Manual Del Conductor Español.

7/26/2019 Manual Del Conductor Espaol.

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Prlogo

IntroduccinEste manual proporciona informacin necesaria paraoperar y entender el vehculo y sus componentes.Hay informacin ms detallada en el folleto OwnersWarranty Information for North America(informacinsobre la garanta para el propietario en Amrica delNorte) y en los manuales de taller y de manteni-miento del vehculo.

Los camiones Western Star hechos a pedido estnequipados con diversos componentes de chasis y decabina. No toda la informacin que contiene este ma-nual corresponde a todos los vehculos. Para obtenerms detalles acerca de los componentes en suvehculo, consulte las pginas de especificacin del

chasis incluidas en todos los vehculos nuevos y laetiqueta de especificaciones del vehculo que se en-cuentra dentro de ste.

Mantenga este manual siempre en el vehculo comoreferencia.

IMPORTANTE: Las descripciones y especificacionesen este manual estaban vigentes en la fecha de im-presin. Western Star Trucks se reserva el derechode discontinuar los modelos y de cambiar las especi-ficaciones o el diseo en cualquier momento, sinaviso y sin incurrir en ninguna obligacin. Las des-cripciones y especificaciones contenidas en estapublicacin no proveen ninguna garanta, ni explcita

ni implcita, y se pueden modificar sin aviso.

Consideraciones yrecomendacionesmedioambientalesSiempre que vea instrucciones en este manual paradesechar materiales, debe primero intentar recupe-rarlos y reciclarlos. A fin de conservar nuestro medioambiente, siga los reglamentos medioambientalesapropiados cuando deseche materiales.

Centro de atencin al clienteProblemas para encontrar servicio? Llame al centrode atencin al cliente al 1-800-785-4357 1-800-STL-HELP en EE. UU. Llame de da o de noche,das laborales o fines de semana, para ponerse encontacto con un distribuidor, informacin sobre elvehculo, coordinacin en caso de avera, o asisten-

cia de Fleetpack. Nuestro personal est bien

informado, es profesional, y busca soluciones paraayudarle a mantener su camin en marcha.

Notificacin de defectos queinfluyen en la seguridadSi cree que su vehculo tiene un defecto que po-dra causar accidentes, lesiones o muertes,debe notificar inmediatamente a la National Hig-hway Traffic Safety Administration (NHTSA) (enEE. UU.) adems de notificar a Western StarTruck Corporation.

Si la NHTSA recibe otras quejas similares,puede abrir una investigacin, y si encuentra queexiste un defecto concerniente a la seguridad enun grupo de vehculos, puede ordenar que seefecte una campaa de retirada y correccinde los vehculos. Sin embargo, la NHTSA nopuede implicarse en problemas individuales en-tre usted y el distribuidor o Western Star Trucks.

Para ponerse en contacto con la NHTSA, puedellamar gratis al Vehicle Safety Hotline (telfonodirecto para asuntos de seguridad de vehculos)

al nmero 1-888-327-4236 (TTY: 1-800-424-9153, sistema para sordos) en EE.UU.; o visitarla pgina www.safercar.gov; o escribir al: Admi-nistrator, NHTSA, 1200 New Jersey Avenue, SE,Washington, D.C. 20590. Tambin puede obte-ner informacin adicional sobre seguridad devehculos en www.safercar.gov.

Los clientes canadienses que quieran notificardefectos de seguridad a Transport Canada, De-fect Investigations and Recalls (transporte deCanad, investigacin de defectos y retiradas),pueden llamar gratis al 1-800-333-0510, o escri-

bir a: Transport Canada, ASFAD, Place de VilleTower C, 330 Sparks Street, Ottawa, Ontario,Canada K1A ON5.

Para informacin adicional sobre seguridad encarretera, por favor visite la pgina de Road Sa-fety: www.tc.gc.ca/roadsafety/menu.htm.

STI-4441.es (7/08P)Impreso en los EE.UU.


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Prlogo

Copyright 20012008 Daimler Trucks North America LLC. Reservados todos los derechos.

Ningn fragmento de esta publicacin, en su totalidad o en parte, puede ser traducido, reproducido, almacenadoen un sistema de recuperacin, ni transmitido de ninguna forma por ningn medio, ya sea electrnico, mecnico,mediante fotocopia, grabacin sonora, o de cualquier otra manera, a no ser con la autorizacin previa y porescrito de Daimler Trucks North America LLC. Para obtener informacin adicional, por favor, pngase encontacto con Daimler Trucks North America LLC, Service Systems and Documentation, P.O. Box 3849, Portland

OR 972083849, Estados Unidos, o vea www.Daimler-TrucksNorthAmerica.com y www.WesternStarTrucks.com.


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ContenidoCaptulo Pgina

Introduccin, consideraciones y recomendacionesmedioambientales, y notificacin de defectos que influyen en laseguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prlogo

1 Identificacin del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 1.12 Identificacin de instrumentos y controles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 2.13 Acceso al vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 3.14 Calefaccin y aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 4.15 Asientos y cinturones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 5.16 Sistemas de direccin y de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 6.17 Motores y embragues . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 7.18 Transmisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 8.19 Ejes traseros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 9.1

10 Quintas ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 10.111 Inspeccin previaje y mantenimiento diario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 11.112 Aspecto de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 12.113 En una emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 13.1

ndice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . I.1


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1Identificacin del vehculo

Etiquetas de identificacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 1.1Nmeros de serie de la cabina y el chasis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 1.3


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Identificacin del vehculo

Etiquetas de identificacinEs muy importante que se den los nmeros de seriecompletos y correctos del vehculo cuando se re-quiera un pedido de piezas de repuesto o literaturade servicio. Se necesitan los seis ltimos dgitos paraque los distribuidores puedan acceder a la informa-cin referente al vehculo.

NOTA: El estilo de las etiquetas que se muestran enesta seccin cambiar, pero la informacin que con-tienen y su ubicacin ser la misma. El vehculotendr una combinacin de etiquetas fijadas; no to-das se muestran en este captulo.

Las etiquetas de identificacin estn situadas en el

rea del marco de la puerta (Figura 1.1).

Etiqueta de identificacin paraCanadEsta etiqueta (Figura 1.2) est situada en el marcode la puerta del conductor de los vehculos WesternStar que se venden en Canad. Indica el nmero deidentificacin del vehculo, la clasificacin de pesobruto y la designacin del modelo.

Etiqueta de identificacin para EE.UU.Esta etiqueta (Figura 1.3) est situada en el marcode la puerta del conductor de los vehculos WesternStar que se venden en EE. UU. Indica el nmero de

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1

1

f602081

1. Etiqueta

Figura 1.1, Ubicacin de las etiquetas

identificacin del vehculo, la clasificacin de peso

bruto y la designacin del modelo.

Etiqueta de identificacin del vehculocompleto para CanadEsta etiqueta (Figura 1.4) est situada en el marcode la puerta del conductor de los vehculoscompletos para Canad. Un vehculo completo esaquel que puede ser puesto en servicio tal y comosale equipado de la fbrica. Por ejemplo, la mayorade camiones tractor para carretera son vehculoscompletos. Un camin que ser equipado concomponentes de carrocera adicionales (tanque dealmacenamiento, equipo de incendios, etc.) se

considera incompleto. La informacin que se dasobre el tamao de los aros y los neumticos es lacombinacin mnima que puede ser instalada en elvehculo dadas las calificaciones de peso bruto delos ejes.

Etiqueta de identificacin del vehculocompleto para EE.UU.Esta etiqueta (Figura 1.5) est situada en el marcode la puerta del conductor de los vehculoscompletos para EE.UU. Un vehculo completo esaquel que puede ser puesto en servicio tal y comosale equipado de la fbrica. Por ejemplo, la mayora

03/30/2001 f080108

Figura 1.2, Etiqueta de identificacin del vehculo paraCanad

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Figura 1.3, Etiqueta de identificacin para EE.UU.

04/03/2001 f080110

Figura 1.4, Etiqueta de identificacin del vehculocompleto para Canad

1.1


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de camiones tractor para carretera son vehculos

completos. Un camin que ser equipado concomponentes de carrocera adicionales (tanque dealmacenamiento, equipo de incendios, etc.) seconsidera incompleto. La informacin que se dasobre el tamao de los aros y los neumticos es lacombinacin mnima que puede ser instalada en elvehculo dadas las clasificaciones de peso bruto delos ejes.

Etiqueta de identificacin del vehculoincompleto para EE.UU.Esta etiqueta (Figura 1.6) est situada en el marco

de la puerta del conductor de los vehculosincompletos para EE.UU. Expone cual estndar deseguridad cumplir el vehculo si se completa deacuerdo con el "DOCUMENT FOR INCOMPLETEVEHICLE" (documento para vehculos incompletos)que se suministra con el vehculo. El fabricante quecomplete el vehculo debe proveer la clasificacin decarga y la informacin de aros y neumticos.

Etiqueta de vehculo modificado paraEE.UU.Esta etiqueta (Figura 1.7) estar fijada en el marcode la puerta del conductor de los vehculos Western

Star que se vendan en EE.UU. que hayan sidomodificados por un distribuidor autorizado de WesternStar. Muestra qu efecto ha tenido la modificacin enlas clasificaciones de carga y pesos del vehculo.

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Figura 1.5, Etiqueta de identificacin del vehculocompleto para EE.UU.

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Figura 1.6, Etiqueta de vehculo incompleto, EE.UU.

Etiqueta de certificacin de transporte

para CanadEsta etiqueta (Figura 1.8) est situada en el marcode la puerta de los vehculos Western Star vendidosen Canad. Forma parte de la etiqueta de vehculocompleto (Canad), o es una etiqueta aparte en elcaso de un vehculo incompleto. Certifica que elvehculo cumple con todos los requisitos aplicablesdel estndar canadiense de seguridad para vehculosmotorizados (Canadian Motor Vehicle SafetyStandards) (CMVSS).

Etiqueta de certificacin de control

antirruido de EE.UU.Esta etiqueta (Figura 1.9) est situada en el marcode la puerta del conductor de los vehculos WesternStar que se venden en EE. UU. Certifica que elvehculo cumple con los requisitos aplicables de lasregulaciones de emisin de ruidos de la agenciaestadounidense para la proteccin del medioambiente, E.P.A.

Etiqueta de informacin de loscdigos de pintura para todos losvehculosEsta etiqueta (Figura 1.10) est situada en el marcode la puerta del pasajero de todos los vehculos.Enumera los nmeros de cdigo de color y del

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Figura 1.7, Etiqueta de vehculo modificado, EE.UU.

f08002410/10/2006

Figura 1.8, Etiqueta de certificacin de transporte paraCanad.

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Figura 1.9, Etiqueta de certificacin de controlantirruido de EE.UU.

fabricante para cada color. Esta informacin se dacomo conveniencia para el igualado de pinturas.

Nmeros de serie de la cabina

y el chasisNmero de serie de la cabinaLa etiqueta del nmero de serie de la cabina(Figura 1.11) est situada en el lado del conductor dela pared delantera. Est cerca de la parte superior, allado del rea de acoplamiento del embrague. Estenmero se estampa en el metal antes de pintarlo.

Nmero de serie del chasisLa etiqueta del nmero de serie del chasis(Figura 1.12) est situada en el larguero por encimadel eje delantero. Hay una etiqueta de lectura fcil, yla misma informacin estampada en el larguerodebajo de la etiqueta. Las once primeras figuras soncdigos que describen las caractersticas principalesdel vehculo. Los ltimos seis dgitos indican elnmero de serie del vehculo tal como requiere elestndar de seguridad de vehculos motorizados.

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S/N950033401

CODES CODESCOLOR DESCRIPTION COLOR DESCRIPTION

Figura 1.10, Etiqueta de informacin de los cdigos depintura

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Figura 1.11, Nmero de serie de la cabina

04/03/2001

1

2

f310869

1. Etiqueta del nmero de serie2. Estampa del nmero de serie

Figura 1.12, Nmero de serie del chasis

1.3


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2Identificacin de

instrumentos y controlesControles del panel del interruptor de la ignicin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 2.1Controles montados en la columna de direccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 2.1Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 2.2Controles e interruptores del tablero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 2.10Barras de luces indicadoras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 2.15

Sistema de advertencia de colisiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 2.17Interruptor de desconexin de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 2.22Panel de control del dormitorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 2.22


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Identificacin de instrumentos y controles

Controles del panel delinterruptor de la ignicinInterruptor y llave de la ignicinEl interruptor de la ignicin (Figura 2.1) tiene cuatroposiciones: accesorios, apagado, encendido, y arran-que. La misma llave opera la opcin de arranque porremoto desde el dormitorio y abre y cierra las puer-tas de la cabina.

En la posicin de apagado, la ranura de la llave estvertical; la llave puede insertarse y sacarse sola-mente en esta posicin. Los faros delanteros conluces bajas, las luces traseras, las luces del freno,las luces de camino, las luces de techo, las luces de-marcadoras, las luces direccionales, las luces deadvertencia de peligro, las luces de servicio y deequipaje, los faros auxiliares, la bocina, el televisor, elencendedor de cigarrillos, el reloj, el refrigerador, elcalentador de combustible, y los precalentadoreselctricos o de Diesel del lquido refrigerante del mo-tor se pueden operar en la posicin de apagado (sinimportar si la llave est insertada).

Para la posicin de accesorios, la llave se gira en elsentido contrario al de las manecillas del reloj. El ra-dio o el sistema estreo, el ventilador de calefacciny aire acondicionado, el calentador del espejo, loslimpiaparabrisas, las seales luminosas y todos los

sistemas elctricos que se pueden operar en la posi-cin de apagado se pueden operar en la posicin deaccesorios.

Para encendido, la llave se gira una posicin en elsentido de las manecillas del reloj. Todos los siste-mas elctricos pueden operarse. El zumbador y lasluces (o los mensajes) de advertencia de bajapresin de aire o aceite funcionan hasta que se en-ciende el motor y se acumula la presin. El motorpuede encenderse y hacerse funcionar solamentecuando el interruptor de ignicin est encendido.

La posicin de arranque est una posicin a la dere-cha de la posicin de encendido, y es un interruptor

momentneo tensado por resorte para accionar elarrancador. Despus de soltar la llave el interruptordebe regresar por medio del resorte al modo de fun-cionamiento. No accione el arrancador elctricodurante ms de 30 segundos seguidos. Si el motorno arranca, permita que el arrancador se enfre du-rante dos minutos antes de accionarlo de nuevo.

El encender la ignicin y soltar los frenos deestacionamiento activa automticamente las luces de

operacin de da. Las luces de operacin del da

funcionarn hasta que se aplican los frenos deestacionamiento; entonces se apagan. El vehculo nodebe conducirse a menos que se activen las lucesde operacin de da.

Encendedor de cigarrillosEl encendedor de cigarrillos (Figura 2.1) se activapresionando la perilla de la resistencia. Esta saltarpara fuera cuando est caliente. Tome la perilla de laresistencia y squela del enchufe. Si se usa el en-chufe como una toma de corriente para accesorios,ponga la resistencia en el cenicero para mantenerlasegura.

Controles montados en lacolumna de direccinPalanca de la columna de direccintelescpica e inclinablePara inclinar el volante inclinable opcional, tire paraarriba de la palanca (Figura 2.2) situada bajo la pa-lanca de las luces direccionales, luego incline elvolante tal como se desee a travs de un arco totalde 35 grados. Para alargar o acortar la columna de ladireccin, empuje la palanca hacia abajo y luego tire

hacia arriba o empuje hacia abajo el volante a laposicin deseada (el trayecto total es de 2.25 pulga-das). Regrese la palanca a la posicin de bloqueodespus de ajustar el volante.

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2

1. Interruptor de la ignicin2. Encendedor de cigarrillos

Figura 2.1, Interruptor de la ignicin y encendedor decigarrillos

2.1


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ADVERTENCIAAsegrese de que la palanca de control est devuelta a la posicin de neutro y de que lacolumna de direccin est trabada antes deconducir el vehculo. Nunca intente inclinar lacolumna mientras se conduce el vehculo. Elhacerlo podra causar la prdida de control delvehculo, lesiones personales y daos materiales.

Palanca de las luces direccionalesLa palanca de las luces direccionales est situada enel lado izquierdo de la columna de direccin (Fi-gura 2.2). El mover la palanca en el sentido contrarioal de las manecillas del reloj enciende las luces di-reccionales izquierdas; moverla en el sentido de lasmanecillas del reloj enciende las luces direccionalesderechas. Para cancelar la seal, regrese la palancaa la posicin central. La palanca no tiene una funcinde cancelacin automtica.

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3

4

5

6

1. Palanca de la columna de direccin telescpica e

inclinable2. Destellador de peligro de cuatro direcciones3. Palanca de las luces direccionales4. Regulador de intensidad de luz de los faros

delanteros5. Bocina elctrica6. Palanca de la vlvula de control manual del freno

del remolque

Figura 2.2, Controles montados en la columna dedireccin

Destellador de peligro de cuatro

direccionesEl interruptor del destellador de peligro de cuatro di-recciones est situado debajo de la palanca de lasluces direccionales (Figura 2.2). Las luces de adver-tencia de peligro se hacen funcionar tirando haciafuera de la lengeta. Cuando se saca la lengeta delinterruptor de luces de advertencia de peligro, todaslas luces direccionales y ambas luces indicadoras enel panel de control parpadean. Para cancelar las lu-ces de advertencia de peligro, mueva la palanca delas luces direccionales hacia arriba o hacia abajo.

Regulador de intensidad de lucesaltas y bajas de los faros delanterosEl interruptor est integrado al final de la palanca delas luces direccionales (Figura 2.2). Pulse para cam-biar de luces bajas a altas y viceversa. Un indicadorazul, situado en la barra de luces, se ilumina cuandolas luces altas estn seleccionadas.

Bocina elctricaSe activa la bocina elctrica pulsando el botn de labocina en el centro del volante. Vea la Figura 2.2.

Palanca de la vlvula de controlmanual del remolqueLa palanca de la vlvula de control manual del frenode remolque est situada en el lado derecho de lacolumna de direccin (Figura 2.2). Se usa para apli-car los frenos del remolque sin aplicar los frenos deltractor o camin. Vea elCaptulo 6, bajo el ttulo "Sis-tema de frenos", para las instrucciones de operacin.

InstrumentosVelocmetroEl velocmetro mtrico (km/h) (Figura 2.3) mide la

velocidad en kilmetros por hora en la escala exteriory millas por hora en la escala interior. El velocmetrode uso en EE.UU. (mph) (Figura 2.4) mide lavelocidad en millas por hora en la escala exterior ykilmetros por hora en la escala interior.

TacmetroEl tacmetro (Figura 2.5) mide la velocidad del motoren revoluciones por minuto (rpm). Sirve como gua

2.2


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Figura 2.3, Velocmetro (km/h)

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Figura 2.4, Velocmetro (mph)

para cambiar las marchas de la transmisin y mante-ner el motor en el intervalo de rpm apropiado.

Medidor de temperatura del aceite del

motorEl medidor de la temperatura del aceite del motor in-dica la temperatura de operacin del aceite lubricantedel motor. Durante la operacin normal, el medidorde la temperatura de aceite del motor (Figura 2.6yFigura 2.7) debe indicar los siguientes valores:

180 a 225 F (82 a 107 C) para motores Cum-mins;

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Figura 2.5, Tacmetro

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Figura 2.6, Medidor de la temperatura del aceite delmotor (degrees F)

190 a 220 F (88 a 104 C) para motores Cater-pillar;

200 a 230 F (93 a 110 C) para motores DetroitDiesel.

Durante trabajos muy intensos, por ejemplo al subirpor cuestas empinadas, es comn que las tempera-turas excedan el intervalo de temperaturas de aceitenormales por un perodo corto de tiempo.

PRECAUCIN

Un aumento repentino en la temperatura deaceite que no sea causado por un aumento detrabajo puede indicar una avera mecnica. De-tenga el vehculo en forma segura, e investigue la

2.3


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Figura 2.7, Medidor de la temperatura del aceite delmotor (degrees C)

causa para evitar ms dao. No haga funcionar elmotor hasta que se haya determinado y corregidola causa.

Medidor de la temperatura del lquidorefrigerante del motorIndica la temperatura de operacin del lquidorefrigerante del motor. Durante la operacin normaldel motor, el medidor de temperatura del lquidorefrigerante (Figura 2.8y Figura 2.9) debe indicarentre 175 y 195 F (79 y 91C). Si la temperaturapermanece por debajo de los 160 F (71 C) o excede215

F (101

C) para los motores Caterpillar o DetroitDiesel, o 220 F (104 C) para los motores Cummins,inspeccione el sistema de enfriamiento paradeterminar la causa. Contctese con el distribuidorde Western Star Trucks para efectuar la inspeccin.

Medidor de presin de aceite delmotorEl medidor de la presin de aceite (Figura 2.10yFigura 2.11) indica la presin en el sistema delubricacin del motor. El medidor de presin deaceite debe indicar los valores que se muestran en laTabla 2.1.

PRECAUCIN

Una disminucin o la ausencia repentina depresin de aceite puede indicar una averamecnica. Detenga el vehculo en forma segura, einvestigue la causa para evitar ms dao. Nohaga funcionar el motor hasta que se hayadeterminado y corregido la causa.

VoltmetroEl voltmetro (Figura 2.12) indica el voltaje del sis-tema generador de electricidad del vehculo cuandoel motor est funcionando, e indica el voltaje de lasbateras cuando el motor est parado. Con observarel voltmetro, el conductor puede estar al tanto deproblemas potenciales del sistema generador ypuede hacerlos reparar antes de que las bateras sedescarguen lo suficiente como para crear dificultadespara arrancar.

El voltmetro normalmente mostrar una lectura de13.7 a 14.1 voltios cuando el motor est funcionando.El voltaje de una batera completamente cargada esde 12.7 a 12.8 voltios cuando el motor est parado.

Una batera completamente descargada producirslo aproximadamente 12.0 voltios. El voltmetro indi-

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Figura 2.8, Medidor de la temperatura del lquidorefrigerante del motor (degrees F)

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Figura 2.9, Medidor de la temperatura del lquidorefrigerante del motor (degrees C)

2.4


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Figura 2.10, Medidor de presin de aceite del motor(psi)

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kPa

Figura 2.11, Medidor de presin de aceite del motor(kPa)

Presin de aceite*

Modelo delmotor

Presin de aceitea velocidad demarcha mnima

psi (kPa)

Presin de aceitea rpm nominales

psi (kPa)

Caterpillar C10 1020 (69138) 3045 (207310)

Caterpillar C12 1020 (69138) 3045 (207310)

Caterpillar 3406E 15 (100) min. 40 (275) min.

Cummins M11 10 (69) min. 3545 (241310)

Cummins N14 10 (69) min. 3545 (241310)

Detroit Diesel 12 (83) 50 (345) min.

* Las presiones de aceite se dan para el motor a la temperatura defuncionamiento: con el motor fro, la presin de aceite puede ser ms alta.Los motores individuales pueden tener presiones que varen de laspresiones detalladas; observe y anote las presiones cuando el motor esnuevo para crear una gua para revisar la condicin del motor.

Tabla 2.1, Presin de aceite

car un voltaje inferior cuando se est arrancando el

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Figura 2.12, Voltmetro

motor o cuando se estn usando dispositivos elctri-cos del vehculo.

Si el voltmetro indica una condicin de carga insufi-ciente o de sobrecarga por un perodo extendido,haga revisar el sistema generador y las bateras enun taller de reparacin.

En un vehculo equipado con sistema aislador de ba-teras, el voltmetro mide el voltaje promedio de todaslas bateras cuando el motor est funcionando. Alparar el motor, el voltmetro indica el voltaje de la ba-tera de celda de gel solamente, y no indica el voltajede las bateras de arranque del motor.

PRECAUCINLas bateras de celda de gel pueden daarse si sepermite que el voltaje de stas baje a menos de12.0 voltios o si el voltaje de cargado es ms de14.1 voltios. Arranque el motor para recargar lacelda de gel antes de que la batera se descarguecompletamente. Si se necesita un cargador ex-terno, desconecte la batera de celda de gel y usesolamente un cargador externo de bateras quehaya sido aprobado para bateras de celda de gel.

Ampermetro

El ampermetro (Figura 2.13) mide el flujo decorriente que entra y sale de la batera. Cuando lasbateras se estn cargando, la aguja del medidor semueve al lado positivo del medidor; cuando se estndescargando, la aguja se mueve al lado negativo. Unvalor negativo constante cuando el motor estfuncionando indica un posible problema con elsistema generador de electricidad.

2.5


14/151


Medidor de la presin de

sobrealimentacin del turbocargadorUn medidor de la presin de sobrealimentacin delturbocargador (Figura 2.14y Figura 2.15) mide lapresin que el turbocargador genera en el mltiplede admisin, por encima de la presin atmosfrica.

Medidor de restriccin de aireEl indicador de restriccin del aire de admisin (Fi-gura 2.16y Figura 2.17) mide el vaco en el ladocorrespondiente al motor del filtro de aire, en la sa-lida del filtro de aire. El vaco se mide en inH2O(pulgadas/centmetros de agua). Durante el funciona-miento normal, cuando el valor de vaco es igual alnivel correspondiente que se muestra en la columnade inH2O de "servicio" en laTabla 2.2, se necesitaefectuar servicio al filtro de aire.

NOTA: La lluvia o la nieve pueden mojar el filtro ycausar temporalmente un valor ms alto que elnormal.

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Figura 2.13, Ampermetro

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Figura 2.14, Presin de sobrealimentacin delturbocargador (psi)

PirmetroEl pirmetro (Figura 2.18y Figura 2.19) registra latemperatura de los gases de escape cerca del turbo-cargador. Las temperaturas normales de escape sedetallan en laTabla 2.3.

Las variaciones en la carga del motor pueden hacerque las temperaturas de escape varen. Si el valordel pirmetro muestra que la temperatura de escapeexcede lo normal, reduzca la cantidad de combusti-

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Figura 2.15, Presin de sobrealimentacin delturbocargador (kPa)

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Figura 2.16, Indicador de restriccin de aire deadmisin (in/H2O)

Restriccin de aire de admisinTipo de motor* inH2O iniciales inH2O de servicio

Cummins 12 (30 cm) 25 (63 cm)

Detroit Diesel 12 (30 cm) 20 (50 cm)

Caterpillar 15 (38 cm) 25 (63cm)

* Los motores turbocargados deben revisarse a carga completa y velocidaddel motor regulada.

Tabla 2.2, Restriccin de aire de admisin

2.6


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Figura 2.17, Indicador de restriccin de aire deadmisin (cm/H2O)

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Figura 2.18, Pirmetro (degrees F)

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Figura 2.19, Pirmetro (degrees C)

ble al motor hasta que disminuya la temperatura deescape. Cambie la transmisin a una velocidad infe-rior si el motor est sobrecargado.

Temperatura de escape

Modelo del motor Temperatura de escape F ( C)

Caterpillar C10, C12 9351290 (500700)

Caterpillar 3406E 9001100 (480595)

Cummins M11 8001000 (430540)

Cummins N14 750950 (400510)

Detroit Diesel 700950 (370510)

Tabla 2.3, Temperatura de escape

Medidor de combustibleEl medidor de combustible (Figura 2.20) indica el

nivel de combustible en el (los) tanque(s) decombustible sin tener en cuenta el tamao. Si elvehculo tiene dos tanques de combustible, estosestn conectados por un sifn y la cantidad de aguaser la misma en cada tanque.

Medidor de la temperatura de latransmisinEl medidor de la temperatura de la transmisin (Fi-gura 2.21y Figura 2.22) mide la temperatura en elsistema de lubricacin de la transmisin. La tempera-tura de la transmisin vara segn la aplicacin.Consulte el manual de la transmisin para los inter-valos de operacin correctos.

PRECAUCIN

Un aumento repentino en la temperatura deaceite que no sea causado por un aumento detrabajo puede indicar una avera mecnica.Detenga el vehculo en forma segura, e investigue

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Figura 2.20, Medidor de combustible

2.7


16/151


la causa para evitar ms dao. No haga funcionar

el vehculo hasta que se haya determinado ycorregido la causa.

Medidores de la temperatura de losejesDurante la operacin normal, los medidores de tem-peratura de aceite de los ejes delantero y trasero (semuestra el medidor del eje trasero) deben indicar va-lores entre (Figura 2.23y Figura 2.24):

160 a 220 F (71 a 104 C) para ejes motoresMeritorTM;

180 a 200 F (82 a 93 C) para ejes motores Ea-

ton.Bajo cargas pesadas (por ejemplo, cuando se subepor cuestas empinadas), es comn que las tempera-turas se eleven a un mximo de 250 F (121 C).

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Figura 2.21, Medidor de la temperatura del aceite de latransmisin (degrees F)

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TRANSOIL

Figura 2.22, Medidor de la temperatura del aceite de latransmisin (degrees C)

PRECAUCINUn aumento repentino en la temperatura delaceite que no sea causado por un aumento detrabajo puede indicar una avera mecnica.Detenga el vehculo en forma segura, e investiguela causa para evitar ms dao. No haga funcionarel vehculo hasta que se haya determinado ycorregido la causa.

Medidor de presin de aire deaplicacinUn medidor de presin de aire de aplicacin (se

muestra el medidor de aplicacin del tractor) registrala presin de aire que se usa para aplicar los frenosy debe utilizarse como referencia solamente. Vea laFigura 2.25y laFigura 2.26. El medidor noregistrar presin de aire hasta que se pise el pedal

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REARREAR

F

Figura 2.23, Medidor de la temperatura del eje motortrasero (degrees F)

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Figura 2.24, Medidor de la temperatura del eje motortrasero (degrees C)

2.8


17/151


de freno de servicio o se aplique la palanca del freno

de mano.

Medidor de presin de la suspensinEl medidor de la presin de la suspensin(Figura 2.27y Figura 2.28) registra la presin deaire en las bolsas de la suspensin trasera de aire.La cantidad de presin en las bolsas de aire variarconsecuentemente segn la carga que se lleve.

Medidor de presin del depsito deaireEl medidor de la presin de aire del depsito(Figura 2.29y Figura 2.30) registra la presin en los

sistemas de aire primario y secundario. Losmedidores estn etiquetados si hay un depsito A yotro B. La presin normal, con el motor funcionando,es de 100 a 120 psi (689 a 827 kPa) en ambossistemas. Una luz de advertencia y un zumbador debaja presin de aire, conectados tanto al sistemaprimario como al secundario, se activan cuando la

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TRACTORAPPL. PSI

Figura 2.25, Medidor del aire de aplicacin (psi)

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TRACTORAPPL.

Figura 2.26, Medidor del aire de aplicacin (kPa)

presin de aire en cualquiera de los sistemas baja a

menos de una presin mnima de 64 a 76 psi (441 a524 kPa). Cuando se arranca el motor, la luz deadvertencia y el zumbador permanecen encendidoshasta que la presin de aire en ambos sistemasexcede la presin mnima.

Medidor de presin en suspensionesLoad AirEl medidor de la presin de la suspensin Load Air(Figura 2.31y Figura 2.32) registra la presin deaire en las bolsas de aire de la suspensin delanteraen vehculos equipados con suspensiones Load Air.La cantidad de presin que se requiere en las bolsasde aire variar segn la carga que se lleve. Bajo con-diciones normales de operacin el medidor debeindicar entre 10 y 20 psi (70 y 140 kPa).

IMPORTANTE: No deje que la presin de aire de lasuspensin Load Air disminuya a menos de 5 psi (35kPa) o se pueden daar las bolsas de aire.

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Figura 2.27, Medidor de presin de la suspensin (psi)

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kPa

Figura 2.28, Medidor de presin de la suspensin (kPa)

2.9


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Figura 2.29, Medidor de presin del depsito de aire(psi)

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Figura 2.30, Medidor de presin del depsito de aire(kPa)

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Figura 2.31, Medidor de presin en suspensiones LoadAir (psi)

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Figura 2.32, Medidor de presin en suspensiones LoadAir (kPa)

Controles e interruptores deltableroLaFigura 2.33muestra los controles (situados en ellado derecho del tablero) y el panel del tablero supe-rior caracterstico.

LaFigura 2.34muestra los controles (situados en ellado derecho del tablero) y el panel del tablero infe-rior caracterstico.

NOTA: Las ubicaciones de los controles puedenvariar de las que se muestran dependiendo de lasopciones del vehculo.

Interruptor de los faros delanterosEl interruptor de los faros delanteros (HEADLIGHTS)se opera pulsando una vez la parte superior del inte-rruptor para encender las luces de estacionamiento,lo cual hace que se iluminen las luces traseras y lasluces demarcadoras laterales del tractor y del remol-que. Al pulsar la parte superior del interruptor porsegunda vez se activan los farosdelanteros. Al pul-sar la parte inferior del interruptor se apagan todaslas luces. Un zumbido sonar si se dejan las lucesencendidas cuando se apaga la ignicin. Mire el en-samble de las luces direccionales para la operacin

de las luces altas de los faros delanteros.

Interruptor de las luces del tableroEl interruptor de las luces del tablero (DASHLIGHTS)se opera pulsando la parte superior del interruptor ymantenindolo apretado para obtener la intensidadde luz deseada. Al pulsar la parte inferior delinterruptor y mantenerlo apretado se disminuye la in-tensidad de las luces del tablero.

2.10


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3

1. Control de crucero2. Seleccionar o desacelerar, reanudar o acelerar3. Ventilador del motor4. Diagnsticos del motor5. Velocidad de marcha mnima

6. Centro de datos, DataStar7. Desempaador del espejo8. Posicin del espejo (izquierda)9. Posicin del espejo (derecha)10. Ventana elctrica

Figura 2.33, Panel de control del tablero superior

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1. Interruptor de los faros2. Interruptor de las luces del

tablero3. Luces demarcadoras4. Demarcadoras del remolque5. Luces de conduccin6. Luces de marcha atrs7. Luces de neblina

8. Limpiaparabrisas encendido eintermitente

9. Limpiaparabrisas rpido y lento10. Lavaparabrisas11. Bloqueo entre ejes12. Diferencial de traccin bloqueado13. Levantar el eje14. Deslizamiento de la quinta rueda

15. Altura de la suspensin16. Freno de motor17. Velocidad del freno de motor18. Velocidad del freno de motor19. En blanco20. Freno de estacionamiento21. Suministro de aire al remolque

Figura 2.34, Panel de control del tablero inferior

2.11


20/151


Interruptor de las luces demarcadorasAl pulsar la parte superior del interruptor de las lucesdemarcadoras (TRAILER CL/ID LIGHTS) se activantodas las luces demarcadoras incluyendo las de atrsdel dormitorio y de los espejos. El interruptor muestrauna barra de estado verde cuando est activado.

Interruptor de las luces demarcadorasdel remolqueEl interruptor de las luces demarcadoras del remol-que (CL/ID LIGHTS) activa las luces demarcadorasdel remolque independientemente de las luces deltractor. Al pulsar la parte superior del interruptor seenciendenlas luces. El interruptor muestra una barrade estado verde cuando est activado.

Interruptor de las luces de conduccinLas luces de conduccin (DRIVING LIGHTS) estndiseadas para extender el alcance de las luces altasde los faros delanteros. Las luces de conduccin slose pueden activar con las luces altas encendidas.Cuando se cambia de luces altas a bajas, las lucesde conduccin automticamente se apagan.

Para activar el interruptor de las luces de conduc-cin, pulse la parte superior del interruptor. Esteinterruptor tiene una barra de estado que se ilumina

en verde cuando el interruptor est encendido.

Interruptor de las luces de marchaatrsLas luces de marcha atrs (BACKUP LIGHTS) estndiseadas para retroceder de noche o como luces detrabajo. Para activar el interruptor de las luces demarcha atrs, pulse la parte superior del interruptoruna vez. Este interruptor tiene una barra de estadoque se ilumina en rojo cuando el interruptor est en-cendido.

Interruptor de las luces de neblinaLas luces de neblina (FOG LIGHTS) estn diseadaspara reducir el reflejo en condiciones de niebla. El in-terruptor de los faros delanteros debe estar activadocomo luces de estacionamientoo luces encendidas,y las luces de los faros delanteros deben estar selec-cionadas como bajas para que las luces de neblinase activen. Para activar el interruptor de las luces deneblina, pulse la parte superior del interruptor unavez. Este interruptor tiene una barra de estado que

se ilumina en verde cuando el interruptor est encen-

dido.

Interruptor del limpiaparabrisas,encendido e intermitentePulse la parte superior del interruptor del limpiapara-brisas (ON WIPER INT DELAY) para activar loslimpiaparabrisas. Pulse la parte inferior del interruptordel limpiaparabrisas para activar la funcin intermi-tente del limpiaparabrisas. La funcin intermitenteempezar automticamente con unos intervalos deseis segundos. Hay que desactivar y activar denuevo los limpiaparabrisas cuando ha transcurrido elintervalo deseado. La unidad de control recordar

hasta un intervalo mximo de 25 segundos. Si el in-terruptor permanece apagado durante ms de unminuto el intervalo regresar a seis segundos.

Interruptor del limpiaparabrisas,rpido y lentoUse el interruptor de limpiaparabrisas (HIGH LOW)rpido y lento para seleccionar la velocidad deseadadel limpiaparabrisas.

Interruptor del lavaparabrisasAl pulsar la parte superior del interruptor del lavapa-

rabrisas (WASHER) se activa el lavaparabrisas. Ellavaparabrisas sigue un ciclo automtico para efec-tuar un lavado con los limpiaparabrisas, luego unaspasadas para secar el parabrisas. Si este ciclointerrumpe la operacin intermitente del limpiapara-brisas, este regresar a la funcin intermitentecuando el ciclo se complete.

Interruptor del control de cruceroPulse la parte superior del interruptor del control decrucero (CRUISE CONTROL) para activarlo.

NOTA: Se cancela el control de crucero si pisa el pe-dal del acelerador o del freno, o si la velocidad delmotor se reduce por debajo de las 1200 rpm.

Interruptor de seleccionar odesacelerar, reanudar o acelerarEl interruptor de seleccionar o desacelerar, reanudaro acelerar (SET/DECEL, RES/ACCEL), slo sepuede usar con el interruptor de control de cruceroen la posicin de encendido.

2.12


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Pulse la parte superior del interruptor momentnea-

mente para seleccionar la velocidad de crucero (conel motor funcionando a la velocidad deseada). Pulsey mantenga apretada la parte superior del interruptorpara desacelerar lentamente. Suelte el interruptorcuando se disminuye a la velocidad deseada.

Pulse el botn del interruptor momentneamente parareanudar la velocidad de crucero previamente selec-cionada. Pulse y mantenga apretada la parte inferiordel interruptor para acelerar lentamente. Suelte el in-terruptor cuando se alcance la velocidad deseada.

PRECAUCIN

No intente cambiar de marchas sin usar el embra-gue cuando el control de crucero est activado.El no seguir est precaucin resultar en un in-cremento temporal incontrolado de la velocidaddel motor; y puede ocasionar daos a la transmi-sin y estropear los engranajes.

Interruptor del ventilador del motorPulse la parte superior del interruptor del ventiladordel motor (ENGINE FAN) para anular la funcinautomtica del ventilador y hacer que funcione conti-nuamente. Este interruptor est diseado para usotemporal, o cuando la funcin automtica del ventila-

dor falla. La barra de estado se ilumina en rojocuando el interruptor se activa.

Interruptor de diagnsticos del motorEl interruptor de diagnsticos del motor (ENGINEDIAGN) se usa para sealar al ECM (modulo de con-trol electrnico) del motor que destelle los cdigoscon la luz indicadora. Pulse la parte superior del inte-rruptor del control de crucero para activarlo.

Velocidad de marcha mnimaEl interruptor de la velocidad de marcha mnima(IDLE SPEED) se usa con los motores Cummins paracambiar la velocidad de marcha mnima del motor.Pulse la parte superior del interruptor para activarlo.

Interruptor del desempaador delespejoPulse la parte superior del interruptor del desempa-ador del espejo (MIRROR DEFOG) para activarlo, ypulse la parte inferior para desactivarlo.

Asegrese de que el interruptor del desempaador

de espejo est parado cuando el calentador no esnecesario. El uso prolongado puede acortar la vidade servicio de la resistencia.

Interruptor de los espejos elctricosEl interruptor de espejo elctrico (MIRROR) se usapara ajustar la posicin del espejo con un motor elc-trico. Pulse y mantenga apretada la parte inferior delinterruptor para girar el espejo hacia la izquierda.Suelte para dejarlo fijo. Pulse y mantenga apretadala parte superior del interruptor para girar el espejohacia la derecha.

Si el vehculo est equipado con dos unidades deespejos elctricos, el interruptor de la derecha con-trolar el espejo de la derecha.

Interruptor de ventana elctricaPulse y mantenga apretada la parte inferior del inte-rruptor de ventana elctrica (POWER WINDOW) parabajar la ventana. Pulse y mantenga apretada la partesuperior del interruptor de ventana elctrica para su-bir la ventana.

Interruptor del freno de motorEl interruptor del freno de motor (ENGINE BRAKE)acciona el freno de motor automticamente cuandose activa. Las funciones dependen del fabricante ymodelo del freno de motor. Consulte el manual delfreno de motor. Pulse la parte superior del interruptoruna vez para accionarel freno de motor. La barra deestado se ilumina en verde cuando el interruptor estencendido.

Interruptor del modo de freno demotorEl interruptor del modo de freno de motor (HIGHMED LOW) se debe usar conjuntamente con el inte-

rruptor de freno de motor. Pulse la parte inferior delinterruptor para una potencia de frenado de motormoderada. Pulse la parte superior del interruptorpara una potencia de frenado de motor alta.

Interruptor opcionalHay disponibles interruptores de dos posiciones, tresposiciones y momentneos, para ser usados con ac-cesorios posteriores a la venta.

2.13


22/151


Interruptor de bloqueo entre ejesEl interruptor de bloqueo entre ejes bloquea (INTRAXLE) o desbloquea el diferencial entre ejes envehculos de ejes traseros en tndem. Deje el controlen la posicin de desbloqueo, "UNLOCK", para laoperacin normal de carretera. Cuando cualquiera delas ruedas motrices patinan o resbalan, pulse laparte superior del interruptor "LOCK" para bloquearel diferencial y evitar el patinado de las ruedas. Unaluz indicadora roja se ilumina en la barra de luces in-dicadoras cuando los ejes estn bloqueados.

PRECAUCIN

No cambie a la posicin de bloqueo (LOCK)cuando las ruedas traseras estn patinando. De-tenga el vehculo antes de engranar el bloqueopara evitar daos en los diferenciales principalesy en el diferencial entre ejes.

No permita que las ruedas traseras rueden sintraccin durante ms de diez segundos cuandose pierde la traccin. Cambie a bloqueado entreejes para evitar daos en los diferenciales princi-pales y en el diferencial entre ejes.

Interruptor del diferencial de traccincontrolado por el conductorEl interruptor del diferencial de traccin (TRAC DIFF)controlado por el conductor activa una funcin de pa-tinado limitado en el diferencial del eje trasero. Sepuede acoplar a cualquier velocidad si las ruedas noestn patinando o resbalando. Una luz roja se encen-der en la barra de luces indicadoras cuando elinterruptor est activado.

Interruptor para levantar el ejeEl interruptor para levantar el eje (LIFT AXLE) con-trola la operacin del eje auxiliar. Al pulsar la partesuperior del interruptor se bajar el eje auxiliar. Undiodo de luz mbar en el interruptor se iluminarcuando el eje est bajado.

Interruptor de control dedeslizamiento de la quinta ruedaEl interruptor de control de deslizamiento de la quintarueda (5TH WHL) bloquea y desbloquea el desliza-miento de la quinta rueda. Para instrucciones deoperacin detalladas del deslizamiento de la quinta

rueda, acoplamiento y desacoplamiento etc., con-

sulte elCaptulo 10. Un diodo de luz rojo se iluminaen el interruptor cuando el deslizamiento de la quintarueda est activado.

PRECAUCIN

No active la vlvula de control de deslizamientode la quinta rueda mientras el vehculo est enmovimiento. El hacerlo podra causar dao almiembro de la quinta rueda, al perno rey, a la ca-bina o al remolque, y en ltima instancia al trenmotor.

Interruptor de la altura de lasuspensinEl interruptor de la altura de la suspensin (SUSPHGT) controla la vlvula de descarga de la suspen-sin de aire trasera. En la posicin de arriba, lasvlvulas de control automtico de la altura funcionanpara proporcionar una conduccin normal. En la posi-cin de abajo las vlvulas desinflan las bolsas de airepara asistir en el acoplamiento o desacoplamientodel remolque. Un diodo de luz rojo en el interruptorse iluminar cuando la suspensin est desinflada.

PRECAUCIN

Nunca expulse aire de la suspensin mientrasconduce. Si se expulsa el aire, la suspensin noabsorber las sacudidas del camino y podra da-arse.

Mdulo de visualizacin de datos,DataStarEl modulo de visualizacin de datos, DataStar,muestra los parmetros del vehculo y del motor se-leccionados por el conductor para el tiempo y ladistancia de hasta seis viajes diferentes. La informa-cin se visualiza en una pantalla de cristal lquido

con fondo oscuro de dos lneas de veinte caracteres.Cuatro teclas permiten al operador desplazarse porlos parmetros del vehculo, seleccionar la hora delreloj y la alarma, y reajustar los datos de viajes.

La batera suministra energa a la pantalla DataStar ydebe estar continuamente conectada para que el re-loj mantenga la hora. Cuando la ignicin estencendidael centro de datos DataStar est comple-tamente funcional. Al apagarla ignicin se pondr la

2.14


23/151


pantalla del DataStar en modo de nochey el visuali-

zador se apaga para reducir el consumo deelectricidad. Si suena la alarma el visualizador Da-taStar se enciende. Cuando la ignicin se enciendede nuevo la pantalla Data Star se encender denuevo del mismo modo que estaba cuando seapag. Consulte el manual del fabricante que se in-cluye al comprar el vehculo.

Vlvula de control del freno deestacionamientoLa vlvula de control del freno de estacionamiento esuna perilla amarilla en forma de diamante. El tirar dela perilla aplica tanto el freno de estacionamiento de

resorte del tractor como el del remolque. El presionarhacia adentro la perilla libera los frenos de estaciona-miento de resorte del tractor. Antes de poder liberarlos frenos de estacionamiento, la presin de aire encualquiera de los dos sistemas del freno de aire debeser de por lo menos 65 psi (447 kPa).

Vlvula de suministro de aire alremolqueLa perilla roja en forma octagonal hace funcionar lavlvula de suministro de aire al remolque. Despusde que el vehculo y sus mangueras de aire estn

conectados a un remolque, y la presin en el sistema

neumtico sea por lo menos 65 psi (447 kPa), la pe-rilla de la vlvula de suministro de aire al remolquedebe presionarse hacia adentro (y debe permaneceras) para cargar el sistema de suministro de aire delremolque y liberar los frenos de estacionamiento deresorte del remolque. Antes de desconectar un re-molque, o al operar un vehculo sin un remolque, laperilla de la vlvula de suministro de aire al remolquedebe tirarse para fuera.

Barras de luces indicadorasHay dos barras de luces dependiendo de si elvehculo est equipado con un motor electrnico

(Figura 2.35) o un motor mecnico (Figura 2.36).Las luces indicadoras estndar incluyen:

Indicador de luz direccional izquierda. Destella enverde cuando la luz direccional est activada.

Opcin. Se usa para equipo opcional (por ej., tomade fuerza).

Advertencia de parar el motor. Entrelazado con elzumbador. En rojo cuando est activado por el nivelbajo o la temperatura alta del lquido refrigerante, ola presin de aceite baja.

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1. Indicador de luz direccional izquierda2. Advertencia, parar motor3. Revisar motor4. Indicador de freno de estacionamiento puesto5. Indicador de luces altas6. Indicador de luces de operacin de da7. Sistema antibloqueo de frenos (tractor)8. Sistema antibloqueo de frenos (remolque)

9. Indicador de luz direccional derecha10. Opcin11. Error de datos12. Indicador de los fluidos del motor13 Advertencia del sistema de aire a presin14. Bloqueo del diferencial entre ejes15. Diferencial de traccin anterior bloqueado16. Diferencial de traccin posterior bloqueado

Figura 2.35, Barra de luces indicadoras del motor electrnico

2.15


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1. Indicador de luz direccional izquierda

2. Advertencia de alta temperatura del lquidorefrigerante3. Advertencia de baja presin de aceite4. Indicador de freno de estacionamiento puesto5. Indicador de luces altas6. Indicador de luces de operacin de da7. Sistema antibloqueo de frenos (tractor)8. Sistema antibloqueo de frenos (remolque)

9. Indicador de luz direccional derecha

10. Opcin11. Error de datos12. Advertencia de bajo nivel de lquido refrigerante13 Advertencia del sistema de aire a presin14. Bloqueo del diferencial entre ejes15. Diferencial de traccin delantero bloqueado16. Diferencial de traccin posterior bloqueado

Figura 2.36, Barra de luces indicadoras del motor mecnico

Revisar el motor. Cuando se ilumina en mbar, com-pruebe que no haya anormalidades en los medidoresy consulte el manual del motor o pngase en con-tacto con un distribuidor.

Indicador del freno de estacionamiento. La luzpermanece en rojo cuando los frenos de estaciona-miento estn activados.

Indicador de luces altas. Iluminado en azul cuandolas luces altas estn activadas.

Indicador de luces de operacin de da (verde).

Luz de cdigo de fallas (averas) del sistema antiblo-queo de frenos, mbar (tractor).

Luz de cdigo de fallas (averas) del sistema antiblo-queo de frenos, mbar (remolque).

Luz indicadora de la luz direccional derecha (verde).Un error de datos indica un fallo en la seal al centrode control electrnico. Una luz intermitente roja in-dica un error en el procesamiento de datos. Una luzroja permanente indica que no se est recibiendo da-tos para procesar. Cuando se recibe una seal deerror de datos, los medidores pueden indicar de ma-nera incorrecta, debido a un fallo en la seal querecibe el ECC. Las luces de advertencia del motor no

estn afectadas porque reciben la seal directamentedel mdulo de control del motor.

Indicador de los fluidos del motor. La luz roja indica

que est recibiendo seales del sistema de adverten-cia del mdulo de control del motor. Consulte elmanual del motor.

Advertencia del sistema de aire a presin. La luz rojaindica presin de aire baja en los depsitos A B.

Bloqueo del diferencial de traccin del eje anteriorcontrolado por el conductor. La luz roja indica queest activado.

Bloqueo del diferencial entre ejes controlado por elconductor. La luz roja indica que est activado.

Bloqueo del diferencial de traccin del eje posteriorcontrolado por el conductor. La luz roja indica que

est activado.Advertencia de temperatura alta del lquido refrige-rante. Si la luz roja est encendida, detenga elvehculo tan pronto como sea seguro, apague el mo-tor y compruebe el medidor.

2.16


25/151


PRECAUCINEl motor puede pararse. Salga de la carretera ydetenga el vehculo tan pronto como sea seguro.Continuar operando el motor puede causar mayo-res daos al motor. Use el ciclo de invalidacindel paro de motor si es necesario para podercompletar una parada segura.

Advertencia de baja presin de aceite. Si la luz rojaest encendida, detenga el vehculo tan pronto comosea seguro, apague el motor y compruebe el medidor.

Indicador de bajo nivel de lquido refrigerante. Si laluz roja est encendida, detenga el vehculo tanpronto como sea seguro y apague el motor. Cuandoel motor se haya enfriado compruebe el nivel de l-quido refrigerante.

ADVERTENCIA

Nunca abra la tapa del lquido refrigerante antesde que se haya enfriado el sistema. El lquidohirviente puede salpicar y causar graves quema-duras.

Sistema de advertencia decolisiones (CWS) Eaton

VORAD EVT300, opcionalEl sistema Eaton VORAD EVT300 es un sistemacomputarizado de advertencia de colisiones ("Colli-sion Warning System" o CWS) que usa un radarmontado en la parte delantera y radares montadosen los lados (opcionales) para monitorizar continua-mente los vehculos que estn delante o a los ladosdel suyo.

El sistema advierte de situaciones potencialmentepeligrosas mediante alertas visuales y sonoras. Elsistema funciona en niebla, lluvia, nieve, polvo, humoy oscuridad. Para que se puedan detectar, los obje-tos deben estar dentro de la zona cubierta por el haz

de radar, y deben tener una superficie que pueda re-flejar el haz de radar.

El ensamble de antena que apunta hacia adelantetransmite seales de radar a, y las recibe de, vehcu-los y objetos que estn delante. Esto permitedeterminar la distancia a los vehculos y objetos queestn delante, su velocidad relativa, y su ngulo. Elsistema usa esta informacin para advertirle al con-ductor de situaciones potencialmente peligrosas.

Un sensor (o sensores) opcional, montado en el cos-

tado del vehculo, tambin transmite y recibe sealesde radar hasta una distancia de 2 a 10 pies (0.5 a 3metros) a un lado del vehculo suyo. El sensor lateralpuede detectar objetos y vehculos no vistos, mvilese inmviles, que estn al lado de su vehculo.

ADVERTENCIA

El sistema de advertencia de colisiones (CWS)Eaton VORAD EVT300 est previsto solamentecomo una ayuda para conductores profesionalesalertas y concienzudos. No se supone usar ni de-pender de l para operar el vehculo. Use elsistema junto con espejos retrovisores y otrosdispositivos para operar el vehculo de manerasegura. Opere el vehculo equipado con el sis-tema CWS EVT300 en la misma forma segura enque lo hara si no estuviera el sistema CWS EVT300.

El sistema de advertencia de colisiones (CWS)EVT300 no supone sustituir las prcticas deconduccin seguras y normales, ni tampococompensar ninguna condicin perjudicial queafecte al conductor, como la fatiga o los efectosde drogas o alcohol.

El sistema de advertencia de colisiones (CWS)

EVT300 puede que d poca o ninguna adverten-cia de peligros tales como peatones, animales,vehculos que vengan en sentido contrario, o tr-fico que atraviese la carretera.

El no conducir en forma segura y no utilizar elsistema correctamente podra dar por resultadolesiones personales o la muerte y daos materia-les graves.

Unidad de visualizacin para elconductor (DDU)NOTA: Todos los controles del sistema estn ubica-

dos en la DDU. Vea la Figura 2.37. Los indicadorespara informar al conductor acerca del funcionamientodel sistema estn ubicados tanto en la DDU como enel visualizador opcional de sensores laterales.

La DDU controla el encendido y apagado delsistema, las distancias a que se activan lasadvertencias de vehculos, y el volumen delaltoparlante. En el borde delantero inferior de laDDU, hay una ranura para insertar la tarjeta de

2.17


26/151


identificacin del conductor opcional. Luces de alerta

e indicadoras avisan de varios niveles de advertencia,del estado de energa del sistema, del fallo delsistema, y si est configurado para ello, que elconductor no ha insertado su tarjeta de identificacin.

Un sensor de luz automticamente ajusta el brillo delas luces de alerta e indicadoras dependiendo de lascondiciones de iluminacin. Un pequeo altoparlanteemite tonos audibles de alerta para advertir que unose est acercando a un objeto que est delante, y siest equipado con sensor lateral, de objetos que es-tn a los lados del vehculo, cuando la luz direccionalest activada para sealar un cambio de carril. Haytonos adicionales que indican el volumen del altopar-lante, el fallo del sistema, el estado de la tarjeta delconductor y extraccin de datos exitosa o fracasada.1. La luz verde indicadora de encendido (ON) y

(opcionalmente) del estado de la tarjeta del con-ductor se ilumina cuando se activa el sistema ycuando se completa la prueba del diodo de luzdel encendido. Si el sistema est configuradopara requerir que se lea la tarjeta del conductor,y sta no se lee, la luz ON parpadea continua-mente.

2. Presione hacia adentro la perilla de control de

volumen y de encendido y apagado para pro-veerle y quitarle energa al sistema. Dle vuelta ala perilla hacia la izquierda o la derecha para au-mentar o reducir el volumen del altoparlante.Presione y mantenga presionada la perilla porcinco segundos y luego sultela para activar lamodalidad de indicacin de fallos.

NOTA: Se puede configurar el sistema de manera queel conductor no pueda encender y apagar el sistema.

3. El altoparlante est ubicado debajo de la cu-bierta superior de la DDU. Emite tonos audiblespara advertir al conductor de peligros potencia-les. El volumen puede estar restringido a cierto

intervalo ms fuerte que un nivel mnimo.NOTA: Este parmetro electrnico puede ser configu-rado.

4. Dle vuelta a la perilla de distancia (RANGE)para ajustar la distancia a la que se activa la pri-mera alerta de 3 a 2.25 segundos. Presione ymantenga presionada la perilla por cinco segun-dos para activar la funcin de reconstruccin de

VOLUME ALERTS RANGEEATON VORADT E C H N O L O G I E S

10/15/98 f610258

ON SC

1

2

3 4 5

6

7

812

FAIL

1011 9

1. Luz roja, indicadora de fallos del sistema2. Luz verde, indicadora de encendido y estado de la

tarjeta del conductor3. Perilla del volumen y de encendido y apagado4. Altoparlante5. Perilla de distancia6. Luz indicadora verde de Smart Cruise

7. Sensor de luz ambiente8. Ranura para la tarjeta del conductor9. Luz roja de alerta10. Luz anaranjada de alerta11. Luz amarilla de alerta12. Luces de alerta

Figura 2.37, Unidad de visualizacin para el conductor (DDU) del EVT-300

2.18


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accidentes y para "congelar" los datos ms re-

cientes en una mitad de la memoria asignada.NOTA: Se puede configurar el sistema de maneraque el conductor no pueda cambiar las distancias alas que se activan las advertencias.

5. La luz roja indicadora de fallo del sistema seenciende si se detecta un problema en elsistema. Presione y mantenga presionada laperilla de control de volumen por cinco segundospara mostrar los cdigos de falla. stos sevisualizarn como una serie de destellos de estaluz. Vea laTabla 2.4para los cdigos de falla.

6. La luz verde indicadora de Smart Cruise parpa-

dear ocho veces si se presiona la perilla dedistancia para guardar informacin de recons-truccin de accidente. Tambin parpadear ochoveces despus de activarse el sistema, despusde completarse la prueba de encendido de losdiodos de luz, y si antes se guardaron datos dereconstruccin de accidente.

Cdigos de falla

Cdigo defalla Fallo probable

11 Unidad de procesamiento central (CPU)

12 Tarjeta el conductor

13 Unidad de visualizacin para el conductor(DDU)

14 Ensamble de antena

15 Sensor lateral derecho

16 Sensor lateral izquierdo

21 Luz direccional derecha

22 Luz direccional izquierda

23 Freno

24 Velocidad

25 Crucero

31 J158732 J1939

33 VBUS

34 Comunicaciones con la DDU

35 Comunicaciones con el ensamble de antena

41 No hay falla o final de cdigos de falla

Tabla 2.4, Cdigos de falla

7. El sensor de luz ambiente detecta las condicio-

nes de iluminacin y automticamente ajusta laintensidad de las luces indicadoras y de alerta.

8. Si la configuracin del sistema lo requiere, in-serte la tarjeta de identificacin del conductor enla ranura en el borde delantero inferior de laDDU. Suena un tono de alta frecuencia cuandose ha ledo con xito la tarjeta de identificacindel conductor. Suena un tono bajo si la tarjeta deidentificacin del conductor no se ha ledo conxito. Si est configurado as, suena un tono bajorepetido si est encendido el sistema y no se hainsertado la tarjeta del conductor esperada.

9. La luz amarilla de alerta se enciende cuando se

detecta un objeto dentro del alcance mximo de350 pies (107 metros) del sistema, en un caminorecto. El alcance se reduce en las curvas por elradio de giro de la curva. Esta luz tambin se en-ciende cuando algo cruza el umbral de la alarmade proximidad.

10. La luz anaranjada de alerta se enciende, conjun-tamente con la luz de alerta amarilla, cuando suvehculo sigue a otro vehculo en el mismo carrila una distancia de dos a tres segundos. Si suvehculo est a dos segundos de distancia, y seest acercando al vehculo delante, suena tam-bin un tono de advertencia.

11. La luz roja de alerta se enciende, conjuntamentecon las luces de alerta amarilla y anaranjada,cuando el vehculo de Ud. va menos de un se-gundo detrs de otro vehculo. Si el vehculodelante est alejndose, no suena ningn tono.Si Ud. est acercndose, suena un doble tono.Dentro de un intervalo de proximidad de mediosegundo o menos, alejndose o acercndose, lostonos se repiten dos veces por segundo.

12. Si se detecta un objeto o vehculo inmvil a me-nos de 220 pies (67 metros) y a menos de tressegundos, o un objeto que se est moviendo auna velocidad por lo menos 20 por ciento menor

a la del vehculo suyo, las tres luces de alerta seencendern y sonarn los tonos dobles. Esta ad-vertencia anula las dems y no se ve afectadapor el ajuste de la perilla de control de distancia.

IMPORTANTE: El alcance de la deteccin se redu-cir durante una curva cerrada.

13. Si su vehculo est viajando a menos de 5 mph(8 km/h) y se detecta un objeto a menos de 15

2.19


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pies (4.5 metros) delante del vehculo, y la tasa

de acercamiento es menos de 2 mph (3 km/h)pero ms de 1/2 mph (1 km/h), se encender laluz de alerta amarilla y sonar un tono doble debaja frecuencia.

NOTA: Toda advertencia se aplica solamente a obje-tos dentro del alcance mximo de deteccin, y en elcarril suyo. Se pueden configurar el tono de alerta deproximidad y el de alerta de uno o dos segundos dedistancia con vehculo acercndose. Todo tono se in-habilita en curvas cerradas o cuando se aplican losfrenos. Si la configuracin lo permite, se puede ajus-tar el nivel de alerta de tres segundos con la perillade control de la distancia. Suena un tono sencillo de

baja frecuencia cuando se detecta un fallo del sis-tema. Suena un tono de mediana frecuencia cuandose cambia el nivel de control del volumen. La extrac-cin exitosa de datos del sistema de gestin deinformacin del vehculo (VIMS) har que suene untono doble. Si no es exitosa la extraccin, sonar untono de baja frecuencia.

14. Un fallo del sensor (o sensores) opcional causarque aparezca una luz roja continua en el visuali-zador de sensor lateral.

Visualizador de sensor lateral1. La luz indicadora amarilla (Figura 2.38) est

continuamente encendida cuando el sensor late-ral (o los sensores) no detecta ningn vehculo.

2. El sensor de luz ambiente detecta lascondiciones de iluminacin y automticamenteajusta la intensidad de las luces indicadoras y dealerta.

3. La luz de alerta roja se enciende cuando el sen-sor lateral (o los sensores) detecta(n) objetos. Sila luz direccional derecha est activada y el sen-sor lateral detecta un objeto, la luz roja de alertase encender y el altoparlante de la DDU emitirun tono doble de alta frecuencia. Este tono se

emite solamente una vez por cada activacin dela luz direccional. La luz roja tambin se encen-der y quedar encendida si se detecta un fallodel sensor lateral. Si no se pueden detectar obje-tos durante una lluvia fuerte, tanto la luz amarillacomo la roja se encienden.

Situaciones especiales en el camino

ADVERTENCIA

El sistema de advertencia de colisiones (CWS)Eaton VORAD EVT300 est previsto solamentecomo una ayuda para conductores profesionalesalertas y concienzudos. No se supone usar ni de-pender de l para operar el vehculo. Use elsistema junto con espejos retrovisores y otrosdispositivos para operar el vehculo de manerasegura. Este sistema no le advertir de muchospeligros potenciales. No asuma que todo estbien si no hay luces de alerta encendidas.


Ciertas situaciones especiales en el camino puedenafectar la capacidad del sistema para detectar obje-tos. Estas situaciones incluyen los efectos de curvas,depresiones y colinas, que pueden dar resultadosinesperados:

NOTA: Puede sonar una advertencia al detectar unobjeto delante del vehculo, aunque el conductorpiense doblar o parar antes de alcanzar el objeto.

01/27/97 f601259

2

3

1

1. Luz de alerta roja (vehculo u objeto detectados)2. Sensor de luz ambiente3. Luz indicadora amarilla (ningn vehculo ni objeto

detectado)

Figura 2.38, Visualizador de sensor lateral

2.20


29/151


Al detectar un objeto durante una curva muy

cerrada hacia la derecha o la izquierda, no so-nar la alarma audible.

Al acercarse a una curva, antes de empezar adoblar, puede que suenen alarmas y se en-ciendan luces porque hay un objeto fuera delcamino pero alineado directamente con suvehculo. Esto no ocurrir cuando estn aplica-dos los frenos.

Puede que se detecten obstculos elevados,como por ejemplo pasos o rtulos elevados, alestar acercndose a un camino que baja de ni-vel.

No se pueden detectar aquellos vehculos queestn del otro lado de una colina. No sonarninguna alarma hasta que el objeto se encuen-tre dentro del campo de deteccin delensamble de antena.

Al acercarse a una cuesta empinada, no sepueden detectar objetos arriba del haz de ra-dar. Generalmente, el hecho de que el haz dcon la superficie de la carretera no causa nin-guna alarma.

El sensor lateral solamente detecta objetosdentro de su campo de deteccin, al lado deltractor. Un vehculo que est ms atrs, detrs

del campo de deteccin, no se detectar. El alcance del sensor lateral est ajustado para

detectar vehculos de tamao promedio, a unadistancia de 2 a 10 pies (0.5 a 3 metros), en elcarril de al lado.

El haz de radar del sistema CWS detectar in-cursiones cercanas a unos 30 pies (9 metros)o menos, dependiendo del ngulo de entradaal carril delante de su vehculo.

ADVERTENCIA

Puede que una lluvia o salpicadura fuertes cerca

del sensor lateral causen que ambas luces, laamarilla y la roja, del visualizador del sensor late-ral se enciendan al mismo tiempo. En estascondiciones, el sistema es temporalmente inca-paz de dar advertencias adecuadas.


NOTA: Un objeto fijo continuo en el lado derecho del

vehculo, como por ejemplo una barrera de seguri-dad, una pared, un tnel o un puente pueden causarque permanezca encendida la luz de alerta del sen-sor lateral.

En caso de accidenteLa capacidad opcional de reconstruccin de acciden-tes provee dos segmentos de datos del sistema, unode los cuales se puede guardar en la memoria delsistema. Presione y mantenga presionada la perillade ajuste de alcance de la DDU por unos cinco se-gundos para guardar el primer segmento. Dentro deseis segundos, la luz indicadora verde SC parpa-

dear rpidamente ocho veces, confirmando que sehan guardado los datos. Si se presiona de nuevo laperilla de ajuste de alcance, sonar un tono de fallo.Despus de guardar el primer segmento, el segundopasa continuamente, pero slo contiene (aproximada-mente) los ltimos 10 minutos de datos del sistema.

NOTA: Una vez que est guardado el primer seg-mento de memoria, el otro no se puede guardar. Elsegundo segmento de memoria slo se puede pre-servar desenchufando el conector principal de laCPU. Tiene que devolver la CPU a Eaton VORADpara la extraccin e interpretacin de los datos de re-construccin de accidentes.

Mantenimiento y diagnstico1. Mantenga el ensamble de la antena y el sensor

lateral (o sensores laterales) libre de depsitosde lodo, tierra, hielo u otras basuras que puedanreducir el alcance del sistema.

2. El sistema efecta autopruebas continuamente einterpreta los resultados cada 15 segundos. Si sedetecta un problema con el sistema de radardelantero, la luz roja FAIL en la DDU queda en-cendida continuamente por tanto tiempo comoest activa la falla. El cdigo de falla correspon-

diente queda guardado en la memoria de la CPU.3. Tanto los cdigos de fallas activas como los de

las inactivas pueden visualizarse en la DDUcuando se pone el sistema en la modalidad deindicacin de fallas. Las fallas inactivas sonaquellas que han ocurrido y se han resuelto. Lasfallas activas todava estn presentes. Los cdi-gos de falla le proporcionan al conductor lacapacidad de grabar las fallas del sistema que

2.21


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ocurran durante un viaje y de notificar a su de-

partamento de mantenimiento o a Eaton VORAD.Vea "Modalidad de indicacin de fallas y cdigosde falla" ms abajo. En esta modalidad, seindican cdigos de falla especficos mediante se-cuencias de destellos de la luz roja FAIL de launidad de visualizacin para el conductor (DDU).

4. Cada cdigo de falla es un nmero de dos dgi-tos, como se muestra en la Tabla 2.4. La luz rojaFAIL parpadea el nmero de veces indicado porel primer dgito, luego hay una pausa de unos 3/4 de segundo, luego la luz parpadea el nmerode veces indicado por el segundo dgito.

5. Se indican cdigos de falla adicionales a interva-

los de aproximadamente ocho segundos.Despus de haberse indicado todos los cdigosde falla, parpadear un cdigo "41".

Modalidad de indicacin de fallas ycdigos de falla1. Presione y mantenga presionada la perilla de

control del volumen y de encendido y apagado.Siga presionando la perilla hasta que la luz FAILempiece a parpadear tras aproximadamentecinco segundos. Si est configurado para ello, elsistema se apaga si Ud. suelta la perilla antes deque pasen cinco segundos. Despus de cinco

segundos, la luz FAIL de la DDU empieza avisualizar los cdigos de falla mediante luz inter-mitente. Se indica un cdigo "41" si no seencuentran fallas o cuando todos los cdigos defalla se han visualizado.

2. Mueva la perilla de ajuste de distancia de la DDUa la izquierda para visualizar los cdigos de fa-llas activas y a la derecha para visualizar loscdigos de fallas inactivas.

3. Los cdigos de falla solamente se pueden repa-sar, probar y borrar mediante el uso de unaherramienta de diagnstico Pro-Link 9000.

Interruptor de desconexin dela cabinaEl interruptor de desconexin de la cabina (Fi-gura 2.39) est situado en el piso de la cabina, allado izquierdo del asiento del conductor, o dentro dela caja de bateras. Se provee un interruptor para sis-temas de 12 voltios, y dos para sistemas de 24voltios. El interruptor desconecta todo el suministro

elctrico al vehculo desconectando el cable de tierra

de la batera. Se usa cuando se efectan operacio-nes de servicio que requieren que se desconectenlas bateras o cuando el vehculo va a estar fuera deservicio por un tiempo prolongado.

NOTA: Cuando se desconecta el suministro de labatera, los relojes y las radios digitales debenreajustarse.

Panel de control del dormitorioArranque desde el dormitorioLa funcin de arranque remoto del motor desde eldormitorio (Figura 2.40) incluye un interruptor dellave, una luz de ignicin, una luz de advertencia derevisin del motor, y una luz de advertencia de parodel motor. Para activar el control de arranque deldormitorio, activeel interruptor en el tablero paraarranque desde el dormitorio, luego gire el interruptorde llave del dormitorio a encendido. Para regresar alcontrol del motor desde la cabina hay que girar elinterruptor de llave de la cabina a la posicin deencendidoy luego desactivar (OFF) el interruptor deltablero para el arranque desde el dormitorio.

Control de calefaccin y aireacondicionado del dormitorioVea elCaptulo 4para las instrucciones de opera-cin de la calefaccin y el aire acondicionado.

06/01/2001 f610529

Figura 2.39, Interruptor de desconexin de la cabina

2.22


31/151


05/14/2001 f610564

1

24

3

1. Arranque desde el dormitorio2. Reloj digital3. Control de aire acondicionado y calefaccin4. Luces de advertencia

Figura 2.40, Panel de control del dormitorio

Reloj digitalPara ajustar el reloj digital (Figura 2.41) haga lo si-guiente:

Para reducir la luminosidad del visualizador delreloj digital, pulse y mantenga apretado elbotn HR (DIM)hasta que se reduzca a la in-

tensidad deseada. Para aumentar la luminosidad del visualizador

del reloj digital, pulse y mantenga apretado elbotn MIN (BRIGHT)hasta que se alcance laintensidad deseada.

Para apagar el visualizador, pulse los botonesHRy MINal mismo tiempo.

Para cambiar la hora del despertador, pulse ymantenga apretado el botn ALM, luego pulseel botn HR(horas) o el botnMIN(minutos).

Para cambiar la hora, pulse y mantenga apre-tado el botn TIME, luego pulse el botn HR(horas) o el botn MIN(minutos).

Para ver la seleccin del despertador, pulse elbotn ALM.

Para seleccionar la funcin de repeticincuando el despertador est sonando, pulse elbotn MIN (SNOOZE). La funcin de repeticinhar que suene el despertador nueve minutosdespus.

Para activar o desactivar la funcin de desper-

tador, pulse los botones ALM (ALARM STOP)yTIMEal mismo tiempo. Cuando el despertadorest activado, el diodo de luz se iluminar en elrea del visualizador.

Para parar el despertador despus de queempiece a sonar, pulse el botn ALM (ALARMSTOP). Cuando est sonando, permanecertreinta segundos zumbando si no se toca.

05/16/2001 f610496

Figura 2.41, Reloj digital

2.23


32/151

3Acceso al vehculo

Llave de la ignicin y de las cerraduras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 3.1Sistema de seguridad sin llave. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 3.1Cerraduras y manijas de las puertas de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 3.8Agarraderas y peldaos de acceso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . 3.8Ventanas de las puertas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 3.11Paneles de acceso a los interruptores de circuito y relevadores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 3.11Caractersticas de la cabina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 3.11Caractersticas del dormitorio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 3.13Agarraderas, escalones y piso de acceso de la parte trasera de la cabina . . . . . . . . . . . . .. . . . . 3.15Inclinacin del cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.16Depsito del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 3.17


33/151

Acceso al vehculo

Llave de la ignicin y de lascerradurasUna llave opera tanto el interruptor de la ignicincomo ambas cerraduras de las puertas. Las puertasdel compartimento del dormitorio tienen una llave se-parada que slo abre las puertas del compartimento.Tome nota de que tambin se suministran llaves parala guantera, y para los tapones del tanque de com-bustible con cerradura, opcionales.

Cada llave est numerada. Anote el nmero paraque en caso de necesidad se pueda hacer una copiade la llave.

Sistema de seguridad sin llave(opcional)El sistema de seguridad StarWatch est diseadosegn un estndar exigente y est fabricado por ellder mundial en la industria de tecnologa en seguri-dad de vehculos: Clifford Electronics.

El sistema de seguridad StarWatch es sencillo deusar y ofrece proteccin fiable para asegurarle que elcamin PERMANECE donde usted lo dej. A pesarde la sofisticacin, la operacin de StarWatch nuncaes ms difcil que el pulsar un botn del control re-moto impermeable tipo llavero. De forma segura

arrancar el motor del camin, o encender la cale-faccin, el aire acondicionado y otros accesoriospreseleccionados desde una distancia de 1000 pies!Tambin, el sistema StarWatch se mantiene efectivoy protegiendo el vehculo incluso cuando el motorest en marcha mnima. Cuando usted est prepa-rado, abra las cerraduras con el control remoto, subaa la cabina de temperatura controlada, y ya est listopara conducir.

Caractersticas del sistema de seguridad StarWatch:

Dos controles remotos impermeables con ACG2, que vencen a las imitaciones de control re-moto de los ladrones.

Advertencia audible para cuando la pila delcontrol remoto est baja.

Inmovilizacin del arrancador.

Interruptor codificado de valet, invalidacin dela funcin automtica, para evitar que losladrones simplemente pulsen un botn para si-lenciar el sistema.

Cdigo para valet, invalidacin de la funcin

automtica, seleccionable por el usuario. Modalidad para valet, invalidacin de la funcin

automtica, por control remoto seleccionablepor el usuario.

Botn de pnico por control remoto con cierrey abertura inteligente.

Advertencia audible cuando se desarma o abre,si la alarma son cuando usted estaba lejos.

La duracin de la alarma, 30, 60, 90 segundos,con la reactivacin y el rearmado es seleccio-nable por el usuario.

Las luces de cortesa se encienden cuando sepresiona el botn del remoto de desarme yabertura, y permanecen as durante 30 segun-dos o hasta que se arranca el motor.

Entrada con el remoto sin llaves: Los segurosautomticos del vehculo se cierran cuando us-ted arma el sistema, y se abren cuando lodesarma.

Abertura del seguro con el remoto: Solamentela puerta del conductor se abre cuando el sis-tema se ha desarmado por el remoto. Lapuerta del pasajero se abre cuando se pulsa

por segunda vez el botn de abertura. Exclusivamente patentado por Clifford, "FACT"

(False Alarm Control & Test, control y pruebade falsa alarma) es un sistema contra la falsifi-cacin de los circuitos.

Cierre y abertura del vehculo seleccionable porel usuario, automticamente cierra el segurode todas las puertas cuando usted arranca elmotor y las abre cuando el motor se apaga.

Luces de aparcamiento destellando, cuando searma o desarma y cuando se activa la funcinvalet, invalidacin.

"LED" (diodo emisor de luz) indicador de es-tado con modo de ahorro de batera por muchotiempo.

Sensor digital de mocin e inclinacin adviertedel remolque por gra y protege ruedas y neu-mticos.

Puerta de salida del dormitorio protegida.

3.1


34/151

Acceso al vehculo

Control remoto del sistema StarWatchLos controles remotos del sistema de seguridadStarWatch se alimentan por una pila de litio de 3voltios. Se proporciona el sistema con dos unidadesremotas, una con iconos (smbolos) y la otra conpalabras (Figura 3.1). Hay disponibles unidadesremotas adicionales a travs de los distribuidores deWestern Star o Clifford. El sistema de seguridadStarWatch responde a un mximo de cuatrounidades remotas.

Armar y cerrar el sistema de seguridad

Pulse el botn de cerrar, LOCK (Figura 3.2). Labocina emite dos pitidos y las luces de

estacionamiento destellan dos veces para confirmarque el sistema est armado y cerrado con el remoto.El LED destellar en la cabina repetidamente.

Desarmar y abrir el sistema de seguridadPulse el botn de abrir, UNLOCK, una vez: la puertadel conductor se abrir y el sistema de seguridad sedesarmar. Pulse el botn UNLOCK de nuevo: lapuerta del pasajero se abrir. Un pitido de la bocinaconfirmar que el sistema est abierto y desarmado,y el diodo del interruptor dejar de destellar. Las lu-ces interiores tambin se encendern y estarn asdurante 30 segundos o hasta que se encienda la ig-nicin.

Pnico

Pulse el botn de pnico y mantngalo as durantetres segundos. La bocina sonar repetidamente du-

03/21/2001

1 2

f610482

1. Unidad remota con iconos2. Unidad remota con palabras

Figura 3.1, Dos tipos de remotos

rante 30 segundos o hasta que usted pulse el botn

de pnico de nuevo para desactivar la modalidad depnico.

Encontrar el camin

Pulse el botn de pnico una vez; la bocina emitirun pitido.

Activar la modalidad de valet o regresar a laoperacin normal

Simultneamente pulse los botones Opt y Unlock. Eldiodo estar encendido para confirmar la modalidadde valet. Pulse esta misma combinacin de nuevopara regresar a la operacin normal (el diodo se apa-

gar). Vea Modalidad de valet en esta seccin paralos detalles de esta funcin.

Arrancar el camin por control remotoSimultneamente pulse los botones Lock y Unlock. Sitodas las comprobaciones son satisfactorias, las lu-ces de estacionamiento destellarn un par de vecespara admitir el arranque por remoto. Cuando el motorarranque, y mientras permanezca en marcha mnima,las luces de estacionamiento estarn encendidas. Elmotor se parar despus de 30 minutos.

12/17/2001

Funcin CONOS PALABRAS

Armar y cerrar

Desarmar y abrir

Pnico

Encontrar(pitido corto)

Modalidad de valet

Arrancar el motor

Lock

Unlock

Panic

Panic

Opt

Lock

Unlock

Unlock

Funciones del control remoto

f610483s

(sonar repetidamente)Mantener apretado

Pulsar una vez

Figura 3.2, Esquema de funciones del remoto

3.2


35/151

Acceso al vehculo

FuncionesProteccin del cdigo ACG 2 (Anti-CodeGrabbing 2)

El sistema usa un complicado procesamiento de laseal digital y una criptografa que no se puede des-cifrar para cambiar al azar el cdigo digitalCADAvez que usted use el control remoto. El control re-motoNUNCAtransmitir el mismo cdigo dos veces,y la unidad de control nunca aceptar el mismo c-digo dos veces.

Advertencia automtica de p

Manual Del Conductor Español.

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