La ingeniería en el canal de castilla.

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LA INGENIERÍA EN EL CANAL DE CASTILLA La obra y su desafío

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Breve presentación sobre la obra de ingeniería del Canal de Catilla y sus elementos más destacados. Orientado para alumnos del Segundo Ciclo de Enseñanza Secundaria.

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  • 1. LA INGENIERA EN EL CANAL DE CASTILLALa obra y su desafo

2. COMIENZO DE LAOBRAS. 1753 Las obras para la construccin del canal querepresenta el sueo ilustrado de unir Santander con Segovia, comienzan cuando es aprobado el proyecto presentado por elingeniero Antonio de Ulloa sobre lasaportaciones de Carlos Lemaur : Proyecto General de los canales de navegacin y riego de los reinos de Castilla y Len.12/11/2012 M Jos Sitja2 3. EL OBJETIVOLas irregularidades del terreno y los desniveles que deba salvar el Canal supuso un reto paralos ingenieros proyectistas del Canal Disearon soluciones que pueden ser consideradas autnticas obras maestras de laingeniera de su tiempo. Sirven para facilitar,por un lado, la conduccin y regulacin delcaudal de agua, as como el mantenimiento del nivel adecuado, y por otro, la navegacin por todo el trazado del canal, y el aprovechamiento de la energa producida12/11/2012 M Jos Sitja3 4. ALGUNOS DATOS: El Canal tiene 207 Km. de longitud en sus tres ramales (Norte, Sur y Campos) con forma de una Y invertida. A lo largo de ellos se reparten 49 esclusas, que salvan un desnivel mximo de 141,90 m., 4 acueductos como por ejemplo el acueducto de Abnades con cinco ojos sobre el ro Valdavia , 3 represas como por ejemplo la de San Andrs en Herrera de Pisuerga , 66 puentes, 4 drsenas, muelles, molinos de harina y papel, un batn, una ferrera, varias centrales, varios astilleros y diques secos12/11/2012 M Jos Sitja4 5. ELEMENTOS FUNDAMENTALES DEL CANAL El Canal Las esclusas Los puentes Las retenciones Los acueductos Las presas12/11/2012 M Jos Sitja 5 6. EL CANAL Esta es la parte ms importante de esta obra de ingeniera. Son 207 kilmetros con una anchura y profundidad variable y con una seccin trapezoidal El canal se construy prcticamente a pico y pala Los caminos de sirga que se encuentran a ambos lados del canal tienen una importancia fundamental ya que por ellos transitaban los animales que se encargaban de arrastrar las barcazas. Las barca eran remolcadas por mulas que circulaba por el lado derecho. La barca se mantena en la corriente, sin chocar con la orilla, gracias al timn.12/11/2012 M Jos Sitja6 7. LOS PUENTES. Se dan dos tipos de puentes en el canal. Asociados a las esclusas. Facilitan las maniobras y los trabajos de los escluseros. Puentes de comunicacin . Los construidos para que las carreteras o caminos crucen sobre el canal. Dentro de estos ltimos existen variaciones en el tipo de construccin encontrndolos de medio punto, rebajados, deprimidos o apuntados12/11/2012M Jos Sitja 7 8. PUENTE DE HERRERA AY E R Y H OY12/11/2012M Jos Sitja 8 9. RETENCIONESLas retenciones o presas tienen lafuncin de regular el caudal de agua y encauzarla desde el comienzo decada ramal, mediante un sistema decompuertas.Son obras complejas y muy interesante realizadas en piedra de cantera y con posibilidad deaprovechamiento de las derivacionespara uso industrial.12/11/2012M Jos Sitja10 10. LAS DRSENAS Las drsenas son pequeospuertos de interior construidos con el fin de que las barcazas pudieran atracar y cargar y descargar sus mercancas.Existen cuarto, situadas en cada uno de los extremos del canal.En torno a estas se construyeronalmacenes, algunos al mismo nivel del agua12/11/2012M Jos Sitja11 11. LAS ESCLUSAS Las esclusas son uno de los elementos calves en el canal. Su finalidad era que las barcazas que transportaban las mercancas pudieran superar los desniveles del terreno por donde transcurre el canal. Es un compartimento cerrado que iguala los niveles de agua con los compartimentos adyacentes para poder ascender o descender un nivel.12/11/2012 M Jos Sitja12 12. FUNCIONAMIENTO12/11/2012 M Jos Sitja 13 13. TIPOS DE ESCLUSAS OVALADAS: Pertenecen a la primera etapa de construccin del Canal y permiten el paso de dos barcazas a la vez. Sus dimensiones oscilan entre 20-25 metros de largo por 10 metros de ancho. Son ms costosas de ejecutar y ms lentas de llenar. En total hay 34 esclusas de estas caractersticas. RECTANGULARES: Corresponden a la etapa en que se privatiza la construccin del Canal. Supone un ahorro de coste en su construccin y un llenado ms rpido, aunque solamente permite el paso de una barcaza. Corresponden al siglo XIX y en total son 15 esclusas, las dimensiones son de 30 metros de largo por 5 metros de ancho.12/11/2012 M Jos Sitja 14 14. CONJUNTO DE ESCLUSAS OVALADAS DE FRMISTAHOY AYER12/11/2012M Jos Sitja15