en s& "ar#a "&ando dan la &elta alrededor de la

r&eda de $ie del interior de la "a(a "onenientemente "&rada. Este

ti$o es el de "osto ini"ial ms 'a(o y se &tili)a $ara $rod&""iones

$e%&eña o medias. Sin em'ar#o+ $&ede &tili)arse $ara mayores

"a$a"idades si el material est 'ien $&leri)ado o #ran&lado.

Eleador de mar"/a lenta de "an#ilones "ontin&os.9 "on &n solo ramal

o dos ramales de "adena+ o 'ien de 'anda. El eleador se a"o$la a &n

alimentador y los "an#ilones se a"o$lan des$&4s de ini"iado el

as"enso. Este ti$o se re"omienda $ara "a$a"idades %&e ar3an desde

moderadas /asta m&y #randes. Como mar"/an a 'a(a elo"idadmani$&lan m&y 'ien materiales r#iles.

:&"/os $re*eren los eleadores de "adenas y "an#ilones "on estos

"ontin&os a los de alta elo"idad y des"ar#a "entri&#a+ desde el

$&nto de ista de s& "onsera"i-n; $ero s&"ede lo "ontrario "on los

eleadores de 'anda y "an#ilones+ $or%&e /ay menos $ro'a'ilidades

de %&e el material a"&ne entre los "an#ilones y la 'anda. Los

eleadores $&eden mani$&lar materiales % no sean m&y $e#a(osos

$ara s& des"ar#a ni ten#an terrones o tro)os m&y #randes. Si la

"a$a"idad es #rande y el material es a'rasio %&i) sea $reeri'le

&na 'anda in"linada $ero "ostara ms si se in"l&yen los so$ortes. 

2. 0&O''I%IN!O 30&I%N!A4

8.1 DATOS PARA <ALLAR LA CARGA DEL CANG=ILON

da> ?@ B#m8n> 2 "an#ilones

I. elo"idad en la $olea del "an#il-n.

Se as&me %&e la alt&ra es i#&al al an"/o.

A><

Vc= L∗ A∗h

Vc=0.07m∗0.051m∗0.051m

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Vc=0.00018207m3

II. Car#a de materia de &in&a $or "ada "an#il-n.

da=W V 

W =(da)∗(Vc)

W =706  kg

m 3∗0.00018207 m3

W =0.132911 Kg /cangilón

III. Car#a total de &in&a.

W =(Wc)∗ N ° de cangilones

W =(0.1329 kg /cangilón)∗(24 cangilón)

W =3.1898 kg

IF. Cl"&lo del alor de "ar#a trans$ortada en "ada /ora.

T =W t 

T =3.1898  kg∗1

12.16 seg

T =0.2623 kg

s

T =0.2623

 kg

s  ∗3600

 s

h

T =944.36 kg

h

8.2 Cal"&lamos la "a$a"idad te-ri"a

T =60∗n∗f ∗da∗v

Donde5n 6n!mero de "an#ilones7 > 2 6a"tor de "a$a"idad "omo #ranos7 > @.

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H

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da > ?8@ B#m8

> ol&men de "an#il-n > @.@@@12@? m8

TT =60∗n∗f ∗da∗v

TT =60∗24∗0.9∗730∗0.00018207

TT =1725.23 kg/h

I. <allamos la elo"idad de tra'a(o.

V = H 

Donde5< 6alt&ra del eleador7 > 2.@8m T 6tiem$o de trans$orte7 > 12.1 s >@.2@8 min2>@.1@1H min.

V =  2.03m

0.1015 min

V =20.02m/min

II. <allamos la $oten"ia del motor 6trisi"o7

 PM =V ∗ I ∗cos∝√ 3

Donde5F 6olta(e7 > 22 FI 6intensidad de "orriente7 > @.∝  6In"lina"i-n7 >@.

 PM =V ∗ I ∗cos∝√ 3

 PM =229∗0.66 /20∗cos (0.8)∗√ 3

 PM =261.76W ∗0.00134 HP

 PM =0.01421 HP

III. En"ontramos la $oten"ia del motor &tili)ando los datos dediseño 6P:7

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 PE=W ∗2∗ H 

270

Donde5

J> Car#a del "an#il-n 6T:/7>@.?8 T:/

<> Alt&ra 6m7 >2.@8 m

 PE=W ∗2∗ H 

270

 PE=(0.945 Tm

h )∗(2 )∗(2.03 )

270

 PE=0.01097 HP

IF. CALC=LO DE OKTENCION DEL RENDI:IENTO

%E=0.01097

0.01421∗100

%E=62.55

F. TENSIN :AMI:A DE LA KANDA<P > @.@121F > 2@.@2 mmin.

T =75 HPk 

1.039V 

T =75∗0.01421∗3.3

1.039∗20.02

T =0.1825 K/cm

" 'ON'4U#ION#

En esta $r"ti"a de la'oratorio de eal&a"i-n y diseño de

"an#ilones+ Con los datos o'tenidos te-ri"amente se a$ro0iman

a los o'tenidos $or el la'oratorio $or lo %&e $&ede de"ir %&e el

diseño del "an#il-n /a sido "orre"tamente diseñado+ "on

al#&nos errores de'ido a %&e no e0isten m&"/os "atlo#os de

diseño $ara "antidades de ,&(o $e%&eños.

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"I BIB4IO5&AFIA

PERR C<ILTON “Ki'liote"a Del In#eniero &3mi"o” 9 &inta

edi"i-n 9 Editorial :". Gra9<ill :40i"o 617.

:ANARD. :an&al del In#eniero Ind&strial. Editorial :"Gra

<ill+ 1.

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