MANUAL DE FUNCIONAMIENTO IvECO DAILy … · problema en alguna salida ... Cuando se conecta la...

MANUAL DE FUNCIONAMIENTOIvECO DAILy TrACCIóN 4x4

MEDICALIzADA

AMBULANCIA CON SISTEMA ELÉCTRICO

BERSEETrANsFOrMA 21 sL P.I. Cal Rafalet | Bonavista, s/n | 08680 Gironella (Barcelona)

T (34) 938 250 900 | F (34) 938 228 409

[email protected] | www.bergadana.com

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AMBULANCIA CON SISTEMA ELÉCTRICO

BERSEE

TrANsFOrMA 21 sL P.I. Cal Rafalet | Bonavista, s/n | 08680 Gironella (Barcelona)

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Manual de funCIonaMIento. aMBulanCIa Con sIsteMa BERSEE • 3BeRGadana • ÍNDICE

Índice1. Funcionamiento botonera digital .......................................................... 4

1.1. Mando de sirena y emergencia ...................................................... 41.2. Botonera digital zona célula ........................................................... 4

2. Otros sistemas ....................................................................................... 62.1. Pulsador de emergencia. arranque del vehículo con batería auxiliar 62.2. Control inteligente de la gestión de las baterías .............................. 72.3. desconectador general .................................................................. 82.4. toma exterior 230V ....................................................................... 92.5. unidad de control 230V .............................................................. 10

3. Esquemas eléctricos ........................................................................... 12

4. Mantenimiento .................................................................................... 32

Manual de funCIonaMIento. aMBulanCIa Con sIsteMa BERSEE • 5Bergadana • funcionamiento pantalla digital

1. Funcionamiento botonera digital Pulsador sin función Aire acondicionadoPulsador con tres funciones. Con una pulsación se activa la 1a velocidad, dos pulsaciones la 2a velocidad y tres pulsaciones la 3a velocidad

ventilador. 12vCuando hay algún problema en alguna salida permanente de 12V, el pulsador se ilumina.Con una pulsación en este pulsador reactivamos estas salidas, en caso de que el problema persista, la salida quedará inactiva y el pulsador iluminado.

Indicador contacto Indicador alarma batería motor o auxiliar baja

Pulsador sin función Indicador luces emergencia

1.1. Mando de sirena y emergencia

1.2. Botonera digital zona célula

Luz internaPulsador con dos funciones. Una pulsación iluminación al 100% y dos pulsaciones intensidad reducida

Luz de cortesía (penumbra).

Pulsador sin función Extractor aire

ON/OFF sistema Convertidor corriente 220v

Manual de funCIonaMIento. aMBulanCIa Con sIsteMa BERSEE • 7Bergadana • otros sistemas

2.1. Pulsador de emergencia. arranque del vehículo con batería auxiliarBajo el tablier, en la parte izquierda del volante, se ha instalado un pulsador de emergencia que permite arrancar el vehículo con la batería auxiliar.

si al intentar arrancar el vehículo no arranca porque se ha descargado la batería original, manteniendo el pulsador apretado, el vehículo arrancará utilizando la batería auxiliar.

2.2. Control inteligente de la gestión de las bateríasel sistema controla electrónicamente el estado de carga de las baterías y del consumo eléctrico, con lo que logramos alargar al máximo la vida de las baterías y proteger el estado de la batería motor, para que siempre se pueda poner en marcha el motor del vehículo.

el control se logra actuando sobre el relé que acopla las 2 baterías en paralelo, y controlando en todo momento las tensiones y los consumos de energía eléctrica de las baterías.

en el lado izquierdo del volante existen 2 pilotos indicadores, uno rojo y otro verde, y un zumbador acústico.

• Indicador led verde. Cuando está encendido nos indica que las baterias estan acopladas.

• Indicador led rojo. Cuando está encendido juntamente con el zumbador acústico nos indica que alguna de la baterías está baja de carga.

el acoplamiento de la batería del motor con la batería auxiliar se realiza en los siguientes casos:

• el contacto está en on y la tensión de la batería del motor está por encima del valor de tensión de acoplamiento (12.7V, motor en marcha y el alternador cargando).

• el vehículo tiene conectada la toma exterior de 230V y la tensión de la batería auxiliar está por encima del valor de tensión de acoplamiento (12.7V, el cargador de baterías está activo).

2. Otros sistemas

Pulsador de emergencia


la desconexión de la batería del motor y la auxiliar se realiza en los siguientes casos:

• la entrada de contacto está off. • la toma exterior 230V está desconectada.• las baterías están acopladas y la tensión de éstas baja de la tensión

de desacoplamiento (V<12,3). así se evita que la batería de motor pueda deteriorarse y provocar que no podamos arrancar el vehículo.

G003+

adicionalBatería G003-

NE 50

motorBatería

vehículoAlternador

bateríasRelé original KPOT

BAT.AUX

G003

BAT.MOTRJ 25

RJ 25

2.3. desconectador generalel vehículo está equipado con un desconectador general que inhabilita todo el equipamiento eléctrico auxiliar (puente de luces, enchufes...).

Para evitar cualquier descuido que provoque una descarga de la batería auxiliar, es obligatorio desconectar el vehículo cuando no se utiliza en periodos largos de tiempo.

el cargador de baterías se mantiene funcionando con el vehículo desconectado, por lo que se puede cargar la batería auxiliar con el vehículo desconectado.

2.4. toma exterior 230V en el lateral izquierdo, justo al lado de la puerta del conductor, se ha instalado una toma de corriente de 230V para la conexión de la ambulancia a una red externa de 230V.

Cuando se conecta la ambulancia a través de esta toma :

• Cargamos la batería auxiliar a través del cargador de baterías instalado.

• Cargamos la batería motor una vez la batería auxiliar ya tiene media carga (control baterías ver punto 3.3.).

• alimentamos corriente a los enchufes interiores de 230V.• alimentamos la nevera y el calienta sueros (opcional).• Ponemos en marcha el calefactor eléctrico de 230V de la célula

sanitaria (opcional).• Calentamos el agua del motor (opcional).


2.5. unidad de control 230V este controlador de la instalación de 230V sirve para automatizar el sistema de la instalación eléctrica a 230V, convertidor de 12 a 230V, la carga de las baterías y el bloqueo de arranque del vehículo. está formado por el conjunto:

• Magnetotérmico 10a 230V• diferencial 40a 30ma 230V• Relé conmutación convertidor-toma exterior• Relé anti-arranque del vehículo

este conjunto está montado detrás de la butaca del conductor. su funcionamiento es el siguiente:

1. Para obtener corriente a 230V en la célula sanitaria se deben realizar los siguientes pasos:1.1. Conectar el convertidor a través del pulsador de la botonera .1.2. Conectar la protección magnetotérmico y el diferencial.

2. Para desconectar la corriente a 230V en la célula sanitaria se deben realizar los siguientes pasos:2.1. desconectar el convertidor a través pulsador de la botonera .

se debe desconectar el convertidor cuando el vehículo esté con el motor parado, ya que los convertidores siempre tienen un pequeño consumo eléctrico cuando están en marcha, lo que provocaría la descarga de la batería auxiliar.

3. Cuando se conecta alguna fuente de 230V a la toma exterior:3.1. se desconecta la salida del convertidor 12/230V, quedando

totalmente aislado para evitar posibles averías.3.2. se conectan los enchufes de 230V del recinto sanitario del

vehículo a la fuente externa, pasando por el magnetotérmico y el diferencial, de manera que los aparatos que necesitan alimentación alterna la obtengan directamente de la red exterior.

3.3. se conecta el cargador de baterías que recargará la batería auxiliar del vehículo.

3.4. se desactiva el motor de arranque del vehículo, de manera que no se podrá poner sólo el vehículo en marcha sin desconectar la fuente externa previamente.

4. Cuando se desconecta la toma externa de 230V:4.1. se conecta el convertidor a los enchufes de la célula sanitaria

pasando por el magnetotérmico y el diferencial, con lo cual toda la tensión alterna del interior del vehículo se consumirá de la batería auxiliar a través del convertidor (si el convertidor está en marcha).

4.2. se desconecta el cargador de baterías.

Manual de funCIonaMIento. aMBulanCIa Con sIsteMa BERSEE • 13Bergadana • EsquEmas Eléctricos

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3. Esquemas eléctricos

Manual de funCIonaMIento. aMBulanCIa Con sIsteMa BERSEE • 33Bergadana • MANTENIMIENTO

Para un buen mantenimiento del sistema eléctrico, lo más importante es mantener en buen estado las baterías. debemos revisarlas cada 3 meses realizando las siguientes operaciones:

• Comprobar el estado de las baterías con un comprobador de baterías.• Comprobar una buena sujeción de los bornes de las baterías. • Comprobar que no haya aparecido electrolito en los bornes de

baterías. si hay, limpiar y proteger la batería con pintura protectora.

4. Mantenimiento

Todas las funciones del Manual están pensadas para que el vehículo lleve un módulo parametrizable (PSM). En el caso que no lo lleve, alguna función puede quedar alterada.

Versión junio 2014. Puede descargar la versión más actualizada del manual en:

www.bergadana.com/descargas/manuales

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