Manual Edición Especial Yamaha
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Manual de aplicación
Transcript of Manual Edición Especial Yamaha
ÍNDICEIntroducciónDescripción de la Propuesta
Diagnóstico del caso del éxito
Análisis empresarial
Análisis de usuarios
Aplicación de la propuesta
Conclusión
Bibliografía
ContextoAudiencia
Modelo de negocioMarketing MixRecorrido de la experiencia
Perfil de usuarios
Macro Entorno
Entorno Industrial
Entorno Competitivo
TendenciasAnálisis demográficoImplicaciones económicasImplicaciones políticas
Proveedores
Estado del arteAmenaza de competidoresDerechos del autorReferentes
Análisis de procesos y redes de valor
Abtracción de colores y símbolosElección de accesoriosExploraciónCo - creación y prototipadoDiseños finales
1
3
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2729
47
51
63
1
81
106110
INTRODUCCIÓN
Este documento tiene como propósito mostrar el proyecto final de Estudio 5, donde surge la oportunidad de crear una colección edición limitada de accesorios para BW's inspirados en el campeón de MotoGP Valentino Rossi, dirigido a un nicho de mercado específico, tras una investigación de lo que sucede en la empresa Yamaha, sus competidores y lo que los usuarios desean.
1
SITUACIÓN ACTUALTras una rigurosa investigación de la empresa Yamaha, se evidenció que ésta ofrece accesorios y productos estandarizados que satisfacen las necesidades básicas de los usuarios en cuanto a funcionamiento y mantenimiento del vehículo. Aunque han lanzado ediciones especiales de ciertos productos, estos tienen sólo una caracterización estética.
Paralelamente a esto, para la mayoría de usuarios de scooter o motocicletas en general, es importante sobresalir y diferenciarse entre ellos mediante accesorios que le integran al vehículo además de prendas de vestir y protección. Satisfacen este deseo, acudiendo a talleres independientes/aficionados donde su BW’s es modificada a su gusto con accesorios de diferentes tamaños y colores, que se adaptan a lo que el usuario desea incorporarle al vehículo. Como en Scooter Street, que es un grupo de amantes de scooter que también tienen un taller para modificar las motos muy frecuentado y querido por la comunidad BW’s. Buscan además accesorios escasos que los diferencien y hagan sobresalir entre los demás conductores que acuden a talleres para conseguir accesorios que se diferencien pero que al final, debido a la alta demanda, terminan muchos con los mismos accesorios.
Como Óscar, uno de los mecánicos del Yamaha del 7 de agosto, comentó cómo modifica su BW’s y le gusta hacerla ver única con accesorios traídos de otros países que pocos tienen y con su toque personal, algo más artesanal.
Calcomanías personalizadas
Nitrógeno
Posa-pies adaptados
Corta vientos
Maniguetas
Manubrio conbase
Tapa del ventilador
Exosto con pintura personalizada,tipo fibra de carbono
Galvis, A. (2013). [Taller Yamaha del 7 de agosto]
Espejos de lujo
Bomba de líquidos de frenos de lujo
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DESCRIPCIÓN DE LAPROPUESTA
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Es por esta razón que vimos la oportunidad de que Yamaha pudiera generar un sentimiento de diferenciación entre sus usuarios por medio de una colección edición limitada de accesorios para la scooter BW's, basados en el corredor italiano Valentino Rossi el cual es profundamente admirado, respetado e idolatrado por la comunidad Yamaha. De esta forma se busca que los usuarios no sólo se diferencien de otros utilizando artículos limitados, sino también que se sientan como Valentino y tengan una pequeña parte de él. Al ser Yamaha la escudería de Valentino, encontramos la oportunidad de que ellos crearan la línea de accesorios, manteniendo su originalidad, pero dándole la oportunidad al público colombiano de tener también una pequeña parte de su héroe de una forma más asequible.
Se propone que Yamaha haga un tributo a Valentino Rossi tras volver a correr nuevamente con ellos, con una nueva imagen y un contrato por dos años más, donde se estipula que tiene promocionar la marca, además de representar a Yamaha en las competencias de MotoGP. competir. Los diseños de la colección están inspirados en la esencia de Valentino que es muy reconocido y en el nuevo estilo que está usando este año 2013, con una menor cantidad de colores y más contraste entre éstos, amarillo, gris y negro.
Rossi vuelve a yamaha. (10, 08 2012). Retrieved from http://www.marca.com/2012/08/10/motor/mundial_motos/1344587681.html
[Valentino Rossi 2013] (19.05.2013.) recuperada de: http://hdwallsize.com/wallpaperhd/valentino-rossi-motogp-2013.htmlANÓNIMO (2013). Valentino Rossi ficha por Yamaha. ABC.es, http://www.abc.es/20120810/deportes-motos/abci-valetino-rossi-ficha-yamaha-201208101118.html.
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ABSTRACCIÓN DE COLORES Y SÍMBOLOS
[Valentino Rossi] (21.05.2013.) recuperada de: http://jeanotnahasan.blogspot.com/2013/01/spesifikasi-dan-gambar-motor-terbaru-valentino-rossi.html
Valentino Rossi, escudería Yamaha, 2010.
Valentino Rossi, escudería Yamaha, 2013.
Se rescatan los colores y símbolos del estilo actual de Valentino para tener una base de partida para la elaboración de los diseños.
Negro:
C: 0M: 0Y: 0K: 100
Amarillo:
C: 13M: 4Y: 99K: 1
Gris:
C: 31M: 17Y: 18K: 2
Rossi vuelve a yamaha. (10, 08 2012). Retrieved from http://www.marca.com/2012/08/10/motor/mundial_motos/1344587681.html[Valentino Rossi 2013] (19.05.2013.) recuperada de: http://hdwallsize.com/wallpaperhd/valentino-rossi-motogp-2013.html[Valentino Rossi # 46] (21.05.2013.) recuperada de: http://antiguo.masmoto.net/blog/2010/03/17/valentino-rossi-se-quiere-retirar-en-el-2012-con-yamaha/[Valentino Rossi The Doctor] (21.05.2013.) recuperada de: http://wallmages.com/valentino-rossi-wallpaper-wallpaper.html
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El sol y la luna representan sus personalidades y los muestra en sus diferentes prendan en varias formas y motivos.
El número 46 que siempre usa en su moto, es el mismo que utilizó su padre en 1979 cuando corría.
En Iltalia, decirle “Doctor” a una persona es señal de respeto, pues, Valentino, tras su grado de doctorado se hizo llamar así.
[Valentino Rossi Sol] (22.05.2013.) recuperada de: http://hdwallsize.com/wallpaperhd/valentino-rossi-2013-wallpaper.html[Valentino Rossi Sol] (22.05.2013.) recuperada de: http://www.dukevideo.com/prdVR4121/Valentino-Rossi-2012-New-Sun-Moon-Cap[Valentino Rossi Sol] (22.05.2013.) recuperada de: http://ultimatemotorcycling.com/valentino_rossi_vr46_packard_bell_laptop/[Valentino Rossi Sol] (22.05.2013.) recuperada de:http://www.motardinn.com/motorcycle-equipment/valentino-rossi-vr46-rossi-cap-sun-and-moon/44007/p[Valentino Rossi 46] (22.05.2013.) recuperada de:http://www.capetasdaserra.com/fotos/showfull.php?photo=3649[Valentino Rossi 46] (22.05.2013.) recuperada de:http://www.motogp.com/en/photos/riders/Valentino+Rossi/2012/QAT#Valentino-Rossi-Ducati-Team-Qatar-RAC-533376[Valentino Rossi] (22.05.2013.) recuperada de:http://en.wikipedia.org/wiki/Valentino_Rossi#Nicknames[Valentino Rossi 46] (22.05.2013.) recuperada de:http://www.men-access.com/valentino-rossi-magic-number-46-on-jaeger-lecoutre-watch/[Valentino Rossi 46] (22.05.2013.) recuperada de:http://www.capetasdaserra.com/fotos/showfull.php?photo=3649[Valentino Rossi The Doctor] (22.05.2013.) recuperada de:http://www.taringa.net/posts/imagenes/1457708/Valentino-Rossi-Historia-Videos-Sitios-Fondos.html[Valentino Rossi The Doctor] (22.05.2013.) recuperada de:http://rompedas.blogspot.com/2009/01/doctor.html
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ELECCIÓN DE ACCESORIOS
Los accesorios que fueron elegidos para este proyecto se dividen en de dos tipos, el primero dirigido a partes puntuales de la BW’s con un estética diferenciadora y el segundo dirigido a accesorios que los motociclistas utilizan a la hora de montar su vehículo e incluso en otras actividades.
Accesorios BW’s:
Se eligieron partes de la BW’s que fueran fácilmente visibles y que no interfirieran diréctamente con el motor o sus funciones eléctricas.
Exosto: El exosto puede tener diferentes colores, texturas y/o tamaños, por esto encontramos en esta parte de la moto una parte que modificar.
Espejos: Son partes muy visibles y fácilmente modificables, no solo en color sino también en forma.
Amortiguadores: Al cambiar el color de éstos, pueden ser mucho más llamativos y visibles.
Carenaje: Es la parte más expuesta de la scooter y puede ser modificada. Es la parte más modificada por los usuarios, con colores llamativos o calcomanías.
Accesorios Usuario:
Se eligieron los accesorios más representativos que los motociclistas utilizan y que más pueden expresar.
Chaqueta: Es la prenda de vestir por excelencia de los motociclistas, y puede ser completamente modificada para reflejar lo que se desea.
Guantes: Ofrecen protección al usuario, pero además de ésto, pueden variar en texturas y colores con los que se puede experimentar.
Botas: Un elemento muy importante y visible en los usuarios de motos, se pueden usar diferentes materiales y colores en éstas.
Casco: El elemento más representativo de los usuarios de dos ruedas, su estética es completamente modificable.
Por otro lado gracias a la variedad de estilos y formas que ofrecen estos accesorios, se evidenció un patrón en ser los más modificados por los usuarios.
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Son la ayuda visual para el desplazamiento consiente de la moto. Permiten al usuario ver los vehículos que transitan en su posteridad.
ESPEJOS
TUBO DE ESCAPE
AMORTIGUADORES
CALCOMANÍAS
CASCO
Protección de cabeza ante impactos
CHAQUETAProtección de hombros, codos, pecho y espalda. Regulador de
bajas temperaturas.
GUANTES
Protección de mano y muñeca.
BOTASProtección de pie, tobillo y espinilla.
Es el medio por el que los gases emitidos por la combustión del motor son liberados.
De mano de la suspensión, son los encargados de absorver el impacto producido por las irregularidades viales.
Son la decoración y personificación visual de la moto.
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EXPLORACIÓN
Primeros diseños
Como punto de partida se tomaron los colores principales de Valentino y sus símbolos (el sol y la luna) para generar los primeros bocetos.
Fueron exploradas varias formas para integrar la escencia de Valentino con nuestros propios diseños, tomamos también como un punto de partida accesorios ya existentes de Valentino Rossi, como los cascos AGV.
Galvis, A. (2013). [Bocetos de la colección][Casco AGV ] (23.05.2013.) recuperada de:http://articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-422089480-casco-agv-moto-k3-street-road-gothic-valentino-rossi-talla-m-_JM?redirectedFromParent=MLM421442045[Casco AGV ] (23.05.2013.) recuperada de:http://www.junkmail.co.za/motoring/motorcycling-and-scooters/gauteng/other-gauteng/valentino-rossi-agv-helmet-24490191[Chaqueta Valentino] (23.05.2013.) recuperada de:http://www.janmanshop.com/valentino-rossi-vr-46-motorbike-leather-jacket.html[ GuantesValentino] (23.05.2013.) recuperada de: http://ultimatemotorcycling.com/valentino_rossi_replica_dainese_gloves/
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Galvis, A. (2013). [Bocetos de la colección]11
CO-CREACIÓN Y PROTOTIPADOAcercmiento con los usuarios
Galvis, A. (2013). [Usuarios Scooter Street dibujando]
Hubo un acercamiento con los usuarios para saber cómo y de qué forma ven a Valentino y cómo se imaginarían una pieza inspirada en Valentino, creada por ellos mismos.
Se les entregó una hoja de papel y un lápiz para que ellos desde un principio fueran quienes crearan los diseños.
Dibujaron guantes, botas, trajes, guantes etc.
Posteriormente se les mostraron los dibujos previamente hechos por el grurpo para encontrar similitudes y diferencias.
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DISEÑOS FINALES
Para los diseños finales de la colección, se llegó a éstos por medio de diferentes factores que rigieron la co-creación y la bocetación: los diseños de los usuarios, los símbolos de Valentino Rossi, los colores que usa Valentino en el 2013, la estética de varios productos ya en el mercado de Valentino (Casco AGV) y nuestros diseños, una unión de todos éstos.
La creación de la imagen se hizo basada en los últimos diseños que Valentino usa para el Moto GP. Con colores sobrios y elegantes sobre los que resalta un pequeño porcentaje de colores llamativos que caracterizan la personalidad de Valentino. Las piezas de la moto alteradas son 100% estéticas y no afectan el funcionamiento del vehículo.
Aunque los diseños fueron propios del grupo, gracias a la colaboración de Eduardo Osorio, estudiante de diseño de la Universidad de Los Andes, quien realizó los renders para este proyecto, fue posible la observación detallada de cada uno de los productos que serán sacados al mercado.
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Materiales:
- Cuero
- Lona antifricción impermeabe
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Materiales:
- Cuero
- (Nudillos) Fibra de carbono, brinda más protección.
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Materiales:
- Cuero
- Dura-Pak (Evita que se altera el color de las botas con el calor de la moto).
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Materiales:
- Fibra de carbono
- Visión panorámica
- Ventilación IVS
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Materiales:
- Acero
- Tanques de nitrógeno.
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Materiales:
- Acero inoxidable
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Materiales:
- Plástico
- Aluminio
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DIAGNÓSTICO DEL CASO DEL ÉXITO
Incolmotos. (Photographer). (2013). BW's 125 [Web Photo]. Retrieved from http://www.incolmotos-yamaha.com.co/site/Productos/Scooter/BWS125/tabid/146/Default.aspx
La investigación abrió paso al entendimiento de una comunidad alrededor de la bw’s, la cual posee una serie de costumbres y realiza actividades que son permitidas gracias a su fácilidad de manejo, de modi-ficarla y al amplio mercado que tiene.
La Bw’s representa más que un vehículo de fácil manejo y de muy buena calidad tecnomecánica; una posibilidad a través de la cual los usuarios muestran quiénes son.
VALORES INTANGIBLES
A partir de lo cualla propuesta busca
Fortalecer el lazo existente entre el usuario y la
empresa
Optimizar el reconocimiento de la marca.
Al brindar YAMAHA un buen respaldo al usuario y al utilizar su calidad como base de los productos.
Optimizar la fiosofía Kando de la empresa y crear más pasión y mas sentimiento de perten-cia en el usuario.
La propuesta entiende al usuario y crea un diálogo directo con el mismo por medio de la interpretación de sus deseos de diferenciarse y de sobresalir ante los demás.
Brindado estéticas que van acorde al gusto y preferencias de los motocilistas usuarios de la BW’s.
¿Cómo se stisfacen los objetivos proporcionando el éxito?
(Incolmotos, BW's 125)
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Por otro lado los productos ofrecidos en la colección de accesorios manejan un rango de precios asequible para los usuarios de la BW’s quienes se encuentran dentro de los estratos socioeconómicos 3 y 4 en Colombia.
Al ser una colección creada a partir de los usuarios, con ellos y para ellos, los productos adquie-ren un valor que los ubica por encima de los productos encontrados en el mercado de acceso-rios, especialmente del tuning. El concepto de co-creación encontrado dentro del desarrollo de este proyecto hizo que el resultado se ubicara dentro de una estética diferenciadora, ya que maneja un punto de equilibio entre los gustos del usuario con la calidad y elegancia propias de la marca.
Los valores tangibles de los productos como la seguridad, una larga vida del mismo y la repre-sentación, garantía y buena mano de obra de Yamaha se complementan con los intangibles de pasión por las motos, la velocidad, el deporte y la admiración por Valentino que sienten los usua-rios, quienes buscan en Yamaha un símbolo dentro del mundo del motociclismo.
Permite a la marca ser aún más reconocida al brindar accesorios de prestigio, que llevan su nombre. Permitiendo así atraer a motociclistas apasionados, usuarios de cualquier marca.
Reconociendo el impacto que tiene un ícono dentro de la comunidad, como lo es Valentino Rossi .
De forma sentimental al sentir la personificación de esta figura de Moto GP.
Al ser tan reconocido, es una forma interesante de captar la atención de los aficionados hacia la marca.
La propuesta propone un estilo de vida para los usuarios basandose en lo depor-tivo y de la demostración de su personali-dad en la moto.
¿Cómo es el
impacto?
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ANÁLISIS EMPRESARIAL
MACROENTORNO
M.C. Reátiga, 2013 29
TENDENCIAS
En Colombia la cultura del engallado y la personalización de motos cada día toma más fortaleza. Las scooter son valoradas por su rendimiento económico y su facilidad para andar, pero esta cultura les de un valor agregado: La moto como una extensión del cuerpo y de la personalidad de un individuo. La moto como sinónimo de velocidad y poder. ¿Qué elementos son determinantes para darle este simbolismo a un vehículo básico de transporte?
ENGALLADO: CLUBES Y TALLERES
Uno de los clubes más importantes de scooters en Colombia se llama Scooter Street. Fue fundado por un dueño de Bw’s aficionado al engallado que comenzó poco a poco a salir a “rodar” con amigos que tenían la misma moto. Con el tiempo más y más personas fueron llegando y hoy en día Scotter Street cuenta con más de 900 miembros en Colombia de los cuales unos 700 tienen Yamaha Bw’s. Omar Melo, el fundador vive en Bogotá y todos los miércoles cita a los miembros de su club a reunirse en la Autopista norte con 78 (al frente de su local de zapatos) por medio de la página de Facebook del club. Los miembros bogotanos acuden a la invitación donde se hacen exhibiciones de las motos más “chéveres” y engalladas, se dan unas palabras acerca del plan de la noche y unas 400 motos salen tras de Omar a hacer pequeñas carreras y a tomar onces libres de alcohol. Los demás miembros se reunen en Medellín
o en Villavicencio, donde el club también está presente y tiene sus respectivos “lideres”. Unirse al club es fácil, cualquier persona con scooter puede hacerlo pagando una membresía de 2000 pesos y escribiéndole a Omar por facebook. Lo que destaca a este grupo social es su amor por el vehículo. Las motos son una herramiento de amistad y un lienzo en blanco para transformar y personalizar. Omar entiende este concepto tan bien que con ayuda de un par de amigos montó un taller de repuestos y engallado al que acuden una gran cantidad de miembros. Allí, pintan las motos, cambian luces,
M.C. Reátiga, 2013
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tubos de escape, filtros de aire, grips y casi cualquier parte de la moto; incluso cuando esta modificación signifique la pérdida de garantía que Yamaha y otras marcas ofrecen a sus usuarios. Muchas motos quedan irreconocibles, su longitud aumenta, su altura también, las llantas cambian y la moto deja de ser una recién salida de concesionario para convertirse en una extensión de la personalidad de un individio particular y distinto de cualquier otro. Los engalladores son artesanos y sus “obras” son tan reconocidas que cada vez más y más personas buscan tener una parte de su talento en su más preciado bien: su scooter.Al igual que este club existen muchos otros de scooter en Colombia y cada uno de ellos tiene talleres aliados. La cultura del engallado en scooters es mundial. Vespa la fomenta por medio de los artículos de edición limitada que fabrica. Yamaha, Auteco, AKT y otras marcas de presupuesto más económico dan libertad a sus clientes. Aunque de vez en cuando lanzan artículos de edición limitada que son atractivos para los usuarios que quieren personalizar y hacer más valiosa su moto.
Para identi�car cuáles eran las causas más comunes de engallado se hicieron encuestas en varios
clubes de scooter.
Nombre: LuisaEdad: 25 añosTrabajo: Operaria en una multifinancieraUso de la moto:Transporte, trabajo y rodar.
“Modifiqué mi moto para que tuviera más fuerza”
“Le cambié la luz lateral, le puse grips, filtro de aire, amortiguadores, guardabarros y porta-
placas.”
Nombre: Camilo RojasEdad: 33 añosTrabajo: en SaludCoopUso de la moto:Transportarme y rodar.
“La personalizo para ser diferente a los demásporque es (la moto) como yo”
“Le puse grips, le cambié los espejos, le puse luces Hid, filtro de alto flujo, le cambié
amortiguadores, le puse LEDS y bueno... ”
luces
grips
espejos
filtro de aire
amortiguadores
M.C. Reátiga, 2013
M.C. Reátiga, 2013
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Nombre: MauricioEdad: 35Uso de la moto:Trabajo
“Modifiqué mi moto para que fuera más atractiva”
“La pinté, le levanté la silla, le puse filtro y amortiguadores y luces Hid”
Nombre: SteffanyEdad: 21 añosTrabajo: Soy comercianteUso de la moto:Transporte.
“La puse más bonita, más como yo”
“Le puse stickers, timón y grips de lujo y le cambié las llantas.”
Nombre: DanielaEdad: 20 añosTrabajo: secretariaUso de la moto:Trabajo, transporte y salidas a rodar
“Cada moto demuestra lo que es la personay me gusta que se más veloz”
“Le puse calcas, Hid, luz en batería, le puse portaplaca tipo “R6”, le cambié grips y espejos,
y voy a cambiarle el filtro de aire.”
Los resultados de las entrevistas son muy evidentes:las dos causas más comunes de engallado son personalización y velocidad.Los usuarios de Bw’s ven la moto como medio de transporte pero también como instrumento para reflejar su personalidad. Incluso algunos de ellos comparten tatuajes con su moto. Además el hecho de modificarla los hace sentir únicos y con más poder. Este es el caso de Daniela y Luisa, que sin cambiarle el cilindraje del motor sienten que sus motos son más potentes que antes.
Otro caso similar es el deeste personaje anónimoque no modificó ningunaparte del motor de su motopero le puso stickers deValentino Rossi para verse y sentirse más veloz.
M.C. Reátiga, 2013
M.C. Reátiga, 2013
M.C. Reátiga, 2013
M.C. Reátiga, 2013 M.C. Reátiga, 2013
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LO QUE MÁS BRILLE
Reflejar la personalidad de los usuarios es querer sobresalir. Así lo demuestran las motos engalladas de los pilotos que fueron entrevistados. Cada personalidad quiere destacarse de las demás siendo la más atractiva ya sea por su gracia, intelecto o físico. De la misma manera funcionan las motos, la que más resalte sobre las demás es la más atractiva. Por eso lo que más se usa en tendencias para engallar motos son elementos cromados, luces de neón y brillos. No importan los excesos ni los combinados. Al estilo “Pimp my Ride” del canal de televisión Mtv, las motos que se exhiben los miércoles en Scooter Street son las más engalladas.
LO QUE MÁS SUENE
Así mismo la moto que más se destaque por su sonido también es más atractiva. Por eso muchos usuarios cambian partes como el tubo de escape para que el sonido de expulsión de los gases del motor tenga mayor fortaleza. Muchos tubos de escape se venden específicamente por su potencial para hacer ruidos robustos y cada vez llegan más marcas a Colombia que satisfacen este tipo de antojos de los clientes. “El sonido es símbolo de poder, si un motor es poderoso su sonido debe ser coherente con él y con su velocidad”- piensan muchos usuarios. Sin embargo en el código de policia está contemplado un límite de sonido que pueden emitir las motos para que las calles del país no caigan en contaminación auditiva.
M.C. Reátiga, 2013
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ANÁLISIS DEMOGRÁFICOYAMAHA EN COLOMBIA
Según cifras entregadas por el RUNT (Registro Único Nacional de Tránsito) Colombia tiene un total de 4,576,446 motos registradas y aproximadamente el 18% de los hogares colombianos tiene por lo menos una moto. De estas, la mayoría están matriculadas en Bogotá, Valle del Cauca y Antioquia.Yamaha es consiente de estos numeros y por eso tiene una cobertura nacional de más de 50 tiendas distribuidas estrategicamente en los territorios de mayor demanda de motocicletas. Sus sedes tienen lugar en 20 departamentos de las regiones antioquia y eje cafetero, centro, caribe y santanderes y sur. El soporte Yamaha para Colombia cubre zonas que poseen más del 87% de la población. Llama la atención que el 79,66% de las motos registradas en Colombia es decir, 3,645,597 son de menos de 125cm3, categoría de bajo cilindraje a la que pertenece el grupo de las scooters.
COBERTURA YAMAHA88% de la población
ZONA SIN COBERTURA11,88% de la población
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Antioquia
Caldas
Quindío
Antioquia y Eje CafeteroANTIOQUIA
Cuenta con tres sedes en Medellín y una en San Pedro (región ganadera). Al ser el departamento donde nació Incolmotos, Antioquia es considerado como principal para la venta de productos Yamaha. Además según el RUNT, Antioquia es el departamento con más motos registradas (692,694) en Colombia. La mayoría matriculadas en Envigado (municipio aledaño a Medellín), Medellín, Sabaneta e Itaguí. También es el departamento colombiano que más ensambla y produce motocicletas, según un estudio presentado por el BBVA.
CALDAS
Posee dos tiendas en la capital.
QUINDÍO
Posee dos tiendas en la capital.
La región Antioquia y Eje Cafetero tiene un total de 8 tiendas. La mayoría de estas situadas en Medellín, ciudad donde tuvo origen Incolmotos-Yamaha Colombia.
Total de la poblacióncolombiana: 16,6%
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Región CentroBOGOTÁ
Posee 9 sedes situadas a lo largo de la ciudad. Su importancia se debe a que es la ciudad con mayor numero de motos registradas de Colombia: 332,976.Adicionalmente el mercado de Yamaha tiene una mayor demanda en esta zona, debido al reconocimiento de la excelencia de la marca.
CUNDINAMARCA
Cuenta con una sede en Chía y una en Girardot.
HUILA
Posee dos sedes en Neiva.
TOLIMA
Tiene una sede en Ibagué, dos en Melgar, una en Saldana, una en Purificación y una en Guamo.
La región Centro posee la mayor cobertura Yamaha: 21 tiendas de las cuales un poco menos del 50% están ubicadas en la capital colombiana.
Total de la poblacióncolombiana: 31,82%
Cundinamarca
Bogotá
Huila
Tolima
Meta
Boyacá
META
Cuenta con una gran sede en Villavicencio.
BOYACÁ
Cuenta con una gran sede en Tunja.
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Región Caribe y SantanderesBOLIVAR
Posee una sede en Cartagena .
MAGDALENA
Tiene dos sedes en Santa Marta.
CÓRDOBA
Posee una sede en Monteria.
ATLÁNTICO
Posee tres grandes sedes en Barranquilla.
LA GUAJIRA
Cuenta con una sede en Rioacha.
SANTANDER
Tiene dos sedes situadas en Buacaramanga y una en Barrancabermeja. Este departamento es lider en ventas pues según el RUNT cuenta con 23,364 motos registradas en Bucaramanga, 123,433 en Girón y 83,282 en Floridablanca.
Son 13 sedes en 8 ciudades. Barranquilla sobresale por ser ciudad principal y Bucaramanga por tener un número tan alto de motos registradas: 23,364.
Total de la poblacióncolombiana: 24,66%
Bolivar
Magdalena
Córdoba
Atlántico
La Guajira
Santander
Norte San.
NORTE DE SANTANDER
Posee dos sedes en Cúcuta.
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Región SurVALLE DEL CAUCA
Tiene tres grandes sedes en Cali, ciudad que tiene un total de 139,944 motos registradas y es lider en ventas. Otra sede está ubicada en Tulúa dónde también sobresale el número de motos registradas.Florida, Guacarí, Cartago, Pradera y Buga le siguen los pasos en demanda de motocicletas.
PUTUMAYO
Posee una sede en Mocoa y una en Puerto Asís.
CAQUETÁ
Tiene una sede en Florencia.
NARIÑO
Posee una sede en Pasto.
Posee 9 sedes, la mayoría situadas en valle del cauca. Cuya capital es la tercera ciudad con más motos registradas en el país.
Total de la poblacióncolombiana: 14,9%
Valle delCauca
Nariño
Putumayo Caquetá
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IMPLICACIONES ECONÓMICAS:AMÉRICA LATINA
ALTA DEMANDA DE PRODUCTOS
El mercado de motos en Latinoamérica va en aumento. El protagonista es Brasil, quien en 2008 alcanzó un record histórico de capacidad productiva al manufacturar 1’000,000 de motos. Colombia le sigue los pasos con un mercado que ha crecido un 40% en los últimos cuatro años y que busca principalmente el modelo de motos Yamaha Bw’s 125. El mercado de Argentina parece haber crecido un 2,100% en los últimos ocho años y según ese crecimiento exponencial espera situarse por encima de países como Japón, Brasil y China con un promedio de moto por habitante. México por su parte cree que posee una gran capacidad de expansión en ventas y ve un futuro prometedor en la manufactura
de moto-partes. Otros países como Perú y Chile también crecen en demanda de motos scooter de varias marcas entre las que se destaca Yamaha.
(Yamaha Bw’s 125)(21.05.2013) recuperada de http://www.incolmotos-yamaha.com.co/site/
(Motos Yamaha en una calle de México)(21.05.2013) recuperada de https://www.facebook.com/photo.php?fbid=426496974112466&set=pb.100002565016999.-2207520000.1369249046.&type=3&theater
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México
(Bandera de México)(22.05.2013) recuperada de http://www.banderas.pro/
ACERCA DEL FUTURO EN MERCADO DE MOTOS
Guerrero, Jean (2012). El crecimiento del mercado de motocicletas en México parece estimular las inversiones. Cobertura en la prensa, páginas 1-3.
Las oportunidades de expansión del mercado de motos en México son altas. Alberto Tanus, director ejecutivo de Italika (famosa marca de motos mexicana) afirma en una entrevista que todavía puede expandir entre cuatro y cinco veces sus ventas. Aunque la fortaleza de su marcas es el diseño y la creación de modas en el mundo de las motocicletas, cree que el mercado de México tiene potencial para seguirle los pasos a Brasil y a Colombia.
El gerente de ventas de Yamaha Motor México, Edgardo Alzate también dice ver un gran futuro para el mercado de motocicletas en su país y espera que pronto Yamaha alcance un tope de ventas anuales que le permita incursionar en el mercado de la manufacturación de moto-partes. En el 2012, las ventas de Yamaha México aumentaron un 52% durante el primer trimestre del año con
respecto al 2011. El promedio de ventas de la marca para los proximos dos años se espera que sea de 50,000 unidades y de 100,000 para los próximo 5 o 10. Para incentivar la compra de motos, Yamaha ofrece clases de conducción gratuitas en sus sedes.
Los clubes de motos en México son numerosos y ante la influencia que Estados Unidos ejerce sobre ellos, las tendencias de engallado que se ven en programas como Pimp My Ride del canal Mtv están muy presentes.
El futuro prometedor que parece verse en México y el gusto por la personificación de motos en los usuarios permite ver una puertas abiertas para ofertas de ediciones especiales de motos en el mercado. Aunque Moto GP no tiene carreras en este país, su población es reconocida por interesarse en este tipo de competiciones. Otro punto a favor para pensar en expandir la propuesta de la edición especial Valentino Rossi Yamaha al país hermano, sin mencionar que también serviría como incentivo de ventas.
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Chile
(Bandera de Chile)(22.05.2013) recuperada de http://www.banderas.pro/
Argentina
(Bandera de Argentina)(22.05.2013) recuperada de http://www.banderas.pro/
-”La participación de ventas entre los socios de ANIM (Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas) es la siguiente:”o HONDA 26%o TAKASAKI 22%o EUROMOT 12%o YAMAHA 11%
PARTICIPACIÓN EN MERCADO DE MOTOS
ANÓNIMO. (2010). Motos: Abril y septiembre con ventas excepcionales. MUNDOMO-TORES, http://www.mundomotores.cl/motos/eventos/motos-abril-y-septiembre-con-ventas-excepcionales.html
ANÓNIMO. (2013). El mercado de motos en el país llegará a 720 mil unidades en 2012 . La Capital, http://m.lacapital.com.ar/mobile/bb/nota.html?id=Y29udGVuaWRvcy8yM DEyLzA3LzMwL25vdGljaWFfMDAwMS5odG1s
ACERCA DEL MERCADO DE MOTOS
El diario digital La Capital de Argentina en una edición del presenta año habla de un futuro muy prometedor para el mercado de motocicletas en el país. Según éste el mercado ha crecido un 2.100% en los últimos ocho años y se cree que este vertiginoso camino llevará a Argentina a alcanzar una relación de un habitante por moto superando así el mercado de motos en países como Brasil (potencia en latinoamérica y segundo en el mundo) y China (lider mundial en el mercado).En el año 2003 Argentina vendió 33,030 unidades y en el 2011 en cambio alcanzó las 716,207. Para el 2012 se esperaba vender la misma cantidad que en 2011 con la diferencia de que se haría una integración mayor con la manufactura de partes de motocicletas nacionales, lo que ayudaría al mercado del país. La presentación de una edición especial de Valentino Rossi Yamaha para la motocicleta Bw’s 125 podría ser una oportunidad de incentivo de ventas para los argentinos.
Al ser Yamaha parte importante de la participación de ventas chilenas en el mercado de motos, se cree que también podría ser una buena opción para expandir en un futuro la oferta de ediciones especiales.
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Perú
(Bandera de Perú)(22.05.2013) recuperada de http://www.banderas.pro/
ACERCA DEL MERCADO DE MOTOS
ALEJANDRA COSTA (2011). En dos ruedas. El Comercio, http://e.elcomercio.pe/66/doc/0/0/3/3/8/338164.pdf
Antonio Tarazona (2011)(Demanda de motocicletas en el Perú). En dos ruedas. El Comercio, http://e.elcomercio.pe/66/doc/0/0/3/3/8/338164.pdf
Antonio Tarazona (2011)(Fabricación de motocicletas en el Perú). En dos ruedas. El Comercio, http://e.elcomercio.pe/66/doc/0/0/3/3/8/338164.pdf
La infografía de la periodísta Alejandra Costa que presenta en el 2011 con respecto al mercado de motos en Perú habla acerca del enorme porcentaje de ventas de motocicletas que la capital del país tiene con respecto a los demás ciudades: 18% de 220,000 que se vendieron en 2012. Además se cree que este porcentaje podría aumentar.
En Lima se reconocen dos audiencias claras: jovenes a veces inmigrantes que ven en las motocicletas una opción agradable para trasportase a sus trabajos en los suburbios y ejecutivos que poseen un vehículo pero que encuentran que las motos son una mejor opción de transporte entre semana.
En el informe Alejandra cuenta: “En ambos segmentos, la ‘scooter’ Elite 125 es la más vendida porque consume muy poco combustible, tiene un diseño atractivo y, al ser automática es bastante fácil
de manejar.” “..ya representan el 20% del total de ventas de scooters en el Perú.”
Yamaha Bw’s 125 es reconocida por las mismas características pero se destaca por tener el respaldo Yamaha. Por esto se cree que es una buena opción incentivar la compra de esta motocicleta con ediciones especiales respaldadas por Yamaha.Además la creciente fabricación de motos y moto-partes que presentan las gráficas a continuación permiten ver una facilidad con el tema de la manufacturación de las partes de la propuesta.
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Brasil
(Bandera de Brasil)(22.05.2013) recuperada de http://www.banderas.pro/
ACERCA DEL MERCADO DE MOTOS
ANÓNIMO (2010). La producción de motos recupera terreno. TiempoMotor, http://www.tiempomotor.com/noticias/val/2852/la-produccion-de-motos-recupera-terreno.html
Brasil es potencia mundial en mercado de motos, y le sigue los pasos de cerca al líder China en este tema.En el mundo es el segundo país que más ventas tiene de unidades de motocicletas y en Latinoamércia es número uno. Este puesto se debe al sobresaliente ascenso que el mercado a sufrido en los últimos seis años. En una edición del 2010 de la revista digital TiempoMotor, se explica de manera detallada este fenómeno:
“la capacidad productiva instalada en el país vecino se ubicaba en torno al millón de unidades, cifra que alcanzó un record histórico en el 2008, cuando fueron fabricadas un total de 2.325.436 unidades”
La misma edición menciona que el antiguo presidente de la Asociación Brasileña de Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores,Motonetas, Bicicletas y Similares (ABRACICLO), Paulo Shuiti Takeuchi afirma
que para el año 2020 las ventas de motocicletas en el Brasil alcanzarán los 4’000,000 de unidades al año.
En la actualidad Jaime Teruo Matsui, representante de Yamaha asume el rol como presidente de ABRACICLO. Lo que permite una gran posibilidad de expansión de mercado para la edición especial de Valentino Rossi Yamaha Bw’s, esto en adición del hecho de que Brasil tendría una excelente aceptación del producto.
Además el gusto de los brasileros por la velocidad y los vehículos es notable. Una muestra de este fenómeno es la reciente película “Fast Five” del director Justin Lin, que tuvo una excelente acogida en cines americanos y que habla del amor de los protagonistas por potentes y llamativos vehículos motorizados.
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Colombia
(Bandera de Colombia)(22.05.2013) recuperada de http://www.banderas.pro/
ACERCA DE LA DEMANDA DE MOTOS
“La directora de la Cámara de la Industria Automotriz de la Asociación Nacional de Empresarios (Andi), Juliana Rico, dijo que en los últimos tres años se evidencia un crecimiento entre estudiantes universitarios y mujeres, quienes pre�eren las ‘scooter’ (motos sencillas) como solución de movilidad económica, �exible y autónoma.”
WILKINSON. (2013). Acelerado sigue el mercado de motos en el páis. www.vivetumoto.com, http://www.vivetumoto.com/foros/actualidad-motera-847/acelerado-sigue-mercado-motos-pais-dice-informe-17413.html.
ANÓNIMO (2012). Feria de las dos ruedas en Colombia. Revista 400, http://www.400cc.com.mx/feria2ruedas/index.html
ANÓNIMO (2013). Matrículas de motos bajaron velocidad en el trimestre. Revista Portafolio.co, http://www.portafolio.co/economia/matriculas-motos-el-2013
Colombia es lider latinoaméricano en ventas de motos, su número de ventas es segundo en el continente. Un estudio del Banco Bilbao Viscaya (BBVA) demuestra que en el 2012 por ejemplo, se vendieron aproximadamente 600,000 motocicletas y que esta cifra ha presentado un crecimiento del 40% desde el 2008.
La cifra de producción de motos anual en Colombia es de 515,000 unidades, un poco más de la mitad de la producción en Brasil. Sin embargo la población del país vecino en 2011 rondaba los 194 millones de habitantes y la de Colombia está por los 47 millones, lo que habla acerca de la gran demanda que tiene el país por este tipo de vehículos.
Además un informe presentado por el RUNT dice que existen unas 4’084.949 motos registradas en el país y que por lo tanto la motocicleta es el medio de transporte individual más importante de Colombia. También resalta que el 2012 tuvo un crecimiento en este mercado del 10,9% con respecto al 2011.
Otro dato que llama la atención es el que dejó saber el portal latinoamericano MisRuedas.com: “el modelo de moto más buscado por los usuarios colombianos es el BWS 125 de Yamaha, el cual fue contactado por más del 16%”
La revista digital 400cc.com habla acerca del impacto de motos en la economía colombiana:
“La industria del ensamble de motocicletas en Colombia, se ha posicionado en el mercado por su oferta de respaldo, garantía y productos de calidad superior, contribuyendo con la generación de cerca de 1,500.000 empleos directos en esta actividad. En la que marcas como Kawasaki, Bajaj y Kymco a través de Auteco, Honda, Yamaha, Suzuki y AKT (AKT y TVS), tienen sus propias líneas de ensamble en ese país.”
PREFERENCIA DE SCOOTERS
El informe de MisRuedas.com en adición al de Juliana Rico demuestra el gran mercado que tiene la Yamaha Bw’s 125. A continuación se presentarán razones que la hacen apetecible entre los colombianos:
-Su valor comercial promedia los $3 millones.44
-Se venden a crédito con cuotas mensuales menores a los $100.000.
-No alcanzan a consumir $20.000 de gasolina a la semana.
-Pagan solamente $300.000 de seguro obligatorio al año.
-El mantenimiento, incluido el cambio de aceite y el filtro, no supera los $25.000 y renovar el juego de llantas, está por debajo de los $200.000
Todas estas características son perfectas para un colombiano promedio de estratos 3-4 que con un salario mínimo puede tener acceso a este modelo de moto.
OPORTUNIDAD DE MERCADO
La alta demanda de scooter del país, en adición a la fuerte presencia de clubes scooter como el mencionado en la sección de Tendencias del presente manual son la combinación ideal para sacar al mercado una edición especial de Valentino Rossi para Yamaha Bw’s 125 y para pensar en exportarla en a países vecinos en un futuro.
M.C. Reátiga, 2013
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IMPLICACIONES POLÍTICASDERECHOS DE AUTOR
A diferencia de personajes como Cristiano Ronaldo Lionel Messi, quienes tienen un contrato con Nike y se les paga por ser imagen de la marca y no dejarse ver con marcas de la competencia.
Valentino Rossi presenta una ventaja con Yamaha, pues sin importar que sea uno de los 20 personajes mejor pagados del mundo deportivo, el contrato de Rossi con Yamaha incluye la promoción de la marca además del trabajo de competencia.
En un artículo del diario español ABC.es, el director deportivo de Yamaha afirma Lin Jarvis:
"Este anuncio es una vez más una noticia excelente para Yamaha. Podemos con�rmar a Valentino Rossi para los próximos dos años. Con
(Valentino Rossi patrocinando sus cascos)(21.05.2013) recuperada de http://www.thecarbonfiberjournal.com/?p=2149
esto hemos podido juntar el equipo más fuerte posible para competir por las victorias y promocionar la marca Yamaha".ANÓNIMO (2013). Valentino Rossi ficha por Yamaha. ABC.es, http://www.abc.es/20120810/deportes-motos/abci-valetino-
Por esta razón un contrato que podría ser inmanejable para Incolmotos-Yamaha para realizar una edición especial del ídolo del motociclismo, se puede manejar por medio de Yamaha Internacional argumentando el incentivo de ventas de Yamaha que esta oferta presentaría.
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Proveedores
Protecciones y textiles
(puntos fuertes)
Inició sus operaciones en 1998 en la ciudad de Medellín.Reconocida internacionalmente por el compromiso por la seguridad del motociclista, y las marcas que fabrica, representa, distribuye, y garantiza, en el mercado nacional.Se le atribuye la creación y acreditación del primer laboratorio de ensayos y pruebas para cascos ante la ONAC, y la puesta en marcha de una nueva fábri-ca de cascos con tecnología de punta, que permite garantizar altos estándares de calidad y seguridad para los motociclistas colombianos.
1. SHIRO, H. (n.d.). Empresa. Retrieved from http://www.shirohelmet.com/2011/spanish/empresa.asp2. INDUCASCOS S.A. (20013). Comercializadora inducascos s.a. Retrieved from http://www.inducascos.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1&Itemid=2
(INDUCASCOS S.A, Inducascos)
(SHIRO HELMETS, Supermoto Racer)
Fundada en 1.993 como fabricante de cascos.Marca que ofrece las garantías de seguridad, cali-dad, diseño y confort.Red comercial internacional (más de 40 países).Se ajusta a la normativa de cada país. Gran inversión económica y de tiempo en la revi-sión y control de las materias primas y en los pro-cesos de diseño y fabricación. Para conocer la satisfacción real del cliente, reali-zan periódicamente estudios a través de cuestio-narios y entrevistas.
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ENTORNO INDUSTRIAL
3. AOL ACCESORIOS. (2013). Acerca de nosotros. Retrieved from http://www.motoaccesoriosonline.com/about-magento-demo-store4. MOTOS Y ACCESORIOS. (n.d.). Nuestra empresa. Retrieved from http://www.motosyaccesorios.com/nuestra-empresa
Empresa Colombiana instalada en Bogotá.
Busca generar placer al conducir motocicletas con máxima protección y seguridad.
Son importadores buscando calidad y diseño.
INTERNET aliado estratégico
Para 2015 lograr acaparar el mercado latinoamerica-no.
(AOL ACCESORIOS, 2013)
(MOTOS Y ACCESORIOS 2012)
Accesorios para motocicleta
(puntos fuertes)
Dedicada a la importación y distribución al por mayor de accesorios para motocicletas.
Altos estándares de Calidad que cumplen con Normas Internacionales.
Confianza y rentabilidad. Venta de repuestos.
La marcas son de prestigio mundial en accesorios para motocicletas, innovadoras y cuentan con la mejor tecnología.
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5. FAYCAR. (2012). Quienes somos?. Retrieved from http://recamarasfaycar.com/quienes-somos/6. DISTRIMOTOS. (2012). Hipermercado de motorepuestos. Retrieved from http://www.distrimotos.com/nosotros.html
Comercializadora de repuestos y accesorios para motocicleta.
Empresa colombiana, dedicada a la fabricación de recámaras, exostos y pipetas.
Contribuye en forma activa con el deporte de la motovelocidad.
Fundada en 1978.
Reconocida en el mercado como el Hipermercado de Motorepuestos.
Los productos comercializados provie-nen principalmente de Japón, India, Taiwán, México y Brasil.
DISTRIMOTOS es el patrocinador oficial de las carreras de la Federación Colombiana de Motociclismo.
Distribuidor de motorepuestos más importante de Colombia.
(RIOS, Captura de Pantalla, 2013)
(Distrimotos, 2012)
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ENTORNO COMPETITIVO51
Dentro del mercado de las scooter, especialmente del tuning encontramos un gran número de proveedores y distribuidores que expanden las posibilidades de elección en los usuarios, lo cual hace que la competencia alrededor de la colección VR46 de Yamaha sea muy fuerte. Por lo tanto se revisó el mercado actual con el fin de encontrar las condiciones óptimas para el posicionamiento de la colección.
Se tiene como propósito mantener la calidad de los productos pero de gama media, con el fin de llegar a un mayor número de clientes en Colombia por medio de un precio relativamente más económico, sin que el producto sea conciderado una copia y/o plagio.
53
[Osito Harley Davidson] (21.05.2013.) recuperada de: http://www.ebay.com/itm/Coopertowns-Bear-Harley-Davidson-Teddy-Bear-mohair-25-1000-/261111137245[Campana Harley Davidson] (21.05.2013.) recuperada de: http://store.barnettharley.com/index/page/product/product_id/20878/category_id/9599/product_name/Harley-Davidson®+110th+Anniversary+Wing+Ride+Bell#.UZvbLqUSq_c[Chaqueta Harley Davidson] (21.05.2013.) recuperada de: http://www.thehouseofharley.com/Men-s-110th-Anniv-Nylon-Jacket-97548-13VM-p/97548-13vm.htm
ESTADO DEL ARTE
Artículos Harley Davidson Edición Limitada
Artículos FoxEdición Limitada
Estas botas están basadas en los ccrredores de Motocross: Chad Reed y Ryan Dungey.
Estos artículos son unos de los muchos accesorios edición limitada que Harley Davidson saca a la venta, estos en particular son debido a los 100 años de Harley Davidson.
Se rescata el hecho que esta colección está basada en corredores de motocicletas.
De esta colección se rescata el hecho de ser exclusiva, al ser muy pocos los artículos, y por su elevado precio, no generan una estandarización sino un prestigio de tenerlas.
54
[Taller scooter street] (21.05.2013.) recuperada de: https://www.facebook.com/scooter.street/photos
AMENAZA DE COMPETIDORES
En el campo de la customización de motos, la competencia es bastante fuerte, existen un sinnúmero de talleres independientes donde se le realizan modificaciones a las motocicletas con partes que las empresas no ofrecen. Varían en tamaños, colores y materiales lo que amplía la oferta de productos, generando así una satisfacción de los deseos del cliente.
Taller Scooter Street
En el taller de Scooter Street se ofrece una gran variedad de productos, muchos son importados y de muy buena calidad.
Amortiguadores
Grips
Tapas de variador
Rines GuayasCulata y cilindros
Tacómetros Tapón de aceite
Tijeras Manubrios
Exostos Tapas ventilador
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DERECHOS DE AUTOR
No se pagarán derechos de autor ya que el contrato de Valentino con Yamaha, que va por dos años estipula que durante el periodo de éste, Rossi tiene que representar y promocionar a la marca, razón por la cual, Yamaha tiene los derechos en cuanto a la imagen de Valentino y puede utilizarla como medio publicitario, para la promoción de sus eventos, prooductos etc.
Para evitar plagio entorno al diseño y a los procesos de fabricación no autorizados de la colección, los accesorios para moto e implementos para el usuario tendrán el sello único de la colección; sello numerado para cada uno de estos implementos además de la calidad de los materiales y las costuras.
Sello de la colección56
REFERENTES
Ain Sport. (2013). [foto web]. Recuperado de http://allaboutsportnew.blogspot.com/2011/08/top-motogp-history-all-of-time.html
VALENTINO ROSSI
Se diferencia en su estética ya que da gran importancia a la manera en que plasma quién y cómo es y su vida personal en sus capampañas dentro del Moto GP y en su moto y vestuario.
Se resaltó el uso de gráficas y colores llamativos en los productos del corredor
Representa un ícono y modelo a seguir.
Es un personaje carismático y ésto llama la atención de los apasionados a las motos.
En él se dentificó un sinónimo de grandeza que a la vez representa una leyenda en el MOTOGP.
(Moto GP, 2013)
(AGV, 2013)
(Moto GP, 2013)
(Moto GP, 2013) (Moto GP, 2013)
(2013, Mayo 15). [Foto Web]. Recuperado de http://www.rossimania.com/foro/viewtopic.php?f=4&t=279(2013, Mayo 15). [Foto Web]. Recuperado de http://www.taringa.net/posts/autos-motos/14852900/Valentino-Rossi-El-Doctor-del-motociclismo.html(2013, Mayo 15). [Foto web]. Recuperado http://www.taringa.net/posts/autos-motos/13898739/Valentino-Rossi-Campeon-de-todos-los-tiempos.html
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(Ain Sport)(Ain Sport)
MOTO GP
La estética de los productos abstrae elementos y conceptos del MotoGP, como lo son la velocidad, la estética deportiva y la pasión que se vive al rededor de todas las carreras de este Grand Prix. Los usuarios BW’s utilizan como referencia este campeonato de motocicletas de alto cilindraje por ser el más importante para los motociclistas.
COLECCIONES DE EDICIÓN LIMITADA
Las ediciones de colección limitada representan para el usuario un privilegio dentro de un determinado grupo de personas. Para la propuesta se referenció el acogimiento y reconocimiento que significa una de estas para usuarios aficionados. Explicadas anteriormente éstas se presentan en números limitados y son reconocidas mundialmente.
http://www.contramanillar.com/nueva-coloracion-para-las-yamaha-2012-50wgp-aniversario/
(2013, Mayo 22). [Web Photo]. Retrieved from http://bromente.com/2013/04/harleydavidson110aniversario/
(2013, Mayo 15). [Web Photo]. Retrieved from http://www.motogp.com/es/photos/season
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ANÁLISIS DE PROCESOS Y REDES DE VALOR
INTERNAS Gerencia: Incolmotos Yamaha Medellín
Yamaha internacional Maneja contratos con Valentino.
Departamento de Logística
Gerencia administrativaDepartamento Comercial
Es quien realiza el contacto con los proveedores
Dentro de este departamento se ubica el de Diseño el cual es el encar-gado de determinar los parámetros de los productos en cuanto a materia-les, estéticas, y usuarios objetivos de los edición especial.
Fija precios de los productos los cuales se encuentran dentro de una gama media.
Elige outsourcing a paritr de pruebas de estandares de calidad altos ya que tienen que ser dignos de la empresa.
Recursos humanos : Brinda un buen ambiente de trabajo para los emplea-dos los cual permite que exista un mejor rendimiento de los mismos, que ayude a la venta.
Capacitación para la venta, ofreci-miento e instalación dirigida a los asesores de venta y a los mecánicos ya contratados por la empresa.
Horizontales
Se dirige y trabaja en conjunto con
Controla al
Recepción, almacenamiento y distrubución de los productos.
Desde la planta en Medellín, Incolmo-tos recibe los productos los cuales fueron realizados por outsourcing los cuales debene ser entregados bajo los estandares de calidad requeridos por Yamaha.
Este departamento realiza la distribución de los productos al resto del país empezando por Bogotá donde va el cincuenta prociento de la mercancía y donde se realiza el lanzamiento.
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EXTERNAS Entorno competitivo
Distribuidores independientes
Quienes importan y manejan variedad de marcas las cuales dan un gran rango de posibilidades al cliente.
- Importadores de San Andre-sito, Bogotá (personas las cuales van y compran sus propios productos o los piden directamente).- Tiendas vendedoras de accesorios para motocicletas
Talleres independientes
Venden productos que manejan el mismo rango de precios de los accesorios que vende Yamaha en su nueva colección.
Proporcionan mano de obra e instalación de productos.
Dentro de éste entorno Yamaha se impone como marca al proporcionar un estatus a accesorios que se consiguen actualmente en el mercado. Se encuentran casos donde las circunstancias son parecidas y el rango de precios es competitivo con el que proporciona Yamaha pero el servicio al cliente de la marca le genera un valor agregado a estos accesorios. La estrategia y la forma de venta generan una atracción y �delidad en el cliente.
Horizontales
Concesionarios otras marcas
Quienes venden accesorios estandard pero con una éstetica deportivo también.
Marcas que venden
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PROVEEDORES
CONSUMIDORES
Vert
ical
es
La colección de edición especial, busca trabajar en unión con empresas colombianas que fabriquen los productos que va a ofrecer.
Es impotante mantener una gama de costos asequibles que concuerden con el usuario objetivo y el público colombiano, lo cual se hace posible al producción de manera interna y elegir proveedores colombianos.
Los proveedores escogidos para el desarrollo de la propuesta manejan calidad y reconocimiento como las mejores empresas de producción de accesorios en el pais.
La colección de edición especial se relaciona con sus consumidores a partir de:
Con el fin de acercar los productos a los usuario. Las ferias reunen sus actividades de placer con la muestra de los accesorio y en puntos 3S’s para brindar un servicio completo de compra, asesoría e instalación a los productos.
Stands en la feriade la motocicleta
Stands en los puntosde servicio 3S’s de
YamahaPágina web
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ANÁLISIS DE USUARIOS
1
ANÁLISIS DE USUARIOS
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La colección de edición especial está dirigida a jóvenes que encuentran en las motocicletas adrenalina, velocidad y un estilo de vida. Identificamos en ellos personas que desean mostrar quiénes y cómo son por medio de su modo de vestir y los accesorios que le integran a su moto. Por lo tanto estos usuarios son quienes buscan productos escasos en el mercado que los hagan sentir únicos y diferentes, razón por la cual esta colección será limitada, permitiéndole a los usuarios tener accesorios que tan sólo otros pocos pueden tener.
Por otro lado se evidenció cómo íconos y constumbres hacen parte del mundo motociclista en el que se encuentran los usuarios, dando a éstos patrones en tendencias, gustos y preferencias; entre ellos se resaltó a Valentino Rossi, corredor actual de la escudería Yamaha, por ser una persona de admiración gracias a sus éxitos en los campeonatos del MotoGP, los usuarios buscan accesorios que lo representen para así poder sentirse como él, veloces, exitosos, grandes etc.
A continuación se muestra en detalle la construcción del perfil al que se dirige este proyecto a partir de el contexto en el que se mueven.
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CONTEXTO
“El mercado está cambiando, todos quieren todo personalizado, y los clientes ya no se conforman con una moto tal cual uno se la da. Así el diseño sea muy lindo las personas siempre van a querer personalizarle algo a su moto”
ESPÍRITU DE LA ÉPOCA
(Jhonnatan Páez Bejarano, Asesor Yamaha)
La globalización , las tendenias y preferencias de la época actual se enfocan en dar al usuario la capacidad de plasmar y comunicar su personalidad, gustos e intereses al resto del mundo, especialmente de forma estética.
Redes sociales como facebook, twitter y flickr, son espacios abiertos a la expresión y a la búsqueda de una identidad única que permita a la persona diferenciarse y resaltarse ante el mundo que le rodea.
("Motorcycle lovers," Motorcycle lovers)
("Testimonials," Testimonials)
("Testimonials," Testimonials)(Nuria Goma, Travel)
Nuria Goma. (Photographer). (2011, Agosto 18). Travel [Web Photo]. Recuperado de http://nuriagoma.blogspot.com/2011/08/spo-to-go-or-not-to-go.html.(2010, Septimbre ). Testimonials [Web Photo]. Recuperado de http://www.cimt.it/testimonials.htm
(2008, Octubre 19). Motorcycle lovers [Web Photo]. Recuperado de http://www.pbase.com/csaeys/image/107461637
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La tendencia mencionada se ve reflejada en varios segmentos del mercado como los son la industria textil, la moda, entre otros. En el caso específico de las motocicletas, la tendencia se hace evidente a partir del deseo del motociclista de ser uno con su moto y de la cultura del tuning.
La actual tecnología, y fácil comunicación e interacción global permite que se cree un mundo del motociclismo en el cual existen eventos, referentes y comunidades que crean tendencias en el mercado.
("Taiwan scooters," Taiwan scooters)
(William Rylott) (William Rylott)
(123rf, Comunicación global)
William Rylott. (Photographer). (2011, Noviembmbre 21). [Web Photo]. Recuperado de http://www.chipyates.com/Riders Scooter Club, R. (Photographer). (2013, 05 19). Zipa [Web Photo]. Retrieved from http://ridersscooterclub.blogspot.com/(2013, 05 19). Taiwan scooters [Web Photo]. Recueprado de http://pila-hidrogeno.com/index.php/tag/scooter/(Moto GP
123rf. (2012). Comunicación global [Foto Web]. Recuperado de http://es.123rf.com/photo_11946466_concepto-de-comunicacion-global.html
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RELACIÓN ACTUAL YAMAHA - USUARIO
“Yamaha signi�ca representación, sus productos y repuestos son más �nos”
La marca genera un mensaje de pasión y amor por las motos a través de un estilo deportivo y competitivo.
“Sé que cuando compre la BW’s invertí seis millones de pesos pero también sé que los invertí bien.”
“Yamaha es una marcaexcelente y siempre responde.”
“Yamaha, es lo mejor, tiene buena garantía, es buena y es responsable.”
¿Qué ve el usuario BW’s en Yamaha?
Ventajas de Yamaha
(Oscar García, Comerciante) (Christian Gómez, Independiente)
(Christian Gómez, Independiente)
(Luisa, Empleada)
(Paula, Comerciante)
Representa tecnología de primera, calidad, seguridad y estandarización además de velocidad (MOTO GP).
Logra conectarse con los amantes del mundo de las motocicletas quienes ven en ella una marca que acoge su pasión y que logra plasmarla en la calidad de sus productos.
La marca llega a estándares altamente finos pero también brinda productos asequibles dentro de una gama media alta.
“He estado averiguando accesorios para la BW’s y ví un timón pero la estética no se me hacía llamativa y los precios eran bastante altos comparados con otras marcas de distribuidores” .
El generar una noción de estética más llamativa al usuario y otorgar la sensación de privilegio al obtener los accesorios Yamaha, hace que la atención del usuario prime sobre los accesorios de venta independiente gracias al reconocimiento y confianza ya existente en YAMAHA.
INSIGHTS DE LA PROPUESTA
YAMAHA
La relación de Yamaha con sus usuarios puede potencializarse aún más al implementar mecanismos que vinculen de una forma más sentimental al comprador con los productos que se venden dentro de la marca.
(García , 2013)
(Luisa, 2013)
(Gómez , 2013)
(Paula , 2013)
García, O. (2013, Abril 17). Entrevistado por Galvis A y Rocha MC []. Usuarios bw's.Luisa. (2013, Abril 17). Entrevistado por Reátiga MC []. Usuarios bw's.Gómez, C. (2013, Abril 17). Entrevistado por Galvis A y Rocha MC[]. Usuarios bw's.Paula. (2013, Abril 17). Entrevistado por Luis Felipe[]. Scooter Street.
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Como contexto donde se encuentra el usuario se resalta una cultura y costumbres que giran en torno a la BW’s, especialmente con relación al placer, gracias al estatus de calidad de la marca, a su atributos de fácil modificación, y a su buena representación de repuestos en el mercado.
CLUBES DE MOTOCICLISTAS
(Incolmotos, BW's 125)
MERCADO INDEPENDIENTEA YAMAHA
Controlado por
Distribuidores independientes.
Talleres independientes
TENDENCIAAL TUNING
USUARIOS
Que manejan marcas representativas en repuestos como Rizoma, Kosso, KyN, Chicken, entre otros, por lo cual ofrecen una amplia gama de posiblidades que atraen a los motociclistas al permitirles modificar estéticamente su moto de una manera diferente a las demás.
Grupos de motociclistas que comparten hobbies, gustos y la pasión por el motociclismo. Existen grupos al rededor del país y en Bogotá el más representativo es Scooter Street. La moto les permite a ellos rodar tanto en la ciudad como por fuera.
Dentro de esta cultura los productos de edición especial cobran importancia al tener un nicho por el cual van a moverse. La aplicación de la edición especial, suma el mundo detrás de la BW’s, lleno de aspectos intangibles como la pasión y el amor por su moto, el cual comparten con otros usuarios, y por la velocidad.
Debido a la gran posibilidad y facilidad de modificación de las partes de la moto.
Su moto hace parte de su estilo de vida por lo tanto enfocan su uso en el placer y en reflejar su personalidad por medio de ella.
SCOOTER
YAMAHA
CULTURA DE LA BW’S
Incolmotos. (Photographer). (2013). BW's 125 [Web Photo]. Retrieved from http://www.incolmotos-yamaha.com.co/site/Productos/Scooter/BWS125/tabid/146/Default.aspx 69
CLUBES DE MOTOCICLISTAS
Un club genera la posibilidad de expansión del mercado de los accesorios ofrecidos por Yamaha al incluir motociclistas de todas las marcas.
El valor sentimental por su moto y por sus pasiones como Valentino Rossi fue implantado en el proyecto con el fin de tener acogida entre los gustos de ellos.
Interacción valiosa para el proyecto al permitir lucir objetos
(Scooter Street, Moto)
(Scooter Street, 2012)
INSIGHTS DE LA PROPUESTA
Permiten espacios donde se genera la interacción entre usuarios.
Reune personas con finalidades semejantes, comparten la misma pasión por el motociclismo, al igual que gustos.
Espacios que les permiten conversar sobre eventos especiales en el mundo del motociclismo y sobre figuras, íconos o MOTOGP.
Entre miembros se referencian productos nuevos en el mercado y cuáles son los de calidad.
Hablan de modificaciones, mecánica, respuestos, carreras, seguridad.
Distribuidores y líderes imponen tendencias.
Con relación a la edición especial se rescataron características relevantes para el desarrollo del proyecto, así como la viabilidad de la ejecución y aplicación del mismo. Las características de los clubes son el entorno real que promueve el esparcimiento del producto en la comunidad.
CARACTERÍSTICAS
CLUB SCOOTER STREET
Los modelos más representativos en el grupo después de la BW’s son Jet4 (AKT) Y Agility (Kymco) más una minoría de modelos standard o cuatrimoto. (Porque son usuarios que conocen o han sido parte del grupo antes con una scooter).
El grupo no necesariamente es limitado a un solo modelo de motocicleta, por lo tanto se encuentran varias marcas.
García, O. (2013, Abril 17). Entrevistado por Galvis A y Rocha MC []. Usuarios bw's.
980.000 usuarios inscritos en toda Colombia
“La gran mayoría son BW’s po ahí el 70 porciento de las motos” (Omar Melo, Líder)
,
Scooter Street. (2012). [Foto Web]. Recuperado de https://www.facebook.com/photo.php?fbid=177011642351218&set=t.100001271502026&type=3&theater
70
AFICIONADOS EXPERIMENTADOS
AUDIENCIA
Dentro de esta categoría se destaca a las personas que saben de mecánica y que generalmente las modificaciones que le son realizadas a su moto, las hacen ellos mismos. Son amantes del tuning y ellos mismos se mantienen informados, por internet, amigos, Moto GP, de las últimas tendencias. Para ellos las motos son su vida.
La audiencia ha sido clasificada de acuerdo al conocimineto y a la profundidad con la que se desenvuelven en el mundo de las motos. Aunque unos muestren ser más experimentados que otros todos comparten determinadas caracteríticas, las cuales los convierten en los usuarios objetivos de la edición especial inspirada en Valentino Rossi.
Los usuarios presentados a continuación se presentan desde el grado de experimentación más alto, hasta novatos en el tema por medio de la siguiente clasificación:
AFICIONADOS INTERMEDIOSSon personas que conocen sobre el tema del tuning y tienen contactos cercanos que los mantienen informados en tendencias, así como ellos también buscan estar al tanto en lo último en accesorios y/o tuning. Tienen pasión por las motos además de otras que los unen a este mundo. No interfieren mecánicamente en su moto aunque si tienen conocimientos.
AFICIONADOS NOVATOSLes llama la atención el mundo del tuning, compran una moto para empezar a adentrarse en el mundo del tuning o por necesidad y resulta pareciendoles actractiva la cultura alrededor de la BW’S. Asisten a clubes o taller independientes con el fin de adquirir información en tendencias y conocimiento.
VR46
71
Óscar - 28 añosMecánico de Yamaha
“Mi pasión son las motos y yo trabajo en Yamaha es por pasión”
“Mi idea siempre va a ser volver la moto artesanal y a mi gusto”
“El tuning se basa en el valor sentimental que uno le mete a la moto”
(Galvis, 2013)
(Galvis, 2013)
(Rocha, 2013)
Galvis, A. (2013). [Oscar]Rocha, MC. (2013). [Moto Oscar]
Tenía una moto GS500, la modificó hasta que vio que todo el mundo tenía lo mismo y la vendió.
En una libreta guarda todas las modificaciones que ha hecho y que piensa hacer a su moto, ha gastado cuatro millones y afirma que le faltan veinte millones más.
Con respecto a Yamaha:
“A medida que uno va entrando en contacto con la marca, uno se apropia de ella. Uno tiene la moto y le empieza a coger cariño. A ti te dicen salió un buso Yamaha y uno lo compra”
Oscar. (2013, Abril 25). Entrevistado por Galvis A y Rocha MC []. Usuarios bw's.
Ama la edición especial 50 años de la YAMAHA R1 firmada por Valentino Rossi. Para él en este caso no es de importancia que sea una cantidad de articulos iguales, porque sabe que son contados y que él sería privilegia-do al obtener una.
AFICICIONADOS EXPERIMENTADOS
72
Óscar - 28 añosMecánico de Yamaha
“Mi pasión son las motos y yo trabajo en Yamaha es por pasión”
“Mi idea siempre va a ser volver la moto artesanal y a mi gusto”
“El tuning se basa en el valor sentimental que uno le mete a la moto”
Ómar MeloZapapatero, creador de scooter street y distribuidor independiente.
“Los que sabemos de motos queremos tener lo último en modas.”
“La última moto que compré me la entreggaron ayer, tiene 40 kn no más y ya le he metido todo lo que dió”
“A las BW’s no les toco la placa y el chasis, pero lo demás todo se modi�ca con tal de uno volverla a su gusto.”
(Galvis, 2013)
(Omar Melo, 2013)
(Omar Melo, 2013)
Galvis, A. (2013). [Omar Melo]Melo, O. (2013). [Taller scooter]Melo, O. (2013). [Moto]
Partes modi�cadas comunes:
Mecánicas - estéticas: Switch, tubo de escape, amortiguadores con nitrógeno, luces.
Estéticas: Espejos, cortavientos, manilares, manubrio, tapas, silla, calcomanías, portacasco
Entre modificaciones que potencializaron el rendimiento del vehículo y entre otras partes.
Tiene su propio taller, (scooter street) donde vende repuestos que importa desde Taiwan o Estados Unidos.
Siempre busca mantener su imágen más actual y llamativa, ya que es un referente estético para muchos otros usuarios.
Aficionado y seguidor de Valetino Rossi. “Valentino es el duro”, “Mi senseí”.
Melo. O (2013, Abril 17). Entrevistado por Galvis A y Rocha MC []. Usuarios bw's. 73
(Galvis, 2013)
(Galvis, 2013)
Crhistian Gómez - 29 añosIndependiente.
Amante del motocross por lo que le llama la atención un estilo deportivo.
Busca repuestos y accesorios con precios asequibles y de alta calidad ya que reconoce perfectamente la mecánica de su moto.
“Me gustaría que Yamaha ofreciera accesorios pero enfocados en la partee visual, porque a la hora de la verdad uno quiere es que la moto se vea bonita”
Asiste a Scooter street ya que le apasiona viajar en su motocicleta y andar en terrenos hostiles, además de la adrenalina que le brinda salir por carretera y rodar con amigos
Se siente diferenciado al tener un Bw’s y al haberle implantado una estética llamativa
Oscar García - 27 añosComerciante.
“Uno ve otras motos, se enamora de lo que tienen y uno mismo busca donde se consigue eso, siempre y cuando pueda sean cosas que sirvan para darle personalidad a mi moto.”
Asiste a scooter street para saber datos de mecánicos y nuevos productos y cuales estan funcionando bien.
Sus actividades de ocio y de trabajo las realiza simpre con su moto, Esta hace parte fundamental de su vida y de sus constumbres. Quizo con su estética dar una imágen deportiva a su moto, le gusta el Moto GP y la velocidad.
Buscó que su moto tuviera mejor potencia con el fin de hacer piques.
Gómez C. (2013, Abril 17). Entrevistado por Galvis, Rocha MC, Reátiga MC []. Usuarios bw's.Garcia 0. (2013, Abril 17). Entrevistado por Galvis A , Rocha MC, Reátiga MC []. Usuarios bw's.
AFICIONADOS INTERMEDIOS
Galvis, A. (2013). [Christian Gómez]Galvis, A. (2013). [Oscar García]
74
(Reátiga, 2013)
(Reátiga, 2013)
Luisa - 25 añosEmpleada y estudiante de Ingeniería Industrial.
Antes de esta moto tuvo una UM, que cambió por Bw’s para poder modificarla. Le gusta estar presente cuando le cambian algo a su moto y entiende de modificaciones.
En su moto busca: Más fuerza, más pique y una estética sobria pero deportiva.
Como hobbie le gusta salir a rodar con amigos, que en su mayoría tiene Jet4.
Se actualiza a partir de internet, blogs y páginas de revistas enfocadas en el motocilismo.
Admira a Valentino Rossi en su forma de manejo.
Mauricio Triana - 36 añosPeluquero.
Ha modificado su moto con el fin de darle un estética de lujo y Deportiva referenciada a partir de la motos de alto cilindraje.
Lo primero que le cambió a su moto:
Espejos (Los cuales pidió y modificó por si mismo). Amortiguador (Por darle suavidad a la moto).
Por su familia no usa la moto todo el tiempo, pero si pudiera andaría todo el tiempo en ella ya que ésta es su pasión.
Su forma de vestir la destaca como deportiva y acorde a su moto.
Triana M. (2013, Abril 17). Entrevistado por Galvis A , Rocha MC, Reátiga MC []. Usuarios bw's.Luisa (2013, Abril 17). Entrevistado por Reátiga MC []. Usuarios bw's.
Reátiga, MC. (2013). [Luisa]75
(Reátiga, 2013)
(Reátiga, 2013)
Roa CA (2013, Abril 17). Entrevistado por Reátiga MC []. Usuarios bw's.Daniela (2013, Abril 17). Entrevistado por Reátiga MC []. Usuarios bw's.
Daniela - 20 añosSecretaria.
Compró la moto con el fin único de medio de transporte pero después conoció la cultura de la BW’s que hizo cogerle cariño a su moto.
“Me encanta andar y sentir la velocidad y la adrenalina directamente”
¿Por qué customizó su moto?
“Por la personalidad de la moto. Cada moto demuestra a la persona”
“Desde que la personalicé es más chevere porque siento que todo el mundo mira más la moto”
Camilo Andrés Roa - 33 añosEmpleado de una corporativa
Compró moto por necesidad y por facilidad de manejo
¿Qué le ha realizado a su moto?
“La personalicé a mi modo, lo primero que le puse fueron los gribs y los espejos, después le cambié las luces a HD, el �ltro, los amortiguadores con nitrógeno, la parrilla y el guardabarros”
Le gustan los colores llamativos y también le llama la atención la forma como se viste Valentino Rossi, en especial los colores tan llamativos que usa.
AFICIONADOS NOVATOS
Reátiga, MC. (2013). [Daniela]Reátiga, MC. (2013). [Camilo Andrés Roa]
76
¿QUÈ LOS UNE?
(2012). [Web Photo]. Retrieved from http://www.actijuegos.com/carreras/bajar-Moto_Race_Challenge_07.htm(2013). [Web Photo]. Retrieved from http://www.todoaventuras.com/fondos-de-pantalla-paisajes-3/
(2013). [Web Photo]. Retrieved from http://www.fantom-xp.com/es_84__Daft_Punk_electronic_music_duo_French_musicians_Guy-Manuel_de_Homem-Christo.html(2013). [Web Photo]. Retrieved from http://www.moterus.es/grupos/valencia-moto-amigos/debates/categorias/general/temas/salidas-domingueras-de-la-zona-sur-de-valencia-moto-amigos?page=2
Son viajeros, curiosos, les gusta la sensación se adrenalina, las actividades extremas y el deporte.
Son personas sociables, que les gusta realizar aactividades de ocio o entretenimiento en grupo (Amigosó personas con las que comparten gustos. Les gusta asisitir a eventos (ferias, reuniones de clubes, carreras, etc.) con el fin de pasar un buen rato y conocer más del mundo del motociclismo,
Melo, O. (2013). Feria de las dos ruedas [Foto web]. Recuperado de https://www.facebook.com/omar.melo.902/photos77
(2013). [Web Photo]. Retrieved from http://www.motogp.com/en/riders/MotoGP
Reátiga, MC. (2013). [Moto Valentino amarilla]Reátiga, MC. (2013). [Moto Valentino estilo 2010]Galvis, A. (2013). [Moto Valentino 46 scooter street]Rocha, MC. (2013). [Moto Valentino Colores]
Rocha, MC. (2013). [Moto Oscar 1 y 2]
Se resaltan los usuarios seguidores de Valentino Rossi quienes abstraen de él aspectos que van desde su estética hasta su forma de manejo. Buscan personificarlos a través de su moto y/o su estética.
Interesados por mostrar sus gustos y pasiones a través de su moto y su estética. Quienes les llama la atención la cultura del tuning y quienes están pendientes de todo lo que el mercado les ofrece.
Amantes de la velocidad, de las carreras y de la emoción que les proporciona la misma. Ven carreras y también les gusta sentir la velocidad en actividades, piques o rodadas que realicen. Plasman la velocidad en su estética.Por ésto, admiran corredores y pilotos.
(2013). moto modificada [Web Photo]. Retrieved from http://www.motosmodificadastuning.com/tag/gsx-r/(2013). ninja [Web Photo]. Retrieved from http://froblog.mine.nu/wallpaper-moto-yamaha/
78
PERFIL USUARIO OBJETIVO
Edad: 25 - 36 años
Mujer o Hombre
Colombiano
Usuario de Scooter BW’s
Nivel de ingreso mensual : 1`700.000 y 3’500.000 pesos.
basados en los niveles de ingresos estratos 3 y 4.
Fiel cliente de Yamaha
Encuentran la modificación estética de su moto como una extensión de su personalidad.
Reconoce a Valentino Rossi como una figura importante en la historia del Moto GP y como un ícono y modelo a seguir.
Busca resaltar, llamar la atención y utilizar accesorios que los diferencien de los demás.
No busca accesorios estandard para su moto a no serque estos le generen un valor agregado y una diferenciación dentro de la comunidad en que se mueven.
Busca ser uno con su moto.
Reátiga, MC. (2013). [Taller scooter street]
HOBBIES Y ACTIVIDADES DE OCIO:
CARACTERÍSTICAS DEL USUARIO
Salir de viaje con grupos de amigos o con clubes de motos como Scooter street.
Ver carreras del MOTO GP.
Estar pendiente de su moto, modificarla y ayudar a amigos a modificar la suya.
(2013, Mayo 23). campeonato mundial [Web Photo]. Retrieved from http://radiosafabaena.blogspot.com/2010/04/moto-gp.htmlMelo, O. (Photographer). (2013, Mayo 23). Viaje [Web Photo]. Retrieved from https://www.facebook.com/omar.melo.902/photos
(Melo, Viaje)
79
PERFIL USUARIO ALTERNO
Otro usuario al cual se busca llamar la atención aunque no posean un BW’s, son los potenciales compradores de los accesorios dirigidos al usuario al estos estar abiertos a cualquier motociclista perteneciente a cualquier marca. Al compartir un estilo llamativo con los usuarios objetivo y la admiración por Valentino Rossi encuentran estos productos tambièn atractivos.
Edad: 25 - 36 años
Colombiano.
Es usuario de motocicleta, (Sin modelo ni marca específica)
Nivel de ingreso mensual : 2`000.000 y 4’700.000 pesos.
Indagar sobre el funcionamiento y sobre lasmejores motos en el mercado.
Compartir tiempo con amigos en viajes, actividades (preferiblemente extremas).
Compartir tiempo con amigos en viajes, actividades (preferiblemente extremas).
HOBBIES Y ACTIVIDADES DE OCIO:
Comparte carasteristicas del usuario anterior.
Tiene una gran preocupacion por su estética, como luce, como los ven los demás y por como ogra llamar la atención.
Ama las motoicletas, conoce todod slos estilos marcas y cuales son los que más sobresalen entre rendimiento , calidad y nombre.
Amante del estilo deportivo que manejan las motocicletas, por tanto también idolotra, respeta y sigue a Valentino Rossi.
CARACTERÍSTICAS DEL USUARIO
(2013, Mayo 23). [Web Photo]. Retrieved from http://debates.motos.coches.net/showthread.php?159211-me-presento
basados en los niveles de ingresos estratos 3 y 4.
Mujer o Hombre
80
APLICACIÓN DE LA PROPUESTA81
El lienzo de modelo de negocio, es una herramienta de gestión estratégica y empresarial, que permite describir, diseñar, inventar, desafiar y guiar un modelo
de negocio.
BUSINESS MODEL GENERATION
1.2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Parte lógica (eficiencia) Parte emotica (generar valor)82
MODELO DE NEGOCIO
Pilotos que saben de mecánica, generalmen-te las modificaciones que le son realizadas a la moto, las realizan ellos mismos, amantes del tuning. Para ellos las motos son su vida.
Son personas que conocen el tema del tuning y tienen contactos cercanos que los mantienen informados en últimas tenden-cias. No interfieren mecánicamente en su
moto aunque si tienen conocimientos.
AFICIONADOS EXPERIMENTADOS
AFICIONADOS INTERMEDIOS
Ómar Melo:Zapapatero, creador de scooter street y distribuidor independiente.2013
Luisa: Empleada y estudiante de Ingeniería Industrial. 2013
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SEGMENTO DE CLIENTES
Les llama la atención el mundo del tuning, com-pran una moto para empezar a adentrarse en este mundo. Asisten a clubes o a talleres independien-
tes con el fin de adquirir conocimiento.
AFICIONADOS NOVATOS
Potenciales compradores de accesorios dirigidos al usuario. Abiertos a motociclistas pertenecientes a otras marcas de motos. Al compartir un estilo llamativo con los usua-rios objetivo y la admiración por Valentino
Rossi encuentran estos productos muy atractivos.
USUARIO ALTERNO
Daniela:Secretaria. 2013
(De Mulder, 2013)
A pesar de la experiencia y de no compartir en ocasiones el mismo gusto por la marca de motoci-cletas, se evidencia con claridad el potencial que tienen cada uno de los segmentos de clientes a la hora de adquirir algún producto de la edición limitada ya sea específicamente para su moto (usuarios Bw´s) o para el mismo usuario (motociclistas de otras marcas), pues se encuentran familiarizados con el tema del tuning pero afloran mas sus gustos cuando de Valentino Rossi se trata.
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La edición limitada de accesorios The Goat tiene como principal atributo ser, un conjunto de elementos seriados que permiten la creación de una identidad única basada en un tema atractivo para el usuario BW’S. Dentro de las pasiones, gustos y deseos de los usuarios se resalta la imagen que brinda el corredor Valentino Rossi como participante y cam-peón del MOTO GP y como ésta se refleja en comportamientos y tenden-cias en motociclistas. Al ser una edición limitada, permite crear en el usuario un ideal de privilegio por poseer un diseño único de la marca que empata con sus gustos y le permite la diferenciación y exhibición ante otros conductores. Por otra parte son accesorios dirigidos tanto para la moto BW’S como para su usuario, permitiendo así una unidad y la expan-sión de la personalidad del usuario a la moto. La colección de acceso-rios cuenta con el respaldo, reconocimiento y confianza de Yamaha, claro prestigio otorgado por sus usuarios al reconocerla como una marca de calidad y seguridad en sus productos.
La edición limitada de accesorios, brinda una nueva posibilidad al usua-rio personalizar su moto, de reflejar su pasión y amor por este mundo dentro de la misma marca donde cuenta con asesoría certificada y garantía.
85
PROPUESTA DE VALOR
