Manual B12R G8

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Manual para conductores

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  • Manual para conductores

  • PrlogoEste manual contiene amplias informaciones sobre los instrumentos ymandos y tambin las instrucciones relevantes de conduccin para elautobs B12R equipado con motor D12D.

    Muchos de los equipamientos encontrados en el autobs son instaladospor los carroceros, por lo tanto este manual trata de los equipamientosinstalados por Volvo y del chasis en general.

    Los datos tcnicos, detalles de construccin, descripciones e ilustracionesque fueron actualizados cuando este manual se public pueden serrevisados. Nos reservamos el derecho de revisar tales detalles sin avisoprevio.

    En esta informacin de servicio se utilizan los siguientes niveles enobservacin y advertencia.Peligro: Indica un procedimiento que no es seguro y que puede causarheridas graves al personal e incluso la muerte.Advertencia: Indica un procedimiento que no es seguro y que puedeacarrear heridas al personal o graves daos al producto.Precaucin: Indica un procedimiento que no es seguro y que puedeacarrear daos al producto.Nota: Indica un mtodo, prctica o condicin que debe ser seguidopara que la funcin del vehculo o componente sea realizada en laforma apropiada.

    Volvo Bus CorporationCuritiba, Brazil

    Nmero de pedido: 20 068301

    2006 Volvo Bus Corporation, Curitiba, Brazil

    Reservados todos los derechos. Prohibida la reproduccin en todo o enparte por ningn medio mecnico, fotogrfico o electrnico as comocualquier clase de copia, reproduccin, registro o transmisin parauso pblico o privado, sin la previa autorizacin escrita de Volvo BusCorporation.

  • IndiceIntroduccin ........................................... 1

    Responsabilidad del conductor ............. 1

    Informaciones generales ........................ 2Medio Ambiente .................................... 2Combustibles ......................................... 3

    ndice de humo ....................................... 4ndice de humo ...................................... 4

    Periodo de Rodaje .................................. 5Rodaje 5000 Km .................................... 5

    Instrumentos y mandos ......................... 6Fallas y advertencias .............................. 6Posicin del conductor .......................... 7Instrumentos .......................................... 8Interruptores ........................................ 17Frenos .................................................. 22Vlvula de bloqueo (opcional) ............ 28Panel de mando del motor y paradade emergencia ...................................... 29Vlvula de llenado del neumtico ....... 30Dispositivo para drenar y sangrar elsistema de combustible ........................ 30Mandos en el lado izquierdo delvolante ................................................. 31Mandos en el lado derecho del volante 33Interruptor de arranque ........................ 34Interruptor giratorio de iluminacin .... 35Reostato ............................................... 35

    Caja de cambios G8-EGS .................... 36Caja de cambios G8-EGS .................... 36Transmisin (diagnstico de fallas) ..... 40Mantenimiento ..................................... 44

    Arranque y conduccin ....................... 48Verificaciones antes de la jornada ....... 48Arranque del motor ............................. 49Verificacin despus del arranque delmotor ................................................... 50

    Ralent (programacin) ........................ 51Direccin hidrulica ............................ 52

    Recomendaciones importantes sobre laconduccin ............................................ 53

    Direccin econmica ........................... 54

    Mantenimiento ..................................... 55Mantenimiento ....................................... 55

    Inhibidor de arranque .......................... 55Servicio de lubricacin y cambios deaceite .................................................... 55Motor ................................................... 56Correas de transmisin ........................ 66Caja de cambios ................................... 66Embrague ............................................. 67Eje trasero ............................................ 68Cubo delantero .................................... 69Direccin hidrulica ............................ 70Filtro de aire ........................................ 71Sistema de frenos ................................. 72

    Esquema de lubricacin ...................... 74Lubricacin del chasis y cambio defiltros .................................................... 74

    Si ocurre algo ........................................ 76Seguridad ............................................. 76Remolque ............................................. 77Liberacin del freno deestacionamiento ................................... 78Cambio de una rueda ........................... 79Neumtico pinchado ............................ 82Sustitucin de lmparas en el panelde instrumentos .................................... 85Sustitucin de bateras ......................... 86Arranque auxiliar ................................. 87Investigacin de fallas, generalidades . 89Transmisin (diagnstico de fallas) ..... 89

    Sistema elctrico ................................... 90Fusibles y rels .................................... 90

  • Neumticos ........................................... 95Recomendaciones para evitardesgaste desnecesario de losneumticos ........................................... 95Presiones recomendadas de losneumticos ........................................... 95Verificacin de desgaste de losneumticos ........................................... 97Relevo de los neumticos .................. 102

    Identificacin del vehculo ................. 103Placas de identificacin ..................... 103Localizacin de las placas ................. 108

    Especificaciones .................................. 109Motor ................................................. 109Sistema elctrico ................................ 109Embrague ........................................... 110Caja de cambios G8-EGS .................. 110Eje trasero .......................................... 110Alineado de las ruedas delanteras ..... 111Ruedas ............................................... 111

    Datos tcnicos ..................................... 112Intervalos de servicio ......................... 112

    Indice alfabtico ................................. 113

  • Introduccin 1

    Responsabilidad del conductor Como conductor de autobs, usted

    es responsable por la seguridad ycomodidad de los pasajeros duranteel viaje. Por lo tanto, no conduzcael autobs antes de leer este manualdel conductor. Usted debe estarfamiliarizado con todas las lmparasindicadoras y de advertencia y cmoproceder si ocurre algo.

    Como conductor de autobs, usted debeestar consciente del peso y capacidad decarga del mismo. Vea las instruccionesen las etiquetas de advertencia, en ellibro de registro del vehculo y en laplaca de identificacin.

    Como conductor de autobs, usted debeprevenir siempre los riesgos a que suspasajeros estn expuestos.

    Es su responsabilidad asegurar quelos equipamientos de seguridad estnen su lugar. Por lo tanto, verifiqueregularmente el funcionamientocorrecto de los cinturones de seguridad,abertura de la puerta de emergencia,extintores de incendio y equipamientode primeros auxilios.

    Los frenos del autobs son operadospor aire comprimido. Nunca conduzcael autobs si la presin del aire es muybaja o si encuentra cualquier problemacon los frenos.

    Preste atencin a cualquier fallaen la direccin. El autobs puedeser conducido aunque la direccinhidrulica no est funcionando, a pesarde que eso resulte en direccin pesada.

    Nunca entre debajo del autobs a noser que este est apoyado en soportes deeje con tamao y proyecto adecuados(aprobados).

    Soportes y dispositivos de elevacindeben permanecer en una superficiehorizontal. Las ruedas que no seanlevantadas deben ser bloqueadas paraimpedir que el autobs se mueva.

    Si las ruedas fueron removidas,reapriete las tuercas de las ruedasdespus de rodar aproximadamente 200Km.

    Apriete las tuercas de ruedas a cada6 meses independientemente de lasruedas ser removidas o no.

    Siga el programa de manutencin yservicio recomendado para asegurar lacondicin y seguridad del autobs.

    Observar los olores del escape y delcombustible. Posibles fugas deben serinmediatamente reparadas en el taller.

    Observe que los neumticos y llantasdel autobs deben ser aprobados parala carga y velocidad pretendidas deacuerdo a las leyes vigentes.

  • 2 Informaciones generales

    Medio AmbienteEl cuidado con el medio ambiente es unode los valores fundamentales de Volvo.Volvo debe aparecer como lder en trminosde cuidado con el medio ambiente conrelacin a los mayores fabricantes mundialesde productos, equipamientos y sistemasautomotrices de transporte. Los programasambientales de Volvo deben caracterizarsepor una visin holstica, por la superacincontinua, por el desarrollo tcnico y porel aprovechamiento eficaz de los recursos.Volvo debe, obtener, por estos medios,ventajas competitivas y contribuir para undesarrollo sostenido.

    Por lo tanto, la operacin correcta yla manutencin preventiva ejecutadaadecuadamente, adems de proporcionar al

    autobs una vida til prolongada y rentable,contribuyen para la mejora del medioambiente en que vivimosEl consumo de combustible, as como eldesgaste del motor, de los neumticos yde los frenos dependen fundamentalmentedel modo de dirigir y de las condiciones deutilizacin y de manutencin del vehculo.

    Adems, al ejecutar servicios demanutencin, no deseche productos ycomponentes perjudiciales al medioambiente directamente en la naturaleza.Procure informarse sobre legislacionesambientales que reglamenten el descarte decomponentes usados, tales como bateras yneumticos.

    Proteccin del medio ambienteEste vehculo est en conformidad conel PROCONVE atendiendo a los puntosestablecidos por el Conselho Nacional doMeio Ambiente (CONAMA), vigentes en lafecha de su produccin.

    Nota! ! Vlido apenas para el mercadobrasileo!

    C0001867

  • Informaciones generales 3

    CombustiblesEl funcionamiento correcto y la durabilidaddel motor de su vehculo dependefundamentalmente de la calidad de losproductos utilizados.El motor que equipa este vehculo fuedesarrollado de modo a respetar los lmitesnacionales e internacionales de emisin degases contaminantes, para eso es necesariousar combustible de reconocida calidaddurante toda su vida til.

    Para asegurar el respeto a la legislacinambiental vigente y el buen desempeodel vehculo, es fundamental utilizar gasoilconforme la especificacin vigente en elpas, como, por ejemplo, la Portaria ANPn 310/01, que especifica las caractersticasfsico-qumicas del gasoil vehicularcomercializado en Brasil.

    Si el combustible utilizado no atiende laespecificacin, presentando un porcentaje deazufre ms elevado y otras caractersticasque no favorezcan la buena combustin,podr acarrear problemas, tales como:

    deterioracin prematura del aceite delmotor

    saturacin prematura de los filtros decombustible

    desgaste acelerado de los anillos delpistn y de los cilindros

    deterioracin prematura del sistema deescape

    aumento sensible de emisin de holln

    carbonizacin acentuada en las cmarasde combustin y los inyectores

    variacin de desempeo del vehculo

    variacin del consumo de combustible

    dificultad de arranque en fro y emisinde humo blanco

    menor durabilidad del motor

    corrosin prematura en el sistema decombustible

    Por eso, abastezca el vehculo solamenteen puestos de servicio de confianzaexigiendo combustible de calidad y libre decontaminantes.

  • 4 ndice de humo

    ndice de humoUbicacin del adhesivoEl adhesivo del ndice de humos del autobsB12R se encuentra en la columna de lapuerta delantera derecha del vehculo.

    El ndice humo se indicar en la etiquetaadhesiva, segn el tipo y la potencia delmotor (ndice de humos m-1 en aceleracinlibre).

    C0001315

    Tabla de valores para ndices de humo en aceleracin libreEl valor referente al motor D12D es vlidopara verificaciones realizadas al nivel delmar o hasta 350 m de altitud. Para altitudessuperiores a 350 m, los valores deben sermultiplicados por el factor 1,35 (factor decorreccin de altitud).

    Velocidades angulares (rpm)MotorTipo Ralent Mx. libre

    ndice de humoM-1en aceleracin

    libre

    D12D 575 75 rpm 2100 20 rpm 1,10

  • Periodo de Rodaje 5

    Rodaje 5000 KmAlgunos cuidados son recomendados para elvehculo nuevo, especialmente durante losprimeros 5.000 Km.

    No trabaje con el motor en rotacin mxima,a no ser en cortas distancias.

    Evite altas rotaciones. Mantenga la rotacindel motor dentro de la banda verde deltacmetro.

    No desarrolle altas velocidades con elvehculo cargado, evitando forzar el motor.Observe constantemente las lucesindicadoras y de advertencia en el panel deinstrumentos!

    Nota! Durante los primeros 1.500 Km nosometa la transmisin a cargas excesivasporque esto resulta en altas temperaturasanormales en la caja de cambios.Si los frenos son utilizados con cuidadodurante la primera fase del perodo de rodaje,

    la vida til de los tambores y forros de frenoser prolongada.

    NO SE OLVIDE de la revisin de garantaal fin de 4 semanas de operacin, o comomximo a los 10.000 Km. lo primero aocurrir.

    ADVERTENCIATodos los motores Volvo son rodadosantes de la entrega del vehculo, tanto enla bancada de pruebas, como en el propiovehculo en pista de pruebas. De estaforma, son probados y ajustados todoslos sistemas del vehculo, exentando aVolvo de cualquier responsabilidad pordaos causados por una mala utilizacino conduccin inadecuada del vehculo.

  • 6 Instrumentos y mandos

    Fallas y advertenciasLas fallas y la informacin presentada laconductor estn divididas en dos categoras:

    Fallas gravesAl ocurrir una falla importante - una fallaque pueda causar heridas personales o daosal producto - esta es indicada de la siguienteforma:

    Un smbolo y /o un mensaje parpadeaen el Visor (1)

    La lmpara de parada STOP (2) seenciende

    Un LED rojo se enciende endeterminados medidores

    El tringulo de advertencia rojo (3) seenciende

    Seal acstica consecuentemente

    Nota! Si la alarma de fuego /incendiose presenta, la seal acstica continua a seremitida an despus del motor ser apagado.

    Al ocurrir una falla importante, el motordebe ser parado lo antes posible.

    ADVERTENCIAEl autobs no debe ser conducido hastaque la falla sea reparada.

    T8009314

    Fallas simplesAl ocurrir una falla simple -una falla queprobablemente no causar heridas personaleso daos al producto -esta es indicada de lasiguiente forma:

    Un smbolo y /o un mensaje parpadeaen el Visor (1)

    La lmpara amarilla INFO (4) seenciende

    Al ocurrir una falla simple, el autobstodava puede ser conducido y la fallapuede ser reparada en la prxima parada delvehculo.

  • Instrumentos y mandos 7

    Posicin del conductor

    T0009369

    La ilustracin muestra la disposicin dela zona del conductor en el autobs. EsteManual del conductor es un complementodel Manual del conductor suministrado porel fabricante de la superestructura. Losinterruptores y los smbolos que no aparecenen este manual, se pueden encontrar en elManual del fabricante de superestructuras.

  • 8 Instrumentos y mandos

    Instrumentos

    T0011205

    Los instrumentos estn divididos en el mdulo izquierdo, en el central yen el derecho.

    Mdulo izquierdoA Manmetro de presin de aceite del

    motorB Indicador de temperatura del

    refrigeranteC Manmetro de presin del

    turbocompresorD Computador de bordo, vea manual en

    separado Computador de bordo

    T0010558

  • Instrumentos y mandos 9

    Manmetro de presin del aceite (A)El manmetro de la presin del aceiteindica la presin del aceite en el motor.Durante la conduccin con el motor caliente,el indicador debe estar entre 3 y 5 bares(300-500 kPa).

    ADVERTENCIAEl autobs no debe ser conducido cuandoel puntero est en la banda roja!

    Es posible que el puntero vaya ligeramentehacia la banda roja cuando el motor est enralent. Ese hecho no representa peligro,siempre que el puntero suba arriba de 3 bar(300 kPa) nuevamente cuando la rotacin delmotor aumente.

    Nota! El diodo luminoso LED (1) seenciende cuando la presin del aceite delmotor es muy baja. Si el LED se enciendedurante la conduccin, desconecte el motor yencuentre la causa. Cuando la lmpara LEDest encendida, se emite una seal acstica siel motor est en funcionamiento. La lmpararoja STOP y la lmpara de advertenciacentral tambin se encienden.

    T0010537

    1 - LED rojo

    T0008236

    Lmpara de parada STOP

  • 10 Instrumentos y mandos

    Indicador de temperatura del lquido del refrigerante del motor (B)Este indicador de temperatura muestra latemperatura del del sistema de refrigeracindel motor. En condiciones normalesde conduccin, el puntero indicadordebe quedarse por debajo de la franja(temperatura normal de funcionamientoentre 85 C e 100 C). El motor estequipado con un sistema de proteccincontra el sobrecalentamiento, el cual reducela potencia del motor cuando el indicadorde la temperatura alcanza la franja roja.El autobs tambin se puede conduciraunque este sistema de proteccin contra elsobrecalentamiento est en funcionamiento,pero solamente por un corto periodo detiempo, es decir, durante el tiempo necesariopara llegar hasta algn concesionario Volvo,u otro taller donde se puede corregir elproblema.

    Nota! Si la temperatura continuaaumentando, se debe parar el autobs yapagar el motor.Cuando el LED (1), temperatura alta delrefrigerante, est encendido, una sealacstica es emitida si el motor est enfuncionamiento. La lmpara roja STOPy la lmpara de advertencia central tambinse encienden.

    T0010538

    1 - LED rojo

    T0008236

    Lmpara de parada STOP

    Manmetro de presin del turbocompresor (C)El manmetro de presin del turbocompresorindica la presin existente en el colector deadmisin, el cual permite una conduccincon la mayor economa posible en elconsumo de combustible. Cuando seconduce en carreteras planas, el punteroindicador del manmetro debe permanecerinmvil.

    En conjunto con el velocmetro, elmanmetro de presin del turbo ayudaal conductor a mantener una velocidad yaceleracin constantes. Cuando conduzca ensubidas y durante la aceleracin, solamentedebe ser utilizado el tacmetro.

    T0010539

  • Instrumentos y mandos 11

    Mdulo centralA Tacmetro.B Seleccin de velocidad en la lmpara

    de advertencia. Apriete el botn hastaencontrar la velocidad deseada, as lalmpara de advertencia de velocidadencender siempre que alcance lamisma velocidad.

    C Control de actividad del conductor(tacgrafo de un da) o cambio deconductor (tacgrafo de siete das).Vea instruccines para el conductor enanexo.

    D Registro de las actividades del segundoconductor. Vea Instruccines para elconductor en anexo.

    E Llave del tacgrafoF Odmetro parcial (anular)G Tacgrafo /velocmetroH Reloj (en conjunto con el tacgrafo

    apenas)I Odmetro parcialJ Lmpara de advertencia del lmite de

    velocidad

    Para mayores informaciones, veainstrucciones del conductor en anexoTacgrafo.

    C0001924

  • 12 Instrumentos y mandos

    Tacmetro (A)El tacmetro est graduado en centenasde revoluciones por minuto. En la franjaverde se obtiene una mejor economade combustible durante la conduccin.Mantener tanto como sea posible elrgimen de motor dentro de esta franja derevoluciones.

    La banda anaranjada es la banda depotencia de salida que debe ser usada slotemporalmente.

    El freno motor trabaja a partir de 1100 rpmy al reducir rotacin el motor con el frenomotor, el mismo deja de actuar a las 900rpm. La regin azul muestra la banda derotaciones ms eficiente para uso del frenomotor.

    PRECAUCINEl puntero nunca debe alcanzar la bandaroja, lo que indica rotacin excesiva delmotor.

    T0010540

    El tacmetro en autobs equipadosapenas con velocmetro (sintacgrafo) no tiene reloj.

  • Instrumentos y mandos 13

    Lmparas de los instrumentos

    T0009354

    Funciones de las lmparas, de izquierda aderecha:

    Luz antiniebla trasera Arrodillamiento Bloqueo del diferencial Freno de estacionamiento Indicador de direccin (izquierdo) Indicador de direccin (derecho) Luz larga accionada Cinturn de seguridad Puerta abierta, accionamiento del freno ABS

  • 14 Instrumentos y mandos

    Mdulo derechoA Lmpara de advertencia central y

    sistema de sealizacinB Indicador de combustibleC Manmetro de presn de aire (1),

    circuito del freno delanteroD Manmetro de presn de aire (2),

    circuito del freno trasero

    T0010541

    Indicador de combustible (B)El indicador de combustible muestra lacantidad de combustible restante en eldepsito. La franja roja y la lmpara LEDindican el nivel bajo de combustible.

    T0010545

  • Instrumentos y mandos 15

    Manmetro de presin de aireEl manmetro de presin del aire indicala presin disponible en el circuito de losfrenos.

    Banda de indicacin: 0 - 10 bar (0-1000 kPa)Banda roja entre: 0 - 5,2 bar (0-520 kPa)

    PRECAUCINEl autobs no debe ser conducido cuandoel puntero est en la banda roja.

    Si el puntero est en la banda roja y el motorest funcionando, suena una alarma y laluz de advertencia roja en el manmetro seenciende. Adems, la lmpara de presindel freno y la lmpara de advertencia centraltambin se encienden.

    El puntero debe estar en la banda verdedurante la conduccin.

    T0010546

    Manmetro de presin de aire 1 (C)

    T0010547

    Manmetro de presin de aire 2 (D)

    ADVERTENCIANunca empiece a dirigir mientras elsmbolo de advertencia presentado enel lado derecho est encendido. Si elsmbolo de advertencia se enciendedurante la marcha, pare inmediatamente einvestigue la causa de cada de presin.

    T0010542

    Smbolo de advertencia

  • 16 Instrumentos y mandos

    Lmpara de advertencia centralSi la lmpara se enciende durante laconduccin, apagar el motor e investigar lacausa.

    T0010542

    Sistema de sealizacin (Parada)Este vehculo est equipado con una lmparaindicadora de parada, situada en el panelde instrumentos, pero su funcionamientodepende de la instalacin realizada por elfabricante de la superestructura. Para obtenerinformacin detallada sobre su funcin yoperacin, ver el Manual del fabricante desuperestructuras por separado.

    T0010543

    Seal de coche de nioEste vehculo est equipado con una lmparaindicadora de la seal de cochecito denios, situada en el panel de instrumentos,pero su funcionamiento depende de lainstalacin realizada por el fabricante de lasuperestructura. Para obtener informacindetallada sobre su funcin y operacin, ver elManual del fabricante de superestructuraspor separado.

    T0010544

  • Instrumentos y mandos 17

    InterruptoresAlerta intermitenteTodos los intermitentes del autobsparpadean al presionar el interruptor. Lasluces de advertencia parpadeante se puedenusar si la llave de arranque no ha sidoaccionada. No usar nunca las luces deadvertencia parpadeantes a menos que elautobs est parado de tal modo que puedaponer en riesgo a los dems usuarios de lacarretera.

    Observe que las leyes y reglamentosrelacionados a la utilizacin del intermitentede emergencia varan de pas para pas.

    T0010752

    Interruptor generalLa llave general est situada dentrodel autobs, cerca del asiento delconducto. Al desconectar la llave generalcuando se abandone le autobs, usted seasegura de que todos los instrumentos odispositivos consumidores de energa quedendesconectados y que la batera tendr lacapacidad suficiente para volver a arrancarel autobs.

    ADVERTENCIALa llave general slo desconectael sistema elctrico si es accionadaaproximadamente 30 segundos despusde la desconexin de la llave de arranque.

    C0001927

    Llave de emergenciaLa llave de emergencia es un complementode la llave general, y sus funciones dependende los equipos instalados por el fabricante dela superestructura. La llave de emergenciase encuentra en el panel de instrumentos delautobs.

    Para activar la llave de emergencia levantela tapa y empuje el interruptor hacia arriba.Cuando se cierra la tapa, el botn se empujaautomticamente hacia bajo y el interruptorse desconecta.

    T0009170

  • 18 Instrumentos y mandos

    Suspensin mecnica con levantamientoControl de nivel

    ADVERTENCIALa suspensin mecnica conlevantamiento no funciona en velocidadessuperiores a 20 Km/h.

    La altura del piso del autobs puedecontrolarse presionando el interruptor.El interruptor puede usarse durante laconduccin, por ejemplo a bordo de un ferryo al superar obstculos que puedan suponerun riesgo para el vehculo.

    Presione la parte inferior del interruptor paraelevar el autobs.

    ADVERTENCIAEl control de nivel solamente puedeusarse temporalmente y a una velocidadinferior a los 20 Km/h. Durante laconduccin, el interruptor debe estar ensu posicin central.

    T0009334

    El sistema de suspensin intenta mantener elautobs a la altura exigida cualquiera que seala carga. Si hay una avera en el sistema, semuestra el smbolo de la derecha juntamentecon la lmpara amarilla INFO T0008816

    La lmpara en el cuadro de instrumentosse enciende cuando los fuelles de aire noson capaces de mantener la presin. Esosignifica que el sistema de aire comprimidono es capaz de mantener el autobs en elnivel exigido. Entre en contacto con el tallerVolvo ms cercano.

    T0008819

  • Instrumentos y mandos 19

    Suspensin electrnicaLos vehculos equipados con suspensinelectrnica llevan como caractersticasprincipales el control de nivel y la funcinde arrodillamiento (opcional), amboscontrolados electrnicamente.

    Control de nivelLa altura del piso del autobs en relacinal suelo nicamente puede controlarsepresionando el interruptor. El interruptorpuede usarse durante la conduccin, porejemplo a bordo de un ferry o al superarobstculos que puedan suponer un riesgopara el vehculo.

    Nota! Si la llave es girada hacia la posicinde parada y el autobs es puesto en marchaotra vez, el control de nivel volver a suposicin.

    Presione la parte inferior del interruptor paraelevar el autobs.

    Nota! El control de nivel slo podr serutilizado temporalmente. El interruptordebe estar en su posicin central durante laconduccin.

    T0009334

    El smbolo a la derecha ser presentadocuando el autobs se est adaptando al nivelseleccionado.

    T0008821

    El sistema de suspensin intenta mantener elautobs a la altura exigida cualquiera que seala carga. Si hay una avera en el sistema, semuestra el smbolo de la derecha juntamentecon la lmpara amarilla INFO T0008816

    La lmpara en el cuadro de instrumentosse enciende cuando los fuelles de aire noson capaces de mantener la presin. Esosignifica que el sistema de aire comprimidono es capaz de mantener el autobs en elnivel exigido. Entre en contacto con el tallerVolvo ms cercano.

    T0008819

  • 20 Instrumentos y mandos

    Arrodillamiento (opcional)Disponible solamente para la suspensinelectrnica

    Presionando la parte inferior del interruptor,bajar la suspensin delautobs del lado dela puerta de pasajeros hasta el nivel ms bajoposible, para facilitar la entrada. La bajadade la suspensin es interrumpida liberandoel interruptor. Para levantar el autobs hastael nivel normal de conduccin, presione laparte superior del interruptor.

    Condiciones para arodillamiento:

    Motor en marcha

    Freno de estacionamiento o depuerta accionado o freno de serviciopresionado

    Puerta de pasajeros abiertaAlternativas para reposicionamiento:

    Poner en marcha el motor

    Cerrar la puerta de pasajeros Accione el freno de estacionamiento

    Presione la parte superior del interruptor

    Presione el pedal del acelerador

    PELIGROAntes de bajar la suspensin, verifique sino hay riesgo de alguno de los pasajerosquedar con los pies presos entre la parteinferior del escaln de la puerta y la acera.

    Como equipamiento extra, la puerta puedeser equipada con un sensor en la parteinferior. Si el sensor tropieza con el pie dealgn pasajero o de algn objeto que puedadaar el vehculo, el autobs vuelve a laposicin normal de conduccin.

    T0010553

  • Instrumentos y mandos 21

    Regulado del volanteEl volante puede ajustarse en cualquiermomento en lo referente a la altura yla inclinacin. El conductor tiene cincosegundos despus de haber pulsado elinterruptor. Transcurrido ese tiempo, lacolumna de la direccin queda bloqueada.

    Nota! El vehculo debe estar parado y elfreno de estacionamiento debe estar aplicadocuando se regula el volante.

    T0009335

    RetardadorEste interruptor desactiva el mando delretardador con el pedal de freno. Debe serusado por ejemplo cuando el pavimento estescurridizo para evitar riesgo de patinaje.

    T0010746

    Descarga del bogieDespus de presionar la parte inferior delinterruptor, el peso del bogie ser transferidanicamente al eje propulsor. La transferenciase mantendr mientras el interruptor estpresionado. Dicho aumento en el peso del ejepropulsor es, en la mayora de ocasiones, unaventaja durante la conduccin del autobssobre superficies resbaladizas.

    Nota! Utilizar esta funcin solamente porun corto espacio de tiempo. T0011297

    T0009361

  • 22 Instrumentos y mandos

    FrenosFreno de estacionamientoEl freno de estacionamiento acta sobrelas ruedas de traccin Cuando el mandomanual est en la posicin delantera, conel sistema de aire comprimido cargado y lavlvula de bloqueo presionada, el freno deestacionamiento estar desaplicado.

    Cuando el mando est jalado hacia atrs, elfreno de estacionamiento est gradualmenteaplicado y cuando el mando est en suposicin trasera trabado, el freno esttotalmente aplicado.

    Para liberar el mando del freno deestacionamiento de la posicin trabada,levante el anillo hacia arriba y mueva lapalanca hacia adelante.

    ADVERTENCIANunca salga del autobs sin aplicary trabar el freno de estacionamiento.Nunca conduzca mientras la lmpara deadvertencia est encendida.

    T0009173

  • Instrumentos y mandos 23

    Freno de emergenciaDurante la utilizacin del freno deestacionamiento como freno de emergencia:Mover gradualmente hacia atrs el mando endireccin a la posicin de estacionamiento.Asegurar el bloqueo durante todo el tiempo,o el mando quedar preso en la posicinbloqueada.

    ADVERTENCIAEl freno de estacionamiento puede serutilizado como un freno de emergenciapero solamente si ocurre una deficienciade funcionamiento en el sistema defreno normal. Como el freno deestacionamiento afecta apenas las ruedasde traccin, la distancia de frenado sermayor que cuando se utiliza el sistemade freno normal. El frenado solamenteen el eje de traccin tambin significa unriesgo elevado de patinaje.

    Freno de servicioSi se usan los frenos de las ruedas sin cuidadodurante la conduccin en pendientes haciaabajo abruptas y largas, estos se calentarnrpidamente alcanzando temperaturasextremas. Como esto va normalmenteacompaados de velocidades cortas, losfrenos no son refrigerados de forma taneficaz en carreteras planas y conduciendo avelocidades mayores.

    Seleccione la misma marcha durante laconduccin en declives largos y pronunciadoscomo en conduccin en subidas abruptas.La capacidad de frenado del motor serentonces utilizada al mximo y los frenossern preservados. Por ejemplo, para reducirla marcha, utilizar el freno de escape y elretardador y, finalmente, utilizar los frenosde las ruedas como un complemento.

  • 24 Instrumentos y mandos

    Frenos auxiliaresFreno motor (VEB) o RetardadorLos autobuses B12R pueden venir equipadoscon Freno Motor (VEB) o con Retardadorcomo sistema de freno auxiliar.Ambos sistemas son operados por el mismomando y de la misma manera, existiendoapenas algunas particularidades en relacina las funciones disponibles.

    El freno auxiliar es un complemento delsistema normal del freno de servicio, yque se utiliza para reducir el exceso decalentamiento y el desgaste de los forrosde freno. El freno auxiliar es ms eficazdentro de la franja azul del tacmetro. Estees el rgimen de revoluciones en el que elfreno motor aplica su mayor potencia defrenado y donde el ralentizador tiene sumejor enfriamiento. Usado correctamente,este aumentar considerablemente la vidatil de los forros de freno. En consecuencia,al frenar el autobs se deber usar en primerlugar el ralentizador o el freno motor (VEB).El freno auxiliar no ejerce efecto sobreruedas paradas o con rotacin lenta y, por lotanto, no puede ser utilizado como un frenode estacionamiento.

    PELIGROEvite usar el freno auxiliar en pistasresbaladizas en virtud del riesgo depatinaje por el hecho de este sistemafrenar solamente las ruedas de traccin.En estos casos frene con el pedal de frenoque acta sobre todas las ruedas.

    Utilice la palanca corta a la derecha delvolante para accionar el freno auxiliar.El freno auxiliar posee seis posicionesdiferentes:

    0 Freno auxiliar desactivadoA Aplicacin del pedal y mando de

    manutencin de la velocidad constante1 25 % de la potencia de frenado2 50 % de la potencia de frenado3 75 % de la potencia de frenado4 Potencia de frenado total (100 %)

    T0008215

  • Instrumentos y mandos 25

    AutomticoLa aplicacin variable del pedal de frenopuede ser ejecutada con la palanca delfreno auxiliar en posicin A. La posicinA tambin es la posicin estndar parael mando de manutencin de velocidadconstante. Dependiendo si el mando demanutencin de velocidad constante estactivo o no, el freno auxiliar ser acopladode modo diferente, como sigue:

    T0008216

    Con mando de manutencin de velocidadconstante activoDurante la conduccin en declives conel mando de manutencin de velocidadconstante activo, el freno auxiliar es acopladocuando la velocidad aumenta ms de 7km/h arriba de la velocidad establecida. Elvalor de 7 km/h puede ser alterado entre 4y 15 km/h presionndose suavemente losbotones + y - en la palanca. La programacinde la velocidad es presentada en el visorjuntamente con los smbolos del retardadory CC.

    Obs.: El smbolo CC significa CruiseControl y se enciende en la pantalla delordenador de bordo cuando la funcin demanutencin de velocidad constante estactiva.

    T0008219

  • 26 Instrumentos y mandos

    Sin activar el mando del programador develocidadLa velocidad en descenso se puede mantenerpresionando el botn + de la palanca delralentizador. El freno auxiliar se aplicacon una intensidad tal que se mantiene lavelocidad actual. Esa velocidad se mantienemientras la palanca se halle en la posicin A.Si se retira la palanca de la posicin A, seanular la velocidad anterior.

    Nota! El visor indica cuando el frenoauxiliar est activo modificando el smbolo(A) para un (+)

    T0008217

  • Instrumentos y mandos 27

    Posiciones 1-4En las posiciones 1-4, el autobs ser frenadopor el freno auxiliar cuando el pedal delacelerador sea liberado. El efecto del frenoauxiliar que fue aplicado ser indicado en elvisor.

    T0008220

    Lmpara indicadora(Solamente para vehculos equipados conretardador)La lmpara indicadora se enciende de modocontnuo cuando el retardador es acoplado.

    Si la lmpara est encendida sin el retardadorestar acoplado, es que hay falla en el mismo.Las fallas importantes pueden llevar a unefecto reducido de frenado o deficienciacompleta de funcionamiento del retardador.

    Una lmpara parpadeando indica laocurrencia de reduccin temporal en lapotencia de frenado. Esto ocurre cuandola temperatura del retardador est alta yuna marcha menor debe ser seleccionadapara disminuir la temperatura y recuperar elefecto total del freno auxiliar.

    C0001925

  • 28 Instrumentos y mandos

    Vlvula de bloqueo (opcional)Si por cualquier motivo el sistema de frenode aire estuviese vaco debido, por ejemplo,a que el autobs ha estado fuera de serviciodurante un largo periodo de tiempo, serimposible soltar desaplicar el freno deestacionamiento. Antes de poder desaplicarel freno de estacionamiento, es necesarioarrancar el motor y que est apagada lalmpara de advertencia del sistema de frenos.A continuacin, presionar la vlvula debloqueo

    Aunque el mando manual del freno deestacionamiento est en su posicindelantera, el freno no ser liberado hasta quela vlvula de bloqueo sea presionada.

    ADVERTENCIANunca conduzca el autobs con lalmpara de advertencia encendida. Pareinmediatamente si la lmpara se enciendedurante la conduccin: hay riesgo deaplicacin no intencional del freno deestacionamiento.

    T0009363

  • Instrumentos y mandos 29

    Panel de mando del motor y parada de emergenciaEl panel de mando est situado en la partetrasera del autobs. Lo utiliza el personal deservicio para desconectar o conectar el motordurante una comprobacin, servicio, etc.

    ADVERTENCIAPor motivos de seguridad, el interruptordebe estar en posicin contraria a la dearranque habilitado cuando vaya atrabajar en el compartimiento del motor.

    1 Interruptor (1)Girando el interruptor en sentidohorario hacia la posicin de Arranquehabilitado, el motor podr ser puestoen marcha tanto a travs de la llave dearranque cuanto a travs del cuadro demando del motor.Girando el interruptor en sentidoanti-horario, la corriente serinterrumpida y se puede prevenir queel motor sea puesto en marcha tanto atravs de la llave de arranque como atravs del panel de mando del motor.

    2 Botn Start (2)El motor puede ser puesto en marchacon el botn Start cuando elinterruptor est en la posicin dearranque habilitado (start enable).

    3 Parada de emergencia (3)El botn rojo de parada de emergenciaes utilizado por el personal de serviciopara permitir desconectar el motordurante inspecciones o en situaciones deemergencia, por ejemplo, presionndoseel botn. Para liberar el botn y permitiruna nueva puesta en marcha del motor,gire el botn en direccin de las flechas.

    T0009735

  • 30 Instrumentos y mandos

    Vlvula de llenado del neumticoLa vlvula de inflado de neumticos puedeusarse para inflar un neumtico o paraliberar el freno de estacionamiento cuandoel sistema de aire comprimido se hayavaciado. La caja de herramientas incluye unamanguera de se conecta entre el neumtico yla vlvula de inflado del neumtico.

    T0008908

    Dispositivo para drenar y sangrar el sistema decombustibleEl dispositivo para el drenaje y la purga delsistema de combustible se encuentra en laparte trasera del autobs.Para purgar (eliminar el aire) en el sistemade combustible, pulsar el botn verde(A). Para esta operacin, se recomiendamantener el botn pulsado durante 3 minutosaproximadamente.Para drenar (eliminar el agua) el sistemade combustible, pulsar el botn rojo (B)y mantenerlo pulsado un mximo de 20segundos para no daar el sistema.

    ADVERTENCIA!No drene el sistema de combustible porms de 20 segundos!

    Nota! Se recomienda colocar una recipienteadecuado bajo el separador de agua a fin deevitar el desecho de sustancias perjudicialesal medio ambiente.

    C0001926

  • Instrumentos y mandos 31

    Mandos en el lado izquierdo del volante Tecla Indicador de direccin

    1 Posicin del punto de presinAl hacer maniobras slo con un levemovimiento del volante (cambio decarril, adelantamiento), presione lapalanca suavemente hacia arriba o haciaabajo y mantngala en esa posicin conel dedo. La palanca vuelve a la posicinneutra inmediatamente despus desoltarla.

    2 Empuje la palanca ms all del punto depresin. Los indicadores de direccinpermanecen encendidos hasta que lapalanca sea manualmente recolocada ensu posicin neutra o el volante regresedespus de hacer una curva.

    3 Dispositivo destellante / selector de losfarosLuz larga destello intermitentePresionar la palanca hacia el volante(pero slo hasta sentir una ligeraresistencia).El faro principal permanece encendidohasta que se suelte la palanca.Selector (luces largas / luces cortas)Empujar la palanca hacia el volantepasando el punto de destello y,a continuacin, soltarla. Los faroscambiarn de luz larga a luz corta.

    El ralent tambin se controla con estapalanca. Ver Ralent (programacin)pgina 51.

    T0008053

  • 32 Instrumentos y mandos

    Mando de la manutencin de velocidad constanteSe debe hacer una comprobacin delos frenos antes de activar el mando delprogramador de velocidad. Por lo tanto, verVerificacin de los frenos pgina 50.El mando del programador de velocidadpuede accionarse en velocidades superioresa los 30 km/h y sigue funcionando hastaaproximadamente una velocidad de 15 km/h.Mover el interruptor (B) hacia la posicinON para activar esta funcin.

    Despus de alcanzar la velocidad deseaday la funcin estar activada, presionebrevemente el botn SET y esta velocidadser mantenida por el autobs. La velocidadprogramada puede ser alterada utilizando elbotn SET+ (aumentar la velocidad) o elbotn SET- (reducir la velocidad). Unabreve presin en el botn altera la velocidaden 2 km/h.

    La unidad de mando almacena laprogramacin de la velocidad ms reciente,que se puede recuperar desplazando elbotn hacia RESUME. La velocidad debesuperar los 15 km/h antes de que se puedaactivar la funcin RESUME.

    Un aumento temporal de velocidad, comopor ejemplo en caso de adelantamiento,no interfiere en la funcin del mando demanutencin de velocidad constante. Elvehculo retorna a la velocidad programadasin que haya necesidad de mover elinterruptor de la palanca (B) hacia laposicin RESUME.

    La velocidad almacenada ser borradacuando el motor sea parado.

    El mando de manutencin de velocidadconstante tambin puede ser desactivadomoviendo el interruptor hacia OFF opresionando el pedal del embrague o pedaldel freno

    Nota! Adquiera la costumbre de utilizaruno de los pedales para desactivar el mandode manutencin de velocidad constante parapoder reaccionar lo ms rpidamente posibleen caso de una situacin crtica.

    T0008305

    T0008341

    Smbolo de funcin manutencinde velocidad constante activa

  • Instrumentos y mandos 33

    Mandos en el lado derecho del volante Limpiaparabrisas Lavador del parabrisas /faros Operacin del computador de bordo

    Nota! Los lavadores de los faros solamenteestarn disponibles si fueren instalados porel carrocero. Vea manual del carrocero enanexo para mayores informaciones.

    1 Limpiadores temporizadosUtilizado durante la conduccin conniebla o roco, por ejemplo.Los limpiadores hacen un recorrido unavez cada diez segundos. Para intervalosmenores, mueva la palanca hacia laposicin normal y, en seguida, hacia laposicin de temporizado nuevamentecuando desee que el prximo recorridosea iniciado. De este modo, el intervalopuede ser establecido entre 1-10segundos.

    2 Posicin de punto de presinSi desea que el limpiador hagasolamente un o dos recorridos (porejemplo, durante el roco, mueva lapalanca hacia la posicin del punto depresin y mantngala en esta posicincon el dedo. Los limpiaparabrisasparan en la posicin de estacionamientodespus que la palanca es liberada.

    3 Limpiaparabrisas, velocidad normal4 Limpiaparabrisas, velocidad alta.5 Lavaparabrisas + Lavafaros.

    Los parabrisas tambin funcionan conla palanca en esa posicin y hacen de 2 a3 recorridos despus de soltar la misma.

    6 Para obtener ms detalladamentesobre cmo operar el ordenador de abordo, ver la documentacin separadaOrdenador de a bordo.

    T0008071

    Un smbolo aparece en el cuadro deinstrumentos cuando el lquido del lavadordel parabrisas /faros est con nivel bajo.

    T3008838

  • 34 Instrumentos y mandos

    Interruptor de arranqueLa llave de arranque tiene cuatro posiciones:

    0 Posicin de paradaI Posicin intermediaria

    Determinados componentes elctricospueden ser utilizados en esta posicinde acuerdo con las exigencias delcliente.

    II Posicin de conduccinEntre las posiciones II y III, hay unaposicin de retorno impulsada porresorte para el precalentamiento.

    III Posicin de arranqueRetorno por accin de resorte.

    Nota! La traba de direccin es activadacuando la llave de arranque es retirada.

    La llave slo puede ser retirada en la posicinde parada.

    T0008969

  • Instrumentos y mandos 35

    Interruptor giratorio de iluminacinCon el interruptor en la posicin, las lucesdiurnas (si estn instaladas) se enciendencuando la llave de arranque se gira a laposicin de conduccin. Con el interruptoren la posicin de la luz de estacionamiento,se desconectan las luces diurnas (usadassolamente durante el estacionamiento delvehculo). En la posicin de luces largas/ bajas, estn funcionando todas las lucesexteriores.

    T0008845

    O Luces apagadas

    Luz deestacionamiento

    Faro alto /bajo

    ReostatoGirar para regular la intensidad de lailuminacin de los instrumentos. Al girara derechas, se aumenta la intensidad de lailuminacin. Al girar a izquierdas, se reducela intensidad de la iluminacin.

    T0008903

  • 36 Caja de cambios G8-EGS

    Caja de cambios G8-EGSLa G8 EGS es una caja de cambiostotalmente sincronizada con 8 marchasadelante y una marcha atrs. La palanca decambios tiene 7 posiciones hacia adelante yun botn en la manopla con el cual se obtienela octava marcha adelante, posicin +. Elsmbolo en el visor se enciende al engranarla posicin +.

    Los movimientos de la palanca sontransmitidos a la caja de cambios a travsde un sistema electroneumtico llamadoEGS (Easy Gear Shift - Sistema de CambioElectrnico). En la entrega de fbrica, elsistema de cambios es programado1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 7+ en secuencia demarchas ascendente. 7+ es el botn en lamanopla de la palanca de cambios. La cajade cambios tambin puede ser programada(en secuencia de marcha ascendente) 1, 2,2+, 3, 4, 5, 6, 7, donde 2+ es el botn en lamanopla de la palanca de cambios.Para ms informaciones, ver:

    Relacin de cambios de marcha 2+pgina 39.

    Relacin de cambios de marcha 7+pgina 38.

    ADVERTENCIAAunque la palanca de cambios pueda sermovida hacia una posicin de marchacuando el motor est parado, eso nosignifica que una marcha est engranadaen la caja de cambios. El freno deestacionamiento debe estar, por lo tanto,siempre aplicado mientras el autobs estestacionado.

    T0009336

    T0009359

    Smbolo en el visor al presionar elbotn +

  • Caja de cambios G8-EGS 37

    ConduccinCuando la llave de arranque se gira hasta laposicin de conduccin antes del arranque,la lmpara de diagnstico del sistema decambios se enciende durante 1 segundo. Elobjetivo es verificar las funciones elctricasdel sistema. No se puede engranar unamarcha si la lmpara permanece encendida.

    Si hay una falla en la caja de cambios, ellaser indicada con un smbolo en el visor.

    El motor debe estar en marcha y el pedaldel embrague totalmente presionado antesde engranar una marcha. Durante el cambiopara una marcha baja en alta velocidad,especialmente cuando salte una o msposiciones de marcha, la palanca de cambiosquedar temporalmente trabada en posicinneutra para proteger el sistema de cambiosde velocidad excesiva.

    ADVERTENCIAEl uso regular de este tipo de cambio demarcha produce un desgaste de la caja decambios y de los sincronizadores, motivopor el cual se debe evitar este recurso.

    C0001925

    T0009437

    !Deficiencia de funcionamiento dela caja de cambios!

    EstacionamientoEn este momento, la palanca del cambiode marchas puede moverse a una posicinde marcha cuando el motor est parado,lo que no supone que una marcha estacoplada en la caja de cambios. Por lotanto, el freno de estacionamiento debe estarsiempre aplicado aunque el autobs se halleestacionado. Una alarma acstica suena siel motor se desconectase sin que el freno deestacionamiento haya sido aplicado.

  • 38 Caja de cambios G8-EGS

    Relacin de cambios de marcha 7+R y 1La marcha atrs y la primera son bloqueadasy pueden ser engranadas solamente si elanillo de liberacin es levantado en direccina la manopla de la palanca de cambios.

    2La segunda marcha es utilizada normalmentepara iniciar la conduccin. Deje que lapalanca se ponga por s sola en punto muertoy disloque la palanca hacia la izquierda yhacia adelante.

    2 3Presione la palanca suavemente hacia laizquierda durante el cambio para la posicintres. Generalmente utilizada durante laconduccin en subidas pronunciadas ycuando son necesarios cambios frecuentespara mantener la traccin. Esta marchapuede ser saltada normalmente.

    2 - 4 e 3 - 4Desacople la marcha actual y deje la palancaencontrar la posicin neutra antes de moverlahacia la posicin cuatro.

    4 5Mueva la palanca en direccin a la quintamarcha, liberando la presin manualligeramente mientras la palanca pasa por laposicin neutra.

    5 6Mueva la palanca con una suave presinhacia la derecha cuando haga el cambio parala posicin seis.

    6 7Presone la palanca suavemente hacia laderecha durante el cambio para la posicinsiete.

    7 7+Presione el botn posicin + en la manoplade la palanca, pise en el embrague dando eltiempo necesario y as obtendr la 8 marcha.

    Nota! El pedal del embrague debe estarsiempre presionado al efectuar el cambio demarcha. No se puede seleccionar una nuevaposicin de marcha de antemano y activarlacon el pedal del embrague.

    T0009336

    C4001595

  • Caja de cambios G8-EGS 39

    Relacin de cambios de marcha 2+R y 1La marcha atrs y la primera son bloqueadasy pueden ser engranadas solamente si elanillo de liberacin es levantado en direccina la manopla de la palanca de cambios.

    2La segunda marcha es normalmente utilizadapara iniciar la conduccin. Deje que lapalanca se ponga por s sola en punto muertoy disloque la palanca hacia la izquierda yhacia adelante.

    2 2+Mantenga la palanca de cambios en posicinde 2 marcha. Presione el botn posicin+ en la manopla de la palanca, pise elembrague dando el tiempo necesario paraefectuar el cambio para 2+. Generalmenteutilizada durante la conduccin en subidasabruptas y cuando son necesarios cambiosfrecuentes para mantener la traccin.

    2 3Presone la palanca suavemente hacia laizquierda durante el cambio para la posicintres. (No importa si el cambio que estsiendo efectuada es de 2 o 2+.)3 4 e 3 - 4Desacople la tercera marcha y deje la palancaencontrar la posicin neutra antes de moverlahacia la posicin cuatro.

    4 5Mueva la palanca en direccin a la quintamarcha, liberando la presin manualligeramente mientras la palanca pasa por laposicin neutra.

    5 6Mueva la palanca con una suave presinhacia la derecha al hacer el cambio para laposicin seis.

    6 7Presone la palanca suavemente hacia laderecha durante el cambio para la posicinsiete.

    Nota! El pedal del embrague debe estarsiempre presionado al efectuar el cambio demarcha. No se puede seleccionar una nuevaposicin de marcha de antemano y activarlacon el pedal del embrague.

    T0009336

    C4001594

  • 40 Caja de cambios G8-EGS

    Transmisin (diagnstico de fallas)La unidad de mando tiene un sistema dediagnstico incorporado. Este programase puede activar con un interruptor dediagnstico en la caja de cambios de la formasiguiente:

    Certificarse de que la palanca decambios del vehculo est en la posicinneutra y el freno de estacionamientoaplicado.

    Coloque la llave de arranque enposicin de conduccin.

    Presione la parte inferior del interruptorde diagnstico por aproximadamente 3segundos y librelo.

    Una falla ser indicada por la lmparade diagnstico parpadeando en valoresdiferentes (resultando en un cdigo defalla, vea la tabla de cdigo de fallas).

    Verifique si no hay otras fallaspresentes presionando el interruptor dediagnstico nuevamente.

    La lmpara de diagnstico destella con dosfrecuencias distintas. Una frecuencia largaindica la decena del cdigo de falla y unafrecuencia ms corta indica las unidades delcdigo de falla. Ejemplo un parpadeo lentoy uno rpido indican un cdigo de falla 11,dos lentos y tres rpidos, codigo 23, etc.

    PRECAUCINEn caso de que exista algn cdigo deavera en la caja de cambios G8-EGS,pngase en contacto con el concesionarioms cercano.No continue conduciendo el vehculohasta que no se haya identificado elcdigo de avera. Siga minuciosamentelas instrucciones del concesionario.

    C3001252

    Interruptor de diagnstico

    C0001925

    Lmpara de diagnstico

  • Caja de cambios G8-EGS 41

    Cdigos de fallasLos cdigos de avera estn agrupados segnla siguiente estructura:

    1113 Informacin de servicio

    2145 Fallas relacionadas a lacaja de cambios

    56 Fallas relacionadas a lavelocidad de desacoplo

    6166 Fallas que afectan larotacin del motor,velocidad del autobs yalojamiento de la palancade cambios.

    Borrar los cdigos de fallasAs que una falla sea reparada, los cdigosde fallas almacenados son borrados de lasiguiente manera.

    Certifquese de que la palanca decambios est en la posicin neutra y elfreno de estacionamiento aplicado.

    Coloque la llave de arranque en 0. Presione el interruptor de diagnstico

    y mantngalo presionado mientas girala llave de arranque hacia la posicinde conduccin.

    Espere hasta que la lmpara dediagnstico d dos destellos breves yuno largo (2-3 segundos).

    Suelte el interruptor de diagnstico.

    T0009339

  • 42 Caja de cambios G8-EGS

    Sistema de operacin de emergenciaExisten dos sistemas de funcionamiento deemergencia en el autobs:

    Sistema de operacin de emergencia pgina 42.

    Panel externo de operacin deemergencia pgina 43.

    ADVERTENCIAAl utilizar alguno de los sistemas deconduccin de emergencia, el conductordeber estar consciente de que lasposiciones para engranar las marchasestn alteradas.

    C4004277

    Sistema de operacin de emergenciaEl primer sistema de operacin deemergencia a ser accionado es el quese encuentra incorporado en el propiosistema de conduccin. Este sistema puedeser accionado a travs del interruptor deoperacin de emergencia. El motor debeestar funcionando y el autobs debe estarparado durante el accionamiento. Laoperacin de emergencia no puede serdesactivada con el motor funcionando y sian necesaria, debe ser reactivada siempreque el motor sea repuesto en marcha. Lalmpara de diagnstico parpadea cuandoese sistema de operacin de emergenciaest activada. Las posiciones de marcha1-5 y marcha atrs deben funcionar ahora,las posiciones 6 y 7 y la marcha + estnbloqueadas. El cambio de marchas esrealizado de forma ms lenta que lo normal.

    C3001253

    Interruptor de operacin deemergencia

    C4004275

  • Caja de cambios G8-EGS 43

    Panel externo de operacin de emergenciaSi todava es imposible cambiar de marcha,el panel de operacin de emergencia puedeser activado de la siguiente forma:

    Presione la grapa en la conexinsuperior de la unidad de control.Remueva el conector empezando porla extremidad en que se encuentra lagrapa.

    Conecte esta conexin a la barrade conexin superior del panel deoperacin de emergencia.

    Desconecte la conexin inferior de launidad de control. Conctela en la barrade conexin inferior en el panel deoperacin de emergencia.

    De esta forma ya se puede cambiar la marchacon funciones de cambio limitadas, lo quesignifica marchas 1-4 y marcha atrs. Lasfunciones de seguridad presentes en launidad de control comn no estn includasen el panel de operacin de emergencia. Estosignifica que debe ser dada una atencinespecial a la rotacin del motor durante elcambio de marcha.

    T0009357

    1.Unidad de control2. Panel de operacin deemergencia

    C4004276

  • 44 Caja de cambios G8-EGS

    MantenimientoServicio de lubricacin y cambios de aceitePara obtener informaciones tales como:

    Intervalos de cambio

    Volmenes de aceite y otros lquidos

    Calidad y viscosidad de aceites

    Vea instruccin para conductores Aceites yotros lquidos con intervalos de cambio.

    C1000073

  • Caja de cambios G8-EGS 45

    Verificacin del nivel de aceitePara verificar el nivel de aceite, retire eltapn de nivel/llenado.(A) El nivel debecoincidir con el agujero del tapn. Sinecesario, complete el nivel.

    PRECAUCINUse siempre aceite de la misma calidaddel que ya se encuentra en la caja decambios.

    C4004047

    Caja de cambios sin retardador

    A Tapn de nivel /llenado

    C4004046

    Caja de cambios sin retardador

    A Tapn de nivel /llenado

  • 46 Caja de cambios G8-EGS

    Cambio de aceite y filtroVehculo sin retardador1 Drene el aceite inmediatamente despus

    de la conduccin, pues as el aceiteescurrir con ms facilidad.

    ADVERTENCIAEl aceite caliente puede provocarquemaduras.

    Quitar los tapones de nivel, de llenadoA y de drenaje B.

    2 Remueva la tapa de proteccin delfiltro. Remueva el filtro de aceite ydesechar la junta de vedado.Nota! Suelte apenas los tornillos D notoque en el tornillo que est en el topede la tapa.

    3 Monte el filtro nuevo.Lubrique la tapade proteccin internamente con aceiteantes del montaje en la caja de cambios.

    4 Monte la tapa del filtro e apreite lostornillos con torque de 405 Nm.

    5 Montar el tapn de drenaje B y aplicarun par de apriete de 7012 Nm.

    6 Abastezca la caja de cambios hasta elnivel inferior del tapn de nivel/llenadoA y slo entonces mntelo.

    7 Hacer funcionar el motor durante 1minuto aproximadamente. Quitar eltapn A y verificar y nivel. Completaren caso de que sea necesario. Apretarlocon un par de apriete de 7012 Nm.

    C4004047

    Caja de cambios sin retardador

    A Tapn de nivel /llenado

    B Tapn de drenado

    C Filtro

    D Tornillos de fijacin de latapa

  • Caja de cambios G8-EGS 47

    Vehculo con retardador1 Drene el aceite inmediatamente despus

    de la conduccin, pues as el aceiteescurrir con ms facilidad.

    ADVERTENCIAEl aceite caliente puede provocarquemaduras.

    Quitar los tapones de nivel, de llenadoA y de drenaje B.

    2 Utilizando una llave para filtros,remueva el filtro. Deseche el anillo desellado.

    3 Monte el filtro nuevo.Lubrique la roscadel filtro y el nuevo anillo de selladocon aceite.

    4 Montar el tapn de drenaje B y aplicarun par de apriete de 7012 Nm.

    5 Abastezca la caja de cambios hasta elnivel inferior del tapn de nivel/llenadoA y slo entonces mntelo.

    6 Hacer funcionar el motor durante 1minuto aproximadamente. Quitar eltapn A y verificar y nivel. Completaren caso de que sea necesario. Apretarlocon un par de apriete de 7012 Nm.

    C4004046

    Caja de cambios sin retardador

    A Tapn de nivel /llenado

    B Tapn de drenado

    C Filtro

  • 48 Arranque y conduccin

    Verificaciones antes de la jornada Cierre todas las escotillas. Verifique los neumticos Verifique si todas las lmparas

    de trabajo y de advertencia estnfuncionando.

    Verifique si los limpiaparabrisas estnfuncionando.

    Verifique si las designaciones de destinoy nmero de lnea estn correctas

    Certifquese de que los equipamientosde seguridad se encuentran en el localespecificado.

    Certifquese de que los indicadores dedireccin y el claxon estn funcionando.

    T0009370

    Verificacin de las lmparas de advertenciaAl girar la llave de arranque hacia laposicin de conduccin, todas las lmparasde advertencia encienden para una rpidaverificacin de las mismas. Si algunalmpara no se enciende, sustityala lo antesposible.

  • Arranque y conduccin 49

    Arranque del motorArranqueAntes del arranque, el freno deestacionamiento debe estar aplicado yel selector de cambios debe estar en posicinneutra.Presione siempre el pedal del embragueantes de poner en marcha el motor.

    Arranque con motor fro (opcional)Para prevenir la ocurrencia de humo deescape durante el arranque del motor, elaire de admisin debe ser calentado si latemperatura ambiente fuere 10 C o msbaja.Proceda de la siguiente manera:Gire la llave de arranque entre lasposiciones II y III. El precalentamientoser iniciado y continuar por hasta 50segundos dependiendo de la temperaturadel refrigerante. El smbolo en elvisor permanece encendido durante elprecalentamiento. El motor puede ser puestoen marcha as que la lmpara apague oel indicador de temperatura presente unalectura.

    No acelere el motor mientras este est fro,pues el mismo puede ser daado.

    T0008969

    Arranque con motor calienteInicie el arranque girando la llavedirectamente hacia la posicin de arranque.

    Parada del motorEl motor se para cuando se gira la llave hastala posicin de parada. En una emergenciael motor tambin se puede desconectar conla parada de emergencia; vase Panel demando del motor y parada de emergenciapgina 29.

  • 50 Arranque y conduccin

    Verificacin despus del arranque del motorLa lmpara de advertencia de nivel delrefrigerante contina encendida algunossegundos despus del arranque del motor.La lmpara de advertencia del freno deestacionamiento debe encender cuando elfreno de estacionamiento est aplicado.As que el freno de estacionamientosea liberado, la lmpara de advertenciapermanece encendida hasta que la presinalcance aproximadamente 540 kPa. Lalmpara de advertencia del freno de servicioy la lmpara de parada STOP debenpermanecer encendidas mientras la presinen las cmaras de aire comprimido est abajode 460-520 kPa

    ADVERTENCIANo conduzca el autobs mientrasla lmpara de parada STOP estencendida.

    Verificacin de los frenosDespus de haber arrancado el motor, deberealizarse una prueba del interruptor de losfrenos. Para ello, pisar el pedal del frenodurante algunos segundos.Si no se efecta este control, se pueden darfallas en el funcionamiento del Mando delprogramador de velocidad.

  • Arranque y conduccin 51

    Ralent (programacin)La rotacin normal de ralent es de 575-625rpm. Mediante la funcin de ajuste delralent se puede aumentar la rotacin delmotor hasta 1200 rpm cuando el autobsest parado. Para ello ponga el botn (B) enRESUME o utilice el botn SET+.

    Regulado del ralent

    El motor debe estar en temperatura deoperacin.

    El autobs debe estar parado con elmotor en ralent (pedal del aceleradorliberado) cuando inicie el regulado.

    1 Presione el pedal del freno y mantngalopresionado durante toda la operacinde regulado.

    2 Deslice el botn en la palanca delmando de manutencin de velocidadconstante (B) hacia RESUME ymantngalo en esta posicin durantepor lo menos 3 segundos.

    3 Regrese el botn a la posicin ON.La rotacin del motor caer para laprogramacin ms baja posible.

    4 La rotacin del motor puede ahoraser aumentada en incrementos de 10rpm presionando el botn SET +(A) el nmero necesario de veces. Sila rotacin del motor queda muy alta,puede ser reducida 10 rpm cada vezpresionando SET - varias veces.

    5 Confirme la nueva rotacin con el botnen la posicin RESUME y presioneSET+ una vez.

    6 Libere el pedal del freno.

    T0008305

    Nota! Consulte un taller Volvo si el motorno funciona suavemente en la rotacinprogramada en fbrica. El ralent puede seralterado si es necesario reducir vibracin enlos espejos, por ejemplo.

  • 52 Arranque y conduccin

    Direccin hidrulicaSi la rueda est bloqueada lateralmente porcualquier motivo, conduzca con cuidadohacia adelante mientras gira el volante parasoltar la rueda. Nunca fuerce las ruedas paramover el autobs.

    No intentar nunca girar el autobs medianteuna presin fuerte del volante. Si seaplica una presin fuerte en el volanteaumentar la presin en el sistema dela direccin hidrulica y es la causa delsobrecalentamiento que podra daar labomba de aceite.

    Si la direccin hidrulica no est funcionandoadecuadamente por cualquier razn, puedeparecer que la caja de direccin est trabada.Eso no ocurri, con todo, y el autobs anpuede ser conducido aplicndose una fuezamayor.

    Si el nivel de fluido de la direccin hidrulicao del ventilador del radiador est bajo, elsmbolo se enciende en el visor.

    T0008960

  • Recomendaciones importantes sobre laconduccin 53

    1 Comprobar si los instrumentos indicanlos valores normales, despus delarranque y de forma regular durantela conduccin. Si alguna lmparade advertencia se enciende durantela conduccin, apagar el vehculo einvestigar la causa.

    2 !Nunca acelere un motor fro! Evitedejar el autobs en ralent por largosperiodos.

    3 Nunca cubra el radiador! El termostatomantiene la temperatura constante entodas las condiciones. Verifique el niveldel refrigerante regularmente y utiliceel tipo correcto. Verifique tambin lasmangueras y la tensin de la correa. Noconduzca el autobs con fugas en elsistema de calefaccin o refrigeracin.

    4 No iniciar la conduccin hasta quese hayan apagado las lmparas deadvertencia del sistema de frenos. Noolvidar el freno de estacionamiento.Se pueden encender las lmparasindicadoras del sistema ABS, lo queindica que el sistema ABS tiene unfuncionamiento deficiente. Antes dedesaplicar el freno de estacionamiento,la vlvula de bloqueo debe estarpresionada.

    5 No usar nunca la direccin hidrulicapara obligar que giren las ruedasdelanteras cuando estn bloqueadaslateralmente, etc.

    6 Utilice la funcin del freno auxiliardurante la conduccin en bajadas ypara frenadas suaves. Tenga cuidadoen condiciones resbaladizas o enla desactivacin de la funcin delretardador.

    7 No descanse el pie sobre el pedal delembrague.

    ADVERTENCIACircular con el vehculo desembragadocon la palanca de cambios en la posicinneutra (al ralent) causa serios daos alos sincronizadores de la caja de cambios,adems de que no se recomienda porrazones de seguridad. Por lo tanto estaprctica no debe emplearse bajo ningunacircunstancia.

  • 54 Recomendaciones importantes sobre laconduccinDireccin econmica1 Calentar el motor lo ms rpido

    posible. Motor y transmisin entemperatura operacional consumenmenos combustiblel que un conjuntofro y disminuye considerablemente eldesgaste de componentes.

    2 Accione el pedal del aceleradorconscientemente y efecte loscambios en la caja correctamente.Use la caja de cambios de forma amantener la rotacin de trabajo delmotor siempre dentro de la banda verde.Use el rendimiento de potencia mxima,banda anaranjada, solamente cuandonecesario. No bombee el pedal delacelerador. El consumo de combustibleaumentar sin aumentar la velocidad.El manmetro de presin del turbo leayuda a conducir de modo econmico.

    3 Altas velocidades utilizan mscombustible porque la resistencia delaire aumenta drsticamente a medidaque la velocidad aumenta. Vientosfuertes laterales y frontales aumentan elconsumo de combustible.

    4 El servicio correcto y en tiempoindicado mantienen el autobs enbuenas condiciones. Y tambinmantiene un bajo consumo decombustible.

  • Mantenimiento 55

    MantenimientoInhibidor de arranqueDurante el mantenimiento del vehculose puede utilizar el bloqueo de arranquecomo dispositivo de seguridad para evitar elaccionamiento del motor mediante la llavede arranque en la columna de direccin. Paraconocer la ubicacin y el funcionamiento,vase Panel de mando del motor y paradade emergencia pgina 29.

    Servicio de lubricacin y cambios de aceitePara obtener informaciones tales como:

    Intervalos de cambio

    Volmenes de aceite y otros lquidos

    Calidad y viscosidad de aceites

    Filtros y elementos de filtros

    Lubricacin del chasis y calidad de lagrasa

    Correas de transmisin

    Secador de aire

    Ver manual del conductor en anexo Aceitesy otros lquidos con intervalos de cambio.

    C1000073

  • 56 Mantenimiento

    MotorAceite y filtros del motorVerificacin del nivel de aceiteNota! Asegrese siempre de que sea usadoun aceite recomendado por Volvo.

    PRECAUCINEl nivel de aceite debe quedar siempreentre las marcas de mnimo y mximo dela varilla de nivel.

    Si es necesario completar el nivel, usesiempre aceite de la misma calidad del queya se encuentra en el eje trasero.

    C0002021

    Bocal de llenado / varilla denivel de aceite

  • Mantenimiento 57

    Cambio de aceite y filtros del motorDrene el aceite inmediatamente despusde la conduccin, pues as el aceite estarcaliente y escurrir mejor.

    ADVERTENCIAEl aceite caliente puede provocarquemaduras!

    1 Remover el tapn de drenado (1) ydrenar el aceite.

    2 Limpiar el rea alrededor de los filtrospara evitar la entrada de suciedad.

    3 Remueva los filtros antiguos con unaherramienta adecuada e deschelos.

    PRECAUCINNo se deben limpiar los filtros, sinosustituirlos. Sustituya todos los filtrossiempre al mismo tiempo.

    4 Aplique una pelcula de aceite en lajunta de los filtros nuevos. Instale losfiltros con la mano hasta apoyar enla superficie del soporte. En seguida,apriete 3/4 a 1 vuelta ms.

    5 Monte nuevamente el tapn con unajunta de sellado nueva.

    6 Abastezca con aceite a travs del bocalde llenado.

    Nota! En el cambio de aceite y defiltros, complete hasta la marca mximade la varilla.

    C0002033

    1 Tapn de drenado (crter)

    2 Filtro de aceite

    3 Filtro by-pass

  • 58 Mantenimiento

    Sistema de refrigeracinVerificacin del nivel del refrigeranteEl nivel del lquido de refrigeracin con elmotor fro debe quedar entre las marcasMX. y MN. del depsito de expansin.Si es necesario, complete con agua limpia +aditivo concentrado en la misma proporcinde la que ya est en el sistema. Para saber aproporcin de la mezcla agua + aditivo, verMnual del conductor Aceites y otros lquidoscon intervalos de cambio". Completelentamente con el lquido para evitar laformacin de burbujas de aire en el sistemade refrigeracin.

    Use aditivo anticongelante Volvo quecontiene aditivos especiales apropiados paralos motores Volvo.

    PRECAUCINLa mezcla con aditivos de otraprocedencia puede resultar en reduccinde la proteccin ofrecida, y enconsecuencia una falla en el motor.

    Asegrese de que la tapa del bocal de llenadoest firmemente apretada con la mano.

    ADVERTENCIANunca debe ser adicionada agua fra en unmotor caliente, pues grandes diferenciasde temperatura pueden provocar rajadurasen el bloque del motor.

    C0002022

  • Mantenimiento 59

    Sistema de combustible

    Combustible (diesel)Requisitos generales de calidadLa composicin del combustible desempeaun papel importante en el funcionamientodel motor, en su duracin y en la emisinde gases de escape. Para alcanzar elrendimiento esperado con referencia alconsumo y potencia, como tambin satisfacerlas exigencias legales en vigor, debe serusado solamente, combustible que atiendalas normas nacionales e internacionales.Estas normas son los requisitos mnimos yresultan de una cooperacin de la industriaautomovilstica con las compaas petroleras.

    Porcentaje de azufreEl contenido de azufre en el combustibledebe ser el ms bajo posible. El azufre setransforma en dixido de azufre en el motory despus en cido sulfrico en la atmsfera,contribuyendo as a la lluvia cida. Laemisin de partculas en los gases de escapeaumenta al aumentar el contenido de azufreen el combustible. Si este contenido superael 0,5%, los intervalos de cambio del aceitese deben reducir a la mitad. Vase el Manualpara conductores Aceites y otros lquidoscon intervalos de cambio.

    PRECAUCINLos combustibles con porcentaje deazufre extremamente bajo no permiten unaumento de los intervalos de cambio deaceite.

    Viscosidad y densidadViscosidad y densidad estn directamenteligadas con el rendimiento del motor, con laemisin de gases de escape y con la duracin(vida til del motor). Baja viscosidady densidad disminuyen la potencia delmotor. Ya viscosidades y densidades altasperjudican la emisin de gases de escape,pudiendo hasta reducir la vida til decomponentes del sistema de inyeccin.

    Los intervalos recomendados son:

    viscosidad; 1.5 cSt 4.5 cSt a 40 C

    densidad; 810 860 kg/m a 15 C

    Capacidad de lubricacinVolvo recomienda un lmite mximo decapacidad de lubricacin de 460 mm a60 C,de acuerdo con la prueba HFRR (ISO12156).

    Porcentaje de cetanoUn rpido arranque (alto porcentual deoctanos) es importante para bajas emisiones.Con un porcentaje de cetano bajo (40-43)aumenta la emisin de hidrocarburos (olor),xido ntrico, partculas y ruidos del motor.La capacidad de arranque del motor tambines considerablemente disminuida. Conrelacin a la parte tcnica, Volvo recomiendaun porcentaje de cetano encima de 45, ya conrelacin al nivel de emisin, es recomendadoque el porcentaje de cetano est arriba de 53.

  • 60 Mantenimiento

    Agua y partculasLa presencia de agua y /o partculas enel tanque o en el combustible provocanel desgaste y la corrosin del sistema deinyeccin. El agua tambin contribuye parael aumento de bacterias y hongos dentrodel depsito de combustible, acelerando elproceso de obstruccin del filtro. En climasfros, el agua puede congelar y obstruir laalimentacin de combustible.

    Caractersticas en clima froEn las normas de cada pas estnespecificadas las caractersticas delcombustible para clima fro. Las compaaspetroleras deben asegurar que estascaractersticas sean adecuadas a lo largo detodo el ao.

    AditivosEs responsabilidad de las compaaspetroleras que el combustible posea lacantidad correcta de aditivos en relacincon las caractersticas del mismo en climafro, la inflamabilidad y la capacidad delubricacin. Volvo no permite cualquiermezcla de aditivos u otros combustibles en eldepsito de combustible. La nica excepcines el queroseno: vanse las instrucciones acontinuacin.

    QuerosenoEl queroseno solo debe ser adicionado paramejorar las caractersticas del combustibleen clima fro. La adicin debe ser hecha deacuerdo con lo que sea recomendado por lacompaa petrolera. Las caractersticas delcombustible en clima fro mejoran entre 2a 3 C a cada 10% de adicin de queroseno.No es permitido adicionar ms de 20% dequeroseno, porque la viscosidad, densidady el porcentaje de cetano son reducidos,provocando una disminucin en la potenciadel motor y en su capacidad de dar elarranque. Adems, aumenta la emisin degases de escape.

    Nota! El lmite mximo de capacidad delubricacin de la mezcla de 460 mm a 60 Cnunca debe ser excedido.

    Gasolina y AlcoholLa gasolina y el alcohol son combustiblesque no deben ser usados en motores diesel.Ellos aumentan el porcentaje de octanos ydisminuyen el de cetano (caractersticas deinflamabilidad). Adems, las propiedadeslubricantes son considerablementedeterioradas. Los componentes del sistemade inyeccin pueden ser daados al entraren contacto con la gasolina y el alcohol.Tanto la gasolina como el alcohol bajan elpunto de inflamacin, afectando el lmite deexplosin (riesgo de incendio). Aumentatambin el riesgo del combustible hervir ygenerar vapor en las culatas.

    PRECAUCINGasolina y alcohol nunca deben serusados en motores diesel.

    Aditivos para alto desempeoMuchos fabricantes de aditivos para altodesempeo prometem reduccin en elconsumo de combustible y mejora en lalubricacin, pero hasta ahora no fueroncomprobadas estas mejoras. Volvo no seresponsabiliza por cualquier reclamacinen garanta despus del uso de talesaditivos y no prueba ni aprueba estosaditivos.

    PRECAUCINNo es permitido el uso de aditivos paraalto desempeo en combustibles en losmotores Volvo.

  • Mantenimiento 61

    Biodiesel/FAMEAceites vegetales y/o ster de aceitesvegetales, tambin son llamados debiodiesel, como por ejemplo el ster metlicode aceite de colza (RME1), que aparece enalgunos mercados, sea como combustiblepuro, o mezclado con diesel.

    Volvo no acepta ms de 5% de cualquiertipo de biodiesel en el combustible enmezcla lista2 para ser utilizada suministradapor la compaa petrolera o distribuidora.Las compaas petroleras o las responsablespor el suministro de la mezcla tienen laresponsabilidad de asegurar que las mezclasconteniendo biodiesel estn de acuerdocon las normas para a su utilizacin comocombustible diesel2.

    Para mezclas con mayor percentaje debiodiesel ocurre:

    que la emisin de xidos de nitrgenoaumenta drsticamente pudiendoexceder los lmites legales;

    el sistema de inyeccin puedesufrir posibles deficiencias defuncionamiento;

    existe el riesgo de reducin de la vidatil del motor.

    Si an as hubiere inters en utilizarmezclas con ms de 5% de biodiesel, serecomienda que el intervalo de cambio deaceite sea reducido por la mitad, llevando enconsideracin el riesgo de dilucin del aceitelubricante del motor.

    PRECAUCINEl cliente no debe mezclar biodieseldirectamente en el tanque de combustible.

    Las caractersticas de ese combustible ante elfro no son buenas. El biodiesel puro puedeoriginar precipitacin de partculas a -10 C.Adems, poseen caractersticas detergentesque contribuyen para una rpida obstruccinde los filtros de combustible.

    PRECAUCINLa garanta no se aplica a daoscausados por el uso de mezclas fuera deespecificacin o ms de 5% de biodiesel.

    Nota! FAME - Fatty acid methyl estherdebe atender la especificacin definidapor la norma Europea EN 14214:2003, oequivalente (Portaria 255/03 de la ANP enBrasil).Aceite recicladoAceite reciclado es aceite para motores dedos Tiempos, reduce la vida til del sistemade inyeccin. Adems, la emisin de gasesde escape aumenta con la mezcla de esosaceites.

    PRECAUCINEs prohibida la utilizacin de aceitesreciclados y aceites para motores de dostiempos en vehculos Volvo.

    1Rapeseed Metil Esther2La mezcla lista debe atender la especificacin de diesel comercial del pas, por ejemplo, Portaria 310/01de ANP en Brasil.

  • 62 Mantenimiento

    Abasteciendo el vehculoEn cualquier tarea de servicio en el sistemade combustible es necesario observar lamxima limpieza. Se recomienda que losdepsitos estn siempre llenos para evitar lacondensacin de agua.

    Drene los depsitos de combustibleperidicamente.

    Durante el abastecimiento verifique si elbocal de llenado est limpio.

    Si necesario utilizar combustible almacenadoen tambores u otro tipo de recipiente, estedeber ser filtrado antes de ser colocado enel depsito del vehculo.

    Drenado del agua condensada en eltanque de combustible1 Coloque un recipiente bajo el tapn

    inferior del tanque de combustible.2 Afloje el tapn de drenado varias

    vueltas hasta que el agua empiece aescurrir. No suelte totalmente el tapn,caso contrario vaciar el tanque decombustible.

    3 Deje escurrir hasta empezar a salircombustible.

    4 Aprete el tapn de drenado.

    C2002811

    Tapn de drenado del tanquede combustible

  • Mantenimiento 63

    Sustitucin del filtro de combustibleEl filtro de combustible y el filtro separadorde agua estn localizados debajo de la ECUal lado derecho del motor.

    Sustituir el filtro de combustible a cadacambio de aceite o por ejemplo en caso de: cada de presin del combustible reduccin de potencia mala calidad del combustible o el smbolo de filtro de combustible

    obstrudo se enciende

    1 Limpiar completamente el soporte delfiltro

    2 Remueva el filtro utilizando una llavede filtros Volvo

    3 Aplicar aceite lubricante en las juntasdel filtro

    4 Ajustar manualmente el filtro decombustible hasta que la junta se apoyeen la superficie de contacto.

    5 Girar el filtro 3/4 a 1 vuelta ms (o loque est marcado en el filtro).

    6 Purgue el sistema de combustible. VerDispositivo para drenar y sangrar elsistema de combustible pgina 30.

    7 Poner en marcha el motor8 Verificar el sellado alrededor del filtro

    PRECAUCINTome cuidado para que el combustible nogotee y dae los componentes elctricos.

    T2019012

  • 64 Mantenimiento

    Filtro separador de aguaEl filtro separador de agua tiene la funcinde eliminar los excesos de contaminantesdel combustible (agua e impurezas),contribuyendo para una mejor calidad delcombustible.

    Para asegurar un perfecto funcionamientodel filtro, es importante la realizacin demanutenciones peridicas del mismo.

    PRECAUCINEfecte el drenaje en cadareabastecimiento; vase Dispositivopara drenar y sangrar el sistema decombustible pgina 30.

  • Mantenimiento 65

    Filtro separador de agua, sustitucinNota! Sustituir el filtro del separador deagua junto con el filtro de combustible.Utilizar un pao suave para limpiar el sensorde nivel de agua en el recipiente plsticodebajo del filtro.1 Limpie alrededor del filtro separador

    de agua.

    2 Desconecte el cable del sensor delseparador de agua

    3 Remueva el filtro separador de aguade la carcasa del filtro.

    4 Remueva la parte inferior delseparador de agua del filtro.

    5 Lave la parte inferior y squelausando aire comprimido.

    6 Verifique si los agujeros de drenadode la parte inferior del filtro no estnobstruidos. Instale una nueva juntade sellado en la parte inferior delfiltro. Lubrique la junta de selladocon aceite de motor e instale la parteinferior en el nuevo filtro.

    7 Lubrique la junta de sellado del filtroe instale el filtro con la mano hastaapoyar en el soporte. En seguidaapriete 3/4 de volta a 1 vuelta mso lo que est indicado en el propiofiltro.

    8 Conecte el cable del sensor delseparador de agua.

    9 Ponga en marcha el motor y verifiquesi no existem fugas de combustible.

    PRECAUCINTome cuidado para que el combustible nogotee y dae los componentes elctricos.

    T2019100

  • 66 Mantenimiento

    Correas de transmisinVerificacin de la tensin y del estado de conservacin de lascorreasVerificar la tensin y el estado deconservacin de todas las correas juntamentecon las lubricaciones ordinarias del vehculo.Esta comprobacin es importante debido aque el sistema de carga de las bateras estaccionado mediante dichas correas.Cuando las correas estn tensadascorrectamente posibilitan una deflexin de9 a 13 mm, a la distancia media entre laspoleas.

    C1000054

    Caja de cambiosPara obtener ms informacin, vaseCaja de cambios G8-EGS pgina 36 47.

  • Mantenimiento 67

    EmbragueEl nivel correcto del fluido del embraguedebe estar aproximadamente al centro deldepsito.Verificar el nivel del fluido y completar sies necesario.

    PRECAUCINEl fluido del embrague es altamentecorrosivo, por lo tanto tome cuidado alcompletar el depsito para no derramar elfluido en los componentes prximos.

    ADVERTENCIAPueden ocurrir problemas graves en elfuncionamiento si un fluido contaminadoo incorreto es utilizado.

    C4005507

    Desgaste del embrague!El desgaste del embrague debe ser verificadoen cada servicio bsico!Para verificacin consulte la concesionariaVolvo ms prxima.

  • 68 Mantenimiento

    Eje traseroVerificacin del nivel de aceite, eje traseroPara verificar el nivel, suelte el tapn denivel /llenado. El aceite debe quedar en elmismo nivel del bocal.

    Si es necesario complete el nivel, usesiempre aceite de la misma calidad del queya se encuentra en el eje trasero.

    PRECAUCINAsegurarse de que el respiradero deleje trasero no est atascado u obstruido.El respiradero atascado provocar unasobrepresin, ocasionando fugas. C4004240

    1 Tapn de nivel /llenado2 Tapn de drenado

    Cambio de aceiteDrene el aceite inmediatamente despusde la conduccin, pues as el aceite estarcaliente y escurrir mejor.

    ADVERTENCIAEl aceite caliente puede provocarquemaduras.

    Drene el aceite por el tapn de drenado deleje trasero.Monte nuevamente el tapn de drenado yabastezca con aceite.

  • Mantenimiento 69

    Cubo delanteroVerificacin del nivel de aceiteLa operacin de comprobacin deberealizarse de tal forma que tanto la letraV como la inscripcin Oil level (nivel deaceite) queden en posicin horizontal.1 Soltar el tapn de nivel (A).2 El aceite debe estar en la altura del

    tapn (A).3 Si no est, complete con aceite por el

    tapn de llenado (B) hasta que el aceiteescurra por el tapn (A). Esto indicarque el nivel est correcto.

    Nota! El aceite debe ser completadolentamente, para permitir suasentamiento y en consecuencia el nivelcorrecto.

    C7000396

    A Tapn de nivel

    B Tapn de llenado

  • 70 Mantenimiento

    Direccin hidrulicaVerificacin del nivel de aceiteLa verificacin del nivel de aceite dedireccin hidrulica debe ser hecha con elmotor en funcionamiento y con el sistema dedireccin caliente. El nvel de aceite debeestar entre las marcas MX y MN de lavarilla. Si est bajo, complete con el motorparado, a fin de evitar el riesgo de succin deaire hacia dentro del depsito y tuberas

    Nota! Es normal que el nivel de aceite bajeun poco despus de que el motor comienza afuncionar. Se deve observar que la diferenciade nivel de aceite con el motor parado y enmarcha no sea superior a 1020 mm. En elcaso que el nivel sobrepase este lmite, esseal que el aceite contiene exceso de aire.

    C6000675

  • Mantenimiento 71

    Filtro de aireSi la lmpara de advertencia del filtro deaire se enciende durante la conduccin, elelemento filtrante debe ser sustituido, mismoque el intervalo de cambio especificadotodava no haya expirado.

    Vacie regularmente la vlvula de goma delfiltro de aire localizado en la parte inferiorde la carcasa.

    C3001097

    Cambio del elemento filtrantePara cambiar el elemento filtrante procedaconforme abajo:1 Suelte las presillas de la tapa del filtro

    de aire.Remueva la tapa.

    2 Quite el elemento filtrante (A) con unospequeos movimientos laterales.

    3 Limpie internamente el alojamientodel filtro con especial atencin a lassuperficies de sellado.

    4 Lubrique el empaque del filtro nuevoutilizando vaselina o un productosimilar.

    5 Monte el filtro nuevo en la carcasa.

    6 Monte la tapa y cierre las presillas.

    C0002024

    C0002023

    A Elemento filtrante

  • 72 Mantenimiento

    Sistema de frenosDepsito de aire comprimido

    PELIGROLos depsitos de aire comprimido nodeben ser sometidos a suelda ni sufrirtratamiento trmico.

    Drenado del agua condensadaEl agua condensada acumulada en eldepsito de aire comprimido debe serdrenada peridicamente cada semana, odiariamente en caso de tiempo hmedo..

    El drenado debe efectuarse al final de un dade trabajo, abriendo la vlvula de dreno deldepsito.

    PELIGROLa falta de drenado de los depsitospuede daar el sistema de freno, pudiendoresultar en prdida del control delvehculo ocasionando accidentes.

    C5001380

  • Mantenimiento 73

    Secador de aireLa funcin del secador de aire es separarla humedad y las impurezas del airecomprimido. La separacin ocurre en unfiltro cermico.

    Para drenar el sistema, ver Dispositivo paradrenar y sangrar el sistema de combustiblepgina 30.

    Verifique el funcionamiento del secador deaire cada semana, drenando los depsitosdel circuito. Si no hay presencia deagua, significa que el secador de aire estfuncionando correctamente. Caso contrario,dirjase a una concesionaria Volvo paraefectuar pruebas en el secador de aire.

    PRECAUCINRecuerde que anticongelantes (alcohol)no deben ser usados en vehculosequipados con secadores de aire.

    Forros de freno!El desgaste de los forros de freno debe serverificado en cada Servicio Bsico!Para verificacin consulte la concesionariaVolvo ms prxima.

  • 74 Esquema de lubricacin

    Lubricacin del chasis y cambio de filtrosLa lubricacin del chasis se realiza aintervalos de no ms de tres meses.

    Nota! Para informaciones sobre calidad deviscosidad de aceites, consulte el manualdel conductor Aceites y otros lquidos conintervalos de cambios.

    C0001929

  • Esquema de lubricacin 75

    1 Columna de direccin (caso necesario)2 Eje leva del freno

    Perno de la manga del ejeTapa superior e inferior

    3 Eje leva del freno4 rbol de transmisin:

    cruceta delanteracruceta trasera

    5 Perno superior e inferior del eje bogie6 Retardador hidrulico

    7 Filtro de aire

    8 Caja de cambios

    9 Filtro del motor

    10 Filtro de combustible

    11 Depsito del fluido hidrulico(embrague)

    12 Cubo de rueda - ambos lados

    13 Secador de aire

    14 Diferencial

    15 Cubo de rueda (bogie) - ambos lados16 Caja de cambios G817 Motor

    18 Direccin hidrulica

    Smbolos

    C1000052

    1 Aceite para motor

    2 Aceite para caja de cambios3 Aceite para diferencial

    4 Aceite para direccin hidrulica

    5 Filtro

    6 Fluido de freno para embrague

    7 Grasa de lubricacin

  • 76 Si ocurre algo

    Seguridad

    ADVERTENCIASi ocurre algo, certifquese siempre dela seguridad de los pasajeros en primerlugar.

    Si ocurre algo imprevisto, es importanteseguir los siguientes procedimientos:

    1 Pare el autobs

    2 Abra las puertas

    3 Aconseje que los pasajeros salgan delautobs, desde que el ambiente externono ofrezca un riesgo mayor que dentrodel autobs.

    4 Libere el aire de mando de las puertasgirando la vlvula hacia la Posicin delibre abertura de puertas

    5 Gire la llave de arranque a la posicin 0

    6 Active la llave de emergencia

    7 Salga del autobs y desconecte la llavegeneral localizada prxima al asient