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MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO ESTACIONDE BOMBEO DE DESAGUE

1 GENERALIDADES ..................................................................................................... 3

1.1 Responsabilidades de operación y administrativas.............................................. 3

1.1.1 Responsabilidades del operador................................................................... 3

1.1.2 Responsabilidades de la administración de la estación de bombeo.............. 3

1.2 Descripción de la estación de bombeo ................................................................ 4

1.2.1 Descripción del tipo de estación de bombeo................................................. 4

1.2.2 Clasificación de la estación de bombeo........................................................ 4

1.2.3 Principales problemas de operaciones y mantenimiento que se presentan enla estación de bombeo y tuberías complementarias ................................................... 5

1.2.4 Sistemas de arranque................................................................................... 7

1.3 Normas de operación para la estación de bombeo.............................................. 9

1.3.1 Operación Normal ........................................................................................ 9

1.3.2 Formas alternas de operación ...................................................................... 9

2 PERSONAL .............................................................................................................. 10

2.1 Recursos humanos requeridos .......................................................................... 10

2.2 Calificaciones necesarias para el personal ........................................................ 10

2.3 Programas de certificados ................................................................................. 10

3 REGISTROS ............................................................................................................ 10

3.1 Registros diarios................................................................................................ 10

3.2 Registro mensual............................................................................................... 11

3.3 Registro anual ................................................................................................... 11

3.4 Mantenimiento ................................................................................................... 11

3.5 Registros de los costos de operación ................................................................ 11

3.6 Registros sobre el personal ............................................................................... 11

3.7 Registros sobre emergencias ocurridas............................................................. 12

4 MANTENIMIENTO.................................................................................................... 12

4.1 Generalidades ................................................................................................... 12

4.2 Equipo para el sistema de registro..................................................................... 12

4.3 Mantenimiento preventivo.................................................................................. 13

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4.3.1 Mantenimiento correctivo............................................................................ 14

4.4 Personal de mantenimiento ............................................................................... 17

4.5 Limpieza y conservación.................................................................................... 17

5 PROGRAMAS PARA HACER FRENTE A UNA OPERACIÓN DE EMERGENCIA... 17

6 SEGURIDAD ............................................................................................................ 17

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1 GENERALIDADES

Este manual presenta las instrucciones, recomendaciones y procedimientos para laorganización de los trabajos de operación y mantenimiento de las estaciones de Bombeo.Es importante recalcar que las situaciones no contempladas en el presente manual debende ser asumidas a través de personal calificado, en especial lo concerniente a todo losaspectos mecánico eléctricos a los que están ligados los equipos que forman parte de laestación de bombeo.

1.1 Responsabilidades de operación y administrativas

El área responsable de la operación de la estación de bombeo es el Equipo de Operacióny mantenimiento electromecánico de aguas residuales

1.1.1 Responsabilidades del operador

a. Lista de responsabilidades

- Conocer los procedimientos de operación apropiados.- Llevar registros cuidadosos.- Manejo apropiado de los fondos de operación.- Mantenerse informado de las prácticas usuales de operación y mantenimiento.

b. Mantener una lista de capacitaciones y adiestramientos recibidos

c. Mantener actualizado a través de la información técnica disponible.

1.1.2 Responsabilidades de la administración de la estación de bombeo

- Mantener una operación y mantenimiento eficientes de la estación- Mantener registros adecuados- Establecer los requerimientos de personal, preparar las descripciones de puesto y

asignar al personal.- Proporcionar buenas condiciones de trabajo.- Establecer programas de adiestramiento para los operadores- Crear incentivos para los trabajadores.- Mantener buenas relaciones públicas.- Preparar presupuestos e informes- Planificar para hacer frente a las necesidades futuras de la instalación- Desarrollar procedimientos estandarizados de operación.

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1.2 Descripción de la estación de bombeo

1.2.1 Descripción del tipo de estación de bombeo

Se proyectara una estación de bombeo de aguas residuales para conducir las descargasdel colector Las Brisas por medio de una línea de impulsión que llegara hacia un buzónproyectado.

1.2.2 Clasificación de la estación de bombeo

La estación de aguas residuales impulsara un caudal de 11.66 lps mediante doselectrobombas de tipo centrifuga de uso alternado que tendrán como fuente de energíaprincipal la eléctrica y para situaciones de emergencia cuenta con un grupo electrógeno.

Las cámaras de bombeo de desagüe estarán conformadas por:

Caisson de concreto armado de forma circular compuesto por una doble cámara (seca yhúmeda) y una caseta de válvulas en la parte superior de albañilería confinada, queprotegerá principalmente el equipamiento electromecánico y las instalaciones eléctricas.Para fijar la base del grupo electrógeno se construirá una losa de concreto armado,considerando que el nivel terminado de esta losa será +0.15m sobre el nivel de pisoterminado.

Para el transporte de los conductores eléctricos desde el tablero de control hasta elequipamiento electromecánico se construirán canaletas de concreto con tapas metálicasde acero.

Con la finalidad de darle mantenimiento al equipo de bombeo se instalará desde el fondode la Cámara Seca del Caisson hasta el techo de este mismo un sistema de Izajecompuesto por una doble columna tubular, acomodable a la doble cuña con que cuentaneste tipo de Bomba en la cara que da a la salida del caudal, esta columna de izaje secomplementará con su respectiva polea y cadena que permitirán el montaje y desmontajede las bombas centrifugas ubicadas en la cámara seca. Ambas cámaras contarán ademáscon una escalera metálica para realizar el mantenimiento de la cámara seca, húmeda y lacámara de rejas.

La losa de techo del Caisson será de concreto armado y contará con dos tapas de concretoarmado de diámetro 1.50 m. para facilitar el mantenimiento de la estructura dealmacenamiento de las aguas residuales.

Cámaras de reja, que será una estructura de concreto armado que se construirá (para darfacilidad al aspecto constructivo), dentro de la cámara húmeda y contara con una rejagruesa para la retención de sólidos grandes y un tamiz mecanizado con Tornillo Vertical

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cuya función será de retener las partículas sólidas y flotantes de un menos tamaño(dependen del equipo de bombeo) que presentan las agua residuales, para evitar eldeterioro prematuro de los equipos de impulsión. Sobre el sistema de rejillas para laevacuación de lodos, se está adaptando como se menciona líneas arriba un Tamizmecanizado que se encargara de recolectar los sólidos finos. Asimismo se instalará unacompuerta metálica para interrumpir el flujo de agua hacia la cámara de bombeo con lafinalidad de efectuar el mantenimiento de las rejas.

Sistema Contra Olores, para facilitar la eliminación de los gases tóxicos que se almacenanen el Caisson sobre la cámara humedad, se prevé la colocación de tuberías de succión dePVC, en la parte superior de la pared lateral del Caisson, las cuales descargara en unBiofiltro que trabajará en combinación con un Sistema Hidroneumático(compuesto este poruna Cisterna, 2 Bombas y el Tanque específicamente) que será en encargado de mantenerel medio contenido en el Biofiltro humedecido a la necesidad de los microorganismos.

El diseño hidráulico del Caisson prevé que el periodo de retención de las aguas residualesen la cámara húmeda será entre 7.5 y 30 minutos.

Se proyecta además, dentro de la Estación de Bombeo, la construcción de una Caseta deGuardianía con baño incluido y otra caseta para el grupo Electrógeno. El cerco perimetral,será de muro de albañilería y tendrá una longitud de 71 ml.

1.2.3 Principales problemas de operaciones y mantenimiento que se presentan enla estación de bombeo y tuberías complementarias

Enseguida se tiene una lista de problemas comunes y sus causas probables.

La bomba no funciona No hay energía para el motor. Examinar los fusibles o los interruptores de circuito

abierto. El switch selector puede estar apagado Los fusibles de circuito de control pueden estar soplados. Un sobrecalentamiento

en el inicio puede ser descartado. Reiniciar.

La bomba no inicia y presenta un sobrecalentamiento. Cortar la energía y examinar los cables del motor con un megóhmetro u óhmmetro

por posible tierra. Examinar la resistencia de los rodamientos del motor. Las 3 fasesdeben mostrar la misma lectura.

Si no existe tierra y los rodamientos del motor están bien, remover la bomba delsumidero y comprobar si hay obstrucción o bloqueo del impulsor.

La bomba opera con el switch selector en posición manual, pero no opera en posición “auto” Esto indica problemas en el control del nivel de desplazamiento del eje o en el

relevador alternador.

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Para comprobar que el control automático está defectuoso, poner el switch selectoren posición “auto” y cortar la energía principal. Poner un cable puente entre losterminales 2 y 3, en la faja terminal. Restituir la energía y si la bomba funciona, elproblema está en el control automático más bajo. Reemplazar el control. Si la bombano funciona, cortar la energía, remover el puente de 2 a 3 y poner el cable del puenteentre los terminales 1 y 2. Restituir la energía y si la bomba opera, el problema estáen el control superior. Reemplazar el control. Si la bomba no funciona, apagar laenergía y poner el puente entre 2 y 3 y 1 y 2 y restituir la energía. Si la bombafunciona, ambos controles superiores e inferiores están defectuosos. Si la bombatodavía no funciona, el problema está en el relevador alternador. Reemplazar conun nuevo relevador.

La bomba opera, pero no se apaga La bomba puede estar bloqueada con aire. Apagar la bomba y dejarla apagada por

varios minutos, luego encenderla. El transmisor puede no estar funcionando. Examinar el transmisor. El switch selector puede estar en posición manual.

La bomba no succiona a su capacidad La válvula con puerta de descarga puede estar parcialmente cerrada o parcialmente

atascada. Ver si la válvula está parcialmente atascada. Aumentar el nivel arriba yabajo para aclarar. La bomba puede estar trabajando en una dirección equivocada.Las bombas de baja velocidad pueden operar en reversa sin mucho ruido ovibración.

La cabecera de descarga puede estar demasiado alta. Examinar la cabecera totalcon un manómetro cuando las bombas estén funcionando. La cabecera total es lapresión de descarga del manómetro convertida a pies, más la altura vertical, desdeel nivel de agua en el sumidero hacia la línea central del manómetro de presión enla línea de descarga. El manómetro debe ser instalado en el lado de la bomba contodas las válvulas. Multiplicar la presión del manómetro en libras por 2,31, paraobtener la cabecera en pies.

Si la bomba ha estado en servicio por algún tiempo y su capacidad disminuye, retirarla bomba y verificar su uso o verificar si el impulsor está obstruido.

El motor se detiene y luego se reinicia después de un corto período, pero los relés térmicoscon sobrecarga en el inicio no arrancan.

Esto indica que los sensores de calentamiento en el motor están disparando debidoal excesivo calor. El impulsor puede estar parcialmente atascado, dando unasobrecarga sostenida pero no lo suficientemente alta para disparar el switch delcalentador con sobrecarga. El motor debe estar operando sin líquido debido a uncontrol de nivel fallado. Todos los motores sumergibles pueden operar por ciertosperíodos sin agua, sin quemar el bobinado. Los sensores de calor, al controlar latemperatura del bobinado, permiten una vida prolongada del motor.

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La bomba puede estar operando en un ciclo corto debido a que el sumidero esdemasiado pequeño o a que el agua retorna al sumidero debido a una válvula deverificación de filtraciones. Otros de los problemas han de revisarse con unespecialista.

1.2.4 Sistemas de arranque

El sistema de arranque y detención de las bombas en la cámara de bombeo es controladoautomáticamente mediante boyas, y también se ha previsto comandos manuales paraatender situaciones de emergencia y de mantenimiento.

El control de las bombas se basa en la variación del nivel de desagüe en la cámara húmeda,que es la forma más simple y común para establecer un vínculo entre el caudal de ingresoy el caudal de bombeo.

La variación del nivel del desagüe en la cámara es detectada a través del transmisor quees ajustado para accionar los arranques y detenciones de las bombas para una eficazoperación, los que son programados en el panel de comando.

El control del sistema de impulsión se focaliza en la constante verificación del árbol dedescarga mediante inspecciones del funcionamiento de las válvulas, lectura de losmanómetros y de caudal. Se requiere de una atención especial en su operación ymantenimiento.

El control de las bombas, basado en la variación del nivel del líquido en la cámara húmeda,tiene la siguiente secuencia de la operación:

Cámara de bombeo - Secuencia de operación para una bomba y una reserva rotativa

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La alternancia de las bombas se producirá cuando se complete el ciclo de arranque yparada.

En el sistema de inicio el proceso será el siguiente:

- Poner el switch de arranque a posición apagada y luego encender los interruptoresdel circuito principal.

- Abrir todas las válvulas de descarga y permitir que el agua aumente en la cámarahúmeda.

- Poner el switch de arranque en posición manual, encender una bomba y observarla operación. Si la bomba es ruidosa y vibra, la rotación está mal. Para cambiar larotación, intercambiar dos cables de línea al motor en 30 solamente.

- NO INTERCAMBIAR LAS LÍNEAS DE INGRESO PRINCIPALES. En el sistemadúplex, verificar la segunda bomba de la misma manera.

- Luego colocar ambos switches de arranque en posición “auto” y permitir que el aguasuba en la cámara hasta que la bomba inicie su operación. Permitir que la bombaopere hasta que el nivel llegue al punto de apagado.

- Permitir que el nivel de la cámara húmeda se eleve para iniciar otra bomba.- Observar el funcionamiento de las luces en el panel, las bombas deben alternar en

cada ciclo de operación.

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- Poner ambos switches de arranque en posición “auto“ y permitir que el agua de lacámara baje hasta el nivel de control más alto.

- Poner ambos switches en posición “auto“ y ambas bombas deben empezar afuncionar juntas hasta el nivel apagado.

- Repetir este ciclo de operación varias veces antes de dejar el trabajo.- Chequear el voltaje cuando las bombas estén funcionando y el amperaje de cada

bomba. Observar los amperios en cada cable porque algunas veces puede existirun ramal alto. Un ramal puede estar algo más de 5 a 10% sin causar problemas. Porel excesivo amperaje en un ramal, debe consultarse a Edelnor.

1.3 Normas de operación para la estación de bombeo

1.3.1 Operación Normal

Sin tener carácter limitante, el operador de los equipos deberá observar lo siguiente: Realizar los trabajos de limpieza y mantenimiento de las instalaciones civiles y del

área circundante. Verificar si hay fugas en las conexiones del transmisor y de los medidores de

caudales, drenar el transmisor o llamar al equipo de mantenimiento. Si se nota alguna oscilación en la indicación de los medidores de caudales, drenar

el transmisor. Verificar, si la alimentación eléctrica está normal, si hubiera irregularidad, llamar al

equipo de mantenimiento. Limpiar y lubricar con periodicidad las partes móviles de las válvulas. Transmitir los datos de caudales, y volúmenes al centro de control de operación. Llenar los cuadros de operación. Realizar informes de rutina y de casos excepcionales. Solicitar mantenimiento preventivo. Verificar cada hora la posible existencia de pérdidas en las conexiones y/o válvulas

de la instalación.

1.3.2 Formas alternas de operación

En caso de alguna anomalía constatada en el sistema de bombeo o de una bomba enparticular, se debe estudiar la alternativa que ofrece la estación de bombeo antes de haceruna paralización total.En el caso más simple, de paralización de una bomba, es necesario hacer funcionar elequipo de reserva.En caso de falta de energía eléctrica, accionar el grupo electrógeno y restablecer el servicio,se debe describir y listar los equipos que deberán ser restablecidos.

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Tratándose de otras situaciones, se deben observar las válvulas, los procedimientosespecíficos, deben ser definidos para cada tipo de circunstancia; en caso de solucióncomplicada paralizar la instalación y comunicar inmediatamente al jefe de operaciones.

2 PERSONAL

2.1 Recursos humanos requeridos

Se necesitara como personal a 1 supervisor que se encargara del cumplimiento de laslabores del personal de operación, 4 operadores de dicha estación repartidos en 14 turnosde 12 horas cada uno, como personal de mantenimiento 1 persona que realiza dicha laborperiódicamente.

2.2 Calificaciones necesarias para el personal

El personal de operación de la estación de bombeo de aguas residuales necesitara tenerconocimientos técnicos de electricidad y mecánica, además contar con experiencia enoperación de equipos electromecánicos.

2.3 Programas de certificados

Deberán tener todos sus documentos relacionados a sus estudios realizados y lasconstancias que certifiquen el desempeño de sus funciones

3 REGISTROS

3.1 Registros diarios

El objetivo de los resúmenes diarios, es establecer cuál es el mejor horario para el cierre,de tal forma que las informaciones puedan pasar oportunamente a la gerencia o unidadesde información. Entre las anotaciones diarias, se deben registrar:Volumen macromedido (mJ/ tiempo bombeado).Volumen registrado en el totalizador de caudales.Volumen total bombeado (mJ).Consumo de energía activa (kw h).Consumo de energía reactiva (kw h).Demanda máxima registrada (kw).Tiempo de funcionamiento.Tiempo de desactivado, por mantenimiento (horas).

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- Observaciones. En este rubro deben anotarse las anomalías que pudieran ocurrir en cadaturno de trabajo; detallando la ocurrencia y el número de horas, en caso de que hayagenerado paralización total o parcial; se anotará el nombre de las personas que operaronel equipo.

Las responsabilidades operacionales de los registros de rutina, las anomalías presentadas,etc son del operador de la estación.

3.2 Registro mensual

Se deberá elaborar un informe mensual preparado por el supervisor de la estación en elcual se resume todas las actividades de la operación de la estación, estadísticas delvolumen macromedido, registrado en los medidores, volumen bombeado, consumos deenergía, tiempos de funcionamiento, etc.

3.3 Registro anual

Además de la preparación del informe mensual, también se elaborar el informe anual endonde se resumen los datos de operación y de la administración del sistema, este informedebe ser coordinado con las otras infraestructuras del sistema.

3.4 Mantenimiento

Los registros de mantenimiento será descritas por el personal encargado del mantenimientoen donde se detallaran el estado de la infraestructura existente.

3.5 Registros de los costos de operación

Se deberá elaborar un registro indicando los costos de operación, administración ymantenimiento de la estación de bombeo de aguas residuales, en donde indique el uso deservicios como la electricidad, combustibles usados en cantidad y costo, el agua potableutilizado, si se utilizó el servicio de alcantarillado, y otros, además de los materiales delimpieza adquiridos para la limpieza, mantenimiento y otros suministros.

3.6 Registros sobre el personal

Se tendrá un registro sobre el personal que labora en la estación, los turnos de trabajo, lafecha de ingreso, etc.

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3.7 Registros sobre emergencias ocurridas

Se elaborara un registro sobre el uso de pasos directos o desvíos del agua residual, asícomo los reportes sobre interrupciones en el bombeo programados y no programados.

4 MANTENIMIENTO

4.1 Generalidades

La actividad de mantenimiento es en realidad la conservación en buen estado de losequipos e instalaciones en la Estación de Bombeo.

Es indispensable que la inspección de rutina, así como el mantenimiento sean realizados,por lo menos, cada 3 meses para los tableros de control eléctrico y cada mes para la RTUe instrumentación. Esto incluye la inspección visual de todos los sitios para verificar laacción de elementos extraños.Es indispensable que el personal de mantenimiento, cuando trabaje en el campo, esté encomunicación con el Centro de Control (CC), de modo que haya una cooperación en laverificación de las señales e información. Todo el trabajo a ser ejecutado, será controladodesde el CC y necesitará un permiso para su ejecución. Los equipos, válvulas y accesoriospor mantener son los siguientes:- Compuerta de volante- Rejas finas- Bombas sumergibles- Tablero eléctrico- Sistema de izaje de bombas- Válvulas y accesorios- Sistema de control de funcionamiento de bombas

El mantenimiento preventivo se realiza para que las instalaciones y equipos se encuentrenen óptimas condiciones y debe efectuarse con una periodicidad establecida. Esindispensable tener en cuenta los manuales del fabricante de los equipos.

4.2 Equipo para el sistema de registro

Todos los equipos que forman parte de la estación de bombeo de aguas residuales deberánser inventariados por el área encargada de SEDAPAL el cual le colocara una numeraciónpara tener un control adecuado de los equipos.El operador deberá contar con el resumen de los catálogos del equipo, estos seránentregados una vez ejecutada la obra y deberán estar en la estación de bombeo.

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4.3 Mantenimiento preventivo

La actividad de mantenimiento es en realidad la conservación en buen estado defuncionamiento los equipos e instalaciones en la Estación de Bombeo de Agua Residual.

Equipos, válvulas y accesorios por mantener:

- Compuerta de volante.- Bombas.- Tablero eléctrico.- Válvulas y accesorios.- Sistema de control de funcionamiento de bombas.

El mantenimiento preventivo se realizará para que las instalaciones y equipos seencuentren en óptimas condiciones y deberán efectuarse con una periodicidad establecida.

Es indispensable tener en cuenta los manuales del proveedor de los equipos y el manualde mantenimiento interno.

El mantenimiento de rutina debe consistir en:

- Una revisión general de los equipos electromecánicos en condiciones operativas,sin abrir ninguna puerta, para verificar el sobrecalentamiento, deformación deltablero, caudal menor que el esperado, presión en la salida de la bomba menor quela esperada.

- Una verificación audible puede revelar una vibración en el relé o contactor, unodonde los contactos están sucios o quemados y requiera reemplazo o limpieza,como corresponda.

- Verificar que todas las lámparas iluminen cuando la prueba de lámparas se opere.- Con el interruptor desconectado y la puerta abierta, verificar que todas las cubiertas

de seguridad están aún en su lugar, que la acción de abrir la puerta ha anulado laenergía principal.

- Repetir la primera verificación para calor o evidencias de puntos calientes.- Verificar que todos los pernos y tuercas de los cables de energía y barras de cobre

al interruptor principal, contactores y terminales están ajustados y seguros.- Las señales de quemado o calor requieren mayor investigación que puede conducir

al reemplazo de cables, barras de cobre o contactores.- Arrancar cada bomba a su turno, verificando la corriente inicial inducida y la corriente

de operación. Si la corriente no está dentro de los límites esperados, verificarademás por posibles problemas mecánicos.

- Verificar que los caudales y presiones esperados en la estación se obtienen durantelos arranques individuales de la bomba.

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- Las bombas son seleccionadas para operación manual desde el tablero de controlde las bombas y son arrancadas presionando el botón (Arranque) o el reloj deControl de Horario.

- Las bombas que no se requiere que operen se seleccionan para la posición Off.Reestablecer el reloj a su posición si se hubiera hecho cambios.

4.3.1 Mantenimiento correctivo

Reparación de motoresAntes de manipular las bombas y controles, siempre desconecte primero la energía.

Cuando el servicio de campo es desarrollado para reparar una bomba, deberá seguirse lassiguientes instrucciones cuidadosamente.

Si el bobinado del motor es quemado o presenta corto circuito, éste puede ser rebobinadoo reemplazado con un estator bobinado de fábrica. Los siguientes pasos deben seguirsepara remover y reemplazar el estator:

- Si sólo el estator es dañado, puede que no sea necesario desmantelar totalmentela bomba como el estator y la caja puedan ser levantadas de la bomba sin perjudicarlos sellos o rodamientos.

- Drenar todo el aceite de la caja superior, remueva el tapón del drenaje en la parteinferior de la caja del estator y retire el tapón en la parte superior de la caja parapermitir el ingreso del aire.

- Después que la estación sea drenada, retire los pernos. Tenga cuidado cuando losretire y desconecte el cable conector con falla en el sello antes de que la caja seatotalmente removida.

- Coloque el ensamblaje en el piso y retire la caja de conexión. Cuando la caja sealevantada, los cables de conexión quedarán expuestos. Estos cables estaránquemados probablemente pero cada cable es etiquetado con un marcador de metaldando su número. Corte los cables. Si los cables conductores de la caja de conexiónestán quemados, deberá utilizarse una nueva caja de conexión con nuevos cables.Los cables están sellados con una masa selladora y se debe obtener una nuevaunidad del proveedor.

- El estator es sostenido en la caja con un anillo enroscado y un tornillo bloqueado enel exterior para prevenir que el estator se mueva.

- Después que el anillo es removido, mueva la caja perpendicularmente y golpeesobre madera dura. Esto sacudirá el estator y lo aflojará permitiendo que drenecompletamente.

- Limpie minuciosamente la caja antes de reemplazar el nuevo estator. Coloque elestator y haga todas las conexiones en la caja de conexión antes de colocar la caja

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en la bomba. Esto es importante ya que los cables deben ser pasadas detrás delos bobinados utilizando las manos a través del núcleo del rotor.

- Drene aceite desde la estación. Si el aceite está limpio y no hay agua, los sellospueden considerarse satisfactorios para su reuso.

- Verifique los rodamientos superiores. Si están limpios y no se vuelven muy toscos,los rodamientos pueden reusarse y no será necesario desmantelar completamentela bomba para cambiarlos. Si los rodamientos están dañados con suciedad o calor,deben ser reemplazados.

- Antes de sustituir la caja del estator, asegúrese de que el tornillo de bloqueo exteriorestén en su lugar y que el anillo en forma de O sea utilizado bajo la cabeza delperno. Una filtración aquí puede causar una falla en el motor. Si un nuevo estatorha sido utilizado, será necesario perforar la laminación del estator para aferrar elcasquillo para el perno (29/64 diámetro de perforación, ½” de profundidad y ½-20UNF, 3/8 de profundidad dentro del estator). Este punto de retención será perforadoa través del hueco del perno cuando el estator es empernado en el lugar con el anillofinal.

- Reemplace la caja del estator sobre la estación de sello y atornille. Asegúrese queel cable con falla en el sello sea conectado antes que la caja sea ensamblada.

- Asegúrese que los tornillos rebajados han sido aflojados de tal manera que laspartes puedan acercarse metal a metal. Asegúrese también que sello del anillo enforma de O haya sido reemplazado. Si el anillo en forma de O está mellado ocortado, sustitúyalo con anillos nuevos. Esto se aplica para anillo en forma de Outilizados en el ensamblaje.

- Después que todos los cables sean reconectados en la caja de conexión haga unaprueba en tierra de alto voltaje para cada cable. El único cable que deberá mostrartierra es el cable de energía verde y el cable de tierra en el cable de control auxiliar.

- Para seguridad, la bomba completa deberá tener un chequeo de aire bajo agua paraver si hay filtraciones.

Si los sellos están en buenas condiciones, rellene la estación de sello con aceite. Coloquela bomba de costado para el llenado de aceite con el orificio hacia arriba. No llenecompletamente, deje más o menos una pulgada bajo el orificio.

Utilice únicamente un aceite transformador de alto grado o aceite sumergible regular enesta estación. Reemplace el tapón, utilice permatex o cuerdas. Instale la válvula de aire enla abertura del tapón superior de la caja del motor y cargue la caja con más o menos 10 PSIde aire.

Asegúrese que el aire sea seco. No utilice la línea de aire donde el agua pueda serinterceptada en la línea. Sumerja la unidad completa bajo el agua y verifique si hayfiltraciones.

Reemplazo de sellos y rodamientos

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- Drene todo el aceite desde la estación del motor y la estación de sello según lodescrito.

- Remueva la caja del motor según lo descrito.- Retire los pernos y ajuste la estación de sello a la caja de la bomba. Utilice tornillos

rebajados para aflojar. Con un bloque de madera dura, forre el final del impulsorpara aflojarlo del eje.

- Levante el ensamblaje de rotación (rotor, eje e impulsor) de la caja de la bomba ycolóquelo horizontalmente sobre el piso.

- Remueva el tornillo y el lavador desde el final del eje y luego atornille la cabeza delcasquillo de vuelta al eje. Utilizando un destornillador en los lados opuestos atrásdel impulsor aplique fuerza y luego atornille en el extremo del perno del casquillopara impedir que el impulsor se afloje del eje ahusado.

- Retire la llave y palanquee en cada lado del hombro del manguito del eje pararemover. El sello deberá salir con el manguito. Si el manguito no está libre, déjeloen su lugar y empuje cuando la placa del sello sea removida.

- Para remover la placa del sello, saque los tornillos achatados con cabeza delcasquillo y los tornillos comunes en orificios rebajados palanqueando en la placapara que afloje. Esto también forzará la salida del sello si no ha sido ya removido.

- Remueva el anillo de resorte que ajusta el sello superior. Jale el sello si está libre.Si no está suelto, puede ser forzado para salir cuando el eje es removido.

- Remueva los pernos que ajustan la caja del rodamiento al lugar. Coloque elensamblaje en posición vertical y golpee el extremo final del eje en un bloque demadera dura. Esto empujará el rodamiento desde la caja y forzará al sello superiordesde el eje.

- Utilice un arrancador para remover los rodamientos. Reemplace con nuevosrodamientos. Presione únicamente en un anillo interior del rodamiento cuando loesté cambiando. Presionar el anillo exterior puede dañar el rodamiento. Losrodamientos son en medida estándar y pueden ser obtenidos de alguna tienda deabastecimiento de rodamientos o pueden ser obtenidos en la fábrica proveedora.

- No utilice partes del sello antiguas. Coloque nuevos sellos.- Limpie minuciosamente todas las fundiciones antes de reemplazar los sellos. Una

partícula de suciedad entre las superficies de los sellos puede causar desperfectos.- Examine todos los anillos en forma de O para mellas antes de usar.- Asegúrese que la llave esté en su lugar para prevenir que el manguito del eje se

mueva.- Utilice Locktite en la cabeza del casquillo bloqueando el tornillo en el extremo del

eje.- Antes de rellenar la estación con aceite, haga una prueba de aire como se describe

anteriormente.- Rellene ambas estaciones con aceite como se describió anteriormente.- Siempre compruebe el funcionamiento de ambos cables con alto voltaje o con

megóhmmetro para tierra antes de operar la bomba.

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4.4 Personal de mantenimiento

Se elaborara un registro con el personal que labora en el mantenimiento de la estación,además dicho personal deberá contar con conocimientos técnicos de electromecánica conexperiencia en el mantenimiento de equipos electromecánicos

4.5 Limpieza y conservación

El mantenimiento de los jardines, el pintado de la estación, la limpieza general sonactividades que las realizara el personal de mantenimiento.

5 PROGRAMAS PARA HACER FRENTE A UNA OPERACIÓN DE EMERGENCIA

Según el EIA la infraestructura es vulnerable a terremotos y tsunamis y con bajo riesgo ainundaciones debido a que el pantano, el daño generado por los sismos dañaríanestructuralmente a la estación de bombeo de desagües y el tiempo para reparación seestima en 1 mes. Para el daño debido a inundaciones, la rehabilitación del sistema seestima en 3 días, finalmente para evaluar los daños de un tsunami se tardaría 3 días enrehabilitar el sistema. En los casos de que la estación de bombeo quedara inhabilitada sebombearía a un vehículo y transportados al buzón de descarga.

6 SEGURIDAD

- Se considera las siguientes normas mínimas de seguridad que deben observarseen la Estación de Bombeo:

- El operador deberá leer todas las instrucciones antes de empezar a operar unabomba.

- No se deberá fumar, ni usar dispositivos eléctricos malogrados, tampoco se deberágenerar fuego en una cámara húmeda, debido a los gases.

- En caso de que sea necesario el ingreso del personal dentro de la cámara, deberátomar precauciones de seguridad apropiadas y de acuerdo con las últimas normasde la Administración para la Salud y la Seguridad Ocupacional (OSHA). El no regirsea las normas puede tener resultados fatales.

- Conservar libre de herramientas y de piezas sueltas los pasillos y otros espacios delpiso.

- Cuando se tenga que abandonar el lugar de trabajo, dejar en condiciones seguraslas partes desarmadas de los motores.

- Para la limpieza de las partes, emplear solvente de alto punto de inflamación; nuncausar gasolina, ni tetracloruro de carbono.

- Comprobar que se encuentren en su lugar las herramientas de seguridad.

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- Comprobar que todos los dispositivos eléctricos estén conectados a tierra y encondiciones satisfactorias para el trabajo.

- Para un trabajo seguro utilizar equipos de seguridad, tales como máscaras antigás.Mantener la máscara en una zona fácilmente accesible, para un caso deemergencia.

- Cuando manipule las instalaciones eléctricas, utilizar guantes, botas de jebe,sistemas de aislamiento del suelo (piso de madera o cobertura de jebe).

- Cualquier interrupción de los circuitos de tierra, deben ser reportados para su rápidacorrección.

- Siempre tener un extintor apropiado en lugar de fácil acceso, para un caso deemergencia.

- No realizar acciones temerarias, mantener siempre el lugar de trabajo y lasinstalaciones del sistema de bombeo libres de objetos o cosas que podríanocasionar accidentes.

- Leer cuidadosamente el manual y determinar qué problema ha surgido, antes deadoptar medidas de solución.