Manual Rescate Cuerdas Cgbvp

8/13/2019 Manual Rescate Cuerdas Cgbvp

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MANUAL BSICO DE RESCATE EN ZONAS DE DIFCIL ACCESO

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INTRODUCCIN

Hoy en da las ciudades involucran entornos naturales e industriales que

implican la existencia de numerosas estructuras verticales, las que muchas

veces nosotros, los bomberos, tenemos que enfrentarlas.

No son raros los casos de compaeros accidentados en rescates y ms

frecuente an resultan los rescates realizados con precarias medidas de

seuridad en el mbito de nuestro territorio nacional.

!s por ello que se desarrolla este material denominado CURSO DE RESCATEEN ZONAS DE DIFCIL ACCESO, con la finalidad de estandarizar

procedimientos y t"cnicas imprescindibles para lorar una exitosa intervenci#n.

LOS AUTORES

Capitn CBP Edga Sa!"#$n Ca%ta&'da(i)' C"#andant' D'pata#'nta! d' A'*+ipa(II C"#andan)ia D'pata#'nta! d' A'*+ipa

T'ni'nt' CBP ,"-nn. M'dina P"t+ga!Pi#' ,'/' Unidad 0ANA1UARA N2 345 6 A'*+ipa

S+7t'ni'nt' CBP 08n B'd'ga! A!pa)a,'/' S'))i$n R'%)at' Unidad 0ANA1UARA N2 345 6 A'*+ipa

S+7t'ni'nt' CBP ,+an B"#7i!!a D'!gad",'/' d' S'))i$n R'%)at' Unidad 9+i!!'#" C"%7. T N2 :; 6 A'*+ipa

CUERPO GENERAL DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERU1


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LECCIN II

CUERDAS 0 NUDOS

MATERIAL T


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Pat'% d' +na )+'da=6$a cuerda est formada por una recubrimiento exteriorllamado camisa $orro%y en entramado interior llamado a&ma#

Ca#i%a=6!s un te&ido que recubre toda la lonitud de la cuerda. 1iene comomisi#n proteer al alma de posibles rozaduras, pequeos cortes, suciedad, etc..on de colores muy variados y llamativos para diferenciarlas a simple vista2 entrelos dos tipos de cuerdas que se utilizan encontramos3 dinmicas "semiestticas=

A!#a=6!s el verdadero responsable de la capacidad de elasticidad de cadacuerda. !st formando por /4 hilos sint"ticos entrelazados y, dependiendo de sucapacidad elstica, se clasifican en tres tipos.

TIPOS

C+'da% din#i)a%=6 on las que tienen una mayor capacidad de deformaci#no estiramiento, hasta un /5 sobre la lonitud total del tramo de cuerda utilizadoque soporta un traba&o, denominado cuerda activa. )ebe su elasticidad a que elentramado del alma es una espiral que acta como un muelle. 1ienen unamemoria que les permite recuperar su lonitud inicial antes de sufrir un

estiramiento de cada o tracci#n. !sta propiedad de memoria se va perdiendocon el uso y, en mayor medida, cuando el estiramiento sufrido sea ms brusco ointenso. on las cuerdas que ms cantidad de enera cin"tica absorben. uscamisas son multicolores. us dimetros pueden ser desde 6 mm. % 76 mm,siendo las ms usuales de 484 mm. % 77 mm. )imetro.

C"din"%=6!stas cuerdas de poco dimetro *menos de 4 mm. de dimetro+ sonpoco elsticas, y se utilizan para soportar pequeas caras, traslado de materialy nudos adicionales de seuridad, como veremos en el captulo de nudos. No se

debe utilizar como cuerda principal en traba&os donde existan fuertes tensiones



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por tracci#n *polipastos, tirolina, rieso de cadas, etc+. e suelen usar trozosms o menos pequeos dependiendo de la funci#n que vayan a desempear.

C+'da% %'#i6'%tti)a%=6!l alma de esta cuerda tiene muy poca capacidad de

elasticidad, permitiendo un estiramiento de entre el 75 al 5 sobre la lonituddel tramo de cuerda activa. e distinuen a simple vista por el color de sucamisa, que debe ser blanco, adornado con un sobrehilado fino ro&o o nero.

9uando ms pequeo sea el tramo de cuerda activa, ms difcil resulta sudeficiente estiramiento, por lo que su capacidad de absorcin de energacintica es mu" pe'ue(a) resu&tando un gran aumento de &a uer*a dec+o'ue#

,unca se deben usar en trabaos con riesgo de actor de cada#

on las ms apropiadas para los traba&os de rappel, descuelues, pasamanos,polipastos, izados, tirolinas, etc., traba&os en los cuales exista una tracci#n*estiramiento+ constante.

u resistencia, al iual que las dinmicas, vara sen su dimetro.

,.AS/

9uerda activa es el tramo de cuerda que est siendo utilizado desde el

primer punto de seuro hasta el extremo de la cuerda en el cual se hallaanclado un cuerpo.

!n caso de tener que utilizar (por causas excepcionales( una cuerda no

apropiada para el tipo de maniobra que se vaya a realizar, deberemosvalorar los riesos que esta inadecuada utilizaci#n del material implica.

$as homoloaciones tambi"n pueden ser por la 9!, cuyos ensayos son unpoco ms exientes.

C"n%'8a)i$n d' !a% )+'da%=6

No pisarla ni presionarla, ya que se deteriorara la camisa que protee el

alma de la cuerda.

No anudar sobre aristas afiladas o speras, i fuese necesario, cubriremos

estas aristas con un trozo de manta, oma, etc.



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No someterla a fuertes fricciones. $a abrasi#n por fricci#n per&udica

seriamente sus propiedades.

No secarla al sol, ya que son sensibles a los rayos :;% y siempre ale&arla de

fuentes de calor. ecarla en un luar seco y aireado, extendi"ndola lo msposible, sin que tena nudos o demasiados plieues.

No colarla con pesos.

No exponerla a productos qumicos cuidado con e& cido de &as bateras!.

*$a orina humana o de cualquier animal deteriora la cuerda+.

No usar ms de cinco aos, aunque no haya soportado cadas de a&to

actor#

$avarla cuando sea necesario, con aua fra sin deterentes. e puede

cepillar.

$as temperaturas extremas les afecta mucho.

1ener en cuenta los servicios que ha prestado cada cuerda.

CUANDO DESEC1AR UNA CUERDA

i tiene ms de cinco aos, aunque no este usada, sus fibras habrn sufrido

una deeneraci#n bastante importante, por lo que debemos desecharla comocuerda principal, utilizndola en traba&os donde nuestra seuridad nodependa de ella.

i ha sufrido una fuerte cada desestimaremos su uso principal o especfico. i su camisa est deteriorada.

i ha estado en contacto con productos qumicos.

i al revisarla manualmente en toda su lonitud se advierten sinos de

debilidad. *!sta operaci#n se debe hacer con frecuencia+.

CONSE,OS DE UTILIZACION>

iempre hacer un nudo al final de la cuerda (

=arcar con cinta aislante la mitad de la cuerda.

ETI?UETADO DE LAS CUERDAS3

!s de suma importancia que en la etiqueta de la cuerda se refle&e su

homoloaci#n por la :.>.%.%. *:ni#n >nternacional de %sociaciones %lpinas+ ode la 9.!. *9onforme a las !xiencias+.



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En ani!!"%= !ste sistema es recomendable cuando debamos llevar la cuerda enel cuerpo, es muy c#modo pues queda ceido al cuerpo, el inconveniente es queriza bastante cuerdas. !l cabo lo remataremos de la misma forma que semuestra en el dibu&o

A !a '%pa!da=!s un sistema bastante comn, se la y desla con facilidad, no seriza mucho y se lleva c#modamente. !l inconveniente es que si los bucles no los

hacemos cortos, la cuerda se nos puede enanchar en aluna saliente.

MOS?UETONES

$lamados tambi"n 0,E0.RESy su tarea principal es realizar la uni#n entreuna cuerda, cinta, cordino, etc., con un punto seuro. 1ambi"n sirven pararapelar, aseurar, &umarear, como polea, etc. o simplemente para llevarmaterial. ?or esto existe en el mercado un ran nmero de mosquetones dediferentes tipos, formas, tamaos e incluso composici#n*aleaciones con

aluminio, acero, titanio, etc. +. $os mosquetones siempre han de usarse decerrados* barra es posici#n de cierre+ de lo contrario su resistencia nominal detraba&o se reduce a 7C/ de lo dado por el fabricante.

$os mosquetones se presentan en dos tipos3



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MOS?UETONES SIMPLES.( No llevan elementos de seuridad parta bloquearla barra de apertura, son bsicamente muy lieros, y la mayor parte sonpequeos en tamao y mayormente usados para traba&os deportivos, pero hay

que enfatizar que su calidad y resistencia es tan buena como uno de seuridad.

MOS?UETONES DE SE9URIDAD.( !s el mosquet#n que es usado siemprepara operaciones de rescate, donde est"n implicadas cuerdas, cintas, cordinos,etc. y que en la barra de apertura llena un elemento de seuridad que bloquea laapertura de la barra cuando se le esta operando, este elemento de seuridadse bloquea y desbloquea de manera manual

$os mosquetones se presentan en cuatro formas bsicas3

a O8a!=69omo mosquetones auxiliares los ovales son los me&ores, ya que sidiseo hace que puedan llevar ms material *en especial pitones y clavos+,tambi"n resultan ms aconse&ables para rapelar y es muy difcil que se irencuando se usan ba&o peso. us desventa&asI son ms pesados y friles queotros diseos.

7 En /"#a d' D=61ienen un diseo que concentra la mayor capacidad decara a lo laro de una e&e, el lonitudinal o mayor, y son bastante ms frilesen su e&e transversal o menor.

) En /"#a d' A%i#ti)a=6on ms pequeos en un extremo que en el otro *ypor lo tanto ms lieros, al tener menos material+, pero a pesar de esto poseenuna resistencia superior. podemos decir que los ) asim"tricos de cierre rectoresultan ms aconse&ables.

d 1MS=( $lamados tambi"n de pera, son randes, con cierre de seuridad y unbuen espacio de mane&abilidad.


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homoloados para la :>%%. $as actuales normas :>%% estipulan que losmosquetones debe soportar como mnimo 60 BN en su e&e mayor, y A BN en "stemismo e&e pero con el cierre abierto.

C"n%'8a)i$n . #ant'ni#i'nt"

!l nico que hemos de tener con nuestros mosquetones es evitar que recibanolpes y desechar que no funcionen correctamente al estar deformados portorsiones o olpes. !n cuanto a su mantenimiento, por su simplicidad no requierems cuidado que lubricar el cierre cuando "ste no funcione correctamente*aceite J) K0 o similar+.

MATERIAL INDI(IDUAL

EL ARN


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:n casco liero, del tipo usado para escalada o traba&os verticales, debeabsorber en parte el choque de los posibles impactos y repartirlo por la superficiede la cabeza, amortiuando su transmisi#n al crneo y a las v"rtebras cervicales.

?ara amortiuar los impactos los cascos se deforman *se abollan+, un cascocompletamente rido *acero+ transmitira todo el choque al crneo y cuellosiendo iualmente per&udicial, por esto despu"s de un impacto considerable elcasco se debe desechar pues pierde ran parte de su capacidad elstica de caraa futuros impactos. 9onservar un casco es fcil, basta con lavarlo s#lo con aua,no exponerlo a productos qumicos *o&o con las peatinas+, no uardarlo al sol yrevisar las costuras y uniones peri#dicamente. $os cascos tienen una vida til de9>N9F aos de la fecha de fabricaci#n.

APARATOS AUILIARES

ASCENDEDORES O BLO?UEADORES

irven para ascender por cuerdas, montar polipastos y para auto seuro

sobre una cuerda fi&a.

u utilizaci#n es sencilla, una vez colocados en la cuerda deslizan en un solo

sentido, pero hay que tener ciertas precauciones.

!n travesas o ascensos en diaonal, hay que evitar colar directamente del

aparato para no forzar la cuerda con "l.

Hay que tener claro cuando se utilizan para una finalidad distinta a la de

ascender por cuerdas fi&as, que estos aparatos tienen un lmite de carareducido *unos K00 B.+ y que no traba&an bien con dimetros inferiores a los@mm.

!n maniobras de rescate hemos de tener en cuenta que es imposible

desbloquearlos ba&o tensi#n.

i se utiliza como sistema de auto seuro sobre una cuerda fi&a, el aparato

hay que fi&arlo al arn"s con un mosquet#n de seuridad pasado por los dos



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au&eros superiores, que abrazan la cuerda, para impedir que "sta se salaaun con la leva abierta. %lo de peso en el extremo de la cuerda facilitar eldeslizamiento del aparato por s solo. $a cuerda siempre debe estar tensa yaque "stos aparatos s#lo resisten caras estticas.

OC1O

!s un dispositivo polivalente y simple. )iseado en principio s#lo para rapelar, sibien es el me&or y ms recomendable como descensor, es el que menoscapacidad de frenado tiene *de 7, a 6 BN+ y en eneral no es recomendablecomo sistema para aseurar, salvo en situaciones que se necesite un sistemamuy dinmico. 9omo descensor riza alo las cuerdas *7 rizo por cada / m. dedescenso+. Lunciona con cuerda simple y doble.

!l mayor o menor frenado se obtiene abriendo el nulo entre la cuerda que saley entra en el aparato *0M mnimo frenado 740M frenado mximo+.

DESCENSOR STOP



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)escensor de poleas muy til para este tipo de maniobras. !st dotado con unamanilla de seuridad que hay que presionar para que la cuerda deslice, soltandola manilla el aparato frena la cuerda. $a velocidad de descenso o capacidad defrenado se controla con la mano pero no con la presi#n de la manilla

mencionada. 1ambi"n prctico para descender vctimas. Lunciona s#lo concuerda simple.

RAC O DESCENSOR DE BARRAS

llamado tambi"n DES0E,SR REGU1A21E DES0E,SR DE 2ARRASelcual se utiliza para descenso controlado para una o dos personas y cuando setiene la experiencia adecuada se puede hacer rappel.

POLEAS

$as poleas son de una utilidad incuestionable en el monta&e de polipastos, yaque eliminan rozamientos y facilitan en ran medida las maniobras. !xistenvarios modelos y tamaos, pero no todas las poleas pueden usarse paramaniobras de ran responsabilidad *ver indicaciones del fabricante+. Noolvidemos que debido al efecto polea, el e&e deber soportar el doble de la caraque penda de uno de los lados. $a poleas son ms eficaces cuanto mayor es suradio y ms sofisticado es el sistema de rotaci#n de su e&e. i no disponemos de

poleas, podemos sustituirlas colocando dos mosquetones en vez de uno, con loque aumentamos el radio de iro para favorecer el deslizamiento.



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NUDOS

CARACTERSTICAS 9ENERALES

aber hacer nudos est muy bien, pero es mucho me&or el saber usarlos encada situaci#n que se nos presente.

!xiste un nmero muy rande de nudos, pero nosotros nos abocaremos al

estudio de O nudos principales, que nos permitirn solucionar todos losproblemas en un rescate usando cuerdas.

9ualquier tipo de nudo es una deformaci#n de la cuerda. !sta deformaci#n seacenta cuanto ms peso o fuerza de choque tiene que soportar, ya que el nudova s sentir muy directamente el traba&o de la cuerda, por lo que todos losplieues y dobleces que forman un nudoP cuando la cuerda soporta un traba&o,tienden a estranularse, oriinado unas randes presiones que cizallan lacuerda, disminuyendo su resistencia.

$a mxima resistencia de la cuerda semiesttica o dinmica se mide por sucapacidad de soportar fuerzas a tracci#n.

0, 1A 3R4A0I5, DE U, ,UD E, 1A 0UERDA) 1A .RA00I5,1I,EA1 E, 1A 0UERDA SE DES67A E, .RAS DIRE00I,ES)

REDU0IE,D SUS 8R8IEDADES DE RESIS.E,0IA#!l nudo es imprescindible para cualquier maniobra de rescate, comoencordarse) autoasegurarse) rape&ar) unir cuerdas) tensar tiro&inas) i*ar

pesos) etc# !s el elemento que une y solidariza toda las partes materiales y



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' N+d"% d' A+t" F'nad"> ?russiB. =achard. Lreno automtico o deslizador con mosquet#n.

/ N+d"% d' An)!aH'> Gallestrinque. Fcho. Nueve.

g N+d" paa P+'nt'%> iete.

- N+d"% d' S'g+idad> !s el nudo que se le area a todo nudo que se lo hace con una punta de la

cuerda o cordino.

DESCRIPCION DE LOS NUDOS SE9UN SU USO

A BALLESTRIN?UE>

USO>?ara fi&ar en un punto determinado un extremo o cualquier parte de lacuerda o cordino, de tal manera que esta ya no pudiera deslizarse encualquiera de los dos sentidos. %ncla&es.

!n la detenci#n provisional en luar.Caa)t'%ti)a% ?ara su correcto uso debe estar cerrado el mosquet#n o carabina. Ninuno de sus extremos se desliza sobre el punto fi&ado e desata fcilmente. !ste nudo sin desatarlo ni sacarlo de su luar totalmente, se pasa al

medio del ballestrinque. e rada de acuerdo a la necesidad. !l inconveniente de este nudo es que se aflo&a con el movimiento. 9uando el nudo se hace con un extremo de la cuerda o cordino

obliatoriamente se le area el nudo de seuridad.

B MEDIO BALLESTRIN?UE



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U%" > %seurar a una persona en descenso o ascenso, y en forma

proresiva.


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E NUDO PESCADOR DOBLE >

U%" > :ni#n de cuerdas de iual y diferente dimetro

%rn"s de pecho improvisado illern de arn"s improvisado !ncordamientos

Caa)t'%ti)a% Lcil de hacer. e deshace cuando no est sometido a tensi#n 1iene la desventa&a que es alo dificultoso desanudar lueo de someterlo

a altas tensiones.

CON EXTREMO INSERTADO PARADESHACERLO MEJOR.

F NUDO J OC1O J

U%" > %ncla&es %rn"s improvisado !ncordamiento *:nir una cuerda o cordino al arn"s+. :ni#n de cuerdas de diferente dimetro. %uto aseurarse en un punto.



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Caa)t'%ti)a% e desanuda fcilmente doblando el nudo sucesivamente. !s un nudo que no vara su posici#n en la cuerda. e puede hacer en el medio de la cuerda *)oble+ o con extremo

*simple+.

9 NUDO CINTA

U%" > ?ara unir dos extremos de las cintas DE2E E=01USI6A4E,.E

USARSE ES.E ,UD > , .R# ?ara encordamiento, unir una cuerda o cordino al arn"s. :nir cuerdas de diferente dimetro.

Caa)t'%ti)a% Lcil de hacer :tiliza poco tramo de cuerda u desventa&a es la dificultad para deshacer lueo de haber soportado

ran tensi#n.

1 NUDO FRENO AUTOMATICO=

U%">

Lrenado de la cuerda, especialmente cuando se traba&a en polipastos.

Caa)t'%ti)a%>

!l mosquet#n a utilizar deber ser de secci#n circular.



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I NUDO SIETE=

U%"> Nudo orientado en un sentido de la cuerda.

Caa)t'%ti)a%>

!ficaz para tirolinas, tensar cuerdas y lneas de vida.

, NUDO NUE(E=

U%">

=uy til para anclar cuerdas que vayan a recibir mucha cara.

Caa)t'%ti)a%>

Lcil de desatar.



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NUDO MAC1ARD=

U%"> $a principal funci#n de este nudo es de bloquear sobre la cuerda

Caa)t'%ti)a%>

e ata con cordino o driza de menor dimetro que la cuerda principal,

puede ser utilizado en forma direccional o bidireccional



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LECCIN III

ANCLA,ES 0 SISTEMAS S=A=S=

3= ANCLA,ES PARA S=A=S=

K?U< ES UN SISTEMA DE ANCLA,E SE9URO S=A=S

)efinimos como un sistema de ancla&e seuro. a la reuni#n de dos

ancla&es como mnimo ya que lo ideal es que lo formen tres, siendo sus

caractersticas principales las siuientes

=osquetones de seuridad, sobredimensionados con seuro y una

resistencia superior a 6600 R.

$as cintas que sean de confianza.

e usaran cuerdas en buen estado.

?odr ser multidireccional o unidireccional, sen nos interese.

1endr un punto central de ancla&e, adems de los otros seuros.

u simplicidad permite que se puedan verificar rpidamente

@= LOCALIZACION DE LOS ANCLA,ES SE9UROS

)epende mucho de nuestra experiencia y del buen &uicio adquirido mediante

la prctica. %unque hay muchos luares posibles, tienen rasos comunes3

)eben ser capaces de resistir randes caras *randes factores de

cada. !n eneral han de ser a pruebas de cadas.

9ondici#n del ancla&e. =e&or un rbol vivo que uno muerto, me&or anclar a

un cami#n que a un autom#vil..., me remito al sentido comn.

Naturaleza estructural. =e&or anclar en una via o columna que en un

perfil de ventana.



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$ocalizaci#n de la fuerza sobre el ancla&e. i tomamos como e&emplo al

ancla&e en una farola, siempre ser me&or cerca de la base, cuanto ms

arriba aumentaremos el brazo de palanca.


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SAS 'n tiang+!"e trata de un % con un mnimo de dos seuros colocados horizontalmente.

1iene la venta&a de que es fcil de realizar2 pero sobrecara los seuros con

tensiones laterales, repartiendo correctamente la cara entre ellos.

>ntentaremos que el nulo que forman los lados de l anillo del % no supere

los /0M para evitar la sobrecara de los ancla&es. i lo elaboramos con cintas,nicamente traba&ara bien en una direcci#n. i se realiza con la cuerda posee

cierta multidireccionalidad pero, aparte de las tensiones laterales, en los

seuros de los extremos, no reparte la cara en los seuros centrales si hay

ms de dos.



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CUADRO DE AN9ULOS 0 CAR9AS%lunos e&emplos

ng+!"% Ent' Lad"% d'! Tiang+!" Caga 'n Cada S'g+"

740M >nfinito

7A0M 6@05

70M 7@/5

760M 7005

@0M O75A0M 45/0M 65 0M 7005

SAS )"n ting+!"% d' /+'a%

Sl trianulo de fuerza por el cual se reparte la cara del punto central de ancla&e

equitativamente entre los dos o ms seuros que utilicemos.

i uno de los ancla&es falla, el otro nos respaldar. !s importante que todos

sean de calidad similar, si, no hay que bloquear el trianulo.

e puede realizar con anillo auxiliar o con la misma cuerda.

?restar atenci#n a los nulos internos del ancla&e.


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LECCIN I(

T MANIOBRA DE RAPPEL 0DESCENSO CONTROLADO

1odas las t"cnicas de rappe& requieren equipo especializado para llevar a cabocualquier operativo, al iual que las destrezas para actuar en dichas actividades.

$os fabricantes de equipo mantienen al da investiaciones y pruebas cuyosresultados incorporan a su producci#n, para as obtener equipo ms confiables yde la ms alta calidad2 de la misma forma, el equipo humano tiene "l deber demantener sus conocimientos al da.!l mal uso de un equipo, as como el mal desempeo de una actividad derappe&, pueden llevar al deterioro prematuro del equipo, exponiendo as la vidade los involucrados.

RAPPEL


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asiste en el control de descenso por medio de un dispositivo de bloqueo en casode una emerencia.

$a t"cnica de hacer rappel es una t"cnica donde el control que se tiene sobre eldescenso es la cosa ms importante y la ran diferencia con cualquier otrat"cnica de descenso.

!xiste una ran divisi#n para los tipos de rappel basada en el ob&eto sobre elcual es aplicada la fricci#n de la cuerda, resultando de esta divisi#n el rappel decuerpo y el rappel con dispositivo.

PROCEDIMIENTO PARA USAR EL DESCENSOR OC1O

?onerse un arn"s manufacturado o hecho con cinta o cuerda que tenasoporte en los muslos y un punto frontal para colocar un mosquet#n.

u&etar un mosquet#n en el punto frontal del arn"s. !n caso de que elmosquet#n, est" en plano vertical antes de conectar el ocho, levantarlo y



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verificar que la compuerta se encuentre hacia tu cuerpo. *!sto ayuda aprevenir que la fricci#n contra la pared puede abrir la puerta+.

$ocalizar y colocar en un punto seuro el ancla. %tar firmemente la lnea de cuerda principal para el rappel a el ancla.

1omar el ocho con tu mano ua.

9ol#cate de frente a el ancla con la cuerda de descenso del lado de tu manode freno.

!n un tramo de la cuerda de descenso pr#xima a el ancla, tomar un doblezde la cuerda *60 cm. aprox.+ con tu mano de freno y meterlo a trav"s delcrculo mayor del ocho hasta el tope.



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$levar el doblez de la cuerda alrededor del final del crculo pequeo del ochoy moverlo hacia la cintura del mismo. Valar la cuerda y acomodarla alrededordel ocho. % diferencia del mosquet#n, el ocho deber estar en posici#nhorizontal cuando est" su&eto en tu arn"s. i el ocho va a estar en posici#nvertical, antes de su&etarlo en tu arn"s la cuerda deber meterse por la caradel crculo mayor ms pr#ximo a tu mano de freno.

u&etar el crculo pequeo del ocho al mosquet#n previamente colocado entu arn"s. %seura la compuerta del mosquet#n.

1oma la cuerda que est ms aba&o con tu mano de freno. 9uando haciendorappel y el ocho no est TaseuradaU, nunca debes soltar la cuerda de tumano de freno.



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9on tu mano ua debes sostener lieramente la cuerda por encima delocho. !sta mano no debe soportar tu peso, pero ayuda a balancearte y tenerflo&o el sistema de bloqueo automtico en caso de emerencia. 1u no debessoportar tu peso con la mano ua. %hora, hay que &alar hacia aba&o con tumano de freno, la cuerda flo&a que se encuentra entre el ocho y el ancla. iesto es difcil, puedes auxiliarte con tu mano ua.

%arrar la cuerda deba&o del ocho con tu mano de freno y &alarla hastatensarla contra tu cadera con tu mano colocada unos K0 cm. deba&o de tucadera. !n esta posici#n es cuando t necesitas la mayor fricci#n. )ecualquier modo tu no debes de mantener la cuerda constantemente peadacontra tu cadera ya que puedes desastar los cintos de tu arn"s. %smientras mantienes la cuerda tensa con tu mano de freno, realiza unmovimiento de p"ndulo separndola de tu cadera hasta lorar fricci#n

adecuada y a un nulo c#modo para tu brazo.

>nclinarse hacia atrs en direcci#n contraria a el ancla hasta que la cuerdaentre el ancla y el ocho se encuentren tensas. !vita que exista cuerda flo&aantes de iniciar el rappel.



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%hora es el momento para revisar tu seuridad. )ebes entonces revisar tuequipo tal como3 mosquetones, el ocho, uantes, casco, lentes, etc.

i te has inclinado hacia atrs contra la cuerda, comienza a caminar,permitiendo a la cuerda pasar lentamente a trav"s del ocho. 9on tu mano de

freno y con tu mano ua su&eta la cuerda lieramente por encima del ocho.)ebes permitir que la cuerda deslice por tu mano de freno manteniendosiempre la misma distancia de cuerda entre tu mano y el ocho.

COMO 1ACER RAPPEL EN UN BORDE

9uando se est practicando rappel siempre el traspasar un borde representa

una de las situaciones ms crticas, existen alunas t"cnicas para realizarlo perodepender en mucho el tipo del terreno para decidir la t"cnica ms adecuada autilizar.

T)ni)a 3

)e frente al ancla, retrocede lentamente permitiendo a la cuerda que pase por elocho hasta tener las puntas de los pies en el borde.



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>maina que alo te estuviera empu&ando a nivel de la cintura, as tu caderase desplazar hacia la cada y opuesto al ancla. =ant"n los pies en su luar,esto debe permitir quitar el peso corporal de la punta de tus pies, una vezque tus pies est"n contra la cara de la pared.

i esto est sucediendo, la cuerda debe estar movi"ndose hacia aba&o paraencontrarse con el borde, cuando la cuerda alcance el borde tendr ranestabilidad, ya que &unto con tus dos piernas formars alo similar a un triple*mant"n tus piernas abiertas aproximadamente lo ancho de tus hombros+.



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i necesitas ayuda en el proceso de tomar ms cuerda al ir ba&ando puedesir moviendo los pies por la pared, tomando pasos chicos para no reducir tuestabilidad.

T)ni)a @

nclinndote hacia atrs lorars irte retirando del borde.

)eslizando tus rodillas hacia arriba del borde, con las puntas de los piestocars

$a pared y de esta forma te estabilizars en la cuerda, y an ms cuando lacuerda toque el borde. 9ontina haciendo rappel poniendo los piesfirmemente sobre la pared.

BLO?UEO SOBRE EL DESCENSOR OC1O

1ambi"n podemos quedarnos bloqueados en la cuerda para desarrollar otratarea utilizando el ocho.

9onsiste en pasar la cuerda cruzndola por delante del ocho y enca&ndola entreel tramo superior de la cuerda que esta tensa y el ocho. se puede dar dosvueltas de bloqueo si se estima oportuno. !ste bloqueo se denomina bloqueode ocho con llave corta.



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MANIOBRA DEL DESCENSO CONTROLADO

!sta maniobra consiste en ba&ar a un socorrista, encordado a una cuerda. )eesta manera tendr libre sus manos para poder desarrollar diversas tareas comouiar una camilla.

EH')+)i$n d' !a t)ni)a

!ncordar al arn"s del socorrista que desciende con dos cuerdas, para que actu"como seuro.

1ener la cuerda o cuerdas bien colocadas para un buen desplieue *sin rizosni cotas.

?asar cada cuerda por descensor tipo racB para descender a un socorrista.



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Li&ar los aseuradores al punto fi&o o reuni#n3 :n socorrista aseurador conun cabo que le permita estar cerca de la zona vertical sin llear al mismoborde y un seundo aseurador se situara como sistema de seuridad entre

el primero y la reuni#n.

9omenzar al descuelue dando cuerda siempre tensa de forma sincronizadaentre los dos socorristas. !l socorrista que va a ser descendido caminara deespaldas hacia la pendiente.

$a velocidad de descenso ser lenta, de manera que el descendido puedacaminar tranquilamente por la pared, si lo hubiera.

DESCENSO CONTROLADO DESDE ARRIBA

9onsiste en llevar a cabo un descuelue en donde la reuni#n se sita porencima de la victima.

>nstalar la reuni#n en proporci#n a la cara con la que vamos a traba&ar. Noescatimar mosquetones de seuridad



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>nstalar el punto central de reuni#n, un freno.

!l socorrista que acompaa puede uiar en descenso. )e lo contrariomontaremos lneas para diriir como los usamos para las camillas.

>nstalamos otra reuni#n para una cuerda de seunda.

!ste m"todo en muy c#modo e ideal para luares con buen acceso superior

fcil de controlar y de parar si es preciso.



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LECCIN (

T


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6. CON NUDOS AUTOBLO?UEANTES

!n la fiura, podemos sustituir los puntos % y G por nudosautob&o'ueantes como3mars+, deslizador o freno automtico,prussi.$a lonitud del pedal ha de ser la adecuada, de lo contrario nos har perdereficacia y resultar mas cansado. !sta lonitud deber ser la &usta, lobastante lara para aprovechar el recorrido, pero no tanto que al colarnosquede fuera de nuestro alcance. *fi.+



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LECCIN (I

POLIFRENOS 0 POLIPASTOS

POLIPASTO

!l polipasto, tambi"n denominado ?alan 9ompuesto es un apare&o que consiuedesmultiplicaciones de 7C/. Gsicamente consta de un polifreno sobre el cual seadapta un bloqueador y una polea.

?ara realizar correctamente un polipasto se necesitan al menos dos poleas y dosbloqueadores, uno de los cuales debe ser un ?uo o un Gsic.

!l funcionamiento de un polipasto se basa en la desmultiplicaci#n compuestaentre dos poleas. %l traccionar del extremo de cuerda el bloqueador m#vil seacerca al polifreno, arrastrando el tramo de cuerda donde est anclado el peso.9uando el bloqueador llea al polifreno es necesario separlo de nuevo paraproseuir la tracci#n, esto puede mosquet#n.

!n el seundo caso hay que recordar que el Witzero se puede realizar con

cuerda del mismo dimetro que la cuerda que utilizamos.

!stas t"cnicas se utilizan para ascender a un compaero hasta una situaci#n enla pared donde podamos atenderle o esperar a su evacuaci#n adecuadamente.?ara este tipo de actuaciones, emplearemos las siuientes maniobras3

a P"!ipa%t"%= 1ienen como funci#n principal la de desmultiplicar la fuerza parael izado de pesos. $os dividiremos en



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P"!ipa%t"% %i#p!'%=!s el ms sencillo, su realizaci#n es muy rpida, peroofrece una desmultiplicaci#n simple.

P"!ipa%t"% )"#p+'%t"%= u realizaci#n necesita de una cuerda adicional *fi+,nos permite desmultiplicar el esfuerzo en 7C de la cara.


NUDO MARSHAA,

DESLIZADOR, PRUSSIK

MARSHAA,

DESLIZADOR

, PRUSSIK

CUERDA AUXILIAR


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LECCIN (II

INSTALACIN DE TIROLINAS> METODO DE PASABLOC

LAS TIROLINAS>

1ambi"n llamadas telef"ricos. on cuerdas ancladas en horizontal o inclinadas,cuyo uso es salvar obstculos3 depresiones, au&eros, transportes de un edificioa otro, etc.

EL MONTA,E

:tilizamos las siuientes cuerdas3 7 # 6 cuerdas soporte esttico. 7 cuerda de seuro dinmica. 7 cuerda de tracci#n. 7 cuerda de retenci#n.



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M


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LECCIN (III

RESCATE EN (ERTICALES POZOS

!n situaciones de rescate de este tipo deberemos de emplear la combinaci#n det"cnicas tanto de ascenso como de descenso, anclando y aseurandopreferentemente en un trpode el cual nos dar la altura necesaria para la salidade rescatador y rescatista, caso contrario utilizar medios de fortuna para laadecuaci#n.

!s importante tambi"n tener en cuenta alunas precauciones antes de inresara verticales ba&o cota 0.

% continuaci#n numeraremos una serie de aspectos en cuanto a precauciones yactuaci#n, que son comunes a los pozos, ya sean naturales o artificiales.!n principio para cualquier espacio confinado ba&o el suelo, tenemos que teneren cuenta los siuientes riesos.

3 CONTAMINACIN.$os peliros ms comunes en estos luares son3

A7%")i$n> ?roceso contaminante que se desarrolla de afuera haciaadentro. :sualmente con asolina, derivados del petr#leo u otras sustanciasvoltiles que pueden contaminar.

Ad%")i$n>9ontaminaci#n que se produce a causa de productos que seencuentran en el interior. !l producto se adhiere a las paredes del interiorcon ran fuerza, aun cuando el producto ha sido descarado de la cisterna2los vapores crean un ambiente peliroso

C"#7+%ti$n> ?roducto de un fueo en un espacio interior, este puedequedar muy contaminado con los productos de la combusti#n. e deber

inresar con !quipo de ?rotecci#n


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Cumedad:Habitual en pozos y cuevas. Hacen que las superficies seandeslizantes y pelirosas.

8o&Bo3 1ambi"n comn y peliroso como se menciono anteriormente.



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L'))i$n I( 6A

1"cnicas de )escenso por 9uerda y )escenso 9ontrolado 6A


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BIBLIO9RAFA

%Q=? * %sociaci#n de Quas de =ontaa del ?er+, =anual, ?er

7@@6

%ux ;iex 9ampeur, =ontane, catloo, 7@@A

Gomberos :nidos in Lronteras, manual, =adrid 6007.

9=9

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