Las Primeras Maquinas Del Mundo

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La rueda : (fecha incierta pero se conoce de su existencia desde hace mas de 5500 años) Se cuenta como uno de los inventos clave de la historia de la humanidad. Algunos historiadores afirman que fue inventada en la zona conocida como la Fértil Luna Creciente (Mesopotamia, Babilonia, sumeria, etc.), de donde se distribuyó por el Viejo Mundo de la mano de la abundancia de grandes animales de carga y tiro. Entre las culturas americanas no prosperó, probablemente por la inexistencia de grandes bestias que facilitaran el uso de vehículos, y porque las civilizaciones más avanzadas no ocupaban terrenos llanos. Otra teoría afirma que la rueda nació en Eslovenia, donde en el 2003 se halló una rueda que tiene entre 5100 y 5350 años. * Se pierde en el tiempo el conocimiento sobre su origen, pero su valor ha sido esencial en el desarrollo del progreso humano. El arado 3000 A.C. El arado apareció alrededor de 3.500 años antes de Cristo en las civilizaciones del Oriente Medio. Los pueblos de la Mesopotamia, ubicada entre el Éufrates y el Tigris. Los ríos que fertilizaban el suelo, permitían a los asirios y caldeos, dedicarse a la agricultura. Fueron los primeros en usar la rueda, y luego se usaron los primeros arados, como lo muestran representaciones artísticas de esa época. Los antiquísimos dibujos que se hallaron en forma de pinturas y grabados rupestres son testimonio de que el arado fue uno de los primeros instrumentos usados por el hombre sedentario. La máquina a vapor 1698 El primer registro de una máquina de vapor nos lleva hasta Egipto, Herón de Alejandría poseía un manuscrito en donde la mencionaba, pero la máquina de vapor no era la única, los artefactos que se

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La rueda : (fecha incierta pero se conoce de su existencia desde hace mas de 5500 años)

Se cuenta como uno de los inventos clave de la historia de la humanidad.

Algunos historiadores afirman que fue inventada en la zona conocida como la Fértil Luna Creciente (Mesopotamia, Babilonia, sumeria, etc.), de donde se distribuyó por el Viejo Mundo de la mano de la abundancia de grandes animales de carga y tiro. Entre las culturas americanas no prosperó, probablemente por la inexistencia de grandes bestias que facilitaran el uso de vehículos, y porque las civilizaciones más avanzadas no ocupaban terrenos llanos. Otra teoría afirma que la rueda nació en Eslovenia, donde en el 2003 se halló una rueda que tiene entre 5100 y 5350 años.

* Se pierde en el tiempo el conocimiento sobre su origen, pero su valor ha sido esencial en el desarrollo del progreso humano.

El arado 3000 A.C.

El arado apareció alrededor de 3.500 años antes de Cristo en las civilizaciones del Oriente Medio. Los pueblos de la Mesopotamia, ubicada entre el Éufrates y el Tigris. Los ríos que fertilizaban el suelo, permitían a los asirios y caldeos, dedicarse a la agricultura. Fueron los primeros en usar la rueda, y luego se usaron los primeros arados, como lo muestran representaciones artísticas de esa época.

Los antiquísimos dibujos que se hallaron en forma de pinturas y grabados rupestres son testimonio de que el arado fue uno de los primeros instrumentos usados por el hombre sedentario.

La máquina a vapor 1698

El primer registro de una máquina de vapor nos lleva hasta Egipto, Herón de Alejandría poseía un manuscrito en donde la mencionaba, pero la máquina de vapor no era la única, los artefactos que se describían allí no se saben con certeza si fueron confeccionados por el mismo Herón; en realidad nada en el texto señala quien pudo ser el artífice de los dispositivos que allí se describían.

La primera máquina de vapor fue inventada por Eduard Somerst en 1663, a partir del modelo de Somerset se llevó a cabo la construcción de un modelo denominado Vauxhall en 1665 en Londres, este proyecto tenía como propósito elevar el agua de los pisos superiores de la construcción.

El telégrafo 1837

El inicio de lo que hoy es la tecnología de las telecomunicaciones es en 1844 cuando Samuel Morse envía un telegrama desde Washington a Baltimore en Estados Unidos.

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El invento que hace Samuel Morse se llamaba TELEGRAFO. Este sistema era eléctrico y consistía en la transmisión de señales eléctricas a través de un hilo de cobre.

Motor de combustión interna 1860

El motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor. Se emplean motores de combustión interna de cuatro tipos: * El motor cíclico Otto, cuyo nombre proviene del técnico alemán que lo inventó, Nikolaus August Otto, es el motor convencional de gasolina que se emplea en automoción y aeronáutica. El motor diésel, llamado así en honor del ingeniero alemán nacido en Francia Rudolf Diesel, funciona con un principio diferente y suele consumir gasóleo. Se emplea en instalaciones generadoras de energía eléctrica, en sistemas de propulsión naval, en camiones, autobuses y automóviles. Tanto los motores Otto como los diésel se fabrican en modelos de dos y cuatro tiempos. * El motor rotatorio. * La turbina de combustión.

Aspiradora (1901)

Las primeras aspiradoras necesitaban dos personas para funcionar: una movía un fuelle que creaba vacío para absorber el polvo, mientras que otra lo desplazaba por la habitación. En 1908 William Hoover diseñó las primeras aspiradoras eléctricas que, en un principio, fueron usadas sólo en las industrias.

Lavadora (1901)

En ese año, aparece la primera lavadora eléctrica, gracias a Langmuir Fisher, quien acopló un motor mediante el cual un tambor giraba sobre sí mismo. El uso de este invento se popularizó con el uso doméstico de la electricidad.

Televisión (1927)

Antes de que estuviera al cien por ciento terminada, aparecieron varios dispositivos para reproducir imágenes. El primero fue el disco Nipkow (1884), luego apareció el iconoscopio (1923) y, poco después, el tubo disector de imágenes (Philo T. Farnsworth). En 1926, John Logie Baird inventó un sistema que empleaba rayos infrarrojos. Fue con la aparición de los tubos catódicos cuando la televisión pudo desarrollarse. Las primeras emisiones fueron en Inglaterra, en 1927, totalmente en blanco y negro. Para 1942, el Ingeniero Mexicano, Guillermo González Camarena, patentó uno de los inventos con mayor éxito mundial, la televisión a color, basado en los colores, verde, azul y rojo; en 1946 inician las transmisiones de programas a color desde la ciudad de México.

Radar (1931)

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En 1922, Guillermo Marconi, sugirió que podían detectarse buques con mala visibilidad. En 1931 esta idea fue desarrollada al construir un equipo capaz de enviar señales de radio para detectar barcos. El primer radar se instaló en el buque francés Normandía, para localizar la presencia de icebergs. Horno de Microondas (1945)

El día 8 de Octubre, el estadounidense Percy Le Baron Spencer, patentó el horno de microondas, pero ni fue sino hasta 1967 cuando empezaron a fabricarse los primeros hornos de uso doméstico, hoy tan populares.

Fax (1980)

A principios del siglo, Arthur Korn, tuvo la idea que sirvió de base para inventar el fax, pero no fue hasta 1980 cuando se fabricó. Korn ideó la ]Telefotografía], sistema mediante el cual una imagen podía ser convertida en señales transmisibles a través de un cable de teléfono.

Teléfono Celular (1983)

Su tecnología consiste en la transmisión de señales mediante el espectro electromagnético. Los equipos iniciales eran muy grandes (como tabiques, les dicen unos), pero con el tiempo se han hecho más pequeños y cómodos. Ahora muchos cuentan con radio, televisión, fax, mail, cámara fotográfica, etc., quien lo hubiera imaginado.

La bombilla eléctrica (1800)

La historia de la bombilla eléctrica data del 1800. Precisamente en 1801, un químico llamado Humphry Davy descubrió que al hacer pasar una corriente eléctrica por filamentos de platino, estos brillaban por algunos minutos; el principio estaba, pero no era muy práctico por aquel entonces. Generalmente se reconoce a Thomas Alva Edison en los Estados Unidos como quien inventó la ampolleta, pero es interesante saber que en Gran Bretaña se le atribuye el invento a Joseph Wilson Swan.

El Aire acondicionado

En 1842, Lord Kelvin inventó el principio del aire acondicionado. Con el objetivo de conseguir un ambiente agradable y sano, el científico creó un circuito frigorífico hermético basado en la absorción del calor a través de un gas refrigerante Cien años de aire acondicionado El primer aparato moderno de aire acondicionado lo instaló en 1902 el ingeniero estadounidense Alfred Wolff en la Bolsa de Nueva York. Desde entonces, se ha

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convertido en uno de los protagonistas del verano, junto a piscinas, helados, gafas y cremas de protección solar. Estos cinco inventos se han hecho indispensables para combatir los rigores del calor. Y no se si esté repitiendo lo añadido por srazew , me parece necesario el automovil, eso si, sin alas . Creo que en la primera lista está, no el mismo. El que digo no es a vapor, miren.

El Automóvil

El automóvil, tal como lo conocemos en la actualidad, fue inventado en Alemania en 1886 por Carl Benz. Poco después otros pioneros, como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach, presentaron a su vez sus modelos.

En 1910, Henry Ford comenzó a producir automóviles en una cadena de montaje, sistema totalmente innovador que le permitió alcanzar cifras de fabricación hasta entonces impensables.

La Bicicleta

El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión en cadena desarrollado alrededor de 1885. En España las primeras bicicletas se empezaron a construir a primeros del siglo XX fundamentalmente en Eibar (Guipúzcoa). Muchas empresas, como Orbea, BH, G.A.C. etc… se dedicaron en sus inicios a hacer armas de fuego.

La máquina de hilar ( Spinning Jenny): En 1764 James Hargreaves inventó la máquina de hilar llamada Spinning Jenny, esta máquina permitía montar hasta 80 hilos y podía ponerla en marcha una sola persona.Era una máquina con ocho carretes en un extremo, girados por una rueda más grande que en las máquinas normales.

el telar mecánico:Edmund Cartwright diseñó el primer telar mecánico en 1784,la introducción de este telar mecánico fue rechazada por los que habían sido sustituidos en

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sus puestos de trabajo, este telar funcionaba con vapor; En los años siguientes él y otros ingenieros hicieron algunas mejoras y, a principios del siglo XIX, el telar mecánico se utilizaba ampliamente.

locomotora de vapor: Una locomotora de vapor es una locomotora impulsada por la acción del vapor de agua.La primera locomotora de vapor fue construida por el británico Richard Trevithick en 1803;el ingles George Stephenson fue uno de los percursores de las locomotoras a vapor, el 25 de julio de 1814 Stephenson terminó la construcción de su primera locomotora; Dicha locomotora conseguía arrastrar una carga de cuarenta toneladas a una velocidad de seis kilómetros por hora.

A veces cuando pensamos en epocas pasadas, nos da la sensacion de que tecnicamente estaban muy limitados y que todos los progresos cientificos son relativamente recientes... Nada mas lejos de la realidad, y si no, mira estas diez maravillas de la antigüedad...

1. El sismómetro de Zhang Heng. En el año 132 d. C., el inventor chino Zhang Heng diseñó un dispositivo capaz de detectar los terremotos a cientos de kilómetros de distancia. Se trataba de un gran jarrón con varios sapos de bronce dispuestos a su alrededor. Si la tierra temblaba, una bola metálica se soltaba en su interior y caía sobre la boca de uno de los sapos, indicando

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la dirección del terremoto. La leyenda dice que llegó a detectar seísmos a 600 Kilómetros de distancia.

2. La primera máquina expendedora. Como otros muchos artefactos, esta máquina fue creada por el matemático Herón de Alejandría en el siglo I dC. El dispositivo, situado a la entrada de los templos, dispensaba una pequeña cantidad de agua sagrada a cambio de una moneda. El sistema era muy sencillo: al caer, la moneda accionaba una palanca que se elevaba y dejaba salir el líquido durante unos segundos. Un primer esbozo de lo que muchos siglos después serían las máquinas expendedoras.

3. Clepsidra, el reloj de agua. Los primeros relojes de agua fueron creados por los egipcios. Se trataba de vasijas que se iban vaciando a un ritmo constante a través de un orificio en la base. Mediante unas marcas en la vasija, bastaba mirar el nivel del agua para conocer el tiempo transcurrido desde su puesta en marcha. Los griegos y los romanos lo siguieron utilizando y su uso se extendió hasta los tiempos de Bizancio. También fue desarrollado de forma paralela por los chinos.

4. Puertas automáticas para templos. La creatividad de Herón de Alejandría llegó a tal extremo que casi se convirtió en un maestro de los efectos especiales. Ideó un mecanismo para hacer

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sonar las trompetas cuando se encendía el altar de un templo egipcio, e incluso un sistema para expulsar niebla artificial. Pero lo que más sorprende es el esbozo un sistema de puertas automáticas para templos, un dispositivo que funcionaba tras el encendido de un fuego, que provocaba la apertura de las puertas en el momento deseado.

5. El mecanismo de Anticitera. Sus engranajes componen el artefacto primitivo más fascinante de la antigüedad. Numerosos estudios han llegado a la conclusión de que se trataba de una sofisticada calculadora astronómica para predecir las posiciones de los astros. Nuevas investigaciones han fijado la fecha de su fabricación entre el 150 y el 100 a. C., antes incluso de los que se creía. Un estudio más reciente plantea la posibilidad de que se tratara de un calendario mecánico que permitía fijar con exactitud la celebración de los Juegos Olímpicos.

6. El órgano hidráulico. En el siglo III a. C., el inventor griego Ctesibios ideó las primeras máquinas que funcionaban con agua y aire. A él se atribuye la creación del órgano hidráulico o hydraulis, un instrumento que combinaba la presión del aire y del agua para generar sonidos. Se utilizó en teatros y templos, en ocasiones para imitar cantos de pájaro.

7. La eolípila. Otra de las creaciones de Herón. Aunque durante mucho tiempo se consideró un juguete, se trata de la primera máquina de vapor de la historia. El mecanismo consistía en un recipiente metálico lleno de agua y diseñado para rotar sobre su eje. Una vez que se ponía al fuego, el vapor era expelido por dos tubos dispuestos en los laterales, de forma que la fuerza de la propulsión hace girar el mecanismo. Los principios que le llevaron a crear este juguete,

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permitieron a Heron diseñar artilugios más complejos, como las puertas automáticas.

8. El tornillo de Arquímedes. A pesar de su aparente sencillez, el mecanismo es tan eficaz que se sigue utilizando en nuestros días. Se trata de un tornillo giratorio cuyo diseño permite elevar el contenido mediante la simple rotación. Se ha utilizado para la elevación de agua, harina o cereales. Se atribuye su invención a Arquímedes, en el siglo III adC, aunque se cree que ya era utilizado por los egipcios.

9. El "bambucóptero". Alrededor de cuatrocientos años antes de Cristo, y con cuatro palitos bien ensamblados, los chinos pusieron el primer granito de arena en la historia de la aerodinámica. La denominada “libélula de bambú”, en un palito con una pequeña hélice en la parte superior, ha sido utilizado como juguete hasta nuestros días. Hacia 1809, George Cayley se inspiró en su diseño para sus prototipos de helicópteros.

10. La esfera armilar. Atribuida al genial Eratóstenes, allá por el 255 a.C, la esfera armilar era una representación del universo conocido en la antigüedad, un artefacto en que se representaban las estrellas y constelaciones tal y como se creía que giraban alrededor de nuestro planeta. Su complejidad mecánica ayudó a mejorar algunas habilidades técnicas y se siguió construyendo hasta los tiempos de Tycho Brahe. En el Renacimiento, se convirtió en un símbolo de conocimiento y sabiduría.

Interesante y sorprendente, verdad? Espero que te haya gustado este genial articulo, sacado del no menos genial blog de fogonazos.