Los Motores de Gas Son Los Equipos Con El Rendimiento de Conversión de Energía Térmica a...
4
MOTOR A GAS Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversión de energía térmica a eléctrica más elevado en la actualidad y producen mucha menos contaminación de CO2 ( un 14% menos) , por eso ya se usan en las llamadas centrales eléctricas de ciclo combinado y también en los coches. En los coches se usa el GNV (gas natural vehicular . MOTORES DE GAS El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustión interna al igual que se utilizan los carburantes líquidos como la gasolina o el diesel. Por ahora, ésta es la principal alternativa al petróleo, principal compuesto tanto de la gasolina como el diesel. Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversión de energía térmica a eléctrica más elevado en la actualidad y producen mucha menos contaminación de CO2 (un 14% menos), por eso ya se usan en las llamadas centrales eléctricas de ciclo combinado y también en los coches. En la cámara de combustión tiene lugar la combustión de gas y aire mezclados. Tienen forma cilíndrica y en su interior existe un pistón móvil que realiza la aspiración del combustible y el aire por un extremo mientras que por el otro extremo cede la energía desprendida en la combustión al eje motor mediante un sistema biela-manivela.
description
hv
Transcript of Los Motores de Gas Son Los Equipos Con El Rendimiento de Conversión de Energía Térmica a...
MOTOR A GASLos motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversin de energa trmica a elctrica ms elevado en la actualidad y producen mucha menos contaminacin de CO2 ( un 14% menos) , por eso ya se usan en las llamadas centrales elctricas de ciclo combinado y tambin en los coches.En los coches se usa el GNV (gas natural vehicular.
MOTORES DE GAS
El gas natural como carburante, se usa en los motores de combustin interna al igual que se utilizan los carburantes lquidos como la gasolina o el diesel. Por ahora, sta es la principal alternativa al petrleo, principal compuesto tanto de la gasolina como el diesel.
Los motores de gas son los equipos con el rendimiento de conversin de energa trmica a elctrica ms elevado en la actualidad y producen mucha menos contaminacin de CO2 (un 14% menos), por eso ya se usan en las llamadas centrales elctricas de ciclo combinado y tambin en los coches.
En la cmara de combustin tiene lugar la combustin de gas y aire mezclados. Tienen forma cilndrica y en su interior existe un pistn mvil que realiza la aspiracin del combustible y el aire por un extremo mientras que por el otro extremo cede la energa desprendida en la combustin al eje motor mediante un sistema biela-manivela.
Una vez realizada la combustin, el pistn se desplaza para evacuar los productos de combustin. Generalmente se trabaja con un exceso de aire del 15-40% y la presin del gas a la entrada del regulador previo a la cmara es inferior a 2 bar.
TIPOS Y FUNCIONAMIENTO
Hay que tener en cuenta que el gas natural y el GLP son diferentes, ya que el segundo es una destilacin del petrleo mezclado con propano y butano. De los dos, el GLP es menos contaminante que el natural, por lo que su uso es ms difundido.
Uno de los sucesos que le dio rpida popularidad fue la presentacin a principios de los noventa del Bugatti EB110 con motor a gas, siendo el auto ms rpido del mundo de aquel tiempo. Debe operar con ciclo Otto, hay muchos videos en la red que te muestran estos 4 tiempos.
Dadas sus caractersticas propias, por el contrario los motores con ciclo Diesel deben ser transformados a ciclo Otto cundo se quiere que aquellos funcionen con gas natural. La transformacin de un motor de gasolina a uno a gas es bastante sencilla, ya que el funcionamiento es prcticamente el mismo.
En el siguiente esquema vemos las partes del motor de gas para un vehculo.
1. Botella de Gas GNC (gas natural comprimido) 2. Vlvula de la botella de gas. 3. Tubo de conexin. 4. Regulador de Presin. 5. Display Indicador de Nivel y Selector del Combustible. 6. Vlvula de Llenado. 7. Manmetro.
ALMACENAJE
Una de sus principales dificultades est en el almacenaje, ya que estamos hablando de un lquido altamente inflamable; pero con el paso de los aos, la seguridad de este sistema ha alcanzado tal nivel, que es tan seguro como un motor de gasolina. Es por ello, que se utiliza al GLP como una opcin de apoyo al motor de gasolina, con lo que muchos motores tienen ambos sistemas.
Con esto, los fabricantes recomiendan usar la versin GLP para encender el motor y a bajas revoluciones para luego cambiar automticamente a la opcin gasolina. A la larga representa un menor consumo y una mejor conservacin del medio ambiente sin mayor prdida de performance.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Las ventajas y desventajas de cambiar un vehculo de gasolina a gas son:
- VENTAJAS: Elimina las detonaciones o cascabeleo, Aumenta la vida til del aceite, Aumenta la vida til del motor, Mayor durabilidad de las bujas, Menor contaminacin, Combustible limpio (menos CO2), Doble disponibilidad de combustible, Ahorro en combustible entre un 40% y 55%, Combustible ms seguro, Perodos de mantenimientos ms largos.
- DESVENTAJAS: Prdida de potencia que llega a ser ms apreciable cuanto mayor es el motor. Mayor consumo de carburante rondando los 11 litros cada 100 kilmetros, pese a que se compensa en parte con el bajo coste. Pocas estaciones de servicio en algunos pases. Requiera la instalacin de un segundo depsito que, normalmente, se sita en el espacio que ocupa la rueda de repuesto. Gran tamao del cilindro de carga.
http://www.areatecnologia.com/motores-de-gas.htm
