LABORATORIO DE TECNOLOGIAS Y SERVICIOS … · • PLATICAS CON AUTORIDADES DE GOBIERNO Y CONACYT....
-
Upload
dangnguyet -
Category
Documents
-
view
218 -
download
0
Transcript of LABORATORIO DE TECNOLOGIAS Y SERVICIOS … · • PLATICAS CON AUTORIDADES DE GOBIERNO Y CONACYT....
LabTAAerolab for Technical Services
and TechnologyPROYECTO
LABORATORIO DE TECNOLOGIAS Y
SERVICIOS AERONAUTICOS
Alianza CIATEQ - CIDESI – CIDETEQ
Descripción y Perspectivas
V.J. Lizardi, M. A. Alcántara, G. Rodríguez, M. Villalón
Grupo de trabajo
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
• ANTECEDENTE – INDUSTRI A AEROESPACIAL EN MEXICO Y QUERETARO.
• Centros de I+D: CIDESI, CIDETEQ Y CIATEQ – ALIANZA PARA CREAR UN
LABORATORIO PARA SERVIR A LA INDUSTRIA AERONAUTICA EN MEXICO
- PROYECTOS PREVIOS Y ACTUALES DE ESTOS CENTROS DE I+D
- CONSTITUCION DE UNA ALIANZA.
• OBJETIVOS DE UN LABORATORIO DE TECNOLOGIA Y SERVICIOS.
• PROPUESTA INICIAL DE SERVICIOS Y EQUIPAMIENTO (ESTUDIOS DE
MERCADO Y BENCHMARKING).
• EQUIPOS, SERVICIOS Y TECNOLOGIAS A PROPONER POR LAS
EMPRESAS AERONAUTICAS LOCALES.
SUMARIO DE LA
PRESENTACION
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
CONTEXTO DEL PROYECTO
• Un número significativo de
en un momento con una actividad
relativamente baja en el sector.
• Estas empresas
, y en el
mediano y largo plazo, soporte tecnológico.
• En este contexto,
de Tecnología y
Servicios Aeroespaciales.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Empresas: 238
Estados: 16
Empleos: 29,000+
Región Noreste:
•Coahuila (6)
•Nuevo León (24)
•Tamaulipas (11)
Región Sureste:•Yucatán (3)
•Guerrero (1)
•0
Región Central:
•Distrito Federal (8)
•Edo. de México (7)
•Querétaro (35)
•San Luis Potosí (6)
•Puebla (3)
Región Noroeste:
•Baja California (55)
•Sonora (35)
•Chihuahua (37)
Fuente: Dirección General de Industrias Pesadas y de Alta
Tecnología, SCT, ProMéxico y FEMIA
Región Oeste:
•Aguascalientes (2)
•Jalisco ( 6 )
•Zacatecas (1)
LA INDUSTRIA
AEROESPACIAL
EN MEXICO
LOCALIZACION Y
DISTRIBUCION
GEOGRAFICA
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Empresas (aproximadamente 220):
- 79% en manufactura,
- 11% en MRO y
-10% en ingeniería y diseño.
Empleo: Más de 30,000 empleados en 16estados de México
Exportaciones:
$ 2,728 millones USD en 2007
$ 3,127 millones USD en 2008
$ 2,700 millones USD en 2009 y
$ 3,500 millones USD en 2010
Inversiones directas nacionales y
extranjeras estimadas – industria
aeroespacial cerca de 5.5 millones USD en
2007; se incrementa a 867 millones USD in
2008; 950 millones USD para 2009,
estimándose la inversión acumulada directa
nacional en US$13,500 ( 21,000-30,000)
millones hasta 2011.
LA INDUSTRIA
AEROESPACIAL
EN MEXICO
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
COMPAÑIAS LOCALIZADAS EN QUERETARO
MANUFACTURA
MANTENIMIENTO,
REPARACIÓN Y
RECONSTRUCCIÓN (MRO)
DESARROLLO E INGENIERIA
INVESTIGACION,
PROVEEDORES
RIIAQ
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
PARQUE AEROESPACIAL EN
QUERETARO
COMPLEJO SAFRAN Y
OTROS;
PARQUE
AEROESPACIALCOMPLEJO
BOMBARDIER;
PARQUE
AEROESPACIAL
CLUSTER DE
CADENA DE
PROVEEDORES
PISTA DE
ATERRIZAJE AIQ
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
ANTES: En 1915 se crean los Talleres Nacionales de
Construcciones Aeronáuticas en Ciudad de México.
1937 El IPN crea la carrera de Ingeniería Aeronáutica.
1980 se instala la primera compañía aeronáutica en Querétaro:
Turborreactores S.A. ITR Turborreactores MRO Hace
cinco años:
2 Compañías Aeroespaciales tractoras: Bombardier y el Grupo
Safrán (4 compañías de SAFRAN en Querétaro) y 16 más
para:
Manufactura
MRO (3 Mantenimiento, Reparación y Reconstrucción)
Ingeniería (Proyecto ITR)
Diseño e Ingeniería de partes de aeronaves (GE)
En 5 años se creó un
clusteraeronáutico
en Querétaro
ANTECEDENTES DE QUERETARO :
INDUSTRIA AERONAUTICA
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Cercanía con clientes en Estados Unidos.
(Mismo grupo o externo)
Área dolar.
Bajos costos laborales, aunque es algo
relativo debido a :
- Diferencias en la escala de salarios (“más
arriba, menor diferencia”)
- Insuficiente productividad laboral
- Perspectiva de los salarios a alcanzar los
niveles globales.
¿Qué es lo que buscanlas nuevas
compañías?
ANTECEDENTES EN QUERETARO:
INDUSTRIA AERONAUTICA
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
• CONCYTEQ, Consejo de Ciencia y Tecnología del
Estado de Querétaro
• CENAM, Centro Nacional de Metrología
• CINVESTAV Centro de Investigación y Estudios
Avanzados
• CICATA , Centro de Investigación en Ciencia
Aplicada y Tecnología Avanzada
• CIATEQ, Centro de Tecnología Avanzada
• CIDESI, Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial.
• CIDETEQ, Centro de Investigación y Desarrollo
Tecnológico en Electroquímica.
• LabTa, Laboratorio con recursos combinados de
CIATEQ, CIDESI y CIDETEQ : Pruebas y
desarrollos técnicos para la Industria
Aeronáutica
Centros de Investigación/ Desarrollo y Servicios con presencia en Querétaro
ANTECEDENTES EN QUERETARO :
INDUSTRIA AERONAUTICA E I+D
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
PROYECTOS AEROPORTUARIOS
– Equipo aeroportuarios.
– Ingeniería y manejo de combustible.
– Desarrollo de dispensadores de combustibles y
equipo aeroportuario.
– Proyectos de Biocombustibles.
ANTECEDENTES DE LA
ALIANZA: PROYECTOS PREVIOS
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
DESARROLLOS EN ESTRUCTURAS LIGERASSANDWICHES DE MATERIALES COMPUESTOS/HONEYCOMB
FABRICACION DE ANTENAS
DE FIBRA DE CARBONO/HONEYCOMB
DE ALTA PRECISION.
USO DE AUTOCLAVE PARA CURADO DE
MATERIALES COMPUESTOS
Y ESTRUCTURAS SANDWICH
MATERIALES COMPUESTOS/HONEYCOMB .
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
DESARROLLOS EN ESTRUCTURAS LIGERAS
SANDWICHES DE MATERIALES COMPUESTOS/HONEYCOMB
ESTUDIOS PARA REDUCCION DE
ESFUERZOS RESIDUALES EN
ESTRUCTURAS SANDWICH
CON HONEYCOMB.
----------------------------------------------
ANALISIS DE PROCESOS DE
PREFORMADO EN CORTES
DE HONEYCOMB
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
ANTECEDENTES DE LA
ALIANZA: PROYECTOS
PREVIOS Desarrollo de componentes de fuselaje de
helicópteros en material compuesto.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Desarrollo de equipo y procesos:
Diseño y construcción de equipo de prueba para partes y
componentes.
Desarrollo de procesos y equipos especiales.
Equipo de vacío térmico.
Recubrimientos Plasma y HVOF: Desarrollo de equipo, pruebas,
recubrimientos y barreras térmicas.
Materiales Compuestos: Desarrollo en relevado de esfuerzos
residuales en compuestos con corazón de honeycomb.
ANTECEDENTES DE
LA ALIANZA:
PROYECTOS PREVIOS
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
ANTECEDENTES DE LA ALIANZA
CIATEQ, CIDESI y CIDETEQ
Centros CONACYT que han trabajado con
la industria aeronáutica por 10 años:
HAN FORMADO UNA ALIANZA PARA
CREAR UN LABORATORIO
ESPECIALIZADO EN TECNOLOGIAS Y
SERVICIOS PARA LA INDUSTRIA
AERONAUTICA EN MEXICO CON EL
APOYO DEL CONACYT Y EL GOBIERNO
DEL ESTADO DE QUERETARO
EN ESTE CONTEXTO SE FORMA LA ALIANZA
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
PLANTEAMIENTOS:
• Por qué crear un Laboratorio y para qué
• Para quién,
• En dónde,
• Cuándo,
• Como
- DEL SECTOR
- CLARIDAD EN
- CON LAS
- CLARIDAD DE DE
Y
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Análisis de conveniencias, sensibilidad y puntos de vista del receptor de los servicios y tecnología de un
laboratorio
• Su percepción de la Utilidad real: para qué le sirve;hasta dónde, por qué.
• Su Sensibilidad: hasta dónde percibe que le esconveniente o si distorsiona el propósito.
• Su visión de Alcance: que cotas y límites le establece aesta idea y en qué sentido.
• Su Confidencialidad: cómo limita las actividades deservicios e instalaciones.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
PRINCIPALES METAS:
PROVEER DE SERVICIOS Y ESPECIALIZADO
PARA EL SECTOR AERONUTICO EN MEXICO.
CONTRIBUIR AL DESARROLLO Y MEJORA DE
A INDUSTRIA AEROESPACIAL
LOCALES Y EXTERNAS.
EN EL ACUERDO BILATERAL DE SEGURIDAD
AEONAUTICA (BASA) COMO SOPRTE TECNICO Y CIENTIFICO.
CONJUNTAR LAS CAPACIDADES DE LA
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
ACTIVIDADES PREVIAS A LA CREACION DEL
LABORATORIO
El Gobierno de Querétaro apoya al sector Aeroespacial.
Apoyo del CONACYT.
Apoyo (no económico) de entidades de Gobierno: DGAC,
PROMEXICO, FAM.
Diálogo con la industria aeroespacial: FEMIA, ITR, GEIQ,
BOMBARDIER, SAFRAN, AERNNOVA, HONEYWELL.
Estudio de mercado: Necesidades a corto plazo (Universo de 96
empresas).
Estudio de Benchmarking: servicios e I+D a nivel mundial (42
Laboratorios).
Reuniones y visitas – internacional –.
Retroalimentación: proveniente de laboratorios reconocidos, públicos
y privados, así como de la Industria Aeroespacial Local para sus
necesidades y requerimientos.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
CAPACIDADES ACTUALES DE LOS TRES
CENTROS
CAPACIDADES EXISTENTES DE LOS CENTROS QUE PROMUEVEN EL LABORATORIO.
RECUBRIMIENTOS AVANZADOS.
CARACTERIZACION DE MATERIALES.
PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS.
PRUEBAS DE CORROSION.
DISEÑO Y MANUFACTURA DE HERRAMENTALES.
MANUFACTURA VIRTUAL.
METROLOGIA.
DISEÑO Y CONSTRUCCION DE MAQUINARIA Y EQUIPOS ESPECIALES.
DESARROLLO Y ACTULIZACION DE PROCESOS.
ANALISIS DE TURBOMAQUINARIA.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
LOS TRES GRUPOS DE ACTIVIDADES INDUSTRIA AESROESPACIAL
ACTIVIDADES DE ENSAMBLE Y MANUFACTURA
ACTIVIDADES DE MRO
ACTIVIDADES DE DISEÑO E INGENIERIA
TURBINAS Y MOTORES APU (UNIDADES SUPLEMENTARIAS DE PODER). FUSELAJE. SISTEMAS
ELECTRICO- ELECTRONICOS.
TRENES DE ATERRIZAJE. COMPONENTES, DINAMICOS ALABES Y PROPELAS.
RECUBRIMIENTOS, CORROSION Y PROTECCION.
REACONDICIONAMIENTO INTERIOR. TECNICAS NDT. AERODINAMICA. SISTEMAS DE
CONTROL CFD / SIMULACIONES. CAD/CAM. SISTEMAS DE CALIDAD. INGENIERIA DE
INSTRUMENTACIONSIMULACION DE VUELO. NSTRUMENTACION VIRTUAL.
PROCESAMIENTO DE IMAGENES.SISTEMAS EMBEBIDOS. DISEÑO DE PARTES Y COMPONENTES
INGENIERIA DE COMPONENTES. MANUFACTURA DE FUSELAJE Y COMPONETES CABLES
ARNESES. ENSAMBLES ESTRUCTURALES Y ELECTRONICOS.
COMPONENTES DEL SISTEMA DE ATERRIZAJE. MOLDEO POR INYECCION DE PLASTICOS
INTERCAMBIADORES DE CALOR MAQUINARIA DE PRECISION. SISTEMAS DE AUDIO Y
VIDEO, AISLAMIENTO DEL FUSELAJE.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
PROPUESTA INICIAL PARA EL FORDECYT
TEMAS - EQUIPAMIENTO - INFRASTRUCTURA
EVALUACION DE ESTRUCTURAS Y COMPONENTES.
– CARACTERIZACION Y DESARROLLO DE MATERIALES.
– PRUEBAS DE SIMULACION AMBIENTAL.
– DESARROLLO DE MANUFACTURA DE COMPONENTES.
– DESARROLLO DE EQUIPO Y PROCESOS ESPECIALES.
– SOPORTE PARA LA CERTIFICACION DE COMPONENTES.
– DESARROLLO DE CADENAS DE PROVEEDORES.
– Estos temas o equipos serán confirmados u otros serán definidos
de acuerdo con la industria.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
APROXIMACION A LA INDUSTRIA
DESPUES DE HACER LAS TAREAS PREVIAS DE:
• ESTUDIOS DE MERCADO.
• ENCUESTAS A LIDERES DE OPINION.
• ESTUDIOS DE BENCHMARKING.
• PLATICAS CON AUTORIDADES DE GOBIERNO Y CONACYT.
SIGUEN PLATICAS CON DIRECTIVOS Y TECNICOS DE ALTO NIVEL DE LA INDUSTRIA PRINCIPALMENTE LOCAL.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
PROYECTOS EN CURSO Y TEMAS PROPUESTOS
POR LA INDUSTRIA AERONÁUTICA
Programa de fabricación de partes para componentes de turbinas de baja presión
• Evaluación a la fatiga de aleaciones de alta temperatura
• Ensayos de “Creep” a alta temperatura en partes de turbinas
• Evaluación de otras propiedades mecánicas
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Proyectos en Curso y Propuestos por la Industria Local
VIBRACION/CICLADO TERMICO/
CICLADO DE PRESION
• VIBRACION.
• Ciclado por rango de frecuencia / Gmax.
• Capacidad de fijación .
• Impacto por RTCA DO-160.
• CICLADO TERMICO.
• Capacidades de cámaras: Rango de Temperatura /
frecuencia.
• CICLADO DE PRESION.
• Ciclos y rangos de presión definidos en base a caso
por caso.
• PRUEBAS ELECTRICAS.
• Resistencia de aislante.
• Rigidez Dieléctrica.
• Calidad de potencia de entrada por RTCA DO-160.
• Inyección Pin (lightning) por RTCA DO-160.
• EMI por RTCA DO-160.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
REQUERIMIENTOS PLANTEADOS POR LA INDUSTRIA
INSTALACIONES/PROGRAMAS DE
PRUEBAS DE VIBRACION
Mesa vibratoria.
Simula las condiciones de vibración de
motores bajo condiciones de operación
(normales y anormales).
El nivel/frecuencia de entrada puede ser
controlada de forma cerrada, es posible un
amplio monitoreo de parámetros vía
instrumentación.
PROGRAMACION DE PRUEBAS EN CAMPO
Ensayos de impulso (“ping” testing).
• Método para determinar las frecuencias
naturales.
• La intención del diseño es evitar la resonancia
de los componentes debido a la vibración del
motor.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
REQUERIMIENTOS PLANTEADOS POR LA INDUSTRIA
BANCOS DE PRUEBAS PARA FLUIDODINAMICA DE ELEMENTOS DE TURBINAS
Para pruebas estructurales.Excitación de vibración.Medición de deformación.Medición de temperaturas.Desarrollo de acondicionadores de flujo.
Para pruebas de eficiencia.A condiciones reales.A condiciones extrapoladas.Para pruebas de potencia vs. temperaturas (ambiente, de escape, etc.).Para pruebas de potencia vs, eficiencia de perfiles de alabes.Para pruebas destructivas.
Para pruebas de fatiga.Corridas de ciclos térmicos y de vibración.
Medición de emisiones.UBHC, Nox, CO, NO, etc.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Proyectos en Curso y Propuestos por la Industria Local
SERVICIOS EN DISEÑO Y OPTIMIZACIÓN DE ESTRUCTURAS EN
COMPUESTOS, TECNOLOGIA DE MANUFACTURA
Preparación de muestras de material compuesto. Apilado manual conpreimpregnados. Preparacion en autoclave y prensado con placas calientes.
Determinación de propiedades mecánicas; caracterización completa considerando laanisotropía del material. Ensayos de Tensión, compresión y flexión atemperaturas entre -129 a 540 C.
Análisis de fatiga y fractura de materiales compuestos: Fatiga de altos ciclos, fatigade bajos ciclos, resistencia a la fractura, módulo de Poisson, esfuerzosinterlaminares, ensayos de dinámicos.
Ensayos no destructivos en materiales compuestos usando ultrasonido con arreglode fases, inmersión ultrasónica, “C” scan, ondas de Lamb, emisión acústica,radiografía y termografía infrarroja.
Análisis de falla de materiales compuestos usando microscopía óptica y microscopíaelectrónica de barrido.
Análisis de vibración y ruido.
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Tratamientos térmicos y recubrimientos
especiales para aleaciones de alta temperatura
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
Airborne
Microgravity
Experiments
SHORT MED TERM PROPOSED TECHNOLOGIES Tech/Map Classif - Aerospace Laboratory: Technologies Equipment and Services
Structures and
Materials
Performance
Materials and
Structural Testing
and Evaluation
Experimental
Stress Analysis
Aerospace
Manufacturing
Technology
Metal forming
High energy density
metal joining
Liquid composite
moulding
Fibre placement and
autoclave
processing
Solid-state joining
Resistance welding
of thermoplastic
composites
Propulsion
Gas Turbine
Aerodynamics and
Combustion
Internal
Aerodynamics
Spray
Characterization
Measurement
Techniques
/Diagnostics
Combustion Testing
Numerical
Simulations
Air Moving and
Heating Capablities
Engine Test Cells
Engine Performance
Tribology Services
Aerodynamics
Laboratory
Fixed-Wing
Aerodynamics
Rotary-Wing
Aerodynamics
Wind Tunnels
Bluff-Body
Aerodynamics
Trisonic
Blowdown Wind
Tunnel
Specialized
Tunnel Facilities
Flow
Measurement
Flight Research
Pilot-vehicle
Interface in the
Cockpit
Environment
Aircraft Systems
Development and
Integration
Flight Recorder
Data Recovery
and Analysis
Aircraft Modeling
and Airborne
Simulation
Flight Test and
Evaluation
Computational
Structural
Analysis
Non-Destructive
Evaluation
Aerospace
Specimen Library
Aeroacoustics
and Structural
Dynamics
Advanced material
removal
technologies
Aircraft assembly
Processing of
Materials and
Composites
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
.
ANDÉN
NAVE 2PLANTA ALTA
OFICINASPLANTA ALTA
LABORATORIO
PLANTA DE CONJUNTO 01
02 02NAVEPLANTA ALTA
PROYECTO:CTDEDDS
ESCALA1:100
PROPIETARIOCIATEQ
PLANOA-201
CAFETERIA BAÑOS
COCINA
BIBLIOTECA
BAÑOS
RECEPCIÓN
BAÑOS H
BAÑOS M
RECEPCIÓN
EVALUACIÓN Y PRUEBASDE COMPONENTES Y SISTEMAS
VIBRACIONES Y PRUEBASAMBIENTALES
PROYECTOS ESPECIALES
FLUIDODINÁMICADE ESTRUCTURAS
FLUIDODINÁMICAY AERODINÁMICA DE ELEMENTOSDE TURBINAS
PRUEBAS MECÁNICASDE MATERIALES
OFICINA DE CERTIFICACIÓN
OFICINA UVTC
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
LABORATORIO
CAFETERIA
BAÑOS
COCINA
BIBLIOTECA
BAÑOS
RECEPCIÓN
EVALUACIÓN Y PRUEBAS
DE COMPONENTES Y SISTEMAS
VIBRACIONES Y PRUEBAS
AMBIENTALES
PROYECTOS ESPECIALES
FLUIDODINÁMICADE ESTRUCTURAS
FLUIDODINÁMICAY AERODINÁMICA DE ELEMENTOSDE TURBINAS
PRUEBAS MECÁNICAS
DE MATERIALES
ESCALA GRAFICA
15 m
ts.
0 m
ts.
3 m
ts.
30 m
ts.
75 m
ts.
45 m
ts.
CERC
A DE
MAL
LA C
ICLO
NICA
CERC
A DE
MAL
LA C
ICLO
NICA
CERCA DE MALLA CICLONICA
CERCA DE MALLA CICLONICA
CERC
A DE
MAL
LA C
ICLO
NICA
CERC
A DE
MAL
LA C
ICLO
NICA
CERCA DE MALLA CICLONICA
CERCA DE MALLA CICLONICA
CERC
A DE
MAL
LA C
ICLO
NICA
CERCA DE MALLA CICLONICA
CERC
A DE
MAL
LA C
ICLO
NICA
40.03
40.00
AREA
DE
PRO
TECC
ION
AREA DE PROTECCION
50.0
0
92.3
9126.
00
50.0
035
.07
69.7
5
OFICINAS
TANQUE
DE AGUA
CASETA DEBOMBEROS
TANQUE
DE
COMBUSTIBLE
TANQUEDE
TURBOSINA
TANQUEDE
TURBOSINA
TANQUEDE
TURBOSINA
EST 2
EST 1
CANAL DE AGUAS PLUVIALES
CANAL DE AGUAS PLUVIALES
NOTAS : LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO REALIZADO UTILIZANDO
COORDENADAS LOCALES .
PARA LA REALIZACION DEL TRABAJO DE PLANIMETRIA Y ALTIMETRIA SE
UTILIZO EN CAMPO UN DISTANCIOMETRO ELECTROMAGNETICO (ESTACION
TOTAL) MARCA TOPCON DE 5 SEGUNDOS DE APROXIMACION, UN NIVEL
SEMIAUTOMATICO MARCA SOKKIA, PARA EL TRABAJO DE GABINETE SEEMPLEO UNA COMPUTADORA CON LA CAPACIDAD ADECUADA Y UN
SOFTWARE DE TOPOGRAFIA ADECUADO PARA EL CASO, LLAMADO CIVILCAD.
LA GRIEGA
NOCHE
BUENA
EL RODEO
CERRITO
COLORADO
LA GRANJA
GUADALUPE
DE LA VENTA
RCHO. LA
ALAMEDA
NAVAJAS
VIBORILLASAGUA
AZUL
COYOTILLOS
EL
ROSARIO
LA PIEDAD
JESUS
MARIA
AUTOPISTAM
EXICO - QRO.
LIB
RAMIE
NTO N
OR-O
RIE
NTE
QRO.
LOS
CUES
MEXICO
MEXICO
QRO. -MEXICO
S.L.P.
ESTACION DE COMBUSTIBLES
CASETA DE
VIGILANCIAALMACEN
nave14x60m
Hangarpara pruebasde vueloaeronaves notripuladas42x60mEtapa 2
Etapa2
Esta
cion
amie
nto
Etap
a 2
nave14x60m
Etapa2
Esta
cion
amie
nto
Etap
a 2
Caseta de vigilancia
Area: 43349.98 m2Area excluyendo canal y
área servicios32564.16 m2Área canal pluvial:3508 m2
Estacionamiento
ANDÉN
Edificio deaulasEtapa 3
Nave
Etapa 3
Nave
Etapa 3
53.07
ÁREA DE SERVICIOS
ÁREA DE SERVICIOS
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
INGENIERÍA MEXICANA EN EL PROYECTO
Aportación en:
Diseño e implantación de la idea-(equipos, temas, estructura, RH, gestión….)
• Montaje, diseño y realización de pruebas especializadas
• Diseño desarrollo y fabricación de sistemas de pruebas para ensayos especializados
• Procesos especiales, materiales, diseño,apartes.
• Desarrollo de tecnología vínculo RIIAQ
LabTAAerolab for Technical Services
and Technology
CONCLUSIONES
--------TIEMPO Y GESTIÓN: Se prolonga el período de inicio vs
consecuencias y oportunidades-----------------------------------------------------------------REFLECCIONES SOBRE
PARA EL ENTORNO DE LA INGENIERÍA EN MEXÍCO----------------------------------------- A LA INGENIERÍA E INDUSTRIA EN MÉXICO EN EL DESARROLLO DEL SECTOR AERONÁUTICO