Mapa Conceptual Carreteras
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![Page 1: Mapa Conceptual Carreteras](https://reader036.fdocuments.ec/reader036/viewer/2022081803/55cf9b17550346d033a4affe/html5/thumbnails/1.jpg)
DRENAJE Y SUBDRENAJE EN CARRETERAS Y AEROPISTAS
DERANJE SUPERFICIAL: Es el destinado a captar y eliminar las aguas que ocrren sobre el terreno o sobre la estructura.
SUDRENAJE DE AEROPISTAS: Consiste en general en la construccion de drenes interceprores para captar el flujo subterraneo.
NECESIDADES DEL
SUBDRENAJE
SUBDRENES DE ZANJAS Y CAPAS PERMEABLES: Consiste en una zanja de profundidad adecuada provista de un tubo perforado en su fondo
CONSTRUCCION DE UNA CAPA PERMEABLECON REMOCION DEL MATERIAL: Cuando existe una capa saturada de suelo de mala calidad y de un espesor relativamente pequeño.
TRINCHERAS ESTABILIZADORAS: Su efecto es desviar las aguas que aflorarian por el talud de corte o en la corona del camino.
DRENES TRANSVERSALES DE PENETRACIÓN: Son tuberias perforadas que se penetran en el terreno en direccion transversal para captar las aguas internas y para abatir las presiones neutrales
POZOS DE ALIVIO: Son perforaciones verticales del orden de 60 cm de diametro dentro de las cuales se coloca un tubo perforado de 15 cm; el espacio entrante.
GALERIAS FILTRANTES: Es un tunel que permite captar los flujos de aguas perjudiciales para la estabilidad del talud o del suleo de cimentacion del terraplen.
SUBDRENAJE EN CARRETERAS: No sigue normas fijas prederminadas y se apoya mas en la practica y la expereincia que en estudios amplios y detallados.