REQUERIMIENTOS INTERNACIONALES PARAIZAMIENTO SEGURO DE CARGAS

Ing. Marcial Mrquez Garca

Presentacin:Qu es SOITSHA?

Es la SOCIEDAD DE INGENIEROS Y TECNICOS DESEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE, Organizacin Profesional de carcter Privado, Miembros de la Asociacin Latinoamericana de Seguridad e Higiene en el Trabajo (ALASEHT).

Somos Representantes Exclusivos de Crane Inspection & Certification Bureau (Agencia de Inspeccin y Certificacin de Gras) para Latinoamrica y El Caribe.

ClasificacinSegn Normas COVENIN 3088 y ASME B30.5, aparte 5-0.2.1:Gra montada sobre camin comercialGra sobre orugas (cadenas)Gra sobre vagnGra montada sobre ruedas (estacin mltiple)Gra montada sobre ruedas (estacin simple)

GRA MONTADA SOBRE ORUGAS O CADENA Pluma TelescpicaGRA MONTADA SOBRE ORUGAS O CADENA Pluma Celosa

GRA SOBRE VAGN O LOCOMOTORA

GRA SOBRE RUEDAS Pluma TelescpicaGRA SOBRE RUEDAS Pluma Celosa

GRAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO) Pluma TelescpicaGRAS SOBRE RUEDAS (TODO TERRENO)Pluma Celosa

GRA MONTADA SOBRE CAMIN COMERCIAL Pluma TelescpicaGRA MONTADA SOBRE CAMIN COMERCIAL Pluma Celosa

GRAS PARA SERVICIO PESADOSobre MstilGRAS PARA SERVICIO PESADOEquipos Especiales

ACCIDENTESEstadsticas a nivel mundial estiman que aproximadamente el 30% de los accidentes laborales involucran equipos de izamiento; de estos, el 52% cobran victimas fatales y los costos por reparacin, reemplazo, tiempo perdido y compensaciones legales han sacado a muchas empresas del mercado.El Informe OSHAs Top 10 Violations for 2007, ubican este aspecto en el sexto lugar, generando multas por $2.252.357

14 de Julio, 1999 - Brewer's Ball Park Stadium, Milwaukee, Wisconsin3 Hombres perdieron la vida

ACCIDENTES

ACCIDENTES

ACCIDENTES

ACCIDENTES

ACCIDENTES

ACCIDENTES

ACCIDENTES

ACCIDENTES

ACCIDENTES: CostosCostos indirectosEsto convierte a las gras en los equipos con el mayor nivel de riesgo en ambientes laborales Heridos y fatalidadesReemplazo de equiposImagen corporativaJuicios y multas

BASAMENTO NORMATIVO: InternacionalFEM 1.001RD 837/2003OSHA 1910.180COVENIN 3177 IRAM 3920 OHSR - REG 265 JIS B 8831:2004

La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:B30.1 - 2004 Gatos hidrulicos.B30.2 - 2001 Gras puente y de prtico.B30.3 - 2004 Gras torres para Construccin.B30.4 - 2003 Gras de prtico, de torre y de pilastras.B30.5 - 2007 Gras mviles y sobre vagn.B30.6 - 2003 Gras fijas.B30.7 - 2006 - Elevadores de tambor montados sobre base.NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:B30.8 - 2004 - Gras giratorias y fijas flotantes.B30.9 - 2004 Eslingas.B30.10 - 1999 Ganchos.B30.11 - 2004 - Gras monorriel y suspendidas.B30.12 - 2001 - Gras giratorias de helicpteros.B30.13 - 2003 Maquinas de almacenaje y otros equipos.B30.14 - 2004 Tractores de carga lateral (Side Boom). NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:B30.15 - 2004 Gras mviles hidrulicas.B30.16 - 2003 Gras puente de viga corrida inferior.B30.17 - 2003 Gras puente y prtico (diferentes tipos).B30.18 - 2004 Gras apiladoras.B30.19 - 2000 Funiculares.B30.20 - 2003 Dispositivos de izamiento bajo los ganchos.B30.21 - 2005 Polipastos de operacin manuales.NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

La serie B.30 de ASME-ANSI define criterios generales sobre actividades ligadas al manejo de cargas:B30.22 - 2000 Gras de pluma articulada.B30.23 - 1998 Sistemas para izamiento de personal.B30.24 - 1998 Gras para contenedores (en desarrollo).B30.25 - 2003 Manejadores de materiales y desechos.B30.26 - 2004 Herramientas de aparejamiento.B30.27 - 2004 Sistemas de colocacin de materiales.B30.28 - 2004 Unidades de izamiento balanceado.NORMAS ASME - ANSI: Serie B30

CONCEPTOS:PRUEBA DE CARGACARGA BRUTACARGA NETACAPACIDAD BRUTACAPACIDAD NETACERTIFICADO DE OPERABILIDAD DEL EQUIPOCERTIFICACIN OCUPACIONAL DEL OPERADORCARGA SEGURA DE TRABAJO FACTOR DE SEGURIDAD REGULACIONES

TRINGULO DE SEGURIDAD en IZAJEEQUIPOSSus lmites.Sus dispositivos de seg.Modelo y ao.CARGASu forma y peso.Su centro de gravedad.Sus aparejos.FACTORES EXTERNOSAmbiente (Terreno, temperatura y vientos).Personal (Pericia y certificacin).Tipos de izamientos (Normal o crtico).

PELIGROS EN IZAMIENTO DE CARGASACCIDENTES: EscenariosPERSONALAMBIENTEEQUIPOS

Personal involucrado:OPERADORAPAREJADOR GUIADOR DE CARGA INSPECTOR DE EQUIPOS DE IZAMIENTO

Personal involucrado:SUPERVISOR DE IZAMIENTOSUPERVISOR CUSTODIO DEL EQUIPO RESPONSABLE DE LA OPERACIN DE IZAMIENTOSEALIZADOR

Responsabilidades:NORMA ASME B30.5-2007: Aparte 5.3.1.3.Propietario de la graUsuario de la graSupervisor de campoDirector de izamientoOperador de la gra

CALIFICACIN del OperadorEVALUACINMDICAEXMENESCRITOPRUEBAPRCTICAEvaluacin previa al encendido.Evaluacin del equipo encendido. Maniobrabilidad.Apagado y asegurado.Caractersticas operacionales y controles.Habilidades para el manejo de emergencias.Caractersticas y funcionamiento del equipo.Visin (SNELL), 20/30 en un ojo y 20/50 en el otro.Habilidad para distinguir los colores.Audicin adecuada.Suficiente fuerza, resistencia, agilidad, coordinacin y velocidad de reaccin.Percepcin normal de profundidad, campo visual, tiempo de reaccin, destreza manual, coordinacin sin tendencia al vrtigo.Aprobar una prueba antidopaje.No presentar evidencia de defectos fsicos o inestabilidad emocional.No presentar evidencia de prdida de control fsico. Un operador de gras en entrenamiento tiene los mismos requisitos que el operador, si bien no tiene que aprobar la prueba prctica Si el operador no cumple los requisitos, no le es permitido operar la graRequisitos

Tabla de cargasLa informacin relacionada a cada procedimiento de prueba sobre resistencia estructural y estabilidad se desarrolla y presentan en forma ordenada (tabular) en las llamadas Tablas de Carga:Radio de carga.rea de estabilidad. rea de resistencia estructural. Carga nominal.Las tablas para plumines incluyen los factores de ajuste.

PRDIDA ESTABILIDADFALLA ESTRUCTURAL Tabla de Carga

reas de desempeoBASE DEL DISEO ESTABILIDADESTRUCTURALIDAD

EstabilidadCondiciones inestables, tomando como premisas:NIVELACINRADIO DE CARGAESTTICA Y DINMICAPESO DE LOS APAREJOS

Las capacidades listadas en las tablas de carga dependen de cmo se establezca la base de la gra:Preparacin de la gra

Si la gra est equipada con estabilizadores, es insistentemente recomendado que ellos sean usados en cada izamiento, indiferentemente del peso de la carga:Uso de estabilizadoresEstabilizadores retrados 3 pulgadas 11% de prdida de capacidad.Estabilizadores retrados 1 pi 44% de prdida de capacidad.

La variacin unos pocos grados en la inclinacin de la gra hace que se pierdan considerables mrgenes en las capacidades:Nivelacin de la gra

Longitud de la Pluma y Radio de CargaPrdida de Capacidad Neta por Desnivel123Pluma corta Radio mnimo10%20%30%Pluma corta Radio mximo8%15%20%Pluma larga Radio mnimo30%41%50%Pluma larga Radio mximo5%10%15%

Carga bruta mayor que el 90% de la capacidad nominal.Carga bruta mayor de 50 ton.Carga bruta mayor de 20 ton y mayor que el 80% de la capacidad nominal.Cuando la carga es izada sobre o cerca de equipos en operacin o lneas elctricas.Cuando dos o ms gras son requeridas para levantar simultneamente la carga.Cuando se deba usar equipo especial de izamiento.Izamientos Crticos

NGULO DE LA ESLINGA Es el ngulo medido entre la lnea horizontal de la carga y la Eslinga.

GRAPAS: InstalacinLos cables de acero atados con pernos en U tendrn los pernos sobre el extremo muerto de la guaya y el extremo vivo descansar en la silla de la grapa:

Prueba de cargaVerificar operabilidad de componentes:Las cargas de prueba a se utilizadas no debern ser mayores al 110% de la Capacidad Neta del equipo.Garantizar terreno firme y nivelado.Seleccionar la carga de prueba para un mximo radio o mnimo ngulo de inclinacin.Mantener la carga suspendida durante 15 minutos .Las pruebas operacionales y de Carga esta descritas en la Norma ASME B30.5

Si antes o durante un Izamiento de cargas usted tiene dudas

DETNGASE!PIENSE!CONSULTE!Es mejor prevenir que curar.

PREGUNTAS?MUCHAS GRACIASwww.soitsha.orgContactos electrnicos: soitsha@cantv.net / info@soitsha.org

***Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Cuando las debilidades de las diferentes fases se alinean, se produce una situacin de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generar un Evento No Deseado. Por tanto, la prevencin debe cumplir ciertos parmetros.No solo pensar en lo que se va a ganar, sino tambin lo que puede suceder. Lo mejor no es lo ms costoso, sino lo mejor diseado y cuidado. La prevencin no es un gasto es una inversin, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrnseca e inherente a lo que hacemos.*Cuando las debilidades de las diferentes fases se alinean, se produce una situacin de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generar un Evento No Deseado. Por tanto, la prevencin debe cumplir ciertos parmetros.No solo pensar en lo que se va a ganar, sino tambin lo que puede suceder. Lo mejor no es lo ms costoso, sino lo mejor diseado y cuidado. La prevencin no es un gasto es una inversin, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrnseca e inherente a lo que hacemos.*Cuando las debilidades de las diferentes fases se alinean, se produce una situacin de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generar un Evento No Deseado. Por tanto, la prevencin debe cumplir ciertos parmetros.No solo pensar en lo que se va a ganar, sino tambin lo que puede suceder. Lo mejor no es lo ms costoso, sino lo mejor diseado y cuidado. La prevencin no es un gasto es una inversin, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrnseca e inherente a lo que hacemos.*Cuando las debilidades de las diferentes fases se alinean, se produce una situacin de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generar un Evento No Deseado. Por tanto, la prevencin debe cumplir ciertos parmetros.No solo pensar en lo que se va a ganar, sino tambin lo que puede suceder. Lo mejor no es lo ms costoso, sino lo mejor diseado y cuidado. La prevencin no es un gasto es una inversin, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrnseca e inherente a lo que hacemos.*Cuando las debilidades de las diferentes fases se alinean, se produce una situacin de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generar un Evento No Deseado. Por tanto, la prevencin debe cumplir ciertos parmetros.No solo pensar en lo que se va a ganar, sino tambin lo que puede suceder. Lo mejor no es lo ms costoso, sino lo mejor diseado y cuidado. La prevencin no es un gasto es una inversin, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrnseca e inherente a lo que hacemos.*Cuando las debilidades de las diferentes fases se alinean, se produce una situacin de desequilibrio tal, que en alta probabilidad generar un Evento No Deseado. Por tanto, la prevencin debe cumplir ciertos parmetros.No solo pensar en lo que se va a ganar, sino tambin lo que puede suceder. Lo mejor no es lo ms costoso, sino lo mejor diseado y cuidado. La prevencin no es un gasto es una inversin, ya que va a controlar un elemento que afecta la rentabilidad de la empresa. La seguridad debe ser intrnseca e inherente a lo que hacemos.***Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. ********Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios:El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones. Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones. La forma ms costo - efectiva de cambiar las organizaciones es a partir del cambio del comportamiento de su gente. La competitividad de las organizaciones es una funcin de su efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de: La participacin del factor humano. La efectividad de las comunicaciones. El trabajo en equipo. La gestin de sus procesos. La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros. Establecer como referencia al mejor del mercado. El uso apropiado del conocimiento especializado. 5. Los crticos son pocos: El 20% de las causas producen el 80 % de las consecuencias. 6. Lo simple tiene mayor probabilidad de xito. Lo complicado no es lo mejor.*Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Seguridad Basada en el ComportamientoMuchas empresas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo para mejorar la seguridad en el trabajo, comnmente mejorando la seguridad en las instalaciones y equipos e implementando sistemas de gestin que incluyen auditorias peridicas realizadas por el nivel gerencial. Estas actividades realizadas durante algunos aos tienden a producir reducciones dramticas en la siniestralidad. A menudo, sin embargo, una meseta de pequeos accidentes permanece, a pesar de todos los esfuerzos realizados para eliminarlos. Aunque muchos de estos accidentes se atribuyen a la falta de cuidado o a actitudes inseguras, la mayora de estos son disparados por comportamientos riesgosos profundamente arraigados.*Seguridad Basada en el ComportamientoMuchas empresas han dedicado mucho tiempo y esfuerzo para mejorar la seguridad en el trabajo, comnmente mejorando la seguridad en las instalaciones y equipos e implementando sistemas de gestin que incluyen auditorias peridicas realizadas por el nivel gerencial. Estas actividades realizadas durante algunos aos tienden a producir reducciones dramticas en la siniestralidad. A menudo, sin embargo, una meseta de pequeos accidentes permanece, a pesar de todos los esfuerzos realizados para eliminarlos. Aunque muchos de estos accidentes se atribuyen a la falta de cuidado o a actitudes inseguras, la mayora de estos son disparados por comportamientos riesgosos profundamente arraigados.*Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios:El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones. Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones. La forma ms costo - efectiva de cambiar las organizaciones es a partir del cambio del comportamiento de su gente. La competitividad de las organizaciones es una funcin de su efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de: La participacin del factor humano. La efectividad de las comunicaciones. El trabajo en equipo. La gestin de sus procesos. La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros. Establecer como referencia al mejor del mercado. El uso apropiado del conocimiento especializado. 5. Los crticos son pocos: El 20% de las causas producen el 80 % de las consecuencias. 6. Lo simple tiene mayor probabilidad de xito. Lo complicado no es lo mejor.*Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

El sistema SBC se fundamenta en los siguientes criterios:El cliente es el motor de la calidad y de la subsistencia de las instituciones. Son las personas las que hacen la diferencia en las organizaciones. La forma ms costo - efectiva de cambiar las organizaciones es a partir del cambio del comportamiento de su gente. La competitividad de las organizaciones es una funcin de su efectividad, eficiencia y capacidad para cambiar, lo cual depende de: La participacin del factor humano. La efectividad de las comunicaciones. El trabajo en equipo. La gestin de sus procesos. La capacidad de aprender de la experiencia propia o de otros. Establecer como referencia al mejor del mercado. El uso apropiado del conocimiento especializado. 5. Los crticos son pocos: El 20% de las causas producen el 80 % de las consecuencias. 6. Lo simple tiene mayor probabilidad de xito. Lo complicado no es lo mejor.*Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. **Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. *********Principios de la Seguridad Basada en el Comportamiento.

La SBC no es una herramienta para reemplazar a los componentes tradicionales de un Sistema de Gestin de la Seguridad, todos los objetivos bsicos de los mismos se pueden mantener. Como es fcil deducir, la SBC tiene su foco en los comportamientos de los trabajadores hacia la seguridad pero, an cuando es ampliamente reconocido que la conducta humana es un factor de importancia significativa en la causalidad de los accidentes, ste no es el nico factor. La SBC no debe implementarse eliminando los mtodos tradicionales que tienen una eficacia probada en la reduccin o eliminacin de accidentes. La SBC es ms efectiva en el Sistema de Gestin Global de la Seguridad cuando se integra y complementa a los sistemas de seguridad tradicionales.

La prctica central de todos los procesos que han utilizado a la SBC consiste en determinar el porcentaje (partiendo de una lista de comportamientos relativos a la seguridad previamente redactada) de aquellos comportamientos que, dentro de todos los observados por una persona, fueron considerados seguros. Con este porcentaje y utilizando diferentes tcnicas que pueden influenciar a las personas y sus comportamientos se realiza un proceso que logra disminuir y mantener bajo control a los accidentes industriales. ***