ING. ELECTRONICA

FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS Y MATEMÁTICAS

INGENIERÍA ELECTRÓNICA

SISTEMAS DE CONTROL INDUSTRIAL I

DOCENTE : DR. ROJAS QUISPE JULIO.

LABORATORIO: N° 10

TEMA: ELECTRONEUMATICA

ALUMNO: ZAMORA VENTURA JHOSSEP JOSSIMAR

Fecha: Lambayeque 25 de febrero del 2015

Universidad Nacional

"Pedro Ruiz Gallo"

LABORATORIO N° 10

I. DATOS GENERALES:

TITULO : - ELECTRONEUMATICA

FECHA : - Miércoles 25 de febrero del 2015

ALUMNO: - Zamora Ventura Jhossep Jossimar

II. OBJETIVO: Al finalizar la práctica de laboratorio el estudiante será capaz de comprender el correcto funcionamiento de un final de carrera y como se usa además de cómo funciona un detector de proximidad y en qué caso se utiliza.

III. DESCRIPCION:Utilizando una estación de trabajo del laboratorio de neumática de la escuela profesional de ingeniería y los conocimientos previos del alumno, utilizando el módulo de neumática; se procederá a describir de cada uno de estos elementos principales de neumática así como el uso de cada uno de ellos para un caso específico.

IV. FUNDAMENTO TEORICO:La Electro-neumática es una de las técnicas de automatización que en la actualidad viene cobrando vital importancia en la optimización de los procesos a nivel industrial. Su evolución fue a partir de la neumática, disciplina bastante antigua que revolucionó la aplicación de los servomecanismos para el accionamiento de sistemas de producción industrial. Con el avance de las técnicas de electricidad y la electrónica se produjo la fusión de métodos y dando así el inicio de los sistemas electro-neumáticos en la industria, los cuales resultaban más compactos y óptimos a diferencia de los sistemas puramente neumáticos.

Elementos:- Contactos eléctricos NA/NC- Sensores- Pulsadores e interruptores- Electroválvulas 3/2 5/2 4/2- Cilindros de simple efecto- Válvulas lógicas y de secuencia- Temporizadores- Relés- Fuente de energía (neumática y eléctrica)

V. PROCEDIMIENTO: TAREA A: CON FINAL DE CARRERA:

Los finales de carrera son captadores de conmutación electromecánica, la detección del objeto por medio del cabezal hace conmutar los contactos eléctricos del final de carrera. Para que la señal del captador llegue al autómata se cablea un terminal del contacto a una fuente de alimentación y el otro terminal a una entrada digital del autómata. El cierre del contacto hace que la tensión llegue a la entrada digital.Como ventaja presentan su bajo costo, en su contra, la distancia de detección es cero, dado que requiere contacto físico con el objeto, además de presentar una lenta respuesta. Al ser necesario el contacto físico con el objeto estará garantizado para un número máximo de maniobras, siempre que no sean sometidos a mayor esfuerzo que el que pueden soportar según catálogo. Una aplicación típica s la detección de final de recorrido en movimientos lineales, como en ascensores, en ejes lineales, etc.En el laboratorio contamos con un final de carrera modelo VZ-9108, de la empresa VASTO TAIWAN, que presenta las siguientes características de operación:

TAREA B: DETECTOR DE PROXIMIDAD:

Un sensor de proximidad es un transductor que detecta objetos o señales que se encuentran cerca del elemento sensor. Existen varios tipos de sensores de proximidad según el principio físico que utilizan. Los más comunes son los interruptores de posición, los detectores capacitivos, los inductivos y los fotoeléctricos, como el de infrarrojos, ultrasónico y magnéticos.

En nuestro laboratorio contamos con un sensor industivo Fotek PM12-04NB

Este tipo de detectores de utilizpara detectar piezas o elementos metálicos en distancias que van desde los cero a los treinta milimetros. El principio de funcionamiento consiste en la posibilidad de influenciar desde el exterior un oscilador HF completado con un circuito resonante LC. Un núcleo de ferrita con un bobinado oscilante genera por encima de la cara sensible un campo magnetico variable. Al introducirse en la pieza metálica en el campo magnetico se produce corrientes de Faucoult que influencian el oscilador y provocan una debilitacion del circuito oscilante. Un circuito detecta está variación de amplitud y determina una conmutación de la señal dada por el sensor.

Caracteristicas de funcionamiento:

Conmutación sin realizar esfuerzo mecánico.

No existe desgaste Insensible a las influencias

externas

Larga duración Gran precisión en el punto de

conmutación Frecuencia de conmutación

elevada