LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL...

LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL DESARROLLO, IMPLEMENTACION Y SEGUIMIENTO DE PLANES DE MANEJO AMBIENTAL DE OBRAS DEL PROYECTO DE TRANSPORTE URBANO EN COLOMBIA

REVISADO

Bogotá, Diciembre 29 de 2010

E2686

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

Pub

lic D

iscl

osur

e A

utho

rized

TransCaribe TransMetro

Ministerio de Transporte Megabus

Metrolínea

Banco Mundial Metroplus

Lineamientos ambientales para el desarrollo, implementación y seguimiento de Planes de Manejo Ambiental de obras del proyecto de transporte urbano en Colombia

1

CONTENIDO

Pág. 1 PRESENTACIÓN............................................................................ 15 2 LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL DESARROLLO,

IMPLEMENTACION Y SEGUIMIENTO DE PLANES DE MANEJO AMBIENTAL DE OBRAS DEL PROYECTO NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO EN COLOMBIA.. 17

NORMAS AMBIENTALES APLICABLES........................................... 21 3 ELEMENTOS A TENER EN CUENTA EN LOS PLANES DE

MANEJO AMBIENTAL DE LOS PROYECTOS DE STM....... 25 3.1 Áreas de influencia de los proyectos de STM................................ 25 3.2 Permisos y Licencias Ambientales.................................................. 26 3.3 Supervisión y seguimiento............................................................... 27 3.4 Consistencia con Políticas y Lineamientos Ambientales y Sociales

del Banco Mundial ........................................................................... 27 3.5 Estructura de los Planes de Manejo Ambiental............................ 27 3.6 Diagrama de Flujo sobre el desarrollo, implementación y

monitoreo de los PMAs.................................................................... 30 4 COMPONENTE A – SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL. 33 4.1 ESTRUCTURA DE SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL... 33 4.1.1 Objetivos del Sistema de Gestión Ambiental ......................... 33 4.1.2 Actividades del sistema de gestión ambiental......................... 33 4.1.3 Recursos humanos..................................................................... 34 4.1.4 Estructura y Responsabilidad.................................................. 36 4.1.4.1 Formación, Conciencia y Aptitudes ........................................ 37 4.1.4.2 Implementación del Programa Ambiental ............................. 37 4.1.4.3 Plan de Emergencias................................................................. 37 4.1.4.4 Control y Medición ................................................................... 38 4.1.4.5 Seguimiento al Programa Ambiental ...................................... 38 4.1.5 Informes de cumplimiento ambiental ..................................... 39 4.1.6 Comités ambientales ................................................................. 39 4.1.7 Costos de los recursos de personal requerido ........................ 40 4.2 PROGRAMA DE IMPLEMENTACION DEL PMA - PIPMA . 40 5 COMPONENTE B - PLAN DE GESTION SOCIAL ................. 44 5.1 INTRODUCCIÓN ........................................................................... 44



Metrolínea



2

5.2 OBJETIVOS DEL PLAN DE GESTIÓN SOCIAL .................... 45 5.3 PROGRAMAS Y ESTRATEGIAS................................................ 47 5.4 PROGRAMA B1: INFORMACIÓN A LA COMUNIDAD........ 50 5.4.1 Objetivos .................................................................................... 50 5.4.2 Actividades e impactos a mitigar............................................. 50 5.4.3 Normatividad ambiental aplicable .......................................... 50 5.4.4 Medidas de manejo ................................................................... 51 5.4.5 Medidas complementarias........................................................ 55 5.4.6 Localización ............................................................................... 55 5.4.7 Cronograma............................................................................... 55 5.4.8 Costos del programa ................................................................. 56 5.4.9 Responsable de la ejecución ..................................................... 56 5.4.10 Indicadores de monitoreo......................................................... 56 5.4.11 Responsable del seguimiento y monitoreo .............................. 57 5.5 PROGRAMA B2: DIVULGACIÓN.............................................. 58 5.5.1 Objetivo...................................................................................... 58 5.5.2 Actividades e impactos a mitigar............................................. 58 5.5.3 Normatividad ambiental aplicable .......................................... 58 5.5.4 Medidas de manejo ................................................................... 58 5.5.5 Medidas complementarias........................................................ 63 5.5.6 Localización ............................................................................... 63 5.5.7 Cronograma............................................................................... 63 5.5.8 Costos del programa ................................................................. 64 5.5.9 Responsable de la ejecución ..................................................... 64 5.5.10 Responsable del seguimiento y monitoreo .............................. 64 5.5.11 Indicadores del monitoreo........................................................ 64 5.6 PROGRAMA B3: RESTITUCIÓN DE BIENES AFECTADOS 65 5.6.1 Objetivo...................................................................................... 65 5.6.2 Actividades e impactos a mitigar............................................. 65 5.6.3 Normatividad ambiental aplicable .......................................... 66 5.6.4 Medidas de manejo ................................................................... 66 5.6.5 Medidas complementarias........................................................ 70 5.6.6 Localización ............................................................................... 71 5.6.7 Cronograma............................................................................... 71 5.6.8 Costos del programa ................................................................. 71 5.6.9 Responsable de la ejecución .................................................... 71 5.6.10 Responsable del seguimiento y monitoreo .............................. 71



Metrolínea



3

5.7 PROGRAMA B4: ATENCIÓN Y PARTICIPACIÓN CIUDADANA................................................................................... 73

5.7.1 Objetivos .................................................................................... 73 5.7.2 Actividades e impactos a mitigar............................................. 73 5.7.3 Normatividad ambiental y jurídica aplicable ........................ 74 5.7.4 Medidas de manejo ................................................................... 74 5.7.5 Medidas complementarias........................................................ 75 5.7.6 Localización ............................................................................... 75 5.7.7 Cronograma............................................................................... 75 5.7.8 Costos del programa ................................................................. 76 5.7.9 Responsable de la ejecución ..................................................... 76 5.7.10 Indicadores de Monitoreo ........................................................ 76 5.7.11 Responsables del seguimiento y monitoreo ............................ 76 5.8 PROGRAMA B5: PEDAGOGIA PARA LA SOSTENIBILIDAD

AMBIENTAL................................................................................... 77 5.8.1 Objetivos .................................................................................... 77 5.8.2 Impactos a mitigar .................................................................... 78 5.8.3 Normatividad ambiental y jurídica aplicable ........................ 78 5.8.4 Medidas de manejo ................................................................... 78 5.8.5 Medidas complementarias........................................................ 80 5.8.6 Localización ............................................................................... 80 5.8.7 Cronograma............................................................................... 80 5.8.8 Costos del programa ................................................................. 81 5.8.9 Responsable de la ejecución ..................................................... 81 5.8.10 Responsable del seguimiento y monitoreo .............................. 81 5.9 PROGRAMA B6: CAPACITACIÓN DEL PERSONAL DE LA

OBRA ................................................................................................ 82 5.9.1 Objetivo...................................................................................... 82 5.9.2 Actividades e impactos a mitigar............................................ 82 5.9.3 Normatividad ambiental y jurídica aplicable ........................ 83 5.9.4 Medidas de manejo ................................................................... 83 5.9.5 Medidas complementarias........................................................ 83 5.9.6 Localización ............................................................................... 84 5.9.7 Cronograma............................................................................... 84 5.9.8 Costos del programa ................................................................. 84 5.9.9 Responsables de la ejecución.................................................... 84 5.9.10 Indicadores de Monitoreo ........................................................ 84



Metrolínea



4

5.9.11 Responsable del seguimiento y monitoreo .............................. 85 5.10 PROGRAMA B7: VINCULACIÓN DE MANO DE OBRA....... 86 5.10.1 Objetivos .................................................................................... 86 5.10.2 Actividades e impactos a mitigar............................................. 86 5.10.3 Normatividad ambiental y jurídica aplicable ........................ 86 5.10.4 Medidas de manejo ................................................................... 86 5.10.5 Medidas complementarias........................................................ 88 5.10.6 Localización ............................................................................... 88 5.10.7 Cronograma............................................................................... 88 5.10.8 Costos del programa ................................................................. 88 5.10.9 Responsable de la ejecución ..................................................... 88 5.10.10 Responsable de la ejecución ..................................................... 88 5.10.11 Responsable del seguimiento y monitoreo .............................. 89 6 COMPONENTE C – MANEJO SILVICULTURAL,

COBERTURA VEGETAL Y PAISAJISMO................................ 92 6.1 INTRODUCCIÓN ........................................................................... 92 6.2 OBJETIVO....................................................................................... 92 6.3 PROGRAMAS ................................................................................. 92 6.4 PROGRAMA C1 – ELIMINACION DE ÁRBOLES .................. 93 6.4.1 OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA .......................... 93 6.4.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR ..................... 93 6.4.3 MEDIDAS DE MANEJO A APLICAR.................................. 93 6.4.4 UBICACIÓN ............................................................................. 98 6.4.5 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................... 98 6.4.6 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE.................. 98 6.4.7 INDICADORES DE SEGUIMIENTO ................................... 98 6.4.8 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN....................................... 99 6.4.9 RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS.............................. 99 6.4.10 COSTO DE ELIMINACION................................................... 99 6.4.11 RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO.............................. 100 6.4.12 LABORES DE INTERVENTORÍA...................................... 100 6.5 PROGRAMA C2 – REUBICACIÓN DE ÁRBOLES................ 100 6.5.1 OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA ........................ 100 6.5.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR ................... 101 6.5.3 MEDIDAS DE MANEJO A IMPLEMENTAR................... 102 6.5.4 UBICACIÓN ........................................................................... 107 6.5.5 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 108



Metrolínea



5

6.5.6 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 108 6.5.7 INDICADORES DE SEGUIMIENTO ................................. 108 6.5.8 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN..................................... 108 6.5.9 RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS............................ 108 6.5.10 RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO.............................. 109 6.5.11 LABORES DE INTERVENTORÍA...................................... 109 6.6 PROGRAMA C3 – COMPENSACION FORESTAL ............... 111 6.6.1 OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA ........................ 111 6.6.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR .................. 111 6.6.3 MEDIDAS DE MANEJO A APLICAR................................ 111 6.6.4 UBICACIÓN ........................................................................... 120 6.6.5 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 120 6.6.6 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 121 6.6.7 INDICADORES DE SEGUIMIENTO ................................. 121 6.6.8 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN..................................... 121 6.6.9 RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS............................ 121 6.6.10 RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO.............................. 122 6.6.11 LABORES DE INTERVENTORÍA...................................... 122 6.7 PROGRAMA C4 – MANEJO DE CONTINGENCIAS DE

ÁRBOLES NO INCLUIDOS EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DIRECTA ....................................................................................... 123

6.7.1 OBJETIVO Y METAS DEL PROGRAMA ........................ 123 6.7.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MANEJAR ................... 123 6.7.3 MEDIDAS DE MANEJO A APLICAR................................ 123 6.7.4 UBICACIÓN ........................................................................... 124 6.7.5 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 124 6.7.6 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 124 6.7.7 INDICADORES DE SEGUIMIENTO ................................. 124 6.7.8 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN..................................... 125 6.7.9 RECURSOS REQUERIDOS Y COSTOS............................ 125 6.7.10 RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO.............................. 125 6.7.11 LABORES DE INTERVENTORÍA...................................... 125 7 COMPONENTE D - GESTIÓN AMBIENTAL EN LAS

ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIÓN..................................... 127 7.1 INTRODUCCIÓN ......................................................................... 127 7.2 OBJETIVOS................................................................................... 127 7.3 ESTRUCTURA DE LOS PROGRAMAS................................... 127



Metrolínea



6

7.4 COSTOS DEL PROGRAMA....................................................... 127 7.5 PROGRAMA D1: MANEJO DE DEMOLICIONES,

ESCOMBROS Y DESECHOS DE CONSTRUCCION............. 127 7.5.1 OBJETIVOS............................................................................ 128 7.5.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 128 7.5.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 128 7.5.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 129 7.5.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 131 7.5.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 132 7.5.7 CUANTIFICACIÓN DE ESCOMBROS Y SOBRANTES 133 7.5.8 CRONOGRAMA .................................................................... 133 7.5.9 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 133 7.5.10 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 133 7.6 PROGRAMA D2: ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE

MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN ...................................... 134 7.6.1 OBJETIVOS............................................................................ 134 7.6.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 134 7.6.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 134 7.6.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 135 7.6.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 137 7.6.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 137 7.6.7 CRONOGRAMA .................................................................... 137 7.6.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 137 7.6.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 138 7.6.10 RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO

............................................................................................... 138 7.7 PROGRAMA D3: MANEJO DE CAMPAMENTOS E

INSTALACIONES TEMPORALES ........................................... 139 7.7.1 OBJETIVOS............................................................................ 139 7.7.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR.................... 140 7.7.3 NORMATIVIDAD APLICABLE ......................................... 140 7.7.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 141 7.7.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 146 7.7.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 146 7.7.7 CRONOGRAMA .................................................................... 146 7.7.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 146 7.7.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 146



Metrolínea



7

7.7.10 INDICADORES DEL MONITOREO.................................. 147 7.7.11 RESPONSABLES DEL MONITOREO............................... 147 7.8 PROGRAMA D4: MANEJO DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y

TRANSPORTE .............................................................................. 148 7.8.1 OBJETIVOS............................................................................ 148 7.8.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 148 7.8.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 148 7.8.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 149 7.8.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 152 7.8.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 152 7.8.7 CRONOGRAMA .................................................................... 152 7.8.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 152 7.8.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 152 7.8.10 RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO

............................................................................................... 153 7.9 PROGRAMA D5: MANEJO DE RESIDUOS LÍQUIDOS,

COMBUSTIBLES, ACEITES Y SUSTANCIAS QUIMICAS . 154 7.9.1 OBJETIVOS............................................................................ 154 7.9.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 154 7.9.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 154 7.9.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 155 7.9.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 157 7.9.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 157 7.9.7 CRONOGRAMA .................................................................... 158 7.9.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 158 7.9.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 158 7.9.10 INDICADORES DEL MONITOREO.................................. 158 7.9.11 RESPONSABLE DEL MONITOREO Y SEGUIMIENTO159 7.10 PROGRAMA D6: MANEJO DE ESTRUCTURAS Y ASEO DE

LA OBRA........................................................................................ 161 7.10.1 OBJETIVOS............................................................................ 161 7.10.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 161 7.10.3 NORMATIVIDAD APLICABLE ......................................... 161 7.10.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 161 7.10.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 163 7.10.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 163 7.10.7 CRONOGRAMA .................................................................... 163



Metrolínea



8

7.10.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 163 7.10.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 164 7.10.10 RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO

............................................................................................... 164 7.11 PROGRAMA D7: MANEJO DE AGUAS SUPERFICIALES . 165 7.11.1 OBJETIVOS............................................................................ 165 7.11.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 165 7.11.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE .............. 165 7.11.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 166 7.11.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 168 7.11.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 169 7.11.7 CRONOGRAMA .................................................................... 169 7.11.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 169 7.11.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 169 7.11.10 RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO

............................................................................................... 169 7.11.11 INDICADORES DEL MONITOREO.................................. 170 7.12 PROGRAMA D8: MANEJO DE EXCAVACIONES Y

RELLENOS.................................................................................... 171 7.12.1 OBJETIVOS............................................................................ 171 7.12.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 171 7.12.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 172 7.12.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 172 7.12.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 175 7.12.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 175 7.12.7 CRONOGRAMA .................................................................... 176 7.12.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 176 7.12.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 176 7.12.10 RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO176 7.13 PROGRAMA D9: CONTROL DE EMISIONES

ATMOSFERICAS Y RUIDO ....................................................... 177 7.13.1 OBJETIVOS............................................................................ 177 7.13.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 177 7.13.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 177 7.13.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 178 7.13.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 181 7.13.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 181



Metrolínea



9

7.13.7 CRONOGRAMA .................................................................... 181 7.13.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 181 7.13.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 181 7.13.10 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MONITOREAR........... 181 7.13.10.1 Emisiones ................................................................................. 182 7.13.10.2 Ruido ........................................................................................ 184 7.13.11 RESPONSABLE DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO

............................................................................................... 186 7.14 PROGRAMA D10: MANEJO DE REDES DE SERVICO

PÚBLICO ....................................................................................... 187 7.14.1 OBJETIVOS............................................................................ 187 7.14.2 ROTURAS E IMPACTOS A MITIGAR ............................. 187 7.14.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 187 7.14.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 188 7.14.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 189 7.14.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 189 7.14.7 CRONOGRAMA .................................................................... 190 7.14.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 190 7.14.9 RESPONSABLE DE LA EJECUCIÓN ............................... 190 7.14.10 RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO

............................................................................................... 190 7.15 PROGRAMA D11 MANEJO DE PATRIMONIO

ARQUEOLOGICO E HISTORICO DE LA NACION ............. 191 7.15.1 OBJETIVOS............................................................................ 191 7.15.2 IMPACTOS Y ACTIVIDADES A MITIGAR..................... 191 7.15.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 191 7.15.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 192 7.15.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 194 7.15.6 LOCALIZACIÓN................................................................... 194 7.15.7 CRONOGRAMA .................................................................... 194 7.15.8 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 195 7.15.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 195 7.15.10 RESPONSABLE DE SEGUIMIENTO Y MONITOREO.. 195 ANEXOS COMPONENTE D ................................................................ 196 COMPONENTE E ................................................................................... 198 SEGURIDAD INDUSTRIAL Y SALUD OCUPACIONAL (SISO)... 198 8 COMPONENTE SISO Y PLAN DE CONTINGENCIAS ........ 199



Metrolínea



10

8.1 PROGRAMA D11: SALUD OCUPACIONAL Y SEGURIDAD INDUSTRIAL ................................................................................ 199

8.1.1 OBJETIVOS............................................................................ 199 8.1.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR..................... 200 8.1.3 NORMATIVIDAD AMBIENTAL APLICABLE................ 200 8.1.4 MEDIDAS DE MANEJO....................................................... 201 8.1.5 SUBPROGRAMA DE MEDICINA PREVENTIVA DEL

TRABAJO ............................................................................ 202 8.1.6 SUBPROGRAMA DE HIGIENE Y SEGURIDAD

INDUSTRIAL ...................................................................... 203 8.1.7 COMITÉ PARITARIO DE SALUD OCUPACIONAL ..... 217 8.1.8 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS..................................... 220 8.1.9 LOCALIZACIÓN................................................................... 220 8.1.10 CRONOGRAMA .................................................................... 221 8.1.11 COSTOS DEL PROGRAMA ................................................ 221 8.1.12 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN ............................. 221 8.1.13 RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO............................ 221 8.2 PLAN DE CONTINGENCIA PARA LA ETAPA DE

CONSTRUCCIÓN......................................................................... 223 8.2.1 OBJETIVOS............................................................................ 223 8.2.2 ALCANCE Y COBERTURA ................................................ 223 8.2.3 ESTRUCTURA DEL PLAN.................................................. 223 8.2.4 Plan Estratégico....................................................................... 224 8.2.5 Plan de Acción ......................................................................... 242 8.2.6 MATERIALES, EQUIPOS Y HERRAMIENTAS

REQUERIDOS PARA LA ATENCIÓN DE EMERGENCIAS................................................................. 245

8.2.7 EVALUACIÓN DE LA CONTINGENCIA......................... 246 8.2.8 COSTOS................................................................................... 246 ANEXO COMPONENTE E.................................................................... 248 COMPONENTE F PLAN DE MONITOREO................................... 250 9 COMPONENTE F: SEÑALIZACION Y MANEJO DE

TRAFICO ....................................................................................... 252 9.1 OBJETIVOS Y METAS................................................................ 252 9.2 ACTIVIDADES E IMPACTOS A MITIGAR............................ 252 9.3 NORMATIVIDAD APLICABLE ................................................ 253 9.4 MEDIDAS DE MANEJO.............................................................. 253



Metrolínea



11

9.5 MEDIDAS COMPLEMENTARIAS............................................ 257 9.6 LOCALIZACIÓN.......................................................................... 257 9.7 CRONOGRAMA ........................................................................... 257 9.8 COSTOS DEL PROGRAMA....................................................... 257 9.9 RESPONSABLES DE LA EJECUCIÓN .................................... 258 9.10 RESPONSABLES DEL SEGUIMIENTO Y MONITOREO.... 258 ANEXO COMPONENTE F.................................................................... 259 COMPONENTE G PLAN DE SEGUIMIENTO................................ 260 10 PLAN DE SEGUIMIENTO (incorporar lista de chequeo, pesos

relativos, sistema de pagos y multas) ........................................... 262 10.1 FUNCIONES DE INTERVENTORIA........................................ 262 10.2 PLAN DE ACCION DE LA INTERVENTORIA ...................... 264 10.3 INFORMES DE INTERVENTORIA.......................................... 264 10.4 SEGUIMIENTO DEL PMA......................................................... 265 10.5 RECURSOS HUMANOS.............................................................. 266 10.6 COSTOS DEL PERSONAL REQUERIDO ............................... 267 10.7 CONTROL DE CUMPLIMIENTO AMBIENTAL................... 267 10.7.1 Remuneración del contratista por las labores ambientales y

de gestión social, descuentos y multas ............................... 267 10.7.2 Importancia Ambiental de los Componentes del PMA....... 268 10.7.3 Periodicidad............................................................................. 269 LISTAS DE CHEQUEO COMPONENTE A ....................................... 271 COMPONENTE A. SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL ........... 272 LISTA DE CHEQUEO COMPONENTE B.......................................... 274 COMPONENTE B. Gestión Social en las Actividades Preliminares.. 275 Programa B1 Información....................................................................... 275 Realización de Reuniones Informativas de inicio de obra ................... 275 Realización de Reuniones Informativas................................................. 276 Programa B2 Divulgación ....................................................................... 277 Realización de Reuniones Informativas de inicio de obra ................... 277 Programa B3 Restitución de Bienes Afectados ..................................... 278 Levantamiento de Actas de Vecindad .................................................... 278 Programa B4 Atención y Participación Ciudadana.............................. 280 Instalación de la Oficina de Atención y Participación Ciudadana..... 280 Programa B5 Pedagogía para la Sostenibilidad Ambiental................. 281 Creación del Comité Comunitario de Apoyo a la Obra ....................... 281 Programa B6– Capacitación de Obra .................................................... 282



Metrolínea



12

Programa B7– Vinculación de Mano de Obra ...................................... 283 LISTA DE CHEQUEO COMPONENTE C.......................................... 284 COMPONENTE C. MANEJO SILVICULTURAL, COBERTURA

VEGETAL Y PAISAJISMO EL TRAMO PERTINENTE............................................................................................... 285

LISTA DE CHEQUEO COMPONENTE D.......................................... 287 COMPONENTE D. Gestión Ambiental en las Actividades Preliminares

............................................................................................... 288 Programa D1 – Manejo de Demoliciones, Escombros y Desechos de

Construcción ........................................................................ 288 Programa D2 – Almacenamiento y Manejo de Materiales de

Construcción ........................................................................ 290 Programa D3 – Manejo de Campamentos e Instalaciones Temporales

............................................................................................... 291 Programa D4 – Manejo de Maquinaria, Equipos y Transporte. ........ 292 Programa D5 – Manejo de Residuos Líquidos...................................... 295 Programa D5 – Manejo de Lodos ........................................................... 298 Programa D5 – Manejo de Sustancias Químicas .................................. 299 Programa D6 – Aseo de la obra .............................................................. 300 Programa D7 – Manejo de Aguas Superficiales.................................... 302 Programa D8 – Manejo de Excavaciones y Rellenos ............................ 303 Programa D9 – Control de Emisiones Atmosféricas y Ruido.............. 304 Programa D10 – Manejo de Redes de Servicios Públicos .................... 308 Programa D11 – Manejo de Patrimonio Arqueológico e Histórico de la

Nación ................................................................................... 310 LISTA DE CHEQUEO COMPONENTE E.......................................... 313 Programa E1 – Salud Ocupacional y Seguridad Industrial ................ 314 Programa E2 – Plan de Contingencias................................................... 325 LISTA DE CHEQUEO COMPONENTE F .......................................... 328 Programa E1 – Señalización ................................................................... 329 Programa E2 –Manejo de Tráfico .......................................................... 331 FORMATOS............................................................................................. 332 Formato No. 1 ........................................................................................... 333 Requerimientos ambientales preliminares ............................................ 333 Formato No. 2 ........................................................................................... 336 Manejo y disposición de desechos de construcción............................... 336 Formato No. 3 ........................................................................................... 337



Metrolínea



13

Control de escombros producidos .......................................................... 337 Formato No. 4 ........................................................................................... 338 Almacenamiento y manejo de materiales de construcción ................. 338 Formato No. 5 ........................................................................................... 339 Manejo de campamentos e instalaciones temporales ........................... 339 Formato No. 6 ........................................................................................... 340 Manejo de maquinaria, equipos y transporte ....................................... 340 Formato No. 7 ........................................................................................... 341 Manejo de residuos líquidos, combustibles............................................ 341 aceites y sustancias químicas................................................................... 341 Formato No. 8 ........................................................................................... 341 Aseo de la obra.......................................................................................... 341 Formato No. 9 ........................................................................................... 343 Señalización............................................................................................... 343 Formato No. 10 ......................................................................................... 344 Manejo de aguas superficiales................................................................. 344 Formato No. 11 ......................................................................................... 345 Manejo de la vegetación........................................................................... 345 Formato No. 12 ......................................................................................... 346 Manejo de la vegetación (2) ..................................................................... 346 Formato No. 13 ......................................................................................... 346 Siembras compensatorias ........................................................................ 346 Formato No. 14 ......................................................................................... 347 Salud ocupacional y seguridad industrial .............................................. 347 Formato No. 15 ......................................................................................... 349 Acta de vecindad....................................................................................... 349 Formato No. 16 ......................................................................................... 350 Información y comunicación a la comunidad........................................ 350 Formato No. 17 ......................................................................................... 351 Información y comunicación a la comunidad........................................ 351 Formato No. 18 ......................................................................................... 352 Participación ciudadana .......................................................................... 352 Formato No. 19 ......................................................................................... 353 Participación Ciudadana ......................................................................... 353 Formato No. 20 ......................................................................................... 355 Seguimiento a las inversiones.................................................................. 355 Formato No. 21 ......................................................................................... 357



Metrolínea



14

Evaluación del desempeño socio-ambiental de la obra ........................ 357 GLOSARIO................................................................................................ 362 BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA ........................................................... 363



Metrolínea



15

PRESENTACIÓN Dentro del marco fijado por los principios que orientan la política ambiental en Colombia consagrados en la Ley 99/93, se tiende a eximir varios de los proyectos de infraestructura entre los cuales se encuentran los de sistemas de transporte masivo y de terminales de carga y pasajeros, de obtener el requisito de licencia ambiental. Sin embargo, dada la necesidad de contar con un instrumento de gestión ambiental que garantice la protección del medio ambiente urbano y sus recursos naturales, aumente la calidad de vida en las ciudades y mejore el espacio público, se construyen los lineamientos ambientales para el diseño, construcción y seguimiento de este tipo de proyectos, buscando unificar y armonizar los lenguajes ingenieril y ambiental, de tal manera que las actividades desarrolladas en la ejecución de un proyecto de esta naturaleza sean compatibles con el entorno en el cual se desarrollan y permitan la sostenibilidad ambiental del desarrollo. Las obras de infraestructura requieren de un adecuado manejo ambiental, para evitar o mitigar los potenciales impactos ambientales y sociales de las mismas. El Proyecto Nacional de Transporte Urbano tiene efectos ambientales y sociales positivos, relacionados con la generación de un sistema de transporte público eficiente, con una mejor accesibilidad a actividades laborales, de entretenimiento y educación, con las mejoras en el espacio público y con el ordenamiento general de la ciudad. No obstante, las obras pueden generar riesgos ambientales, en su mayoría relacionados con las molestias ocasionadas por la ejecución de las obras. Es por eso que se requiere la apropiada ejecución de Planes de Manejo Ambiental por parte de los contratistas de obra. La aplicación de las medidas planteadas en este documento, presentadas a manera de programas de manejo ambiental, busca optimizar el uso racional de los recursos naturales, promover la reducción de contaminantes al medio ambiente, ayudar a mejorar la gestión ambiental al interior de los ejecutores de las obras, programas y proyectos, con el objeto de mejorar la calidad de vida del entorno social, gracias a una mejor comprensión de la variable ambiental por parte de los dueños de los proyectos y sus ejecutores, muy conscientes de su significado e importancia. La aplicación de estas medidas, además, hace parte del cumplimiento de las políticas de salvaguarda ambientales y sociales del Banco Mundial. Estas guías son consistentes con las Guías Generales de Medio Ambiente, Salud y Seguridad del Banco Mundial. La experiencia de los entes gestores, contratistas de obra e interventores ambientales de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo adquirida a través de la ejecución y monitoreo de las obras de adecuación de infraestructura y paisajismo realizadas en las primeras fases de ejecución del Proyecto de Transporte Urbano, permite identificar elementos relevantes que merecen ser introducidos formalmente en los Planes de Manejo Ambiental. De este modo, considerando las fases futuras de construcción y expansión de los Sistemas Integrados de Transporte Masivo –SITM, y de los Sistemas Estratégicos de Transporte Público -SETP, en Colombia, se revisan estos Lineamientos con el fin de mejorar la gestión



Metrolínea



16

ambiental de los sistemas de transporte masivo. En adelante, los sistemas se referirán en este documento como Sistemas de Transporte Masivo (STM). La actualización de estos Lineamientos recoge aportes y sugerencias de los coordinadores ambientales del Ministerio de Transporte, Megabus, Metrolínea, Metroplus, Transcaribe y Transmetro, de los interventores ambientales de obra en estos sistemas, de residentes ambientales de contratistas de obra, y de los coordinadores ambientales de Transmilenio y el IDU. Los Lineamientos ambientales para el diseño, construcción y seguimiento de proyectos de sistemas de transporte masivo en Colombia harán parte del Manual de Operaciones del Proyecto Nacional de Transporte Urbano. Estos Lineamientos deben utilizarse para el desarrollo de los Planes de Manejo Ambiental, que harán parte integral de los documentos de licitación, y de los contratos de obra. De esta forma, el cumplimiento de los PMA hace parte de los compromisos contractuales de la obra y su incumplimiento genera descuentos en la remuneración económica, y la reincidencia dará lugar además a otras sanciones que estén contempladas por incumplimiento del contrato. Los Lineamientos están desarrollados para asegurar una adecuada gestión ambiental en todos los tipos de obras a ejecutarse en el marco del Proyecto Nacional de Transporte Urbano, que van desde la rehabilitación total de calzadas y áreas peatonales, puentes, excavaciones y demoliciones, hasta las actividades de reparcheo en vías de zonas de alimentación de los sistemas de transporte. Por tanto se solicita a los usuarios de estos Lineamientos que incluyan en el PMA todos los Programas enunciados en este documento. En caso de que no se aplique alguno o varios de los Programas, dada la naturaleza o magnitud de las obras, se recomienda indicar por que el Programa respectivo no requiere aplicación en la obra respectiva.



Metrolínea



17

LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL DESARROLLO, IMPLEMENTACION Y SEGUIMIENTO DE PLANES DE MANEJO AMBIENTAL DE OBRAS DEL PROYECTO NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO EN COLOMBIA El objetivo del Marco Ambiental del PNTU es optimizar el manejo ambiental de la construcción de la infraestructura de STM en Colombia, brindando una guía para: 1. Mejorar la planeación, diseño, construcción y seguimiento de los trabajos civiles 2. Facilitar el desarrollo de los estudios ambientales 3. Establecer lineamientos de manejo ambiental 4. Unificar criterios de monitoreo y evaluación 5. Fortalecer las prácticas ambientales 6. Optimizar recursos 7. Mitigar los impactos ambientales. La siguiente tabla muestra los principales impactos ambientales potenciales, resultantes de la construcción de STM, que deben ser considerados durante el proceso, y específicamente durante el diseño de los proyectos: RECURSO IMPACTO

Suelo

• Generación y/o aceleración de procesos erosivos y de inestabilidad • Pérdida capa orgánica.• Pérdida de permeabilidad y contenido de agua. • Cambio de uso.

Agua

• Deterioro de la calidad fisicoquímica.• Cambios en el patrón de drenaje natural.• Capacidad insuficiente del drenaje urbano (especialmente pluvial). • Afectación aguas subterráneas.

Aire • Deterioro de la calidad del aire: emisiones de gases y partículas. • Aumento de niveles de ruido.

Componente socioeconómico y cultural

• Relocalización de familias o negocios. • Afectación y distorsión del espacio público urbano. • Interferencias y afectación del funcionamiento de servicios públicos. • Deterioro de la calidad paisajística.• Pérdida o afectación de patrimonio cultural, arqueológico y religioso • Afectación del flujo vehicular y peatonal. • Aumento de niveles de accidentalidad. • Afectación sobre seguridad y bienes de población vulnerable o residente en

el área de influencia de las obras.

Paisaje • Pérdida de orientación y referentes (cuerpos de agua, grupos arbóreos). • Fraccionamiento del espacio y ecosistema urbano.



Metrolínea



18

RECURSO IMPACTO • Aparición de perspectivas urbanas no estudiadas • Reducción de la identidad con la inserción de objetos de imágenes o

materiales ajenos al lugar. • Disminución de la diversidad formal.

Flora y Fauna • Pérdida de la cobertura vegetal y disminución de la calidad del hábitat.• Desplazamiento y pérdida de fauna.

Fuentes: MAVDT, IDU, DAMA, INVIAS. Un aspecto importante dentro del diseño de las obras es el diseño paisajístico, cuyo objetivo es armonizar los aspectos naturales y ambientales con el del entorno construido, vinculando aspectos funcionales, espaciales y estéticos del proyecto de infraestructura de transporte, con las determinantes naturales de su entorno, tales como el suelo, el agua, la arborización, las visuales, los senderos, jardines y parques, que se relacionan directamente con las actividades humanas, dándole sentido a la relación de la naturaleza y el hombre. Es importante el enfoque de ecología del paisaje, que trasciende el ámbito arquitectónico y tiene en cuenta el historial ecológico de la zona de intervención, permitiendo mayor armonía de lo urbano con la flora y fauna nativas. La siguiente tabla contiene elementos mínimos que deben ser considerados durante el diseño de los STM, de acuerdo con los objetivos ambientales y el tipo de intervención. 1 = Corredores viales. 2 = Estaciones intermedias. 3 = Estaciones cabecera. 4 = Patios de mantenimiento.

Tipo Objetivo ambiental Consideraciones ambientales en el diseño 1 2 3 4

Mejor suelo

• Mantenimiento de superficies permeables. • Manejo pendientes, superficies, drenajes. • Estabilización de taludes, cimentaciones

adecuadas. • Escogencia cobertura vegetal.

• • • •

• Respetar el curso natural del agua • Evitar desarrollar actividades cerca de cursos de

agua. Cuando se realicen, tomar las precauciones para evitar su contaminación.

• Evitar al máximo rectificaciones de cursos de agua, especialmente cuando subsista el drenaje natural.

• Mantener las superficies permeables para drenaje superficial, complementadas con drenajes adecuados a lo largo de la vía.

•Calidad y cantidad de agua

• Minimizar conflicto con cuerpos o cursos de agua por ubicación inadecuada.

• Almacenamiento de aguas lluvias.

• • •



Metrolínea



19


• Controlar la contaminación hídrica por vertimientos de jabones, aceites.

• Almacenamiento y reutilización de aguas lluvias y grises.

•

Calidad de aire y control de ruido

• Controlar emisiones atmosféricas en la fuente. • Disminuir ruido en estaciones. • Mediante la conformación del corredor,

vegetación e infraestructura proteger a los vecinos de los efectos nocivos del tránsito (polvos, ruido y gases).

• • • •

•• Identificar, proteger y enriquecer la biodiversidad de la zona.

• Enriquecer la cobertura vegetal y con ello la disponibilidad de hábitat y alimento para más especies de flora y fauna.

• Siembra de variedad de especies de árboles, de preferencia aquellas más benéficas para la fauna local, a lo largo del recorrido asociadas al carácter de los sectores.

•

• • •

Protección de la biodiversidad

• Evitar al máximo la utilización y ocupación de áreas verdes.

• Compensar áreas verdes y permeables desplazadas por la intervención.

• • • •

Protección de ecosistemas estratégicos

• Inventario y evaluación posibles impactos • • • •

Protección del patrimonio cultural histórico

• Inventario y evaluación posibles impactos • Diseño de medidas de protección • Evaluación de posibilidad de hallazgos

• • • •

• Coordinar requerimientos del sistema con el espacio público

• Respetar y aprovechar al máximo la infraestructura existente.

• Planificar la ocupación, aprovechamiento y transformación del espacio público como recurso natural.

• Las obras, instalaciones temporales, materiales de construcción, deberán respetar el espacio público buscando minimizar los impactos y permitiendo la movilización y el desplazamiento de las personas.

• • •

• Las especies arbóreas deben propiciar la generación de identidad y reconocimiento sobre cada uno de los elementos del sistema.

• • • •

Más y mejor espacio público

• Localización estratégica de estaciones incorporando y promoviendo parqueos anexos.

•



Metrolínea



20


Mejoramiento del paisaje urbano

• Respetar, reforzar y enriquecer el carácter de la Estructura Ecológica Principal - Regional y la vegetación existente.

• Aprovechar las calidades estéticas de la vegetación.

• Responder a la morfología urbana del sector y construir el proyecto como un modelo de manejo del paisaje, para otras intervenciones.

• • • •

Menos peligros naturales y riesgos

• Propiciar una buena armonización entre los procesos ecológicos locales y los procesos de ocupación y construcción de la infraestructura del transporte.

• Prever picos estacionales de lluvias. • Analizar las escorrentías que puedan interferir

en la construcción y operación del sistema. • Analizar la ruta con respecto a posibles riesgos

naturales (avenida de agua y lodo desde partes altas), prever superficies captadoras de agua y drenajes suficientes y de inestabilidad geológica

• Analizar los riesgos sísmicos del sistema. • Prever programas de mantenimiento e

inspección de estructuras.

• • • •

Menos riesgos tecnológicos

• Señalización reglamentaria, facilidades y comodidades suficientes. Incluir hitos orientadores.

• Control de entrada de sustancias y/o artefactos peligrosos.

• Aplicar las normas de almacenamiento, uso y disposición de de sustancias y residuos especiales lubricantes, combustibles, aditivos, baterías).

• • • •

Fuente: Adaptado de IDU (2002) Estos criterios no solo son del IDU sino del DAMA y del MAVDT.

TransCaribeTransMetro

Ministerio de TransporteMegabus

Metrolínea

Banco MundialMetroplus

Lineamientos ambientales para el desarrollo, implementación y seguimiento de Planes de ManejoAmbiental de obras del proyecto de transporte urbano en Colombia

21

NORMAS AMBIENTALES APLICABLESLa tabla a continuación relaciona la normatividad ambiental relevante potencialmente aplicable a las obras necesarias para el desarrollode los sistemas de transporte urbano de pasajeros.

Normativa aplicadaNorma – Política 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ProgramasDecreto - Ley 2811/74 Código de recursos naturales. • • • • • • • • • • • PMALey 9/79, Código Sanitario Nacional. • • • • • • D5, D7, D10Decreto Ley 2104/83, Resolución 2309/86, define losresiduos especiales, criterios de identificación,tratamiento y registro.

• • •D2, D3, D5

Decreto 02/82, disposiciones sanitarias sobre emisionesatmosféricas. • •

D1, D2, D4, D9

Resolución 541/94 Reglamenta el cargue, descargue,transporte, almacenamiento y disposición final deescombros.

•D1, D2, D4

Decreto 948/95, normas para la protección y controlde la calidad del aire.

• •D1, D2, D4, D9

Resolución 650 de 2010, Protocolo para el Monitoreoy Seguimiento de la Calidad del Aire

• • D1, D2, D4, D9

Resolución 627 de 2006, Norma Nacional de Ruido yruido ambiental

• • D1, D2, D4, D9

Documento CONPES 2750/94, políticas sobre manejoambiental, entre otros, manejo de residuos sólidos.

•D3, D5, D2

Ley 685/01, código de minas. • D2Decreto 1594/84, por el cual se reglamenta los usos delagua y residuos líquidos.

• •D5, D7, D10

Decreto 475/98, por el cual se expiden normas técnicasde calidad del agua potable.

•D10

Resolución No. 1096/02, Reglamento técnico del sector • D10



Metrolínea



22

Norma – Política 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Programasde agua potable y saneamiento básico (RAS - 2000).Resolución 005/96 Reglamenta niveles permisibles deemisión de contaminantes por fuentes móviles.

•D1, D2, D4, D9

Ley 23/73 Principios fundamentales sobre prevencióny control de la contaminación del suelo.

•D2, D3, D5

Ley 769/02 Código Nacional de Tránsito Terrestre. • D1, D2, D4Normas locales de Tránsito y Transporte. • D1, D2, D4Ley 163/95. Por la cual se dictan medidas sobredefensa y conservación patrimonio histórico, artísticoy monumentos públicos de la Nación y Decretoreglamentario 264/63.

•

D6

Ley 397/97. Ley general de cultura y Decretoreglamentario 833/97.

•D6

Manual de procedimientos generales para lapreservación del patrimonio arqueológico. ICANH,2001.

•D6

Ley 388/97 Ordenamiento territorial, que reglamentalos usos del suelo. • •

C, D11

Ley 491/99 Define los delitos contra los recursosnaturales y el ambiente y se modifica el Código Penal.

•PMA

Ley 1259 de 2008. Se instaura en el territorio nacionalla aplicación del comparendo ambiental.

• • • • • • • • • • • • • • • PMA

Ley 1333 de 2009. Por el cual se establece elprocedimiento sancionatorio ambiental.

• • • • • • • • • • • • • • • PMA

Decreto 1541. Ocupación de cauces. • D1Decreto 1594/84 Calidad de aguas. • • D1Decreto 1791/96.Por el cual se establece el régimen deaprovechamiento forestal

•C

Decreto 1608/78 por el cual se reglamenta el decretoley 2811/74, la Ley 23/73 en materia de fauna. •

PMA

Decreto 1715/78 por el cual se reglamenta el decretoley 2811/74, la Ley 23/73 y el decreto ley 154/76, en

•PMA



Metrolínea



23

Norma – Política 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Programascuanto a protección de paisaje.Decreto ley 2104/83, Resolución 2309/86 Define losresiduos especiales, los criterios de identificación,tratamiento y registro.

•D3, D5, D2

Código civil. • PMACódigo contencioso administrativo. • PMAResolución 1016/89, reglamenta la organización,funcionamiento y forma de los programas de saludocupacional.

• •E

Ley 99/93. Artículos 9, 31,105. • EResolución 2013/86. • EDecreto 919 de 1989. • EDecreto Ley 1295 de 1994. • EResolución 541/94 Manejo y transporte residuossólidos y materiales de construcción.

• • •D3, D5, D2

Decreto 948/95 Calidad de aire. • • • • • • D1, D2, D4, D9Decreto 93/98 Por el cual se adopta el Plan Nacional deprevención y atención de desastres.

•E

Norma 600 de la NFPA. Contempla la formación debrigadas contra incendio.

•E

Norma 30 de la NFPA. Contempla el almacenamientode líquidos inflamables y combustibles.

•E

Norma 10 de la NFPA. Establece el tipo, ladistribución y uso de extintores portátiles. •

E

Norma 101 de la NFPA. Código de seguridad humana. • ELey 99/93 Titulo X: Modos y procedimientos departicipación ciudadana.

•B

Ley 134/94: Dicta normas sobre mecanismos departicipación ciudadana.

•B

Ley 397/97 Reglamenta las acciones de cumplimiento. • BLey 472/98: Reglamenta la acción popular para laprotección de los derechos e intereses colectivos.

•B



Metrolínea



24

Norma – Política 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ProgramasResolución de Mintransporte No 004147 de septiembre7 de 2009. Establece sistema de información,evaluación y seguimiento al Transporte Urbano enciudades que implementen STMs.

• • • • • •

D1, D2, D4, D9

Fuentes: Legislación ambiental colombiana, páginas Web del MAVDT y DAMA.

Convenciones1 = Residuos sólidos. 8 = Patrimonio histórico y cultural.2 = Materiales de construcción. 9 = Cuerpos de agua.3 = Emisiones atmosféricas. 10 = Vegetación.4 = Ruido y vibraciones. 11 = Paisaje.5 = Residuos líquidos. 12 = Bienes ajenos.6 = Suelos. 13 = Salud ocupacional y seguridad industrial.7 = Tránsito y transporte. 14 = Medidas de contingencia.

15 = Participación ciudadana.



Metrolínea



25

ELEMENTOS A TENER EN CUENTA EN LOS PLANES DE MANEJO AMBIENTAL DE LOS PROYECTOS DE STM La etapa de construcción consiste en la ejecución de obras nuevas de infraestructura para los STM, igualmente aquellas actividades y obras de ampliación que se ejecutan con el propósito fundamental de mejorar la calidad y el nivel del servicio, en obras ya existentes o en operación, las cuales requieren de la implementación de medidas de manejo ambiental en las etapas de diseño, construcción y operación del proyecto. Antes de detallar el PMA, se deberán delimitar claramente las áreas de influencia en las cuales deberán implementarse las medidas.

1.1 Áreas de influencia de los proyectos de STM La delimitación del área de influencia para la construcción de las obras de infraestructura para los STM se define a partir de los diferentes componentes ambientales (físico, biótico, socio-cultural y paisajístico). Se define como área de influencia directa del proyecto, aquella zona en donde los efectos ocurren como consecuencia de alguna actividad tecnológica del proyecto. Por lo general se considera una franja que oscila entre 100 y 500 m. a partir del eje de la vía, abarcando el área urbana más próxima al corredor vial, en donde se efectuarán las diferentes actividades constructivas. Está compuesta por los predios que tienen acceso directo a los corredores del sistema y estaciones intermedias y portales, sobre los cuales se harán las intervenciones. Adicionalmente están dentro de esta área de influencia directa, las fuentes de materiales de construcción, los sitios de disposición final de residuos de obra, los lugares de ubicación de las instalaciones temporales (campamentos y patios) y los cuerpos de agua, aguas abajo del sitio de las obras. El área de influencia indirecta del proyecto está compuesta por las zonas que potencialmente podrán afectarse de manera secundaria por algunas de las actividades que comprenden su construcción y operación. En algunos casos, cuando las obras intervienen avenidas principales y ejes viales, será buena parte de la ciudad, en razón de los traumatismos que se producen en la articulación de los diferentes sectores de la misma. Algunos aspectos generales a tener en cuenta en los Planes de Manejo Ambiental son: • Cada municipio participante, a través de sus entes gestores para los STM, diseñará y aplicará un

Plan de Manejo Ambiental para la realización de las obras de infraestructura necesarias para la construcción de su STM.

• Estos planes serán obligatorios para cada proyecto con el propósito de mitigar el potencial impacto ambiental en las áreas del proyecto del STM y sus alrededores, durante la etapa de construcción.



Metrolínea



26

• Los PMA deben seguir estos Lineamientos para asegurar la consistencia entre los municipios participantes del proyecto.

• Los entes gestores de cada municipio participante serán los encargados de liderar la contratación y supervisión de sus estudios.

• Las bases de licitación y los contratos para la construcción de los STM deben incluir provisiones para asegurar que se cumpla plenamente con los PMA y que su implementación es adecuadamente evaluada y monitoreada.

• La Unidad Coordinadora del Proyecto en el Ministerio de Transporte deberá asegurar que se prepare un PMA para cada tramo de obra a contratar.

• Los impactos potenciales que no puedan ser previstos en el diseño, deben ser mitigados a través de los PMA durante le ejecución.

• Todos los documentos de licitación de las obras de infraestructura deben incorporar los PMA elaborados en la fase de diseño, y la metodología para monitorear su implementación. Los documentos de licitación se enviarán a no objeción de conformidad con lo establecido en la presente sección de este manual.

• Los PMA deben ser desarrollados por los contratistas encargados de los diseños finales de infraestructura, o como estudios separados para cada municipio participante en estrecha coordinación con los diseños específicos.

• Los PMA deben ser implementados por los contratistas de trabajos civiles y su cumplimiento será asegurado por los documentos de licitación y los contratos legales.

• A través del componente de asistencia técnica, la Unidad Coordinadora del Proyecto apoyará a los municipios participantes en la construcción de la capacidad institucional requerida para el manejo ambiental del proyecto y monitoreará la implementación de los PMA todos los proyectos.

1.2 Permisos y Licencias Ambientales

Los permisos ambientales tienen una serie de costos que deben ser tenidos en cuenta. Estos costos y los trámites respectivos, varían dependiendo de la ciudad en la cual se construya el proyecto:

• Licencia ambiental: No aplica para los proyectos de STM. Se requiere desarrollar Planes de Manejo Ambiental.

• Permisos de aprovechamiento forestal y/o silvicultural: Dependiendo de la corporación que

haga las veces de autoridad ambiental, se pueden requerir ambos tipos de permiso o uno sólo de ellos. El costo depende de las tasas aplicadas localmente y de los volúmenes de vegetación a remover.

• Concesiones de aguas: Es poco probable que se requieran, dado que al ser proyectos

urbanos, este elemento suele ser suministrado por la empresa de acueducto local, pero en caso de que fuera indispensable, la concesión de aguas tiene un trámite que debe atender el contratista.

• Permisos de vertimientos: Como en el caso anterior, es poco probable que se requieran, ya

que los campamentos suelen estar conectados al sistema de alcantarillado sanitario urbano.



Metrolínea



27

De requerirse por tener un campamento en un área sin cobertura, se deberán calcular dichos costos.

• Permiso de ocupación de cauces: En algunos casos las construcciones de los proyectos

implicarán reformas o intervenciones a las estructuras hidráulicas de las Quebradas que lo cruzan, estos permisos se deben pedir a la Autoridad Ambiental competente y en la mayoría de los casos implica un costo que debe asumir el contratista.

• Licencias ambientales de fuentes de materiales y permisos de explotación: También es muy

improbable, ya que en las ciudades y sus alrededores suele haber proveedores de materiales, que deberán estar al día con estos documentos. En el caso de que se opte porque el constructor deba realizar las explotaciones, deberán calcularse estos costos.

• Licencias ambientales para la fabricación de concretos y asfaltos: Igualmente son muy

improbables, ya que estos materiales suelen ser adquiridos a proveedores que cuentan con dichas licencias.

1.3 Supervisión y seguimiento

En relación con el seguimiento ambiental de las obras de infraestructura de cada sub-proyecto, los contratistas deberán implementar las medidas de manejo ambiental a través del Programa de Implementación del Plan de Manejo Ambiental (PIPMA), lo cual será supervisado por la Interventoría, que diligenciará las listas de chequeo que permitan conducir el seguimiento ambiental de las actividades contenidas en los programas del PMA. Complementariamente, se le reportará semanalmente al Ente Gestor el proceso de cumplimiento del PIPMA. El Ministerio de Transporte supervisará periódicamente, y recibirá Informes de Gestión Ambiental producidos por los coordinadores ambientales de los Entes Gestores.

1.4 Consistencia con Políticas y Lineamientos Ambientales y Sociales del Banco Mundial

Los PMA siempre deberán ser consistentes con las Políticas de Salvaguarda Ambiental y Social del Banco Mundial, y con las Guías Generales sobre Medio Ambiente, Salud y Seguridad del Banco Mundial.

1.5 Estructura de los Planes de Manejo Ambiental Los PMA tendrán la siguiente estructura:

a. Línea Base

El PMA debe definir de manera breve las condiciones iniciales o de línea base existentes en la zona de influencia directa (ie, corredor y desvíos) antes de implementar el proyecto. El PMA debe presentar un mapa georreferenciando las zonas de sensibilidad ambiental. En particular, el análisis de línea base debe incluir:



Metrolínea



28

• Inventario Forestal y de Áreas Verdes • Calidad de Aire • Ruido • Calidad de agua en cuerpos de agua • Condiciones Hidráulicas e hidrológicas de los cauces que por el Proyecto sean

necesarios intervenir. • Patrimonio cultural y natural • Redes de servicios básicos (teléfono, gas, electricidad, fibra óptica) • Hospitales, escuelas, parques, predios de uso institucional • Predios generando reasentamientos

b. Descripción del Proyecto

El PMA debe presentar una clara y breve descripción de las obras necesarias para la adecuación de corredores, y construcción de puentes, estaciones y patios. El PMA está orientado a mitigar los impactos ambientales y sociales en obra. c. Requisitos legales ambientales En esta sección se deben identificar los permisos y licencias ambientales necesarios, con los responsables de su obtención. d. Evaluación Ambiental Se debe incluir una breve evaluación de los riesgos ambientales asociados a las obras previstas por el proyecto, que serán mitigados mediante los programas del PMA. e. Plan de Manejo Ambiental El Plan de Manejo Ambiental tiene como objetivo brindar las herramientas necesarias para el buen manejo de los elementos constituyentes del medio físico, biótico y social, durante el desarrollo de las actividades definidas para el proyecto. Las medidas dirigidas a la prevención, control, mitigación, protección, recuperación o compensación de los impactos que se generen durante las actividades del proyecto, se presentan dentro de una serie de componentes y programas que conforman el PMA. Estos componentes son el resultado del análisis de la evaluación de impactos y responden adecuadamente a cada una de las actividades definidas para el proyecto.

Componente A Sistema de Gestión y Monitoreo Ambiental Componente B Programa de Gestión Social Componente C Manejo Silvicultural, Cobertura Vegetal y Paisajismo Componente D Gestión Ambiental en las Actividades de la Construcción Componente E Seguridad Industrial y Salud Ocupacional Componente F Señalización y Manejo de Tráfico



Metrolínea



29

El Componente A se desglosa en los siguientes programas: Programa A1 Estructura de Sistema de Gestión Ambiental Programa A2 Programa de Implementación del PMA (PIPMA) El Componente B de Gestión Social se desglosa en los siguientes programas: Programa B1 Información a la comunidad Programa B2 Divulgación Programa B3 Restitución de Bienes Afectados Programa B4 Atención y Participación Ciudadana Programa B5 Pedagogía para la sostenibilidad ambiental Programa B6 Capacitación del Personal de La Obra Programa B7 Vinculación de Mano de Obra El Componente C de Manejo Silvicultural, Cobertura Vegetal y Paisajismo se divide en los siguientes programas: Programa C1 Eliminación de Árboles Programa C2 Reubicación de Árboles Programa C3 Compensación Forestal Programa C4 Contingencia de Árboles no incluidos en la zona de influencia directa El Componente D Gestión Ambiental en las Actividades de la Construcción se encuentra dividido en los Programas que se describen a continuación: Programa D1 Manejo de Demoliciones, Escombros y Desechos de Construcción Programa D2 Almacenamiento y Manejo de Materiales de Construcción Programa D3 Manejo de Campamentos e Instalaciones Temporales Programa D4 Manejo de Maquinaria, Equipos y Transporte Programa D5 Manejo de Residuos Líquidos, Combustibles, Aceites y Sustancias

Químicas Programa D6 Manejo de Estructuras y Aseo Programa D7 Manejo de Aguas Superficiales Programa D8 Manejo de Excavaciones y Rellenos Programa D9 Control de Emisiones Atmosféricas y Ruido Programa D10 Manejo Redes de Servicio Público Programa D11 Manejo de Patrimonio Arqueológico e Histórico de la Nación El Componente E Seguridad Industrial y Salud Ocupacional se divide en los siguientes programas: Programa E1 Seguridad Industrial y Salud Ocupacional Programa E2 Plan de Contingencia El Componente F Señalización y Manejo de Tráfico se divide en los siguientes programas:



Metrolínea



30

Programa F1 Señalización Programa F2 Manejo de Tráfico

f. Plan de Seguimiento El Plan de Seguimiento está orientado a facilitar el trabajo de supervisión y monitoreo que ejerce la Interventoría de Obra, a partir del PIPMA y valiéndose de las Listas de Chequeo. El PMA debe incluir Listas de Chequeo preliminares, que posteriormente serán ajustadas por el Interventor de Obra en coordinación con el constructor y el Ente Gestor, a partir del PIPMA.

1.6 Diagrama de Flujo sobre el desarrollo, implementación y monitoreo de los PMAs

El siguiente diagrama de flujo muestra los diferentes pasos y responsabilidades institucionales para el desarrollo de los PMA consistentes con estas guías:



Metrolínea



31



Metrolínea



32

COMPONENTE A SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL



Metrolínea



33

COMPONENTE A – SISTEMA DE GESTION AMBIENTAL Para que las medidas de emergencias sean eficaces y la mitigación o corrección de los efectos ambientales oportuna, es necesario que el Contratista de la obra, con juicios ambientales normativos claros, se encargue de vigilar su cumplimiento y mantener informadas a las partes. Su participación en el proyecto se rige por criterios técnicos, aplicados en bien de la comunidad y el medio ambiente. Para dar cumplimiento al objetivo anteriormente mencionado se requiere por parte del Contratista de la Obra la implementación de un Sistema de Gestión Ambiental, el cual asegurara el cumplimiento de las medidas de manejo ambiental expuestas en los Componentes y Programas del Plan de Manejo Ambiental. El Sistema de Gestión Ambiental debe considerar varios aspectos que son críticos para el desarrollo del proyecto, así como ejercer las funciones para que cada una de las acciones de manejo ambiental se ejecuten y cumplan sus objetivos. El Sistema de Gestión Ambiental deberá estar compuesto por personal capacitado en gestión ambiental, social y SISO; contar con procedimientos establecidos en el Programa de Implementación del PMA (PIPMA); y por la gestión complementaria efectuada por la Interventoría de Obra en el seguimiento ambiental.

1.7 ESTRUCTURA DE SISTEMA DE GESTIÓN AMBIENTAL 1.7.1 Objetivos del Sistema de Gestión Ambiental

• Cumplir con el Plan de Manejo Ambiental (PMA) y demás obligaciones de carácter ambiental y de gestión social.

• Realizar el monitoreo, control y vigilancia interna del cumplimiento del plan de manejo en

la fase de construcción.

• Identificar los efectos ambientales no contemplados dentro del Plan de Manejo Ambiental y plantear las medidas correctivas necesarias para solucionarlos.

• Manejar las relaciones con entidades de orden local, regional y nacional en lo referente a la

problemática ambiental de la construcción del proyecto.

• Dar cumplimiento a las obligaciones exigidas por las normas y resoluciones expedidas por la autoridad ambiental. Revisar el estado, alcance y condiciones específicas de todos los permisos y licencias que debe tener el proyecto.

1.7.2 Actividades del sistema de gestión ambiental

Llevar a cabo inspecciones y llevar el correspondiente registro topográfico en las zonas donde se realicen las obras de construcción, ejecutando esta actividad antes, durante y después de las actividades descritas dentro de los programas de seguimiento.



Metrolínea



34

Convenir con la coordinación ambiental del Ente Gestor y de la Interventoría el cronograma y metodología de seguimiento por parte del comité ambiental. Las decisiones tomadas en el comité y los compromisos adquiridos por el Residente Ambiental tienen carácter de obligatorio cumplimiento. Diligenciar los formatos de registro requeridos en las listas de chequeo. Elaboración del Programa de Implementación del Plan de Manejo Ambiental (PIPMA) con base en estos Lineamientos; así como con los criterios establecidos en el Manual de Operaciones del Banco Mundial, establecidos en el contrato del crédito con la Nación. Hacer seguimiento a las acciones correctivas y de las soluciones a los incumplimientos ambientales y de gestión social, a través de procesos de seguimiento y monitoreo diseñados por el Contratista para efectuar una auditoría ambiental y social interna, de forma que el Contratista tenga un permanente control del estado de cumplimiento. Llevar a cabo las correcciones en las obras de construcción, o en los procedimientos para la ejecución de las mismas, si fuere necesario, para cumplir efectivamente con los indicadores de cumplimiento, y en general, con las obligaciones de carácter ambiental. Realizar la programación y el desarrollo de actividades especializadas para el control y monitoreo en la obra, como son: • Interventorías ambientales internas. • Inspecciones planeadas sobre actos y condiciones inseguras y panorama de riesgos. • Inspecciones de los equipos, maquinaria y herramientas que se emplean en el

desarrollo de las obras. • Supervisar en el campamento y en todos los lugares afectados por las obras de

construcción aspectos como la implementación de programas para el uso eficiente y racional del agua, en los términos de la ley 373 de 1997.

• Manejo de aguas residuales (Cumplimiento de parámetros legales de remoción). • Manejo y disposición de los residuos sólidos domésticos e industriales (Llevar registro

de las empresas que le prestan este servicio y la relación de los lugares de disposición).

1.7.3 Recursos humanos

Considerando la naturaleza y complejidad del proyecto de construcción de los proyectos STM, el contratista de obra debe conformar un grupo interdisciplinario que tenga las habilidades y conocimientos necesarios para poder abarcar cada una de las áreas especificadas en el Plan de Manejo. Este equipo tendrá que asegurarse del cumplimiento del Plan de Manejo Ambiental en cada una de las partes donde tenga responsabilidad


Ministerio de Transporte Me

LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL...

Documents

Transcript of LINEAMIENTOS AMBIENTALES PARA EL...