la septima - Uniandes

portales urbanos

la septima

andrÉs alejandro chacÓn ruizPROYECTO DE GRADO

dIRECTOR: CAMILO AYALA

Facultad de Arquitectura y DiseñoDepartamento de Diseño

Bogotá2014

índice

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53

38

13

73

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4547

introduccIóN

espacio público

metodología

mapas conceptuales

contexto

oportunidad de diseño

espíritu del lugar

aproximaciones

fractalesmoodboards y modelosmontajes

referentes

desarrollo de concepto

diseño e implementación

conclusiones

bibliografía

marco teórico

6Fig. 1 Bogotá, carrera séptima un domingo (Autor)

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A través de la investigación de los espacios públicos urbanos de Bogotá y varias ciudades del mundo, y del rol que desempeñan en la sociedad, se entenderá cómo distintas intervenciones pueden generar interacciones entre sus habitantes, y consigo un uso más humano y cercano de dichos lugares, dando paso a lo asombroso, lo desconocido, a la vida.

Este proyecto pretende crear una reflexión en torno a la apropiación del espacio público en el tramo peatonal de la carrera séptima en el centro de Bogotá, como puede ser un medio para que sus habitan-tes desarrollen sentido de pertenencia y conciencia hacia el lugar donde habitan, y los valores intrínsecos que hay en él.

Apoyandose en el entendimiento de distintas intervenciones en calles representativas y espacios públicos como Times Square, el

introducción

boulevar de Broadway, el High Line en Nueva York, el pasaje Ca-rabobo en Medellín, entre otros se encontrarán elementos a tener en cuenta para trabajar sobre la carrera séptima y crear un recorri-do que a través de portales ubicados estratégicamente resaltarán el espíritu y cualidades del lugar, creando una experiencia donde se interpretan sus símbolos, mostrando la inmensa riqueza cultural existente en esta emblemática calle bogotana.

9

“El espacio público es una trama en la que se entrecruzan los dis-tintos aspectos de la vida urbana como la economía, la planeación urbana, la búsqueda de la equidad, la estética, el género, la indi-vidualidad y la colectividad, la historia de la ciudad y el ambiente natural” (Páramo, 2009).

La dimensión del espacio público y todas las dinámicas que en él se generan son inmensas y complejas, por lo cual se abordará el tema desde distintos ámbitos, primero analizando el contexto gene-ral del espacio público en Bogotá y distintas ciudades del mundo, entendiendo su situación actual a nivel global.

Por medio del estudio teórico sobre el espacio público y la calle basado en distintos textos de autores se elaborarán unos mapas conceptuales que resumen visiones del tema, como puntos de par-

metodología

MARCO TEÓRICO

tida para comprender las realidades existentes y proyectar ciertos ideales de ciudad y sociedad.

A través del análisis de referentes se proporcionará una visión de cómo volver tangibles algunas políticas, preceptos y estrategias que buscan defender el espacio público para los ciudadanos, ge-nerar su reapropiación, promoviendo una nueva visión, en algunos casos nuevos usos de los mismos, creando un impacto y mejora en la calidad de vida de los habitantes.

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ESPACIO PÚBLICO

Al analizar el espacio público se debe tener en cuenta tanto la pro-porción entre el área y la población en términos cuantitativos, como la calidad y características de los mismos.

Con este fin se ha tomado un estudio comparativo entre Bogotá y otras ciudades del mundo, en este caso los centros urbanos de Buenos Aires y Nueva York, para entender las similitudes o diferen-cias, y la situación actual de la ciudad.

“Bogotá es una ciudad más extensa en área y más grande en po-blación que Buenos Aires o París. A diferencia de estas ciudades concéntricas, Bogotá es una ciudad que se ha expandido de norte a sur, debido a su más imponente estructura ecológica: sus cerros orientales, y a su más importante estructura hídrica: el río Bogotá.

Bogotá y el mundo

La relación entre los cerros orientales y el río Bogotá al occidente ha generado vínculos en sentido oriente-occidente a lo largo de toda la ciudad. Esto ha desarrollado una red de espacio público de manera espontánea y esporádica, poco articulada entre sí, y con radios de influencia que no permiten ocupar la totalidad de su extensión urbana. Como consecuencia la relación de metros cua-drados de espacio público por habitante es deficiente, únicamente 4,2 m2 por habitante” (Los lugares/ Fenicia,2012).

Podemos observar como la ciudad se ha expandido con relación a estos ejes, especialmente el Norte-sur, como su geografía la deli-mita y hace que la ciudad se densifique cada vez mas.

11Fig. 2 Datos comparativos entre Bogotá ,Buenos Aires y Paris (Los lugares/Fenicia 2012)

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Al comparar Bogotá con otras capitales en el mundo, se puede ob-servar que es una de las ciudades con menos cantidad de espacio público por habitante sólo superada por Tokio (3m2/hab), una de las ciudades mas densamente pobladas. El índice muestra que Bo-gotá también está muy por debajo del mínimo ideal propuesto por la Organización Mundial de la Salud (10m2/hab) y de ciudades como Ámsterdam y Nueva York, ejemplos de políticas a favor del espacio público.

Esto demuestra que sería ideal generar en Bogotá más espacios públicos que formasen tramas urbanas, se conectaran entre sí, y a la vez aprovechar al máximo los espacios ya existentes, brindan-do lugares de buena calidad para promover el uso de los mismos, puesto que son escasos.

Fig. 3 Datos comparativos entre Bogotá y otras ciudades (Los lugares/Fenicia 2012)

13* Mapa basado en textos del libro ¡La Calle es nuestra,… de todos! Bogotá ciudad en movimiento(2009)

*

mapas conceptuales

es un

generan

como el

fomenta

a través de

basados en las

espacio público

no es la calle en sí, sino quienes la habitan

otorga identidad cultural

símbolo"ágora"lugar de permanencia

formación vida urbana

cultura ciudadana

inclusión

teatro

performance

apropiación del lugar

interacción

imaginariostejido humano

reconstrucción

tejido físico espacial

necesidades sociales y humanas

escenario de convivencia

construye ciudad abierta

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ejemplosgeneran

ejemplos

recuperación y creaciónconstruir sobre lo construido

articulación de proyectos con equipamientos

carrera 15

resuelve relación peatón vehículo

eje ambiental

peatonalización

crisis 90´s

inseguridadfalta de gobernabilidadsegregación socio-espacial

espacio público ocupado o privatizado

nuevo milenio

inversión socialnueva visión

cultura ciudadana

apropiación y pertenecia

a la ciudad

conciertos al parque ciclovía teatro callejero

peatón- bicicleta

ambiental

espacio público bogotá

* Mapa basado en textos del libro ¡La Calle es nuestra,… de todos! Bogotá ciudad en movimiento(2009)

*

15* Mapa basado en textos del libro ¡La Calle es nuestra,… de todos! Bogotá ciudad en movimiento(2009)

essu

se ha perdido por

se debe entonces

basado en

debido al

a traves de

la calle identificada como lugar de lo

generalmente

evidente en

hoy se debe diseñar para que

*lorenzo castro

*adelino braz

*manuel hernandez

transmite un tipo de sociedad

La calle

movilidad

desarrollo

espacial

temporal

expe ri enci a subjetiva

prima el criterio vehicular

iluminacióndimensionescontinuidad

la gente permanezca y se de vida en la calle

sociallímite

aprovechar lo existente: la memoria individual y colectiva

frontera

e xpe ri me nt o mapas mentales

el em en to humano

mú lt iple s realidades

asombrosodesconocidoinseguro

considerar potenciales de regiones urbanas

globalizaciónneoliberalismo

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diferente en

pero existe

por

La c

all

ebo

go

tana

escenario de

ej. Estrellas negras en la vía

territorialización, submundos

apropiación producto de las actividades y acciones más que del urbanismo

irregulardisonantealeatoria

sociedad de mundos antagónicos

escenario de diálogo con el otro

ciudad multicultural!

presencia d e las disputas sociales

"la excepción se convierte en la regla"

formas a lternativas de gobierno humano

subversión

trabajo

heterogénea

cambio de noción por consolidarse

sectores populares (u otras ciudades)

vida doméstica sale a la calle

redistribución a favor del peatón

* Mapa basado en textos del libro ¡La Calle es nuestra,… de todos! Bogotá ciudad en movimiento(2009)

*

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“...Reconfigurar una ciudad de la envergadura de Nueva York, afec-tada por la aglomeración y congestión de flujos vehiculares, a una que propone nuevas conectividades en base a la peatonalización, el uso de la bicicleta y la generación de nuevos espacios públicos insertos en los centros urbanos.” (Ana Rojas Muñoz, sin fecha)

Nueva YorkGehl arquitectos

times square

Partiendo de los lineamientos del Plan Estratégico de Nueva York (PlanNYC) del 2006 se generaron transformaciones significati-vas en la ciudad por medio de acciones sencillas implementadas por el grupo de arquitectos, transformando las calles y los espa-cios públicos bajo una estrategia basada en los peatones. Como analiza Ana Rojas los cambios en Nueva York fueron pensados “desde la perspectiva de cómo las personas podrían utilizar los espacios donde se vive y se trabaja, se entendió la planificación centrada en las personas, creando o recreando los paisajes urba-nos a escala humana, incorporando los cambios demográficos y las realidades de las dinámicas de vida cambiantes de la ciudad contemporánea”.

En los estudios realizados se identificó que los espacios públicos no interactuaban con su entorno, calles y edificios. Las plazas estaban visual y físicamente separadas del flujo peatonal de las aceras (Ana Rojas Muñoz, sin fecha).

referentes

Fig. 4 Cambios en el espacio público de Times square, izquierda: antes, derecha: después. (Ana

Rojas Muñoz, sin fecha)

18Fig. 6 Conexión de espacios públicos en el Boulevard Broadway (Ana Rojas Muñoz, sin fecha).

Fig. 5 Estudio de movilidad en Times Square. Gehl architects(Ana Rojas Muñoz, sin fecha).

Aunque el flujo peatonal en calles principales era aproximadamente el doble que el vehicular, espacialmente los autos poseían casi el doble de espacio de la calle para su circulación, por lo cual habían pocos lugares para que la gente decansara y se pudiese sentar.

Este diagnóstico sobre los usos del espacio público fue usado para proyectar los programas públicos de revitalización de los espacios llevados a cabo en la ciudad.

En el Boulevard de Broadway se empezó desde el 2009 un proyecto de reformulación del espacio público. Empezando en el Columbus Circle cerca del Central Park pasando por Time Square y llegando hasta Union Square se realizaron intervenciones para promover ac-tividades de permanencia como conciertos, exposiciones de arte, sitios para uso de los cafés, entre otras, generando nuevas zonas peatonales y para ciclistas, que permitieron conectar y formar una red de espacios públicos a lo largo de la calle.

19Fig. 8 Conexión de espacios públicos en el Boulevard Broadway (Ana Rojas Muñoz, sin fecha).

Para el rediseño del espacio público en Nueva York se aplicaron criterios como:- Devolver a las calles su función básica de acceso equitativo, rein-tegrando al peatón y al ciclista al espacio vial.- Generar espacios públicos abiertos que brinden servicios cultura-les y una alta calidad de vida.- Aportar amplias calles peatonales, que propicien una movilidad más lenta, donde las aceras sean continuas y bien iluminadas.- La configuración del espacio urbano para generar la integración de la diversidad de peatones. (Ana Rojas Muñoz, sin fecha)

La experiencia de Nueva York deja reflexiones interesantes pen-sando una ciudad basada en el usuario y los peatones, la reconfi-guración del espacio público por medio de mobiliario, cambios de superficie, etc. que generan una reapropiación y cambio de uso para el bien de los habitantes.

Fig. 7 Intervención „Meeting Bowls“ („Maño“ 2011)

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La reutilización de las líneas de tren abandonadas para convertirlo en un lugar post-industrial del ocio, la vida y el crecimiento. Una estrategia de “agro-tectura” en donde la naturaleza y los peatones se mezclan a través de los materiales, las proporciones, el recorri-do. El pasado y el espíritu del lugar se hacen presentes, con una nueva función en este espacio público, mirador de la ciudad.

Nueva YorkDiller Scofidio + Renfro

high line

Este proyecto es un parque lineal construido sobre una antigua linea de tren abandonada, que transformó dicho espacio elevado en un lugar de recreación abierto al público.

Los arquitectos se inspiraron en la nostálgica naturaleza que cre-cía y renacía en las viejas lineas del tren, entre las ruinas indus-triales de la estructura, aprovechando la infraestructura preexis-tencias y dándole vida al espacio urbano y una esencia que fuese parte del lugar.

El recorrido permite tener distintos ambientes al aire libre, los senderos combinan el cemento con plataformas de madera que emergen directamente de las vías, continuando la linealidad de los rieles que siguen en su ubicación original, todo esto en medio de jardines y un entorno natural que emerge a lo largo. Hay ditintas zonas en donde el mobiliario permite descansar, disfrutar del sol y las vistas, y hasta sentarse en un pequeño anfiteatro.

Fig. 9 Vista aérea del parque lineal High line(Friends of the High Line, 2009)

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Fig. 10 Vista de la linea férrea antes de su intervención. (Friends of the

High Line, 2009)

Fig. 11 Vista del High line después de su intervención urbanística, se observan las lineas férreas y su relación con el mobiliario y

la vegetación. (Friends of the High Line, 2009)

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Una calle principal, foco del desarrollo comercial en el centro, que crece al tiempo que la ciudad se desarrolla social, cultural y políti-camente, siendo testigo de sus cambios, se convierte en un nuevo conector recuperando la calle como lugar de encuentro, reconoci-miento e interacción.

Medellínpasaje carabobo

La intervención urbanística del pasaje Carabobo hace parte del programa de obras públicas para el nuevo milenio en Medellín, sumándose a muchas otras desarrolladas especialmente en los barrios degradados de los cerros.

Sin embargo en este caso se trata de la intervención en una de las principales carreras del centro de la ciudad, que ha sido parte de la historia de la ciudad, a lo largo de su recorrido se encuen-tran edificios de gran valor patrimonial, artístico, arquitectónico y se desarrolla una fuerte actividad comercial.

Las nuevas políticas promovieron un proyecto de ciudad, el llama-do urbanismo social impulsado por el exalcalde Sergio Fajardo, que generara inclusión y sirviese para superar las barreras de la inequidad social por medio de la construcción de espacios públi-cos de calidad al que tuviesen acceso todos los ciudadanos.

Fig. 12 Vista del pasaje peatonal Carabobo (www.skyscraperlife.com, 2010)

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Desde los años 50 el sector sufrió un proceso de deterioro pues los edificios institucionales fueron desplazados de este eje y per-dió la importancia de ese entonces.

El proyecto de renovación se centró en peatonalizar y extender el ámbito de actuación de la vía hasta el límite con los barrios po-pulares, centrándose en el mejoramiento y dotación de mobiliario urbano para definir la nueva identidad de la vía, árboles, nueva iluminación y mejoramiento de las fachadas. Además se propu-so la reutilización y transformación de edificaciones antiguas o de índole patrimonial para acoger nuevas y distintas actividades públicas. Aunque aún hay temas por resolverse como la presencia de ventas informales que puede afectar al comercio, este sector ha recobrado su importancia como eje conector de la ciudad, ba-sándose en la dignificación del entorno, teniendo como objetivo la inclusión social.

Fig. 13 Vista del pasaje como corredor vehicular (Virginia, 2009)

Fig. 14 Vista del pasaje peatonal después de su intervención (www.skyscraperlife.com, 2010)

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“JR’s large-format street “pastings“ gives everyone the opportunity to share their portrait and make a statement for what they stand for. It is a global platform for people to share their untold stories and transform messages of personal identity into works of public art.”(www.insideoutproject.net, 2014)

Varios lugaresJR.

insideout project

JR es un artista callejero y fotógrafo francés que ha realizado numerosos proyectos de fotografías de gran formato exhibidas en calles, fachadas y espacios públicos alrededor del mundo.

Sus trabajos pretenden llamar la atención de cualquier transeúnte y por medio de intervenciones artísticas, un especie de galerias al aire libre, hacerles reflexionar en torno a mensajes como la identi-dad, libertad, justicia etc.

El proyecto “Women are heroes” se desarrolló en una de las fave-las más violentas de Rio de Janeiro, Moro de Porvidencia, preten-diendo contar las historias de las mujeres que allí habitan, quienes son las principales víctimas de la guerra y el crimen. Enormes fotos de sus rostros y ojos fueron pegados en todo el exterior de la favela, formando una montaña de relatos, rindiendo tributo a estas personas que juegan un papel esencial en la sociedad. Este proyecto se extendería a otras ciudades.

Fig. 15 Proyecto „Women are heroes“ , Rio de Janeiro, Brasil.(JR, 2008)

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El proyecto “Face 2 face” consistió en pegar rostros de israelíes y palestinos quienes tuvieran la misma profesión uno al frente del otro, en ambos lados del muro que los divide y en varias ciudades israelíes y palestinas. Los retartos mostraban que a pesar de ser regiones en disputa desde hace décadas, en una guerra que ha dejado miles de muertos, ambos pueblos no son muy distantes el uno del otro, tanto asi que sería dificil identificar a que lugar perte-nece cada cual, dejando una reflexión para la paz y reconciliación.

Con el proyecto Insideout se quizo abarcar a más personas y hacer que los mismos transeúntes participaran de la obra de arte, que fuesen ellos mismos, quienes hacen parte del lugar, los que configuraran dicho paisaje urbano. En Nueva York (junto con otras ciudades del mundo) se estimuló a los visitantes a que se tomaran autoretratos en una camioneta estacionada en Times Square, para ser pegados en el piso mis-mo del lugar, o llevados a sus lugares de origen. Se consiguió la participación de casi 6000 personas que cubrieron con sus fotos la superficie. Los retratos inciales mostraban a los habitantes de barrios de Nueva York que fueron afectados por el huracán Sandy (JR, 2013).

Con sus intervenciones JR y su equipo muestran como el arte puede cambiar la percepción y la forma de ver distintas proble-máticas políticas, sociales, religiosas, etc. y también la forma de percibir un lugar, exponiendo los ideales, historias y relatos de las personas que habitan allí, expresadas por medio de sus fotogra-fías en el espacio público.

Fig. 16 Proyecto „Face 2 Face“ , Israel y Palestina.(JR, 2007)

Fig. 17 Proyecto „Insideout“ , Nueva York.(JR, 2013)

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desarrollo de concepto

Empezando por el análisis del contexto en donde se enmarca el proyecto, se hará énfasis en el centro de Bogotá, más específica-mente en el tramo peatonal de la carrera séptima como lugar urba-no de estudio, entendiendo su situación actual y futura. Se decide trabajar en este lugar dado su potencial como sitio de renovación de la ciudad, que pueda expresar una nueva visión del espacio pú-blico incluyente.

Para ello se realizó un registro fotográfico, derivas en el lugar, y se usaron herramientas como el mapeo de comportamiento (behavio-ral mapping) y entrevistas con distintos usuarios del lugar para en-tender sus percepciones, necesidades, además de las dinámicas y problemáticas que allí se generan, con lo cual se elaboraron unos perfiles generales que reunen carcterísticas que definen a los visi-tantes y residentes de la séptima.

Con la información obtenida se define la oportunidad de diseño, que deriva en un concepto, basado en encontrar la esencia, el es-píritu del lugar, y cómo éste se puede reflejar en el espacio.

Por medio de herramientas de ideación como las asociaciones for-zadas, o el 10x10 (lluvia de ideas para crear propuestas en un tiem-po determinado) se empiezan a explorar distintas opciones.

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contexto

La gran cantidad de población flotante que recibe el centro de Bo-gotá a diario, que es aproximadamente siete veces mayor a la po-blación residente allí, y la diversidad de actividades a las que se dirigen las personas (Fig. 4) hace que el espacio público sea inten-samente usado especialmente durante el día, y que haya una alta actividad comercial.

A diario todo tipo de personas realizan actividades, desde el turis-mo o el estudio, como también personas que trabajan en la zona o se hospedan temporalmente allí, entre otros, lo cual hace del centro un foco intenso de actividad y movilidad. El hecho de una alta po-blación flotante también repercute que en las noches hayan luga-res desolados, pues en comparación son pocas las personas que habitan allí permanentemente y en horas de no actividad se puede observar un gran contraste.

el centro de bogotá

Fig. 18 Actividades de la población flotante (Los lugares/Fenicia 2012)

Fig. 19 Centro de Bogotá (Daniel Armirola,2007)

29Fig. 20 Plano del centro de Bogotá (Los lugares/Fenicia 2012)

Carrera séptima peatonal

ParquesPlazas- Paseos

Observando el espacio público del centro se identifican varios fo-cos importantes y emblemáticos de la ciudad que son conectados y configurados a través de 2 vías importantes, la Av. Jiménez y la carrera séptima.

Desde febrero de 2012 el tramo de la carrera séptima entre la calle 10 y la calle 24 ha sido peatonalizado debido a la reconstrucción del puente sobre la avenida 26, dando paso a la conexión de espa-cios como la Plaza de Bolívar, Parque Santander y la Plaza de las Nieves a lo largo de este recorrido. Esta medida, que fue pensada como algo provisional permite que entre las calles 11 y Av. Jiménez haya un tramo peatonal las 24 horas, donde sólo pueden acceder vehículos con un permiso especial, y entre la Av. Jiménez y la calle 24 funcione desde las 8 am hasta las 6 pm, después de dicho hora-rio solo pueden transitar vehículos de transporte público.

el centro de bogotá - carrera séptima

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El distrito ha decidido empezar la intervención entre las calles 10 y Av. Jiménez para formalizar la peatonalización de la carrera sépti-ma a través de una intervención urbanística que tendrá un anden unificado al mismo nivel con franjas para una cicloruta, un carril para transporte público, zonas verdes y de circulación para los pea-tones. También se contempla el uso de una zona por parte del co-mercio (elespectador, 2014).

Esto proyecto da paso a una gran oportunidad de articular el es-pacio público del centro de Bogotá a través de este corredor que propicie actividades a lo largo de su recorrido y pueda ser aprove-chado por los ciudadanos. Se permitirá rediseñar un espacio que hace parte de la historia e identidad de la ciudad, por lo cual se toma como lugar de estudio.

Fig. 21 Render del proyecto de peatonalización de la séptima (skyscrapercity.com,2014)

Fig. 22 Imagen del proyecto de peatonalización de la séptima (elespectador.com,2014)

carrera séptima, el futuro

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Fig. 23 Arco del Triunfo en la Calle Real a la altura del puente sobre el rio de San Francisco. 1895

(Iregui, sin fecha)

Fig. 24 Calle Real en el edificio Murillo Toro, a la altura de la calle 13. 1956 (Iregui, sin fecha)

carrera septima, pasado y presente

“En una época la entrada principal a Santa Fe de Bogotá estaba en el puente de San Francisco, donde la ciudad tenía como límite natural el río del mismo nombre. Una vez se cruzaba el puente, co-menzaba la Calle Real, que era desde entonces lugar de comercio, residencia y espina dorsal de la estructura urbanística de la ciudad.

Rodeada de monumentos y símbolos de poder, la Calle Real (ac-tual carrera séptima entre calles 11 y 16) ha tenido históricamente una connotación escenográfica: es un lugar esencial para la repre-sentación de Bogotá, escenario de solemnes ceremonias civiles y religiosas, expresiones de sus ciudadanos y, especialmente, testi-go de los más importantes acontecimientos que han transformado tanto su fisonomía, como la realidad política, social y cultural de la ciudad y del país.” (Iregui, sin fecha)

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“La carrera séptima es la avenida con mayor diversidad de usos que tiene la ciudad. Vehicular, peatonal, ciclístico, maratónico, car-navalesco, religioso, recreativo y de marcha social, política y militar. El patrimonio de la carrera séptima no solo se encuentra en los Monumentos Nacionales o los Bienes de Interés Cultural Distritales con los que cuenta, se encuentra también en la diversidad de acti-vidades que permite: cine, juegos, sexo, temor, encuentro, entreten-ciones callejeras, comerciales y actividades diurnas y nocturnas.” (Instituto distrital de patrimonio cultural, 2012)

Es evidente que la carrera séptima es la calle por excelencia de Bogotá, un lugar icónico que hace parte del pasado, presente y futuro, la ciudad se refleja en ella, y ella refleja a la ciudad y a sus habitantes. Ha sido testigo de las transformaciones de Bogotá y hoy es el epicentro de la revitalización del centro de la ciudad, como es-cenario vivo y cotidiano para la cultura y la apropiación del espacio público. (Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte, 2013)

Hoy en dia en este lugar se pueden observar desde artistas ca-llejeros que han hecho de la calle su lienzo, un lugar de creación, intervención y diálogo con la ciudad, pasando por músicos de toda índole representando la diversidad musical del pais y de otras la-titudes, vendedores informales de ropa, comida, frutas, baratijas, antigúedades etc., los tradicionales emboladores, los ya conocidos dibujantes dedicados a la caricatura y el retrato desde hace varios años, estatuas humanas, hasta jugadores de ajedrez que sacan sus tableros al espacio público. Fig. 25 Carrera séptima peatonal (ramdan, 2014)

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En cuanto a los cambios físicos actualmente se ha adecuado un carril provisional para las bicicletas delimitado por unas materas usando un carril de la calle, y la gente puede transitar por donde anteriormente lo hacían los carros, pero evidentemente al no ha-ber aun una intervención urbanística definitiva las personas siguen transitando en su mayoría por las aceras, la cicloruta es poco res-petada y el espacio se presta para toda índole de actividades.

La zona peatonal de la carrera séptima es un lugar altamente diná-mico y a la vez desordenado, con algunos espacios públicos dete-riorados que por ahora sirven más de paso que para propiciar su uso, con problemas como el deterioro en la calle y fachadas, ade-más del exceso de basuras y presencia de vagabundos, por lo cual las personas no suelen permanecer en ellos. Por otro lado también existentas varios tramos llenos de vida e his-toria, puntos que se han vuelto hogar “permanente” de ciertas acti-vidades como la zona de la calle 20 y calle 12 donde los retratistas se sientan a diario ofreciendo su arte, o el parque Santander y la plaza de las nieves, que son lugares de concentración de los em-boladores, es decir se notan ciertas zonificaciones a lo largo del recorrido.

Con el fin de entender mejor el uso del espacio público a lo largo del tramo peatonal de la séptima, se realizaron varias derivas y mapeos en distintos puntos para encontrar patrones, actividades y situaciones que se identificaron dentro de múltiples escenarios, con el fin de comprender mejor la experiencia en el espacio y tiempo.

Fig. 26 Artistas callejeros, carrera séptima. (jcortes,2014)

Fig. 27 Bicicorredor, carrera séptima. (elespectador.com, 2013)

34Fig. 28 Plano de actividades presentes en la séptima (Autor).

Fig. 29 Vendedores ambulantes de comida en la séptima cerca a la plaza de Bolívar (jcortes,2014).

Fig. 30 Emboladores y personas sentadas en el parque santander, frente a la séptima (Autor).

negro: establecimientos

rojo: ambulantes

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Fig. 31 Vendedores ambulantes de frutas y jugos cerca a la plaza de Bolívar (Autor).

Fig. 32 Vendedor ambulante de ropa, carrera séptima con calle 21 (Autor).

Fig. 33 Personas jugando ajedrez en la carrera séptima con calle 13 (Autor).

Fig. 34 Retratistas y caricaturistas en la carrera séptima con calle 14 (Autor).

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Fig. 35 Indigentes y aceras con basura, carrera séptima con calle 23 (Autor).

Fig. 36 Apuestas en una carrera de cuís, cerca al parque santander (Autor).

Fig. 37 Préstamo de bicicletas, carrera séptima con calle 24 (Autor).

Fig. 38 Arte callejero, carrera séptima con Av. Jiménez (Autor).

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Los corredores culturales y recreativos son una política de la al-caldía de Bogotá que busca “ la construcción colectiva de una ciu-dad que reduzca la segregación y la discriminación, a través de la revitalización y apropiación de los entornos, con el propósito de proteger y promover las prácticas culturales de la ciudad, recupe-rando su significado de bien colectivo y patrimonial, fomentando la producción y el consumo de bienes culturales, reconociendo y fortaleciendo las diferentes expresiones de la economía popular. Se definen como espacios o territorios simbólica e históricamen-te significativos para la ciudad, y que a través de una estrategia orientada a su revitalización, apropiación y promoción, contribuyen a garantizar el ejercicio democrático de las libertades culturales y deportivas y al goce efectivo de los derechos culturales y del de-recho a la ciudad, así como un continuo fortalecimiento de las ca-denas productivas asociadas a la circulación de bienes y servicios culturales.” (Secretaría de Cultura, Recreación y Deporte, 2013)

La carrera séptima hace parte de estos espacios, definida como un escenario libre, de intercambio cultural. Con este fin se han promo-vido varias actividades que buscan dignificar el trabajo de aquellos actores que hacen parte de la séptima y su vida cultural. Programas como “El trueque” en donde los artistas itinerantes tienen interac-ción con artistas reconocidos de la escena bogotana para formar proyectos conjuntos y potenciar sus capacidades, o el préstamo de bicicletas con uso recreativo para recorrer la calle son algunos de los proyectos que se han puesto en marcha, y que muestran el gran interés de la ciudad en invertir recursos y mejorarla. Fig. 40 Bailarines de tango frente al teatro Jorge Elieces Gaitán (Autor).

Fig. 39 Artistas del proyecto el trueque, plaza de las nieves (Secretaría de Cultura, Recreación y

Deporte, 2013)

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Las materas de la cicloruta no le parecen adecuadas y obliga-ría a los negocios a mejorar su fachada.

Le parece bonita, increíble, un regalo de la ciudad, por que se ven artistas, talento, trabajadores, le parece toda una empresa que no se puede desbaratar.En sus dias de visita la ha disfrutado, incluso probando la va-riedad de comidas que allí se encuentran, aunque muchas no sean saludables. Opina que mucha gente se gana la vida acá, y es como una feria. Los que no tienen plata pueden venir y la disfrutan, los turistas también. Los que se quedan cerca, en hoteles como él, pueden aprovechar para recorrerla.

EduardoCaleño, transeúnte. 48 añosVisita la ciudad algunos dias por cuestiones personales.

El transeúnte visitante acude a la séptima con fines recreativos y con la intención de observar lo que alli sucede. Normalmente sale en las tardes o los fines de semana para disfrutar de acti-vidades en el espacio público.Los fines de semana suelen ser bogotanos de estratos medios o bajos que buscan una forma de recreación de bajo costo, algunas veces acompañados de sus familias, en actividades como la ciclovia de los domingos, para almorzar o comer algun postre, visitar las tiendas o simplememnte observar los artistas callejeros. Entre semana normalmente se dirijen a cafés o pa-naderías.También hacen parte de este perfil los extranjeros o visitantes de otras regiones que ven en la séptima un lugar de mucha vida y actividad, donde se observa la idiosincracia de la ciudad, un poco caótica, pero donde es interesante pasear e ir a luga-res de interés en el centro.

*La información presentada hace parte de entrevistas realizadas como trabajo de campo por parte del autor

El transeúnte visitante

percepción de la séptima

que cambiaría?

características generales

perfiles

39

Las materas grandes ya existentes y las materas de la cicloru-ta, pues en un tiempo intentaron cuidarlas pero las cambiaban de lugar constantemente y eso los desmotivó, además algunas son usadas para guardar “vicio”.Menor presencia de vendedores ambulantes y mas seguridad.

Opinan que la peatonalización puede ser buena pero tiene pro-blemas como la presencia de viciosos, mayor cantidad de ven-dedores ambulantes y robos.Las materas grandes que existen son usadas como baños pú-blicos, y las bancas a veces por borrachos, lo que hace incó-modo a veces caminar por esas zonas, donde además se úede oler a marihuana.Las ventas en el local son iguales que antes de la peatonaliza-ción, aunque ahora haya un mayor flujo.

Empleados almacén onlyResidentes en Bogotá. Entre 40 y 50 añosTrabajan en el almacén de la cra 7, cll 21.

El trabajador observa el diario vivir de la séptima, y aunque resalta su carácter festivo también es crítico de varias situa-ciones que no le agrada, como la presencia de vagabundos y basura, pues debe convivir con ello.Les interesaría un verdadero cambio en el sector, porque han notado que las pequeñas intervenciones terminan desvane-ciéndose.Algunos de ellos disfrutan del préstamo de bicicletas y de reco-rrer la calle en sus horas de pausa.Resaltan la diferencia entre la percepción en el dia de la calle, y en la noche donde se vuelve mucho mas insegura.


que cambiaría?


El trabajador

40

La presencia de tantos vagabundos, pero piensa que es difícil cambiar esa situación a corto plazo, pues ha sido un problema persistente.

Le gusta la idea de la peatonalización, resalta que desde la nueva la alcaldía los molestan menos con su trabajo en el es-pacio público, y se ha vuelto un poco mas ameno. Apoya el hecho de que ahora mas personas transiten por allí, pues incluso le ayuda en su trabajo.Resalta que ese sector ya tiene una tradición en la séptima-pues desde hace años los retratistas se localizan allí, la gente sabe dónde encontrarlos.

NorbertoBogotano, reatratista de la séptima. 29 añosSe ubica en la calle 21 con cra 7 al frente del edificio ETB.

El artista callejero


que cambiaría?

Aprovechan el espacio público como su lugar de trabajo y for-ma de ganarse al vida. Son normalmente personas de estratos medios y bajos.Tienen lugares específicos donde llevan trabajando por varios años, algunos incluso décadas , los cuales ya son reconocidos por los ciudadanos y usualmente se les permite trabajar por parte de la policía. Aprovechan la calle e incluso las fachadas para ubicar sus im-plementos, y respetan el lugar de cada cual. Otros en cambio como los músicos se mueven a lo largo de la calle, pero tienen sitios específicos donde suelen realizar su show, y algunos son también ampliamente reconocidos.Para ellos la peatonalización ha sido una gran oportunidad, pues lo que solían hacer antes en el “septimazo” puede ser ahora un trabajo diario.


41

Dice que se necesita un cambio social de fondo, pues ese es el verdadero problema que repercute por ejemplo en la presencia de vagabundos

Opina que es un desastre, está fea, invadida, abandonada, y que en general refleja lo que ha empeorado la ciudad, hace 10 años le veía mas bonita. Le gusta la idea de peatonalización y remodelación pero lo que hay hasta ahora le parece malo.Encuentra difícil atraer a la gente a su lugar, pues hay muchos vagabundos. Ladrones, y es peligroso, sin embargo montó su negocio junto a un compañero francés como un gesto políti-co para lograr que el centro se mejore. Dice que el lugar se asemeja a una feria ambulante. Las ventas en su negocio son iguales que antes de la peatonalización.

GermánBogotano, propietario de un bar-restaurante cerca a la séptima. 48 años

El dueño


que cambiaría?

Son usualmente personas de estratos medios o altos que ma-nejan sus negocios en la carrera séptima o alrededores.Son concientes de la importancia del entorno para sus nego-cios, por lo cual se preocupan por la recuperación del espa-cio público y notan que la presencia de habitantes de la calle, y problemas sociales presentes en el centro alejan a algunas personas de tansitarlo.Notan que medidas provisionales como la actual sitaución de la séptima no genera un verdadero cambio, y que debería ha-ber una intervención más de fondo para cambiarle la cara al centro. Ellos mismos quisieran que fuera un lugar para disfru-tarlo, algo que pasa en ciertos momentos, pero en otros puede ser un lugar inseguro, donde hay robos y desorden.


42

Algunas fachadas y el piso de la séptima, para que en verdad pareciera una alameda peatonal. Enbellecería el lugar para que fuera más atractivo, y promovería que lo cuidaran más.

No le parece un lugar de mucho interés por que lo encuentra caótico, sucio y no atrae su atención. Sabe que allí suceden muchas cosas, pero suele pasarlas por desapercibido por que a veces le causa inseguridad estar mucho tiempo allí, o tam-bién por que no se entera.Lo usa más como un lugar de tránsito entre su trabajo y el transporte público, y opina que la movilidad allí puede ser complicada, pero ha mejorado un poco

Juan DavidBogotano, transeúnte. 33 añosTrabaja en un banco de la zona.

El transeúnte de paso no suele ver el espacio público del lugar más allá de ser un paso peatonal para llegar a algun sitio, o en el caso de trabajar allí, para dirigirse a su casa.Viene a la séptima y el centro sólo en ocasiones excepciona-les cuando hay algun evento cultural de relevancia que sucede allí, normalmente en lugares privados como el teatro y no muy a menudo. Suelen peretenecer a la clase media o alta, y no ven el corredor como su espacio de socialización pues no les parece estéticamente atractivo, aunque reconocen que allí se generan muchas dinámicas, pero que ellos poco hacen parte de las mismas.

El transeúnte de paso


que cambiaría?


43

Hacer de la carrera séptima peatonal un lugar más igualitario, que promueva el uso y goce por parte de todo tipo de ciu-dadanos, conecte a la gente con el lugar, haciendo visible su inmensa riqueza cul-tural y respondiendo a la identidad de la calle.

“

“

oportunidad de diseño

A través de la observación de lugar, el trabajo de campo, las en-trevistas y el entendimiento de los perfiles, además de ahondar en las condiciones del contexto y las intensiones de la misma alcaldía de la ciudad que busca abordar la peatonalización de la séptima y convertirla en un corredor cultural, se define una oportunidad de diseño.

Se observa que existe una parte de la población que no se ve atraí-da hacia el centro de la ciudad y el uso de la séptima, y que a pesar de ser un espacio de enorme actividad donde se reflejan muchos aspectos culturales de la ciudad, existe aún en muchas personas una percepción de deterioro, de falta de apropiación y desconexión emocional con el lugar, que invisibiliza esta riqueza.

Por consiguiente se llegó a esta oportunidad:

44Fig. 41 Multitud en la carrera séptima (Laura Rico,2009).

45

Fig. 42 Faroles (Marta Ortiz, 2011)

Fig. 43 Faroles (Juanvi,2009)

la feria

la iluminación- los faroles

“Genius loci es un concepto Romano. De acuerdo a las creencias Romanas antiguas, cada ser independiente tiene su «Genius», su espíritu guardián. Este espíritu da vida a la gente y a los lugares, los acompaña desde el nacimiento hasta la muerte y determina su carácter o esencia” (E. Restrepo, 2007)

En búsqueda de la esencia de la carrera séptima se llega al concep-to de la FERIA, como una palabra que define a este lugar popular, lleno de espectáculos, ocio y diversión, con atracciones ambulan-tes , comidas, artistas, etc. Un sitio de encuentro para la diversidad y el goce del tiempo libre.

Partiendo de este concepto se analizan elementos característicos que componen una feria y que pudiesén resaltar también esa iden-tidad del lugar.

espíritu del lugar

46

el techo- la estructura que recubre la entrada- el portal

Fig. 44 „Umbrella sky“ , Portugal (H. Emmanuel,2012) Fig. 46 Entrada a un parque de diversiones (jerry550, 2006)

Fig. 45 Fiesta Mayor Gràcia, Barcelona (Jessica,2013) Fig. 47 Calle de una feria de luces, España (ilmex.com,2014)

47

aproximaciones

Se tomaron dos elementos básicos identificados dentro del mundo de las ferias para repensar la calle como objeto de intervención que a través de ellos expresara el concepto:

- Un sistema de iluminación, inspirado en los faroles, que funciona-se como un entrelazador del recorrido.- Una serie de entradas, o portales.

Pensados como elementos que harían parte de la “escenografía” del espacio público, que fuesen una plataforma para expresar lo que sucede en el espacio.

Los portales contemplan el hecho de sentirse bienvenido a un lugarpor medio de un acto simbólico, el hecho de cruzar un umbral y estar del otro lado.La idea parte de recrear un patrón que recorre el piso y se levanta para generar unas estructuras que enmarcan el portal, y hacen en-tender al transeúnte que ingresa a un lugar determinado.El patrón alude a la convergencia de personas de distinta índole que se reunén, y crean una trama diversa.

Fig. 48 Portales de entrada (Autor).

48

Fig. 49 Nichos de reunión (Autor). Fig. 50 Sistema de iluminación (Autor).

Los nichos de reunión anclan puntos de iluminación a lo largo del recorrido, se sitúan en espacios públicos que actualmente son subutilizados (en el ejemplo se ilustra la plazoleta de las Nieves).

El sistema de iluminación es pensado como una coraza o capa-razón que se desprende de la malla que entrelaza el recorrido, y además de ser un elemento lumínico, sirve como contenedor de información, púdiendo jugar con el rol cambiente que tiene la calle en el tiempo, y adaptándose a lo que allí suceda.

49Fig. 52 Portales de entrada a templos en indonesia. (R. Ray, sin fecha)

Fig. 51 Torii de entrada a un templo sintoísta en Japón (Jnn, 2006)

la entrada- el portal

Se decide profundizar en el concepto de los portales, entendidos desde un punto simbólico, asi como los portales de entrada a tem-plos budistas en Indonesia que enmarcan el paisaje y a través de su forma expresan el ascenso del espíritu que se irá dando a lo largo del recorrido (Fig.52).

Los torii también son portales con un alto contenido simbólico, pues se encuentra a la entrada de los santuarios sintoístas para demar-car el espacio sagrado y el profano (Fig. 51). Este mismo concepto de “umbral” se puede observar en otras culturas, usualmente rela-cionado con lo espiritual, y el rito de acceder a lugares sagrados, todo un juego de percepción plasmado en una estructura que de-marca el territorio.

51

diseño e implementación

los fractales

Pensando la séptima como un todo, un sistema que lo represente, ese patrón que le diese una unidad, se tomaron en cuenta las ca-racterísticas de la calle.A través de la investigación se hizo evidente que la séptima es un reflejo de Bogotá y viceversa, pues las representaciones culturales y sociales de la ciudad también se manifiestan de una u otra mane-ra en su calle principal. Siendo una ciudad de migrantes de todas partes del país, era com-plicado definir una identidad que prevaleciera por sobre otras.Bogotá es diversa y multifacética, realidades muy distintas convi-ven juntas, tal como se puede observar en la carrera séptima: arte-sanos índigenas, artistas callejeros afroamericanos, emboladores, al lado de cachacos que asisten al teatro, etc. este y muchos otros diversos escenarios, que demuestran lo heterogéneo conviviendo en un lugar.

Es asi como se hace una analogía con los fractales que son “obje-tos semigeométricos cuya estructura básica, fragmentada o irregu-lar, se repite a diferentes escalas.”(Mandelbrot)

Es decir se recrean múltiples realidades que conviven bajo la mis-ma base, a distintas escalas. Sus partes hacen el todo, y el todo esta en sus partes. Tal como en la calle, diversas realidades que hacen parte de una misma base, de un mismo lugar.

Para entender la teoría fractal uno de los ejemplos mas claros gráfi-camente es el triángulo de Sierpinsky (Fig 53) que ilustra las distin-tas etapas de iteracciones de una forma que se repite en si misma, y puede tender hacia el infinito.

Hay múltiples métodos y formas de realizar fractales, muchas teo-rías matemáticas han sido creadas en torno al tema y también pie-zas de arte derivadas de programas que recrean las iteraciones y fórmulas. Para el proyecto se experimentó con el simulador “Arqui-medes” que brinda la posibilidad de elegir entre un rango de patro-nes, y el número de iteraciones que se elijan.

Fig. 53 Triángulo de Sierpinsky. (Altair,2009)

52

Fig. 54 Ejemplo fractal de Mandelbrot Fig. 56 Ejemplo fractal de Nexton

Fig. 57 Ejemplo fractal curva de Koch (Autor)Fig. 55 Ejemplo fractal de Julia

53

moodboards y modelos

Fig. 58 Mapa con los puntos estratégicos para ubicar portales sobre la carrera séptima (Autor)

PORTAL DEL ARTESANO

PORTAL DE LAS ESMERALDAS

PORTAL DEL ENCUENTRO

PORTAL DE LA FERIA

PORTAL DEL TEATRO

Calle 19

Av Jimenez

Se escogieron 5 puntos estratégicos y significativos en el recorrido de la carrera séptima, empezando por la calle 24 donde inicia la peatonaliazción y se ubica el portal del teatro

Los nombres y significados de cada portal surgen después del ma-peo hecho previamente del lugar, y apoyado en una serie de mood-boards de cada uno de los lugares, que expresan lo que hace único e identifica a cada lugar, y que en conjunto conforman un recorrido que se va conectando por medio de los mismos.

Los portales pretenden ser elementos que hagan parte del paisaje urbano, unas especies de tótems o esculturas que a cada lado de la calle conformen un umbral.

54

Carrera séptima con Avenida Jimenez, costado sur.

Fractal asociado:

Fractal Voronoi

“Los flujos que trazan el tallado de una esmeralda”

Confluencia, flujos y circulaciones de diversos ciudada-nos, generando líneas que se intersecan, y dan paso a una geometría triangular en movimiento que asemeja los patrones de una esmeralda tallada, esas mismas que allí se venden en un mercado al aire libre de piedras precio-sas.

portal de las esmeraldas

Fig. 59 Fractal Voronoi (Onoriesque Reality, 2013)

Fig. 60 Composición hecha por el autor

56

aproximación

La forma nace a partir de la exploración con formas fractales como el punto y coma, el cual superpone y rota triángulos que se van intersecando entre sí, formando distintos ángulos que dan una sen-sación de aleatoreidad, y asemejandose a un fractal de voronoi. Se hicieron modelos analizando formas tridimensionales que sur-gieran de la intersección de las líneas, generando así un patrón de distintas pirámides transparentes que conforman el portal, y evocan un cristal. Fig. 61, 62, 63 Exploración formal (Autor)

57

maqueta

Fig. 67, 68 Exploración formal, modelo de superficies semitransparentes

58

Carrera séptima con Avenida Jimenez, costado norte.

“La ciudad moderna y sus rastros indígenas”

La ciudad vertical y moderna, de lineas que buscan el cielo, de ritmo vertiginoso en sus transitadas calles, en contraste con la quietud en el parque Santander, las rús-ticas y antiguas iglesias, el pasado, las artesanias, joyas y el legado indígena que aún esta presente por las calles , galerías y museos.

portal del artesano

Fractal asociado:

Conjunto de cantor. (Linealidad que tiende al infinito)

Fig. 69 Iteraciones fractal cantor (Autor)


60

Se estudió la manera de mezclar la linealidad y verticalidad con patrones que aludieran a las artesanías indígenas. En principio se usaron iteraciones del fractal alfombra de Sierpinski para crear una trama donde surgieran las form indígenas. Más adelante se decidió trabajar con el conjunto de cantor, que expresaba mas claramente la idea de lineas fugadas, recreando un telar donde se entreteje un patrón triangular formado por hilos de colores, que aluden a arte-sanías como las de los Embera katío (ver fig. 70)

aproximación

Fig. 71, 72 Exploración formal (Autor)

61

maqueta

Fig. 73 Exploración formal (Autor) Fig. 74 Modelado 3d del módulo de portal (Autor)

62

Carrera séptima con calle 11, Plaza de Bolívar

El corazón de Colombia, lugar donde desemboca el pa-seo real, convergen y se congregan las personas, disimi-les, diversas en un centro de reunión heterogéneo.Libertad de expresión, manifestación y protesta. Vitalidad y fuerza reunidas enuna plaza.

portal del encuentro

Fractal asociado:

Sistema dinámico fractal.


Fig. 75 „Bridge to a new world“, sistema dinámico fractal creado en el software Fractint (Giuseppe

Zito, 1998)

64

aproximación

Los primero prototipos estaba basados en formas fractales que evocarán la congregación y afluencia en un punto. Se exploró la idea de un puño que manifestara la fuerza y rebeldía, sin embargo el patrón no lograba mostrar la heterogeneidad del lugar, por lo cual se optó por un fractal a base de líneas convergentes que giran en torno a un dodecágano. La forma muestra la diversidad con sus lí-neas de colores, y la multiplicidad de situaciones que giran en torno a la plaza. Fig. 77, 78 Exploración formal (Autor)

65

maqueta

Fig. 79 Modelo portal del encuentro (Autor)

66

Carrera séptima con calle 24, cerca al teatro Jorge Eliécer Gaitán

Artes escénicas, expresión en un escenario, la ondula-ción y movimiento de los cuerpos y personajes. Danza y performance delante del telón. Mundos de fantasía y otras realidades dentro y fuera del teatro.

portal del teatro

Fractal asociado:

Rama

Fig. 80 Iteraciones en un fractal tipo rama (Autor)


68

aproximación

Los prototipos se construyeron con el fin de generar ondulaciones, para lo cual se contruyeron estructuras en entramado que alter-naban alturas y dimensiones, yendo de arriba hacia abajo, y de lo grande a lo pequeño, para que al ser cubiertas por una superficie de tela generasen las curvaturas. El uso de la tela también se de-termino por su relación con el vestuario, el escenario y el telón.

Fig. 82, 83 Exploración formal (Autor)

69

maqueta

Fig. 84,85 Exploración formal (Autor)

70

Carrera séptima con calle 24, cerca al teatro Jorge Eliecer Gaitán

Una feria de ocio, diversión, e interacción, formas en mo-vimiento que giran y generan halos de luz. El vaivén de las personas que se juntan para luego dispersarse. Des-orden y saturación, muchedumbre en un caos controla-do.

portal de la feria

Fractal asociado:

Conjunto de Julia.

Fig. 86 (DRgen.com.ar,2013)


72

aproximación

Se analizaron formas circulares que dieran la sensación de giro y movimiento. Se pretende hacer una instalación interactiva pues los juegos y el ocio son parte fundamental de la feria. Para tal fin se ex-ploraron formas en espiral que pudiesen girar y moverse al contacto con el usuario, puestas en una especie de “tablero de juego” que a traves de los circulos y las espirales insinúan la muchedumbre y conglomeración propias de una feria.

Fig.90 Exploración formal (Autor)

Fig. 88 Exploración formal (Autor)Fig. 89 Fractal en espiral (Autor

73Fig. 91 Portal de las esmeraldas

montajes

74Fig. 92 Portal del artesano

75Fig. 93 Portal del encuentro

76Fig. 94 Portal del teatro

77Fig. 95 Portal de la feria

78

0,61

1,06

0,56

0,5

0,360,56

0,8

0,22

0,24

0,7

0,31

0,61

0,28

0,18

0,36

0,81

0,46

0,430,45

0,45

0,61

0,2

0,26

0,18

0,280,28

0,43

0,2

0,13

0,4

0,8

0,4

0,61

0,32

0,57

0,18

0,18

0,620,22

0,35

0,3

0,3

0,1

0,28

0,17

0,07

0,26

0,12

0,18

0,14

0,62

0,1

0,28

0,3

prototipado final

Fig. 96, Plantillas de los triángulos para construir las pirámides del prototipo final

79Fig. 96, 97 Módulo del portal de las esmeraldas, vista 3D Fig. 96, 97 Módulo del portal de las esmeraldas, proceso de construcción, prototipo en acrílico.

81

conclusiones

portales de la séptima

La construcción de los portales urbanos en la carrera séptima pea-tonal son una estrategia de diseño para la reapropiación de este espacio de la ciudad, pues a través de ellos se expresa la identidad de la calle y de las personas que las habitan.

Estos logran enlazar el recorrido de la séptima y cuentan historias a lo largo del trayecto, se convierten en elementos que hacen parte del paisaje urbano y lo enriquecen, dándole un nuevo atractivo al lugar para que asi más ciudadanos sientan que ése es un espacio para disfrutar sin importar de quién se trate, pues es la calle de todos.

Los portales crean umbrales en el espacio público que cambian la percepción de los transeúntes, al hacerles sentir que están in-gresando a un lugar especial o diferente, dándole así una nueva

connotación a las situaciones que allí ocurren.

Así entonces la séptima se puede afianzar como un “landmark” de Bogotá, de alguna manera ya lo es, pero para algunos pasa des-apercibido. Los portales resaltan esas cualidades que hacen de la carrera séptima un lugar que hay que visitar pues es parte esencial de la idiosincracia de la ciudad, y esta abierta a que la cultura y la diversidad se expresen en ella.

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