LAREGATAREYJUANCARLOSIEL … · 2019-09-08 · !7 PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE...

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La prestigiosa regata del Real Club Náutico de Sanxenxo, prueba final del Trofeo Presidente de la Xunta

Sanxenxo (Pontevedra), 16 a 18 de sep5embre de 2016

Un año más el Real Club Náu5co de Sanxenxo dará el pistoletazo de salida a la pres5giosa Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster, que será la encargada de definir el Trofeo Presidente de la Xunta, circuito gallego de alto nivel, tras la disputa del Trofeo S.A.R. Infanta Elena y el Trofeo Príncipe de Asturias. En la ría de Pontevedra, los favoritos al botafumeiro de plata pondrán las cartas sobre la mesa para ofrecer, como ya viene siendo habitual, todo un espectáculo en el campo de regatas.

La úl>ma carta del Trofeo Presidente de la Xunta, en el RCNS Un año más la localidad pontevedresa de Sanxenxo será la encargada de poner punto y final al Trofeo Presidente de la Xunta. Tras la disputa de la Regata S.A.R. Infanta Elena en aguas de A Coruña a finales del pasado mes de agosto y el Trofeo Príncipe de Asturias en Baiona hace a penas dos semanas, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster decidirá entre los días 16, 17 y 18 de sep5embre a los vencedores de la décimo sexta edición del pres5gioso circuito gallego de alto nivel.

Por delante, la flota de las dos categorías que optan al botafumeiro de plata -‐BMW ORC 0-‐1 y BMW ORC 2-‐3-‐ podrán completar en la cita que organiza el Real Club Náu5co de Sanxenxo un máximo de seis pruebas que sin duda serán decisivas.

Las previsiones confirman que en la regata reina del Real Club Náu5co de Sanxenxo se darán cita las embarcaciones más punteras del panorama gallego y, cumpliendo expecta5vas, el Comité volverá a confiar en el campo de regatas situado frente a la playa de A Lanzada para completar el programa de seis mangas para las flotas BMW ORC 0, 1, 2 y 3 mientras que los BMW ORC 4 y Especial disputarán dos pruebas costeras.

LA REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER, A POR UNA NUEVA EDICIÓN

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La vela clásica, fuerte apuesta de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster Por sexto año consecu5vo los Clásicos Turismo Rías Baixas volverán a llenar de velas la ría de Pontevedra, siendo de nuevo una de las clases más fuertes en esta nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster.

La flota se echará al agua el sábado día 17 para completar dos pruebas costeras -‐una el sábado y otra el domingo-‐ al igual que las clases BMW ORC 4 y BMW ORC Especial.

La clase Movistar 6M, de nuevo en la ría de Pontevedra Tampoco podían faltar a la cita del Real Club Náu5co de Sanxenxo los espectaculares Movistar 6m, que contarán con una flota de siete barcos.

Para esta clase, que ya han estado en Sanxenxo disputando el Trofeo Viajes InterRías el pasado mes de junio, el programa de regatas contempla un máximo de cuatro pruebas que se disputarán entre el sábado y el domingo y que podrán ser recorridos costeros o de formato barlovento/sotavento en función de la condiciones meteorológicas.

© Maria Muiña

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Los Mono>pos, a escena en Sanxenxo Un año más el Real Club Náu5co de Sanxenxo ha puesto toda la carne en el asador para que los mono5pos vuelvan a tener un espacio propio en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y nuevamente los Mahou J70 y J80 se verán las caras en la ría de Pontevedra.

Además, la cita pontevedresa será Copa de España para Mahou J80, flota que escuchará el pistoletazo de salida el viernes día 16 para completar un máximo de nueve pruebas repar5das en tres jornadas de regata, que darán como resultado al campeón de la cita copera. Por su parte, los Mahou J70 arrancarán la cita el sábado para disputar un total de seis mangas .

Sin lugar a dudas, ambas flotas prometen dar todo un espectáculo en aguas de Sanxenxo.

Pistoletazo de salida para la nueva temporada de Op>mist La regata que organiza el Real Club Náu5co de Saxenxo será, además, punto de par5da de la nueva temporada para la flota de Abanca Op5mist. Al igual que en la pasada edición, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster ha sido designada como la primera prueba clasificatoria para la creación del equipo de Op5mist que representará a Galicia en los diferentes campeonatos nacionales, por lo que todo apunta a que el nivel de inscritos volverá a ser uno de los más altos de los úl5mos años.

El programa de regatas para la flota de Abanca Op5mist, que contará con unos 150 barcos en la línea de salida venidos de toda la geograja gallega, contempla un máximo de seis pruebas que se disputarán entre el sábado y el domingo.

La Regata Rey Juan Carlos l Corte Inglés Máster, con la vela adaptada Como no podía ser de otra manera, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster acogerá los alumnos del Centro Nacional de Vela Adaptada Fundación MAPFRE que, acompañados por los monitores de la Escuela de Vela del RCNS, compe5rán en las inmediaciones del club para disputar el Trofeo Movistar de Vela Adaptada. El obje5vo de esta inicia5va no es otro que la integración de personas con discapacidad en el deporte de la vela.

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PROGRAMA DEPORTIVO Y SOCIAL

Jueves, 15 de sep>embre

12:00 a 19:00 horas: registro de par5cipantes y mediciones Copa de España Mahou J80 20:00 HORAS: Cocktail de bienvenida Copa de España Mahou J80

Viernes, 16 de sep>embre

10:00 horas: apertura Oficina de Regatas 12:30 horas: reunión de patrones Mahou J80 15:00 horas: pruebas Mahou J80 16:00 horas: pruebas BMW ORC y Movistar 6m 19:30 horas: concierto en el Village 20:30 horas: cena marinera “Ya Te Comeré” 00:00 horas: Fiesta en el pub 42ª RCNS

Sábado, 12 de sep>embre

09:00 a 11:00 horas: desayunos 12:00 horas: reunión de Comités y entrenadores Abanca Op5mist 12:00 horas: pruebas BMW ORC y Especial 12:30 horas: pruebas Clásicos Turismo Rías Baixas 13:00 horas: pruebas Mahou J80, Mahou J70 y Movistar 6m 14:00 horas: pruebas Abanca Op5mista 20:30 horas: cena marinera “Ya Te Comeré” 00:00 horas: Fiesta en el pub 42ª RCNS

Domingo, 13 de sep>embre

09:00 a 11:00 horas: desayunos 11:00 horas: pruebas Abanca Op5mist 12:00 horas: pruebas BMW ORC, BMW ORC Especial, Mahou J80 y Mahou J70 12:30 horas: pruebas Clásicos Turismo Rías Baixas

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La Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster nació en 2009 demostrando que el Real Club Náu5co de Sanxenxo, el municipio y su fantás5ca ría son la perfecta combinación para poder llevar a cabo una regata con condiciones excepcionales no sólo en el agua, sino también en 5erra. Todo ello ha hecho posible que sea una cita ineludible para los amantes de las regatas.

Es el evento de mayor envergadura que organiza el Real Club Náu5co de Sanxenxo, un club que ha crecido y se ha modernizado con el paso del 5empo, como demostraba en 2005 al inaugurar las instalaciones más modernas de Galicia, con una impresionante sede social que ya se ha ganado la condición de referente a nivel nacional.

UN POCO DE HISTORIA

© Maria Muiña

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2009: primera edición

La primera edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se celebraba en aguas de Sanxenxo (Pontevedra) del 11 al 13 de sep5embre de 2009 y contó con un respetable número de par5cipantes: un total de 133 barcos de crucero y catamaranes divididos en nueve clases -‐ORC 670, ORC 570, Open 1, Open 2, Platú 25, Clase A, Fórmula 18, Hobie 16 e Interseries-‐ que navegaron distribuidos en tres campos de regatas.

En las inmediaciones de la playa de A Lanzada los ORC 670, ORC 570 y Open 1 desplegaban toda su ar5llería. La primera de estas clases llegaba aún con la resaca del Campeonato del Mundo que se había disputado dos semanas antes en aguas de A Coruña. El campeón mundial, el “Telefónica” de Pedro Campos, fue el ganador de la clase seguido del subcampeón del mundo, el santanderino “Vindio”, y por el “Solven5s” de Malalo Bermúdez de Castro. En ORC 570, el “Castrosúa Carsa” de Willy Alonso afrontaba la úl5ma jornada de compe5ción en la segunda plaza de la general, pero el úl5mo día se marcaba un primero que le otorgaba el triunfo final. En Open 1, el “Terras Gauda” de Juan J. Durán se llevaba el gato al agua mientras que en el campo de regatas situado frente a la playa de Silgar, en Open 2, el “Viajes Atlán5co” se imponía con autoridad al ganar las tres pruebas disputadas.

Los Platú 25 inauguraban su par5cipación un día después compi5endo por el Campeonato Ibérico-‐Trofeo Diputación de Pontevedra. El triunfo se lo llevaba el “Vilagarcía” de Carlos Paz.

Por su parte, los catamaranes lucharían por el stulo de campeones de España de las cuatro clases en las que se dividieron. En Formula 18, Javier Padrón y Miguel Pérez dejaban clara su superioridad al vencer en seis de las ocho pruebas disputadas. Aude Rabach y Javier Lemos, del R.C. N. de Valencia, eran los ganadores en Hobie 16 mientras que en la Clase A Abdón Ibáñez se llevaba el premio final. La cuarta categoría de catamaranes que compesa en Sanxenxo, la Interseries, fue a parar a manos de Iván Colomer y Daniel Romero, del C.N. de Sevilla.

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PALMARÉS REGATA REY JUAN CARLOS I EL CORTE INGLÉS MÁSTER 2009

ORC 670 1. Telefónica (Pedro Campos) 2. Vindio (Javier López-‐Vázquez) 3. Solven5s (Malalo Bermúdez de Castro)

ORC 570 1. Castrosua Carsa (Willy Alonso) 2. Alicia (Luis de la Peña) 3. Meigas Fora V (José Codesido) OPEN 1 1. Terras Gauda (Juan J. Durán) 2. Fity (Rui Ramada) 3. Etea (Fernando Cominges)

OPEN 2 1. Viajes Atlán5co (José M. Pombar) 2. Kanala (Ignacion Ecenarro) 3. La Rabuda (Antonio Díaz)

PLATÚ 25 1. Vilagarcía (Carlos Paz) 2. Tuypan Caixanova Women (Marga Cameselle) 3. Bribón movistar (Marc de Antonio)

CATAMARANES – CLASE 1 1. Abdón Ibáñez 2. Francisco Espi 3. Jaime Sobrino

CATAMARANES – FÓRMULA 18 1. Javier Padrón/Miguel Pérez 2. Manuel García/Manuel García 3. Bernardo Benítez/Guiomar Bonilla

CATAMARANES – HOBIE 16 1. Aude Rabach/Javier Lemos 2. Marc J. Llopis/Jessica Romero 3. Federico Selfa/Rocío Piris

CATAMARANES -‐ INTERSERIES 1. Iván Colomer/Daniel Romero 2. Luis Álvarez/Gonzalo Valverde 3. Marc Verdaguer

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2010: el año de la confirmación

Tras el buen estreno un año antes, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se enfrentaba a una nueva prueb: mejorar lo vivido 365 días antes. El RCNS organizaba la segunda edición de su pres5giosa cita entre el 8 y el 12 de sep5embre de 2010.

El sol y el viento acompañaron a la flota y el “Pairo” lograba la victoria en la clase ORC 0 de manera indiscu5ble al sumar tres primeros en las cuatro pruebas celebradas. Mientras tanto, en la clase ORC 1 se vivió una dura pelea entre el “Solven5s”, el “Terras Gauda” y el “Txole” aunque finalmente la balanza se decantó a favor de la tripulación de Malalo Bermúdez de Castro que lograba colgarse el oro con tan sólo un punto de ventaja sobre el segundo clasificado. En esta ocasión, Michel Álvarez se chacía con la segunda posición después de empatar a puntos con Ignacio Sánchez, tercero esta vez.

En ORC 2 el “Movistar” se mostró imba5ble al firmar la friolera de tres primeros puestos y un segundo. Con ocho puntos de ventaja sobre el “Rías Baixas” de Javier Gándara, la tripulación del RCNS, con Pedro Campos, a la cabeza se proclamaba vencedora de la segunda edición de la pres5giosa prueba.

En ORC Especial el triunfo fue para el “Sebrala 2” de M. Alfredo Froiz después de una dura lucha con el “Espagat” de Pablo Parrado; mientras que en Platú 25 la victoria final fue a parar a manos del “The Collec5on-‐Coppel Dental”, seguido del “Movistar Mexillón de Galicia”, que llevaba al campeón olímpico Antón Paz a la caña.

Como ya viene siendo habitual, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster apostó fuerte por la vela ligera. En esta ocasión, acogía el Campeonato de España de Op<mist por Clubes y la victoria final fue a parar a manos de los rega5stas canarios, seguidos de los catalanes del C.N. Vilassar de Mar. La tercera plaza del cajón fue para los gallegos del Real Club Náu5co de Vigo.

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ORC 0 1. Pairo 8 (Margarita Cameselle) 2. Turismo Ourense (Luis y Jorge Pérez Canal) 3. Castrosúa (Willy Alonso)

ORC 1 1. Solven5s (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Terras Gauda (Michael Álvarez) 3. Txole (Ignacio Sánchez)

ORC 2-‐3 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Rías Baixas (Javier Gándara) 3. Raygrass III (José Antonio Núñez)

ORC ESPECIAL 1. Sebrala 2 (M. Alfredo Froiz) 2. Espagat (Pablo Parrado) 3. Squid (Francisco Lusquiños)

PLATÚ 25 1. “The Collec5on – Coppel Dental” (José Manuel Pérez) 2. “Movistar-‐Mexillón de Galicia” (Antón Paz) 3. “Petrilla” (Jaime Barreiro)

CAMPEONATO DE ESPAÑA DE OPTIMIST 1. RCN de Gran Canaria (Islas Canarias) 2. CN Vilassar de Mar (Cataluña) 3. RCN de Vigo (Galicia) 4. CN Arenal (Baleares) 5. CM Puerto Sherry (Andalucía)

© Maria Muiña

© Maria Muiña

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© Maria Muiña

2011: la hora de la verdad

Después de tres ediciones, una asentada Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster comenzaba una nueva andadura en 2011 con una novedad -‐la incorporación de los barcos Clásicos-‐ y con una flota con más de 200 barcos en liza. El sol y el viento acompañaron durante las tres intensas jornadas de compe5ción, que se disputaron entre el 16 y el 18 de sep5embre.

Los primeros en salir al agua fueron los cruceros ORC, quienes se jugaban el botafumeiro de plata en aguas de Sanxenxo. En ORC 0 el “Pairo 8” de José Luis Freire, con el rega5sta de Copa América Laureano Wizner a la caña, se llevaba el triunfo mientras el “Cenor & De Dietrich” de Marsn Bermúdez y el “Castrosúa” de Willy Alonso intentaban parar el buen ritmo del barco del Monte Real Club de Yates de Bayona.

El “Solven5s” de Malalo Bermúdez de Castro se mostró imba5ble en su clase, la ORC 1, al lograr la victoria de todas y cada una de las mangas disputadas. Con estos impresionantes resultados la tripulación del Real Club Náu5co de A Coruña revalidaba el stulo logrado en 2010. La plata fue a parar a manos del “Alicia”, de Luis de la Peña, que navega bajo la grímpola del RCNS.

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Sin lugar a dudas, la clase ORC 2-‐3 fue la más disputada. El “Movistar” de Pedro Campos lograba el triunfo, no sin antes mantener un duro mano a mano con el “Carolina” de Javier Puertas. Ambos barcos lucharon por el triunfo final en aguas de la ría de Pontevedra, pero finalmente la tripulación del Real Club Náu5co de Sanxenxo lograba la victoria. El “Terras Gauda” de Juan José Durán Crespo completaba el podio.

El Campeonato Gallego de Platú 25 se disputó en el marco de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y el “Sori”, de Ramón Ojea, se convir5ó en el vencedor de la clase. El “Punta Lagoa de Eduardo Iglesias y el “Nocturne” de Enrique Barreiro lograban auparse a lo más alto del cajón de honor en ORC Especial y Clásicos respec5vamente.

Como viene siendo habitual, en la cita del Real Club Náu5co de Sanxenxo la vela ligera fue uno de los protagonistas y en esta ocasión más de 107 rega5stas de la clase Op<mist se dieron cita en aguas de la ría de Pontevedra. Javier Rodríguez Triana se llevó el gato al agua en la cita por delante de Miguel Castelao –ambos del RCNS-‐ y el rega5sta del R.C.M. Aguete Andrés Álvarez.


ORC 0 1. Pairo 8 (Laureano Wizner) 2. Cenor & Dietrich (Marsn Bermúdez) 3. Castrosúa (Willy Alonso)

ORC 1 1. Solven5s (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Alicia (Luis de la Peña) 3. Siradella (Francisco Gude)

ORC 2-‐3 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Carolina (Javier Puertas) 3. Terras Gauda (Juan José Durán Crespo) ORC ESPECIAL 1. Punta Lagoa (Eduardo Iglesias) 2. Pichurri (Ignacio Rupérez) 3. Travesio (César Marsnez)

PLATÚ 25 1. Sori (Ramón Ojea) 2. Vilagarcía (Juan Debén) 3. Chuny Spirit (Javier Porto)

CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Sara 0 (X. A. Ochoa) OPTIMIST 1. Javier Rodríguez-‐Triana (RCN de Vigo) 2. Miguel Castelao (RCN Vigo) 3. Andrés Álvarez (RCM de Aguete)

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2012: una edición de sorpresas

2012 se convir5ó en una de las ediciones más compe5das de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y la lucha fue cerrada en las clases reinas de la cita pontevedresa -‐ORC 0 y ORC 1-‐ mientras que las divisiones ORC 2, ORC 3 y Especial ofrecieron todo un espectáculo hasta la úl5ma jornada de compe5ción. Asimismo, en el marco de la pres5giosa cita pontevedresa se disputó, por segunda ocasión, el Campeonato de España de Catamaranes Gran Premio Conservas Cuca.

El viento ligero se convir5ó en el rival a ba5r en el campo de regatas y cuando parecía cantado que el “Pairo”, con Marga Cameselle a la caña, se llevaría el triunfo final, el “Cenor de Dietrich” de Marsn Bermúdez sorprendía a todos y se llevaba la ansiada vitoria en la división ORC 0. Algo muy parecido pasó en ORC 1, cuando tras un liderato alto y claro, el “Solven5s Euroffers” de Malalo Bermúdez de Castro veía cómo el “Alicia” de Luis de La Peña, bajo la grímpola del RCNS, le arrebataba el triunfo en el úl5mo minuto tras una gran actuación.

En ORC 2, el “Movistar” salió, vio y venció aunque el “Esoga” de Francisco Edreira y “La Rabuda” de Fernando González no le pusieron las cosas fáciles a la tripulación liderada por Pedro Campos. En ORC 3, el “Andarivel” de César González se llevó el triunfo final tras una dura pelearon con el “Acas5llage & Diffussion” de Víctor Ayán y el “Mar de Frades” de Juan Debén.

La flota de ORC Especial vivió un intenso mano a mano protagonizado por el “Sebrala II” y el “Fes5ñanzo” aunque finalmente la balanza se decantó a favor de Magín Alfredo Froiz. El “Nocturne” de Enrique Barreiro triunfaba entre los barcos clásicos y de época superando al “Miña Miniña” de Fabián Garrido y al “Sara O” de Xosé Avelino Ochoa.

© Maria Muiña© Maria Muiña

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ORC 0 1. Cenor De Dietrich (Marsn Bermúdez) 2. Pairo VIII (Marga Cameselle) 3. Castrosúa (Willy Alonso)

ORC 1 1. Alicia (Luis de la Peña) 2. Solven5s Euroffers (Malalo Bermúdez) 3. Carolina (Javier Puertas)

ORC 2 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Esoga (Francisco Edreira) 3. La Rabuda (Fernando González) ORC 3 1. Andarivel (César Marsnez) 2. Acas5llage & Diffusion (Víctor Ayan) 3. Mar de Frades (Juan Deben) ORC ESPECIAL 1. Sebrala (Alfredo Magín Froiz) 2. Fes5ñanzo (Manuel Sobral) 3. Moflete 2 (Tucho Díaz)

CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Miña Miniña (Fabián Garrido) 3. Sara O (X. A. Ochoa)

CATAMARANES -‐ FÓRMULA 18 1. Toni Rivas / Laia Tutzó (CN El Garraf / Port D’Aro) 2. Luis Miguel Santyos /Pedro Figueiro (CV do Sado) 3. Bernardo Benítez / José Cantero (RCN Gran Canaria)

CATAMARANES -‐ CLASE A 1. Abdón Ibañez (RCN Valencia) 2. Kiko Espi (RCN Valencia) 3. Enrique Cornejo (RCM Barcelona)

CATAMARANES -‐ INTERSERIES 1. David de Diago 2. Philippe Dupieux / Manuel Sciarra (CN Altea) 3. Marc Jovani / Rocíó Piris (CN Cullera)

CATAMARANES -‐ DRAGON 1. Nicolás Mallo / Víctor Lameiro 2. Manuel Balbuena / Brais Costas 3. Pedro Alfaro / Javier Núñez -‐ Torrón

En esta nueva edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se disputó, además, el Campeonato de España de Catamaranes GP Conservas Cuca. Toni Rivas y Laia Tutzó se proclamaron vencedores en Fórmula 18 mientras que Abdón Ibáñez hizo lo propio en Clase A. Por su parte, David de Diago se colgaba el oro en la modalidad Interseries después de mostrar una absoluta autoridad en el campo de regatas y en Dragon Nicolás Mallo y Víctor Lameiro se llevaron el triunfo final.

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2013: un lustro de vida

En 2013 la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster cumplió sus primeros cinco años de vida. La cita reina del Real Club Náu5co de Sanxenxo, ya consolidada en el panorama nacional, volvió a reunir a las mejores tripulaciones, pero para la ocasión quiso mostrar su apoyo a la vela adaptada. Así, a través de una inicia5va integradora en la que el Real Club Náu5co de Sanxenxo ha vuelto a contar con COGAMI (Confederación Gallega de Personas con Discapacidad) un total de15 personas pudieron disfrutar de un día de compe5ción a bordo de los Damm 5.5 del Centro Nacional de Vela Adaptada.

El “Fity” de Rui Ramada daba la sorpresa en la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y se hacía con la victoria de la división ORC 0 tras sumar dos primeros puestos en la úl5ma jornada de compe5ción. El barco del Monte Real Club de Yates de Bayona subía hasta lo más alto de la general por delante del “Aceites Abril”, segundo, y del “Cenor Electrolux”.

El “Solven5s Euroffers” de Malalo Bermúdez de Castro llegó, vio y venció en la quinta edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y es que el coruñés se hizo con la victoria de las cinco pruebas disputadas. Tras la tripulación del barco del M.R.C.Y de Bayona, el “Dom Pedro Hotels” con Laureano Wizner a la caña y el “Starfighter” de Julio Rodríguez completaron el podio de ORC 1.

En la clase ORC 2 el “Movistar” de Pedro Campos se proclamaba vencedor tras un duro mano a mano con el “Okofén” de Javier de la Gándara. Entre ellos, tan sólo dos puntos de diferencia en la clasificación final que decantan la balanza a favor de la tripulación del Real Club Náu5co de Sanxenxo. Por su parte, “La Rabuda Uno” de Fernando González completa el cajón de honor.


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El “Andarivel” revalidó stulo como vencedor de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster en su división, la ORC 3. El barco del L.C. Vilagarcía comandado por Emilio Pa5ño se ha marcado se subía a lo más alto del podio acompañado por el “Chispa Nejra” de José rey y el “Sara” de Rafael Blanco.

Por su parte, el “Sebrala 2” de Magín Alfredo Froiz y el “Nocturne” de Enrique también revalidaron stulo en aguas de Sanxenxo como campeones de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster en sus respec5vas divisiones: ORC Especial y Clásicos.


ORC 0 1. Fity (Rui Ramada 2. Aceites Abril (Luis y Jorge Pérez Canal 3. Cenor Electrolux (Marsn Bermúdez)

ORC 1 1. Solven5s Euroffers (Malalo Bermúdez de Castro) 2. Dom Pedro Hotels (Laureano Wizner) 3. Starfighter (Julio Rodríguez)

ORC 2 1. Movistar (Pedro Campos) 2. Okofén (Javier de la Gándara) 3. La Rabuda Uno (Fernando González)

ORC 3 1. Andarivel (Emilio Pa5ño) 2. Chispa Nejra (José Rey) 3. Sara (Rafael Blanco)

ORC ESPECIAL 1. Sebrala 2 (Magín Alfredo Froiz) 2. Miraver (Pablo Parrado) 3. Travesío (César Marsnez)

CLÁSICOS 1. Nocturne (Enrique Barreiro) 2. Pingüino Uno (Ignacio Eraso) 3. Cassandra (Javier Pazo)

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2014: máximo respeto

En 2014 la cita reina del Real Club Náu5co de Sanxenxo se disputó entre el 12 y el 14 de sep5embre y aunque depor5vamente el evento resultó sobresaliente, en 5erra se conocía la no5cia del fallecimiento de D. Isidoro Álvarez, Presidente de El Corte Inglés, por lo que el Real Club Náu5co de Sanxenxo decidió suspender el acto público de entrega de premios de la sexta edición de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster y aplazar la entrega de premios del trofeo Presidente de la Xunta en señal de duelo.

En el agua la organización volvió a demostrar su buen hacer y durante tres intensas jornadas de compe5ción en las que la ría de Pontevedra se llenó de velas con más de 200 barcos peleando por la victoria de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster.

En ORC 1 el favorito “Fity” no perdió comba en aguas de Sanxenxo y se hizo con la victoria absoluta tras mostrar un absoluto dominio del campo de regatas. Cuatro mangas y cuatro victorias auparon a la tripulación de Rui Ramada a lo más alto del cajón de honor por delante del “Xekma|” de José Carlos Prista y del “Mirfak” de Diego López.

El “Movistar” no falló en su casa, el Real Club Náu5co de Sanxenxo, y se hizo con la primera posición en ORC 2 después de un intenso mano a mano con el “Solven5s” de Malalo Bermúdez de Castro y el “Alicia” de Luis de la Peña. Los tres protagonizaron una lucha cerrada en aguas de la ría de Pontevedra por auparse a lo más alto del cajón de honor.

En ORC 3 el “Andarivel” buscaba su tercer stulo consecu5vo, pero Emilio Pa5ño no contaba con la


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Por su parte, el “Q Talento Consultores” de Javier Rey no defraudó en ORC Especial y se aupaba a la primera plaza del cajón de honor junto al “Margen do Azul III” y al “Deep Blue”. En Clásicos, la victoria final de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster fue a parar a manos del “Bellisa” de José Manuel Cores.

En los mono5po J70, la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster acogió a los mejores rega5stas gallegos y Gonzalo Araújo se hizo con la primera posición con el “Sailway”. Luis Bugallo con el “Marnatura” y el “Nacua” de Sancho Páramo acompañaron al vigués en el podio. En J80, doblete coruñés en aguas de Sanxenxo: el “Marina Coruña” se hizo con la primera posición seguido del “Meltemí” y del “Virazón”.

La numerosa flota de Op5mist gallego inauguró la temporada de regatas en el Real Club Náu5co de Sanxenxo y tras la disputa de cuatro mangas Marsn Winzer y Adriana Pérez Canal se hacían con el oro del Trofeo Abanca en sus respec5vas divisiones: Op5mist Amarillo y Optmist Azul.

La tripulación formada por Jose, Iván y Lola, con San5 González como entrenador, se hacían con la primera posición del Trofeo Fundación MAPFRE.

© Maria Muiña

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2015: la edición más especial

La úl5ma edición fue, sin duda, una de las más especiales y ba5ó el récord de par5cipación de la historia de la regata con casi 250 embarcaciones compi5endo en la ría de Pontevedra entre los días 11 y 13 de sep5embre. La cita pontevedresa resultó ser todo un éxito tanto en 5erra como en el agua y, aunque las condiciones de viento no se lo puso nada fácil al Comité de Regatas, todas y cada una de las clases pudieron completar casi al completo el programa previsto.

En ORC 0-‐1, “Fity” lideró la general desde el primer día, logrando proclamarse vencedor de la clase con cuatro puntos de ventaja sobre el “Mirfak” de Diego López. El “Xekma|” de Prista completó el cuadro de honor.

Por su parte, en ORC 2-‐3 El “Movistar” -‐patroneado en esta ocasión por el bimedallista olímpico Iker Marsnez-‐ vuelvía a ganar en casa y acumulando siete triunfos en siete ediciones de la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster. Malalo Bermúdez de Castro y el “Solven5s fueron segundos y el “Corsario VI”, tercero.

En cuanto al Trofeo Presidente de la Xunta, “Movistar” y “Mirfak” fueron los ganadores de esta úl5ma edición.

En ORC Especial completaban su programa con dos pruebas costeras. En el grupo 1 el triunfo fue para el “Arroas”, mientras que en ORC Especial 2 el “San5ago Roma” fue el claro vencedor al ganar las dos regatas costeras.

© Maria Muiña

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En la categoría de Clásicos, SM el Rey Don Juan Carlos, después de siete años sin patronear un barco en una compe5ción, volvía a ganar un stulo. En aguas de Sanxenxo, la úl5ma vez que lo había hecho fue en 2002 como patrón del “Bribon”.

El “Cassandra” de Fernando Pazó terminaba segundo, mientras el “Arosa X” completaba el cajón de honor. En Cangreja, la dorna “A Meca” era la vencedora de 2015.

En J70 la clasificación se presentaba muy apretada en la jornada final, con un empate entre los dos primeros (“Abril Verde” y “Pe5t Palace Hoteles”) y el tercero (“Sailway”), a sólo dos puntos aunque precisamente éste úl5mo fue el que mejor dominó el día para proclamarse vencedor de la clase. El “Movistar Nacua” de la campeona olímpica Támara Echegoyen irrumpía finalmente en la segunda plaza defini5va tras una buena jornada, mientras que el “Abril Verde” terminaba en el tercer puesto.

En J80 fue el “Marina Coruña” de Pablo Marsnez el que mejor lo hizo, proclamándose campeón de la cita con total autoridad. “Mi Moneda” de Jacobo Vecino terminaba segundo y el “Meltemi” era tercero en la general.

Por úl5mo, los más pequeños de la regata, los más de 100 Op>mist que compi5eron el pasado año, lo hacían divididos en dos grupos. En el Amarillo, el RCN de Sanxenxo copaba los tres puestos de podio, con Jacobo García como vencedor seguido de Alba Trigo y Marsn Wizner en una general compuesta por 58 barcos.

En el Azul, la victoria fue para la joven rega5sta del RCN Coruña Lola Felgueroso.

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ORC 0-‐1 1. Fi�ty (Rui Ramada) 2. Mirfak (Diego López) 3. Xekma| (José Carlos Prista)

ORC 2-‐3 1. Movistar (Iker Marsnez) 2. Solven5s (Malalo Bermúdez de Castro) 3. Corsario VI (Javier Durán)

J70 1. Sailway (Ero Pons) 2. Movistar-‐Nacua (Támara Echegoyen) 3. Abril Verde (Luis Perez) J80 1. Marina Coruña (Pablo Marsnez) 2. Mi Moneda (Jacobo Vecino) 3. Meltemi (Guillermo Blanco)

ORC ESPECIAL 1. Arroás (José M Pombar) 2. Sebrala 2 (Magin Froiz) 3. Vagalume (Luis Vidal)

ORC ESPECIAL 2 1. San5ago Roma (Iñaki Carbajo) 2. Balea Dous (Luis Mª Pérez) 3. Q Talento (Javier Rey)

CLÁSICOS 1. Acacia (SM El Rey Don Juan Carlos) 2. Cassandra (Fernando Pazó) 3. Arosa X (Luis Tourón-‐Figueroa)

CLÁSICOS-‐CANGREJA 1. A Meca (Gerardo Iglesias) 2. Sara O (Xosé Avelino Ochoa) 3. Ditu (Arís5des Moreton)

OPTIMIST GRUPO AMARILLO 1. Jacobo García 2. Alba Trigo 3. Marsn Wizner

OPTIMIST GRUPO AZUL 1. Lola Felgueroso 2. Rosalía garcía 3. Flavio Mata

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El peleado circuito gallego de alto nivel se cierra siempre en Sanxenxo, con la entrega del Trofeo Presidente de la Xunta, que este año llega a su décimo sexta edición. Este trofeo aúna las tres pruebas reinas del calendario gallego: la regata S.A.R. Infanta Elena de A Coruña, el Trofeo Príncipe de Asturias de Baiona y la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster de Sanxenxo.

El Trofeo Presidente de la Xunta nacía en el año 2001 con la intención de premiar a los ganadores del circuito gallego de alto nivel. El Presidente de la Xunta de Galicia donaba el trofeo, el impresionante botafumeiro de plata, de forma conjunta a los organizadores de las tres pruebas en cues5ón: Real Club Náu5co de La Coruña, Monte Real Club de Yates de Baiona y Real Club Náu5co de Sanxenxo. Dichas en5dades son, a la vez, las encargadas de custodiar el trofeo entre entrega y entrega. Cada año, se graban en el botafumeiro de plata los nombres de los ganadores y se les entrega a éstos una reproducción del mismo. En 2016 una tripulación de la clase BMW ORC 0-‐1 y otra de BMW ORC 2-‐3 serán las vencedoras del preciado galardón gallego.

EL TROFEO PRESIDENTE DE LA XUNTA

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AÑO 2001 Grupo A: Bribón Telefónica Móviles (Pedro Campos) Grupo B: Telefónica MoviStar (Gonzalo Araújo)

AÑO 2002 IMS 500: Bribón-‐Telefónica MoviStar (S.M. El Rey / Pedro Campos) IMS 600: Zurich (Jan Santana)

AÑO 2003 IMS 500: Caixa Galicia (Roberto Bermúdez de Castro) IMS 600: Bribón – Telefónia MoviStar (Pedro Campos) AÑO 2004 IMS 500: Bribón MoviStar (Pedro Campos) IMS 600: Fórum Filatélico (Gonzalo Araújo)

AÑO 2005 IMS 500: movistar (Pedro Campos) IMS 600: Fórum Filatélico (Gonzalo Araújo) IMS 670: Floren5no (Javier Puertas)

AÑO 2006 IMS Open: movistar (Pedro Campos) IMS 670: Carpantxo-‐Arroutado (Jesús Pintos)

AÑO 2007 IMS 570: Castrosúa (Willy Alonso) IMS 670: Turismo Madrid (José Mª van der Ploeg)

AÑO 2008 ORC 570: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 670: Navan5a (Jesús Pintos)

AÑO 2009 ORC 570: Castrosúa Carsa (Willy Alonso) ORC 670: Telefónica (Pedro Campos)

AÑO 2010 ORC 0-‐1: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2011 ORC 0-‐1: Castrosúa (Willy Alonso) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2012 ORC 0-‐1: Cenor De Dietrich (Marsn Bermúdéz) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2013 ORC 0-‐1: Solventis (Malalo Bermúdez de Castro) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2014 ORC 0-‐1: Fifty (Rui Ramada) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)

AÑO 2015 ORC 0-‐1: Mirfak (Diego López) ORC 2-‐3: Movistar (Pedro Campos)

PALMARÉS DEL TROFEO PRESIDENTE DE LA XUNTA

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EL REAL CLUB NÁUTICO DE SANXENXOEl Real Club Náu5co de Sanxenxo será, un año más, el perfecto anfitrión para los rega5stas de crucero de Galicia y a su amplia experiencia como organizador de regatas nacionales e internacionales hay que sumar las excepcionales instalaciones que posee, claves a la hora de organizar este 5po de eventos.

En 2005 el club pontevedrés inauguraba las nuevas instalaciones totalmente equipadas y modernizadas para acoger todo 5po de regatas de alto nivel y tras una obra integral el RCNS se convir5ó en uno de los clubes de referencia internacional y, desde ese momento, no ha dejado de acoger grandes eventos relacionados con la vela oceánica, de crucero y ligera.

Desde el pasado agosto de 2014 el Real Club Náu5co de Sanxenxo cuenta con sus propias instalaciones: 62 plazas de amarre de hasta 12 metros de eslora con todo 5po de comodidades.

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El Real Club Náu>co de Sanxenxo, experto organizador A lo largo de su historia, el RCNS ha organizado varios campeonatos del mundo –el de Vaurien y Cadete de 2005, el de IMS 670 disputado en 2007 y, más recientemente, en julio de 2013, el Mundial de Vaurien -‐ y ha sido sede de relevantes regatas internacionales, como la salida de la Volvo Ocean Race en 2005.

Desde el año 2000 el Real Club Náu5co de Sanxenxo acoge la úl5ma prueba del circuito gallego de alto nivel y organiza una de las regatas con más tradición de la ría vela gallega: el Trofeo Hotel Carlos I Silgar – Ruta de las Islas.

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EL PUERTO DEPORTIVO JUAN CARLOS ILa Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Máster se disputará en aguas de Sanxenxo entre el 11 y el 12 de sep5embre y son muchos los atrac5vos que la villa del Salnés ofrecerá a los rega5stas: con sus 44 km2 de superficie, Sanxenxo abarca 36 kilómetros de litoral que se ex5enden por las rías de Pontevedra y Arousa. Más allá de sus atrac5vos como des5no de sol y playa, una amplia oferta hotelera, la riqueza gastronómica, el patrimonio histórico del municipio y sus buenas comunicaciones -‐San5ago de Compostela y Vigo se encuentran a tan sólo 40 minutos por autovía-‐ Sanxenxo es conocida por las propicias condiciones para la vela, que la han conver5do en todo un referente internacional.

La variedad de vientos, las condiciones de navegación durante todo el año y el moderno puerto depor5vo han permi5do que los mejores equipos de vela del mundo convir5eran Sanxenxo y su Club en su base de entrenamientos.

El Puerto Depor5vo Juan Carlos I es uno de los más relevantes de la comarca del Salnés. De 5tularidad pública -‐está ges5onado por la sociedad municipal Nauta Sanxenxo-‐ sus instalaciones incluyen una lámina de agua de 85.000 m2, 450 amarres y más de 30.000 m2 de espacios peatonales, además de un varadero de nada más y nada menos 5.590 m2. Además, el puerto dispone de una bocana de 50 metros, una profundidad que oscila entre los cinco y ocho metros y 450 amarres de entre ocho y 45 metros. Entre sus servicios destacan, entre otros, un travelit de 70 toneladas con una altura de trabajo de ocho metros y medio, internet wi-‐fi, recogida selec5va de residuos, vigilancia y acceso restringido a pantalanes.

Nauta Sanxenxo cuenta también con 3.000 m2 de zona comercial, la llamada Plaza del Mar (13.950 m2 de superficie que albergaron el village de la Volvo Ocean Race 2005-‐2006 y durante los úl5mos nueve años del Desajo Audi y la Regata Rey Juan Carlos I El Corte Inglés Master) y un parking de 380 plazas.

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