LINEA MAGINOTLINEA MAGINOT

Una línea de fortificación y Una línea de fortificación y defensa construida por defensa construida por FranciaFrancia a a

lo largo de su frontera con lo largo de su frontera con AlemaniaAlemania e e ItaliaItalia, después del fin , después del fin

de la de la Primera Guerra MundialPrimera Guerra Mundial

Este sistema debe su nombre , el ministro de Defensa francés André Este sistema debe su nombre , el ministro de Defensa francés André Maginot, un veterano mutilado durante la Primera Guerra Mundial Maginot, un veterano mutilado durante la Primera Guerra Mundial

que inició el proyecto en 1922 y murió en 1932 sin ver terminada la que inició el proyecto en 1922 y murió en 1932 sin ver terminada la obra.obra.

La parte esencial de los trabajos se finalizó en 1936, en momentos en La parte esencial de los trabajos se finalizó en 1936, en momentos en que la amenaza hitleriana parecía darle toda la justificación a este que la amenaza hitleriana parecía darle toda la justificación a este

proyecto: es la mayor línea de defensa militar construida en el proyecto: es la mayor línea de defensa militar construida en el mundo moderno. mundo moderno.

La línea Maginot comprende 108 fuertes principales La línea Maginot comprende 108 fuertes principales a 15 km de distancia entre sí, multitud de pequeños a 15 km de distancia entre sí, multitud de pequeños

fortines y más de 400 km de galerías.fortines y más de 400 km de galerías.

Los trabajos empezaron en 1928, no en la frontera alemana, Los trabajos empezaron en 1928, no en la frontera alemana, sino en la italiana, pues el fascismo italiano provocaba más sino en la italiana, pues el fascismo italiano provocaba más

inquietud que la República de Weimar alemana (Hitler aún no inquietud que la República de Weimar alemana (Hitler aún no había alcanzado el poder). Se abrieron numerosas canteras a había alcanzado el poder). Se abrieron numerosas canteras a lo largo de 1929 en los Alpes y también en el Noreste francés.lo largo de 1929 en los Alpes y también en el Noreste francés.

Objetivos de la Línea Maginot

Estas fortificaciones dotaban a Francia de las siguientes ventajas:

- Economizar tropas y compensar los huecos militares causados por la Primera Guerra Mundial. - Frenar a tiempo un posible ataque desde Alemania y permitir la movilización del Ejército francés de zonas más alejadas. - Proteger las cuencas industriales y las minas de las regiones de Alsacia y Lorena, que ya habían sido objeto de lucha entre Alemania y Francia en anteriores conflictos. - Servir de base a un posible contraataque. - Disuadir un ataque enemigo sorpresa y obligar a los alemanes a pasar por Bélgica, por Suiza o bien por el boquete de la región del Sarre. Sin embargo, hay que tener en cuenta que los alemanes ya pasaron por Bélgica como acceso a Francia durante la Primera Guerra Mundial. De este modo conseguirían como aliado al Reino Unido, por ser protector de Bélgica.

LINEA SIGFRIDO- ALEMANIALINEA SIGFRIDO- ALEMANIA La Línea Sigfrido fue un La Línea Sigfrido fue un

sistema de defensa a lo sistema de defensa a lo largo de 630 km, que largo de 630 km, que consistía en más de consistía en más de 18.000 búnkeres, 18.000 búnkeres, túneles y trampas para túneles y trampas para tanques. Empezaba a la tanques. Empezaba a la altura del poblado de altura del poblado de Cléveris, en la frontera Cléveris, en la frontera sur con Holanda, y sur con Holanda, y terminaba a la altura terminaba a la altura de Weil am Rhein en la de Weil am Rhein en la frontera con Suiza. A frontera con Suiza. A diferencia de la línea diferencia de la línea Maginot, fue pensada Maginot, fue pensada con propósitos con propósitos propagandísticos y propagandísticos y construida entre 1938 y construida entre 1938 y 1940. 1940.

Muchas secciones de la línea fueron destruidas mediante explosivos, y numerosas minas fueron retiradas, no sin cobrar vidas de civiles.

Actualmente en las zonas de Westfalia y Eifel se pueden apreciar grandes secciones casi intactas, incluyendo 30 búnkeres.

En los últimos años se ha promovido la visita a las ruinas de la Línea Sigfrido, principalmente para desmitificar la invencible defensiva que claman grupos

neo-nazis.

Por su parte, el Estado alemán ha seguido destruyendo secciones de la línea, a pesar de las oposiciones de grupos de conservación histórica, que aseguran que deben preservarse estas estructuras históricas, de la misma forma que

se han preservado los limes romanos.

FIN