7/30/2019 Limpieza de Inyectores a Detalle

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TUTORIAL: Limpieza de inyectores a detalle

AUTOR: Ice

Noviembre, 2012

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VOY A IR DETALLANDO PASO POR PASO EN CADA FOTO PORQUE MARQUE DISTINTOSCOLORES EN LAS FOTOS PARA QUE LES SEA MAS FACIL

Bueno necesitamos un buen maletn en donde se pueda guardar las herramientas, no hay que dejarlas botadas en

cualquier lado y ser organizados (Bueno hasta aqu esa era mi intencin) y un buen tentempi que en mi casoera un Danup de fresa...pero sigamos

1) Los materiales necesarios para que no anden batallando a la hora de la quitada de todos los tornillos y el

lugar en donde se encuentran son los siguientes: (Al menos esos yo utilic)

1)Me hice de llaves torx para poder desarmar piezas como la tapa del motor, la mariposa, etc...La que yoadquir me sali en 65 pesos nuevas en un mercado y es una especie de navaja en la cual contienen 7 llavestorx, lo que me llam la atencin es que los materiales son resistentes y no se rompen a la hora de apretar los

tornillos.

http://img167.imageshack.us/my.php?image=foto1ng7.jpg

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2) Estas son Pinzas de chofer (Bueno eso me dijeron) y pues estas me sirvieron para quitar los inyectores, estosolo en caso de no salir los mismos...pero bueno sera precaucin tener una a la mano.

3)Estas son las Pinzas de punta y estas SI SON NECESARIAS para que puedan quitar los seguros de losinyectores y poderlos jalar...OJO!!! estas SI DEBEN DE TENER sino les costar mucho trabajo, si de por sicuesta mas sin estas...

4) Bueno estos no son difciles de tener y son Desarmadores planos de distintos tamaos debido a que lospueden utilizar para poner de soporte para los seguros, apretar los rieles, quitar seguro de la bobina, etc...Peroyo tena a la mano 4 distintos tamaos para cualquier cosa y los utilic TODOS en su momento.

5) Es una llave del nmero "8" y esta les servir para poder quitar la tuerca que aprieta el sensor colocadoabajo de la vlvula IAC, mas adelante lo menciono...

6) Una matraca y su debida extensin y nos servirn para quitar todos las tuercas que aprietan las tapas conmayor facilidad. NOTA; existe una extensin que es en forma de "L" para espacios reducidos, sera buenaadquirirla para quitar unas tuercas que despus mencionar.

7)Dados de 10mm...pero de preferencia que sean dados milimtricos ya que para quitar el riel son de este tipoy exactamente el de la foto es de la marca TRUPER 10mm D-5210-Hm, aqu me fue difcil localizarlos ytardado por lo que perd mucho tiempo pero les paso el tip para que lo puedan hacerlo de manera rpida y no

pasen lo que yo pas....OJO; este dado me sirvi casi para todo as que ES INDISPENSABLE que lo tengansino les ser imposible terminar de manera "sencilla" la limpieza.

BUENO prosigamos con los materiales....tambin necesitamos trapos LIMPIOS, no como estos que tengo en la

foto, solo que tom fotos ya despus de que hice todo el trabajo...para cubrir lo que el buen Bernardo cubri con

los trapos, el solo puso uno pero yo le puse dos por seguridad ya que me estuve recargando mucho y pues as

ensuciaba solo uno y el otro intacto.

Ser indispensable contar con Carbuclean para la limpieza de la mariposa PERO OJO!!!!! >Con mucho cuidadode limpiar la mariposa...lo menciono en su momento, dice Frigo que con un bote alcanza y no es que lo

contradiga pero como yo no soy conocedor pues me llevo como 3 botes de carbuclean xq le echaba y le

echaba...as que los que no sepan lleven sus reservas, esto es para aprender, ya cuando sepan como el buen

Frigo ya utilizaran menos.

http://img95.imageshack.us/my.php?image=foto3xu7.jpg

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AHORA BIEN COMENZEMOS POR CONOCER LAS PIEZAS....

VERDES.- Es la tapa del motor y los crculos son los 6 tornillos torx que hay que retirar con la llave torx queles mencion anteriormente

ROSA FIUSHA.- Son las tuercas que se retirarn con el dado milimtrico que les coment anteriormente yexactamente son 16...8 de cada lado

NEGRA.- Es el seguro que tiene el sensor de la bobina y este es retirado una vez que se tiene a la vista labobina con un desarmador plano, en su momento lo explico....

AMARILLO.- Es la batera que como dice el buen Frigo, HAY QUE DESCONECTARLA por si lasdudas...solo con desconectar el positivo es suficiente.

http://img501.imageshack.us/my.php?image=howtolimpiezainyectoresvw7.jpg

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AZUL.- Es la mariposa, NOTA; no viene el tubo del filtro de aire xq ya se lo haba quitado, ok??

MORADO.- Es la manguera que conecta el sensor de la gasolina...esta se debe de retirar con ayuda de undesarmador plano o si tienen uas con estas antes de desconectar los inyectores

SIGAMOS....una vez que se sabe del conocimiento de las piezas se retira la tapa del motor, como ya se sabecon llaves torx, este punto es sencillo y no hay mas que explicar, son 6.

http://img501.imageshack.us/my.php?image=foto5fh0.jpg

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ANTES DE PROSEGUIR NO OLVIDAR DESCONECTAR LA BATERIA para que no hagamos ningn cortode cualquier naturaleza

UNA VEZ QUITADA LA TAPA...se pueden observar 2 mangueras que las sealo con FLECHAS ROJAS yestas se quitan con ayuda de desarmador plano o con las uas y luego se giran 90 grados para su

desprendimiento.

LA FLECHA AMARILLA tambin se encuentra otro sensor el cual se quita con ayuda de desarmador plano yse saca jalando hacia ustedes.

LA FLECHA VERDE es el seguro de la bobina y se retira una vez que se tiene libertad con la bobina una vez

quitado los 4 tornillos que aseguran la bobina, con llaves torx. OJO CON CUIDADO AL DESPRENDER ESE

SEGURO Y NO PERDERLO.LA FLECHA AZUL es la tuerca que se quita con la llave de "8" que mencione anteriormente y esta es difcil, o

bien si tienen un dado a la medida que mejor para as poder retirar este sensor.LA FLECHA NEGRA en la parte inferior...son tornillos que se sacan con el dado que les mencione pero en

particular el que se encuentra encerrado en el cuadro es muy difcil de sacar si no se cuenta con un dado ya queel espacio es muy reducido para sacarlo con llave normal o pinzas...

http://img393.imageshack.us/my.php?image=foto7vh4.jpghttp://img167.imageshack.us/my.php?image=foto8vg7.jpg

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Bueno en este punto solo explico que la mariposa es muy delicada...en donde marco con amarillo es la parte de

la mariposa que NO SE DEBE DE TOCAR CON CARBUCLEAN, mucho cuidado con empaparla ya que a mi

me sali como en 2500!!! As que cuidado xq puede salir ms caro el caldo que las albndigas ehhh!!! Y comorecomendacin una vez que se limpie secarla con servilletas o papel absorbente y guardarla en una bolsa de

plstico o algo donde no se pueda contaminar, solo por seguridad

http://img501.imageshack.us/my.php?image=foto6qr7.jpg

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La mariposa cuenta con 3 tornillos que se sacan con llaves torx, OJO no sacar la Mariposa de jaln ya que hayuna goma (La ma era de color verde) y cuidar que no se desprende del cuerpo de aceleracin, si se desprende

no perderla. Son 3 tornillos los que hay que sacar marcados por las flechas rojas

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OTRO PUNTO que ya se toco es el seguro de la bobina...se saca presionando con un desarmador plano y se

jala el seguro hacia afuera (el seguro metlico queda dentro), como lo indico en las flechas

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En este punto el sensor se saca presionando con un desarmador y sale jalando (Flechas rojas) y pues el circulo

amarillo ya lo detalle anteriormente con llave de "8"

http://img393.imageshack.us/my.php?image=foto11cj4.jpg

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ESTE PUNTO ES IMPORTANTE...esta es la manguera de gasolina, pero se tiene que desconectar con la

ayuda de un desarmador plano o uas antes de desmontar los inyectores, rieles, seguros, etc...Esto se hace

presionando la parte blanca (ver foto) y jalando hacia uno la manguera y al momento de conectar TODO, sea

cuando se va a mas de la mitad del trabajo y tomadas las chelas o en mi caso el Danup NO OLVIDAR

CONECTAR ESTA MANGUERA!!! (Esto es muy importante, pues si no a la hora de encender el auto se va a

salir la gasolina por todos lados, y hay que conectarla presionndola hasta escuchar un clic (se escucha fuerte)

eso es seal de que esta bien puesta.

http://img133.imageshack.us/my.php?image=foto12la6.jpg

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AHORA BIEN en esta parte me tarde un buen de tiempo pero con el dado milimtrico pude resolver mis

problemas...este tornillo se encuentra muy escondido y aprieta el riel de los inyectores...pero con el dado que es

como "L" (Que alguien me ayude en el nombre de esta herramienta) que va en el dado y se conecta a laextensin se quita pero en fa...!!! Lo marque en crculo amarillo

http://img128.imageshack.us/my.php?image=foto13ev6.jpg

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NOTA 1!!! LOS INYECTORES TIENEN QUE APRETAR EN LA PARTE DE ABAJO Y EN LA

PARTE DE ARRIBA

NOTA 2!!!! YA QUE QUITARON INYECTORES DE PREFERENCIA O DE LEY CAMBIAR LAS

GOMAS QUE TRAE EL INYECTOR (una arriba y otra abajo) PORQUE PEDEN ESTAR

DESGASTADAS y se piden en cualquier tienda de Hules Automotrices como "Gomas para inyectores",salen como en 5 pesos c/u.

NOTA 3!!! PONGAN LOS SEGUROS DE LOS INYECTORES, cuesta trabajo ponerlos pero

pnganselos

NOTA 4!!!! MUCHO CUIDADO CON LA MARIPOSA YA QUE ES MUY DELICADA

http://img167.imageshack.us/my.php?image=foto14rq5.jpg