La Mancha Amarilla Septiembre

AÑO 1- SEPTIEMBRE 2010

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LOS ARROYOSqué calamidad paraconductores y transeuntesLa fama de los arroyos de Barranquilla es bien conocida incluso turistas que llegan a la ciudad no pierden la oportunidad de fotografiar y ver personalmente qué es lo que pasa aquí cuando llueve. Pag. 11

El Gobierno anuncia que los precios de los combustibles presentarán ajustes razonables durante lo que resta del año. El ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega. Pag. 3

Hablemos en gran parte de la antigua nomenclatura tolentina como un “recórderis” para que no se pierda la costumbre de llamar por su nombre a los callejones, calles y avenidas. Pag. 13

Ya están en Barranquilla cinco CAI móviles actuando en tres áreas estratégicas. Con ellos y con una nueva dotación de equipos de comunicación digital. Pag. 7

De la comprensión, el entendimiento y el respeto que ustedes le den a estas señalizaciones depende el éxito para que diariamente usted cumpla con su función de rodar por las principales vías de la ciudad y el departamento. Pag. 6

El dolor en el cuello, espalda y extremidades son la patología más frecuente en los conductores que adquieren posiciones irregulares a la hora de manejar. Pag. 14

Gasolinasiguesubiendo

CAI móvilesErgonomía

NombresCallesde las

Señalestránsitode AÑO - SEPTIEMBRE 2010

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LOS ARROYOSque calamidad paraconductores y transeuntes

de

La fama de los arroyos de Barranquilla es bien conocida incluso turistas que llegan a la ciudad no pierden la oportunidad de fotogra�ar y ver personalmente que es lo que pasa aquí cuando llueve. Pag. 11

El Gobierno anuncia que los precios de los combustibles presentaran ajustes razonables durante lo que resta del año. El ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega. Pag. 3

Hablemos en gran parte de la antigua nomenclatura tolentina como un “recordéris” para que no se pierda la costumbre de llamar por su nombre a los callejones, calles y avenidas.. Pag. 13


De la comprensión el entendimiento y el respeto que ustedes le dena estas señalizaciones depende el éxito para que diariamente usted cumpla con su función de rodar por las princiaples vías de la ciudad y el departamento. Pag. 6

El dolor en cuello, espalda y extremidades son la patología mas frecuente en los conductores que adquieren posiciones irregulares a la hora de manejar. Pag. 14


CAI movilesErgonomía

NombresCallesde las

Señalestransitode

Estamos creciendo !

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2La Mancha Amarilla - Septiembre de 2010

AÑO - SEPTIEMBRE 2010

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LOS ARROYOSque calamidad para

conductores y transeuntes

de

La fama de los arroyos de Barranquilla es bien conocida incluso

turistas que llegan a la ciudad no pierden la oportunidad de

fotogra�ar y ver personalmente que es lo que pasa aquí cuando

llueve. Pag. 11El Gobierno anuncia que los

precios de los combustibles

presentaran ajustes razonables

durante lo que resta del año.

El ministro de Minas y Energía,

Carlos Rodado Noriega. Pag. 3

Hablemos en gran parte de la

antigua nomenclatura tolentina

como un “recordéris” para que no

se pierda la costumbre de llamar

por su nombre a los callejones,

calles y avenidas.. Pag. 13

Ya están en Barranquilla cinco

CAI móviles actuando en tres

áreas estratégicas. Con ellos y con

una nueva dotación de equipos de

comunicación digital. Pag. 7

De la comprensión el entendimiento

y el respeto que ustedes le dena estas

señalizaciones depende el éxito para que

diariamente usted cumpla con su función

de rodar por las princiaples vías de la

ciudad y el departamento. Pag. 6

El dolor en cuello, espalda

y extremidades son la

patología mas frecuente en los

conductores que adquieren

posiciones irregulares a la hora

de manejar. Pag. 14


CAI moviles

Ergonomía

NombresCallesde las

Señalestransitode Estamos creciendo !


Director: Marcos Pérez Q. / Editor: Josefa Rosales G. / Gerente General: Tica Pérez Q. / Asesor Legal Dr. Fernando Borda C. / Comité Editorial: Álvaro Forero (Conaltaxi) - Wilson Suárez (Corasocontaxba) - Freddy Cantillo (Asotaeba) - Hernando Galofre M. (Taxcaribe) - David Vargas (Sincontax) - Julio Leal (Asotaxcen) - Luís Benavides (Asoportax) / Diseño Diagramación: MP Producciones / Coordinación: Jaime González Croswhite / Digitalización: Esteban Grisales M. / Fotos: MT Penter / Concursos: Humberto Pérez / Realización: MP Producciones / Corrector de estilo: Mariela Lozano / Ventas: Hurogo Publicidad - MP Publicidad Ltda. Tel: 301 438 33 65 / Concursos: Humberto Pérez R. / Impresión: Muelle y Cia. / Distribución Gratuita / Dirección: Tele@migo Cra. 48 No. 75-119 Local 102 Cel.: 300 357 3121 / Los artículos aquí publicados son responsabilidad de autor del mismo. / Esta es una publicación que circula mensualmente.

Señores ya estamos tomando cuerpo en la tarea que nos hemos impuesto, llevar a más lectores “LA MANCHA AMARILLA”, con la anuencia de ustedes estamos cumpliendo nuestra primera meta; llegar a más de cinco mil lectores, no es fácil, teniendo en cuenta que sólo imprimimos tres mil ejemplares de este periódico, la actitud que tengas para después de leerlo lo pases a un compañero, nos dará un mejor posicionamiento mientras podemos imprimir un mayor número de ejemplares. En el corto tiempo de contacto que tenemos

con ustedes sabemos de la aceptación que nos dispensan, lo bien que hablan de este medio, esto nos impulsa a entregar en cada edición un trabajo mucho mejor, siempre dirigido a su entorno. En esta edición la número cuatro iniciamos una serie de artículos dirigidos a enseñar a los que no saben y recordarle a los viejos o veteranos conductores los nombres de las viejas calles y carreras barranquilleras, queremos que nuestros taxistas tengan la facilidad de entregarle al pasajero la información que éste necesite al instante, este tipo de mensajes enriquece la información del conductor; creemos que la función del taxista no es solo hacer una carrera.Las señales reglamentarias de tránsito, es otra

de las informaciones que compartiremos con ustedes a partir de este número, las señales reglamentarias o de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios de las vías las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre uso de estas. Recordemos que las señales de tránsito se dividen en: Reglamentarias, preventivas e informativas, aquí encontrará toda la información.La Secretaría de Movilidad de Barranquilla ha

implementado un sistema de seguimiento o fiscalización electrónica en diferentes vías de la ciudad, con el fin de poner orden a la actitud de los conductores, medidas que tienen sus bemoles, algunos no comparten el sistema, la Secretaría tendrá que hacer correcciones, de todas maneras aquí les contamos todo sobre la particular medida de movilidad.

Notas al Margen..!

No se puede ordenar detener un vehículo sin que su conductor haya violado previamente una norma de tránsito. Esto sólo opera para orden público, seguridad nacional y delincuencia común, no para pedir papeles de tránsito. Las multas en zonas escolares por fuera de horario y días de clase son ilegales.

denuncia penal contra el Secretario Distrital de Movilidad y todos los inspectores de tránsito que se han transformado en la práctica en simples empleados de la concesionaria. Es más, la persona que hace de sustanciador en las diligencias de descargos, y además, firman las resoluciones de sanción, son particulares pagados por el concesionario. Habrá que ver si estas personas, que ejercen funciones públicas transitorias, están facultadas legalmente para ello.

Otra cosa que llama la atención son los retenes en plena vía pública para pedir papeles de tránsito. Han llenado la ciudad de ellos con el apoyo de la Policía Nacional. Con ello violan claras normas que señalan que sólo se puede detener un vehículo “ante la comisión de una contravención de tránsito” (art. 135 del Código Nacional de Tránsito), antes no; porque prima el principio de buena fe que trae la Constitución Política en su artículo 83, que obliga al funcionario público a presumir de buena fe que el conductor tiene todo en regla. Es una presunción constitucional que los funcionarios de la Secretaría Distrital de Movilidad y la Policía Nacional violan todos los días a plena luz, sin que la Procuraduría y la Personería se pronuncien.

Aclaramos que sólo el Ejército y la Policía Nacional pueden obligar a un conductor a detener la marcha de un vehículo para hacer controles de orden público, seguridad nacional y delincuencia común. No para pedir papeles de tránsito sin haber cometido una infracción previamente.

Sería bueno que las autoridades de tránsito de la ciudad nos señalaran en qué norma del Código Nacional de Tránsito se fundamentan para obligar a un conductor a detener su vehículo sin que éste haya violado previamente una norma de tránsito. Sencillamente no existe, es puro abuso de poder que atenta contra las libertades públicas del individuo; toda vez que Colombia no es un Estado Policía; sino un Estado Social de Derecho, que es diferente.

ilegalesMultas y retenes

SSi piensas venir a Barranquilla en los próximos días, le recomiendo que incluya en sus gastos de viaje el valor a pagar de 3 ó 4 multas de tránsito. Aquí pusieron unos “caza-bobos” o cámaras electrónicas y si usted tiene la desgracia de pasar por ellas en la madrugada a más de 30 kilómetros por hora, sin que hayan escolares en la vía por razones de horario, como lo ordena el artículo 131 del Código Nacional de Tránsito, no importa, aquí la concesionaria (a 20 años) de este novedoso “servicio”, en asocio con sus apéndices los Inspectores de Tránsito en la ciudad, que parece que fueran empleados de este particular, le cobrarán 15 SMDV por cada pasadita. Luego vía RUNT se lo mandan a su casa en cualquier parte del país.

Si no las paga a tiempo, no importa, aquí en Barranquilla el Secretario Distrital de Movilidad, con el visto bueno del Comandante de Policía y el concesionario de las cámaras le tienen diseñado unos retenes para pararlo en plena vía pública sin que usted previamente haya violado una norma de tránsito, como lo señala el artículo 135 del Código Nacional de Tránsito y le recuerdan que debe pagarlas o le inmovilizan el carro. Es decir, cobran el córner y lo cabecean.

En otras palabras, si piensa instalarse en Barranquilla como nuevo empresario, disponga un rubro especial de acuerdo al número de vehículos de su empresa y familiares para pagar este nuevo “servicio” en Barranquilla. Es parte de las ventajas competitivas que ofrece el Distrito a los nuevos inversionistas. ¡Sus empleados que se defiendan como pueda!

Ahora bien, parece que al Alcalde lo engañaron con esta concesión. Él es enemigo de esta figura jurídica y ha dado muestra de ello. Terminó con el cobro de impuestos por esa vía y revisó otras. Ahora va por la Triple A y su pésimo servicio de aseo. La de Movilidad se ha convertido en una fábrica de multas injustas y no está lejos el día en que esto reviente como un gran escándalo. Ya el abogado Fernando Prada presentó

GasolinasiguesubiendoEl Gobierno anuncia que los

precios de los combustibles presentarán ajustes razona-

bles durante lo que resta del año. El ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega, dijo que esta si-tuación obedece a que el fondo de estabilización de los combustibles presenta actualmente un déficit de

40.000 millones de pesos y a que no existen recursos del presupuesto na-cional para alimentarlo.

El ministro dijo que ésta es una de las razones que motivaron los aumen-tos al precio de 50 pesos al galón de gasolina corriente y 150 pesos al ga-lón del diesel en septiembre, porque

en agosto el saldo rojo de este fondo ya estaba en 70.000 millones de pe-sos. El funcionario descartó cualquier posibilidad de volver a dar auxilios para los combustibles, porque en su concepto es preferible fortalecer la política de subsidios para la energía y el gas en los sectores más pobres de la población.


Centroautomotor

En Car’s encuentran los servicios de Inspección Visual, Prueba en Pista, suspensión, frenos y Análisis de Gases.

vehículos públicos y privados o particulares, en Car’s, estamos habilitados por el Ministerio de Transporte y acreditados por la ONAC, para entregar el certificado obligatorio y así tu vehículo pueda transitar sin problemas.

Car’s, cuenta con un personal capacitado en el tema de la inspección de los vehículos en la ciudad de Barranquilla con atención de lunes a sábados de 7:30 a 5:30 PM en jornada continua, su tarea está enfocada en la excelente atención, brindando un servicio de calidad y confiable, el objetivo aquí es aportar en la seguridad del conductor, pasajeros y los peatones para disminuir riesgos de muerte e incapacidad permanente por accidente.

La capacidad física instalada de los talleres de Car’s en la carrera 48 No. 72-126 da la oportunidad de atender 80 vehículos diarios lo que

de diagnóstico

Muchos conductores creen que si el carro enciende al instante,

ya está todo bien y se despreocupan por la atención que el vehículo pueda estar necesitando en ese instante, del mantenimiento que des a tu automotor depende no solo la larga vida del mismo, también tu vida, la de tu familia y en general las de todas las personas a las cuales puedas dañar por tu descuido.

Afortunadamente las autoridades competentes han tomado una serie de medidas obligatorias para el cuidado de tu vehículo y de tu vida que tienes que cumplir. En ese orden de formalidades, en Barranquilla se ha montado con lujo de detalles el Centro de Diagnóstico Automotor CAR’S en donde puedes realizar todos los requerimientos que pide la ley como son: la revisión técnico mecánica y de gases obligatoria para

permite tener una suficiente atención para hacer el trabajo de manera eficiente y los vehículos tengan su diagnóstico a través de la revisión técnico mecánica con rapidez, esto garantiza atender con prontitud y esmero.

En Car’s encuentran los servicios de Inspección Visual, Prueba en Pista de suspensión y frenos, Análisis de Gases, Alumbrado y Señalización, así obtienes los beneficios de: Disminución de riesgos por accidente, diagnóstico confiable, responsabilidad con la seguridad de sus pasajeros y evitará ser sancionado.

La comodidad de los clientes es asunto de importancia para Car’s, una amplia sala de espera, aire acondicionado, televisión por cable, cafetería y baños impecables completan la excelente atención que se brinda en este centro de diagnóstico automotor.


NOTICIAS DEL GAS VEHICULAR

TERPEL y gazel INAUGURAN NUEVA ESTACIÓN DE SERVICIO EN BARRANQUILLA

Terpel y gazel, las redes de estaciones de servicio más grandes de Colombia inauguran en Barranquilla una nueva EDS para así seguir ofreciendo servicio y calidad.

Nueva estación Terpel - gazel en Barraquilla.

Estación número 1.303 de Terpel en Colombia.

Estación número 31 de gazel en Barranquilla.

Estación con más de 5 mil metros cuadrados .

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Terpel, la red más grande de gasolina en Colombia y gazel la empresa pionera y líder en el

negocio del Gas natural Vehicular, le dedican a Barranquilla especial interés e inauguran una nueva estación de servicio, brindando calidad, atención, cercanía y servicio.

Terpel y gazel, siendo consecuentes con el desarrollo del sector y teniendo la más avanzada tecnología ofrecen a todos sus clientes y asociados un servicio seguro, rápido y eficiente, haciendo apertura de una nueva estación de servicio llevando el combustible más moderno y eficiente y más amigable con el medio ambiente y con el presupuesto de sus usuarios.

Siendo las dos en su campo las redes de EDS más grandes de Colombia, Terpel en combustibles, con 42 años de servicio y 31 estaciones en el Atlántico y gazel con más de 22 años de experiencia y 31 estaciones en la ciudad, inauguran 5 mil metros cuadrados para el servicio de todos los barranquilleros.

ESTACIÓN DE SERVICIO COLISEO 5 MIL METROS POR

BARRANQUILLA

Terpel y gazel presentan su nueva estación de servicio Coliseo, ubicada al norte de la ciudad en la Carrera 43 con Calle 82 esquina, nombrada así porque se encuentra en una zona tradicional y exclusiva de Barranquilla. Esta estación cuenta con más de 5 mil metros cuadrados, cumpliendo con los máximos estándares de calidad y seguridad no sólo en aspectos operativos sino también con una imagen renovada, avisos luminosos y espacios amplios para comodidad de los clientes.

Como todas las estaciones compartidas de Terpel y gazel, Coliseo ofrece a sus usuarios todos los servicios que tradicionalmente ha prestado, como son tienda de conveniencia, lubricantes, en este caso 6 islas para atención de líquidos donde se espera un alto volumen de consumo, al igual que 4 islas de gas donde los clientes van a poder vivir la experiencia de Servicio Terpel.

De esta manera, Terpel y gazel continúan aportando al desarrollo del país y en esta oportunidad lo hacen inaugurando una nueva estación de servicio para que los barranquilleros cuenten con atención oportuna, segura y rápida.


Señalestránsitode

Apreciados amigos taxistas, la Mancha Amarilla en su afán de mantener una información mensual permanente con ustedes entrega aquí, a manera de recórderis , las señales reglamentarias de transito, señales

éstas universales que se manejan a nivel mundial.

Las señales reglamentarias o de reglamentación tienen por objeto indicar a los usuarios de las vías las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre uso; en las señales circulares los colores distintivos son: anillos y lineas oblicuas en rojo, fondo blanco, símbolos en negro. Se identifican con el código SR.

De la comprensión el entendimiento y el respeto que ustedes le den a éstas señalizaciones depende el éxito para que diariamente usted cumpla con su función de rodar por las principales vías de la ciudad y el departamento.

Miremos detenidamente para poder diferenciar una señal de otra, a pesar de que muchas son parecidas, cada una indica algo diferente, esperamos pues que este mensaje llegue a su objetivo final: entender, respetar y cumplir fielmente con la norma establecida por ley.

PARE

PARE CEDA EL PASO SIGA DE FRENTE

NO PASE

NOPASE

GIRO A LA IZQUIERDASOLAMENTE

PROHIBIDO GIRARA LA IZQUIERDA

GIRO A LA DERECHASOLAMENTE

PROHIBIDO GIRARA LA DERECHA

PROHIBIDO GIRAREN U

DOBLE VIA TRES CARRILES(UNO EN CONTRAFLUJO)

TRES CARRILES(DOS EN CONTRAFLUJO)

PROHIBIDO ELCAMBIO DE CALZADA

CIRCULACIÓN PROHIBIDADE VEHÍCULOS AUTOMOTORES

VEHÍCULOS PESADOSA LA DERECHA

CIRCULACIÓN PROHIBIDADE VEHÍCULOS DE CARGA

PEATONESA LA DERECHA

GEOGRAFICA

VEHÍCULOS PESADOSA LA DERECHA

CIRCULACIÓN PROHIBIDADE VEHÍCULOS DE CARGA

PNO PARQUEARNI DETENERSE

PPROHÍBIDO

PITAR

CIRCULACIÓN PROHÍBIDADE CABALGADURAS

CIRCULACIÓN PROHÍBIDA DEVEHÍCULOS DE TRACCIÓN

ANIMAL

CIRCULACIÓN PROHÍBIDADE MAQUINARIA AGRICOLA

CIRCULACIÓN PROHÍBIDADE MOTOCICLETAS

VELOCIDAD MAXIMA

60

PESO MAXIMO TOTALPERMITIDO

20Ton

ZONA DEESTACIONAMIENTO

DE TAXIS

TAXIALTURA MAXIMA

PERMITIDAANCHO MAXIMO

PERMITIDOCIRCULACIÓN DE

LUCES BAJASRETEN CICLOVÍA

CIRCULACIÓN PROHÍBIDADE BICICLETAS

SENTIDO UNICODE CIRCULACIÓN

SENTIDO DECIRCULACION DOBLE

PARADERO PROHIBIDO DEJAR ORECOGER PASAJEROS

ZONA DE CARGUEY DESCARGUE

PROHIBIDO EL CARGUEY DESCARGUE

UNOA

UNO

PASO UNO A UNO

DESVIO

DESVIOVIA CERRADA

VÍA CERRADA

INDICACIÓN DESEPARADOR TRANSITO

A LA IZQUIERDA

INDICACIÓN DESEPARADOR TRANSITO

A LA DERECHA

CIRCULACIÓN PROHIBIDADE MASCOTAS(CICLORUTA)

CIRCULACIÓN NOCOMPARTIDA

DESCENSO OBLIGADOCONSERVE SU DERECHA

ESPACIAMIENTO


Cra. 68 No. 75-40Tel.: 3605579 - 3535084www.juanpreciado.comRecorta este aviso y recibe

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PANTALONESCAMISASGORRAS DRILES JEANS

Es difícil encontrar un barrio o sector de Barranquilla que no pida un CAI para sentirse más seguros. Y lo mismo ocurre en todas

partes del país. De esa necesidad que sienten los habitantes de tener la autoridad cerca a su casa o negocio, nació un plan de vigilancia comunitaria por cuadrante que ha sido de gran efectividad y aceptación en ciudades como Medellín, Bogota, Cali, Bucaramanga y ahora Barranquilla.

La vigilancia comunitaria por cuadrante se hace con un CAI móvil, es un vehículo especialmente dotado para cumplir todas las funciones de un CAI fijo pero con mayor eficiencia por su facilidad de desplazamiento, con el apoyo de motocicletas y agentes de policía, con lo cual se garantiza una respuesta mas rápida a los requerimientos de un determinado sector de la ciudad.

Aparentemente el CAI móvil es un vehiculo común y corriente, pero si se mira con más detenimiento tiene muchas cosas que lo hacen especial, porque esta dotado con tecnología de punta, con todos los elementos necesarios para la vigilancia: equipos de cómputo para recibir denuncias y atender contra-venciones, para agilizar pruebas de alcoholemia, para la radio-c o m u n i c a c i ó n aérea, para mante-ner personas rete-nidas, cámaras en su interior y exterior para monitorear todo procedimiento policial y cámara de vigilancia tipo domo operada directamente desde el Centro Automático de Despacho de

la Policía.

Ya están en Barranquilla cinco CAI móviles actuando en tres áreas estratégicas. Con ellos y con una nueva dotación de equipos de comunicación digital, que totalizan una inversión de $3.800 millones, la Alcaldía Distrital

y la Policía Metropolitana e s t á n r e f o r z a n d o la vigilancia y el control de las acciones delictivas, para mejorar la

seguridad ciudadana.

El alcalde Alejandro Char Chaljub anunció su propósito de dotar a Barranquilla de por lo menos 15 CAI móviles. Los cinco primeros

operan desde puntos estratégicos: uno para barrios como El Prado, San Salvador Olaya y otros que conforman el Distrito 1 Norte, dos para Rebolo, La Chinita, El Campito, Chiquinquirá y los que conforman el distrito 2 Sur oriente y dos para El Bosque, Las Malvinas, Ciudadela 20 de Julio, Carrizal y los que conforman el Distrito 3 Sur occidente.

Es un vehículo especialmente dotado para cumplir todas las funciones de un CAI fijo pero con mayor eficiencia por su facilidad de desplazamiento.

caimovilesLlegaronlos


La Secretaría ofrece alternativas de descuentos, un 50 por ciento para quienes se presenten dentro de los 11 días siguientes al recibo de la notificación, 25 por ciento para los que lo hagan dentro de los 26 días siguientes al recibo de la notificación .

Aplicando la tecnología se mejorará la seguridad vial, el comportamiento de los conductores, se reduce las cifras de accidentalidad y se protege a los peatones.

La actitud de cumplir con las normas de tránsito de quienes manejamos, son más bien precarias, por descuido o por falta de voluntad violamos las reglas casi que sistemáticamente. Podríamos aquí hacer

un recuento de todas y cada una de las infracciones que a diario cometemos, pero solo hablemos de los conductores de buses por ejemplo, es hablar de violación de normas de tránsito, parece que estos señores son los campeones, y qué decir del pequeño aparato llamado celular, este adminículo ha causado cualquier cantidad de accidentes.

La Alcaldía Distrital y la Secretaría de Movilidad han puesto en marcha un ambicioso plan de fiscalización electrónica sobre la actitud de movilidad de los barranquilleros, los equipos se instalaron en cuatro intersecciones de alta circulación vehicular: carrera 55 con calle 82, calle 61 con carrera 35, calle 72 con carrera 54 y calle 76 con carrera 38B

Los equipos automáticos fijos, son dos detect y dos topes electrónicos que trabajan las 24 horas del día, estos aparatos poseen cámaras calibradas que controlan la velocidad, el cruce del semáforo y la parada del vehículo en la cebra peatonal, con mecanismos imposibles de alterar, esto garantiza unos datos ciento por ciento confiables. Los lazos detectores generan una información electromagnética que se produce cuando el vehículo pasa por la cámara y los datos se transmiten al equipo de fiscalización electrónica con una foto o un video con la infracción cometida.

Esta información se transmite al centro de procesamiento para ser valida por la Secretaria de Movilidad, allí se anexa al comparendo para

ser enviado al infractor, acompañado de una carta de aviso donde se le explica qué debe hacer para resolver su situación y claro pagar su multa. A través de un correo certificado usted recibe el dato de su infracción: en su residencia o la dirección que tenga inscrita en las dependencias de la Secretaría de Movilidad.

¿Qué pasos hay que seguir si usted es notificado?

Los infractores reciben la notificación de la presunta infracción y debe comparecer dentro de los once (11) días siguientes al recibo de la comunicación para ejercer su defensa. Es indispensable presentar la identificación (cédula de ciudadanía) y licencia de conducción, documentación del vehículo como la tarjeta de propiedad y tarjeta de operación en el caso de los carros de servicio público.

En caso de que usted se presente con apoderado, éste debe ser abogado en ejercicio y actuar mediante poder debidamente otorgado y autenticado. No debe presentarse sin justa causa después de treinta días de ocurrida la infracción, ya que esto le da facultades a la autoridad de tránsito a seguir el proceso quedando usted vinculado al mismo, conforme a lo dispuesto en los artículos 136 y siguientes del Código Nacional de Tránsito.

La Secretaría ofrece alternativas de descuentos, un 50 por ciento para quienes se presenten dentro de los 11 días siguientes al recibo de la notificación, 25 por ciento para los que lo hagan dentro de los 26 días siguientes al recibo de la notificación,


EstamosVigilados

Esta información se transmite al centro de procesamiento para ser validada por la Secretaría de Movilidad, allí se anexa al comparendo para ser enviado al infractor, acompañado de una carta de aviso donde se le explica que debe hacer para resolver su situación .


usted puede solicitar el descuento, pagar y asistir al curso de Pedagogía y Cultura Vial, obteniendo el certificado correspondiente, la infracción debe ser cancelada en las ventanillas de la oficina de Movilidad del Distrito. El proyecto ha sido financiado por la empresa Construseñales como parte de la negociación que hizo la actual administración para mejorar las condiciones del contrato de concesión a favor del distrito de Barranquilla. El recaudo por concepto de comparendos se divide en: 65% para el distrito y 35% para la concesión, según lo informa el secretario de movilidad Alfredo Piñeres.


La multa por exceso de velocidad tiene un valor de 15 SMDLV $257.500, pasarse un semáforo en amarillo o rojo SMDLV $515,000, detenerse sobre la cebra SMDLV $15.000.

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Mapa de Nueva Rutas

Cambios

Usos de

de Rutas

la papa

Los cambios de ruta anunciados recientemente por el Área Metropolitana

de Barranquilla (AMB), autoridad del transporte colectivo en Barranquilla, son el inicio de toda la transformación que comienza a tener el transporte público con la llegada del Transmetro.

Cuatro rutas de

No se ha podido comprobar por qué razón la papa es

buena para desempañar los vidrios de los vehículos, cortando la papa por la mitad y frotándola en el panorámico y vidrios en

Coolitoral comenzaron a rodar estructuradas, lo que las convierte en las primeras con nuevo recorridos. Las rutas A1, A2, A3A y A4 de Coolitoral, las B11, de Monterrey, y la 9 de Embusa, también entran en la onda del cambio, todos estos cambios son socializados con los usuarios para que no los tomen por sorpresa ha dicho don Jesús González director de

Analtra.

Paola Martínez subdirectora de transporte público del AMB, expresó que de las 131 rutas que tiene la ciudad solo quedaran 79. Para evitar el caos y desinformación. AMB recomienda que la comunidad visite desde ya su sitio web para estar al tanto de este proceso: www.mmbq.gov.co

AMB recomienda que la comunidad visite desde ya su sitio web para estar al tanto de este proceso: www.mmbq.gov.co

general por dentro y por fuera, usted obtendrá una claridad total en su visión. Parece que el almidón que contiene la papa provoca una reacción tal que los vidrios adquieren una transparencia especial.

El Sena

Esta noticia para nuestro medio, es increíble, señores la Escudería de Diseño Automotriz del Sena Atlántico recientemente ha

obtenido el primer puesto en la Fórmula Sena con un vehiculo monoplaza, modelo Martillo FS 10, construido por estudiantes e instructores de ese centro académico.

Con este carro se logró también el segundo puesto de la clasificación general detrás de la escudería de la seccional Santander. Las pruebas se efectuaron en el Autódromo de Tocancipá. Lo que comenzó como un proceso de formación se constituyó en un aporte al desarrollo tecnológico del país; el Sena está empeñado en seguir con el proyecto, ya que doce carros de igual número de seccionales tomaron la partida. La escudería del Atlántico está formada por aprendices de Electrónica Automotriz, Mecánica Automotriz, Soldadura, Electricidad, Salud Ocupacional, Mecánica de Motos y Producción de Multimedia, y el apoyo de de instructores de otros programas del Sena.


Se calcula qué para dar una solución integral al problema de los arroyos se necesitarían más de 300 millones de dólares, aunque

todavía no hay nada definido sobre el monto de las obras.

Los ArroyosdeBarranquilla

Si las autoridades no le ponen cuidado al problema de los arroyos en Barranquilla , tendremos que usar en un futuro un sistema de transporte publico como el que muestra la foto.

Hablar de los arroyos de Barranquilla seguramente es llover sobre mojado; por lo mucho que se ha escrito, filmado, informado y comentado. Siempre que los arroyos causen estragos después de un aguacero, saldrán a relucir las mismas informaciones radiales y televisivas, editoriales de prensa y claro está, los comentarios ciudadanos. Barranquilla se transforma, se paraliza cuando llueve. En este orden hemos escuchado de todo, es el caso de los gremios quienes han recibido el aval del alcalde Alejandro Char para buscar una solución definitiva al eterno problema barranquillero.

El presidente de la junta directiva de la Cámara Colombiana de la Infraestructura (CCI) Carlos Rosado dijo que la labor de la Cámara será de acompañamiento para buscar formulas de financiación a la problemática, la estructuración del proyecto caminara siempre que tenga una buena fuente de financiación. Por su parte la alcaldía Distrital informa que cuenta con algunos recursos para ejecutar las obras.

Sin financiación es imposible acometer cualquier tipo de proyecto, es lo que sabemos todos, hay dos fuentes importantes que podrían ayudar, son el Banco Mundial y la

La fama de los arroyos de Barranquilla es bien conocida, incluso turistas que llegan a la ciudad no pierden la oportunidad de fotografiar y ver personalmente qué es lo que pasa aquí cuando llueve y peor aún, si el llamado arroyo no hace estragos, ya sea de vidas humanas o destrozos materiales ¿Qué tal?

Miremos algunos nombres estrambóticos o absurdos de estas corrientes, Felicidad (calle 48) su caudal es impredecible, ya que aun cuando no esté lloviendo en el sector, se presenta de pronto sorprendiendo a todos, así arrolla lo que encuentra a su paso ya que es receptor de otros arroyos de los barrios altos, es uno de los más antiguos de la ciudad, toma el nombre de La María en el sector del Tomas Arrieta, su especialidad es levantar las losas de concreto del pavimento.

El arroyo de La Paz o carrera 40 atraviesa el mercado para dormir en los caños, peligroso, principal fuente de ingreso para algunos moradores de la zona, que ya tienen construidos unos puentes especiales para que los varados transeúntes puedan circular, hoy han sido copiados en otros sectores. Parece que el más famoso es el de Rebolo o “de la muerte”, por las tantas vidas cobradas en su transitar siniestro, hoy con mayor fuerza que antaño, debido a la gran cantidad de calles y carreras que lo sirven, lo que se vive en un día de lluvia en el sector da para comentarios o relatos de los moradores por varios días. La 84, la 76, la 21, el del Seminario, son algunos nombres de los tantos que hoy tienen estos arroyos barranquilleros. ¿Qué tal los nombrecitos?

Corporación Andina de Fomento; entidades que podrían desarrollar el proyecto con una decidida participación del sector privado. Juan Martín Caicedo Ferrer presidente del CCI, explico que existe un decreto del gobierno que promueve el desarrollo de proyectos de infraestructura a traves de la iniciativa privada.

Se calcula que dar una solución integral al problema de los arroyos se necesitarían más de 300 millones de dólares, aunque todavía no hay nada definido sobre el monto de las obras. Uno de los grandes escollos que encontraría la ejecución de las obras seria la movilidad, imagínese usted el caos que esto causaría en una ciudad como la nuestra que no tiene vías suficientes para un buen desenvolvimiento vial. Mientras sale una solucion, los barranquilleros seguiremos cuidándonos no solo en las vías, lo haremos también en nuestras residencias que ya son blancos de la furia de las aguas.

Creemos muy sinceramente que el próximo alcalde debe tener como bandera de gobierno la solución a este problema, que con el crecimiento de la ciudad y la gran cantidad de calles y carreras pavimentadas en los barrios del norte se ha agudizado.

La fama de los arroyos de Barranquilla es bien conocida incluso turistas que llegan a la ciudad no pierden la oportunidad de fotografiar y ver personalmente que es lo que pasa aquí cuando llueve.

Se calcula que dar una solución integral al problema de los arroyos se necesitarían más de 300 millones de dólares, aunque todavía no hay nada definido sobre el monto de las obras.

Foto ADN


Accidentes de Tránsito

Los accidentes de transito causan en el mundo 1,27 millones de muertos y entre 20 y 50 millones de heridos, según informe publicado por

la Organización Mundial de la Salud, (OMS) con estas cifras los países del mundo, tienen un difícil y largo camino por mejorar la seguridad vial en carreteras y calles internas de sus ciudades.

La directora general de la OMS, Margaret Chan, y el alcalde de New York, Michael Bloomberg, presentaron el primer estudio sobre la situación de seguridad en carretera realizado en 178 países del mundo. Los resultados del documento apuntaron a que las heridas causadas por accidentes de tránsito suponen un importante problema para los sistemas de salud pública, en especial, en los casos de los países de ingresos bajos y medios, en donde ocurren el 90% de las muertes, pero sólo tienen el 48% de todos los automóviles del mundo, precisa el experto de la OMS, Etienne Drug.

Peatones, ciclistas y motociclistas son los grupos más vulnerables y a ellos pertenecen casi la mitad de los que mueren en las carreteras, lo que significa la necesidad de que esas personas sean las que reciban más atención en los programas de seguridad en las rutas, así lo afirman los expertos de la OMS. La mejor opción es la prevención, lo afirma la señora

Chan, la construcción de vehículos y carreteras más seguras, el diseño de infraestructuras que contemplen la protección de peatones y ciclistas, reforzar el transporte público y mejorar los comportamientos personales ayudará a reducir las cifras.

El documento revela que en Colombia, Guatemala y Perú el 70% de los accidentes les ocurre a esos grupos vulnerables, mientras que en otros países de la región como República Dominicana, Honduras y los EE. UU., ese índice es menor y se sitúa en el 25%. La velocidad, la falta de seguridad en las infraestructuras viales o el consumo en exceso de alcohol son algunos de los factores de riesgo que contribuyen a esos accidentes, al igual que la no utilización de cascos, cinturones de seguridad o asientos adaptados para los niños.

Según los datos de la OMS, el 62% de los accidentes mortales en carreteras ocurre en 10 países: India, China, EE.UU., Rusia, Brasil, Irán, México, Indonesia, Sudáfrica y Egipto, pero las diez naciones en que más muertes ocurren es China, India, Nigeria, Estados Unidos, Pakistán, Indonesia, Rusia, Brasil, Egipto y Etiopia. El Estudio reveló también que los países con menos accidentes de tránsito son los que tienen mayores ingresos, como Holanda, Suecia y Reino Unido

La velocidad, la falta de seguridad en las infraestructuras viales o el consumo en exceso de alcohol son algunos de los factores de riesgo que contribuyen a esos accidentes, al igual que la no utilización de cascos, cinturones de seguridad o asientos adaptados para los niños.

La mejor opcion es la prevención, lo afirma la señora Chan, la construcción de vehículos y carreteras mas seguras, el diseño de infraestructuras que contemplen la protección de peatones y ciclistas, reforzar el transporte publico y mejorar los comportamientos personales ayudará a reducir las cifras.

causan1,27 millonesde muertes en elmundo.


Accidentes de Tránsito

Nombres Callesde lasdel Barranquilla de Antaño

Nombre de las calles

Hablemos en gran parte de la antigua nomenclatura tolentina como un “recórderis” para que no se pierda la costumbre de

llamar por su nombre a los callejones, calles y avenidas.

Las calles y carreras de las Barrancas de San Nicolás de Tolentino, como la mayoría de las poblaciones de habla castellana se las conoce por los nombres con que sus habitantes solían “bautizarlas” y hacen alusión a determinadas barriadas, edificios, instituciones o personas de destacada prestancia social, cuyos merecimientos hacían posible la incorporación de sus apelativos a la nomenclatura urbana.

La parroquia a mediados del siglo pasado, fue dejando de lado la ibérica tradición inclinándose por la pragmática y eficiente metodología de numerar calles y carreras en vez de seguir utilizando el sistema nominativo que dicho sea de paso, tenia una gracia y un encanto difícil de establecer o cualificar, haciendo menos impersonal al pueblo grande que las migraciones regionales y extraregionales no siempre muy felices, convirtieron a la brava en ciudad, perdiéndose su identidad lentamente, gracias al proceso de aculturación con que tanto la han golpeado.

Hablemos en gran parte de la antigua nomenclatura tolentina como un “recórderis” para que no se pierda la costumbre de llamar por su nombre a los callejones, calles y avenidas. Sabemos que es una tarea difícil amigos taxistas, ya pocos barranquilleros de antaño quedan, de todas maneras hagamos el ejercicio conozcamos esos nombres que tanto dieron de qué hablar.

No.1 Calle del Terminal Maritimo y ladera occidental del Rio Magdalena No.2 Calle X de Barranquillita – No.2B Calle IX de Barranquilita - No.3 Calle VIII de Barranquillita – No.4 Calle VII de Barranquillita – No. 4B Calle de la Urbanización La Luz – No.5 Calle VI de Barranquillita – No.5B Calle de La Urbanización La Luz, No.VI Calle V de Barranquillita- No.VI B Calle de la Urbanización La Luz. -No.7-8-9-Calle IV III-II-de Barranquillita respectivamente. No.9B Calle de Barranquillita, entre la ladera norte, cano arriba y carrera Pica Pica. No.10 Calle 1a. De Barranquillita y calle del sol en la urbanización La Luz. No.11 Calle de la Esperanza. No.12 Calle La Luz. No.13 Calle de la Caridad. No14 Calle La Fe. No. 15 Calle Belén. No16 Calle La Bendición. No.16B Calle de la Urbanización La Luz. No.17 Calle La Soledad, se prolonga en la carretera que conduce a Soledad. No.18 Calle Jerusalén y calle B de Las Nieves. No.19 Calle Oriente y calle Matadero. No.20 Calle La Consolación y calle Salsipuedes. No.21 calle Maturín y calle de Las Nieves. No.22 Calle Sucre. No.23 Calle Santa Teresa y calle D barrio Las Nieves. No.23B Entre carreras 21-23 y calle Nueva en el barrio Rebolo. No.24 Calle San Francisco. No.25 Calle Santa Isabel Segunda. No.26 Cale Santa Isabel y F del barrio Las Nieves. No.27 Calle San Vicente, calle San Antonio y G de Las Nieves. No.27C Calle H de Las Nieves. No.28 Calle Almendra y camino del Limón en Las Nieves. No.29 Calle de La Cruz. No.29B Calle San Rafael. No.30 Calle Las Vacas, calle El Recreo, avenida Boyacá y Paseo de Bastidas (la parte cerca del caño)

Estas carreras se originan casi todas en el populoso barrio Las Nieves. Carrera No.1 Límites de los municipios de Barranquilla y Soledad, No.2 Carrera en el potrero de Las Nieves – No 3. 4. 5. 6 Carrera en el potrero de las Nieves y la urbanización La Luz, todas aparecen con el mismo nombre, No. 7 entrada a la estación de bombas del acueducto y carrera del barrio Las Nieves, No. 8 Acueducto Municipal entre las carreras La Luz y Las Nieves, No.9 carrera del barrio Las Nieves, todo el sector de la carrera 10 a la carrera 17 aparecen como carreras entre el barrio Las Nieves y La Luz, No. 17B carrera X de Las Nieves, la carrera 18 es Urbanización La Luz y la VIII de Las Nieves, No.19 carrera de la Urb. La luz y la VII de las Nieves. No. Carrera Manga de Obregón y VI de Las Nieves.

Nombre de las carreras

Como sabemos Barranquilla pasa de las 100 calles y otras tantas carreras, en próximos números continuaremos con los datos y nombres de estas añoradas reminicencias, las hacemos como ya dijimos para hacer un recórderis de quienes saben esta historia y para enseñar a quienes no la conocen.


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ErgonomíaLa buena higiene de postura garantiza una conducción segura que protege de las lesiones en los músculos y el esqueleto.

Un conductor está expuesto habitualmente al peligro de un accidente de tránsito. Este factor se incrementa con el riesgo ergonómico,

es decir, cuando se padece dolor de espalda, piernas, brazos y manos, debido a la posición de sentada durante largos períodos y las vibraciones normales del vehiculo.

Investigaciones realizadas por el Centro de Experimentación vial, Cesvi Colombia, acerca de los riesgos que conlleva la incomodidad a la hora de conducir producen resultados nefastos al conductor. Los resultados de estas investigaciones son claros y deducen que el solo acto de manejar produce diversos factores de riesgo que, de una u otra forma, causan alteraciones de tipo físico y mental en las personas que conducen diariamente; es el caso de ustedes señores taxistas.

El dolor en cuello, espalda y extremidades son la patología más frecuente en los conductores que adquieren posiciones irregulares a la hora de manejar, para minimizarlos se deben evitar lesiones causadas por las posturas inadecuadas, por eso es importante controlar la higiene de

postura que te garantice una conducción segura y una salud física buena.

Las lesiones más comunes se deben a tres factores: la carga estática, que se genera por la ausencia o escasez de movimiento durante períodos de manejo prolongados, por eso hay que tener en cuenta los horarios de trabajo. Las posturas inadecuadas que generan flexiones forzadas de la columna, por postura sedente, hombros hacia delante, cuello flexionado hacia delante o por posición inadecuada de la silla. Los dolores repetitivos se ocasionan por giros bruscos y torciones durante demasiadas horas de conducción.

Otros factores que inciden en el desarrollo de lesiones son las contracturas musculares producidas por la combinación de movimientos del volante y caja, y cambios bruscos de temperatura, ya sea por condiciones ambientales o bien generadas por el motor.

Recordemos que una vez este usted sentado al volante de su carro, debe conservar una postura cómoda y correcta que les ayude a reaccionar más rápido ante un imprevisto, así evitará lesiones:

El dolor en cuello, espalda y extremidades son la patología más frecuente en los conductores que adquieren posiciones irregulares a la hora de manejar, para minimizarlos se deben evitar lesiones causadas por las posturas inadecuadas.

1 Ubíquese bien, ni muy atrás ni muy adelante del timón.

2 Haga pausas y estiramientos cada 200 kilómetros o cada dos horas.

3 Ocasionalmente, realice ejercicios terapéuticos y de rehabilitación.

4 En caso de sentirse mal detenga el vehículo, visite a su médico.

5 En caso de dolor muscular, aplíquese calor en la parte afectada.

6 Evite el sobrepeso.


Calle 44 No. 43-142 / Tels: (5) 351 0976 - 340 [email protected]


AÑO - SEPTIEMBRE 2010

4

LOS ARROYOSque calamidad paraconductores y transeuntes

de

La fama de los arroyos de Barranquilla es bien conocida incluso

turistas que llegan a la ciudad no pierden la oportunidad de

fotogra�ar y ver personalmente que es lo que pasa aquí cuando

llueve. Pag. 11

El Gobierno anuncia que los precios de los combustibles presentaran ajustes razonables durante lo que resta del año. El ministro de Minas y Energía, Carlos Rodado Noriega. Pag. 3

Hablemos en gran parte de la antigua nomenclatura tolentina como un “recordéris” para que no se pierda la costumbre de llamar por su nombre a los callejones, calles y avenidas.. Pag. 13


De la comprensión el entendimiento

y el respeto que ustedes le dena estas

señalizaciones depende el éxito para que

diariamente usted cumpla con su función

de rodar por las princiaples vías de la

ciudad y el departamento. Pag. 6

El dolor en cuello, espalda y extremidades son la patología mas frecuente en los

conductores que adquieren posiciones irregulares a la hora de manejar. Pag. 14


CAI moviles

Ergonomía

NombresCallesde las

Señalestransitode

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