Manual e3 Plus[1].

Rel de sobrecarga de estado slido E3 y E3 PlusBoletines 193 y 592

Manual del usuario

Informacin importante para el usuarioDebido a la variedad de usos de los productos descritos en esta publicacin, las personas responsables de la aplicacin y uso de este equipo de control deben asegurarse de que se hayan seguido todos los pasos necesarios para que cada aplicacin y uso cumplan con todos los requisitos de rendimiento y seguridad, incluidas leyes, normativas, cdigos y normas aplicables. Los ejemplos de ilustraciones, grficos, programas y esquemas mostrados en esta gua tienen la nica intencin de ilustrar el texto. Debido a las muchas variables y requisitos asociados con cualquier instalacin particular, Allen-Bradley no puede asumir responsabilidad ni obligacin (incluida la responsabilidad de propiedad intelectual) por el uso real basado en los ejemplos mostrados en esta publicacin. La publicacin de Allen-Bradley SGI-1.1, Safety Guidelines for the Application, Installation and Maintenance of Solid-State Control (disponible en la oficina de Allen-Bradley local), describe algunas diferencias importantes entre los equipos de estado slido y los dispositivos electromecnicos, las cuales deben tomarse en consideracin al usar productos tales como los descritos en esta publicacin. Est prohibida la reproduccin total o parcial del contenido de esta publicacin protegida por derechos de propiedad literaria sin el permiso escrito de Rockwell Automation. En este manual hacemos anotaciones para advertirle sobre consideraciones de seguridad: ATENCIN Identifica informacin acerca de prcticas o circunstancias que pueden conducir a lesiones personales o la muerte, daos materiales o prdidas econmicas.

!

Las notas de Atencin le ayudan a: identificar un peligro evitar un peligro reconocer las consecuencias IMPORTANTE Identifica informacin sumamente importante para una correcta aplicacin y comprensin del producto. Srvase tomar nota de que en esta publicacin se usa el punto decimal para separar la parte entera de la decimal de todos los nmeros.

Cumplimiento de las directivas de la Unin Europea (EC)Consulte el Apndice D para obtener informacin relacionada con el cumplimiento de este producto con las Directivas del Consejo relacionadas con compatibilidad electromagntica (EMC) y bajo voltaje.

Allen-Bradley es una marca comercial de Rockwell Automation DeviceNet es una marca comercial de Open DeviceNet Vendors Association (ODVA).

Prefacio Objetivos del manualEl propsito de este manual es proporcionarle la informacin necesaria para usar el rel de sobrecarga E3 con comunicaciones DeviceNet. En este manual se describen los mtodos de instalacin, configuracin y resolucin de problemas.

IMPORTANTE

Lea todo este manual antes de instalar, operar, realizar mantenimiento o inicializar el rel de sobrecarga E3.

Quin debe usar este manualEste manual est diseado para el personal calificado responsable de la instalacin y servicio de estos dispositivos. Usted debe tener experiencia previa y un conocimiento bsico de la tecnologa de comunicaciones, los procedimientos de configuracin, el equipo requerido y las precauciones de seguridad. Para usar de manera eficiente el rel de sobrecarga E3, usted debe saber programar y operar dispositivos de comunicacin en serie y tener conocimientos bsicos de los valores y funciones de sus parmetros. Usted debe entender las operaciones de la red DeviceNet, incluida la forma como funcionan los dispositivos esclavos en la red y como se comunican con un maestro DeviceNet.

VocabularioEn este manual usamos los trminos: Rel de sobrecarga E3 para referirnos por igual a los rels de sobrecarga E3 y E3 Plus. Rel de sobrecarga E3 Plus cuando las facilidades y/o funciones se refieren especficamente a ste.

ConvencionesLos nombres de parmetros se muestran en letra cursiva. E3 se refiere a los rels de sobrecarga E3 y E3 Plus. E3 es la versin estndar. E3 Plus es la versin mejorada.

iv

Manuales de referenciaPara obtener informacin sobre SLC 500 y 1747-SDN: DeviceNet Scanner Module Installation Instructions, publicacin 1747-6.5.2 DeviceNet Scanner Module Configuration Manual, publicacin 1747-5.8 Para obtener informacin sobre PLC5 y 1771-SDN: DeviceNet Scanner Module Installation Instructions, publicacin 1771-5.14 DeviceNet Scanner Module Configuration Manual, publicacin 1771-6.5.118 Para instalar e implementar una red DeviceNet: DeviceNet Cable System Planning and Installation Manual, publicacin DN-6.7.2 Lea todo el documento DeviceNet Cable System Planning and Installation Manual, publicacin DN-6.7.2 antes de planificar e instalar un sistema DeviceNet. Si la red no se instala de acuerdo con este documento, puede presentarse un funcionamiento inesperado o fallos intermitentes. Si este manual no est disponible, srvase comunicarse con la oficina de ventas o con el distribuidor local de Rockwell Automation y solicite una copia. Tambin puede hacer un pedido de copias mediante Automation Bookstore. Puede comunicarse con Automation Bookstore a travs la Internet, en la pgina de Allen-Bradley www.ab.com o en www.theautomationbookstore.com.

IMPORTANTE

Tabla de contenidoInformacin importante para el usuario . . . . . . . . . . . . . . . ii Cumplimiento de las directivas de la Unin Europea (EC). . ii

PrefacioObjetivos del manual . . . . . . Quin debe usar este manual Vocabulario . . . . . . . . . . . . . Convenciones . . . . . . . . . . . . Manuales de referencia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii iii iii iii iv

Tabla de contenido Captulo 1 Descripcin general del productoIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Descripcin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Descripcin general de las facilidades del E3 Explicacin de nmeros de catlogo . . . . . . Operacin monofsica/trifsica . . . . . . . . . . Funciones de proteccin y advertencia. . . . . Parmetros de monitoreo de corriente . . . . . Parmetros de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . Rel de disparo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Entradas y salidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Indicacin de estado . . . . . . . . . . . . . . . . . . Botn de prueba/restablecimiento . . . . . . . . Conmutadores de direccin de nodo . . . . . . Compatibilidad con DeviceNet. . . . . . . . . . . Memoria flash . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ......... ......... y el E3 Plus ......... ......... ......... ......... ......... ......... ......... ......... ......... ......... ......... ......... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 1-1 1-1 1-2 1-2 1-2 1-3 1-3 1-3 1-4 1-5 1-6 1-6 1-7 1-7 2-1 2-1 2-1 2-2 2-2 2-4 2-4

Captulo 2 Instalacin y cableadoIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Recepcin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desembalaje/inspeccin . . . . . . . . . . . . . . Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Precauciones generales . . . . . . . . . . . . . . . Instalacin del arrancador . . . . . . . . . . . . . Instrucciones de ensamblaje del arrancador . . . . . . .

vi

100-C09C43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100-C60C85 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100-D95...D860 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensiones aproximadas del arrancador . . . . . . . . . Boletn 109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Boletn 509 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dimensiones aproximadas del adaptador de montaje separado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193-ECPM1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193-ECPM2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193-ECPM3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Especificaciones de par y calibre de cable . . . . . . . . . Terminales de alimentacin elctrica. . . . . . . . . . . Bloques de terminales de 3 polos . . . . . . . . . . . . . Juegos de conectores de terminales . . . . . . . . . . . Terminales de control y DeviceNet . . . . . . . . . . . . Designaciones de terminales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terminales de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Terminales DeviceNet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexin a tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Clasificaciones de cortocircuito . . . . . . . . . . . . . . . . . Coordinacin de fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexiones tpicas de motores . . . . . . . . . . . . . . . . . Trifsica directa (D.O.L) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Monofsica de pleno voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . . Aplicacin de transformador de corriente externo. . . . Especificaciones del transformador de corriente . . Instrucciones de instalacin . . . . . . . . . . . . . . . . . Ubicacin de montaje del rel de sobrecarga con n. de cat. 193-EC_ZZ . . . . . . . . . . Diagramas de conexin de CT externo . . . . . . . . . Aplicacin de sensor de fallo de tierra externo . . . . . . Instrucciones de instalacin del cable de alimentacin elctrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ubicacin de montaje del sensor de fallo de tierra Diagramas tpicos de cableado de circuito de control .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-4 2-5 2-6 2-9 2-9 2-11 2-13 2-13 2-14 2-14 2-16 2-16 2-16 2-16 2-17 2-18 2-18 2-19 2-19 2-19 2-20 2-22 2-22 2-23 2-24 2-24 2-24

. . 2-25 . . 2-25 . . 2-26 . . 2-27 . . 2-27 . . 2-29

vii

Diagrama de cableado de arrancador inversor de pleno voltaje (nomenclatura NEMA). . . . . . . . . . . 2-31 Diagrama de cableado de arrancador inversor de pleno voltaje (nomenclatura CENELEC) . . . . . . . . . . . . . . . 2-31 Arrancador no inversor de dos velocidades con diagrama de cableado E3 Plus serie B (nomenclatura NEMA) . . . . 2-32 Arrancador no inversor de dos velocidades con diagrama de cableado E3 Plus serie B (nomenclatura CENELEC) . . 2-32 Esquema de cableado tpico Aplicacin de arrancador inversor IEC . . . . . . . . . . . 2-33 Restablecimiento externo/remoto (FRN 3.001 y posteriores) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34

Captulo 3 Funciones de disparo de proteccin y advertenciaIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trip Enable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Warning Enable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proteccin contra sobrecargas . . . . . . . . . . . . . Disparo por sobrecarga . . . . . . . . . . . . . . . FLA Setting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CT Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Trip Class . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Curvas de disparos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Restablecimiento automtico/manual . . . . . Advertencia de sobrecarga . . . . . . . . . . . . . Diagnsticos de sobrecarga . . . . . . . . . . . . Memoria trmica no voltil . . . . . . . . . . . . . Proteccin contra prdida de fase . . . . . . . . . . Disparo por prdida de fase . . . . . . . . . . . . Proteccin contra fallo de tierra (E3 solamente) Disparo por fallo de tierra . . . . . . . . . . . . . Inhibicin de disparo por fallo de tierra . . . Advertencia de fallo de tierra . . . . . . . . . . . Proteccin contra paro . . . . . . . . . . . . . . . . . . Disparo por paro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proteccin contra obstruccin (alta sobrecarga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 3-1 3-2 3-2 3-2 3-3 3-3 3-4 3-5 3-6 3-9 3-9 3-9 3-10 3-10 3-12 3-13 3-14 3-14 3-14 3-15 3-16

viii

Disparo por obstruccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . Advertencia de obstruccin . . . . . . . . . . . . . . . Proteccin contra carga insuficiente . . . . . . . . . . . . Disparo por carga insuficiente . . . . . . . . . . . . . Advertencia de carga insuficiente . . . . . . . . . . . Proteccin de termistor/PTC (E3 Plus) . . . . . . . . . . Disparo por PTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Advertencia de PTC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Proteccin contra desequilibrio de corriente. . . . . . Disparo por desequilibrio de corriente . . . . . . . Advertencia de desequilibrio de corriente . . . . . Proteccin contra fallo de comunicacin . . . . . . . . Disparo por fallo de comunicacin . . . . . . . . . . Advertencia de fallo de comunicacin. . . . . . . . Proteccin contra comunicacin inactiva . . . . . . . . Disparo por comunicacin inactiva . . . . . . . . . . Advertencia de comunicacin inactiva . . . . . . . Disparo remoto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resumen de disparos de proteccin y advertencias.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-16 3-17 3-17 3-18 3-19 3-20 3-21 3-22 3-23 3-23 3-24 3-25 3-25 3-26 3-26 3-26 3-27 3-28 3-29 4-1 4-2 4-3 4-5

Captulo 4 Puesta en operacin de nodos DeviceNetIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Establecimiento de los conmutadores de hardware Uso de RSNetWorx para DeviceNet. . . . . . . . . . . . Creacin y registro de un archivo EDS . . . . . . . . . Uso de la herramienta de puesta en operacin de nodo de RSNetWorx para DeviceNet . . . . . . . . Configuracin de ensamble producido y consumido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Asignacin a la lista de escn del escner . . . . . . . Puesta en operacin de las funciones de proteccin . .

. . 4-9 . . 4-12 . . 4-15 . . 4-16

Captulo 5 Parmetros programablesIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Programacin de parmetros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Program Lock . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1

ix

Restablecimiento de los valores predeterminados en la fbrica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Lista de grupos de parmetros . . . . . . . . . . . . . . . . Grupo de configuracin de sobrecarga. . . . . . . . . . Grupo de configuracin avanzada . . . . . . . . . . . . . Grupo de restablecimiento/bloqueo . . . . . . . . . . . . Grupo de configuracin DeviceNet . . . . . . . . . . . . Grupo de configuracin de salidas. . . . . . . . . . . . . Grupo DeviceLogix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2 5-2 5-3 5-7 5-16 5-17 5-20 5-26 6-1 6-1 6-1 6-2 6-3 6-3 6-3 6-3 6-4 6-4

Captulo 6 Parmetros de monitoreo de corrienteIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reporte de corriente de fase . . . . . . . Rango de corriente. . . . . . . . . . . . Rango de frecuencias . . . . . . . . . . Precisin del reporte . . . . . . . . . . Reporte de corriente de fallo de tierra Rango de corrientes . . . . . . . . . . . Rango de frecuencias . . . . . . . . . . Precisin del reporte . . . . . . . . . . Grupo de monitoreo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Captulo 7 Parmetros de diagnsticoIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Grupo de monitoreo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1

Captulo 8 Ejemplo de aplicacin de controlador lgico con mensajes explcitosIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ejemplo de red . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Asignacin de E/S . . . . . . . . . . . . . . . . . Mensajes explcitos . . . . . . . . . . . . . . . . Ejemplos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Secuencia de eventos . . . . . . . . . . . . Establecimiento del archivo de datos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 8-1 8-1 8-2 8-4 8-4 8-4

x

Captulo 9 Uso de DeviceLogixIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-1 Programacin DeviceLogix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2 Ejemplo de programacin DeviceLogix . . . . . . . . . . . 9-2

Captulo 10 Resolucin de problemasIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Indicadores LED de aviso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1 Indicador LED Trip/Warn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-2 Indicador LED Network Status . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3 Indicadores LED OUT A y OUT B . . . . . . . . . . . . 10-3 Indicadores LED IN 1, IN 2, IN 3 e IN 4 . . . . . 10-3 Secuencia de puesta en marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-3 Modos de operacin DeviceNet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5 Modo de restablecimiento de encendido . . . . . . . . . . 10-5 Modo de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-5 Modo de error recuperable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Modo de error irrecuperable. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Restablecimiento de un disparo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-6 Procedimientos de resolucin de problemas mediante el indicador LED Trip/Warn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-8 Procedimientos de resolucin de problemas mediante el indicador LED Trip/Warn (continuacin). . . . . . . . . . 10-9 Procedimientos para la resolucin de problemas de DeviceNet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Prdida de direccin de nodo. . . . . . . . . . . . . . . . . 10-11 Procedimientos de resolucin de problemas de entradas y salidas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-12

Apndice A EspecificacionesEspecificaciones elctricas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Corriente de fuente de alimentacin elctrica del E3 y E3 Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Especificaciones ambientales . . . . . . . . . . . . . . . . . . Especificaciones de compatibilidad electromagntica Especificaciones de funcionalidad . . . . . . . . . . . . . . . . . A-1 . . . . . . . . . . . . . A-2 A-4 A-5 A-5

xi

Proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A-6

Apndice B Informacin sobre DeviceNetHojas de datos electrnicas . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cdigos de productos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objetos DeviceNet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objeto de identidad Cdigo de clase 0x01. . . . . . Encaminador de mensaje Cdigo de clase 0x02 . . Objeto DeviceNet Cdigo de clase 0x03 . . . . . . . Objeto de ensamble Cdigo de clase 0x04 . . . . . Ensambles de salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ensambles de entrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objeto de conexin Cdigo de clase 0x05. . . . . . Objeto de punto de entrada discreta Cdigo de clase 0x08 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objeto de punto de salida discreta Cdigo de clase 0x09 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objeto de parmetro Cdigo de clase 0x0F . . . . . Objeto de grupo de parmetros Cdigo de clase 0x10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objeto de supervisor de control Cdigo de clase 0x29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Objeto de administrador de confirmaciones 0x2B Objeto de sobrecarga Cdigo de clase 0x2C . . . . Objeto de interface DeviceNet Cdigo de clase 0xB4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cdigos de fallo de ODVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B-1 B-1 B-2 B-3 B-4 B-4 B-5 B-5 B-7 B-9

. . . B-14 . . . B-15 . . . B-16 . . . B-18 . . . B-26 . . . B-29 . . . B-30 . . . B-34 . . . B-36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-1 C-1 C-1 C-2 C-2 C-4 C-4

Apndice C Cumplimiento de la directiva ATEXIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Requisitos de proteccin . . . . . . . . . . . . . . . . Proteccin contra sobrecargas . . . . . . . . . Proteccin de PTC (E3 Plus) . . . . . . . . . . . Proteccin contra prdida de fase . . . . . . . Requisitos de fuente de alimentacin elctrica DeviceNet Conexin en red. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

xii

Autnoma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-4 Requisitos del cableado de control. . . . . . . . . . . . . . . . . C-5 OUT A o OUT B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C-5

Apndice D Cumplimiento de la directiva CECumplimiento de las directivas de la Unin Europea (EC) . . . . . . . . . . . . . . . . . Directiva de compatibilidad electromagntica . Directiva de bajo voltaje . . . . . . . . . . . . . . . . Directiva ATEX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D-1 D-1 D-2 D-2

Apndice E Aplicaciones de dos velocidadesIntroduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-1 Aplicaciones de control externo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-1 Aplicaciones de control de salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . E-1

Apndice F AccesoriosAccesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F-1

ndice. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ndice-1

Captulo

1

Descripcin general del producto

IntroduccinEste captulo proporciona una breve descripcin de las facilidades y funcionalidad del rel de sobrecarga E3.

DescripcinEl rel de sobrecarga E3 es un rel de sobrecarga electrnico de estado slido multifunciones basado en microprocesador para la proteccin de motores de induccin de jaula de ardilla con corrientes nominales de 0.45,000 A. Hay dos versiones disponibles: el E3 y el E3 Plus.

Figura 1.1 Descripcin general de las facilidades del E3 y el E3 Plus

Indicadores LED de estado Botn de prueba/ restablecimiento

Conmutadores de direccin de nodo (serie B)

Puerto DeviceNet

Terminales de salida y PTC

Terminales de entrada


1-2

Explicacin de nmeros de catlogoFigura 1.2 Explicacin de nmeros de catlogo 193 592 - EC1 B BBoletn 100 Tamao del contactor B D E F G H Z C09C23 C30C43 C60C85 D95D180 D210D420 D630D860 Para montaje en panel, alimentado por transformador de corriente Boletn 500 Tamao del contactor T C D E F G Tamao Tamao Tamao Tamao Tamao Tamao 00 02 3 4 5 6

Nmero de Boletn Tipo EC1 E3 EC2 E3 Plus

Clasificacin de corriente (amperes) P A B C D E F G H J K L Z 0.42.0 15 315 525 945 1890 28140 42210 60302 84420 125630 172860 95000

Operacin monofsica/trifsicaEl rel de sobrecarga E3 se programa en la fbrica para operacin trifsica. El instalador puede cambiarlo fcilmente para funcionamiento monofsico accediendo y cambiando el valor del parmetro 27, Single/Three Ph. Consulte el Captulo 2 Instalacin y cableado para obtener informacin sobre las conexiones tpicas de motores.

Funciones de proteccin y advertenciaEl rel de sobrecarga E3 proporciona las siguientes funciones de proteccin y advertencia: Sobrecarga Prdida de fase (disparo solamente) Paro (disparo solamente) Obstruccin Carga insuficiente Desequilibrio de corriente Fallo de tierra (E3 Plus solamente) Entrada de termistor (PTC) (E3 Plus solamente)

1-3


Consulte el Captulo 3 Funciones de disparo de proteccin y advertencia y el Captulo 5 Parmetros programables para obtener una explicacin adicional de estas funciones.

Parmetros de monitoreo de corrienteEl rel de sobrecarga E3 permite al usuario monitorear los siguientes datos de operacin mediante la red DeviceNet: Corrientes de cada fase (en amperes) Corrientes de cada fase (como porcentaje de la corriente de plena carga del motor) Corriente promedio (en amperes) Corriente promedio (como porcentaje de la corriente de plena carga del motor) Porcentaje de capacidad trmica utilizada Porcentaje de desequilibrio de corriente Corriente de fallo de tierra (en amperes) (E3 Plus solamente) Consulte el Captulo 6 Parmetros de monitoreo de corriente para obtener ms informacin.

Parmetros de diagnsticoEl rel de sobrecarga E3 permite al usuario monitorear la siguiente informacin de diagnstico mediante la red DeviceNet: Estado de dispositivo Estado de disparo Estado de advertencia Tiempo hasta un disparo por sobrecarga (en segundos) Tiempo hasta restablecimiento tras un disparo por sobrecarga (en segundos) Historial de los ltimos 5 disparos

Consulte el Captulo 7 Parmetros de diagnstico para obtener informacin detallada sobre estos parmetros.

Rel de disparoCuando el rel de sobrecarga E3 est en estado desactivado, el contacto del rel de disparo est abierto. El contacto del rel de disparo se cierra aproximadamente 2.35 segundos despus de que se aplica la alimentacin elctrica, si no existe una condicin de disparo.


1-4

Entradas y salidasAdems del rel de disparo, el rel de sobrecarga E3 proporciona entradas y salidas segn la Tabla 1.1.

Tabla 1.1 Entradas y salidas del rel de sobrecarga E3Tipo E3 E3 Plus Entradas 2 4 Salidas 1 2

Las entradas son para 24 VCC solamente.

El estado de cada una puede monitorearse a travs de la red DeviceNet mediante el parmetro 21, Device Status, o mediante uno de los ensambles de entrada. Adems, las salidas pueden controlarse a travs de la red mediante uno de los ensambles de salida. Consulte en el Apndice B Informacin sobre DeviceNet las listas de ensambles de entrada y salida disponibles. Los rels de sobrecarga E3 Plus serie B ofrecen mayor flexibilidad al proporcionar la capacidad de realizar funciones de control con las entradas y salidas a travs de DeviceLogix. Las entradas del rel de sobrecarga E3 serie B se configuran independientemente para restablecimiento de disparo, disparo remoto, operacin normal y de dos velocidades.

ATENCIN

!ATENCIN

Si las salidas se comandan mediante un mensaje explcito, asegrese de que no haya una conexin de E/S establecida que las controle activamente, y de que la conexin de mensaje explcito tenga un valor de tasa prevista de transmisin de paquetes (EPR) diferente de cero.

!

El estado de las salidas durante un fallo de proteccin, un fallo de comunicacin DeviceNet o un estado de comunicacin DeviceNet inactivo debe depender de los parmetros programables OUTA o OUTB Pr FltState, Pr FltValue, Dn FltState, Dn FltValue, Dn IdlState y Dn IdlValue. Para obtener detalles, consulte la seccin Grupo de configuracin de salidas del Captulo 5 Parmetros programables.

1-5


ATENCIN

!

El firmware de control de salida del rel de sobrecarga E3 cierra y enclava OUT A y OUT B al recibir el comando cerrar de la red. Las salidas mantendrn el estado cerrado comandado hasta recibir el comando abrir de la red. Los parmetros OutX Pr FltState y OutX Pr FltValue del grupo de configuracin de salidas del rel de sobrecarga E3 proporcionan flexibilidad respecto a la operacin de las salidas en el caso de un disparo. Los valores predeterminados establecidos en la fbrica hacen que las salidas se abran al producirse un disparo. Las salidas E3 que estaban cerradas antes de un disparo se volvern a cerrar al restablecerse el disparo, siempre que no se reciba primero un comando abrir de la red.

Indicacin de estadoEl rel de sobrecarga E3 cuenta con los siguientes indicadores LED:NETWORK STATUS OUT A IN 1 IN 2 TRIP/WARN OUT B IN 3 IN 4

NETWORK STATUS: Este indicador LED verde/rojo indica el estado de la conexin de red. Vea el Captulo 9 Resolucin de problemas para obtener informacin sobre los posibles indicadores LED y las correspondientes definiciones. TRIP/WARN: Este indicador LED rojo/mbar parpadea para emitir un cdigo de color mbar al presentarse una condicin de advertencia y un cdigo de color rojo cuando se dispara. La advertencia o el cdigo de disparo se indican mediante el nmero de parpadeos en secuencia. Consulte la etiqueta situada en el costado del producto para obtener informacin sobre los cdigos de disparo/advertencia, o el Captulo 9 Resolucin de problemas. OUT A y OUT B: Estos indicadores LED de color mbar se iluminan cuando los contactos de salida reciben el comando cerrar. IN 14: Estos indicadores LED de color mbar se iluminan cuando se cierra el contacto del dispositivo conectado por el usuario. IMPORTANTE IN 3 y 4 y OUT B estn disponibles slo en el rel de sobrecarga E3 Plus.


1-6

Botn de prueba/restablecimientoEl botn de prueba/restablecimiento ubicado en la parte frontal del rel de sobrecarga E3 permite al usuario realizar lo siguiente: Prueba: El contacto de rel de disparo se abrir si el rel de sobrecarga E3 est en una condicin no disparada y se presiona el botn de prueba/ restablecimiento. El botn de prueba/restablecimiento debe presionarse por 2 segundos como mnimo (en dispositivos con nmero de revisin de firmware (FRN) 2.000 y posteriores) para activar la funcin de prueba. Restablecimiento: El contacto de rel de disparo se cerrar si el rel de sobrecarga E3 est en una condicin disparada, la causa del disparo ya no existe y se presiona el botn de prueba/restablecimiento.

ATENCIN

!

La funcin prueba asociada con el botn de prueba/ restablecimiento est activa en todo momento. Activarla mientras un motor est en funcionamiento har que el contactor de arranque se desactive e interrumpir la operacin del motor.

Conmutadores de direccin de nodoLos conmutadores de direccin de nodo ubicados en la parte frontal del rel de sobrecarga E3 serie B proporcionan medios fsicos para establecer el valor de la direccin de nodo del dispositivo. Cuando se coloca en los conmutadores un valor mayor que 63, la direccin de nodo se puede configurar por software.

1-7


Compatibilidad con DeviceNetEl rel de sobrecarga E3 acepta la siguiente funcionalidad DeviceNet. Transmisin de mensajes de E/S encuestadas Mensajes de cambio de estado/cclicos Mensajes explcitos Transmisin de mensajes de recuperacin de nodo Grupo 4 fuera de lnea Compatibilidad total con objetos de parmetros Identificacin automtica de velocidad en baudios Valor de coherencia de configuracin UCMM (administrador de mensajes no conectados) (dispositivos serie B solamente) Tecnologa de componentes DeviceLogix (E3 Plus solamente, dispositivos serie B solamente)

Memoria flashLos rels de sobrecarga E3 serie B tienen memoria flash incorporada. Esto facilita la actualizacin del firmware del producto a medida que se lanzan al mercado las nuevas versiones.

Captulo

2

Instalacin y cableado

IntroduccinEste captulo proporciona instrucciones para recibir, desembalar, inspeccionar y almacenar el rel de sobrecarga E3. Tambin se incluyen instrucciones de instalacin y cableado para aplicaciones comunes.

RecepcinEl usuario es responsable de inspeccionar cuidadosamente el equipo antes de aceptar el envo de la empresa transportista. Compruebe que los artculos recibidos concuerden con los que aparecen en la orden de compra. Si alguno de los artculos sufri dao, es responsabilidad del usuario no aceptar la entrega hasta que el agente de la empresa transportista haya anotado el dao en la gua de transporte. Si durante el desembalaje se encuentra algn dao oculto, es responsabilidad del usuario notificar al agente de la empresa transportista. Deje intacta la caja de envo y solicite que el agente de la empresa transportista realice una inspeccin visual del equipo.

Desembalaje/inspeccinRetire todo el material de embalaje que se encuentra alrededor del rel de sobrecarga E3. Despus de realizar el desembalaje, verifique que el nmero de catlogo mostrado en la placa del fabricante del artculo corresponda al que aparece en la orden de compra.

2-2


AlmacenamientoEl rel de sobrecarga E3 debe permanecer en su caja de envo antes de la instalacin. Si el equipo no se va a usar por un perodo de tiempo, ste debe almacenarse de acuerdo con las siguientes instrucciones para mantener la cobertura de la garanta. Almacene en un lugar limpio y seco. Almacene a una temperatura dentro del rango de 40 C+85 C (40 +185 F). Almacene a una humedad relativa dentro del rango de 0...95%, sin condensacin. No lo guarde en un lugar donde pueda estar expuesto a atmsferas corrosivas. No lo guarde en un rea de construccin.

Precauciones generalesAdems de las precauciones especficas descritas en este manual, deben observarse las siguientes declaraciones generales. El rel de sobrecarga E3 tiene partes y ensambles sensibles a las descargas electrostticas (ESD). Por consiguiente, deben observarse las precauciones de control de esttica al instalar, probar, hacer mantenimiento o reparar este ensamble. De no seguirse los procedimientos de control de descargas electrostticas, los componentes podran sufrir daos. Si no est familiarizado con los procedimientos de control de esttica, consulte la publicacin de Allen-Bradley 8200-4.5.2, Guarding Against Electrostatic Damage, o cualquier otro manual de proteccin contra descargas electrostticas apropiado.

ATENCIN

!


2-3

ATENCIN

!ATENCIN

Un rel de sobrecarga E3 incorrectamente instalado o usado puede ocasionar dao a los componentes o reducir la vida til del producto. Los errores de cableado o aplicacin como, por ejemplo, configurar incorrectamente la capacidad nominal de amperaje de plena carga (FLA), proporcionar un voltaje de suministro DeviceNet incorrecto o inadecuado, conectar un voltaje de suministro externo a los terminales de termistor o de entrada, o la operacin o almacenamiento a una temperatura ambiente excesiva podra resultar en un mal funcionamiento del rel de sobrecarga E3. La planificacin de instalacin, puesta en marcha y mantenimiento del sistema slo podr estar a cargo de personal familiarizado con el rel de sobrecarga E3 y con la maquinaria asociada. De lo contrario, podran producirse lesiones personales y/o dao al equipo.

!ATENCIN

!ATENCIN

El propsito de este manual del usuario es servir como gua para una correcta instalacin. El Cdigo elctrico nacional de EE.UU. (NEC) y todas las dems normas regionales o locales vigentes tienen precedencia sobre esta informacin. Rockwell Automation no puede asumir responsabilidad por el cumplimiento ni por la correcta instalacin del rel de sobrecarga E3 ni del equipo asociado. Existe el peligro de lesiones personales y/o dao al equipo si se ignoran los cdigos durante la instalacin. El terminal de tierra del rel de sobrecarga E3 debe conectarse a un conductor macizo de tierra fsica mediante una conexin de baja impedancia.

!

2-4


Instalacin del arrancadorLas siguientes figuras y tablas ilustran las instrucciones de ensamblaje del arrancador y las dimensiones aproximadas del mismo.

Instrucciones de ensamblaje del arrancadorFigura 2.1 Instrucciones de ensamblaje del arrancador 100-C09C43 (para uso con los nmeros de cat. 193-EC_B y -EC_D)2.5 Nm 22 lb-pulg.

CLICK


2-5

Figura 2.2 Instrucciones de ensamblaje del arrancador 100-C60C85 (para uso con el nmero de cat. 193-EC_E)

4 Nm 35 lb-pulg.

2-6


Figura 2.3 Instrucciones de ensamblaje del arrancador 100-D95...D860 (para uso con los nmeros de cat. 193-EC1_F, 193-EC1_G, 193-EC1_H, 193-EC2_F, 193-EC2_G,193-EC2_H)


2-7

Figura 2.4 Instrucciones de ensamblaje del arrancador 100-D95...D860 (para uso con los nmeros de cat. 193-EC1_F, 193-EC1_G, 193-EC1_H, 193-EC2_F, 193-EC2_G,193-EC2_H) (continuacin)

2-8


Figura 2.5 Instrucciones de ensamblaje del arrancador 100-D95...D860 (para uso con los nmeros de cat. 193-EC1_F, 193-EC1_G, 193-EC1_H, 193-EC2_F, 193-EC2_G,193-EC2_H) (continuacin)


2-9

Dimensiones aproximadas del arrancadorLas dimensiones aproximadas se muestran en milmetros (pulgadas). Las dimensiones no son aptas para fines de fabricacin.

Figura 2.6 Dimensiones aproximadas del arrancador Boletn 109A D2 H J

D

D1

E2

B

B1

E1

C

Tabla 2.1 Dimensiones aproximadas del arrancador Boletn 109N. cat. del rel de sobrecarga N. cat. del contactor Ancho A Altura B sin 193-EIMD con 193-EIMD B1 Profundidad C E1 E2

193-EC_ _B 193-EC_ _D 193-EC_ _D 193-EC_ _E

100-C09, -C12 -C16, -C23 100-C30, -C37 100-C43 100-C60, -C72, -C85

45 (1-25/32) 45 (1-25/32) 54 (2-1/8) 72 (2-53/64)

188.3 (7-13/32) 188.3 (7-13/32) 188.3 (7-13/32) 236.1 (9-19/64)D1

207.7 (8-11/64) 207.7 (8-11/64) 207.7 (8-11/64) 255.5 (10-1/16)D2

145.1 (5-23/32) 145.1 (5-23/32) 145.1 (5-23/32) 173.2 (6-13/16)H

107 (4-7/32) 107 (4-7/32) 107 (4-7/32) 124.6 (4-29/32)J

11.4 (29/64) 11.4 (29/64) 11.4 (29/64) 11.4 (29/64)

67.9 (2-43/64) 67.9 (2-43/64) 67.9 (2-43/64) 89.8 (3-17/32)

N. cat. del rel de sobrecarga

N. cat. del contactor

D

193-EC_ _B 193-EC_ _D 193-EC_ _D 193-EC_ _E

100-C09, -C12 -C16, -C23 100-C30, -C37 100-C43 100-C60, -C72, -C85

60 (2-23/64) 60 (2-23/64) 60 (2-23/64) 100 (3-15/16)

35 (1-3/8) 35 (1-3/8) 45 (1-25/32) 55 (2-11/64)

85.1 (3-23/64) 104 (4-3/32) 107 (4-7/32) 125.5 (4-15/16)

2 (5/64) 2 (5/64) 2 (5/64) 2 (5/64)

4.2 (11/64) 4.2 (11/64) 4.2 (11/64) 5.5 (7/32)

2-10


Figura 2.7 Dimensiones aproximadas del arrancador Boletn 109 (continuacin)

Tabla 2.2 Dimensiones aproximadas del arrancador Boletn 109 (continuacin)N. cat. del rel de sobrecarga N. cat. del contactor Ancho A Altura B sin 193-EIMD con 193-EIMD B1 Profundida dC D E1 E2

193-EC_ __F 193-EC_ __F 193-EC_ __G 193-EC_ __HN. cat. del rel de sobrecarga

100-D95, -D110 100-D140, -D180 100-D210, -D250, -D300, -D420 100-D630, -D860N. cat. del contactor

120 (4.72) 120 (4.72) 155 (6.10) 255 (10.04)F

336.3 (13.24) 339.8 (13.38) 385.8 (15.19) 552 (21.73)G

418 (16.46) 418 (16.46) 487.4 (19.19) 915 (36.02)H

311.8 (12.27) 317.8 (12.51) 360.8 (14.2) 508 (20)J

175.1 (6.89) 175.1 (6.89) 198.9 (7.83) 291.7 (11.49)

156 (6.14) 156 (6.14) 180 (7.09) 270.7 (10.66)K

11.4 (0.45) 11.4 (0.45) 11.4 (0.45) 11.4 (0.45)L

216.1 (8.51) 216.1 (8.51) 255 (10.04) 373.9 (14.72)M

193-EC_ __F 193-EC_ __F

100-D95, -D110 100-D140, -D180

12.5 (0.49) 16 (0.63) 21 (0.83) 52.5 (2.07)

100 (3.94) 100 (3.94) 130 (5.12) 226 (8.90)

145 (5.71) 145 (5.71) 180 (7.09) 230 (9.06)

135 (5.31) 135 (5.31) 140 (5.51) 108 (4.25)

22.3 (0.88) 22.3 (0.88) 23.5 (0.93) 109 (4.29)

180.9 (7.12) 180.9 (7.12) 204.7 (8.06) 297.5 (11.71)

8-5.6 (8-0.22) 8-5.6 (8-0.22) 8-6.56 (8-0.26) 8-13 (8-0.51)

193-EC_ __G 193-EC_ __H

100-D210, -D250, -D300, -D420 100-D630, -D860


2-11

Figura 2.8 Dimensiones aproximadas del arrancador Boletn 509 Tamao 00A D

F

E

H B

G

C

Tamao 0...2A

F

J H G E B

K

L

C

D

2-12


Figura 2.9 Dimensiones aproximadas del arrancador Boletn 509 (continuacin) Tamao 3G

E J B H

K

C F L

D

A

Tabla 2.3 Dimensiones aproximadas del arrancador Boletn 509N. cat. del rel de sobrecarga NEMA Tamao del contactor Ancho A Altura B sin 193-EIMD con 193-EIMD Profundidad C D E F

592-EC_ _T 592-EC_ _C 592-EC_ _C 592-EC_ _D

Tamao 00 Tamao 0,1 Tamao 2 Tamao 3

45 (1-25/32) 90.4 (3-9/16) 100 (3-15/16) 155.5 (6-1/8)

188.3 (7-13/32) 188.3 (7-13/32) 188.3 (7-13/32) 236.1 (9-19/64)

207.7 (8-11/64) 207.7 (8-11/64) 207.7 (8-11/64) 255.5 (10-1/16)

107 (4-7/32) 112.1 (4-13/32) 112.1 (4-13/32) 126.3 (4-31/32)

35 (1-3/8) 69.9 (2-3/4) 80 (3-5/32) 139.9 (5-33/64)

60 (2-23/64) 179.4 (7-1/16) 219.3 (8-5/8) 219.9 (8-43/64)

4.2 (11/64) 5.15 (13/64) 5.54 (7/32) 7.1 (9/32)

N. cat. del rel de sobrecarga

NEMA Tamao del contactor

G

H

J

K

L

592-EC_ _T 592-EC_ _C 592-EC_ _C 592-EC_ _D

Tamao 00 Tamao 0,1 Tamao 2 Tamao 3

11.4 (29/64) 11.4 (29/64) 11.4 (29/64) 11.4 (29/64)

97.9 (3-27/32) 159.4 (6-9/32) 186 (7-21/64) 276.7 (10-39/32)

163 (6-7/16) 189.5 (7-15/32) 256.3 (10-3/32)

47.5 (1-7/8) 47.5 (1-7/8) 78.5 (3-3/32)

27.5 (1-5/64) 27.5 (1-5/64) 42.3 (1-21/32)


2-13

Dimensiones aproximadas del adaptador de montaje separadoLas dimensiones aproximadas se muestran en milmetros (pulgadas). Las dimensiones no son aptas para fines de fabricacin.

Figura 2.10 Dimensiones aproximadas del adaptador de montaje en panel 193-ECPM1 (para uso con el nmero de cat. 193-EC_B)45 (1-25/32)

7.3 (9/32)

159.3 (6-17/64)

135 (5-5/16) 100.5 (3-31/32)

4.4 (11/64 ) 11.4 (29/64) 30 (1-3/16)

6.1 (1/4)

115 (4-17/32)

2-14


Figura 2.11 Dimensiones aproximadas del adaptador de montaje en panel 193-ECPM2 (para uso con los nmeros de cat. 193-EC_D y 193-EC_Z)45 (1-25/32)

7.3 (9-32)

154.2 (6-5/64)

135 (5-5/16) 100.5 (3-31/32)

4.4 (11/64 )

11.4 (29/64) 30 (1-3/16)

6.1 (1/4)

115 (4-17/32)

Figura 2.12 Dimensiones aproximadas del adaptador de montaje en panel 193-ECPM3 (para uso con el nmero de cat. 193-EC_3)71.7 (2-53/64) 60 (2-23/64) 11.4 (29/64)

150.5 (5-15/16) 155.1 (6-7/64) w/ 193-EIMD

15 (19/32) 130 (5-1/8) 77 (3 - 1/32) 77 (3-1/32)

5 (13/64)

5.5 (7/32 )

131.2 (5-11/64)


2-15

Figura 2.13 Montaje separado 193-EC__F, 193-EC__G, 193-EC__HD E E F M

G

K

I

0 8 6 8 0 4 2 6 4 2

H

C

B

J

L N A P

Tabla 2.4N. cat. del A rel de sobrecarga 193-EC_ F 193-EC_G 193-EC_H 4.72 (120) 6.09 (154.7) 10.0 (255) B C D E F G H

7.19 (182.6) 7.40 (188.1) 10.28 (261) J

6.09 (154.6) 6.41 (162.8) 8.54 (217) K

3.94 (100) 1.54 (39) 5.12 (130) 1.89 (48) 8.90 (226) 2.76 (70) L M

0.45 (11.4) 0.45 (11.4) 0.45 (11.4) N

1.03 (26.3) 1.06 (26.8) 3.97 (100.8) P

5.32 (135) 5.51 (140) 4.24 (107.7)

N. cat. del I rel de sobrecarga 193-EC_ F 193-EC_G 193-EC_H 1.94 (49.4) 2.03 (51.5) 1.37 (134.9)

0.22 (5.6) 0.26 (6.5) 0.53 (13.5)

0.24 (6) 0.08 (2)

0.47 (12) 0.49 (12.5) 0.87 (22)

5.95 (151.2)

6.89 (175) 7.12 (180.9) 8.06 (204.7) 11.72 (297.5)

6.89 (175) 7.83 (198.9) 10.54 (267.8) 11.49 (291.7)

2-16


Especificaciones de par y calibre de cableTerminales de alimentacin elctricaTabla 2.5 Especificacin de par y calibre de cable de los terminales de alimentacin elctricaN. de cat. Trenzado/macizo AWG Un solo conductor Par Mltiples conductores Par Un solo conductor Par Mltiples conductores Par Un solo conductor Par Mltiples conductores Par 193-EC_B, -EC_D, 592-EC_T, -EC_C #14...6 AWG 22 lb-pulg. #10...6 AWG 30 lb-pulg. 2.5...16 mm2 2.5 Nm 6...10 mm2 3.4 Nm 2.5...25 mm2 2.5 Nm 6...16 mm2 3.4 Nm 193-EC_E, 592-EC_D #12...1 AWG 35 lb-pulg. #6...2 AWG 35 lb-pulg. 4...35 mm2 4 Nm 4...25 mm2 4 Nm 4...50 mm2 4 Nm 4...35 mm2 4 Nm

Trenzado flexible con ferrul Mtrico

Macizo/trenzado grueso Mtrico

Bloques de terminales de 3 polosN. de cat. 100-DTB180 (A) 61/0 AWG, 1650 mm2 (B) 6 AWG250 MCM, 16120 mm2 90110 lb.-pulg., 1012 Nm N. de cat. 100-DTB420 (2) 4 AWG600 MCM, 25240 mm2 180220 lb.-pulg., 2025 Nm

Juegos de conectores de terminalesN. de cat. 100-DL110 Orejeta: 62/0 AWG, 1670 mm2 90110 lb.-pulg., 1012 Nm Terminal: 13/32 pulg., 10 mm 150 lb.-pulg., 17 Nm N. de cat. 100-DL180 Orejeta: 6 AWG250 MCM, 16120 mm2 90110 lb.-pulg., 1012 Nm Terminal: 1/2 pulg., 13 mm 275 lb.-pulg., 16 Nm N. de cat. 100-DL420 N. de cat. 100-DL630 N. de cat. 100-DL860 Orejeta: 2/0 AWG500 MC M, 70240 mm2 400 lb.-pulg., 45 Nm Terminal: 3/4 pulg., 19 mm 600 lb.-pulg., 68 Nm

Orejeta: Orejeta: 2/0 AWG500 MC 2 AWG350 MCM, M, 70240 mm2 375 lb.-pulg., 42 Nm 400 lb.-pulg., 45 Nm Terminal: 11/16 pulg., 17 mm Terminal: 3/4 pulg., 19 mm 140 lb.-pulg., 16 Nm 600 lb.-pulg., 68 Nm


2-17

Terminales de control y DeviceNetTabla 2.6 Especificacin de par y de calibre de cable de los terminales de control y DeviceNetN. de cat. Trenzado/macizo AWG Trenzado flexible con ferrul Mtrico Trenzado/macizo grueso Mtrico Un solo conductor Mltiples conductores Par Un solo conductor Mltiples conductores Par Un solo conductor Mltiples conductores Par Todos los tipos 24...12 AWG 24...16 AWG 5 lb-pulg. 0.25...2.5 mm2 0.5...0.75 mm2 0.55 Nm 0.2...4.0 mm2 0.2...1.5 mm2 0.55 Nm

Tabla 2.7 Longitudes mximas de los cables (PTC y entrada)Seccin transversal mn. Longitud mx. mm2 AWG m pies 0.5 20 160 525 0.75 18 250 825 1.5 16 400 1300 2.5 14 600 1950 4.0 12 1000 3200

Se recomienda usar cable blindado para el circuito de termistor PTC para contribuir al cumplimiento de los requisitos de compatibilidad electromagntica. En los circuitos de entrada, se recomienda cable blindado para longitudes de ms de 200 m (656 pies).

Para un procesamiento confiable de la seal de entrada, el cableado de entrada debe encaminarse en canaletas separadas del cableado de alimentacin elctrica.

Tabla 2.8 Terminales del sensor de fallo de tierra (S1 y S2)Tipo de cable Seccin transversal Par Par trenzado, blindado 0.24.0 mm2 (#2412 AWG) 0.55 Nm (5 lb-pulg.)

2-18


Designaciones de terminalesTerminales de controlLa siguiente tabla define las designaciones de los terminales de control del rel de sobrecarga E3.

Tabla 2.9 Designacin de terminales de controlDesignacin de terminales 1 2 3 4 5 6 Referencia IN 1 IN 2 IN 3 IN 4 V+ Suministro de +24 VCC para entradas V+ End 13/14 23/24 95/96 IT1/IT2 S1/S2 OUT A OUT B Rel de disparo PTC Tierra fsica Salida A Salida B Rel de disparo Entrada de termistor (PTC) Entrada de sensor de fallo de tierra externo Descripcin Entrada drenadora para uso general nmero 1 Entrada drenadora para uso general nmero 2 Entrada drenadora para uso general nmero 3 Entrada drenadora para uso general nmero 4

Facilidades disponibles slo con el rel de sobrecarga E3 Plus. Una conexin de tierra fsica a este terminal contribuir al cumplimiento de los requisitos de compatibilidad electromagntica. Se recomienda usar cable blindado para el circuito de termistor PTC positivo para contribuir al cumplimiento de los requisitos de compatibilidad electromagntica. Disponible slo en los nmeros de cat. 193-EC2_F, 193-EC2_G, 193-EC2_H y 193-EC2_Z.


2-19

Terminales DeviceNetLa siguiente tabla define las designaciones de terminales de los conectores DeviceNet.

Tabla 2.10 Designacin de terminales DeviceNetTerminal 1 2 3 4 5 Seal VCAN_L Drenaje CAN_H V+ Funcin Comn Seal baja Blindaje Seal alta Fuente de alimentacin elctrica Color Negro Azul No aislado Blanco Rojo

Conexin a tierraLas siguientes recomendaciones de conexin a tierra se proporcionan para asegurar el cumplimiento de los requisitos de compatibilidad electromagntica durante la instalacin: El terminal de tierra fsica del rel de sobrecarga E3 debe conectarse un conductor macizo de tierra fsica mediante una conexin de baja impedancia. En las instalaciones que emplean un sensor de fallo de tierra externo se debe conectar a tierra el blindaje del cable en el sensor sin ninguna conexin hecha en el rel de sobrecarga E3 Plus. El blindaje del cable del termistor PTC debe conectarse a tierra en el rel de sobrecarga E3 Plus sin ninguna conexin hecha en el extremo opuesto.

Clasificaciones de cortocircuitoEl rel de sobrecarga E3 es apropiado para uso en circuitos capaces de suministrar no ms que el valor eficaz (RMS) simtrico en amperes presentado en las siguientes tablas.

Tabla 2.11 Clasificaciones UL de cortocircuitoN. de cat. 193-EC_B, 592-EC_T 193-EC_D, 592-EC_C 193-EC_E, 592-EC_D 193-EC_F Mxima corriente de fallo disponible [A] 5,000 5,000 10,000 10,000 Voltaje mximo [V] 600 600 600 600

2-20


Tabla 2.11 Clasificaciones UL de cortocircuitoN. de cat. 193-EC-G 193-EC_H 193-EC_Z Mxima corriente de fallo disponible [A] 18,000 42,000 5,000 Voltaje mximo [V] 600 600 600

Tabla 2.12 Clasificaciones IEC de cortocircuitoN. de cat. Corriente prevista Ir [A] Corriente de cortocircuito condicional Iq [A] 100,000 100,000 100,000 Voltaje mximo [V] 690 690 690

193-EC_B, 592-EC_T 193-EC_D, 592-EC_C 193-EC_E, 592-EC_D

1,000 3,000 5,000

Coordinacin de fusiblesLa siguiente tabla ilustra la coordinacin de fusibles Tipo I y Tipo II cuando se usa junto con los contactores Boletn 100-C.

Tabla 2.13 Coordinacin de fusibles Tipo I y Tipo II con contactores 100-C y 100-DN. de cat. del rel de sobrecarga N. de cat. del contactor Corriente prevista Ir [A] 1,000 1,000 1,000 3,000 3,000 3,000 3,000 3,000 5,000 5,000 Corriente de cortocircuito condicional Iq [A] 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 100,000 Tipo I Clase J o CC [A] 20 25 35 40 60 80 90 125 150 175 Tipo II Clase J o CC [A] 20 25 35 40 60 80 90 125 150 175

100-C09 193-EC_B 100-C12 100-C16 100-C23 100-C30 193-EC_D 100-C37 100-C43 100-C60 193-EC_E 100-C72 100-C85


2-21

Tabla 2.14 Coordinacin de fusibles Tipo I y Tipo II con contactores NEMAN. de cat. del rel de sobrecarga Tamao de contactor/ clasificacin de amperes continuos Tamao 00/9 A Tamao 0,1/18, 27 A Tamao 2/45 A Tamao 3/90 A Corriente prevista Ir [A] 1,000 3,000 3,000 5,000 Corriente de cortocircuito condicional Iq [A] 100,000 100,000 100,000 100,000 Tipo I Clase J o CC [A] Tipo II Clase J o CC [A]

592-EC_T 592-EC_C 592-EC_D

20 30 60 200

20 30 60 200

ATENCIN

!

Seleccione la proteccin del circuito derivado del motor que cumpla con el Cdigo elctrico nacional de EE.UU. (NEC) y con los dems cdigos regionales o locales vigentes.

2-22


Conexiones tpicas de motoresTrifsica directa (D.O.L)La siguiente figura ilustra las conexiones tpicas de un motor mediante un rel de sobrecarga E3 en una aplicacin trifsica directa (D.O.L.).

Figura 2.14 Diagrama de cableado trifsico directo (D.O.L)

S.C.P.D.

L1

L2

L3

E3 / E3 Plus2/T1 4/T2 6/T3

T1

T2

T3

M


2-23

Monofsica de pleno voltajeLa siguiente figura ilustra las conexiones tpicas de un motor mediante un rel de sobrecarga E3 en una aplicacin monofsica de pleno voltaje.

Figura 2.15 Diagrama de cableado monofsico de pleno voltaje

S.C.P.D.

L1

L2

E3 / E3 Plus2/T1 4/T2 6/T3

T1

T2

M

IMPORTANTE

El parmetro 27, Single/Three Ph, debe establecerse en Single-phase.

IMPORTANTE

El cableado monofsico tradicional (conexin T2 a L3) producir un desequilibrio vectorial del flujo de corriente a travs del rel de sobrecarga E3 Plus. Esto resultar en una proteccin y generacin de informes de fallo de tierra inexactos.

2-24


Aplicacin de transformador de corriente externoLos rels de sobrecarga E3 y E3 Plus (n. de cat. 193-EC_ZZ) estn diseados para uso con transformadores de corriente (CT) suministrados por el cliente, montados separadamente, segn se requiera en aplicaciones de ms alta corriente. El rango de valores de FLA para estas unidades va de 95000 A, y el rango de ajuste especfico depender del transformador de corriente (Vea Tabla 3.1 en la pgina 3-4). El parmetro 78, CT Ratio, se proporciona para establecer la relacin del transformador de corriente que se va a instalar.

Especificaciones del transformador de corrienteLos rels de sobrecarga 193-EC_ZZ se han diseado para uso con CT con una capacidad nominal de corriente del secundario de 5 A. El instalador debe proporcionar un CT por cada fase del motor y conectar los conductores del secundario del CT a los terminales de potencia del rel de sobrecarga E3 apropiados, tal como se muestra en la Figura 2.17. Los CT tendrn una relacin de bobinados apropiada segn lo detallado en la Tabla 3.1. Adems, se seleccionar el CT capaz de proporcionar el valor de VA requerido para la carga en el secundario, lo cual incluye la carga del cableado y la carga del rel de sobrecarga E3 de 0.1 VA a la corriente nominal del secundario. Finalmente, el CT deber tener la clasificacin de rel protector para aceptar las altas corrientes de entrada al momento del arranque asociadas con la puesta en marcha del motor, y tendr una precisin de 2% dentro del rango de funcionamiento normal. Las clasificaciones tpicas de CT incluyen (Instrument Transformers, Inc. Modelo #23 equivalente):ANSI (USA) CSA (Canad) IEC (Europa) Clase C5 B0.1 Clase 10L5 5 VA Clase 5P10

ATENCIN

!

La seleccin incorrecta de un transformador de corriente puede resultar en informes de datos de operacin del motor inexactos por parte del rel de sobrecarga E3 y causar daos al motor. El transformador de corriente seleccionado debe estar clasificado para aplicaciones de rel protector.

Instrucciones de instalacinLos rels de sobrecarga con n. de cat. 193-EC_ZZ estn diseados para instalarse en adaptadores de montaje en panel con n. de cat. 193-ECPM2 y deben conectarse a transformadores de corriente montados separadamente. Para el ensamblaje del adaptador de montaje en panel, consulte las instrucciones incluidas con el adaptador de montaje en panel. El rel de sobrecarga E3 debe montarse a una distancia mayor o igual que seis veces el dimetro del cable (incluido el aislamiento) del transformador de corriente o conductor portador de corriente ms


2-25

cercano. En el caso de aplicaciones que emplean mltiples conductores por fase, el dimetro de cada cable debe aadirse y multiplicarse por seis para determinar la distancia de ubicacin apropiada del rel de sobrecarga E3.

Figura 2.16 Ubicacin de montaje del rel de sobrecarga con n. de cat. 193-EC_ZZ

Primary Current Transformers

6xOR

E3 Overload Relay

6x

ATENCIN

!

Ubicar el rel de sobrecarga E3 a una distancia ms cercana a la recomendada de seis veces el dimetro del cable puede afectar las capacidades de proteccin y generacin de informes de corriente.

2-26


Figura 2.17 Diagramas de conexin de CT externoIECL1 L2 L3 L1

NEMAL2 L3

K1

L L1/1 L2/3 L3/5

L1/1 L2/3 L3/5


E3T1/2 T2/4 T3/6 T


E3T1/2 T2/4 T3/6

M

T1

T2

T3

M

Aplicacin de sensor de fallo de tierra externoLos rels de sobrecarga con nmeros de cat. 193-EC2_F, 193-EC2_G, 193-EC2_H y 193-EC2ZZ E3 Plus estn diseados para proporcionar proteccin contra fallo de tierra cuando se usan con el sensor de fallo de tierra externo (de ncleo equilibrado) con n. de cat. 125-CBCT. El sensor de fallo de tierra se monta separadamente del rel de sobrecarga E3 Plus y debe colocarse como mximo a tres metros de distancia del mismo. El cable suministrado por el cliente para conectar el sensor de fallo de tierra al rel de sobrecarga E3 Plus debe cumplir con las especificaciones descritas en la Tabla 2.8.

Instrucciones de instalacin del cable de alimentacin elctrica1. Todos los cables de alimentacin elctrica (incluso el neutro, si se usa) deben pasar a travs de la ventana del sensor. El conductor de tierra del equipo (el conductor usado para conectar las piezas metlicas del equipo no portadoras de corriente, segn lo definido por el Artculo 100 del NEC) no debe pasar por la ventana del sensor. 2. Los cables de alimentacin elctrica que pasan a travs de la ventana del sensor deben ser cables rectos, firmemente atados entre s, centrados en la ventana y perpendiculares al sensor con una longitud mayor o igual que seis veces el dimetro del cable (incluido el aislamiento) del sensor.


2-27

3. Todos los otros conductores con corrientes de fallo disponibles de ms de 1000 A deben colocarse a una distancia mayor o igual que seis veces el dimetro del cable (incluido el aislamiento) del sensor. 4. Los cables de alimentacin elctrica del circuito derivado que van a ser protegidos por el rel de sobrecarga E3 Plus no deben conectarse a tierra por el lado de carga del sensor de fallo de tierra. 5. Si los cables de alimentacin elctrica estn encerrados dentro de un forro conductor, el forro debe tener conexin a tierra por el lado de la lnea del sensor. El forro no debe pasar a travs de la ventana del sensor, sino que debe cortarse en la ventana y unirse mediante un conductor que pase por fuera de la ventana del sensor. 6. El sistema de alimentacin elctrica debe estar firmemente conectado a tierra, o conectarse a tierra a travs de una impedancia en su origen, siempre que la impedancia permita el flujo de una magnitud de corriente dentro del rango de operacin de 15 A del rel de sobrecarga E3 Plus.

Figura 2.18 Ubicacin de montaje del sensor de fallo de tierraGF Sensor 90 Power Cables 6x 6x

Figura 2.19 Configuracin del cable de alimentacin elctrica Dos cables por faseL3 L1 1

The spacer is a short (approximately 10 times the cable diameter in length) piece of cable with no connections to any terminal.

L2

1

L2

L1

L3

2-28


Figura 2.20 Cableado del sensor del fallo de tierra al rel de sobrecarga E3 PlusL1 L2 L3

S1 S2

S1 S2

825-CBCT Ground Fault Sensor

E3 Plus Overload Relay MOTOR

IMPORTANTE

El blindaje del cable de par trenzado debe conectarse a tierra fsica en el sensor, sin ninguna conexin en el rel de sobrecarga E3 Plus.


2-29

Diagramas tpicos de cableado de circuito de controlATENCIN No se deben exceder los valores nominales de rel de disparo y de salida del rel de sobrecarga E3. Si la corriente o voltaje de bobina del contactor excede los valores nominales del rel, debe usarse un rel de interposicin.

!ATENCIN

!ATENCIN

Cuando se conecta la alimentacin elctrica al rel de sobrecarga E3 (terminales DeviceNet V+ y V-), el contacto de rel de disparo N.A. a travs de los terminales 95 y 96 se cerrar aproximadamente 2.35 segundos despus, si no existe una condicin de disparo.

Quizs se necesite proteccin de circuito de control adicional. Consulte los cdigos elctricos vigentes.

!ATENCIN No conecte voltaje externo a 1T1, 1T2, ni a los terminales de entrada IN 14. Esto podra causar dao al equipo.

!

2-30


No inversor de pleno voltaje (con control de red)Figura 2.21 Diagrama de cableado de arrancador no inversor de pleno voltaje (nomenclatura NEMA)Single-Phase Three-Phase

S.C.P.D.

S.C.P.D.

E3 Out AL1 L2 L1 L2 L3

E3 Trip Relay A1 M A2 95 96

13

14

E3 / E3 Plus2/T1 4/T2 6/T3 2/T1

E3 / E3 Plus4/T2 6/T3

T1

T2

T1

T2

T3

Contact shown with supply voltage applied.

M

M

Figura 2.22 Diagrama de cableado de arrancador no inversor de pleno voltaje (nomenclatura CENELEC)L1

E3 Out A

13

14

E3 Trip Relay

95

96

A1 K A2

N

Contact shown with supply voltage applied.


2-31

Inversor de pleno voltaje (con control de red)Figura 2.23 Diagrama de cableado de arrancador inversor de pleno voltaje (nomenclatura NEMA)E3 Plus Out A 13 14 E3 Plus Trip Relay (1) A1 FOR A2 95 96

REV

E3 Plus Out B 23 24

FOR A1 REV A2

(1) Contact shown with supply voltage applied.

Figura 2.24 Diagrama de cableado de arrancador inversor de pleno voltaje (nomenclatura CENELEC)L1

95 E3 Plus Trip Relay (1) 96 13 E3 Plus Out A 14 E3 Plus Out B 24 23

K2

K1

A1 K1 A2

A1 K2 A2

N (1) Contact shown with supply voltage applied.

2-32


No inversor de dos velocidades (con control de red)Figura 2.25 Arrancador no inversor de dos velocidades con diagrama de cableado E3 Plus serie B (nomenclatura NEMA)E3 Plus Out A 13 14 E3 Plus Trip Relay (1) A1 LOW A2 95 96

HIGH

E3 Plus Out B 23 24

LOW A1 HIGH A2

(1) Contact shown with supply voltage applied.

Figura 2.26 Arrancador no inversor de dos velocidades con diagrama de cableado E3 Plus serie B (nomenclatura CENELEC)L1

E3 Plus Trip Relay (1)

95

96

E3 Plus Out B

23

E3 Plus Out A

13

24

14

K2

K1

A1 K1 A2

A1 K2 A2

N (1) Contact shown with supply voltage applied.


2-33

Figura 2.27 Esquema de cableado tpico Aplicacin de arrancador inversor IEC

2-34


Restablecimiento externo/remoto (FRN 3.001 y posteriores)Para restablecer un disparo desde un lugar externo/remoto, configure una de las entradasdelreldesobrecargaE3paraoperacinderestablecimientodedisparousandouno de los parmetros 8386. Cablee la entrada como se muestra en la Figura 2.28.

Figura 2.28 Cableado de restablecimiento externo/remotoRestablecimiento

1-4

5

IMPORTANTE

La operacin de restablecimiento es sensible a los flancos y de disparo libre; es decir, mantener presionado el botn pulsador (mantener el contacto de restablecimiento en posicin cerrada) no evitar que se dispare el rel de sobrecarga E3.

Captulo

3

Funciones de disparo de proteccin y advertenciaIntroduccinEl propsito de este captulo es proporcionar informacin detallada acerca de las funciones de disparo de proteccin y advertencia del rel de sobrecarga E3. En este captulo se habla ampliamente de los parmetros de programacin en lo que respecta a estas funciones. Para consultar las descripciones completas de los parmetros de programacin, consulte el Captulo 5 Parmetros programables.

Trip EnableEl parmetro 24, Trip Enable, permite al instalador habilitar e inhabilitar por separado las funciones de proteccin deseadas. Las funciones de disparo por sobrecarga, prdida de fase y fallo de comunicacin se habilitan en la fbrica. El rel de sobrecarga E3 requiere que la proteccin contra disparo por sobrecarga est habilitada en todo momento. El rel de sobrecarga E3 Plus requiere que la proteccin contra disparo por sobrecarga o PTC est habilitada en todo momento. Los valores del parmetro Trip Enable no deben alterarse durante el funcionamiento de la mquina, ya que podra ocasionar un comportamiento inesperado de las salidas. Esto puede causar un accionamiento no deliberado del equipo industrial controlado, as como posible dao a la mquina o lesiones personales graves.

IMPORTANTE

ATENCIN

!

3-2

Funciones de disparo de proteccin y advertencia

Warning EnableEl parmetro 25, Warning Enable, permite al instalador habilitar e inhabilitar por separado las funciones de advertencia deseadas. Todas las funciones de advertencia vienen inhabilitadas de fbrica.

Proteccin contra sobrecargasEl rel de sobrecarga E3 proporciona proteccin contra sobrecarga mediante la medicin de corriente eficaz (RMS)verdadera en las corrientes de fase individuales del motor conectado. Segn la mxima corriente medida y los valores programados de FLA Setting y Trip Class, se calcula un modelo trmico que simula el calentamiento real del motor. La capacidad trmica porcentual utilizada, parmetro 9 % Therm Utilized, reporta este valor calculado y puede leerse a travs de la red DeviceNet.

Disparo por sobrecargaEl rel de sobrecarga E3 se disparar con una indicacin de sobrecarga si: No existe un disparo actualmente La proteccin contra sobrecarga est habilitada % Therm Utilized llega al 100% Si el rel de sobrecarga E3 se dispara debido a una sobrecarga, ocurrir lo siguiente: El indicador LED TRIP/WARN parpadear de color rojo con una cadencia de 2 parpadeos El bit 1 del parmetro 14, Trip Status, cambiar a 1 El bit 0 del parmetro 21, Device Status, cambiar a 1 Se abrir el contacto de rel de disparo Las salidas se colocarn en su estado de fallo de proteccin (si se programaron de esta forma) IMPORTANTE El estado de fallo de proteccin de OUT A y OUT B es definido por el parmetro 65 (OUTA Pr FltState), el parmetro 66 (OUTA Pr FltValue), el parmetro 71 (OUTB Pr FltState) y el parmetro 72 (OUTB Pr FltValue).


3-3

FLA SettingEl instalador proporciona el parmetro 28, FLA Setting, para introducir la clasificacin de corriente de plena carga del motor. El parmetro 88, 2-SpdFLA Set, se proporciona en las unidades E3 Plus serie B para programar los valores de FLA de alta velocidad en aplicaciones de motor de dos velocidades. Los rangos de ajuste de FLA y los valores predeterminados para los diversos rels de sobrecarga E3 se pueden consultar en el Captulo 5 Parmetros programables. A continuacin proporcionamos pautas para la determinacin de valores relacionados con el factor de servicio, motores con clasificacin mxima continua (MCR) y motores estrella-tringulo (estrella-delta).

Instrucciones para el parmetro FLA Setting (EE.UU. y Canad):Factor de servicio del motor 1.15: Para motores con una clasificacin de factor de servicio de 1.15 mayor, programe el parmetro FLA Setting con la clasificacin de corriente de plena carga indicada en la placa impresa del fabricante. Factor de servicio del motor < 1.15: Para motores con una clasificacin de factor de servicio de menos de 1.15, programe el parmetro FLA Setting al 90% de la clasificacin de corriente de plena carga indicada en la placa impresa del fabricante. Aplicaciones estrella-tringulo (Y-): Para aplicaciones estrella-tringulo, siga las instrucciones de factor de servicio de la aplicacin, pero divida entre 1.73 el valor de clasificacin de corriente de plena carga indicado en la placa impresa del fabricante.

Instrucciones para el parmetro FLA Setting (fuera de EE.UU. y Canad):Motores con clasificacin mxima continua (MCR): Para motores con MCR, programe el parmetro FLA Setting con la clasificacin de corriente de plena carga indicada en la placa impresa del fabricante. Aplicaciones estrella-tringulo (Y-): Para aplicaciones estrella-tringulo, siga las instrucciones de MCR, pero divida entre 1.73 el valor de clasificacin de corriente de plena carga indicado en la placa impresa del fabricante.

CT RatioLos dispositivos con un rango de FLA Setting de 95000 A estn diseados para uso con transformadores de corriente del primario. El parmetro 78, CT Ratio,

3-4


permite al instalador identificar la relacin entre los bobinados de los transformadores en uso. Cada opcin de CT Ratio tiene su correspondiente rango vlido de FLA Setting, como se describe en la siguiente tabla.

Tabla 3.1 Correspondencia de rango de CT Ratio/FLA SettingCT Ratio 50:5 100:5 150:5 200:5 Rango de FLA Setting (A) 945 1890 28140 42210 CT Ratio 300:5 500:5 600:5 800:5 Rango de FLA Setting (A) 60302 84420 125630 172860 CT Ratio 1200:5 2500:5 5000:5 Rango de FLA Setting (A) 2401215 4502250 10005000

ATENCIN

!IMPORTANTE IMPORTANTE

La configuracin incorrecta del parmetro CT Ratio puede hacer que el rel de sobrecarga E3 proporcione datos de operacin del motor incorrectos y podra ocasionar dao al motor.

Los ensambles identificados con los nmeros de cat. 193-EC_F, 193-EC_G y 193-EC_H contienen transformadores de corriente del primario. La placa del fabricante del dispositivo identifica el valor de CT Ratio correcto que debe programarse y el correspondiente rango de FLA Setting vlido. El rel de sobrecarga E3 emitir una advertencia de configuracin mbar (secuencia de 13 parpadeos) cuando el valor de FLA Setting est fuera del rango vlido de CT Ratio seleccionado (por ej., CT Ratio establecido en 300:5 y FLA Setting establecido en 50 A).

Trip ClassEl parmetro Trip Class se define como el tiempo mximo (en segundos) para que ocurra un disparo por sobrecarga cuando la corriente de operacin del motor es seis veces el valor de su corriente nominal. El rel de sobrecarga E3 ofrece un rango de clases de disparo ajustable de 530, que puede programarse en incrementos de 1 mediante el parmetro 29, Trip Class.


3-5

Curvas de disparosLas siguientes figuras ilustran las caractersticas corriente-tiempo del rel de sobrecarga E3 para las clases de disparo 5, 10, 20 y 30.

Figura 3.1 Caractersticas corriente-tiempo para las clases de disparo 5, 10, 20 y 30E3 & E3 Plus Overload Relay Trip Class 510001000

E3 & E3 Plus Overload Relay Trip Class 10

Cold Trip Hot TripTime (seconds)Time (seconds)

Cold Trip Hot Trip100

100

10

10

1 100% Current (% FLA)

1000%


1000%



Cold Trip1000 Time (seconds)

Cold Trip1000 Time (seconds)

Hot Trip

Hot Trip

100

100

10

10


1000%


1000%

3-6


Para ajustes de clase de disparo diferentes de 5, 10, 20 y 30, escale el tiempo de disparo Clase 10 de acuerdo con el siguiente diagrama:

Tabla 3.2 Factores de escalado de la caractersticas corriente-tiempoClase Multiplicador de de clase de disparo disparo 10 Clase Multiplicador de de clase de disparo disparo 10 Clase Multiplicador de de clase de disparo disparo 10 Clase Multiplicador de de clase de disparo disparo 10

5 6 7 8 9 10 11

0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 1.1

12 13 14 15 16 17 18

1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8

19 20 21 22 23 24 25

1.9 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5

26 27 28 29 30

2.6 2.7 2.8 2.9 3.0

ATENCIN

!

Para aplicaciones en ambientes explosivos, el tiempo de disparo en fro monofsico debe ser menor que el 91% del tiempo de disparo en fro trifsico. Puesto que el rel de sobrecarga E3 proporciona el mismo tiempo de disparo para aplicaciones monofsicas y trifsicas, el usuario debe utilizar proteccin de disparo por prdida de fase para cumplir con este requisito. Vea la seccin Prdida de fase en este captulo para obtener informacin sobre los valores recomendados del parmetro PL Trip Delay.

Restablecimiento automtico/manualEl parmetro 30, OL/PTC ResetMode, permite al usuario seleccionar el modo de restablecimiento para el rel de sobrecarga E3 despus de un disparo por sobrecarga o termistor (PTC). Si ocurre un disparo por sobrecarga y se selecciona el modo de restablecimiento automtico, el rel de sobrecarga E3 se restablecer automticamente cuando el valor almacenado en el parmetro 9, % Therm Utilized, caiga por debajo del valor almacenado en el parmetro 31, OL Reset Level. Si se selecciona el modo de restablecimiento manual, el rel de sobrecarga E3 puede restablecerse manualmente despus de que el valor de % Therm Utilized sea menor que el valor de OL Reset Level. El parmetro 31, OL Reset Level, puede ajustarse entre el 1 y el 100% de la TCU. La siguiente tabla ilustra el retardo tpico del tiempo de restablecimiento de sobrecarga cuando el parmetro OL Reset Level est establecido en el 75% de la TCU.


3-7

Tabla 3.3 Retardos tpicos del tiempo de restablecimiento del rel de sobrecargaClase de disparo 5 10 15 20 30 Tiempo de retardo de restablecimiento (segundos) 45 90 135 180 270

Los tiempos mostrados se basan en el parmetro 31, OL Reset Level, establecido en 75%.

Para determinar los retardos de tiempo de restablecimiento correspondientes a otros valores de OL Reset Level, vea los diagramas siguientes.

3-8


Figura 3.2 Tiempos de restablecimiento de sobrecargaOverload Reset Times100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000

Trip Class Trip Class Trip Class Trip Class

5 10 20 30

Ti m e To R e s e t ( s e c o n d s )

Overload Reset Times100 90

80 70

Trip Class Trip Class Trip Class Trip Class

5 10 20 30

60 50 0 100 200 300 400 500

Ti m e To R e s e t ( s e c o n d s )

ATENCIN

Para aplicaciones en ambientes explosivos, el parmetro 30, OL/PTC ResetMode, debe establecerse en Manual.

!ATENCIN

!

Para aplicaciones en ambientes explosivos, el parmetro 31, OL Reset Level, debe establecerse en el valor ms bajo posible o de acuerdo con la constante de tiempo trmica del motor.


3-9

Advertencia de sobrecargaEl rel de sobrecarga E3 indicar una advertencia de sobrecarga si: No existe ninguna advertencia actualmente La advertencia de sobrecarga est habilitada % Therm Utilized es mayor o igual que OL Warn Level Cuando las condiciones de advertencia de sobrecarga se satisfagan, ocurrir lo siguiente: El indicador LED TRIP/WARN parpadear de color mbar con una cadencia de 2 parpadeos El bit 1 del parmetro 15, Warning Status, cambiar a 1 El bit 1 del parmetro 21, Device Status, cambiar a 1 El parmetro 32, OL Warn Level, puede usarse como alerta para un disparo por sobrecarga inminente, y es ajustable entre 0100% de la TCU.

Diagnsticos de sobrecargaTime to TripCuando la corriente de motor medida excede la clasificacin de disparo del rel de sobrecarga E3, el parmetro 12, Time to Trip, indica el tiempo restante estimado antes de que ocurra un disparo por sobrecarga. Cuando la corriente medida est por debajo de la clasificacin de disparo, el valor de Time to Trip se reporta como 9,999 segundos.

Time to ResetDespus de un disparo por sobrecarga, el rel de sobrecarga E3 reportar el tiempo restante hasta que el dispositivo pueda restablecerse mediante el parmetro 13, Time to Reset. Una vez que el valor del parmetro % Therm Utilized cae a un valor menor o igual que el OL Reset Level, el valor del parmetro Time to Reset indicar 0 hasta que se restablezca el disparo por sobrecarga. Despus de que se restablece un disparo por sobrecarga, el valor del parmetro Time to Reset se reporta como 9,999 segundos.

Memoria trmica no voltilEl rel de sobrecarga E3 incluye un circuito no voltil para proporcionar memoria trmica. La constante de tiempo del circuito corresponde a un valor de clase de disparo 30. Durante el funcionamiento normal, el circuito de memoria trmica es monitoreado y actualizado continuamente para reflejar de manera precisa la utilizacin trmica

3-10


del motor conectado. Si se desconecta la alimentacin elctrica, la memoria trmica del circuito se degrada a una tasa equivalente a la de enfriamiento de una aplicacin clase 30. Cuando se vuelve a conectar la alimentacin elctrica, el rel de sobrecarga E3 verifica el voltaje del circuito de memoria trmica para determinar el valor inicial del parmetro 9,% Therm Utilized.

Proteccin contra prdida de faseUn alto desequilibrio de corriente, o fallo de fase, puede ser causado por contactos defectuosos en un contactor o disyuntor, terminales flojos, fusibles fundidos, cables cortados o fallos en el motor. Cuando existe un fallo de fase, el motor puede sufrir un aumento adicional de temperatura o excesiva vibracin mecnica. Esto puede resultar en una degradacin del aislamiento del motor o una mayor tensin mecnica en los cojinetes del motor. La deteccin rpida de prdida de fase ayuda a minimizar la posibilidad de daos y la prdida de produccin.

Disparo por prdida de faseEl rel de sobrecarga E3 se disparar con una indicacin de prdida de fase si: No existe un disparo actualmente La proteccin contra prdida de fase est habilitada PL Inhibit Time ha expirado Current Imbal es mayor o igual que el 100% por un perodo de tiempo mayor que el valor de PL Trip Delay programado

Si el rel de sobrecarga E3 se dispara debido a una prdida de fase, ocurrir lo siguiente: El indicador LED TRIP/WARN parpadear de color rojo con una cadencia de 3 parpadeos El bit 2 del parmetro 14, Trip Status, cambiar a 1 El bit 0 del parmetro 21, Device Status, cambiar a 1 Se abrir el contacto de rel de disparo Las salidas se colocarn en su estado de fallo de proteccin (si se programaron de esta forma) IMPORTANTE El estado de fallo de proteccin de OUT A y OUT B es definido por el parmetro 65 (OUTA Pr FltState), el parmetro 66 (OUTA Pr FltValue), el parmetro 71 (OUTB Pr FltState) y el parmetro 72 (OUTB Pr FltValue).

El parmetro 33, PL Inhibit Time, permite al instalador inhibir la ocurrencia de un disparo por prdida de fase durante la secuencia de arranque del motor. Puede ajustarse de 0250 segundos.


3-11

El parmetro 34, PL Trip Delay, permite al instalador definir el perodo de tiempo que una condicin de prdida de fase debe estar presente antes de que ocurra un disparo. Puede ajustarse de 0.125.0 segundos. IMPORTANTE El temporizador de inhibicin de prdida de fase comienza despus de que la mxima fase de la corriente de carga cambia de 0 A al 30% del valor mnimo del parmetro FLA Setting. El rel de sobrecarga E3 no comienza a monitorear una condicin de prdida de fase hasta que expira PL Inhibit Time. Para aplicaciones en ambientes explosivos, debe establecerse el bit 2 del parmetro 24, Trip Enable, para habilitar la proteccin contra disparo por prdida de fase.

ATENCIN

!ATENCIN

Para aplicaciones en ambientes explosivos, el parmetro 33, PL Inhibit Time, debe establecerse en 0 segundos.

!ATENCIN

!Clase de disparo Retardo de disparo por PL 2.5 3.0 3.5 4.0 5 6 7 8

Para aplicaciones en ambientes explosivos, el parmetro 34, PL Trip Delay, debe establecerse en un valor que proporcione un tiempo de disparo menor que el 91% del tiempo de disparo en fro por sobrecarga. Consulte la tabla que aparece a continuacin para obtener el valor recomendado para el parmetro PL Trip Delay:

Tabla 3.4 Valores recomendados de retardo de disparo por prdida de fase para aplicaciones en ambientes explosivosClase de disparo Retardo de disparo por PL 6.0 6.5 7.0 7.5 Clase de disparo Retardo de disparo por PL 9.5 10.0 10.5 11.0 Clase de disparo Retardo de disparo por PL 13.0 13.5 14.0 14.5

12 13 14 15

19 20 21 22

26 27 28 29

3-12


Tabla 3.4 Valores recomendados de retardo de disparo por prdida de fase para aplicaciones en ambientes explosivosClase de disparo Retardo de disparo por PL 4.5 5.0 5.5 Clase de disparo Retardo de disparo por PL 8.0 8.5 9.0 Clase de disparo Retardo de disparo por PL 11.5 12.0 12.5 Clase de disparo Retardo de disparo por PL 15.0

9 10 11

16 17 18

23 24 25

30

Proteccin contra fallo de tierra (E3 solamente)En sistemas aislados o conectados a tierra a travs de una alta impedancia, los sensores de corriente de ncleo equilibrado generalmente se usan para detectar fallos a tierra de bajo nivel causados por la degradacin del aislamiento o la entrada de objetos extraos. La deteccin de dichos fallos a tierra puede usarse para interrumpir el funcionamiento del sistema a fin de evitar daos mayores o para alertar al personal apropiado para que realice el mantenimiento oportuno. Las capacidades de deteccin de fallo de tierra del rel de sobrecarga E3 Plus consisten en proporcionar una proteccin de fallo de tierra de ncleo equilibrado de 15 A, con la opcin de habilitacin de los parmetros Ground Fault Trip, Ground Fault Warning, o ambos.

ATENCIN

!IMPORTANTE

El rel de sobrecarga E3 Plus no es un interruptor de circuito de fallo de tierra para proteccin del personal, segn lo definido en el Artculo 100 del NEC.

Los dispositivos que tienen un rango ajustable del parmetro FLA Setting de 95000 A requieren conexin de un sensor de fallo de tierra externo (transformador de corriente de ncleo equilibrado) a los terminales de conexin de fallo de tierra del rel de sobrecarga E3 Plus.


3-13

Disparo por fallo de tierraEl rel de sobrecarga E3 Plus se disparar con una indicacin de fallo de tierra si: No existe un disparo actualmente La proteccin contra fallo de tierra est habilitada GF Inhibit Time ha expirado GF Current es mayor o igual que GF Trip Level por un perodo de tiempo mayor que GF Trip Delay

Si el rel de sobrecarga E3 Plus se dispara debido a un fallo de tierra, ocurrir lo siguiente: El indicador LED TRIP/WARN parpadear de color rojo con una cadencia de 4 parpadeos El bit 3 del parmetro 14, Trip Status, cambiar a 1 El bit 0 del parmetro 21, Device Status, cambiar a 1 Se abrir el contacto de rel de disparo Las salidas se colocarn en su estado de fallo de proteccin (si se programaron de esta forma) IMPORTANTE El estado de fallo de proteccin de OUT A y OUT B es definido por el parmetro 65 (OUTA Pr FltState), el parmetro 66 (OUTA Pr FltValue), el parmetro 71 (OUTB Pr FltState) y el parmetro 72 (OUTB Pr FltValue).

El parmetro 35, GF Inhibit Time, permite al instalador evitar que ocurra un disparo por fallo de tierra durante la secuencia de arranque del motor, y puede ajustarse de 0250 segundos. El parmetro 36, GF Trip Delay, permite al instalador definir el perodo de tiempo que una condicin de fallo de tierra debe estar presente para que ocurra un disparo. Puede ajustarse de 0.125.0 segundos. El parmetro 37, GF Trip Level, permite al instalador definir la corriente de fallo de tierra a la cual el rel de sobrecarga E3 Plus ejecutar un disparo. Puede ajustarse de 1.05.0 A. El temporizador de inhibicin de fallo de tierra comienza despus de que la mxima fase de la corriente de carga cambia de 0 A al 30% del valor mnimo de FLA Setting del dispositivo o cuando GF Current es mayor o igual que 0.5 A. El rel de sobrecarga E3 no comenzar a monitorear una condicin de fallo de tierra hasta que expire GF Inhibit Time.

IMPORTANTE

3-14


Inhibicin de disparo por fallo de tierraLos fallos de tierra pueden aumentar rpidamente de niveles de arco de bajo nivel a magnitudes de cortocircuito. Un contactor de arranque de motor puede no tener la capacidad nominal necesaria para interrumpir un fallo de tierra de alta magnitud. En estos casos, es conveniente que un disyuntor corriente arriba con la capacidad nominal apropiada interrumpa el fallo de tierra. Cuando se habilita, el parmetro 89, GF Trip Inhibit, inhibe la ocurrencia de un disparo de fallo de tierra cuando la corriente del fallo de tierra excede el rango mximo del sensor de ncleo equilibrado (aproximadamente 10 A). Nota: Esta funcin slo est disponible en los dispositivos serie B.

Advertencia de fallo de tierraEl rel de sobrecarga E3 Plus indicar una advertencia de fallo de tierra si: No existe ninguna advertencia actualmente La advertencia de fallo de tierra est habilitada GF Inhibit Time ha expirado GF Current es mayor o igual que GF Warn Level

Cuando las condiciones de advertencia de fallo de tierra se satisfagan, ocurrir lo siguiente: El indicador LED TRIP/WARN parpadear de color mbar con una cadencia de 4 parpadeos El bit 3 del parmetro 15, Warning Status, cambiar a 1 El bit 1 del parmetro 21, Device Status, cambiar a 1 El parmetro 38, GF Warn Level, permite al instalador definir la corriente de fallo de tierra a la cual el rel de sobrecarga E3 Plus indicar una advertencia, y puede ajustarse de 1.05.0 A. La funcin de advertencia de fallo de tierra no incluye una facilidad de tiempo de retardo. Una vez que expira GF Inhibit Time, la indicacin de advertencia de fallo de tierra es instantnea.

IMPORTANTE

Proteccin contra paroCuando un motor se para durante la secuencia de arranque, se calienta con mucha rapidez y, despus del tiempo de paro permitido, el aislamiento alcanza el lmite de temperatura. Una deteccin rpida del paro durante la secuencia de arranque puede alargar la vida til del motor y minimizar la posibilidad de daos y la prdida de produccin.


3-15

Disparo por paroEl rel de sobrecarga E3 se disparar con una indicacin de paro si: No existe un disparo actualmente La proteccin contra paro est habilitada La mxima corriente de fase es mayor que el valor del parmetro Stall Trip Level durante un perodo de tiempo mayor que el valor de Stall Enabld Time Si el rel de sobrecarga E3 se dispara debido a un paro, ocurrir lo siguiente: El indicador LED TRIP/WARN parpadear de color rojo con una cadencia de 5 parpadeos El bit 4 del parmetro 14, Trip Status, cambiar a 1 El bit 0 del parmetro 21, Device Status, cambiar a 1 Se abrirn los contactos de rel de disparo. Las salidas se colocarn en su estado de fallo de proteccin (si se programaron de esta forma) IMPORTANTE El estado de fallo de proteccin de OUT A y OUT B es definido por el parmetro 65 (OUTA Pr FltState), el parmetro 66 (OUTA Pr FltValue), el parmetro 71 (OUTB Pr FltState) y el parmetro 72 (OUTB Pr FltValue).

El parmetro 39, Stall Enabled Time, permite al instalador ajustar el tiempo que el rel de sobrecarga E3 monitorea una condicin de paro durante la secuencia de arranque del motor, y puede ajustarse de 0250 segundos. El parmetro 40, Stall Trip Level, permite al instalador definir la corriente de rotor bloqueado, y puede ajustarse del 100600% del valor de FLA Setting (parmetro 28). La proteccin contra paro slo puede habilitarse durante la secuencia de arranque del motor. Si la mxima fase de la corriente de carga cae por debajo del valor programado en el parmetro Stall Trip Level antes que expire el parmetro Stall Enabld Time, el rel de sobrecarga E3 inhabilita la proteccin contra paro hasta la siguiente secuencia de arranque del motor. El rel de sobrecarga E3 considera que un motor ha comenzado su secuencia de arranque si la mxima fase de la corriente del motor cambia de 0 A a aproximadamente el 30% del valor mnimo del parmetro FLA Setting.

IMPORTANTE

IMPORTANTE

3-16


Proteccin contra obstruccin (alta sobrecarga)Una corriente de motor mayor que el valor nominal indicado en la placa del fabricante del motor puede indicar una condicin de alta sobrecarga u obstruccin debida, por ejemplo, a un transportador sobrecargado o un engranaje obstruido. Estas condiciones pueden ocasionar un sobrecalentamiento del motor y dao al equipo. La deteccin rpida de un fallo de obstruccin ayuda a minimizar la posibilidad de daos y la prdida de produccin.

Disparo por obstruccinEl rel de sobrecarga E3 se disparar con una indicacin de obstruccin si: No existe un disparo actualmente La proteccin contra obstruccin est habilitada Jam Inhibit Time ha expirado La mxima corriente de fase es mayor que el valor del parmetro Jam Trip Level durante un perodo de tiempo mayor que el valor de Jam Trip Delay

Si el rel de sobrecarga E3 se dispara debido a una obstruccin, ocurrir lo siguiente: El indicador LED TRIP/WARN parpadear de color rojo con una cadencia de 6 parpadeos El bit 5 del parmetro 14, Trip Status, cambiar a 1 El bit 0 del parmetro 21, Device Status, cambiar a 1 Se abrir el contacto de rel de disparo Las salidas se colocarn en su estado de fallo de proteccin (si se programaron de esta forma) IMPORTANTE El estado de fallo de proteccin de OUT A y OUT B es definido por el parmetro 65 (OUTA Pr FltState), el parmetro 66 (OUTA Pr FltValue), el parmetro 71 (OUTB Pr FltState) y el parmetro 72 (OUTB Pr FltValue).

El parmetro 41, Jam Inhibit Time, permite al instalador inhibir la ocurrencia de un disparo por obstruccin durante la secuencia de arranque del motor. Puede ajustarse de 0250 segundos. El parmetro 42, Jam Trip Delay, permite al instalador definir el perodo de tiempo que una condicin de obstruccin debe estar presente para que ocurra un disparo. Puede ajustarse de 0.125.0 segundos. El parmetro 43, Jam Trip Level, permite al instalador definir la corriente a la cual el r

Manual e3 Plus[1].

Documents

Transcript of Manual e3 Plus[1].