MANIFESTACION DE IMPACTO AMBIENTAL Modalidad...

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MANIFESTACION DE MPACTO AMBIENTAL Modalidad Particular
CONSTRUCCION Y OPERACIÓN DE UNA
STACIÓN DE SERVICIO TIPO GASOLINERAubicada en el Km. 4+ 188 Carretera Federal 180

Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real. Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas

de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen Carmen, Campeche

Noviembre 2006

Construcción y Operación de una Estación de Servicio Tipo Gasolinera

Carretera Federal 180 Tramo Ciudad del Carmen –Puerto Real s/n Km. 4 + 188,

Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen

Carmen, Campeche

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M.I.A. Modalidad Particular

Índice de la Manifestación de Impacto ambiental Industria I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Proyecto

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I.1.1 Nombre del Proyecto 1 I.1.2 Estudio de riesgo y su modalidad 1 I.1.3 Ubicación del proyecto 4 I.1.4 Presentación de la documentación legal 6 I.2 Promovente 7 7 I.2.1 Nombre o razón social 7 I.2.2 Registro federal de contribuyentes del promovente 7 I.2.3 Nombre y cargo del representante legal 7 I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones 7 I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental 8 I.3.1 Nombre o razón social 8 I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP 8 I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio 8 I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio 8 II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO 9 II.1 Información general del proyecto 9 II.1.1 Naturaleza del proyecto 9 II.1.2 Selección del sitio 11 II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización 15 II.1.4 Inversión requerida 17 II.1.5 Dimensiones del proyecto 17 II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias 17 II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos 17 II.2 Características particulares del proyecto 18 II.2.1 Descripción de la obra o actividad y sus características 18 II.2.2 Programa general de trabajo 32 II.2.3 Preparación del sitio 33 II.2.4 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto 34 II.2.5 Etapa de construcción 35 II.2.6 Etapa de operación y mantenimiento 38 II.2.7 Otros insumos 41 II.2.7.I Sustancias no peligrosas 41 II.2.7.2 Sustancias peligrosas 42 II.2.8 Descripción de las obras asociadas al proyecto 42 II.2.9 Etapa de abandono del sitio 42 II.2.10 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera

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II.2.11 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos 46




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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO

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IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL

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IV.1 Delimitación del área de estudio 55 IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental 58 IV.2.1 Aspectos abióticos 58 a) Clima 58 b) Geología y geomorfología 60 c) Suelos 63 d) Hidrología superficial y subterránea 64 IV.2.2 Aspectos bióticos 69 a) Vegetación terrestre 69 b) Fauna 70 IV.2.3 Paisaje 74 IV.2.4 Medio socioeconómico 76 a) Demografía 76 b) Factores socioculturales 82 IV.2.5 Diagnóstico ambiental 83 a) Integración e interpretación del inventario ambiental 83 V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

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V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales 89 V.1.1 Indicadores de impacto 89 V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto 90 V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación 91 V.1.3.1 Criterios 91 V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada 92 VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES 96 VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental

96

VI.2 Impactos residuales 101 VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS

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VII.1 Pronóstico del escenario 103 VII.2 Programa de vigilancia ambiental 104 VII.3 Conclusiones 107 VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES

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VIII.1 Formatos de presentación 112 Vlll.1.1 Planos definitivos 112 Vlll.1.2 Fotografías 112 Vlll.1.3 Videos 112 VIII.2 Otros anexos 113 VIII.3 Glosario de términos 114 8. BIBLIOGRAFÍA 122

Construcción y Operación de una Estación de Servicio Tipo Gasolinera M.I.A. Modalidad Particular



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Capitulo I I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Proyecto I.1.1 Nombre del Proyecto "Construcción y Operación de la Estación de Servicio Tipo Gasolinera ubicada en Carretera Federal 180 Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real s/n Km. 4 + 188. Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche.

I.1.2 Estudio de riesgo y su modalidad

No aplica la presentación de un Estudio de Riesgo, porque no se desarrollarán actividades altamente riesgosas, debido a que no se iguala ni rebasa la cantidad de reporte establecida en el Segundo Listado para Actividades Altamente Riesgosas, sin embargo si se desarrollarán actividades riesgosas por lo que se presentara el correspondiente Estudio de Riesgo ante la Secretaría de Ecología del Gobierno del Estado de Campeche.

En materia de Riesgo Ambiental, es importante señalar que conforme a lo establecido en el Acuerdo por el que las Secretarias de Gobernación y de Desarrollo Urbano y Ecología, con fundamento en lo dispuesto por los artículos 5°, Fracción X, 146 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; 27 Fracción XXXII y 37 Fracciones XVI y XVII de la Ley Orgánica de la Administración Publica Federal, expide el Segundo Listado de Actividades Altamente Riesgosas, publicado en el Diario




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Oficial de la Federación el cuatro de mayo de 1992, en ninguna de las etapas de desarrollo de nuestro proyecto se realizaran actividades consideradas altamente riesgosas, en virtud de que se pretende almacenar y manejar gasolinas en una cantidad de 100,000 litros, la cual no rebasa la cantidad de reporte que es de 10000 barriles, por lo tanto, la evaluación del riesgo que pudiera resultar de dichas actividades no es competencia de la Federación, ya que el criterio adoptado para determinar cuales actividades deben considerarse como altamente riesgosas, es conforme a la clasificación de las sustancias peligrosas, en función de sus propiedades inflamables, explosivas, toxicas, reactivas, radioactivas, corrosivas o biológicas, en cantidades tales que, en caso de producirse una liberación por fuga de las mismas, ocasionaría una afectación significativa al ambiente, a la población o a sus bienes, en función de sus propiedades, así como de las cantidades de reportes señaladas en el listado en cita, conforme a lo siguiente:

... ACUERDO Artículo 1.- Se expide el segundo listado de actividades altamente riesgosas que corresponde a aquellas en que se manejen sustancias INFLAMABLES Y EXPLOSIVAS.

Artículo 2.- Se considerara como actividad altamente riesgosa, el manejo de sustancias peligrosas en cantidades iguales o superiores a la cantidad de reporte.

Artículo 3. - Para los efectos de este Acuerdo se consideraran las definiciones contenidas en la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y las siguientes:

Cantidad de reporte: cantidad mínima de sustancia peligrosa en producción, procesamiento, transporte, almacenamiento, uso o disposición final, o existente en una instalación o medio de transporte dados, que al ser liberada, por causas naturales o derivadas de actividad humana, ocasionaría una afectación significativa al ambiente, a la población o sus bienes.

Manejo: Alguna o el conjunto de las actividades siguientes: Producción, procesamiento, transporte, almacenamiento, uso o disposición final de sustancias peligrosa.




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Sustancia peligrosa: Aquella que por sus altos índices de inflamabilidad, explosibilidad, toxicidad, reactividad, corrosividad o acción biológica pueda ocasionar una afectación significativa al ambiente, a la población o sus bienes.

Sustancia inflamable: Aquella que capas de formar una mezcla con el aire en concentraciones tales para prenderse espontáneamente o por la acción de una chispa.

Sustancia explosiva: aquella que en forma espontánea o por acción de alguna forma de energía genera una gran cantidad de calor y energía de presión en forma casi instantánea.

Artículo 4.- Las actividades asociadas con el manejo de sustancias inflamables y explosivas que deben considerarse altamente riesgosas sobre la producción, procesamiento, transporte, almacenamiento, uso y disposición final de las sustancias que a continuación se indican, cuando se manejan cantidades iguales o superiores alas cantidades de reporte siguientes:

.. .x Cantidad de reporte, a partir de 10,000 barriles

a) En el caso de las siguientes sustancias en estado liquido GASOLINAS (1) KEROSENAS INCLUYE NAFTAS y DIAFANO (1) 1. (1) Se aplica exclusivamente a actividades industriales y comerciales.

Por lo antes expuesto para la evaluación y dictaminación en materia de riesgo correspondiente a nuestro proyecto se acudirá ante las instancias competentes del Gobierno del estado de Campeche o del municipio de Carmen, para que en el ámbito de su competencia determinen lo conducente, conforme a las atribuciones que le son conferidas en los artículos 7, Fracción IV, y 149 de la Ley General del Equilibrio Ecológico.


I.1.3 Ubicación del proyecto Calle, número o identificación postal del domicilio, colonia, código postal, localidad, municipio o delegación y entidad federativa. El sitio del proyecto se localiza con las siguientes referencias para su ubicación: Localización: Carretera Federal 180 Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real s/n Km. 4 + 188. Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche, (Imagen 1).

• Localidad: Ciudad del Carmen • Municipio: Carmen. • Estado: Campeche.

Imagen 1

El cuado rojo indica el área del proyecto Las coordenadas geográficas de localización se presentan en el apartado 11.1.3

Carretera Federal 180

Tramo Ciudad del Carmen –Puerto Real s/n Km. 4 + 188, Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas

de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen Carmen, Campeche

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1. primera instancia se aprecia Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, con el punto rojo se indica el sitio del proyecto. Imagen 2

El predio en el cual se localiza el sitio del proyecto se ubica dentro de la Unidad Ambiental número 61 de la Zona IV de Asentamientos Humanos y Reservas Territoriales, de acuerdo a la Zonificación del Área de Protección de Flora y Fauna "Laguna de Términos", Campeche (Imagen 3).



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Imagen 3

Tiempo de vida útil del proyecto (acotarlo en años o meses).

La vida útil o el tiempo de servicio estimado para proyectos de esta naturaleza es de 99 años, siempre y cuando cumpla oportunamente los programas de mantenimiento, así como los compromisos y obligaciones contraídos por formar parte de una franquicia PEMEX.

El proyecto se desarrollará en una sola etapa de aplicación de inversión y en diversas etapas de trabajo como se describe el correspondiente Programa de Trabajo que se presenta en la presente manifestación.

I.1.4 Presentación de la documentación legal Se presenta contrato de compra-venta de una fracción del predio ubicado a la altura de la Carretera Federal 180 Tramo Carmen – puerto Real s/n Km. 4 + 188, de la Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche, a favor del Sr. Martín Román Méndez Soler según consta en la escritura pública 1450 del 28 de Diciembre del 2004 (ver anexo documentos legales).



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I.2 Promovente I.2.1 Nombre o razón social

I.2.2 Registro federal de contribuyentes del promovente

I.2.3 Nombre y cargo del representante legal

I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal para recibir u oír notificaciones

El número de fax y correo electrónico a través de los cuales acepto recibir comunicados oficiales por parte de la DGIRA son:

PROTEGIDO POR LA LFTAIPG








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I.3 Responsable de la elaboración del estudio de impacto ambiental I.3.1 Nombre o razón social I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP

I.3.3 Nombre del responsable técnico del estudio

I.3.4 Dirección del responsable técnico del estudio

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Construcción y Operación de la Estación de Servicio Tipo Gasolinera M.I.A. Modalidad Particular

Carretera Federal 180 Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real s/n Km. 4 + 188,

Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen

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CAPITULO II

II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO II.1 Información general del proyecto II.1.1 Naturaleza del proyecto

En toda la extensión de tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real, no se cuenta con una Estación de Servicio Tipo Gasolinera, que satisfaga la demanda de combustible, requerido por los sectores productivos que operan en esa región. Nuestra empresa ha identificado la problemática generada por esta falta de servicio y propone instalar una estación de servicio a la altura del Km. 4 + 188 de la Carretera Federal 180. Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche

El principal objetivo es satisfacer la demanda de la población y así como los desarrollos industriales representan el destino de un número elevado de vehículos de todo tipo, para el traslado de personal, equipo y maquinaria, etc., necesarios para la operación de las mismas; así como la demanda de combustible generada por turistas de temporada y de fin de semana y por el flujo vehicular generado cada inicio y término semanal, por los empleados, principalmente de PEMEX y empresas relacionadas con la actividad petrolera, que se trasladan indistintamente entre las ciudades de Ciudad del Carmen y Campeche.

PROBLEMATICA

El incremento de la zona urbana se esta extendiendo fuera del centro de la ciudad y de sus alrededores esto implica, las zonas habitacionales cada día se están construyendo fuera de la mancha urbana eso implica que la distancia aproximada entre la población, no se encuentra ninguna estación de servicio que satisfaga la demanda de combustible en esa región. La ausencia de este tipo de servicio provoca entre otros, los siguientes problemas:




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1. Se lleva acabo el almacenamiento en bidones o contenedores el combustible.

2. Se elevan los riesgos de explosión e incendio por el manejo inadecuado de combustibles

3. Se eleva el riesgo a la salud humana.

4. Se elevan los riesgos de contaminación al suelo y manto freático por el manejo inadecuado de combustibles.

OBJETIVO GENERAL

Instalar una Estación de Servicio Tipo Gasolinera a la altura del Km. Km. 4 + 188 de la Carretera Federal 180. Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche (Imágenes 1 y 2). Con la finalidad de satisfacer la demanda de este tipo de sustancias. Imagen 1




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Imagen 2

OBJETIVOS PARTICULARES

1. Eliminar al almacenamiento temporal de combustible. 2. Reducir los costos de operación de las actividades productivas de esa región. 3. Reducir los riesgos de explosión e incendio por el manejo inadecuado de

combustibles. 4. Reducir el riesgo a la salud humana. 5. Reducir los riesgos de contaminación al suelo, subsuelo y manto freático por el

manejo inadecuado de combustibles. II.1.2 Selección del sitio El sitio del proyectillo se selecciono por estar incluido en la Unidad 61 de la Zona IV de Asentamientos Humanos Y Reservas Territoriales, con las claves AH y I, bajo los criterios 12, 14,15 y 10, 11,12 respectivamente (Imagen 3), de acuerdo a la




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Zonificación del ANP Laguna de Términos. Imagen 3

Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos”

AREA DEL PROYECTO

Los criterios institucionales aplicables para la actividad industrial en esa Unidad de acuerdo al Programa de Manejo correspondiente son: Esta Incluido en la Zona IV “Desarrollo Urbano y Reservas Territoriales” Definición: Comprende los mayores asentamientos humanos localizados dentro del APFyF. Las reservas territoriales para el crecimiento del área urbana del Municipio del Carmen, las construcciones y estilos arquitectónicos se ajustarán a lo dispuesto en el Programa Director de Desarrollo Urbano del Municipio del Carmen, publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Campeche, el 10 de noviembre de1993. Se promoverá la elaboración de los Planes Directores Urbanos de Sabancuy, Isla Aguada, Atasta, Nuevo Progreso, San Antonio Cárdenas y Palizada. Criterios 12. Para las áreas de crecimiento de la Ciudad del Carmen aplicarán los criterios establecidos en el Plan Director de Desarrollo Urbano de Ciudad del Carmen, publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Campeche, el 10 de noviembre de 1993.




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14. Se promoverá el establecimiento de un sistema de planeación del crecimiento urbano de los núcleos ejidales y demás comunidades rurales existentes dentro del APFyF, definidas conjuntamente entre las autoridades locales y el Consejo Consultivo y del ANP. 15. Se promoverá la reubicación de los basureros ya existentes. Uso Industrial (I). Criterios 10. Las áreas destinadas para uso industrial se establecerán en los sitios así definidos en el Plan 10. Director Urbano de Ciudad de Carmen y esta actividad deberá ajustarse a los lineamientos establecidos en el mismo Plan en cuanto a superficie de ocupación, tipo de infraestructura, densidad de trabajadores por hectárea, altura máxima permitida, tipo de industria, y servicios de apoyo. 11. Se promoverá la construcción de plantas de tratamiento de aguas residuales. Todo proyecto de obra pública o privada que se pretenda desarrollar en la zona, deberá ingresar al procedimiento de evaluación en materia de impacto ambiental de acuerdo con lo establecido en los artículos 28 y 64 de las modificaciones a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 13 de diciembre de 1996, los artículos 36 y 37 del Reglamento de la misma Ley en materia de Impacto Ambiental. Quedarán excluidas de lo anterior las industrias, que pretendan ser desarrolladas dentro de las zonas industriales contempladas en el Plan Director Urbano de Ciudad del Carmen y que están incluidas en el “Acuerdo por el que se simplifica el trámite de la presentación de la manifestación de impacto ambiental a las industrias, sujetándolas a la presentación de un informe preventivo”, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 23 de octubre de 1995, debiendo cumplir con lo establecido en el mismo. 12. Los efluentes provenientes de las actividades industriales deberán ajustarse a los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas residuales en aguas y bienes nacionales, publicada en el D.O.F. el 6 de enero de 1997.

Se describen los criterios ambientales, técnicos y socioeconómicos, considerados para la selección del sitio. Ofrecer un análisis comparativo de otras alternativas estudiadas.

CRITERIOS AMBIENTALES

Se considero que el proyecto fuera compatible con los criterios establecidos por el programa de Manejo del Área de protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.




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Que para el desarrollo del proyecto no se requiera realizar cambio de uso de suelo forestal Que para el desarrollo de nuestro proyecto, no se requiera desecar ningún cuerpo de agua.

Que para el desarrollo de nuestro proyecto, no se requiera desviar ningún cauce natural de agua.

Que para el desarrollo de nuestro proyecto no se afecten especies de flora y fauna silvestres que se encuentren incluidas en la NOM-059-SEMARNAT-2000.

Que para el desarrollo del proyecto la empresa construirá una planta de tratamiento de aguas residuales para que la descarga cumpla con la establecido en la norma oficial NOM-001-SEMARNAT-1996

CRITERIOS TECNICOS Y ECONOMICOS

La localización propuesta permitirá satisfacer la demanda de combustible en una zona en la cual a la fecha de elaboración de la presente manifestación de impacto ambiental no existía instalada, otra estructura de estas características.

En la zona del sitio propuesto se cuenta con la disposición de mano de obra calificada y no calificada para nuestra operación.

En la localización propuesta se cuenta con vías de acceso, por lo que no será necesario construirlas.

En la localización propuesta se cuenta con todos los servicios básicos necesarios para el desarrollo de nuestro proyecto.

Como podemos apreciar, en términos generales los criterios aplicables para el desarrollo de la estación de servicio, en la zona propuesta, no expresan una restricción,




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la condicionan a su previa evaluación en materia de impacto ambiental y a evitar la contaminación por el manejo inadecuado de sustancias CRETI.

Nuestro proyecto es una obra nueva, no es una modificación ni ampliación de alguna obra existente. II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización

a) Se incluye un plano topográfico actualizado, en el que se detalla la poligonal del sitio donde será desarrollado el proyecto, se agrega para la poligonal un recuadro en el cual se detallan las coordenadas geográficas y/o UTM de cada vértice (ver Imagen 4 Y Tabla 1), y la escala gráfica y/o numérica (ver anexo planos).

IMAGEN 4, Fotografía satelital capturada del software Google Earth, mostrando un acercamiento del predio en el cual se localiza el sitio del proyecto, marcado con el recuadro rojo.

El proyecto se ubica específicamente en:

Km. 4 + 188




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Carretera Federal 180 Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche

Cuadro de construcción del polígono 1 LADO COORDENADAS UTM COORDENADAS

GEOGRAFICAS

RUMBO DISTANCIA V

Y X N W 0º 0º 2063106.711 627930.276 18º39‘18.613” 91º47’13.410”

0º 1 S 70º 49' 27" W 0.685 1 2063106.486 627929.628 18º39’18.605” 91º47’13.432” 1 2 S 70º 49' 27' W 132.895 2 2063062.834 627804.107 18º39’17.213” 91º47’17.726” 2 3 N 40º 10' 58" W 63.017 3 2063110.978 627763.444 18º39’18.788” 91º47’19.103” 3 4 N 40º 04' 35" W 60.085 4 2063I56.954 627724.764 18º39’20.292” 91º47’20.412” 4 5 N 40º 02' 52" W 51.490 5 2063196.370 627691.634 18º39’21.582” 91º47’21.534” 5 6 N 39º 37’28" W 50.504 6 2063235^70 627699.425 18º39’22.854” 91º47’02.534” 6 7 N 40" 07’46" W 14.833 7 2063246.61 1 627649.865 18º39’23.225” 91º47’22.948” 7 8 N 40" 07’46" W 24.721 8 2063265.819 627633.932 18º39’23.844” 91º47’23.487” 8 23 N 50º 19' 47" E 162.568 23 2063369.597 627759.066 18º39’27.202” 91º47’19.192”

23 24 S 41º 37’37" E 23.496 24 20633SZ034 627774.674 18º39’26.627” 91º47’18.664” 24 25 S 42º30'08" E 50.945 25 2063314.475 627809.093 18º39’25.398” 91º47’17.498” 25 26 S 40º18' 34" E 51.104 26 2063279.505 627842.153 18º39’24.123” 91º47’16.379” 26 27 S 40º28' 42" E 50.972 27 2063236.733 627825.242 18º39’22.854” 91º47’15.258” 27 28 S 40º44'53" E 20.410 28 2063221.271 627838.564 18º39’22.349” 91º47’14.807” 28 28 S 41º52' 36" E 1.832 28 2063219.907 627889.787 18º39’22.304” 91º47’14.765” 28 A S 71º13' 16" W 49.991 A 2063203.814 627842.457 18º39’21.791” 91º47’16.385” A 0º S 42º07’33" E 130.924 0º 2063106.711 627930.276 18º39’18.613” 91º47’13.410”

Tabla 1. Cuadro de construcción del polígono que constituye el predio dentro del cual se localiza el sitio del proyecto:

b) Se presenta una imagen satelital (ver Imagen 5) del sitio del proyecto. Asimismo, se indican las vías de comunicación, los principales núcleos de población existentes y otros proyectos productivos del sector Imagen 5




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II.1.4 Inversión requerida $ 6, 000,000.00 (SEIS MILLONES DE PESOS 00/100 M. N.) II.1.5 Dimensiones del proyecto La superficie total requerida para el desarrollo del proyecto de 4, 400.00 m2. II.1.6 Uso actual de suelo y/o cuerpos de agua en el sitio del proyecto y en sus colindancias El uso actual del suelo en el sitio del proyecto es Industrial, en donde se desarrollan diversos tipos de actividades, desde talleres mecánicos, arrendadoras de maquinaria y equipo industrial, surtidoras de equipo de seguridad industrial, talleres de estructuras metálicas, gaseras, etc. Actualmente la construcción de Fraccionamientos esta invadiendo una zona que originalmente estuvo considerada como industrial, sin embargo este incremento en viviendas incrementa la demanda potencial de combustibles de la Estación de Servicio, lo que se justifica aun mas la instalación de esta.

El cuerpo de agua natural cercano al sitio del proyecto es el Golfo de México, localizado aproximadamente a 1, 000.0 m de distancia y hacia el norte del sitio del proyecto. El uso que se le da a este cuerpo de agua es de: transporte marítimo, pesca, recreativo y de transporte subacuático de hidrocarburos.

La Laguna de Términos seria el otro cuerpo cercano al área del proyecto. El uso que se le da a este cuerpo de agua es de: transporte marítimo, pesca y recreativo.

II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos

Urbanización del área

En el área del proyecto se cuenta con servicios básicos, tales como:




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1. Vías de comunicación

2. Energía eléctrica

3. Agua entubada

4. Línea telefónica.

Estos servicios son los requeridos para el desarrollo del proyecto que proponemos.

Servicios de apoyo.

1. Se requerirá del servicio de renta y mantenimiento de sanitarios portátiles durante las etapas de preparación del sitio y construcción.

2. Se requerirá del servicio de mantenimiento de fosa séptica durante la etapa de operación y mantenimiento.

3. Se requerirá del servicio de recolección de residuos sólidos municipales durante todas las etapas del proyecto.

4. Se requerirá del servicio de recolección de residuos peligrosos durante la etapa de operación y mantenimiento del proyecto.

II.2 Características particulares del proyecto II.2.1 Descripción de la obra o actividad y sus características

Descripción de las obras civiles

La empresa contratara una unidad de verificación de proyectos para la construcción y mantenimiento de la estación de servicio, la cual se encargara de dar seguimiento y aprobación a los trabajos que se desarrollaran. Los materiales y procedimientos constructivos seleccionados por la compañía especializada responsable de la ejecución de la obra, se apegaran a las diversas normas y especificaciones vigentes. Los locales y áreas habitables de la gasolinera tendrán iluminación y ventilación natural, independientemente de que se utilice cualquier otro medio.




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Todos los locales de servicio al público fueron diseñados para acceso de personas discapacitadas, procurando eliminar barreras arquitectónicas que puedan impedir su uso.

La estación de servicio contara con las siguientes instalaciones: , tienda de conveniencia, sanitarios de servicio publico, edificio de oficinas, bodega de materiales no inflamables y equipo para emergencia, cuatro islas con cuatro dispensarios en el área destinada para el despacho de combustible, servicio de aire y agua, tres tanques de almacenamiento de combustible con foso detector de fugas y sistemas de relevo para regular el proceso de llenado, cisterna con capacidad mínima 10 m3, red de drenaje pluvial y aceitoso con funcionamiento independiente, red de drenaje de aguas negras, fosa séptica, pozo de absorción y áreas verdes. Las especificaciones de las diversas actividades y conceptos que integran la obra civil se anexan en el apartado correspondiente.

Diseño y construcción y operación Todos los locales de servicio al público fueron diseñados para acceso de personas

discapacitadas, procurando eliminar barreras arquitectónicas que pudieran impedir su uso.

Aspectos de diseño Oficinas: Tendrán como mínimo una superficie de 10.0 m2 y contaran con

dispositivos propios para la administración, de acuerdo a los requerimientos particulares del establecimiento y estarán ubicadas cercanas a las zonas de despacho de combustibles.

Sanitarios para el público: Los usuarios de la gasolinera tendrán libre acceso a los sanitarios para el público, éstos no se ubican a más de 40.0 m de las zonas de despacho de combustibles y estarán ubicados en el área de la tienda de conveniencia Los pisos estarán recubiertos con materiales impermeables y antiderrapantes convenientemente drenados.

Los muros estarán recubiertos con materiales impermeables tales como lambrín de azulejo, cerámica, mármol o similares en las zonas húmedas.

La cantidad de muebles sanitarios se determinó de acuerdo al número total de posiciones de carga que tendría la gasolinera




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Tabla II.2

Tipo de mueble Hombres Mujeres Inodoro 4 4 Mingitorio 2 - Lavabo 2 2 Inodoro para discapacitados

1* 1*

* Sin importar el número de posiciones de carga.

Nota: El número de muebles de la tabla 1.2 es por cada 12 posiciones de carga o fracción.

Los servicios sanitarios contaran con los siguientes accesorios:

Un espejo por cada lavabo. Un dispensador de jabón en cada extremo de la zona de lavabos. Un porta-toallas o secador eléctrico a cada extremo de la zona de lavabos. Un porta-rollo de papel higiénico por cada inodoro.

Los inodoros (wc) estarán separados unos de otros por medio de mamparas con puertas individuales Baños y vestidores para empleados: los pisos y los muros tienen las mismas características indicadas para los sanitarios destinados al público. El número mínimo de muebles sanitarios será un lavabo, un inodoro, un mingitorio y una regadera. El número máximo dependerá de las necesidades específicas del proyecto o en su caso, lo que marquen los reglamentos de construcción locales. Todos los inodoros son de seis litros de capacidad, en caso de no operar con fluxómetros. Bodega para limpios: El espacio mínimo para esta zona es de 10.0 m2, mismo que puede ampliarse de acuerdo a las necesidades particulares del establecimiento, los pisos son de concreto hidráulico sin pulir o de cualquier material antiderrapante, y los muros estarán recubiertos del piso terminado al plafón con aplanado de cemento-arena, lambrín de azulejo o similar.




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Depósito para desperdicios: El espacio mínimo para esta zona es de 4.0 m2; el piso será de concreto hidráulico sin pulir convenientemente drenado y cercado con materiales que permitan ocultar los contenedores o tambos que aloja en su interior, con una altura mínima de 1.80 m. Se ubicará fuera del alcance visual de las áreas de atención al público y alejadas de éstas, en una zona específica en donde no produzca molestias por malos olores o apariencia desagradable y tendrá fácil acceso para el desalojo de los desperdicios generados, de tal manera que no interfiera con el flujo vehicular de otras zonas y estará contiguo a las zonas que generen mayor basura. Cisternas: La Estación de Servicio construirá un depósito para almacenamiento de agua mediante una cisterna cuya capacidad será no menor a 10.0 m3, la cisterna será de concreto armado totalmente impermeable. Cuarto de máquinas: El área mínima es de 6.0 m2 y el piso es de concreto hidráulico sin pulir, los muros estarán recubiertos del piso terminado al plafón, con aplanado de cemento-arena, lambrín de azulejo, cerámica o cualquier otro material similar. En su interior se localizara el compresor de aire, el que deberá estar instalado en una base de concreto con un sardinel de solera metálica para contener cualquier derrame de aceite que pueda producirse. Cuarto de controles eléctricos: El área mínima es de 4.0 m2. y aquí deberán instalarse el interruptor general de la estación servicio, los interruptores y arrancadores de motobombas, dispensarios, compresores, etc., así como los interruptores y tableros generales de fuerza e iluminación de toda la estación de servicio.

Módulos de despacho de combustible

Sencillos: Pueden destinarse para el despacho simultáneo a dos vehículos automotores para el surtido de gasolinas o de combustible diesel en áreas independientes y sus dimensiones están indicadas en el plano. La medida longitudinal de estos módulos, tomada de extremo exterior de un basamento al extremo opuesto del otro, es de 12.0 m. la distancia longitudinal entre los ejes de los dispensarios de ambos basamentos del módulo será de 8.50 m. Elementos protectores: para la protección del equipo existente, y a manera de señalar un obstáculo en los módulos de abastecimiento, se instalará este elemento de acuerdo a lo indicado en los planos correspondientes, el cual estará fabricado con tubo de acero de 4" de diámetro.




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Distancias mínimas: los módulos de abastecimiento, para funcionar con el máximo de seguridad y operatividad, guardarán distancias mínimas entre éstos y los diversos elementos arquitectónicos que conforman la estación de servicios. Techumbres: las columnas que se utilicen para soportar las cubiertas serán metálicas o de concreto. la forma de éstas dependerá del diseño arquitectónico y del cálculo estructural, la estructura para la cubierta será de acero, aluminio o concreto y estará calculada para las diversas cargas que la afecten. La cubierta se construirá de material especificado en el proyecto e invariablemente se instalará un falso plafón bajo ésta. Cuando en la construcción de la techumbre se utilicen materiales que por la naturaleza propia de los mismos presenten un acabado arquitectónico particular, se podrá prescindir de la instalación del falso plafón. Las aguas pluviales captadas en la cubierta se canalizarán por medio de tuberías, quedando prohibida su caída libre. Recubrimiento en columnas de zona de despacho: para el recubrimiento de las columnas en la zona de despacho queda prohibida la utilización de materiales reflejantes y/o flamables como espejos, acrílicos y madera entre otros. Faldón: en la cubierta de las áreas de despacho, cualquiera que sea el material empleado para su construcción, se instalará un faldón perimetral de 0.90 m., mínimo de peralte. El faldón será fabricado con base en las siguientes opciones: -Lona ahulada translúcida con iluminación interna, no flamable ni favorable a la combustión, impermeable y resistente a las deformaciones en temperaturas altas o bajas, así como a los cambios drásticos de ésta. Estará instalada en gabinetes de aluminio reforzado o material similar con sistema de tensado perimetral uniforme. Lámina de acrílico tipo cristal de 4.5 mm., de espesor con iluminación interna en cuyo caso el logotipo estará fabricado con el sistema de charola termo formada. -Material prefabricado en forma de panel compuesto de 2 paredes exteriores de aluminio laminado con un núcleo de polietileno de alta densidad, cuyo espesor mínimo aproximado sea de 4 mm y con iluminación externa, no flamable ni favorable a la combustión y resistente a las deformaciones provocadas por los cambios bruscos de temperatura o por fuertes vientos. el montaje de estos materiales se realizará de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.




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En todos los casos, el faldón estará debidamente reforzado en su parte interior para evitar deformaciones y tendrá siempre el logotipo institucional de PEMEX.

Pavimentos En el diseño de pavimentos se consideraron adecuadamente las cargas y esfuerzos a los cuales van a trabajar para cubrir con los requisitos mínimos de durabilidad y continuidad en el servicio. Pavimentos en zona de despacho de combustibles: El pavimento será de concreto armado en todos los casos y tendrá una pendiente mínima del 1% hacia los registros del drenaje aceitoso. Las losas de dicho pavimento tendrán un espesor mínimo de 15cm.independientemente, los diámetros de varilla utilizados para el armado de las losas, así como el espesor y resistencia del concreto a utilizarse dependerán de los cálculos estructurales realizados por la compañía especializada encargada del proyecto. No se usaran endurecedores metálicos en la construcción del nivel final de los pisos de concreto. Pavimento en área para almacenamiento de combustibles: El pavimento en esta área será de concreto armado; el espesor, resistencia del concreto y armados del acero de refuerzo serán responsabilidad de la compañía especializada asignada. Se debe prever que la cubierta de concreto armado de la fosa de tanques sobrepase como mínimo 30 cm. fuera del límite de la excavación y la pendiente mínima será del 1 % hacia los registros del drenaje aceitoso. Los tanques de la estación de servicios son tanques elevados.

Accesos y circulaciones Rampas: las rampas de acceso y salida tendrán una distancia transversal igual a 1/3 del ancho de la banqueta y sólo cuando la altura entre el arroyo y la banqueta presente una pendiente mayor a la permitida del 20% para la rampa, se modificarán los niveles




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para llegar a la pendiente indicada o se prolongará la rampa hasta la mitad del ancho de la banqueta como máximo Guarniciones y banquetas internas: las guarniciones serán de concreto con un peralte mínimo de 15 cm. a partir del nivel de la carpeta de rodamiento, las banquetas serán de concreto, adoquín o material similar con un ancho mínimo libre de 1.0 m y estarán provistas de rampas de acceso para discapacitados. Circulaciones vehiculares internas: el piso de las áreas de circulación de las estaciones de servicio será de concreto armado, asfalto, adoquín u otros materiales similares Estacionamientos: Se dejará el espacio para un cajón de estacionamiento por cada 50 m2 (o fracción) del total de área ocupada por oficinas y comercios.

Sistemas de drenaje La Estación de Servicio estará provista de los sistemas de drenaje siguientes: Pluvial: captará exclusivamente las aguas de lluvia provenientes de las diversas techumbres de la estación de servicios y las de circulación que no correspondan al área de almacenamiento de combustibles Sanitario: captará exclusivamente las aguas negras de los servicios sanitarios y se canalizarán a una fosa séptica y después a un pozo de absorción..

Aceitoso: captará exclusivamente las aguas aceitosas provenientes de las áreas de despacho y almacenamiento. Pendientes: la pendiente mínima de las tuberías de drenaje será del 2% y en cada caso debe adaptarse a las condiciones topográficas del terreno. La pendiente mínima del piso hacia los registros recolectores será del 1%. Diámetros: el diámetro mínimo de todas las tuberías de drenaje será de 15 cm. (6"). Materiales para la construcción del drenaje: la tubería para el drenaje interior de los edificios será de pvc, con los diámetros que sean determinados en los resultados del proyecto de instalación sanitaria. Para patios y zonas de almacenamiento de combustible, dicha tubería será de polietileno de alta densidad o de cualquier otro material que cumpla con los estándares nacionales e internacionales.




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Los recolectores de líquidos aceitosos tales como registros, areneros y trampas de grasas y combustibles, serán construidos de concreto armado y/o polietileno de alta densidad. Para los registros que no sean del drenaje aceitoso serán construidos de bloques con aplanado de cemento-arena y un brocal de concreto en su parte superior. Las rejillas metálicas para los recolectores serán de acero electroforjado o similar. La profundidad de la excavación para alojar las tuberías de drenaje será mayor o igual a 60 cm desde el nivel de piso terminado a la parte superior del tubo, sin que esto último altere la pendiente mínima establecida. Trampa de combustibles y aguas aceitosas: al contar con sistemas para la contención y control de derrames en la zona de despacho de combustibles, así como en la zona de tanques de almacenamiento, no se permitirá la instalación de rejillas perimetrales alrededor de la estación de servicio, ni tampoco la instalación de registros en la zona de despacho, sin embargo, en la zona de almacenamiento se deberán ubicar estratégicamente registros que puedan captar el derrame de combustibles provocado por una posible contingencia durante la operación de descarga del autotanque al tanque de almacenamiento. El volumen de agua recolectada en las zonas de almacenamiento pasará por la trampa de combustibles antes de conectarse al colector municipal, por ningún motivo se conectarán los drenajes que contengan aguas aceitosas con los de aguas negras.

b) Tipo de actividad o giro industrial. Almacenamiento, distribución y comercialización de destilados de hidrocarburos (gasolinas Magna, Premium y Diesel), así como aditivos, lubricantes y líquidos automotrices. Se propone realizar una actividad relacionada con el giro industrial c) La totalidad de los procesos y operaciones unitarias. Es un solo proceso, cuyo objetivo es el almacenamiento, distribución y comercialización de destilados de hidrocarburos (gasolinas Magna, Premium y Diesel), así como de aditivos, lubricantes y líquidos automotrices.




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El proceso que ocurrirá dentro de la estación es el siguiente (ver Diagrama 1. Flujo del proceso):

1. Descarga de combustibles (gasolinas y diesel). 2. Bombeo de combustibles a dispensarios. 3. Carga de combustibles a vehículos automotores. 4. Revisión de líquido automotriz y calibrado de neumáticos.

Diagrama 1. 1.- Descarga de Combustible

2.- Bombeo de Combustible a Dispensarios

3.- Carga de Combustible a Vehículos automotores

4.- Revisión de Líquidos Automotrices y Calibrado de neumáticos




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d) Señalar si los procesos son continuos o por lotes, y si la operación es permanente, temporal o cíclica. La operación será permanente, sin embargo esto dependerá de la disponibilidad, que tenga el distribuidor para abastecemos de gasolinas y diesel.

e) La capacidad de diseño de los equipos que se utilizarán.

La capacidad de almacenamiento de combustible de la estación será de 160,000.0 lts en total.

f) La totalidad de los servicios que se requieren para el desarrollo de las operaciones y/o procesos industriales. Los Servicios básicos necesarios para la operación de nuestro proyecto son: energía eléctrica, agua entubada, mantenimiento de fosas sépticas, recolección de residuos sólidos municipales y recolección de residuos peligrosos.

g) Indicar y explicar en forma breve, si el proceso que se pretende instalar en comparación con otros empleados en la actualidad, para elaborar los mismos productos, cuenta con innovaciones que permitan optimizar y/o reducir:

• El empleo de materiales contaminantes. • La utilización de recursos naturales. • El gasto de energía. • La generación de residuos. • La generación de emisiones a la atmósfera. • El consumo de agua. • Aguas residuales.




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La Estación de Servicio Gasolinera Km. 4 + 188 operara de acuerdo a las exigencias técnicas de la paraestatal Petróleos Mexicanos y a los requerimientos de la Secretaria del Trabajo y Previsión Social, entre otras.

El diseño propuesto para la instalación de los tanques de almacenamiento (tanques semienterrados), permitirá reducir el gasto de energía eléctrica por las actividades de bombeo para la descarga de combustibles a dichos tanques. Este diseño permitirá realizar la descarga de combustible por gravedad, de esta forma se tendrá un ahorro en el gasto de energía eléctrica así como de ahorro en los costos de operación de la estación de servicio.

También permitirá reducir los riesgos por tiempo de espera para la descarga de las cisternas a los tanques de almacenamiento de combustible, por fallo en la red de distribución de energía eléctrica.

Los tanques estarán habilitados con sistemas recuperadores de vapor para evitar las emisiones a la atmósfera.

Las aguas residuales serán tratadas, pudiendo ser recicladas en caso de ser necesario.

h) Identificar en los Diagramas de Proceso, los puntos y equipos donde se generaran contaminantes al aire, agua y suelo, así como aquellos que son de mayor riesgo (derrames, fugas, explosiones e incendio, entre otros).

Diagrama 2. Proceso de descarga de combustible del autotanque al tanque de almacenamiento, indicándose los puntos de emisión de partículas contaminantes a la atmósfera y de posible derrame o fuga de combustible.




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Diagrama 2

Emisión de partículas a la atmósfera Arribo de autotanque

Conexión de autotanque a tanque de almacenamiento

Derrame o fuga de combustible Descarga de combustible

Desconexión de autotanque de tanque de almacenamiento

Derrame o fuga de combustible

Emisión de partículas a la atmósfera Retiro de autotanque

"Construcción y Operación de la Estación de Servicio Tipo Gasolinera M.I.A. Modalidad Particular

Diagrama 3. Proceso de carga de combustible a vehículos automotores en el área de dispensario. Arribo de vehículos

automotores a dispensario Emisión de partículas a laatmósfera por el vehiculo

Carretera Federal 180 Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real s/n Km. 4 + 188


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Conexión de manguera de dispensario a vehiculo automotor

i) Informar si contarán con sistemas para reutilizar el agua. En caso afirmativo descríbase el sistema. No se contara con sistemas para reutilizar el agua, sin embargo, por el tratamiento que recibirán podrían ser recicladas en el riego de las zonas ajardinadas.

j) Señalar si el proyecto incluye sistemas para la cogeneración y/o recuperación de energía.

Emisión de vapores de combustible Derrame o fuga de combustible Carga de Combustible

Desconexión de manguera de dispensario de vehiculo automotor

Emisión de vapores de combustible Derrame o fuga de combustible

Emisión de partículas a laatmósfera Retiro de vehiculo automotor




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El proyecto no incluye sistemas para la cogeneración y/o recuperación de energía.

La estación se construirá en una superficie de 4400.0 m2.

. Distribución de área en la superficie del predio donde se tiene contemplada la obra.

AREA SUPERFICIE (m2) %

Sup. Edif. Administración 194.30 4.42 Sup. Tanques 257.66 5.86 Superficie de islas 203.46 4.62 Superficie de jardín 308.00 7.0 Superficie de estacionamiento

204.16 4.64

Superficie de circulaciones 3 232.42 73.46

SUPERFICIE TOTAL: 4,400.00 100

Las áreas de construcción se distribuyen de la siguiente manera:

• Área comercial de dos plantas, que incluye: Planta baja

• Una tienda. • Un sanitario (con secciones separadas para mujeres y hombres). • Un cuarto de trabajo con sanitario. • Un dormitorio. • Un cuarto de aceites. • Un cuarto de maquinas. • Una cisterna (no menor a 10.0 m3.) • Estacionamiento.

Planta alta • Un privado con sanitario. • Una oficina.


• Tres áreas de archivo. • Un área de servicio con sanitario. • Una sala de juntas.

Área de dispensarios de combustibles • Una isla para distribución de gasolina Magna-Premium. • Una isla para distribución de Diesel.

• Muro de contención, obra para delimitar el sitio del proyecto en sus

colindancias Sur y Oeste (longitud 130.0 m). • Almacén temporal de residuos peligrosos. • Fosa de captación de aguas residuales industriales. • Barda perimetral, obra para delimitar la superficie total del predio en el cual

se localiza el sitio del proyecto (longitud 360.0 m). • Una isla para distribución de gasolina Magna-Premium.

• Área de almacenamiento de combustibles • Fosa para instalación de tanques de almacenamiento (incluye rampa y

losa). • Un tanque de almacenamiento para gasolina Premium con capacidad

de 40000.0 Its. • Un tanque de almacenamiento para gasolina magna sin con capacidad

de 60, 000 lts. • Un tanque para almacenamiento de Diesel con capacidad para

60, 000 lts

II.2.2 Programa general de trabajo Como ya se describió anteriormente no se requerirá etapa de preparación del sitio, las obras que es proponen se construirán sobre el terreno que se localiza en el sitio del proyecto.

El tiempo de ejecución para la etapa de construcción será de 6 meses, considerándose 5 de esos meses para construcción y uno para puesta en marcha, por lo que se



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considera que a partir del 6º mes la estación de Servicio Inicia operaciones Se considera un tiempo de vida útil del proyecto de 99 años, siempre y cuando se aplique de forma adecuada las actividades de mantenimiento correspondiente.

MESES ACTIVIDADES

1 2 3 4 5 6 Preparación del Sitio (Desmonte, despalme, nivelación y compactación).

CONSTRUCCIÓN Circulaciones, tendido de líneas eléctricas, agua, fosa séptica, cisterna, trampas de combustible y pozo de absorción y fosas de tanques de almacén de combustible y cisterna

OPERACIÓN

II.2.3 Preparación del sitio Durante esta etapa se realizarán actividades de desmonte, despalme, nivelación y

compactación, por lo que se eliminará la vegetación arbórea y herbácea (gramíneas)

remanentes y se acondicionará el terreno para la construcción y edificación de la

estación de servicio. Esta etapa tiene una duración aproximada de un mes y medio,

desde el inicio de la obra.

Desmonte Para la construcción de la estación de servicio, será necesaria la remoción de toda la

vegetación en una superficie de 4,400 m2, se respetará un derecho de vía de 20 m al

frente y paralelo a la carretera federal 180 (Foto 3 Memoria fotográfica). Cabe

mencionar que el predio presenta árboles de macuilís (Tabebuia rosea), güano redondo

(Sabal mexicana) y tinto (Haematoxylum campechianum) entre las especies más

frecuentes, lo anterior a causa de que el terreno era usado como pastizal o potrero;

estos elementos vegetales se eliminarán para efectos de construcción de la obra,

respetando aquellos que no causen obstrucción en la ejecución.




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Despalme Esta actividad se efectuará en las áreas desmontadas en un espesor promedio de 0.30

m dejando el área de desplante de terraplén exenta de materia orgánica. El despalme

se realizará respetando el área que corresponde al predio.

Relleno, nivelación y compactación Se llevaran a cabo actividades de relleno en una escala promedio de 0.5 m (una vez

realizado el despalme), continuando con la nivelación en aquellas áreas con superficie

irregular o presencia de declives y pozas y acorde a las necesidades del terreno y de la

obra, procediendo finalmente a la compactación hasta alcanzar el nivel y perfil deseado.

Se requerirá de materiales de relleno ya que el sitio presenta ligeras irregularidades. El

material para relleno, 2,200m3., se obtendrá de los bancos de arena o sahcab

autorizados en la comunidad más cercana.

II.2.4 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto

• La construcción de caminos no se contempla, serán utilizados los existentes, ya que el área donde se tiene proyectado la ejecución de la obra cuenta con vías de comunicación accesibles y en buen estado.

• Se construirá una bodega provisional (madera y lámina de zinc y/o cartón) para el almacenamiento y control de material y herramientas de trabajo.

• Se establecerá una oficina provisional, donde se revisaran en gabinete los avances de la obra, esta será de madera y lamina de zinc o se instalara un contenedor habilitado para el caso.

• Se contratara a una empresa especializada para la implementación y mantenimiento de letrinas portátiles, mismas que serán colocadas en sitios estratégicos de acuerdo a las necesidades de los trabajadores que participen en el desarrollo de la obra




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II.2.5 Etapa de construcción La etapa construcción inicia desde el primer mes, ya que el sitio se encuentra listo para dar inicio a las obras, durante esta etapa se requerirá de los siguientes materiales:

Materiales de construcción Descripción Unidad Cantidad

Alambre recocido Ton 0.850 Alambrón de 1/4” Kg 110 Anclas de concreto Pza 12 Arcilla para relleno M3 650 Arena M3 60 Azulejos M2 105 Block hueco Pza 1200 Block macizo Pza 3500 Cadena de armado M 160 Cadena de cerramiento M 90 Cadena de cimentación M 45 Calhidra Ton 2 Cemento blanco Ton 0.6 Cemento gris Ton 1 Clavos de 2 1/2 y 4” Kg 50 Dados de concreto Pza 6 Estructura metálica transversal sencilla Pza 1 Estructuras metálicas transversales de 7m Pza 2 Grava ¾ y ½ M3 5 Lavabo Pza 6 Mignitorio Pza 4 Plantilla de concreto simple M2 15 Tabique rojo Pza 4500 Varilla 3/8” Ton 4.5 Varilla 5/8” Pza 15 Varilla de 1/2” Pza 80 W.C Pza 4 Zapata de 2x2x0.27 Pza 2 Zapata de 5x2x0.27 Pza 1

Materiales eléctricos Apagador oculto Pza 75 Arrancador Mag.Tam Pza 5 Arrancador magnético Pza 3 Bases para enchufe Pza 6




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Materiales eléctricos

Descripción Unidad cantidad Bomba sumergible control remoto pza 1 Cable conduit rígido M 90 Cable de cobre desnudo Pza 110 Cable THW (8, 10,12 y 14) Rollo 12 Cable Vinamel Condumex (2,8,10,12.14)

M 2500

Caja de registro de 3*3 Pza 18 Caja registro eje Pza 1 Centro de carga Qo Pza 6 Condulet oval Pza 18 Conector para varilla Pza 10 contacto oculto Pza 15 Contacto Siemens Pza 1 Cople flex Pza 6 Chalupa de 2*4 Pza 22 Elemento térmico Pza 8 Estación de botones tipo EFS Pza 5 Gabinete omega Juego 8 Interruptor de cuchilla Pza 1 Interruptor magnético 200 Amp Pza 1 Interruptor térmico Pza 22 Lampara Slim line Pza 16 Lámparas de vapor de mercurio Pza 4 Monitor galvanizado Pza 5 Mufa seca (6m) Pza 1 Niples Pza 50 Poliducto Rollo 4 Reducción BSH Pza 9 Regulador CVH tipo industrial Pza 1 Terminal con conmutador Juego 4

Requerimiento de Mano de Obra

Durante la etapa de construcción de la infraestructura se necesitará de diferentes categorías de personal y obreros. La mano de obra requerida se distribuirá entre las siguientes categorías de obreros especializados y no especializados:


No. Descripción puesto Cantidad 1 Director de obra 1 2 Residente de Obra 1

3 Supervisor de Obra 2

4 Maestro de obras 1

5 Ayudante general 10

6 Oficial Albañil 2

7 Carpintero obra negra 2

8 Oficial plomero 1

9 Oficial Herrero 1

10 Oficial Fierrero 1

11 Oficial Electricista 1

12 Oficial pintor 1

13 Oficial azulejero 1

14 Oficial herrero 1

15 Oficial colocador 1

16 Oficial aluminiero 1

17 Cabo de Oficios 2

18 Topógrafo 1

19 Cadenero 2

Total 33

La mano de obra se obtendrá de la localidad.

Equipo de apoyo requerido para la etapa de construcción

Maquinaria y equipo requerido para la ejecución de la obra.



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MAQUINARIA Descripción Etapas Unidad Cantidad

trascavo Preparación del sitio

Jornada 30

Trascavo Jornada 5 Camión volteo Viaje 10 Revolvedora Jornada 35 Motoconformadora Jornada 3 Trailer para traslado de maquinaria

Flete 4

Pipas de agua de 10,000 l

Preparación del sitio y

construcción

Viaje 5

II.2.6 Etapa de operación y mantenimiento

OPERACION El programa de operación para la estación de servicio se contempla en la realización de jornadas continuas, operando en 2 turnos de 8 hrs en los cuales se despachara el combustible (gasolinas y diesel). El despacho de combustible se hará por el personal responsable de la operación de los dispensarios. El servicio se brindara siguiendo las recomendaciones de operación, mantenimiento, seguridad y protección al ambiente propuesto por PEMEX para la estación servicio urbano.

El sumistro de combustible provendrá de PEMEX y el abasto será a través de autotanque los cuales se sujetaran al siguiente procedimiento:

1. Recepción: al llegar a! autotanque la estación se estacionará en los sitios señalados, se colocaran cuñas en las ruedas, conectaran a tierra el autotanque y verificar que todas las condiciones sean optimas para la descarga.

2. Descarga: el operador colocara la manguera en la bocatoma del tanque y accionara el cierre hermético y conectara el otro extremo a la válvula de descarga de autotanque. Una vez que ha concluido el vaciado del autotanque se desconectara del autotanque para escurrir el líquido restante al tanque de




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almacenamiento y posteriormente se conectara a la bocatoma. 3. Partida de autotanque: después de comprobar que se ha cumplido todas las

etapas correspondientes a las operaciones se retira el autotanque al estacionamiento asignado.

El mantenimiento a sistemas e instalaciones se realizara bajo los siguientes procedimientos:

Limpieza de la estación de servicio:

• Las diferentes áreas de la estación se mantendrán en condiciones optimas y los productos que se utilizaran serán biodegradables, no tóxicos y flamables.

Tanque de almacenamiento:

• La limpieza interior de los tanque de almacenamiento se realizara por una empresa especializada con autorización para el manejo de y disposición de residuos peligrosos. Las actividades previas al mantenimiento incluyen el acordonar el área en un radio de 8 m de la bocatoma, eliminar cualquier punto de ignición, asignar al personal con equipo de extinción de polvo químico.

• Pruebas de hermeticidad a tanque de almacenamiento y tuberías: la prueba de hermeticidad será no destructiva y servirá para evaluar la vida útil del tanque y tuberías, estas se realizaran por compañías especializadas con la finalidad de evitar posibles fugas o derrames.

Verificación de pozos de observación y monitoreo:

• Mediante esta actividad se detectara la presencia de vapores e hidrocarburos en el subsuelo.

Purgado de tanques:

• Se realizara el purgado de tanque de almacenamiento periódicamente para mantener la operación en condiciones óptimas.

Drenaje aceitoso:

• Los registros con rejillas se mantendrán desazolvados en zonas de despacho, tanques y patios. La trampa de combustible se revisara




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diariamente con el fin de mantenerla libre de hidrocarburos para evitar emanaciones flamables.

Equipos necesarios para la operación de la Estación de Servicio

1. 3 Tanques de almacenamiento de Combustible.

Características:

Tanque cilíndrico horizontal para almacenamiento de combustible tipo “doble

pared” con espacio anular. Capacidad: 40,000 l, 60,000 y 60,000 l.

Tanque primario: Fabricado en acero al carbón ASTMA-36 bajo norma UL-58.

Tanque secundario: Construido con resina poliéster isoftalica reforzada con fibra

de vidrio con espesor mínimo de 3.04mm con norma UL-1746.

2. Sistema de vacuómetro para verificar el vacío en el espacio anular.

3. Sistema eléctrico de medición de control integral del combustible.

4. Motobombas sumergibles (3).

5. Pistolas para gasolina y diesel de corte rápido

6. Sistema de recuperación de vapores.

7. Sistema de monitoreo de tanques, detección de fugas y control de inventarios.

8. Dispensarios de gasolina y diesel.

9. Equipo eléctrico para control de inventarios.

MANTENIMIENTO

El mantenimiento se contempla para las instalaciones de alumbrado eléctrico, sistema de distribución de agua potable y drenaje (aceitoso, aguas pluviales y residual), así como las áreas de jardín, las cuales requieren podas continuas. En el caso de las instalaciones eléctricas, sistema de distribución de agua y drenajes, se realizara la supervisión continua de los equipos y sistemas (cada 2 meses) con la finalidad de evitar




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el posible deterioro, desperfectos, fugas o derrames y asolvamiento de drenaje; también se realizara de manera continua la recolección de desechos en las áreas de circulación de la estación.

Una de las principales actividades de mantenimiento será la que corresponda a la fosa séptica de los sanitarios y a la fosa de captación de aguas residuales industriales, para el desarrollo de estas actividades se contratara a empresas especializadas y autorizadas para el manejo y destino final de este tipo de residuos. Se pondrá atención precisa a los avisos ordinarios y extraordinarios que surjan de la aplicación del Programa de Vigilancia Ambiental. II.2.7 Otros insumos Entre los insumos requeridos por la operación del proyecto durante su vida podemos mencionar:

Insumo Unidad Cantidad/mes Agua M3 90.0 Energía Eléctrica Kw n.d. Detergentes Kg 5.0 Escobas Pza. 10 Cepillos Pza. 4.0 franelas m 2

II.2.7.I Sustancias no peligrosas

Sustancia Unidad Cant./Mes Aromatizantes L. 2.0 Cloro L: 5.0 Jabón Liquido L. 10 Desinfectantes L. 5.0




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II.2.7.2 Sustancias peligrosas La empresa manejara sustancia que podríamos clasificarlas como peligrosas, las comercializa en envases cerrados y es parte de los servicios que ofrece a los automovilistas y choferes.

Sustancia Peligrosa Unidad Cant/Mes

Gasolina L. *

Diesel L.

Aceite lubricante L. ND

Liquido de frenos L. ND

Anticongelantes L. ND

* Cantidad de reporte 10,000 barriles

II.2.8 Descripción de las obras asociadas al proyecto La única asociada al proyecto que se requiere construir es la barda perimetral, que delimitara las colindancias Sur, Este y Oeste del predio en el cual se localiza el sitio del proyecto. En caso de accidentes servirá para salvaguarda a personas ajenas al proyecto y a la superficie colindante al sitio del proyecto. El proyecto también incluirá un área para el acceso adecuado de los vehículos a la Estación de Servicio. II.2.9 Etapa de abandono del sitio Nuestro propósito es mantener en operación nuestro proyecto durante toda su vida útil (99 años), en el supuesto de alcanzar ese término y proceder a un abandono del sitio, la infraestructura desmontable (mangueras, tubería, dispensarios, bombas, mobiliario, entre otras) se retirara, a la obra civil se le incorporara a otro uso




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II.2.10 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera

Identificación y estimación de las emisiones, descargas y residuos cuya generación se prevea, así como medidas de control que se pretendan llevar a cabo

En este sentido nuestro proyecto se caracteriza porque:

•Producirá residuos sólidos no peligrosos y su generación no rebasará la capacidad de los servicios municipales para su disposición, o bien éstos podrán ser reintegrados al ambiente de manera segura sin necesidad de un tratamiento previo. • Producirá aguas residuales negras en las etapas de instalación, construcción y en la de operación, mismos que estarán a disposición de la empresa que presta el servicio de los sanitarios portátiles los cuales le darán el destino final correspondiente. • Producirá aguas residuales industriales solo en la etapa de operación, mismas que es pondrán a disposición de empresas especializadas en su manejo y destino final correspondiente. • Las emisiones atmosféricas se encontrarán dentro de lo establecido en la normatividad ambiental vigente, y se producirán durante todas las etapas de desarrollo del proyecto. En la etapa de construcción serán generadas por los vehículos automotores que participen en esta etapa, y en la etapa de operación el porcentaje mayor de estas será generada por los vehículos automotores que soliciten carga de combustible. • Se producirán residuos peligrosos, estos serán: gasolina y diesel gastados y sucios ocasionalmente. Así como los lodos de tanques de almacenamiento de hidrocarburos y lodos de la separación aceite/agua/sólidos por separación gravitacional del tratamiento de aguas residuales industriales. Estos residuos permanecen en los tanques y fosas de captación del drenaje aceitoso hasta ser dispuestos por una empresa especializada y autorizada para el manejo y destino final de residuos peligrosos.

A continuación se especifican los residuos sólidos no peligrosos que se generarán y se




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indica su tipo y clasificación de acuerdo con sus características:

Materiales: suelo, roca, arena, sedimentos de construcción. Restos del suelo del sitio del proyecto (relleno existente) se generaran en la etapa de construcción (excavaciones para cimentación, fosa para tanques de almacenamiento y fosa para captación de aguas residuales industriales), y se reincorporará en otras actividades que se desarrollen en esta etapa.

Domésticos.

Restos de comida, serán generados en todas las etapas de desarrollo del proyecto y serán dispuestos al servicio de colecta de basura municipal, o se trasladaran al Relleno Sanitario de Ciudad del Carmen.

Reutilizables y/o reciclables: papel y cartón, plásticos, metálicos y madera.

Los restos de basura inorgánica que se generen, serán dispuestos al servicio de colecta de basura municipal. Y los reciclables y/o reutilizables serán puestos a disposición de las empresas que los acopien para su reúso.

Manejo

A continuación se presenta una descripción general y por etapas del manejo de residuos no peligrosos durante el desarrollo de nuestro proyecto.

Tabla 5 Manejo de Residuos No Peligrosos por Etapa Tipo de residuo Almacenamiento

Temporal/ Etapa Destino Final

Preparación del Sitio Residuos orgánicos En Sitio Relleno sanitario Plásticos En Sitio Reciclado Metal En Sitio Reciclado madera En Sitio Reciclado Construcción e instalación Residuos de Material de construcción

En sitio Relleno del sitio

Papel En sitio Reciclado plásticos En sitio Reciclado Metal En sitio Reciclado Madera En sitio Reciclado Residuos orgánicos En sitio Relleno sanitario




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Operación y Mantenimiento Residuos orgánicos En sitio Relleno sanitario Plásticos En sitio Reciclado Papel y Cartón En sitio Reciclado Abandono del sitio No aplica Como ya describimos anteriormente pretendemos operar el proyecto durante toda su vida útil y mas allá, aplicando para ello un eficiente programe de mantenimiento, sin embargo en el caso de ser necesario abandonar el sitio, se generaran principalmente restos de madera (puertas, ventanas y mobiliario), plásticos (mobiliario), papel (documentación administrativa), cartón (embalajes de líquidos automotrices). Estos residuos serán enviados al Relleno Sanitario de Ciudad del Carmen.

Disposición

La disposición de los residuos sólidos será en el Relleno Sanitario de Ciudad del Carmen y su ubicación es en el km 19+000 de la Carretera Federal 180 tramo Ciudad del Carmen-Isla Aguada. Generación, manejo y descarga de residuos líquidos

A continuación se describen las descargas de residuos líquidos que serán generadas en el desarrollo de nuestro proyecto y se hace una estimación cuantitativa sobre su volumen.

Agua Residual Etapa preparación del sitio Descarga Origen Uso Volumen/día Sitio descarga Aguas negras No aplica Etapa de construcción Descarga Origen Uso Volumen/día Sitio descarga Aguas negras Sanitarios

portátiles Ninguno 70 lts No aplica

Etapa de operación y mantenimiento




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Descarga Origen Uso Volumen/día Sitio descarga Aguas negras baños ninguno 2.0 m3 Infiltración Aguas Industriales

Dispensarios y zona de tanques

ninguno 100 litros Fosa de captación

Etapa de abandono del sitio Como ya describimos anteriormente esta etapa no aplica, sin embargo si es necesario abandonar el sitio, se generaran aguas residuales de acuerdo a la siguiente tabla: Descarga Origen Uso Volumen/día Sitio descarga Aguas negras baños ninguno 200 litros Infiltración Aguas industriales

Dispensarios y zona de tanques

ninguno 100 L. Fosa de captación

II.2.11 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos

Es necesario identificar y reportar la disponibilidad de servicios de infraestructura para el manejo y disposición final de los residuos, en la localidad y/o región, tales como: rellenos sanitarios, plantas de tratamiento de aguas residuales municipales, servicios de separación, manejo, tratamiento, reciclamiento o confinamiento de residuos, entre otros. En caso de hacer uso de ellos indicar si estos servicios son suficientes para cubrir las demandas presentes y futuras del proyecto y de otros proyectos presentes en la zona. Para el caso de los residuos sólidos municipales, se cuenta con el Relleno Sanitario de Cd. del Carmen, que se localiza en el km. 19+000 de la Carretera Federal 180 tramo Ciudad del Carmen-Isla Aguada Para el caso de los residuos peligrosos: en Cd. del Carmen se cuenta con la disposición de empresas especializadas y autorizadas para su manejo.

Para el caso de las aguas residuales negras: se contara con una planta de tratamiento. Como ya se menciono anteriormente estas descargas serán tratadas en sitio mediante sistemas de biológicos hasta alcanzar los niveles adecuados en caso de no alcanzarlos estas serán almacenadas dentro de la fosas de captación por lo que la empresa contratada será la encargada de darle el destino final.




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Para el caso de las aguas residuales industriales de la fosa de captación, estas serán dispuestas a empresas especializadas en su manejo y destino final.



Con Cruzamiento con Calle Libertad y Av. Edzna Col. San Joaquin, Ciudad del Carmen

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Capitulo III III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DEL USO DEL SUELO.

Sobre la base de las características del proyecto, se identifican y analizan los diferentes instrumentos de planeación que ordenan la zona donde se ubicará, a fin de sujetarse a los instrumentos con validez y establecer su correspondencia por lo anterior se consideran únicamente los instrumentos con validez legal tales como:

• Los Planes de Ordenamiento Ecológico del Territorio (POED decretados (general del territorio regional, marino o local). Con base en estos instrumentos se describen las Unidades de Gestión Ambiental (UGA's) del POET en las que se asentará el proyecto; así mismo se relacionan las políticas ecológicas aplicables para cada una de las UGA's involucradas así como los criterios ecológicos de cada una de ellas, con las características del proyecto, determinando su correspondencia a través de la descripción de la forma en que el proyecto dará cumplimiento a cada una de dichas políticas y criterios ecológicos.

• Los planes y programas de desarrollo urbano estatales, o en su caso, del centro de Población. Municipales. En este rubro es recomendable describir la correspondencia de los usos del suelo establecidos en estos instrumentos de planeación con los propuestos para el desarrollo del proyecto. En tal sentido, se sugiere anexar copia de la constancia de uso de suelo expedida por la autoridad respectiva, en la cual se indiquen los usos permitidos, condicionados y los que estuvieran prohibidos, también se recomienda que se destaque en este documento la correspondencia de éstos con los usos que propone el propio proyecto.

• Plan de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna “Laguna de Términos”




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. El sitio del proyecto está incluido dentro del área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.

El 06-06-94 se publicó el DECRETO por el que se declara como área natural protegida con el carácter de área de protección de flora y fauna, la región conocida como Laguna de Términos, ubicada en los municipios de Carmen, Palizada y Champotón, Estado de Campeche.

De acuerdo a la zonificación del Programa de Manejo para dicha ANP, el sitio del proyecto se encuentra localizado en la Unidad 61 de la Zona IV, y de acuerdo a los criterios para las actividades de Asentamientos Humanos y Reservas Territoriales e Industrial aplicables a la Unidad 61 de la Zona IV, e incluidos en el Anexo “Criterios de uso por actividad de la zonificación del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos”, -del Programa de Manejo correspondiente, en el área y sitio del proyecto aplican los siguientes criterios:

Zona IV “Asentamientos Urbanos y Reservas Territoriales” (AH) Criterios 12. Para las áreas de crecimiento de la Ciudad del Carmen aplicarán los criterios establecidos en el Plan Director de Desarrollo Urbano de Ciudad del Carmen, publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Campeche, el 10 de noviembre de 1993. 14. Se promoverá el establecimiento de un sistema de planeación del crecimiento urbano de los núcleos ejidales y demás comunidades rurales existentes dentro del APFyF, definidas conjuntamente entre las autoridades locales y el Consejo Consultivo y del ANP. 15. Se promoverá la reubicación de los basureros ya existentes. Uso Industrial (I). Criterios 10. Las áreas destinadas para uso industrial se establecerán en los sitios así definidos en el Plan Director Urbano de Ciudad de Carmen y esta actividad deberá ajustarse a los lineamientos establecidos en el mismo Plan en cuanto a superficie de ocupación, tipo de infraestructura, densidad de trabajadores por hectárea, altura máxima permitida, tipo de industria, y servicios de apoyo.




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11. Se promoverá la construcción de plantas de tratamiento de aguas residuales. Todo proyecto de obra pública o privada que se pretenda desarrollar en la zona, deberá ingresar al procedimiento de evaluación en materia de impacto ambiental de acuerdo con lo establecido en los artículos 28 y 64 de las modificaciones a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 13 de diciembre de 1996, los artículos 36 y 37 del Reglamento de la misma Ley en materia de Impacto Ambiental. Quedarán excluidas de lo anterior las industrias, que pretendan ser desarrolladas dentro de las zonas industriales contempladas en el Plan Director Urbano de Ciudad del Carmen y que están incluidas en el “Acuerdo por el que se simplifica el trámite de la presentación de la manifestación de impacto ambiental a las industrias, sujetándolas a la presentación de un informe preventivo”, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 23 de octubre de 1995, debiendo cumplir con lo establecido en el mismo. 12. Los efluentes provenientes de las actividades industriales deberán ajustarse a los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas residuales en aguas y bienes nacionales, publicada en el D.O.F. el 6 de enero de 1997.

Nuestro proyecto considera de manera primordial estos Criterios, el diseño tipo de una infraestructura como la que proponemos, tiene como factores principales de cumplimiento a la seguridad ambiental e industrial.

Se propone la instalación de una fosa séptica sellada tipo bioenzimatica, habilitada con filtros y sistema de aireación que permita alcanzar los niveles necesarios indicados por la normatividad en vigor, que será mantenida en niveles óptimos de operación, mediante un programa de mantenimiento puntual, a través de empresas especializadas establecidas en la región.

Se instalará un almacén temporal de residuos peligrosos, que contará con las características que establece la legislación aplicable y vigente. Los residuos generados serán dispuestos a una empresa autorizada para el manejo y destino final de los mismos.

Se instalarán recipientes para el almacenamiento de residuos sólidos municipales, los cuales a su vez serán trasladados al relleno sanitario de Ciudad del Carmen.




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Aplicando las anteriores medidas, se asegura que por la operación de nuestro proyecto no se genere la contaminación del suelo, subsuelo y cuerpos de agua.

• Normas Oficiales Mexicanas que aplican para el desarrollo del proyecto.

NOM-001-SEMARNAT-1996., que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas de aguas residuales en aguas y bienes nacionales. Fue publicada en el Diario Oficial de la Federación el día 6 de enero de 1997 y entró en vigor el día 7 de enero de 1997. Esta norma se complementa con la aclaración publicada en el mismo medio de difusión del día 30 de abril de 1997.

NOM-041-SEMARNAT-1999, que establece los límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

NOM-042-SEMARNAT-1999, que establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono, óxido de nitrógeno y partículas suspendidas provenientes del escape de vehículos automotores nuevos en planta, así como de hidrocarburos evaporativos provenientes de! sistema de combustible que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diesel de los mismos con peso bruto vehicular que no exceda los 3,856 Kg.

NOM-052-SEMARNA T -1993, que establece las características de los residuos peligrosos, el listado de los mismos y los límites que hacen a un residuo peligroso por su toxicidad a la ambiente.

NOM-052-SEMARNAT-2005, Que establece las características, el procedimiento de identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.




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NOM-054-SEMARNAT-1993, que establece el procedimiento para determinar la incompatibilidad entre dos o más residuos considerados como peligrosos por la NOM-052-SEMARNAT-1993.

NOM-079-SEMARNAT-1994, que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de los vehículos automotores nuevos en planta y su método de medición.

NOM-080-SEMARNAT-1994, que establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación, y su método de medición

NOM-059-SEMARNAT-2002, protección ambiental de especies nativas de México de flora y fauna silvestres- categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo.

NOM-138-SEMARNAT/SS-2003, que establece los límites máximos permisibles de hidrocarburos en suelos y las especificaciones para su caracterización.

NOM-OOS-SEMARNET-SCFI-200S, relativa los instrumentos de medición-Sistema para medición y despacho de gasolina y otros combustibles líquidos-Especificaciones, métodos de prueba y verificación.

NOM-002-SEMARNAT-STPS-2000, relativa a las condiciones de seguridad, prevención, protección y combate de incendios en los centros de trabajo.

NOM-005-SEMARNAT-STPS-1998, relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para el manejo, transporte y almacenamiento de sustancias químicas peligrosas.

NOM-010-SEMARNAT-STPS-1999, relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se manejen,


CAPITULO II



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transporten, procesen y almacenen sustancias químicas capases de generar contaminación en el medio ambiente laborar.

NOM-017 -STPS-2001, relativa a los equipos de protección personal-selección, uso y manejo de los centros de trabajo. NOM-022-STPS-1999, relativa a la electricidad estática en los centros de trabajo condiciones de seguridad de higiene.

NOM-025-STPS-1999, relativa a las condiciones de iluminación en los centros de trabajo.

NOM-026-STPS-1998, relativa a los colores y señales de seguridad e higiene, e identificación de riesgos por fluidos conducidos en tuberías.

• Reglamentos específicos en la materia, Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente.

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, en Matéria de Áreas Naturales Protegidas .(Dado en la residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, Distrito Federal, a los veintidós días del mes de noviembre de dos mil).

Menciona lo siguiente:

DE LAS AUTORIZACIONES PARA EL DESARROLLO DE OBRAS Y ACTIVIDADES EN LAS ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS.

Artículo 88

Se requerirá de autorización por parte de la Secretaría para realizar dentro de las áreas naturales protegidas, atendiendo a las zonas establecidas y sin perjuicio de las disposiciones legales aplicables, las siguientes obras y actividades:

VII. Obras que, en materia de impacto ambiental requieran de autorización en los términos del artículo 28 de la Ley;




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NUESTRO PROYECTO ESTÁ INCLUIDO EN ESTE SUPUESTO.

De acuerdo a la fracción VII de este artículo nuestro proyecto debe contar con previa autorización en materia de impacto ambiental.

. Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al

Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. Publicado en el D.F. el 30 de Mayo de 2000

CAPITULO II

DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES QUE REQUIEREN AUTORIZACIÓN EN MATERIA DE IMPACTO AMBIENTAL Y DE LAS EXCEPCIONES.

Artículo 5º.- Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental:

S) OBRAS EN ÁREAS NATURALES PROTEGIDAS:

Cualquier tipo de obra o instalación dentro de las áreas naturales protegidas de competencia de la Federación, con excepción de:

a) las actividades de autoconsumo y uso doméstico, así como las obras que no requieran autorización en materia de impacto ambiental en los términos del presente artículo, siempre que se lleven a cabo por las comunidades asentadas en el área y de conformidad con lo dispuesto en el reglamento, el decreto y el programa de manejo respectivos;

b) Las que sean indispensables para la conservación, el mantenimiento y la vigilancia de las áreas naturales protegidas, de conformidad con la normatividad correspondiente;




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c) Las obras de infraestructura urbana y desarrollo habitacional en las zonas urbanizadas que se encuentren dentro de áreas naturales protegidas, siempre que no rebasen los límites urbanos establecidos en los Planes de Desarrollo Urbano respectivos y no se encuentren prohibidos por las disposiciones jurídicas aplicables, y

d) Construcciones para casa habitación en .terrenos agrícolas, ganaderos o dentro de los límites de los centros de población existentes, cuando se ubiquen en comunidades rurales.

De acuerdo al primer párrafo de la fracción 5) de este articulo, nuestro proyecto requiere previa autorización en materia de impacto ambiental para su desarrollo.

Construcción y Operación de Estación de Servicio Tipo Gasolinera M.I.A. Modalidad Particular

Carretera Federal 180 Tramo Carmen – puerto Real s/n Km. 4 + 188


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Capitulo IV IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL, DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO. INVENTARIO AMBIENTAL IV.1 Delimitación del área de estudio

Para delimitar el área de estudio se utilizó la regionalización establecida por las Unidades de Gestión Ambiental de la Zonificación del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.

La zona de estudio comprende la superficie delimitada por la Unidad 61 de la Zona IV Zona de Asentamientos Humanos Y Reserva Territorial, de la Zonificación del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos, sin embargo debido a la ubicación y tamaño de nuestro proyecto, no se tendrá interacción con todos los componentes ambientales de esa unidad.

AREA DEL PROYECTO

a) dimensiones del proyecto, distribución de obras y actividades a desarrollar,




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sean principales, asociadas y provisionales, sitios para la disposición de desechos; Nuestro proyecto se desarrollará en una superficie de 4, 341.20.00 m2 esta superficie se localiza dentro de un predio propiedad del C. Martín Román Méndez Soler que tiene una superficie total de 7,392.317 m2, localizado a la altura del Km. 4 + 188 , Carretera Federal 180, Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real. , Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche.

La distribución de las obras será en tres áreas, de la siguiente manera: • Área comercial de dos plantas, que incluye:

o Planta baja • Una tienda.

• Un sanitario (con secciones separadas para mujeres y hombres).

• Un cuarto de trabajo con sanitario. • Un dormitorio. • Un cuarto de aceites.

• Un cuarto de maquinas. • Una cisterna (capacidad de almacenamiento para 20.0

m3). • Estacionamiento

Planta alta • Un privado con sanitario. • Una oficina. • Tres áreas de archivo.

• Un área de servicio con sanitario. • Una sala de juntas.

• Área de dispensarios de combustibles ο Una isla para distribución de gasolina Magna-Premium. ο Una isla para distribución de gasolina Magna-Premium, ο Una isla para distribución de Diesel.

• Área de almacenamiento de combustibles ο Una fosa para la instalación de los tanques de almacenamiento

(incluye rampa y losa). ο Un tanque de almacenamiento para gasolina Premium con

capacidad de 40000.0 lts. ο Un tanque de almacenamiento para gasolina Magna con




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capacidad de 60000.0 lts. ο Un tanque de almacenamiento para Diesel con capacidad de

60000.0 lts.

• Muro de contención, obra para delimitar el sitio del proyecto en sus colindancias Sur y Oeste (longitud 130.0 m).

• Almacén temporal de residuos peligrosos. • Fosa de captación de aguas industriales. • Barda perimetral, obra para delimitar la superficie total del predio en el

cual se localiza el sitio del proyecto (longitud 360.0 m).

b) Factores sociales (poblados cercanos);

Las zonas pobladas más cercanas son: los fraccionamientos San Joaquín I, II

y III. , el predio se localiza muy cercano a las instalaciones de Pemex

conocidas como “El 4 y ½”, en donde se pueden encontrar desde oficinas,

laboratorios, talleres, almacenes de materiales, almacenes de residuos

peligrosos, almacenes de equipos de seguridad, etc.

c) Rasgos geomorfoedafológicos, hidrográficos, meteorológicos, tipos de vegetación, entre otros;

El área de estudio, se localiza dentro de la Provincia Geomorfológica del Golfo de México, de plataforma llana, que en ocasiones muestra varias ondulaciones e irregularidades, las cuales han sido interpretadas como remanentes de antiguos depósitos costeros, ya que dentro de la Geomorfología se encuentran desechos de arrecifes fósiles de rocas de carbonato de calcio, que fueron depositados por la erosión de las corrientes marinas; se puede observar que la geomorfología presenta una plataforma monótona donde se puede encontrar una geomorfología de la edad cretácica, alcanzando pequeñas elevaciones hacía el norte de la capital, donde describe Miranda las pequeñas elevaciones de Champotón, Seybaplaya y los lomeríos de Campeche.

d) Tipo, características, distribución, uniformidad y continuidad de las unidades ambientales (ecosistemas)


a) Clima



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Se considera la regionalización establecida por las Unidades de Gestión Ambiental de la Zonificación del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.

La zona de estudio comprende la superficie delimitada por la Unidad 61 de la Zona IV Zona de Asentamientos Humanos y Reservas Territoriales, de la Zonificación del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos, sin embargo debido a la ubicación y reducida amplitud de nuestro proyecto, no se prevé una gran interacción con todos los componentes ambientales.

e) Usos del suelo permitidos por el Plan de Desarrollo Urbano o Plan Parcial de Desarrollo Urbano aplicable para la zona (si existieran).

El sitio del proyecto está incluido en el plan de desarrollo urbano y esta considerado como zona industrial IV.2 Caracterización y análisis del sistema ambiental IV.2.1 Aspectos abióticos

Tipo de clima: descrito según la clasificación de Kopen, modificada por E. García (1981). Existe seis estaciones metereologicas, Ciudad del Carmen, Monclova, Candelaria (dos), Sabancuy e Isla Aguada y se han identificada en el municipio tres tipos de climas:

1.- Cálido Húmedo con abundantes lluvias en verano (am), que cubre 24.1% de la superficie municipal, particularmente la región sur y oeste del municipio, en donde colinda con Palizada y el estado de Tabasco.

2.- Cálido Subhumedo con lluvias en verano de mayor humedad (aw2), característico en el 43.0 % del territorio municipal, que va desde la Isla del Carmen, la laguna de términos, la región central, colindando, con Escárcega y la región sur, que limita con el estado de Tabasco.

3.- Cálido Subhumedo con lluvias en verano de humedad relativa (aw1), que cubre el 32.3% de superficie municipal, que va de la región norte, en Sabancuy, colinda con Champoton y Escárcega, y el este del municipio, donde limita con Champoton.




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Las temperaturas mas altas ocurren en la región de Carmen y Sabancuy, la zona costera, con una temperatura media anual que oscila entre 27.2 y 26.8 °C; alcanza sus niveles mas altos en mayo, (superiores a los 29.0 °C), y los más frescos en enero (entre 23.0 y 24.0°C)

Precipitación promedio

Las precipitaciones en todo el municipio son abundantes, solo superadas en el estado por los registros de Palizada. En Ciudad del Carmen se tiene una precipitación anual media de 1 540.3 mm. Y en Isla Aguada de 1 314.5 mm. La mas alta y baja respectivamente. Los meses de menor precipitación van de febrero a abril; pero de mayo a prácticamente fin de año las lluvias se generalizan en casi todo el municipio.

Intemperismos severos.

Los vientos predominantes en la Laguna de Términos presentan dirección noroeste-suroeste ( estación de metereologia de Frontera ) , se presentan con menor intensidad vientos con dirección sureste- noroeste ( 20%), , este –oeste (15%) , y norte-sur (20%); durante el invierno el Golfo de México es invadido por masas de aire polar con rachas violentas de 10.3 m/s a 36 m/s no obstante es importante mencionar que el intemperismo en el área de estudio es eventualmente impactada por nortes y huracanes.

La región incluida en esta carta presenta vientos dominantes del noreste y del sureste.

CLIMAS




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• Fenómenos climatológicos (nortes, tormentas tropicales y huracanes, entre otros eventos extremos). El sitio del proyecto, como ya se mencionó, está comprendido en una zona muy cercana al cruzamiento con Calle Libertad y Av. Edzna, Col. San Joaquín, Ciudad del Carmen, Carmen, Campeche. Esta región así como el resto de los municipios costeros del estado de Campeche, constituyen áreas de riesgo por ser susceptibles a los efectos potenciales producto de la temporada de huracanes. b) Geología y geomorfología

Geología y geomorfología

La Plataforma Yucateca tiene un origen geológico relativamente nuevo, aproximadamente de 100 millones de años, esta constituida principalmente por rocas sedimentarias calizas, cuyo origen se remonta al Eoceno formadas por la acumulación de los restos de animales marinos y por suelos del Cuaternario. Esta gran plataforma surgió del mar gradualmente hace un millón de años siendo la zona costera la de mas reciente formación.

La Isla del Carmen se localiza en la Planicie Costera del Golfo de México, conocida como Llanura Tabasqueña o Llanura aluvial del Sureste por el tipo de materiales que la compone, conformando un paisaje característico con circulación acuífera subterránea, el material que la subyace esta compuesto principalmente por carbonato de calcio que es altamente erosionable.

En esta área es posible distinguir dos unidades con características morfológicas bien definidas.

La primera ocupa porción occidental y ha sido modificada a partir de la Planicie Costera. En ella que comprendida la laguna de Términos, paralela a la costa, que se encuentra separada del mar por una barrera o cordón litoral. En esta laguna se han formado acumulaciones alargadas conocidas como bajos y en su periferia se han constituido planicies de inundación de lodo y pantanos, estos últimos comunicados con el Golfo de México por medio de canales de marea.

La zona litoral se encuentra formada por franjas arenosas acrecionales y por montículos que corresponden a antiguos cerros de playas que se extienden paralelamente a la costa.

La segunda unidad, que se encuentra en el oriente del área, ha sido modificada a partir de una planicie rocosa sin plegamientos formada en su mayor parte por




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calizas que presentan una topografía característica donde a menudo se encuentran cavernas y hundimientos conocidos como cenotes.

Las elevaciones mayores de este relieve ondulante son separadas por depresiones planas donde se han acumulado, principalmente depósitos aluviales.

La superficie de la Isla del Carmen, muestra ondulaciones de baja amplitud que corresponden a testigos de antiguos cerros de playa. Estos cerros encuentran su origen tanto en la sucesiva acumulación de los depósitos arenosos provocados principalmente por las corrientes marinas del Golfo de México y los nortes que azotan a la región. El efecto combinado de las corrientes litorales y la remanente de las olas sobre la playa son los factores que producen una oscilación superpuesta de fluidos cerca del fondo, iniciando así el movimiento de granos de arena y consecuentemente el acarreo litoral. Esto ultimo junto con el oleaje de tormentas, son los factores que forman los cerros de playa.

Por otra parte, en el área de esteros ubicados en la zona de la manigua próxima al borde lagunar de la Isla, los procesos de asolvamiento activados por el renuevo constante de aluviones y por el papel que desempeña la vegetación como medio de retención de partículas han aumentado el volumen de los depósitos, produciendo nuevas sedimentaciones.

En forma general, la región se puede ubicar dentro de una etapa geomorfología de madurez avanzada para una región húmeda.




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Geomorfología. El paisaje geomorfológico esta constituido por un delta, lomeríos, barras y planicies aluviales.

En la porción central se desarrollaron lomeríos en los depósitos arenosos del Mioceno; las planicies aluviales se encuentran con una ligera inclinación al este y están modificadas por la formación de pantanos y lagunas, en las áreas de inundación; existen barras en las zonas litorales sean contribuido a la formación de dunas; él Río Grijalva, en su desembocadura, ha formado un delta que está cubierto de áreas retrabajadas por el viento.

El área se encuentra en una etapa de senectud para una región húmeda en el ciclo geomorfológico.

Estratigrafía. En el área cartografiada afloran depósitos de arenas y suelos que varían del Mioceno al cuaternario en el tiempo geológico.

El Mioceno está representado por depósitos de arenas marinas que afloran en la porción central del área y el Cuaternario está consignado en los depósitos recientes no consolidados.

Geología Estructural. En el área se puede inferir, en los depósitos miocénicos, la presencia de un monoclinal con inclinación al este.

Geología Económica. El área tiene un importante potencial petrolero. PEMEX ha desarrollado numerosos campos petroleros que explotan las secuencias terciarias del subsuelo.

GEOLOGIA

• Características geomorfológicas más importantes del predio, tales como: cerros, depresiones, laderas, etc.




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En el sitio del proyecto no existen cerros, depresiones, laderas, ni alguna otra característica geomorfológica significativa, la característica principal es ser una zona con actividad de crecimiento urbano acelerado (Ciudad del Carmen) muy cercana, y por lo cual expuesta a actividades antropogénicas desde hace mucho tiempo, así como por ser una zona que colinda con la Carretera Federal 180 Costera del Golfo muy cercana al Golfo de México y a la zona de lagunas y por consiguiente expuesta a los efectos provocados por fenómenos meteorológicos.

• Presencia de fallas y fracturamientos en el predio o área de estudio.

En el sitio del proyecto no existen fallas ni fracturamientos

• Susceptibilidad de la zona a: sismicidad, deslizamiento, derrumbes, Inundaciones, otros movimientos de tierra o roca y posible actividad volcánica.

El sitio del proyecto no es susceptible a fenómenos de sismicidad, deslizamientos, derrumbes y otros movimientos de tierra o roca ni posible actividad volcánica. c) Suelos Tipo de suelos presentes en el área de estudio y zonas aledañas

En general, los suelos del estado de Campeche tienen como subsuelo una capa de material calcáreo y la parte dura es roca madre aunque se presenta otra capa suave y es característica del sahcab, la parte superior o capa arable es muy variable en cuanto a su espesor, ya que existen espesores de 5 a 10 cm. y de profundidad considerable.

El municipio del Carmen cuenta con cinco clases de suelos:

Regosoles –Eutricos, que son suelos marinos con alta concentración de sal, sus características principales, precisamente, que son salinos arenosos.

Gleysol- Salicos, se localizan en la zona ístmica, constituyen suelos de acumulación de materiales orgánicos, son arcillosos y pesados, que les permite retener la humedad.

Vertisol Pelico, conocidos en maya como ak alche, se trata de suelos profundos, compuestos de arcillas y capa orgánica.

Rendinas Líticas, se hallan en el límite sur del municipio, son jóvenes y pocos profundos.

Luvisol Gleyco, constituyen una pequeña franja.




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Composición del suelo. Suelos de fase química sodica y de textura gruesa; suelos de origen marino representados por arenas con subsuelos de textura gruesa (conchuela), con rocas consolidadas en el mismo material, son suelos moderadamente drenados con profundidades de 13 a 32 cm., compuestos de arcilla (20%) limo (10%) y arena (70%) , los suelos del tipo solonchak gleyico son suelos con acumulación de sales , inundables y mal estructurados , suelos considerados como para la acuacultura esto, porque se asocian a los sistemas lagunares costeros de climas cálidos y lluviosos. Capacidad de saturación Los terrenos de la Laguna de Términos se saturan de agua rápidamente limitando la infiltración originando que abunden los terrenos Pantanosos y corrientes superficiales. El área de estudio por presentar arenas de origen marino, es de saturación media con una infiltración mayor.

d) Hidrología superficial y subterránea

• Hidrología superficial. Recursos hidrológicos localizados en el área de estudio. Describir brevemente, con énfasis en los que tengan relación directa con el proyecto. Hidrologia (rango de 10 a 15 km) Principales ríos o arroyos cercanos. El sistema Empalizada –Pom se encuentra circunscrito entre los Ríos Palizada y San Pedro-San Pablo ambos localizados en la cuenca del Rió Usumacinta caracterizado por tener un flujo permanente de acuerdo a Psuty (1965), cubre una área de 34,500.0 km. la comunicación con el Golfo de México se realiza a través del Rió Torno Largo, Estero de Meadrico, con profundidad máxima de 2.0 m. Que une ala Laguna del Norte, Puerto Rico y Términos. Yañes Arancibia (1980) reporta salinidades del 19% y temperatura de 26 a 28 °C. Rió Palizada desemboca en la Laguna de Términos en el lugar conocido como Boca-Chica, este afluente se utiliza como vía de comunicación por lancha y otros embarcaciones hacia las poblaciones de Santa Elena , San Joaquín , La Tosa y Santa Rita. Amescua-Linares y Yañes Arancibia (1980) estudiando especies ecológicas reportaron salinidades del 25% , temperaturas superficiales de 24 °C en secas.




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Rio Chumpan, nace en la laguna costera de tabasco, su cuenca es de 2000 m2. y su cauce se encuentra sobre rocas y sedimentos marinos, en este rió se origina la Laguna de Balchacan. Amezcua-Linares y Yañes Arancibia (1980) reportan variaciones en las características ambiéntales del sistema Chumpan-Balchacan, en secas presenta salinidades del 26 al 28% y temperaturas de 28 a 31 °C y en época de lluvias la temperatura en el mismo rango, pero la salinidad disminuye de 10 a 22 %. Río Candelaria, se origina en la Republica de Guatemala desembocando en la Laguna de Términos en la parte sur-oriental, su escurrimiento es escaso y el volumen anual es de 1,692,000,000.00 m3., su cause fluye a través de rocas carbonatadas marinas del eoceno y de rocas y sedimentos marinos y costeros del cuaternario, junto con el Río Mamantel desemboca en la Laguna de Panlao y posteriormente en la Laguna de Términos por Boca de Pargos. Amescua –Linares y Yañes Arancibia (1980) reportan variaciones en las características ambientales del sistema Candelaria –Panlao, presentando salinidades entre el 5 y 25% y temperaturas entre 20 y 30 °C en época de secas. Uno de los principales problemas que afectan los ríos que desembocan en la Laguna de Términos es la contaminación por funguicidas y plaguicidas, producto de las actividades agrícolas principalmente la arrocera. Embalses y cuerpos de aguas cercanos La hidrologia general de las inmediaciones de Ciudad del Carmen esta constituida por los ríos perennes: Palizada, El Este, Chumpan, Candelaria, Mamantel y Chijova, los que desembocan en las lagunas anexas. El Río Palizada es una apertura del brazo derecho del Río Usumacinta que desemboca en la Laguna del Este, el Río Chumpan siguiendo un curso muy sinuoso desemboca a la Laguna del Sitio. El Río Candelaria el más importante del área nace en Guatemala y tiene un recorrido de 150 km. hasta su desembocadura directa en la Laguna de Panlao indirectamente en la de Términos, pasando por la Boca de Pargos , el Río Mamantel es una pequeña vía fluvial que desemboca a la Laguna de Panlao,. Las condiciones de humedad del área han dado lugar a la formación de un gran numero de lagunas costeras entre las que destacan la Laguna de Términos, con un área de aproximadamente 1500 km2. , En sus alrededores se encuentran las de Puerto Rico, Carlos, El Este, del Vapor, el Sitio Viejo, Chacalito, Pañilazo, el Pujo y Ensenada Grande. En el sureste se localiza las de Lagon Dulce, Coloradas, Palma Sola, los Juanitos y otras, una extensa zona sujeta a inundaciones. En este existen numerosos cuerpos de agua en la zona ( carta INEGI).

Hidrología subterránea. En algunas áreas cercanas a los Ríos Candelaria,

Chumpan y Palizada se presenta material consolidado confiriéndole posibilidades de explotación de pozos, sin embargo la zona de pozos se da




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tierra adentro ubicados al sur del municipio de Escárcega. La calidad del agua varia de dulce a tolerable por lo que se destina para uso domestico, las principales fuentes de suministro de agua proviene de norias que van de agua dulce Hasta salobre con profundidades que oscilan entre 2 y 3 mts. El agua que se consume en la isla es agua tratada por plantas purificadoras y provienen de la región de Chekubul.

.

CUENCAS HIDROLOGICAS

El clima predominante es del tipo húmedo con abundante lluvia en verano, con un porcentaje de lluvia invernal mayo de 10.2; la precipitación total anual es de 2200 mm al oeste y disminuye al este a 1600 mm. La temperatura media anual es mayor de 22°C. La región estudiada presenta en casi toda su extensión, suelo aluvial, lacustre y palustre de composición areno-arcillosa; suelos litorales de composición arenosa y esporádicos afloramientos de arenisca de edad miocenica.

En esta zona se observa un patrón de drenaje anastomátíco, típico de




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planicies costeras bajo la influencia de inundaciones y desbordamientos de grandes ríos.

El resultado de los análisis químicos de muestras tomadas en diferentes ríos, arroyos y lagunas indican que un 60 % tienen un total de sólidos disueltos mayor de 525 mg/l correspondiendo a aguas tolerables y saladas, el resto se clasifica como agua dulce. El uso a que se destina es principalmente pecuario y, en menor escala, agrícola y doméstico.

UNIDADES DE ESCURRIMIENTO

Son áreas en las que el escurrimiento tiende a ser uniforme debido a sus características de permeabilidad, cubierta vegetal y precipitación media, principalmente. Como resultado del análisis de estos factores, se obtiene un coeficiente de escurrimiento que representa el porcentaje del agua precipitada que escurre o se acumula superficialmente. De acuerdo a su variación en el país, estos coeficientes se agrupan en cinco rangos, que representan las condiciones del escurrimiento.

Los rangos considerados son: de O a 5%, de 5 a 10 %, de 10 a 20 %, de 20 a 30 % Y mayor de 30 %.

PERMEABILIDAD Las características de permeabilidad de los materiales que conforman el área se clasifican en tres tipos: alta, media y baja; con el objeto de considerar este factor en el estudio del escurrimiento.

Los materiales permeables se encuentran a lo largo de la costa y, en forma más abundante, de la parte central al este; está formada por arenas de grano fino.

La permeabilidad media comprende principalmente las zonas de suelos aluviales, con una granulometría de arena, arcilla y limo en una proporción tal que reduce la infiltración del agua; también abarca un área mayor al oeste de la carta y franjas de menor dimensión que siguen los cauces de los ríos Grijalva y Usumacinta.

En una franja cercana a la costa, aledaña a la zona litoral, y en la mayor parte




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del este de la carta, se encuentran las unidades Iitológicas que fueron consideradas con una permeabilidad baja y son suelos palustres y lacustres, que regularmente comprenden las partes más bajas y zonas de inundación, donde el agua superficial drena o se acumula con facilidad.

USO DEL SUELO

De acuerdo a la densidad de la cubierta vegetal del suelo, es la cantidad de escurrimiento generado, al actuar ésta como retardador, propiciando la infiltración.

En el área comprendida por la carta, se tiene que predominan las zonas de densidad media como: popal o vegetación herbácea que se desarrolla en lugares pantanosos de las planicies costeras, con agua permanente de un metro de profundidad aproximadamente; el tular o asociación de plantas herbáceas que se generan normalmente en las orillas de lagos y lagunas; además, la sabana, con vegetación arbórea dispersa, sobre suelos de drenaje deficiente que se inunda en época de lluvias y en la sequía se endurece y agrieta al perder el agua. En pequeñas áreas dispersas a lo largo de la costa se tienen zonas de más densidad como el manglar, cuya vegetación arbórea alcanza alturas hasta de 25 metros, crece en zonas bajas y fangosas de !a costa, esteras, lagunas costeras y estuarios de los ríos. En forma más esporádica se encuentran zonas de cultivo, principalmente de temporal, pero como las lluvias duran la mayor parte del año, poco tiempo permanecen libres de vegetación.

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ESCURRIMIENTO

En pequeñas áreas que esporádicamente aparecen a lo largo de la zona costera, se tienen las unidades de menor escurrimiento, con un rango de coeficientes que va de 5 a 10 % Y cuyos factores determinantes son: suelos arenosos de permeabilidad alta, vegetación densa que obstruye el escurrimiento originando una alta infiltración, y una altura de lluvia de las más bajas de la carta, 1600 mm.

En áreas de mayor dimensión a las del rango anterior, pero siguiendo también




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la zona costera, se tienen las unidades cuyo rango va de 10 a 20 %; en éstas, auque se sigue teniendo una permeabilidad alta, la vegetación es de densidad media, obstruyendo en un porcentaje menor el escurrimiento y evitando que la infiltración sea tan grande.

Ocupando casi la totalidad de la carta se tienen las unidades de escurrimiento cuyos coeficientes van de 20 a 30 %; presenta permeabilidad media y baja, vegetación uniforme de densidad media, pero que están comprendidas dentro del mismo rango debido a la diferencia de lecturas en las alturas de lluvia.

Por último, la unidad de escurrimiento más alto, donde más del 30 % del agua precipitada fluye superficialmente, aparece principalmente en el centro y oeste del área, ya que es donde abundan las zonas de baja permeabilidad, la vegetación es poco abundante o casi nula y los registros de lluvia superiores a los 1800 mm. IV.2.2 Aspectos bióticos a) Vegetación terrestre En el área presuntamente afectada existe vegetación propia de los terrenos dedicados al pastoreo, es decir existe vegetación compuesta por matorrales, zacate silvestre e inducido. .

Nombre común Nombre científico Tahonai Viguiera dentata

Tzalam Lisiloma banamensis

Ha-bin Piscidia communis

Zacate silvestre de los géneros Buchlue: Buetelova; Sourobalus, Hilaria

Palma Yucateca Sabal yucatanica

Pipa de India Blechum sp

Chacka'n Bursera simaruba; Nectandra sp

Ka'x Randia sp.




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En la superficie en la cual se plantea la instalación y operación de nuestro proyecto, la vegetación esta caracterizada por la presencia de pastos de la especie Panicum maximum (pasto introducido). Por lo que no existe vegetación natural que pueda verse afectada de manera significativa, por las obras o actividades consideradas en el proyecto.

En el área del proyecto no se encuentra ninguna especie catalogada con un régimen de protección especial derivado de la normatividad nacional (NOM-059-ECOL-2001). b) Fauna

De acuerdo a un artículo relacionado con el Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos y publicado por el organismo Parks Watch Strengthening Parks to Safeguard Biodiversity, se establece lo siguiente información sobre la fauna presente en la zona del proyecto:

Perfil de Parque - México Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos

Fecha de última evaluación de campo: Noviembre de 2002 Fecha de publicación: Mayo de 2003 Ubicación: Golfo de México en el Estado de Campeche Año de creación: 1994 Superficie: 705.017 ha Ecoregión: Selvas húmedas de Yucatán y Manglares de México Hábitat: Humedales, pantanos, manglares, marismas y esteros

Resumen

DESCRIPCION El Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos se localiza en la zona costera del estado de Campeche, entre el Río San Pedro y San Pablo al occidente y se ubica en los municipios del Carmen, Palizada y Champotón. Es el sistema lagunar estuarino de mayor volumen de descarga de agua dulce, sedimentos terrígenos y el más




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extenso en el país. La región forma parte del complejo ecológico de la planicie costera que controlan los procesos deltaicos del sistema de ríos Grijalva-Usumacinta. El sistema de pantanos o humedales junto con los de la reserva Pantanos de Centla forman la unidad ecológica costera más importante de Mesoamérica por su productividad natural y biodiversidad. En el área se presenta un mosaico de asociaciones vegetales acuáticas y terrestres, hábitats críticos para especies pesqueras de interés comercial y una importante zona de anidación para tortugas marinas y aves migratorias.

Biodiversidad

La riqueza biológica de Laguna de Términos se encuentra representada...

La fauna esta bien representada gracias a la alta productividad y diversidad de las asociaciones vegetales. Existen reportes de al menos 1.468 especies tanto terrestres como acuáticas. Entre los mamíferos acuáticos se encuentran el delfín (Tursiops truncatus), el manatí (Trichechus manatus). En peligro de extinción se encuentra el jaguar (Panthera onca), el mono araña (Atetes geoffroyii) y de los reptiles, los cocodrilos (Crocodylius acutus, C. Moreletii). La tortuga carey (Eretmochelys imbricata), la tortuga blanca (Chelonia midas) y la tortuga lora (Lepidochelys kempy) están bajo protección especial.

Amenazas El Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos está considerada como amenazada críticamente, por lo que se requieren soluciones urgentes para proteger y mantener su diversidad biológica. Las principales amenazas que afectan el área protegida son: la explotación petrolera en la Sonda de Campeche, la expansión de la actividad ganadera extensiva, la agricultura tradicional con prácticas de roza, tumba y quema, la actividad forestal por la tala ilegal de recursos como el mangle, la pesca no regulada en los sistemas fluvio-Iagunares y la contaminación por aguas vertidas y residuos sólidos.

Se ha estimado que los manglares de los alrededores de la Laguna de Términos reciben por lo menos el 33 % de la población de aves migratorias que siguen la ruta del Mississippi. Además, los manglares son reconocidos como buenos fijadores de suelo (Zarur 1961, Rzedowski




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1986). La fauna terrestre y acuática esta representada por al menos 1.468 especies, de éstas 30 son endémicas para el país, entre ellas se encuentran anfibios, reptiles, aves y mamíferos. Alrededor de 89 se reportan con algún grado de amenaza y 132 tienen importancia comercial. En la Laguna de Términos gran parte de la fauna es semitropical caribeña, y para algunas especies de Sudamérica representa su límite septentrional, así mismo se encuentran varias especies neárticas como el venado cola blanca y varios roedores (INE 1997; CONASIO 2003).

Los insectos que se han registrado pertenecen a 16 familias con 74 especies, sin embargo es importante aclarar que existe una carencia de inventarios básicos. Los reptiles reportados corresponden a 16 familias con 109 especies, de éstas, 69 se encuentran en la Laguna de Términos, nueve en Palizada, siete en ecosistemas de selva-acahual-sabana, y 24 en la unidad ecológica de pantanos de Tabasco-Campeche.

La avifauna registrada para la región de Tabasco-Campeche incluye 49 familias con 279 especies, de las cuales 77 se distribuyen en manglar y la costa, 10 en sistemas fluvio lagunares y 70 en ecosistemas de selva-acahual-sabana. Los ecosistemas de Laguna de Términos juegan un papel ecológico importante ya que constituyen sitios de refugio, anidación y crianza para un gran número de aves migratorias. Algunas de las aves que visitan el área son: la cigüeña jabirú (Jabiru mycteria) considerada en peligro de extinción, la cigüeña americana (Mycteria americana) con estatus de protección especial (NOM-059- ECOL .. 2001) y listadas en el apéndice I de la Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de fauna y Flora Silvestres (CITES 2003), además de especies como el pato golondrino (Anas acuta), la cerceta azul (Anas cyanoptera), el loro frentiblanco (Amazona albifrons), el pato chalcuán (Mareca americana) y el martín pescador (Chloroceryle sp.). Las aves residentes son un total de 110 especies, de las cuales las depredadoras por sus hábitos alimenticios son un factor importante en la regulación de las poblaciones de algunos insectos, anfibios crustáceos, peces, reptiles y pequeños mamíferos.

Los mamíferos registrados corresponden a 27 familias con 134 especies,




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de las cuales destacan el manatí (Trichechus manatus), el jaguar (Panthera onca), el ocelote (Leopardus pardalis), el tigrillo (Leopardus weidit) y el mono araña (Ate/es geoffroy¡), todas ellas en peligro de extinción, además de encontrarse en alguna categoría del apéndice CITES (NOM-059-ECOL-2001; CITES 2003; UICN 2002). Otras especies como el delfín nariz de botella (Tursiops truncatus) cuentan con protección especial. Los humedales de la región de Campeche y Tabasco son de gran importancia para los reptiles acuáticos como el cocodrilo de río (Crocodylus acutus), el cocodrilo de pantano (Crocodylus moreletit) y el caiman (Caiman crocodilos fuscus) que habitan los pantanos, las zonas de manglar y los alrededores de la Laguna de Términos (INE 1997; Valtierra 2001). Tanto los cocodrilos como las tortugas marinas son especies de interés comercial por lo que sus poblaciones han sido severamente disminuidas; entre las tortugas marinas que visitan la zona de las playas de la laguna se encuentran la tortuga de carey (Eretmochelys imbricata), la tortuga blanca (Chelonia mydas) y la tortuga lora (Lepidochelys kemp¡), las dos primeras con estatus de peligro de extinción (NOM-059ECOL-2001) y la última bajo protección especial.

Otro de los grupos mejor representados en la laguna son los peces, se reportan 101 familias con 367 especies, las más características son Anguila rostrata, Belonesox belizanus, Dorosoma anale, Gambusia echeagarayi, G. sexradiata, ictalurus meridionalis y Lepisosteus tropicus. Del total de especies solo 125 se reportan en el sistema lagunar-estuarino, además 102 son de importancia comercial (Yánez-Arancibia et al. 1985).

El área natural representa un sitio de crianza y/o alimentación para un gran número de especies de importancia comercial de la Sonda de Campeche. Existen siete especies de crustáceós de gran valor económico como el camarón blanco (Penaeus settiferus), el camarón rosado (P. duorarum), el camarón café (P. aztecus), el camarón sietebarbas (Xiphopenaeus kroyen) y tres especies de jaibas (Callinectes sapidus, C. rathbunae y C. similis). Las tres primeras especies de camarones están estrechamente ligadas a la laguna por sus estrategias biológicas y como sitio de refugio y alimento para las larvas y preadultos.

Manejo




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Las aguas de la Laguna de Términos fueron declaradas propiedad de la nación el 9 de enero de 1979. Posteriormente el 6 de junio de 1994 fue decretada como Área de Protección de Flora y Fauna Silvestre con una superficie de 705.017 ha. El programa de manejo se público en marzo de 1997, éste es amplio y cumple con los lineamientos establecidos para el manejo de las áreas protegidas. Las coordenadas geográficas extremas del área protegida son 19° 10' 40.22" de latitud norte y 92° 28' 12.80" longitud oeste.

Fauna en el sitio del proyecto:

La fauna silvestre asociada a la zona indica, preliminarmente, la presencia de especies de anfibios, reptiles, aves comunes en el área.

A continuación se presenta una relación de los vertebrados comunes en el área de estudio.

Clase Orden Suborden Familia Nombre

Científico

Nombre Común

Bufonidae Bufo marinus Sapo Amphi

bia Anura - - - Hylidae Smilisca sp Rana arborícola

Iguana Iguana Iguana Bassiliscus vittatus Toloque

Ciconiiformes

- - - Ardeidae Egretta thula Garcita blanca

Piciformes Picidae Melanerpes aurifrons

Chejé

Pyrocephalus rubinus

Cardenalito

Tyrannidae Pitangus sulphuratus

Pistoque

Aves Tyrannus savana Hirundinidae Hirundo rusfica Golondrina Quiscalus

mexicanus Zanate

IV.2.3 Paisaje

La inclusión del paisaje en un estudio de impacto ambiental se sustenta en dos




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aspectos fundamentales: el concepto paisaje como elemento aglutinador de toda una serie de características del medio físico y la capacidad de asimilación que tiene el paisaje de los efectos derivados del establecimiento del proyecto.

Visibilidad

El desarrollo del proyecto no afectará la visibilidad de ningún escenario natural carismático, ni obstruirá total o parcialmente la visibilidad del paisaje desde la Carretera Federal 180 Costera del Golfo, ni se bloqueará el avistamiento de ningún paisaje que se considere carismático para la región.

Calidad paisajística

La calidad paisajística en el sitio del proyecto se reducirá parcial y

permanentemente desde la Carretera Federal 180 Costera del Golfo y hacia el

fondo del sitio del proyecto, durante las actividades de instalación, construcción

y operación. Sin embargo no afectará la calidad paisajística de la región.

Fragilidad del paisaje

La fragilidad del paisaje es la capacidad del mismo para absorber los cambios que se produzcan en él. La fragilidad está conceptualmente unida a los atributos anteriormente descritos. Los factores biofísicos (suelos, estructura y diversidad de la vegetación, contraste cromático, etc.) y morfológicos (tamaño y forma de la cuenca visual, altura relativa, puntos y zonas singulares, etc.) que integran la fragilidad del paisaje no se consideran en el sitio del proyecto debido a que como ya se describió anteriormente el escenario del sitio del proyecto es totalmente urbano.

El sitio del proyecto ofrece un valor paisajístico caracterizado por actividades propias de una zona urbana y de vías de comunicación. Este valor no se verá afectado significativamente. Debido a que al menos, el paisaje hacia la carretera mencionada es de actividad continua por el transito vehicular y por la de ampliación y modernización de la ciudad.

Por otra parte el escenario en el cual se pretende operar nuestro proyecto, esta expuesto de manera permanente a la presencia humana y no se presentan




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elementos sobresalientes de carácter natural o artificial ni tampoco elementos que contengan recursos de carácter científico, cultural e histórico, por lo que en este sentido tampoco se prevé un impacto nocivo al paisaje por la operación de nuestro proyecto. IV.2.4 Medio socioeconómico a) Demografía

Municipio de Carmen

Número de habitantes

La población total del municipio de Carmen es de 172 076 habitantes (Fuente Cuaderno Estadístico Municipal INEGI, edición 2002, al14 de febrero de 2000).

• Dinámica de la población de las comunidades directa o indirectamente afectadas con el proyecto. Su estudio debe realizarse a través de un análisis comparativo de los datos estadísticos disponibles, pudiendo tomarse un período de referencia de al menos 30 años. Es recomendable utilizar los datos de la población total, ya que reflejan el dato de las personas que comúnmente residen en las localidades.

El proyecto se puede definir como puntual y para efectos del impacto o afectación que pudiera generar a la población, podemos asegurar que la dinámica de la población y la de cualquiera de las poblaciones cercanas no se verá alterada por el desarrollo de este proyecto.

• Crecimiento y distribución de la población. Tasa de crecimiento de la población La tasa de crecimiento media anual para el municipio de Carmen considerando el período de 1990 a 2000 es de 2.4 %.

La localidad con mayor población del municipio de Carmen es Ciudad del Carmen con 126 024 habitantes que representa el 73 % de la población total. Un dato interesante es que de acuerdo a los datos de la tabla anterior la




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población femenina a nivel estado es mayor que la de hombres y de la misma manera se comporta la distribución en Ciudad del Carmen (Fuente: Cuaderno Estadístico Municipal Carmen Campeche Edición 2003, INEGI).

Nuestro proyecto no alterará esta distribución espacial de la población del municipio de Carmen, ni de los poblados cercanos al sitio del proyecto

• Natalidad y mortalidad.

El 24 % del total de nacimientos registrados en el estado en 2001 ocurrieron en el municipio de Carmen. Este porcentaje no ha variado significativamente desde 1995.

FUENTE: INEGI. Campeche, XI y XII Censos Generales de Población y Vivienda, 1990 y 2000. Tabulados

De acuerdo a la tabla anterior han disminuido las tasas brutas de natalidad y mortalidad en el municipio de Carmen comparando los datos estadísticos de los años de 1995 y 2000.

El desarrollo de nuestro proyecto no incidirá directa ni directamente en la tasa bruta de natalidad y mortalidad.

• Migración.




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La población total del estado de Campeche era de 642516 habitantes en 1995, con un crecimiento anual de 3.29 por ciento. A nivel estatal Campeche registra una muy baja densidad: 11.3 habitantes por kilómetro cuadrado, cuando el promedio nacional para 1995 fue de 46. Los municipios de Carmen, Campeche y Champotón concentran el 72.3 por ciento de la población total, y en el resto del territorio estatal se observa una gran dispersión, ya que de sus 2 663 localidades, sólo 27 son de tipo urbano con más de 2 500 habitantes y 2 636 son de tipo rural; pero el 71.2 por ciento de la población vive en estas localidades urbanas. En 1990 la población estatal mayor de 5 años que hablaba alguna lengua indígena era de 86 666, lo que equivalía al 16.19 por ciento de la población total. Si se toman en cuenta los datos a partir del censo de 1980, puede verse que el ritmo de crecimiento anual de los habitantes indígenas ha sido muy bajo, del orden del 1.1 por ciento, pues la población hablante de lengua indígena mayor de 5 años era de 77 090, pero representaba el 21.5 por ciento de la población total. El índice inferior de crecimiento con respecto al índice estatal puede explicarse al menos por tres circunstancias: el posible subregistro de los inmigrantes del sur del estado en los censos oficiales, la emigración de los mayas del norte y la pérdida en el uso de la lengua maya, que es el indicador utilizado para definir a esta población. Los censos registran una mayor población masculina de hablantes de lenguas indígenas con relación a la femenina. De entre ellos, 70247, la mayor parte, son hablantes de lengua maya pero, como se ha señalado, el estado recibe un importante flujo migratorio, como se refleja en el Conteo de 1995, que registra la presencia de un 30.3 por ciento de inmigrantes. A pesar de que los registros censales señalan un bajo ritmo de incremento de la población indígena, si se toma como indicador la lengua, es importante destacar que el crecimiento natural de la población tiende a ser mayor en los municipios con alta densidad de habitantes indígenas, ya que el promedio de hijos nacidos vivos por mujer es superior al estatal. Este último es de 2.5, pero en Hopelchén, por ejemplo, llega a 3.1. Sin embargo, en el crecimiento social han impactado los movimientos migratorios, donde predomina la expulsión de población en los municipios del norte y la atracción en los del sur.

En cuanto a la migración, el estado de Campeche puede considerarse de fuerte atracción, pues en 1990 mostró una migración positiva del 2.2 por ciento y ocupó el noveno lugar nacional. En 1995, el 30 por ciento de la población declaró ser inmigrante o haber vivido fuera de Campeche, pero se trata de una migración estable, ya que el 68.1 por ciento tenía más de cinco años de residir




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en el estado. Para 1990 los no nativos constituían el 23.1 del total de la población, destacando los nativos de Tabasco (29.2), Veracruz (15.7), Yucatán (12.7) y Chiapas (12.2 por ciento). El municipio de Carmen concentraba el mayor porcentaje de no nativos (48.9), seguido por Campeche (23.2) y Champotón (17.7 por ciento). Para 1995 los no nativos aumentaron a 25.6 por ciento. Los inmigrantes no indígenas se dirigen hacia estos polos de atracción. Por el contrario, los inmigrantes indígenas se ubican en los municipios que tienen tierras desocupadas aptas para labores agrícolas y forestales. La baja densidad de la población estatal y la disponibilidad de territorio lo vuelven propicio para la colonización, donde destacan los diversos programas de colonización dirigida que conllevaron la creación de ejidos colectivos. Cabe recordar que en Campeche se realizó el Proyecto Candelaria, que fracasó por falta de infraestructura, por lo que en los sesenta se inició otro plan de colonización, que insistía en la importancia de la organización de los campesinos como base para crear la infraestructura y se fomentaba, además, la creación de ejidos colectivos. A estos asentamientos se les denominó Nuevos Centros de Población Ejidal (NCPE) y se desarrollaron principalmente en el valle de Edzná y otros lugares del mismo municipio de Champotón. Actualmente los NCPE juegan un importante papel en las áreas del sur como instancia de organización de la población indígena que se establece en la entidad.

En el estado de Campeche hay cuatro campamentos de refugiados guatemaltecos: Santo Domingo Kesté, Los Laureles, Maya Tecum y Quetzal Edzná, pero una parte de esa población es nacida en el estado, algunos con cerca de 15 años de edad. En los últimos años, una buena parte de esta población ha estado retornando a su país de origen, mientras que otro sector ha mostrado su intención de permanecer en territorio mexicano. Por ello, y por varios motivos de orden socioeconómico y político, en agosto de 1996 el gobierno federal inició un plan para facilitar el cambio de la situación migratoria de la población refugiada.

Estos últimos no representan un impacto sobre la dinámica poblacional del municipio de Carmen

(http://www.ciesasistmo.edu.mxlciesasweb/diagnosticoestatal/campeche/conte04.html).

http://www.ciesasistmo.edu.mxlciesasweb/diagnosticoestatal/campeche/conte04.html.

http://www.ciesasistmo.edu.mxlciesasweb/diagnosticoestatal/campeche/conte04.html.




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El fenómeno migratorio ha impactado fuertemente el perfil étnico del estado de Campeche. Hay que mencionar una importante corriente de inmigración no indígena atraída por las oportunidades que brinda la actividad petrolera de la entidad y que se ubica en los municipios de Campeche y de El Carmen.

En cuanto al movimiento migratorio indígena, en el estado se registran tanto flujos de expulsión como de atracción. Los primeros se dan en los municipios de alta densidad de población indígena maya peninsular situados en el norte del estado: Calkiní, Hecelchakán, Tenabo y Hopelchén. Esta expulsión se explica por diversas causas, entre las que destaca la presión sobre la tierra y el envejecimiento de los ejidos, que deja a un sector de la población sin acceso a este recurso. Otras causas son el bajo rendimiento económico de la milpa tradicional y la carencia de empleo.

No existe una estadística sobre este flujo migratorio, pero se trata de una migración de carácter laboral, de población joven, con predominio de hombres bilingües. El destino de esta migración son los centros urbanos de la península de Yucatán, las ciudades de Campeche, Mérida, Chetumal, Playa de El Carmen y Cancún. En tanto que en los cuatro destinos los emigrantes se emplean de preferencia en el ramo de la construcción, en los dos últimos lo hacen también en el área de servicios turísticos, en categorías ocupacionales que no requieren especialización y con bajos ingresos. Una parte significativa de los emigrantes tiende a permanecer en los lugares de destino, estableciendo familias y desarraigándose de sus comunidades de origen, mientras que otros recurren a la migración de retorno, saliendo a laborar por ciclos sin perder el arraigo en sus comunidades.

Por el contrario, al sur del estado se registra fuerte atracción de inmigrantes principalmente indígenas de otros grupos étnicos, entre los que destacan choles y tzeltales del estado de Chiapas. Esto explica el notable aumento de hablantes de estas lenguas en los años recientes El desarrollo de nuestro proyecto no generará procesos de migración que puedan alterar directa o indirectamente la estructura de la población en Ciudad del Carmen.

• Población económicamente activa. Este es uno de los rubros que mejor permiten caracterizar a las personas que conforman una población. Normalmente se considera a una población activa al conjunto de personas que suministran mano de obra para la producción de




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bienes y servicios.

Población económicamente activa e inactiva (por edad, sexo, estado civil, etc.).

El 25 % de la población económicamente activa estatal se concentra en el municipio de Carmen y también el 25 % de la población económicamente inactiva estatal se concentra en el municipio de Carmen.

De los 60314 habitantes de población económicamente inactiva del municipio de Carmen 15 171 son hombres y 45 143 son mujeres, esto nos permite contar con una mano de obra disponible potencialmente para el desarrollo de nuestro proyecto.

Distribución de la población activa por sectores de actividad.

En el municipio de Carmen se concentran 60 935 habitantes de población económicamente activa y de estos 32173 (52.8 %) son ocupados por el sector terciario; 16513 (27.1 %) son ocupados por el sector secundario; 10 176 (16.7 %) son ocupados por el sector primario y 2071 (3.4 %) no está especificado el sector que los ocupa.

b) Factores socioculturales

Valores y normas colectivas

Los valores y normas colectivas no serán alterados por el desarrollo de nuestro proyecto.

Creencias

Las creencias religiosas de ningún credo serán afectadas por el desarrollo de nuestro proyecto debido a que este no implica el desarrollo o la desaparición de iglesias o templos.

Signos

Ningún signo que represente algún valor cultural para la población será




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afectado por el desarrollo de nuestro proyecto debido a que en el sitio del proyecto no se encuentra ningún lugar que tenga estas características y por lo tanto sean importantes para la población.

Uso que se da a los recursos naturales del área de influencia del proyecto; así como a las características del uso En la superficie en la cual se plantea la instalación y operación de nuestro proyecto, la vegetación se caracteriza por la presencia de pasto inducido y en la zona de influencia inmediata del mismo, el uso que se da a los recursos naturales es principalmente el siguiente: agua, para el desarrollo de acuacultura en estanques rústicos alimentados por el manto freático y jagüeyes para abrevaderos del ganado.

Continúa un aprovechamiento de recursos marinos. Todos los poblados de la zona de estudio mantienen como prioritaria a la pesca ribereña, aún cuando la producción se encuentra a la baja.

También se da la actividad de arrendamiento de pastizales, para el pastoreo de ganado, así como para la instalación de infraestructura de índole industrial (ductos, gasoductos, acueductos) y una precaria actividad de agricultura comercial, trasciende la actividad pecuaria de traspatio.

Nivel de aceptación del Proyecto

Este proyecto surge de manera fundamental, para aprovechar un escenario de oportunidad de inversión para nuestro giro, y asegurar el abasto de combustibles en una zona que a la fecha no presenta ninguna estación de este tipo en operación.

Valor que se le da a los sitios ubicados dentro de los terrenos dónde se ubicará el proyecto y que los habitantes valoran al constituirse en puntos de reunión, recreación o de aprovechamiento colectivo

El desarrollo de nuestro proyecto no considera alterar sitios que sean atractivos para la población por ser lugares o potenciales puntos de reunión.

Patrimonio histórico




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En el sitio del proyecto no se encuentran localizados sitios que tengan algún valor histórico o arqueológico, por lo que su desarrollo no representa un riesgo para este tipo de infraestructuras IV.2.5 Diagnóstico ambiental a) Integración e interpretación del inventario ambiental Los criterios de valoración para describir el escenario ambiental, identificar la interrelación de los componentes y de forma particular, detectar los puntos críticos del diagnóstico, que fueron considerados para la elaboración de este estudio, entre otros, fueron los siguientes:

Criterio Normativo

El sitio del proyecto se encuentra incluido en el plan o programa director

urbano de Ciudad del Carmen y la zona esta clasificada como industrial.

Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos.

De acuerdo a la zonificación de éste programa, el proyecto se desarrollará en la Unidad 61 de la Zona IV de Asentamientos Humanos y Reservas Territoriales, y uso Industrial , a continuación se describen los criterios que rigen en esta unidad: Zona IV “Desarrollo Urbano y Reservas Territoriales” Criterios 12. Para las áreas de crecimiento de la Ciudad del Carmen aplicarán los criterios establecidos en el Plan Director de Desarrollo Urbano de Ciudad del Carmen, publicado en el Periódico Oficial del Gobierno del Estado de Campeche, el 10 de noviembre de 1993. 14. Se promoverá el establecimiento de un sistema de planeación del crecimiento urbano de los núcleos ejidales y demás comunidades rurales existentes dentro del APFyF, definidas conjuntamente entre las autoridades locales y el Consejo Consultivo y del ANP. 15. Se promoverá la reubicación de los basureros ya existentes.




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Uso Industrial (I). Criterios 10. Las áreas destinadas para uso industrial se establecerán en los sitios así definidos en el Plan 10. Director Urbano de Ciudad de Carmen y esta actividad deberá ajustarse a los lineamientos establecidos en el mismo Plan en cuanto a superficie de ocupación, tipo de infraestructura, densidad de trabajadores por hectárea, altura máxima permitida, tipo de industria, y servicios de apoyo. 11. Se promoverá la construcción de plantas de tratamiento de aguas residuales. Todo proyecto de obra pública o privada que se pretenda desarrollar en la zona, deberá ingresar al procedimiento de evaluación en materia de impacto ambiental de acuerdo con lo establecido en los artículos 28 y 64 de las modificaciones a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 13 de diciembre de 1996, los artículos 36 y 37 del Reglamento de la misma Ley en materia de Impacto Ambiental. Quedarán excluidas de lo anterior las industrias, que pretendan ser desarrolladas dentro de las zonas industriales contempladas en el Plan Director Urbano de Ciudad del Carmen y que están incluidas en el “Acuerdo por el que se simplifica el trámite de la presentación de la manifestación de impacto ambiental a las industrias, sujetándolas a la presentación de un informe preventivo”, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 23 de octubre de 1995, debiendo cumplir con lo establecido en el mismo. 12. Los efluentes provenientes de las actividades industriales deberán ajustarse a los parámetros establecidos en la NOM-001-ECOL-1996, que establece los límites máximos permisibles de contaminantes en las descargas residuales en aguas y bienes nacionales, publicada en el D.O.F. el 6 de enero de 1997.

Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, en Materia de Áreas Naturales Protegidas .(Dado en la residencia del Poder Ejecutivo Federal, en la Ciudad de México, Distrito Federal, a los veintidós días del mes de noviembre de dos mil).

Menciona lo siguiente:

CAPITULO II

De las autorizaciones para el desarrollo de obras y actividades en las áreas naturales protegidas.

Artículo 88




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Se requerirá de autorización por parte de la Secretaría para realizar dentro de las áreas naturales protegidas, atendiendo a las zonas establecidas y sin perjuicio de las disposiciones legales aplicables, las siguientes obras y actividades:

Las Obras que, en materia de impacto ambiental requieran de autorización en los términos del artículo 28 de la ley;

NUESTRO PROYECTO ESTÁ INCLUIDO EN ESTE SUPUESTO.

De acuerdo a la fracción VII de este artículo nuestro proyecto debe contar con previa autorización en materia de impacto ambiental.

.Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en Materia de Evaluación del Impacto Ambiental. Publicado en el D.O.F. el 30 de Mayo de 2000

CAPITULO II

De las obras o actividades que requieren autorización en materia de impacto ambiental y de las excepciones

Artículo 5°.- Quienes pretendan llevar a cabo alguna de las siguientes obras o actividades, requerirán previamente la autorización de la Secretaría en materia de impacto ambiental:

S) Obras en Áreas Naturales Protegidas

Cualquier tipo de obra o instalación dentro de las áreas naturales protegidas de competencia de la Federación, con excepción de:

a) Las actividades de autoconsumo y uso doméstico, así como las obras que no requieran autorización en materia de impacto ambiental en los términos del presente artículo, siempre que se lleven a cabo por las comunidades asentadas en el área y de conformidad con lo dispuesto en el reglamento, el decreto y el programa de manejo respectivos;




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b) Las que sean indispensables para la conservación, el mantenimiento y la vigilancia de las áreas naturales protegidas, de conformidad con la normatividad correspondiente;

c) Las obras de infraestructura urbana y desarrollo habitacional en las zonas urbanizadas que se encuentren dentro de áreas naturales protegidas, siempre que no rebasen los límites urbanos establecidos en los Planes de Desarrollo Urbano respectivos y no se encuentren prohibidos por las disposiciones jurídicas aplicables, y

d) Construcciones para casa habitación en .terrenos agrícolas, ganaderos o dentro de los límites de los centros de población existentes, cuando se ubiquen en comunidades rurales.

De acuerdo al primer párrafo de la fracción 5) de este artículo, nuestro proyecto requiere previa autorización en materia de impacto ambiental para su desarrollo.

Criterio de Diversidad

La consideración del concepto diversidad de vegetación y fauna, es importante debido a que su ausencia en el sitio del proyecto es un indicador trascendental en la definición del impacto ambiental que pudiera generar nuestro proyecto; como ya mencionamos anteriormente, el proyecto se desarrollará en una zona totalmente alterada por las actividades humanas, con vegetación secundaria.

Reiteramos que es una superficie en la cual la vegetación natural y la fauna silvestre son escasas.

El supuesto fundamental del Sistema de Valoración del Hábitat (HES) es que la presencia o ausencia, abundancia y diversidad de poblaciones de animales en un hábitat o comunidad están determinadas por factores básicos bióticos y abióticos que pueden ser cuantificables fácilmente. La capacidad de sostenimiento de un hábitat, para una especie o grupo de especies dadas, está relacionada con las características químicas, físicas y bióticas básicas del hábitat




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Las actuales características químicas, físicas y bióticas de baja calidad, existentes en el sitio del proyecto, producto de las actividades antropogénicas (ganadería) hacen entendible que la diversidad biológica no tenga una representación amplia, por lo que el desarrollo de nuestro proyecto, no pone en riesgo dicho factor.

Criterio de Rareza

La escasez de fauna y vegetación natural en el sitio del proyecto es producto de que se localiza en una zona en la cual, inicialmente el desarrollo agropecuario fue preponderante, y que en la actualidad toma un nivel singular el desarrollo de Fraccionamientos Habitacionales, la instalaciones de diversas industrias, hoteles, moteles, áreas de juegos y esparcimiento, talleres, almacenes, laboratorios, etc.

En este sentido, esta escasez de biodiversidad es producto de un proceso de crecimiento de otras alternativas productivas, que al menos en el sitio del proyecto no se pone en riesgo algún factor de rareza, con el cual se signifique alguna especie de flora o fauna silvestres.

Criterio Naturalidad

En el sitio del proyecto es evidente que el criterio de naturalidad ha sido modificado desde el momento en que se promovió la introducción de pastos de diferentes especies, y el desarrollo de industrias y fraccionamientos habitacionales, por lo que la implementación de nuestro proyecto no afectará en ningún sentido algún otro criterio de naturalidad que pueda persistir en el sitio y zona del proyecto.

También es evidente que el grado de perturbación presente en el sitio del proyecto no se incrementará de forma significativa por la construcción y operación de nuestro proyecto.

Criterio de Calidad

Es evidente que la baja calidad de los factores que permiten el mantenimiento y persistencia de un ecosistema, han determinado que en el sitio del proyecto




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entre otras cosas sean congruentes las actividades proyectadas para la operación de nuestra estación de servicio. El sitio del proyecto se localiza en una zona alterada completamente por el hombre, en donde los criterios que regulan la actividad del mismo, están incluidos en el Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos

Es un hecho que el sitio del proyecto no afecta ninguno de los hábitats determinados como críticos por el Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos, debido a que en dicho programa se menciona que en la región de la Laguna de Términos, existen tres hábitats críticos:

1. PASTOS MARINOS 2. MANGLAR 3. BOCAS ESTUARINAS

Y nuestro proyecto no afecta ninguno de estos tres hábitats.


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Capitulo V V. IDENTIFICACIÓN, DESCRIPCIÓN Y EVALUACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para evaluar los impactos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto

Una definición genéricamente utilizada del concepto indicador establece que éste es «un elemento del medio ambiente afectado, o potencialmente afectado, por un agente de cambio» (Ramos, 1987). En este caso los indicadores se consideran como índices cualitativos que permiten evaluar la dimensión de las alteraciones que podrán producirse como consecuencia de! establecimiento de nuestro proyecto.

Para ser útiles, los indicadores de impacto deben cumplir, al menos, los siguientes requisitos:

• Representatividad: Se refiere al grado de información que posee un indicador respecto al impacto global de la obra.

• Relevancia: La información que aporta es significativa sobre la magnitud e importancia del impacto.

• Excluyente: No existe una superposición entre los distintos indicadores.

• Cuantificable: Medible siempre que sea posible en términos cuantitativos.

• Fácil identificación: Definidos conceptualmente de modo claro y conciso.

La principal aplicación que tienen los indicadores de impacto se registra al comparar alternativas ya que permiten determinar, para cada elemento del ecosistema la magnitud de la alteración que recibe, sin embargo, estos indicadores también pueden ser útiles para estimar los impactos de un determinado proyecto, puesto que permiten cuantificar y obtener una idea del orden de magnitud de las alteraciones. En este sentido, los indicadores de impacto están vinculados a la valoración del inventario debido a que la magnitud de los impactos depende en gran medida del valor asignado a las




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diferentes variables inventariadas. Otro aspecto importante de los indicadores de impacto, es que estos pueden variar según la etapa en que se encuentra el proceso de desarrollo del proyecto o actividad que se evalúa, así, para cada fase del proyecto deben utilizarse indicadores propios, cuyo nivel de detalle y cuantificación irán concentrándose a medida que se desarrolla el proyecto. Finalmente, se hace notar que la lista de indicadores que se incluye se elaboró a partir de la sugerida en la guía correspondiente publicada por esa secretaría que como bien menciona es sólo una referencia indicativa, que no debe ser aplicada como receta a cualquier caso; en cada proyecto y medio físico afectado será necesario elaborar una lista propia que recoja su casuística particular V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto

FACTORES

Se establecieron dos tipos de factores para la identificación de impactos potenciales: ambientales y culturales.

Factores ambientales

Suelo, aire, agua, flora y fauna.

Factores culturales

Uso del suelo, recreo, estética e interés humano, estatus cultura! y relaciones ecológicas.

ELEMENTOS

Se consideraron los siguientes elementos para los factores ambientales:

Suelo: calidad y geomorfología.

Aire: calidad, clima y temperatura.




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Agua: calidad, superficial, subterránea, temperatura y recarga.

Flora: árboles, arbustos, herbáceas, especies en peligro, barreras y corredores.

Fauna: aves, animales terrestres, animales acuáticos y especies en peligro.

Se consideraron los siguientes elementos para los factores culturales:

Uso del suelo: humedales, agropecuario, acuacultura y residencial.

Recreo: instalaciones.

Estética e interés humano: vistas escénicas, cualidades naturales, composición del paisaje, monumentos y sitios históricos y arqueológicos.

Estatus cultural: estilo de vida, salud y seguridad, empleo y densidad de población.

Relaciones ecológicas: salinización de agua, eutrofización, cadenas tróficas y salinización del suelo. V.1.3 Criterios y metodologías de evaluación V.1.3.1 Criterios

En la identificación de los impactos potenciales se utilizaron los criterios Carácter, Tipo de Acción, Duración y Mitigación, con sus respectivas simbologías. Así como factores con sus elementos correspondientes.

Tablas de valores para la ponderación de los impactos potenciales identificados.




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Carácter A = Adverso significativo a = Adverso no significativo B = Benéfico significativo b = Benéfico no significativo c = No se anticipa impacto

Tipo de acción Duración Mitigacion

D= Directo P= Permanente M= Con I= Indirecto T= Temporal N= Sin

V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada En este proyecto se utilizó una matriz interactiva simple desarrollada por Leopold et al. (1971). Al utilizar la matriz de Leopold se consideró cada acción y su potencial de impacto sobre cada elemento ambiental. Cuando se identificó un impacto, la matriz aparece marcada en la correspondiente casilla de esa interacción.

Una matriz interactiva simple muestra las acciones del proyecto o actividades en un eje y los factores ambientales pertinentes a lo largo del otro eje de la matriz.

En la matriz utilizada además de identificar los impactos, se identificó a los impactos benéficos y adversos mediante el uso de símbolos adecuados como "A" (adverso) y "B" (beneficioso). Adicionalmente la matriz también se empleó para identificar impactos en varias fases temporales del proyecto (preparación del sitio, construcción, operación, etc.)




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ANÁLISIS DE IMPACTOS ESPERADOS.

Se identifican 1406 interacciones.

Se esperan 264 impactos en las 1406 interacciones identificadas. Esto significa que en el 18.7% del número total de interacciones, se espera algún tipo de impacto.

IMPACTOS NEGATIVOS ESPERADOS

De los 264 impactos esperados, 171 serán negativos. Esto significa que el 64% de los impactos esperados serán negativos.

De los 171 impactos negativos potenciales, los 41 serán significativos, que significan el 23.9% del total de los impactos negativos esperados

De los 171 impactos negativos potenciales, los 130 serán poco o no significativos, representan el 76% del total de los impactos negativos esperados.

De los 171 impactos negativos potenciales, 100 serán permanentes, estos impactos serán generados al factor suelo, flora y fauna representan el 58.4% del total de los impactos negativos esperados.

De los 171 impactos negativos potenciales, 71 serán temporales y representan el 41.5% del total de los impactos negativos esperados.

De los 171 impactos negativos potenciales, 148 se esperan en la etapa de instalación y construcción, que representan el 86.5 % del total de impactos negativos esperados.

De los 171 impactos negativos potenciales, 9 se esperan en la etapa de operación, que representan el 5.2% del total de impactos negativos esperados.

De los 171 impactos negativos potenciales, 14 se esperan en la etapa de




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abandono del sitio, que representan el 8.1 % del total de impactos negativos esperados.

De los 171 impactos negativos potenciales, 110 se esperan sobre factores ambientales, representan el 64.3 % del total de impactos negativos esperados. De los 171 impactos negativos potenciales, 60 se esperan sobre factores culturales, representan el 35 % del total de impactos negativos esperados.

De los 110 impactos negativos potenciales esperados sobre los factores ambientales, 37 son al suelo (33.3 %), 28 al aire (25.4 %),32 al agua (29%), 14 a la flora (12.7 %) Y O a la fauna (O %).

De los 61 impactos negativos potenciales esperados sobre los factores culturales, 14 son al uso del suelo (22.9%), O a recreo (O %), 46 son a la estética e interés humano (75.4 %), 1 al estatus cultural (1.6%) y O a las relaciones ecológicas (O %).

Es muy importante considerar para la factibilidad de nuestro proyecto, que de los 171 impactos negativos potenciales, solo el 35.6 % (61) se esperan sobre factores ambientales.

IMPACTOS POSITIVOS ESPERADOS

De los 264 impactos esperados, 93 serán positivos. Esto significa que el 35 % de los impactos esperados serán positivos.

De los 93 impactos positivos potenciales, 39 serán significativos, y representan el 41.9 % del total de los impactos positivos esperados.

De los 93 impactos positivos potenciales, 33 serán permanentes, que representan el 35.4% del total de los impactos positivos esperados.

De los 93 impactos positivos potenciales, 60 serán temporales, que representan el 64.5% del total de los impactos positivos esperados.

De los 93 impactos positivos potenciales, 61 se esperan en la etapa de




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construcción e instalación, que representan el 65.5% del total de impactos positivos esperados.

De los 93 impactos positivos potenciales, 23 se esperan en la etapa de operación, que representan el 24.7 % del total de impactos positivos esperados.

De los 93 impactos positivos potenciales, 9 se esperan en la etapa de abandono del sitio, que representan el 9.6% del total de impactos positivos esperados. De los 93 impactos positivos potenciales, 24 se esperan sobre factores ambientales, representan el 12.9% del total de impactos positivos esperados.

De los 93 impactos positivos potenciales, 69 se esperan sobre factores culturales, representan el 87 % del total de impactos positivos esperados.

De los 24 impactos positivos potenciales esperados sobre los factores ambientales, 4 es al suelo (16 %), 6 es al aire (25%), 8 son al agua (33%) y 6 es a la flora (25 %).

De los 69 impactos positivos potenciales esperados sobre los factores culturales, 9 son a estética e interés humano (13%) y 60 al estatus cultural (87 %).

Es muy importante considerar para la factibilidad de nuestro proyecto, que de los 93 impactos positivos potenciales, el 25 % (24) se esperan sobre factores ambientales y que estos representan el desarrollo de acciones para prevenir el impacto al suelo, aire, agua y flora.



Tramo Ciudad del Carmen – Puerto Real Km. 4 + 188 Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas

Col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen Carmen, Campeche

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Capitulo VI VI. MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACIÓN DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental

MEDIDA PREVENTIVA

Instalación de sanitario portátil

En relación a la generación de aguas residuales esta será del tipo aguas negras, en las etapas de construcción, operación y abandono del sitio (en el caso de que esta última suceda), esas aguas negras serán descargadas en un sanitario portátil, este último será sujeto de mantenimiento periódico mediante la contratación de empresas especializadas en el ramo localizadas en Ciudad del Carmen, esta medida nos permite reducir al 100 % las descargas de agua residual al suelo, subsuelo, manto freático, flora y fauna acuática, eutrofización y cadenas tróficas. No se generarán impactos residuales.

MEDIDA PREVENTIVA

Sanitarios convencionales

En relación a la generación de aguas residuales esta será del tipo aguas negras, en las etapas de operación y mantenimiento, esas aguas negras serán descargadas en un sanitario convencional, que estará conectado a una fosa séptica sellada tipo bioenzimatica que nos proporcionara las condiciones de descarga que marca la normatividad vigente, esta última será sujeta de mantenimiento periódico mediante la contratación de empresas especializadas en el ramo localizadas en Ciudad del Carmen, esta medida nos permite reducir al 100 % las descargas de agua residual al suelo, subsuelo, manto freático, flora y fauna acuática, eutrofización y cadenas tróficas. No se generarán impactos residuales.





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MEDIDA PREVENTIVA

Fosa de captación

En relación a la generación de aguas residuales esta será del tipo aguas industriales, en la etapa de operación estas serán descargadas a una fosa de captación sellada, para posteriormente ser canalizadas a una empresa autorizada en el manejo de residuos peligrosos, esta medida nos permite reducir al 100 % las descargas de agua residual industrial al suelo, subsuelo y manto freático. Cabe mencionar que durante las etapas de construcción y abandono del sitio no se generaran aguas residuales industriales, por lo que no se prevé impacto.

MEDIDA DE MITIGACION

Mantenimiento de vehículos

Se dará mantenimiento periódico a los vehículos automotores propiedad de esta empresa que participen en todas las etapas del proyecto y se solicitará la utilización de vehículos en buen estado mecánico a las empresas que de ser necesario se contraten para el desarrollo de alguna actividad relacionada con nuestro proyecto. El mantenimiento será proporcionado por talleres autorizados en Ciudad del Carmen.

De esta forma se asegura el buen estado de esos vehículos y su emisión de partículas a la atmósfera ocurra dentro de los parámetros permisibles establecidos por la legislación aplicable (NOM-041-SEMARNAT-1999), no se generarán impactos residuales.



Se dará mantenimiento periódico a los vehículos automotores propiedad de esta empresa que participen en todas las etapas del proyecto y se solicitará la utilización de vehículos en buen estado mecánico a las empresas que de ser necesario se contraten para el desarrollo de alguna actividad relacionada con nuestro proyecto.





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De esta forma se asegura el buen estado de esos vehículos y que su emisión de partículas a la atmósfera ocurra dentro de los parámetros permisibles establecidos por la legislación aplicable NOM-045-SEMARNAT-1996), no se generarán impactos residuales.



Se dará mantenimiento periódico a los vehículos automotores propiedad de esta empresa que participen en todas las etapas del proyecto y se solicitará la utilización de vehículos en buen estado mecánico a las empresas que de ser necesario se contraten para el desarrollo de alguna actividad relacionada con nuestro proyecto.

De esta forma se asegura el buen estado de esos vehículos y que su emisión de partículas a la atmósfera ocurra dentro de los parámetros permisibles establecidos por la legislación aplicable NOM-050-SEMARNAT-1993), no se generarán impactos residuales.

MEDIDA PREVENTIVA

Instalación de almacén temporal de residuos peligrosos.

La generación de residuos peligrosos durante el desarrollo de nuestro proyecto, será durante la etapa de operación y mantenimiento, por las actividades de limpieza y atención de los vehículos que soliciten servicios complementarios en la estación (estopas, trapos y envases resultantes de la aplicación de líquidos automotrices -aceites lubricantes, aditivos, etc.).

Por ello se colocara un almacén temporal de residuos peligrosos, se almacenarán en contenedores con tapa y etiquetados para posteriormente disponerlos a una empresa autorizada en el manejo y destino final de dichos residuos, esta medida nos permite reducir cualquier contacto de residuos peligrosos con el suelo, subsuelo y manto freático.





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MEDIDA PREVENTIVA

Solo se realizará el mantenimiento de maquinaria y equipo necesario en el sitio del proyecto. El equipo que por sus características de diseño, no pueda ser retirado temporalmente para su mantenimiento, tendrá que atenderse en el sitio del proyecto, con los debidos cuidados y medidas de prevención

De esta manera se evita la posible contaminación del suelo, subsuelo, manto freático y algún cuerpo de agua por el derrame de aceites y grasas lubricantes usados. No se generarán impactos residuales.


Mantenimiento de maquinaria El ruido que se generará en el desarrollo de nuestro proyecto será durante las etapa de construcción, será producido por la maquinaria y el equipo que se utilice.

La maquinaria que sea propiedad de esta empresa será atendida por un programa de mantenimiento que permita asegurar su funcionamiento eficiente, de esta forma se asegura que la emisión de ruido este dentro de los parámetros establecidos por esta norma. Y en caso de ser necesario se proporcionará equipo protector a los trabajadores que laboren cerca de las fuentes emisoras.

A la empresa o empresas que se contrate para realizar trabajos dentro de las diferentes etapas de nuestro proyecto, se les exigirá la comprobación del buen estado de la maquinaria que utilicen. No se generarán impactos residuales.

MEDIDA PREVENTIVA

Instalación de contenedores para residuos sólidos no peligrosos.

Esta medida, permitirá prevenir la contaminación del suelo, subsuelo, manto freático, debido al depósito al aire libre de residuos sólidos municipales.





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Esta medida también permitirá prevenir la contaminación del aire, debido a la emisión de malos olores.

Se instalarán contenedores con tapa y etiquetados durante todas las etapas del proyecto.


Instalación de áreas verdes

Instalación de áreas verdes, aunque no se generará un cambio de uso de suelo forestal, ni se afectará vegetación natural, ni inducida, si se realizará la reforestación en áreas específicas con individuos de especies nativas de la región.

Esta medida permitirá mitigar entre otros impactos los generados al paisaje por la construcción de la estación.

En general las medidas preventivas que serán implementadas durantes las etapas del proyecto las podemos resumir en las siguientes: El proyecto contempla diversas medidas de prevención de impactos ambientales, entre ellas podemos contar a las siguientes: Durante la etapa de preparación del sitio las maquinarias y vehículos deberán mantenerse en buenas condiciones mecánicas, mediante un programa de mantenimiento que garantice una buena afinación y la conservación de los silenciadores y dispositivos para la reducción de emisiones contaminantes, se evitara mantener los vehículos con el motor encendido durante periodos prolongados innecesarios. Los vehículos de transporte de materiales deberán contar con lonas para cubrir la carga y evitar la dispersión de partículas, estas medidas disminuirán la cantidad de partículas emitidas a la atmósfera, así como el nivel de ruido, en caso de que se presenten vientos moderados a fuertes, se procurara, en lo posible, cubrir los montículos de material pétreo (sahcab, arena, grava, polvo de piedra, etc.) para evitar que se formen tolvaneras. Se efectuara un mantenimiento y limpieza continua a los servicios de apoyo, en particular a las letrinas y depósitos de residuos sólidos, estos deberán de colocarse lejos del paso del personal.


Con el objeto de prevenir accidentes se colocaran señales claramente visibles que adviertan del peligro al personal de la obra o visitante.




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Los depósitos de residuos deberán permanecer cerrados para evitar que la fauna nociva tenga acceso a ellos. Los residuos no deberán quemarse al aire libre.

Los residuos especiales o peligrosos deberán de manejarse de acuerdo al normatividad correspondiente. Se contara con drenaje aceitoso y trampas de separación agua-combustible, el drenaje recorre desde el área de los tanques de almacenamiento y pasa por las unidades despachadoras, ya que estas son las zonas con mayor probabilidad de sufrir derrames.

La tubería y tanques de almacenamiento de combustibles cuentan con doble pared para evitar fugas de combustibles. Las tuberías y tanques están habilitados con detector de fugas intersticiales. Los tanques cuentan con un sistema hermético de recuperación de vapores y una válvula de prevención de sobrellenado, para evitar derrames de combustibles. Las áreas de dispensarios y tanques están impermeabilizadas con concreto hidráulico, con pendiente hacia el drenaje aceitoso por lo que cualquier derrame será conducido a las trampas de combustibles. Cada modulo de abastecimiento contara con un bote con aserrín para absorber cualquier derrame pequeño, así mismo contara con colchonetas absorbentes para casos de mayores dimensiones. El proyecto contempla un sistema contra incendios, una cisterna con 10 m3 de agua como mínimo y extinguidores de diversas capacidades. Se contempla la construcción de un almacén de residuos peligrosos para un mejor control de estos.

VI.2 Impactos residuales

Los impactos residuales que pueden generarse por el desarrollo de nuestro proyecto, están representados por la emisión de los gases generados por la maquinaria y los vehículos automotores que participen en el desarrollo del mismo, así como por el potencial vertimiento de sustancias contaminantes al suelo, subsuelo y manto freático, sin embargo como se describió en el apartado





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anterior, a pesar que las normas consideradas no aplican a vehículos y maquinaria que participe en las actividades relacionadas con el sector construcción (etapa de construcción), se utilizará solo maquinaria en buen estado mecánico de tal forma que se asegure que la emisión de partículas contaminantes a la atmósfera por la quema de combustibles fósiles, se produzca dentro de los parámetros permisibles establecidos por dichas normas. Y en lo que se refiere a las sustancias contaminantes, se les dará el manejo adecuado y serán almacenadas en la fosa de captación (aguas residuales industriales) y en el almacén temporal de residuos peligrosos (estopas, trapos y envases impregnados de sustancias contaminantes), ambos residuos serán dispuestos a empresas autorizadas para el manejo de residuos peligrosos.


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de la Av. Isla del Tris s/n cruzamiento con Palmira y Pablo Salinas de la col. El Tamborcito, Ciudad del Carmen

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Capitulo VII

VII. PRONÓSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS VII.1 Pronóstico del escenario

ESCENARIO CON EL PROYECTO REALIZADO, CONSIDERANDO LAS MEDIDAS DE MITIGACION PROPUESTAS EN ESTE ESTUDIO.

1. Se instala la estación de servicio.

2. Se satisface la demanda de combustibles en la población, Carmen, Cam., con un factor óptimo en seguridad para los usuarios.

3. Se maneja de acuerdo a las normas aplicables la distribución y comercialización de combustibles.

4. Se reducen los riesgos a la salud humana por el manejo inadecuado de combustibles.

5. Se reducen los riesgos ambientales por el manejo inadecuado de combustibles.

6. Se elimina la disposición de almacenamiento temporal de combustibles.

7. Se reducen los costos de operación para población y demás productores de la región, los cuales se trasladan hasta la comunidad. Para la adquisición de combustible

ESCENARIO CON PROYECTO SIN REALIZAR

1. No se instala la estación de servicio.

2. No se satisface la demanda de combustibles en, Carmen, Cam., con un factor óptimo en seguridad para los usuarios.




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M.I.A. Modalidad Particular 3. Continúa la disposición de almacenamiento temporal de combustibles en

forma inadecuada.

4. Se elevan los riesgos a la salud humana por el manejo inadecuado de combustibles.

5. Se elevan los riesgos ambientales por el manejo inadecuado de combustibles.

6. Continúa el gasto elevado de operación para los sectores productivos de la región,

VII.2 Programa de vigilancia ambiental

Este programa será aplicado por personal de la empresa o contratado especialmente para elfo, y tendrá como objetivo:

Establecer un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas de mitigación incluidas en la presente Manifestación de Impacto Ambiental modalidad particular.

No. Procedimiento 1.- Supervisión de la acción de mitigacion

a) verificar su aplicación b) verificar su eficiencia

I si es eficiente 1.-asegurar su aplicación durante el tiempo propuesto o necesario II si no es eficiente 1.- Identificar la causa de la ineficiencia 2.- Identificar y evaluar los impactos residuales 3.- Proponer una nueva medida 4.- Aplicar la nueva medida 5.- Si ocurren impactos residuales proponer su remediación 6.- Iniciar de nuevo el ciclo de verificación de la aplicación de las medidas propuestas

2 Verificación de sanitarios portátiles a.- Revisión de su instalación b.- Revisión de la instalación de suficientes equipos en relación con el numero de trabajadores c.- Revisión de los niveles de los tanques de almacenamiento I si el nivel esta por rebasarse 1- dar aviso a la empresa para su mantenimiento II si el nivel esta normal 1.- espera la visita programada d.- verificación del buen estado de la letrina




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M.I.A. Modalidad Particular i.- si se detectan fugas 1.- avisar a la empresa correspondiente para su reparación ii.- si la fuga alcanzo a llegar al suelo 1.- solicitar a la empresa correspondiente la remediación del suelo contaminado e.- verificación del buen uso del sanitario portátil

3 Mantenimiento de equipo y maquinaria

a) verificación visual de la opacidad del humo que se emita por el escape i.- cuando el humo sea opaco u oscuro y en exceso 1.-solicitar a la empresa correspondiente el retiro del vehiculo del sitio del proyecto para su revisión y mantenimiento. b).- verificación visual del estado de las mangueras y líneas y depósitos de líquidos i.- cuando se detectan fugas 1.- solicitar a la empresa correspondiente el retiro del vehiculo del sitio del proyecto para su revisión y reparación 2.- si la fuga se derramo al suelo , solicitar a la empresa correspondiente la remediación del suelo contaminado c) verificar que se realice el mantenimiento de los equipos y vehículos en el sitio del proyecto i.- cuando se detecte que se realiza mantenimiento de los equipos o vehículos en el sitio del proyecto 1.- se solicitara a la empresa correspondiente el retiro del equipo y/o vehiculo del sitio del proyecto y se verificara su ingreso a un taller especializado para su revisión y reparación.

4 Instalación de contenedores para residuos sólidos

a)verificar la instalación de los contenedores i.- cuando nbo se encuentren instalados 1.- dar aviso al ayuntamiento para que procedan a su instalación b) verificar que el sitio de los contenedores es el adecuado i.- si no es el adecuado 1.- solicitar su reubicación c).- verificar el numero de contendores sea el adecuado i.- si no es el adecuado 1.- solicitar el ajuste en cantidad d) verificar el estado de los contenedores i.- si están en mal estado 1.- solicitar el cambio o reposición

5 Instalación del almacén de residuos peligrosos

a.- verificar periódicamente la elaboración de las bitácoras de control de los residuos peligrosos b.- verificar que no se rebase el tiempo de almacenamiento

6 Fosa séptica de aguas residuales a.- verificar el mantenimiento periódico b.- realizar los análisis periódicos

7 Fosa de captación de aguas residuales industriales

a.- verificar niveles b.- verificar la limpieza periódica por empresa autorizada




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M.I.A. Modalidad Particular 8 Verificar el cumplimiento de los

términos y condicionantes de la contenidos en la autorización en materia de impacto ambiental , emitida por la SEMARNAT

El técnico ambiental contratado por la empresa será el encargado de verificar el cumplimiento de los términos y condicionantes y de elaborar la carpeta de cumplimiento ambiental y de enviar los reportes correspondientes a las autoridades ambientales.




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M.I.A. Modalidad Particular VII.3 Conclusiones Las condiciones ambientales en cualquier momento reflejan no sólo las influencias humanas,

sino también los procesos y fenómenos naturales, los cuales pueden estar

causando cambios, así haya o no personas presentes. La larga historia evolutiva

de la Tierra y de la biosfera ha sido marcada por cambios ambientales que

disminuyeron o aumentaron la capacidad de paisajes terrestres de mantener un

lugar adecuado para la vida. Mas, sin embargo, además de las fuentes obvias de

afectación humana (ciudades, sitios de disposición de residuos, áreas

deforestadas), pueden ser muy difíciles de separar los efectos de las acciones

humanas del debido a los procesos naturales básicos.

Cooper y Zedler (1980), describen un índice (básicamente un sistema de clasificación) para evaluar la sensibilidad relativa a perturbaciones de un ecosistema de una región.

La sensibilidad ecológica de cada área de un ecosistema está dado por:

1. Importancia del ecosistema tanto regionalmente como globalmente 2. Rareza o abundancia del ecosistema relativa a otros en la región o en

cualquier otra parte, y 3. La recuperabilidad o resiliencia del ecosistema

La importancia de los ecosistemas representa una valoración subjetiva de la importancia biológica de las especies y del ecosistema; a continuación se enumeran algunas características que se deben considerar para determinar la importancia de especies y ecosistemas:

.Papel del ecosistema local en la función del ecosistema regional, o importancia de las especies en la función del ecosistema.

• .Singularidad y aislamiento.

• Valor estético real y potencial.

• .Valor científico real y potencial.




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M.I.A. Modalidad Particular • .Valor económico real y potencial.

• .Tamaño relativo o rareza.

• .Expectativas de persistencia continuada.

La rareza o la abundancia es el elemento más fácil de medir en el modelo de sensibilidad. Generalmente, se conoce el área ocupada por cada ecosistema principal o el número de plantas y animales de interés, dentro de unos límites aceptables de error o si no se puede estimar a partir de imágenes de satélite, de fotografías aéreas o trabajo de campo. Al igual del resto de los factores, los ecosistemas que cubren áreas más extensas ofrecen una mayor amplitud y flexibilidad para la ubicación del proyecto y su diseño. Inversamente, un ecosistema que no fuera especialmente importante porque su tamaño sea reducido y tenga por tanto una mayor probabilidad de ser destruido. La sensibilidad del ecosistema está inversamente relacionada con la superficie, pero esta relación no es de carácter lineal (Cooper y Zedler, 1980).

Resiliencia o recuperabilidad es una medida de la capacidad que tiene un ecosistema para absorber la tensión ambiental sin cambiar a una condición ecológica diferente apreciable. Implica la capacidad del sistema para reorganizarse por sí mismo cuando está bajo tensión, estableciendo itinerarios alternativos de flujos de energía que le permitan mantener su viabilidad después de la alteración, aunque pueda conseguirlo quizás gracias a una modificación de su estructura de especies (Cooper y Zedler, 1980).

El grado de resiliencia o recuperabilidad de un ecosistema o de las especies medido como respuesta a una tensión ambiental determinada es una composición de muchas reacciones parciales independientes. Quizás, el indicador más importante de la resiliencia de las especies o de un ecosistema es el índice de natalidad o el índice de restablecimiento. La importancia ecológica de un nivel dado de mortalidad, debido a una causa cualquiera, debe considerar a la luz de la capacidad de las especies para repoblar un área abandonada (Cooper y Zedler, 1980). En el planteamiento del índice de Cooper y Zedler (1980) se definieron cuatro niveles de sensibilidad ecológica. Estos cuatro niveles son unas útiles divisiones de un gradiente continuo./ Áreas de sensibilidad mínima. Son aquellas que ya habían sido alteradas gravemente por el hombre, en las que no era probable que una interferencia humana adicional fuera capaz de inducir un cambio ecológico (áreas resistentes a los tensores ambientales).




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M.I.A. Modalidad Particular 1. . Áreas de sensibilidad moderada.

2. .Áreas de sensibilidad alta.

3. .Áreas de sensibilidad Máxima. Se limita a aquellas áreas donde las plantas o animales ecológicamente importantes serán muy reactivos incluso a una ligera intrusión humana, las consecuencias de este impacto no podrán reducirse con ninguna medida práctica a un nivel que fuera considerado como aceptable (áreas con mínima resistencia a los tensores ambientales) .

Utilizamos la zonificación del Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos para comprobar los niveles de sensibilidad ecológica propuestos por Cooper y Zedler, relacionados con nuestro proyecto, y se encontró lo siguiente:

La zonificación de dicho programa establece cinco zonas:

I Zona de Manejo restringido II Zona de Manejo de Baja Intensidad III Zona de Manejo Intensivo IV Zona de Desarrollo Urbano y Reserva Territorial V Zona de Cuerpos de Agua

Aplicando el criterio de sensibilidad de Cooper y Zedler, tendremos que:

1. La Zona I de Manejo Restringido y la Zona V de Cuerpos de Agua, serían Áreas de Sensibilidad Máxima.

2. La Zona II de Manejo de Baja Intensidad, sería un Área de Sensibilidad Alta.

3. La Zona III de Manejo Intensivo, sería un Área de Sensibilidad Moderada.

4. La Zona IV de Desarrollo Urbano y Reserva Territorial, sería un Área de Sensibilidad Mínima.




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Este análisis, sumado a todos los criterios discutidos en este estudio, nos permiten determinar que la construcción de nuestro proyecto se desarrollará en un área de sensibilidad ecológica moderada, de acuerdo con lo planteado por Cooper y Zedler, 1980 y por lo tanto no producirá impactos ambientales significativos a ecosistemas naturales ni terrestres ni acuáticos.

Área que a su vez está incluida en la Unidad 7 de la Zona 111 de Manejo Intensivo de la Zonificación del Programa de Manejo del Área de Protección de Flora y Fauna Laguna de Términos y en esa unidad se establecen los siguientes criterios para las actividades de Uso Industrial:

4. Podrá desarrollarse la actividad petrolera en los niveles y condiciones establecidas en este mismo Programa de Manejo.

5. Podrá desarrollarse la agroindustria.

6. Todo proyecto de obra pública o privada que se pretenda desarrollar en la zona, deberá ingresar al procedimiento de evaluación en materia de impacto ambiental de acuerdo con lo establecido en los artículos 28 y 64 de las modificaciones a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente; publicada en el Diario Oficial de la Federación, el 13 de diciembre de 1996, los artículos 36 y 37 del Reglamento de la misma Ley en materia de Impacto Ambiental, así como en los artículos 3° y 7° Fracción "b" del "Acuerdo por el que se simplifica el trámite de la presentación de la manifestación de impacto ambiental a las industrias, sujetándolas a la presentación de un informe preventivo", publicado en el Diario Oficial de la Federación el 23 de octubre de 1995.

7. Se deberá evitar la contaminación del ambiente, especialmente los cuerpos de agua, por lo que se deberá contar con el equipo necesario e infraestructura como planta de tratamiento de aguas residuales, equipo anticontaminante, entre otros.

8. Quedará prohibida la disposición sobre el suelo, subsuelo y cuerpos de agua de sustancias catalogadas como CRETI.

Nuestro proyecto se desarrollara en apego a estos criterios, y de manera puntual al criterio 8, la aplicación de las medidas propuestas en este estudio así como al




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apego de las Normas Oficiales Mexicanas correspondientes. El cumplimiento de todas esas herramientas de regulación nos permite asegurar que por la instalación y operación de la Estación de Servicio km. 4 + 188 no se generará la contaminación del suelo, subsuelo y cuerpos de agua por alguna sustancia catalogada como CRETI, ni se afectarán individuos de especies de flora y fauna silvestre.

"Construcción y Operación de Estación de Servicio” (Gasolinera) M.I.A. Modalidad Particular




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Capitulo VIII VIII. IDENTIFICACIÓN DE LOS INSTRUMENTOS METODOLÓGICOS Y ELEMENTOS TÉCNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACIÓN SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación

De acuerdo al artículo número 19 del Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente en materia de Evaluación de Impacto Ambiental, se entregan cuatro ejemplares impresos de la Manifestación de Impacto Ambiental, de los cuales uno será utilizado para consulta pública. Asimismo todo el estudio se presenta grabado en memoria magnética, incluyendo imágenes, planos e información que complementan el estudio mismo que se presenta en formato Word. Se integra un resumen de la Manifestación de Impacto Ambiental que no excede de 20 cuartillas en cuatro ejemplares, asimismo se presenta grabado en memoria magnética en formato Word

Vlll.1.1 Planos definitivos

Ver anexo planos. Vlll.1.2 Fotografías

Por ser práctico su acceso a las descripciones realizadas en cada uno de los apartados de este estudio, las fotografías se presentan insertadas en los sitios necesarios para ello.

Vlll.1.3 Videos

No se presenta información al respecto. VIII.2 Otros anexos




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a) Ver anexo, Documentos legales. Copia de autorizaciones, concesiones, escrituras, etc.

b) Ver anexo, Cartografía consultada (INEGI, Secretaría de Marina, Secretaría de Agricultura, Ganadería, Desarrollo Rural, Pesca y Alimentación, etcétera) Copia legible y a escala original. Se incorporan en el cuerpo del estudio.

c) Ver anexo imagen de satélite. Se incorpora en el cuerpo del estudio.




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VlII.3 Glosario de términos

Actividad altamente riesgosa: Aquella acción, proceso u operación de fabricación industrial, distribución y ventas, en que se encuentren presentes una o más sustancias peligrosas, en cantidades iguales o mayores a su cantidad de reporte, establecida en los listados publicados en el Diario Oficial de la Federación el 28 de marzo de 1990 y 4 de mayo de 1992, que al ser liberadas por condiciones anormales de operación o externas pueden causar accidentes. Aguas residuales: Las aguas de composición variada provenientes de las descargas de usos municipales, industriales, comerciales, agrícolas, pecuarios, domésticos y en general de cualquier otro uso.

Almacenamiento de residuos: Acción de tener temporalmente residuos en tanto se procesan para su aprovechamiento, se entregan al servicio de recolección, o se dispone de ellos. Beneficioso o perjudicial: Positivo o negativo. Cantidad de reporte: Cantidad mínima de sustancia peligrosa en producción, procesamiento, transporte, almacenamiento, uso o disposición final, o la suma de éstas, existentes en una Instalación o medio de transporte dados, que al ser liberada, por causas naturales o derivadas de la actividad humana, ocasionaría una afectación significativa al ambiente, a la población o a sus bienes. Componentes ambientales críticos: Serán definidos de acuerdo con los siguientes criterios: fragilidad, vulnerabilidad, importancia en la estructura y función del sistema, presencia de especies de flora, fauna y otros recursos naturales considerados en alguna categoría de protección, así como aquellos elementos de importancia desde el punto de vista cultural, religioso y social. Componentes ambientales relevantes: Se determinarán sobre la base de la importancia que tienen en el equilibrio y mantenimiento del sistema, así como por las interacciones proyecto-ambiente previstas. Confinamiento controlado: Obra de ingeniería para la disposición final de residuos peligrosos, que garantice su aislamiento definitivo. CRETIB: Código de clasificación de las características que contienen los residuos peligrosos y que significan: corrosivo, reactivo, explosivo, tóxico, inflamable y biológico infeccioso.


Descarga: Acción de depositar, verter, infiltrar o inyectar aguas residuales a un cuerpo receptor.



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Cuerpo receptor: La corriente o depósito natural de agua, presas, cauces, zonas marinas o bienes nacionales donde se descargan aguas residuales, así como los terrenos en donde se infiltran o inyectan dichas aguas pudiendo contaminar el suelo o los acuíferos. Daño ambiental: Es el que ocurre sobre algún elemento ambiental a consecuencia de un impacto ambiental adverso. Daño a los ecosistemas: Es el resultado de uno o más impactos ambientales sobre uno o varios elementos ambientales o procesos del ecosistema que desencadenan un desequilibrio ecológico. Daño grave al ecosistema: Es aquel que propicia la pérdida de uno o varios elementos ambientales, que afecta la estructura o función, o que modifica las tendencias evolutivas o sucesionales del ecosistema. Depósito a! aire Libre: Depósito temporal de material sólido ° semisólido, dentro de los límites del establecimiento, pero al descubierto.

Desequilibrio ecológico grave: Alteración significativa de las condiciones ambientales en las que se prevén impactos acumulativos, sinérgicos y residuales que ocasionarían la destrucción, el aislamiento o la fragmentación de los ecosistemas. Disposición final: El depósito permanente de los residuos sólidos en un sitio en condiciones adecuadas y controladas, para evitar daños a los ecosistemas. Disposición final de residuos: Acción de depositar permanentemente los residuos en sitios y condiciones adecuadas para evitar daños al ambiente. Duración: El tiempo de duración del impacto; por ejemplo, permanente o temporal. Emisión contaminante: La descarga directa o indirecta de toda sustancia o energía, en cualquiera de sus estados físicos y formas, que al incorporarse o al actuar en cualquier medio altere o modifique su composición o condición natural. Empresa: Instalación en la que se realizan actividades industriales, comerciales o de servicios. Equipo de combustión: Es la fuente emisora de contaminantes a la atmósfera generados por la utilización de algún combustible fósil, sea sólido, líquido o gaseoso. Especies de difícil regeneración: Las especies vulnerables a la extinción biológica por la especificidad de sus requerimientos de hábitat y de las condiciones para su reproducción. Establecimiento industrial: Es la unidad productiva, asentada en un lugar de




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manera permanente, que realiza actividades de transformación, procesamiento, elaboración, ensamble o maquila (total o parcial), de uno o varios productos. Fuente fija: Es toda instalación establecida en un sólo lugar que tenga como finalidad desarrollar operaciones o procesos industriales que generen o puedan generar emisiones contaminantes a la atmósfera. Generación de residuos: Acción de producir residuos peligrosos. Generador de residuos peligrosos: Personal física o moral que como resultados de sus actividades produzca residuos peligrosos. Impacto ambiental: Modificación del ambiente ocasionada por la acción del hombre o de la naturaleza. Impacto ambiental acumulativo: El efecto en el ambiente que resulta del incremento de los impactos de acciones particulares ocasionado por la interacción con otros que se efectuaron en el pasado o que están ocurriendo en el presente. Impacto ambiental residual: El impacto que persiste después de la aplicación de medidas de mitigación. Impacto ambiental significativo o relevante: Aquel que resulta de la acción del hombre ° de la naturaleza, que provoca alteraciones en los ecosistemas y sus recursos naturales o en la salud, obstaculizando la existencia y desarrollo del hombre y de los demás seres vivos, así como la continuidad de los procesos naturales. Impacto ambiental sinérgico: Aquel que se produce cuando el efecto conjunto de la presencia simultánea de varias acciones supone una incidencia ambiental mayor que la suma de las incidencias individuales contempladas aisladamente. Importancia: Indica qué tan significativo es el efecto del impacto en el ambiente. Para ello se considera lo siguiente: a) La condición en que se encuentran el o los elementos o componentes ambientales que se verán afectados. b) La relevancia de la o las funciones afectadas en el sistema ambiental. c) La calidad ambiental del sitio, la incidencia del impacto en los procesos de

deterioro. d) La capacidad ambiental expresada como el potencial de asimilación del impacto y la de regeneración o autorregulación del sistema. e) El grado de concordancia con los usos del suelo y/o de los recursos naturales actuales y proyectados. Incineración de residuos: Método de tratamiento que consiste en la oxidación de los residuos, vía combustión controlada.




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Insumos directos: Aquellos que son adicionados a la mezcla de reacción durante el proceso productivo o de tratamiento. Insumos indirectos: Aquellos que no participan de manera directa en los procesos productos de tratamiento, no forman parte del producto y no son adicionados a la mezcla de reacción, pero son empleados dentro del establecimiento en los procesos auxiliares de combustión (calderas de servicio), en los talleres de mantenimiento y limpieza (como lubricantes para motores, material de limpieza), en los laboratorios, etc. Irreversible: Aquel cuyo efecto supone la imposibilidad o dificultad extrema de retornar por medios naturales a la situación existente antes de que se ejecutara la acción que produce el impacto. Lixiviado: Líquido proveniente de los residuos, el cual se forma por reacción, arrastre o percolación y que contiene, disueltos o en suspensión, componentes que se encuentran en los mismos residuos. Magnitud: Extensión del impacto con respecto al área de influencia a través del tiempo, expresada en términos cuantitativos. Manejo: Alguna o el conjunto de las actividades siguientes; producción, procesamiento, transporte, almacenamiento uso o disposición final de sustancias peligrosas. Manejo integral de residuos sólidos: El manejo integral de residuos sólidos que incluye un conjunto de planes, normas y acciones para asegurar que todos sus componentes sean tratados de manera ambientalmente adecuada, técnicamente y económicamente factible y socialmente aceptable. El manejo integral de residuos sólidos presta atención a todos los componentes de los residuos sólidos sin importar su origen, y considera los diversos sistemas de tratamiento como son: reducción en la fuente, reúso, reciclaje, compostaje, incineración con recuperación de energía y disposición final en rellenos sanitarios. Material peligroso: Elementos, substancias, compuestos, residuos o mezclas de ellos que, independientemente de su estado físico, represente un riesgo para el ambiente, la salud o los recursos naturales, por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas. Medidas de prevención: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para evitar efectos previsibles de deterioro del ambiente. Medidas de mitigación: Conjunto de acciones que deberá ejecutar el promovente para atenuar el impacto ambiental y restablecer o compensar las condiciones ambientales existentes antes de la perturbación que se causará con la realización de un proyecto en cualquiera de sus etapas. Naturaleza del impacto: Se refiere al efecto benéfico o adverso de la acción




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sobre el ambiente. Obras hidroagrícolas: Todas aquellas estructuras cuyo objetivo principal es dotar de agua a una superficie agrícola en regiones donde la precipitación pluvial es escasa durante una parte del año, o bien eliminar el exceso de agua. Proceso: El conjunto de actividades físicas o químicas relativas a la producción, obtención, acondicionamiento, envasado, manejo, y embalado de productos intermedios o finales. Proceso productivo: Cualquier operación o serie de operaciones que involucra una o más actividades físicas o químicas mediante las que se provoca un cambio físico o químico en un material o mezcla de materiales. Producto: Es todo aquello que puede ofrecerse a la atención de un mercado para su adquisición, uso o consumo y que además pueden satisfacer un deseo o una necesidad. Abarca objetos físicos, servicios, personal, sitios organizaciones e ideas. Prueba de extracción (PECT): El procedimiento de laboratorio que permite determinar la movilidad de los constituyentes de un residuo, que lo hacen peligroso por su toxicidad al ambiente. Punto de emisión y/o generación: Todo equipo, maquinaria o etapa de un proceso o servicio auxiliar donde se generan y/o emiten contaminantes. Pueden existir varios puntos de emisión que compartan un punto final de descarga (chimenea, tubería de descarga, sitio de almacenamiento de residuos) y, en algún caso, un punto de emisión poseer puntos múltiples de descarga; en cualquier de estos casos el punto de emisión hace referencia al proceso, o equipo de proceso en que se origina el contaminante de interés. Reciclaje de residuos: Método de tratamiento que consiste en la transformación de los residuos en fines productivos. Recolección de residuos: Acción de transferir los residuos al equipo destinado a conducirlos a instalaciones de almacenamiento, tratamiento o reuso, o a los sitios para su disposición final Residuo: Cualquier material generado en los procesos de extracción, beneficio, transformación, producción, consumo, utilización, controlo tratamiento cuya calidad no permita usarlo nuevamente en el proceso que lo generó; Residuo incompatible: Aquel que al entrar en contacto o ser mezclado con otro reacciona produciendo calor o presión, fuego o evaporación; o, partículas, gases o vapores peligrosos; pudiendo ser esta reacción violenta. Residuos peligrosos: Todos aquellos residuos, en cualquier estado físico, que por sus características corrosivas, reactivas, explosivas, tóxicas, inflamables o biológico-infecciosas, representen un peligro para el equilibrio




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ecológico o el ambiente; Residuo peligroso biológico-infeccioso: El que contiene bacterias, virus u otros microorganismos con capacidad de causar infección o que contiene o puede contener toxinas producidas por microorganismos que causan efectos nocivos a seres vivos y al ambiente, que se generan en establecimientos de atención médica. Reúso de residuos: Proceso de utilización de los residuos peligrosos que ya han sido tratados y que se aplicarán a un nuevo proceso de transformación u otros usos. Reversibilidad: Ocurre cuando la alteración causada por impactos generados por la realización de obras o actividades sobre el medio natural puede ser asimilada por el entorno debido al funcionamiento de procesos naturales de la sucesión ecológica y de los mecanismos de autodepuración del medio. Sistema ambiental: Es la interacción entre el ecosistema (componentes abióticos y bióticos) y el subsistema socioeconómico (incluidos los aspectos culturales) de la región donde se pretende establecer el proyecto. Sistema de aplicación a nivel parcelario: Incluye todas las obras y equipos utilizados para hacer llegar el agua directamente a las plantas. Los métodos de riego pueden ser por gravedad, aspersión y goteo. Sistema de avenamiento o drenaje: Consiste en eliminar el exceso de agua en un terreno agrícola o para la desecación de un terreno virgen y pantanoso. Los métodos de drenaje pueden ser: drenaje abierto (canales o drenes abiertos) o drenaje subterráneo (canales cerrados de tubos permeables colocados bajo tierra). Sistemas de captación y almacenamiento: Incluyen todas las obras encaminadas a encauzar y almacenar agua. Se refiere básicamente a las presas, que pueden ser de almacenamiento, derivación y regulación, y que se construyen con fines diversos, como es el caso de una obra hidroagrícola para riego de terrenos. Sistemas de conducción y distribución: Comprende todas las obras de canalización que permiten llevar el agua desde las presas de almacenamiento, derivación o regulación, hasta la parcela del productor. Pueden ser de canales, tuberías, túneles, sifones, estaciones de aforo disipadores de energía, entre otros. Solución acuosa: La mezcla en la cual el agua es el componente primario y constituye por lo menos el 50% en peso de la muestra. Sustancia peligrosa: Aquella que por sus altos índices de inflamabilidad, explosividad, toxicidad, reactividad, radioactividad, corrosividad o acción biológica puede ocasionar una afectación significativa al ambiente, a la




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población o a sus bienes. Sustancia tóxica: Aquélla que puede producir en organismos vivos, lesiones, enfermedades, implicaciones genéticas o muerte. Sustancia inflamable: Aquélla que capaz de formar una mezcla con el aire en concentraciones tales para prenderse espontáneamente o por la acción de una chispa. Sustancia explosiva: Aquélla que en forma espontánea o por acción de alguna forma de energía genera una gran cantidad de calor y energía de presión en forma casi instantánea. Transferencia: Es el traslado de contaminantes a otro lugar que se encuentra físicamente separado del establecimiento que reporte, incluye entre otros: a) descarga de aguas residuales al alcantarillado público; b) transferencia para reciclaje, recuperación o regeneración: c) transferencia para recuperación de energía fuera del establecimiento; y d) transferencia para tratamientos como neutralización, tratamiento biológico, incineración y separación física. Tratador de residuos: Persona física o moral que, como parte de sus actividades, opera servicios para el tratamiento, reúso, reciclaje, incineración o disposición final de residuos peligrosos. Tratamiento: Acción de transformar los residuos, por medio del cual se cambian sus características. Tratamiento de residuos peligrosos biológico-infecciosos: El método que elimina las características infecciosas de los residuos peligrosos biológico-infecciosos. Urgencia de aplicación de medidas de mitigación: Rapidez e importancia de las medidas correctivas para mitigar el impacto, considerando como criterios si el impacto sobrepasa umbrales o la relevancia de la pérdida ambiental, principalmente cuando afecta las estructuras o funciones críticas.




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1

Anexo Fotográfico

Predio en donde se pretende construir el proyecto




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2

Terrenos colindantes con el área del proyecto




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3

Carretera Federal 180, Tramo Ciudad del Carmen –Puerto Real, acceso principal al área del proyecto




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4

Empresas cercanas al área del proyecto




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5

Empresas cercanas al área del proyecto




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6

Predios cercaos al área del proyecto

Avenida contadores cercana al área del proyecto




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7

Almacenes, oficinas y Talleres de PEMEX, conocidas como 4 ½

Predios colindantes con el área del proyecto




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