E-Manifest Ferroviario

• Electronic Manifest (E-Manifest) o mejor conocido como Manifiesto

Electrónico.

• A partir de abril de 2007, las exportaciones que se realizaran vía terrestre entre México y los Estados

Unidos se sujetarán a la aplicación de las nuevas disposiciones emitidas por

el Buró de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP) de los Estados

Unidos. 

• El manifiesto electrónico implica enviar electrónicamente la información sobre el viaje, vehículo, equipo,

tripulación, pasajeros y detalles de la carga. Se pueden tramitar electrónicamente los Manifiestos utilizando el

Electronic Data Interchange (EDI) o por Internet, el Portal Seguro para Datos (Secure Data Portal) del ACE. 

• Un Manifiesto Electrónico proporciona los mismos datos que el actual Manifiesto impreso, entre ellos, identidad de los tripulantes (conductor/pasajeros); descripción de

medio de transporte (vehículo/camión/cabina); descripción del equipo, según sea el caso

(remolcador/contenedor/chasís), y detalles sobre la carga. Se enumera la información requerida más

detalladamente en la Notificación de Manifiestos de Camiones (Truck Manifest Notice) del ACE, que se publicó

el 21 de marzo de 2005 (70 FRN 13514).

• Hoy en estos días, se han estado manejando diferentes esquemas en torno al uso del ya muy próximo proyecto logístico a entrar en vigor el 01 de Mayo de 2013 del "Manifiesto Ferroviario", por

parte de la Ventanilla Digital Mexicana. Hoy en día, ya existen los sistemas de transmisión de

datos  electrónicos , en donde los Agentes Aduanales y los demás actores en el proceso de

los despachos aduaneros, en este caso ferroviarios, estarán al tanto de sus operaciones

en tiempo real.

• Existe el software especializado en dónde tan sólo al recibir la notificación del arribo vía Ventanilla Única, el agente aduanal podrá realizar con un

solo "clic" la transmisión de los datos necesarios de sus despachos aduaneros ferroviarios.

¿Qué datos se podrán consultar?

• Previamente, cuando ya se obtenga la confirmación de la patente aduanal

involucrada dentro del "embarque" próximo a internarse al territorio

nacional transmitido mediante el "BL" o Manifiesto de Aduana, deberá

gestionar la validación y pago de sus pedimentos de la respectiva

patente que esté declarada la mercancía de "ése" embarque.

• Primero, el agente aduanal podrá consultar la "guía" o BL en el que se le declara la patente,

estableciendo los métodos de búsqueda mediante: Aduana, Transportista, Fecha Inicial

(Ingreso), Número de equipo (asignado), Estatus de BL (Los procesos que involucran la transmisión

electrónica de las empresas ferroviarias). Al seleccionar los datos antes mencionados, se obtendrá como resultado el tiempo exacto de

cómo está siendo realizado el despacho logístico del embarque ferroviario, además se obtendrá el detalle de la "guía", donde se reflejarán los datos respectivos a la descripción de las mercancías,

números y marcas, cantidades, equipos asignados, fechas de envío, pesajes, cubicajes,

consignatarios, agentes aduanales, etc.

• Cuando ya se cuenta con toda esta información, es momento de solicitar el "Registro del E-despacho", es decir, el registro del

expediente electrónico para su validación por parte de la Ventanilla Única, y con esto obtener el número de "e-despacho" asignado al embarque respectivo, misma codificación asignada

por la Ventanilla Única. Para poder realizar esta solicitud, se deberán asignar los datos generales del pedimento, tales como: Aduana de entrada, patente, Clave transportista,

Declaración ITN, Número FAST, No. de pedimento, No. de Remesa, No. de partes II, Cantidad de Mercancias (UMC), COVE's, Dependencias de Inspección, No. de Permisos de

importación, Valor de Mercancías, y por último el no. de "e-despacho" asignado, en caso de la validación correcta.

• Hoy en día, es bastante importante tener un control logístico perfecto para obtener con ello la satisfacción total de nuestros clientes, donde cuando se tiene con los sistemas informáticos

con procesos integrados, se reducen en gran manera los tiempos de transmisión y captura de la información, para con ello ser eficaces en el despacho aduanero de las mercancías.

• Nace con el objetivo de eliminar la producción y presentación física de papel,

que hoy en día es un "dolor de cabeza" para los actores del comercio exterior,

que prácticamente con estos contratiempos 10 minutos se convierten en 10 horas de tiempo logístico, siendo afectadas las cadenas de distribución económicas, que hoy en día, con estos

nuevos proyectos de tendencia informática, harán de México un país

altamente competitivo y creciente económicamente.

Regla 1.9.11 Manifiesto Ferroviario• Transmisión electrónica del Manifiesto de Aduana

(BL) para Importación/Exportación El Manifiesto de Aduana (BL) es el documento de transporte en el cual se declara la información de las mercancías para someterse a un régimen aduanero de importación, exportación o tránsito. Registro del Expediente Electrónico de Operación de Comercio Exterior (E-despacho) para Importación/Exportación E-despacho es un mensaje electrónico enviado por WS desarrollado por Sistemas Casa que contiene toda la información de las mercancías próximas a ingresar o salir del Territorio Nacional.

• Fue creado con la finalidad de contar con información anticipada y hacer más eficiente el proceso de importación y exportación vía ferroviaria eliminando el proceso de “modulación”. Despacho Aduanero Importación Será eliminada la forma como hoy se realiza la “modulación” de pedimentos, cambiando a un esquema 100% electrónico y desasistido. CONSIST es el documento que contiene la información de los tirónes/remesas normales y consolidados próximos a introducirse o salir de Territorio Nacional. Transmisión electrónica del CONSIST Importación/Exportación Despacho Aduanero Exportación Ventanilla Única Proceso Manifiesto en Aduana Apoderados y Agentes Aduanales 1) Envían el BL a VUCEM mediante un mensaje electrónico (WS desarrollado por Sistemas Casa).